Минтранс хочет сделать общественный транспорт в РФ бесплатным, а дороги — платными

Минтранс хочет сделать общественный транспорт в РФ бесплатным, а дороги — платными

11 Сентября 2020 | 17742 просмотра
Вы бы отказались от личного автомобиля при условии бесплатного общественного транспорта?
293 (9%)
2848 (87%)
114 (3%)

К 2035 году в России может быть введен бесплатный проезд на общественном транспорте, об этом говорится в обновленном проекте транспортной стратегии страны, подготовленном Минтрансом РФ, пишет РБК, в распоряжении которого оказалась копия документа.

Угадайте, зачем Минтранс продвигает идею бесплатного общественного транспорта. Идея используется как оправдание модели «пользователь платит», которую ведомство готовит для российских дорог. Схема предусматривает, что с 2025 года будет взиматься плата за проезд по всем федеральным и региональным трассам, а к 2035-му предлагается брать плату со «всех категорий пользователей», но в проекте стратегии не уточняется, будет ли платным проезд на личной машине по любым дорогам.

В документе, на который ссылается издание, поясняется, что схема «пользователь платит» нужна в том числе «для стимулирования использования транспорта общего пользования и сокращения пользования личным транспортом в крупных городах». Кроме того, Минтранс предлагает побуждать жителей ездить внутри населенных пунктов на велосипедах и самокатах, а в районах массовой застройки активно развивать метро и легкий рельсовый транспорт.

Ранее в ведомстве констатировали, что общественный транспорт пользуется меньшей популярностью у жителей РФ, чем личный.

Проект документа еще находится на стадии обсуждения, его финальную версию на рассмотрение правительства внесут в феврале 2021 года. 

Пока идеи Минтранса выглядят бредовыми даже на концептуальном уровне. Представьте, насколько запущенным станет общественный транспорт, если его услуги будут бесплатны. И представьте, насколько подорожает жизнь, если придется платить за пользование дорогами.

Городской автобус ЛиАЗ-677
 

Комментарии

   
Сообщений: 645
kamikadze69
Не дороги платными надо делать а парковки в городах. В городе в принципе не должно быть бесплатной парковки, особенно во дворах. Любое место должно сдаваться в аренду долгосрочную или краткосрочную, а...
а что делать иногородним?
 
1
Ответить
Алексей
1970
Просто один пример.....Протяженность дорожной сети Москвы около 4000 км, аналогичный по количеству людей Токио имеет 28 тысяч километров дорог, которые строят высоко оплачиваемые инженеры. Кто строит и как у нас.....просто умолчу. Про Америку можно много писать все не в нашу пользу будет.
Так Собянин же сказал-Четвертое кольцо строить не будем,потому что дорого,да и вообще хорды эффективнее!А то,что хордами не образуются две очень нужные связки магистральной сети-ну и что?
 
 
Ответить
Алексей
Or1s
Проблема только в том что первого пути нет. Он не работает потому что физика ) Что отлично доказано на практике за последние сто лет неудачными экспериментами в США и Европе. Но зачем же учиться на чужих ошибках, у нас же свой путь ))
Да есть он,первый путь,в любом городе России,кроме Москвы и Санкт-Петербурга возможно построить дороги.
 
 
Ответить
Алексей
Vi RUS
Бред не пиши. Я не про город упомянул, это во-первых. Во-вторых никто и не стремиться улучшать инфраструктуру. Ни крытых остановок, ни чищенных дорог зимой. Ждал старый Пазик в -35 на открытой остановке...
Вот такие же урбанисты говорят,что в Новосибирске,Самаре и Нижнем Новгороде метро не нужно.Они просто не ждали автобус или разик на морозе,и не понимают,что путь на метро через полгорода-полчаса,и кто-то пересчет с автомобиля туда,а на разик и час пятнадцать минут никто с машины не пересчет никогда!
1
 
Ответить
Алексей
Анатолий Грибов
И все? Ну ок ты просто при покупке квартиры переплатишь стоимость паркинга даже если у тебя нет машины и не факт что у тебя это место потом кто нибудь купит
Квартир уже достаточно в России,можно ввести налог за обладание третьей и более квартирой на человека,чтобы невыгодно было иметь три-пять квартир и не создавать повышенный спрос.
Так что Вы можете купить на вторичке,дешевле.Зато дворы без машин,а не эти человейники с дворами парковками.Место отдельно от квартиры нельзя должно быть продать, только сдать.В новых домах в основном покупают семьи с машиной
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3720
РФ приватизированная страна вместе с людьми, кучкой каких то выродков из "элитки"..
2
 
Ответить
     
Сообщений: 3720
Boikich
О! в Хабаровске наконец-то метро сделают! :)
Ну так, надо же как то возомнивший себя "хозяевами" плебс успокоить, вот и подкинут сейчас пару обглоданных костей с царева застолья..
1
 
Ответить
     
Нягань
Сообщений: 3033
Совсем*****ли....ска
Tiguan Sportline
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8521
Алексей
Вот такие же урбанисты говорят,что в Новосибирске,Самаре и Нижнем Новгороде метро не нужно.Они просто не ждали автобус или разик на морозе,и не понимают,что путь на метро через полгорода-полчаса,и кто-то пересчет с автомобиля туда,а на разик и час пятнадцать минут никто с машины не пересчет никогда!
Это мне посыл, или тому, кому я отвечал?
Лично я за удобный городской и пригородный транспорт-скоростной трамвай, метро, наземный рельсовый транспорт,с достаточным количеством мягких сидячих мест, теплыми остановками и бесплатными охраняемыми парковками на конечных остановках.
Но в нашей стране это невозможно в принципе.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2528
Vi RUS
Ну почему же, улавливаю. Только не будет этого в любом случае. Не то государство.
А вот с этим я уже не могу спорить к сожалению )
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2528
Алексей
Да есть он,первый путь,в любом городе России,кроме Москвы и Санкт-Петербурга возможно построить дороги.
Это уже немного другой срез ситуации. Расширение дорожной сети в мегаполисах не помогает бороться с пробками, особенно само по себе без других грамотных решений по планированию общественного движения и стимуляции населения к не использованию личного ам.
А вот если мы говорим не про пробки а про жизнь вообще и не в Москве/Питере а в регионах то да - развитие дорожной сети резко необходимо. Но это чаще не задача строить "новые дороги" а задача привести старое подобие дорог в состояние нормальных дорог по которым ездить можно )
 
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Ещё в голосовалке надо добавить: не пользовался скотовозками и не собираюсь
2
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Зимой , в слякоть и в гололёд двигаться На велосипедах и самокатах? Совсем оxeрели там чтоли? Э! Дэбилы с Москвы мы зачем вас таких безмозглых выбираем??? Для вот таких законопроектов?
2
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Надо уже давно принимать отдельно законы для Москвы и России
 
 
Ответить
   
Сообщений: 18252
Когда у Алкивиада спросили зачем он отрубил хвост своей собаке, тот ответил: чтобы афиняне именно это обсуждали, а не то-либо другое!
 
 
Ответить
Сергей
Краснодар
В общем все выдумывают как ободрать и ввергнуть народ в еще большую нищиту ..в 90е годы россия строила 6 тысяч км дорог .не было не платных дорог.не топливных акцизов.не платонов .не гоанасов ..а сейчас с всем этим только 3 тысячи км
1
 
Ответить
Сергей
Краснодар
Платон собирает 50 миллиардов на дороги а проедает система 30 миллиардов..это бюрократическая политика..плодить одних за счет других ..как говорится не в коня корм ..можно например на топливо на рубль поднять стоимость бензина ..и можно 100% денег на дороги собрать..а система сбора на дорогах это огромная армия бюрократии.заторов на дорогах и дорогущая инфраструктура..и все будет за счет народа ..вот потому в германии и все автобаны самые лучшие дороги в мире бесплатные
2
 
Ответить
Lexxx
Тюмень
Особенно весело станет, жителя глубинки и поселков...это настоящий геноцид. Ну и жители миллонииков охрненеют...от цен в гамнитах и четверочках, когда им хоючево...еще дороже продавать будут!
 
 
Ответить
Lexxx
Тюмень
манаков дмитрий
Зимой , в слякоть и в гололёд двигаться На велосипедах и самокатах? Совсем оxeрели там чтоли? Э! Дэбилы с Москвы мы зачем вас таких безмозглых выбираем??? Для вот таких законопроектов?
Ты их еще и выбирал?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 232
Все же понимают как это будет. Как с внедрением акцизов вместо транспортного налога. Акцизы ввели, налог не отменили. Кто то сомневается что иначе будет? Останется платный транспорт и будут платные дороги. Лично я считаю что это хорошо. Как говорится- если ты не занимаешься политикой, политика займется тобой. Чем больше людей поймет истинную суть нашей власти тем больше перестанет верить телевизору
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26592
По планам выходит - сначала на всех как ярмо повесим Платон, чтобы платили как на такси за каждый километр по любым дорогам.
А уж потом подумаем - вводить бесплатный проезд или нет.
Вывод - хочется заработать на автомобилистах, доить их на постоянной основе - сверх ТН и акцизов. А впереди ослика повесить морковку под названием "бесплатный проезд в трамвае".

Интересно, а самолёты и поезда тоже сделают бесплатными или как? Они ж не личные, считай общественные.
И как враги народа представляют себе семью с детьми, едущую с чемоданами на дачу или к родне? В обоих руках дети, сумки в зубах? Или же, поездка в супермаркет - с 5 сумками в руках? Кило 40 потащи от остановок, разминка?
А для себя служебный транспорт они оставят? Ведь враг народа не должен ездить вместе с народом, чтоб мордой не пострадать, если узнают!

p.s. Кстати. ЕР как ПЖиВ уже устарело и надоело. От ЕР не идут больше кандидаты, скрывают принадлежность. Неплохое название для их партии "Враги Народа". Может им стоить так назваться? Было ЕР - стало ВН.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
 
Ответить
 
Сообщений: 232
Александр
Кроме того, Минтранс предлагает побуждать жителей ездить внутри населенных пунктов на велосипедах и самокатах, а в районах массовой застройки активно развивать метро и легкий рельсовый транспорт.

А зимой сани и лыжи!
На собаках еще можно. Ну и телеги то же чем не транспорт для холопов?
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10130
дико негативлю с таких идей.
Снова начнется: "илита" двигается на автомобилях, лохиииИ-на автике, плавали, знаем.
Более того, как? КАК!? могут задумываться о такой хрени авторы проектов, живя в САМОЙ БОЛЬШОЙ СТРАНЕ МИРА?
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
 
 
Ответить
Алексей
Vi RUS
Это мне посыл, или тому, кому я отвечал? Лично я за удобный городской и пригородный транспорт-скоростной трамвай, метро, наземный рельсовый транспорт,с достаточным количеством мягких сидячих мест, теплыми...
Нет,я с Вами абсолютно согласен.Кстати, возможно всё,но ни при этой власти
1
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7546
Staszol
Турникеты Раздел - Михаил Жванецкий - Том 2 (1982) В конце каждой улицы поставить турникеты. Конечно, можно ходить и так, и на здоровье, но это бесшабашность – куда хочу, туда и хожу. В конце...
Пророк)
 
 
Ответить
Поддерживаю первый комент, от чего нас отвлекают этим бредом...
Ну ок, вводите, тогда отменяйтетранспортный налог полностью, пусть одно другим замещается... Так сказать, поменяли название... Очередная пустая возня, а если нет, то количество жклающих катать авто сильно поубачится. А как же поддержка производства авто с которого вы налоги тоже берете, они уменьшаться, автокредмтование тоже просадите? А цены на все будут рости не только из за подорожания бензина в нефтедобывающей стране, а еще и из ща нового налога? Кто то слишком зажрался и проворовался на всех уровнях. Думаете ваша нацгвардия справится со всеми остальными жителями страны? ?? ???
Голосуте больше за edro и поправки в КОлонизации(нституции), то ли еще будет. В итоге одной рукой типо лечим, другой точно колечим...
 
 
Ответить
18796231
kamikadze69
Не дороги платными надо делать а парковки в городах. В городе в принципе не должно быть бесплатной парковки, особенно во дворах. Любое место должно сдаваться в аренду долгосрочную или краткосрочную, а...
Вы, наверное, получаете прибыль от платных стоянок.
 
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44970
Or1s
Проблема только в том что первого пути нет. Он не работает потому что физика ) Что отлично доказано на практике за последние сто лет неудачными экспериментами в США и Европе. Но зачем же учиться на чужих ошибках, у нас же свой путь ))
Именно в Европе и работает, причем замечательно, нет ни пробок ни машин во дворах, просто потому что нет домов муравейников по тысяче квартир на дом. А люди живут либо в частных домах, либо в малоэтажных городских, с паркингами в цоколе на 2 машины на квартиру. Вот и все, и это европа с ограниченой площадью...есть конечно исключения из правил, на юге, это потому что южане народ горячий и сумбурный и очень много тех, чьи жизни вдруг стали важны, и в европе тоже, и в мегаполисах типа Лондона, но де-факто бриты не европа.
 
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44970
Or1s
Ну если твой тогда да ) Я тоже против ограничений. Рыночек такое отлично решает. Дворы парковки здорово обесценивают недвижимость и превращают район в загаженное гетто. Дворы с человеческим лицом там...
На днях заезжал на квартирку квиточки забрать, новостройка-гетто, уже висит объявление о собрании по поводу парковки совместно с соседним домом, дворы раздельные, но есть площадка, как-бы ни чья, хорошо что мне пох на эти дворы. Но негодование все равно возникло, это же нашлась какая-то гнилая тварь, которая решила что-то поделить, даже не свое, не соседское, блин, есть клок земли, пользуйтесь на здоровье, но мещане так не могут, надо взять, хапнуть, пометить своей секрецией, животные, а не люди.
 
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44970
5745643
Я всеми руками за общественный транспорт в городе. И за платный въезд в город, особенно в центр и ограничение въезда в центр по экологическому классу. НО, не стоит забывать где мы живём, в какой карман...
Вы в каком городе живете?
 
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44970
Artem N
Ценник скорректировать и ок. Или что, дома сносить под парковки?
Прикинь, да, сносить, и строить современные дома с паркингами в цоколе. Но не выше имеющихся, а лучше снижать этажность застройки.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13608
....за МЕТР - КИЛЛОМЕТР пользования дорог ...цифра изменится и станет гибкой.
Эт Вы за ПОСТАЛЕННЫЕ ПОД КАПОТ ЛОШАДЕЙ платите, а вот ПОЛЬЗОВАНИЕ ДОРОГ - метр/киллометр пробега на ЭТОЙ УПРЯЖКЕ)))
Али от чего думают, в чьи руки ТО передать..
Али смысл ТО какой имеет, если пройдя его ГАРАНТИИ НИКТО НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ, т.к. обяанность владельца содержать "свою скотину в здравии" ))
...что же касается цифр и поплненя казны, покупаю топливо: АКЦИЗ + НДС
визуально: https://zen.yandex.ru/media/ra...
https://www.drive2.ru/c/493315...
***
Другими словами:
1_добыча - одни сборы
2_перераотка - воторые сборы
3_реализация - 1 + 2 + ......
 
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Lexxx
Ты их еще и выбирал?
Я нет, но поработав на выборах увидел- сколько людей отдали голоса ЗА них
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13796
ken154
В каком патапе работал? По какому маршруту?
7 бронетанковый, по 9, изредка по 43, 11- первая колонна
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13796
Саня Иванов
Себя по бензину тоже не обижал, так?
Чтоб себя не обидеть- надо сначала ремзону долго водкой поить, чтоб сарай отрепетировать. Так что, отбивал вложения в регулярность рейсов. За нее хорошая премия была. Да и чтоб кондуктор план и допы набрала, надо тянуться потом лететь, Так что особо много не привезет ЛиАЗ бензина. Он обжора , это факт
 
 
Ответить
   
Город Герой Новосибирск!
Сообщений: 21938
бат2
7 бронетанковый, по 9, изредка по 43, 11- первая колонна
Ясно. У меня знакомые в 1ом и во втором работали. Частенько просили за них по кругу или 2 прокатиться пока они с девками веселились. Ездил за них по 25, 110, а со второго по 15 и 1. даже на троллейбусе покатался. Молодость. Все интересно, все попробовать хотелось.
1
 
Ответить
   
Город Герой Новосибирск!
Сообщений: 21938
ken154
Ясно. У меня знакомые в 1ом и во втором работали. Частенько просили за них по кругу или 2 прокатиться пока они с девками веселились. Ездил за них по 25, 110, а со второго по 15 и 1. даже на троллейбусе покатался. Молодость. Все интересно, все попробовать хотелось.
А загуляют так и всю смену бывало отрабатывал. Потом ждал на конечной чтобы в ПАТАП ехать автобус сдавать.
 
 
Ответить
конец туннеля
центр почти в каждом городе несет функции бизнес-локации с офисами и т.д. Множество людей на определенных специальностях просто не могут передвигаться на о/т, у них упадет эффективность и доходы. Даже...
кто не может передвигать на ОТ? У кого задница к креслу своего авто приросла? В некоторых странах президенты/мэры нормально на ОТ передвигаются. Или имели в виду местных царьков с Газпрома? Им да, не захочется.
 
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 4013
gaz1k
Ну вот тебе персонально и сделать их платно, можешь на себе начать тестировать, мне на карту кидай при каждой парковке.
Давай скидывай номер карты, фио держателя, до какого годна и 3 цифры с обратной стороны
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1155
Иван 1980
Давай скидывай номер карты, фио держателя, до какого годна и 3 цифры с обратной стороны
смски тоже пересылать?)
 
 
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6221
Andrey
кто не может передвигать на ОТ? У кого задница к креслу своего авто приросла? В некоторых странах президенты/мэры нормально на ОТ передвигаются. Или имели в виду местных царьков с Газпрома? Им да, не захочется.
вы даже не понимаете о чем говорите. Да с ходу назову риэлторов, почти весь МСБ, из государственников - следователей, оперов любых служб, сотрудниц УСО и ГСО прокуратуры, судебных приставов и т.д. Все эти люди имеют офисы в центрах городов

Множеству людей надо за день посетить от 3 до 10 мест, огромному количеству. А охранников да кассиров в Центрах как раз немного и так.

Если работаете 9-18 с обедом, то это не говорит, что другие работают так же.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
 
 
Ответить
конец туннеля
вы даже не понимаете о чем говорите. Да с ходу назову риэлторов, почти весь МСБ, из государственников - следователей, оперов любых служб, сотрудниц УСО и ГСО прокуратуры, судебных приставов и т.д. Все...
а в пробках они конечно же все эти места быстренько объедут (я про Москву говорю)
Не понимаю, как запрет на личные авто и наличие хорошего ОТ им будут мешать это сделать.
Я сам почти не когда не работаю с 9 до 18 и к заказчику быстрее добираюсь на ОТ из офиса. Я не дармоед, чтобы тратить рабочее время на стояние в пробках))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром