ВЦИОМ: четверть автомобилистов готовы отказаться от частых поездок на машине

ВЦИОМ: четверть автомобилистов готовы отказаться от частых поездок на машине

28 Сентября 2018 | 18530 просмотров
Что может стать убедительной причиной, чтобы вы отказались от личного автомобиля?
1204 (32%)
134 (3%)
19 (0%)
403 (10%)
1261 (33%)
609 (16%)
89 (2%)

Четверть (25%) участников опроса ВЦИОМ готовы отказаться от частых поездок на автомобиле.

Как выяснил Всероссийский центр изучения общественного мнения, доля россиян, у которых в семье есть автомобиль, выросла с 48% в 2015 году до 67% в 2018 году. У 50% респондентов машина одна, 17% — больше одной.

Главной причиной выбора конкретной модели автомобиля участники опроса ВЦИОМ назвали доступную цену (41%). Другие критерии: небольшой расход топлива (29%),  вместительность и комфорт (по 22%), удобство для перевозки детей (18%), отсутствие необходимости в ремонте в течение долгого времени (17%), высокая проходимость (16%), безопасность и страна производства (по 15%), качество сборки (14%) и невысокий транспортный налог (13%).

Если говорить о причинах, по которым люди не готовы отказаться автомобиля, то здесь лидирует необходимость по работе (20%) и удаленность работы от дома (15%). Другими мотивами участники опроса назвали удобство передвижения на автомобиле, комфорт и экономию времени (12%), потребность возить детей в школу и секции (11%).

Основным мотивом для отказа от машины стала цена топлива (48% опрошенных). Еще 15% опасаются высоких трат на обслуживание автомобиля, страховку и налоги. Среди других причин можно назвать пробки (12%) и общую экономию бюджета (10%).

Отметим, что в опросе ВЦИОМ приняли участие 1600 человек в различных регионах страны.

Комментарии

 
Сообщений: 144
Хоть и проводили опрос в разных регионах, а проценты обобщены. Соответственно везде у нас по разному.
Например (...Среди других причин можно назвать пробки (12%)...) - относится в основном к Москве и Питеру (имею ввиду развитый метрополитен), ну и т.п.
2
5
Ответить
12063922
dnsk83
Лично мне машина - как джигиту конь. Могу отказаться, можно на общественном, на такси и т.д., но хочу свою машину. Ой, то есть я на самом деле хотел сказать "Да я бы отказался, только сначала сделайте...
Американцы любят на личном авто , ОТ им побоку.
8
3
Ответить
Вася
Ростов-на-Дону
Не готов отказаться от авто, но готов отказаться от правительства и главвождя.
31
4
Ответить
12063922
Евгений из СПб
есть такое дело....
при загородной жизни - в нынешних реалиях - без колес никуда, а когда дети - тут ваабще без варинтов.

причем оптимальный варинат - еще иметь запасные колеса, случаи всякие бывают....
Верно написал , респект.
1
2
Ответить
Nick
Благовещенск
Как показали опросы ВЦИОМ,за последние годы,граждане РФ,не нуждаются в нормальной зарплате,требуют все более и более новых налогов и акцизов,во благо Родины,готовы отказаться полностью от обеспеченной старости и быть уверенным в завтрашнем дне,критикуют низкий процент по ипотеке,готовы взять кредит,что бы погасить прежний.
40
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8234
SSC Napoli
Метро не надо развивать. Надо развивать скоростной трамвай! Читайте Варламова, он все подробно написал. В советское время существовало мнение, что город-миллионник должен был строить метро. Это не...
Трамвай можно вместо метро, если только он будет изолирован от дорожной сети. Но это тоже очень дорого. Придется городить пути над дорогами.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
7
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8234
Stesh_27rus
Общественного транспорта и не будет нормального. Как-то задался вопросом сколько можно заработать на маршрутке и вообще на автобусе. Так вот если возить только с заполнением сидячих мест - вылетишь в трубу....
1. Общественный транспорт рассматриваться исключительно, как источник дохода. Это в первую очередь инфраструктура, услуга государства. Такая же, как асфальт на дорогах, как бесплатное начальное образование, минимальная медицина. Мы налоги за это платим.
2. Маршруток в городе быть не должно. Только электротранспорт - метро, трамвая, троллейбусы. Не выгодно? См п1.
18
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8234
KuraLexeR
1. Общественный транспорт рассматриваться исключительно, как источник дохода. Это в первую очередь инфраструктура, услуга государства. Такая же, как асфальт на дорогах, как бесплатное начальное образование,...
*не должен рассматриваться
4
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 562
Развитие общественного транспорта.
Chrysler Sebring 2.7 2006, Mitsubishi Outlander 2.0 2018, Outlander 2.0 2019, Outlander 2.4 2021
3
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 562
Пока мне быстрее приехать на машине - буду ездить на машине. Станет быстрее на ОТ - буду ездить на ОТ, не принципиально.
Chrysler Sebring 2.7 2006, Mitsubishi Outlander 2.0 2018, Outlander 2.0 2019, Outlander 2.4 2021
18
 
Ответить
  
Southern Rhodesia
Сообщений: 9013
chek61
Вначале втюхали кредитные тачки, а потом начали душить по взрослому- грамматно....а не ездить, так транспортный по-любому платить, машина ржавеет, дешевеет, парковка, угнать могут, так, что или пахать...
лдпр за простой машины еще предлагает платить )) мы рождены, чтобы платить.
Holy Motors
6
2
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
Евгений из СПб
есть такое дело....
при загородной жизни - в нынешних реалиях - без колес никуда, а когда дети - тут ваабще без варинтов.

причем оптимальный варинат - еще иметь запасные колеса, случаи всякие бывают....
согласен.
3 км до знака "Город", но
маршрутка идет с ближайшего городка битком
утром в город и вечером из города и не останавливается
на остановках. А одного в школу ,а второго в садик надо....

