Производство УАЗа Патриот вынесут из Ульяновска
22 Июля 2019 | 26016 просмотров
Обновленную версию УАЗа Патриот, которая условно называется «Патриот-2020», возможно, будут производить в Елабуге, в ОЭЗ «Алабуга», на заводе СП Ford Sollers. Об этом Дрому сообщили два независимых друг от друга источника, близкие к «Соллерсу». По их утверждению, в переносе сборки Патриота в Татарстан заинтересован лично Адиль Ширинов, президент и исполнительный директор СП Ford Sollers.
Перенос производства УАЗа в Татарстан позволит поднять качество сборки, ведь в Елабуге установлено более современное, чем в Ульяновске, оборудование. Кроме того, это загрузит елабужский завод «Соллерса» до хорошего уровня рентабельности. И немаловажен тот факт, что именно в Елабуге планируют организовать сборку лимузинов Аурус, а это значит, что площадку ждут очень большие инвестиции, часть которых естественным образом будет использована и для внутренних проектов «Соллерса». Кроме того, это подстегнет использование компонентов Ауруса в будущих моделях УАЗов, о чем было заявлено еще при старте проекта ЕМП.
Напомним, что Патриот-2020 представляет собой глубокий реинжиниринг и рестайлинг нынешнего Патриота. Этим автомобилем фактически заменили остановленный проект кроссовера УАЗ-3170. Новый Патриот владелец «Соллерса» Вадим Швецов часто называет «русским Прадо», намекая на то, что УАЗ по совокупности свойств станет соперником легендарного внедорожника от Toyota.
Как нам известно, Патриот-2020 по первому техзаданию действительно был концептуально похож на Toyota Land Cruiser Prado, в частности, предусматривался постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом. Но по мере воплощения проекта в жизнь наиболее затратные позиции решили сократить, в итоге машина получилась компромиссной по конструкции. Достаточно подробно про Патриот-2020 недавно рассказал сам Швецов, признав, что в автомобиле будут использованы комплектующие нынешних партнеров «Соллерса» — Ford и Isuzu.
Остается неясным, какова стратегическая перспектива у самого Ульяновского автозавода. По словам того же Швецова, все новые модели коммерческих автомобилей будут строиться на платформе нового Патриота. Соответственно, долгожданную замену «буханкам» тоже будут собирать в Елабуге. А вот семейство Профи, вероятно, останется на конвейере как дешевая альтернатива новым моделям. Но при каких объемах будет рентабельным выпуск автомобилей на базе нынешнего Патриота, нам неизвестно.
Пресс-служба УАЗа от комментариев отказалась.
Ранее по теме: «Русский Прадо»: первые подробности про УАЗ Патриот 2020 года
Кузов УАЗа Патриот в покрасочной камере на заводе в Ульяновске
Кузов УАЗа Патриот в покрасочной камере на заводе в Ульяновске
UAZ Patriot
Рама нынешнего УАЗа Патриота (справа)
Рама Патриота 2020
Читайте также на Дроме
20077
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
65781
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
36488
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
27096
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
21147
332
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Качество повысится. Однозначно
Продам уши от мертвого осла.
64
167
Ответить
двери так же с грохотом на пол квартала закрываются у него?)
199
64
Ответить
Рюсский прадо на раме 469 Уаза 60-х годов разработки и самого дешевого металла. То ли смеяться то ли плакать. Совсем алегархи народ за идиотов держат.
363
106
Ответить
ПАЛАСИО
Качество повысится. Однозначно
Ты будешь сам собирать? Ведь из ерсубайкино до Елабуги на работу можно ездить.
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
143
17
Ответить
В этой стране, все через ЖЭ, так не плохо все задумывалось, в итоге, этот брак выродили, на радость рабов, вашему PATRIOTU, до Прадика, как до луны...
140
109
Ответить
Igor Pokhabov
двери так же с грохотом на пол квартала закрываются у него?)
Уплотнителем дверей с хозяйственного магазина проклеишь. У тебя же русский прадо, статус обязывает=)
160
27
Ответить
Brandenburg
Рюсский прадо на раме 469 Уаза 60-х годов разработки и самого дешевого металла. То ли смеяться то ли плакать. Совсем алегархи народ за идиотов держат.
Рабы хавают, причем все хавают, почему бы и нет, братки из Питерской ОПГ и их братки - олигархашки, сегодня в фаворе ))
119
89
Ответить
Нижняя шаровая как я понимаю на разрыв работать будет?
44
12
Ответить
Где то мелькала информация (читал сам, ссылку не сохранил) что цена УАЗ выпуска 2020 будет стартовать ОТ 1,5 млн.в базе
на импортных агрегатах (Дизель Форд).
На 409.10 + росс коробка раздатка соотвественно дешевле.
на импортных агрегатах (Дизель Форд).
На 409.10 + росс коробка раздатка соотвественно дешевле.
31
3
Ответить
приварили 2 перекладины к старой раме - вот вам и Прадо
150
24
Ответить
название тоже надо поменять на ЕАЗ.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
83
7
Ответить
В Татарстане умеют качественно работать и оборудование новее, не так изношено. Качество должно подтянуться.
47
74
Ответить
Теперь УАЗ - не УАЗ, а ЕАЗ, потому что теперь УАЗ будет собираться не в Ульяновске, а в Елабуге.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
57
12
Ответить
Brandenburg
Рюсский прадо на раме 469 Уаза 60-х годов разработки и самого дешевого металла. То ли смеяться то ли плакать. Совсем алегархи народ за идиотов держат.
Там другая рама будет.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
40
14
Ответить
сухофрукт
название тоже надо поменять на ЕАЗ.
И после Е добавить Б...
73
24
Ответить
Елабуга будет Нью-Ульяновском - ведь там будут делать Аурус и Патриот, а Ульяновск - Старой Елабугой... Туда потекут инвестиции, город станет миллионником...
82
9
Ответить
сухофрукт
Там другая рама будет.
приварили два куска арматуры поперек и уже новая рама?=) Акстись, в нашем государстве всегда ищут максимум прибыли при минимуме вложений, остальные средства идут на очковтирательство=)
91
39
Ответить
Из текста понятно что патриотом оказался Татарин, директор завода. Молодец! Все что получше, да поновей, домой тянет. С таким подходом дело будет.
98
5
Ответить
Татарстан вообще молодцы, один из немногих регионов - ДОНОРОВ. Работают не ноют.
54
96
Ответить
sergey-54
В этой стране, все через ЖЭ, так не плохо все задумывалось, в итоге, этот брак выродили, на радость рабов, вашему PATRIOTU, до Прадика, как до луны...
нельзя сырьевой колонии иметь высокотехнологичное производство... от силы отвёрточная сборка, не понято как уаз ещё так долго борахтается...
64
18
Ответить
Сергей Петровича
Татарстан вообще молодцы, один из немногих регионов - ДОНОРОВ. Работают не ноют.
Не дадут нужное количество голосов самизнаетекому, или проявят самостоятельность - отожмут пару крупных предприятий и аллес. В истории скрепной РФ таких примеров не один и не два.
63
23
Ответить
Сергей Петровича
Татарстан вообще молодцы, один из немногих регионов - ДОНОРОВ. Работают не ноют.
:-)
донор - это земля из которой нефть качают, а то, что этот кусок земли обозвали Татарстаном - просто стечение обстоятельств.
донор - это земля из которой нефть качают, а то, что этот кусок земли обозвали Татарстаном - просто стечение обстоятельств.
73
19
Ответить
Паджеро - Легенда!
Теперь УАЗ - не УАЗ, а ЕАЗ, потому что теперь УАЗ будет собираться не в Ульяновске, а в Елабуге.
Елабугаз.
26
1
Ответить
Сергей Петровича
В Татарстане умеют качественно работать и оборудование новее, не так изношено. Качество должно подтянуться.
:-)
если машину собирают из некачественных комплектующих - качественная сборка повлияет на то, что она сломается не через месяц, а через два.
так что это как мертвому припарка....
если машину собирают из некачественных комплектующих - качественная сборка повлияет на то, что она сломается не через месяц, а через два.
так что это как мертвому припарка....
53
12
Ответить
Такой же непропорционально высокий и узкий будет? Если хотят косить под право, так посмотрите размеры право.
25
25
Ответить
Прадо
11
12
Ответить
Ну наконец-то!
Теперь, главное тихо-мирно, ничего там не меняя произвести УАЗ EXPLORER...конкретно, необходимо логотип поменять и надписи. БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО!
***
Хотели отечественный кроссовер - получите
Хотели АКПП на УАЗе - получите
Хотели V6 - получите
***
Да прибудет снами БОГ!
Теперь, главное тихо-мирно, ничего там не меняя произвести УАЗ EXPLORER...конкретно, необходимо логотип поменять и надписи. БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО!
***
Хотели отечественный кроссовер - получите
Хотели АКПП на УАЗе - получите
Хотели V6 - получите
***
Да прибудет снами БОГ!
22
27
Ответить
Сделайте вы уже этот Патриот 2020 и покажите людям, потестдрайвим, посмотрим че за ведро получится. Хватит болтать про него на каждом шагу.
Щас рассказывать будите год, а потом какую-нить Е.Б.Лабугу покажите опять, что смешно станет...
Щас рассказывать будите год, а потом какую-нить Е.Б.Лабугу покажите опять, что смешно станет...
48
10
Ответить
@ndron96
Ну наконец-то!
Теперь, главное тихо-мирно, ничего там не меняя произвести УАЗ EXPLORER...конкретно, необходимо логотип поменять и надписи. БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО!
***
Хотели отечественный кроссовер - получите
Хотели АКПП на УАЗе - получите
Хотели V6 - получите
***
Да прибудет снами БОГ!
Теперь, главное тихо-мирно, ничего там не меняя произвести УАЗ EXPLORER...конкретно, необходимо логотип поменять и надписи. БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО!
***
Хотели отечественный кроссовер - получите
Хотели АКПП на УАЗе - получите
Хотели V6 - получите
***
Да прибудет снами БОГ!
Опыт Волги Сайбер тебя ничему не научил?=)
56
4
Ответить
Паджеро - Легенда!
Теперь УАЗ - не УАЗ, а ЕАЗ, потому что теперь УАЗ будет собираться не в Ульяновске, а в Елабуге.
как то Весту ни кто Ижом не называет,
а так татарлары хитры, передовое
производство себе в республику,
а старье пусть на родине ильича делают.
"Где татарин побывал- еврею делать нечего"
поговорка в тему
а так татарлары хитры, передовое
производство себе в республику,
а старье пусть на родине ильича делают.
"Где татарин побывал- еврею делать нечего"
поговорка в тему
73
3
Ответить
гнить то будет или нет)!?
22
2
Ответить
Патриот 2020... На Эксплорера шильдик уаза пусть вешают - все довольны будут)
Надо радоваться, не надо напрягаться (с)
17
3
Ответить
Brandenburg
Опыт Волги Сайбер тебя ничему не научил?=)
:-)
проблема сайбера в том - что этот проект запустили в тот момент - когда еще была конкуренция - пошлины были, но не реально заградительные - и народ еще не был готов платить такое количество бабла за такое.
