ГИБДД поддержала увеличение скорости на автомагистралях до 130 км/ч
17 Октября 2019 | 8882 просмотра
На российских автомагистралях, в первую очередь платных, в ближайшее время будет увеличен скоростной лимит — до 130 км/ч. Об этом на форуме «Дорога-2019» рассказал глава ГИБДД России Михаил Черников.
«С руководителем "Автодора", я думаю, в ближайшее время мы решим вопрос по платным дорогам, по автострадам и будем постепенно доводить скорость до 130 км/ч. Я уверен, что на этих дорогах — как раз при увеличении максимальной скорости — не будет дорожно-транспортных происшествий, не будет пострадавших и погибших», — цитирует Черникова «Российская газета».
В июне сообщалось, что РосдорНИИ по заказу Росавтодора готовит новый ГОСТ, который позволит увеличить скоростной лимит на дорогах до 130 км/ч. ГОСТ утвердят в конце нынешнего — начале 2020 года.
Пока предельная скорость на автомагистралях составляет 110 км/ч. При этом по решению собственника дороги лимит может быть поднят до 130 км/ч. Такие участки сегодня есть только у «Автодора» (госкомпании, курирующей платные дороги): пять — на М4, два — на М11 (еще два планируется построить).
Читайте также на Дроме
23817
80
Пятничная подборка видео
32607
519
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
37233
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
22726
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22452
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
А еще бы ввести штрафы и причем большие тем, кто 90 км/ч ползет в левом ряду, эту проблему нужно как-то решить
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
340
80
Ответить
огласите список магистралей в России..плиз..
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
233
15
Ответить
Так если на дорогах останутся всякие камазы, которые больше 70-80 ехать не могут (а в гору так вообще 50) - какой с этого толк?
72
62
Ответить
для крутых тачек нужно делать вообще отдельную полосу - без ограничений
47
74
Ответить
Как же у нас все хотят побыстрее самоубиться, судя по результатам опроса...
98
232
Ответить
ждем 110 на всех трассах,и это будет реально удобно и выгодно,а магистралей у нас на Алтае нету...
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
Мои отзывы: Kia Cerato 2010, Nissan Presea 1999, Mazda Demio 2001, Toyota Mark II 1999, Toyota Vista Ardeo 1998 и другие
207
20
Ответить
130 на магистралях это конечно хорошо. Но сколько их этих магистралей. Лишь небольшие участки на некоторых федеральных трассах. Так что для подавляющей массы водителей ничего не изменится.
178
5
Ответить
для обычных трасс тогда тоже надо поднимать до 110.
ведь и так ездят, и нормально
ведь и так ездят, и нормально
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
152
26
Ответить
Готовят лимит +10 км/ч
88
7
Ответить
...будем постепенно доводить скорость до 130 км/ч
Вот это "постепенно" может растянуться на годы. А потом найдут кучи статданных, чтобы снова все свернуть
Вот это "постепенно" может растянуться на годы. А потом найдут кучи статданных, чтобы снова все свернуть
38
5
Ответить
lamer1188
Так если на дорогах останутся всякие камазы, которые больше 70-80 ехать не могут (а в гору так вообще 50) - какой с этого толк?
Автомагистраль как бэ подразумевает минимум 2 полосы в каждом направлении, так что всякие Камазы едут себе тихонько в правой полосе по своим камазовским делам и никому не мешают)))
117
7
Ответить
Учитывая количество дебилов и идиотов за рулем, я бв поостерегся давать им лишний повод для самоубийства и угробления пассажиров!
50
59
Ответить
Zombi23
А еще бы ввести штрафы и причем большие тем, кто 90 км/ч ползет в левом ряду, эту проблему нужно как-то решить
Ну тебе-то пох, ты уже сдох! Но не тяни в свою могилу других людей!
26
80
Ответить
Zombi23
А еще бы ввести штрафы и причем большие тем, кто 90 км/ч ползет в левом ряду, эту проблему нужно как-то решить
Можно просто торопыгам выдать машины, физически не разгоняющиеся выше 90 (и 60 в городе) и проблема будет решена.
Таких героев страна не должна знать в лицо.
36
44
Ответить
Илья Каплан
Как же у нас все хотят побыстрее самоубиться, судя по результатам опроса...
Не просто самоубиться, это было бы нормально, если бы каждый идиот просто убил себя об стену! Но ведь они стремятся попутно убить еще кучу народа!
44
28
Ответить
Данияр
ждем 110 на всех трассах,и это будет реально удобно и выгодно,а магистралей у нас на Алтае нету...
Для кого выгодно? Для похоронных контор, автоэвакуаторов? Высокая скорость должна быть обеспечена высокой безопасностью - а это рядов движения должно быть не менее 2-х в каждом направлении с разделительным ограждением полос встречных направлений, с карманами для отдыха/парковки, с хорошим освещением и т.п. Всё что иначе - от лукавого. И даже это не всегда спасает, но значительно уменьшает вероятность аварии со смертельным исходом. На обычной трассе сли не ты кого-то, то кто-то тебя. Поэтому 90.
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
58
48
Ответить
assa
Автомагистраль как бэ подразумевает минимум 2 полосы в каждом направлении, так что всякие Камазы едут себе тихонько в правой полосе по своим камазовским делам и никому не мешают)))
Если они должны там ехать - то не факт что едут. Вон в Челябинске и мусоровозы и ученики гоняют по второму и третьему ряду только в путь!
10
8
Ответить
Вопрос в том, насколько это будет безопасно. У всех магистралей ограждение, отбойник между направлениями движения и освещение есть? В противном случае, 130 по таким ездить - себе дороже. А где 130, там и 149 - вы же понимаете.
25
13
Ответить
Есть (+):
1) 21-й век
2) технические хар-ки машин позволяют
Есть (-):
1)Магистрали - по пальцам пересчитать.
2)Безопасность на дорогах обеспечена Знаками "Обгон запрещён" и "Ограничение скоростного режима" + СПЛОШНАЯ / ДВОЙНАЯ СПЛОШНАЯ ... КАК ОНИ ОБЕСПЕЧИВАЮТ БЕЗОПАСНОСТЬ ?
***
НО в ПДД есть ПУНКТ "Водитель должен выбирать скоростной режим ....."
1) 21-й век
2) технические хар-ки машин позволяют
Есть (-):
1)Магистрали - по пальцам пересчитать.
2)Безопасность на дорогах обеспечена Знаками "Обгон запрещён" и "Ограничение скоростного режима" + СПЛОШНАЯ / ДВОЙНАЯ СПЛОШНАЯ ... КАК ОНИ ОБЕСПЕЧИВАЮТ БЕЗОПАСНОСТЬ ?
***
НО в ПДД есть ПУНКТ "Водитель должен выбирать скоростной режим ....."
51
2
Ответить
assa
Автомагистраль как бэ подразумевает минимум 2 полосы в каждом направлении, так что всякие Камазы едут себе тихонько в правой полосе по своим камазовским делам и никому не мешают)))
Куча мест в России где на трассе и двух полос мало. К вам ближайшее Новосибирск, выезд на алтайское направление, км. 100 перемежается то 2 полосы, то одна, так вот по второй бампер к бамперу обходят тихоходов, а по первой тихоходы таким плотнячком идут, мышь не пробежит.
9
6
Ответить
Клевая новость. Только вот по платкам я ездил пару раз в жизни
12
2
Ответить
Задолбали... у нас тех магистралей на всю страну из полутора миллионов километров дорог всего две, ДВЕ тысячи км... Это десятая доля процента от общей протяженности дорожной сети.
Мои отзывы: Ford Galaxy 2010, Лада Гранта 2013
59
1
Ответить
Bradd
для крутых тачек нужно делать вообще отдельную полосу - без ограничений
На небо.
Волку безразлична численность овец…
Он сожрал всех сразу - сказочке конец! Вергилий
Он сожрал всех сразу - сказочке конец! Вергилий
14
2
Ответить
assa
Автомагистраль как бэ подразумевает минимум 2 полосы в каждом направлении, так что всякие Камазы едут себе тихонько в правой полосе по своим камазовским делам и никому не мешают)))
К сожалению "камазы" едут во всех рядах и фуры постоянно играют в шашки, по пол часа пытаясь обогнать друг друга с ничтожной разницей в скорости.
Жду не дождусь когда этих вредителей на роботов заменят.
Жду не дождусь когда этих вредителей на роботов заменят.
Q7 3.0 tdi 2017
38
6
Ответить
Для начала им бы научиться равномерный скоростной лимит устанавливать на протяжении всей трассы.
По М10 едешь как припадошный 90-60, полумертвые деревни каждые несколько минут, без надземных и подземных переходов, зато с ограничениями то 60 то 40.
Сделай-те хотя-бы 90, но на всем протяжении трассы.
По М10 едешь как припадошный 90-60, полумертвые деревни каждые несколько минут, без надземных и подземных переходов, зато с ограничениями то 60 то 40.
Сделай-те хотя-бы 90, но на всем протяжении трассы.
Q7 3.0 tdi 2017
57
4
Ответить
как и заведено в нашей стране: если где-то прибыло, то где-то и убыло....я про не штрафуемую Дельту скоростного режима.
Т.е., на магистралях (коих единицы) - введут, не штрафуемый порог снизят до 10км/ч ДЛЯ ВСЕХ ДОРОГ. При этом, знаками "ступенчитое" оповещение о снижении скорости никто не будет замарачиваться....90 80 70 50 40 20. Всё просто будет максимум 70 50 20
Т.е., на магистралях (коих единицы) - введут, не штрафуемый порог снизят до 10км/ч ДЛЯ ВСЕХ ДОРОГ. При этом, знаками "ступенчитое" оповещение о снижении скорости никто не будет замарачиваться....90 80 70 50 40 20. Всё просто будет максимум 70 50 20
17
4
Ответить
Ну значить следом отменят допустимый лимит по превышению в 20 км.ч.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
20
2
Ответить
Леонид1078
огласите список магистралей в России..плиз..
в Сибири только в Кемеровской области одна есть)
29
1
Ответить
По кольцевым 129 едут, меньше 100 едут единицы. Платные пусть делают 130. Хотя сейчас уже есть ряд участков с разрешёнными 130.
11
2
Ответить
lamer1188
Так если на дорогах останутся всякие камазы, которые больше 70-80 ехать не могут (а в гору так вообще 50) - какой с этого толк?
Пусть уж Камазы едут 70-80, не хочу оказаться на пути Камаза едущего 130
22
6
Ответить
По платкам и так хоть 200 едь, не камер не продавцов полосатых палок, лучше б на федералках пешеходники надземные сделали и знаки из деревень в которых никто не живет убрали
11
6
Ответить
И момент....
Я больше БЫ переживал за первых ласточек: https://yandex.ru/news/story/V...
...которые в дальнейшем только будут распространятся
Я больше БЫ переживал за первых ласточек: https://yandex.ru/news/story/V...
...которые в дальнейшем только будут распространятся
2
2
Ответить
Zombi23
А еще бы ввести штрафы и причем большие тем, кто 90 км/ч ползет в левом ряду, эту проблему нужно как-то решить
Их жизнь уже наказала... Они едут 90 в левом ряду.
6
3
Ответить
Zombi23
А еще бы ввести штрафы и причем большие тем, кто 90 км/ч ползет в левом ряду, эту проблему нужно как-то решить
Если этот ползущий, при этом, опережает едущего в правом ряду со скоростью 50 км/ч , то он ничего не нарушает. Никто не обязан тут же сваливать с полосы, если сзади вдруг подлетел летун, которому очень быстро срочно надо. Будешь ждать пока машина завершит опережение и перестроится обратно в правый ряд.
33
5
Ответить
assa
Автомагистраль как бэ подразумевает минимум 2 полосы в каждом направлении, так что всякие Камазы едут себе тихонько в правой полосе по своим камазовским делам и никому не мешают)))
Только вот частенько эти большегрузы занимают левую полосу, что бы обойти коллегу едущего на 2 км/ч,. медленнее, и ползут так пару км. с черепашьей скоростью, занимая обе полосы и тормоз весь поток..
13
2
Ответить
@ndron96
И момент....
Я больше БЫ переживал за первых ласточек: https://yandex.ru/news/story/V...
...которые в дальнейшем только будут распространятся
Я больше БЫ переживал за первых ласточек: https://yandex.ru/news/story/V...
...которые в дальнейшем только будут распространятся
И правильно. Должников надо гнать!
1
1
Ответить
выезд из Крыма.(Мост не беру в учёт). 4хполоска по 2 полосы в каждом направлении,полоса разделительная с отбойниками.ограничение 90.
интересно,почему не сделать хотя бы 110?
хотя конечно на том промежутке всег оодна камера на 70 кмч(внезапно) на прямом участке дороги.ну а так ездят и 200 по ней.
интересно,почему не сделать хотя бы 110?
хотя конечно на том промежутке всег оодна камера на 70 кмч(внезапно) на прямом участке дороги.ну а так ездят и 200 по ней.
8
1
Ответить
Госкомпания и платные дороги... это указывает на то что государства нет, а есть частная контора которая зарабатывает деньги... поэтому и идёт сокращение социалки в стране, ох как не любят капиталисты тратить деньги на народ... и спрашивается, зачем народу такое "государство"...
15
5
Ответить
Bradd
для крутых тачек нужно делать вообще отдельную полосу - без ограничений
Для эскудика и крауна гибридного то бишь?
А остальным что делать?!
А остальным что делать?!
6
Ответить
kamikadze69
Для начала им бы научиться равномерный скоростной лимит устанавливать на протяжении всей трассы.
По М10 едешь как припадошный 90-60, полумертвые деревни каждые несколько минут, без надземных и подземных...
Равномерный скоростной лимит на М11 , не зря же ее строили , любой каприз за ваши деньги.Месяц назад ехал по М6 , везде ремонт дорог и как следствие реверсивное движение . Самая жесть в Воронежской , временная сплошная почти на всем протяжении.
1
Ответить
130 и ездиим, если позволяет дорога и дорожная ситуация.
На любой вопрос даю любой ответ.
9
3
Ответить
Gambit
для обычных трасс тогда тоже надо поднимать до 110.
ведь и так ездят, и нормально
ведь и так ездят, и нормально
Будут 130. Плюсую, хочу законно ехать на дачу 150
11
9
Ответить
110 просто введите на трассе и норм.
3
1
Ответить
Это, конечно, хорошо, только большинству, наверное, пофиг: не так много дорог, обозначенных знаком Автомагистраль и мало кого это коснется. Как минимум, у нас в Сибири :)
Тише едешь - дальше будешь
9
1
Ответить
Да чего вы расшумелись?)) Ясен пень, что это только платников касается, и то возможно не всех. Чтоб типа их побыстрее сделать и попривлекательнее. Тем более Москву-Питер сейчас вводят, надо и туда народ затащить как-то.
По остальным дорогам как пилили максимум 90 или 50 за камазом, так пилить и будете.
По остальным дорогам как пилили максимум 90 или 50 за камазом, так пилить и будете.
8
1
Ответить
Наконец то... хотя я и так всегда езжу по магистралям не меньше
1
4
Ответить
Constantine Pl
Если этот ползущий, при этом, опережает едущего в правом ряду со скоростью 50 км/ч , то он ничего не нарушает. Никто не обязан тут же сваливать с полосы, если сзади вдруг подлетел летун, которому очень...
Надо взять пример с Немецкого и Нидерландского скоростного режима, как приятно, когда ты летишь в левом ряду, а машины за 300-400 метров уже видят тебя и вправо перестраиваются, и так же, что тот кто летит не прижимается в плотную в зад, а держит дистанцию несколько метров
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
9
5
Ответить
Zombi23
Надо взять пример с Немецкого и Нидерландского скоростного режима, как приятно, когда ты летишь в левом ряду, а машины за 300-400 метров уже видят тебя и вправо перестраиваются, и так же, что тот кто летит не прижимается в плотную в зад, а держит дистанцию несколько метров
там штраф за несоблюдение интервала на автобане есть, и достаточно приличный, контролируют
его автомобили полиции без опознавательной раскраски.
его автомобили полиции без опознавательной раскраски.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
8
Ответить
Розарио Агро
Будут 130. Плюсую, хочу законно ехать на дачу 150
желание понятное, но проблема в том что 150 поедут не только нормальные машины, но и ушатайки гнилые. страшновато...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
9
5
Ответить
Bradd
для крутых тачек нужно делать вообще отдельную полосу - без ограничений
Чтоб поразбивались быстрее
6
2
Ответить
Это значит, что выжившие в ДТП на 130 + 130 будут только в премиуме. Готовьте побольше крематориев, г-н Медведев, Вы то один йух не в прулях/ГрантоСолярисах катаетесь
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
5
11
Ответить
11531933
Готовят лимит +10 км/ч
не хорошие люди они...
3
2
Ответить
Узник БАМа
Чтоб поразбивались быстрее
Именно. Зато сколько пиндежа про свод смертности в ноль. Жалкие циники
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
5
6
Ответить
что такое автомагистраль? никогда не видел
12
1
Ответить
Bradd
для крутых тачек нужно делать вообще отдельную полосу - без ограничений
За ваши бабки, можно и отдельную дорогу....
2
1
Ответить
Странно, что во всяих Швйцариях и дороги лучше, и штрафы серезные, а ограничение 120.
5
2
Ответить
Учитывая качество ремонта дорог и его долговечности, то думаю да, надо увеличивать. 130 на автомагистралях, 110 на обычных дорогах.
Лада Гранта АКПП
Мой отзыв: Лада Гранта 2013
6
4
Ответить
Андрей
По платкам и так хоть 200 едь, не камер не продавцов полосатых палок, лучше б на федералках пешеходники надземные сделали и знаки из деревень в которых никто не живет убрали
ага, как же. По М4 идешь как на платку въезжаешь приходится постоянно скидывать ибо через каждые километров 10 (могу ошибаться) стоят рамки с камерами, причем все работают.
5
Ответить
Если дороге присвоили гордое звание Автомагистраль, то 130 на ней устанавливать конечно можно....другое дело, что таких благостных мест на просторах любимой родины - с гульких фиг.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
10
Ответить
lamer1188
Так если на дорогах останутся всякие камазы, которые больше 70-80 ехать не могут (а в гору так вообще 50) - какой с этого толк?
А когда они обгонять друг друга начинают на скоростных дорогах это вообще жесть. Один 80 едет, другой 85, но обогнать же надо, и занимает левый ряд надолго.
4
2
Ответить
kamikadze69
К сожалению "камазы" едут во всех рядах и фуры постоянно играют в шашки, по пол часа пытаясь обогнать друг друга с ничтожной разницей в скорости.
Жду не дождусь когда этих вредителей на роботов заменят.
Жду не дождусь когда этих вредителей на роботов заменят.
Главное чтоб как робот Федя в обморок не падали. А так-напомнило=)
3
Ответить
В Кемеровской области 130 разрешено на магистрали, 149 можно ехать законно.
3
1
Ответить
В Москве на платных трассах знаки 130 уже да-а-а-а-а-авно. На платной каширке и на платной ленинградке.
Вот только едут 130 - единицы.
Вот только едут 130 - единицы.
Доволен как слон
5
Ответить
shreibi
Для кого выгодно? Для похоронных контор, автоэвакуаторов? Высокая скорость должна быть обеспечена высокой безопасностью - а это рядов движения должно быть не менее 2-х в каждом направлении с разделительным...
Мне все же кажется 90.. Ещё современ СССР? И москвичей, жигулей? Время идёт о каких 90? По мне 110 тоже не плохо
7
3
Ответить
для меня комфортная скорость 100-110 и по экономичности и по концентрации.на обгонах до 130-140.в принципе решение крутое.
7
Ответить
assa
Автомагистраль как бэ подразумевает минимум 2 полосы в каждом направлении, так что всякие Камазы едут себе тихонько в правой полосе по своим камазовским делам и никому не мешают)))
Ну в том и прикол. Увеличением разрешенной скорости хотят снизить кол-во ДТП, хотя по факту это не причина, т.к. на этих дорогах и так, как минимум, две полосы в одну сторону, и те, кто в силу каких-либо причин едет не 130 (110+20), а меньше, едет по правой полосе, при необходимости опережения спокойно выходит на левую полосу и едет дальше. Значит по итогу цель поднятия скорости не более чем поднятие скорости, и к безопасности никакого отношения не имеет.
4
Ответить
Bradd
для крутых тачек нужно делать вообще отдельную полосу - без ограничений
Крутые тачки это те, которые попадают под налог на роскошь?
4
Ответить
Данияр
ждем 110 на всех трассах,и это будет реально удобно и выгодно,а магистралей у нас на Алтае нету...
К вам Володя постоянно ездит отдыхать, и не построили не одной магистрали? А, он же на вертолёте.
3
4
Ответить
Andrey 10rus
130 на магистралях это конечно хорошо. Но сколько их этих магистралей. Лишь небольшие участки на некоторых федеральных трассах. Так что для подавляющей массы водителей ничего не изменится.
У нас между райцентром и посёлком отличная дорога. 130 там не предел. 180 я лично развивал. Камер, сами понимаете, нет и не будет.
2
4
Ответить
Schucher
Можно просто торопыгам выдать машины, физически не разгоняющиеся выше 90 (и 60 в городе) и проблема будет решена.
Кто их должен выдать? Государство?
2
2
Ответить
Дмитрий Ильин
Если они должны там ехать - то не факт что едут. Вон в Челябинске и мусоровозы и ученики гоняют по второму и третьему ряду только в путь!
Обгони справа по свободной полосе, делов то...
2
2
Ответить
C нашими то дорогами нужно под 80 ограничить )
1
4
Ответить
shreibi
Для кого выгодно? Для похоронных контор, автоэвакуаторов? Высокая скорость должна быть обеспечена высокой безопасностью - а это рядов движения должно быть не менее 2-х в каждом направлении с разделительным...
А что, где-то планируют повысить , где менее 2-х рядов и без разделительного ограждения??? На этих магистралях и так все слева едут 130 (110 ограничение).
Hybrid synergy drive
Ответить
Товарищ майор
Не просто самоубиться, это было бы нормально, если бы каждый идиот просто убил себя об стену! Но ведь они стремятся попутно убить еще кучу народа!
Да, вот это самое неприятное.
3
1
Ответить
Константин
Вопрос в том, насколько это будет безопасно. У всех магистралей ограждение, отбойник между направлениями движения и освещение есть? В противном случае, 130 по таким ездить - себе дороже. А где 130, там и 149 - вы же понимаете.
Ясен пень, что везде! Посмотрите хоть в Гугле фотки этих магистралей, если уж не довелось по ним поездить
Hybrid synergy drive
1
3
Ответить
kamikadze69
К сожалению "камазы" едут во всех рядах и фуры постоянно играют в шашки, по пол часа пытаясь обогнать друг друга с ничтожной разницей в скорости.
Жду не дождусь когда этих вредителей на роботов заменят.
Жду не дождусь когда этих вредителей на роботов заменят.
А роботами будут управлять диспетчеры и так же устраивать гонки, но удалённо)))
2
1
Ответить
lis@ndrew
Задолбали... у нас тех магистралей на всю страну из полутора миллионов километров дорог всего две, ДВЕ тысячи км... Это десятая доля процента от общей протяженности дорожной сети.
Две тысячи??? Да только в Москве из больше, плюс "Дон", "Россия", Питер и ещё по-любому где-то есть
Hybrid synergy drive
2
Ответить
Dmitry36
желание понятное, но проблема в том что 150 поедут не только нормальные машины, но и ушатайки гнилые. страшновато...
Ну и пусть едут. Это проблемы их хозяев.
2
2
Ответить
J. Bgrt
Странно, что во всяих Швйцариях и дороги лучше, и штрафы серезные, а ограничение 120.
Там много тачек дорогих. Где на них кататься, если потолок 120?
2
Ответить
Swazzi
В Москве на платных трассах знаки 130 уже да-а-а-а-а-авно. На платной каширке и на платной ленинградке.
Вот только едут 130 - единицы.
Вот только едут 130 - единицы.
Остальные быстрее, надо думать?
2
Ответить
Данияр
ждем 110 на всех трассах,и это будет реально удобно и выгодно,а магистралей у нас на Алтае нету...
:-)
шас едешь по трассе - 90 - тут за поворотом - знаки ремонт дороги, 70 и сразу 40 - и гаишники с радаром - тут 50 на 50 - или успел, или штраф.
а вот будет 110 - тут уже будут другие 50 на 50 - однозначно штраф или лишение
:-)))
шас едешь по трассе - 90 - тут за поворотом - знаки ремонт дороги, 70 и сразу 40 - и гаишники с радаром - тут 50 на 50 - или успел, или штраф.
а вот будет 110 - тут уже будут другие 50 на 50 - однозначно штраф или лишение
:-)))
2
3
Ответить
Bradd
для крутых тачек нужно делать вообще отдельную полосу - без ограничений
:-)
есть несколько жизненных путей у тех, кто получил водительское удостоверение
первый путь - сразу урночка в колумбарии, т.к. нечего закапывать
второй путь - тоже урночка, но лет так через 60-70 - если повезет.
:-)))
а самое грустное - когда те, кто пошел по второму пути - перемещаются в урну из за тех, кто сразу первый выбрал.....
есть большая уверенность - что урна тебя ждет.....
есть несколько жизненных путей у тех, кто получил водительское удостоверение
первый путь - сразу урночка в колумбарии, т.к. нечего закапывать
второй путь - тоже урночка, но лет так через 60-70 - если повезет.
:-)))
а самое грустное - когда те, кто пошел по второму пути - перемещаются в урну из за тех, кто сразу первый выбрал.....
есть большая уверенность - что урна тебя ждет.....
3
3
Ответить
Видимо давно не открывали атлас.
Ответить
Илья Каплан
Как же у нас все хотят побыстрее самоубиться, судя по результатам опроса...
Не знаю кто как...а по автомагистралям и так ездил 130-150 и никаких проблем...Просто нужно отдавать отчем где и на каком автомобиле можно ездить с такой скоростью.
1
Ответить
lamer1188
Так если на дорогах останутся всякие камазы, которые больше 70-80 ехать не могут (а в гору так вообще 50) - какой с этого толк?
Магистраль, это минумум две полосы, так что толк есть.
Мои отзывы: Subaru Forester 2016, Hyundai Matrix 2008, Honda Accord 2013, Nissan Qashqai 2012, Mercedes-Benz CLS-Class 2008 и другие
Ответить
На выезде из Перми в сторону Кати есть участок с ограничением 110. Недавно пробовал ехать там 130. Так вот никто, никто не обгоняет. А повысить скорость нужно: быстро все летуны поубиваются и станет нормально на трассах
Водка не бензин, за городом расход выше
Мои отзывы: Honda Stepwgn 1999, Toyota Dyna 1995
1
2
Ответить
На всех дорогах в РФ с бетонными разделителями встречных потоков можно спокойно поднимать скоростной режим на 20 км/ч. Кстати, на сегодняшний день качество федеральных трасс прилично возросло, на многих участках вполне комфортно ехать и 110, и 130 км/ч, и даже быстрее, но почему-то не торопятся переводить их в категорию "автомагистраль". На хороших участках межгорода давно пора поднимать до 130. И запретить движение местечковых тихоходов со скоростью ниже 100 км/ч, чтобы не путались под колесами у тех, кто на дальняк идет. Из-за этих тихоходов и все аварии на трассах, связанные с выездом на встречку при плотных потоках.
Ford Festiva`00
VW Polo Sedan`11
VW Polo Sedan`13
VW Polo Sedan Drive`18
VW Tiguan Exclusive`21
VW Polo Sedan`11
VW Polo Sedan`13
VW Polo Sedan Drive`18
VW Tiguan Exclusive`21
Мой отзыв: Ford Festiva 2000
4
8
Ответить
Новость так себе.. И так, при нормальной дороге, отсутствия камер и помех, меньше 130 ни кто не ездит...
2
2
Ответить
lamer1188
Так если на дорогах останутся всякие камазы, которые больше 70-80 ехать не могут (а в гору так вообще 50) - какой с этого толк?
Насколько мне известно магистрали с двумя полосами в каждую сторону
2
Ответить
Константин
Вопрос в том, насколько это будет безопасно. У всех магистралей ограждение, отбойник между направлениями движения и освещение есть? В противном случае, 130 по таким ездить - себе дороже. А где 130, там и 149 - вы же понимаете.
Вот именно, на автомагистралях это все есть, а если нет то это дорога второй категории.
3
Ответить
Самое ужасное то, что большинство комментаторов понятия не имеют о чем говорят.
6
Ответить
SS15
На всех дорогах в РФ с бетонными разделителями встречных потоков можно спокойно поднимать скоростной режим на 20 км/ч. Кстати, на сегодняшний день качество федеральных трасс прилично возросло, на многих...
У вас мышление камикадзе. Местечковые гонщики сами себя выпиливают, ловят на 130 акваплан, и летят в кювет. Я если не тороплюсь - спецом под кого_то не подстраиваюсь.Еду 90-100.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
8
Ответить
В радиусе 3000 километров от Новосиба не припоминаю автомагистралей, так что пох.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
2
4
Ответить
Useroff
В радиусе 3000 километров от Новосиба не припоминаю автомагистралей, так что пох.
Кемерово -Ленинск-130км/ч
1
Ответить
Барчелло
Две тысячи??? Да только в Москве из больше, плюс "Дон", "Россия", Питер и ещё по-любому где-то есть
погугли официальные цифры.
Ответить
Staszol
Кемерово -Ленинск-130км/ч
Так её открыли 2 месяца как, неудивительно, что я её не помню =)
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
2
Ответить
ехать на кайене 130 это смешно! Давайте хотя бы до 160!???
1
1
Ответить
Ни разу живьём не видел знак автомагистраль))
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
5
1
Ответить
Илья Каплан
Как же у нас все хотят побыстрее самоубиться, судя по результатам опроса...
да , и умных здравых людей очень мало.
Ответить
Роуэн Аткинсон
Это значит, что выжившие в ДТП на 130 + 130 будут только в премиуме. Готовьте побольше крематориев, г-н Медведев, Вы то один йух не в прулях/ГрантоСолярисах катаетесь
На 130 и премиум не спасёт
1
Ответить
Тут проблемы то и нет, где автомагистраль там и так кому надо едут 130, а вот когда едешь через деревню "zalupino" и стоит знак 40, вот в таких местах надо повышать скорость, понятно что это всё надо делать в комплексе со строительством безопасных пешеходных переходов.
2
1
Ответить
Ctudwot
что такое автомагистраль? никогда не видел
Существующие автомагистрали: 1434 км
Дороги для автомобилей,
а также участки трасс с ограничением скорости 110 км/ч,
в том числе платные: 710,5 км
Не берусь утверждать что данные последние, но очень близко к реальным.
П.С. Сам в поездке из Сибири в Белорусь проехал по автомагистралям километров 50- 70 не больше. Так что толку от этих 130 не будет, ни на что они не повлияют.
Дороги для автомобилей,
а также участки трасс с ограничением скорости 110 км/ч,
в том числе платные: 710,5 км
Не берусь утверждать что данные последние, но очень близко к реальным.
П.С. Сам в поездке из Сибири в Белорусь проехал по автомагистралям километров 50- 70 не больше. Так что толку от этих 130 не будет, ни на что они не повлияют.
1
Ответить
Барчелло
А что, где-то планируют повысить , где менее 2-х рядов и без разделительного ограждения??? На этих магистралях и так все слева едут 130 (110 ограничение).
Так просят, чтоб везде 110 было.
2
Ответить
Schucher
Можно просто торопыгам выдать машины, физически не разгоняющиеся выше 90 (и 60 в городе) и проблема будет решена.
Можешь начать, выдай мне бесплатно такую машину:)
1
Ответить
Илья Каплан
Как же у нас все хотят побыстрее самоубиться, судя по результатам опроса...
Если ездить не дано, то убьешься и на 60 км в час...
2
2
Ответить
Schucher
Можно просто торопыгам выдать машины, физически не разгоняющиеся выше 90 (и 60 в городе) и проблема будет решена.
А лучше, у тех кто бздит скорости, права изъять, потому что из за них, происходят все ДТП, когда, этих недотёп, начинаешь обгонять
3
2
Ответить
shreibi
Для кого выгодно? Для похоронных контор, автоэвакуаторов? Высокая скорость должна быть обеспечена высокой безопасностью - а это рядов движения должно быть не менее 2-х в каждом направлении с разделительным...
Иы съезди на Черное море, по ПДД... Пока туда доедешь и отпуск закончится... Я 150...180 валю, чтобы за три дня добраться...
4
4
Ответить
Вальтер
Иы съезди на Черное море, по ПДД... Пока туда доедешь и отпуск закончится... Я 150...180 валю, чтобы за три дня добраться...
Помниццо, ездил я на Чорное море, доехал за 3,5 дня, 150-180 валить не приходилось. Ехали, правда, в 4 руки с минимумом остановок.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
4
Ответить
Евгений из СПб
:-)
шас едешь по трассе - 90 - тут за поворотом - знаки ремонт дороги, 70 и сразу 40 - и гаишники с радаром - тут 50 на 50 - или успел, или штраф.
а вот будет 110 - тут уже будут другие 50 на 50 - однозначно штраф или лишение
:-)))
шас едешь по трассе - 90 - тут за поворотом - знаки ремонт дороги, 70 и сразу 40 - и гаишники с радаром - тут 50 на 50 - или успел, или штраф.
а вот будет 110 - тут уже будут другие 50 на 50 - однозначно штраф или лишение
:-)))
Тормозные системы нужно иметь соответсвующие а не как на Камри. Кстати на Камри вылетел в Адыгее при спуске с перевала прям под камеру Гайцов. Ехал спокойно за аккордом и рендж ровером, они сплцкойнл прошли а моя Тойота не вошла в поворот .
1
Ответить
J. Bgrt
Странно, что во всяих Швйцариях и дороги лучше, и штрафы серезные, а ограничение 120.
Швейцария меньше Московской области, можно везде успеть и со 120км/ч
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
Ответить
Олег Титов
Там много тачек дорогих. Где на них кататься, если потолок 120?
В соседней Германии)
Из Нидерландов тоже как въезжаешь в Германию - все сразу притапливают
Из Нидерландов тоже как въезжаешь в Германию - все сразу притапливают
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
2
Ответить
J. Bgrt
Странно, что во всяих Швйцариях и дороги лучше, и штрафы серезные, а ограничение 120.
А в Германии нет. Для автомагистрали 130 нормально. Да и на обычных дорогах 100 -110 бы не помешали. Просто водителям голову включать нужно.
1
Ответить
В Германии если нет знака Зона ограничения скорости , то нет ограничения на Автобанах. И ничего , никаких апокалипсисов как тут некоторые предвещают. Есть конечно гонщики , но в основном народ едет в районе 140.
Дело не только в скоростях но и в культуре вождения. В Германии в основном если позволяет поток на автобане, то после опережения водители возвращаются на занимаемую до того полосу. И поэтому левая в основном остаётся для Гонщиков. Исключение конечно есть, идиоты они и в африке идиоты. Кстати и обгон по правой полосе запрещён.
Дело не только в скоростях но и в культуре вождения. В Германии в основном если позволяет поток на автобане, то после опережения водители возвращаются на занимаемую до того полосу. И поэтому левая в основном остаётся для Гонщиков. Исключение конечно есть, идиоты они и в африке идиоты. Кстати и обгон по правой полосе запрещён.
4
Ответить
Леонид1078
огласите список магистралей в России..плиз..
оглашаю, М2крым, вот уже почти год, там вместо 110, установлены знаки 90км/ч до бетонки 50км от Мск, зачем хз, но камер наставили прям сразу
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
Ответить
Вальтер
Иы съезди на Черное море, по ПДД... Пока туда доедешь и отпуск закончится... Я 150...180 валю, чтобы за три дня добраться...
Проще на самолёте, если уж так, чем рисковать... А там взять машинку в прокат. Жизнь-то одна. Одна небольшая ошибка, перегрелось колесо, заклинило, ямку просмотрел - авто в кювете, а сам на небесах. Так ещё и коллег по дороге забрать же можно... На хрен такой отдых...
3
Ответить
Zombi23
А еще бы ввести штрафы и причем большие тем, кто 90 км/ч ползет в левом ряду, эту проблему нужно как-то решить
и в 10 раз. тем кто летит по левому ряду не перестраиваясь в правый после опережения и уж тем более обгона
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
Ответить
lamer1188
Так если на дорогах останутся всякие камазы, которые больше 70-80 ехать не могут (а в гору так вообще 50) - какой с этого толк?
Без "КАМАЗов" тоже жизни не будет
Ответить
Ещё бы качество дороги было как у германских автобанов...А то по нашим ямам 130 выдавать- то ещё развлечение...
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
Ответить
Useroff
Помниццо, ездил я на Чорное море, доехал за 3,5 дня, 150-180 валить не приходилось. Ехали, правда, в 4 руки с минимумом остановок.
На чем ездили? Когда это было? Я ездил на Королле в 2005 и 2007-м годах, сейчас дороги лучше стали. 160-180 я еду по нашим северным просторам и на платных дорогах.
Ответить
shreibi
Проще на самолёте, если уж так, чем рисковать... А там взять машинку в прокат. Жизнь-то одна. Одна небольшая ошибка, перегрелось колесо, заклинило, ямку просмотрел - авто в кювете, а сам на небесах. Так ещё и коллег по дороге забрать же можно... На хрен такой отдых...
Я еду не на отдых, а к своей родне на Кубань, ну и само собой, дней пять на море проводим. Назад я везу голубей, арбузы, дыни и так далее. Самолет не катит. Чтобы не было неожиданностей, я езжу туда, только на новых авто. Сейчас у меня вот, авто специально создан для дальних путешествий.
Ответить
Useroff
Так её открыли 2 месяца как, неудивительно, что я её не помню =)
Трудно вспомнить когда не знал да и ещё и забыл)
Я пару раз заменил... супер. Все портит старый участок Н-кузнецк - Л-кузнецк. Но пивной животик на трицикле обещал починить.
Я пару раз заменил... супер. Все портит старый участок Н-кузнецк - Л-кузнецк. Но пивной животик на трицикле обещал починить.
Ответить
в регионах нет автомагистралей. нам побоку. зато есть трассы по которым мало машин ездит, и дорога относительно хорошая где спокойно можно ехать 120-130. Но нельзя. только на автомагистралях. а тебе ехать полдня - вот и плетешься 90 - ибо камеры на каждом углу.
а где камер нет все валят 150.
а где камер нет все валят 150.
Мир потихоньку сходит с ума...
Ответить
Диман
В Кемеровской области 130 разрешено на магистрали, 149 можно ехать законно.
Не законно, а ненаказуемо. При знаке 130 запрещено двигаться быстрее 130.
1
Ответить
shreibi
Проще на самолёте, если уж так, чем рисковать... А там взять машинку в прокат. Жизнь-то одна. Одна небольшая ошибка, перегрелось колесо, заклинило, ямку просмотрел - авто в кювете, а сам на небесах. Так ещё и коллег по дороге забрать же можно... На хрен такой отдых...
Почему -то фото не прикрепляются.
Ответить
svop
Куча мест в России где на трассе и двух полос мало. К вам ближайшее Новосибирск, выезд на алтайское направление, км. 100 перемежается то 2 полосы, то одна, так вот по второй бампер к бамперу обходят тихоходов, а по первой тихоходы таким плотнячком идут, мышь не пробежит.
Чуйский тракт - это не автомагистраль. Единственная автомагистраль в наших краях - это Кемерово - Демьяновка и там таких проблем нет.
Ответить
lamer1188
Так если на дорогах останутся всякие камазы, которые больше 70-80 ехать не могут (а в гору так вообще 50) - какой с этого толк?
галочка для начальства
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
автомагистраль видел только на картинках пдд. Екатеринбург, который хотел стать третьей столицей.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
Ответить
т.е. как всегда в россии - те кто живет хорошо станет жить еще лучше на законных основаниях.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
Ответить
lamer1188
Так если на дорогах останутся всякие камазы, которые больше 70-80 ехать не могут (а в гору так вообще 50) - какой с этого толк?
Вы слово "автомагистраль" понимаете?
Ответить
Zombi23
А еще бы ввести штрафы и причем большие тем, кто 90 км/ч ползет в левом ряду, эту проблему нужно как-то решить
Так то а левом ряду вообще никто ехать не должен, ни 90 ни 130, т.к всегда найдется кто то кто едет быстрее и левая полоса должна быть свободна для опережения.
Ответить
во тазоводы сейчас возрадуются
You'll never walk alone!
1
Ответить
assa
Чуйский тракт - это не автомагистраль. Единственная автомагистраль в наших краях - это Кемерово - Демьяновка и там таких проблем нет.
А я ничего и не говорил про магистраль.
Вопрос был куда девать тихоходные Камазы которые типа не будут мешать в правом ряду.
В Европе например двух, а то и четырёх рядов частенько не хватает, хотя там никто в правом ряду не "тошнит", двигаются по тихоньку свои 110-120 и на прилегающую и с прелигающей выскакивают в таком режиме, никто не притормаживает.
Вопрос был куда девать тихоходные Камазы которые типа не будут мешать в правом ряду.
В Европе например двух, а то и четырёх рядов частенько не хватает, хотя там никто в правом ряду не "тошнит", двигаются по тихоньку свои 110-120 и на прилегающую и с прелигающей выскакивают в таком режиме, никто не притормаживает.
Ответить
zeleke
Тормозные системы нужно иметь соответсвующие а не как на Камри. Кстати на Камри вылетел в Адыгее при спуске с перевала прям под камеру Гайцов. Ехал спокойно за аккордом и рендж ровером, они сплцкойнл прошли а моя Тойота не вошла в поворот .
:-)
а ты точно уверен, что виновата машина, а не прокладка между рулем и педалями?
:-)))
я к тому - что тормоза - эта та вещь, которую нужно постоянно контролировать и в сервисе не журнальчик читать, а как минимум поинтересоваться состоянием супортов, работает или нет ручник и т.п.
а не как обычно делают - подъехали - паркинг врубили, ручник нафиг/так стоит и потопали....
а потом - когда по факту машина только передними колесами тормозит - в повороты не входят.....
:-)
а ты точно уверен, что виновата машина, а не прокладка между рулем и педалями?
:-)))
я к тому - что тормоза - эта та вещь, которую нужно постоянно контролировать и в сервисе не журнальчик читать, а как минимум поинтересоваться состоянием супортов, работает или нет ручник и т.п.
а не как обычно делают - подъехали - паркинг врубили, ручник нафиг/так стоит и потопали....
а потом - когда по факту машина только передними колесами тормозит - в повороты не входят.....
:-)
Ответить
Дмитрий
Не знаю кто как...а по автомагистралям и так ездил 130-150 и никаких проблем...Просто нужно отдавать отчем где и на каком автомобиле можно ездить с такой скоростью.
Так ездят -то на любых. Сколько раз видел пацыков на Приорах, с выпученными глазами топящих 150 по М7... Пару из них потом замечал на обочине, а в кустах лежала та самая Приора. Подумаешь, шины летние 3-го декабря. Он же мастер.
Ответить
Роман
да , и умных здравых людей очень мало.
Их в принципе нет. Есть только некоторые менее тупые.
Ответить
Вальтер
Если ездить не дано, то убьешься и на 60 км в час...
Это вы из собственного опыта?
Ответить
Евгений из СПб
:-)
а ты точно уверен, что виновата машина, а не прокладка между рулем и педалями?
:-)))
я к тому - что тормоза - эта та вещь, которую нужно постоянно контролировать и в сервисе не журнальчик читать,...
Камри в повороты не входит потому что валкая корова. А с тормозами все в порядке было , она же новая была а Тойота не ломается.
1
Ответить
Илья Каплан
Это вы из собственного опыта?
Мой опыт, дай бог каждому, почти сорок лет за рулем, без единого ДТП.
Ответить
Товарищ майор
Не просто самоубиться, это было бы нормально, если бы каждый идиот просто убил себя об стену! Но ведь они стремятся попутно убить еще кучу народа!
Особенно если учесть, что у нас федералки в основном это ДВУХПОЛОСНАЯ ДОРОГА СМЕРТИ.... На четырёх полосных с разделительной лесополосой ещё куда ни шло, но таких трасс еденицы.. Был в нищем Еипте, так там почти все трассы с разделитеной полосой.....
4
Ответить
Вальтер
Мой опыт, дай бог каждому, почти сорок лет за рулем, без единого ДТП.
Молодец. Возьмите с полки пирожок, понюхайте и верните на место.
А свыше 150 по РФ не ездите, не надо. А то 41-й год стажа можете не закрыть.
А свыше 150 по РФ не ездите, не надо. А то 41-й год стажа можете не закрыть.
Ответить
Manhoid
Не законно, а ненаказуемо. При знаке 130 запрещено двигаться быстрее 130.
Откуда вас таких умных берут?
2
Ответить
130 введут, нештрафуемый порог уберут. То на то и выйдет. Только штрафы не забудут повысить. Толку ноль от этой инициативы.
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
Ответить
Илья Каплан
Молодец. Возьмите с полки пирожок, понюхайте и верните на место.
А свыше 150 по РФ не ездите, не надо. А то 41-й год стажа можете не закрыть.
А свыше 150 по РФ не ездите, не надо. А то 41-й год стажа можете не закрыть.
У нас на севере пустые дороги, Вы этого не знаете, но поумничать пытаетесь. Думайте, о себе, чтобы самому выжить... Хорошо? А я как не будь без городских “умников” проживу, без их советов...
Ответить
Илья Каплан
Молодец. Возьмите с полки пирожок, понюхайте и верните на место.
А свыше 150 по РФ не ездите, не надо. А то 41-й год стажа можете не закрыть.
А свыше 150 по РФ не ездите, не надо. А то 41-й год стажа можете не закрыть.
Это Вы? Я имею аналогичный рейтинг тут, так что я Вам не по зубам...
Ответить
Вальтер
На чем ездили? Когда это было? Я ездил на Королле в 2005 и 2007-м годах, сейчас дороги лучше стали. 160-180 я еду по нашим северным просторам и на платных дорогах.
В 2008 году на Ниссане Авенире. В Сочи из, соответственно, Новосиба.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Ответить
На автомпгистралях до 130, а на обычных до 60 ти, и сделать все три автомагистраль платными, чтоб елядь туда не совала свой нос
Ответить
Роуэн Аткинсон
У вас мышление камикадзе. Местечковые гонщики сами себя выпиливают, ловят на 130 акваплан, и летят в кювет. Я если не тороплюсь - спецом под кого_то не подстраиваюсь.Еду 90-100.
Вы о чем это? Я, например, о том, что на многих хороших участках федеральных трасс, имеющих бетонные разделители потоков, на сегодняшний день вполне можно поднять скоростной режим на 20 км/ч, и даже больше. А также о том, как это обычно бывает, вблизи населенных пунктов на федералку выползает местная техника, которой там вообще не место. Типа какого-нибудь председателя местного колхоза, который, поездив по своим фермерским полям и лугам, на своей раздолбаной буханке, с огромными ошметками грязи, вылазит на федералку и тошнит по ней 50 км/ч на протяжении 10-15 км до своего сельпо, потому что "так короче" (даже не быстрее, он и так никуда не торопится, ему надо тупо "короче"). Или 10-кубовый миксер с местного бетонного завода "срезает" по федералке путь до очередного клиента в пригороде, и идет 60 км/ч, а у самого бетон разбодяжен водой настолько, что часть цементированной жижи периодически выплескивается на асфальт. Представьте, каково это, идти за таким? Или за лесовозом, вместо кругляка груженого выше коников обрезом и горбылем, и с него все это летит под порывами ветра? Или трактор-фронтальник вместо обочины пилит прямо по полосе федералки 40 км/ч при разрешенных 90. Ну ладно, у нас, в Сибири, на дорогах еще более-менее свободно, обычно есть возможность спокойно обойти это недоразумение, а за Уралом, в европейской части страны, в светлое время суток движение настолько плотное, что вклинивание подобных местечковых тихоходов моментально запрессовывает траффик межгорода в многокилометровые колонны, которые так и идут 40-50-60 км/ч, не имея возможности обогнать из-за такого же плотного встречного движения. По себе знаю, что это очень и очень раздражает, когда идешь уже много суток подряд с одного конца страны на другой, и вместо того, чтобы нормально ехать, вынужден плестись в этих колоннах. Даже если обгонишь одного такого тихохода, то за ним другой-третий-пятидесятый и так до бесконечности. И сотрудники ГИБДД тут не помогут: нижняя планка ограничения скорости действует только на официальных автомагистралях, на всех остальных федералках сейчас по закону можно хоть коров пасти. Поэтому и предлагаю расширить нижнюю планку ограничения скорости на остальной межгород, благо для вышесказанной техники в любой местности есть 100500 прочих второстепенных дорог, где ей и место, а не путаться у дальнобоев под колесами, чтобы в любой части РФ была обеспечена возможность проходить за световой день 1000-1200 км.
Ford Festiva`00
VW Polo Sedan`11
VW Polo Sedan`13
VW Polo Sedan Drive`18
VW Tiguan Exclusive`21
VW Polo Sedan`11
VW Polo Sedan`13
VW Polo Sedan Drive`18
VW Tiguan Exclusive`21
2
Ответить
Useroff
В 2008 году на Ниссане Авенире. В Сочи из, соответственно, Новосиба.
Ну и как подвеска, после этой поездки чувствовала себя?
Ответить
kamikadze69
Для начала им бы научиться равномерный скоростной лимит устанавливать на протяжении всей трассы.
По М10 едешь как припадошный 90-60, полумертвые деревни каждые несколько минут, без надземных и подземных...
и выбивай страйки из местных, ага...хотя ник какбэ намекает..
Сегодня ты жипег зажилила а завтра на друга жамкнешь а ночью дром предашь!!!!!
1
Ответить
SS15
Вы о чем это? Я, например, о том, что на многих хороших участках федеральных трасс, имеющих бетонные разделители потоков, на сегодняшний день вполне можно поднять скоростной режим на 20 км/ч, и даже больше....
Я Недавно 120 км проехал со скоростью 60, всю дорогу и в н.п и по трассе.
Ответить
Вальтер
Ну и как подвеска, после этой поездки чувствовала себя?
Абсолютно нормально чувствовала.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Ответить
Useroff
Абсолютно нормально чувствовала.
Не верю, стойки на японцах, с новья стучат на отбое, а после Самарской, Оренбургской, Саратовской и Волгоградской, приходит и рулевой рейке капец...
Ответить
Viziter
И правильно. Должников надо гнать!
это к тому, что это коснётся в дальнейшем всех сфер (ЖКХ, Штрафы и т.п.) + увеличится со временем и сумма лимита.
**
Если Приставы по сей день накладывают аресты на ФИО и дата рождения как совпадение данных, а товарищу приходится оплёвываться и доказывать. При этом, издржки времени и затраты финансов никто не возместит
**
Если Приставы по сей день накладывают аресты на ФИО и дата рождения как совпадение данных, а товарищу приходится оплёвываться и доказывать. При этом, издржки времени и затраты финансов никто не возместит
Ответить
Олег Титов
Ну и пусть едут. Это проблемы их хозяев.
к сожалению, это будет твоя проблема, когда такое ведро в тебя вылетит
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Ответить
Zombi23
А еще бы ввести штрафы и причем большие тем, кто 90 км/ч ползет в левом ряду, эту проблему нужно как-то решить
Этих я бы лишал на 5 лет, с последующей пересдачей. Из - за них все ДТП на трассах.
Ответить
Вальтер
У нас на севере пустые дороги, Вы этого не знаете, но поумничать пытаетесь. Думайте, о себе, чтобы самому выжить... Хорошо? А я как не будь без городских “умников” проживу, без их советов...
Ну как обычно)))
"У нас в Задрюченске трафика нет!"
Так не все же ваши земляки)))))
"У нас в Задрюченске трафика нет!"
Так не все же ваши земляки)))))
Ответить
Вальтер
Это Вы? Я имею аналогичный рейтинг тут, так что я Вам не по зубам...
Я, чот, не очень понял, что вы хотите сказать.
Что слились? Так это и так понятно)))
Что слились? Так это и так понятно)))
Ответить
Илья Каплан
Ну как обычно)))
"У нас в Задрюченске трафика нет!"
Так не все же ваши земляки)))))
"У нас в Задрюченске трафика нет!"
Так не все же ваши земляки)))))
ХМАО, можно сравнить лишь, со Швейцарией, но только не с вашей грязной кацапщиной...Так что, лучше помолчи...
Ответить
Илья Каплан
Я, чот, не очень понял, что вы хотите сказать.
Что слились? Так это и так понятно)))
Что слились? Так это и так понятно)))
Я просто не хочу париться.
Ответить
Илья Каплан
Так ездят -то на любых. Сколько раз видел пацыков на Приорах, с выпученными глазами топящих 150 по М7... Пару из них потом замечал на обочине, а в кустах лежала та самая Приора. Подумаешь, шины летние 3-го декабря. Он же мастер.
Ну вот по этому у нас и страдают из-за вот таких вот, все остальные нормальные люди. Вынужденные ездить 90км в час.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
