Жителям Дальнего Востока в 2,5 раза увеличили скидки по госпрограммам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль»

... На счёт "беспроблемности" Королла-Аксио или Премио после 300к это ты,конечно, сильно преувеличил - будем честны - Тойота уже не делает "таких" машин(кроме ПРАДО разве что),с начала 2000х годов.

а ты знаешь какая шумка в гробу?
это тоже плюс к комфорту?
тогда даже недоумеваешь, зачем кого то кремировать

как же тебя зомбировали, тебе молится надо, дорогой......

Я бы в принципе еще подумал пересесть, например, на весту кросс. Но их нет полноприводных, а мне этот пункт очень важен.

Очередной зомби. АвтоВАЗ не производит машины.
Аксио бывает с отличным вариатором, с полным приводом или гибридный.

Вы хорошо выполняете свою работу? А почему думаете что другие халтурят? И потом разговор не конкретно про ВАЗ, в РФ много марок производят

На фейк очень похоже.

2014 года выпуска. Не всегда год выпуска совпадает с годом покупки. Сейчас у дилеров в России много новых машин 2017 года.

Да ты почитай тут темы перегонов почитай темы путешествий их полно! Есть те кто и в Крым ездили

Только французских машин нам не хватало. Шумку всегда можно самому сделать. А вот технику не исправить.

В кредит да первый! Это же скидка кредитная

Был в Рязани страшно смотреть маршрутки Газели в убитом еле живом состоянии на такой ехать страшно на дорогах Жигули Газели все старое изношенное! Зарплаты 20 тыс это уже считается хорошо а то и 15тыс. Какие уж новые машины купишь с таким доходом только Ладу в кредит.

Там машины стоят не дорого новые а налоги после 5 лет использования большие вот их и сдают на продажу. Там на экологию у них жестко. У меня дизель грузовик евро 5 стоит сажевый фильтр в какой русской машине есть хоть что то подобное кроме штампа евро5

это шутка, если что.
Но японок с левым рулем достаточно на рынке

Это вы так прикалываетесь? R-класс 10 года 3.5 литра 272 л.с. в тысячах км от ДВ прям то, о чём я мечтал. Я же олигарх. Бензиновый Виано 4вд вообще редкость. Мультивэн 12 года 204л.с. за 1600т.р. опять же за тысячи км от меня. На ДВ за эти деньги я могу взять 14-15 год подходящий по всем моим параметрам
https://habarovsk.drom.ru/toyo...
https://vladivostok.drom.ru/to...
Так что ваши варианты ни о чём.

Хорошие авто что производят у народа на них нет денег цены космос а то что может позволить это хлам! Потому в цене до миллиона правый руль лучше всех!

Не обманывайте себя, тут ключевое слово "цена". Правый руль берут по тому, что дешево. Те кто более менее имеют достаток -потихоньку пересаживаются на левый руль. Это было в Сибири 5-8 лет назад, сейчас в центре дальневосточных городов хорошо видно по трафику

Все эти маздЫ в Москву отгружают.

откройте ради интереса на Дроме новые машины с левым рулем в Приморском крае до 1,4млн на автомате. Всего 2 странички, кого и чем стимулируют? если брать нечего

Вот такой вот поворот —
Скоро стану я банкрот.
Потому что волокуши
Не берут, вельбот им в рот!

С правного руля людей пересаживают вечными страшилками запрета правого руля. Поднятием пошлин и других дополнительных сборов. Пропагандой на первом канале и тд. И люди боятся, что на руках у них останется неликвид недвижимость. Ни один нормальный человек не купит Весту или ПС или Киа Рио вместо пруля за одну цену.
Те, у кого есть деньги, всегда покупали то, что им нравится. Но таких 10-20%. Основной рынок машин в России - это рынок б/у машин и машин класса жигули. Благодаря прулю на ДВ люди могут купить надежную современную недорогую машину и не кормить дилеров, банки и тд. От этого их и выворачивает, что деньги не несут в из карман.

Вот такой вопрос, если уже куплен автомобиль допустим с рук или аукциона и зарегистрирован на меня, то программа "Первый автомобиль" уже отпадает или нет?

Ты глянь, сколько покупают на аукционах машин с такими пробегами. А есть машины и с 500 тысячами.

А такие дальневосточники как я как? Авто далеко не первое, дети выросли. Мы государство не интересуем? Или нас на отечественное поздно пересаживать?

никто к тебе не лез, никто тебя не учил, был спрос, было и предложение, законами тебя никто не обязывал, программами государственными никто не поддерживал в покупке правого руля

а с каких пор веста стала семейным автомобилем?

ну если ты потом спустя 3 года у меня заберешь это по среднерыночной цене то легко....потому что тут я ЭТО не продам не кому

сами пусть покупают)

сегодня они нам европецы, весточку предлогают а завтра с мужиками спать предложат))) ну уж нет)

Уважаемые чиновники! сделайте поправку на климатические условия! В нашем Гадюкино я зимой без троса даже ребенка в детский сад не повезу. Поэтому на большей части ДВ актуально только 4 ВД. Автомобили 4 вд по приемлемой цене есть только у японцев. Ну не впилась мне ваша Веста переднеприводная даже за полцены!

Скидка на первоначальный взнос 25%. Объясните почему все считают, что это скидка на автомобиль. Сегодня звонил в тойота центр, там вообще ничего о такой программы не знают.

Я про это уже с десяток лет говорю

Можно купить Весту как первый атомобиль, если ты не брал авто в кредит и не важно есть у тебя зарегистрировпнный автомобиль или нет.

Сейчас на наши ладушки будет повышение цен с 1 го мая. Так что успевайте брать))). Скидка действитедьно хорошая, но правый руль как был самым качественным так и останется им. Наши машины не стоят этих денег

Скидка на первоначальный взнос в рамках социальных программ «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» предоставляется банком заемщику, приобретающему в кредит легковой автомобиль стоимостью до 1,45 млн рублей, при соблюдении следующих условий: наличие водительского удостоверения; наличие двух или более несовершеннолетних детей

Читать полностью: https://news.drom.ru/59974.html

А один ребенок это что не ребенок? И семья уже не семья? Упо_ро_тое правительство.

Если бы при покупки за наличку была бы такая скидка!А так...,через банк,да в кредит-идут они лесом!!!!!

Каску по кредиту не забудь и допы тыщ на 100 в ***у дилеров и рашен автопром. Вот Камри 1400 - 340 = 1060 по цене Киа Рио можно подумать.

на бу авто народ так же оформляет кредиты.

Прям сплю и вижу, как бы мне дастер купить. Тот же жигуль/логон, только 4вд и салон побольше.

Почему не мне? Мой прямой предок пришел с Дона на Енисей в 18в и все они мои пращуры лежат на одном кладбище и я там лягу, а похоронить меня мой сын, как я хоронить своего отца. Я чалдон в 9 поколении, не ною, а живу в своей Сибири и хочу её сделать лучше, а не свалить кого- то обвиняя. Приходили цари, генсеки и президенты, а я тут жил и буду жить.

Продашь, никуда не денешься. Могу приехать и забрать как раньше бывало, если недорого)

Новые машины это те которые в салоне стоят и не ездят :)
На ДВ новая Веста даже за 400 тыс никому не нужна. Беспробежный правый руль вне конкуренции.

Это не новое я перечислил. Разговор про 700 т.р. который стоит Веста в жирной комплектации. Либо скидка 25% на неё, либо, раз нужен полный привод, то не новая машина. Я перечислил то, что берут западнее ДВ обычные люди, которые не считают себя такими особенными, как дальневосточники.

Это где ж ты одинаковые цены то увидел по все России??? Та же самая крета в максималке на Сахалине рублей на 200 стоит дороже

Сколько стоит проходной Везель например и Йети на год свежее? Там 300 штук будет разница, причём Йети по всем параметрам на голову выше, и это я ещё не говорю про руль.

как по мне проблема не в правом руле а в том что половина дв хотят уехать , и много кто уезжает , с этими запретами отток только увеличиваться будет

А много тут таких потенциальных покупателей, которые попадают под условие данных программ?

У кого что болит, как говорится.

Вопрос не в том, что у ДВ кто-то спрашивает про эти госпрограммы, а в том что они уже действуют! Нужно идти и быстрее пользоваться огромной скидкой .

Зарплаты по 15-30 в основном по ДВ, лям надо лет 7-8 копить. Причина отказа от покупки новых, бедность населения.

ДВ ничем не отличается от любого другого региона и миф дальневосточников о своей исключительности и особенности это всего лишь миф.
Всегда и везде полно людей, кто хочет уехать, даже в Москве.
Речь о том, что не обсуждается пруль/пруль. Это уже решено и так или иначе ввоз прулей прекратится. Государство даёт огромную скидку. Нужно пользоваться.

Правильно, вы даже не знаете положение с з/п на ДВ. Большая часть населения ездит на машинах которым по 25-15 лет. Они купили бы новые, но нет денег.

Уберите слово ДВ и подставте Россия. Вся страна так живёт.

Да какой там достаток в сибири и дальше к Москве зарплты 15-20 тысяч какое уж тут благосостояние то!

Во Владе в тренде гибриды. Весты никому не нужны.

У нас 99,9% автомобилей 4ВД. Что они могут предложить 4ВД - Ниву? Шниву? Неконкурентноспособно. А без 4ВД ездить - научите дорожников строить дороги и своевременно их чистить зимой.

А, и это - сопки сровняйте: спуск-подъем на 4ВД сподручней.

Именно, какие тогда машины по 700-800тр.

Езди дальше на Жиге и хвали ее!!!

И тем не мение появились отзывы Лад с Сахалина. Есть люди кто берет это. А вообще купив новую машину столько геммороя потом. Надо ездить к диллеру на ТО что бы с гарантии не слететь а он у нас например только во Владике это как туда мотатся за 100 км в одну сторону а если кто живет в Арсеньеве или в Спаск Дальнем

Добавлю и я немного в защиту дальневосточников.
Смотря на на многолетнюю грызню по поводу пруля, сделал для себя определённые выводы:
В левом углу ринга- Состоятельный человек (ну или не очень), покупает машину в салоне и зачастую в кредит, так как накопить не сможет, машина является скорее показателем статуса, нежели необходимостью. Владеет машиной 3 года, далее продаёт так как знает что после гарантии его машина начнёт стремительно рассыпаться. Выбор машины обусловлен навязанной рекламой и стремлением перещеголять соседа (к слову на европейской части России многое делается для того чтоб пустить пыль в глаза казаться весомее чем ты есть на самом деле, окружив себя атрибутами успешного человека, любоваться новым айфоном взятым в кредит и лопать дошик. На ДВ тож такое встречается, но не в таких масштабах, то-ли уже прошло, то-ли ещё не пришло). На западе абсолютно нет БУ машин и их владельцев (Что то никто тут не кричит что лучше взять десятилетний таз за ... например 200тр чем за эти же деньги взять десятилетний пруль).
В правом углу ринга дальневосточник- машина это в первую очередь необходимость (сложный рельеф, отдалённость населённых пунктов). Выбор машины обусловлен практическими соображениями (можно просто проанализировать количество марок и моделей и понять какой авто практичнее) и это на самом деле так, на ДВ в силу обширного выбора, задерживаются как правило практичные и без проблемные авто. Мы не привыкли брать машины в кредит, как правило скопив какую то сумму мы идём и покупаем авто по средствам. Но и даже за эти небольшие деньги в машине кондиционер, электропакет, можно выбрать задний, передний или полный привод. Есть конечно и те кто в салоне покупает и в кредит, но нет ощущения что это для того чтоб выделится, менталитет у нас другой. Ещё учитывайте что на ДВ всё дороже и брать ещё и машину за 1300000-1600000 при зп 35-45т просто глупо.
Правильнее было бы разбить пишущих на 2 группы: Первая это люди с запада и с ДВ которые берут новые машины и вторая группа это те кто берёт БУ авто. Вот так будет правильнее.....
А то создаётся реально впечатление что с запада тут только люди с новыми машинами а БУ просто не существует, может у вас утилизация развита на 100%?
Можете посоветовать что взять из отечественного автопрома (отечественной сборки) за 30000р чтоб не ломалась, на автомате, инжектор, супер салон, кондёр, климат контроль, люк....... Как моя каринка 90 года. Или убедите меня что мне вместо этого*****а надо взять в кредит новое ведро (возможно на палке и вёслах). В семье ещё приус есть Предложения в личку :)
Много ещё чего хочется написать но на работе нет времени.

Последний довод в споре будет такой ( уже сотни раз писали) -Нету денег езди на автобусе и не мешай состоятельным людям.

Самый хороший последний абзац - лучше работать, чтобы купить нормальный автомобиль, а ведро 90 г. сдать весом, чем писать ахинею.

Чем я тебе состоятельному мешаю?

Для государственной политики в интересах отечественного автопрома и особенно остро стала проблема импортозамещение, и усиление валютного контроля (политика замещение доллара на другие валюты) приводит к тому, что ввоз праворуких авто и то количество имеющих автомобильного парка в прошлом ввезенных авто (а ведь это не только легковые, это парк грузовых автомобилей) усиливаются противоречия государственной политики и экономических интересов населения. Иными словами государство хочет снизить ввоз автомобилей, которые не производятся в России в целях экономии валюты и роста отечественной экономики, на это направлены все усилия государства. Позиция власти в условия ужесточения международных санкций, только ужесточается. Но все усилия государства наталкиваются на протест населения. Нужно просто ведь понять почему люди на ДВ и Сибири желают и хотят иметь авто с правым рулем. Почему правый руль так приобрел в России огромные масштабы. В чем технические особенности японских автомобилей с правым рулем..... и теперь самое главная почему цена на японские авто столь дешевые в Японии. Нужен сравнительный анализ, разобраться с ситуацией. А в России одни запреты, одни категоричные нельзя, пошлины, акцизы, нельзя , нет... нет... запрет.... По телевидению показывают передачи о том насколько правый руль плох и прочее....
Интерес к правому рулю взаимосвязан или имеет много причин. Но самая главная причина, что отечественный автопром в качестве и в цене, не конкурентоспособны с правым рулем. Правый руль это диагноз отечественному автопрому.... российский автопром неликвид, и покупают дешевые российские авто скорее от нищеты. Мы говорим, что "ладу" покупают на границей.... но цена этой авто в долларах сущие копейки (центы)... и их покупают в целях пробы, или знакомства с новой техникой потому как дешевы.
Население в России в основной массе беднее особенно в провинциях, в Сибири и на ДВ ситуация с правым рулем благоприятствует и из за сурового климата и развития инфраструктуры (дорожная сеть). Ну и самое главное технические особенности авто правого руля выше по надежности и простоте обслуживания (стоимость).

Причём здесь я)) я сам да грандисе 99 года езжу, вам уже ниже ответили как я и писал.

premio711 ответил

По каким критериям ты о машине судишь? Если в сравнении с жигами......
Если в машине всё исправно, всё работает..... Зачем мне суетится и менять её?
Что мне даст новая машина?
свой корчик я привёл для примера, показать что Японская машина даже после 28 лет эксплуатации может оставаться машиной и по некоторым моментам быть лучше современного утиля.
Аргументируй, почему я должен сейчас поехать и сдать (а..... сдавать то некуда) свой корчик и взять кредит на новую машину.
Она будет быстрее до работы ездить, меньше бенз жрать, на дороге зауважают... Ну просто я считаю что избавляться нужно от вещей которые тебя не устраивают.... А не потому что это не модно и не вписывается в трэнд. У меня хорошая работа с хорошей зарплатой, а корчик просто для души и в нём мне гораздо комфортнее ездить чем в приусе.

Опять унылый набор приморобаек. Всем ездили на прулятине, у нас в Новосибирске года до 2010 вообще левого руля не было.. Были пара чуть живых дилеров для богатых. Официально был самым праворульным красным городом страны (Владивосток если что к крупным городам не относится) Потом как пошлины цены уровнями очень быстро до народа дошло что пруль-это обычная подержанные машина только с кривым рулём и вместо амператоров начали тащить секоелхенд из Москвы и пр. А пруль стал уделом маргиналов перепродающих друг дружке старые ведра или единичных фанатиков. И эпоха пруля-все закатила ещё быстрее чем начиналась. Ибо никаких реальных отличий пруля от любой машины - французской немецкой японской американской - выпущенной здесь такой же степени подерржанности нет, кроме кривизны этого самого руля

да мы рады этому

Зачем человеку проблемы на ровном месте? НОВАЯ-не значит хорошая. А уж про стоимость з/ч, их наличие и прочее мы все скорбно промолчим... На ДВ содержать тазик или немца дороже, чем японца раза в 2-3.

только чтобы перепродать задарма

нет, просто надежная крепкая комфортная машина, в 2011г. взял сиенту с пробегом 95тыс., сейчас пробег 130 вложения только расходники

Приусов на ДВ каждая 10 машина в потоке! И куплена она у обычного человека с другой страны, а не в салоне у барыг, которые делают деньги с воздуха.

Поддерживаю!

Меня можешь обманывать, а вот себя..
У меня была Карина 91 г.в. с 3-м мотором. Это уже хлам, что бы ты не говорил.
Я тебе не навязываю своё мнение, я пищу лишь о том, что неизбежно.

На сколько я знаю, эта программа действует на все авто собранные на территории России. Так, что не об одних ВАЗ речь.
Люди возмущаются из за удорожания правого руля, не потому, что они офигеть какие фанаты выглядывать на трассе высовываясь с другого края автомобиля, а потому, что денег на левый нет. У меня много друзей с Владивостока ездят исключительно на левом руле, а в основной массе правый руль у большинства людей, ИМХО бабла у народа мало на левый руль, который с кризисом в 1,5 раза подорожал.
Вывод: благосостояние народа надо поднимать и правый руль уйдёт в небытие, т.к. это действительно не для нашего движения. Останутся дрифтеры и пр. как в Штатах.

Не ври себе. Куплена у барыги, который купил у обычного человека, а тот в свою очередь купил у дилера, как ты говоришь, барыги.

Все правильно. Раз в два года гоняю на япон.Авто на запад с Комсомольска-на-Амуре...и многие товарищи ездят в разные уголки нашей необъятной... в Крым в том числе. И все отлично! ...но когда лечу самолетом, а на месте беру в эксплуатацию у родственников отечественный автором. Тут приходит понимание... как нам ещё далеко до Япов. Боишься далее 500 км удаляться от начального пункта маршрута....что то отвалится обязательно, не раз убеждался на собственном опыте.. Всем удачи в выборе железного коня!

не всем нужна чахлая повозка Б-класса на роботе с не очень вместительным салоном и багажником.
есть в природе и другие автомобили.

я вообще не понимаю, как с аутбека можно было на хрей пересесть.
без обид.
так что веста - не круто.
это лишь один из вариантов, притом далеко не лучший.

Упрямый народ, но скидку нытьем о своей особенности выбили нехилую . Нам бы такую, я не раздумывая прикуплю Кодьяк дизельный со скидкой 350 т.р.

Живу во Владике,юзаю Патриота 2й год,само то по нашим дорогам!!Взял бы ХРея,жаль WDвых нет,да и переоценен слегка...

потому что не всем она нужна.

а ты посиди в тойоте (аллион или премио) десятилетней давности за 450 тыс и поймешь, почему ДВ не пересядет на это)))

считал сколько ты денег теряешь при таком подходе?

народ уезжает из за климата то что холодно за минус 30 а летом жара плюс 30 , нету толком работы и зарплаты от 18-25 , жилье дорогое кв метр в долевое 56 тысяч черновая квартира , в общем берите гектар бесплатно в поле и приезжайте к нам жить , еще и скидку на весту на роботе тормознутом получите.

Звонил в Тойоту. Они пока не в курсе про 25% скидки. И подпадающие под эту акцию комплектации Камри и Раф4- ожидание 4-5 месяцев, и то не факт что к этому времени цена не поднимется из-за скачущего курса, и соответственно возможно из-за повышения цены не уложиться в сумму 1499тр. Как вариант-одобрять кредит со скидкой и ехать за машиной к другому дилеру (я промониторил, в других городах, в той же Москве, есть в наличии). При первом взносе в 600тыс, и скидке в 25% (приплюсовывается к первому взносу) вообще шикарно будет , грубо говоря- цена Рав4 стандарт+ 1499, первый взнос 600, к нему +25% от цены , итого первый взнос 975тыс получается , остаток 530 в кредит на три года под 13,8%. При таких условиях практически любой «кассир из супермаркета»(ничего личного, просто для примера) может обзавестись новой машиной. Так что тема стоящая , главное чтобы реализовалась.

Что за кипишь, я не понимаю, кто захочет тот купит левый руль, кто не захочет, купит правый- это все личное дело каждого, сам езжу на леворукой б.у. иномарке, потому что мне так удобнее и плюшек в ней больше, типа круиз- и климат контроля, всяких датчиков, чем в любой отечественной машине. Весь вопрос в том, что за одни и те же деньги можно взять унылый драндулет в комплектации барабан или взять комфортный автомобиль. Я вот программ этих не понимаю, ну ладно "семейный автомобиль"- реальная поддержка семьям, но "первый автомобиль". Откуда у 18-летнего пацана, который только права получил, пол ляма на новую машину, он еще работать толком не начал и даже если и начал, у него зп рублей 20, ему даже кредит ****** не дадут, или ему пять лет пешком ходить деньги собирать на новый драндулет с автосалона.

А может просто не сравнивали... Сходите к дилерам Киа или Шкода и сравните их авто по 1 млн. и то что на рынке за 1 млн. И не забывайте про гарантию и юридическую чистоту документов на рынке и у дилера.

Ой вэй! Не надо нам этого тут. Если наши залезли, ничего хорошего не жди. А вот эта вот агрессивность в проталкивании своих интересов, прикрываясь административным ресурсом, а не реальной заботой о граждан, очень плохо выглядит со стороны. Хотя я понимаю что конечным выгодополучателям класть на то как это выглядит со стороны. Тот кто попробовал настоящую машину, на наши эти эрзац продукты никогда не пересядет. Ну или только если запретить всё кроме нашего хлама. Но времена сейчас другие, такое не прокатит.

Всё верно, потому уже и не знают как цены на Б/У Японки ещё выше задрать.
Ездил я на правом руле, сейчас пересел на левый. На левом гораздо удобнее перемещаться. Но такого разнообразия на вкус и цвет, с ЛР НЕТ (((( Люблю на дроме просматривать объявления о продаже в Приморье, блин столько интересных машинок. Если бы японцы перешли на ЛР, то п....ц и АвтоВАЗу и корейцам, ну немцы за счет фанатов бы выжили.

А у нас морозы до -50 а летом жара до +40. Россия в принципе северная страна.
Как говориться - хорошо там, где нас нет. А правильнее - хорошо там, где мы стараемся сделать лучше и где наши семьи.
А про Весту один и тот же отмаз. Не хочешь не бери Ладу - по акции можно купить любой автомобиль российской сборки до 1.45 млн.

по сути офигенное предложение, можно новый сид в люксе с мягким пластиком(как любят на ДВ) купить за 730-750 тыс. и
забыть про ПР на дцать лет

Даром и не получите

А им лишь бы слово ВАЗ прозвучало)))

Если государство от ввезенной японки стоимостью 700 т.р имеет 350 т.р - остальные ушли японцам, то от Лады весты за 600 - государство имеет все 600, т.к. деньги полностью остались в нем

Есть еще как есть, притом даже японских брендов, только с левым рулем)))

Это слабо подействует, т.к. основная масса жителей зауралья приобретает автохлам в диапазоне 100-200 т.р. Давно надо запретить эксплуатацию технически не соответствующих требованиям безопасности ТС, большинство ТС из данного диапазона - утиль, на ремонт и обслуживание которого необходимо вложить как минимум половину его стоимости, чего никто и никогда делать не будет. Денег нет, а ездить хочется. Иной раз вижу такого "автолюбителя" на битом в левый бок (передняя дверь в салоне) и уставшем в лохмотья "ТС", а он своего ребенка везет на левом переднем сиденье (самом опасном месте). Как ему объяснить, что он рискует не только чужими жизнями, но и своего ребенка!?

Поддержка людей, занятых на производстве НАШЕЙ страны! Зачем правительству поддерживать потенциального противника?