АвтоВАЗ постоял два дня — и снова заработал (но разборки с наглым поставщиком продолжаются)

Ну как же, показывали по телевизору как накачали пачками денег кладовку на даче приморскому губернатору что аж стены и дверь потрескались.

выходит, главную причину не знаешь?
не удивлен, но могу утешить, таких подавляющее большинство, т.к. думать и анализировать, это тяжелая работа

и ты еще других называешь тупыми?)))

Ты бы рискнул посадить свою семью в ладу ?

Я не из камчатки.

Надо разрешить ввоз без пошлины правый руль и тогда будет движуха по всей стране.

А где ты видел что бы на распилах ездили? Это были единичные случае по все стране. Хотя по сути лучше ездить на распиле , но на нормальной машине чем на тазе.

Нет. Если не считать предприятие по производству шаурмы.

Из какой страны? Ты имеешь в виду постсоветское пространство?

Слышь ты сказочный олень. Будь счастлив на территории пост советского пространства.

Нормальная машина не может быть российской сборки.

Да конечно закрыть давно пора. Директора завода расстрелять , за то что не может контролировать свою продукцию.

Ну т.е. вы рационально объяснить "неприятие к этому заводику" объяснить не можете.

Меньше смотрите телевизор и наденьте шапочку из фольги.

Я могу

Могу пояснить за мое неприятие к автовазу.

Какая детская наивность.

Действительно. Глядя на то, что вы тут строчите, понимаешь, что уже даже некоторые люди российского зачатия ненормальные. Вы прям своим существованием доказываете данную аксиому.

Ага. Офигенно эти ребята "выживают" в суровых русских условиях... Заставляют поставщиков снижать цены, но стабильно повышают цены на авто. "Автокомпонент" себе в убыток начал работать, если что, из-за того, что Рено, владеющий АвтоВАЗом, постоянно ходит по поставщикам и ноет о снижении цены. Ребята сделали правильно, создали прецедент. Не думаю, что они настолько идиоты, чтобы остановить конвейер(!), просто чтоб повыеживаться. Вы подумайте хорошенько, еще раз повторюсь: Рено каждый год заставляет поставщиков снижать цены на комплектующие. Себестоимость авто падает, но его конечная стоимость постоянно растет, в таких условиях еще и заставляют не ронять качество и держать объемы поставок. Понимаете, какая нагрузка на поставщика? Чем меньше поставщик зарабатывает, тем меньше он в итоге вкладывает в производство, в итоге зарплата не растет, потому как не с чего ее повышать и сокращаются соц.программы на предприятии. Так что не тех Вы уважаете. Я не выгораживаю "Автокомпонент" ни в коем случае, я наслышан о их косяках, но тем не менее, они молодцы. А Рено хочет и рыбку съесть, и ручки не запачкать. Так что поделом им.

пффф с чего это единичный?
это целая тема люди специально их возят в том числе и для себя
лично знаю пару таких как минимум

Люби свой автоваз и вкладывай в него, поддерживай банкиров - бери кредиты. Корми всех, кто тебе на шею сядет.
Только остальных не заставляй то же самое делать.
Себе машину я куплю за СВОИ деньги - ту которая нравится и соответствует моим потребностям. А поддерживать своими деньгами абсолютно чужой теперь завод Рено-Ниссан, который пришёл к нам бабки зарабатывать и который ещё и с бюджета государства деньги сосёт на все свои/не свои программы в угоду учредителям, банкирам и т.д., просто глупо.

Думаю, можно брать весту универсал в недорогой комплектации за 700000 есть все необходимое!

Нифига чувака с ДВ закакали коментами, видать пока конвейер не работал людей заставили в коментариях срач разводить за автотаз ))))

Читаем внимательно, не одно предприятие, а целую цепочку, взаимосвязанных предприятий (производителей металла, пластика, сидений, агрегатов, приборов и.т.д) и соответственно сотрудников этих предприятий, что составит примерно миллион человек.

