УАЗ «Профи» с грузопассажирским кузовом запатентовали

25 Сентября 2018 | 14661 просмотр

Да

545 (68%)

Нет

255 (32%)

Выпуск фургона налаживается на мощностях ульяновской фирмы «Автодом73».

В базе Роспатента появился документ на УАЗ «Профи» с кузовом типа «фургон». Грузовой отсек этой версии изготовлен по каркасно-панельной технологии (силовая клетка из стальных труб, наружные панели из пластика), он имеет три двери — одну боковую и две задние. Впервые фургон UAZ Profi показали год назад — в сентябре 2017 года. Производство этой модификации налаживается на мощностях ульяновской фирмы «Автодом73», которая является партнером УАЗа.

Длина, ширина, высота «Профи»-фургона составляют 6150, 1990 и 2500 мм соответственно. Колесная база — 3500 мм (как у стандартного Profi).

Фургон может быть грузовым или грузопассажирским. На базе этой машины разработаны автомобили скорой помощи класса А, B и C. Кроме того, существует опытный образец школьного автобуса со стеклами в стенках и сиденьями.

Напомним, грузовик UAZ Profi грузоподъемностью 1,5 тонны выпускается с октября 2017 года. Автомобиль оснащается бензиновым мотором ZMZ Pro мощностью 149 л.с. или битопливной версией того же двигателя, которая способна потреблять как бензин, так и сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан). Обе модификации доступны как в полноприводном, так и в заднеприводном исполнениях.

UAZ Profi с кузовом фургон. Фото из патента

UAZ Profi с кузовом фургон в модификации «скорая помощь»

UAZ Profi с кузовом фургон в модификации «школьный автобус»

Габариты UAZ Profi с кузовом фургон

Грузовой UAZ Profi

Если не издеваться тогда они смогут дожить до 654 лет и начать получать пенсию, вы что ЭТО НЕ ПО ФЕН ШУЙ РОССИЙСКОЙ ГОС. ДУМЫ...
Профильный комитет Думы одобрил пенсионную реформу
Думский комитет по труду рекомендовал к принятию во втором чтении проект пенсионной реформы с учетом поправок президента и «Единой России». Второе чтение назначено на 26 сентября

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/economics/2...

Внизу на фотографии дедушка торопится на работу...ВЕДЬ ЕМУ ЕЩЁ 3 ГОДА РАБОТАТЬ ДО ПЕНСИИ...

Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)

Ответить

25.09.2018

krogen

землянин

Сообщений: 67798

до 654 ,пенсионеры могут и накопить на профи

Ответить

25.09.2018

Сергей Бакотин

Ну если сравнивать варианты:

Скорая - буханка
Скорая - будка на патриоте

То второй вариант явно лучше. Так что дело за малым.

Ответить

25.09.2018

12653972

Больше новостей,про Уазик,мне нравится читать справа на экране - "Вопросы и ответы про УАЗ". Там такие ужасы. Кто вообще это ведро покупает((

Ответить

25.09.2018

SKol

Золотой мост

Сообщений: 690

нормальный фургончик рисуется.если соболь некст тормознет с выпуском,то уазу повезет

Ответить

25.09.2018

963

Новосибирск

Только гробы и возить

Ответить

25.09.2018

StanBro

Москва

Сообщений: 1087

Первый официальный заводской кэмпер? Задний свес чот дно...

Ответить

25.09.2018

ViX54

New Sibirsk City

Сообщений: 2081

для сельской местности пойдет, лижбы только это чудо двигалось, а не на ремонте стояло ну и не сгнило за 5 лет

Ответить

25.09.2018

Дмитрий

Сургут

а почему бы и нет, если есть спрос то это ж хорошо... патентовать без наличия спроса не стали бы

Ответить

25.09.2018

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

В тайгу бы лазить ,Спать в тепле и лежанки сделали б
:-)))
без всякого "бы" - берите
:-))))

Ответить

25.09.2018

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

На замену санитарным буханкам и школьным автобусам в деревнях и селах нормально!
:-))))
т.е. вы считаете, что пора начинать программу по снижению численности населения страны?

Ответить

25.09.2018

5317762

Чита

Заголовок опять жертвы ЕГЭ писали?
По-русски это пишется так: "УАЗ "ПРОФИ" запатентовали с грузопассажирским кузовом."

Ответить

25.09.2018

роман

Владивосток

12653972

Ну,покупают же другие ведра иномарошные,которые еле-еле 100 тысяч ходят почти в лабораторных условиях. А,УАЗ для бездорожья сделан.

Ответить

25.09.2018

роман

Владивосток

Евгений из СПб

В тайгу бы лазить ,Спать в тепле и лежанки сделали б
:-)))
без всякого "бы" - берите
:-))))

Фусик ценой в 6 миллионов! Я лучше 66 возьму. Тем более фусик в проходимости сольет 66 в сухую.

Ответить

25.09.2018

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

Фусик ценой в 6 миллионов! Я лучше 66 возьму. Тем более фусик в проходимости сольет 66 в сухую.
:-))))

роман из Владивостока - зачем тебе 66-й - у тебя же есть чудо антамабиль уаз патриот на газе - ты же сам рассказываешь, что все рвешь и крузаки пачками из тайги на буксире вытаскиваешь???
:-)))))))

Ответить

25.09.2018

Вадим

Иркутск

Пока введут в серию морально устареет

Ответить

26.09.2018

@lex M@re

Владивосток

Сообщений: 2215

роман

Фусик ценой в 6 миллионов! Я лучше 66 возьму. Тем более фусик в проходимости сольет 66 в сухую.

Шасси Фусо в России от 2.5мульта.С полной массой 9 тонн и гп 6.С 5 литровым мощным пихлом.
Газон Некст стоит чуть чуть меньше,но по сранению с Фусо он УГ.
За 6 мультов этот Фусо навороченный.
Поставь такой кунг на новый Садко,он так же к 6 мультам и приблизиться.И будет такое же барахло как и 66.По проходимости и ремонтопригодности только отличный аппарат.А как там с ресурсом,тягой,комфортом и надежностью?
Не зря в шишиги суют то Узеты,то японские дизеля.
Про 100 000 км поржал на японской спецтехнике.
У меня на личном грузоне уже седьмая сотня крутиться,куда же нам до УАЗА.

Мой отзыв: Nissan Note 2008

Ответить

26.09.2018

Т Д

Москва

hanexx

Да, еще бы с проходом в кабину..

насколько вижу по фото - в варианте "класс С" - дверь в кабину есть. Ну и школьный автобус - тот просто обязан иметь прямой доступ в салон.
Тоже мелькнула мысль про "автодом"-брать напрокат для путешествия, таких габаритов и спальными местами, умывальником - интересный вариант. У нас уже автопрокат начинает быть привычным, есть во многих городах, да еще и без водителя (как раньше) стали выдавать машины. Крупной прокатной фирме - для пробы можно было бы закупить такое авто. Проблема в том, что у нас не Южная Америка, где лето круглый год, а путешествовать "автодомом" - все же больше летнее мероприятие. Большая часть России - зима 9 месяцев. а значит, этот сарайчик будут эксплуатировать 1-3 месяца в году, да это еще если удачно сдашь.... На таких условиях-частник предприниматель - откажется "замораживать" личные деньги в крупном размере, а стоить этот автодом будет миллиона полтора... А посему - для автопутешествий практичнее для проката - прицепные дома, когда машину используешь ту, на которой весь год ездишь. А вот школьный автобус, санитарка, короткие турмаршруты, трансфер-пуркуа па?

Ответить

26.09.2018

Иванов Сергей

Школьный автобус более сбалансированный. И шире. Но видать в производстве дороже. хотя более симпатичный. Да вот если бы его на 4 метровую платформу запилить был не плох.

Ответить

26.09.2018

Вадим Варенцов

Иванов Сергей

будет и такой рядом со скорой стоит

Ответить

26.09.2018

Едрён Батон

Серпухов

Сообщений: 380

Наклепали на УАЗе этого амна - да никто не берёт! Теперь пытаются убытки компенсировать нелепыми надстройками на это шасси. Сколько езжу, видел это бортовое убожество один раз, спрос на лицо! ИМХО "головастик" намного гармоничней смотрится.

Мой отзыв: Ford Transit 2001

Ответить

26.09.2018

Иванов Сергей

Вадим Варенцов

будет и такой рядом со скорой стоит

откуда такая уверенность? Или есть информация так поделитесь))

Ответить

26.09.2018

Евгений Лобода

похож на таракана в "положении"

Ответить

26.09.2018

8135094

Новосибирск

Газель или соболь для скорой по удачнее будут мне кажется..

Ответить

26.09.2018

ВованПатриот777

Сообщений: 886

Евгений Лобода

похож на таракана в "положении"

а ведь правда похож.

ужасный дизайн

Ответить

26.09.2018

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

в какой теме, давал бесплатные советы, по развитию типов кузовщины УАЗ ПРОФИ - это взрыв мозга, бл....катафалк.
Просьба, не надо делать УАЗ Профи под стиль Х6, не надо ставить на шины низкого давления, забудьте про пропеллер (вертолета) и винты (катер).
Сделайте для фермеров скотоперевозку на базе версии для Росгвардии. Как говорится, ничего личного, ждите версии: МЧС, пожарники, ветеринарные службы)), приставы ...в скоре и ЗП будут выдавать подобными чудесами бюджетникам.
Раз товарищи читают "предложения" у меня вопрос: Как там с перспективами АКПП ? Дизель или Газотурбинный двигатель?

Ответить

26.09.2018

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

Молния Маквин))

Ответить

26.09.2018

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

кстати, ещё одно предложение - кэмпер! Это не шутка))

Ответить

26.09.2018

Иванов Сергей

@ndron96

какой ещё газотурбинный двигатель. Это что танк чтоли? вертолёт?

Ответить

26.09.2018

Андрей

Москва

Как всегда. Почитаешь комментаторов. так все любители гвоздей.

Ответить

26.09.2018

Аркадий Avante

Чита

Сообщений: 267

Maks38region

задние фонари ущербно смотрятся

Походу не только фонари)

Мой отзыв: Hyundai Avante 2011

Ответить

26.09.2018

ScorpSp

Сообщений: 881

5317762

Вообще то заголовок правильно написан.

Ответить

26.09.2018

Triple

Владивосток

Сообщений: 1306

@ndron96

кстати, ещё одно предложение - кэмпер! Это не шутка))

Если ещё с дизелем и на автомате, то будет спрос.

Ответить

26.09.2018

Андрей Андреев

Сообщений: 1283

Сколько "хотелок" у знатоков и советовальщиков "сделайте лежаки для тайги и т.д." , а мы вас дальше будем критиковать Вам дают фургон, а вы, знатоки и умельцы чещушие языком сами под себя и сделайте, если сможете и если руки из правильных мест растут.

Все всё знают и во всем разбираются, только ничего не хотят делать своими руками

Ответить

26.09.2018

Stratovalius

Владивосток

Сообщений: 598

Идея правильная. Но почему они не поднимут качество?) Вся автомобильная страна видела тесты Дрома. Два Патриота рассыпаются на глазах.
Они их даже ушатать не успели.

Ответить

26.09.2018

Mihael Semenov

Urtisiel

Эх, автодом бы из этой повозки состряпать, по цене конкурентов не будет.

вот https://www.drive2.ru/r/uaz/509966963053690896/

Ответить

26.09.2018

2013447

Пермь

Уже было

Ответить

26.09.2018

Станислав Петров

2013447

Уже было

Это эскиз)

Ответить

26.09.2018

Kopylov Sergey

Новосибирск

На дворе XXI первый век,..."а он на тут фигвамы рисует!" (С) матроскин
Ну не делают умные люди в XXI веке машины задуманные в XX-м

Ответить

26.09.2018

Kopylov Sergey

Новосибирск

Urtisiel

Эх, автодом бы из этой повозки состряпать, по цене конкурентов не будет.

Кто вам сказал что автодом из уаза будет по цене дешевле конкурентов!?!?
товара одно класса везде стоит примерно одинаково

Ответить

26.09.2018

Kopylov Sergey

Новосибирск

и на фиг нужна шишга, если она по трассе не едет никак?!

Ответить

26.09.2018

Вадим Варенцов

Иванов Сергей

откуда такая уверенность? Или есть информация так поделитесь))

http://carakoom.com/blog/novyj-shkolnyj-mikroavtobus-uaz--eto-realno

Ответить

26.09.2018

12484268

Хабаровск

пожалуй пойду патентовать айфон

Ответить

26.09.2018

Иванов Сергей

Вадим Варенцов

http://carakoom.com/blog/novyj-shkolnyj-mikroavtobus-uaz--eto-realno

Вадим, хотелось бы верить в это, Но статья 2017 года, уже конец 2018 а сертифицируют только санитарку. Скорее всего пойдёт в серию, с такой же надстройкой, только с пассажирскими местами, но конечно хотелосьбы верить в лучшее. Т.к этот автобус более перспективнее мне кажется, даже можно грузовички изготавливать.

Ответить

26.09.2018

Иванов Сергей

ну может быть на 4 метровой платформе, которую вот вот обещают показать.

Ответить

26.09.2018

S-driver

Сообщений: 1740

Что под госзаказ пойдёт, то и в серию отправят. Мелкие партии невыгодно изготавливать.

Ответить

27.09.2018

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

Иванов Сергей

какой ещё газотурбинный двигатель. Это что танк чтоли? вертолёт?

Товарищ, Вы отстали от жизни )...
https://www.youtube.com/watch?...

http://ren.tv/novosti/2017-12-28/putin-obyasnil-pochemu-gazovoe-toplivo-privodit-k-massovym-uvolneniyam?mren=1
(время видео 2:50)

https://www.youtube.com/watch?...

https://www.youtube.com/watch?...

Ответить

27.09.2018

Иванов Сергей

@ndron96

шутка юмора

Ответить

27.09.2018

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

Иванов Сергей

шутка юмора

правидно молва лдская молвит, в каждой шутке - доля шутка

Ответить

27.09.2018

Вадим Варенцов

Иванов Сергей

ну его вообще то тогда Путину показывали думаю что будет так как по аналогии с предыдущими гранту показали Путину она вышла весту ему показали она вышла иксрей показали Медведеву он вышел

Ответить

28.09.2018

Иванов Сергей

Вадим Варенцов

Мне Ваш оптимизм!!!!!)))

Ответить

30.01.2019

Алексе Николаевич

Нижневартовск

hanexx

Да, еще бы с проходом в кабину..

уаз профи карго автодом уже состряпали стоимость 2мл d ytnt nfr b yfgbibnt dct edblbnt

Ответить

11.02.2019

Анатолий Ульянов

Очень проблемный уазик получился, зачем я его только взял. За 40 тыс. км. успел заменить несколько раз ходовую, поменял почти все форсунки, отремонтировал коробку, заменил проводку, рессоры и перекрасил кузов, потому что он уже через 20 тыс. км. начал покрываться ржавчиной. Стоит он не пять копеек, а вот качества никакого, переплата не понятно за что идет, ведь УАЗ как бренд и половины стоимости не стоит. https://www.youtube.com/watch?v=lxDtycMxeOU

Ответить

16.02.2019

Алексей Кабанин

Коррупция на заводе процветает, другого объяснения такой хреновой сборке я не вижу. Даже автоваз научился собирать более-менее нормальные машины и хоть как-то совершенствуются, потому что поняли, что их ведра никому не нужны, еще и за такие деньги, дешевле иномарку купить . А вот УАЗ упорно думает ,что если они будут создавать подобное ПРОФИ гуано и вешать на него этикетку «супер крутой грузовик» то народ толпами будет к ним валить, лишь бы заполучить себе один из этих «чудес». Да я лучше к ванне колеса приделаю с рулем и буду на ней кататься, надежней получится, чем это убожество. https://www.youtube.com/watch?v=ZigypZiKWzA

Ответить

14.06.2019

15528868

Как бы УАЗ не пытались извращаться с корпусом Профи, на деле то ходовая и качество сборки всё те же, те из-за которых и первоначальный Профи никому не нужен, ни как гражданский и уже тем более никак коммерческий, из-за плохого соотношения цены и качества, малого запаса прочности, дорогого ТО и запчастей, надёжность это вообще в последнее время не про УАЗ.

Ответить

21.06.2019

15658229

Выглядит убого. Лучше бы занялись машиной и её болячками. Рессоры на них как из пластилина, рвутся стоит чуть резко дернуться с места. Мост передний течет через 10 тысяч пробега, рессоры не держат заявленной нагрузки, расход вместо заявленных 14л все 20! Все что угодно делают, только не машину.

Ответить

03.07.2019

13165499

Самая главная вещь в таком автомобиле, это надёжность. Что может быть главнее в перевозке детей. Но кажется что с этим, в конструкции уаз профи самые большие проблемы.https://www.youtube.com/watch?v=OJkV5jagRHM&t=390s

Ответить

01.08.2019

Валерий Минченко

Пластик то должен быть дешевле металла, но цена не меняется. А с учётом специфик Профи такой автомобиль скорее пугает чем заинтересовывает. Сама база на котором УАЗ в последнее время строит машины автомобили (патриот, карго, профи) себя показала с худшей стороны. А использовать Профи для пассажирских перевозок это чистой воды садизм над пассажирами.

Ответить

11.10.2019

Леондий Прокашев

На нем страшно ездить, а тут собрались людей возить! Центр тяжести у него высоко, его и с бортами кренит, а с будкой хорошей страшно подумать что будет! Идея то конечно не плохая, но машину нужно перерабатывать, она для коммерции не подходит. Движок неплохой, тяговитый, но расход просто бешеный. Рама доверия совсем не вызывает.

Ответить

05.12.2019

Вадим Славин

Ждал от него хотя бы уровня фермера, в которой 1.2 можно было грузить и он её пер, с трудом, но пер, а этот экземпляр даже 800 кг еле тащит, движок захлебывается, машину по дороге кидает, с трудом держишь руль.

Ответить

27.12.2019

17346854

Ну микроавтобус - это уже совсем перебор, тут надо полностью конструкцию менять и как следует думать о безопасности автомобиля, а не просто взять и на старую раму установить новый кузов, назвав это новым автомобилем. https://www.youtube.com/watch?v=O6VIgsS8UmE

Ответить

22.01.2020

Данил Ефремов

В таком кузове только скот можно перевозить... Даже страшно подумать, если его закупят для больниц или еще чего. Лучше бы до ума машину довели сначала, а потом уже колхозили на нее что вздумается.

Ответить

28.01.2020

Mark Danilov

Задний свес конечно капец! Он на дыбы не станет с людьми в кабине? Как автозак пойдет, зеки выть буду и бояться не доехать, а вот людей возить в таком по мне стыдно. Сам бы не полез, страшновато.

Ответить

19.02.2020

Hawk

В место увеличения ассортимента им нужно было заняться ее проблемами, которые еще с карго и патриота тянутся. Такую сырую и проблемную машину можно купить только по незнанию хотя мне, кажется, все уже наслышаны о нем и его касиках. В общем не машина а сплошное разочарование.

Ответить

29.03.2020

Buyfn Y

В таком кузове только в последний путь провожать. Выглядит просто ужасно, а учитывая надежность и вовсе страшно будет на нем ездить. Да и расход с таким кузовом будет за 20ку. Кто его купит такой?

Ответить

26.05.2020

18149339

Прежде чем школьные автобусы делать, довели бы до ума обычный грузовик, чтобы он элементарно соответствовал требованиям безопасности, своих то детей они вряд ли в кабину этого уазика посадят, зная о его "надежности". Надеюсь, что их не возьмут на баланс школ. https://www.youtube.com/watch?v=ULjVpRy0mQE

Ответить

28.05.2020

Diesel1

Сообщений: 26

Не ну вы прикалываетесь что ли? Профи обычные грузовики малотонажники собрать то нормально не могут, а вы тут замахнулись на новый проект, старые то сначала доведите до ума! Я вот после года работы напрочь разочаровался в Профи, да и вообще в фирме УАЗ. Спустя пару месяцев обкатки заметил косяки и то что сборка из самого дешевого материала. Не советую.

Ответить

23.06.2020

19097376

Buyfn Y

Вот именно за такую цену даже не могли над дизайном постараться. Я его тоже когда увидел слегка ужаснулся. Как-то нелепо выглядит, Лучше бы передок этот меньше сделали, а салон больше. Салон тесный ппц. Если хотите на нем бабки зарабатывать, то после покупки вложите приличную сумму. Только я не вижу смысла в этом.

Ответить

22.07.2020

Александр

Что вы хотите от уаза? Сколько бы они не штамповали свои тачки все равно выхлопа не будет. Делать на базе профи модификации конечно смешно. Мне все время интересно, когда они займутся рамой? С каждым разом все хуже и хуже. Зато заявлять умеют много чего, только по факту ничего не соответствует. Они эти модификации выпускают, только их нигде не видно)).

Ответить

20.08.2020

Тимофей

Штампуют модификации чуть ли не каждый месяц. Спрашивается для кого и для чего сделали этого уродца, что с ним делать? Сам профи бы до ума довели, а то косяк на косяке, уже смешно становится. Ни за какие деньги не купил бы профи.

Ответить

22.09.2020

Егор

Пожалуйста возьмите уже на завод толковых ребят или зарплатами наконец повысите и сделайте нормальный коммерческий грузовик с нуля или наконец начните Профи нормально модернизировать, а не вот это вот все безобразие низкого качества, которое никому в принципе и не нужно. На худой конец можно было уже разродится за столько лет дизельным двигателем и полноценной рамой с коробкой а не те что у Патриота взяли и впихнули туда.

Ответить

05.10.2020

Геннадий

Белгород

Соглашусь со многими. Профи не предназначен для коммерции, на нем толком и не заработать, а после того как слетит гарантия, так вообще разоритесь с ним. У меня знакомый так взял и первые 50 тысяч все было гуд, после чего косяк за косяком, такое впечатление как будто так и задумано было. И не просто так все на коробку жалуются, знакомому трижды за 150 тысяч пробега меняли ее. В целом сырой автомобиль, над ним работать и работать.

Ответить

25.10.2020

Данил

Благовещенск

На нем только можно заработать первые 100 тысяч пробега, после чего дает о себе знать. У знакомого был профи и хватило его на 200 тысяч, денег в него вбухал прилично. А ведь перед тем, как оно его взял работал на нем и отговаривал покупать его, вот не поверил и остался в прилично м минусе.

Ответить

20.11.2020

Алексей

Куда завод смотрит когда выпускает такую технику? Они сами в нем сидели? Комфорта же вообще никакого, и еще на него цену ломят, как будто иномарка, да пусть хотя бы покомфортнее сделают его, и над дизайном поработают.

Ответить

01.12.2020

Павел Семенов

Конечно, тут со всеми и не поспоришь. Завод уже руки опустил, где-то качество, которое у старых уазиков было? У профи ни качества, ни надёжности, и даже комфорта, про дизайн вообще молчу, как первый раз увидел, так ужаснулся, как будто в 90х зависли.

Ответить

24.12.2020

Александр Новиков

Такой себе грузовик за такие деньги, у которого проблема на проблеме. И многие говорят, что можно его взять и потом вложить неплохо так, а смысл мне покупать машину, чтобы потом и вкладываться в нее, когда легче взять что то по дороже и забыть вообще о проблемах. Нормально его не загрузишь рессоры на подрессорники ложатся и далеко ты тат не уедешь так еще и расслабится в дороге не получится постоянно подруливать приходится.

Ответить

10.01.2021

Григорий Дмитриев

Махинации на заводе процветают, другого объяснения сборке я не вижу. Даже другие производители научились собирать более-менее нормальные машины. Хоть как-то совершенствуются, они просто поняли, что их машины никому уже не нужны, еще и за такое бабло, выгоднее иномарку купить. УАЗ думает ,что если они будут создавать ПРОФИ и говорить, что он обходит всех, как коммерческий грузовик, конкурентов, то сразу же знающие люди накинут волной негатива на них

Ответить

26.01.2021

Даниил Легков

Такую цену завернули за эту шлаковозк, вообще непонятно. Она только для села подойти может, а кто её за такую цену купить то. В городе она просто не нужна, есть куда более качественные и продуктивные модели машин, на которых реально можно заработать деньги. Пусть доделывают её до приемлемого уровня, а то какой-то железный конструктор продают. очень разочарован машиной.

Ответить

09.02.2021

Samurai

Краснодар

А какой в нем смысл? Ну допустим удастся продать с десяток таких машин, но не больше. Если грузовик в своей стандартной комплектации без всяких модернизаций настолько плох, то и возится с ним нет никакого смысла. Не знаю на что завод рассчитывал, выпуская его двигатель старый и кстати как раз газ он не любит, силовые агрегаты ненадежные, антикоррозийной обработки как таковой нет. Получается, что овчинка выделки не стоит.

Ответить