В 2022 году утильсбор повышать не собираются

Правительство РФ не заложило увеличение утильсбора на автомобили и самоходную технику в 2022 году в проект федерального бюджета, внесенный в Госдуму. Поступления в казну по этой строке в 2022-м прогнозируются на уровне 531 млрд рублей, прирост относительно 2021-го составит 17,1 млрд рублей, его обеспечит незначительное увеличение импорта и производства техники, пишет газета  «Коммерсантъ».

Напомним, Минпромторг РФ разработал проект изменения базовых ставок на +25% еще в начале года, но идея вызвала протест у многих участников рынка — от аграриев до строителей — из-за рисков роста стоимости продовольствия и новых дорог. В результате правительство заблокировало повышение, хотя именно средства от утильсбора промышленные чиновники традиционно рассматривают как источник финансирования программ господдержки.

Для бюджета повышение утильсбора не дает критического эффекта, поскольку он остается там не полностью. Из 513,8 млрд руб., которые соберут за его счет в 2021-м, только 130,4 млрд руб. реально представляют собой доходы бюджета. Это доходы, задекларированные через ФТС, то есть сбор от импорта, в 2022 году он вырастет на 10 млрд руб., до 140,4 млрд. Большая часть утильсбора — 383,5 млрд руб. — в 2021-м собрана с локального производства, которому он частично возвращается в виде компенсаций.

В предыдущий раз ставки утилизационного сбора индексировались 1 января 2020-го. Так, для машин с объемом двигателя до 1 л они выросли на 46,1%, от 1 до 2 л — на 112,4%, от 3,5 л — на 145%, а для транспортных средств массой от 12 до 20 тонн — на 18,6%.

Напомним, утилизационный сбор на автомобили ввели в 2012 году одновременно со вступлением России в ВТО. Он был призван компенсировать снижение пошлин, предусмотренное соглашением. Применяемые по отношению к базовым ставкам повышающие коэффициенты зависят от объема двигателя автомобиля и его типа (легковой, грузовой, автобус или спецтранспорт). Сбор платят не только импортеры, но и производители машин внутри России. Однако автозаводам оплату ежеквартально полностью возвращают из федерального бюджета. С 2020 года гарантированная компенсация им составляет 50% от утильсбора, остальное зависит от уровня локализации.

В середине сентября правительство РФ решило еще на один год продлить упрощенный порядок ввоза подержанных автомобилей для жителей Дальневосточного федерального округа (ДФО).