А журналюкам лишь бы вброс сделать - и бабки в кармане. Не они таки -работа такая и жизнь... такая у них. И, типа, не видят они что на всё цены задрались - сборы, ЖКХ, топливо - естественные монополии. "Автокомпонент" крайним стал? А когда Автоваз цены задирает - всё норм???
Журналист ведь не напишет - наглое правительство НДС подняло, приняло законы о компенсации НДС всем от кого оно кормится - коммунальщикам, нефтянниками крупным компаниям с хоть каким гос.участием. А за счёт кого эта компенсация - журналюги это обсуждать не будут - без работы останутся.
А потом все начиная с Медведева строят удивлённую физиономию - и откуда снова инфляция повысилась, выше показаний Росстата?

Перелистай новости дрома про субсидирование в иностранный завод вас,найдешь про многомиллиардные вливания,позвони..удачи.

Слушайте, я что, телепат? Учитывая, какой хромой бред тут пишут про этот автозавод, под главной причиной вы лично можете понимать 60% китайских запчастей а Весте, использование в ней же конструкции первых жигулей и прочие бредни. Что у вас из этой же оперы в голове - я понятия не имею. Или не из этой оперы.

Почему?

АВТОВАЗ окупился 60 раз в период СССР, сейчас платит налогов гораздо больше,чем в него вливали(один НДС по 120-150 тысяч с каждой машины),плюс даёт работу 40 тысячам человек и больше 100 тысяч у поставщиков.

Что ему объяснять, ему пошлины спать не дают, вот он и злобствует. Хочется крутую машинку, а денюжек то нема...

Ты дурак? Я сегодня уже писал об этом твоему партнеру. Давай я скажу - сервант занимается обворовыванием бабушек.

Доказательство? Так иди в Гугл - поищи. Почему я должен это доказывать? Я утверждаю так. Нужны пруфы - сам ищи.

Такая у тебя логика тупая?

...В свою очередь, АвтоВАЗ отказался от индексации закупочных цен на детали «Автокомпонента» и потребовал безотлагательного исполнения контракта.

Если в договоре не предусматривалась индексация цен, то такое можно было произвести исключительно по допсоглашению к Договору. Видимо, Автокомпонент влип, не просчитал свои риски. По суду его чпокнут.

С таким умищем директором ему не быть никогда.

откуда инженеру знать об условиях
контракта с ДжиЭМ, их с "шоколадки"
только домой переночевать отпускали))
если только "Михалыч" с голубой башни нашептал...

а барыг с зеленки с поддельными ауками, распилами и топляками закрыть не надо?))

На новье - да! На б/у 400%.

Господи, глупее чем сложить руки крышей и заявить "я в домике" для взрослого человека нет.

Вы также как и вся страна кормите тех, кто сел на шею всей страны. Неважно покупаете вы продукцию АвтоВАЗа или нет. Более того, ничего не поменяется ни для вас, ни для других, если вдруг завода не станет. От того, что есть какая-то программа поддержки или её не будет - вы не станете беднее или богаче. Вы живете как и все другие, в той или иной степени и содержите государство и всю эту чиновную братву. Пенсионный возраст - у вас украдено. НДС 20% и вы его платите в товарах и услугах. Ацизы на топливо - и цена на бензин идёт вверх. Давно уже украдено у всех вас, нас, у наших детей и их будущее.

Пока вы тут лепечете про "СВОИ" деньги, ваши дети в будущем будут оплачивать восстановление инфраструктуры, которую давным давно обирают. Будут оплачивать своим здоровьем, ограничивая себя. Это неизбежно. Не АвтоВАЗ виноват в том, что происходит в стране. И давно надо понять, что завод тут совсем не причём. Это производство и ведёт оно себя так, как положено в экономике страны, которая больше похожа на криминальный клан. Какая страна, то так и происходит, всё взаимосвязано.

Народные предприятия на жУвачку поменяли в 1991 году. А теперь кто успел, тот и съел

Еще один. Видел читал. Ничего там нет про вливания. Вообще ни слова. Так что не знаю где эту ахинею берёте. Даже написано, что наоборот завод всё отдал. Может погуглить если интересно.

НУ да, щас перекурим и сразу собирать кувалдами Весты, забивать болты молотками и крутить гвозди отвёртками.

Кругом социал-утописты, панимаИшь. Оне заполониле и деться некуда от них. Особенно умиляют шариковы, те, что "поделить и раздать".

Ну с такой мудрой политикой партии мы обязательно совершим рывок без раскачки. В то время как в чайностане НДС снижают для поддержки производства у нас всё только растет - налоги, жкх, электричество. Этот автокомпонент тоже можно понять, без прибыли он быстро загнется как и многие другие производства "не выдержавшие конкуренции", это не его вина, а вина эффективных маааськовских менеджеров=)

Ну т.е. вы болезненный ноунейм вспоминаете о том, что было 10 лет назад? Очень логично ))). И какой на тот момент был модельный ряд?
Расскажите нам сказочку, кто из конкурентов есть за эти деньги? ))

Фото илюши в очечках!

не интересно когда половина аккаунтов на одного человека записаны и он здесь от имени народа троллит

Сейчас тебя попросят доказать, что там нет ни слова.

Если договор, тогда согласен...

Про референдум 17 марта 1991 года почитай. Никто ничего не хотел менять, просто народ как обычно забыли спросить. И эти люди до сих пор на своих местах.

Слив засчитан вам снова)

КГАМ)

А с китайского оставить?

Завод "Фрезер" стоит? Я просто не в курсе..

Представь себе, да.
Решился в кой-то веке купить авто без пробега.

Ты не можешь за слова свои ответить, а слив мой? Воистину, нет смысла человека обсирать. Ты сам себя такими постами ставишь идиотом редким.

Продукция завода,не очень качественная но она пользуется стабильным спросом.Этот завод кормит не десятки тысяч людей а сотни тысяч,те кто работает непосредственно на заводе,а смежники,а те кто продаёт эти машины,а те кто их ремонтирует ,а увсех у них семьи.Только в пенсионный фонд работодатель платит от заработной платы 22 процента.Этот завод платит миллиарды налогов.А вы слышите одно завод понёс убытки,убытки то он понёс но налоги выплатил в полном объёме.А то машины 70 годов,а вы на них ездели или вы просто бредити.Канечно качество запчестей и сборки остовляют желать лучшего,но если вы думаете что веста эта та же четырка вы глубоко ошибаетесь,да и чего в ней нету если не считать коробку автомат то что есть в той же короле.

Лучше тебя отправить в шахту уголь добывать, а то толку от тебя никого.

Ну хоть признал.

Для людей на ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ купить ладу может только ненормальный человек с психическими отклонениями вроде тебя.

Если ты не вкурсе то для себя (для сборки) распилы уже давным давно никто не возит. Распилы возят только на разборки.

В таком случае садик тебе еще дольше придется ждать, поскольку Автоваз дает доход бюджету как половина Владивостока.
Но с таким уровнем развития, этого не понять.

На это есть масса причин. Одна из причин русский менталитет ,так же низкая оплата труда.

А зачем вы своей меркой всех остальных то измеряете? Вас около 5% от всего населения страны.

могу
это неприязнь не к цехам и станкам, а к организации в целом, которая выпускает продукт, от которого люди имели прямые или косвенные неприятности

Нет , знаешь почему? потому ,что твое любимое государство само довело барыг до того , что они возят топляки и прочую хрень. Но их меньшая часть. На зеленке работают очень много хороших честных людей.

вы думаете, я буду все подробности расписывать?
я описал суть - обман, чтобы не выполнять свои обязанности

Даже и не знаю, как к этому относиться.
Вроде и комментатор тупой настолько, что комментарий не обидный, а воде и старался человек, голову ломал над смищьной щюткой)))
Ну ОК:
Браво, Паныч, браво! Уели вы меня! Ушел плакать над своей незавидной судьбой)))))

То есть русские работают плохо? Вы тоже работаете плохо?

К сожалению это так.

вся эта цепочка замыкается на выпуске авто, которое неконкурентноспособно с другими производителями, а значит вся эта цепочка выпускает низкосортную продукцию
доказательства?
продажа ренониссану
постоянные увеличения пошлин и придумывание новых налогов на ввоз иномарок
и все для того, чтобы людей заставить покупать эти корытца, ибо нулевые года показали, при нормальном рынке люди предпочитают нормальну иномарку, а не новое корытце с этого заводика

Расскажи эту версию немцам, а то они сами понять не могут почему вдруг стали ездить на французских авто.

Зацепило. В точку)

Конкурировать со старыми помоями с кривым рулем? Это сложно любому производителю. Да хотя бы по простой и банальной причине - магазины одежды никогда не конкурируют с магазинами секонд-хенда.

Если подытожить факты:

- Вливания в завод.
За последние года, это не прямые вливания в сам АвтоВАЗ, а субсидии, которые делают продукцию более привлекательной для покупателей. Они распространяются не только на АвтоВАЗ, но на все (или почти все) автомобили производимые в России, т.е. Hyundai-Kia Automotive Group, Renault-Nissan-Mitsubishi, Volkswagen Group и др.

- Пошлины.
Практика "заградительных пошлин" - нормальная практика для любых государств, где есть свое производство. За примерами далеко ходить не надо: Китай, ЕС.
Пошлины вводятся для того, чтобы опять таки, сделать местную продукцию привлекательней в цене. Т.е. пошлины выгодны всем автомобильным заводам которые находятся в стране, т.е. опять таки, для всех крупнейших концернов, продукция которых производится в стране.

Эти меры принимаются для того, чтобы для жителей была привлекательней продукция своей страны, так как чем больше денег крутится внутри экономики, тем больше налогов получает государство.
Заводы обеспечивают людей работой, платят государству налоги. Люди, покупающие "свою" продукцию, поддерживают производителей на плаву и сами при покупке и эксплуатации платят налоги.

Какой можно сделать вывод? "Вливания" в "своих" производителей (специально ставлю кавычки, потому что важен не фактический владелец, а кому платятся налоги), это инвестиции государства. Государству выгодны свои производители. Государство заинтересовано в том, что бы они развивались и стабильно работали.

- Продукция АвтоВАЗ

Дабы не быть субъективным, на уровне нравится/не нравится, давайте обратимся к фактам:
1. Безопасность новых моделей находится на одном уровне с одноклассниками:
Solaris 16
Creta 15,7
Vesta 15,1
Polo 14,3
XRAY Cross 13,7
Vesta SW Cross 11,7

Сравним со старыми моделями:

Калина 5,6
Приора 5,4
ВАЗ 2114 3,2
ВАЗ 2109 2,8
ВАЗ 2110 0,7

2. Оснащение и комфорт новых моделей находится на одном уровне с одноклассниками. Приводить списки опций не буду, эта информация доступна на сайтах дилеров.

3. Соответствие экологическим стандартам. Ну, это просто как факт. Все выпускаемые в данный момент двигатели соответствуют Евро-5.

Итого:
Государство поддерживает своих производителей (АвтоВАЗ в том числе) также, как другие государства поддерживают своих.
Завод производит конкурентноспособную продукцию, в том числе на базе СВОИХ разработок (ХРЕЙ это б0, а Веста - своя разработка, на своем двигателе)
Завод платит налоги (т.е. возвращает вложенные государством инвестиции)
Завод обеспечивает сотни тысяч рабочих мест (т.е. выполняет важную социальную роль)
Завод наконец-то начинает выходить в +
Комментаторы на дроме желают заводу закрыться.
...
...
...
Серьезно!?
Вам не кажется, что именно сейчас, за последние десятилетия, АвтоВАЗ занимает наиболее сильную позицию?
Мне вот кажется. И на мой взгляд, только при таком положении дел он может РАЗВИВАТЬСЯ.
Чтобы хотя бы через 10 лет мы могли гордится своим автопромом, и покупать отечественный автомобиль не потому, что он дешевле, а потому что он лучше.

Слоник,ты чего занервничал,На твоей работе со слабыми нервами никак,иди пей пустырник и четай про автоваз,про их субсидии с 2009 года,не планировавшиеся возвращать никогда..

У вас методички просто одинаковые,все там про вливания написано.

канеш, канеш
то то вводят то глонас, то лаборатории, то пошлины повышают
все это только из любви к искусству делается

когда ты перестанешь быть зол, тогда поймешь, что я говорю про русское авто, а не немецкое

Покупай новый пруль. Слабо?

А. Ну точно. У нас должен быть ОСОБЫЙ, РУССКИЙ путь.

Работайте лучше. Что тут сказать. Начнёте лучше работать, тогда зарплату ввм поднимут.

Нахрен обсуждать то, что 10 лет назад было?

отнюдь, но новым его нельзя купить
какую бы сумму я не выделил на авто, это однозначно будет правый руль

Я работаю изо всех сил. Но! Совок на производстве, мне кажется, неискореним, пока не вымрут динозавры вскормленные во времена издыхающего социализма.

Слоняра,к чему такая заинтересованность французским заводом,ты случаем не лягушачий шпион?

Я тут уже писал. Меня не завод интересует. Хобби у меня такое - людей изучать. Люди пишут чушь, я им говорю об этом. Просто тут чуши больше всего про этот завод. А что будет завтра с заводом мне глубоко пофигу. Это проблема французов и Ростеха.

Деньги то не малые,даже для ваших бандитов из мацквы..ну что Слоник,деньги то пропали,причем народные деньги,а?

Психолог короче местный.Слушай психолог,как к вам в контору попасть,тоже хочу писать психологические тесты за деню?Точно буду не хуже чем ваш брат..

Посмотри, что на конвейере было в 2009 и что сейчас. Если ты думаешь, что это все можно производить с помощью ключа на 13 и все - ты ошибаешься.

В какую? В контору, где я работаю тебе в принципе не попасть.

Ты чего меня лечишь,я не колектор,назад денег не прошу.Спрашиваю,как можно было разворовать 76 миллиарда и по итогу получить какое то недоразумение с названием детского недоразумения(веста)Если тебе с этого пирога ничего не досталось,то я не понимаю,чего тебе так яро защищать это?

тогда бы ты сам остался без работы

и дороги им строят, и мосты. а к саммиту в регион денег вбухали больше чем в автоваз. а они все равно ноют. видимо это у них профессиональное...

Мы говорим партия- подразумеваем Ленин?
Будьте осторожны в своих желаниях. Правый руль не только в японии.

полный цикл это несколько иное, чем вы себе представляете. если автоваз не производит зеркала с бензобаками, то это не значит, что это предприятие не полного цикла.
или по вашему полный цикл это когда завод добывает руду, из нее льет металл, сам производит все комплектующие (стекла, резину, пластик) и потом собирает из всего этого автомобиль?
назовите мне хоть одно предприятие полного цикла от байпас фитинга????

давай по пунктам:
- перечисли 60 % китайских компонентов на вазовских авто
- назови аналогичные модели из китая которые в 2 раза дешевле.
Ждемс...

Ну так научи нас, о, гуру. Сколько стоит разработка и постановка на конвейер такого авто как Веста.

Троллей не кормлю,Гугл в помощь,не благодари.

Не будет он никогда директором. Руководитель , где он возможно работает, человек неглупый. Даже бригадирства не даст.

Кто хочет, тот работает. Лодырям везде плохо.

Живут за счёт других. Самарская область нехилый донор.