сейчас бы - стрельнул
проблема сайбера в том - что этот проект запустили в тот момент - когда еще была конкуренция - пошлины были, но не реально заградительные - и народ еще не был готов платить такое количество бабла за такое.
сейчас бы - стрельнул
22
27
Ответить
да хорош глумится.в провинции их много.и люди довольны.а вот крузаков хвалёных в разы меньше.цены на б.у хлам сильно раздуты.
32
19
Ответить
если хотят оставить старый кузов из-за экономии, то хотя бы морду новую сделайте Патриоту 2020, иначе на него никто не посмотрит за цену 1,5 ляма с экстерьером Патриота за 700 тыс
19
5
Ответить
уу ав
если хотят оставить старый кузов из-за экономии, то хотя бы морду новую сделайте Патриоту 2020, иначе на него никто не посмотрит за цену 1,5 ляма с экстерьером Патриота за 700 тыс
:-)
завтра утиль повысят в цать раз, пошлины чуток приподымят - и патриот за полтора ляма на фоне прадика за пять уже и ничего будет выглядеть....
жигули за лям - заставили же брать - так что опыт есть.....
завтра утиль повысят в цать раз, пошлины чуток приподымят - и патриот за полтора ляма на фоне прадика за пять уже и ничего будет выглядеть....
жигули за лям - заставили же брать - так что опыт есть.....
39
6
Ответить
Вот меня это все удивляет, пришел хрен усатый на УАЗ из татарстана, и начал тащить все производство к себе. Почему например из елабуги в Ульяновск не перевести производство, здесь че, нелюди чтоли? В общем бесят они хитро***ые
47
10
Ответить
во Нормальный такой УАЗ может получиться =))))))
43
11
Ответить
сухофрукт
название тоже надо поменять на ЕАЗ.
Лучше Елабаз....
"Еду как то Елабазе...."- из разговора водителей...
"Еду как то Елабазе...."- из разговора водителей...
9
9
Ответить
Анекдот про проклятое место уже был?
21
10
Ответить
ViX54
во Нормальный такой УАЗ может получиться =))))))
:-)))
если они еще выпуск уаза патриота пикапа с индексом F 150 осилят - тоже ничё будет
если они еще выпуск уаза патриота пикапа с индексом F 150 осилят - тоже ничё будет
31
3
Ответить
Brandenburg
Рюсский прадо на раме 469 Уаза 60-х годов разработки и самого дешевого металла. То ли смеяться то ли плакать. Совсем алегархи народ за идиотов держат.
Поверь идиотов хватает
Ездят в уазе и улыбаются))
Ездят в уазе и улыбаются))
21
27
Ответить
Алексей Пименов
Убогая машина как и сам бренд.
Это утилитарка чистая, за доступную цену, это не форд фокус)
18
3
Ответить
Евгений из СПб
:-)))
если они еще выпуск уаза патриота пикапа с индексом F 150 осилят - тоже ничё будет
если они еще выпуск уаза патриота пикапа с индексом F 150 осилят - тоже ничё будет
На ровном месте на асфальте на пикапе полуось лопнула
Я был в шоке
А если в*****а залазить ?
Мосты запасные с собой
Из какого*****а лепят ....
Я был в шоке
А если в*****а залазить ?
Мосты запасные с собой
Из какого*****а лепят ....
21
5
Ответить
...в Елабуге планируют организовать сборку лимузинов Аурус, а это значит, что площадку ждут очень большие инвестиции, часть которых естественным образом будет использована и для внутренних проектов «Соллерса».
...часть которых естественным образом... Вообще это похоже на нецелевое использование бюджетных средств
...часть которых естественным образом... Вообще это похоже на нецелевое использование бюджетных средств
24
2
Ответить
Илья
Нижняя шаровая как я понимаю на разрыв работать будет?
Как ты это понял??
14
1
Ответить
Да уж. Для чего нужна пресс-служба, если она «отказалась от комментариев»??? Что за клоуны кругом????
26
4
Ответить
eproom
гнить то будет или нет)!?
Тут стабильно прогресс у рашен-прома более 40 лет)))
9
6
Ответить
Евгений из СПб
:-)
проблема сайбера в том - что этот проект запустили в тот момент - когда еще была конкуренция - пошлины были, но не реально заградительные - и народ еще не был готов платить такое количество бабла за такое.
сейчас бы - стрельнул
проблема сайбера в том - что этот проект запустили в тот момент - когда еще была конкуренция - пошлины были, но не реально заградительные - и народ еще не был готов платить такое количество бабла за такое.
сейчас бы - стрельнул
Стрельнул)))но МИМО))
3
3
Ответить
Да ладно вам. Все стоит своих денег. 3 года размышлений привели к решению что идеальная семейная машина-TLC 200. Денег на более менее живой пока выделить не могу, мечтаю о Патрике, будет стоять в гараже, изредка ездить на охоту, рыбалку, с семьей на пикник... Лет 10 в таком режиме отдюжит. Потом 300го возьму😁
13
9
Ответить
Похоже, новый УАЗ Патриот и правда можно будет брать. Как-то и радостно с одной стороны, с другой стороны вроде даже и ностальгия что-ли - Ульяновские УАЗы с их ведрокачеством уходят в прошлое. Это же было своего рода хобби - ковыряться в своем УАЗе.
12
15
Ответить
Реинжинирингом в основном китайцы занимаются и при этом довольно успешно. Что интересно УАЗ будет перерисовывать? Сам себя?
3
4
Ответить
Илья
Нижняя шаровая как я понимаю на разрыв работать будет?
Меня тоже поражает эта конструкторская тупость. Взяли классическую надежную двухрычажку на шкворнях и просто натыкали в неё шаровых опор. Получается что весь тяжелый перед машины висит на двух нижних шаровых, да ещё работающих на выдергивание. Потом имеем на дороге машины лежащие на брюхе с заломленными крыльями. Даже МакФерсон в этом плане надежнее. Кузов опирается на стойки, а они на поворотный кулак. Шаровая хоть и есть, но нагрузки на неё преимущественно боковые то есть не такие опасные.
24
1
Ответить
Igor Pokhabov
двери так же с грохотом на пол квартала закрываются у него?)
Сборку этого*****а в Зимбабве надо перенести, у них качество выше получится
18
7
Ответить
eproom
гнить то будет или нет)!?
Это ж прадо, хоть и Русский. Так что будет.
16
5
Ответить
Меня в уазе всегда пугает даже в новом это страшные звуки которые он издает и что ржавеет всего за 2 года.
9
9
Ответить
Тогда абревиатура будет ЕЛАЗ
Секта прулеводов.
6
Ответить
Логично, в Ульяновске завод древний как навоз мамонта, а в Елабуге на халяву от Форда остался с современным оборудованием
20
3
Ответить
Евгений из СПб
:-)
проблема сайбера в том - что этот проект запустили в тот момент - когда еще была конкуренция - пошлины были, но не реально заградительные - и народ еще не был готов платить такое количество бабла за такое.
сейчас бы - стрельнул
проблема сайбера в том - что этот проект запустили в тот момент - когда еще была конкуренция - пошлины были, но не реально заградительные - и народ еще не был готов платить такое количество бабла за такое.
сейчас бы - стрельнул
проблема в том, что продавали под маркой Волга. вот если бы это был Додж, все могло быть иначе
6
9
Ответить
ага уберите ульяновский автозавод из ульяновской области,пусть она вообще загнется кхерам.
28
2
Ответить
Сергей Петровича
Где то мелькала информация (читал сам, ссылку не сохранил) что цена УАЗ выпуска 2020 будет стартовать ОТ 1,5 млн.в базе
на импортных агрегатах (Дизель Форд).
На 409.10 + росс коробка раздатка соотвественно дешевле.
на импортных агрегатах (Дизель Форд).
На 409.10 + росс коробка раздатка соотвественно дешевле.
Если уаз от 1,5 то лучше хавал взять, однозначно.
8
3
Ответить
Кому этот уаз нужен? Я в селе живу, дороги хорошие, круглый год на легковой машине проезжаю везде. Ну есть ещё шнива, ее внедорожных возможностей за глаза, и то, иногда сам ищу приключений и лезу в*****а ради развлечения. А покупку этого жрущего и гниющего недоразумения за большие деньги понять никак не могу.
24
15
Ответить
Да ладно, как говорится на чем люди только не ездят, зато не пешком... Но я не понимаю, за такие деньги вот это???
8
2
Ответить
Нашли что ли непроклятое место???? Может и ваз туда переедит?
5
3
Ответить
Форд ушел, надо чем то загрузить мощности логичное решение разумное вполне, но движки нужно свои, свои а не форда
12
Ответить
Евгений из СПб
:-)
донор - это земля из которой нефть качают, а то, что этот кусок земли обозвали Татарстаном - просто стечение обстоятельств.
донор - это земля из которой нефть качают, а то, что этот кусок земли обозвали Татарстаном - просто стечение обстоятельств.
ссср - это земля из которой ресурсы в офшоры банды ввх качают а то, что этот кусок земли обозвали тн российской федерацией - просто стечение обстоятельств -)
11
5
Ответить
передайте рабочим что ГАЗ на виргинских островах заофшорен .. болезные майданят у дверей посольства сша , требуя снять санкции с газа которые нам только на пользу
11
3
Ответить
Жесть, на фото с кузовом в покрасочной камере на моторном щите уже ржавчина O_o
9
2
Ответить
Больше похоже на ванну для катафорезного грунтования...
7
Ответить
А в Башкирию перенесите сборку головастика
6
2
Ответить
Хотят убежать от ржавчины и убогости? Так не выйдет ;)
4
1
Ответить
лет на 30ть опаздали по подвеске. но туда же "русский прадо"
про двс я вообще молчу. начиная с ГАЗ-67 для русских(советских) "а/м повышенной проходимости" это больная тема. как впротчем и для истребителей времен ВОВ
про двс я вообще молчу. начиная с ГАЗ-67 для русских(советских) "а/м повышенной проходимости" это больная тема. как впротчем и для истребителей времен ВОВ
2
7
Ответить
Место неудачное однако ) чего только там не производили, а заканчивалось не очень ))
3
1
Ответить
Sense Of Humor
Да уж. Для чего нужна пресс-служба, если она «отказалась от комментариев»??? Что за клоуны кругом????
Если комментарии преждевременны от них отказываются
2
Ответить
На фото кузов макают в грунт, а катафорезную такую же почему не используют?
Ответить
Вован-70
приварили 2 перекладины к старой раме - вот вам и Прадо
"ну какой же вы ...ой" Ирония судьбы ©.
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
3
Ответить
Нижняя шаровая как я понимаю на разрыв работать будет?
Меня тоже поражает эта конструкторская тупость. Взяли классическую надежную двухрычажку на шкворнях и просто натыкали в неё шаровых опор. Получается что весь тяжелый перед машины висит на двух нижних шаровых, да ещё работающих на выдергивание. Потом имеем на дороге машины лежащие на брюхе с заломленными крыльями. Даже МакФерсон в этом плане надежнее. Кузов опирается на стойки, а они на поворотный кулак. Шаровая хоть и есть, но нагрузки на неё преимущественно боковые то есть не такие опасные.
Где вы увидели, что шаровые будут работать на выдергивание? Там конструкция для тяжелых условий, шаровая нижняя работает на сжатие.
Меня тоже поражает эта конструкторская тупость. Взяли классическую надежную двухрычажку на шкворнях и просто натыкали в неё шаровых опор. Получается что весь тяжелый перед машины висит на двух нижних шаровых, да ещё работающих на выдергивание. Потом имеем на дороге машины лежащие на брюхе с заломленными крыльями. Даже МакФерсон в этом плане надежнее. Кузов опирается на стойки, а они на поворотный кулак. Шаровая хоть и есть, но нагрузки на неё преимущественно боковые то есть не такие опасные.
Где вы увидели, что шаровые будут работать на выдергивание? Там конструкция для тяжелых условий, шаровая нижняя работает на сжатие.
5
2
Ответить
Пульсар
ага уберите ульяновский автозавод из ульяновской области,пусть она вообще загнется кхерам.
А что, УАЗ кормил всю Ульяновскую область? Не смешите. ДААЗ загнулся практически - и никто и пальцем не шевельнул для его спасения
2
1
Ответить
иван братск аплаус
Поверь идиотов хватает
Ездят в уазе и улыбаются))
Ездят в уазе и улыбаются))
Ваня из Братска, сам то на чём ездишь?
Праворуль лохматых годов?! )))
Праворуль лохматых годов?! )))
9
4
Ответить
"...Патриот-2020 по первому техзаданию действительно был концептуально похож на Toyota Land Cruiser Prado..."
==============================
В итоге, как обычно, получился УАЗег...
==============================
В итоге, как обычно, получился УАЗег...
6
2
Ответить
Brandenburg
Не дадут нужное количество голосов самизнаетекому, или проявят самостоятельность - отожмут пару крупных предприятий и аллес. В истории скрепной РФ таких примеров не один и не два.
на самизнаетекого татарам наплевать, они вообще не очень то рвутся союзный договор подписывать
2
3
Ответить
Злющий Тролль
Как ты это понял??
а у него походу все на разрыв работает
5
3
Ответить
Евгений из СПб
:-)
проблема сайбера в том - что этот проект запустили в тот момент - когда еще была конкуренция - пошлины были, но не реально заградительные - и народ еще не был готов платить такое количество бабла за такое.
сейчас бы - стрельнул
проблема сайбера в том - что этот проект запустили в тот момент - когда еще была конкуренция - пошлины были, но не реально заградительные - и народ еще не был готов платить такое количество бабла за такое.
сейчас бы - стрельнул
То есть вы понимаете умом, что низкие пошлины тормозят производство в стране, но все равно топите за их отмену?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
4
2
Ответить
уу ав
если хотят оставить старый кузов из-за экономии, то хотя бы морду новую сделайте Патриоту 2020, иначе на него никто не посмотрит за цену 1,5 ляма с экстерьером Патриота за 700 тыс
С такими пропорциями он внутри будет тупо меньше.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
1
Ответить
Дмитрий Амурцев
Вот меня это все удивляет, пришел хрен усатый на УАЗ из татарстана, и начал тащить все производство к себе. Почему например из елабуги в Ульяновск не перевести производство, здесь че, нелюди чтоли? В общем бесят они хитро***ые
Потому что там ОЭЗ. Особая экономическая зона.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
1
Ответить
спасибо по езжу на Паджеро 2 коротыш! Газ 21!!! но на это никогда не сяду!!!! Козлик 469 был лучшим!! а это всё унылое го......вно
4
8
Ответить
Brandenburg
Рюсский прадо на раме 469 Уаза 60-х годов разработки и самого дешевого металла. То ли смеяться то ли плакать. Совсем алегархи народ за идиотов держат.
а прадо очевидно сразу таким родился? и не было ни 40го крузака, ни 70го прадика
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
6
Ответить
15541933
Нижняя шаровая как я понимаю на разрыв работать будет?
Меня тоже поражает эта конструкторская тупость. Взяли классическую надежную двухрычажку на шкворнях и просто натыкали в неё шаровых опор. Получается...
Я в принципе не про УАЗ, а вообще про современные двухрычажки. Возможно тут будет шаровая как на Ниве т.е. сверху. Почему только для обычных машин не применяют такое решение?
Ответить
Slonik_Smile
То есть вы понимаете умом, что низкие пошлины тормозят производство в стране, но все равно топите за их отмену?
Низкие пошлины создают конкуренцию на рынке, которая росавтопрому ой как не нужна. Нормальные производители в таких условиях расти и развиваться начинают, в России же ныть и клянчить деньги попутно пытаясь втюхать разработки 70-х - 80-х годов по цене современных авто
4
4
Ответить
Slonik_Smile
Потому что там ОЭЗ. Особая экономическая зона.
В Ульяновске тоже есть ОЭЗ
2
Ответить
уу ав
если хотят оставить старый кузов из-за экономии, то хотя бы морду новую сделайте Патриоту 2020, иначе на него никто не посмотрит за цену 1,5 ляма с экстерьером Патриота за 700 тыс
Нормальная морда у нынешнего патра. Вот вытягивать ее как на этой картинке, точно не нужно...
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
Ответить
fattax
Низкие пошлины создают конкуренцию на рынке, которая росавтопрому ой как не нужна. Нормальные производители в таких условиях расти и развиваться начинают, в России же ныть и клянчить деньги попутно пытаясь втюхать разработки 70-х - 80-х годов по цене современных авто
Невозможно конкурировать с БУ. В принципе. Ни в одной стране.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
7
3
Ответить
Slonik_Smile
То есть вы понимаете умом, что низкие пошлины тормозят производство в стране, но все равно топите за их отмену?
:-)
понимать умом и в живую видеть то - как это все реализовано - это разные вещи.
понимать умом и в живую видеть то - как это все реализовано - это разные вещи.
2
Ответить
В конце , редакторы , вычеркнули эпилог автора по данной статье - ОСТАЕТСЯ ДОЖДАТЬСЯ И ПОРЖАТЬ.
2
4
Ответить
Что, место проклятое? =)))
1
Ответить
Евгений из СПб
:-)
если машину собирают из некачественных комплектующих - качественная сборка повлияет на то, что она сломается не через месяц, а через два.
так что это как мертвому припарка....
если машину собирают из некачественных комплектующих - качественная сборка повлияет на то, что она сломается не через месяц, а через два.
так что это как мертвому припарка....
из блога я понял, что уаз как раз таки из-за сборки больше и хромает...
1
Ответить
А перенесут в китай и будут делать из нашего же проданного ***** металла)))а гнить он начнет еще на заводе во время сборки,и регулировка дверей проходит с датчиком шума,чем громче тем правильнее
2
Ответить
Евгений из СПб
:-)
понимать умом и в живую видеть то - как это все реализовано - это разные вещи.
понимать умом и в живую видеть то - как это все реализовано - это разные вещи.
А что конкретно не так?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
4
Ответить
- Вот вам дешевый рамный внедор.
- Ой, фуу... а че он такой стремный?
- Ок, по прихотям покупашек сделали как ТЛК.
- ЭЭЭ! А че такой дорогой?!
- Ой, фуу... а че он такой стремный?
- Ок, по прихотям покупашек сделали как ТЛК.
- ЭЭЭ! А че такой дорогой?!
7
2
Ответить
Igor Pokhabov
двери так же с грохотом на пол квартала закрываются у него?)
Может быть, но вот ручку теперь просто так не оторвешь.
2
Ответить
13267622
Может быть, но вот ручку теперь просто так не оторвешь.
Только вместе с дверью.
Ответить
SERG-VS
Ваня из Братска, сам то на чём ездишь?
Праворуль лохматых годов?! )))
Праворуль лохматых годов?! )))
Давно с пруля пересел
Но не из-за расположения руля
Разницы нет с какой он стороны
Главное в авто надежность и комфорт
В уазе нет этого
Но не из-за расположения руля
Разницы нет с какой он стороны
Главное в авто надежность и комфорт
В уазе нет этого
3
3
Ответить
Евгений из СПб
:-)
проблема сайбера в том - что этот проект запустили в тот момент - когда еще была конкуренция - пошлины были, но не реально заградительные - и народ еще не был готов платить такое количество бабла за такое.
сейчас бы - стрельнул
проблема сайбера в том - что этот проект запустили в тот момент - когда еще была конкуренция - пошлины были, но не реально заградительные - и народ еще не был готов платить такое количество бабла за такое.
сейчас бы - стрельнул
Народ вообще не готов платить бабла, так как очень беден. К сожалению мало кто это осознает. Каждый второй готов оседлать Прадо, при этом имеет такой дохот: с которым проблематично российский УАЗ содержать.
3
Ответить
Хоть где его собирай, всё равно гнилым и прожорливым ведром останется.
Мои отзывы: Opel Meriva 2014, Opel Meriva 2006
1
2
Ответить
Brandenburg
Опыт Волги Сайбер тебя ничему не научил?=)
хоть какая-то возможная перспектива )
а там начнут пихать ДИЗЕЛЬ и АКПП, только сыпаться он меньше не будеть...
а там начнут пихать ДИЗЕЛЬ и АКПП, только сыпаться он меньше не будеть...
Ответить
ashigara
Похоже, новый УАЗ Патриот и правда можно будет брать. Как-то и радостно с одной стороны, с другой стороны вроде даже и ностальгия что-ли - Ульяновские УАЗы с их ведрокачеством уходят в прошлое. Это же было своего рода хобби - ковыряться в своем УАЗе.
вы возьмёте себе "пробник" ?
Ответить
rinat621
Логично, в Ульяновске завод древний как навоз мамонта, а в Елабуге на халяву от Форда остался с современным оборудованием
вот бы ума ещё хватило, грамотно распорядиться
Ответить
Ну что разбузотёрились здесь, жирный хомяк Вшикливец...новую пакость с сотоварищами придумал..
В Госдуму внесен законопроект об обязательной идентификации пользователей электронной почты по номеру телефона. Авторы инициативы — сенаторы Андрей Клишас, Александр Башкин, Людмила Бокова и Александр Карлин.
Ранее в России был принят аналогичный закон об идентификации пользователей мессенджеров.
Другое предложение касается обязанности почтовых сервисов ограничивать передачу писем с информацией, запрещенных в России, в течение суток после получения соответствующего требования от властей..
В Госдуму внесен законопроект об обязательной идентификации пользователей электронной почты по номеру телефона. Авторы инициативы — сенаторы Андрей Клишас, Александр Башкин, Людмила Бокова и Александр Карлин.
Ранее в России был принят аналогичный закон об идентификации пользователей мессенджеров.
Другое предложение касается обязанности почтовых сервисов ограничивать передачу писем с информацией, запрещенных в России, в течение суток после получения соответствующего требования от властей..
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
Ответить
Олег Титов
Если уаз от 1,5 то лучше хавал взять, однозначно.
Хавайл подтянут тихонько до 2
... и вариант отечественного автопрома )
... и вариант отечественного автопрома )
Ответить
Олег Титов
Кому этот уаз нужен? Я в селе живу, дороги хорошие, круглый год на легковой машине проезжаю везде. Ну есть ещё шнива, ее внедорожных возможностей за глаза, и то, иногда сам ищу приключений и лезу в*****а...
э-э-эх, заелись на селе))
э-э-эх, а УАЗовцы теплят надежду на спрос в деревнях да селах))
э-э-эх, ЗП да и на селе-то люда наверное не особо, уезжает народ(((
***
Э-э-эх, не остановится УАЗ, да пока всех не усядять в УАЗы ...да отечественные, да русские ... аж на столько отечественные, что по Ангицки написан
э-э-эх, а УАЗовцы теплят надежду на спрос в деревнях да селах))
э-э-эх, ЗП да и на селе-то люда наверное не особо, уезжает народ(((
***
Э-э-эх, не остановится УАЗ, да пока всех не усядять в УАЗы ...да отечественные, да русские ... аж на столько отечественные, что по Ангицки написан
Ответить
Slonik_Smile
Невозможно конкурировать с БУ. В принципе. Ни в одной стране.
Вы искренне считаете, что ввозные пошлины действуют только на БУ автомобили? Для новых автомобилей всё еще строже, именно поэтому нам приходится ездит на локализованных крошках со стола мирового автопрома, именно поэтому в России нет по-настоящему интересных автомобилей, ведь даже те автомобили, которые импортируются на данный момент, стоят дороже конкурентов собираемых в России (Например Peugeot 3008/5008 vs Tiguan/Kodiak или богомерзкая Hyundai Creta vs Suzuki sx4).
Ваше право поддерживать отечественный автопром, но я на 100% уверен что весь легковой автопром России держится на плаву за счёт поддержки гос-ва, и при условии снижения ввозных пошлин аналогично Украине или Грузии, поток новых и бу машин сметет, к чертям собачим большинство нерентабельных, дотационных автопредприятий. На плаву удержаться получиться только у ГАЗа, так как Газель и т.д. реально конкурнтоспособны
Ваше право поддерживать отечественный автопром, но я на 100% уверен что весь легковой автопром России держится на плаву за счёт поддержки гос-ва, и при условии снижения ввозных пошлин аналогично Украине или Грузии, поток новых и бу машин сметет, к чертям собачим большинство нерентабельных, дотационных автопредприятий. На плаву удержаться получиться только у ГАЗа, так как Газель и т.д. реально конкурнтоспособны
3
4
Ответить
Илья
Нижняя шаровая как я понимаю на разрыв работать будет?
Нет, как у прадика 120-150 кузовов по ходу. Пальцем вниз стоит, но давит не в литой поворотный кулак, а приблуду, которая на 2-х болтах к кулаку.. У япов то это ходит, но с нашим качеством болтов х.з.
Ответить
Avatar2
Меня тоже поражает эта конструкторская тупость. Взяли классическую надежную двухрычажку на шкворнях и просто натыкали в неё шаровых опор. Получается что весь тяжелый перед машины висит на двух нижних...
Да что ты так разошелся, приглядись к картинке новой рамы и успокойся.
1
1
Ответить
Serg Krsk
лет на 30ть опаздали по подвеске. но туда же "русский прадо"
про двс я вообще молчу. начиная с ГАЗ-67 для русских(советских) "а/м повышенной проходимости" это больная тема. как впротчем и для истребителей времен ВОВ
про двс я вообще молчу. начиная с ГАЗ-67 для русских(советских) "а/м повышенной проходимости" это больная тема. как впротчем и для истребителей времен ВОВ
Внедорожникам по подвеске спешить некуда.
1
Ответить
Avatar2
Я в принципе не про УАЗ, а вообще про современные двухрычажки. Возможно тут будет шаровая как на Ниве т.е. сверху. Почему только для обычных машин не применяют такое решение?
Про какие современные двухрычажки говоришь?
Ответить
Вован-70
приварили 2 перекладины к старой раме - вот вам и Прадо
У старой рамы 5 перекладин у новой 9
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
1
Ответить
fattax
Вы искренне считаете, что ввозные пошлины действуют только на БУ автомобили? Для новых автомобилей всё еще строже, именно поэтому нам приходится ездит на локализованных крошках со стола мирового автопрома,...
Ну так я о чем и говорю. Вы понимаете, что пошлины поддерживают производство, но призываете из отменить? То есть развалить производство в стране, ради того, чтобы иностранные концерны могли продавать у нас продукцию?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
1
Ответить
Staszol
Если комментарии преждевременны от них отказываются
Т.е. новость на дроме есть, а время новости ещё не пришло??? Да вы чУДАК
2
Ответить
Staszol
Если комментарии преждевременны от них отказываются
Отказываются, когда сказать нечего. Ну Вам это не объяснить, тут талант нужен
2
Ответить
Dadonushka
Народ вообще не готов платить бабла, так как очень беден. К сожалению мало кто это осознает. Каждый второй готов оседлать Прадо, при этом имеет такой дохот: с которым проблематично российский УАЗ содержать.
:-)
открою вам страшную тайну - содержать уаз/вкидыватся такими суммами - может себе позволить далеко не каждый владелец прадика
открою вам страшную тайну - содержать уаз/вкидыватся такими суммами - может себе позволить далеко не каждый владелец прадика
2
5
Ответить
5243631
Да ладно вам. Все стоит своих денег. 3 года размышлений привели к решению что идеальная семейная машина-TLC 200. Денег на более менее живой пока выделить не могу, мечтаю о Патрике, будет стоять в гараже,...
Чтааааа?
Ответить
LordBayonet
а прадо очевидно сразу таким родился? и не было ни 40го крузака, ни 70го прадика
Ты еще 90ми годами припугни
1
1
Ответить
сухофрукт
название тоже надо поменять на ЕАЗ.
Нет. Назвать Таз с гайками.
1
1
Ответить
Slonik_Smile
Ну так я о чем и говорю. Вы понимаете, что пошлины поддерживают производство, но призываете из отменить? То есть развалить производство в стране, ради того, чтобы иностранные концерны могли продавать у нас продукцию?
А насколько нужно нам такое производство, которое не может выжить в условиях рыночной конкуренции? Если дело касается государственного престижа -вероятно нужно, некоторого кол-воа рабочих мест - возможно, острой необходимости в тех автомобилях, которые на данный момент производятся в стране - скорее нет.
Мне искренне хочется ездить на качественных, современных и ничем не уступающих мировым аналогам отечественных автомобилях, но на Аурус денег нет, а Патриот и Жигули своих денег точно не стоят и по вышеописанным параметрам явно не проходят. Так что если они закроются, жаль мне будет только работяг, которые потеряют рабочие места, но не производство в целом
Мне искренне хочется ездить на качественных, современных и ничем не уступающих мировым аналогам отечественных автомобилях, но на Аурус денег нет, а Патриот и Жигули своих денег точно не стоят и по вышеописанным параметрам явно не проходят. Так что если они закроются, жаль мне будет только работяг, которые потеряют рабочие места, но не производство в целом
1
4
Ответить
А люди на УАЗе остаются без работы, их то куда?
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2013
Ответить
Алексей Пименов
Убогая машина как и сам бренд.
эта машина для деревни ,только ни кто её там не купит за такие деньги ,да и расход бензина большой
Ответить
gunn40
...в Елабуге планируют организовать сборку лимузинов Аурус, а это значит, что площадку ждут очень большие инвестиции, часть которых естественным образом будет использована и для внутренних проектов «Соллерса»....
часть которых естественным образом в мешках будет хранится на специально купленных квартирах.....:-)
Ответить
11563927
Жесть, на фото с кузовом в покрасочной камере на моторном щите уже ржавчина O_o
Это коронная фишка уаза-ее специально наносят на кузов перед покраской,а то не дай бог кузов переживет основные узлы :-)
1
Ответить
fattax
А насколько нужно нам такое производство, которое не может выжить в условиях рыночной конкуренции? Если дело касается государственного престижа -вероятно нужно, некоторого кол-воа рабочих мест - возможно,...
А как может быть жаль производство? Жалеть можно людей, но вам на них *****, как я понял.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Ответить
sport life
Ну что разбузотёрились здесь, жирный хомяк Вшикливец...новую пакость с сотоварищами придумал..
В Госдуму внесен законопроект об обязательной идентификации пользователей электронной почты по номеру телефона....
Давно пора
Ответить
Как этот автомобиль вообще можно сравнивать с прадо? Это на ходу разваливающие чудо.
Ответить
ВованN
Ты еще 90ми годами припугни
дык я не пугаю, я говою, что все когда-то начинали с нуля.
не важно как быстро ты идешь, главное, что ты не остановился(С)Брюс Ли
не важно как быстро ты идешь, главное, что ты не остановился(С)Брюс Ли
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
Ответить
ВованN
Чтааааа?
TLC 300. Пока на 200го заработаю, уже 300й выйдет😁
Ответить
sergey-54
В этой стране, все через ЖЭ, так не плохо все задумывалось, в итоге, этот брак выродили, на радость рабов, вашему PATRIOTU, до Прадика, как до луны...
В этой стране все через ***у благодаря в том числе таким нытикам как ты, которые сами себя*****ом поливают и работу свою работают так, как сами рассказывают про свою страну.
Ответить
THUNDERAMUR
В этой стране все через ***у благодаря в том числе таким нытикам как ты, которые сами себя*****ом поливают и работу свою работают так, как сами рассказывают про свою страну.
Очередной "начниссебяшка - ненытик" и "надоработник" ничего нового.
Ответить
ДРОМ , ГДЕ ОПРОВЕРЖЕНИЕ ЭТОЙ НОВОСТИ О ПЕРЕНОСЕ ПРОИЗВОДСТВА УАЗ В ЕЛАБУГУ?
Ответить
sergey-54
Очередной "начниссебяшка - ненытик" и "надоработник" ничего нового.
Ну даже если так, я считаю лучше быть "начниссебяшкой" и "ненытиком", чем "нытиком" и "всепропальщиком". Не устраивает работа, стараюсь найти другую, учусь за деньги, недавно переехал, чтобы развиваться в направлении, которое мне интересно и в котором я не мог нормально развиваться в том регионе, где проживал. Ах да, ещё я смотрю "Время вперед!" и другую позитивную и мотивирующую "пропаганду" - ну то есть для тебя я самый настоящий "ватник".
Ответить
Сергей Петровича
Татарстан вообще молодцы, один из немногих регионов - ДОНОРОВ. Работают не ноют.
Вообще молодцы, качают нефть и не ноют.
Ответить
ХуанКарлос
Форд ушел, надо чем то загрузить мощности логичное решение разумное вполне, но движки нужно свои, свои а не форда
Форд ушёл с легкового рынка. Транзиты как собирали, так и собирают из машинкомплектов в Елабуге.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
