Бывший министр транспорта прогнозирует, что в России платными станут все дороги
15 Сентября 2021 | 14708 просмотров
Массовый переход на электромобили и газомоторные машины в России в перспективе может привести к введению платного проезда на всех дорогах, такое мнение на форуме «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве» высказал бывший министр транспорта, а ныне помощник президента РФ Игорь Левитин, сообщило агентство «Прайм».
Левитин пояснил, что российские автодороги содержатся и строятся на деньги дорожных фондов, которые пополняются в том числе за счет акцизов на топливо.
«Сегодня у газа и у электричества нет акциза: или мы должны будем его ввести… или сейчас весь мир задумается о радикальной реформе платежей и сборов за пользование автомобильными дорогами. То есть речь идет о формате покилометровых платежей: когда акциза не будет, но каждый километр будет просчитан. Человек, который имеет автомобиль, уже будет понимать, выезжать ему на автомобиле или ехать на общественном транспорте», — приводит слова чиновника «Прайм».
При переходе на альтернативные виды энергии надо решать, что делать с дорожным фондом — переводить нагрузку на население или оставить дорожный фонд, но в таком случае придется повысить акциз на топливо, говорит Левитин.
Заметим, предложение сделать все автомагистрали в России платными на столь высоком уровне звучит не в первый раз. Ровно год назад Минтранс России предложил в финансировании транспортно-дорожной инфраструктуры упор делать на средства граждан — по принципу «пользователь платит». Ведомство выдвинуло идею с 2025 года взимать плату за проезд по трассам регионального значения, а к 2035-му — со «всех категорий пользователей дорог», включая дорожную сеть городских агломераций.
Игорь Левитин, министр транспорта РФ в 2004-2012 гг., с 2013-го — помощник президента РФ
Читайте также на Дроме
27918
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
27876
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
28072
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
23357
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22205
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
SHEVALich
а я предлагаю все таки:
1. лишить доступа к бизнесу и владению любыми типами акций пожизненно любого чиновника и всю его родню до 7 колнеа включительно
2. установить верхний лимит совокупного дохода...
Чиновниками будут в таком случае разные шестерки, реально делать дела будут лица находящиеся в тени
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
Ответить
MUHI
У нас в ХМАО, еще есть неэлектрифицированные населенные пункты! На дизелях люди сидят, электричество от дизель- генератора с утра до вечера!
Какие электрокары? Какой общественный транспорт? Без автомобиля с ДВС, у нас никуда!
Какие электрокары? Какой общественный транспорт? Без автомобиля с ДВС, у нас никуда!
Большие населённые пункты то? А то может проще иметь в таком муниципалитете дизельную станцию, чем тянуть ради небольшого числа людей линию электропередач на сотни км
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
1
Ответить
Staszol
Кино такое было, там счетчик времени в руку вшит, отбатрачил на фабрике полу свои трудочасы на счетчик. Вот запамятовал как называется.
Время
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
Ответить
Volosan
Очередной хохловброс накануне выборов. Нелепая брехатень рассчитанная на интеллект дромоноющих. Вернее на его отсутствие ))))
Ну почему сразу хохлы? Но да очередной вброс, каких было уже миллион, но иммунитета к такому информационному шуму народ почему-то так и не выработал
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
Ответить
Staszol
А кто у вас номер один?
Вроде КПРФ выпал первый номер в бюллетене в этот раз, если память не изменяет
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
Ответить
7414432
дороги в первую очередь строятся на налоги, это и есть основание быть бесплатными. Платными должны быть дороги. построенные полностью на частные деньги
Так и будет
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
Ответить
17794787
Не мимо. Москва - Казань оценивается в 730 млрд. Рублей, моста в Крым 228 млрд. Руб, М11 520 млрд. Руб. Это просто примеры. Такие трассы нужно отбивать. Покрывают ли акцизы все трассы? Большой вопрос.
Не покрывают конечно, плюс помимо стройки есть ещё ремонт и содержание
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
1
Ответить
ashigara
Самое время под этой новостью послушать тех доверчивых идиотов которые пропагандируют электромобили, думая что это классно и вообще прогресс для экологии
Ну для экологии городов это всяко разно экологический прогресс. Во многих крупных городах 70 и более % загрязнения воздуха это выбросы транспорта
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
Ответить
17794787
Не в Москву, а федеральный бюджет. НДС, НДПИ, налог на прибыль, НДФЛ свыше 5 млн, таможенные пошлины. Москва к ним не имеет никакого отношения.
Я и не спорю, что и налог на дороги пойдёт в федеральный...
Дорогами пользуется все население, включая и то, которое по ним не ездит даже на ОТ. Без дорог не может в принципе существовать экономика
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
4
Ответить
Staszol
Те кто не имеют авто все равно ездят по дорогам, на общественном транспорте.
Да ещё они пользуются магазинами, больницами, школами и др инфраструктурой, которая строится и снабжается посредством использования дорог
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
Ответить
Staszol
Кино такое было, там счетчик времени в руку вшит, отбатрачил на фабрике полу свои трудочасы на счетчик. Вот запамятовал как называется.
Так и называется- Время
Ответить
Ех Автонекрофил
Стало быть с акцизами на бенз вы уже давно согласны?
С самого начала. Кто много ездит тот больше платит. Это честно.
А вот то что не убрали ТН - слово надо держать. Тут я негодую.
А вот то что не убрали ТН - слово надо держать. Тут я негодую.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
XPEH
Само собой при переходе на электромобили если такой произойдёт, резко взлетит стоимость электричества для зарядки авто, примерно на уровень стоимости бензина необходимого на схожий пробег, все акцизы и...
Не хочу электро. Хочу чтоб меня рабы на горбу катали!!!
Как в фильмах про Индию.
Как в фильмах про Индию.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
XPEH
Ну почему сразу хохлы? Но да очередной вброс, каких было уже миллион, но иммунитета к такому информационному шуму народ почему-то так и не выработал
А как вы думаете, почему скорее всего это правда и в указанные в статье сроки всё это сбудется?
Да просто все прекрасно помнят, как было дело с поднятием пенсионного возраста. Всё началось ещё лет двадцать назад . кто-то сказал что надо поднимать пенсионный возраст, потом Путин выступил что не будут поднимать пенсионный возраст, потом опять кто-то выступил что надо поднять пенсионный возраст, кто-то другой (естественно, Путин) опять это опроверг. Это называлось у них "Обсуждение вопроса о поднятии пенсионного возраста". итог мы знаем. Поэтому ни у одного здравомыслящего человека, осознающего, где он живет, не может быть даже капли сомнения, что всё, что написано в этой статье очень скоро исполнится. И, скорее всего, с опережением графика.
Да просто все прекрасно помнят, как было дело с поднятием пенсионного возраста. Всё началось ещё лет двадцать назад . кто-то сказал что надо поднимать пенсионный возраст, потом Путин выступил что не будут поднимать пенсионный возраст, потом опять кто-то выступил что надо поднять пенсионный возраст, кто-то другой (естественно, Путин) опять это опроверг. Это называлось у них "Обсуждение вопроса о поднятии пенсионного возраста". итог мы знаем. Поэтому ни у одного здравомыслящего человека, осознающего, где он живет, не может быть даже капли сомнения, что всё, что написано в этой статье очень скоро исполнится. И, скорее всего, с опережением графика.
7
Ответить
Staszol
Кино такое было, там счетчик времени в руку вшит, отбатрачил на фабрике полу свои трудочасы на счетчик. Вот запамятовал как называется.
"Время"
Мой отзыв: Mazda Capella 2001
Ответить
Павел
Сделают. А потом и тротуары.
Терпилы стерпят все.
Терпилы стерпят все.
уже сделали. только некто это не понимает. в цене бенза 90% налоги. т.е. залив 10 литров потратив 500р, и проехав на них 100км, вы 400р заплатили налогов. и не важно есть дорога или нет. по полю едете, тоже платите
10
Ответить
Иванов Сергей
электрички с АКБ, еще хуже для экологии.
само существование человека вредна для экологии и сто теперь не жить?!
4
Ответить
XPEH
Ну для экологии городов это всяко разно экологический прогресс. Во многих крупных городах 70 и более % загрязнения воздуха это выбросы транспорта
А если утилизировать население городов, то для экологии это будет еще полезнее
2
1
Ответить
XPEH
Ну почему сразу хохлы? Но да очередной вброс, каких было уже миллион, но иммунитета к такому информационному шуму народ почему-то так и не выработал
Эти вбросы делает само правительство, чтобы подготовить общественное мнение к принятию непопулярных мер
1
1
Ответить
Бред какой то. Человек сказавший подобное явно слегка оторван от реальности. Или плохо представляет, что это даст в итоге. Лишь бы предложить , а там видно будет. Может осеннее обострение влияет на умы чиновников и выдаются такие "идеи"(.
Ответить
Richterz
Министра воздуха бы еще заслушать.
Министр воздуха сообщил, что как только в России появятся летающие автомобили, сразу же появятся воздушные выбоины и колдобины. Инфраструктура полностью подготовлена.
1
Ответить
Dark Horse
А если утилизировать население городов, то для экологии это будет еще полезнее
Билл Гейтс вместе с воз, уже занимаются этим вопросом...
2
1
Ответить
Aleksey S
А транспортный налог на что у нас идет?
Электрички освобождены от транспортного. А большая часть транспортного налога заложена в стоимость бензина и солярки. Электрички здесь совсем мимо.
Так они придумают транспортный налог заложить в стоимость электроэнергии.
Так они придумают транспортный налог заложить в стоимость электроэнергии.
1
Ответить
Классический подход чиновника, считающего, что бюджет - это ЕГО деньги. А дороги там должны содержаться на деньги пользователей. Поэтому-то всегда и "денег нет. Но вы держитесь (за терминал оплаты)".
4
Ответить
Поддержите этот подход 19 числа!
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
2
Ответить
Staszol
Их как то выбирали уже, но они отдали своих избирателей конкурентам.
Когда?
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
Ответить
SHEVALich
а я предлагаю все таки:
1. лишить доступа к бизнесу и владению любыми типами акций пожизненно любого чиновника и всю его родню до 7 колнеа включительно
2. установить верхний лимит совокупного дохода...
за кого голосовал в 1996-ом, 2005-ом? 2014-ом? Чей Крым? Как относишься к НАТО?
ПРиусу 14 лет)
4
Ответить
Павел
Сделают. А потом и тротуары.
Терпилы стерпят все.
Терпилы стерпят все.
Мы же не хотим, чтобы было как во Франции. (любом другом адекватном гос-ве)
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
4
Ответить
Aleksey S
А транспортный налог на что у нас идет?
На яхты.
Иностранный Агент
5
Ответить
17794787
Сейчас меня закидают помидорами, но давайте подумаем.
Есть условные тётя Люда, подросток Петя, парень Макс. У них нет авто, они не выезжают на дороги. Но вот парень Макс не может отдать ребёнка в сад,...
Включай наконец мозг. Если Люды, Пети и др. платят налоги и у них ничего нет, то в этом не автовладелец виноват!!!
4
Ответить
Staszol
Кино такое было, там счетчик времени в руку вшит, отбатрачил на фабрике полу свои трудочасы на счетчик. Вот запамятовал как называется.
Время ( 2011)
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
1
Ответить
sarbaz81
Голосуйте дальше за едросов!
Не в обиду. Голосовать нужно было ходить несколько ранее. Лет 8-10 назад. Тогда еще был шанс путём выборов влиять. Сегодня - бессмысленная процедура. Фальсификация будет на уровне ЦИК.
8
Ответить
mymind
Не в обиду. Голосовать нужно было ходить несколько ранее. Лет 8-10 назад. Тогда еще был шанс путём выборов влиять. Сегодня - бессмысленная процедура. Фальсификация будет на уровне ЦИК.
И...?
2
Ответить
Лет 5 назад уже была попытка, однако тогда подобная инициатива встретила сопротивление в обществе - её отложили. Теперь снова к ней вернулись. Только ситуация иная. Развязанный террор фашиствующей власти против народа позволяет без оглядки вводить любые людоедские инициативы. Несогласных если что задавят, благо структуры СС и полицаев... ой простите Росгвардию, развернули, людьми и ресурсами напичкали. Кстати недавно вопрос с привлечением к работам заключённых уже поднимали идею. Так что скоро тех, кто будет не согласен сначала в концлагеря, а потом на работы .... А как вы хотели ??? Последователи Власова со своими идейными вдохновителями из третьего рейха власть в стране получили и теперь куражатся по полной.
Мне вот интересно. Сколько еще нужно времени, чтобы каждый понял - что эти люди уйдут теперь только вместе со страной, оставив за собой развалины и пустыню и что никакими выборами уже сегодня ничего не изменить. Этот шанс был. Когда 10 лет назад еще было окно возможностей в рамках выборной системы, но тогда народ этого не делал. А сегодня спохватился.
Теперь народ может изменить всё только тогда, когда вытащить очередного фюрера из какой-нить канализации ( история Каддафи как бЭ намекает ).
Мне вот интересно. Сколько еще нужно времени, чтобы каждый понял - что эти люди уйдут теперь только вместе со страной, оставив за собой развалины и пустыню и что никакими выборами уже сегодня ничего не изменить. Этот шанс был. Когда 10 лет назад еще было окно возможностей в рамках выборной системы, но тогда народ этого не делал. А сегодня спохватился.
Теперь народ может изменить всё только тогда, когда вытащить очередного фюрера из какой-нить канализации ( история Каддафи как бЭ намекает ).
6
Ответить
Aleksey S
А транспортный налог на что у нас идет?
На проектирование платных дорог!
Ответить
Aleksey S
А транспортный налог на что у нас идет?
На люксовые авто, яхты, бизнес-джеты и другой транспорт для определенной категории граждан.
1
Ответить
Леонид
Почему на фоне казахского флага?
Может он иностранный казахский агент???
Ответить
mymind
Не в обиду. Голосовать нужно было ходить несколько ранее. Лет 8-10 назад. Тогда еще был шанс путём выборов влиять. Сегодня - бессмысленная процедура. Фальсификация будет на уровне ЦИК.
Нет, я пойду правда голосовать не за кого, придется за КПРФ
5
2
Ответить
нельзя так высказываться перед выборами... или он не из Единой России?
1
Ответить
17185985
Скоро расходомер воздуха в глотку поставят и плати, денег нет вентиль закрыли(((
Что уж так сразу? Маску сделают с двумя счетчиками - на вдох и на выдох. По вдоху будешь платить за воздух, по выдоху - за загрязнение среды. Заодно и от ковида профилактика. И счетчики за свой счет и каждый год поверка.
3
Ответить
17794787
Не мимо. Москва - Казань оценивается в 730 млрд. Рублей, моста в Крым 228 млрд. Руб, М11 520 млрд. Руб. Это просто примеры. Такие трассы нужно отбивать. Покрывают ли акцизы все трассы? Большой вопрос.
Во первых, акцизы дают государству 800 млрд руб в год https://tass.ru/ekonomika/10358435. Указанные вами трассы должны быть введены в эксплуатацию не за один год. Во вторых, кроме акцизов платятся и другие налоги и сборы НДС на топливо, транспортный налог, Платон, НДС при покупке авто и тд. И самое главное - дороги создают инфраструкту для развития страны: по дорогам перемещаются грузы, причем не только на большегрузах, едут туристы и тд. При наличии дороги начинается хозяйственное освоение территории. У наших же чиновников мышление как у людей, которые экономику изучали по мультикам о Скрудже. А это так не работает, для того чтобы происходило развитие необходимо сначала вложиться в инфраструктуру, в том числе и транспортную. А уже потом у купаться в деньгах. А просто задрав налоги увеличить доходы бюджета и увеличить издержки в экономике - путь вникуда.
Например, в этом году мы с семьей сьездили на Байкал. Понятно, что машину не толкали, а заправлялись. Те я оставил значительную сумму государству. Государство хочет больше, хорошо я заплачу ему больше. НО бюджет на отдых у меня больше не станет, я просто меньше оставлю на отдыхе. Меньше потрачу на жилье, развлечения, питание и тд. Т.е. меньше получат все те кто мне предоставлял эти услуги. И условные Петя и Маша. А как потратит государство полученные от меня средства? У меня большие сомнения в эффективности гос расходов, я вижу как отремонтированная в прошлом году дорога начинает разваливаться уже этим летом.
Например, в этом году мы с семьей сьездили на Байкал. Понятно, что машину не толкали, а заправлялись. Те я оставил значительную сумму государству. Государство хочет больше, хорошо я заплачу ему больше. НО бюджет на отдых у меня больше не станет, я просто меньше оставлю на отдыхе. Меньше потрачу на жилье, развлечения, питание и тд. Т.е. меньше получат все те кто мне предоставлял эти услуги. И условные Петя и Маша. А как потратит государство полученные от меня средства? У меня большие сомнения в эффективности гос расходов, я вижу как отремонтированная в прошлом году дорога начинает разваливаться уже этим летом.
7
Ответить
Дороги должны быть платными. Это моё личное мнение. Автохлама поубавится и пробок меньше будет. Надеюсь введут это закон в ближайшую пятилетку
1
7
Ответить
mymind
Лет 5 назад уже была попытка, однако тогда подобная инициатива встретила сопротивление в обществе - её отложили. Теперь снова к ней вернулись. Только ситуация иная. Развязанный террор фашиствующей власти...
То есть ты против чтобы заключённые работали?
1
2
Ответить
mymind
Не в обиду. Голосовать нужно было ходить несколько ранее. Лет 8-10 назад. Тогда еще был шанс путём выборов влиять. Сегодня - бессмысленная процедура. Фальсификация будет на уровне ЦИК.
