Помните, в 2016 году много шума наделал оранжевый прототип двухместного родстера «Крым»? Машину среднемоторной компоновки на агрегатах Лады Калины разработал МГТУ им. Баумана. Этот проект живет и развивается до сих пор.
В основе «Крыма» — пространственная рама, сваренная из труб прямоугольного сечения. Наружные панели кузова сделаны из композитных материалов. Шасси родстера полностью оригинальное, двигатель расположен в пределах колесной базы за сиденьями, ведущими являются задние колеса. Мотор — 1,6-литровый бензиновый ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с., коробка передач — тоже ВАЗ, 5-ступенчатая «механика».
«Крым» напомнил о себе через государственные медиа. 11 мая, т. е. менее недели назад, на телеканале «Россия 1» показали короткий сюжет о перспективах проекта, 16 мая о нем вышла подробная публикация на сайте «Российской газеты».
Вкратце: прототип 2016 года до сих пор используют для испытаний, даже будучи перекомпованными под среднемоторную схему, агрегаты от Калины показывают себя практически безупречно: за все время была только одна поломка — порвался тросик сцепления. По словам руководителя проекта доктора технических наук Дмитрия Онищенко, сейчас завершается постройка второго образца — по дизайну он будет незначительно отличаться от оранжевой машины (новые бамперы, фары и фонари). При этом конструктивно образец № 2 изменится существенно — для него спроектировали модернизированный каркас, изначально оптимизированный под требования пассивной безопасности.
«Россия 1» и РГ умолчали самую интересную новость о «Крыме» — для него разрабатывают совершенно новый дизайн. Уже создано два варианта — Drom.ru выяснил подробности и даже получил их компьютерные рендеры. Автором нового облика является известный независимый дизайнер Сергей Баринов.
По словам Баринова, один вариант экстерьера выполнен в тренде современных спорткаров и имеет отсылки к классу гран-туризмо, второй — «это смесь киберпанка и японских концептов 80-х». По условиям техзадания дизайнер не имел права отступать от существующего силового каркаса «Крыма», поэтому по пропорциям новые дизайн-проекты почти повторяют оранжевый прототип. «Неприкосновенными» для Баринова также были длина колесной базы и основные размеры.
«Нужно было еще учитывать такие нюансы, как сложенная крыша, по сути находящаяся над двигателем, из-за чего машины имеют характерный вид с очень высоким расположением крышки капота сзади, и это нужно было как-то маскировать. Оба проекта — это по сути наброски идей, которые еще нужно довести до ума», — объясняет дизайнер.
По одному из проектов Баринова планируют построить прототип, по какому именно — пока неизвестно.
Бауманцы по-прежнему надеются запустить «Крым» в мелкосерийное производство, спрос на него руководитель проекта Дмитрий Онищенко оценивает в 10 000-30 000 автомобилей в год (при условии розничной цены чуть дороже Гранты). При этом к производству предполагается привлечь Малые инновационные предприятия (МИП), работающие при государственных технических вузах. Таким образом, студенты вузов будут получать практику по специальности уже в процессе обучения.
спрос на него руководитель проекта Дмитрий Онищенко оценивает в 10 000-30 000 автомобилей в год. (С)
Кому они это продавать собрались ?
Если не брать бюджетные авто B-класса, то по 20-25 тысяч в год продаются топовые легковые авто типа Шкоды Октавии, которые гораздо универсальнее .
Даже в сытые годы до крымского кризиса Opel Astra купе (3 дверка) находил примерно по 5 тыс покупателей.
А реальные доходы с того времени упали раза в 2.
Родстер в РФ - это чаще всего 2ая машина в семью для драйва или понтов.
Кому может понадобиться Крым на базе Калины, если даже более интересную Mazda mx-5 продавали в РФ менее 100 штук в год ? А немецкие родстеры -примерно в таком же объеме.
Лучше бы в российские производители наконец-то внедрили в производство современные легковые и кроссоверы C и D классов, чем этот многочисленный пиар в виде родстеров Крым, лимузинов Аурус и т д
Да бред,в России скорее всего на него цена будет задрана,и мало кто покупать будет...Лучше бы пошлины отменили на масл кары,и у нас из Штатов бы Dodge Challenger"ы покупали Б/У за 10-15к зеленых...
