Вице-мэр Москвы снова призвал снизить нештрафуемый порог превышения скорости

Вице-мэр Москвы снова призвал снизить нештрафуемый порог превышения скорости

28 Декабря 2021 | 7347 просмотров
Ликсутов с 2018 года выступает за допустимые +10 км/ч вместо действующих 20 км/ч.
Ликсутов с 2018 года выступает за допустимые +10 км/ч вместо действующих 20 км/ч.

Вице-мэр и глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов в очередной раз высказался за снижение нештрафуемого порога превышения скорости в городах РФ.

В интервью изданию РБК Ликсутов заявил, что действующий ненаказуемый лимит в 20 км/ч — «очень неправильная история», которая повышает риск тяжелых ДТП.

«Если МВД выставляет требования к точности измерения камеры фотовидеофиксации +/- 3 км/ч, то обязательно надо снижать нештрафуемый порог скорости. Как только мы это сделаем, у нас количество ДТП снизится минимум на 35%, а уровень смертности — в 3-4 раза», — приводит РБК слова Ликсутова.

Столичный вице-мэр выступает за снижение нештрафуемого лимита до 10 км/ч с 2018 года, на сей раз предложения переданы в кабмин РФ и МВД — для последующего рассмотрения правительственной комиссией по транспорту.

В случае с Москвой снизить количество ДТП важно и для борьбы с пробками. Российская столица не должна отличаться в вопросе борьбы с превышением скорости на дорогах от европейских столиц, в большинстве из которых штраф начинается уже при +5 км/ч к разрешенной скорости, говорит Ликсутов.

Напомним, глава Госавтоинспекции России Михаил Черников последний раз высказывался на эту тему в июне 2021 года — тогда в интервью «РИА Новости» он заявил, что категорически не поддерживает снижение административного порога наказания с 20 до 10 км/ч и скоростного лимита в городах с 60 до 30 км/ч. Черников считает, что такие инициативы направлены не на повышение безопасности дорожного движения, а на пополнение доходной части бюджета с помощью штрафов.

Максим Ликсутов, вице-мэр Москвы
Михаил Черников, глава ГИБДД России
 

Комментарии

Евгений
Реутов
ПАЛАСИО
мы против!
За всех не пиши.
4
22
Ответить
1489811
Vlad
Надо сделать полтос как в европе с порогом в 0 и конскими штрафами, мигом достигнем европейской безопасности.
Только не забудьте про второй главный параметр дорожного движения - эффективность. Чтобы она тоже была как в Европе.

По факту, в России все как тупое стадо повторяют мантру про безопасность, и только про нее. Ну так сделайте лимит 5 км/ч, и будет безопасность 100%!!! Чо? А, стоять не хотите? Тогда думайте головой, а не другим местом.

ДВА параметра важны на транспорте, ДВА!
11
12
Ответить
954792
Новосибирск
Других проблем нет
5
4
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
1489811
Только не забудьте про второй главный параметр дорожного движения - эффективность. Чтобы она тоже была как в Европе. По факту, в России все как тупое стадо повторяют мантру про безопасность, и только...
дядя, вы че предагаете по итогу-то? а то какой-то поток сознания

сделать все хорошо, но чтоб вас никак никто не ограничивал?
8
15
Ответить
8669565
Новосибирск
Влад Быков
Так то все правильно, хоть и меня ща заминусуют.
Какой же унас народ-стрегут разными поборами а они всё мало-мало
14
8
Ответить
Евгений
Реутов
uj,kby
В городе считаю нужно давно убрать нештрафуемый порог . А вот еа трассах хотя бы до 130 необходимо поднять порог . 90-110 это со времен москвичей и жигулей осталось . Ща последние лет 8 трассы стали весьма...
Съезди в Белоруссию или в любую страну евро союза, сразу узнаешь что ездить 90 очень даже легко, и не только 90, но ещё и 80,50,30 и т.д. Перестраиваешься прям на глазах.
11
12
Ответить
Malig
Идея кстати хорошая в плане города, 80км/ч в городе сбить пешехода это 100% труп. А вот на трассе 100 км/ч это смешно, ограничение уровня Москвича 412.
7
7
Ответить
Евгений
Реутов
ekt196
Других дел видимо нет
Это надо было писать под обнулением и пенсионной реформой.
4
4
Ответить
     
Сообщений: 92
если посмотреть, то средняя скорость то потока составляет 25 км/ч, что довольно далеко от 60 разрешенных в городе, да даже до 40 рекомендуемых. Качество дорожного покрытия в Новосибирске не идет ни в какое сравнение даже с минимально допустимым, яма на яме - отсюда едешь как на слаломе, виляя влево - вправо постоянно и смотришь по сторонам, откуда ж тут еще смотреть на пешеходов, которые вылезают на проезжую часть на неразрешенных участках.
А второе - давайте так же добавим - необходимость светоотражающих элементов одежды, иначе "как найти черную кошку в темной комнате".
11
3
Ответить
skornilovich
Краснодар
Стас Широков
давно уже пора, сколько можно держать эту дикость в законах