А тогда что? И тогда такае же фигня была. Она всегда была в этой стране. Фигня.
1
Ответить
sarbaz81
Вот правительство мутит: город Спутник строить собрались на 300 тыс. человек во Владике когда народ оттуда не знает куда бежать. Кем будут этот город заселять? Электромобилей ещё нет считай, а дороги уже надо платными делать
я вот тоже не пойму для кого этот город.По всей видимости жители туда должны приехать, а если где-то густо значит где-то пусто.То есть опустеют например Спасск, Дальнереченск, Лесозаводск, Арсеньев, или из Азии нагонят народ. Проедьте по деревням которые цвели в советские годы, это же ужас-руины ,безработица, алкоголизм.Деревни закончились теперь очередь малых городов.
9
Ответить
Борис Карлоич
Когда?
Ельцина когда выбирали
2
Ответить
Viktor1901
Королевство кривых зеркал.
страна "Наоборот" самое точное название. Можно в конституцию вносить
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
2
Ответить
XPEH
Большие населённые пункты то? А то может проще иметь в таком муниципалитете дизельную станцию, чем тянуть ради небольшого числа людей линию электропередач на сотни км
Так и сделано, стоят ДЭС, но ДЭС нужно топливо, а дорог там тоже нет, вот что успеют завести во время речной навигации, то и имеется.
ХМАО больше той Белоруссии более, чем в 2 раза!, тут районы больше, чем области с Центральной России, так что электрокары сюда своим ходом не доезжают, но уже есть, завозят грузовиками, ездят они строго по городам.
ХМАО больше той Белоруссии более, чем в 2 раза!, тут районы больше, чем области с Центральной России, так что электрокары сюда своим ходом не доезжают, но уже есть, завозят грузовиками, ездят они строго по городам.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
Ответить
ВсегдаПрав
Куплю гусеничный трактор с кунгом, и клал я на ваши платные дороги🤣🤣🤣
До новосиба даже не доедешь
Ответить
Aleksey S
А транспортный налог на что у нас идет?
Не на дороги. Транспортный налог - это вид имущественного налога, который идет просто в региональный бюджет и там расходуется по усмотрению региональных властей.
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
2
Ответить
Так то Левитин правильно говорит, но принимать по этому поводу какие-то меры очень и очень рано. Хотя бы потому что доля электрокаров в стране очень мала. Даже автомобилей на газу не так много в общей массе.
Путешествуйте!
Ответить
Bender
Капиталистическая партия РФ.Люди далёкие от идей коммунизма,да и в принципе не знающие ничего о нём.Да голосуй за ворьё сразу,какая разница.
как раз ворьё там уже
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
1
1
Ответить
Леонид1078
читал недавно прогнозы ,что у рабов ничего своего в собственности быть не должно....автомобилей тем более...
так к этому и ведут.
3
Ответить
Леонид1078
жесть ..еще ни одного элеткромобиля ,даже не построили ,а уже шкуру делят....мульт про Чиполлино уже перестает быть просто мультом...
Прощупывают почву, смотрят реакцию людей. Электромобили никто строит и не будет, а дороги платными сделают и акциз на топливо повысят, если у руля останутся теже, кто и сегодня.
6
Ответить
Сссссскааа, да *****те уже вообще всё платное, пох, чё.
Когда нажретесь? Да никогда.
Самим то(я про правителей и иже с ними, кто типа пишет конституции и тд) не стрёмно, не? так за******* страну и уронить ниже колен.
Когда нажретесь? Да никогда.
Самим то(я про правителей и иже с ними, кто типа пишет конституции и тд) не стрёмно, не? так за******* страну и уронить ниже колен.
4
Ответить
Staszol
Ельцина когда выбирали
Там все очень спорно и 50/50 в любую сторону, хорошо что так обошлось как есть
1
Ответить
Реально УПЫРИ ...
Suzuki Swift 2003 - ну прям эконом-эконом :-)
MMC Pajero IO 2002 -мелкий проходимец-у жены.
MMC Pajero IO 2002 -мелкий проходимец-у жены.
Ответить
Вы, блинский вы папуасы, начните дороги делать нормально, а потом уж километры счииаейте. Нет, ей богу, они действительно верят в своё сверх здоровье? Ну, ну....
Ответить
Staszol
Кино такое было, там счетчик времени в руку вшит, отбатрачил на фабрике полу свои трудочасы на счетчик. Вот запамятовал как называется.
Да так и назыаается «Время».
Только вот создатели этого кина категорически не умели в логику и считать. Поэтому смотрится больше не как антиутопия, а как комедия.
Только вот создатели этого кина категорически не умели в логику и считать. Поэтому смотрится больше не как антиутопия, а как комедия.
1
Ответить
Борис Карлоич
Нет, я пойду правда голосовать не за кого, придется за КПРФ
Я всё время ходил и голосовал за КПРФ. Я был членом УИК от КПРФ. 10 лет назад шёл в городскую думу от КПРФ (и также было). До момента, когда изнасиловали на пеньках конституцию, это был ржавый скудный но механихм. Более того я до хрипоты и тут на форумах доказывал необходимость ходить и голосовать. И тогда я слышал мнение - да они все одним миром мазаны, да чего ты поменяешь ... объяснять, что всё благосостояние - это всего лишь объедки с барского стола, и то только потому, что в страну повалил нефтяной дождь бабла, смысла не было. Никто бы этого не понял.
А потом кризис. Поток усох и усох настолько, что вдруг выяснилось, что уже на народ не хватает. Там бы самим нажраться.И тут вдруг народец понял, что оказывается он нищий. И все судорожно начали искать - а что делать. Тем более за эти годы репрессивный аппарат возрос. Законы стали такие, что за лайки в соцсетях люди сроки получают. И все тут же решили участвовать в выборах. Вдруг возникла иллюзия, что можно как-то на что-то повлиять ...
Только вот проблема - власть за эти годы так выхолащивала эту процедуру, превратив её просто в картонный театр. Что сегодня не принципиально придёте, вы или не придёте. Где галочку поставите - где не поставите.Механизм фальсификации стал настолько завершённым, что уже от избирателя ничего не зависит.
