Иранцы готовят к производству стильный кросс-хэтчбек

Иии воот, Китай уже не самое днище! У нас новый лидер!

Не, ну тут, мы однозначно- круче....ВАЗ, где то на уровне индийской махиндры. Единственное, у иранцев, это их собственная разработка...у нас собственная, только нива. Да и то, разработка времён СССР. Все остальное- французкое...хоть мы и не хотим, как в Париже)

Рождение новой, автомобильной, сверх-державы!

Нормально они под санкциями уже 40 лет и делают машину одни 156 л.с., с 6-диапазонным «автоматом», а ВАЗ +дочерняя компания французской Renault Весту на старом вариаторе 5 лет рожали...

В такие моменты представляю главного дизайнера, глядящего на макет а потом произносит: Вот сей час хорошо! Сей час лучше стало! Пускаем в серию.

У Поля Брака не было ни одного диплома, а он рисовал Мерседесы БМВ и Пежо.

У иранских дизайнеров наверно вообще ни одного диплома нету.
И их это не смущает.

Художник может обидеть каждого

Гранта 4АКПП 98 л.с +
SAIPA SP100 Cross Country 6АКПП 156 л.с -

Стильный как иранская женщина

у Гранты японская коробка, если что

В курсе русская только палка..

150 л.с. для 4-х метровой машинки? Да это пушка будет! А то, что машина разработана на собственной платформе, так это вообще молодцы. Привет Автовазу, который не смотря на многомиллиардные госдотации скоро полностью перейдет на выпуск перелицованных французских табуреток.

В Иране несменяемый узурпатор сидит уже 31 год на троне. Есть к чему стремиться, товарищи !

Тем кому не нравится вы идиоты? вам нравится китай? вам нравится лада? позорище. Качество на много лучше корейского автопрома.

По цене гранты если, то иранское авто поинтереснее будет. Только вот ценник наверное все же разный

... Иран готовится... Кому оно надо?. Хотя с такими ценами скоро и иранцы в продаже появятся

а вы говорите веста страшная)))))))))))))))))))

Надо назвать IRAN KHORDO SAMAMD. Лучше будут брать

Что же ты страшный такой? У хэтчбека ***у как будто откусили, а потом ещё пинка дали.

а вы похоже не от большого ума машины без цен сравниваете)))))

Давидыч чемпион мира по легкой атлетике, в тяжёлом весе.

Этот автомобиль, как и седан, на базе которого он построен имеет китайские корни. Но это не бейджинжиниринг, а иранская версия китайца. В каком-то смысле он оригинальный.
С подгонкой кузовных панелей проблемы - зазоры гуляют, как и на других новых моделях этого производителя из Ирана.
Но молодцы, хотя бы что-то пытаются новое делать.
На внутреннем рынке будут брать, на внешних....Иран под санкциями, более-менее крупные рынки для них закрыты. В том числе и Российский. Теоретически в России могут продавать, но это только в теории. На практике сами они ради ничтожных объемов организацией продаж заниматься не будут, а дилеры не могут потому что на это приличные деньги нужны. Банки деньги дать не могут из-за американских санкций. Так что в России их точно не будет. Это по ТВ мы гордые, независимые, а на практике все эти санкции выполняются. Много ли российских банков работает в Крыму? И сколько из тех кто там работает госсударственных?
Потому что госсударственные банки выполняют американские санкции, отказываясь не только работать на территории Крыма, но и работать на остальной территории РФ с клиентами имеющими регистрацию в Крыму (физ/юр. лица)

Салон как будто из советской гуманитарки кирзачей собран...

Паранжа любого сделает стильным!

а мне напоминает очень прям. Сандеро Степвэй с мордой от АСХ

Вся их независимость базируется на старинных французских моделях, которые они перекраивают.

Вы что, кому, здесь на дроме, ум нужен?

Тратил с гвоздями в комплекте??

ASX?

А у нас Нива и буханка уже 40 лет выпускают.

Ничего не перепутал?

Блин, не выдержал, правильно песать "сей-час"!🙄

Зато страна советская))

Амно -вопрос🖐️😏

Хорош ст*****ся))))

Мне странно, что люди так пишут. Во всем мире производители объединяются в концерны, потому что национальные разработки становятся неконкурентоспособны из за отсутствия масштаба. Вас не смущает, что Шкода не делает ничего "Своего", а только использует платформу ВАГа? Вас не смущает, что Ниссан и Рено делают машины на одной платформе?

Потому что во всем мире так. Потому что выгоднее сделать одну-две глобальных платформы и делать под разными брендами автомобили и окупать разработку платформы масштабом производства, чем каждый будет клепать что-то своё. Весь мир от этого давно отошел и только у нас надо сделать свое - самостийное и не факт, что вообще кому-то нужное.

Кому это надо? Нытикам с дрома? Автоваз это давно уже часть концерна рено-ниссан. На автовазе спокойной делают рено сандеро. Я тут Каплана пытался спросить - чем автоваз от Автофрамоса отличается? Он слился. Даже он!

Собственная разработка в Иране это необходимость вследствие санкций, а не потому, что это круто.

у них, что, одинаковая цена?

Уже были у нас иранцы а 2000-х, Iran Khodro Samand.

Ещё робот АМТ.

А остальные модели, за исключением Ларгуса и ИксРея (который впрочем от исходного Сандеро сильно отличается), кто делал?

ахаха..ну прям СТИЛЬНЫЙ,..стильнЕе некуда...

Совершенство нужно отливать из чугуна и в граните!

Он Немецкий если чо..

А кто сказал, что он будет стоить, как Гранта, а не как Веста в топовой комплектации))

Там седан, в базе «на наши» - 910 тыщ стоит)) А «в топе» вообще под 1,5 мульта. А местным фантазерам подавай машину «лучше гранты и весты, с автоматом и за ценник гранты на кочерге»

АМТ сделан из ВАЗовской механики.