Супруга до метро доезжает и-и-и 15 минут , и она на месте)))
а на авто от 45 минут до бесконечности можно ехать, в зависимости от
погодных условий.
8
 
Ответить
     
Сообщений: 3713
12063922
Американцы любят на личном авто , ОТ им побоку.
Могут себе позволить, не в России же живут ))
11
1
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
Паныч74
От второй машины в семье отказался в 16 году, за ненадобностью. Осталась одна, пробеги меньше, чем 10 лет назад, вдвое, если не больше. На ОТ быстрее, точнее по времени. Последнее время и комфортнее)))...
это прекрасно,но....
когда в городе живу,
старшему до школы 4 квартала с пересечением 2-х
4-х полосных по нерегулируемому переходу (8 лет, 2-й класс)
младшему 4 квартала до сада в другую сторону))))
отвожу одного,заезжаю за вторым, а потом иногда и жену
до метро подкидываю))).
а так да, деньги с арендаторов и к стоматологу на ОТ и такси)))))
7
 
Ответить
zogar-zag
Ивановка
Вообще не готов отказаться от тачки. Для меня это больше фан чем нужда. Можно и на метро. Можно и на такси.
Но я просто люблю кататься. Это весело.
Устройся водителем метро и за свой фан ещё и денежки получать будешь :-)
10
1
Ответить
    
Сообщений: 38262
12136672
Чувствуется злорадство какое-то, или стёб. Но весёлого ничего нет. Деньги то есть и не малые! Я почему-то уверен, что большинству жителей куда важнее были бы больницы, общественный транспорт и другие...
да какое злорадстов.
стёб вот есть .
но только потому, что не надо приводить примеры такие приводить.
мол там строят. а у нас нет.
вот я вас как почётного метростроевца и спросил. как его построить быстро и дёшево.
но вы почему то от ответа ушли.
6
9
Ответить
zogar-zag
Андрей corvettе
Лень? Ты попробуй в час пик в общественном транспорте через весь город махнуть. Или хотя бы во многие автобусы/трамваи сесть.
Пробовал в детстве и юности, мне нравилось, особенно в юности в час пик к какой-нибудь телочке прижмут и едешь рядом с ней с честными глазами :-)
6
10
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 42690
Комфортный и быстрый общественный транспорт быстрее бы помог людей отказать от частых поездок на авто.
А для этого нужно работать именно с ОТ, а не с автомобилистами. Если бы на ОТ выделили столько же денег сколько выделяется на дороги, то стало бы комфортней ездить.
Пока что власть развернута лицом именно к громко кричащим автомобилистам и старается сделать все для них. Но этих усилий не то что мало, все эти усилия порождают еще больше проблем.
4
10
Ответить
zogar-zag
Ваше Величество
Все эти опросы и все эти меры есть результат одной причины - нефть и нефтепродукты выгоднее продавать за границу. Если бы внутренний рынок был платежеспособным то и топливо и широкие шоссе и автомобили...
Так станков на всех не хватает и автобусов тоже и только с авоськами проблем нету :-)
7
 
Ответить
Ivan Sokolov
kubang
Вообщем ты из питера.
Изначально да
2
 
Ответить
     
Кузбасс
Сообщений: 3363
dnsk83
Я знаю Но тут принято когда ноешь кивать на т.н. "развитые" страны. Даже сама формулировка "в америке и сша" призвана подчеркнуть пародийность абзаца. А вообще я к тому что лично...
да, может, только вот понимаешь... на машине я до работы еду 10 минут, на от минимум 40, далее благодаря нашему государству я вынужден работать на 4-х работах, что бы была возможность прокормить семью.... Проблема в том, что у меня после основной работы всего час-полтора что бы доехать и успеть поработать на дополнительной, иногда приходится задерживаться до 10-11 часов вечера... Что бы доехать с первой работы на вторую мне нужно потратить 20 минут на машине или 1,5 -2 часа на автобусе.... А заплатить за это я должен буду дороже стоимости бензина, который я потрачу на дорогу... Так же у меня 3-е детей и куда-то всей семьей ехать дорого, ну к примеру ездили в Новосибирск, на авто потратили около 40 литров бензина это 1600-1700 рублей, а на поезде это было бы 3000 рублей, так же если бы там ездили на ОТ то еще 1000 накатали.... ОТ у нас ара маршрутки и частные ржавые пазики в которые я не всегда могу влезть, хотя моя остановка вторая от конечной... Потому я бы пользовался ОТ, но физически не могу этого делать... И ваши высказывания о не желании ездить на автобусе применимы к крупным городам типа москвы, питера, там ОТ очень удобно и гораздо быстрее и дешевле, чем машина...
17
2
Ответить
zogar-zag
роман
Сегодня в пробке во владе простоял 3 часа! Половина говорите отказалась!
Не отказалась, а готова отказаться....
Разница принципиальная.
9
 
Ответить
    
Сообщений: 1078
Это у негров обладание автомобилем - признак статуса, пусть старый и ржавый, пусть не на ходу, но должен быть, потому что должен быть. Иначе ты хреновый негр.
А вы, русские - те же негры, только с белым цветом кожи. Негритянский менталитет, негритянская психология, поэтому, вы, русские и будете всю жизнь жить как негры. Хорошо жить не будете. Зато весело, да.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2018
13
25
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13607
Чтобы отказаться, надо сделать инфраструктуру и транспорт.Что касается метро...Товарищи, мы живём в стране под название Россея. Москва - это не Россиия, также как и Россия - это не Москва.
И...какие-то не понятные результаты опросов, чушь полная.
Выбирают личный транспорт...хотябы для того, чтобы стоять также в пробке, сидя в автомобиле (не стоя в автобусе), с кондиционером и выбирая свою музыку и радио (не слушать, что любит водитель маршрутки и не думать о рядом стоящем)
Но наши депутаты-мондаты делают всё, для того чтобы все сидели в автобусах, троллейбусах и маршрутках, но сами при этом в кортеже с мигалками...
куда мы катимся...
А вскоре, будет соц.опрос "Сколько человек готово отказаться от собственных квартир" , аналогично, налоги, ЖКХ, иботека и в таком духе. Добро пожаловать в малосемейки и общаги...
Повышая ЗАТРАТНУЮ ЧАСТЬ рядовых граждан (НДС, ЖКХ, топливо и т.д.) чем руководствуются "ДЕМОНкраты" не понятно...Нет, дело не в равенстве масс, нет ...Есть более интересные "дойные коровы". Не нужна нам революция и перевороты, с-ка, дайте людям просто жить.
11
3
Ответить
12136672
fareast
да какое злорадстов.
стёб вот есть .
но только потому, что не надо приводить примеры такие приводить.
мол там строят. а у нас нет.
вот я вас как почётного метростроевца и спросил. как его построить быстро и дёшево.
но вы почему то от ответа ушли.
Если вы пытаетесь тролить, то это не ваше.
И, что это за вопрос такой: "как его построить быстро и дёшево" ?
Точно также, как строят в Москве! А кто сказал, что это дёшево ? Я не говорил.

А какие примеры приводить ? Сравнивать нас со странами Африки ? Тогда да, у нас не всё так плохо.
По поводу строительства, вы озадачьтесь вопросом, сколько станций метро открывают в Москве, а сколько в остальной России.
10
2
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
@ndron96
Чтобы отказаться, надо сделать инфраструктуру и транспорт.Что касается метро...Товарищи, мы живём в стране под название Россея. Москва - это не Россиия, также как и Россия - это не Москва. И...какие-то...
если вам дать хорошо жить, вы их из Кремля вынесете вперед ногами. Развитой Средний Класс процентов от 30 и выше в стране - страшный сон правителей всех 3-х последних государств на этой территории (Временное правительство не в счет за краткосрочностью нахождения у власти)
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
17
2
Ответить
 
Сообщений: 4838
12063922
Американцы любят на личном авто , ОТ им побоку.
У американцев плохо с ОТ, причём плохо настолько что даже такси может подвести. Так же там плохо с пешеходной инфраструктурой. Там всё заточено под то что у каждого автомобиль. Смотрел влоги эмигрантов. Но может и врут.
А если автомобиль сломается - будут проблемы. Именно поэтому машины 7-10 лет от роду у них ничего не стоят: могут сломаться и будут проблемы. Смотрел влоги. Но может и врут.
А ещё там внезапно не все ездят на пятицилиндровых V8. У них есть такие звёзды автобанов как Хонда Фит и Мазда Два. И даже такие модели для первого мира как Хундай Солярис. Это из разных источников, так что тут все хором врать не могут.
А ОТ у них в паре-тройке крупных городов. И личные авто там не любят. Ну, как не любят: может и любят, но не пользуются, так как ОТ.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
14
5
Ответить
 
Сообщений: 4838
KuraLexeR
Трамвай можно вместо метро, если только он будет изолирован от дорожной сети. Но это тоже очень дорого. Придется городить пути над дорогами.
Прага и Вена не согласны: можно городить просто заборчики. Конечно, машиной можно на пути на перекрёстке, но тогда до следующего перекрёстка с них никуда не денешься. Почему-то не заезжают. Хз почему. Может потому что у них нет володи, а может потому что у них у всех там зарплаты от пяти тыщщ евро.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
7
Ответить
10477799
Москва
Всем дорого, но пробок меньше не становится..
6
4
Ответить
 
Сообщений: 4838
murdaal
да, может, только вот понимаешь... на машине я до работы еду 10 минут, на от минимум 40, далее благодаря нашему государству я вынужден работать на 4-х работах, что бы была возможность прокормить семью.......
Бог в помощь.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
3
Ответить
 
Сообщений: 4838
конец туннеля
если вам дать хорошо жить, вы их из Кремля вынесете вперед ногами. Развитой Средний Класс процентов от 30 и выше в стране - страшный сон правителей всех 3-х последних государств на этой территории (Временное правительство не в счет за краткосрочностью нахождения у власти)
Что-то году так в 2005-2008, когда был ипотечно-кредитный бум, когда народ брал миллионы новых автомобилей в год, когда распоследняя планктонина могла съездить в отпуск за границу - многие ли от такой хорошей жизни пошли на штурм Кремля?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
6
8
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
dnsk83
Что-то году так в 2005-2008, когда был ипотечно-кредитный бум, когда народ брал миллионы новых автомобилей в год, когда распоследняя планктонина могла съездить в отпуск за границу - многие ли от такой хорошей жизни пошли на штурм Кремля?
такого времени никогда не было. Планктонина могла съездить в Турцию вы имели в виду, наверное? У нас в стране ВСЕГО загранпаспорта у 25-27 проц. населения, а если вычесть тех, кто оформлял, но никуда не ездил, то получите 20. А если исключить чисто курортный отдых без экскурсионки и знакомства со страной, то останется процентов 7-8.
Автомобиль не является критерием уровня жизни уже лет 40-50 как.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
18
6
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7647
95% Россиян хоте ли бы отказаться от Москвы, Кремля, правительства, депутатов, ментов, росгвардии, приставов, продажных судей , жадных от ЖКХ, барыг, перекупов, и т.п шушеры
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
36
5
Ответить
Вася
Ростов-на-Дону
@ndron96
Чтобы отказаться, надо сделать инфраструктуру и транспорт.Что касается метро...Товарищи, мы живём в стране под название Россея. Москва - это не Россиия, также как и Россия - это не Москва. И...какие-то...
Без революций и переворотов вам пожить не дадут, дожитие до пенсионного возраста за жизнь не считать.
8
1
Ответить
 
Сообщений: 4838
конец туннеля
такого времени никогда не было. Планктонина могла съездить в Турцию вы имели в виду, наверное? У нас в стране ВСЕГО загранпаспорта у 25-27 проц. населения, а если вычесть тех, кто оформлял, но никуда не...
Ок, а что такое по-Вашему "хорошо жить", которого боятся в Кремле? Ну, Вы же пишете что если дать народу "хорошо жить", то вперёд ногами и т.д. Так понимаю что уровень 2006-2007 года недостаточно высок чтобы испугать Кремль. А если у каждого будет от 40 кв.метров жилья, любые тачки, загран вообще у каждого и процентов 90 из них побывали в Сингапуре и Токио (типа, дорого, но только не для нас), зарплаты от 5000 долларов в месяц, шестиполосные федералки, отмена пошлин и отключение всех камер контроля скорости - тогда, я так понимаю, Кремлю хана? И вот поэтому-то, я так понимаю, Кремль и делает всё для того чтобы, не дай б-г, наши люди не зажили как в сказке?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
7
5
Ответить
12063922
Вася
Не готов отказаться от авто, но готов отказаться от правительства и главвождя.
А Ростов поменять на Анадырь .
7
6
Ответить
 
Сообщений: 4838
xtrail77
95% Россиян хоте ли бы отказаться от Москвы, Кремля, правительства, депутатов, ментов, росгвардии, приставов, продажных судей , жадных от ЖКХ, барыг, перекупов, и т.п шушеры
Есть на свете три вида лжи...
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
1
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6231
hanexx
А для многих тачка - это прежде всего нужда и альтернатив ей нет... По крайней мере на селе.
Всё верно, самое смешное, что такие сёла начинаются в 2-3км от МКАДа, я не говорю про крупные города типа Люберец или Мытищ, там и маршрутки и транспорт не хуже чем в столице, вообще отличий нет. А небольшие посёлки состоящие из 10 пятиэтажек и частного сектора, в них бабули 60 летние права получают и на дешёвых машинах со знаком "У" ездят. Потому что на общественном транспорте в поликлинику, потом в магазин и потом домой вернуться целый день будешь автобуса ждать.
8
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6231
al
Неспроста такие опросы...
А может у вциома поинтересоваться, им что больше нравится - вилы, ножи, факела, обрезы ружей, коктейли Молотова, дымовые шашки, куски брусчатки?
У них главный страх, это горящие покрышки :-)
10
2
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
dnsk83
Ок, а что такое по-Вашему "хорошо жить", которого боятся в Кремле? Ну, Вы же пишете что если дать народу "хорошо жить", то вперёд ногами и т.д. Так понимаю что уровень 2006-2007 года...
тогда путин никогда не переизберется. Это президент бедных и части богатых и сверхбогатых. Он не в состоянии выиграть выборы ни в одной стране, где ведущим классом общества является Средний (если отсечь из него чиновничество).
Ну "вперед ногами" я может и переборщил. Я к тому, что путина просто не может быть во главе такой страны. Равно как он не в состоянии и создать режим управления, способный привести страну к процветанию. Он банально не обладает необходимыми качествами и знаниями. Он вождь конкретно для людей, находящихся с ним на одном ментальном уровне - уровень двора в бедном районе.

Не обязательно нынешний Кремль. Любая власть в этой стране так делала, ибо любая из последних трех панически боялась эту власть потерять, так как от народа никогда не зависела. А если от народа не зависишь, то тебе на него наплевать. Быдлом легко управлять. Для целого стада баранов нужен 1 погонщик и 1 собака. Быдло поглощает дешевые зрелища, верит во всякую ахинею типа кольца врагов, читает низкокачественную литературу, потребляет низкокачественный продукт как в буквальном смысле пищевые продукты, так и в общем. Массовка пассивна по сути своей, у нее очень маленькие потребности, которые легко удовлетворять, ну и наконец - она глупа как в своем коллективном бессознательном, так и по индивидуумам, а также не имеет способностей к самоорганизации. Даже революция бедных - это погром магазинов. Они никогда никуда не доберутся, но магазины ни в чем неповинных граждан обнесут в ноль. Бедные = безопасность любой непригодной для управления власти.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
28
4
Ответить
 
Сообщений: 4838
конец туннеля
тогда путин никогда не переизберется. Это президент бедных и части богатых и сверхбогатых. Он не в состоянии выиграть выборы ни в одной стране, где ведущим классом общества является Средний (если отсечь...
Получается, птн боится среднего класса, но при этом ничего сделать для того чтобы появился средний класс - не может. Но если вдруг сможет, если вдруг от его правления появится и наберёт силу средний класс - то этот средний класс его не переизберёт. Многоходовочка.
Для меня такие выкладки слишком сложны. Пойду-ка я и дальше потреблять низкокачественные комменты о том как вдоль дорог ставят частников с радарами чтобы средний класс не выпер володю из Кремля.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
9
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4173
al
Неспроста такие опросы...
А может у вциома поинтересоваться, им что больше нравится - вилы, ножи, факела, обрезы ружей, коктейли Молотова, дымовые шашки, куски брусчатки?
Ага,дальнобои тоже что то подобное обещали-лично наблюдал как перли колонной два часа по городу гудя и создавая пробки,направляясь к администрации..но как только увидели единственный пазик с ОМОНом-сразу столько дел неотложных вспомнили..Бравые ребята,одни понты-это вам не на клаве посты набивать..
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
10
9
Ответить
12607553
chek61
Вначале втюхали кредитные тачки, а потом начали душить по взрослому- грамматно....а не ездить, так транспортный по-любому платить, машина ржавеет, дешевеет, парковка, угнать могут, так, что или пахать...
Плюсануа ты хотел все да за ДАРОМ)))
1
4
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 42690
Вот так у нас власть относится к автомобилистам и общественному транспорту
Посмотрите, о чем твитнул(а) @krdtransport: https://twitter.com/krdtranspo...
3
 