кто не смотрел, советую документалку Стаса Асафьева, где объясняется, почему нештрафуемый порог и низкие штрафы -- это зло https://www.youtube.com/watch?...
а кто такой этот стас? Эксперт? Или ты всем доверяешь? Мда...
12
3
Ответить
6234614
Введут не штрафуемый 0 порог. Народ, стиснув зубы, будет пялиться на спидометры вместо того, чтобы следить за дорогой. Привыкнут, штрафов станет снова мало. Следующее предложение будет - отрицательный порог.
17
7
Ответить
skornilovich
Краснодар
black diavel
Для упоротых и не понимающих всю опасность скорости,просто посмотрите https://youtu.be/mQiS21hIC0w?t=9730
тут во всём мире кучи дипломированных экспертов не могут разобраться с проблемой, а тут какой то вася камеру купил и научился видео в интернет выкладывать.... Мда
15
5
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
skornilovich
а кто такой этот стас? Эксперт? Или ты всем доверяешь? Мда...
просто так доверять ни в коем случае нельзя

а вот принять к сведению и сделать свои выводы очень даже хорошо
5
11
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
6234614
Введут не штрафуемый 0 порог. Народ, стиснув зубы, будет пялиться на спидометры вместо того, чтобы следить за дорогой. Привыкнут, штрафов станет снова мало. Следующее предложение будет - отрицательный порог.
ахаха)) так и представляется стиснувший зубы народ со слезами на глазах, в лохмотьях
угнетают за просто так, заставляют соблюдать пдд, какой бедолага

как +18 км/ч от разрешенной скорости держать никакой проблемы нету, поток прямо таки синхронно движется

не можешь водить безопасно --- обратно в автошколу
11
17
Ответить
онСамый
Красноярск
Везде знаки сменили с условием порога в 20, камер навтыкали и теперь вернут! Золотая жила)
13
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
skornilovich
тут во всём мире кучи дипломированных экспертов не могут разобраться с проблемой, а тут какой то вася камеру купил и научился видео в интернет выкладывать.... Мда
да че это не могут? по этому скоростей на дорогах общего пользования у специалистов уже давно консенсус сформировался

вы бы сами и почитали источники, исследования

там под видео как раз источники есть, не поленитесь, если действительно разораться хочется
3
15
Ответить
   
Сообщений: 30930
Сергей
А какое он отношение имеет ко всей стране? Пусть в Маскве и вводят.
Какое отношение в принципе он имеет к безопасности дорожного движения непонятно
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
8
 
Ответить
Ashdey
Нижний Новгород
gunn40
Вот такими пустоголовыми и переполнена эта типа власть. Насущные проблемы глобального масштаба игнорируют и зарабатывают премии на всякой проходной чуши
Что может быть глобальный сохранения жизни?
Я счас не высокие материи, а чисто про бабки: мёртвые не платят налоги, не вырабатывает свою частичку ВВП, не тратят деньги, помогая другим участникам экономики их зарабатывать. А инвалидов вообще лечить надо и пособие платить.
Государству мы нужны здоровые и приносящие доход в виде своей частички ВВП. Ничего личного, никаких соплёй - только экономика.
6
8
Ответить
   
Сообщений: 30930
Стас Широков
как это не имеет, если есть исследования, согласно которым повышение нештрафуемой скорости на 10 км/ч дает прибавку в смертности в ДТП в 25%?
Это фейковые исследования. Лишние 5-10 км/ч никак не влияют на безопасность движения
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
13
7
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
XPEH
Это фейковые исследования. Лишние 5-10 км/ч никак не влияют на безопасность движения
а сколько лишних км/ч влияют на безопасность?

почему 10 не влияют, а 50 кмч (или какой у вас там порог влияния) вдруг начинают влият? вы высчитали какой-то порог после которого уже начинает влиять? тут что не постепенная зависимость, а какая-то скачкообразная?

