30% УАЗов, выпущенных в 2020 году, были проданы государству
02 Марта 2021 | 33668 просмотров
По результатам 2020 года Ульяновский автозавод выпустил для госзаказчиков 10,5 тысячи автомобилей. Об этом сообщает ulpressa.ru со ссылкой на зампреда правительства Ульяновской области Андрея Тюрина.
Если учесть, что за прошлый год УАЗ в сумме собрал 34 481 машину, выходит, что государство обеспечило компании сбыт 30,5% произведенных авто — это явно тянет на рекорд для отрасли.
Заметим, в 2020-м в рамках антикризисной меры федеральное правительство реализовывало план опережающих госзакупок автомобилей, то есть госорганы закупали машины, изначально запланированные на 2021 и 2022 годы. Например, УАЗы моделей Патриот массово поступали подразделениям полиции по всей стране.
Ранее Sollers (владелец УАЗа) сообщил, что объем выпуска 34 481 автомобиля в 2020 году — это на 6,2% меньше, чем в 2019-м. Правда, отдельно Патриот показал рост производства на 10,2% (очевидно, за счет госзаказа).
Всего в прошлом году в РФ было продано 36 487 новых автомобилей УАЗ (с учетом залежалых с 2019-го) — на 6% меньше, чем в 2019-м. Впрочем, весь российский авторынок в 2020-м упал сильнее — на 9,1% (данные АЕБ). На экспорт в 2020-м УАЗ отгрузил 3625 внедорожников.
На конвейере завода УАЗ. Фото: Заур Ханцев / drom.ru
Читайте также на Дроме
27844
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
66844
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
32649
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
37267
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
22769
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
harv
Что-то путаете. Капитализм это как раз про эффективность, если ты не можешь делать востребованный свободным рынком продукт - ты банкротишься и уходишь с него, освобождая тем, кто более эффективен. Если ты выживаешь только за счет государства (денег налогоплательщиков) - это не капитализм
Капитализм это когда все средства производства являются частной собственностью. При чем тут свободный рынок?
5
1
Ответить
ясное дело частнику хлам не нужен а государство поездит на них пару лет спишет и опять возьмет
Мои отзывы: Isuzu Elf 2013, Honda Freed Spike 2014, Toyota ToyoAce 2012, Honda Insight 2010, Mazda Titan 2005 и другие
3
1
Ответить
BadBoy|55
А что военные и полиция должны закупать вместо уаза?
человек про другое написал читай внимательней и не задавай глупых вопросов
2
Ответить
Саня Иванов
Санкции введут против Дерипаски и развитие закончится быстро)))
На радость многим местным странаненавистникам.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
5
2
Ответить
KuraLexeR
Вы будете удивлены, но на свою продукцию плевать любому рабочему, хоть в мерседесе, хоть в уазе. Разница в стимулах работать качественно. В одном случае они есть, в другом - очевидно нет.
что то вы дичь какую то пронесли
1
3
Ответить
BadBoy|55
Без господдержки любое военное предприятие загнется. И причем тут капитализм?
уаз военное предприятие ? что то вы попутали
1
3
Ответить
adddd_f
возможно из-за нового переднего моста и двух рессор заднего моста спрос упал, или кто хотел с автоматом те уже купили
а может проще он н.а.***** ненужен не кому
1
3
Ответить
drom_ru_autoregistered
Хотя если с другой стороны посмотреть, то УАЗ- Соллерс пережил и Фиат и Ссанг-йонг и Форд с Маздой переживет, главное чтобы государство было живо.
бред написали
5
Ответить
Саня Иванов
АвтоВАЗ и без госзаказа неплохо себя чувствует.
ещё один патриот
2
4
Ответить
Саня Иванов
А зачем воякам много хавейлов? Для чего?
что бы с кетайцами воевать
2
Ответить
Рустам
дальше эмоций то что предлагаете? Закрыть всё, всех разогнать и будет ништяк?
Такие эксперты ни чего не предлагают и не могут, т.к не знают, наслушаются дичи и орут закрыть, а когда закрывают, первые визжат уничтожили про-во.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
4
1
Ответить
PROXOR81
И тут бы аплодировать стоя, но есть другая сторона капитализма. Предположим завтра уйдут с рынка УАЗ, ВАЗ, КАМАЗ. Останется один импорт по бешенным ценам. Пофиг. Рано или поздно тенденция приведет к тому,...
конкуренция основа торговли бред написали
1
4
Ответить
geonic
Купил, но не потому что поклонник этой марки ))) За время владения ( три года) во многом мнение устаканило по машине, машина требует повышенного внимания, тогда проблем нет. Но порой мелочи раздражают....
поверь после смерти твоего уаза инопром лохматый будет ездить дальше и да непонятно если для грязи зачем он новый
фуаз вам а если попу возить то брать новый это глупость так для каких целей он то вам понадобился то ?
фуаз вам а если попу возить то брать новый это глупость так для каких целей он то вам понадобился то ?
3
Ответить
geonic
Охрененная логика, такое возможно только у нас )))
Вот только этот гипотетический "Вася", вредит не директору завода, а такому же "Васе" как и он получающему эти-же 25 тысяч, и взявший уазика не от хорошей жизни.
Вот только этот гипотетический "Вася", вредит не директору завода, а такому же "Васе" как и он получающему эти-же 25 тысяч, и взявший уазика не от хорошей жизни.
а вы согласны за 25 к 12 час в день горбатится качественно ?
1
4
Ответить
geonic
Когда то все как один кричали, что убийца отечественной промышленности это плановая экономика. Мол нет заинтересованности ни у управленцев ни у рабочих. Уже который десяток лет живем при капитализме, и...
От плановой экономике отказались, а люди остались с тем же мышлением
1
1
Ответить
Рустам
даже из твоего нищего Хабаровска спокойно народ ездит по курортным ТАйландам и ВЬетнамам. Стоит это копейки и для особо тупых это можно даже в кредит. Но нет... находятся до сих пор упоротые рассказывающие...
******по твоим курортам додик ездят не работяги а офисные олени и брать новую машину что бы топить надо быть совсем без мозгов
1
2
Ответить
Тёмная Ночь
Так и сейчас группа ГАЗ под санкциями, но развитие идёт!
сняли их с деребаски новости читай
2
Ответить
geonic
****ю то сам не городи. Из википедии. Я тебе из нее тоже могу много чего накопировать. С реальной жизнью это как будет сходиться ?
Какой млять тебе своды не хватает ? Или лучше так так, какой млять...
Ну смотри, тугой, я тебе поясню. Чтобы «закупать комплектующие получше» надо как бы потратить свои деньги, вложиться. Вот ты вкладываешь вкладываешь, но ты же капиталист, значит когда-нибудь должен это отбить и заработать. Для автозаводов это 15-20 лет, а то и больший горизонт.
Где мы все будем через 15 лет? Ты уверен что послезавтра не придут на твоё предприятие SILOVIKI и не предъявят переписать все на них, а не то на бутылку посадят? Вот этих вот свобод и гарантий как раз не хватает, чтобы делать свою работу на совесть. Зачем? Чтобы другие потом воспользовались? Кто работал и трудился - тот давно кой-чем накрылся как известно.
Где мы все будем через 15 лет? Ты уверен что послезавтра не придут на твоё предприятие SILOVIKI и не предъявят переписать все на них, а не то на бутылку посадят? Вот этих вот свобод и гарантий как раз не хватает, чтобы делать свою работу на совесть. Зачем? Чтобы другие потом воспользовались? Кто работал и трудился - тот давно кой-чем накрылся как известно.
3
Ответить
Lehaim
Самое забавное что рекламщики патриота и новой шнивы делают акцент на городское население, хотя авто сугубо нишевые, для бездорожья. С точки зрения платежеспособной аудитории это правильно, но вот с точки зрения здравого смысла не очень))) Россия, что поделать)))
Для бездорожья в Патрик ещё половину стоимости вложить надо.
2
Ответить
Киргиз
Мож ему не сильно интересно становится кем то для истории, мож он просто хочет хорошего благосостояния, он же комерс а не мессия)))
Я как простой потребитель оцениваю деятельность Швецова на неуд. Пусть хоть у него миллион дипломов и медалей будет
Ответить
fnm2001
Во-первых, не факт, что корейцы не имеют корейских госзаказов. Да и стоит вспомнить историю с поддержкой вхождения КиаХёндэ на российский рынок, как ВВП на Солярисе расписывался. Во-вторых, кто сказал,...
Это в каком таком параллельном мире у УАЗа обновляется модельный ряд? Новые фары, отечественная панель приборов вместо иранской, одна поперечина в раме и один бензобак вместо двух-это не модельный ряд, а частичное и неполное устранение косяков. Белый и серый цвет вот и весь модельный ряд. А, ну ещё металлические борта на 3303 вместо деревянных. А про****дай- вы со свечкой стояли когда они заносили? По крайней мере работают гораздо лучше УАЗа
1
1
Ответить
drom_ru_autoregistered
Почему например корейцы построив с нуля завод в РФ, не имея госзаказов, выпуская "одноразовые" автомобили прекрасно себя чувствуют на нашем рынке, а УАЗ, получив в наследство от СССР промышленные...
потому что кроме прочего, авто, собранные на "корейском заводе" в рф, идут на экспорт.
Мои отзывы: Geely Coolray 2021, Toyota Auris 2007
1
Ответить
П@вел
Чувак, не рекламы ради, а опыта для. Имеется во владении паджерик 10 года с салона. За 11 лет владения и пробега 170 км меняли только расходники: масла и фильтры. Больше вообще НИ ЧЕ ГО! А паджерик, как известно, это простой японский уазик, без изысков! Вот таким и должен быть наш уаз!
Паджерик 10года - как УАЗик ? Вы шутите. У японцев вообще нет прямых аналогов УАЗу. 70ка вроде может быть но она гораздо мощнее .
2
Ответить
ЩЕГОЛ
короче провал продаж УАЗов выглядит круче, чем в прошлые годы. Без гос. поддержки местные эффективные менеджеры и частники не выжили бы.
... дак может капитализм не очень прикольная затея?
... дак может капитализм не очень прикольная затея?
Скорее криминалистический олигархат...
1
2
Ответить
Boikich
Для бездорожья в Патрик ещё половину стоимости вложить надо.
Для бездорожья в любую тачку денег вложить надо.
3
Ответить
майкл
Всего 30? Я думал 99,9% )))))))))
Всё правильно, 30% купили госструктуры, а 69,9% - типа частные конторы, обслуживающие государство и монстров типа Роснефть, Газпром и т.п.
1
Ответить
ЩЕГОЛ
короче провал продаж УАЗов выглядит круче, чем в прошлые годы. Без гос. поддержки местные эффективные менеджеры и частники не выжили бы.
... дак может капитализм не очень прикольная затея?
... дак может капитализм не очень прикольная затея?
Не капитализм. УАЗ не очень прикольная затея.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2002
Ответить
geonic
Когда то все как один кричали, что убийца отечественной промышленности это плановая экономика. Мол нет заинтересованности ни у управленцев ни у рабочих. Уже который десяток лет живем при капитализме, и...
Степень локализации УАЗа знаете? А я знаю. Как у ниссан икс трейла. А икстрейл это машина, а не дрова. А капитализм работает так, люди при возможности выбора покупают машину, а не дрова. При СССР выбора не было - покупали дрова.
1
Ответить
BadBoy|55
А что военные и полиция должны закупать вместо уаза?
Хавал. Который еще и дешевле. А можно корейцам денег дать, вместо поддержки уаза, будет полиция и армия на мохавах ездить.
2
Ответить
Александр Филиппович
Стоит почитать отзывы рабочих.
.....Рекрутер данной шараги нагло врет при собеседовании о уровне зарплат обещая зп от 20000. На деле договор со ставкой 50 р/час, с доплатой во 2 смену 20%, ну, а премия...
Так все остальное Дерипаске на проституток ушло
1
Ответить
3056837
Капитализм это когда все средства производства являются частной собственностью. При чем тут свободный рынок?
При том, что владельцев средств производства много. И они между собой конкурируют. А не как в этом вашем Совкостане.
4
Ответить
Рустам
ты кстати прав))) японские легенды постепенно переходят в разряд утиля. Сафаря живого найти на острове сейчас уже невозможно. 80-ки ещё есть живые, но тоже уходят к предкам. Не знаю на чем вы там в Хабаровске...
Какие могут быть возражения к ботяре? Вот наши покатушки, мы сами на Сафаре. Как видишь стоит один единственный Баргузин, и стоит он там только лишь потому, что надо было что-то многоместное для групп. Ни кто в здравом уме Пэтриот не купит, пока есть нормальные авто.
3
3
Ответить
анатолий
Для бездорожья в любую тачку денег вложить надо.
Согласен.
1
Ответить
Киргиз
Потому что они ничего не закупают, им их просто представили
У-ха-ха))) А Уазы тогда как? Блинский ёж, ребзя, хватит быть такими инфантилами. Когда одна бюджетная организация (военные) якобы покупает что-то у другой бюджетной организации это на самом деле просто перераспределение ресурсов, касса то общая. Или ты как видишь этот процесс, офицеры на отложенные с з/п деньжищи идут в салон к Уазу и выезжают оттуда на Пэтриотах, которые потом ставятся на баланс части? Или они берут кредит и потом с з/п выплачивает? Им точно так же их, как ты говоришь, предоставляют.
1
1
Ответить
Boikich
Для бездорожья в Патрик ещё половину стоимости вложить надо.
не так выразился - не для полноценного оффроуда, просто для проселочных, деревенских дорог. короче для 90% дорог РФ)
2
1
Ответить
Ух ты сколько специалистов с утра.
Знают и как надо и как раньше было и как у других.
Я вот не знаю. То что в армию поставляют китайцев мне не нравится, даже если они частично у нас собраны. То что промышленность поддерживают мне нормальным кажется. И да там кто-то давал определение капитализма для юродьевых, мол равенство возможностей и прочее, так это голая теория и на практике так не было и не будет ни у нас ни где либо ещё. Государство всегда вмешается и повлияет так или иначе, для этого оно собственно и создается.
Я вот не знаю кому реально принадлежит уаз, сколько он приносит прибыли и куда она идёт, но в масштабе зарплаты уаз с автоматом для меня дорого. А скажем какая-нибудь гранта по цене вроде и ничего, но такая тесная и пластмассовая не нужна.
Знают и как надо и как раньше было и как у других.
Я вот не знаю. То что в армию поставляют китайцев мне не нравится, даже если они частично у нас собраны. То что промышленность поддерживают мне нормальным кажется. И да там кто-то давал определение капитализма для юродьевых, мол равенство возможностей и прочее, так это голая теория и на практике так не было и не будет ни у нас ни где либо ещё. Государство всегда вмешается и повлияет так или иначе, для этого оно собственно и создается.
Я вот не знаю кому реально принадлежит уаз, сколько он приносит прибыли и куда она идёт, но в масштабе зарплаты уаз с автоматом для меня дорого. А скажем какая-нибудь гранта по цене вроде и ничего, но такая тесная и пластмассовая не нужна.
3
1
Ответить
drom_ru_autoregistered
Почему например корейцы построив с нуля завод в РФ, не имея госзаказов, выпуская "одноразовые" автомобили прекрасно себя чувствуют на нашем рынке, а УАЗ, получив в наследство от СССР промышленные...
Потому что вкладываться в перспективу, российскую перспективу, господа олигархи, владельцы Соллерса, не хотят. Вложить миллиарды в новые модели, - отдача лет через 10-15 только будет. А будет ли? Может коммунисты вернутся и назад отберут завод, может Навальный к власти придет и вообще все рухнет... Кто знает. Лучше волокуши клепать до конца, а потом банкротиться и пусть государство вкладывает деньги, чтобы работники с семьями не померли с голоду.
А "свое" вкладывать дураков нет
А "свое" вкладывать дураков нет
1
Ответить
BadBoy|55
А что военные и полиция должны закупать вместо уаза?
лошадей, ездовых собак и оленей.
3
Ответить
CZ
При том, что владельцев средств производства много. И они между собой конкурируют. А не как в этом вашем Совкостане.
Не говориться о том много владельцев или нет. Капитализм и конкуренция не обязательно одно и тоже. Уверен что производители конкурируют между собой? Не думал что они могут договориться.
2
Ответить
harv
То, что лучше подходит под критерии их работы (это они сами должны составить, исходя из поставленных задач).
Протестировать опытные образцы, которые предоставят заитересованные компании.
Дальше - сделать...
Бгг, надо собрать всё командование в министерстве обороны, всех генералов, и прапорщиков что бы они составили список требований к автомобилю, потратили охулиард бюджетных рубликов на перелеты, гостиницы и фуршеты и выбрать таки уаз, просто потому что других в россии нет.
3
Ответить
Товарищи, ответ в голосухе, ясно показывает результаты. Более того, если Вы будете снимать видео или фото с парковок ТЦ, да даже во дворе или в паркинге, Вы поразитесь результатам....это не только касается УАЗа, а в принципе отечественного автопрома.
Давольно часто приходится мотаться по Уралу, Северу и Сибири и могу предположить, что из 100% реализованных УАЗов (всех модификаций):
30% (согласно статьи) - государство. Ну скорее всего это полиция, минздрав, мчс и т.п. ДОПУСТИМ )
60% - частные компании с гос.участием...Не трудно сообразить, что явно не для ТОП-менеджеров.
10% - физ. лица. Тот сегмент, что во многих странах и есть ЛОКОМАТИВ.
***
Я горжусь, что Иритский завод остался на плаву без ПОДДЕРЖЕК, результатом чего стала продукция востребована 99,9% за бугор. Да и скажем, что кол-во в год не сравнимо меньше с кол-вом УАЗов ...
Я Вам скажу, я не революционер, но за отечество (в т.ч. и товары) конечно ....Но товарищи, будем честны перед самими собой, продавать в 2021г УАЗ "Таблетку" от 680 тыр - КОЩУНСТВО. Возможно, УАЗ Патриот прошёл долгий путь и сам УАЗ, до коробки АКПП...и эта "КАЗАНКА" стала стоить от 1,2 - 1,5 млн ...ЖУТЬ!
А нелепый УАЗ "Головастик" - производить в 2021г - СТЫД - СРАМ!
Давольно часто приходится мотаться по Уралу, Северу и Сибири и могу предположить, что из 100% реализованных УАЗов (всех модификаций):
30% (согласно статьи) - государство. Ну скорее всего это полиция, минздрав, мчс и т.п. ДОПУСТИМ )
60% - частные компании с гос.участием...Не трудно сообразить, что явно не для ТОП-менеджеров.
10% - физ. лица. Тот сегмент, что во многих странах и есть ЛОКОМАТИВ.
***
Я горжусь, что Иритский завод остался на плаву без ПОДДЕРЖЕК, результатом чего стала продукция востребована 99,9% за бугор. Да и скажем, что кол-во в год не сравнимо меньше с кол-вом УАЗов ...
Я Вам скажу, я не революционер, но за отечество (в т.ч. и товары) конечно ....Но товарищи, будем честны перед самими собой, продавать в 2021г УАЗ "Таблетку" от 680 тыр - КОЩУНСТВО. Возможно, УАЗ Патриот прошёл долгий путь и сам УАЗ, до коробки АКПП...и эта "КАЗАНКА" стала стоить от 1,2 - 1,5 млн ...ЖУТЬ!
А нелепый УАЗ "Головастик" - производить в 2021г - СТЫД - СРАМ!
Ответить
EsaulZ
Потому что вкладываться в перспективу, российскую перспективу, господа олигархи, владельцы Соллерса, не хотят. Вложить миллиарды в новые модели, - отдача лет через 10-15 только будет. А будет ли? Может...
Если можно заработать 30 -50% в год ты будешь это делать пока будет возможность, когда ее не будет будешь зарабатывать 15 - 25%, когда источники хорошей прибыли иссякнут еще опустишь планку, автопром это менее 10% риски и необходимость немалых инвестиций, просто свои деньги коммерс туда не вложит вложения крупные прибыли мало риски высокие окупаемость долгая нужен гарант возврата инвестиций гарант рынка сбыта или соинвенстор или кредит с минимальной ставкой а лучше субсидия или комбинация инструментов, слишком рисковое дело - это может быть только государство, в этом случае коммерс берет деньги реализует проект управляя получеными деньгами соинвестируя немного своих получает прибыль и в итоге неплохую собственность в случае успеха влияние авторитет и известность, ну или ничего не получается и деньги тратятся в пустую, это уже риски государства инвестора - кому дать, сколько, на каких условиях, под какой проект, и опыт и доверие тут играют важную роль в итоге государство получает компетенции рабочие места продукт смежные продукты и отраслевого игрока в конце концов, или теряет деньги, и кто и как будет отвечать за это?. "Свое" в автопром сейчас не вкладывает никто есть возможности подоходнее
Ответить
@ndron96
Товарищи, ответ в голосухе, ясно показывает результаты. Более того, если Вы будете снимать видео или фото с парковок ТЦ, да даже во дворе или в паркинге, Вы поразитесь результатам....это не только касается...
Наверное всё же локомОтив.
https://youtu.be/Op277AzXyhU
https://youtu.be/Op277AzXyhU
Ответить
zogar-zag
Чувак, ты с луны упал? Квоты на выбросы это по твоему "не душат", льготы на покупку электромобилей это тоже "не душат"...
Квоты на выбросы - это мировые масштабы, не путайте! А льготы то как душат? Вообще электробрички - это сейчас такой специфичный нишевый продукт, который не всем нужен, да не всем по карману!
1
Ответить
Виктор Беляев
Все производители делятся на две категории:
1. Те, кто подсуетился и открыл свое производство в России. Это ВАГ, корейцы, тойота, рено и ниссан.
2. Те, кто протупил. Последний пример это хонда.
Последних не жалко.
Первые пока крутятся, но если так пойдет дальше, начнут валить и они.
1. Те, кто подсуетился и открыл свое производство в России. Это ВАГ, корейцы, тойота, рено и ниссан.
2. Те, кто протупил. Последний пример это хонда.
Последних не жалко.
Первые пока крутятся, но если так пойдет дальше, начнут валить и они.
Вторые - это не те, кто протупил, это те, кто посмотрел немного вперед, да понял что просадки в продажах будут не один год, да что гаечки закручивают постепенно для производителей, опять же ежегодно, вот и не стали они в это болото влезать, дороже выйдет в итого!
1
Ответить
geonic
Когда то все как один кричали, что убийца отечественной промышленности это плановая экономика. Мол нет заинтересованности ни у управленцев ни у рабочих. Уже который десяток лет живем при капитализме, и...
У нас нет рыночной экономики.
Её начали строить в 90-е. При Путине все разрушили.
Сейчас -встроено некое подобие советской экономики встроено, с гос регулирование всего и вся. И все это ждёт такой же швах, как и СССР.
Вова и его подельники - лузеры в экономике, могут только воровать
Её начали строить в 90-е. При Путине все разрушили.
Сейчас -встроено некое подобие советской экономики встроено, с гос регулирование всего и вся. И все это ждёт такой же швах, как и СССР.
Вова и его подельники - лузеры в экономике, могут только воровать
4
2
Ответить
3056837
Не говориться о том много владельцев или нет. Капитализм и конкуренция не обязательно одно и тоже. Уверен что производители конкурируют между собой? Не думал что они могут договориться.
Рынок телефонов сравни сейчас и в 2007 году. Или компьютеров. Что сейчас и что тогда. Или солярис сравни и акцент года 2002. Все благодаря конкуренции. А УАЗ на госзаказах и пошлинах вывозит. Вывозил, щас деньги кончились. На скрепы ушли.
2
Ответить
Romanq
Какие могут быть возражения к ботяре? Вот наши покатушки, мы сами на Сафаре. Как видишь стоит один единственный Баргузин, и стоит он там только лишь потому, что надо было что-то многоместное для групп. Ни кто в здравом уме Пэтриот не купит, пока есть нормальные авто.
ну и? сколько лет вот этим Деликам и 80-кам? Далеко за 20. Не надо мне лечить что они вечные. Это крутые агрегаты - но ен вечные. Ещё 5-10 лет и от них ничего не останется. Чем ты их заменять собрался? Ну и да.... без обид - но некропрулеводство - удел нищебродов с больной психикой, а не каких то там лдей в здравом уме. Покупать 20-30летний некропруль за далеко за мульт - это реально надо имет проблемы с головой. В еврпоейской части на вас смотрят как на идиотов.
2
Ответить
xxx
******по твоим курортам додик ездят не работяги а офисные олени и брать новую машину что бы топить надо быть совсем без мозгов
работяги которые зарабатывают меньше офисных - и есть олени. А машины топят на бездорожье не потому что они старые или новые - а потому что они для этого предназначены. УАЗ можно сразу заказать с блокировками, лебедкой и прочими внедорожными ништяками - ставим и едем куда хотим.
1
1
Ответить
Рустам
ну и? сколько лет вот этим Деликам и 80-кам? Далеко за 20. Не надо мне лечить что они вечные. Это крутые агрегаты - но ен вечные. Ещё 5-10 лет и от них ничего не останется. Чем ты их заменять собрался?...
Пока есть запчасти и железо на них, чем они не вечные? В сравнении с современным автопромом точно вечные! Ну и альтернативы приведите 80ке, делике? Из современного, да хотя бы до полутора миллионов? Это где нить в штатах полно альтернатив, за вменяемые !ДЛЯ НИХ! деньги, у нас увы...
2
1
Ответить
ЩЕГОЛ
короче провал продаж УАЗов выглядит круче, чем в прошлые годы. Без гос. поддержки местные эффективные менеджеры и частники не выжили бы.
... дак может капитализм не очень прикольная затея?
... дак может капитализм не очень прикольная затея?
какой нафиг капитализм? в рашке царек поделил всё между друганами и замки строит. это что то из феодального общества средних веков
5
5
Ответить
Хабаровчанин
Собирая 40000 авто в год выжить нереально (если это не премиум-сегмент)
В 2000г УАЗ-469 стоил 2900долл. Нива 3дв 4000долл. Сейчас Нива 600. УАЗ 850. Так что УАЗ - это премиум)
1
Ответить
D0N ViTO
Пока есть запчасти и железо на них, чем они не вечные? В сравнении с современным автопромом точно вечные! Ну и альтернативы приведите 80ке, делике? Из современного, да хотя бы до полутора миллионов? Это где нить в штатах полно альтернатив, за вменяемые !ДЛЯ НИХ! деньги, у нас увы...
К сожалению, все 80-ки и Делики уже догнивают.
1
Ответить
D0N ViTO
Кто душит? Серьезно?? Государство душит! Ежегодно увеличивающимися поборами! Посмотрите какая широченная линейка авто у каждого из производителей, а теперь посмотрите что продается у нас! И более того, в итоге все эти поборы оплачиваем мы с вами! А кубышка у народа не резиновая!
Заставлять повышать локализацию это душат?
Что-то я сомневаюсь, что в США Хонды и Тойоты собирают крупноузловой сборкой.
Что-то я сомневаюсь, что в США Хонды и Тойоты собирают крупноузловой сборкой.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
Ответить
D0N ViTO
Пока есть запчасти и железо на них, чем они не вечные? В сравнении с современным автопромом точно вечные! Ну и альтернативы приведите 80ке, делике? Из современного, да хотя бы до полутора миллионов? Это где нить в штатах полно альтернатив, за вменяемые !ДЛЯ НИХ! деньги, у нас увы...
Как может быть альтернатива за 15-20тыс$ машинам которые стоили 40-50тыс$? 80ка никде не была народным автомобилем, ТЛК всех мастей везде и в США и у арабов это довольно дорогая машина не для слесаря шофера или рабочего завода
1
1
Ответить
Romanq
Какие могут быть возражения к ботяре? Вот наши покатушки, мы сами на Сафаре. Как видишь стоит один единственный Баргузин, и стоит он там только лишь потому, что надо было что-то многоместное для групп. Ни кто в здравом уме Пэтриот не купит, пока есть нормальные авто.
Да с вами-то все понятно. В вашем регионе левое полушарие головного мозга атрофировалось ещё в начале 90-ых. А поколение рождённое в в 1990+ рождалось уже только с одним правым полушарием.
2
Ответить
БелоRUS
Да с вами-то все понятно. В вашем регионе левое полушарие головного мозга атрофировалось ещё в начале 90-ых. А поколение рождённое в в 1990+ рождалось уже только с одним правым полушарием.
За императора и двор - стреляю в упор
Ответить
Это ужасно *****ваз никогда не станет прежний ....
Ответить
Тёмная Ночь
Ахах, а зачем например Автоваз запретил парковку иномаркам возле главного здания компании- значит не плевать на продукцию, если ситуация на офисной парковке кого-то волнует???
Точно не работягу. Высший менеджмент.
1
Ответить
geonic
****ю то сам не городи. Из википедии. Я тебе из нее тоже могу много чего накопировать. С реальной жизнью это как будет сходиться ?
Какой млять тебе своды не хватает ? Или лучше так так, какой млять...
Попробуйте основать собственное производство и, поверьте, очень быстро обнаружите ответы на свои вопросы.
Ответить
Рустам
в смысле не комплектующих? в 2013 не было раздатки корейской, не было АКПП бельгийской. Точно не в комплектующих закупаемых за бугром за баксы дело? Ну и да... бакс тоже имеет инфляцию. Не замечали?
В точку! Именно доллар в прошлом году упал аж на 30%.
Ответить
geonic
Когда то все как один кричали, что убийца отечественной промышленности это плановая экономика. Мол нет заинтересованности ни у управленцев ни у рабочих. Уже который десяток лет живем при капитализме, и...
Вы правы👍🙏
Ответить
geonic
Т.е по вашему, установка элементарных патрубков чуть более лучшего качества, чтобы они не ******и через полгода, хотя бы как на машинах ГАЗ или Автоваз, Или тех же хомутов вместо хламья поставить нормальные...
Я тоже далеко не новый. Но возражу Вам. Стоимость деталюшечки всего 100 рублей. Таких деталюшечек в УАЗике сколько? А когда тебя имеют все, от простого работяги, требующего ежемесячного повышения ЗП, до начальника налоговой, требующего в общем-то того же самого, экономить приходится на всём. Абсолютно всём.
Ответить
Александр Вэ
Потому что в любое производство надо инвестировать. И корейцы инвестируют много.
А УАЗ с нынешними владельцами не инвестируют ничего, только выжимают оставшиеся соки от старого советского предприятия....
Они же вроде модернизировали оборудование. Новые сварочные работы. И измерительные лазеные приборы закупали в Германии. Когда то тут на дроме были новости про это.
Ответить
DENDREAMER
Заставлять повышать локализацию это душат?
Что-то я сомневаюсь, что в США Хонды и Тойоты собирают крупноузловой сборкой.
Что-то я сомневаюсь, что в США Хонды и Тойоты собирают крупноузловой сборкой.
Повышать локализацию новыми поборами?? Смешно! Это только в нашей стране метод кнута используют! Пряников не видно прям совсем. Принуждение ни к чему хорошему обычно не приводит....
2
1
Ответить
fnm2001
Да нет, это только для штаба закупается. Основным автомобилем МО РФ всё равно останется УАЗ. Хавейлы вообще себя так себе зарекомендовали - модели меняются часто, из-за этого запчасти достать тяжело. Да и зимние самовозгорания очков рейтинга не прибавили. Думаю, что этот контракт скоро свернётся.
В этом случае искренне сочувствую нашим военным.
Им и так несладко, так еще и в XXI веке заставляют ездить на автомобилях из середины века прошлого. Очень надеюсь, что у них оружие хотя бы не такое старое, как автомобильная техника.
Им и так несладко, так еще и в XXI веке заставляют ездить на автомобилях из середины века прошлого. Очень надеюсь, что у них оружие хотя бы не такое старое, как автомобильная техника.
1
Ответить
БелоRUS
К сожалению, все 80-ки и Делики уже догнивают.
Ну не соглашусь, у знакомых имеется пара 80-к и делика, вылизанные до идеала! Прям приятно смотреть
2
2
Ответить
D0N ViTO
Пока есть запчасти и железо на них, чем они не вечные? В сравнении с современным автопромом точно вечные! Ну и альтернативы приведите 80ке, делике? Из современного, да хотя бы до полутора миллионов? Это где нить в штатах полно альтернатив, за вменяемые !ДЛЯ НИХ! деньги, у нас увы...
какие*******запчасти? все это некропрулеводство живет за счет канибализма. Выбывшие агрегаты разбирают и другим ставят.Когда это кончится. Или кто то тут начнет рассказывать что кто то из этих некромантов покупает что то новое? ТОлько разборки, только хардкор.
А про альтернативу - ну так я и говорю же. Пересядут все это некроводы на УАЗики как миленькие)))) потому что явно денег на АРктикТраки или Вранглеры там явно нет. Типичные нищеброды с гонором.
А про альтернативу - ну так я и говорю же. Пересядут все это некроводы на УАЗики как миленькие)))) потому что явно денег на АРктикТраки или Вранглеры там явно нет. Типичные нищеброды с гонором.
4
1
Ответить
Саня Иванов
АвтоВАЗ и без госзаказа неплохо себя чувствует.
Нивы тоже последние не плохие. Не шнива. Жалко что снимут с производства.
1
Ответить
Виктор Беляев
Все производители делятся на две категории:
1. Те, кто подсуетился и открыл свое производство в России. Это ВАГ, корейцы, тойота, рено и ниссан.
2. Те, кто протупил. Последний пример это хонда.
Последних не жалко.
Первые пока крутятся, но если так пойдет дальше, начнут валить и они.
1. Те, кто подсуетился и открыл свое производство в России. Это ВАГ, корейцы, тойота, рено и ниссан.
2. Те, кто протупил. Последний пример это хонда.
Последних не жалко.
Первые пока крутятся, но если так пойдет дальше, начнут валить и они.
Хонда не посчитала нужным суетиться. У неё и так дела неплохо идут, без нашего нищебродского рынка.
1
3
Ответить
Тёмная Ночь
Так а что, не надо свои автопром поддерживать?? Или надо???
У ГАЗа есть поддержка- но и новые модели выпускаются.
У ГАЗа есть поддержка- но и новые модели выпускаются.
Что поддерживают? На дремучую Кпп с двигателем только дизайн кузовов меняют
1
Ответить
nordwes
Потому что автомобили не главное что производит транснациональная корпорация Хенде
Но и не последняя. Это кирпичики их него капитала. Если не было бы рентабельности. То не вкладывали бы.
Ответить
Рустам
ну и? сколько лет вот этим Деликам и 80-кам? Далеко за 20. Не надо мне лечить что они вечные. Это крутые агрегаты - но ен вечные. Ещё 5-10 лет и от них ничего не останется. Чем ты их заменять собрался?...
Б-г-г))) За те 5-10 лет пока он ещё будет жить, а на деле раза в три больше, сгниёт три-четыре новых Пэтриота, так что у кого проблемы с головой, надо ещё разобраться. А как смотрят на практичных людей хороняки из кредитомобилей с Запада, нам не интересно, ибо в наших глазах они те ещё неадекваты.
2
3
Ответить
Stunner
потому что кроме прочего, авто, собранные на "корейском заводе" в рф, идут на экспорт.
экспорт громко сказано, ибо экспорт в страны СНГ, всего-то, а вернее в основном в страны таежного союза.
1
Ответить
17727691
В точку! Именно доллар в прошлом году упал аж на 30%.
ыыыыыыыыыы)))) кто куда упал? зачем упал, Вижу слепо верующего в вечно стабильный доллар)))
так, для просвящения - бакс официально проседяает на 1-2% в год, накопленная инфляция к примеру за 20 лет будет по 60%.
Новость? вижу что да.
так, для просвящения - бакс официально проседяает на 1-2% в год, накопленная инфляция к примеру за 20 лет будет по 60%.
Новость? вижу что да.
1
Ответить
БелоRUS
Да с вами-то все понятно. В вашем регионе левое полушарие головного мозга атрофировалось ещё в начале 90-ых. А поколение рождённое в в 1990+ рождалось уже только с одним правым полушарием.
Это всё пустой трёп, ибо как меня учили деды, только практика критерий истины. А истина та, что ничего лучше правого руля не бывает. А ты можешь хоть наизнанку вывернуться со всей своей братией, это ничего не изменит.
2
3
Ответить
D0N ViTO
Повышать локализацию новыми поборами?? Смешно! Это только в нашей стране метод кнута используют! Пряников не видно прям совсем. Принуждение ни к чему хорошему обычно не приводит....
Поборы только случае невыполнения условий по локализации. Которые никто не спешит выполнять.
Это и есть пряники вложишь в производство и не будет поборов.
А зачем вкладывать в производство деньги когда можно колеса прикручивать и не париться?
Какие плохие в нашем государстве, заставляют производства наши развивать и новые открывать, а не гнать импорт контейнерами.
Это и есть пряники вложишь в производство и не будет поборов.
А зачем вкладывать в производство деньги когда можно колеса прикручивать и не париться?
Какие плохие в нашем государстве, заставляют производства наши развивать и новые открывать, а не гнать импорт контейнерами.
3
1
Ответить
xxx
конкуренция основа торговли бред написали
Да что Вы говорите! Свободная конкуренция ДА!!! А не путь к монополизму. Капитализм - это утопия, в которую мы несемся как скорый экспресс. При капиталистическом строе для поддержания покупательской способности печатают деньги без конца, что порождает инфляцию. Не возможно богатеть без остановочно. 20 лет назад слово миллиардер - относилось от силы к 5 людям на планете, сейчас их уже сотни. И ладно бы они богатели на производстве чего то, так они богатеют из "воздуха", НА ПРОЦЕНТЫ!
1
Ответить
D0N ViTO
Ну не соглашусь, у знакомых имеется пара 80-к и делика, вылизанные до идеала! Прям приятно смотреть
Исключения только подчёркивают правила! А вообще машины делаются для того, чтоб на них ездить, а не вылизывать.
1
Ответить
xxx
а вы согласны за 25 к 12 час в день горбатится качественно ?
А сделать нормальную зарплату рабочим и убрать хорошие премии ТОП менеджерам, да и штат их подсократить! Илон Маск показал как производить и продавать авто без кучи АВТОСАЛОНОВ и дармоедов!
1
Ответить
Вот поэтому и был такой ажиотаж в конце 20 начале 21 года, дилеры сидят без машин, и очереди до мая на приобретение
Ответить
PROXOR81
А сделать нормальную зарплату рабочим и убрать хорошие премии ТОП менеджерам, да и штат их подсократить! Илон Маск показал как производить и продавать авто без кучи АВТОСАЛОНОВ и дармоедов!
Илон Маск много чего показал, кроме прибыли
3
Ответить
Приятель из Сергиева Посада каждое лето приезжал ко мне на Урал на Патриоте. Два Патриота искатал. Нахваливал, что аж я задумываться начал. Прошлым летом я у него гостил. Приезжаю, такой, к нему на дачу и ....упс! Стоит за забором Паджерик! Как же ты, говорю!!! Предатель!!!! Задолбался, говорит. Достался вот по случаю Паджерик за неочень денег. Земля и небо!!!!
Ещё одно наблюдение: 30% бюджета тратится на силовиков. 30% Патриотов - госзакупки. 30% - прошлогоднее падения рубля. Что за сакральная цифра? Мож кто в курсе?
Ещё одно наблюдение: 30% бюджета тратится на силовиков. 30% Патриотов - госзакупки. 30% - прошлогоднее падения рубля. Что за сакральная цифра? Мож кто в курсе?
Ответить
harv
Советую посмотреть с другой стороны, а не с позиций Марксизма-Ленинизма прошлого века
Капитализм ещё более прошлый век.
Ответить
DENDREAMER
Поборы только случае невыполнения условий по локализации. Которые никто не спешит выполнять.
Это и есть пряники вложишь в производство и не будет поборов.
А зачем вкладывать в производство деньги когда...
Условия по локализации невозможно выполнить. Нет поставщиков компонентов. И не будет.
Ответить
Рустам
ыыыыыыыыыы)))) кто куда упал? зачем упал, Вижу слепо верующего в вечно стабильный доллар)))
так, для просвящения - бакс официально проседяает на 1-2% в год, накопленная инфляция к примеру за 20 лет будет по 60%.
Новость? вижу что да.
так, для просвящения - бакс официально проседяает на 1-2% в год, накопленная инфляция к примеру за 20 лет будет по 60%.
Новость? вижу что да.
У нас она за год 30%.
Ответить
PROXOR81
Да что Вы говорите! Свободная конкуренция ДА!!! А не путь к монополизму. Капитализм - это утопия, в которую мы несемся как скорый экспресс. При капиталистическом строе для поддержания покупательской способности...
Вообще-то, состояния Рокфеллера времен стандарт-ойл или капитализации Ост-Индской компании еще не достиг никто
1
Ответить
17727691
Хонда не посчитала нужным суетиться. У неё и так дела неплохо идут, без нашего нищебродского рынка.
Логика уровень бог. У тойоты, согласно вашей логике, дела идут плохо, и у фольца тоже. Вот и держатся горемыки за наш нищебродский рынок.
1
Ответить
CZ
Рынок телефонов сравни сейчас и в 2007 году. Или компьютеров. Что сейчас и что тогда. Или солярис сравни и акцент года 2002. Все благодаря конкуренции. А УАЗ на госзаказах и пошлинах вывозит. Вывозил, щас деньги кончились. На скрепы ушли.
Ты что то знаешь о рынке телефонов или компьютеров? Назови хоть одного производителя компьютеров? Уверен ты не знаешь кто производит компьютеры. Сравни УАЗ 2002 года и сейчас. Не отличаются совсем?
Ответить
Виктор Беляев
Логика уровень бог. У тойоты, согласно вашей логике, дела идут плохо, и у фольца тоже. Вот и держатся горемыки за наш нищебродский рынок.
Тойота не производит мотоциклов, снегоуборщиков, квадроциклов, бензогенераторов и прочей мелочёвки.
Ответить
DENDREAMER
Поборы только случае невыполнения условий по локализации. Которые никто не спешит выполнять.
Это и есть пряники вложишь в производство и не будет поборов.
А зачем вкладывать в производство деньги когда...
Бред! На развитие чего-либо нужно давать сусидии, давать денег на производство, с последующим возмещением, а не драть три шкуры... Почему-то всяким "Вротимгербам" дают денег на !платные! дороги из бюджета, а на развитие современного производства нет...
1
2
Ответить
БелоRUS
Исключения только подчёркивают правила! А вообще машины делаются для того, чтоб на них ездить, а не вылизывать.
А потом ездят укатанные машины по дорогам, с таким вот отношением... Автомобили нужно любить и ухаживать за ними!
Ответить
Рустам
какие*******запчасти? все это некропрулеводство живет за счет канибализма. Выбывшие агрегаты разбирают и другим ставят.Когда это кончится. Или кто то тут начнет рассказывать что кто то из этих некромантов...
Очень много знакомых, которые ездят на прулях, на леворульных аналогах прулей, да покупают новые детали, притом не китайческие! Кузовные запчасти да - с разборок, но их ставят и на "официальные" автомобили, в этом ничего такого нет!
2
Ответить
Romanq
Сеолько можно твердить про капитализм? Откуда в нашей скрепной ему взяться?
вы в теме не разбираетесь, у нас везде сейчас капитализм, даже в Китае ... ну Северная Корея исключение.
1
Ответить
@ndron96
капитализьм, батенька?
Да Вы, что , нииии коем азе...
Феодализьм, батенька, так точно, феодализьм
Да Вы, что , нииии коем азе...
Феодализьм, батенька, так точно, феодализьм
ну нет, феодализм давно ушёл в историю. Сейчас капитализм, который медленно переходит в свою последнюю стадию империализм - монополистический капитализм. А это легко заметить по тенденции глобальных корпораций, которые уже монополии или олигополии. Капитализм, как что-то в вакууме никогда не был или был в 19-м веке на этапе его зарождения.
Учите матчасть, много чего узнаете =)
В общем скорее всего мы увидим на нашем веку смерть капитализма, потому что он себя изживает, это видно не вооружённым взглядом.
Учите матчасть, много чего узнаете =)
В общем скорее всего мы увидим на нашем веку смерть капитализма, потому что он себя изживает, это видно не вооружённым взглядом.
1
2
Ответить
Киргиз
Да не профукали мы его, вариант просто оказался тупиковым и не жизнеспособным, не могут бедные править богатыми, а общество где все бедные чтоб не было богатых оказалось никому не интересным
вы не в теме, то что вам последние 30 лет с телевизора вдалбливают в голову не верно в корне. Сейчас ещё и с ютуба стали вбивать - та же госю пропаганда, только завуалирована - блогеры то продажные или тупые)
1
3
Ответить
sergey-54
Скорее криминалистический олигархат...
а одно другому не мешает, это тоже капитализм.
1
Ответить
CZ
Не капитализм. УАЗ не очень прикольная затея.
капитализм, капитализм ... не важно, что олигархический. Всё это капитализм.
УАЗ был отличным заводом, но эффективные менеджеры делают всё "эффективно".
УАЗ был отличным заводом, но эффективные менеджеры делают всё "эффективно".
1
Ответить
dilmurad
Они же вроде модернизировали оборудование. Новые сварочные работы. И измерительные лазеные приборы закупали в Германии. Когда то тут на дроме были новости про это.
Да я работал на УАЗе.
Новости это одно, а по факту другое: закупали для показухи.
Сварочные роботы Kuka стоят в полузаброшенном цеху. Измерительными лазерными никто не пользуется.
Посмотрите видео как на УАЗе делают сварку.
Новости это одно, а по факту другое: закупали для показухи.
Сварочные роботы Kuka стоят в полузаброшенном цеху. Измерительными лазерными никто не пользуется.
Посмотрите видео как на УАЗе делают сварку.
3
1
Ответить
Smidsy
какой нафиг капитализм? в рашке царек поделил всё между друганами и замки строит. это что то из феодального общества средних веков
это аз есть капитализм, детка.
Ты думаешь за бугром нет своих олигархов?))) Ротшильды, Рокфеллеры тебе ни о чём не говорят? А корпорации поделившие м/у собой весь рынок и управляющие им? Например гугл и эпл .... или ты где-то видишь другие ОС для смартфонов?))) А лоббирование в правительствах запада - узаконенная коррупция, не не слышал?
.... свободный рынок практически никогда не был, а сейчас его и подавно нет.
Детский сад, чес слово ...
Ты думаешь за бугром нет своих олигархов?))) Ротшильды, Рокфеллеры тебе ни о чём не говорят? А корпорации поделившие м/у собой весь рынок и управляющие им? Например гугл и эпл .... или ты где-то видишь другие ОС для смартфонов?))) А лоббирование в правительствах запада - узаконенная коррупция, не не слышал?
.... свободный рынок практически никогда не был, а сейчас его и подавно нет.
Детский сад, чес слово ...
2
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
УАЗ Патриот
Кто подскажет хреново заводится и троит после прогрева двигателя все нормально думаю датчик
1 ответ
УАЗ Патриот
Привет всем, можно ли снять передний кардан и ездить без него и надо ли вытаскивать
2 ответа
УАЗ 469
Здравствуйте у меня уазик работает только на подсос или на газу еле еле?
1 ответ
УАЗ Патриот
Перекачка топлива вроде бы работает, но после стоянки практически все перетекает обратно в левый бак.
2 ответа
УАЗ Буханка
Здравствуйте! Поменял диск сцепления. На незаведенном двигателе передачи включаются, на заведенном нет. Шток рабочего цилиндра выкрутил до конца.
1 ответ