Ответить
al
Краснодар
Причина Безумств
Я вот из банов не вылазию, плюсом трут постоянно, но надо отдать должное администрации и модераторам Дрома,ну не удаляют они критику власти и не блокируют за политические высказывания,респект им за это...
Прям с языка снял. Чувствуется , что среди модеров тоже люди сидят, которые понимают , что происходит.
13
4
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
dnsk83
Получается, птн боится среднего класса, но при этом ничего сделать для того чтобы появился средний класс - не может. Но если вдруг сможет, если вдруг от его правления появится и наберёт силу средний класс...
у СК другие лидеры в принципе. У вас изначально неверный посыл избран, ставить на одну доску путина и СК. Они несовместимы в принципе.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
9
2
Ответить
     
750(16,17,19,24,54,75,РБ)
Сообщений: 3375
у нас огромная страна и люди имеют право и должны перемещаться свободно. Нужно больше парковок и хороших дорог. ОТ все никогда не сможет охватить, учитывая наши расстояния..
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
12
 
Ответить
Я максимально ограничиваЮ расходы на бензин, есть велосипед, есть электросамокат или скутер, который ест мало и в пробках ныряет в конце и через 15 мин выныривает в начале пробки, тратя при этом около 2.5-3 литров бензина. А авто это уже роскошь, осаго по бороде готов пустить пока камеры еще не фиксируют, налог на авто тоже, только бензин заливать и не экономить на запчастях и маслах, просто нас подводят к этим платежам за все, а можно проще, просто не платить как мой знакомый 3 года аолет гормальный ни налог за д класс на v6 моторе страховки тоже нет, принципиально не платит после того как *****утин амнистировал долги среди населения, значит мы как ишаки исправно платим, а они не платили и им простили, збс получается. После этого он тоже на Х все послал и перестал платить, вот с него теперь пример беру, пошло в опу то государство которое брать берет, а взамен не дает. Авто вообще чисто для семьи магазины дачи деревни на родничок катнуть за свежей водой, но не каждый день в пробках на работу тошнить, потом обратно.
7
7
Ответить
Сергей
Иркутск
chek61
Вначале втюхали кредитные тачки, а потом начали душить по взрослому- грамматно....а не ездить, так транспортный по-любому платить, машина ржавеет, дешевеет, парковка, угнать могут, так, что или пахать...
Хватит ныть!!! Никто Вас не держит в России. Или Вы боитесь что в других странах за такое нытье язык подрезают?
8
18
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 5209
al
Спасибо. Устаешь от "новых побед" в последнее время сильно. Жаль дром крайне мало публикует новостей, способных объединять , а не порождать холивары.
Извините, но других новостей у них для вас нет. Страна вошла в фазу перемен. Как говорил Мастер Йодо "туманно будущее".
10
1
Ответить
    
Сообщений: 1746
chek61
Мне- никто, я когда тачку беру, ещё всегда как минимум столько оставляю...а людям втюхали- реклама, двигатель торговли)) и дуплится- не моё, это вы о своем, наболевшем)
Вообще никогда ни у кого не занимал.И причем тут реклама,если голодранец живущий в однушке берет ведро за два три ляма в кредит? Взял отдай.Втюхали ему,***у с головой менять надо.
13
 
Ответить
9274478
Кемерово
ПАЛАСИО
Половина автомобилистов уже готова отказаться
в дурдоме всё стабильно...какое лекарство доктор прописал, то и пьют...
4
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
7460540
На ОТ комфортнее? это как?
Мцк просто кайф. Это например.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
2
2
Ответить
Иван
Евгений из СПб
:-)))))
так я же говорю - естественный отбор - квартира же не из воздуха появилась.
если кому то по наследству досталась - так это опять же естественный отбор предыдущего поколения:-)))
ни какого отбора не было просто давали квартиры бесплатно по очереди
8
3
Ответить
Иван
Serj43
Ага,дальнобои тоже что то подобное обещали-лично наблюдал как перли колонной два часа по городу гудя и создавая пробки,направляясь к администрации..но как только увидели единственный пазик с ОМОНом-сразу столько дел неотложных вспомнили..Бравые ребята,одни понты-это вам не на клаве посты набивать..
удивляюсь честным комментариям тут минусы ставят непонятно
6
4
Ответить
12607553
vit_s
А ещё там трамваи сцепленные пускают вместо поездов, когда народу много. Кстати, многим трамваям там лет по 40, а выглядят как новые.
Задумайся, почему они там как новые
3
4
Ответить
    
Омск
Сообщений: 38
ПАЛАСИО
Лень - главная причина по которой люди не готовы отказаться от машины
у ленивых нет денег на авто
1
6
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2638
Причина Безумств
Я гендиректор и владелец фирмы,мне без вариантов гонзать надо...
Ну все, задавил авторитетом =)
11
 
Ответить
Андрей corvettе
Паныч74
В Европе тоже разный общественный транспорт. В московское метро экскурсии иностранные водят, а в Вене, например, нет. Ибо оно убогое. Хотя и прикольное, эскалатор прямо с улицы вниз уходит))
В общественном транспорте красота или удобство важно? Можно и*****о красиво оформить, но*****ом оно от этого не перестает быть.
3
5
Ответить
DTS
Владивосток
12063922
Ханку покурил ?
Нет.
А ты?
4
1
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2895
До работы 17 км. От дома до остановки 1,5, и от остановки до работы 2,5. Как тут отказаться от машины? Пусть вводят налог на авто в мегаполисах, но в провинциальных городах до 0,5 млн и меньше - это реально средство передвижения а не понт.. метра нет)
14
1
Ответить
Я
Москва
>Что может стать убедительной причиной, чтобы вы отказались от личного автомобиля?

Сильное развитие и улучшений качества общественного транспорта.
А именно:
- Я вышел из дома, остановка рядом.
- Транспорт подъехал вовремя по расписанию, ждать не пришлось.
- Вошёл спокойно и сел, есть свободные места. сиденья широкие мягкие как у Боинга, можно полежать поспать или посидеть в инете с планшета, рядом зарядка. Вокруг не воняет, нет бомжей, алкашей, бабулек "уступи место". Зимой тепло, летом кондишка. Свет пришлушённый (тонировка), есть лампа индивидуальная, если нужно.
- Вышел на остановке рядом с работой/учёбой/куда мне ещё надо, без пересадок, перебежек между остановками и подобного.

Такой транспорт уже есть в Сингапуре, жил бы я там - машину никогда бы не купил. А пока в России не будет такого хотя бы приблизительно - фиг вам, а не отказ от автомобиля!
5
8
Ответить
864367
Кемерово
я один раз живу, .и ага...сейчас откажусь от авто ...
5
2
Ответить
chek61
Санкт-Петербург
Сергей
Хватит ныть!!! Никто Вас не держит в России. Или Вы боитесь что в других странах за такое нытье язык подрезают?
Серёга из Иркутска, плохо учился, а уроки истории вообще прогуливал))...напомню, что не так и давно у нас в стране, тех, кто был не согласен с властью, тоже отправляли, правда не за границу, а в ГУЛАГ... не, тот же Сахаров и другие смогли уехать, когда в в 91 все рухнуло, их с почетом просили вернуться...учи историю, Серёжа
9
7
Ответить
Сергей
Иркутск
chek61
Серёга из Иркутска, плохо учился, а уроки истории вообще прогуливал))...напомню, что не так и давно у нас в стране, тех, кто был не согласен с властью, тоже отправляли, правда не за границу, а в ГУЛАГ......
Вышлите быстрее. Уж Вас точно не будут просить вернуться.
5
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11807
Сергей
Вышлите быстрее. Уж Вас точно не будут просить вернуться.
ехал бы ты в северную корею, раз не нравится, что люди критикуют власть
MCV30
10
7
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11807
Serj43
Ага,дальнобои тоже что то подобное обещали-лично наблюдал как перли колонной два часа по городу гудя и создавая пробки,направляясь к администрации..но как только увидели единственный пазик с ОМОНом-сразу столько дел неотложных вспомнили..Бравые ребята,одни понты-это вам не на клаве посты набивать..
Ты же не вышед им помочь, - а куда они без тебя?
MCV30
7
1
Ответить
Москва
Ивановка
Вообще не готов отказаться от тачки. Для меня это больше фан чем нужда. Можно и на метро. Можно и на такси.
Но я просто люблю кататься. Это весело.
Да! езда на хорошей машине по хорошим дорогам - удовольствие. Впрочем, кому то удовольствие -помесить грязь в непролазных колеях на внедорожнике (и их тоже можно понять, это лучший досуг, чем водку жрать)
Но кое что и напрягает.
Разметка дорожная-не всегда везде идеально сделана, не учитывает ВСЕГО на дороге. Например - надо уйти с полосы правее, через "автобусно-таксистскую" полосу к обочине, скоро поворот... И вот , после сплошной -открывается пунктир, ты пробуешь перестроиться, а авто в полосе справа, какой нибудь ботан на каршере или узбек на такси, маршрутке -не пускает сразу или не пускает вообще. Пока найдешь возможность, пропуская его, или прибавив скорости - бывает, что пунктир закончился, началась сплошная и ты метр-два не успел в пунктир вписаться. Так то-никому не помешал и прекрасно вписался и ушел на поворот, куда хотел... Только КАМЕРА - она бескомпромиссна и через неделю получаешь по почте штраф. Советчикам "остановиться и подождать возможности перестройки в соседнюю полосу" - а как вы это представляете? на полном ходу (разрешенном, не более 60-ти, а весь поток так и идет) экстренно тормозить, вынуждая поток на ДТП? Пунктир очень короткий есть местами... И вот такого по Москве немало - вот и идут письма со штрафами и власть бодро отчитывается о сборе за год 64 млрд руб, вынимаемых из карманов трезвых и ответственных водителей. Такое портит все удовольствие и удобство от езды.
2
8
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
bRUtality
Ну все, задавил авторитетом =)
Не,ну в первом сообщении я просто написал- строитель. Но народ настаивал,что бы я бросил авто и пересел на общественный транспорт,пришлось конретизировать))))
Хотя тут люди уже рыли и неоднократно выкладывали мою биографию. Даж всю трудовую деятельность и контракты.
В отличии от других я не шифруюсь,в интернете есть все мои контакты,адрес жительства и место работы.
В блоге вообще всё разжованно, от строительства дома,до моего кота.
Людям интересно, пишут,спрашивают,я отвечаю. У меня больше 10 000 подписчиков,кои знают меня как Причина Безумств и Эдуард Владимирович Батищев...
Так что тут дело не в авторитете или понтах а в конкретике и правде.
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
11
1
Ответить
    
Сообщений: 1816
решил этим летом отказаться от дальних поездок: урезал их количество в два раза. решил не покупать полноприводный полноценный внедорожник .... купил надувную лодку ....
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
7
1
Ответить
12063922
dnsk83
У американцев плохо с ОТ, причём плохо настолько что даже такси может подвести. Так же там плохо с пешеходной инфраструктурой. Там всё заточено под то что у каждого автомобиль. Смотрел влоги эмигрантов....
Я ничего не читал о США у меня братец в Чикаго живёт, продажи авто возглавляют пикапы размером с Зил.
6
4
Ответить
12063922
sergey-54
Могут себе позволить, не в России же живут ))
А что в России не могут позволить авто ?
6
5
Ответить
12063922
DTS
Нет.
А ты?
В Казашке нет ханки.
 
3
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 237
chek61
Вначале втюхали кредитные тачки, а потом начали душить по взрослому- грамматно....а не ездить, так транспортный по-любому платить, машина ржавеет, дешевеет, парковка, угнать могут, так, что или пахать...
Ага, осталось только камеры саморезами на лоб прикрутить - царь уже давно впал в маразм, обурел от 18 лет власти... паранойя, кругом враги. В какое страшное время живём(((
11
5
Ответить
vibes
Екатеринбург
12136672
Только Москве и Питеру ? Вам из Риги видимо видней. А так берите отпуск и бегом в тур по городам-миллионникам России: Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург, Омск и остальные ... И вам местные жители...
Поддержу. Живу в Екб, и метро очень хорошая замена авто, НО. У нас всего одна ветка на 8 станций, это критично мало, два-три квартала в сторону от ветки, и уже не так удобно и быстро. Метро хорошо тем, что никак не пересекается с наземной инфраструктурой, там нет пешеходных переходов, пробок, плохой погоды, опять же, электротранспорт экологичен.

Касаемо отказа от машины, конкретно я не смогу: до работы 10 км, более того мы с женой работаем в одном месте, ещё выгоднее добраться. На машине это 15-20 минут. На ОТ - от 80 минут и дольше, с пересадками естественно. На метро - вообще никак, станций ни с работой ни с домом рядом нет.
6
 
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
конец туннеля
если вам дать хорошо жить, вы их из Кремля вынесете вперед ногами. Развитой Средний Класс процентов от 30 и выше в стране - страшный сон правителей всех 3-х последних государств на этой территории (Временное правительство не в счет за краткосрочностью нахождения у власти)
о-о-о
в аэропорту на одном из активно-информативых стендов прочел,
что минимум 110 минут пассажир проводит в терминале...
что 80% пассажиров имеют доход выше среднего...

это в сентябре,
а в июне такой вывески я не видел))))

да, в этом году пришлось дважды использовать международный
аэропорт, как и в прошлом году.
 
3
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
dnsk83
Что-то году так в 2005-2008, когда был ипотечно-кредитный бум, когда народ брал миллионы новых автомобилей в год, когда распоследняя планктонина могла съездить в отпуск за границу - многие ли от такой хорошей жизни пошли на штурм Кремля?
как раз в 05 первый раз с первым чартером из родного города поехал на отдых.
в мае, а в октябре с другим оператором поехал на одых.
а в 07 году поставили рекорд ( надеюсь его побить ) 5 поездок за год на морЯ.

тогда никто, сейчас могут
2
4
Ответить
Москва
"Американец жалуется: Вчера пил водку с русскими. Они все время ругали Путина и свою жизнь в России. Когда я их поддержал они мне набили морду."(с)
13
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 23550
Андрей corvettе
ТРАНСПОРТ ДЕЛАЙТЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ КАК В ЕВРОПЕ! Чтобы садился в него, а не влезал и вставал. Чтобы летом прохладно было, зимой тепло. Чтобы чисто было и удобно. Чтобы он ходил по расписанию и охватывал весь город. Тогда многие люди откажутся от машин. И все счастливы.
а вы готовы платить европейскую цену за такой транспорт? у нас в городе такси стоит примерно столько же, сколько автобус в германии
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
7
5
Ответить
     
Сообщений: 3713
12063922
А что в России не могут позволить авто ?
Ты в реальности, или прикидываешься таким?
3
2
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3644
12136672
У нас всё классическое...
Вы бы пересели из своего авто в ТАКОЙ общественный транспорт ?
А в нашем городе другого и нет, не считая газели-маршрутки.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
3
 
Ответить
Анд
Новороссийск
Stesh_27rus
Общественного транспорта и не будет нормального. Как-то задался вопросом сколько можно заработать на маршрутке и вообще на автобусе. Так вот если возить только с заполнением сидячих мест - вылетишь в трубу....
В советские времена весь общественный транспорт был планово убыточным.
Поэтому и охватывал все районы города и были маршруты минующие центр города для удобства пассажиров, а не для прибыли.
Было просто, получил убыток миллион рублей вместо запланированных двух , значит это прибыль и премии...
7
2
Ответить
Анд
Новороссийск
Андрей
Метро в СССР - это бомбоубежище, от коварного запада прятаться.
Ну ну.. Умничаем?
Хронику военную посмотри...
2
5
Ответить
Анд
Новороссийск
fareast
да какое злорадстов.
стёб вот есть .
но только потому, что не надо приводить примеры такие приводить.
мол там строят. а у нас нет.
вот я вас как почётного метростроевца и спросил. как его построить быстро и дёшево.
но вы почему то от ответа ушли.
Так ведь он про дешево и не писал.
Всего лишь указал что у французов строят метро и в небольших городах. Пусть дорого но удобно людям.
Если при строительстве метро думать только об его окупаемости за два- три года и потом получения бесконечной прибыли то да, и в Москве бы когда то его строить не начали бы...
Конечно сейчас в моде другой тренд, типа поставить на существующей дороге ворота, объявить ее платной и за месяц отбить вложения , а потом только прибыль, прибыль, прибыль....
6
 
Ответить
  
Самара
Сообщений: 265
Общественный транспорт это наверно неплохо . И явно дешевле личного автомобиля .
Я директор и собственник организации . Работа моя - общаться с людьми , проводить переговоры , предоставить образцы продукции и прочее . Предприятия располагаются в промзонах , часто за городом - общественный транспорт туда не ходит . Дороги и подьездные пути зачастую не выдерживают никакой критики . В багажнике почти всегда 50-100 кг .
И какой нафиг общественный транспорт ?! Прадо 150 - надежная рабочая лошадка .
8
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4173
Анд
В советские времена весь общественный транспорт был планово убыточным.
Поэтому и охватывал все районы города и были маршруты минующие центр города для удобства пассажиров, а не для прибыли.
Было просто, получил убыток миллион рублей вместо запланированных двух , значит это прибыль и премии...
Так как же тогда жили?Как удалось разрушенной после войны стране войти в тройку сильнейших мировых держав-мистика не иначе.Ну да-дороги не везде были,зато туда ж/д пути были,либо самолеты по несколько раз в день летали,сейчас наверно сложно представить как жители сел и деревень до райцентра на местной авиации летают..В стране капиталистов принято говорить что недовольных раньше в ГУЛАГ ссылали и жрать было нечего
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
4
4
Ответить
6390390
Энгельс
стабильность по вове - ахаха
5
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
Dmitry36
а вы готовы платить европейскую цену за такой транспорт? у нас в городе такси стоит примерно столько же, сколько автобус в германии
Ну да, 2,1 евро за 14 км заплатил пару недель назад за автобус. Причем это был убитый 20 летний Ман.
4
2
Ответить
  
Сообщений: 8982
ПАЛАСИО
Лень - главная причина по которой люди не готовы отказаться от машины
отсутствие доступного комфортного общественного транспорта, вот главная причина
5
 
Ответить
  
Сообщений: 8982
Ивановка
Если и отказываться от машины, то только в пользу мотоцикла. Но страшно(
Велосипед здорово но медленно. А на чем еще можно по городу гонять? Самокат с роликами не считаются.

Хм...
а в сибири?
4
 
Ответить
  
Сообщений: 8982
Ивановка
Ибо тебя везут, а не ты везешь. Ноги можно не отряхивать. На ямы плевать. На ГИБДД плевать, на баранов которые из ряда в ряд шныряют(этож я!!) плевать. ОТ это спокойно и довольно быстро в ряде городов....
просто твои машины это дорого)) нормальный пруль намного дешевле обслуживать
2
4
Ответить
  
Сообщений: 8982
WildWest18
Нет комфортного общественного транспорта и кругом быдлолюди! Когда жена была беременна да же на 8 месяце, заходит утром в метро, я с ней, все студенты и школота увидели и дальше уткнулись в свои мобильники,...
в культурной столице?
2
 
Ответить
12063922
sergey-54
Ты в реальности, или прикидываешься таким?
Реально прикалываюсь, достало нытьё на сайте, то в США жизнь сказка , то в Китае . Вот брату моему не нравилось жить на родине , сел и уехал в Чикаго .
6
5
Ответить
Андрей corvettе
Dmitry36
а вы готовы платить европейскую цену за такой транспорт? у нас в городе такси стоит примерно столько же, сколько автобус в германии
Там проездные. Да, 12 евро в день я на 5х в Мюнхене один проездной стоит. Но так и на месяц и на год они значительно дешевле и они АБСОЛЮТНО на весь общественный транспорт, кроме такси. Я готов за такое платить, это в любом случае дешевле чем ездить на машине. И тот хлам, что у нас в основном в такси, не сравнится по комфорту с их общественным транспортом.
3
 
Ответить
  
Серпухов
Сообщений: 380
Этим летом пересел на мопед (хонда дио), удобная штука, забыл что такое пробки и отсутствие парковочного места. Московская область правда регион дождливый и лето короткое, жил бы на югах вообще с него бы не слазил. Машину за лето практически не брал, если только куда с семьёй съездить.
Мой отзыв: Ford Transit 2001
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1128
Андрей corvettе
Там проездные. Да, 12 евро в день я на 5х в Мюнхене один проездной стоит. Но так и на месяц и на год они значительно дешевле и они АБСОЛЮТНО на весь общественный транспорт, кроме такси. Я готов за такое...
В Германии проезд на общественном транспорте очень часто выходит дороже чем на личном автомобиле.Это не ложь и не шутка.Так что не всегда дешевле чем ездить на авто.А за безбилетный проезд штраф тысяч 5-6 в рублях.Или тюрьма.Можно и работы лишиться,в США такие случаи бывали.Поэтому варианта не платить не существует.
4
2
Ответить
    
Сообщений: 1128
SSC Napoli
Метро не надо развивать. Надо развивать скоростной трамвай! Читайте Варламова, он все подробно написал. В советское время существовало мнение, что город-миллионник должен был строить метро. Это не...
Варламов живет в Москве.В своих турне по России ему трудно понять людей живущих в российской реальности,даже в Петербурге есть Красносельский район(почти миллионник) в катором нету ни ОДНОЙ СТАНЦИИ МЕТРО.Метро или Ситибан/экспресс(наземное метро) способны намного улучшить ситуацию в очень многих российских городах.Да это стоит денег,но это жизненно необходимые траты.Особенно смешны заявления о дороговизне метро на фоне покупок яхт,футбольных клубов олигархами и чиновниками и 9 миллиардов рублей найденных у полковника))
5
 
Ответить
streetchampion
Краснодар
Ивановка
Если и отказываться от машины, то только в пользу мотоцикла. Но страшно(
Велосипед здорово но медленно. А на чем еще можно по городу гонять? Самокат с роликами не считаются.

Хм...
на велосипеде, ровно как и на машине, конечно если это в часпик.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1128
SSC Napoli
Метро может и в деревне построить?
У вас советская психология освоения денег.

Метро нужно только Москве и Питеру.
Это совсем не так.Абсолютно.В Самарской-Тольятинской,Нижегородской,Екатеринбургской,Ростовской,Новосибирской,Омской,Челябинской,Краснодарской,Уфимской,Волгоградской,Казанской,Красноярской,Саратовской,Пермской,Воронежской,Новокузнецкой,Набережночелнинской,Барнаульской,Иркутской,Тульской,Ульяновской население задыхается без метро или адекватного количества станций.В Петербурге кстати тоже есть очень много мест без метро.Единственное место где метро как раз менее нужно это Москва.В Москве оно более менее развито и уже не так критично как в перечисленных городах.Все эти агломерации насчитывают от 1,1 до 4 млн реального населения.Для сравнения в Лиссабоне 505 тысяч жителей и 56 станций метро.То есть на каждые 9 тысяч человек приходится одна станция метро.Власти Португалии и Лиссабона действительно достойны уважения заботой о своих гражданах.
6
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 34
Ивановка
Если и отказываться от машины, то только в пользу мотоцикла. Но страшно(
Велосипед здорово но медленно. А на чем еще можно по городу гонять? Самокат с роликами не считаются.

Хм...
Электровел?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром