Жителям Дальнего Востока в 2,5 раза увеличили скидки по госпрограммам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль»
12 Апреля 2018 | 61721 просмотр
Минпромторг России эксклюзивно для жителей Дальневосточного федерального округа увеличил скидки на машины российского производства по госпрограммам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».
«Данная мера позволит достичь примерного стоимостного паритета новых автомобилей российского производства и популярных на Дальнем Востоке импортных, бывших в употреблении автомобилей. Для жителей Дальневосточного федерального округа увеличивается скидка с нынешних 10% до 25% от стоимости приобретаемого автомобиля», — приводит слова министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова пресс-служба ведомства.
Скидка на первоначальный взнос в рамках социальных программ «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» предоставляется банком заемщику, приобретающему в кредит легковой автомобиль стоимостью до 1,45 млн рублей, при соблюдении следующих условий: наличие водительского удостоверения; наличие двух или более несовершеннолетних детей (проверяется банком по паспорту или свидетельствам о рождении детей) либо приобретение автомобиля впервые (проверяется банком, в том числе через бюро кредитных историй); обязательство заемщика не заключать в 2018 году иных кредитных договоров на приобретение автомобиля (для исключения повторного использования скидки).
Увеличенная скидка в ДВФО начала действовать с 11 апреля (хотя пресс-релиз об этом распространен 12 апреля), проиллюстрируем ее примером: если по всей России скидка на базовый универсал Lada Vesta SW 1,6 л по программе «Семейный автомобиль» составляет 65 490 рублей, то на Дальнем Востоке размер дисконта достигает внушительных 163 725 рублей.
Отметим, что федеральный центр явно взял курс на постепенное пересаживание Дальнего Востока с праворульных «японок» на машины российского производства. 1 июля 2018 года заканчивается срок действия временного порядка установки система ЭРА-ГЛОНАСС на вновь ввозимые из-за рубежа подержанные автомобили. Врио губернатора Приморского края Андрей Тарасенко на прошлой неделе направил в правительство России письмо с просьбой продлить срок действия временного порядка.
Напомним, в состав ДВФО входят Амурская область, ЕАО, Камчатский край, Магаданская область, Приморский край, Якутия, Сахалинская область, Хабаровский край, Чукотский автономный округ.
Читайте также на Дроме
Комментарии
5-9
Ещё один любитель зряплат...а сколько зряплат стоит 1 м2 в Ниппоне, сколько образование и медицина, сколько право вообще купить машину (паркинг)? Ниппон - не вот тебе высокая страна по уровню жизни. Но...
Прежде чем говорить о 4-х днях отпуска, изучите матчасть и потрудитесь узнать сколько праздников в Японии (нерабочих дней), какие реально отпуска и что они могут себе позволить за этот отпуск.
10
4
Ответить
для ДВ нужна программа не первый-семейный,ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ,возможно что-то тогда зашевелится.
13
7
Ответить
Евгений из СПб
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))
нравятся мне такие люди - мне таблеток от жадности и побольше, побольше!!!!
как говорится, с такими друзьями враги не нужны.
другу покупают машину через знакомых с аука, а не на базаре, где как минимум 10% навара сидит
нравятся мне такие люди - мне таблеток от жадности и побольше, побольше!!!!
как говорится, с такими друзьями враги не нужны.
другу покупают машину через знакомых с аука, а не на базаре, где как минимум 10% навара сидит
Адекват вообще ? А вы откуда знаете,где я покупал? Как раз на базаре эту шушлайку фит купить будет дешевле.Во всяком случае ваш пример 2017,это откровенное битье.
7
8
Ответить
Е М
1) МЫ - это не ТЫ. От имени всех не говори. От себя давай.
2) Современные и недорогие и предлагаются. Не Бентли же и не старые корыта
3) Государство - это все мы, страна. Так вот, страна имеет - от...
Уважаемый вы путаете, доходы за собранные в России киа, форды, мазды и т.д. прежде всего идут владельцам киа, форда и т.д. немного налогов в казну и чуть-чуть на зарплату. Это не развитие собственного производства, это тоже самое перекачивание средств за границу, но в более красивой упаковке.
13
7
Ответить
premio711
Оно неизбежно. Сибирь очень быстро пересаживается, если бы не кризис, то процесс уже завершался. ДВ на очереди, новость как раз про это.
А я вот в этой новости увидел, что в правительстве уже не знают как попытаться удержать людей на ДВ. Это если совсем коротенько. Просто с совестких времён, привык читать в том числе и между строк. Будет достойная работа и з/плата у жителей ДВ и вопрос выбора отпадёт сам собой. А пока, не от хорошей жизни люди "голосуют" за авто из Японии.
Was mich nicht umbringt, macht mich st?rker
14
4
Ответить
Е М
земляки, вот Форд -Фокус-3, его цена 380 тыс руб, сделан во Всеволжске (под Питером), локализация более 70%, в идеале, как новый, пробег 48 реальный, без ДТП, родная краска, ни ржавчинки. Он лучше аналогичной...
Зачем он сейчас на палке?
11
4
Ответить
Dmitry Tsyhmistrov
Изначально датсун как бы был чисто японским.
Ну так то было изначально, а сейчас чем он отличается от вазов?
7
2
Ответить
ЭДУАРД 1973
Вылижи Газель что бы вот так моторный отсек выглядел при пробеге в триста тысяч ! Тогда поверю что можно
А вот с этим не поспоришь.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
5
6
Ответить
Владимир_Ветер
Я взял новую в 2015 году. Она вышла дешевле новой в России тысяч на 200 и имела комплектацию, которой нет в России. Тогда курс доллара временно упал. Что сейчас с налогами и пошлинами не знаю. Все время...
Новая в 2015 году - это 2015 года выпуска?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
6
6
Ответить
Alex1234567
Сколько качественных и технологичных Приусов было продано официально на ДВ? )))
Дай угадаю: ни одного экземпляра.
Хотя объективно за разницу между ценой нового и ценой беспробежного я готов терпеть руль в бардачке и пробег по Японии. Но мне для этого хотя бы не нужны оправдания про императорское качество и отсутствие альтернативы.
Хотя объективно за разницу между ценой нового и ценой беспробежного я готов терпеть руль в бардачке и пробег по Японии. Но мне для этого хотя бы не нужны оправдания про императорское качество и отсутствие альтернативы.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
6
6
Ответить
Ефим
Могу помочь купить весту со скидкой за вознаграждение. Под программу первый авто попадаю.
У тебя что, никогда не было машины?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
5
2
Ответить
const2000
А я вот в этой новости увидел, что в правительстве уже не знают как попытаться удержать людей на ДВ. Это если совсем коротенько. Просто с совестких времён, привык читать в том числе и между строк. Будет...
Наоборот похоже знают, как удержать людей и поэтапно реализуют эту программу.
В Сибири, знаете ли, тоже на рай земной не очень-то похоже, особенно зимой - 100 оттенков серого при -45 С. Но здесь народ не так жалуется - характер другой.
В Сибири, знаете ли, тоже на рай земной не очень-то похоже, особенно зимой - 100 оттенков серого при -45 С. Но здесь народ не так жалуется - характер другой.
14
10
Ответить
ЭДУАРД 1973
Я сказал покажи мне Газель с вылизаным двигателем во так как на фото и пробегом в 300 тыщ!
Как я мог ослушаться вашего приказа! Ужас!
Мой отзыв: Лада Веста 2018
9
10
Ответить
Алексей
Ну так то было изначально, а сейчас чем он отличается от вазов?
Сейчас да,тот же он-до или ми-до скорее тупо потомки восьмёрок из 80-х,под капотом у гранты стоит тот же самый восьмёрочный двигатель,изменений минимум.Да их и так мало кто берёт,хотя в своё время была купа пиара за "японское качество",которого уже нет.
Пруль остался уделом любителей и мне как-то не по себе,когда грызутся на этой теме,у меня вторая машина ваз и мне ровно,она едет и мне этого достаточно.За какие-то "понты" со стороны владельцев иномарок шлю их подальше,езжу на том,что могу купить и содержать в полной мере.
Пруль остался уделом любителей и мне как-то не по себе,когда грызутся на этой теме,у меня вторая машина ваз и мне ровно,она едет и мне этого достаточно.За какие-то "понты" со стороны владельцев иномарок шлю их подальше,езжу на том,что могу купить и содержать в полной мере.
3
8
Ответить
Qwerty
Диастеры на Камчатке в качестве таксомобилей не прижились, клиенты отказывались в них садиться, была не удобная посадка и люди пачкали ноги, из за жестких сидений в длительной дороге уставала ****... их довольно быстро вытеснили филдеры и пробоксы...
Мне одному кажется,что дастер и филдер с пробоксом абсолютно разные машины по всем параметрам.
6
4
Ответить
Алексей
Уважаемый вы путаете, доходы за собранные в России киа, форды, мазды и т.д. прежде всего идут владельцам киа, форда и т.д. немного налогов в казну и чуть-чуть на зарплату. Это не развитие собственного производства, это тоже самое перекачивание средств за границу, но в более красивой упаковке.
Нет, Уважаемый, ознакомьтесь в программой "локализации", предъявляемой Минэкономразвития к зарубежному автопрому. Локализация 70% (уже многие вышли на эту ступень) - это значит 70% автомобиля делается ЗДЕСЬ, в РОссии. сам завод - это ведь сборочное предприятие (это везде так, и Тойота и прочие в зарубежных странах тоже) а комплектующие им поставляются смежниками, дочерними или вовсе посторонними юрлицами. И если 70% компонентов локализовано в стране, то во первых - зарплата, налоги, электроэнергия, затраты на производство, содержание зданий/сооружений - все остаётся здесь, так же оплата за материалы (из нашей стали кузова и другое) , это очень много. А так же это дает работу людям, средства к существованию (а не к пьянке от безделия и нытью от безысходности... тут вот некий Евгений праворульщик из Питера - одновременно страдает, что нет работы и задвигает за то, чтобы отменить пошлины на ввоз утиля, что противоречит одно другому. По слепоте своей он работу требует от правительства СЕБЕ, но готов удушить наш же автопром, поскольку именно в нём, именно он - не работает.).
11
10
Ответить
Алексей
Зачем он сейчас на палке?
специально на палке искал, люблю. Автоматов у меня было куча - на коронах чазерах цедриках...
8
9
Ответить
Кредит зло,при любых навязываемых вам условиях кредитования..
На любой вопрос даю любой ответ.
7
5
Ответить
потенциальных получателей данной скидки на ДВ, наверное, и процента от общего числа имеющих права не будет.
Ибо почти каждый дальневосточник после получения прав сменил от одного до бесконечности ушатанного и не очень пруля)))
з.ы. праворукие гибриды и электромобили поддерживают кошелек жителей ДВ намного дольше и эффективниее, чем скидка на тазики)
Ибо почти каждый дальневосточник после получения прав сменил от одного до бесконечности ушатанного и не очень пруля)))
з.ы. праворукие гибриды и электромобили поддерживают кошелек жителей ДВ намного дольше и эффективниее, чем скидка на тазики)
Мой отзыв: Nissan Tiida Latio 2007
16
3
Ответить
Sergey409
У меня знакомый весту себе купил, так от него родители отказались, с работы уволили и запретили вьезд на ДВ в течении трех лет, пока веста не сгниет.
Всё так и было, подтверждаю. Мой знакомый знает того знакомого.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
6
4
Ответить
premio711
Наоборот похоже знают, как удержать людей и поэтапно реализуют эту программу.
В Сибири, знаете ли, тоже на рай земной не очень-то похоже, особенно зимой - 100 оттенков серого при -45 С. Но здесь народ не так жалуется - характер другой.
В Сибири, знаете ли, тоже на рай земной не очень-то похоже, особенно зимой - 100 оттенков серого при -45 С. Но здесь народ не так жалуется - характер другой.
Не знаю, что за такая программа, когда у людей отбираю то последнее, что скрашивало жизнь в не самом центровом месте России. В замен, не построено или хотя бы востановленно НИ ОДНОГО завода. Рыбопромышленность, пардон в ***е. Про "военку", вообще молчу. Начиная с 12-го года, живём одними прожектами. " Но вы держитесь"... Ну а про морозы здесь тоже не по-наслышке знают. Только ещё с морским ветром и влажностью. Мне, после 25-ти лет на Чукотке, есть с чем сравнить. Так что характер здесь, в привкусом морской соли.
Was mich nicht umbringt, macht mich st?rker
9
8
Ответить
Сдается мне все эти радетели пруля скоро стройными рядами побегут в автосалоны за машинами со скидкой. Но сами ездить на них они не будут, а начнут усиленно перепродавать. Уж чего, чего, а спекулировать машинам на ДВ умеют, правый руль, левый руль - да какая разница, когда бабла нахалявку срубить можно. Интересно за сколько бабульки на ДВ будут свое право на "Первый автомобиль" продавать?
14
11
Ответить
Yxta
В правительстве не хотят понять, что японок берут не из за дешёвый цены, а по другим причинам.
В них есть то, что нет и вряд ли будет у тазов. У них проверенная надёжность, хорошая ремонтно пригодность,...
Нет, их берут из-за дешёвой цены. А остальное - просто приятный бонус. Когда пошлины сравняли у нас в городе стоимость японцев и разных там русской сборки - прули сразу потеряли свою популярность.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
9
8
Ответить
Вован-70
это значит по базам данных в ГАИ и налоговой как владелец не проходил
Вот и начинается дискриминация по водительскому стажу , я может всю жизнь грезил купить леворукий автомобиль с да еще и с дисконтом , и таки пересесть в корыто с Crown -a . И тут моей мечте не суждено сбыться оказывается у меня это не первый автомобиль.... :) Сарказм
Был бы у весты руль с права тогда можно на нее и посмотреть ... Ну не привыкну я никак к рулю слева.
Был бы у весты руль с права тогда можно на нее и посмотреть ... Ну не привыкну я никак к рулю слева.
10
8
Ответить
ХЬЮМАН
ну ка, назовите хотя бы несколько преимуществ короллы аксио перед солярисом/рио? в средней комплектации
(предположим 4вд короллы компенсировалось левым рулем)
в чем "пустышечность"?
(предположим 4вд короллы компенсировалось левым рулем)
в чем "пустышечность"?
В соседней теме про надкусы спросил то же самое, только про весту в топе. Упорно суют в сравнение премио, стрим, а то и вообще краун. У аксио, видать, преимуществ-то и нету.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
9
7
Ответить
Sergey409
Это минус из разряда какой рукрй удобнее держать ложку.Дело привычки.
Ну если так, то и автомат, климат и 4 вд дело привычки.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
6
6
Ответить
ильяи
почему сразу мысли о запчастях и ремонте?)))
Владельцам новых машин наверное не понять.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
7
7
Ответить
Е М
Нет, Уважаемый, ознакомьтесь в программой "локализации", предъявляемой Минэкономразвития к зарубежному автопрому. Локализация 70% (уже многие вышли на эту ступень) - это значит 70% автомобиля...
А не смогли-бы вы перечислить заводы, на которых тупо отвёртками не собирают "конструкторы" (типа соллерса во Владивостоке), а по полному циклу производят автомобили, включая двигатели и ходовую?
Was mich nicht umbringt, macht mich st?rker
8
8
Ответить
Sergey409
Ну про 7-10 лет эт вы загнули конечно.Надежность и посте 25 лет как минимум на уровне новой весты.
Когда я ездил на двадцатилетних прулях, мне очень не хватало подобного гипнозу. Слишком уж много с ними было проблем.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
10
9
Ответить
Евгений из СПб
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))
нравятся мне такие люди - мне таблеток от жадности и побольше, побольше!!!!
как говорится, с такими друзьями враги не нужны.
другу покупают машину через знакомых с аука, а не на базаре, где как минимум 10% навара сидит
нравятся мне такие люди - мне таблеток от жадности и побольше, побольше!!!!
как говорится, с такими друзьями враги не нужны.
другу покупают машину через знакомых с аука, а не на базаре, где как минимум 10% навара сидит
Не томи, дай ссылку на статистику где 5 баллов и такая цена на годовалого фита. Нахрена мне тогда этот левый руль, если за те же деньги фит с автоторможением.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
8
5
Ответить
ПАЛАСИО
Покупайте Весты! Оптимальный вариант за эти деньги! Новая машина это новая машина
да ну нафиг, лучше распил взять.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
6
2
Ответить
Евгений из СПб
знаток Японии - Японская веста (королла аксио) стоит в Японии 4 зарплаты среднего японца.
Когда в РФ веста будет стоить 4 зарплаты среднего россиянина и процент по автокредиту будет 1-2% годовых -...
Когда я последний раз работал в найме, то стоимость моей машины составляла ~4.5 зарплат. Она и сейчас так стоит. Как думаешь, я буду её продавать за две зарплаты от такой хорошей жизни, или всё-таки за 4.5, по рынку, раз дают столько? А вот если покупатель после покупки должен будет пройти на ней сякен за треть её стоимости, то он столько не даст, придётся делать скидку чтобы не пришлось проходить его самому.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
7
6
Ответить
TheRado
Думается мне что совсем наоборот, в Японии избавляются, а вы и рады этому.
Авто из Японии хоть и пробежный...во многом лучше новой отечественной и смысл кидать деньги на этот хлам
7
9
Ответить
ильяи
а другая часть ввозила бу европейки.
И молилась на меринов и бэхи
6
4
Ответить
rmx116
Поменял бы враз если бы было реальное предложение.
Да не, не поменял бы, что соседи подумают.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
4
3
Ответить
const2000
Тезисы были у товарища Ленина, ну и у Троцкого. А ты повторяешь тв-высеры а барыгах запчастями на всех углах Владивостока. Этого давно уже нет, по крайней мере в тех объёмах как 10 лет назад. Это во-первых....
Значит, во-первых, гуглишь определение термина "тезис", во-вторых, телевизор я не смотрю, да и вряд ли на федеральных каналах есть дело до каких-то торгашей японскими ушатами - тебе самому не смешно такое писать? Проблема мирового уровня прям. В-третьих, в том, что "подрастающем поколении, которое увы не видит перспектив на своей малой родине - ДВ", виноват исключительно ты и прочее население ДВ, которое вместо развития региона и собственных производств угорели по "дешевым клёвым японским тачкам" и запчастям к ним. Большое начинается с малого.
Нет, если я ошибаюсь и на ДВ сейчас полно дел, которыми любой молодой специалист может начинать заниматься или есть куда легко вкатиться помимо торговли - базара нет, только чё регион-то дотационный?
Нет, если я ошибаюсь и на ДВ сейчас полно дел, которыми любой молодой специалист может начинать заниматься или есть куда легко вкатиться помимо торговли - базара нет, только чё регион-то дотационный?
8
9
Ответить
11642867
я просто привел пример. можно взять авто подешевле или внести побольше.
Фиговый пример.. Запод вес в долг живёт.. И сюда привезли это.. Уменя мазда Аксела 2009 Хечбек аналог мазды 3.. Только пруль.. Очень доволен ей купил и не в кредит
9
6
Ответить
Евгений из СПб
потому что за 700 тысяч человек покупает МАШИНУ, пусть и Б/У, а автоваз предлагает геморрой, у которого у НОВОГО двигатель отваливается, а потом в сервисе машина во Владивостоке ждет ТРИ недели, пока болт по гарантии поменяют (блог лада Веста)
Нагуглишь ещё хотя бы один случай отвала двигателя весты кроме двух дромовских?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
10
11
Ответить
Alex1234567
Вы новое и б/у что ли сравниваете?
Если к новому автомобилю прикрутить гос номер он автоматически становится б/у и теперь они в одной группе ну разве что пробег отличается тысяч на 30 -50 , так и новые автомобили (по крайней мере в документальном кино ) тоже к потребителю через автополигон едут и не известно что благотворнее сказывается на состоянии машины.
8
6
Ответить
premio711
Столько нытья из-за машин этих несчастных. Всё же дальневосточники самые матёрые барыги - даже у государства умудрились сторговать 25% вместо 10% как у всех остальных и ещё дожимают, судя по этой ветке....
За Сибирь не тебе вещать.
Добавь еще сотню фотографий своей божественной, утешь себя.
Добавь еще сотню фотографий своей божественной, утешь себя.
9
9
Ответить
const2000
Не знаю, что за такая программа, когда у людей отбираю то последнее, что скрашивало жизнь в не самом центровом месте России. В замен, не построено или хотя бы востановленно НИ ОДНОГО завода. Рыбопромышленность,...
...и скупой мужской слезы.
5
7
Ответить
User_2013
Где-то здесь отсутствует логика: если государство от ввезённой б/у Японии имеет минимум 350 тысяч рублей, а для продажи авто, производства РФ ( не только Веста), теряет 160 тысяч, логичней было бы просто...
А продажа запчастей , и ковриков за отдельные деньги в салоне дилеров вот где золотое дно!
6
4
Ответить
Е М
земляки, вот Форд -Фокус-3, его цена 380 тыс руб, сделан во Всеволжске (под Питером), локализация более 70%, в идеале, как новый, пробег 48 реальный, без ДТП, родная краска, ни ржавчинки. Он лучше аналогичной...
Ты очем.. Тут всё дороже реально. Бензин жильё, продуктовая база. Не смеши народ.. Сосвоим фокусом
8
7
Ответить
Курлык
В 2018 ездить на пруле, бгг))
Я и в 2025 хочу на правом руле ездить !
10
7
Ответить
некто с ДВ региона
Ни.. расе "компенсация"! А мягкий пластик соляриса компенсирует гибридную установку ?
А правда что у гибридов маленький бак и что на трассе у них расход как у не-гибридов? То есть что и экономии не будет и что ещё придётся заправляться в каждой деревне?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
7
12
Ответить
Алексей
kamikadze69 писал "Это точно опасны люди, которые ради того что сэкономить копейку, готовы покупать опасный для всех участников дорожного движения хлам.
Кто нибудь из вас хотя-бы фары поменял на...
В Канаду возят пруль и там исследовали тему аварийности. Оказалось что пруль попадает в дтп в среднем в 2.5 раза раньше левого (меньше дней от регистрации до дтп) и процент прулей в дтп сильно выше, не помню цифр.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
9
12
Ответить
premio711
Зачем мне эти криворучки, если я могу взять машину свежее и лучше? Я уже 3 года как ушёл от прулей и перекрестился.
Ну а нахрена нам твои немцы французи и тазы?
Если япы надежнее, лучше и комфортнее
Если япы надежнее, лучше и комфортнее
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
11
11
Ответить
санясвист
Я очень рад японскому утилю,особенно КРОУНУ 2009 года.
это вы еще гибридный Crown 2013 года 4WD не видели ... тоже 5-летний утиль по меркам западных ехспертов
10
7
Ответить
Е М
причем, среди японцев тоже можно найти приличные авто с нормальным рулём, например, сделанные на ДВ Мазды с НОРМАЛЬНЫМИ рулями и фарами, уже отбегавшие под первым хозяином и потерявшие (как и пруль в...
Тваю мать и Сколь обойдётся пригнать её сюда? Беганую по направлениям. Дорогая в России нет? Дешевле в Японии взять.
7
6
Ответить
ильяи
ну вот ты сам и ответил на свой же вопрос)
Глупец, здесь дело между тем кто имеет правый руль и теми, кто хочет их запретить
Тебе здесь какое дело?
Мозги пора бы уже включать
Тебе здесь какое дело?
Мозги пора бы уже включать
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
6
7
Ответить
premio711
Зачем мне эти криворучки, если я могу взять машину свежее и лучше? Я уже 3 года как ушёл от прулей и перекрестился.
Ааа вопрос свежее это что?
5
4
Ответить
Е М
Нет, Уважаемый, ознакомьтесь в программой "локализации", предъявляемой Минэкономразвития к зарубежному автопрому. Локализация 70% (уже многие вышли на эту ступень) - это значит 70% автомобиля...
Сейчас рубль упадёт.. И свалят всё твои вымышленные 70%...вы западные зомби.. Пойми сегодня задавят нас, завтра будут в чем-то давить вас.. Ааа хотя вы уже даванутые
6
9
Ответить
X-to_the-Z
Никогда ДВ не пересядет на леворульные помойки, особенно нашего производства) Правительство ДВ хотя бы это тоже понимает, раз хочет продлить временный порядок регистрации без глонасса.
Ну хоть в этом вопросе Правительство понимает (регистрация без Глонаса) так как в этих медвежих очкурах система не работает так как еще не везде есть покрытие GSM .
4
4
Ответить
Владимир_Ветер
Нет. Мне не нужно это ведро. Я привык к машине, которая работает, как Часы. Для весты это недостижимо. Я могу себе позволить покупать машины и с Салона, но не вижу смысла кормить бывших барыг и менеджеров. А именно для этого нам навязывают новые авто.
покупая автомобиль ты всегда кого то кормишь
9
1
Ответить
rmx116
Можно крету например.
А зачем тебе запчасти на новый авто?
А зачем тебе запчасти на новый авто?
Ну давайте объективно, крета ж тот же солярис. Ну повыше. Ну и что. Как бы можно, но японская альтернатива будет может даже дешевле и классом выше. И по вашему значит новые машины никогда не ломаются?
5
4
Ответить
Алексей
И давно в новом Террано двигатель от Х Трейла???
Прошу прощения-ввел в заблуждение. Знакомый сказал,что у него от Ниссана Х Трейл,а я принял на веру. Благодаря Вам прочитал подробно.Стоит F4R от Рено.Был не прав!
2
Ответить
Тоха
Значит, во-первых, гуглишь определение термина "тезис", во-вторых, телевизор я не смотрю, да и вряд ли на федеральных каналах есть дело до каких-то торгашей японскими ушатами - тебе самому не...
"Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся". Особенно с таких "клоунов". Как раз именно на федеральном канале в "честном детективе", губошёп слюнтявый и хрюкал про ДВ барыг. И иже с ним по другим каналам несли и периодически несут нужные на верху высеры. И расскажи про то, кто виноват тем, кто честно работал на кораблестроительных заводах, ходил в море, херачил в шахтах и т. д. А потом, в одночасье стал не нужен своей стране. Совсем. Ни как. Без зарплаты и выходного пособия. И люди выживали как могли. И детей воспитывали и поднимали кто как мог. И денег у государства не просили, а наоборот, платили пошлины родному государству. "...вместо развития региона и собственных производств..." Сам-то понял, что сказал? Дальний Восток, с тех пор как стал Российским, ВСЕГДА был дотационным! И при царях и при СССР. Про "полно дел", улыбнуло. На государственном уровне не могут вот уже десять лет родить мало-мальски хоть какое-либо производство, хотя бы слабо напоминающее уровень Союза. Перспективы радужные, а по-факту "ноль". Только новомодная логистика по переправке грузов туда-сюда. По-сути та же перепродажа. Ву-а-ля, ***.
Was mich nicht umbringt, macht mich st?rker
16
6
Ответить
Я - Закон Успеха
Ну а нахрена нам твои немцы французи и тазы?
Если япы надежнее, лучше и комфортнее
Если япы надежнее, лучше и комфортнее
Во французах шумка лучше. А это сразу плюс много-много к комфорту. Даже недоумеваешь почему япы так не могут.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
8
9
Ответить
Грустный Джокер
Ну давайте объективно, крета ж тот же солярис. Ну повыше. Ну и что. Как бы можно, но японская альтернатива будет может даже дешевле и классом выше. И по вашему значит новые машины никогда не ломаются?
Объективно везель - тот же фит (извините что вмешался).
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
5
8
Ответить
premio711
...и скупой мужской слезы.
И этого тоже. Море не любит шутки шутить. Он просто забирает людей.
Was mich nicht umbringt, macht mich st?rker
6
3
Ответить
5-9
Нет, на комплектующие тоже пошлины есть - вы их не учитываете. Но не в этом дело. Эти деньги идут государству, а не в экономику, не в реальное производство, не на зарплату людям, которые её потратят на другие российские товары.
А то что другие менее сознательные граждане выводят миллионы $ в ошоры и просто за рубеж вы не рассматриваете как подрыв благосостояния страны , а вот 5% когорте дальневосточников говорите как о врагах роста ВВП
10
3
Ответить
Алексей
В разы более долговечная ходовка, наличие любых запчастей, в том числе и кузовных на ДВ. Отсутствие дилеров и конские цены на ТО.
Японка без пробега по РФ, точно также не доставляет проблем 3-5 лет (при грамотном обслуживании).
Японка без пробега по РФ, точно также не доставляет проблем 3-5 лет (при грамотном обслуживании).
в какие разы, 5 лет машине, ходовка-подвеска не тронута с завода и не требует.
на аксио такая же балка стоит если не вд, в этом плане они подобные
на аксио такая же балка стоит если не вд, в этом плане они подобные
10
3
Ответить
Грустный Джокер
Ну давайте объективно, крета ж тот же солярис. Ну повыше. Ну и что. Как бы можно, но японская альтернатива будет может даже дешевле и классом выше. И по вашему значит новые машины никогда не ломаются?
Ну давайте объективно:
1)Кто настроен купить Краун или Цельсиор какой нибудь и имеет 1-1,2 на свежую машину возьмет именно их,потому как Камри например даже по программе попадет только в базовом варианте .С V6 уже заметно дороже 1,45 млн.
2)Кто настроен купить комфортный вэн-тоже самое.Альтернатива новая будет дороже и тоже не попадает.
3)А вот желающих из владельцев недорогих японцев прибавится точно и прилично.Допустим у человека машина,которую по трейд ину готовы забрать за тристо-пятьсот.Новый Дастер или Каптюр или Йети,а может Фокус или Октавия стоят 900-1,2.Брать кредит 500-700 многовато.Вот тут и проявляется возможность воспользоваться программой:Своя 500+250 по программе и кредит уже не такой большой.Найдутся желающие и не мало.В любом случае-это плюс
1)Кто настроен купить Краун или Цельсиор какой нибудь и имеет 1-1,2 на свежую машину возьмет именно их,потому как Камри например даже по программе попадет только в базовом варианте .С V6 уже заметно дороже 1,45 млн.
2)Кто настроен купить комфортный вэн-тоже самое.Альтернатива новая будет дороже и тоже не попадает.
3)А вот желающих из владельцев недорогих японцев прибавится точно и прилично.Допустим у человека машина,которую по трейд ину готовы забрать за тристо-пятьсот.Новый Дастер или Каптюр или Йети,а может Фокус или Октавия стоят 900-1,2.Брать кредит 500-700 многовато.Вот тут и проявляется возможность воспользоваться программой:Своя 500+250 по программе и кредит уже не такой большой.Найдутся желающие и не мало.В любом случае-это плюс
10
4
Ответить
ПАЛАСИО
Покупайте Весты! Оптимальный вариант за эти деньги! Новая машина это новая машина
Тебе страшно не будет когда на дороге только Весты с буквой Х будут ездить, просто кошмар какой то как в СОВКЕ. А довод ЭТАжеНОВАЯМАШИНА вообще просто ржать заставляет . Раньше так только блондинки рассуждали )))))))))
13
7
Ответить
Алексей
Уважаемый вы путаете, доходы за собранные в России киа, форды, мазды и т.д. прежде всего идут владельцам киа, форда и т.д. немного налогов в казну и чуть-чуть на зарплату. Это не развитие собственного производства, это тоже самое перекачивание средств за границу, но в более красивой упаковке.
Завод открыт в России.Платит налоги. Дает рабочие места. Мало?
6
8
Ответить
dnsk83
В соседней теме про надкусы спросил то же самое, только про весту в топе. Упорно суют в сравнение премио, стрим, а то и вообще краун. У аксио, видать, преимуществ-то и нету.
в том то и дело, аксио с ВД на независимой подвеске, это можно понять,
но обычная на балке, с никакой динамикой, хз, на любителя
если уж ПР машина то микрик/джип типа сурфа, просто недорогие машинки из 90-х -начало 2000-х типа короллы карины, грузовичек какой, вед, ГТ машины и т.п.
но обычная на балке, с никакой динамикой, хз, на любителя
если уж ПР машина то микрик/джип типа сурфа, просто недорогие машинки из 90-х -начало 2000-х типа короллы карины, грузовичек какой, вед, ГТ машины и т.п.
5
1
Ответить
Евгений
все равно беспробежный утиль лучше!
Вот перед этой например ваша Веста Утиль была уже тогда когда её (Весту) только разрабатывать начинали
https://vladivostok.drom.ru/ho...
https://vladivostok.drom.ru/ho...
6
5
Ответить
Вообще не понятный шаг. Все ездят на правом руле, на отличных япах. Не пересядут. Если бы у меня город весь ездил на пруле - я бы наслаждался авенсисом или крауном новым.
9
6
Ответить
TheRado
Думается мне что совсем наоборот, в Японии избавляются, а вы и рады этому.
Конечно в японии избавляются ,только вот почему ту те машины от которых избавляються в японии намного дешевле и современней и лучше того что всучивают вам типа новые.
9
6
Ответить
ХЬЮМАН
в том то и дело, аксио с ВД на независимой подвеске, это можно понять,
но обычная на балке, с никакой динамикой, хз, на любителя
если уж ПР машина то микрик/джип типа сурфа, просто недорогие машинки из 90-х -начало 2000-х типа короллы карины, грузовичек какой, вед, ГТ машины и т.п.
но обычная на балке, с никакой динамикой, хз, на любителя
если уж ПР машина то микрик/джип типа сурфа, просто недорогие машинки из 90-х -начало 2000-х типа короллы карины, грузовичек какой, вед, ГТ машины и т.п.
Точно вд на независимой? А то фитообразные вэдовые всё-равно с балкой.
Вот с чем не поспоришь - это с тем что у япов каждая бюджетка имеет вэдовую комплектацию. Но! Везут сюда вэдовых ну очень маленькую часть от монопривода, это раз. И второе - в Сибе что-то не помню чтобы кто-то скучал по вэдовым легковушкам. Как пошлины их удорожили, то народ сразу пересел на левый и поделился на два лагеря: "на переднем нормально, надо просто уметь ездить" и "пузотёрки отстой с любым приводом, только кроссовер, только клиренс".
Думаю, легковое вэдэ, как и гибрид - это просто одна из отмазок почему якобы нужно отменить пошлины. Мля, если им в заслугу ставят даже наличие навигации, хоть та навигация и работает только в Японии и понимает только японский.
Вот с чем не поспоришь - это с тем что у япов каждая бюджетка имеет вэдовую комплектацию. Но! Везут сюда вэдовых ну очень маленькую часть от монопривода, это раз. И второе - в Сибе что-то не помню чтобы кто-то скучал по вэдовым легковушкам. Как пошлины их удорожили, то народ сразу пересел на левый и поделился на два лагеря: "на переднем нормально, надо просто уметь ездить" и "пузотёрки отстой с любым приводом, только кроссовер, только клиренс".
Думаю, легковое вэдэ, как и гибрид - это просто одна из отмазок почему якобы нужно отменить пошлины. Мля, если им в заслугу ставят даже наличие навигации, хоть та навигация и работает только в Японии и понимает только японский.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
7
6
Ответить
ХЬЮМАН
в том то и дело, аксио с ВД на независимой подвеске, это можно понять,
но обычная на балке, с никакой динамикой, хз, на любителя
если уж ПР машина то микрик/джип типа сурфа, просто недорогие машинки из 90-х -начало 2000-х типа короллы карины, грузовичек какой, вед, ГТ машины и т.п.
но обычная на балке, с никакой динамикой, хз, на любителя
если уж ПР машина то микрик/джип типа сурфа, просто недорогие машинки из 90-х -начало 2000-х типа короллы карины, грузовичек какой, вед, ГТ машины и т.п.
Рамники и с левым уже заполонили.
Из 90-х, опять же, не вижу в япах ничего особенного кроме велюра. Пассаты тех лет тоже бегают до сих пор, насколько мне известно. Хотя из 90-х реально у джудиэм комплектации были лучше: электростёкла, автомат, кондёр. А у тех же япов из Европы не было даже этого. Но не делают больше таких машин нигде и ввоз тут ни при чём. В этом плане - неубиваемая машина - реально начинаешь думать про логан. Немного жаль, чего уж там. Хотя воспоминания про их расход и никакую динамику малость отрезвляют.
А гт, грузовичек, микрик - имхо, кому реально надо, у того уже есть. Или будет. Да кому реально надо - он и на ларгусе будет работать. А вот кому надо не микрик, а поныть - тот и микрики соберёт, и грузовички, и вспомнит знакомого у которого ларгус сгнил за год до дыр и болт для двигателя меняли 44 дня по гарантии.
Из 90-х, опять же, не вижу в япах ничего особенного кроме велюра. Пассаты тех лет тоже бегают до сих пор, насколько мне известно. Хотя из 90-х реально у джудиэм комплектации были лучше: электростёкла, автомат, кондёр. А у тех же япов из Европы не было даже этого. Но не делают больше таких машин нигде и ввоз тут ни при чём. В этом плане - неубиваемая машина - реально начинаешь думать про логан. Немного жаль, чего уж там. Хотя воспоминания про их расход и никакую динамику малость отрезвляют.
А гт, грузовичек, микрик - имхо, кому реально надо, у того уже есть. Или будет. Да кому реально надо - он и на ларгусе будет работать. А вот кому надо не микрик, а поныть - тот и микрики соберёт, и грузовички, и вспомнит знакомого у которого ларгус сгнил за год до дыр и болт для двигателя меняли 44 дня по гарантии.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
9
7
Ответить
Константин
Вот перед этой например ваша Веста Утиль была уже тогда когда её (Весту) только разрабатывать начинали
https://vladivostok.drom.ru/ho...
https://vladivostok.drom.ru/ho...
У меня был эйрвейв, и веста перед ним совсем не утиль. Есть плюсы, есть минусы, но в общем паритет.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
6
9
Ответить
Константин
Конечно в японии избавляются ,только вот почему ту те машины от которых избавляються в японии намного дешевле и современней и лучше того что всучивают вам типа новые.
Дешевле потому что Япония заставляет граждан менять машины почаще, а современней - потому что, раз их часто меняют, автопромышленность запросто крутится.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
10
3
Ответить
TheRado
Грубо при цене 700, можно взять за 550, отличная скидка, с учетом того, если это действительно первый авто, то вообще шикарно.
А уж в кредит - то вообще самолет!))) Бредятина это все. Опять цены на б/у беспробежное вверх поползут.
Мой отзыв: Honda Avancier 1999
5
4
Ответить
Владимир_Ветер
На аукционе можно купить машину в любом состоянии, с любым пробегом и любого возраста.
Королла Аксио или Премио с пробегом 300 тысяч километров принесут меньше проблем, чем новая Веста. А ведь модно...
Добавлю, чтобы Рено-Ниссан не сдох.
3
3
Ответить
ринок новых авто в двфо можно рассматривать в мелкоскоп, а для пересадки (неорганов) нужно сделать иену (не зигмунда) по 200 рупий за 100.
1
2
Ответить
Константин
Тебе страшно не будет когда на дороге только Весты с буквой Х будут ездить, просто кошмар какой то как в СОВКЕ. А довод ЭТАжеНОВАЯМАШИНА вообще просто ржать заставляет . Раньше так только блондинки рассуждали )))))))))
В каком совке?Вы же в Казани живете.80 % в потоке иномарки.Очень много в потоке свежих и
новых автомобилей .Киа,Хенде,Шкоды,Фольксы,Тойоты,Мазды,Рено,Форды,Ниссаны-все российской сборки.Зачем утрировать?
новых автомобилей .Киа,Хенде,Шкоды,Фольксы,Тойоты,Мазды,Рено,Форды,Ниссаны-все российской сборки.Зачем утрировать?
6
4
Ответить
Владимир_Ветер
Я не думаю, я знаю. Потому что автоваз это давно известный способ отмыть и украсть деньги.
Вот оно чё, Михалыч
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
6
4
Ответить
rmx116
Можешь полноприводный дастер взять по этой программе со скидкой в 300 тыр. Плохо чтоли?
"Иксперд" на "чепырке" занервничал. "Ну возьмите хоть что-нибудь из рено-ниссанских табуретов!"))))
5
9
Ответить
ВованПатриот777
Для Владимира Ветера надо сделать новую комплектацию с контрактным мотором от Тавоты
Кроме стёба в виде замены буквы на что то ещё способны??? Тойотовские двигатели с 80 ых прошлого века были лучшими по надёжности и технологичности . Вазовские движки даже сейчас не приблизились к Тойотовским движкам которые те 35 лет назад уже делали.
Так что не дутите здесь о своей туп.зне а потихоньку про себя балдейте от ЛУЧШЕНОВЯМАШИНКА.
Так что не дутите здесь о своей туп.зне а потихоньку про себя балдейте от ЛУЧШЕНОВЯМАШИНКА.
8
9
Ответить
ПАЛАСИО
Покупайте Весты! Оптимальный вариант за эти деньги! Новая машина это новая машина
Толкать из сугробов зимой поможешь?
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Мои отзывы: Subaru Legacy 2007, Toyota Caldina 1999
7
6
Ответить
Алексей
Уважаемый вы путаете, доходы за собранные в России киа, форды, мазды и т.д. прежде всего идут владельцам киа, форда и т.д. немного налогов в казну и чуть-чуть на зарплату. Это не развитие собственного производства, это тоже самое перекачивание средств за границу, но в более красивой упаковке.
Вообще то в России открыты заводы почти у всех миро вых производителей и по закону локализация производства составляет не менее 60% . На этих заводах также ест рабочие места и также платятся налоги . А учитывая что собственники АВтОВАЗА на 40% Нисан Рено то получается что Киа или Тойота собранная в России не менее Российская машина как и Лада на 40% не Российская))))
9
5
Ответить
некто с ДВ региона
Делай как хошь,только к другим не лезь с советами мудрыми.
Я мудрых советов и не давал, это исключительно ваше дело, что купить и продать, но не понимаю зачем из этого идол делать.
Mopar
6
6
Ответить
Игорь
Вата в голове у вас
Хотелось бы Ваше мнение услышать, от чего так много на рынке Японии б/у машин
Mopar
9
3
Ответить
Алексей
Это называется "наездник". А мы к сожалению не имеем возможности покупать новый авто каждые три года, да и дилеров на ДВ практически нет. А вот так называемый "японский утиль", при нормальном обслуживании без проблем выхаживает две-три вазовских гарантии.
«Наездник» не много не то, мне достаточно понимания того, что после гарантии я начну платить больше за обслуживание авто, проще избавиться. На новые авто нет столько разборок как на б/у, это вы можете при замене масла менять и ДВС, говоря о непоколебимой надежности.
Mopar
8
7
Ответить
Владимир_Ветер
Вот, достали уже. Все им мало. Хотят во всех сферах наживаться. Не нужны нам ваши Весты, это запад зомбирован пропагандой. Многие уже отписались, жаль мне их. Мы хотим ездить на современных надёжных и...
Разве временный порядок установки глонасс не отменяют? Как ввозить бу? На траулерах в Магадан и не оформляя ночью по дворам ездить?
4
5
Ответить
Владимир_Ветер
Вот, достали уже. Все им мало. Хотят во всех сферах наживаться. Не нужны нам ваши Весты, это запад зомбирован пропагандой. Многие уже отписались, жаль мне их. Мы хотим ездить на современных надёжных и...
Ха 350!!! Я в прошлом году за растаможку 640 отдал при стоимости покупки авто в 560 тыс руб!!!!
8
2
Ответить
У кого тут на ДВ первый автомобиль? Не смешите.А для семьи с 2мя детьми он маленький. А семиместный, эти обмороки запретили ввезти за реальные деньги с Японии.
К тому же веста эта страшная, особенно внутри, панель приборов жуткий отстой.
К тому же веста эта страшная, особенно внутри, панель приборов жуткий отстой.
10
7
Ответить
7783663
Тваю мать и Сколь обойдётся пригнать её сюда? Беганую по направлениям. Дорогая в России нет? Дешевле в Японии взять.
их же во Владивостоке делают ,на Дальзаводе? там и купи, новую. Ну не ты, так другой дальневосточник, судя по разделу "Продажа авто" во Владике полно машин с ценником 1.5-2 млн продаются. ВОт и взять можно - не старый пруль за эту цену, а новую Мазду СХ-5 леворукую. Я уверен, что и берут местные тоже, не все уходит западнее
7
7
Ответить
смело щелкнул по НЕТ ))))
Зубов бояться - в лес не ходить!
5
3
Ответить
Первый автомобиль кто может купить? Прально, у кого его небыло...тоесть нищеброд, в кредит. Ещё один приём загнать людей в долги. А у кого двое детей, тут на ДВ, я больше чем уверен уже давно ездят на чём то путнем. Тем у кого есть авто и один ребёнок- не светит...
Так на кого же расчитана программа? Алё!?!?
Так на кого же расчитана программа? Алё!?!?
11
6
Ответить
premio711
Купите Скаут, Йети, Кашкай.
Кашкаш является бюджетным сегментом? Какаши у нас встречаются, но дуалисов гораздо больше, ездит пара гольфов, но они чаще стоят, не вывозят то что продаётся у нас под видом бензина
7
5
Ответить
Dmitry Tsyhmistrov
Мне одному кажется,что дастер и филдер с пробоксом абсолютно разные машины по всем параметрам.
В 11-12 году их начали завозить таксопарки, и находились они с трехлетками пробоксами и филдерами в одном ценовом сегменте
5
3
Ответить
ПАЛАСИО
Покупайте Весты! Оптимальный вариант за эти деньги! Новая машина это новая машина
Оно бы хорошо, но а) это кредит - всю скидку сам банк процентами и сожрет. б) условия получения кредита - отсекают 90% потенциальных покупателей. Мое имхо - не взлетит.
7
2
Ответить
А если автомобиль не первый, и ребенок один!? То всё, опять мути кривой распил!?!?)
5
3
Ответить
Вован-70
ага, потом будешь по кредиту от коллекторов бегать)))
С условием погашения кредита в этот же день
3
1
Ответить
шуркец
Я кугу 4 везде взял по программе семейный авто. скидка по трейд-ину 200000 была и банк еще 17000 скидку сделал и легко уоложился до 1450000.
Я её указал в списке.
5
2
Ответить
Вован-70
в новости про Весту сказано специально для таких как ты, а более ушлые дальневосточники пойдут и купят за 3/4 стоимости какого-нибудь Хундая, ФВ, Рено и т.д.
ТЫ б еще бы хоть капельку информации имел об дальнем востоке - такую ересь не писал бы.
8
5
Ответить
dnsk83
У тебя что, никогда не было машины?
Есть авто, но оформлено не на меня, до этого также получалось.
2
3
Ответить
premio711
Купите Скаут, Йети, Кашкай.
Собственно и дилеров вага у нас нет, Диллер Ниссан ушёл с полуострова, у нас Ниссан не очень жалуют, помня старые ниссаны из девяностых которые гнили через десять лет эксплуатации. Дилер Сузуки так же ушёл. Остался только пеликен который торгует киёй-УАЗ-лада, но у них автомобили стоят годами... например сейчас они массово продают автомобили 15 года выпуска которые никто не купил... однако прижился дилер Мицубиси, новых паджеро и паджеро спорт они и ездят и чаще продают чем любой другой автомобиль в нашем крае... собственно с такими параметрами как требуются многим жителям Камчатки как: полный привод, автомат, атмосферный мотор, цена до 800 000 рублей у нас новыми не продаются, и весь этот сегмент занят б/у автомобилями из Японии, хотя есть небольшой сегмент представленный новыми автомобилями из Японии (купленными на островах у официальных дилеров и привезённые под полную растоможку) но это чаще всего новые витзы, реже новые прадо
4
3
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