спрос на него руководитель проекта Дмитрий Онищенко оценивает в 10 000-30 000 автомобилей в год. (С)
Кому они это продавать собрались ?
Если не брать бюджетные авто B-класса, то по 20-25 тысяч в год...
Диме Онищенко просто с четверга на пятницу сон приснился, как он продаёт тридцать тысяч родстеров в год...а с четверга на пятницу сны, как известно всем - вещие! Вот он щас инвесторам про сон свой расскажет и они тут же раскошелятся...:-)
Был бы я Президентом РФ, то подарил бы такую машину Президенту США.
И регулярно бы звонил и уточнял, ездит на ней или нет.
Методика шахматиста Ласкера, если кто в курсе.
)
спрос на него руководитель проекта Дмитрий Онищенко оценивает в 10 000-30 000 автомобилей в год. (С)
Кому они это продавать собрались ?
Если не брать бюджетные авто B-класса, то по 20-25 тысяч в год...
Если будет ценник на уровне 1,0-1,3 ляма с нормальными характеристиками, то брать будут. Но мы же знаем наши реалии: либо 100 ос за 1,5 ляма. Либо 200 л.м. за 2+ ляма))))) 1000 шт продать было бы крайне успешно!!!
Родстер в РФ - это чаще всего 2ая машина в семью для драйва или понтов.
Кому может понадобиться Крым на базе Калины, если даже более интересную Mazda mx-5 продавали в РФ менее 100 штук в год ? А немецкие родстеры -примерно в таком же объеме.
Ну от ценника же зависит, эксперты блин. Ясен перец, что богомерская Мазда с конским ценником или какой-нибудь slk за 3 ляма продаваться будет меньше, чем родстер Крым за миллион или полтора.
Родстер в РФ - это чаще всего 2ая машина в семью для драйва или понтов.
Кому может понадобиться Крым на базе Калины, если даже более интересную Mazda mx-5 продавали в РФ менее 100 штук в год ? А немецкие родстеры -примерно в таком же объеме.
Сравнивать с Mazda mx-5 некорректно, вообще разные ценовые ниши. Если цена будет действительно близка к Калине, то определенный спрос будет. Но, конечно, не 10 000 машин в год, и тем более не 30 000 .
Да бред,в России скорее всего на него цена будет задрана,и мало кто покупать будет...Лучше бы пошлины отменили на масл кары,и у нас из Штатов бы Dodge Challenger"ы покупали Б/У за 10-15к зеленых...
"Кроме того, Онищенко мечтает о более мощном моторе — присматривается к перспективному 2,2-литровому 4-цилиндровому бензиновому двигателю НАМИ, который является производным от 4,4-литрового V8 автомобилей Aurus. В пару к нему можно использовать разработанный под Весту 7-ступенчатый «автомат» КАТЕ FT703."
За второй вариант. Была бы стоимость -+800 и второй вариант дизайна - думал бы над покупкой. А что, дёшево и стильно, перекинуть мотор с Весты шпорт и была бы пущка-гонка
Если будет ценник на уровне 1,0-1,3 ляма с нормальными характеристиками, то брать будут. Но мы же знаем наши реалии: либо 100 ос за 1,5 ляма. Либо 200 л.м. за 2+ ляма))))) 1000 шт продать было бы крайне успешно!!!
картинку ? без понятия ресурс .и в живую сам размер .
Бгг,в РФ (с падающей экономикой уже 6год подряд)только родстера не хватало))) ждём гиперкар донбасс (с движком от весты и естественно на картинках и рендерах )))
Если будет ценник на уровне 1,0-1,3 ляма с нормальными характеристиками, то брать будут. Но мы же знаем наши реалии: либо 100 ос за 1,5 ляма. Либо 200 л.м. за 2+ ляма))))) 1000 шт продать было бы крайне успешно!!!
Ты сейчас вот это несешь в здравом уме или под путинкой...
" В основе «Крыма» — пространственная рама, сваренная из труб прямоугольного сечения". Они там что не слышали про концентрации напряжения в углах квадратной трубы. Или из профиля дешевле было.
Родстер в РФ - это чаще всего 2ая машина в семью для драйва или понтов.
Кому может понадобиться Крым на базе Калины, если даже более интересную Mazda mx-5 продавали в РФ менее 100 штук в год ? А немецкие родстеры -примерно в таком же объеме.
вопрос цены. Если цена как у гранты(по факту агрегаты те же), то спрос будет. я бы взял. Зачем берут ту же гранту спорт?
Родстер в РФ - это чаще всего 2ая машина в семью для драйва или понтов.
Кому может понадобиться Крым на базе Калины, если даже более интересную Mazda mx-5 продавали в РФ менее 100 штук в год ? А немецкие родстеры -примерно в таком же объеме.
Вопрос цены. За 600-700 его будет брать как молодёжь, в качестве единственной машины, и многие мужики постарше, прокатиться с ветерком для собственного удовольствия
деньги на проект возьмут в банке под 15% годовых.. а собирать будут в гараже
по факту никакой инвест.программы под этим "моднамаладёжным" проектом нет.. про ё-мобиль помним. в нынешней реальности максимум на что способны - это робот "алеша". в лучшем случае штучные пафосные катафалки для вождя и его подельников за бюджетные триллиарды..
так что все это пустое и никчемное пускание пыли в глаза и слов на ветер..
Мотор ещё пол беды, можно свапнуть на 3sgte .. А вот остальные тазо запчасти останутся и это реально беда
Зачем там нужен старый жручий чугунный мотор, чтобы морда в небо смотрела? Да и страшно на таком разгоняться, очень не доверяю я качеству подобных изделий, будут как велики нашего производства, на первой кочке трубы от рам отрываться..
Зачем там нужен старый жручий чугунный мотор, чтобы морда в небо смотрела? Да и страшно на таком разгоняться, очень не доверяю я качеству подобных изделий, будут как велики нашего производства, на первой кочке трубы от рам отрываться..
Ты чем читаешь ? Там среднемоторная компановка , жрущий чугунный мотор имеет ресурс не сравнимый с новым дрыгателем что сейчас там стоит да и едет он ровно на те деньги на сколько сожрал
Родстер ЗДРАВСТВУЙ 91 год уже близко:
Отток капитала из России продолжает ускоряться по мере того, как иностранный бизнес сворачивает операции, а отечественный - массово вывозит валютную выручку за рубеж.
По итогам четырех месяцев 2019 года чистый вывоз капитала частным сектором подскочил на 87% год к году и достиг 34,7 млрд долларов, сообщил в оперативной оценке ЦБ РФ.
В виде оттока из страны ушло три четверти чистого притока валюты по текущему счету платежного баланса (45,5 млрд долларов). В результате годовой прогноз ЦБ по вывозу капитала - 35 млрд долларов - был выполнен всего за 4 месяца.
«Отток капитала превращается в настоящую катастрофу для российской экономики, наглядно демонстрируя нашу инвестиционную привлекательность в глазах бизнеса и частных инвесторов», - говорит директор аналитического департамента «Локо-Инвест» Кирилл Тремасов.
Валютные доходы российской экономики растут вместе с ценами на нефть, указывает он: в апреле профицит платежного баланса (разница между притоком и оттоком по основным счетам) оказался рекордным с начала года - 12,7 млрд долларов.
Однако нефтедоллары и газовые доходы вместо инвестиций или оплаты зарубежных товаров или услуг покинули страну в направлении иностранных счетов. Месячный отток составил 9,5 млрд долларов, превысив показатель марта в полтора раза.
Так что Пошёл я мешок сахара куплю на всякий случай..
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
Все эти потуги бесполезны. У нас нет рынка, государство его не создало. Для этого у людей должна быть возможность покупать автомобили. В стране, где народ нищий, ни какие проекты не приживутся. Все это надо куда-то продавать. Нужно движение денег от потребителей. Поэтому мы будем наблюдать вливания миллиардов в автопром и 0 результат.
спрос на него руководитель проекта Дмитрий Онищенко оценивает в 10 000-30 000 автомобилей в год. (С)
Кому они это продавать собрались ?
Если не брать бюджетные авто B-класса, то по 20-25 тысяч в год...
Ключевое в этом случаи цена! Если действительно будет чуть дороже гранты то тогда есть шанс на большие продажи, не 30 тыс конечно но под 10 может получиться. Любой родстер довольно дорогая игрушка поэтому и Продажи маленькие
Бгг,в РФ (с падающей экономикой уже 6год подряд)только родстера не хватало))) ждём гиперкар донбасс (с движком от весты и естественно на картинках и рендерах )))
Ты чем читаешь ? Там среднемоторная компановка , жрущий чугунный мотор имеет ресурс не сравнимый с новым дрыгателем что сейчас там стоит да и едет он ровно на те деньги на сколько сожрал
Чтобы он ехал на столько сколько сожрал, он должен быть на уровне современных турбомоторов, а это невозможно. И о какой среднемоторной компоновке речь, если у него мотор стоит между задними колесами.. Картинки посмотри, посередине там салон..
Чтобы он ехал на столько сколько сожрал, он должен быть на уровне современных турбомоторов, а это невозможно. И о какой среднемоторной компоновке речь, если у него мотор стоит между задними колесами.. Картинки посмотри, посередине там салон..
Он и так на их уровне , разве что надёжность выше в разы.
И такая компановка и называется СРЕДНЕ моторной , или по твоему мотор должен быть между сиденьями для этого ?
Он и так на их уровне , разве что надёжность выше в разы.
И такая компановка и называется СРЕДНЕ моторной , или по твоему мотор должен быть между сиденьями для этого ?
т.е. мотор стоит между передними колесами это переднемоторка, а между задними среднемоторка? На каком он уровне? Хочешь сказать он что-то может показать среди современных 2-х литровых моторов?
Честно скажу что только умственно отсталые могут связывать с собой курс доллара и пенсию с Крымом! Хорошо что у нас в стране таких меньшинство!
Честно скажу что только умственно отсталые могут это отрицать. Хорошо что у нас в стране таких всего ничего - офис вора Пригожина в Савушкинском переулке.
т.е. мотор стоит между передними колесами это переднемоторка, а между задними среднемоторка? На каком он уровне? Хочешь сказать он что-то может показать среди современных 2-х литровых моторов?
Да так и есть , он стоит В БАЗЕ по этому среднемоторный. среди современных покажет конечно , вон видео тут было про то как вагу *опу надрал
На какой спрашивается в стране где 9 месяцев в году температура ниже 0 разрабатывать и продвигать Родстер?!?!
Может для начала разработать нормальный автомобиль подходящий для нашего климата и наших «дорог» ???
спрос на него руководитель проекта Дмитрий Онищенко оценивает в 10 000-30 000 автомобилей в год. (С)
Кому они это продавать собрались ?
Если не брать бюджетные авто B-класса, то по 20-25 тысяч в год...
Родстер ЗДРАВСТВУЙ 91 год уже близко:
Отток капитала из России продолжает ускоряться по мере того, как иностранный бизнес сворачивает операции, а отечественный - массово вывозит валютную выручку за рубеж....
1,5 гибрид и 1,5 турбо . Два двигателя на выбор. И чтобы рулился не хуже Honda s660. А цена в пределах цены на весту спорт. И можно на международный рынок выходить, еще и с миатой, мх-5 бороться за сердца покупателей. Какие двигатели к черту 2,2 от 4,4. Тяжелый двигатель, неэкономичный, неэкологичный, неэтичный.
Честно уже раздражает название "Крым", уже получили доллар-евро х 2, и плюс 5 к пенсии.
Ну 5 к пенсии сильно конечно.
У меня в доме дедуся живёт. Не знаю сколь лет. Но пенсионер. Соседка с ним контачит.
Говорит не фига не работал толком в жизни . просидел лет 10 . и сейчас пенсию 14 к получает .
Она мол прогорбатилась на заводе всю жизнь и получает 17. Где справедливость....
Честно скажу что только умственно отсталые могут связывать с собой курс доллара и пенсию с Крымом! Хорошо что у нас в стране таких меньшинство!
Курс доллара зависит от цены на нефть. Пенсия зависит от Крыма потому что животворящие санкции оказались не такими полезными, а так как у нас в правительстве люди не обезображенные интелектом и экономику поднять они не в состоянии то решили доить народ. Как то так
Ну 5 к пенсии сильно конечно.
У меня в доме дедуся живёт. Не знаю сколь лет. Но пенсионер. Соседка с ним контачит.
Говорит не фига не работал толком в жизни . просидел лет 10 . и сейчас пенсию 14 к получает .
Она мол прогорбатилась на заводе всю жизнь и получает 17. Где справедливость....
Где справедливость? Ее нет. Как там сказал Давыдич на интервью Дудя в ответ на вопрос - "Обещал типа бороться с коррупцией?" На что Давыдич ответил - а я понял что это бесполезно. Потому что государство это и есть коррупция.
Да так и есть , он стоит В БАЗЕ по этому среднемоторный. среди современных покажет конечно , вон видео тут было про то как вагу *опу надрал
У меня тоже мотор стоит в базе, смещен за переднюю ось, короткий v6 сам по себе, но все равно переднемоторное авто.. Среднемоторное авто это когда расстояние между передними и задними колесами (базу) поровну или примерно поровну, делят между собой салон и моторный отсек. А тут просто переднеприводный "модуль" коробка+двс вместо установки на переднюю ось поставили на заднюю..
У меня тоже мотор стоит в базе, смещен за переднюю ось, короткий v6 сам по себе, но все равно переднемоторное авто.. Среднемоторное авто это когда расстояние между передними и задними колесами (базу) поровну...
Яркий пример среднемоторной компановки это тоета мр2 , собственно она так и называется Middle(среднемоторная ) /Rear(заднеприводная) / 2(местная).
Если у тебя какие то свои фантазии на этот счёт , мне они не интересны
спрос на него руководитель проекта Дмитрий Онищенко оценивает в 10 000-30 000 автомобилей в год. (С)
Кому они это продавать собрались ?
Если не брать бюджетные авто B-класса, то по 20-25 тысяч в год...
Вот из-за такого планирования у нас в стране такая экономика))) кому он 10-30 тысяч продавать собрался, действительно?))
Как же было глупо и недальновидно присваивать проекту такое неоднозначное имя. Тот кто с деньгами не купить себе авто "крым" а у ура патриотов денег отродясь не водилось.
спрос на него руководитель проекта Дмитрий Онищенко оценивает в 10 000-30 000 автомобилей в год. (С)
Кому они это продавать собрались ?
Если не брать бюджетные авто B-класса, то по 20-25 тысяч в год...
Они эти рекламные фразы про количество продаж пишут для инвесторов и отчётности.
По факту одна самоделка и два рендера.
Да бред,в России скорее всего на него цена будет задрана,и мало кто покупать будет...Лучше бы пошлины отменили на масл кары,и у нас из Штатов бы Dodge Challenger"ы покупали Б/У за 10-15к зеленых...
Цена чуть дороже Гранты - нереальна. Если получится чуть дороже Весты, в пределах 1 млн. рублей, то будет отлично. Хотя это заявляет разработчик, наверное он знает о чем говорит. Если цена будет как заявлено, то 10-30 тыс. авто в год - реальная планка.
Проголосовал за 1-й вариант, только фонари нужно раздельные сделать, а не полосой.
Да, будет на месте шлифовать асфальт, да и вообще для мелкой машины слишком большой и тяжёлый двигатель
127 весит 110 кг, 2.2 аурус 150 кг. И в каком месте он слишком большой, такая же рядная четверка, чуть объемнее. Тем более авто со среднемоторной компоновкой.
Да и под 2.2 от ауруса - это уже будет новая модель скорее всего.
Родстер в РФ - это чаще всего 2ая машина в семью для драйва или понтов.
Кому может понадобиться Крым на базе Калины, если даже более интересную Mazda mx-5 продавали в РФ менее 100 штук в год ? А немецкие родстеры -примерно в таком же объеме.
Ты не учитываешь вопрос цены. Сколько лямов стоит немецкий родстер? А здесь обещают цену немного дороже Гранты, хотя я в это не верю, но если меньше ляма - тачка будет пользоваться спросом.
127 весит 110 кг, 2.2 аурус 150 кг. И в каком месте он слишком большой, такая же рядная четверка, чуть объемнее. Тем более авто со среднемоторной компоновкой.
Да и под 2.2 от ауруса - это уже будет новая модель скорее всего.
А крымчане тут причем, дятел)
А запчасти от таза очень даже неплохи под дешевый проект.
Слыш тупица , ты новость читал ? Его вообще то в Крыму нарисовали и в Крыму собирают, кто там по твоему как не крымчане? Сочинцы что ли или тольятинцы?
Этот "дешоввй" проект по цене дороже чем донор таз для него , по этому смысла в нем нет
Какая цена весты, вы что там все курите от редакции до комментаторов? Там одна цена омологации поделенная на количество выпущенных экземпляров сделает ценник дороже ауруса. Не говоря уже об изготовлении вручную.
новости канешь!!!! очередное дно пробито!! на базе лада гранта!!!! рука-лицо!
по их аналогии ,в 80х годах, пацаны собиравшие картинги в гараже,с восходовским двигателем, тоже были своего рода превооткрыватели и относились к какому то нии???!!! но вот в чем беда, на дворе 2019год!! неужели в раиси все так де рь мо во?
Будет ли когда-нибудь родстер Крым серийным ?
- нет+
-да -
Подожди еще пару поколений прототипов и может-быть за 15-20 тысяч зелени выйдет в серию на несущем кузове массой 1300+ кг и с ваз мотором.
П.С. Не надо было вовсе думать о несущем кузове - сделать на пару соток дороже изначально планируемой цифры в 600к бублей на каркасной раме и собирать по 300-500 штук в год по предзаказу.
Слыш тупица , ты новость читал ? Его вообще то в Крыму нарисовали и в Крыму собирают, кто там по твоему как не крымчане? Сочинцы что ли или тольятинцы?
Этот "дешоввй" проект по цене дороже чем донор таз для него , по этому смысла в нем нет
Чет не помню я того, что про это в статье было написано, что его в Крыму нарисовали и собирают. Его вообще не собирают ещё. Проект из МГТУ им. Баумана и слово "Московский" как бы намекает откуда.
Пока у нас картинки тачек рисуют китайцы сделали электросуперкар Nio EP9 и побили рекорд на Нюрбургринге. То Маруся, то Крым. https://www.popmech.ru/adrenal...
Статью не читал - не интересно.
Но судя по названию статьи этот родстер должен был быть произведен в количестве минимум 300-500 экземпляров и все должны были быть проданы. А щас нам должны представить рестайлинг этого "зверя".
Главная проблема проекта - это попытки собрать машину из серийных компонентов, а кузов изготовить на пространственной раме. Сколько было таких заходов? Все эти Мишки-гришки. Не взлетают они. И этот "Крым" вряд ли взлетит.
Родстер в РФ - это чаще всего 2ая машина в семью для драйва или понтов.
Кому может понадобиться Крым на базе Калины, если даже более интересную Mazda mx-5 продавали в РФ менее 100 штук в год ? А немецкие родстеры -примерно в таком же объеме.
На какой спрашивается в стране где 9 месяцев в году температура ниже 0 разрабатывать и продвигать Родстер?!?!
Может для начала разработать нормальный автомобиль подходящий для нашего климата и наших «дорог» ???
Слыш тупица , ты новость читал ? Его вообще то в Крыму нарисовали и в Крыму собирают, кто там по твоему как не крымчане? Сочинцы что ли или тольятинцы?
Этот "дешоввй" проект по цене дороже чем донор таз для него , по этому смысла в нем нет
Сам то читал? ))) Какой Крым? Его студенты из Бауманки придумали и собрали )))
новости канешь!!!! очередное дно пробито!! на базе лада гранта!!!! рука-лицо!
по их аналогии ,в 80х годах, пацаны собиравшие картинги в гараже,с восходовским двигателем, тоже были своего рода превооткрыватели...
Давно у гранты база со среднемоторной компоновкой и задним приводом?
спрос на него руководитель проекта Дмитрий Онищенко оценивает в 10 000-30 000 автомобилей в год. (С)
Кому они это продавать собрались ?
Если не брать бюджетные авто B-класса, то по 20-25 тысяч в год...
Московские мечты. У Дмитрия Онищенко розовые очки.
В тайоте сидушки не один двигатель а иногда даже кузов переживают)
Да конечно, только в этой гт86 умерли уже на 55 ткм, т.е. следуя вашей логике мотор в Тойоте не живёт даже 55 ткм, вот это надёжность, хуже только у корейцев )))
Да конечно, только в этой гт86 умерли уже на 55 ткм, т.е. следуя вашей логике мотор в Тойоте не живёт даже 55 ткм, вот это надёжность, хуже только у корейцев )))
гт 86 это вообще как минимум наполовину субару, так что очень странный пример.
"Кроме того, Онищенко мечтает о более мощном моторе — присматривается к перспективному 2,2-литровому 4-цилиндровому бензиновому двигателю НАМИ, который является производным от 4,4-литрового...
а все начиналось с того, что запчасти будут доступными и в любом регионе можно купить запчасти на ладу...
а где на ауруса взять??? там полюбому и термостат и помпа уже другие...)))
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
