УАЗ показал убранство своего автокемпера Профи
30 Июля 2021 | 11415 просмотров
Ульяновский автозавод распространил иллюстрации с вариантами оформления интерьера перспективного автокемпера на базе грузовика УАЗ Профи в модификации с грузопассажирской надстройкой производства ульяновской фирмы «Автодом73». Изображения опубликованы на официальных страницах УАЗа в соцсетях.
На представленных картинках в жилом модуле можно рассмотреть два сиденья, откидной столик, небольшую кухонную зону с раковиной и газовой конфоркой, душевую кабину со встроенным унитазом, а также отсеки для хранения. Кресла раскладываются в спальное место.
Предусмотрен и второй ярус с еще одним стационарным спальным местом.
В самом УАЗе не предоставили никакой дополнительной информации о проекте, первое изображение которого было опубликовано в конце июня.
Напомним, Профи с надстройкой фирмы «Автодом73» мелкосерийно выпускается с 2019 года, она сделана по каркасно-панельной технологии — несущая клетка из стальных труб, наружные элементы из пластика. Может быть грузопассажирской или сугубо пассажирской, такая надстройка также оснащается по классу спецавтомобилей — школьных автобусов или санитарных машин.
Длина, ширина и высота Профи-фургона составляют 6150, 1990 и 2500 мм соответственно. Колесная база — 3500 мм (как у стандартного Profi).
Базовый грузовичок UAZ Profi грузоподъемностью 1,5 тонны выпускается с октября 2017 года. Автомобиль оснащается бензиновым мотором ZMZ Pro мощностью 149 л.с. или битопливной версией того же двигателя, которая способна потреблять как бензин, так и сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан). Обе модификации доступны в полноприводном и в заднеприводном исполнениях. В начале 2021 года на рынок вышел улучшенный Профи 4x2 — с усиленным задним мостом с двухскатной ошиновкой.
В марте 2020-го владимирская фирма Camper33 представила свой вариант автодома на базе Профи — с фургоном из сэндвич-панелей.
Дизайн-проект UAZ Profi с надстройкой типа автокемпер
Дизайн-проект UAZ Profi с надстройкой типа автокемпер
Дизайн-проект UAZ Profi с надстройкой типа автокемпер
Дизайн-проект UAZ Profi с надстройкой типа автокемпер
Читайте также на Дроме
27936
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
21078
266
На авторынке начался глубокий спад
20387
105
Пятничная подборка видео
23415
105
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
21573
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
Комментарии
Впихиваем невпихуемое.
101
17
Ответить
Тот, кто может позволить себе кемпер, не посмотрит в сторону УАЗа.
Тот, кто посмотрит в сторону УАЗа в гробу видал кемперы - он привык в спальном мешке на открытом воздухе комаров кормить.
Итог - непонятная фигня, сделанная непонятно для кого.
Типичный УАЗ)
Тот, кто посмотрит в сторону УАЗа в гробу видал кемперы - он привык в спальном мешке на открытом воздухе комаров кормить.
Итог - непонятная фигня, сделанная непонятно для кого.
Типичный УАЗ)
301
93
Ответить
Нормальная задумка, только над кабиной надо альков на всю ширину будки сделать и подъёмную крышу по всему периметру а то что сейчас ни туды и не сюды.
60
11
Ответить
Забыли фото интерьера добавить. Я помогу.
188
11
Ответить
22754040
Тот, кто может позволить себе кемпер, не посмотрит в сторону УАЗа.
Тот, кто посмотрит в сторону УАЗа в гробу видал кемперы - он привык в спальном мешке на открытом воздухе комаров кормить.
Итог - непонятная фигня, сделанная непонятно для кого.
Типичный УАЗ)
Тот, кто посмотрит в сторону УАЗа в гробу видал кемперы - он привык в спальном мешке на открытом воздухе комаров кормить.
Итог - непонятная фигня, сделанная непонятно для кого.
Типичный УАЗ)
Что ни говори Илюха, а тут я с тобой согласен!
53
27
Ответить
Сан узел и душевой нет, что-ли? Это большой недостаток, тогда
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
14
42
Ответить
Aisen
Сан узел и душевой нет, что-ли? Это большой недостаток, тогда
А, пардон. Не так глянул. Есть оказывается. Тогда годное изделие должно быть. 😄👍🏻
Путешествуйте!
27
6
Ответить
Это как надо себя не любить, чтобы купить для автопутешествий УАЗ.
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
72
73
Ответить
Проблема этого кэмпера в том, что с его свесами он никуда не доедет. Так зачем тогда брать Уаз, когда есть более удобные и просторные Фиаты, Мерсы и Форды? За 2 ляма можно и базу хорошую купить и внутри всё обустроить по высшему разряду с автономностью в 1 неделю на аккумах в 400Ah, 400 ваттами солнечных панелей, топовой техникой типа Dometic и тд? И жрать "маршрутка" будет литров 10 дизеля
55
39
Ответить
Поставить в городе и сдавать как гостинку. Можно "на час", можно "на ночь"
63
5
Ответить
Евгений ***
Поставить в городе и сдавать как гостинку. Можно "на час", можно "на ночь"
Да Вы просто генератор бизнес-планов )))
59
3
Ответить
Такие авто, так и останутся фото иллюстрациями
41
7
Ответить
Россия
20
15
Ответить
22754040
Тот, кто может позволить себе кемпер, не посмотрит в сторону УАЗа.
Тот, кто посмотрит в сторону УАЗа в гробу видал кемперы - он привык в спальном мешке на открытом воздухе комаров кормить.
Итог - непонятная фигня, сделанная непонятно для кого.
Типичный УАЗ)
Тот, кто посмотрит в сторону УАЗа в гробу видал кемперы - он привык в спальном мешке на открытом воздухе комаров кормить.
Итог - непонятная фигня, сделанная непонятно для кого.
Типичный УАЗ)
Категорически не соглашусь, как собственник Уаза, вынашиваю планы по переделке в кемпер, уже планировку обдумал, осталось нормальный чертеж каркаса сделать, и в работу.
41
40
Ответить
22754040
Тот, кто может позволить себе кемпер, не посмотрит в сторону УАЗа.
Тот, кто посмотрит в сторону УАЗа в гробу видал кемперы - он привык в спальном мешке на открытом воздухе комаров кормить.
Итог - непонятная фигня, сделанная непонятно для кого.
Типичный УАЗ)
Тот, кто посмотрит в сторону УАЗа в гробу видал кемперы - он привык в спальном мешке на открытом воздухе комаров кормить.
Итог - непонятная фигня, сделанная непонятно для кого.
Типичный УАЗ)
Это тяжёлое наследие постсоветского автопрома. Я ещё школьником читал Авторевю и там писали про двухместный кабриолет АЗЛК, князей всяких Владимиров и лимузины на базе 99 и десятки. Понятно что потенциальные покупатели новых лимузинов и кабриолетов не смотрят на продукцию нашепрома, вообще никак.
38
7
Ответить
Цена-то хде? 🤣а то уаз как выкатит пять мультов. Да даже если 2, 7. Сразу потенциальные уазопотребители отвалятся. Правильно выше сказали, для кемпера берут явно не уаз. Люди с деньгами любят комфорт в путешествиях
39
7
Ответить
Видимо есть спрос на такие автомобили в эпоху коронавируса. Уж лучше в таком ночевать чем слушать пьяную оргию в соседнем номере мотеля. Ну и парковка стоит дешевле чем гостиничный номер.
Наверное те кто такие машины производят и конструируют разбираются в теме и знают запросы тех кто это покупает а не разглагольствует в комментариях.
Наверное те кто такие машины производят и конструируют разбираются в теме и знают запросы тех кто это покупает а не разглагольствует в комментариях.
32
21
Ответить
8885296
Проблема этого кэмпера в том, что с его свесами он никуда не доедет. Так зачем тогда брать Уаз, когда есть более удобные и просторные Фиаты, Мерсы и Форды? За 2 ляма можно и базу хорошую купить и внутри...
За 2 ляма Фиат или Мерс + обустроить по высшему разряду с автономностью в 1 неделю... ? Этож какой убитости будут мерсофиаты и что там будет от высшего разряда? Чёт с трудом вериться в топовую технику по цене нового среднеразмерного кроссовка.
Нет будущего, кроме того, что мы сами творим...
Мой отзыв: Лада Калина Кросс 2016
49
9
Ответить
Пытаются..но шо то не верится. Ценник будет все равно недосягаем.
8
5
Ответить
Будем надеяться, кемпер будет лучше, чем эти иллюстрации.
5
5
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Что ни говори Илюха, а тут я с тобой согласен!
Не передать словами, Оюшминальд, как я рад, что вам понравился мой комментарий.
Илюха, скорее всего, тоже бы порадовался.
Илюха, скорее всего, тоже бы порадовался.
13
13
Ответить
хорошая замена Буханке, все-таки авто с капотной мордой более безопасное
9
5
Ответить
8885296
Проблема этого кэмпера в том, что с его свесами он никуда не доедет. Так зачем тогда брать Уаз, когда есть более удобные и просторные Фиаты, Мерсы и Форды? За 2 ляма можно и базу хорошую купить и внутри...
По раскисшей лесной дороге вполне себе проедет и с таким свесом. Там 4wd решает больше.
За 2 ляма попросторней будет либо без 4wd, либо кат. С, либо очень глубоко б/у (лет 10-20) + проблема найти.
Так что может у кого-то резон взять профи и возникнет. Повеселее буханки будет, думаю.
За 2 ляма попросторней будет либо без 4wd, либо кат. С, либо очень глубоко б/у (лет 10-20) + проблема найти.
Так что может у кого-то резон взять профи и возникнет. Повеселее буханки будет, думаю.
29
3
Ответить
sanych55reg
Будем надеяться, кемпер будет лучше, чем эти иллюстрации.
немцам понравится точно, они уже знают о надежности УАЗа, покупают его для путешествий
13
16
Ответить
И не просто показал - его к... УАЗу привязал! :)
No Woman, No Cry
9
8
Ответить
Anton/irk
Категорически не соглашусь, как собственник Уаза, вынашиваю планы по переделке в кемпер, уже планировку обдумал, осталось нормальный чертеж каркаса сделать, и в работу.
Я владелец коробки от телевизора. Планирую из неё домик для кошки соорудить. Уже планировку обдумал, осталось нормальный чертеж каркаса сделать - и в работу.
47
27
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Это тяжёлое наследие постсоветского автопрома. Я ещё школьником читал Авторевю и там писали про двухместный кабриолет АЗЛК, князей всяких Владимиров и лимузины на базе 99 и десятки. Понятно что потенциальные покупатели новых лимузинов и кабриолетов не смотрят на продукцию нашепрома, вообще никак.
Но дотаций из бюджета под "многообещающий" проект выбить можно.
В этом и суть всей истории.
В этом и суть всей истории.
15
13
Ответить
Евгений ***
Поставить в городе и сдавать как гостинку. Можно "на час", можно "на ночь"
Штук 50.
Кто продолжит?
Кто продолжит?
7
Ответить
Норм тема . Возможно зайдет . Только вот парковать в городе его не куда . А тот кто живёт за городом , он и так на природе .
18
Ответить
fedel777
Забыли фото интерьера добавить. Я помогу.
Судя по размерам, это Камаз)
11
Ответить
Aisen
Сан узел и душевой нет, что-ли? Это большой недостаток, тогда
Речка- душ, санузел- кусты)
4
7
Ответить
Так это чудо с полным приводом или только с задним?
4
10
Ответить
8885296
Проблема этого кэмпера в том, что с его свесами он никуда не доедет. Так зачем тогда брать Уаз, когда есть более удобные и просторные Фиаты, Мерсы и Форды? За 2 ляма можно и базу хорошую купить и внутри...
Я за Фиат Дукато, был у шефа на прошлой работе такой кемпер, дизелек очень экономичный
7
5
Ответить
АМК
Видимо есть спрос на такие автомобили в эпоху коронавируса. Уж лучше в таком ночевать чем слушать пьяную оргию в соседнем номере мотеля. Ну и парковка стоит дешевле чем гостиничный номер.
Наверное те...
А зачем слушать пьяную оргию в соседнем номере, лучше пойти присоединиться)
16
8
Ответить
Летят утки
немцам понравится точно, они уже знают о надежности УАЗа, покупают его для путешествий
О надежности в особенности) Статья на Дроме была про то, как немцы после покупки полгода болты закручивают и хомуты протягивают
10
6
Ответить
22754040
Я владелец коробки от телевизора. Планирую из неё домик для кошки соорудить. Уже планировку обдумал, осталось нормальный чертеж каркаса сделать - и в работу.
Если от ЖК телевизора, вариантов для планировки не много)))
29
2
Ответить
22754040
Тот, кто может позволить себе кемпер, не посмотрит в сторону УАЗа.
Тот, кто посмотрит в сторону УАЗа в гробу видал кемперы - он привык в спальном мешке на открытом воздухе комаров кормить.
Итог - непонятная фигня, сделанная непонятно для кого.
Типичный УАЗ)
Тот, кто посмотрит в сторону УАЗа в гробу видал кемперы - он привык в спальном мешке на открытом воздухе комаров кормить.
Итог - непонятная фигня, сделанная непонятно для кого.
Типичный УАЗ)
Эти кемперы делает партнер, на базе шасси. Если бы они никому не были нужны, все эти конторы закрылись бы и обанкротились. Если не нужно конкретно вам, не значит что так мыслят все!
25
6
Ответить
Aisen
Сан узел и душевой нет, что-ли? Это большой недостаток, тогда
Есть же. И туалет, и душевая.
3
2
Ответить
8885296
Проблема этого кэмпера в том, что с его свесами он никуда не доедет. Так зачем тогда брать Уаз, когда есть более удобные и просторные Фиаты, Мерсы и Форды? За 2 ляма можно и базу хорошую купить и внутри...
Да, и стоящие в 3, а то и 4 раза дороже. Самому обустроить? Ну у тех, у кого есть на это столько свободного времени и бабла, так собственно и делают. А это вариант для тех, кому нежно бюджетно и норм по качеству.
13
4
Ответить
Царь во дворца
Есть же. И туалет, и душевая.
Да, не разглядел сразу.
Путешествуйте!
1
1
Ответить
Евгений ***
Поставить в городе и сдавать как гостинку. Можно "на час", можно "на ночь"
для этого в нее нужно впихнуть еще один элемент - банкомат на прием денег )))
3
Ответить
Вася Иванов-Петров
Цена-то хде? 🤣а то уаз как выкатит пять мультов. Да даже если 2, 7. Сразу потенциальные уазопотребители отвалятся. Правильно выше сказали, для кемпера берут явно не уаз. Люди с деньгами любят комфорт в путешествиях
правильно. а для данной машины - кухня это роскошь.
выше правильно написали, что плохо использовано пространство над кабиной под корфом.
в тоже время для приготовления пищи с такой будкой - лучше использовать прицеп-каплю.
при этом в самой будке больше места оставить для семейного столика и посадочных мест.
единственный нюанс - пихло слабое для всего этого у данной ТМ.
на малых оборотах и 40 и 70 потянет, но расход топлива будет негуманный для таких передвижений.
выше правильно написали, что плохо использовано пространство над кабиной под корфом.
в тоже время для приготовления пищи с такой будкой - лучше использовать прицеп-каплю.
при этом в самой будке больше места оставить для семейного столика и посадочных мест.
единственный нюанс - пихло слабое для всего этого у данной ТМ.
на малых оборотах и 40 и 70 потянет, но расход топлива будет негуманный для таких передвижений.
4
2
Ответить
hanexx
Пытаются..но шо то не верится. Ценник будет все равно недосягаем.
ценник может быть досягаем в следующем случае:
массовое производство унифицированных моделей (штук 7 в неделю)
оптовая закупка комплектующих на пол года для производства
не единственный бизнес (направление) как по транспортному средству (модернизация, продажа), так и по оснащению (установка)
массовое производство унифицированных моделей (штук 7 в неделю)
оптовая закупка комплектующих на пол года для производства
не единственный бизнес (направление) как по транспортному средству (модернизация, продажа), так и по оснащению (установка)
1
2
Ответить
Андрей
Речка- душ, санузел- кусты)
для спорта - заяц, для души - медведь?!!! ))))
3
2
Ответить
Андрей
Судя по размерам, это Камаз)
Это автобус - автодром, причём не маленький
Ответить
fedel777
Забыли фото интерьера добавить. Я помогу.
Нада брать :)
1
Ответить
Андрей
Если от ЖК телевизора, вариантов для планировки не много)))
Я открою секрет - картон можно разезать и снова склеить. И тогда количество вариантов возрастет кратно.
А суть метафоры была в том, что самодельный кемпер на базе УАЗа - это как домик для кошки из картона. Время занять поможет, результат не гарантирован.
А суть метафоры была в том, что самодельный кемпер на базе УАЗа - это как домик для кошки из картона. Время занять поможет, результат не гарантирован.
14
8
Ответить
8885296
Проблема этого кэмпера в том, что с его свесами он никуда не доедет. Так зачем тогда брать Уаз, когда есть более удобные и просторные Фиаты, Мерсы и Форды? За 2 ляма можно и базу хорошую купить и внутри...
Лифт+колеса и свесы нивелируются.
Очень много мест,где решает тупо полный привод.
Допустим в Приморье много кто за собой тащит телегу/прицеп за внедорожниками и едет по дорогам,где обычный монопривод или пузотерка не проедет.А раз проехал Прадик с телегой,то проедет и УАЗ кемпер.
А Фиат/Мерс/Форд в базе по 2.5-3 мульта.Кемпер улетит еще выше.
А я вообще думаю кемпер на базе прицепа делать.3Х1.7 метра.Телега Курганская,каркас их квадратной трубы,обшивка.
Вес 300-500 кг,утащит любой полноприводный кроссовер по трассе/грунтовке или лайтовом бездрожье,с минимальным бюджетом.
Очень много мест,где решает тупо полный привод.
Допустим в Приморье много кто за собой тащит телегу/прицеп за внедорожниками и едет по дорогам,где обычный монопривод или пузотерка не проедет.А раз проехал Прадик с телегой,то проедет и УАЗ кемпер.
А Фиат/Мерс/Форд в базе по 2.5-3 мульта.Кемпер улетит еще выше.
А я вообще думаю кемпер на базе прицепа делать.3Х1.7 метра.Телега Курганская,каркас их квадратной трубы,обшивка.
Вес 300-500 кг,утащит любой полноприводный кроссовер по трассе/грунтовке или лайтовом бездрожье,с минимальным бюджетом.
8
4
Ответить
Царь во дворца
Эти кемперы делает партнер, на базе шасси. Если бы они никому не были нужны, все эти конторы закрылись бы и обанкротились. Если не нужно конкретно вам, не значит что так мыслят все!
Покажите мне хоть один кемпер на базе УАЗа, сделанный не из экскрементов и палок и при этом не в единственном экземпляре.
Думаю, вы не сможете. Конторы, делающие подобные штуки, как правило, имеют прибыльный бизнес в области деревообработки или более востребованных надстроек на более востребованные более автомобили.
Думаю, вы не сможете. Конторы, делающие подобные штуки, как правило, имеют прибыльный бизнес в области деревообработки или более востребованных надстроек на более востребованные более автомобили.
6
9
Ответить
r667ve
Лифт+колеса и свесы нивелируются.
Очень много мест,где решает тупо полный привод.
Допустим в Приморье много кто за собой тащит телегу/прицеп за внедорожниками и едет по дорогам,где обычный монопривод...
Вот тоже думаю в сторону кемпера-прицепа. И как дачу использовать и для вылазок удобно. При вылазках лагерь отдельно от тягача, можно в магаз легко сгонять или на осмотр местности вокруг.
Путешествуйте!
5
1
Ответить
Сделайте качественный автомобиль!
п о ж а л у й с т а !!!
всё же на соплях
п о ж а л у й с т а !!!
всё же на соплях
9
6
Ответить
самое бесполезное транспортное средство - это кемпер на базе авто.... Ну прицепил прицепной и все !
5
6
Ответить
22754040
Я владелец коробки от телевизора. Планирую из неё домик для кошки соорудить. Уже планировку обдумал, осталось нормальный чертеж каркаса сделать - и в работу.
Кошку жалко.
4
3
Ответить
22754040
Покажите мне хоть один кемпер на базе УАЗа, сделанный не из экскрементов и палок и при этом не в единственном экземпляре.
Думаю, вы не сможете. Конторы, делающие подобные штуки, как правило, имеют прибыльный...
Так в статье, черным по белому. Что эту надстройку, делают уже 3й год как. Только в качестве автобуса и санитарки. Выкинули лавочки и всех делов. Никто велосипед не изобретал. И самый бонус, что если эта надстройка сертифицированна для перевозки людей, значит можно ехать компанией, а не по количеству мест в кабине. Как делают кемперы на базе грузовика, в кузове которого, перевозка людей запрещенна.
4
2
Ответить
Андрей
А зачем слушать пьяную оргию в соседнем номере, лучше пойти присоединиться)
Большинство бытовых убийств по статистике как раз из за незнакомых гостей застолья. Но тебе можно.
9
2
Ответить
Вася Иванов-Петров
Цена-то хде? 🤣а то уаз как выкатит пять мультов. Да даже если 2, 7. Сразу потенциальные уазопотребители отвалятся. Правильно выше сказали, для кемпера берут явно не уаз. Люди с деньгами любят комфорт в путешествиях
Люди без денег так же любят комфорт в путешествиях....
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
3
1
Ответить
Летят утки
хорошая замена Буханке, все-таки авто с капотной мордой более безопасное
Полукапотник был бы уместнее в роди кемпера, я бы предпочёл что-то на базе "Соболя" если нашепром выбирать.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
4
1
Ответить
BMW193
Кошку жалко.
Вы не поняли: я же собираюсь делать домик не из кошки, а из коробки.
5
4
Ответить
Beztormozov
Так в статье, черным по белому. Что эту надстройку, делают уже 3й год как. Только в качестве автобуса и санитарки. Выкинули лавочки и всех делов. Никто велосипед не изобретал. И самый бонус, что если эта...
А в статье не написано, сколько их таких сделали именно в виде кемпера? А главное - сколько из них удалось продать?
Не написано. По одной простой причине: не нужна эта штука никому, как уже и было сказано. Для тех, у кого есть деньги на кемпер, УАЗ - не вариант, а те, кто хочет себе такое хоть бы и на базе УАЗа, имеют деньги максимум на старенький 469-й.
Не написано. По одной простой причине: не нужна эта штука никому, как уже и было сказано. Для тех, у кого есть деньги на кемпер, УАЗ - не вариант, а те, кто хочет себе такое хоть бы и на базе УАЗа, имеют деньги максимум на старенький 469-й.
5
10
Ответить
Aisen
А, пардон. Не так глянул. Есть оказывается. Тогда годное изделие должно быть. 😄👍🏻
Да ладно. Этож не японец,немец... Нужное подставьте.
1
1
Ответить
Kaptan52
За 2 ляма Фиат или Мерс + обустроить по высшему разряду с автономностью в 1 неделю... ? Этож какой убитости будут мерсофиаты и что там будет от высшего разряда? Чёт с трудом вериться в топовую технику по цене нового среднеразмерного кроссовка.
Новый ВИТО от Мерса 2.7 млн. Думаю за 1.5 можно найти вполне нормальный агрегат. Еще за 500 тыс построить дом. ДЖАМПЕР от Ситро 2.3 новый. На вторичном рынке будет тоже вполне доступным. Про ВАГовские бусики даже нет смысла говорить, их тоже навалом. Так что... вполне реальный бюджет. )))
2
2
Ответить
пусть начинают на базе этого кемпера делать скорые и пр модификации, как были в американских коношках на видеокасетах конца 80х начала 90х))) уж лучше даже так поздно чем никогда
1
Ответить
Anton/irk
Категорически не соглашусь, как собственник Уаза, вынашиваю планы по переделке в кемпер, уже планировку обдумал, осталось нормальный чертеж каркаса сделать, и в работу.
вы сами себе противоречите, вы не собираетесь покупать такой авто, а планируете строить сами...как его менты пропустят? или вы планируете пройти все круги ада, когда будете все переделки регистрировать? и сколько таких любителей путешествий на уазе???
2
1
Ответить
Roman 13
вы сами себе противоречите, вы не собираетесь покупать такой авто, а планируете строить сами...как его менты пропустят? или вы планируете пройти все круги ада, когда будете все переделки регистрировать? и сколько таких любителей путешествий на уазе???
Никаких переделок не будет, Уаз фермер(полбатона). В салоне спокойно спят 2е, для полного комфорта нужно сделать новое заднее сиденье, схема обкатана, спишь как дома, раскладывается за 2 минуты. На задней платформе кунг, под еще 2 спальных места, место обеда, кухонный модуль. Места больше чем во вкладышах в пикапы. Плюсы: маленькая колесная база - 2550, малая длина - 5000. И в комменте было написано что желающий купить кемпер не посмотрит в сторону уаза, а владельцу уаза кемпер не нужен.
2
1
Ответить
22754040
Я владелец коробки от телевизора. Планирую из неё домик для кошки соорудить. Уже планировку обдумал, осталось нормальный чертеж каркаса сделать - и в работу.
Именно. Такие чудные домики для кошек делают, закачаешься
Ответить
Beztormozov
Так в статье, черным по белому. Что эту надстройку, делают уже 3й год как. Только в качестве автобуса и санитарки. Выкинули лавочки и всех делов. Никто велосипед не изобретал. И самый бонус, что если эта...
Какой численностью компания может ехать с комфортом в данном кемпере? 2 человека ростом метр в прыжке?
3
Ответить
8885296
Проблема этого кэмпера в том, что с его свесами он никуда не доедет. Так зачем тогда брать Уаз, когда есть более удобные и просторные Фиаты, Мерсы и Форды? За 2 ляма можно и базу хорошую купить и внутри...
Вот они вообще ни куда не проедут
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
1
1
Ответить
22754040
Я открою секрет - картон можно разезать и снова склеить. И тогда количество вариантов возрастет кратно.
А суть метафоры была в том, что самодельный кемпер на базе УАЗа - это как домик для кошки из картона. Время занять поможет, результат не гарантирован.
А суть метафоры была в том, что самодельный кемпер на базе УАЗа - это как домик для кошки из картона. Время занять поможет, результат не гарантирован.
Драйв почитай - там относительно много кэмперов на базе патриота
1
1
Ответить
Ну хоть что то начали делать в этом направлении. Главное что бы макетом так и не осталось
1
Ответить
АМК
Большинство бытовых убийств по статистике как раз из за незнакомых гостей застолья. Но тебе можно.
Душный ты)
2
Ответить
Нормально. Вопрос в цене конечно. Если под сдачу в аренду, то купят.
1
Ответить
Летят утки
хорошая замена Буханке, все-таки авто с капотной мордой более безопасное
Какая нахрен замена буханке? У этих машин принципиально разные среды обитания.
Только Омск, только победа!
1
Ответить
Соболь больше доверия вызывает.
2
Ответить
Roman 13
вы сами себе противоречите, вы не собираетесь покупать такой авто, а планируете строить сами...как его менты пропустят? или вы планируете пройти все круги ада, когда будете все переделки регистрировать? и сколько таких любителей путешествий на уазе???
Берется бортовой Уаз Профи,варится каркас из квадратного профиля,обшивается рифленым алюминием или алюкобондом.Ставится в кузов. Юридически это груз,ноу проблем,ни чего не надо регистрировать.
Или берется промтоварный фургон и в нем делаешь себе домик для отдыха)
Или берется промтоварный фургон и в нем делаешь себе домик для отдыха)
2
1
Ответить
А где в нем большой отсек для инструментов и множества запчастей? Чтобы доехав до места отдыха водитель мог "отдыхать" под УАЗом, пока его семья на природе. А то иначе домой не доедут.
Раньше машину заводил, а теперь включаю.
2
2
Ответить
8885296
Проблема этого кэмпера в том, что с его свесами он никуда не доедет. Так зачем тогда брать Уаз, когда есть более удобные и просторные Фиаты, Мерсы и Форды? За 2 ляма можно и базу хорошую купить и внутри...
За два ляма чего? Чешских крон?
1
Ответить
Качественная палатка с надувной мебелью, в капсульном багажнике , размещеном на нормальной проходимой машине даст гораздо больше возможности забраться в безлюдные места, а комфорта будет не меньше
3
Ответить
Ездил я в этом году на кемпере на базе УАЗа Профи, то ещё удовольствие. Он трудно управляем, еле едет, постоянно надо подруливать...и больно то и не пригодились мне внедорожные качества УАЗа.
2
Ответить
fedel777
Забыли фото интерьера добавить. Я помогу.
ОДНАКО!!! НЕ ожидал!
1
1
Ответить
Anton/irk
Категорически не соглашусь, как собственник Уаза, вынашиваю планы по переделке в кемпер, уже планировку обдумал, осталось нормальный чертеж каркаса сделать, и в работу.
А смысл в работе? Подожди немного и уже готовый купишь ))
1
Ответить
sanych55reg
По раскисшей лесной дороге вполне себе проедет и с таким свесом. Там 4wd решает больше.
За 2 ляма попросторней будет либо без 4wd, либо кат. С, либо очень глубоко б/у (лет 10-20) + проблема найти.
Так что может у кого-то резон взять профи и возникнет. Повеселее буханки будет, думаю.
За 2 ляма попросторней будет либо без 4wd, либо кат. С, либо очень глубоко б/у (лет 10-20) + проблема найти.
Так что может у кого-то резон взять профи и возникнет. Повеселее буханки будет, думаю.
Поясните, а то в толк не возьму.
Если ехать надо на 4 вд по раскисшей дороге, в какие то едменя, то зачем там туалет? Да и душ тоже.
Если ехать надо на 4 вд по раскисшей дороге, в какие то едменя, то зачем там туалет? Да и душ тоже.
3
Ответить
Joy Toy
Новый ВИТО от Мерса 2.7 млн. Думаю за 1.5 можно найти вполне нормальный агрегат. Еще за 500 тыс построить дом. ДЖАМПЕР от Ситро 2.3 новый. На вторичном рынке будет тоже вполне доступным. Про ВАГовские бусики даже нет смысла говорить, их тоже навалом. Так что... вполне реальный бюджет. )))
Ну за 1.5 взять норм. авто вполне реально, а вот за 500 построить дом...
Я не спец, но предполагаю, что придётся порезать и усилить кузов, врезать окна, надстроить крышу, утеплить и обшить изнутри, покрасить снаружи. Провести электро, водо и сан разводку, предусмотреть ёмкости для воды и канализации. Газ ещё требуется для автономности. Установить мебель, бытовую и сантехнику. Они, кстати, ещё и высшего разряда должны быть.
Поскольку таких переделок в стране днем с огнём не найдёшь, то значит и контор, специализурующихся на переделках, не сыщешь. А значит делать будут либо "эксклюзивщики", либо "экспериментаторы". А это синонимы слова дорого.
Чёт я после написанного стал сомневаться, что просто сама переделка, если нормально делать, в 2 ляма влезет без стоимости авто.
Я не спец, но предполагаю, что придётся порезать и усилить кузов, врезать окна, надстроить крышу, утеплить и обшить изнутри, покрасить снаружи. Провести электро, водо и сан разводку, предусмотреть ёмкости для воды и канализации. Газ ещё требуется для автономности. Установить мебель, бытовую и сантехнику. Они, кстати, ещё и высшего разряда должны быть.
Поскольку таких переделок в стране днем с огнём не найдёшь, то значит и контор, специализурующихся на переделках, не сыщешь. А значит делать будут либо "эксклюзивщики", либо "экспериментаторы". А это синонимы слова дорого.
Чёт я после написанного стал сомневаться, что просто сама переделка, если нормально делать, в 2 ляма влезет без стоимости авто.
Нет будущего, кроме того, что мы сами творим...
1
Ответить
Когда уже на буханку автомат воткнут?
1
Ответить
Кипер
А смысл в работе? Подожди немного и уже готовый купишь ))
А руки то кривенькие куда пристроить?))))
1
Ответить
Если в аренду будут сдаваться- неплохой вариант.
Покупать дорого в любом случае будет.
Зачем он нужен во дворе постоянно стоящий ?
Если в го@ны ехать, то и 4WD не поможет.
Тяжелый он.
Покупать дорого в любом случае будет.
Зачем он нужен во дворе постоянно стоящий ?
Если в го@ны ехать, то и 4WD не поможет.
Тяжелый он.
Ответить
GURAN011
Качественная палатка с надувной мебелью, в капсульном багажнике , размещеном на нормальной проходимой машине даст гораздо больше возможности забраться в безлюдные места, а комфорта будет не меньше
То ещё удовольствие под проливным дождём стоянку обустраивать.
Ответить
"Вам нравится этот автокемпер?"
а где он?
хоть покажи!
а где он?
хоть покажи!
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
pivot
Нормальная задумка, только над кабиной надо альков на всю ширину будки сделать и подъёмную крышу по всему периметру а то что сейчас ни туды и не сюды.
надо изготовителя менять, ибо этот добровольно работать не станет.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
Anton/irk
Именно. Такие чудные домики для кошек делают, закачаешься
Главное сильно не раскачиваться. Во первых, времени на раскачку, как известно, нет, а во вторых, картон может не выдержать.
Ответить
Nachtwandler
Драйв почитай - там относительно много кэмперов на базе патриота
И хоть один из них выпускается серийно? Или это все "домики для кошки" из картонных коробок и скотча, сделанные энтузиастами от безденежья?
1
Ответить
Anton/irk
А руки то кривенькие куда пристроить?))))
Руки? легко!
Переделать до нормального состояния купленный.
Переделать до нормального состояния купленный.
Ответить
22754040
И хоть один из них выпускается серийно? Или это все "домики для кошки" из картонных коробок и скотча, сделанные энтузиастами от безденежья?
Вполне себе ездят, сдаются в аренду. Что на базе Пикапа, что на базе Профи. На ютубе есть канал, случайно натыкался. Мужик с семьёй второй месяц едет в кемпере на базе профи. Очень занятно понаблюдать.
Ответить
Злыдень Кучерявый
Вполне себе ездят, сдаются в аренду. Что на базе Пикапа, что на базе Профи. На ютубе есть канал, случайно натыкался. Мужик с семьёй второй месяц едет в кемпере на базе профи. Очень занятно понаблюдать.
Вы ответили не на тот вопрос, который я задал, а на тот, который выдумали.
Я спрашивал
"И хоть один из них выпускается серийно? Или это все "домики для кошки" из картонных коробок и скотча, сделанные энтузиастами от безденежья?"
Вы же мне пишете что-то про аренду без количества и про какой-то Ютюб-канал.
Я спрашивал
"И хоть один из них выпускается серийно? Или это все "домики для кошки" из картонных коробок и скотча, сделанные энтузиастами от безденежья?"
Вы же мне пишете что-то про аренду без количества и про какой-то Ютюб-канал.
Ответить
Кипер
Руки? легко!
Переделать до нормального состояния купленный.
Переделать до нормального состояния купленный.
А вот это на самом деле сложно, если тюнинг уаза своими руками вполне доступен, то тюнинг Феррари уже намного сложнее
Ответить
Двускатная сзади, это удел мазохистов, два вопроса - зачем и нафига. Веса ноль, в любой колее встал, особенно в 2х4.
Ответить
Кипер
Поясните, а то в толк не возьму.
Если ехать надо на 4 вд по раскисшей дороге, в какие то едменя, то зачем там туалет? Да и душ тоже.
Если ехать надо на 4 вд по раскисшей дороге, в какие то едменя, то зачем там туалет? Да и душ тоже.
4wd решает пичаль последних 50км, а душ - первых 3000км. Но не одновременно.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
