Дебютировала новая Волга. Вернее, сразу три Волги!
Дебютировала новая Волга. Вернее, сразу три Волги!
21 Мая 2024 | 107915 просмотров
На конференции цифровых технологий ЦИПР в Нижнем Новгороде прошла мировая премьера новой Волги. А если точнее, сразу трех новых Волг! ГАЗ решил превратить некогда славное имя в отдельный суббренд, под которым будут выпускать седаны и кроссоверы.
Разумеется, машины представляют собой переименованные заимствованные модели: нижегородцы договорились о сотрудничестве с китайской Changan Automobile, которая сама по себе неплохо известна в России.
Под выпуск Волг зарегистрировали новое юрлицо «Производство легковых автомобилей» (ПЛА), оно станет работать в цехах легкового производства ГАЗа, которое до событий 2022-го по контракту выпускало Volkswagen и Skoda.
Продуктовая гамма Volga будет включать три модели:
Все три модели имеют оригинальное оформление переда, которое не повторяет китайских «доноров». Используются собственные передние бамперные группы и хромированные решетки радиатора под стиль ГАЗа прошлых лет. На кузове, ступицах колес и в салоне — эмблемы ГАЗа, на корме также наклеены шильдики Volga.
Все машины унифицированы друг с другом по моторам и трансмиссиям: они будут оснащаться бензиновым агрегатом Changan JL473ZQ7 объемом 1,5 л. Его мощность — 188 л.с., крутящий момент — 300 Нм. Тип коробки передач не указан, однако заметим, что на Raeton Plus ДВС сочетается с 7-ступенчатой роботизированной КП.
Первым на конвейер в Нижнем Новгороде встанет седан C40 — его начнут делать крупноузловым методом до конца 2024 года. Кроссоверы, вероятно, станут производить в 2025-м. Тогда же ГАЗ планирует перевести выпуск Волг на полный цикл со сваркой и окраской кузовов.
В компании отмечают, что в проект вложат 60 млрд рублей. В этой сумме отражены затраты на НИОКР, организацию производства и последующую локализацию выпуска автокомпонентов.
Гендиректор ПЛА Александр Подоплелов сообщил, что в России освоят производство критически важных компонентов для новых Волг, причем большую их часть будут делать в нижегородском автокластере, который прежде работал и в интересах концерна Volkswagen.
Габаритная длина Volga C40 — 4,8 м, Volga K30 — 4,55 м, Volga K40 — 4,7 м.
Из китайских исходников в России сейчас официально не продают ни один из перечисленных Чанганов, поэтому коммерческого каннибализма не будет.
По инсайдерской информации телеграм-канала «Автопоток», новые Волги станут продавать через бывшую дилерскую сеть Skoda Auto.
Новые Волги: кроссовер K30
Новые Волги: седан C40 (исходник — Changan Raeton Plus)
Новые Волги: кроссовер K30 (исходник — Oshan X5 Plus от Changan)
Новые Волги: кроссовер K40 (исходник — Changan Uni-Z)
Новые Волги: кроссовер K40 (исходник — Changan Uni-Z)
Вот Алиханов какой молодец, неделю министром отработал, а уже 3 новые Волги премьер-министру представил!
А вы его качаном обзывали! Толковый же парень! :)
Сколько раз просили Волгу вот пожалуйста сделали.
Хочу напомнить всем "экспертам" не путайте ГАЗ с Автовазом. ГАЗовцы явно круче.
Кстати и там и там помогал выстраивать процессы легендарный Бу Андресон ещё тогда.
Это и есть тот самый технологический суверенитет о котором с утра до вечера вещают на ТВ?
"В компании отмечают, что в проект вложат 60 млрд рублей" - может логичнее на этих барыши разработать новый двигатель для Автоваза заместо ветхозаветного ВАЗ-2108? Нет логичнее потратить бабки на радиаторную решетку для китайца, а остальное вывести в офшор.
Тойота вешает свои шильдики на автомобили бмв, субару, гак - нормально, нет ничего плохого, это минимизация затрат.
Мерседес вешает свои шильдики на BYD - да всё правильно, это же бизнес, надо зарабатывать.
Волга вешает свои шильдики на чанган - фу, как так можно, это неправильно.
О, знаю теперь свой авто новый. Четакдолго только, нужен к зиме уже кроссовок младший. Была и баржа и сайбер, если уж начал собирать коллекцию, то бросать нельзя
Тойота вешает свои шильдики на автомобили бмв, субару, гак - нормально, нет ничего плохого, это минимизация затрат.
Мерседес вешает свои шильдики на BYD - да всё правильно, это же бизнес, надо зарабатывать.
Волга вешает свои шильдики на чанган - фу, как так можно, это неправильно.
Сейчас вообще прикольно, всякий раз, когда выходит новость о "новой марке в России" первая мысль "А че за китаец то это на самом деле?*
Но, обычный потребитель официального контента по телевизору не задается таким вопросом. Он рад, что у страны снова есть Волга.
Правда, он может быть рад, имея туалет на улице и гнилые трубы в бараке, где нибудь в Архангельске, но он все равно будет рад, что наша промышленность снова выпускает Волгу. Все как в его молодости при Брежневе.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Если так дело пошло, необходимо вместо российского руководства страной назначить китайское руководство, а считать его при этом российским, как Москвич вместо Чангана.
Также как у Москвича будет, только у него был ажиотаж, типо "Ничего себе Москвич вернулся", а у Волги даже этого нет. Да и тем-более для кого она сделана, разве что государство будет их закупать для мелких городских депутатов, ведь аурус для них слишком дорого, а гранта как-то не презентабельно
Представляю как китайцы смеются над этими голодранцами, у которых до сих пор в производстве автомобили и двигатели 60-70ых годов, а они радиаторные решетки переставляют на китайских автомобилях, заняться видать нечем.
Ну вот, свершилось, снова на дорогах страны и Жигули, и Москвичи, и Волги.
Осталось дождаться возвращения кассетных магнитофонов Весна и Соната, фотоаппаратов Зоркий и х/б трусов Ивановской трикотажной фабрики. Разумеется, все предварительно будет собрано и пошито китайцами, а мы прикурутим бирки и пришьём бумажные этикетки.
Осталось Чайку (какой бренд взять?)
И ЗИЛ, точнее Марку ZIL (самое оно Hongqi)
И типа «вернулись наши исконно русские авто»
Мне лично интересно, кто-то их в частные руки будет покупать?
Видимо Москвич 6 чиновникам не понравился, а пересаживаться на «отечественные» надо, вот и придумывают всякое
Тойота вешает свои шильдики на автомобили бмв, субару, гак - нормально, нет ничего плохого, это минимизация затрат.
Мерседес вешает свои шильдики на BYD - да всё правильно, это же бизнес, надо зарабатывать.
Волга вешает свои шильдики на чанган - фу, как так можно, это неправильно.
Нишевые авто - да, не выгодно спорткар одному делать (который и покупать не будут в огромных тиражах) это про Toyota
MB - с BYD их связывала только Denza и то сейчас MB уже не участвует в этом
Плюс, у этих производителей оригинальных моделей 80-90% модельного ряда
А вот Москвич и Volga… даже собирают их Китайцы для сбора в РФ
К40 подарят Мишустину, К30 отдадут Вале Матвиенко, седан вручат кому-то из передовиков производства и на этом лавочка по распилу (производству) Волги прикроется.
Через год посадят на 150 лет в тюрьму тех, кто разворовал 60 миллиардов, которые должны были пойти на благое дело развития автопрома, все устало утрут пот на лбу и начнут думать, что бы ещё начать "производить".
ВАЗ есть, УАЗ есть, Москвич есть, Волга есть. Где ЗАПОРОЖЕЦ??? Я спрашиваю где этот доступный автомобиль? Кто это будет из китайских товарищей? Когда? На каком заводе? По какой цене и с каких охлаждением двигателя?
К40 подарят Мишустину, К30 отдадут Вале Матвиенко, седан вручат кому-то из передовиков производства и на этом лавочка по распилу (производству) Волги прикроется.
Через год посадят на 150 лет в тюрьму...
скорее просто повысят утильсбор и хочешь не хочешь, кроме таза, хавала, москвича и волги ничего не будет по относительно вменяемым ценам.
В таких новостях самая высокая концентрация нытья)
Волга возродилась, пока так. Если по пути москвича пойдёт, то скоро уже будет полный цикл со сваркой кузовов и сборкой моторов.
Радует, во первых рабочие места, во вторых Changan серьёзный производитель на китайском, да и теперь на мировом уровне. И сотрудничество с такой маркой хорошее достижение для Газа.
Сам всегда ездил только на праворульных авто, но надо быть реалистом. Китай для нас, это сегодняшний день. И многие китайские автомобили сегодня, ничем не уступают автомобилям именитых брендов.
На самом деле выбрали достойный исходник для клонирования.
И подход правильный: вложились в Экстерьер!
У меня опыт использования Changan Сугубо положительный.
Сказать, что сам побегу покупать не могу, но думаю, что если ценник будет в районе 2млн, то спрос будет.
Ну вот, свершилось, снова на дорогах страны и Жигули, и Москвичи, и Волги.
Осталось дождаться возвращения кассетных магнитофонов Весна и Соната, фотоаппаратов Зоркий и х/б трусов Ивановской трикотажной...
Да ладно вам это белорусы уже давно так придумали.закупают в китае лепят сверху свою наклейку и готово.
Также как у Москвича будет, только у него был ажиотаж, типо "Ничего себе Москвич вернулся", а у Волги даже этого нет. Да и тем-более для кого она сделана, разве что государство будет их закупать...
А кто Весту длинную будет брать.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
Ну вот, свершилось, снова на дорогах страны и Жигули, и Москвичи, и Волги.
Осталось дождаться возвращения кассетных магнитофонов Весна и Соната, фотоаппаратов Зоркий и х/б трусов Ивановской трикотажной...
Более того, похоже что на подходе Запорожец, а там и до РАФа, Трабанта, Икаруса и Татры недалеко)
Тойота вешает свои шильдики на автомобили бмв, субару, гак - нормально, нет ничего плохого, это минимизация затрат.
Мерседес вешает свои шильдики на BYD - да всё правильно, это же бизнес, надо зарабатывать.
Волга вешает свои шильдики на чанган - фу, как так можно, это неправильно.
Пока американцы отказываются от седанов, мы выводим на рынок новый автомобиль с этим типом кузова!
Седан комфортнее любого, потому что багажник отдельно. У меня например дети выросли, дачу продал, работу поменял и получается что 5-я дверь нафиг не нужна)
ВАЗ есть, УАЗ есть, Москвич есть, Волга есть. Где ЗАПОРОЖЕЦ??? Я спрашиваю где этот доступный автомобиль? Кто это будет из китайских товарищей? Когда? На каком заводе? По какой цене и с каких охлаждением двигателя?
Сейчас вообще прикольно, всякий раз, когда выходит новость о "новой марке в России" первая мысль "А че за китаец то это на самом деле?*
Но, обычный потребитель официального контента по...
Это у китайцев она есть,а нас сегодня есть а завтра нету...И вообще ты видимоэв магазине товары исключтительно по наклейкам выбираешь? Сразу видно человека сх
Сверх высоким iq
Тойота вешает свои шильдики на автомобили бмв, субару, гак - нормально, нет ничего плохого, это минимизация затрат.
Мерседес вешает свои шильдики на BYD - да всё правильно, это же бизнес, надо зарабатывать.
Волга вешает свои шильдики на чанган - фу, как так можно, это неправильно.
У Тойоты, Мерцедеса и Субару есть свои разработки и шильдикопереклеивание-лишь небольшая доля их бизнеса. В отличии от Москвича и этой Волги.
Audi A8
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
Ну вот, свершилось, снова на дорогах страны и Жигули, и Москвичи, и Волги.
Осталось дождаться возвращения кассетных магнитофонов Весна и Соната, фотоаппаратов Зоркий и х/б трусов Ивановской трикотажной...
Ну цен мы уже дождались,на Москвич надо копить десяток лет,а волга и вовсе будет не для простых смертных..Самое время начать производить мотоциклы с коляской..там хоть щитки свои будут.
ЧанГан- Волга хорошо. Лучше чем Джак-Москвич ) Но всё равно не отпускает ощущение что ты в какой-то фантастической игре застрял, где возможно-вероятное советское будущее тебе показывают)
Ждём Ниву-Haval, и УАЗ-Tank
ВАЗ есть, УАЗ есть, Москвич есть, Волга есть. Где ЗАПОРОЖЕЦ??? Я спрашиваю где этот доступный автомобиль? Кто это будет из китайских товарищей? Когда? На каком заводе? По какой цене и с каких охлаждением двигателя?
Еще сюда: можно возродить Луаз, копейку, пятёрку, семёрку и т.д. )))
Сайбер они когда-то так же сделали, машина сама по себе то нормальная была, но погубила её цена.
Цена у нее была 500 тыс., сосед тогда купил, правда раньше 500 было немало, я за эти же деньги тогда Теану б.п. 3-х летку купил. а погубили ее американцы, т.к. продали тогда только 2000 комплектов.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
Снова эта дурацкая шайба-крутилка. Еще года не езжу, а уже осточертела.
4 года с такой на Ренж Ровере проездил - нормальная тема. Хотя рычаг конечно привычнее.
На Волге с рычагом тоже поездить успел - ну так себе автомобиль был. Все что после 3102 вышло - уже выглядело устаревшим, что 31029, что 3110.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