по-моему любому человеку должно быть даже интуитивно понятно, что повышение скорости влияет на аварийность, другой вопрос насколько сильно
5
15
Ответить
Ashdey
Нижний Новгород
Freedom2022
Для начала знаки адекватные установите, хватит уже ловушки ставить для простых людей, лишь бы в карман залезть...
Так Черников и говорил как то, что прежде чем разговаривать про снижение порога, надо знаки привести в соответствие с реальностью.
Походу дело медленно идёт, раз уже забил на снижение нештрафуемого превышения...
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
Freedom2022
В одном из последних номеров ЗА РУЛЁМ приводились все технические выкладки - разброс показателей скорости в зависимости от настроек спидометра, производителей шин, погрешности камер фиксации и т. п. Просуммировав...
ахаха! эксперты же

конечно же встанет, вся Россия встанет с порогом в 10 кмч

вот весь остальной мир уже давно стоит
4
18
Ответить
Vlad
Надо сделать полтос как в европе с порогом в 0 и конскими штрафами, мигом достигнем европейской безопасности.
Чушь не неси, в Европе никто не тыкает знак 50 ть где попало, а на трассах уж и подавно нет 90-70-90-50. Скорости дифференцированы в зависимости от дорог, поломности. В Барселоне есть скоростная дорога с ограничением 120 идущая через город. и т.д. И при этом и там нарушают в рамках разумного. Дорожная сеть Испании в 2 раз больше чем в РФ, а сама страна как одна область в РФ , при этом на всю Испанию 748 камер, а в РФ 15 000 стационарных, без треног. И при этом в Испании за год погибло 900 с копейками человек, а а РФ 10 тысяч 516 человек. Итого разница в 10 раз! Видимо дело не в камерах и ограничениях? Да и штрафы относительно их зарплат не такие высокие. Поэтому хватит нести чушь.
32
4
Ответить
Freedom2022
Москва
Джон Сильвер
Чушь не неси, в Европе никто не тыкает знак 50 ть где попало, а на трассах уж и подавно нет 90-70-90-50. Скорости дифференцированы в зависимости от дорог, поломности. В Барселоне есть скоростная дорога...
Я именно это и хотел этим троллям сказать, но вы лучше меня раскрыли тему, плюсую+++
16
2
Ответить
6182952
Камеры начали давать мало штрафов значит......
Именно так, собираемость упала и это при преднамеренной расстановки знаков
13
1
Ответить
black diavel
Для упоротых и не понимающих всю опасность скорости,просто посмотрите https://youtu.be/mQiS21hIC0w?t=9730
Забанить тебя за пиар Ютуб канала
15
3
Ответить
Freedom2022
Москва
Джон Сильвер
Именно так, собираемость упала и это при преднамеренной расстановки знаков
Люди спасают свои доходы как могут, с одной стороны инфляция 50% а с другой гос машина по отжиманию денег.
11
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
Джон Сильвер
Чушь не неси, в Европе никто не тыкает знак 50 ть где попало, а на трассах уж и подавно нет 90-70-90-50. Скорости дифференцированы в зависимости от дорог, поломности. В Барселоне есть скоростная дорога...
а че его вешать-то этот знак в 50 кмч?

По городу общее ограничение скорости — 50 км/час, по просёлочным трассам — 80км/час

это ведь и без знака работает

а нештрафуемый порог 7 кмч

речь же про это, а не про знаки на скоростных магистралях
3
18
Ответить
Стас Широков
как это не имеет, если есть исследования, согласно которым повышение нештрафуемой скорости на 10 км/ч дает прибавку в смертности в ДТП в 25%?
Да ты что? В 20 ом году погибло 16 тысяч человек, в 21 году 10,5 тысяч итого минус 35% при нештрафуемом пороге. Харэ уже хайповать и чушь нести.
17
3
Ответить
Freedom2022
Москва
Возьмите последние серьезные аварии в Москве с смертельными исходами, каким образом этот порог там повлиял или наличие этих камер??? Собираемость денег и смертельные аварии ни как не взаимосвязаны друг с другом, блатные без номеров как выезжали на встречку или обочину так и выезжают..
17
2
Ответить
Freedom2022
Москва
Тема однозначно понятна, нужно снизить количество желающих погадать судьбу и не попасть на эти штрафы, за одно и бюджет пополнить.
6
 
Ответить
Grigori Timonen
Как это относится к снижению порога? Идея очень правильная. На дорогах гибнет безумно много людей. По разным причинам, но тяжесть последствий именно из-за превышения скорости.
В 20 году погибло 16 тысяч, в 21 10500, при нештрафуемом пороге, снижение на 35 %.
Люди вообще смертны и ты тоже
9
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5819
Сколько радеющих за "безопасность и порядок" повылазило, повесьте у себя дома график пользования отхожим местом, 5 минут утром, 5 минут вечером, а то что за анархия, когда хочу, тогда пользуюсь, либерализьма она до добра не доводит, за посещение вне графика, штрафуйте себя на приличную сумму. Любителям запретов и строгости, должно зайти :)
19
4
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
Джон Сильвер
Да ты что? В 20 ом году погибло 16 тысяч человек, в 21 году 10,5 тысяч итого минус 35% при нештрафуемом пороге. Харэ уже хайповать и чушь нести.
так а вы уже успели статистику за 21 подвести? лихо вы управились

за 2022 у вас уже тоже готова?
6
13
Ответить
Freedom2022
Москва
Стас Широков
ахаха! эксперты же

конечно же встанет, вся Россия встанет с порогом в 10 кмч

вот весь остальной мир уже давно стоит
Москва и так стоит, в том числе от этих камер, разметок, сужений, неправомерных знаков , можно вообще снизить порог до лошади, и все будут стоять, вы за что топите за собираемость денех?
8
4
Ответить
Freedom2022
Москва
Стас Широков
так а вы уже успели статистику за 21 подвести? лихо вы управились

за 2022 у вас уже тоже готова?
Статистика штука опасная и манипулируемая, не раскрывающая реальную жизнь.
1
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 146
Freedom2022
Москва и так стоит, в том числе от этих камер, разметок, сужений, неправомерных знаков , можно вообще снизить порог до лошади, и все будут стоять, вы за что топите за собираемость денех?
судя по вашему комментарию перечисляю шаги для того, чтобы москва поехала:

1. убрать камеры
2. нанести разметку (или поменять? убрать?) не понятно в чем притензия по разметке
3. убрать сужения
4. поменять неправомерные знаки на правмерные (это видимо про ограничения скорости, надо снять их к чертовой матери)

наконец-то москва поехала

вы сами-то верите в эти меры?
5
12
Ответить
Freedom2022
Москва
Стас Широков
судя по вашему комментарию перечисляю шаги для того, чтобы москва поехала: 1. убрать камеры 2. нанести разметку (или поменять? убрать?) не понятно в чем притензия по разметке 3. убрать сужения 4....
Верю.
2
3
Ответить
Freedom2022
Москва
Стас Широков
судя по вашему комментарию перечисляю шаги для того, чтобы москва поехала: 1. убрать камеры 2. нанести разметку (или поменять? убрать?) не понятно в чем притензия по разметке 3. убрать сужения 4....
Я даже знаю сам проект контроля автомобильного движения в мегаполисах и федеральных трассах, он изначально создан для сбора денег и создания новых рабочих мест, целые небоскребы заняты айтишниками которые трудятся и программируют для контроля автомобилистов, дико звучит когда ради зарплаты и рабочего места ты получаешь с ближнего своего, но это парадигма в которой мы живем не первый год...
10
4
Ответить
Сергей
Тюмень
Ни чего другого больше придумать не может
9
2
Ответить
Freedom2022
Москва
Сергей
Ни чего другого больше придумать не может
Интересно получается, все стремятся в мегаполисы ради хорошей жизни, а получается все наоборот...
1
1
Ответить
Антон
Артём
А вы в Греции бывали? Европа тоже, но на дорогах там нет особого порядка. И прокатные авто видимо техосмотр вообще не проходят. А может и нет там техосмотра.
Да, бывал, правда, только на отдыхе, поэтому полноценную картину не готов составить.
Там к организации движения много вопросов - уродские знаки 70-80-70-90-100-80-70-90, слепые перекрестки, разметка приоритетов местами вида "разгадай ребус", не всегда очевидные съезды с трассы (а вот чтобы повернуть сюда, надо было три километра назад уйти на дублер).
Но водители адекватнее минских и спокойнее московских, по первым впечатлениям.
4
1
Ответить
Антон
Grigori Timonen
Корелляция огромная. Разница в 20км/ч между двумя участниками движения в соседних полосах очень опасна.
У вас инфаркт не случается, когда вы на скорости 60 едете мимо встречки 60?
Там есть целый свод правил о том, как надо поступать, чтобы не сталкиваться с другими участниками движения - вот этим надо пользоваться
А разница в 20 кмч для попутных потоков - мелочи. Если для вас И ЭТО очень опасно - добро пожаловать на общественный транспорт.
12
4
Ответить
     
Сообщений: 2699
владимир
А кто такой вице-мэр, чтобы указывал на безопасность дорожного движения , так уборщица мэрии Москвы сейчас начнёт призывать ездить на велосипеде. Глава Госавтоинспекции России ( специалист в этой области ) говорит НЕТ , а вице-мэр ДА , ему скучно на работе , что не туда лезет?
Ну как бы у эстонца камеры и эввкуаторы в собственности, бизнес егр. Вот и пропихивает. Нще парковки по 450.... Господи, да забрал бы ты его.... не, зла не желаю- в Таллин пусть бы уехал, или даже в Лондон... но подальше от Москвы и России
9
2
Ответить
Антон
Стас Широков
ты бы где предпочел, чтобы твои дети в школу ходили -- в этой вешалке или через хайвей?
Я бы предпочел, чтобы мои дети ходили в школу недалеко от дома, а не через Ленинградку, которую вам зачем-то надо реконструировать
Кстати, про ленинградку - через нее нету пешеходных переходов. Поэтому дети могут пользоваться надземным переходом - безопасно до чертиков. Точно не собьют. В отличие от двухполосной дороги с нерегулируемым переходом.
10
2
Ответить
Антон
Стас Широков
причин много, и со всеми надо работать

но основная причина -- кожаный мешки
вернее -- их склонность ошибаться время от времени

так вот скорость как и раз и есть тот фактор, который помогает сделать эти ошибка менее фатальными
Не столько ошибаться, сколько осознанно плевать на правила дорожного движения.
Вот я бы хотел, чтобы с этой проблемой работали ответственные органы, чтобы ДТП сводились именно к "случайным ошибкам", чем позволять всем плевать на ПДД и дальше, зато регулировать, как сильно позволять людям убиваться - немного посильнее или немножко послабее.
4
2
Ответить
UNSPOKEN
Энгельс
Vlad
Надо сделать полтос как в европе с порогом в 0 и конскими штрафами, мигом достигнем европейской безопасности.
а европейского уровня жизни достигнем с предложениями всяких владов?
9
2
Ответить
Антон
Romula Daraa
при увеличении скорости с 40 до 60 кинетическая энергия растет в 2.2 раза

смысл в городе в 60 кмч, если средняя около 30? Чтоб нервные разгонялись и тормозили?
при увеличении скорости с 26 до 40 кинетическая энергия растет в 2.2 раза

смысл в городе в 30 кмч, если средняя около 20? Чтоб нервные разгонялись и тормозили?
8
2
Ответить
UNSPOKEN
Энгельс
за своим несовершеннолетним сынком пусть следит , который без водительского удостоверения гоняет
6
2
Ответить
UNSPOKEN
Энгельс
Антон
Можно и убрать нештрафуемый порог, только адаптировать ограничение скорости соответственно уровню дороги - в той же Москве 80-100 на магистралях типа Ленинградки вполне себе адекватная скорость. При условии,...
для чего смотреть этого картавого персонажа,который постоянно кривляется и несет всякую ахинею или он для тебя авторитет ?
5
2
Ответить
   
Одинцово
Сообщений: 541
black diavel
Для упоротых и не понимающих всю опасность скорости,просто посмотрите https://youtu.be/mQiS21hIC0w?t=9730
упоротые и картавые: начните с запрета роскосмоса, аэрофлота и сапсана. там же скорость выше.
чушь? именно!
скорость не причина, а один из факторов.
Мой отзыв: Toyota Camry 2014
10
5
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14804
ПАЛАСИО
мы против!
ну вам дай +100 км , вы будите ездить +120.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
2
4
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7478
Стас Широков
как это не имеет, если есть исследования, согласно которым повышение нештрафуемой скорости на 10 км/ч дает прибавку в смертности в ДТП в 25%?
Серьёзно? 25%. То есть если гибнет в России 36 тыс, то со штрафом в 10 кмч начнут гибнут 25 тыс? Ты правда в это веришь?
10
3
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7478
black diavel
Безопасность на дорогах напрямую связана со скоростью потока, 40 км/ч без нештрафуемого лимита это нормально и безопасно как для вас,так и для ваших детей/велосипедистов и прочих участников дорожного движения
Посмотрел бы я как ваша нерезиновая будет ехать везде 40. Приедь в Анапу и Геленджик, посмотри как там едут 40
6
3
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7478
Grigori Timonen
Как это относится к снижению порога? Идея очень правильная. На дорогах гибнет безумно много людей. По разным причинам, но тяжесть последствий именно из-за превышения скорости.
Тяжесть последствий из-за остановки тс. А вот из-за чего произошла эта остановка вот тут надо думать
4
4
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7478
Grigori Timonen
Корелляция огромная. Разница в 20км/ч между двумя участниками движения в соседних полосах очень опасна.
Она не опасна, если потоки разделены
6
4
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7478
Grigori Timonen
А вы не нарушайте .
Не подскажешь как? Висит у нас камера, все про неё знают, у меня рд стоит. Езжу всегда там 40, камера 40. Но тут всем начали приходить штрафы. И отгадай какая у всех скорость? Ровно 63 кмч. Ни больше, ни меньше. Всё упоротые там стали ездить именно 63 кмч. Смекаешь?
10
3
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7478
FFM_man
Этот жуликивор мне не товарищ, но тут он прав...по сути он требует просто соблюдать УЖЕ УСТАНОВЛЕННЫЕ ПДД и не более того. Не должно быть никакого нештрафуемого порога вообще от слова совсем. Если человек...
А если я еду по знаку, а штраф приходит. Тогда что?
5
3
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7478
AndreyG123
еще ни кто не рассказывал, как ему сложно следить одновременно за спидометром и знаками?
если нет, ждем такой рассказ.
Зачем следить, когда есть гаджеты?
2
3
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7478
владимир
А кто такой вице-мэр, чтобы указывал на безопасность дорожного движения , так уборщица мэрии Москвы сейчас начнёт призывать ездить на велосипеде. Глава Госавтоинспекции России ( специалист в этой области ) говорит НЕТ , а вице-мэр ДА , ему скучно на работе , что не туда лезет?
Ему не скучно. Ему на чёрную икру не хватает
4
2
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7478
Romula Daraa
при увеличении скорости с 40 до 60 кинетическая энергия растет в 2.2 раза

смысл в городе в 60 кмч, если средняя около 30? Чтоб нервные разгонялись и тормозили?
Смысл в 30? Давай 5 кмч, что индивиды не разгонялись
6
2
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7478
AndreyG123
ну конечно, чуть че сразу: "земляк, я не хотел, так получилось")))
" не брат ты мне..." а в ...е потому, что такие как ты есть, все бы договориться, да не виноват сам. кто то виноват.
а бабло бы с таких как ты с удовольствием рубил. налоги бы с него платил.
А потом такие как ты обижаются, что у них машины горят, в тёмном переулке встречают
5
3
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7478
denchick69
Задача камер = ваша же безопасность. Больше камер - больше контроля над нарушителями, если человек нарушает он должен быть наказан а человек который не нарушает вообще не заметит камер. И да, экономические...
Ты бы почитал как работают камеры в цивилизации, а как у нас
6
3
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7478
Malig
Идея кстати хорошая в плане города, 80км/ч в городе сбить пешехода это 100% труп. А вот на трассе 100 км/ч это смешно, ограничение уровня Москвича 412.
Так может нужно сделать так, чтоб пешеход не был перед машиной на 80 кмч? Кстати, на 60 тоже может быть труп. Да и на 40
12
2
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7478
Ashdey
Что может быть глобальный сохранения жизни? Я счас не высокие материи, а чисто про бабки: мёртвые не платят налоги, не вырабатывает свою частичку ВВП, не тратят деньги, помогая другим участникам экономики...
Государству или чиновникам? Им ты на куй не нужен, они тебя даже за человека не считают. А уж про лечение инвалидов ты загнул. Кто их лечит то? Постоянно ролики про то, что давайте скинемся то одному, то другому на лечение
12
1
Ответить
   
Сообщений: 30930
Стас Широков
а сколько лишних км/ч влияют на безопасность? почему 10 не влияют, а 50 кмч (или какой у вас там порог влияния) вдруг начинают влият? вы высчитали какой-то порог после которого уже начинает влиять?...
Зависимость скачкообразная, с определённой скорости число метров проходимых машиной за 1 секунду уже сильно возрастает и уменьшается возможность реакции на резкое изменение ситуации. Но при разнице в 10 км разница несущественна и время на реакцию остаётся достаточным, если авто за секунду пройдёт лишние 2-3 метра это не важно при обычной дистанции в несколько десятков метров на скорости например около 60 км/ч, но лишние 10 метров уже принципиально в тех же условиях, значит превышение на 50 км/ч как раз уже может быть критичным для вероятности возникновения ДТП
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
 
2
Ответить
 
Сообщений: 4265
В населенных пунктах и городах однозначно снизить до 0, а за городом на трассе повысить до + 40 км/час.
2
5
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3289
Vlad
Надо сделать полтос как в европе с порогом в 0 и конскими штрафами, мигом достигнем европейской безопасности.
Ты мигом встанешь в круглосуточные пробки
8
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14062
Евгений
Съезди в Белоруссию или в любую страну евро союза, сразу узнаешь что ездить 90 очень даже легко, и не только 90, но ещё и 80,50,30 и т.д. Перестраиваешься прям на глазах.
Уважаемый, я в силу работы провожу в европе и штатах по 3 месяца в году. И езжу там довольно много .
Простите , а вы сами были в той же Европе? Ну хоть где то . Ездили по какрй то стране. Всегда пытаются сравнить жёлтое со сладким . Во первых качество дорог , где очень большая протяжённость многополосных дорог. Не смотря на то, что страны Европы по размеру с один район большинства российских регионов. Не говоря о том, что есть скоростные автотрассы . На которых топи во всю дурь.
Так что научитесь не слепо смотреть на заграницу, а сравнивать равные составляющие
9
2
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14121
Бутерброд не лезет в рот, как бы подоить еще народ?
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
14
 
Ответить
дмитрий
Владивосток
Malig
Идея кстати хорошая в плане города, 80км/ч в городе сбить пешехода это 100% труп. А вот на трассе 100 км/ч это смешно, ограничение уровня Москвича 412.
Какого хрена пешеход делает на дороге, виадук, светофор, но это не приносит дохода, поэтому проще камеру и штраф
11
 
Ответить
19194920
Усть-Ордынский
Vlad
Надо сделать полтос как в европе с порогом в 0 и конскими штрафами, мигом достигнем европейской безопасности.
Ога, а ещё ввести расстрел за коррупцию - вообще заживем.
7
 
Ответить
19194920
Усть-Ордынский
Антон
Призываю вице-мэра пойти****** со своими предложениями. Превышение максимальной скорости относительно знака само по себе имеет минимальную корелляцию с созданием аварийных ситуаций и, соотвественно,...
А ещё ху.. в..я транспортная инфраструктура. Все эти разговоры про штрафы и безопасность фикция, главный мотив содрать как можно больше денег, всё.
9
1
Ответить
Евгений
Реутов
uj,kby
Уважаемый, я в силу работы провожу в европе и штатах по 3 месяца в году. И езжу там довольно много . Простите , а вы сами были в той же Европе? Ну хоть где то . Ездили по какрй то стране. Всегда пытаются...
Был. Конкретно на машине катался почти по всей восточной Европе.
 
2
Ответить
  
Сообщений: 314
Антон
Чтобы достигнуть европейской безопасности, надо ездить нормально - соблюдать требования разметки, светофоров, корректно уступать дорогу, помогать другим водителям влиться в поток, а не щемить их, итп....
Вот и работают над культурой. Россиян только кнутом наказывать. А то тут в крови правила нарушать. Где знак 60 обязательно нужно 79 ехать. Порог уберут в 20 км и это добавит безопасности
4
6
Ответить
     
Находка Приморский край
Сообщений: 2542
с какой скоростью передвигается автомобиль Лискутова??
Я тут недавно видел сверхсекретные карты генштаба. Там нет Америки.
11
1
Ответить
SanSanich
Нижний Новгород
"Как только мы это сделаем, у нас количество ДТП снизится минимум на 35%" Откуда это число взято? Почему именно 35%, а 36 или 32? 35% это много или мало в абсолютном значении. Каков % сейчас? Нет, уважаемый, мутно излагаешь.
9
1
Ответить
Игорь
Ангарск
Уже сколько ездим с +20.....попадают как правило безответственные, а для них хоть в 0 сделай толку не будет...так что не в этом корень зла.....и думаю все это понимают....
7
1
Ответить
    
Кызыл
Сообщений: 1992
Вячеслав
В «рейтинге богатейших бизнесменов России» по версии журнала Forbes за 2013 год вице-мэр Москвы Ликсутов занял 157-е место с капиталом в 650 млн долларов США.

Ну тут без комментариев.
Причем здесь его состояние и нештрафуемый пророг? Это же для безопасности. Чем меньше скорость, тем безопаснее движение.
2
9
Ответить
Сыгда
Самара
RAMich54
Вот и работают над культурой. Россиян только кнутом наказывать. А то тут в крови правила нарушать. Где знак 60 обязательно нужно 79 ехать. Порог уберут в 20 км и это добавит безопасности
Не так.
В крови ставить подлянки в виде левых знаков, хитрых светоыоров и сплошной разметки поперек.
Чтобы обдирать и карманы набивать.
Я больше 30 лет за рулем, знаю что пишу.
10
1
Ответить
   
Сообщений: 19730
Путь еще часы переведут, больше проблем нет.
9
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 43
Влад Быков
Так то все правильно, хоть и меня ща заминусуют.
Будешь калибровать погрешность спидометра по штрафным квитанциям. Ведь как известно каждый спидометр +-2-3 км/час
6
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2792
коммунист
ну вам дай +100 км , вы будите ездить +120.
Типичная логика ГАИшника. Возможно бывшего. Угадал?
10
1
Ответить
ВВ
Хабаровск
Против.
4
1
Ответить
Владимир
Барнаул
Вячеслав
В «рейтинге богатейших бизнесменов России» по версии журнала Forbes за 2013 год вице-мэр Москвы Ликсутов занял 157-е место с капиталом в 650 млн долларов США.

Ну тут без комментариев.
и ему все МАЛО, МАЛО.....
5
1
Ответить
8117646
Улан-Удэ
Антон
Призываю вице-мэра пойти****** со своими предложениями. Превышение максимальной скорости относительно знака само по себе имеет минимальную корелляцию с созданием аварийных ситуаций и, соотвественно,...
Поддерживаю предложение автора!
7
 
Ответить
Николай
Красноярск
А что за перец вообще? Что он полезного сделал для общества?
9
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6325
Freedom2022
Количество камер в Москве превышает все европейские страны, ни о какой безопасности речи не идет, задача пополнить бюджет а потом распилить...
Не ну почему, приятное с полезным.... С камерами то все равно спокойней, только народ где то дисциплинировался, где-то грамотней стал (навигаторами пользуется, которые о камерах предупреждают), поэтому поступления в бюджет не соответствуют плановым, а план надо выполнять... Одно только радует, что власти для себя отдельных дорог не построили пока и если по ПДД заставят всех ползать и тупить, то им же тоже придется присоединяться к этому процессу. А "деловым" людям оно надо?
2
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6325
AndreyG123
еще ни кто не рассказывал, как ему сложно следить одновременно за спидометром и знаками?
если нет, ждем такой рассказ.
Не сложно, обо всем навигатор предупреждает. Но ползти там, где условия позволяют ехать быстрее или же за стадом упырей, занявших все полосы и ползущих как улитки - сложно эмоционально. Жизнь это движение, а не ползание.
2
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6325
zogar-zag
Вот дебилизм же, на знаке написано 70, но подразумевается типа 90. Должно быть написано 70 и едешь 70, другое дело, что знаки надо привязать к качеству конкретного дорожного полотна.
70 и подразумевается, но 90 это на человеческий фактор, с горочки покатился и авто подразогналось или тебе в кайф накладки стирать... 71 ЭТО НАРУШЕНИЕ и его учтут скажем в судебном разбирательсве при ДТП, но пока не наказываемое. Что бы народ совсем в марионеток не превращать. Проявление гуманизма что ли. Впрочем "умным" не понять...
3
 
Ответить
m2d
    
Красноярск
Сообщений: 1894
загородные трассы, хотя бы, федерального значения сделали бы с разграничителем и по две полосы в каждую сторону - смертность упала бы, основные проблемы за городом при обгоне по встречке... и нештрафуемый порог тут непричём. имхо конечно =)
atlas pro 23
6
 
Ответить
Алексей
Новосибирск
так надо выпустить лексутомобиль, чтоб только он и ездил по Москве... один. И никакой смертности. А то, что есть такое понятие, как инструментальная погрешность - не, он не слышал. А то, что есть такое понятие как коррупция,... ну так откуда чиновник, занимающий 157 место в списке ФОРБС может об этом знать, он же с сотрудниками ДПС не общается и правила все соблюдает. А то, что эта мера никак особо не влияет на аварийность, так как все дело в качестве наших дорог, .... ну так откуда он и это может то знать. Он же только в пределах садового кольца ездит. Это новость в очередной раз показывает, насколько далеки все эти чинуши от простого народа и текущей ситуации. Вот вангую, что следующая инициатива - отмена 0.3 промилле и возврат опять к абсолютному нулю, как это было при медведеве. Не понимаю, зачем только "градус" и "нерв" народу поднимают?
10
1
Ответить
    
Сообщений: 1489
black diavel
Для упоротых и не понимающих всю опасность скорости,просто посмотрите https://youtu.be/mQiS21hIC0w?t=9730
А давай ты не будешь рекламировать идиотов, которые 2+2 не умеют складывать.
3
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5028
Dubhe
Безопасность, безопасность, безопасность...
Разделительную на Кутузовском?
Ой нет, ну что вы, зачем - пусть бьются лоб в лоб, это другое.
Да задрали уже с этим Кутузовским. Куча полос, отличный асфальт, но москвичам все мало, разделительную, а то мажоры гонять безопасно не могут. Драть просто там надо всех кто лихачит. И убрать это не штрафуемый порог. По стране федеральные трассы двух полосные без разделительной. Вот куда надо деньги вкладывать, делать четыре полосы с разделительной. А то бедные москвичи на 6 полосах отличной чищеной дороге ездить безопасно не могут. Не то, что две узкие полосы на трассе без всяких разделительных, да еще зимой в регионах.
6
3
Ответить
 
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 4728
Алексей
так надо выпустить лексутомобиль, чтоб только он и ездил по Москве... один. И никакой смертности. А то, что есть такое понятие, как инструментальная погрешность - не, он не слышал. А то, что есть такое...
Если чиновник "звенит" о промилле, значит ему надо что-бы его морду показали журносми. Тщеславия требует душонка.
3
 
Ответить
Алексей
Новосибирск
8117646
Поддерживаю предложение автора!
да мы тут все поддерживаем его поход тудой!
6
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5028
AndreyG123
так не нарушай))) сложно? не умеешь?
тут два варианта: права на полку; автошколу посетить, может и в первый раз.
Ты че. Это сложно. Главное поныть в каментах, как притесняет власть и себе их крохи на элитное жилье забирает штрафами. А то, что из-за превышения скорости количество дтп увеличивается и тяжесть последствий, так это другое. И вот денежные потери от этих дтп просто огромны по сравнению с штрафами, что то никто не учитывает.
5
6
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
- Нужно ещё больше золота, Милорд!
- Отберите право у голытьбы ездить на лошадях галопом! Меньше будет гибнуть под копытами!

И разошлись по замкам да поместьям.
10
 
Ответить
Владивосток
откуда они берутся выскочки типа лискутовых....И никто его не остановит с его дебильными инициативами?
7
1
Ответить
Алексей
Новосибирск
Абрашка
с какой скоростью передвигается автомобиль Лискутова??
с любой.... у него мигалка
5
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром