Отменена пошлина в 3000 евро на «конструкторы»

Боже, сколько шума вокруг машин. А органы без выбитых идентификационных номеров пересаживать можно? Как будто это ядерная боеголовка без хозяина осталась, а не машина (средство передвижения). Надеюсь наши потомки доживут до тех времен, когда это побрякушечное мракобесие наконец закончится, а бесполезные органы контроля и надзора исчезнут.

Приобретение автомобиля в Японии - процесс сложный. И ответственный. Потому как содержать и эксплуатировать автомобиль в Японии очень дорого. У знакомого дочка за японцем замужем, так они предпочитают пользоваться общественным транспортом. Проще и дешевле. И зарплата японцев - это их зарплата. К ней прилагаются и расходы, от которых Вы скорее всего просто охренели бы.. К примеру, зимой они живут без отопления в квартире. Очень дорого. Спят одетыми. Пусть их зиму с нашей не сравнить.

Нет, скорее на жигулях убиваются все, и стар до млад, как известно минус ТАЗ, плюс ЖИЗНЬ, а вот на Марках и Чайзерах гибнут в основном молодые ребята, которые даже не понимают что такое 1JZ и задний привод и на сколько это сочетание опасно, у нас в Новосибе было несколько просто жутких ДТП с этими автомобилями, лет 8-9 назад на Ипподромской трассе двое парень и девушка погибли в Марк 2, этот паренк решил повыделываться перед подругой ну и давай всех там обгонять, его занесло и разорвало о разделительный отбойник, девчушка сразу погибла, а ему одну ногу оторвало, он в шоке сразу после ДТП еще встать пытался и орал, потом умер от потери крови, мой друг там был и все это видел, на мосту так же Марк вылетел на встречку из за заноса и друг этого же водителя вылетел под колеса этого же Марк 2, после удара о встречный авто, он его переехал, так же на метро Октябрьская "гонщик" на Чайзере после заноса ударился о стоящий Спринтер, погибла девушки пассажирка 18 лет, а паренек (чуть постарше её) водитель остался калекой на всю жизнь, ему пол головы снесло, да много случаев с подобными авто, эти Марки и Чайзеры опасны в неумелых руках, это же типа "пацано-мобили" вот и берут их молодые, а потом разматываются на глушняк и других людей за собой тянут..

и будет эта музыка длиться вечно.(с)
Некоторые умники найдут с "этим делом" подход к провинциальным миллиционерам.Какая-нть бурятская гибдд начнет "осуществлять замену кузова". И еще какая-нть. Потом это дело вылезет ибо это также незаконно как и все что было до. Потом будут по всей стране этих "перелогиненных" отлавливать и аннулировать. Когото "пронесет", как обычно большинство пострадавших буду те, кто либо ни ухом не рылом ли бо кого убедили что "усе пучком и законно". Тому кому потом эти корчи перепродали. Заработают как обычну "бурятские милицонеры", таскатели металлолома и четкие пацанчики здесь "кто в теме". Ну вот и нафига все это

Интересно, цены на тюнинг упадут или останутся!?

В смысле остались? Они никуда не девались :) опять стереотипы...

весь мир хохочет ...

Да зачем заморачиваться разборкой и заменой , проще привезти в цвет и номера перекинуть

Друг, ты явно не в курсе ситуации с ввозом. Сейчас объясню. Обычные, овощные скаи/супры/сливы/марки ценности не имеют ни у нас ни в япии. Этого добра можно и тут купить и в 400 уложиться (а марк за 400 прям жирный будет). Интерес представляли всегда GTT или GTR/2JZGTE/SpecR/TourerV. И когда человек не просто хочет пушку перед девками понтоваться, а осознает все плюсы и минусы владения и готов тратить кучу бабок да даже на чертов налог, то цена вопроса таких аппаратов, как правило, не очень стоит. Тем более, что привезти того же R34 купе турбового выйдет около миллиона. Да они сейчас в РФ так стоят :) Но тут возникает проблема... Деньги есть, машина есть, купить и ездить нельзя. Евро, мать его.... Вот и начинают выдумывать схемы с конструкторами, надгрызами, распилами и т.д. От хорошей жизни? Неа. Сверху кому-то дурь в голову ударила, а народ огребает.
Я сейчас про фанатов говорю, которым реально эти машины нужны. А кто там пилит овощей за 150 тысяч рублей и ездит на работу и обратно и сцыт, что пилу заберут, зато на марке/крауне/аристе, таких я сам не понимаю.

Если говорить по говорками, то эта точно про Вас: в чудом гащу соринку, в своем бревно!)
Думаете, что мало таких "умников", которые уверенны, что можно спокойно перевесить свои номера на другую машину и ездить себе без проблем!
Холодильник или диван - тоже ваша собственность. Но это не значит, что на диване можно ездить по дорогам, повесив на него гос.номера.
Есть тех регламент мвд по допуску транспортных средств к эксплуатации на дорогах общего пользования. ТС обязано проходить ТО каждый год, не гос номера проходят ТО, а именно тот кусок железа, номер кузова/вин которого записан в СОР. Серьезно думаете, что гибдд вам разрешит вам ездить на автомобиле с подложными номерами, только потому что это ваша собственность?
Продавать когда будете, тоже в гаи будете говорить, что ничего страшного, что вин не совпадает, ведь это ваша собственность?!

Я и не лезу. Мне до ваших праворульных дров дела никакого нет.

Не угадал, земеля. У меня W210. Легендарное немецкое качество. А не распил или конструктор как у тебя.

W210 легендарное немецкое качество ))) сам то в это веришь "земеля" )) в Литве с двух - трех авто его собрали, твой W210?? ))

Праворульные "дрова" еще твоего W210 и тебя переживут ))

Это другое дело. Могу только согласиться.

про прохождение ТО - у вас при прохождении ТО проверяют не номера узлов/агрегатов, а тех состояние транспортного средства.
поверьте - машина только что пришедшая с Япии в гораздо лучше состоянии, чем аналогичная по возрасту, но отъездившая в РФ лет 10, т.к. эта машина банально не сталкивалась с той фигней, что в РФ продают на АЗС.

и как самое основное - если у вас проблемы с головой - вы пойдете такую машину продавать, но здесь основная масса людей говорит про "обновление" СВОИХ машин.

Да ничего не изменится.Кто хотел,тот и так распил ввозил и ставил на свой пепелац.Ну головняка чуть меньше будет.Красить не надо.Это давно уже не бизнес.И нарваться на планку при покупке на рынке во Владивостоке шанс почти нулевой.В столице там да, что угодно купишь.ДВ в этом плане образцовый регион.

Номер постановления в студию!Я так тоже могу всё,что угодно написать!

Интересно. Существуют, например, американские рамные чемоданы типа Тахо или Сабурбана, у которых нет никаких других опознавательных знаков, кроме номера кузова (он же VIN). Рама и движок безномерные с завода. Могу ли я официально ввезти кузов и официально его заменить?

ТОЛКОВО СЛОНУ ОБЪЯСНИЛ!!!!!

Да не, левака на ДВ прудь пруди особенно года 4-5 назад, народ жестко на двойники попадал, а про планки вообще молчу...

Старьём по годам, но не по состоянию!!! Крауны(13*, 14*)на аукционе нередко попадаются с пробегами далеко ДО 100тыс, и даже до 50!!!

Конечно верю. Пробег за 300, проблем нет.

Рад за вас и ваш сверхнадёжный металлолом. Желаю откатать ещё не одно десятилетие на том, на чем ездишь сейчас.

Саня, ты реально не понимаешь сам о чём глаголишь, и не лезь в эту ветку тебе этого ни когда не понять, забудь как страшный сон!!!

Срок годности пиропатронов погугли.

А говорят - дороги виноваты, ага...

Да ты за меня не переживай, ты верь в свое корыто с "немецГим качеством" ))

Время реакции материала в резисторе?
Срок службы резистора 12 лет?
Это про что вообще?

меня проверили в прошлом году..месяц пешком ходил ждал экспертизу

Мне и гуглить не надо. Достано было раз увидеть лобовое с 90-ым марком и раскрытыми в нем подушками.
Читать, это хорошо, но опыт жизненный ценнее теории.

Извини конечно, но позволю себе ослушаться твоего совета. Ради развлечения читаю эти все ваши байки про распил, каркас, конструктор, планку и т.д. Хорошо что меня эта тема никак не касается. По крайней мере все машины на которых я ездил, были собраны на заводе, а не в порту или гараже.

Я не переживаю, а радуюсь. Машина напополам распилена, потом сварена в гараже, под капотом третий двигатель свой срок доживает, а нет же, настоящее японское качество как никак. Основные узлы и агрегаты в моем мерседесе, по крайней мере родные. И собран он не в порту, а на заводе в Германии.

Да никто никакие планки вваривать не будет. Гибдд не запрещает ( и не запрещал) регистрацию замены кузова с ГОДНЫМИ идентификационными данными. Повезут нормальные кузова...

Ты опять не про то глаголишь, у меня например две японки 96 и 97года, и поверь всё заводское, и ещё столько же отслужат если не больше, сам понимаешь о чём речь? Если нет то увы;(

да враньё всё.
тут все от мала до велика знают, что зарплаты всех минимум пятёрик.
ив се поголовно имеют машины... причём КАЖДЫЙ.
просто дочка вашего знакомого скромничает... вдруг родственники в России денег попросят..
а так .. бедные мы.. дать нечего.

это все абсолютно бесполезная и запоздалая мера. сейчас львиная часть всех машин, которая продаётся в россии собрана или сделана в самой россии на множестве автозаводов. парк машин активных так скажем помолодел сильно (сейчас на основных машинах ездят это до 10 лет, вот я по питеру смотрю), рубль обвалился, машины некоторые здесь стоят не сильно дороже, а иногда и дешевле забугорных, поэтому массового скачка это не даст или какой то экономии это не даст.

для запчастей это тоже невыгодно - потому как доставка целой машины довольно затратна

если бы это было лет 5-7 назад, когда рубль был дорогой и ценный, машины тут стоили бу старые космос, а забугром они стоили дешево - ну тогда имело бы хоть какой смысл - а так, это всё равно что гвоздик в гробик автомобильного бизнеса из-за бугра

Не совсем так ,на рамниках есть дублирующая табличка на клепках либо наклейка,ее отсутствие а также кустарно закреплена вызывает прблемы с постановкой в гибдд экспертизу и т.д..

Да все правильно,но не забывай про вваренный щит во первых это уголовка,во вторых тачка навсегда ну либо кто возьмет будет знать иначе на реге спалят.

Нет сейчас такого,заплатишь как таможить авто и ставить на учет только это что привез

зайди в госуслуги. там по сей день предлагают услугу по замену кузова!

да даже если планку переварить. это не распил. да, номера переваривать незаконно. но по крайней мере не смертельно опасно!!!

хотя на данный момент и распилы уже сваривать надежно научились.

а с чего им упасть? конструктор по цене распила будет. такая цена на конструктора и была до 2009 и не было никаких распилов/каркасов/карпилов и прочей мути.

15 октября 2008 был принят закон, если быть точнее... просто до 1 января 2009 ввозили ещё купленные по старым правилам

Я так понял что заплатить придётся 60 т.р.

Зачем же вы над нами так издеваетесь Владимир Владимирович)))

ты вапще с етой плонеты? диагностическую карту все покупают не выходя из дома.

попадос по сути будет только при глупой попытке поехать переоформить такую машину в гаи.

а также если ты пострадавшая сторона в дтп. в страховой нужно номер кузова предоставить на осмотр.

а ответственность за такую езду на твоем железе и на твоих доках и номерах (но от другой машины) НЕ УГОЛОВНАЯ! максимум лишение прав, но не помню на какой срок. полгода-год.

да помимо бензина - ямы/канавы! в японии чуть ли не с шампунями дорогу моют, а у нас асфальт скоро в красную книгу внесут)))

в госуслугах в разделе регистрации ТС по сей день есть раздел "замена кузова". смотрите скриншот специально для вас сделал!)

Да только тачка далеко не из япии,этих единицы.

Кататься да прокатит но не более,продать сложно только кто знать будет.

Также в Новосибирске сверяли на рх вин с СР,камри 50 проверяли,рав4.

да давно пора уже ввозить праворульный хлам, а они пошлины убирают

*запретить ввозить*

Ещё раз, вопрос в шансах на выживание.
И при выборе стингера или Мондео за 2 миллиона или старого марка ща 200 тыс, я выберу машину за 2 миллиона.

да фиг там у меня знакомы покупают прадосы праворульные и крузаки 200....

От хлама в голове сначала избавься.

По твоему это нормально, что пол страны ездит на огрызках с Японских помоек? Даже в африканских странах такого нет

Машины возим со Владика на одном и том же автовозе, вообщем у знакомого.... Так он в Москву и западную часть страны постоянно возит европейцев старых с Японии. Говорит там они как горячие пирожки разлетаются.... Раз тачку забирали, подъехали а у него Ешек 92 года целый автовоз, там состояние просто огонь! Естественно, все распилы были.

ГРАМОТНЫЙ ОТВЕТ ЖЕРТВЕ МАРКЕТИНГА!!!!!

А ЗА КАЧЕСТВО И СПРОСИТЬ НЕ С КОГО.....

ОТКУДА ИНФОРМАЦИЯ?

ТИП ТОЧНО ИЗ КОСМОСА!!!

НА РАСПИЛАХ ДЕТАЛИ ТОЧНО ТАКИЕ,КАК НА КОНСТРУКТОРАХ,ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПОРОГОВ И СТОЕК КРЫШИ

УВАЖАЮ! В 2011 я сам оформил переоборудование с бензинового двигателя на дизель на своём грузовике,без нервов и заморочек.

Смотри-ка, и без капса твой коммент нормально читается. Почему бы тебе всегда так не писать?

КИА ДО СКАЯ НИКОГДА НЕ НЕ ДОТЯНЕТСЯ!!!

А, ну тогда конечно это стоит того!)
Только вопрос: нафига вся эта возня с конструктором, если на нем ты ездить не сможешь без прав?

Так то, при прохождении ТО сверяют вин/номер. Или вы серьезно думаете, что можно пройти ТО на левом авто, просто перевесив номера? То, что вы уже забыли, что такое прохождение ТО - это другой вопрос.
Рано или поздно наступает такой момент, когда хочется, чтобы СВОЙ авто стал чужим. Или вы планируете всю жизнь на одном авто проездить?

Нет земеля, это ты не угадал!....У супруги Фит Шаттл-трехлетка. У меня-Спайк-свежачек! Дочь на Нисанчике гоняет! Ну, понятное дело, у нас у всех руль в бардачке! Вы это хотели услышать?..........А на счет немцев, к Вашему удивлению, /или огорчению, как Вам будет угодно/ я ничего против не имею! Я их уважаю. Да да!.......Но только тех немцев, которых притащили из Германии!.....А не тех, что СОБИРАЮТ в Рашке!

спасибо! (раскланивается). Потому что мы с Вами - работящие и деловые, надо сделать-берем и делаем ))

А как ты относишься к прулям, которые собирают/собирали в Америке?

Еще раз, выбирайте на здоровье. Другим только своё мнение не вяжите. Я бы тоже хоть завтра пошел R35 купил и катался бы на нем, а со скаев пылинки сдувал. Но не все дети олигархов.

До этого 20 летнего ведра? Ну ну)))
Если что, такое ведро у меня было ( Скай)

будут сверять чаще теперь.

кому ты лечишь ? в японии в среднем от 5 до 10 тыс рубле комунлка ..)) это в токио ... гугли а не байки слушай..

гуглить научись, а не бабок на базаре слушать )))))))))))))))

первый раз слышу и точно никогда у себя не видел. на кузове есть табличка но она информационная (комплектация, цвет и т.д.)

Ну корчерынок до 300000 может быть.Да и кто покупает такие авто на 99 процентов знают обо всем.Обычно цена в приоретете.

а ссылка на законопроект будет?

не будет!
это слишком просто.
Дрому надо, чтобы "шумел камыш, деревья гнулись",
толпа, бла-бла.... посиделки, посещаемость.

Ну как, по идее должна упасть! допустим 2jz турбо стоит около 130-40 тыщ r154 примерно столько же, теперь же можно за 150 привезти конструктор данного конфига и будет счастье) народ перестанет покупать отдельно запчасти т.к выгоднее приобрести авто! Это мое видение)

Ввоз автомобилей в Австралию происходит таким же образом как и в Россию, мы не одиноки.

Судитесь за свои права.
Выбирайте себе ту власть, которая не бабло по карманам тырит, а делает доступные и качественные авто для своих граждан, лучше японских.
Ещё вариант, живи на западе
Ещё лучше вариант, живи не в России.

Блин,да что у вас всех Масквачей слово КОНСТРУКТОР как кол в заднице зудит?Машины по разному собирали,кто по технологии,кто лишь бы болт завернулся а какой длины пофиг,по диаметру то одинаковый.В далеком 1982 году не было проблем с Конструкторами.Был выбор кузовов 1,2 и 3 комплектности.Я сам заказывал кузов 1-ой комплектности на Жигу копейку в Кривом Роге на СТО.Дядька жены разбился в хлам.Привез,с битья все переставил и в ГАИ.И никаких проблем.Тот же Конструктор по вашему чем отличается из Японии?Тот же кузов первой комплектности или я не прав?Вот сегодня менял все сайлентблоки на попе у Паскуика,это что по вашему аяяй,Конструктор?Попу отстегнул от кузова,перепрессовал новые и назад привинтил болтики на клей динаметрическим ключом под нагрузкой.Во всех ваших Масквацких СТО так делают?Так что не надо трындеть,дебилов везде хватает привинтить гаечки болтики лишь бы как,наблюдал не в одном СТО и у нас и на Западе как пневматикой подвеску задалбывают на вывешенном кузове.Да,я Гаражный Дядя Вася,с машинами с дошкольного возраста,первый болт в своей жизни закручивал в батин МАЗ 200.И что вам конструктор как ёрш в попе?Пример не от хорошей жизни.Снесли с трассы жену ,из Терцела кабриолет,сама хоть отделалась компрессионным переломом позвоночника и сотрясением мозга.Купил Корсу в идеальном состоянии(кузова тюка в тюку),сам разобрал,на рейсик с судна свалил(у нас так можно было),успел забрать с Владивостока Запчасти в Находку и неспеша напротив своего подъезда при помощи домкрата и кирпичей за 4 часа с кофетаймами собрать.5 лет Конструктор в такси прокатался(у жены хобби было),продался и уехал в Краснокаменск.За 5 лет заменил только стойки.И на фига мне было покупать новую машину?Кузов даже в цвет Демура-сан накопал,правда месяц он ее искал и пригнал из Токио в Отару.А разобрал я ребятки машинок столько,что некоторые свою писю столько в руках не держали,ну а пошлины задрали пришлось с флотом завязывать,на оклад в 800 бакарей не камильфо.Вы там в Москве жирели и тогда и сейчас за счет ДВ,и не надо вякать,у меня родная тетка и ее муж в Мосгорисполкоме работали,частенько с детства бывал.И ваши бабушки в Москве бедненькие с голоду мрут,35 рублей не хватает,ну а я в 55 на пенсию свалил по морской льготе на 9578,сейчас в 60 годков 13200 и не жужжу,гайки кручу.Мэрса чтоли смотаться в Москве из салона купить?А то у меня корч 2008 года купленный 3 года назад с Японской помойки с пробегом 35000.Фу,дроволет,ездить стыдно с рулем в бардачке,а может подсобнете Масквачики,я Гелика куплю и по ДВ повыпендриваюсь на ПРАВИЛЬНОЙ точиле и вас повосхваляю.

У нас в Новосибирске на рамниках без табличек заостряют внимание и отказывают в регистрации,также с клепками экспертиза и т.д,знаю точно многое зависит от инспектора проводящего сверку,грамотный на раз выкупает хватает 2с взгляда.

Вот только по Биробиджану и ездить.

Это без отопления центрального. Оно отсутствует в принципе. А учитывая цены на собственное жилье, я бы учитывал еще и арендную плату, которая тоже крайне недешева.

раскажи еще какие там зарплаты )))))))))))

да

Нуда, с постоянной регистрацией

Отмена 3000 евро скорей, как понижения из-за присоединения в таможенному союзу или искоренить распилы.

вычислят, арестуют машину и документы и гуляй Вася.

Не останутся. Кто будет конструктор собирать. Они же

да не знаю пример 200ка Крузак двойник за 2мульта чел взял и попал, и за 500тыс авто брали, но конечно до 300тыс сегмент левака самы ходовой

А распиленные кузова не запретят ввозить? А то получаем только подорожание.

Точнее, 14.01.2009.

Согласен! Раньше до жути не нравились. Аж садиться не хотел. А потом у друга 151 99года появился. Внутри класс. Но все равно не то. А через 3 года купил его по обстоятельствам. Через три часа влюбился и все. Не могу другие тачки смотреть. У меня его бил неск. Раз. В конце на трех колесах стоял но... ехал блин!! Крепкая и надежная. У меня после 212 купешка была. Не буду говорить плохо о покойной, но она рядом не лежала. Вот теперь полгода пешим, но ищу именно 150 кузов. А от первого доки номера и планка остались. Неплохо если они подорожают)))

Так они оттуда целые и негнилые. А тут уже за 10 лет и в дтп бывали и что то погнило. Многие только поняли что это за машины. И хотят себе. И не только же им на дв на них ездить. Мы в питере тоже хотим.

Тойота уже тоже начала лажать. Особенро не праворульная. Но и правы тоже с 2005 года гнить начали. К о мне чел приезжал за лк100 правым. В питер. Оказался сын нач там. Из владика!!! Говорит с 2005 другое железо. Они сами гоняются за старыми тачками))))