Вы не обратили внимание, что все годы власть старалась засушить явку, так как только при низкой явке получалось подбросить результат, то сегодня даже этого не делают - потому что незачем. Коррекция результатов будет лишь плюс/минус.
Я вам со 100% уверенностью скажу, что Единая Россия сохранит конституционное большинство. Точнее будет чуть меньше чем сегодня, но с гарантией решений. И неважно как проголосуют люди - хоть 100% за КПРФ. Результат будет озвучен.
Когда эта власть исчезнет. А это в любом случае произойдёт. Нам всем придётся учится снова выбирать, учится быть ответственными за свой выбор. Как учатся плавать, так и людям придётся учится демократии, учится ответственности.
Сегодня народ желает только одного - чтобы пришёл честный, умный, весь в белом и сделал всем хорошо и правильно. При этом никто не хочет нести ответственности за этот выбор ....
А потом кризис. Поток усох и усох настолько, что вдруг выяснилось, что уже на народ не хватает. Там бы самим нажраться.И тут вдруг народец понял, что оказывается он нищий. И все судорожно начали искать - а что делать. Тем более за эти годы репрессивный аппарат возрос. Законы стали такие, что за лайки в соцсетях люди сроки получают. И все тут же решили участвовать в выборах. Вдруг возникла иллюзия, что можно как-то на что-то повлиять ...
Только вот проблема - власть за эти годы так выхолащивала эту процедуру, превратив её просто в картонный театр. Что сегодня не принципиально придёте, вы или не придёте. Где галочку поставите - где не поставите.Механизм фальсификации стал настолько завершённым, что уже от избирателя ничего не зависит.
Вы не обратили внимание, что все годы власть старалась засушить явку, так как только при низкой явке получалось подбросить результат, то сегодня даже этого не делают - потому что незачем. Коррекция результатов будет лишь плюс/минус.
Я вам со 100% уверенностью скажу, что Единая Россия сохранит конституционное большинство. Точнее будет чуть меньше чем сегодня, но с гарантией решений. И неважно как проголосуют люди - хоть 100% за КПРФ. Результат будет озвучен.
Когда эта власть исчезнет. А это в любом случае произойдёт. Нам всем придётся учится снова выбирать, учится быть ответственными за свой выбор. Как учатся плавать, так и людям придётся учится демократии, учится ответственности.
Сегодня народ желает только одного - чтобы пришёл честный, умный, весь в белом и сделал всем хорошо и правильно. При этом никто не хочет нести ответственности за этот выбор ....
9
Ответить
"платными будут ВСЕ дороги"..
свободная страна...
"За дождь с грозой и молнией - 600 лир!! МалчаАААААть!"..(с)
свободная страна...
"За дождь с грозой и молнией - 600 лир!! МалчаАААААть!"..(с)
SUV Japan
1
1
Ответить
nians
нельзя так высказываться перед выборами... или он не из Единой России?
Из Единой, но только это неважно .... на результаты это не повлияет.
1
Ответить
nbt
А тогда что? И тогда такае же фигня была. Она всегда была в этой стране. Фигня.
Тогда это не была фигня. Я участвовал в выборах, и работал на них. И там бились за результат. Худо ли бедно ли. Но бились. Выборы губернатора Приморского края, Фургал в Хабарвске, Левченко у нас. Это лишь единицы, но по факту возможность повлиять она была всегда .... была ....
Пускай не на федеральных, на местных уровнях. Много переизбрали. Только вот ответственность - она не только на участках. Она еще и в отношении. А у нашего народа позиция - я за тебя проголосовал, иди делай. А то, что свой выбор нужно отстаивать.
Пока только Хабаровск это показал, что такое возможно ... и всё ... большинство сидят и молчат в тряпку. И это показатель.
Пускай не на федеральных, на местных уровнях. Много переизбрали. Только вот ответственность - она не только на участках. Она еще и в отношении. А у нашего народа позиция - я за тебя проголосовал, иди делай. А то, что свой выбор нужно отстаивать.
Пока только Хабаровск это показал, что такое возможно ... и всё ... большинство сидят и молчат в тряпку. И это показатель.
3
Ответить
Aisen
Так то Левитин правильно говорит, но принимать по этому поводу какие-то меры очень и очень рано. Хотя бы потому что доля электрокаров в стране очень мала. Даже автомобилей на газу не так много в общей массе.
Что именно он правильно говорит ???? Электроавто - это признак развитой цивилизации. Россия к такой не относится. Поэтому доля электроавто у нас как была низка, так и будет. А вот платный проезд наряду с акцизами - это прям всем нравится.
3
Ответить
Azeus Prius
за кого голосовал в 1996-ом, 2005-ом? 2014-ом? Чей Крым? Как относишься к НАТО?
За кпрф, за кпрф, за кпрф. Крым- российский. К нато- враждебно.
2
3
Ответить
не пойти ли ему в пешее эротическое путешествие?
1
Ответить
17794787
Сейчас меня закидают помидорами, но давайте подумаем.
Есть условные тётя Люда, подросток Петя, парень Макс. У них нет авто, они не выезжают на дороги. Но вот парень Макс не может отдать ребёнка в сад,...
Это хорошие размышления. Но это размышления на уровне 3-5 класса общеобразовательной школы. Но поскольку на школьника вы не тяните, поясню спецом для вас.
По факту получается, что с автомобилистов дважды стригут налог на дороги, 99% которого разворовывается, а на оставшийся 1% и строятся дороги, которые делаются платными. Причем эта плата идет в карман человеку, взымающими платежи "ну просто так". А условные тетя, подросток и парень одинфиг платят из своего кармана больше денег. т.к. транспортные услуги (пассажирские и грузовые) касаются всех.
Поэтому разницы, как именно взымать эти налоги - адресно, безадресно, путем бросания монетки или как в средние века - путем набегов дружин на поселения - нет никакой.
По факту получается, что с автомобилистов дважды стригут налог на дороги, 99% которого разворовывается, а на оставшийся 1% и строятся дороги, которые делаются платными. Причем эта плата идет в карман человеку, взымающими платежи "ну просто так". А условные тетя, подросток и парень одинфиг платят из своего кармана больше денег. т.к. транспортные услуги (пассажирские и грузовые) касаются всех.
Поэтому разницы, как именно взымать эти налоги - адресно, безадресно, путем бросания монетки или как в средние века - путем набегов дружин на поселения - нет никакой.
1
Ответить
Ивановка
С самого начала. Кто много ездит тот больше платит. Это честно.
А вот то что не убрали ТН - слово надо держать. Тут я негодую.
А вот то что не убрали ТН - слово надо держать. Тут я негодую.
А скажите, как надо сделать: акцизы поднять, оставить как есть, или снизить?
Продан в 2010 году...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
Ответить
Ну бывший чиновник, став почти обычным простолюдином, намекает населению, что будут доить население по максимуму, пока терпят - будут экспериментировать до самого крайнего момента, когда окончательно пригорит у населения. В текущий момент и до обозримой перспективы, это им не грозит.
1
Ответить
17794787
В России в целом оно так. Но строительство и содержание дорог гораздо бОльшие суммы, чем транспортный налог. Акциз в этом смысле справедливее. Я ни в коем случае не поддерживаю тему роста налогов, они...
Пенсионерка платит за челябинское метро которое 50 лет строят. А теперь оно ваще не нужно, но платить все равно надо.
2
Ответить
Ивановка
Может я туповат, но почему просто нельзя включить акциз в стоимость зарядки авто? Народ ставит умный счетчик, который считает сколько ты потратил на зарядку авто, и в конце месяца счет?
Это разве не реализуемо?
Это разве не реализуемо?
Гораздо проще сделать дорожный налог на электромобили, допустим 5-7 тысяч в год,в зависимости от снаряжённой массы+оставить платными нынешние платники.
Ответить
17794787
Сейчас меня закидают помидорами, но давайте подумаем.
Есть условные тётя Люда, подросток Петя, парень Макс. У них нет авто, они не выезжают на дороги. Но вот парень Макс не может отдать ребёнка в сад,...
Потому что трасса не для владельцев авто, а для ВСЕХ. Так же как вся социалка, культура, оборонка и что угодно. И разделять налоги по принципу я этим пользуюсь с такой то по такую дату и только тогда плачу такой налог - бред. Технологически нереализуемый. Это будет бесконечный срач, кто чем пользуется, кому что надо. Это должно реализовываться через выборный парламент, некая общая тенденция вырабатываться что оно нам надо, а что нет для всех.
Кстати, много в каких европейских странах есть намеки на ваш запрос. Например там смс присылают вот столько то процентов вашего налога потрачено на то и то.... можно даже попросить поменять категорию, типа хочу свои налоги пустить на другое.
Ну а тачки надо обязать дома не заправлять. Ну реально ерунда - электричество для дома и для заправки авто не одно и то же. Только заправки. А через заправки и налогом обложить не сложно именно автомобилистов.
Кстати, много в каких европейских странах есть намеки на ваш запрос. Например там смс присылают вот столько то процентов вашего налога потрачено на то и то.... можно даже попросить поменять категорию, типа хочу свои налоги пустить на другое.
Ну а тачки надо обязать дома не заправлять. Ну реально ерунда - электричество для дома и для заправки авто не одно и то же. Только заправки. А через заправки и налогом обложить не сложно именно автомобилистов.
1
Ответить
Staszol
Кино такое было, там счетчик времени в руку вшит, отбатрачил на фабрике полу свои трудочасы на счетчик. Вот запамятовал как называется.
фильм так и называется - Время
Ответить
Иногда я думаю - а когда мои дети подрастут, не зададут ли мне они вопрос: "уважаемые товарищи родители. На кой вы меня произвели на свет в этом мордоре? Где люди = новая нефть, где конституция переписывается, где нужно каждый день доказывать, что ты не верблюд. Где есть только иллюзия выбора, справедливости, закона. В зоопарках даже животные в неволе не размножаются."
Единственное, что я смогу ответить - "мы надеялись на лучшее, но увы, детвора - сорян".
Единственное, что я смогу ответить - "мы надеялись на лучшее, но увы, детвора - сорян".
Мой отзыв: Лада 2109 1988
2
2
Ответить
Конечно станут, кто бы сомневался. Это же Россия! Жаль, что жадность и наглость россиян нельзя продавать за рубеж - озолотились бы без нефти и газа.
Ответить
mymind
Что именно он правильно говорит ???? Электроавто - это признак развитой цивилизации. Россия к такой не относится. Поэтому доля электроавто у нас как была низка, так и будет. А вот платный проезд наряду с акцизами - это прям всем нравится.
Путем запретов и акцизов можно добиться совершенно обратного эффекта.
Если я сегодня решил таки на выходных скататься к тетке в соседний город на день рождения (да, бензин дорогой, но пока еще терпимо), то завтра - я просто никуда не поеду. Поболтаю с теткой по ватсапу и пожелаю ей долгих лет жизни, и не потрачу эти 1000-2000 рублей (и с них ничего государство не получит вообще).
Это уже давным-давно поняли поставщики различного софта и прочей легко копируемой кино-фото-видео индустрии в РФ.
Вы идете смотреть форсаж или аватар по цене в 4-5 раз дешевле за билет в США, только потому, что за ту же сумму билета, как на родине съемок фильма туда пойдет только 1/50 часть от сегодняшней. Тут работает принцип "с паршивой овцы хоть шерсти клок".
Но родное государство придерживается только одного принципа: больше доить, меньше кормить.
Если я сегодня решил таки на выходных скататься к тетке в соседний город на день рождения (да, бензин дорогой, но пока еще терпимо), то завтра - я просто никуда не поеду. Поболтаю с теткой по ватсапу и пожелаю ей долгих лет жизни, и не потрачу эти 1000-2000 рублей (и с них ничего государство не получит вообще).
Это уже давным-давно поняли поставщики различного софта и прочей легко копируемой кино-фото-видео индустрии в РФ.
Вы идете смотреть форсаж или аватар по цене в 4-5 раз дешевле за билет в США, только потому, что за ту же сумму билета, как на родине съемок фильма туда пойдет только 1/50 часть от сегодняшней. Тут работает принцип "с паршивой овцы хоть шерсти клок".
Но родное государство придерживается только одного принципа: больше доить, меньше кормить.
Ответить
mymind
Не в обиду. Голосовать нужно было ходить несколько ранее. Лет 8-10 назад. Тогда еще был шанс путём выборов влиять. Сегодня - бессмысленная процедура. Фальсификация будет на уровне ЦИК.
ну попробовать нужно
Ответить
Ех Автонекрофил
А скажите, как надо сделать: акцизы поднять, оставить как есть, или снизить?
А я че экономист?
Не знаю.
Мне кажется нормальной практика когда акциз включен в стоимость пробега т.е. топлива/электричества.
Я строго за платные дороги если они дают возможность ехать комфортнее, быстрее и без ям.
Но должны быть и бесплатные дороги. Потому что - свобода передвижения.
Мне кажется что стоимость топлива у нас приемлемая.
Не знаю.
Мне кажется нормальной практика когда акциз включен в стоимость пробега т.е. топлива/электричества.
Я строго за платные дороги если они дают возможность ехать комфортнее, быстрее и без ям.
Но должны быть и бесплатные дороги. Потому что - свобода передвижения.
Мне кажется что стоимость топлива у нас приемлемая.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
Один из поводов не голосовать за едро
Ответить
XPEH
Дорогами пользуется все население, включая и то, которое по ним не ездит даже на ОТ. Без дорог не может в принципе существовать экономика
И да, и нет. В центре городов широкие дороги и парковки только для 20% его жителей, а пешеходные зоны - для 100%.
НДС платят все без исключения.
Я сам автовладелец, и понимаю, что мои покатушки кем-то оплачиваются. Иногда мной (на платных трассах), иногда из общего котла, куда скидывают все - и я, и безлошадные. А вот ездили бы мы на электричках - вероятно, и некоторые дороги не нужно было расширять.
НДС платят все без исключения.
Я сам автовладелец, и понимаю, что мои покатушки кем-то оплачиваются. Иногда мной (на платных трассах), иногда из общего котла, куда скидывают все - и я, и безлошадные. А вот ездили бы мы на электричках - вероятно, и некоторые дороги не нужно было расширять.
Ответить
Ивановка
А я че экономист?
Не знаю.
Мне кажется нормальной практика когда акциз включен в стоимость пробега т.е. топлива/электричества.
Я строго за платные дороги если они дают возможность ехать комфортнее,...
Мне кажется с детей нужно брать деньги за то, что они едят, пользуются туалетом и производят амортизацию ламината в квартире.
А так как они не зарабатывают, то нужно записывать все траты (привязать можно к курсу $ или тонне металла, или кубометру газа) и потом заставить выплачивать их после совершеннолетия.
Бесплатного то ничего нет. Кто-то же должен за это платить.
А так как они не зарабатывают, то нужно записывать все траты (привязать можно к курсу $ или тонне металла, или кубометру газа) и потом заставить выплачивать их после совершеннолетия.
Бесплатного то ничего нет. Кто-то же должен за это платить.
Ответить
Viktor1901
Во как, 19 пойду проголосую чтоб таких деятелей и духу не было. За номер 1 в бюллетенях!
вот ведь ничему история людей не учит.
1
Ответить
Ивановка
А я че экономист?
Не знаю.
Мне кажется нормальной практика когда акциз включен в стоимость пробега т.е. топлива/электричества.
Я строго за платные дороги если они дают возможность ехать комфортнее,...
В стоимость топлива акциз включить не проблема , вернее он уже там есть. А вот как включить в стоимость электричества? Вот в чем вопрос. Ладно в станнции быстрой зарядки можно включить. А в домашние зарядные устройства от бытовой розетки 220В как?
Путешествуйте!
Ответить
Алексей
Гораздо проще сделать дорожный налог на электромобили, допустим 5-7 тысяч в год,в зависимости от снаряжённой массы+оставить платными нынешние платники.
С одной стороны это правильно, более справедливо ибо владельцы электричек (коих с каждым годом будет становиться все больше и больше) не вкладываются в дорожную инфраструктуру в отличии от владельцев авто с ДВС, которые платят за дороги при каждом посещении АЗС в виде акцизов.
Но если облагать электрички дополнительным налогом, то как развивать этот сектор? Люди ведь не захотят на них пересаживаться. :)
Но если облагать электрички дополнительным налогом, то как развивать этот сектор? Люди ведь не захотят на них пересаживаться. :)
Путешествуйте!
Ответить
17794787
Не в Москву, а федеральный бюджет. НДС, НДПИ, налог на прибыль, НДФЛ свыше 5 млн, таможенные пошлины. Москва к ним не имеет никакого отношения.
Я и не спорю, что и налог на дороги пойдёт в федеральный...
Дороги это артерии страны, развивать и строить эти дороги обязанность государства т.е. общества, ибо именно государство и общество существуют благодаря этим самым дорогам, вся экономика, вообще всё завязано на преодолении расстояния, и то государство где наиболее развита дорожная сеть, где меньше времени и средств тратится на преодоление расстояний, то государство успешнее других.
И по поводу Феди из Петрозаводска которого нет машины и он не пользуется дорогами, Федя живет в тайге и пещере? Питается строго корой деревьев? Одевается в шкуры медведей убиенных камнем? Нет? Значит он всей этой инфраструктурой пользуется, значит должен платить.
И по поводу Феди из Петрозаводска которого нет машины и он не пользуется дорогами, Федя живет в тайге и пещере? Питается строго корой деревьев? Одевается в шкуры медведей убиенных камнем? Нет? Значит он всей этой инфраструктурой пользуется, значит должен платить.
1
Ответить
17794787
Сейчас меня закидают помидорами, но давайте подумаем.
Есть условные тётя Люда, подросток Петя, парень Макс. У них нет авто, они не выезжают на дороги. Но вот парень Макс не может отдать ребёнка в сад,...
Следуя вашей логике пользователь платит, стоит упразднить бюджетные места в вузах, я этим не пользуюсь, и бесплатную медицину (которой и так уже нет) я же здоров, зачем мне за это платить? Почему я за Петю должен оплачивать образование, а за тетю Люду ее общественный транспорт?
1
Ответить
сибирь-
доноры,сваливать надо с каторжных мест в сторону москвы да краснодара.
Это было бы актуально лет 7-10 назад. А сейчас Краснодар это душегубка с адовыми пробками и зп аж на 10к выше чем в соседних регионах, а в мск вы поселитесь в человейнике на окраине, чтобы тратить пару часов в одну сторону по пути на работу, плюс где бы вы не жили, никуда не денутся ни скрепы, ни стабильность...Я свалил из РФ почти 4 года назад, и сейчас сильно жалею, что не сделал этого раньше
2
Ответить
Алексей
ну попробовать нужно
Попробовать всегда нужно ... Но лично я теперь не буду. Недавичо видел воочию, как нашу бездебатную три дня выбирали, как мешки уже с пломбами завозили. Как катали... причём все ..... и там скорее был вопрос, кто кого перекатает нежели голосование.
2
Ответить
Поджог Сараев
Путем запретов и акцизов можно добиться совершенно обратного эффекта.
Если я сегодня решил таки на выходных скататься к тетке в соседний город на день рождения (да, бензин дорогой, но пока еще терпимо),...
Когда государство захватили воры и уголовники, то иных решений, кроме как распределить и украсть - ждать особо не приходится.
Ответить
МОСКВА, 16 сентября. /ТАСС/. Российский рынок автокредитования за январь - август 2021 года вырос почти на 60% в сравнении с тем же периодом годом ранее. Всего за восемь месяцев банки выдали автокредитов на сумму около 720 млрд рублей, говорится в сообщении пресс-службы ВТБ.
"За восемь месяцев текущего года выдачи автокредитов на российском рынке составили почти 720 млрд рублей, что почти на 60% превышает прошлогоднее значение за аналогичный период. По прогнозам аналитиков ВТБ, несмотря на наметившееся снижение продаж, рынок продемонстрирует положительную динамику в целом по итогам года", - отмечается в сообщении.
"За восемь месяцев текущего года выдачи автокредитов на российском рынке составили почти 720 млрд рублей, что почти на 60% превышает прошлогоднее значение за аналогичный период. По прогнозам аналитиков ВТБ, несмотря на наметившееся снижение продаж, рынок продемонстрирует положительную динамику в целом по итогам года", - отмечается в сообщении.
Ответить
Dimaz76
Следуя вашей логике пользователь платит, стоит упразднить бюджетные места в вузах, я этим не пользуюсь, и бесплатную медицину (которой и так уже нет) я же здоров, зачем мне за это платить? Почему я за Петю должен оплачивать образование, а за тетю Люду ее общественный транспорт?
Да, всё верно. Мне, как и большинству, выгоднее 8% от зарплаты, направляемых на мед. и соц. страхование, платить напрямую больнице в случае болезни. В большинстве регионов ОТ действительно дотируется из городского бюджета.
Но, например, московское метро и РЖД себя полностью окупает.
Но, например, московское метро и РЖД себя полностью окупает.
Ответить
17794787
И да, и нет. В центре городов широкие дороги и парковки только для 20% его жителей, а пешеходные зоны - для 100%.
НДС платят все без исключения.
Я сам автовладелец, и понимаю, что мои покатушки...
Имею ввиду электрички на рельсах.
Ответить
майкл
ну на то он и бывший ))))))))
Он отнюдь не бывший, он сидит в советниках у Балоди, кореш его, т.е. он ему советует сделать все дороги платными
Ответить
Марале
Включай наконец мозг. Если Люды, Пети и др. платят налоги и у них ничего нет, то в этом не автовладелец виноват!!!
Конечно, сравни расходы на дороги и собранные акцизы.
3
Ответить
Леонид1078
жесть ..еще ни одного элеткромобиля ,даже не построили ,а уже шкуру делят....мульт про Чиполлино уже перестает быть просто мультом...
Электромобили здесь вообще не причем, это инфоповод, взятый с потолка. Открывается окно Овертона, в сознание общества внедряется сама мысль о возможности сделать все дороги платными, начинается дискуссия. Уже второй раз, заявляется об этом абсурдном мероприятии. Все это реальные техники управления группами и изменения сознания. Так что ждите скоро уже реальных действий в этом направлении и развитие дискуссии в зомбоящике.
1
1
Ответить
4040
А, так вот почему он такие прогнозы перед выборами делает. Он бывший)
Он не бывший, он советник президента
Ответить
Ивановка
Может я туповат, но почему просто нельзя включить акциз в стоимость зарядки авто? Народ ставит умный счетчик, который считает сколько ты потратил на зарядку авто, и в конце месяца счет?
Это разве не реализуемо?
Это разве не реализуемо?
Ты туповат, нет задачи взыскать плату с электроавто, всего лишь потому что их менее 1% в нашей Ботсване. Есть задача сделать просто дороги платными, это уже второй раз озвучивают, сейчас придумали надуманную причину
1
Ответить
primles
я вот тоже не пойму для кого этот город.По всей видимости жители туда должны приехать, а если где-то густо значит где-то пусто.То есть опустеют например Спасск, Дальнереченск, Лесозаводск, Арсеньев, или...
По их плану нужно людей из деревень и малых городов сгонять в крупные города, человейники. Там их проще будет сокращать. Это полезно для экологии.
Ответить
Aleksey S
А транспортный налог на что у нас идет?
Транспортный налог идет на пополнение областного бюджета, он с содержанием и строительством дорог никак не связан. Губернаторская кормушка, короче.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
