ВЦИОМ: четверть автомобилистов готовы отказаться от частых поездок на машине

ВЦИОМ: четверть автомобилистов готовы отказаться от частых поездок на машине

28 Сентября 2018 | 18530 просмотров
Что может стать убедительной причиной, чтобы вы отказались от личного автомобиля?
1204 (32%)
134 (3%)
19 (0%)
403 (10%)
1261 (33%)
609 (16%)
89 (2%)

Четверть (25%) участников опроса ВЦИОМ готовы отказаться от частых поездок на автомобиле.

Как выяснил Всероссийский центр изучения общественного мнения, доля россиян, у которых в семье есть автомобиль, выросла с 48% в 2015 году до 67% в 2018 году. У 50% респондентов машина одна, 17% — больше одной.

Главной причиной выбора конкретной модели автомобиля участники опроса ВЦИОМ назвали доступную цену (41%). Другие критерии: небольшой расход топлива (29%),  вместительность и комфорт (по 22%), удобство для перевозки детей (18%), отсутствие необходимости в ремонте в течение долгого времени (17%), высокая проходимость (16%), безопасность и страна производства (по 15%), качество сборки (14%) и невысокий транспортный налог (13%).

Если говорить о причинах, по которым люди не готовы отказаться автомобиля, то здесь лидирует необходимость по работе (20%) и удаленность работы от дома (15%). Другими мотивами участники опроса назвали удобство передвижения на автомобиле, комфорт и экономию времени (12%), потребность возить детей в школу и секции (11%).

Основным мотивом для отказа от машины стала цена топлива (48% опрошенных). Еще 15% опасаются высоких трат на обслуживание автомобиля, страховку и налоги. Среди других причин можно назвать пробки (12%) и общую экономию бюджета (10%).

Отметим, что в опросе ВЦИОМ приняли участие 1600 человек в различных регионах страны.

Комментарии

   
Сообщений: 19258
Половина автомобилистов уже готова отказаться
Продам уши от мертвого осла.
425
44
Ответить
   
Сообщений: 19258
"Забота об экологии" нет в опросе
Продам уши от мертвого осла.
171
55
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18949
Только если сменю род деятельности, то готов раз в неделю выезжать на автомобиле.
88
14
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26196
Вообще не готов отказаться от тачки. Для меня это больше фан чем нужда. Можно и на метро. Можно и на такси.
Но я просто люблю кататься. Это весело.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
254
154
Ответить
   
Сообщений: 19258
Лень - главная причина по которой люди не готовы отказаться от машины
Продам уши от мертвого осла.
210
232
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26196
Ивановка
Вообще не готов отказаться от тачки. Для меня это больше фан чем нужда. Можно и на метро. Можно и на такси.
Но я просто люблю кататься. Это весело.
Если и отказываться от машины, то только в пользу мотоцикла. Но страшно(
Велосипед здорово но медленно. А на чем еще можно по городу гонять? Самокат с роликами не считаются.

Хм...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
95
30
Ответить
13066499
Санкт-Петербург
Откажешься тут)
40
5
Ответить
12136672
ПАЛАСИО
Лень - главная причина по которой люди не готовы отказаться от машины
Отсутствие нормального общественного транспорта.
Метро вообще не развивается (Москва не в счёт).
479
7
Ответить
chek61
Санкт-Петербург
Вначале втюхали кредитные тачки, а потом начали душить по взрослому- грамматно....а не ездить, так транспортный по-любому платить, машина ржавеет, дешевеет, парковка, угнать могут, так, что или пахать на тачку или продавать...а дальше ещё хуже будет, платные дороги, запрет старых неэкологичных авто, Платон для легковых, камеры, которые- не там притормозил, штраф....добро пожаловать в новую Россию)
541
21
Ответить
Для тех,кто живёт за городом это необходимость.
347
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26196
12136672
Отсутствие нормального общественного транспорта.
Метро вообще не развивается (Москва не в счёт).
Нормальный такой классически ПАЗик! Чем он Вам не нравится?)))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
46
126
Ответить
Андрей corvettе
ТРАНСПОРТ ДЕЛАЙТЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ КАК В ЕВРОПЕ! Чтобы садился в него, а не влезал и вставал. Чтобы летом прохладно было, зимой тепло. Чтобы чисто было и удобно. Чтобы он ходил по расписанию и охватывал весь город. Тогда многие люди откажутся от машин. И все счастливы.
544
14
Ответить
 
Сообщений: 6618
Ивановка
Вообще не готов отказаться от тачки. Для меня это больше фан чем нужда. Можно и на метро. Можно и на такси.
Но я просто люблю кататься. Это весело.
А для многих тачка - это прежде всего нужда и альтернатив ей нет... По крайней мере на селе.
228
7
Ответить
Андрей corvettе
ПАЛАСИО
Лень - главная причина по которой люди не готовы отказаться от машины
Лень? Ты попробуй в час пик в общественном транспорте через весь город махнуть. Или хотя бы во многие автобусы/трамваи сесть.
224
9
Ответить
 
Riga
Сообщений: 199
Метро не надо развивать. Надо развивать скоростной трамвай!
Читайте Варламова, он все подробно написал.

В советское время существовало мнение, что город-миллионник должен был строить метро. Это не было законом, но все жители знали, что если их город разросся до миллионника, то из Москвы обязательно пришлют деньги на метро. Метро символизировало некий качественный скачок в истории города. Сегодня иногда приезжаешь в какой-нибудь город, а тебе обиженно рассказывают: "Вот, у нас миллион жителей, а метро не строят, сволочи!"К сожалению, это очень вредный стереотип, из-за которого под землю часто закапывают миллиарды рублей. В России метро по-настоящему нужно всего в нескольких городах. В остальных это будут убыточные и неэффективные системы.
95
97
Ответить
АМК
Все эти опросы и все эти меры есть результат одной причины - нефть и нефтепродукты выгоднее продавать за границу. Если бы внутренний рынок был платежеспособным то и топливо и широкие шоссе и автомобили выгоднее было бы строить и продавать здесь. А пока приходится потихоньку отучать населегие от благ появившихся в период экономического бума при высоких ценах на нефть начала двухтысячных.
Начали с пивных круглосуточных ларьков, теперь добрались до автомобилей и садовых участков.
К станку , товарищи, к станку. И с авоськами в автобус как в 1978 году.
178
18
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12355
Кто готов - то? Все это гон, сегодня в пробках стоял пол-дня, как ездили, так и ездят
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
63
17
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26196
hanexx
А для многих тачка - это прежде всего нужда и альтернатив ей нет... По крайней мере на селе.
Вне города без машины ваще беда. Хоть таз гнилой, но колеса быть обязаны. Суровые реалии.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
242
3
Ответить
 
Сообщений: 4732
12136672
Отсутствие нормального общественного транспорта.
Метро вообще не развивается (Москва не в счёт).
Общественного транспорта и не будет нормального. Как-то задался вопросом сколько можно заработать на маршрутке и вообще на автобусе. Так вот если возить только с заполнением сидячих мест - вылетишь в трубу. Час Пик и битком набитый автобус - кормят маршрутчиков. С этим расчетом и создаются маршруты и кол-во автобусов на линии. Маршруты где ты из одного конца города можешь попасть в другой не очень выгодны, если не проходят через центр, где большая "сменяемость пассажиров". А новые автобусы могут позволить себе только большие автопарки со своими маршрутами, медиками, техниками и т.д.
HONDA Freed 2009 7мест, монопривод.
MAZDA Demio 2002 1.3 AT
LADA Largus 2021 Фургон (служебный)
99
12
Ответить
 
Riga
Сообщений: 199
12136672
Отсутствие нормального общественного транспорта.
Метро вообще не развивается (Москва не в счёт).
Метро может и в деревне построить?
У вас советская психология освоения денег.

Метро нужно только Москве и Питеру.
28
134
Ответить
12136672
Ивановка
Нормальный такой классически ПАЗик! Чем он Вам не нравится?)))
У нас всё классическое...
Вы бы пересели из своего авто в ТАКОЙ общественный транспорт ?
79
4
Ответить
Дмитрий
Сургут
ктото лукавит... топливо достаточно сильно подорожало в этом году, так же как и запчасти... и что? рост продаж автомобилей идет.
23
38
Ответить
Ivan Sokolov
Ивановка
Вообще не готов отказаться от тачки. Для меня это больше фан чем нужда. Можно и на метро. Можно и на такси.
Но я просто люблю кататься. Это весело.
В чём фан ежедневного тошнения на офисной повозке? Регулярно бывают в Поребрик сити, прожил там 20+ лет, и вообще не понимаю, нафига в Питере свой автомобиль сегодня.
Лет пять-семь назад ещё более-менее было, сегодня - трэш и угар, при том, что ЗСД построили и Обводный расшили.
Зато Убер работает как часы, общественный транспорт - тоже. Есть широкий выбор авто в прокат, и ценник вполне себе доступный. Можно взять если очень нужно, например за город скататься.
P.S. Весело кататься? Го на трэк, тем более скоро новый на Игоре откроют))
В регионах, где один автобус раз в час ходит, а то и не ходит, потому что это пазик и он сломался, там да - автомобиль реальная необходимость.
А в больших городах личный автомобиль - скорее пережиток прошлого и дань стереотипам, нежели реально необходимая вещь.
149
42
Ответить
Руслан
Краснодар
Андрей corvettе
ТРАНСПОРТ ДЕЛАЙТЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ КАК В ЕВРОПЕ! Чтобы садился в него, а не влезал и вставал. Чтобы летом прохладно было, зимой тепло. Чтобы чисто было и удобно. Чтобы он ходил по расписанию и охватывал весь город. Тогда многие люди откажутся от машин. И все счастливы.
Тут скорее дело в менталитете русском. Сделать можно всё, вопрос как долго это продержится. Гадят на каждом шагу, ломают остановки, режут новые сиденья в транспорте.
91
8
Ответить
DTS
Владивосток
Если выдумают телепорт, то тогда я за отказ.
За секунду хоть куда...
23
8
Ответить
al
Краснодар
Неспроста такие опросы...
А может у вциома поинтересоваться, им что больше нравится - вилы, ножи, факела, обрезы ружей, коктейли Молотова, дымовые шашки, куски брусчатки?
237
13
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26196
12136672
У нас всё классическое...
Вы бы пересели из своего авто в ТАКОЙ общественный транспорт ?
Не поверите, но я часто на ОТ езжу. Ездил до прошлого месяца. В Питере или МСК ОТ реально удобнее машин в центре.
В КЛД вообще трамваю угарные. Узкоколейки) Стиль.

Но я не считаю нормой что наш ОТ похож на реквизит из вселенной Безумного Макса. Особенно радует что сначалы т ы прикладываешь подорожник к валидатору, а потом идет БОСС в виде кондуктора и требует предоставить на проверку твой подорожник. Вот нафига так делать? Нафига валидаторы при обязательном наличии контролера??

Сейчас вспомнил запах Икаруса 280 с гармошкой... Вот время было...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
56
9
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
Не откажусь не при каких,если только бизнес крякнет.
Я строитель,мне без машины нельзя...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
54
3
Ответить
12136672
SSC Napoli
Метро может и в деревне построить?
У вас советская психология освоения денег.

Метро нужно только Москве и Питеру.
Только Москве и Питеру ?
Вам из Риги видимо видней. А так берите отпуск и бегом в тур по городам-миллионникам России: Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург, Омск и остальные ... И вам местные жители расскажут, что им надо.

Для примера, Французский город Ренн (~ всего 210 000 жителей) и есть метро на 15 станций.
120
4
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
al
Неспроста такие опросы...
А может у вциома поинтересоваться, им что больше нравится - вилы, ножи, факела, обрезы ружей, коктейли Молотова, дымовые шашки, куски брусчатки?
Хорошее замечание...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
82
2
Ответить
7460540
Санкт-Петербург
Ivan Sokolov
В чём фан ежедневного тошнения на офисной повозке? Регулярно бывают в Поребрик сити, прожил там 20+ лет, и вообще не понимаю, нафига в Питере свой автомобиль сегодня. Лет пять-семь назад ещё более-менее...
фан в том, что ты сам на своей территории, на которой ты командир
захотел сделал теплее, захотел холоднее
музыку включил выключил, сумку на пассажирское положил, отклонился от маршрута
ни кто на тебя перегаром не дышит не толкается и тд и тп
я сам в Питере 2 года живу, переехал из Иркутска
мне до работы вроде не далеко и на общественном, маршрута 2 либо на одном автобусе, который редко ходит, либо метро+ автобус оба занимают минут 40
на машине 10-15 минут, в сравнении в метро+автобус мне даже бензин дешевле проезда выходит
в пробки почти не попадаю, так как езжу куда либо кроме основного маршрута или в выходные или вечером
в Иркутск (700 тысяч население) стоял в пробках в разы больше
думаю таких как я, кто живет или работает далеко от метро не мало
82
9
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1087
Ivan Sokolov
В чём фан ежедневного тошнения на офисной повозке? Регулярно бывают в Поребрик сити, прожил там 20+ лет, и вообще не понимаю, нафига в Питере свой автомобиль сегодня. Лет пять-семь назад ещё более-менее...
Есть такая вещь как утилитарные авто. Вот у меня внедорожник для путешествий и ебеней. По городу на метро. По выходным за город. Не готов отказаться от авто совсем. Ни убер, ни каршеринг не покрывают моих потребностей в этом плане.
80
1
Ответить
   
оттуда ©
Сообщений: 25502
chek61
Вначале втюхали кредитные тачки, а потом начали душить по взрослому- грамматно....а не ездить, так транспортный по-любому платить, машина ржавеет, дешевеет, парковка, угнать могут, так, что или пахать...
грамматно... )
31
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26196
Ivan Sokolov
В чём фан ежедневного тошнения на офисной повозке? Регулярно бывают в Поребрик сити, прожил там 20+ лет, и вообще не понимаю, нафига в Питере свой автомобиль сегодня. Лет пять-семь назад ещё более-менее...
Для меня машина просто важна. Ведь я могу бездумно кататься по городу. Я просто люблю кататься. Вот и все. Вот делать нечего? Пойду покатаюсь. Нравится. Поэтому для меня таз - это образ жизни. Музло качает, удобно сидишь вытянув ноги, дергаешь коробку, крутишь руль, нажимаешь педали. Для меня это развлечение.
А с точки зрения удобства передвижение ОТ в питере или мск - вне конкуренции. Именно поэтому всегда на подорожнике дежурный косарь лежит.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
47
14
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
Я почти отказался уже. Просто на работу, с работы, на обед, с обеда возят на корпоративном транспорте. На своей машине выезжаю только по выходным... Если бы еще ребенка в школу возили - вообще хорошо было бы.
36
3
Ответить
   
оттуда ©
Сообщений: 25502
DTS
Если выдумают телепорт, то тогда я за отказ.
За секунду хоть куда...
А щяс на машине за секунду? Скорость ограничена тошнотами, размазанными по всей ширине проезжей части.
20
11
Ответить
Тут левада тоже опрашивала... В итоге якобы число недовольных пенсионной реформой резко снизилось
87
 
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
SSC Napoli
Метро не надо развивать. Надо развивать скоростной трамвай! Читайте Варламова, он все подробно написал. В советское время существовало мнение, что город-миллионник должен был строить метро. Это не...
Метро в СССР - это бомбоубежище, от коварного запада прятаться.
35
5
Ответить
12136672
SSC Napoli
Метро может и в деревне построить?
У вас советская психология освоения денег.

Метро нужно только Москве и Питеру.
И кстати про Эстонию:

"""
С 1 июля 2018 года весь общественный транспорт в Эстонии становится бесплатным для граждан этой страны.
"""
https://www.fontanka.ru/2018/06/06/102/
59
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26196
12136672
И кстати про Эстонию:

"""
С 1 июля 2018 года весь общественный транспорт в Эстонии становится бесплатным для граждан этой страны.
"""
https://www.fontanka.ru/2018/06/06/102/
Чтобы выехать из Эстонии на машине нужно заплатить 4.5 эуро. Выезд платный))
Видимо поднимая деньги на проход границы они делают бесплатный ОТ)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
24
8
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2638
Причина Безумств
Не откажусь не при каких,если только бизнес крякнет.
Я строитель,мне без машины нельзя...
Строитель? Строй!
Нефиг в рабочее время по городу гонзать.
20
42
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
bRUtality
Строитель? Строй!
Нефиг в рабочее время по городу гонзать.
Я гендиректор и владелец фирмы,мне без вариантов гонзать надо...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
49
16
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2790
Sandro Great
Тут левада тоже опрашивала... В итоге якобы число недовольных пенсионной реформой резко снизилось
Ежу понятно, что кто деньгу Леваде платит тот ее и танцует с нужными результатами опроса...Всех остальных ОВЦЕомов и пр.контор касается.
43
1
Ответить
 
Сообщений: 4838
Готов отказаться если перееду в крупный европейский город, в котором удобнее пользоваться прокатными машинами чем владеть собственной.
Москва не в счёт.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
36
2
Ответить
    
Сообщений: 1746
chek61
Вначале втюхали кредитные тачки, а потом начали душить по взрослому- грамматно....а не ездить, так транспортный по-любому платить, машина ржавеет, дешевеет, парковка, угнать могут, так, что или пахать...
Кто вам ее втюхивал то? Хочу жить красиво,так дуплись.Вой этот по кредитам уже за..ал.Не бери,ходи пешком.
48
6
Ответить
Имея работу в 60 км от дома без машины никак. Маленький ребёнок, детсадик и пр.
47
3
Ответить
 
Сообщений: 4838
Лично мне машина - как джигиту конь. Могу отказаться, можно на общественном, на такси и т.д., но хочу свою машину.
Ой, то есть я на самом деле хотел сказать "Да я бы отказался, только сначала сделайте мне ОТ как в Омерике и США, только а как же я ребёнка, только а как же мне на работу с пятью пересадками за 60 км и бла-бла-отмазоньки".
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
12
34
Ответить
 
Сообщений: 7027
"Свой вариант в комментариях"
Переходим на гужевой транспорт! Что мы, американцы чтоли, на машинах ездить. Русичи богатыри, князья, вещий Олег например - все на конях ездили. Кстати большинство из комментаторов памперс испачкает, т.к. верхом проехать и стометровку не сможет.

Выйду ночью в поле с конём,
Ночкой тёмной тихо пойдём.
Мы пойдём с конём,
По полю вдвоём,
Мы пойдём с конём по полю вдвоём

Полюшко моё,родники.
Дальних деревень огоньки.
Золотая рожь,да кудрявый лён,
Я влюблён в тебя Россия,влюблён.

Пой златая рожь,пой кудрявый лён,
Пой о том как я в Россию влюблён.
Пой златая рожь,пой кудрявый лён,
Мы идём с конём вдвоём!
11
34
Ответить
Who Cares
Андрей corvettе
ТРАНСПОРТ ДЕЛАЙТЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ КАК В ЕВРОПЕ! Чтобы садился в него, а не влезал и вставал. Чтобы летом прохладно было, зимой тепло. Чтобы чисто было и удобно. Чтобы он ходил по расписанию и охватывал весь город. Тогда многие люди откажутся от машин. И все счастливы.
Ишь чего захотел! Может тебе ещё и честные выборы? Ьгг
77
2
Ответить
   
Сообщений: 19589
ПАЛАСИО
Лень - главная причина по которой люди не готовы отказаться от машины
Далеко не всегда.

Я вот раньше когда в пригороде жил - там где ни транспорта, ни магазинов нормальных - постоянно ездил то на работу, то в магазин.

Я сейчас, когда прямая маршрутка до центра или 15 минут на троллейбусе до метро - стоит авто 5-6 дней в неделю под окном без проблем.

Когда общественный транспорт нормально работает - нет особой нужды в перевозки исключительно своей тушки из точку А в точку Б. Другое дело что он у нас в стране нормально работает мало где.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
32
8
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1359
Были времена, 92-й стоил 30 рублей за литр - народ заправлялся, ездил. Как обычно, в часы пик - везде пробки. Время от времени среди автовладельцев проносился недовольный ропот: "Подорожает топливо хоть на рубль, поставлю авто в гараж и буду ездить на общественном транспорте".
Наступил день сегодняшний. Тот же 92-й бензин уже по 41,40 (Владивосток), а пробки - те же и там же!)))
53
6
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 16328
Кто готов отказаться от авто, у тех всего 2 причины:
-машина не очень то и нужна
-есть возможность передвигаться на ОТ или служебном транспорте.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
68
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13896
Андрей corvettе
ТРАНСПОРТ ДЕЛАЙТЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ КАК В ЕВРОПЕ! Чтобы садился в него, а не влезал и вставал. Чтобы летом прохладно было, зимой тепло. Чтобы чисто было и удобно. Чтобы он ходил по расписанию и охватывал весь город. Тогда многие люди откажутся от машин. И все счастливы.
Чтобы у вас транспорт был как европе - страна должна быть по размеру/населению как европа - а не как сейчас 1 медведь и пол человека на тысячу га.
26
14
Ответить
     
Сообщений: 3713
"спасибо" тебе Вовка за все, что бы ты сдох..
80
18
Ответить
  
Арсеньев
Сообщений: 375
Шутеек тут много, конечно, но от машины не откажусь никогда, ибо по работе она почти каждый день нужна.
26
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13896
Ивановка
Вне города без машины ваще беда. Хоть таз гнилой, но колеса быть обязаны. Суровые реалии.
есть такое дело....
при загородной жизни - в нынешних реалиях - без колес никуда, а когда дети - тут ваабще без варинтов.

причем оптимальный варинат - еще иметь запасные колеса, случаи всякие бывают....
22
3
Ответить
 
Сообщений: 4838
Не откажусь от машины просто потому что хочу и могу.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
17
7
Ответить
роман
Владивосток
ПАЛАСИО
Половина автомобилистов уже готова отказаться
Сегодня в пробке во владе простоял 3 часа! Половина говорите отказалась!
15
9
Ответить
роман
Владивосток
ПАЛАСИО
Лень - главная причина по которой люди не готовы отказаться от машины
Не лень! Не доразвитость общественного транспорта особенно в приморье .
9
5
Ответить
   
Сообщений: 19589
SSC Napoli
Метро не надо развивать. Надо развивать скоростной трамвай! Читайте Варламова, он все подробно написал. В советское время существовало мнение, что город-миллионник должен был строить метро. Это не...
Самый прибыльный вид транспорта - ржавая Газель с гастарбайтером за рулем. Маржинальность и эффективность - просто супер.

Давайте этот транспорт развивать, да?

Метро - это всегда убыточный, но всегда социальный проект. Его строят не для прибыли. Для людей. Чтобы пешеходам можно было быстро, комфортно и без пробок доехать до мета, а автомобилистам ездить по свободным от трамвайных путей дорогам.

Так что все верно люди говорят. Города растут, а властям плевать как живут люди за МКАДом. В Москве транспорт развивается - и ладно. А остальные - перебьются.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
58
8
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13896
SSC Napoli
Метро может и в деревне построить?
У вас советская психология освоения денег.

Метро нужно только Москве и Питеру.
уж кому кому - а жителю Риги про психологию освоения советских денег молчать надо в тряпочку.

при СССР в ваши шпротночухонские территории столько бабла закачали, что вы обязаны быть благодарны как минимум на пару веков вперед.
66
15
Ответить
роман
Владивосток
hanexx
А для многих тачка - это прежде всего нужда и альтернатив ей нет... По крайней мере на селе.
Полностью соглашусь! Сам живу в пригороде.
8
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
От второй машины в семье отказался в 16 году, за ненадобностью. Осталась одна, пробеги меньше, чем 10 лет назад, вдвое, если не больше. На ОТ быстрее, точнее по времени. Последнее время и комфортнее))) Используется для дальняков, дачи и т.д. По городу редко и по крайней необходимости. Мой вариант - пробки и ездить некуда)
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
21
2
Ответить
7460540
Санкт-Петербург
Паныч74
От второй машины в семье отказался в 16 году, за ненадобностью. Осталась одна, пробеги меньше, чем 10 лет назад, вдвое, если не больше. На ОТ быстрее, точнее по времени. Последнее время и комфортнее)))...
На ОТ комфортнее? это как?
22
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6042
Ивановка
Вообще не готов отказаться от тачки. Для меня это больше фан чем нужда. Можно и на метро. Можно и на такси.
Но я просто люблю кататься. Это весело.
Аналогично, коллега
Ещё при выборе вариантов почему я выбираю ту или иную модель нет варианта - нравится, тупо нравится!
8
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26196
7460540
На ОТ комфортнее? это как?
Ибо тебя везут, а не ты везешь.
Ноги можно не отряхивать. На ямы плевать. На ГИБДД плевать, на баранов которые из ряда в ряд шныряют(этож я!!) плевать.
ОТ это спокойно и довольно быстро в ряде городов.

Иногда комфорт = отсутствию головняка на обслугу.
Не будь у меня машины я бы устриц каждый день ел. Ибо тачка это дорого.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
51
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26196
Розарио Агро
Аналогично, коллега
Ещё при выборе вариантов почему я выбираю ту или иную модель нет варианта - нравится, тупо нравится!
Для меня вариант "нравится" всегда на первом месте.
Ну плевать мне на вторичку и обслугу) Мне просто нравится и я это покупаю. Вообще не понимаю как можно купить то что не нравится. Это глупо. Надо себя баловать.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
19
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6042
al
Неспроста такие опросы...
А может у вциома поинтересоваться, им что больше нравится - вилы, ножи, факела, обрезы ружей, коктейли Молотова, дымовые шашки, куски брусчатки?
Алик, ты бы поаккуратнее с такими провокационными вопросами...
18
7
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13896
JumanGEE
Самый прибыльный вид транспорта - ржавая Газель с гастарбайтером за рулем. Маржинальность и эффективность - просто супер. Давайте этот транспорт развивать, да? Метро - это всегда убыточный, но...
Москва, Москва, как много в этом слове......

сейчас - это офигенная мясорубка естественного отбора - выживает/приживается сильнейший или тот кто способен ко всему привыкнуть как крысы/тараканы.
тот, кто считает что это не так и у него все хорошо - у него все хорошо - очень быстро в этом разубеждается, когда исчезает работа.
26
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
Андрей corvettе
ТРАНСПОРТ ДЕЛАЙТЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ КАК В ЕВРОПЕ! Чтобы садился в него, а не влезал и вставал. Чтобы летом прохладно было, зимой тепло. Чтобы чисто было и удобно. Чтобы он ходил по расписанию и охватывал весь город. Тогда многие люди откажутся от машин. И все счастливы.
В Европе тоже разный общественный транспорт. В московское метро экскурсии иностранные водят, а в Вене, например, нет. Ибо оно убогое. Хотя и прикольное, эскалатор прямо с улицы вниз уходит))
12
9
Ответить
12136672
Паныч74
В Европе тоже разный общественный транспорт. В московское метро экскурсии иностранные водят, а в Вене, например, нет. Ибо оно убогое. Хотя и прикольное, эскалатор прямо с улицы вниз уходит))
В том то и дело, что только в Москве и немного в Питере.
7
3
Ответить
    
Сообщений: 38262
hanexx
А для многих тачка - это прежде всего нужда и альтернатив ей нет... По крайней мере на селе.
так на селе тутошни спецы говорят последних ёжиков год назад дели о каких машинах вы речь ведёте
4
9
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13896
Паныч74
В Европе тоже разный общественный транспорт. В московское метро экскурсии иностранные водят, а в Вене, например, нет. Ибо оно убогое. Хотя и прикольное, эскалатор прямо с улицы вниз уходит))
не надо сравнивать твердое с горячим - метрополитен СССР до 50-х годов прошлого века - так же как и Сталинский ампир - это вложения в имидж страны/визитная карточка , в первую очередь.
а метро в Старом/Новом свете - это развитие транспортных сетей, не более.
23
 
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2375
Нет комфортного общественного транспорта и кругом быдлолюди!
Когда жена была беременна да же на 8 месяце, заходит утром в метро, я с ней, все студенты и школота увидели и дальше уткнулись в свои мобильники, ни кто не встал, весь вагон сидит, в итоге, в 90% вставали пенсионеры и уступали, а если и попросишь кого то студента встать, то такое недовольное лицо состряпает, всего лет через 10 у самого-самой будут дети. И самый парадокс, ладно бы так было всего 1 раз, НО нет, так было всегда!, пока не родила.
Получается, быдлолюди рожают и воспитывают быдлодетей?
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
64
9
Ответить
    
Сообщений: 38262
12136672
Только Москве и Питеру ? Вам из Риги видимо видней. А так берите отпуск и бегом в тур по городам-миллионникам России: Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург, Омск и остальные ... И вам местные жители...
хе хе да хаха
когда у нас начнут стоить метро в 200 000 городе.
вся масса нытиков сразу вспомнит про пенсионеров. больных учителей . врачей и детей.
я так понимаю вы метростроевец со стажем..
ну тогда расскажите как метро построить быстро и главное за ДЁШЕВО,
9
23
Ответить
     
С.-Петербург
Сообщений: 2582
Ивановка
Нормальный такой классически ПАЗик! Чем он Вам не нравится?)))
Ну, да, отличное авто! Мордораспознаватель туда ещё впендюрить - и будет ваще шик-модерн! :-) А так то есть 3 вида лжи: ЛОЖЬ, БОЛЬШАЯ ЛОЖЬ и СТАТИСТИКА. Они там могут что угодно наваливать.
Tundra CrewMax 2010
14
1
Ответить
    
Сообщений: 38262
dnsk83
Лично мне машина - как джигиту конь. Могу отказаться, можно на общественном, на такси и т.д., но хочу свою машину. Ой, то есть я на самом деле хотел сказать "Да я бы отказался, только сначала сделайте...
пример с ОТ в США не удачный.
он там развит слабо, за исключением крупных городов.
да и в крупных с ним проблемы есть.
18
7
Ответить
     
С.-Петербург
Сообщений: 2582
Паныч74
В Европе тоже разный общественный транспорт. В московское метро экскурсии иностранные водят, а в Вене, например, нет. Ибо оно убогое. Хотя и прикольное, эскалатор прямо с улицы вниз уходит))
А ещё там трамваи сцепленные пускают вместо поездов, когда народу много. Кстати, многим трамваям там лет по 40, а выглядят как новые.
Tundra CrewMax 2010
8
 
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
могу без особых проблем отказаться от ежедневного использования до работы и обратно 3 дня в раб. неделю. Работаю и живу на одной улице, спокойно дойду пешком. Собственно и сейчас ходим, но только когда погода хорошая. Внезапных разъездов по работе нет, обо всех знаю заранее минимум за сутки. Это сократит общий расход бензина примерно на треть
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
7
1
Ответить
12136672
fareast
хе хе да хаха
когда у нас начнут стоить метро в 200 000 городе.
вся масса нытиков сразу вспомнит про пенсионеров. больных учителей . врачей и детей.
я так понимаю вы метростроевец со стажем..
ну тогда расскажите как метро построить быстро и главное за ДЁШЕВО,
Чувствуется злорадство какое-то, или стёб. Но весёлого ничего нет.
Деньги то есть и не малые!

Я почему-то уверен, что большинству жителей куда важнее были бы больницы, общественный транспорт и другие социально важные аспекты, чем например проведение Чемпионатов Мира, Олимпиад и др. Хотя спорт люблю, но умею оценивать приоритеты.
46
3
Ответить
 
Сообщений: 4838
fareast
пример с ОТ в США не удачный.
он там развит слабо, за исключением крупных городов.
да и в крупных с ним проблемы есть.
Я знаю
Но тут принято когда ноешь кивать на т.н. "развитые" страны. Даже сама формулировка "в америке и сша" призвана подчеркнуть пародийность абзаца.
А вообще я к тому что лично мне кажется что все эти "я не могу без машины потому что: ..." - очень уж похожи на отмазки. Почему-то человек не может позволить себе сделать то что хочет (купить машину), и тогда он под это "хочу" подводит какое-то обоснование ("надо"), например "мне надо до работы успеть развезти трёх детей по тренировкам, школам и садикам в трёх районах, а в ОТ на них все кашляют" - и уже тогда покупает СЕБЕ машину, как и хотел с самого детства.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
10
9
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 5209
Как только буду зарабатывать деньги без машины, сразу же одну из двух продам а вторую буду брать только в случае крайней необходимости. Машина это свобода но только до тех пор, пока ты ее не купил.
9
3
Ответить
al
Краснодар
Розарио Агро
Алик, ты бы поаккуратнее с такими провокационными вопросами...
Спасибо. Устаешь от "новых побед" в последнее время сильно. Жаль дром крайне мало публикует новостей, способных объединять , а не порождать холивары.
23
4
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12006
Ивановка
Ибо тебя везут, а не ты везешь. Ноги можно не отряхивать. На ямы плевать. На ГИБДД плевать, на баранов которые из ряда в ряд шныряют(этож я!!) плевать. ОТ это спокойно и довольно быстро в ряде городов....
Приезжай к нам)
Если уедешь после 7 часов вечера хоть куда-нибудь на ОТ - уже подвиг)))

А с утречка как хорошо в маршрутке...ммм...по ногам ходят, если вдруг каким-то образом умудрился сесть на сиденье - тебе ещё надо как-то выбраться до двери)))
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
22
3
Ответить
Ivan Sokolov
Ивановка
Для меня машина просто важна. Ведь я могу бездумно кататься по городу. Я просто люблю кататься. Вот и все. Вот делать нечего? Пойду покатаюсь. Нравится. Поэтому для меня таз - это образ жизни. Музло качает,...
Не, ну с этой точки зрения абсолютно согласен.
У самого была в Питере машина для души, на которой можно было прокатиться по ночному городу или прожечь иногда. При том, что большую часть времени она стояла на парковке во дворе офиса)
8
1
Ответить
АЛЕКСЕЙ
Омск
Андрей corvettе
ТРАНСПОРТ ДЕЛАЙТЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ КАК В ЕВРОПЕ! Чтобы садился в него, а не влезал и вставал. Чтобы летом прохладно было, зимой тепло. Чтобы чисто было и удобно. Чтобы он ходил по расписанию и охватывал весь город. Тогда многие люди откажутся от машин. И все счастливы.
Только не Раске Федераске))))
10
14
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12006
Евгений из СПб
Москва, Москва, как много в этом слове...... сейчас - это офигенная мясорубка естественного отбора - выживает/приживается сильнейший или тот кто способен ко всему привыкнуть как крысы/тараканы. тот,...
Немного не так:
если у тебя в Москве есть своё жильё - у тебя всё хорошо.
Ежели нет, сколько там не горбаться - ничего хорошего не выйдет.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
28
2
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
al
Спасибо. Устаешь от "новых побед" в последнее время сильно. Жаль дром крайне мало публикует новостей, способных объединять , а не порождать холивары.
Я вот из банов не вылазию, плюсом трут постоянно, но надо отдать должное администрации и модераторам Дрома,ну не удаляют они критику власти и не блокируют за политические высказывания,респект им за это...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
27
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13896
Андрей Penza
Немного не так:
если у тебя в Москве есть своё жильё - у тебя всё хорошо.
Ежели нет, сколько там не горбаться - ничего хорошего не выйдет.
:-)))))
так я же говорю - естественный отбор - квартира же не из воздуха появилась.
если кому то по наследству досталась - так это опять же естественный отбор предыдущего поколения:-)))
18
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14801
с одной стороны можно было бы и отказаться вообще от тачки, сколько мы за неё платим, то можно на автобусе куда-то ездить и раз в год на самолёте в отпуск мотаться. примерно такая же сумма вылезит что и на машину за год тратим, но с другой стороны тачка всегда под опой. в любое время сел и поехал, не надо идти на астановку. ждать автобуса, да и не везде они ходят куда тебе надо. Так что без тачки никак, единственно, если сильно подорожает топливо, то можно по-меньше ездить.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
10
2
Ответить
Борис
Иркутск
Десять лет были тачки под попой с 18 лет, полгода назад продал и ничего не брал. Денег стало больше, нервы успокоил, стало пофиг чё там бензин дорожает осага налоги штрафы,
Такси и о.т. очень дёшево выходит. Это контрентно для меня лучше без машины.
21
3
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 109
С удовольствием пересяду при улучшении ситуации с ОТ (точнее откажусь от ежедневных поездок на работу/с работы). Когда набитые автобусы стоят в тех же пробках, что и личные авто, вряд ли кто-то выберет ОТ. В принципе согласен даже в набитом транспорте ездить, но ехать! Например, по выделенкам или рельсам, но не стоять в пробке.
14
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8234
12136672
Отсутствие нормального общественного транспорта.
Метро вообще не развивается (Москва не в счёт).
На работу хожу пешком. Держу машину только для поездок на дачу. Понимаю, что не выгодно, но мне не надо ждать электричку, которая ходит раз в два часа. Не надо толкаться с вонючими согражданами в душном вагоне. Сделайте электрички, как в нормальных странах - быстрые, частые и с нормальным микроклиматом. То же касается трамваев, троллейбусов. (Автобусы вообще нужно выкинуть из больших городов). Большинству машина нафиг не нужна, но люди вынуждены переплачивать за хоть какой-то комфорт в убогой окружающей действительности.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
27
3
Ответить
12063922
Ivan Sokolov
В чём фан ежедневного тошнения на офисной повозке? Регулярно бывают в Поребрик сити, прожил там 20+ лет, и вообще не понимаю, нафига в Питере свой автомобиль сегодня. Лет пять-семь назад ещё более-менее...
Иван пишешь правильно , но этот сайт для людей с бензином в крови .
16
2
Ответить
12063922
DTS
Если выдумают телепорт, то тогда я за отказ.
За секунду хоть куда...
Ханку покурил ?
4
6
Ответить
Coon
Новосибирск
Ивановка
Если и отказываться от машины, то только в пользу мотоцикла. Но страшно(
Велосипед здорово но медленно. А на чем еще можно по городу гонять? Самокат с роликами не считаются.

Хм...
Велосипед, кстати, не медленно, у него средняя скорость (ну те кто умееют на веле ездить) не ниже средней авто в городе, а частенько и выше. Но остаются вопросы безопасноти и погоды
16
4
Ответить
     
Сообщений: 2888
Ivan Sokolov
В чём фан ежедневного тошнения на офисной повозке? Регулярно бывают в Поребрик сити, прожил там 20+ лет, и вообще не понимаю, нафига в Питере свой автомобиль сегодня. Лет пять-семь назад ещё более-менее...
Вообщем ты из питера.
6
2
Ответить
chek61
Санкт-Петербург
9691
Кто вам ее втюхивал то? Хочу жить красиво,так дуплись.Вой этот по кредитам уже за..ал.Не бери,ходи пешком.
Мне- никто, я когда тачку беру, ещё всегда как минимум столько оставляю...а людям втюхали- реклама, двигатель торговли)) и дуплится- не моё, это вы о своем, наболевшем)
7
3
Ответить
     
Сообщений: 2888
Хонда и сильверадо. Картинка
2
1
Ответить
Coon
Новосибирск
да, ничо не мешает, машиной пользуюсь 1-2 раза в неделю, если город в пробке стоит работаю из дома и все. Беру машину выходные за покупками, ну и в командировку иногда (раз в пару месяцев). Если надо метнуться в офис не обламываюсь и на общественном транспорте.
8
3
Ответить
 
Сообщений: 144
Хоть и проводили опрос в разных регионах, а проценты обобщены. Соответственно везде у нас по разному.
Например (...Среди других причин можно назвать пробки (12%)...) - относится в основном к Москве и Питеру (имею ввиду развитый метрополитен), ну и т.п.
2
5
Ответить
12063922
dnsk83
Лично мне машина - как джигиту конь. Могу отказаться, можно на общественном, на такси и т.д., но хочу свою машину. Ой, то есть я на самом деле хотел сказать "Да я бы отказался, только сначала сделайте...
Американцы любят на личном авто , ОТ им побоку.
8
3
Ответить
Вася
Ростов-на-Дону
Не готов отказаться от авто, но готов отказаться от правительства и главвождя.
31
4
Ответить
12063922
Евгений из СПб
есть такое дело....
при загородной жизни - в нынешних реалиях - без колес никуда, а когда дети - тут ваабще без варинтов.

причем оптимальный варинат - еще иметь запасные колеса, случаи всякие бывают....
Верно написал , респект.
1
2
Ответить
Nick
Благовещенск
Как показали опросы ВЦИОМ,за последние годы,граждане РФ,не нуждаются в нормальной зарплате,требуют все более и более новых налогов и акцизов,во благо Родины,готовы отказаться полностью от обеспеченной старости и быть уверенным в завтрашнем дне,критикуют низкий процент по ипотеке,готовы взять кредит,что бы погасить прежний.
40
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8234
SSC Napoli
Метро не надо развивать. Надо развивать скоростной трамвай! Читайте Варламова, он все подробно написал. В советское время существовало мнение, что город-миллионник должен был строить метро. Это не...
Трамвай можно вместо метро, если только он будет изолирован от дорожной сети. Но это тоже очень дорого. Придется городить пути над дорогами.
7
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8234
Stesh_27rus
Общественного транспорта и не будет нормального. Как-то задался вопросом сколько можно заработать на маршрутке и вообще на автобусе. Так вот если возить только с заполнением сидячих мест - вылетишь в трубу....
1. Общественный транспорт рассматриваться исключительно, как источник дохода. Это в первую очередь инфраструктура, услуга государства. Такая же, как асфальт на дорогах, как бесплатное начальное образование, минимальная медицина. Мы налоги за это платим.
2. Маршруток в городе быть не должно. Только электротранспорт - метро, трамвая, троллейбусы. Не выгодно? См п1.
18
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8234
KuraLexeR
1. Общественный транспорт рассматриваться исключительно, как источник дохода. Это в первую очередь инфраструктура, услуга государства. Такая же, как асфальт на дорогах, как бесплатное начальное образование,...
*не должен рассматриваться
4
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 562
Развитие общественного транспорта.
Chrysler Sebring 2.7 2006, Mitsubishi Outlander 2.0 2018, Outlander 2.0 2019, Outlander 2.4 2021
3
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 562
Пока мне быстрее приехать на машине - буду ездить на машине. Станет быстрее на ОТ - буду ездить на ОТ, не принципиально.
Chrysler Sebring 2.7 2006, Mitsubishi Outlander 2.0 2018, Outlander 2.0 2019, Outlander 2.4 2021
18
 
Ответить
  
Southern Rhodesia
Сообщений: 9013
chek61
Вначале втюхали кредитные тачки, а потом начали душить по взрослому- грамматно....а не ездить, так транспортный по-любому платить, машина ржавеет, дешевеет, парковка, угнать могут, так, что или пахать...
лдпр за простой машины еще предлагает платить )) мы рождены, чтобы платить.
Holy Motors
6
2
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
Евгений из СПб
есть такое дело....
при загородной жизни - в нынешних реалиях - без колес никуда, а когда дети - тут ваабще без варинтов.

причем оптимальный варинат - еще иметь запасные колеса, случаи всякие бывают....
согласен.
3 км до знака "Город", но
маршрутка идет с ближайшего городка битком
утром в город и вечером из города и не останавливается
на остановках. А одного в школу ,а второго в садик надо....

Супруга до метро доезжает и-и-и 15 минут , и она на месте)))
а на авто от 45 минут до бесконечности можно ехать, в зависимости от
погодных условий.
8
 
Ответить
     
Сообщений: 3713
12063922
Американцы любят на личном авто , ОТ им побоку.
Могут себе позволить, не в России же живут ))
11
1
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
Паныч74
От второй машины в семье отказался в 16 году, за ненадобностью. Осталась одна, пробеги меньше, чем 10 лет назад, вдвое, если не больше. На ОТ быстрее, точнее по времени. Последнее время и комфортнее)))...
это прекрасно,но....
когда в городе живу,
старшему до школы 4 квартала с пересечением 2-х
4-х полосных по нерегулируемому переходу (8 лет, 2-й класс)
младшему 4 квартала до сада в другую сторону))))
отвожу одного,заезжаю за вторым, а потом иногда и жену
до метро подкидываю))).
а так да, деньги с арендаторов и к стоматологу на ОТ и такси)))))
7
 
Ответить
zogar-zag
Ивановка
Вообще не готов отказаться от тачки. Для меня это больше фан чем нужда. Можно и на метро. Можно и на такси.
Но я просто люблю кататься. Это весело.
Устройся водителем метро и за свой фан ещё и денежки получать будешь :-)
10
1
Ответить
    
Сообщений: 38262
12136672
Чувствуется злорадство какое-то, или стёб. Но весёлого ничего нет. Деньги то есть и не малые! Я почему-то уверен, что большинству жителей куда важнее были бы больницы, общественный транспорт и другие...
да какое злорадстов.
стёб вот есть .
но только потому, что не надо приводить примеры такие приводить.
мол там строят. а у нас нет.
вот я вас как почётного метростроевца и спросил. как его построить быстро и дёшево.
но вы почему то от ответа ушли.
6
9
Ответить
zogar-zag
Андрей corvettе
Лень? Ты попробуй в час пик в общественном транспорте через весь город махнуть. Или хотя бы во многие автобусы/трамваи сесть.
Пробовал в детстве и юности, мне нравилось, особенно в юности в час пик к какой-нибудь телочке прижмут и едешь рядом с ней с честными глазами :-)
6
10
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 42690
Комфортный и быстрый общественный транспорт быстрее бы помог людей отказать от частых поездок на авто.
А для этого нужно работать именно с ОТ, а не с автомобилистами. Если бы на ОТ выделили столько же денег сколько выделяется на дороги, то стало бы комфортней ездить.
Пока что власть развернута лицом именно к громко кричащим автомобилистам и старается сделать все для них. Но этих усилий не то что мало, все эти усилия порождают еще больше проблем.
4
10
Ответить
zogar-zag
Ваше Величество
Все эти опросы и все эти меры есть результат одной причины - нефть и нефтепродукты выгоднее продавать за границу. Если бы внутренний рынок был платежеспособным то и топливо и широкие шоссе и автомобили...
Так станков на всех не хватает и автобусов тоже и только с авоськами проблем нету :-)
7
 
Ответить
Ivan Sokolov
kubang
Вообщем ты из питера.
Изначально да
2
 
Ответить
     
Кузбасс
Сообщений: 3363
dnsk83
Я знаю Но тут принято когда ноешь кивать на т.н. "развитые" страны. Даже сама формулировка "в америке и сша" призвана подчеркнуть пародийность абзаца. А вообще я к тому что лично...
да, может, только вот понимаешь... на машине я до работы еду 10 минут, на от минимум 40, далее благодаря нашему государству я вынужден работать на 4-х работах, что бы была возможность прокормить семью.... Проблема в том, что у меня после основной работы всего час-полтора что бы доехать и успеть поработать на дополнительной, иногда приходится задерживаться до 10-11 часов вечера... Что бы доехать с первой работы на вторую мне нужно потратить 20 минут на машине или 1,5 -2 часа на автобусе.... А заплатить за это я должен буду дороже стоимости бензина, который я потрачу на дорогу... Так же у меня 3-е детей и куда-то всей семьей ехать дорого, ну к примеру ездили в Новосибирск, на авто потратили около 40 литров бензина это 1600-1700 рублей, а на поезде это было бы 3000 рублей, так же если бы там ездили на ОТ то еще 1000 накатали.... ОТ у нас ара маршрутки и частные ржавые пазики в которые я не всегда могу влезть, хотя моя остановка вторая от конечной... Потому я бы пользовался ОТ, но физически не могу этого делать... И ваши высказывания о не желании ездить на автобусе применимы к крупным городам типа москвы, питера, там ОТ очень удобно и гораздо быстрее и дешевле, чем машина...
17
2
Ответить
zogar-zag
роман
Сегодня в пробке во владе простоял 3 часа! Половина говорите отказалась!
Не отказалась, а готова отказаться....
Разница принципиальная.
9
 
Ответить
    
Сообщений: 1078
Это у негров обладание автомобилем - признак статуса, пусть старый и ржавый, пусть не на ходу, но должен быть, потому что должен быть. Иначе ты хреновый негр.
А вы, русские - те же негры, только с белым цветом кожи. Негритянский менталитет, негритянская психология, поэтому, вы, русские и будете всю жизнь жить как негры. Хорошо жить не будете. Зато весело, да.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2018
13
25
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13607
Чтобы отказаться, надо сделать инфраструктуру и транспорт.Что касается метро...Товарищи, мы живём в стране под название Россея. Москва - это не Россиия, также как и Россия - это не Москва.
И...какие-то не понятные результаты опросов, чушь полная.
Выбирают личный транспорт...хотябы для того, чтобы стоять также в пробке, сидя в автомобиле (не стоя в автобусе), с кондиционером и выбирая свою музыку и радио (не слушать, что любит водитель маршрутки и не думать о рядом стоящем)
Но наши депутаты-мондаты делают всё, для того чтобы все сидели в автобусах, троллейбусах и маршрутках, но сами при этом в кортеже с мигалками...
куда мы катимся...
А вскоре, будет соц.опрос "Сколько человек готово отказаться от собственных квартир" , аналогично, налоги, ЖКХ, иботека и в таком духе. Добро пожаловать в малосемейки и общаги...
Повышая ЗАТРАТНУЮ ЧАСТЬ рядовых граждан (НДС, ЖКХ, топливо и т.д.) чем руководствуются "ДЕМОНкраты" не понятно...Нет, дело не в равенстве масс, нет ...Есть более интересные "дойные коровы". Не нужна нам революция и перевороты, с-ка, дайте людям просто жить.
11
3
Ответить
12136672
fareast
да какое злорадстов.
стёб вот есть .
но только потому, что не надо приводить примеры такие приводить.
мол там строят. а у нас нет.
вот я вас как почётного метростроевца и спросил. как его построить быстро и дёшево.
но вы почему то от ответа ушли.
Если вы пытаетесь тролить, то это не ваше.
И, что это за вопрос такой: "как его построить быстро и дёшево" ?
Точно также, как строят в Москве! А кто сказал, что это дёшево ? Я не говорил.

А какие примеры приводить ? Сравнивать нас со странами Африки ? Тогда да, у нас не всё так плохо.
По поводу строительства, вы озадачьтесь вопросом, сколько станций метро открывают в Москве, а сколько в остальной России.
10
2
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
@ndron96
Чтобы отказаться, надо сделать инфраструктуру и транспорт.Что касается метро...Товарищи, мы живём в стране под название Россея. Москва - это не Россиия, также как и Россия - это не Москва. И...какие-то...
если вам дать хорошо жить, вы их из Кремля вынесете вперед ногами. Развитой Средний Класс процентов от 30 и выше в стране - страшный сон правителей всех 3-х последних государств на этой территории (Временное правительство не в счет за краткосрочностью нахождения у власти)
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
17
2
Ответить
 
Сообщений: 4838
12063922
Американцы любят на личном авто , ОТ им побоку.
У американцев плохо с ОТ, причём плохо настолько что даже такси может подвести. Так же там плохо с пешеходной инфраструктурой. Там всё заточено под то что у каждого автомобиль. Смотрел влоги эмигрантов. Но может и врут.
А если автомобиль сломается - будут проблемы. Именно поэтому машины 7-10 лет от роду у них ничего не стоят: могут сломаться и будут проблемы. Смотрел влоги. Но может и врут.
А ещё там внезапно не все ездят на пятицилиндровых V8. У них есть такие звёзды автобанов как Хонда Фит и Мазда Два. И даже такие модели для первого мира как Хундай Солярис. Это из разных источников, так что тут все хором врать не могут.
А ОТ у них в паре-тройке крупных городов. И личные авто там не любят. Ну, как не любят: может и любят, но не пользуются, так как ОТ.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
14
5
Ответить
 
Сообщений: 4838
KuraLexeR
Трамвай можно вместо метро, если только он будет изолирован от дорожной сети. Но это тоже очень дорого. Придется городить пути над дорогами.
Прага и Вена не согласны: можно городить просто заборчики. Конечно, машиной можно на пути на перекрёстке, но тогда до следующего перекрёстка с них никуда не денешься. Почему-то не заезжают. Хз почему. Может потому что у них нет володи, а может потому что у них у всех там зарплаты от пяти тыщщ евро.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
7
Ответить
10477799
Москва
Всем дорого, но пробок меньше не становится..
6
4
Ответить
 
Сообщений: 4838
murdaal
да, может, только вот понимаешь... на машине я до работы еду 10 минут, на от минимум 40, далее благодаря нашему государству я вынужден работать на 4-х работах, что бы была возможность прокормить семью.......
Бог в помощь.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
3
Ответить
 
Сообщений: 4838
конец туннеля
если вам дать хорошо жить, вы их из Кремля вынесете вперед ногами. Развитой Средний Класс процентов от 30 и выше в стране - страшный сон правителей всех 3-х последних государств на этой территории (Временное правительство не в счет за краткосрочностью нахождения у власти)
Что-то году так в 2005-2008, когда был ипотечно-кредитный бум, когда народ брал миллионы новых автомобилей в год, когда распоследняя планктонина могла съездить в отпуск за границу - многие ли от такой хорошей жизни пошли на штурм Кремля?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
6
8
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
dnsk83
Что-то году так в 2005-2008, когда был ипотечно-кредитный бум, когда народ брал миллионы новых автомобилей в год, когда распоследняя планктонина могла съездить в отпуск за границу - многие ли от такой хорошей жизни пошли на штурм Кремля?
такого времени никогда не было. Планктонина могла съездить в Турцию вы имели в виду, наверное? У нас в стране ВСЕГО загранпаспорта у 25-27 проц. населения, а если вычесть тех, кто оформлял, но никуда не ездил, то получите 20. А если исключить чисто курортный отдых без экскурсионки и знакомства со страной, то останется процентов 7-8.
Автомобиль не является критерием уровня жизни уже лет 40-50 как.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
18
6
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7647
95% Россиян хоте ли бы отказаться от Москвы, Кремля, правительства, депутатов, ментов, росгвардии, приставов, продажных судей , жадных от ЖКХ, барыг, перекупов, и т.п шушеры
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
36
5
Ответить
Вася
Ростов-на-Дону
@ndron96
Чтобы отказаться, надо сделать инфраструктуру и транспорт.Что касается метро...Товарищи, мы живём в стране под название Россея. Москва - это не Россиия, также как и Россия - это не Москва. И...какие-то...
Без революций и переворотов вам пожить не дадут, дожитие до пенсионного возраста за жизнь не считать.
8
1
Ответить
 
Сообщений: 4838
конец туннеля
такого времени никогда не было. Планктонина могла съездить в Турцию вы имели в виду, наверное? У нас в стране ВСЕГО загранпаспорта у 25-27 проц. населения, а если вычесть тех, кто оформлял, но никуда не...
Ок, а что такое по-Вашему "хорошо жить", которого боятся в Кремле? Ну, Вы же пишете что если дать народу "хорошо жить", то вперёд ногами и т.д. Так понимаю что уровень 2006-2007 года недостаточно высок чтобы испугать Кремль. А если у каждого будет от 40 кв.метров жилья, любые тачки, загран вообще у каждого и процентов 90 из них побывали в Сингапуре и Токио (типа, дорого, но только не для нас), зарплаты от 5000 долларов в месяц, шестиполосные федералки, отмена пошлин и отключение всех камер контроля скорости - тогда, я так понимаю, Кремлю хана? И вот поэтому-то, я так понимаю, Кремль и делает всё для того чтобы, не дай б-г, наши люди не зажили как в сказке?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
7
5
Ответить
12063922
Вася
Не готов отказаться от авто, но готов отказаться от правительства и главвождя.
А Ростов поменять на Анадырь .
7
6
Ответить
 
Сообщений: 4838
xtrail77
95% Россиян хоте ли бы отказаться от Москвы, Кремля, правительства, депутатов, ментов, росгвардии, приставов, продажных судей , жадных от ЖКХ, барыг, перекупов, и т.п шушеры
Есть на свете три вида лжи...
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
1
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6231
hanexx
А для многих тачка - это прежде всего нужда и альтернатив ей нет... По крайней мере на селе.
Всё верно, самое смешное, что такие сёла начинаются в 2-3км от МКАДа, я не говорю про крупные города типа Люберец или Мытищ, там и маршрутки и транспорт не хуже чем в столице, вообще отличий нет. А небольшие посёлки состоящие из 10 пятиэтажек и частного сектора, в них бабули 60 летние права получают и на дешёвых машинах со знаком "У" ездят. Потому что на общественном транспорте в поликлинику, потом в магазин и потом домой вернуться целый день будешь автобуса ждать.
8
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6231
al
Неспроста такие опросы...
А может у вциома поинтересоваться, им что больше нравится - вилы, ножи, факела, обрезы ружей, коктейли Молотова, дымовые шашки, куски брусчатки?
У них главный страх, это горящие покрышки :-)
10
2
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
dnsk83
Ок, а что такое по-Вашему "хорошо жить", которого боятся в Кремле? Ну, Вы же пишете что если дать народу "хорошо жить", то вперёд ногами и т.д. Так понимаю что уровень 2006-2007 года...
тогда путин никогда не переизберется. Это президент бедных и части богатых и сверхбогатых. Он не в состоянии выиграть выборы ни в одной стране, где ведущим классом общества является Средний (если отсечь из него чиновничество).
Ну "вперед ногами" я может и переборщил. Я к тому, что путина просто не может быть во главе такой страны. Равно как он не в состоянии и создать режим управления, способный привести страну к процветанию. Он банально не обладает необходимыми качествами и знаниями. Он вождь конкретно для людей, находящихся с ним на одном ментальном уровне - уровень двора в бедном районе.

Не обязательно нынешний Кремль. Любая власть в этой стране так делала, ибо любая из последних трех панически боялась эту власть потерять, так как от народа никогда не зависела. А если от народа не зависишь, то тебе на него наплевать. Быдлом легко управлять. Для целого стада баранов нужен 1 погонщик и 1 собака. Быдло поглощает дешевые зрелища, верит во всякую ахинею типа кольца врагов, читает низкокачественную литературу, потребляет низкокачественный продукт как в буквальном смысле пищевые продукты, так и в общем. Массовка пассивна по сути своей, у нее очень маленькие потребности, которые легко удовлетворять, ну и наконец - она глупа как в своем коллективном бессознательном, так и по индивидуумам, а также не имеет способностей к самоорганизации. Даже революция бедных - это погром магазинов. Они никогда никуда не доберутся, но магазины ни в чем неповинных граждан обнесут в ноль. Бедные = безопасность любой непригодной для управления власти.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
28
4
Ответить
 
Сообщений: 4838
конец туннеля
тогда путин никогда не переизберется. Это президент бедных и части богатых и сверхбогатых. Он не в состоянии выиграть выборы ни в одной стране, где ведущим классом общества является Средний (если отсечь...
Получается, птн боится среднего класса, но при этом ничего сделать для того чтобы появился средний класс - не может. Но если вдруг сможет, если вдруг от его правления появится и наберёт силу средний класс - то этот средний класс его не переизберёт. Многоходовочка.
Для меня такие выкладки слишком сложны. Пойду-ка я и дальше потреблять низкокачественные комменты о том как вдоль дорог ставят частников с радарами чтобы средний класс не выпер володю из Кремля.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
9
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4173
al
Неспроста такие опросы...
А может у вциома поинтересоваться, им что больше нравится - вилы, ножи, факела, обрезы ружей, коктейли Молотова, дымовые шашки, куски брусчатки?
Ага,дальнобои тоже что то подобное обещали-лично наблюдал как перли колонной два часа по городу гудя и создавая пробки,направляясь к администрации..но как только увидели единственный пазик с ОМОНом-сразу столько дел неотложных вспомнили..Бравые ребята,одни понты-это вам не на клаве посты набивать..
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
10
9
Ответить
12607553
chek61
Вначале втюхали кредитные тачки, а потом начали душить по взрослому- грамматно....а не ездить, так транспортный по-любому платить, машина ржавеет, дешевеет, парковка, угнать могут, так, что или пахать...
Плюсануа ты хотел все да за ДАРОМ)))
1
4
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 42690
Вот так у нас власть относится к автомобилистам и общественному транспорту
Посмотрите, о чем твитнул(а) @krdtransport: https://twitter.com/krdtranspo...
3
 
Ответить
al
Краснодар
Причина Безумств
Я вот из банов не вылазию, плюсом трут постоянно, но надо отдать должное администрации и модераторам Дрома,ну не удаляют они критику власти и не блокируют за политические высказывания,респект им за это...
Прям с языка снял. Чувствуется , что среди модеров тоже люди сидят, которые понимают , что происходит.
13
4
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 6218
dnsk83
Получается, птн боится среднего класса, но при этом ничего сделать для того чтобы появился средний класс - не может. Но если вдруг сможет, если вдруг от его правления появится и наберёт силу средний класс...
у СК другие лидеры в принципе. У вас изначально неверный посыл избран, ставить на одну доску путина и СК. Они несовместимы в принципе.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
9
2
Ответить
     
750(16,17,19,24,54,75,РБ)
Сообщений: 3375
у нас огромная страна и люди имеют право и должны перемещаться свободно. Нужно больше парковок и хороших дорог. ОТ все никогда не сможет охватить, учитывая наши расстояния..
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
12
 
Ответить
Я максимально ограничиваЮ расходы на бензин, есть велосипед, есть электросамокат или скутер, который ест мало и в пробках ныряет в конце и через 15 мин выныривает в начале пробки, тратя при этом около 2.5-3 литров бензина. А авто это уже роскошь, осаго по бороде готов пустить пока камеры еще не фиксируют, налог на авто тоже, только бензин заливать и не экономить на запчастях и маслах, просто нас подводят к этим платежам за все, а можно проще, просто не платить как мой знакомый 3 года аолет гормальный ни налог за д класс на v6 моторе страховки тоже нет, принципиально не платит после того как *****утин амнистировал долги среди населения, значит мы как ишаки исправно платим, а они не платили и им простили, збс получается. После этого он тоже на Х все послал и перестал платить, вот с него теперь пример беру, пошло в опу то государство которое брать берет, а взамен не дает. Авто вообще чисто для семьи магазины дачи деревни на родничок катнуть за свежей водой, но не каждый день в пробках на работу тошнить, потом обратно.
7
7
Ответить
Сергей
Иркутск
chek61
Вначале втюхали кредитные тачки, а потом начали душить по взрослому- грамматно....а не ездить, так транспортный по-любому платить, машина ржавеет, дешевеет, парковка, угнать могут, так, что или пахать...
Хватит ныть!!! Никто Вас не держит в России. Или Вы боитесь что в других странах за такое нытье язык подрезают?
8
18
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 5209
al
Спасибо. Устаешь от "новых побед" в последнее время сильно. Жаль дром крайне мало публикует новостей, способных объединять , а не порождать холивары.
Извините, но других новостей у них для вас нет. Страна вошла в фазу перемен. Как говорил Мастер Йодо "туманно будущее".
10
1
Ответить
    
Сообщений: 1746
chek61
Мне- никто, я когда тачку беру, ещё всегда как минимум столько оставляю...а людям втюхали- реклама, двигатель торговли)) и дуплится- не моё, это вы о своем, наболевшем)
Вообще никогда ни у кого не занимал.И причем тут реклама,если голодранец живущий в однушке берет ведро за два три ляма в кредит? Взял отдай.Втюхали ему,***у с головой менять надо.
13
 
Ответить
9274478
Кемерово
ПАЛАСИО
Половина автомобилистов уже готова отказаться
в дурдоме всё стабильно...какое лекарство доктор прописал, то и пьют...
4
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
7460540
На ОТ комфортнее? это как?
Мцк просто кайф. Это например.
2
2
Ответить
Иван
Евгений из СПб
:-)))))
так я же говорю - естественный отбор - квартира же не из воздуха появилась.
если кому то по наследству досталась - так это опять же естественный отбор предыдущего поколения:-)))
ни какого отбора не было просто давали квартиры бесплатно по очереди
8
3
Ответить
Иван
Serj43
Ага,дальнобои тоже что то подобное обещали-лично наблюдал как перли колонной два часа по городу гудя и создавая пробки,направляясь к администрации..но как только увидели единственный пазик с ОМОНом-сразу столько дел неотложных вспомнили..Бравые ребята,одни понты-это вам не на клаве посты набивать..
удивляюсь честным комментариям тут минусы ставят непонятно
6
4
Ответить
12607553
vit_s
А ещё там трамваи сцепленные пускают вместо поездов, когда народу много. Кстати, многим трамваям там лет по 40, а выглядят как новые.
Задумайся, почему они там как новые
3
4
Ответить
    
Омск
Сообщений: 38
ПАЛАСИО
Лень - главная причина по которой люди не готовы отказаться от машины
у ленивых нет денег на авто
1
6
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2638
Причина Безумств
Я гендиректор и владелец фирмы,мне без вариантов гонзать надо...
Ну все, задавил авторитетом =)
11
 
Ответить
Андрей corvettе
Паныч74
В Европе тоже разный общественный транспорт. В московское метро экскурсии иностранные водят, а в Вене, например, нет. Ибо оно убогое. Хотя и прикольное, эскалатор прямо с улицы вниз уходит))
В общественном транспорте красота или удобство важно? Можно и*****о красиво оформить, но*****ом оно от этого не перестает быть.
3
5
Ответить
DTS
Владивосток
12063922
Ханку покурил ?
Нет.
А ты?
4
1
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2895
До работы 17 км. От дома до остановки 1,5, и от остановки до работы 2,5. Как тут отказаться от машины? Пусть вводят налог на авто в мегаполисах, но в провинциальных городах до 0,5 млн и меньше - это реально средство передвижения а не понт.. метра нет)
14
1
Ответить
Я
Москва
>Что может стать убедительной причиной, чтобы вы отказались от личного автомобиля?

Сильное развитие и улучшений качества общественного транспорта.
А именно:
- Я вышел из дома, остановка рядом.
- Транспорт подъехал вовремя по расписанию, ждать не пришлось.
- Вошёл спокойно и сел, есть свободные места. сиденья широкие мягкие как у Боинга, можно полежать поспать или посидеть в инете с планшета, рядом зарядка. Вокруг не воняет, нет бомжей, алкашей, бабулек "уступи место". Зимой тепло, летом кондишка. Свет пришлушённый (тонировка), есть лампа индивидуальная, если нужно.
- Вышел на остановке рядом с работой/учёбой/куда мне ещё надо, без пересадок, перебежек между остановками и подобного.

Такой транспорт уже есть в Сингапуре, жил бы я там - машину никогда бы не купил. А пока в России не будет такого хотя бы приблизительно - фиг вам, а не отказ от автомобиля!
5
8
Ответить
864367
Кемерово
я один раз живу, .и ага...сейчас откажусь от авто ...
5
2
Ответить
chek61
Санкт-Петербург
Сергей
Хватит ныть!!! Никто Вас не держит в России. Или Вы боитесь что в других странах за такое нытье язык подрезают?
Серёга из Иркутска, плохо учился, а уроки истории вообще прогуливал))...напомню, что не так и давно у нас в стране, тех, кто был не согласен с властью, тоже отправляли, правда не за границу, а в ГУЛАГ... не, тот же Сахаров и другие смогли уехать, когда в в 91 все рухнуло, их с почетом просили вернуться...учи историю, Серёжа
9
7
Ответить
Сергей
Иркутск
chek61
Серёга из Иркутска, плохо учился, а уроки истории вообще прогуливал))...напомню, что не так и давно у нас в стране, тех, кто был не согласен с властью, тоже отправляли, правда не за границу, а в ГУЛАГ......
Вышлите быстрее. Уж Вас точно не будут просить вернуться.
5
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11807
Сергей
Вышлите быстрее. Уж Вас точно не будут просить вернуться.
ехал бы ты в северную корею, раз не нравится, что люди критикуют власть
MCV30
10
7
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11807
Serj43
Ага,дальнобои тоже что то подобное обещали-лично наблюдал как перли колонной два часа по городу гудя и создавая пробки,направляясь к администрации..но как только увидели единственный пазик с ОМОНом-сразу столько дел неотложных вспомнили..Бравые ребята,одни понты-это вам не на клаве посты набивать..
Ты же не вышед им помочь, - а куда они без тебя?
MCV30
7
1
Ответить
Москва
Ивановка
Вообще не готов отказаться от тачки. Для меня это больше фан чем нужда. Можно и на метро. Можно и на такси.
Но я просто люблю кататься. Это весело.
Да! езда на хорошей машине по хорошим дорогам - удовольствие. Впрочем, кому то удовольствие -помесить грязь в непролазных колеях на внедорожнике (и их тоже можно понять, это лучший досуг, чем водку жрать)
Но кое что и напрягает.
Разметка дорожная-не всегда везде идеально сделана, не учитывает ВСЕГО на дороге. Например - надо уйти с полосы правее, через "автобусно-таксистскую" полосу к обочине, скоро поворот... И вот , после сплошной -открывается пунктир, ты пробуешь перестроиться, а авто в полосе справа, какой нибудь ботан на каршере или узбек на такси, маршрутке -не пускает сразу или не пускает вообще. Пока найдешь возможность, пропуская его, или прибавив скорости - бывает, что пунктир закончился, началась сплошная и ты метр-два не успел в пунктир вписаться. Так то-никому не помешал и прекрасно вписался и ушел на поворот, куда хотел... Только КАМЕРА - она бескомпромиссна и через неделю получаешь по почте штраф. Советчикам "остановиться и подождать возможности перестройки в соседнюю полосу" - а как вы это представляете? на полном ходу (разрешенном, не более 60-ти, а весь поток так и идет) экстренно тормозить, вынуждая поток на ДТП? Пунктир очень короткий есть местами... И вот такого по Москве немало - вот и идут письма со штрафами и власть бодро отчитывается о сборе за год 64 млрд руб, вынимаемых из карманов трезвых и ответственных водителей. Такое портит все удовольствие и удобство от езды.
2
8
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
bRUtality
Ну все, задавил авторитетом =)
Не,ну в первом сообщении я просто написал- строитель. Но народ настаивал,что бы я бросил авто и пересел на общественный транспорт,пришлось конретизировать))))
Хотя тут люди уже рыли и неоднократно выкладывали мою биографию. Даж всю трудовую деятельность и контракты.
В отличии от других я не шифруюсь,в интернете есть все мои контакты,адрес жительства и место работы.
В блоге вообще всё разжованно, от строительства дома,до моего кота.
Людям интересно, пишут,спрашивают,я отвечаю. У меня больше 10 000 подписчиков,кои знают меня как Причина Безумств и Эдуард Владимирович Батищев...
Так что тут дело не в авторитете или понтах а в конкретике и правде.
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
11
1
Ответить
    
Сообщений: 1816
решил этим летом отказаться от дальних поездок: урезал их количество в два раза. решил не покупать полноприводный полноценный внедорожник .... купил надувную лодку ....
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
7
1
Ответить
12063922
dnsk83
У американцев плохо с ОТ, причём плохо настолько что даже такси может подвести. Так же там плохо с пешеходной инфраструктурой. Там всё заточено под то что у каждого автомобиль. Смотрел влоги эмигрантов....
Я ничего не читал о США у меня братец в Чикаго живёт, продажи авто возглавляют пикапы размером с Зил.
6
4
Ответить
12063922
sergey-54
Могут себе позволить, не в России же живут ))
А что в России не могут позволить авто ?
6
5
Ответить
12063922
DTS
Нет.
А ты?
В Казашке нет ханки.
 
3
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 237
chek61
Вначале втюхали кредитные тачки, а потом начали душить по взрослому- грамматно....а не ездить, так транспортный по-любому платить, машина ржавеет, дешевеет, парковка, угнать могут, так, что или пахать...
Ага, осталось только камеры саморезами на лоб прикрутить - царь уже давно впал в маразм, обурел от 18 лет власти... паранойя, кругом враги. В какое страшное время живём(((
11
5
Ответить
vibes
Екатеринбург
12136672
Только Москве и Питеру ? Вам из Риги видимо видней. А так берите отпуск и бегом в тур по городам-миллионникам России: Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург, Омск и остальные ... И вам местные жители...
Поддержу. Живу в Екб, и метро очень хорошая замена авто, НО. У нас всего одна ветка на 8 станций, это критично мало, два-три квартала в сторону от ветки, и уже не так удобно и быстро. Метро хорошо тем, что никак не пересекается с наземной инфраструктурой, там нет пешеходных переходов, пробок, плохой погоды, опять же, электротранспорт экологичен.

Касаемо отказа от машины, конкретно я не смогу: до работы 10 км, более того мы с женой работаем в одном месте, ещё выгоднее добраться. На машине это 15-20 минут. На ОТ - от 80 минут и дольше, с пересадками естественно. На метро - вообще никак, станций ни с работой ни с домом рядом нет.
6
 
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
конец туннеля
если вам дать хорошо жить, вы их из Кремля вынесете вперед ногами. Развитой Средний Класс процентов от 30 и выше в стране - страшный сон правителей всех 3-х последних государств на этой территории (Временное правительство не в счет за краткосрочностью нахождения у власти)
о-о-о
в аэропорту на одном из активно-информативых стендов прочел,
что минимум 110 минут пассажир проводит в терминале...
что 80% пассажиров имеют доход выше среднего...

это в сентябре,
а в июне такой вывески я не видел))))

да, в этом году пришлось дважды использовать международный
аэропорт, как и в прошлом году.
 
3
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
dnsk83
Что-то году так в 2005-2008, когда был ипотечно-кредитный бум, когда народ брал миллионы новых автомобилей в год, когда распоследняя планктонина могла съездить в отпуск за границу - многие ли от такой хорошей жизни пошли на штурм Кремля?
как раз в 05 первый раз с первым чартером из родного города поехал на отдых.
в мае, а в октябре с другим оператором поехал на одых.
а в 07 году поставили рекорд ( надеюсь его побить ) 5 поездок за год на морЯ.

тогда никто, сейчас могут
2
4
Ответить
Москва
"Американец жалуется: Вчера пил водку с русскими. Они все время ругали Путина и свою жизнь в России. Когда я их поддержал они мне набили морду."(с)
13
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 23550
Андрей corvettе
ТРАНСПОРТ ДЕЛАЙТЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ КАК В ЕВРОПЕ! Чтобы садился в него, а не влезал и вставал. Чтобы летом прохладно было, зимой тепло. Чтобы чисто было и удобно. Чтобы он ходил по расписанию и охватывал весь город. Тогда многие люди откажутся от машин. И все счастливы.
а вы готовы платить европейскую цену за такой транспорт? у нас в городе такси стоит примерно столько же, сколько автобус в германии
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
7
5
Ответить
     
Сообщений: 3713
12063922
А что в России не могут позволить авто ?
Ты в реальности, или прикидываешься таким?
3
2
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3644
12136672
У нас всё классическое...
Вы бы пересели из своего авто в ТАКОЙ общественный транспорт ?
А в нашем городе другого и нет, не считая газели-маршрутки.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
3
 
Ответить
Анд
Новороссийск
Stesh_27rus
Общественного транспорта и не будет нормального. Как-то задался вопросом сколько можно заработать на маршрутке и вообще на автобусе. Так вот если возить только с заполнением сидячих мест - вылетишь в трубу....
В советские времена весь общественный транспорт был планово убыточным.
Поэтому и охватывал все районы города и были маршруты минующие центр города для удобства пассажиров, а не для прибыли.
Было просто, получил убыток миллион рублей вместо запланированных двух , значит это прибыль и премии...
7
2
Ответить
Анд
Новороссийск
Андрей
Метро в СССР - это бомбоубежище, от коварного запада прятаться.
Ну ну.. Умничаем?
Хронику военную посмотри...
2
5
Ответить
Анд
Новороссийск
fareast
да какое злорадстов.
стёб вот есть .
но только потому, что не надо приводить примеры такие приводить.
мол там строят. а у нас нет.
вот я вас как почётного метростроевца и спросил. как его построить быстро и дёшево.
но вы почему то от ответа ушли.
Так ведь он про дешево и не писал.
Всего лишь указал что у французов строят метро и в небольших городах. Пусть дорого но удобно людям.
Если при строительстве метро думать только об его окупаемости за два- три года и потом получения бесконечной прибыли то да, и в Москве бы когда то его строить не начали бы...
Конечно сейчас в моде другой тренд, типа поставить на существующей дороге ворота, объявить ее платной и за месяц отбить вложения , а потом только прибыль, прибыль, прибыль....
6
 
Ответить
  
Самара
Сообщений: 265
Общественный транспорт это наверно неплохо . И явно дешевле личного автомобиля .
Я директор и собственник организации . Работа моя - общаться с людьми , проводить переговоры , предоставить образцы продукции и прочее . Предприятия располагаются в промзонах , часто за городом - общественный транспорт туда не ходит . Дороги и подьездные пути зачастую не выдерживают никакой критики . В багажнике почти всегда 50-100 кг .
И какой нафиг общественный транспорт ?! Прадо 150 - надежная рабочая лошадка .
8
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4173
Анд
В советские времена весь общественный транспорт был планово убыточным.
Поэтому и охватывал все районы города и были маршруты минующие центр города для удобства пассажиров, а не для прибыли.
Было просто, получил убыток миллион рублей вместо запланированных двух , значит это прибыль и премии...
Так как же тогда жили?Как удалось разрушенной после войны стране войти в тройку сильнейших мировых держав-мистика не иначе.Ну да-дороги не везде были,зато туда ж/д пути были,либо самолеты по несколько раз в день летали,сейчас наверно сложно представить как жители сел и деревень до райцентра на местной авиации летают..В стране капиталистов принято говорить что недовольных раньше в ГУЛАГ ссылали и жрать было нечего
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
4
4
Ответить
6390390
Энгельс
стабильность по вове - ахаха
5
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
Dmitry36
а вы готовы платить европейскую цену за такой транспорт? у нас в городе такси стоит примерно столько же, сколько автобус в германии
Ну да, 2,1 евро за 14 км заплатил пару недель назад за автобус. Причем это был убитый 20 летний Ман.
4
2
Ответить
  
Сообщений: 8982
ПАЛАСИО
Лень - главная причина по которой люди не готовы отказаться от машины
отсутствие доступного комфортного общественного транспорта, вот главная причина
5
 
Ответить
  
Сообщений: 8982
Ивановка
Если и отказываться от машины, то только в пользу мотоцикла. Но страшно(
Велосипед здорово но медленно. А на чем еще можно по городу гонять? Самокат с роликами не считаются.

Хм...
а в сибири?
4
 
Ответить
  
Сообщений: 8982
Ивановка
Ибо тебя везут, а не ты везешь. Ноги можно не отряхивать. На ямы плевать. На ГИБДД плевать, на баранов которые из ряда в ряд шныряют(этож я!!) плевать. ОТ это спокойно и довольно быстро в ряде городов....
просто твои машины это дорого)) нормальный пруль намного дешевле обслуживать
2
4
Ответить
  
Сообщений: 8982
WildWest18
Нет комфортного общественного транспорта и кругом быдлолюди! Когда жена была беременна да же на 8 месяце, заходит утром в метро, я с ней, все студенты и школота увидели и дальше уткнулись в свои мобильники,...
в культурной столице?
2
 
Ответить
12063922
sergey-54
Ты в реальности, или прикидываешься таким?
Реально прикалываюсь, достало нытьё на сайте, то в США жизнь сказка , то в Китае . Вот брату моему не нравилось жить на родине , сел и уехал в Чикаго .
6
5
Ответить
Андрей corvettе
Dmitry36
а вы готовы платить европейскую цену за такой транспорт? у нас в городе такси стоит примерно столько же, сколько автобус в германии
Там проездные. Да, 12 евро в день я на 5х в Мюнхене один проездной стоит. Но так и на месяц и на год они значительно дешевле и они АБСОЛЮТНО на весь общественный транспорт, кроме такси. Я готов за такое платить, это в любом случае дешевле чем ездить на машине. И тот хлам, что у нас в основном в такси, не сравнится по комфорту с их общественным транспортом.
3
 
Ответить
  
Серпухов
Сообщений: 380
Этим летом пересел на мопед (хонда дио), удобная штука, забыл что такое пробки и отсутствие парковочного места. Московская область правда регион дождливый и лето короткое, жил бы на югах вообще с него бы не слазил. Машину за лето практически не брал, если только куда с семьёй съездить.
Мой отзыв: Ford Transit 2001
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1128
Андрей corvettе
Там проездные. Да, 12 евро в день я на 5х в Мюнхене один проездной стоит. Но так и на месяц и на год они значительно дешевле и они АБСОЛЮТНО на весь общественный транспорт, кроме такси. Я готов за такое...
В Германии проезд на общественном транспорте очень часто выходит дороже чем на личном автомобиле.Это не ложь и не шутка.Так что не всегда дешевле чем ездить на авто.А за безбилетный проезд штраф тысяч 5-6 в рублях.Или тюрьма.Можно и работы лишиться,в США такие случаи бывали.Поэтому варианта не платить не существует.
4
2
Ответить
    
Сообщений: 1128
SSC Napoli
Метро не надо развивать. Надо развивать скоростной трамвай! Читайте Варламова, он все подробно написал. В советское время существовало мнение, что город-миллионник должен был строить метро. Это не...
Варламов живет в Москве.В своих турне по России ему трудно понять людей живущих в российской реальности,даже в Петербурге есть Красносельский район(почти миллионник) в катором нету ни ОДНОЙ СТАНЦИИ МЕТРО.Метро или Ситибан/экспресс(наземное метро) способны намного улучшить ситуацию в очень многих российских городах.Да это стоит денег,но это жизненно необходимые траты.Особенно смешны заявления о дороговизне метро на фоне покупок яхт,футбольных клубов олигархами и чиновниками и 9 миллиардов рублей найденных у полковника))
5
 
Ответить
streetchampion
Краснодар
Ивановка
Если и отказываться от машины, то только в пользу мотоцикла. Но страшно(
Велосипед здорово но медленно. А на чем еще можно по городу гонять? Самокат с роликами не считаются.

Хм...
на велосипеде, ровно как и на машине, конечно если это в часпик.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1128
SSC Napoli
Метро может и в деревне построить?
У вас советская психология освоения денег.

Метро нужно только Москве и Питеру.
Это совсем не так.Абсолютно.В Самарской-Тольятинской,Нижегородской,Екатеринбургской,Ростовской,Новосибирской,Омской,Челябинской,Краснодарской,Уфимской,Волгоградской,Казанской,Красноярской,Саратовской,Пермской,Воронежской,Новокузнецкой,Набережночелнинской,Барнаульской,Иркутской,Тульской,Ульяновской население задыхается без метро или адекватного количества станций.В Петербурге кстати тоже есть очень много мест без метро.Единственное место где метро как раз менее нужно это Москва.В Москве оно более менее развито и уже не так критично как в перечисленных городах.Все эти агломерации насчитывают от 1,1 до 4 млн реального населения.Для сравнения в Лиссабоне 505 тысяч жителей и 56 станций метро.То есть на каждые 9 тысяч человек приходится одна станция метро.Власти Португалии и Лиссабона действительно достойны уважения заботой о своих гражданах.
6
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 34
Ивановка
Если и отказываться от машины, то только в пользу мотоцикла. Но страшно(
Велосипед здорово но медленно. А на чем еще можно по городу гонять? Самокат с роликами не считаются.

Хм...
Электровел?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 547
Андрей corvettе
Лень? Ты попробуй в час пик в общественном транспорте через весь город махнуть. Или хотя бы во многие автобусы/трамваи сесть.
У вас пробок нет чтоли? Повезло видимо свободно катаете свой авто. Или он у вас одноместный?
 
1
Ответить
 
Уссурийск>Минск>Катовица
Сообщений: 7789
У нас, вот в том обществе какое мы есть, машина это статус. Как ни крути что ни говори, но это так. Многие вполне могут обойтись и без машины. У каждого есть много знакомых людей, которые "не лохи на автобусах ездить". Потом это удобство. От дома или стоянки отъехал и прямо до работы доехал, по пути домой заехал в магазин, где можно себя не ограничивать в весе и объёме покупок. Но вот лично я в те дни, когда не еду по работе во Владик или ещё куда, спокойно бы ездил на автобусе, но! Что расписание гуляет +-15 минут это ещё можно пережить, но вот от ближайшей остановки до работы у меня примерно километр пешком. И всё бы ничего, я даже иногда в тёплое время года так и делаю, но вот зимой, ну его набок, господа!А самое главное, почему я стараюсь избегать ОТ, это отсутствие нормальной инфраструктуры. Если есть тротуар, то он очень редко проходимый. Или лужа по шею, или в грязи по колено, обочины вообще мрак, посуху пылище, солнца не видно. Пока до работы доберёшься, выглядишь как бездомный! Нету комфортной городской среды. У нас или грязь растаяла, или грязь высохла или грязь замёрзла. Всё!
10
 
Ответить
   
Сообщений: 881
Это не опрос а навязывание типа общественного мнения, мол подумаешь все дорожает, четверть народа сама хочет от машины отказаться.
2
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 60717
вариант со страховкой и налогами тут не совсем корректен. Он способен вынудить отказаться от автомобиля, а не от частых поездок. Потому как даже если не ездишь, то налог все равно платить надо. И без страховки не поедешь.
А так топливо конечно основная статья расходов.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
1
 
Ответить
 
Из России
Сообщений: 212
Четверть (25%) участников опроса ВЦИОМ готовы отказаться от частых поездок на автомобиле.

Как выяснил Всероссийский центр изучения общественного мнения, доля россиян, у которых в семье есть автомобиль, выросла с 48% в 2015 году до 67% в 2018 году. У 50% респондентов машина одна, 17% — больше одной.

Читать полностью: https://news.drom.ru/63941.html
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

А какова доля россиян, у которых в семье вообще нет и никогда не было автомобиля?
Не страхуйтесь люди в Росгосстрахе, от этой компании не дождешься страховой выплаты
1
 
Ответить
Евгений
Новосибирск
А почему собственно человек должен отказываться от машины, если государство ворует?
5
3
Ответить
Oleg
Саратов
Евгений
А почему собственно человек должен отказываться от машины, если государство ворует?
Точнее сказать у государства воруют. С удорожанием проезда на транспорте, целесообразнее как раз на своем авто передвигаться.
3
1
Ответить
swi
   
Владивосток
Сообщений: 769
Никогда, дешевле и безопасней на авто передвигаться , чем на ОТ и такси ...
чем глубже зарываешь голову в песок, тем беззащитней твоя задница
1
1
Ответить
viacheslav nsk
Новосибирск
Андрей corvettе
ТРАНСПОРТ ДЕЛАЙТЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ КАК В ЕВРОПЕ! Чтобы садился в него, а не влезал и вставал. Чтобы летом прохладно было, зимой тепло. Чтобы чисто было и удобно. Чтобы он ходил по расписанию и охватывал весь город. Тогда многие люди откажутся от машин. И все счастливы.
Вопрос один: кто на нем ездить будет по цене нашего такси?
1
2
Ответить
     
Сообщений: 3842
Готовы отказаться?! Уже мля отказались. Хвала ценообразованию на топливо на АЗС.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3842
О второй машине на семью уже и не мечтаем! Одну бы "прокормить"
2
2
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17784
12063922
Реально прикалываюсь, достало нытьё на сайте, то в США жизнь сказка , то в Китае . Вот брату моему не нравилось жить на родине , сел и уехал в Чикаго .
Когда у тебя сосед в три часа ночи начнёт перфоратором работать, воспользуйся своим же советом, сбеги с хаты. Не надо жаловаться, разбираться ходить. Просто перееду в другое место.
Или все-таки соседа вразумить попытаться?
Мой отзыв: Лада 2109 1988
6
1
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2992
В сезон езжу на работу на велосипеде. Сезонный отказ, так сказать.
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
2
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 841
Отказался от машины на месяц, пока была в ремонте. Что могу сказать лично от себя: да, на работу добраться без проблем, на автобусе дольше на 5 минут, вместо 10 минут, нужно 15, но... я вроде не старый, чтоб на работу,с работы и всё на этом. Куда-то съездить, что-то забрать, к родителям за город, срочно в магазин, по личным вопросам на работе отлучиться на 20 минут... просто прокатиться вечером, в конце концов... И понял что без машины никуда, на автобусе всех проблем не решишь, да и времени уйдет в разы больше...
4
1
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 5209
Поджог Сараев
Когда у тебя сосед в три часа ночи начнёт перфоратором работать, воспользуйся своим же советом, сбеги с хаты. Не надо жаловаться, разбираться ходить. Просто перееду в другое место.
Или все-таки соседа вразумить попытаться?
А если сосед охреневший мент и тебя в итоге самого за хулиганку и закроет? К сожалению мы сейчас в своей стране в положении заложников.
4
3
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 5209
Romanq
У нас, вот в том обществе какое мы есть, машина это статус. Как ни крути что ни говори, но это так. Многие вполне могут обойтись и без машины. У каждого есть много знакомых людей, которые "не лохи...
Инфрасруктура для пешехода - это то, о чем думают в последнюю очередь. Т.к. чиновники пешком не ходят.
4
 
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 5209
Romanq
У нас, вот в том обществе какое мы есть, машина это статус. Как ни крути что ни говори, но это так. Многие вполне могут обойтись и без машины. У каждого есть много знакомых людей, которые "не лохи...
Кстати про статус. У обезъян тоже есть такое понятие. Величиной мошенки меряются.
1
1
Ответить
     
Сообщений: 3768
"Что может стать убедительной причиной, чтобы вы отказались от личного автомобиля?"

1. Наличие необходимой инфраструктуры в пешей доступности - д/сад + школа + работы моя + работа супруги + магазины + развлекашки разные
2. Зарплата, позволяющая ездить на отдых самолетом/поездом всей семьей
3. Развитая сеть общественного транспорта

Но пока такое сочетание нереально. Поэтому буду ездить на автомобиле
Jeep Grand Cherokee Overland '08 WH 3.0 CRD
Мой отзыв: Nissan Liberty 1999
4
2
Ответить
     
Сообщений: 2921
chek61
Вначале втюхали кредитные тачки, а потом начали душить по взрослому- грамматно....а не ездить, так транспортный по-любому платить, машина ржавеет, дешевеет, парковка, угнать могут, так, что или пахать...
хрен им, а не платон(
2
1
Ответить
     
Сообщений: 2921
Андрей corvettе
ТРАНСПОРТ ДЕЛАЙТЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ КАК В ЕВРОПЕ! Чтобы садился в него, а не влезал и вставал. Чтобы летом прохладно было, зимой тепло. Чтобы чисто было и удобно. Чтобы он ходил по расписанию и охватывал весь город. Тогда многие люди откажутся от машин. И все счастливы.
представляю, сколько этот комплекс услуг будет стоить)))
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 718
В моем городе (Кемерово) ежедневная езда на автомобиле на работу и обратно это насущная необходимость.
Езда по утрам и вечером на общественном транспорте превратилась в реальный квест.
Ваше политическое кредо? Всегда! (с)
3
 
Ответить
Вадим
Иркутск
Забил на машину, стоит ждёт лучших времён. Налог не плачу так как стоит письма идут , платить не чем вот и вся арифметика
2
2
Ответить
 
Сообщений: 4451
SSC Napoli
Метро может и в деревне построить?
У вас советская психология освоения денег.

Метро нужно только Москве и Питеру.
Да хорошая жизнь и удобства вообще только в питере и маскве нужны. Остальные быдло. да?
Мой отзыв: Chevrolet Camaro 2015
4
 
Ответить
Сергей
Санкт-Петербург
Опрос из серии 75% опрошенных проголосовали за введение платных парковок.
Подготовка очередная общественного мнения. Курс на отказ от личных авто. Бенз подорожает видимо опять.

В Питере, до работы полотора часа на ОТ. На машине 30-40минут. Буду ездить назло правительству до последнего.
5
 
Ответить
Антон
Тюмень
Только если пропадет необходимость или куплю себе моноколесо на лето :)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 1020
Пусть лентяи на общественном транспорте ездят. Могут ещё от семьи и дома отказаться, жить в шалаше, есть доширак и подножный корм, сэкономят кучу бабла.
4
3
Ответить
  
Сообщений: 404
Езжу 1-2 раза в неделю и то только летом на огород, да бывает по делам . Зимой обычно езжу раз в 2 недели,да и то чтобы аккум подзарядить,да от снега оттаять... Если наши цари продолжат политику повышения цен на все и вся , поставлю в гараж и буду ездить только по острой нужде , так как уже сейчас практикую ходить пешком если погода позволяет , а так на автобусе 20р. Продавать машину не буду , ибо бывает когда реально очень нужна тачка . Но в целом конечно начинает добивать цена бенза 44.5 на 95 и политика повышения цен на запчасти , а так же х*евые дороги, которые делают инвалиды на голову - далеко ходить не буду , в соседнем квартале вечно воды по колено в дождь на перекрестке , появились огромные ямы . Эти инвалиды залатали этот участок 30метров , выкатили огромную сумму в газетах. И что вы думаете ? Из ям дорога стала с кочками, едешь как по лежакам, а вода там все так же по колено в дождь. Следующим летом опять делать придеться...Так и живем. За* чинить ходовку уже.
2
1
Ответить
10477799
Москва
Надеюсь, бензин по 60 руб будет, в следующем году. Может тогда пробок меньше станет?
2
4
Ответить
   
Большая страна
Сообщений: 26129
Вопрос некорректен.

Вообще отказаться, или же как статье - от частых поездок?
3
 
Ответить
Kopylov Sergey
Новосибирск
Я уже отказался.
Дорого топливо и нескончаемые пробки побудили меня пересесть на велосипед 3 года назад.
Чего и вам желаю. Я стал добираться занчительно быстрее и мне легче планировать поездку.
Вот еще поставлю электропривод 500Вт подкручивающий педали на подъемах - будет супер!
2
2
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
SSC Napoli
Метро не надо развивать. Надо развивать скоростной трамвай! Читайте Варламова, он все подробно написал. В советское время существовало мнение, что город-миллионник должен был строить метро. Это не...
Варламов - ТП.

Метро в миллионнике м.б. "не эффективно", если построить ублюдочную ветку на 5 станций и/или вводить по новой станции раз в 10 лет. Метро д.б. нормальным и по существующим/перспективным пассажиропотокам, а не по тому проекту, что в СССР в 1981 году нарисовали (как в Самаре).
То есть надо сразу предусматривать море бабла, не одну ветку, минимум пару десятков станций и водить по станции каждый год, либо, если моря бабла не предвидится, не мучить дупу и расслабиться.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
4
1
Ответить
10477799
Москва
Фарго
Это совсем не так.Абсолютно.В Самарской-Тольятинской,Нижегородской,Екатеринбургской,Ростовской,Новосибирской,Омской,Челябинской,Краснодарской,Уфимской,Волгоградской,Казанской,Красноярской,Саратовской,Пермской,Воронежской,Новокузнецкой,Набережночелнинской,Барнаульской,Иркутской,Тульской,Ульяновской...
Зарабатывай к больше(будете налогов больше платить в местный бюджет). Тогда и метро построят.
Ps лентяи всегда ноют, что им все должны и бесплатно...
5
9
Ответить
10477799
Москва
Фарго
Варламов живет в Москве.В своих турне по России ему трудно понять людей живущих в российской реальности,даже в Петербурге есть Красносельский район(почти миллионник) в катором нету ни ОДНОЙ СТАНЦИИ МЕТРО.Метро...
Так станьте чиновником, бизнесменом и т.д. и у Вас сразу "ярды" личные появятся или принесут...
И построити Вы своему городу и метро и дороги и детские площадки, всю для голи на халяву, которые ссут в своем подъезде.... И не платят налогов, но считают, что им все должны...
6
7
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1160
В регионах машина вопрос выживания, т. к. общественный транспорт не ходит, либо ходит настолько плохо, что им трудно пользоваться. Сужу по родному Кемерово.
В Москве машина вопрос фана, общественным транспортом проще и дешевле, тут она торжественно выкатывается бороздить по ночной Москве и покорять природу Подмосковья.
Ну и платные парковки и поьное отсутствие мест во дворе.
4
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1160
10477799
Зарабатывай к больше(будете налогов больше платить в местный бюджет). Тогда и метро построят.
Ps лентяи всегда ноют, что им все должны и бесплатно...
Что значит бесплатно? Человек в РФии пожизненно доят как корову. Воруют пенсию, ндс, ндфл, акцизы. Только на свои налоги он получает шиш.
7
3
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
Фарго
Это совсем не так.Абсолютно.В Самарской-Тольятинской,Нижегородской,Екатеринбургской,Ростовской,Новосибирской,Омской,Челябинской,Краснодарской,Уфимской,Волгоградской,Казанской,Красноярской,Саратовской,Пермской,Воронежской,Новокузнецкой,Набережночелнинской,Барнаульской,Иркутской,Тульской,Ульяновской...
В Тольятти как раз метро нафиг не нужно, там квадратно-гнездовая схема с широченными улицами и кучей дублёров в новом городе. Мечта автомобилиста и предмет зависти самарцев.
3
2
Ответить
iks
 
VVO->LED
Сообщений: 7389
Мне в Питере дешевле передвигаться на небольшой Тойоте (Ист, Витц), чем на общественном транспорте. Т.к. живу не у метро, и работа не у метро. Автобус+метро+автобус=125 руб в одну сторону, 250 руб в день на транспорт. До работы 17-23 км, в зависимости от маршрута. Это, грубо, 50 км в день. Ист у меня ел 8 литров, это 360 руб на 100 км, или 180 руб в день на топливо. Стоимостью шин, осаго и ТО можно пренебречь, т.к. это разовые траты в пределах 10-15 тысяч в год на каждую позицию.
-
Voyah Free 1.5 Extended Range DNA Ultra Long
4
2
Ответить
iks
 
VVO->LED
Сообщений: 7389
in_kem
Что значит бесплатно? Человек в РФии пожизненно доят как корову. Воруют пенсию, ндс, ндфл, акцизы. Только на свои налоги он получает шиш.
Есть страны, где не так?
-
Voyah Free 1.5 Extended Range DNA Ultra Long
2
2
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
KyTy3oBb
Кстати про статус. У обезъян тоже есть такое понятие. Величиной мошенки меряются.
У всех явлений в мире есть обоснование. У бибизян (некоторых, не всех, а н-р шимпанзе) это обусловлено принятым промискуитетом, поэтому чем больше семени в самку, тем выше вероятность, что потомство будет твоё, поэтому размер мошонки имеет практическое значение, а не эфемерный "статус". Предки человеков пошли по другому пути....
6
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
Личный автомобиль - это безусловное благо. Все накаты на него в СМИ - результат компании про то, что "жить надо скромнее". А пропаганда "как хорошо без авто" - это выдача нужды за добродетель.

И про пробки. А, *****, дороги надо строить (хотя нам льют в уши помои про то, что "это ничего не изменит") как это не банально звучит. В Самаре к ЧМ построили на 2-х кольцах двухуровневые развязки, один путепровод, пару новых дорог/улиц и немножечко дублёров - ситуация с пробками сразу улучшилась. Ещё ждём мост ещё один мост через Самарку.
3
2
Ответить
     
Находка
Сообщений: 3993
Откажусь только если бензин будет стоить дорого, что траты на него не позволят ездить на тачке.
Navigare necesse est
 
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1160
iks
Есть страны, где не так?
Вмя Скандинавия, частично остальная Европа+ Канада, Австралия, Штаты, Япония, Корея. Да тебя доят, но при этом на эти деньги реально строят инфраструктуру, которой ты пользуешься. Надо уж и говорить, что ни в одной из этих стран нет чиновников миллиардеров, ставшими таковыми, дорвавшись до власти.
У нас же жулик, на жулике, при том бестолочи редкостные.
8
2
Ответить
    
Сообщений: 1128
5-9
В Тольятти как раз метро нафиг не нужно, там квадратно-гнездовая схема с широченными улицами и кучей дублёров в новом городе. Мечта автомобилиста и предмет зависти самарцев.
Эта третья по числу жителей в России агломерация.Метро там разумеется необходимо.И в Тольятти тоже.Наличие метро в Самаре и отсутствие в Тольятти,кстати и являются одной из причин почему Самара относительно благополучнее.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1128
10477799
Так станьте чиновником, бизнесменом и т.д. и у Вас сразу "ярды" личные появятся или принесут...
И построити Вы своему городу и метро и дороги и детские площадки, всю для голи на халяву, которые ссут в своем подъезде.... И не платят налогов, но считают, что им все должны...
Мне лично метро и детские площадки особо не нужно))))
У меня несколько станций в пешей доступности,да и с детскими площадками проблем нет и не было
Речь то о провинции,крупнейшие российские компании зарабатывают деньги в регионах,а идут они в бюджет Москвы
Это асоциально,так же как и тот бред, что ты несешь
Государство должно заботиться о своих гражданах.Прописано это в конституции РФ.
Люди не хотят платить налоги,потому что не видят изменений к лучшему и вопиющую коррупцию чиновников(особенно это заметно за пределами МКАДА и КАДА))
10
 
Ответить
dvko
Тюмень
Ивановка
Если и отказываться от машины, то только в пользу мотоцикла. Но страшно(
Велосипед здорово но медленно. А на чем еще можно по городу гонять? Самокат с роликами не считаются.

Хм...
Хз хз насчет велосипеда ) У меня одинаково что с утра на машине ползти по пробкам что на велосипеде катить - время одно
 
3
Ответить
dvko
Тюмень
Dmitry36
а вы готовы платить европейскую цену за такой транспорт? у нас в городе такси стоит примерно столько же, сколько автобус в германии
+++
У нас за этот ценник яндекс такси )
 
2
Ответить
11638340
Выборг
Продал машину кушающую АИ-95, пересел на ту которая есть АИ-92. пять рублей с литра вроде мелочь, но приятно.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 6100
Что для вас станет убедительной причиной ходить на ногах:
1. слишком высокая цена обуви
2. "Органы безопасности" бьют палками больше тех кто ходит ногами, (ведь можно упасть!) а кто ползает на коленях того почти не бьют
3. развитие сети дорожек для ползанья на коленях
6
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
Lelikrus
Четверть (25%) участников опроса ВЦИОМ готовы отказаться от частых поездок на автомобиле. Как выяснил Всероссийский центр изучения общественного мнения, доля россиян, у которых в семье есть автомобиль,...
У кого ее никогда не было, старается ее купить. У кого есть - продать. Закон жизни)
1
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
Фарго
Это совсем не так.Абсолютно.В Самарской-Тольятинской,Нижегородской,Екатеринбургской,Ростовской,Новосибирской,Омской,Челябинской,Краснодарской,Уфимской,Волгоградской,Казанской,Красноярской,Саратовской,Пермской,Воронежской,Новокузнецкой,Набережночелнинской,Барнаульской,Иркутской,Тульской,Ульяновской...
А ты будешь ездить на нем, если проезд стоит 200 рублей на наши деньги?
 
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
Фарго
Варламов живет в Москве.В своих турне по России ему трудно понять людей живущих в российской реальности,даже в Петербурге есть Красносельский район(почти миллионник) в катором нету ни ОДНОЙ СТАНЦИИ МЕТРО.Метро...
Понимаешь в чем дело. Это все частное (самолеты, яхты и т.д.) И на их фоне метро ни о чем не говорит. Если ты купишь яхту, ты о строительстве метро подумаешь?))
2
5
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2638
Причина Безумств
Не,ну в первом сообщении я просто написал- строитель. Но народ настаивал,что бы я бросил авто и пересел на общественный транспорт,пришлось конретизировать)))) Хотя тут люди уже рыли и неоднократно выкладывали...
То ж ирония была, комрад!
Всегда с удовольствием читаю твои посты и зачастую согласен. Здесь писателе
1
3
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2638
bRUtality
То ж ирония была, комрад!
Всегда с удовольствием читаю твои посты и зачастую согласен. Здесь писателе
*здесь писателей с рационалным подхоздом раз-два и обчелся, а чтобы и еще и в оффлайне чего-то стоили - можно сказать что и вовсе нет.
Успехов тебе во всех твоих делах!
3
 
Ответить
ПАЛАСИО
Лень - главная причина по которой люди не готовы отказаться от машины
Не надо всех по себе мерить. Кому то по работе машина очень нужна и необязательно как такси. А со скоростью работы нашего общественного транспорта без работы можно остаться. Да и судя по переполненности автобусов по утрам до повальной автомобилизации нам ещё далеко.
4
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 9
Живу в Мск и в Спб (по работе).

В Мск из-за огромного кол-ва пробок продал одну машину и стал сильно больше ездить на мотоцикле. Спасибо оленеводу и его прихвостням, в городе ездить на машине совсем невозможно стало.

В Спб культура вождения сильно хуже (как и "культура" в целом: в Мск в подъездах не ссут), с парковками в центре беда. Поэтому пользуюсь такси.

Отказаться от личной машины не готов ни при каких обстоятельствах, скорее на митинги ходить буду и номера делать нечитаемыми.
2
2
Ответить
BSP
    
Сообщений: 1853
бензин+осаго+налоги+расходка...
3
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8381
Получается половина людей откажется от машины из-за цены на бензин? Ну тратит семья 5000руб в месяц, станет тратить 7000 раз и откажется от машины. А то что масло менять надо, страховать. шины диски и еще кучу всего это не считается? Глупость какая то.
4
2
Ответить
 
Сообщений: 7142
опять окно Овертона открывают. Видать гниль законопроект придумала о платном выезде из гаража.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8381
chek61
Вначале втюхали кредитные тачки, а потом начали душить по взрослому- грамматно....а не ездить, так транспортный по-любому платить, машина ржавеет, дешевеет, парковка, угнать могут, так, что или пахать...
Ну классно же, зато экономика работает. А то не пашете, деньги не тратите. экономика в застое.
А так налоги плати, стоянку плати, бензин, СТО, дороги всё на развитие экономики.
2
 
Ответить
11968111
Москва
Живу географически в 5 км от Москвы. По факту - что бы на работу в Москву выбраться, легче на тачке своей 1.5 часа в пробке отстоять, чем ездить на битком забитом ОТ, ощущая себя недочеловеком. Про регионы уж и говорить наверно нет необходимости - там без машины не выжить.

Достали эти соцопросы. ВЦИОМ - лживая контора. Ни один автомобилист добровольно не пересядет на еле ползущий троллейбус или забитую маршрутку. ОТ не имеет ничего общего с автомобилем. Автомобиль - это твоя личная свобода и зона комфорта, это продолжение тебя. Кто готов променять свободу и комфорт ради непонятно чего?
6
1
Ответить
9234880
Кореновск
Некорректный опрос. Для тех кто живёт в Москве или подобных крупных городах личный авто и не нужен (метро, автобусы, тролейбусы, трамваи, каршеринг). А в маленьких городках, где автобус ездит 2 раза в час и то его маршрут странный и ты не доедешь туда, куда тебе надо. Тут от машины никак не откажешься.
2
 
Ответить
   
Междуреченск
Сообщений: 22000
Anton-l
Комфортный и быстрый общественный транспорт быстрее бы помог людей отказать от частых поездок на авто. А для этого нужно работать именно с ОТ, а не с автомобилистами. Если бы на ОТ выделили столько же...
Пока власть развернута лицом к тем, кто с автомобилистов собирает деньги: Вроттенбергам (собирают платон), налоговой (собирает транспортный налог и акцизы, которые постоянно растут), нефтяникам (цены на бенз за год выросли на 30%).
Opel Astra H 2012 1.6 AMT
1
 
Ответить
11968111
Москва
Besheny_pingvin
Живу в Мск и в Спб (по работе). В Мск из-за огромного кол-ва пробок продал одну машину и стал сильно больше ездить на мотоцикле. Спасибо оленеводу и его прихвостням, в городе ездить на машине совсем...
Оленевод тут непричем. В Москву ежедневно едет 100500 тысяч человек с ближайших ЗАМКАДов. Ибо ЗА МКАДом работы нет. А в Москве - есть. Так что дело не в локальном московском оленеводе, а в главном оленеводе, который сделал так, что в стране, кроме Москвы, работы и нормальной зарплаты нет.
7
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 15114
составителю этой голосилки вопрос
что заставит человека отказаться от пальто, сильный холод или жаркое солнце?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
2
 
Ответить
11968111
Москва
Anton-l
Комфортный и быстрый общественный транспорт быстрее бы помог людей отказать от частых поездок на авто. А для этого нужно работать именно с ОТ, а не с автомобилистами. Если бы на ОТ выделили столько же...
Никакой ОТ не заставит меня не использовать автомобиль.
Автомобиль и ОТ - вещи РАЗНЫЕ.
ОТ - это средство добраться из точки А в точку Б.
Личный автомобиль - это свобода передвигаться ВЕЗДЕ.
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1128
Паныч74
Понимаешь в чем дело. Это все частное (самолеты, яхты и т.д.) И на их фоне метро ни о чем не говорит. Если ты купишь яхту, ты о строительстве метро подумаешь?))
Ворованные миллиарды полковника Захарченко тоже частные?
Ну не смешите))Ходорковский и Евтушенков подтвердят)))))
5
2
Ответить
    
Сообщений: 1128
Паныч74
А ты будешь ездить на нем, если проезд стоит 200 рублей на наши деньги?
В Германии примерно столько и стоит,люди ездят.Только и зарплаты должны быть соответствующими)))
6
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8381
@ndron96
Чтобы отказаться, надо сделать инфраструктуру и транспорт.Что касается метро...Товарищи, мы живём в стране под название Россея. Москва - это не Россиия, также как и Россия - это не Москва. И...какие-то...
Депутаты так стараются пересадить вас на общественный транспорт, что каждый месяц более 100тыщ новых авто покупаем.
1
5
Ответить
    
Сообщений: 1128
11968111
Оленевод тут непричем. В Москву ежедневно едет 100500 тысяч человек с ближайших ЗАМКАДов. Ибо ЗА МКАДом работы нет. А в Москве - есть. Так что дело не в локальном московском оленеводе, а в главном оленеводе, который сделал так, что в стране, кроме Москвы, работы и нормальной зарплаты нет.
Москва с агломерацией потребляет уже больше электричества чем вся Украина,c cимками вроде тоже самое))
То есть реальное населения со всеми гастарбайтерами давно уже перевалило через 30 млн человек
Очень скоро в Москве+Петербурге будет жить 1/3 от населения всей России
А затем возможно и половина...Так как из регионов выкачивается молодежь,а не пенсионеры.
Это реально безумие и еще мягко говоря.
7
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8381
Я
>Что может стать убедительной причиной, чтобы вы отказались от личного автомобиля? Сильное развитие и улучшений качества общественного транспорта. А именно: - Я вышел из дома, остановка рядом....
Ох Москвичи вы закушались))) У вас там итак шик по сравнению с другими.
2
1
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 878
Просто откажитесь от тачки. Здоровья вам и хорошего настроения.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1128
DENDREAMER
Депутаты так стараются пересадить вас на общественный транспорт, что каждый месяц более 100тыщ новых авто покупаем.
Учитывая население в 150 млн,100 тысяч это реально мизерные крохи.Выходит менее 1/1000 человек в месяц могут купить новый автомобиль.
В нормальной ситуации в России должны были бы покупать 6-7 млн,а не 1,5-1,6.
Это говорит о смерти зарождавшегося в России среднего класса
Ведь еще в 2012-2013-2014 после более менее здравого управления страной Медведевым покупали гораздо больше автомобилей чем сейчас,насыщения рынка никакого нет и в помине.Автомобильный парк стареет.Особенно на Дальнем Востоке эта ситуация критическая.Такими темпами начнет расти смертность в дтп((
7
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8381
Фарго
Учитывая население в 150 млн,100 тысяч это реально мизерные крохи.Выходит менее 1/1000 человек в месяц могут купить новый автомобиль. В нормальной ситуации в России должны были бы покупать 6-7 млн,а...
А в год получается каждый 100-й включая детей, пенсионеров, осужденных, безработных и прочих.
Вам никто ничего не должен. Народ некоторый зажрался реально. Все им мало. Чем больше дают тем больше недовольные.
Нормальная ситуация для таких как вы не наступит вам всегда будет чего то не хватать.
1
6
Ответить
vladimir
Владивосток
Живу в городе, уже отказался от машины и пересел на автобус.
1
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8987
Фарго
Москва с агломерацией потребляет уже больше электричества чем вся Украина,c cимками вроде тоже самое)) То есть реальное населения со всеми гастарбайтерами давно уже перевалило через 30 млн человек Очень...
В Мск уровень жизни раз в 8 выше, чем внаУркаине на которой переписи населения не было бог знает сколько лет и сколько там реально живёт вообще не известно. Поэтому так сравнивать нельзя.
1
4
Ответить
   
Syktyvkar
Сообщений: 574
al
Неспроста такие опросы...
А может у вциома поинтересоваться, им что больше нравится - вилы, ножи, факела, обрезы ружей, коктейли Молотова, дымовые шашки, куски брусчатки?
Победит все равно дешевый пивасик с сухарями от Воли + безлимитный интернет.
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13896
KyTy3oBb
Извините, но других новостей у них для вас нет. Страна вошла в фазу перемен. Как говорил Мастер Йодо "туманно будущее".
:-)))))
страна из фазы перемен со времен Петьки, который типа Питер построил, никуда и не выходила
за эти триста лет - ничего не изменилось - из страны сосут ресурсы все кому не лень, со всеми воюем, за все расплачивается собственное население.
когда удается этот цирк приостановить,происходит примерно раз в пол века, весь типа цивилизованный мир сплачивается и стране прилетает по шапке, потом опять пол века выгребаемся из это опы....

так что нет никакого тумана, есть четкие реалии - шарик круглый, земляне плодятся как кролики, технического развития уже нет больше века, в ближайшем будущем будет бойня за ресурсы
3
 
Ответить
8505733
Томск
Андрей corvettе
ТРАНСПОРТ ДЕЛАЙТЕ ОБЩЕСТВЕННЫЙ КАК В ЕВРОПЕ! Чтобы садился в него, а не влезал и вставал. Чтобы летом прохладно было, зимой тепло. Чтобы чисто было и удобно. Чтобы он ходил по расписанию и охватывал весь город. Тогда многие люди откажутся от машин. И все счастливы.
Это никому не выгодно. Выгодно народ в нищету вгонять, обдирая как липу.
 
 
Ответить
8505733
Томск
Ваше Величество
Все эти опросы и все эти меры есть результат одной причины - нефть и нефтепродукты выгоднее продавать за границу. Если бы внутренний рынок был платежеспособным то и топливо и широкие шоссе и автомобили...
А что там с ларьками?
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13896
Иван
ни какого отбора не было просто давали квартиры бесплатно по очереди
:-))))
вы про хрущевки, где сейчас в двушке с проходной комнатой, живет 4 поколения, в туалет/душ по расписанию, спят по очереди?
:-)))))
так это и есть естественный отбор - я же говорю - приспосо***ются ко всему как крысы/тараканы.
:-))))
а есть и другой пример - их тоже хватает - когда эти хрущевки продают, потому что не готовы жить как крысы и перезжают, допустим в Ставрополье, где по ценнку хрущебы в столице покупают пол деревни:-))))
2
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13896
Briga032
До работы 17 км. От дома до остановки 1,5, и от остановки до работы 2,5. Как тут отказаться от машины? Пусть вводят налог на авто в мегаполисах, но в провинциальных городах до 0,5 млн и меньше - это реально средство передвижения а не понт.. метра нет)
:-)))
чем крупнее город, тем больше и чаще расстояние до работы измеряется не количеством километров, а временем, затрачиваемым на преодоление этого расстояния.
иногда проще 1,5 км пройти до остановки и потом 2,5, чем пол жизни в пробке сидеть.....
1
2
Ответить
SSC Napoli
Метро не надо развивать. Надо развивать скоростной трамвай! Читайте Варламова, он все подробно написал. В советское время существовало мнение, что город-миллионник должен был строить метро. Это не...
А одуван иксперт какой-то? Или сам собрал концессионные финансы на скоростной трамвай?
Он теоретик и ловит хайп (то есть бабло) на таких как ты.
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8234
dnsk83
Прага и Вена не согласны: можно городить просто заборчики. Конечно, машиной можно на пути на перекрёстке, но тогда до следующего перекрёстка с них никуда не денешься. Почему-то не заезжают. Хз почему. Может потому что у них нет володи, а может потому что у них у всех там зарплаты от пяти тыщщ евро.
Штрафы их посмотри. Володя, как ты выражаешься, покажется ангелом.
1
2
Ответить
Miamao
Железнодорожный
Я уже отказался от поездок на работу на машине. Ехать 25км и из них 15км стою в пробке. На бензин улетало 5 тыс. в месяц + амортизация. Пересел на электричку и теперь до работы добираюсь быстрее. Да, не так комфортно, но и не так бесит все вокруг, как когда в пробке стоишь ) Да и машина сохраннее будет )
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1128
DENDREAMER
А в год получается каждый 100-й включая детей, пенсионеров, осужденных, безработных и прочих.
Вам никто ничего не должен. Народ некоторый зажрался реально. Все им мало. Чем больше дают тем больше недовольные.
Нормальная ситуация для таких как вы не наступит вам всегда будет чего то не хватать.
Во всех странах есть дети,осужденные,пенсионеры,безработные
Причем пенсионеры очень часто могут позволить себе больше работающих(когда в развитой стране в собственности недвижка есть)
Это не мешает небольшим странам вроде Канады или Кореи покупать больше автомобилей чем Россия,в которой этого населения в несколько раз больше.
Лучше ориентироваться хотя бы на условную Словению или Чехию со Словакией,чем на Узбекистан, Украину,Уганду.
Не все считают,что отсутствие приличной инфраструктуры,нормального суда,заботящегося о благе народа правительства и прочих жизненно необходимых вещей нормальной ситуацией.
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1128
Евгений из СПб
:-)))) вы про хрущевки, где сейчас в двушке с проходной комнатой, живет 4 поколения, в туалет/душ по расписанию, спят по очереди? :-))))) так это и есть естественный отбор - я же говорю - приспосо***ются...
Ставрополье это конечно райское местечко))))
Помнится туда перебрался бухгалтер из Сургата с 800 с чем то млн(тогда это почти 30 млн долларов было))
Неплохо для бухгалтера нефтяной компании)))))
Не захотел мужик в Гейропку эту вашу ехать или в скучную Канадчину/Австралийщину.Язык не знал скорее всего и поздно уже было учить)))
И поехал Мишаня как барин в Кисловодск))))
И нашли его с проломленным грудью и головой его там через несколько лет))))
А местные следователи посчитали,что он сам нанес себе столько увечий)))))
И завещания потом поддельное всплыло на местную, оформленное нотариусом в каком то селе в Кабардино-Балкарии)))
А ведь мог еще жить и жить,но дурак поехал на Ставропольщину)))))
5
 
Ответить
Иван
Евгений из СПб
:-)))) вы про хрущевки, где сейчас в двушке с проходной комнатой, живет 4 поколения, в туалет/душ по расписанию, спят по очереди? :-))))) так это и есть естественный отбор - я же говорю - приспосо***ются...
а что нынешние квартиры под само отделку за 2 миллиона не лутче этих бесплатных хрущевок тебе бы сказали вот тебе бесплатно хрущевка или хочешь заплати 2 мл ты бы что выбрал?
3
1
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 43057
1200 метров до ближайшей остановки не заставят отказаться от личного автомобиля.
PS Кстати, рост цен на бензин не заставляет отказаться, а заставляет приспосабливаться, сосед (пенсионер) в целях экономии бензина, доезжает на машине до остановки, дальше в город едет на автобусе, машина стоит возле остановки. Говорит, что расход бензина в таком режиме - 10 литров на месяц, ездит 2-3 раза в неделю, работает вахтёром проходной завода 1/3, пенсия ведь очень "большая", что аж приходится подрабатывать.
2
1
Ответить
   
мск
Сообщений: 856
Андрей corvettе
Лень? Ты попробуй в час пик в общественном транспорте через весь город махнуть. Или хотя бы во многие автобусы/трамваи сесть.
Не обращай внимания, ему главное очередной раз не думая быстрей всех написать.
Мой отзыв: Kia Sorento 2013
1
1
Ответить
   
мск
Сообщений: 856
Ivan Sokolov
В чём фан ежедневного тошнения на офисной повозке? Регулярно бывают в Поребрик сити, прожил там 20+ лет, и вообще не понимаю, нафига в Питере свой автомобиль сегодня. Лет пять-семь назад ещё более-менее...
Это сугубо ваше личное мнение, которое на 99% отличается от мнения остальных.
 
2
Ответить
   
мск
Сообщений: 856
роман
Сегодня в пробке во владе простоял 3 часа! Половина говорите отказалась!
Чот даже в мск по 3 часа не стою. Что там у вас за влад такой?
2
1
Ответить
   
мск
Сообщений: 856
JumanGEE
Самый прибыльный вид транспорта - ржавая Газель с гастарбайтером за рулем. Маржинальность и эффективность - просто супер. Давайте этот транспорт развивать, да? Метро - это всегда убыточный, но...
Тут выне правы. Видать живете в какой нибудь губернии, где свой вороватый царек. А МО тем временем обуроживается, как в виде нормальных и широких дорог, так и в виде транспорта.
 
5
Ответить
   
мск
Сообщений: 856
Андрей Penza
Приезжай к нам)
Если уедешь после 7 часов вечера хоть куда-нибудь на ОТ - уже подвиг)))

А с утречка как хорошо в маршрутке...ммм...по ногам ходят, если вдруг каким-то образом умудрился сесть на сиденье - тебе ещё надо как-то выбраться до двери)))
от души посмеялся ))))) позитив)
1
 
Ответить
   
мск
Сообщений: 856
AlexVatr
Это у негров обладание автомобилем - признак статуса, пусть старый и ржавый, пусть не на ходу, но должен быть, потому что должен быть. Иначе ты хреновый негр. А вы, русские - те же негры, только с белым...
вали отсюда русофоб проклятый.
 
2
Ответить
   
мск
Сообщений: 856
xtrail77
95% Россиян хоте ли бы отказаться от Москвы, Кремля, правительства, депутатов, ментов, росгвардии, приставов, продажных судей , жадных от ЖКХ, барыг, перекупов, и т.п шушеры
От перекупов больше всего! всю жизнь портят!
1
1
Ответить
   
мск
Сообщений: 856
Cranby
решил этим летом отказаться от дальних поездок: урезал их количество в два раза. решил не покупать полноприводный полноценный внедорожник .... купил надувную лодку ....
ииии?
 
1
Ответить
   
мск
Сообщений: 856
Андрей corvettе
Там проездные. Да, 12 евро в день я на 5х в Мюнхене один проездной стоит. Но так и на месяц и на год они значительно дешевле и они АБСОЛЮТНО на весь общественный транспорт, кроме такси. Я готов за такое...
Андрей, перестаньте хвастаться!
1
1
Ответить
   
Сообщений: 19589
Hordalend
Тут выне правы. Видать живете в какой нибудь губернии, где свой вороватый царек. А МО тем временем обуроживается, как в виде нормальных и широких дорог, так и в виде транспорта.
Вороватый царек находится как раз в вашем городе. В самой его середине - за высокими стенами Кремля.

И чтобы вороватому царьку из окна было видно более-менее комфортный и современный город - все остальная страна вынуждена за это платить.

З.Ы.
Бюджет Москвы - 2трл рублей на 12,5 млн жителей (160 000 рублей на каждого жителя)
Бюджет Новосибирска - 36млрд рублей на 1,6 млн жителей (22 500 рублей на каждого жителя)

Это все что нужно знать о царьках и распределении денег в стране.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
9
1
Ответить
Тимур
Улан-Удэ
Сволочи, заставили сменить 2.5 на 1.5 (цена бенз, налог, да все подорожало от масел до резины)
 
1
Ответить
al
Краснодар
JumanGEE
Вороватый царек находится как раз в вашем городе. В самой его середине - за высокими стенами Кремля. И чтобы вороватому царьку из окна было видно более-менее комфортный и современный город - все остальная...
Надо же, даже тебя достали...
2
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10199
В переполненные говеный обществ. транспорт автомобилисты не пересядут, потому что тот и так битком в часы пик. В свою очередь автобусники ездить часто и полупустыми не будут - денег не заработают, что верно тоже. В итоге патовая ситуация усугубленная выделенными полосами, автомобилисты стоят еще больше в пробках т.к. пересаживаться некуда.
Решение. Должно вмешаться государство, что бы финансово влиться в городской транспорт, для обеспечения комфортной езды в общественном транспорте. Что бы автобусникам денег хватало и автобусы были нормальные и не битком.

Но этот вариант где-нибудь в Европе вполне логичный, а для нашего вечно нищего государства фантастический. Где это видано что бы в России просто так деньги на улучшение жизни людей выдавались.
3S-FE, как ехал так и едет.
2
 
Ответить
 
Город электробритв
Сообщений: 4791
По стародавней традиции ВЦИОМ отпрашивал москвичей, где общественный транспорт збс?
А если предложить вариант "отменяется транспортный налог, а остальное остаётся как есть", какие были бы результаты?
Владелец фотоаппарата Pentax. Тиаретиг фотографии.
2
 
Ответить
12063922
Поджог Сараев
Когда у тебя сосед в три часа ночи начнёт перфоратором работать, воспользуйся своим же советом, сбеги с хаты. Не надо жаловаться, разбираться ходить. Просто перееду в другое место.
Или все-таки соседа вразумить попытаться?
Живу в Казахстане тут соседи немцы, чечены , татарин, казах и русский , жаловаться вас не поймут. Второе вы путаете уехать от проблем с людьми или уехать в более богатую страну где доходы выше.
 
2
Ответить
я за экологию!
2
2
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2895
Евгений из СПб
:-)))
чем крупнее город, тем больше и чаще расстояние до работы измеряется не количеством километров, а временем, затрачиваемым на преодоление этого расстояния.
иногда проще 1,5 км пройти до остановки и потом 2,5, чем пол жизни в пробке сидеть.....
иногда это где? там где пробки - там ходит общественный транспорт... а так ну попробуйте 4-5 км в день бегать в любую погоду в дождь и снег в костюме офисном плюс в между пробежками ездить в маршрутке где вас быстро заразят гриппом и на потного переохлажденного человека он отлично приживется)

вы когда пишите про пробки вы не забывайте, что вокруг Москвы есть ещё самая большая страна в мире Россия называется .. 17 км проезжаю за пол часа .. с пробками конечно, куда ж без них.. только у нас пробками называют - когда машины перед светофорами собираются и за пару раз проезжают, а у вас?)
2
1
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2895
Miamao
Я уже отказался от поездок на работу на машине. Ехать 25км и из них 15км стою в пробке. На бензин улетало 5 тыс. в месяц + амортизация. Пересел на электричку и теперь до работы добираюсь быстрее. Да, не...
чтобы машина была сохраннее,надо ее продать..

P.s. если люди перестанут ездить, то развалится вся транспортная инфраструктура - ибо транспортный налог, акцизы на топливо, налоги на автомобили при покупке - это всё формирует бюджет... Общественный транспорт - он дотационный ... прибыли там нет..., ну а скотовозки африканского типа - маршрутки аля газель - давно пора запретить.
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1078
Hordalend
вали отсюда русофоб проклятый.
1.Запятую забыл поставить, предложение надо было начать с прописной буквы, а не со строчной, и да, при подобных эмоциях был бы более уместен восклицательный знак, а не точка.
2. Сам решу, когда и откуда валить, в подсказках не нуждаюсь.
3. Я не проклятый - меня никто не проклинал.
4. Я не русофоб.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
3
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12006
murdaal
да, может, только вот понимаешь... на машине я до работы еду 10 минут, на от минимум 40, далее благодаря нашему государству я вынужден работать на 4-х работах, что бы была возможность прокормить семью.......
Евгений, привет. Если не секрет, сколько на 4-х работах выходит? Можно в личку...
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
1
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12006
Е М
Да! езда на хорошей машине по хорошим дорогам - удовольствие. Впрочем, кому то удовольствие -помесить грязь в непролазных колеях на внедорожнике (и их тоже можно понять, это лучший досуг, чем водку жрать)...
Как тебе "помесить грязь на дорогах общего пользования"? Или снег в не чищенном несколько дней дворе?)
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
2
 
Ответить
Lexxx
Тюмень
Ivan Sokolov
В чём фан ежедневного тошнения на офисной повозке? Регулярно бывают в Поребрик сити, прожил там 20+ лет, и вообще не понимаю, нафига в Питере свой автомобиль сегодня. Лет пять-семь назад ещё более-менее...
Ну может когда ты бездетный, и живешь не на окраине или вообще в пригороде / за городом. И не чем не интересуешься, кроме как пивной соской по пятницам. А так я хоть и не в очень большом городе живу, но на автобусе мне нужно 50 минут - 1 час добраться, на авто, с заброской жены, 25 минут+ 15 минут на заброску детей в учреждения дошкольного и школьного образования. На пешком/ автобусе на это уйдет еще минут 35. А в прокат авто взять, кто мне хотя кроссовер даст, сгонять на выходные в горы за 800 км? Я уж молчу что стоимость проката в моем Мошкарске -1,5 тыщи сутки, а еще нужно откинуть за бенз. Поэтому не все так однозначно, у каждого своя жизнь. А те кто за городом живут в поселках и работают в городе, вообще без вариантов. Так как в коттеджных поселках нет ни дет. садов, ни школ, ни больниц, ни сетевых магазинов.
2
 
Ответить
Lexxx
Тюмень
dnsk83
Лично мне машина - как джигиту конь. Могу отказаться, можно на общественном, на такси и т.д., но хочу свою машину. Ой, то есть я на самом деле хотел сказать "Да я бы отказался, только сначала сделайте...
В штатах как раз с ОТ не очень хорошо, местная парадигма, как раз заточена под личный транспорт. Омериканская мечта - дом, тачка, лужайка и барбекю. :)
2
 
Ответить
Lexxx
Тюмень
Евгений из СПб
Чтобы у вас транспорт был как европе - страна должна быть по размеру/населению как европа - а не как сейчас 1 медведь и пол человека на тысячу га.
Да не нужно пиндеть, у нас зато большая скученность в городах, где на один квадратный километр заселяют в 25 ти этажки уеву тучк людей при этом вся эта орава с этого километра едет по одной дороге отсюда и пробки.
2
 
Ответить
Lexxx
Тюмень
Ивановка
Ибо тебя везут, а не ты везешь. Ноги можно не отряхивать. На ямы плевать. На ГИБДД плевать, на баранов которые из ряда в ряд шныряют(этож я!!) плевать. ОТ это спокойно и довольно быстро в ряде городов....
Где б ты их покупал? В магните по соседству? Оп, а за устрицами надо ехать в "метро":)))
1
 
Ответить
Москва
Андрей Penza
Как тебе "помесить грязь на дорогах общего пользования"? Или снег в не чищенном несколько дней дворе?)
да согласен, климат у нас не испанский, к большому сожалению (( ВОт, типичная московская картинка (фото) - машины завалены снегом (который сыпет каждую ночь почему то) , а да еще снегоуборочный трактор с дороги сметает на машину снег, зазеваешься неделю не беря авто - и потом без лопаты не выехать, а месяц не проведаешь-так потом искать, какой из "сугробов" - твой.

а джиперский кайф - это примерно так (фото). Ума не приложу, что в этом интересного, но вот мой знакомый -именно так любит развлекаться )
1
1
Ответить
12931410
SSC Napoli
Метро не надо развивать. Надо развивать скоростной трамвай! Читайте Варламова, он все подробно написал. В советское время существовало мнение, что город-миллионник должен был строить метро. Это не...
В Челябинске уже много закопали, а воз и ныне там. Теперь эти недоделанные катакомбы еще и содержать надо. Грамотно пилят. А вот скоростной трамвай реально бы сдвинул дело с мертвой точки. Они с маршрутками воюют, а ведь альтернативы им нет. Горэлектротранспорт душат и делают из него убыточное предприятие. Три старых тралика не составят конкуренцию шустрым трехлитровым фордам или мерсам. Так-то.
 
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20496
12063922
Живу в Казахстане тут соседи немцы, чечены , татарин, казах и русский , жаловаться вас не поймут. Второе вы путаете уехать от проблем с людьми или уехать в более богатую страну где доходы выше.
Не бывает стран, где доходы выше, а расходы ниже. Только в голове у плебса такое.
1
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8381
Фарго
Во всех странах есть дети,осужденные,пенсионеры,безработные Причем пенсионеры очень часто могут позволить себе больше работающих(когда в развитой стране в собственности недвижка есть) Это не мешает...
Можно ориентироваться на развитые страны, а можно просто быть недовольным. Все хотят жить в цивилизации. А мы что-то для этого делаем кроме нытья? Налоги у нас все платят? Может быть законы соблюдают? Если каждый на своем месте хотя бы будет качественно делать свою работу мы уже продвинемся на несколько шагов вперёд.
 
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13896
Иван
а что нынешние квартиры под само отделку за 2 миллиона не лутче этих бесплатных хрущевок тебе бы сказали вот тебе бесплатно хрущевка или хочешь заплати 2 мл ты бы что выбрал?
:-)))
речь не про лучше/хуже, речь про то, что ЭТО в Столице - люди тут утверждают, что квартиры просто выдавали по очереди
что обычный Вася/Петя собрался, приехал в Первопрестольную, из тьмутаракани, встал просто в очередь и получил квартир.
 
 
Ответить
Иван
Евгений из СПб
:-)))
речь не про лучше/хуже, речь про то, что ЭТО в Столице - люди тут утверждают, что квартиры просто выдавали по очереди
что обычный Вася/Петя собрался, приехал в Первопрестольную, из тьмутаракани, встал просто в очередь и получил квартир.
здравствуйте каждое предприятие практически строило себе дом а потом по очереди выдавало квартиры разницы не было вася это или петя а сейчас иди бери ипотеку и будет тебе счастье )))
 
 
Ответить
   
мск
Сообщений: 856
JumanGEE
Вороватый царек находится как раз в вашем городе. В самой его середине - за высокими стенами Кремля. И чтобы вороватому царьку из окна было видно более-менее комфортный и современный город - все остальная...
Куда то вы в сторону уехали товарищ! Полезно конечно знать, сколько приходится на душу новосибирского жителя бабла.
Однако плакать надо не от того, что до сих верите в то, что Москва всю Россию сосёт, а от того, что местные царьки, губернаторы и мэры, деньги в мешках в подвалах хранят. Дороги делают через подставных джамшутов за копейки, а потом через пол года всё переделывают за новые деньги.
Короче не верю я вам товарищ. Не убедили москвича.
 
2
Ответить
   
мск
Сообщений: 856
AlexVatr
1.Запятую забыл поставить, предложение надо было начать с прописной буквы, а не со строчной, и да, при подобных эмоциях был бы более уместен восклицательный знак, а не точка. 2. Сам решу, когда и откуда...
Всё как надо написано.
Вали вали.
 
2
Ответить
12063922
Паныч74
Не бывает стран, где доходы выше, а расходы ниже. Только в голове у плебса такое.
Оленевод вы о чем ?
 
2
Ответить
АМК
8505733
А что там с ларьками?
Говорят хотят вернуть. Бэк ту зе 2007й )))
Казну нечем заполнять, опять горы бутылок во дворах.
Сейчас все ларьки посносили.
 
1
Ответить
     
С.-Петербург
Сообщений: 2582
12607553
Задумайся, почему они там как новые
Да, даааа. Я в курсе ;-)
Tundra CrewMax 2010
 
 
Ответить
Ivan Sokolov
Lexxx
Ну может когда ты бездетный, и живешь не на окраине или вообще в пригороде / за городом. И не чем не интересуешься, кроме как пивной соской по пятницам. А так я хоть и не в очень большом городе живу,...
Я же написал, что конкретно это касается больших городов с развитой системой общественного транспорта. Когда ты на метро добираешься 20 минут, а на авто в пробке стоишь час.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1816
Hordalend
ииии?
Что иии ???
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
 
 
Ответить
Андрей corvettе
Фарго
В Германии проезд на общественном транспорте очень часто выходит дороже чем на личном автомобиле.Это не ложь и не шутка.Так что не всегда дешевле чем ездить на авто.А за безбилетный проезд штраф тысяч...
Да, чет я там такого не видел. Это Вы из 1ого канала узнали? Проездной стоит не дороже парковки на день, а если брать проездной от недели до года, то разница очень ощутима будет.
 
 
Ответить
Андрей corvettе
Hordalend
Андрей, перестаньте хвастаться!
Чем хвастаться?
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1128
Андрей corvettе
Да, чет я там такого не видел. Это Вы из 1ого канала узнали? Проездной стоит не дороже парковки на день, а если брать проездной от недели до года, то разница очень ощутима будет.
Мне не очень нужна помощь 1ого канала в этом вопросе.У меня все же имеется немецкое гражданство)))
Речь то шла не о стоимости парковки за день относительно проездного на месяц,а про затраты на бензин/дизель(последнее время звучит почти как ругательство)))) против проезда на автобусе или поезде)
 
 
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 42690
11968111
Никакой ОТ не заставит меня не использовать автомобиль.
Автомобиль и ОТ - вещи РАЗНЫЕ.
ОТ - это средство добраться из точки А в точку Б.
Личный автомобиль - это свобода передвигаться ВЕЗДЕ.
да кто мешает, плати и езди:)
как в лондоне, за парковку, за въезд в центр, налог и страховку + штрафы и баллы:)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром