УАЗ установил немецкое оборудование для контроля качества: человеческие ошибки исключены
08 Февраля 2018 | 15837 просмотров
Ульяновский автомобильный завод получил новое оборудование для контроля качества из Германии, сообщает агентство ТАСС. Эту технику будут использовать для проверки выпущенных автомобилей Patriot и Profi.
По словам директора УАЗа по качеству Руслана Горевого, возможность ошибки специалиста при проверке автомобилей исключена.
«Параметры на этих стендах регулируются автоматически. Исключается человеческий фактор, даже если специалист ошибется, стенд эту ошибку вычислит, данные автоматически проследуют в информационную систему, и движение автомобиля будет заблокировано», — пояснил Горевой.
Представитель завода рассказал, что новое оборудование позволяет регулировать сход-развал и пучок света фар, проверять тормозные усилия и электронные системы. На проверку одного автомобиля потребуется 3 минуты.
На заводе отмечают, что прежнее оборудование для контроля качества тоже позволяло проводить осмотр по ключевым параметрам, но не исключало ошибок со стороны оператора-человека. Новая техника позволяет надежнее контролировать большее количество параметров.
Кроме того, в 2018 году на предприятии запустили испытательный трек, который включает в себя 7 участков с различными видами дорожных покрытий: булыжники, канаты, бельгийская мостовая, «лежачий полицейский». Площадка позволяет более тщательно выявлять возможные дефекты до отгрузки автомобиля покупателю, утверждают на УАЗе.
Директор завода по качеству уточнил, что испытательный трек был и раньше, но его строили по старым стандартам, которые больше подходили легковым моделям. «Тот трек, который построен сейчас — длиннее, на нем больше препятствий расположено, и он позволяет выявлять, помимо операций, связанных с надежностью, дефекты скрипов и шумов, которые влияют на комфорт при эксплуатации автомобиля», — рассказал Горевой.
Напомним, в августе 2017 года УАЗ провел модернизацию предприятия и запустил вторую сборочную линию.
Читайте также на Дроме
27867
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
66865
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
22174
88
Пятничная подборка видео
27774
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
21966
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Pavel Khizunov
Ого теперь качество будет на уровне японцев !!!
Бери выше- дойч оборудование, тут уже МВ попахивает
282
14
Ответить
А как насчёт качества сборка,тоже немецкие приборы будут проверять??? НЕТ
187
9
Ответить
Теперь умное германское оборудование скажет что УАЗ сплошная ошибка и отключит конвеер.
779
17
Ответить
Раньше с ошибками собирали УАЗы)))
156
Ответить
Прогресс! Можно теперь за 2 миллиона продавать!
Мои отзывы: Isuzu Elf 2013, Honda Freed Spike 2014, Toyota ToyoAce 2012, Honda Insight 2010, Mazda Titan 2005 и другие
239
8
Ответить
А ещё тут один депутат(ша) предложила вместо повышения МРота "неквалифицированных" рабочих отправить домой, а их заменить автоматизированной техникой...
82
7
Ответить
А отзывы несчастных владельцев их не интересуют? Сам чуть не купил это, но вовремя одумался после шнивы.... ресурсные испытания нужны для выявления недостатков а эти стенды так себе....лишь бы показать что что то делают. Народ говорит об обратном, машина крайне сырая и требует очень много ресурсов для поддержания её в рабочем состоянии. Да и запчасти.... мало того что ОЧЕНЬ много контрафакта так еще и цена не сильно то отличается от иномарок.
159
13
Ответить
У автомобилей УАЗ есть душа. Их не возможно обуздать точнейшим станком. УАЗ он как пьяный дядя Петя. Он большой. Он душевный. Он не бритый. Он многое может и умеет. Но жизнь дядю Петю помотала. И хоть его научили пользоваться смартфоном он пользуется 0.5 с большим удовольствием. Кто-то любит дядю Петю. Кто-то не любит. Но есть неоспоримый факт: дядя Петя служил. Он воевал. Он умеет убивать. Если его нарядить в военную форму(злая резина блокировки лебеди и стальные бампера) и выпустить в лес... Он все вспомнит. Дядя Петя пьёт только в городе. В лесу это подготовленный вояка. Он умеет выживать. В случае поломки ноги он фиксирует её бревном и продолжает перемещаться по лесу. Он исполнит любой приказ если он в лесу. Дядя Петя хорош в поле. Хорош в суглинке. Но ему тошно от города. В городе он синий и в растянутых спортивках. Вонючий и злой. На природе запах перегара рассеивается. И он живёт полной жизнью. Дышит полной грудью( дайте уже нормальный мотор сколько можно 135 сил насиловать на рамном внедоре?!?) вне города он проворен и показывает чудеса выживания.
Не пускайте дядю Петю в город. Пусть он живёт в лесу. Так проще и ему и нам.
Не пускайте дядю Петю в город. Пусть он живёт в лесу. Так проще и ему и нам.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
733
27
Ответить
Ивановка
У автомобилей УАЗ есть душа. Их не возможно обуздать точнейшим станком. УАЗ он как пьяный дядя Петя. Он большой. Он душевный. Он не бритый. Он многое может и умеет. Но жизнь дядю Петю помотала. И хоть...
Этот опус больше подходит к 469 "бобику", а не современному поделию
187
19
Ответить
Ивановка
У автомобилей УАЗ есть душа. Их не возможно обуздать точнейшим станком. УАЗ он как пьяный дядя Петя. Он большой. Он душевный. Он не бритый. Он многое может и умеет. Но жизнь дядю Петю помотала. И хоть...
Теперь немецкое оборудование выдаст ему вместо спортивок облегающие джинсы с подворотами...как раз на зиму.
75
4
Ответить
вроде столько времени прошло ни одного Профи трофи на Камчатке не видно ))видно спрос зашкаливает не доходят
48
5
Ответить
lel1k
Этот опус больше подходит к 469 "бобику", а не современному поделию
Бобик это дядя Вася. Он ещё более небрит, ещё хлеше пьёт и не умеет пользоваться смартфонов. Но при необзодимости по синиве раскатает дядю Петю в щщи что в лесу что в поле. Обычно на это приходят посмотреть горожане. И зовётся это Трофи рейдом.
А рядом дежурит баба Нюра(нива) и когда эти двое упадут без сил на земь Русскую она покажет что и женское тело(несущий кузов) может дать жару в лесу или поле. А потом у родственников Васи, Пети и Нюры жёсткий акт светлой и чистой любви в гаражах. Они любят друг друга весь год и вновь собираются на рейд. И все по новой. А потом приезжает девятос с блокировкой и наказывает всех и вся. Ребята на тлк 80 и прочих Джимни тихо угорают и делают не хуже.
А потом поВляетс егерь на ГАЗ 66 и вставляет всем дрозда: вы какого черта все тут собрались?! Фигли землю пашите ироды?! Ну-ка в звезду все пошли!!!
И все в рассыпную.
А рядом дежурит баба Нюра(нива) и когда эти двое упадут без сил на земь Русскую она покажет что и женское тело(несущий кузов) может дать жару в лесу или поле. А потом у родственников Васи, Пети и Нюры жёсткий акт светлой и чистой любви в гаражах. Они любят друг друга весь год и вновь собираются на рейд. И все по новой. А потом приезжает девятос с блокировкой и наказывает всех и вся. Ребята на тлк 80 и прочих Джимни тихо угорают и делают не хуже.
А потом поВляетс егерь на ГАЗ 66 и вставляет всем дрозда: вы какого черта все тут собрались?! Фигли землю пашите ироды?! Ну-ка в звезду все пошли!!!
И все в рассыпную.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
308
8
Ответить
Исходя из блога этой поделки, 3 минуты не достаточно, что бы отловить проблему с электрикой.
.
43
3
Ответить
почитал про запуск Сокола Маском полегчало ,а то уазо вазо депрессия одолевать начала ))сто лет одно и то же ..ручки покрасят в цвет кузова цену накрутят шильдик на англиском прикрутят и рапартуют о достижениях..
65
10
Ответить
Ну да, "пучок света фар и сход-развал" - это конечно единственные проблемы, которые были у УАЗа...
Автор благодарит Св. Кирилла и Мефодия за любезно предоставленный алфавит.
175
1
Ответить
а момент затяжки болтов кто или что будет проверять?
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
82
2
Ответить
...и движение автомобиля будет заблокировано...
Ну вот и всё, приплыли. Конвейер точно колом встанет.
Ну вот и всё, приплыли. Конвейер точно колом встанет.
59
Ответить
Всё что угодно, только б не работать.
Я сказал!
29
3
Ответить
Чтобы УАЗ стал качественным - его должны собирать из немецких комплектующих сами немцы!
Иных вариантов для появления качественного УАЗа я не вижу.
Ну или хотя бы сделать 2 завода. В Германии и России. Германия - дорого, но качественно. Россия - не дешево, но на букву Г...
Иных вариантов для появления качественного УАЗа я не вижу.
Ну или хотя бы сделать 2 завода. В Германии и России. Германия - дорого, но качественно. Россия - не дешево, но на букву Г...
54
24
Ответить
За кем занимать?
14
6
Ответить
Лучше бы немцы спроектировали новую раму, мосты и кузов. Чем проверяли насколько правильно собрана, плохо спроектированая машина. Вы же понимаете что она сравнивает ее соответствие с проектом, а проблема в самом проекте..
57
8
Ответить
Да хоть весь конвейер сделайте немецкий (б/у какое-нибудь приобрели скорее всего, кстати), компьютером управляет человек, который будет игнорить какие-то там ошибки.
39
4
Ответить
Теперь надо ждать когда его установят и применят.Дром укажите дату
6
4
Ответить
Батто Ошширов
Чтобы УАЗ стал качественным - его должны собирать из немецких комплектующих сами немцы!
Иных вариантов для появления качественного УАЗа я не вижу.
Ну или хотя бы сделать 2 завода. В Германии и России. Германия - дорого, но качественно. Россия - не дешево, но на букву Г...
Иных вариантов для появления качественного УАЗа я не вижу.
Ну или хотя бы сделать 2 завода. В Германии и России. Германия - дорого, но качественно. Россия - не дешево, но на букву Г...
Они так и делают. Тока этот УАЗ там называется гелендваген
Я сказал!
89
Ответить
Во прикол будет если это оборудование будут наши собирать)))
Я сказал!
18
Ответить
Там место проклятое
13
8
Ответить
А как же импортозамещение?
23
4
Ответить
Дром! Не манипулируйте словами))
Между:"УАЗ установил немецкое оборудование для контроля качества: человеческие ошибки исключены" и "Ульяновский автомобильный завод получил новое оборудование для контроля качества из Германии" большая разница
Можно много чего привезти из за бугра, да только мы в России живем, и этим, увы, все сказано...
Между:"УАЗ установил немецкое оборудование для контроля качества: человеческие ошибки исключены" и "Ульяновский автомобильный завод получил новое оборудование для контроля качества из Германии" большая разница
Можно много чего привезти из за бугра, да только мы в России живем, и этим, увы, все сказано...
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
22
6
Ответить
oper04
Они так и делают. Тока этот УАЗ там называется гелендваген
Соглашусь. Как-то смотрел интервью представителя Мерседес в России. Так и он говорил в интервью, что если бы УАЗ делал качественные машины, их гелик бы в разы хуже продавался во всем мире. Но даже он сказал, что качественный УАЗ - это фантастика! Поэтому они продолжают модернизировать гелика и продавать его по всему миру. Если гелик хоть до сотки ходит практически без поломок, то нашу УАЗ...с первых дней жизни - уже одни ремонты.
37
8
Ответить
nippon_shina
вроде столько времени прошло ни одного Профи трофи на Камчатке не видно ))видно спрос зашкаливает не доходят
В приморье видел с зелёными кабинами в Уссурийске и во владе пару штук.
5
3
Ответить
Батто Ошширов
Соглашусь. Как-то смотрел интервью представителя Мерседес в России. Так и он говорил в интервью, что если бы УАЗ делал качественные машины, их гелик бы в разы хуже продавался во всем мире. Но даже он сказал,...
От сабака
Я сказал!
15
1
Ответить
Они чем думаю.
Теперь конвейер встанет.
Техника заблокирует выпуск, если все авто с браком))))
Теперь конвейер встанет.
Техника заблокирует выпуск, если все авто с браком))))
11
1
Ответить
Сход развал
и ручек фар...
Это Чё?! Самые главные проблемы в УАЗиках?
Раздатка то что разваливается на 20т.км это кто проконтролирует?
Патрубки на печка за четыре года сгнили, это кто проконтролирует?
и ручек фар...
Это Чё?! Самые главные проблемы в УАЗиках?
Раздатка то что разваливается на 20т.км это кто проконтролирует?
Патрубки на печка за четыре года сгнили, это кто проконтролирует?
53
Ответить
Описался, не патрубки, а соски с моторного щита
11
1
Ответить
Робот после первого дня работы сойдет с конвеера и надает им всем по роже )))
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
53
1
Ответить
Есть в Патриоте какая то изюминка, но покупать эту машину я не буду.
34
1
Ответить
Pavel Khizunov
Ого теперь качество будет на уровне японцев !!!
На уровне Немцев!
5
3
Ответить
Стенд при проверке увидит что УАЗ уже начал ржаветь, и тут же скинет его в котел переплавки.
42
2
Ответить
А не могло бы немецкое оборудование нарисвать УАЗ нормальный автомобиль новый?)
Это оборудование будет проверять те вещи, которые могут сделать еще на этапе предпродажной подготовки.
И еще меня больше смешит: тюнинг компании снимают с уазовского движка 180 л.с без модификаций по железу, другие компании за 100-150 тысяч впихивают в уаз автоматическую трансмиссию с сохранением функционала полного привода и родной раздаткой даймос.
Возникает вопрос, почему УАЗ не может этого сделать на конвейере?
Это оборудование будет проверять те вещи, которые могут сделать еще на этапе предпродажной подготовки.
И еще меня больше смешит: тюнинг компании снимают с уазовского движка 180 л.с без модификаций по железу, другие компании за 100-150 тысяч впихивают в уаз автоматическую трансмиссию с сохранением функционала полного привода и родной раздаткой даймос.
Возникает вопрос, почему УАЗ не может этого сделать на конвейере?
41
2
Ответить
1 перестанет гнить
2 цена на машину буде конская
2 цена на машину буде конская
11
1
Ответить
Молодец УАЗ, в верном направлении движется!
8
21
Ответить
выявлять не значит исправлять
fair man
26
1
Ответить
Немецкое оборудование, вот те на, так мы вроде"" успешно"" противостоим сателитам сша, которые нас хотят захватить
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
13
3
Ответить
Ивановка
У автомобилей УАЗ есть душа. Их не возможно обуздать точнейшим станком. УАЗ он как пьяный дядя Петя. Он большой. Он душевный. Он не бритый. Он многое может и умеет. Но жизнь дядю Петю помотала. И хоть...
все верно сказал для жертв пусть делают патрика а для нормальных дяханов делают нормальный уваз квадратиш практиш гуд или его хлебную разновидность( батон-буханка)):)))))
8
1
Ответить
Представитель завода рассказал, что новое оборудование позволяет регулировать сход-развал и пучок света фар, проверять тормозные усилия и электронные системы. На проверку одного автомобиля потребуется 3 минуты.
Читать полностью: https://news.drom.ru/58685.html
Я так понял, что в уазах это последнее, что требовалось довести до ума. С остальным все ок?
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
15
Ответить
Мне кажется что сход-развал и регулировка фар - не главная проблема у УАЗов. Тем более, что уж эти огрехи при сборки - устраняются на любом СТО чуть крупнее "гаража дяди Васи" - рублей за 500. А то и вовсе бесплатно у дилера.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
21
Ответить
А немецкое оборудование тоже RUKOJOPIE российские установщики устанавливали? Если так, то изменений в качестве не будет.
11
3
Ответить
Анекдот же есть про "прОклятое место". Оборудование ничего не исправит))
Toyota Sprinter/Premio/Camry/Land Cruiser 100/200/ Ford Focus/ Excursion 7.3/ Volkswagen Sharan 2012
9
2
Ответить
Kmetik
А не могло бы немецкое оборудование нарисвать УАЗ нормальный автомобиль новый?)
Это оборудование будет проверять те вещи, которые могут сделать еще на этапе предпродажной подготовки.
И еще меня больше...
Потому что акпп б.у. ставят.
Приедь на дрэг рейсинг и найдешь пару корчей вазовских с моторами 500 л.с. почему же так не тюнингвют моторы на заводе?
Приедь на дрэг рейсинг и найдешь пару корчей вазовских с моторами 500 л.с. почему же так не тюнингвют моторы на заводе?
Мой отзыв: Лада 2109 1988
10
7
Ответить
Человеческие ошибки исключены!.Ждем нечеловеческих ошибок.
23
Ответить
....директор УАЗа по качеству Руслан Горевой....
Так вот где собака зарыта, ключевое слово Горевой, на ВАЗе Мор, короче как вы яхту назовёте так она и поплывёт! :-)))
А я всё думаю что не так, а тут даже на генном уровне всё плохо...
Так вот где собака зарыта, ключевое слово Горевой, на ВАЗе Мор, короче как вы яхту назовёте так она и поплывёт! :-)))
А я всё думаю что не так, а тут даже на генном уровне всё плохо...
Секта прулеводов.
34
1
Ответить
Илья
Теперь умное германское оборудование скажет что УАЗ сплошная ошибка и отключит конвеер.
Завод вообще встанет,на неопределенное время.
7
Ответить
А я рад, что завод не стоит на месте и все время пытается что-то улучшить. Количество рано или поздно перейдет в качество, я уверен.
8
12
Ответить
1-й Василий, работающий на Уазе и получающий 15тыр, ударом лома отключит весь ненавистный контроль, т.к. ненавидит своих руководство и работу.
2-й Василий, проживающий в крупном городе, именующий себя Вилли или Вальдемаром, сделает отбеливание ануса, натянет на себя свои обтягивающие джинсы, приедет на работу на машине со значком петуха, сядет на свое кресло младшего менеджера, зайдет на Дром и будет обси*ать "праативный уазик".
3-й Василий, живущий в деревне, райцентре или другом "Мухос*анске" в восточной части России, владеющий императорским качеством 90-х или начала 2000-х годов (несмотря на древность и ушатанность, способном к какому-то передвижению), вместо работы будет сидеть на Дроме с телефона или компа по еле какой скорости, рассуждать на тему "А вот в Японии... А вот в России". При этом руководствоваться будет только знаниями об окружающем его Мухос*анске, но говорить как всегда за всех.
Ничего не меняется.
Линия контроля качества на Уазе - конечно хорошо. Но владельцы Уаза уже заявляли, что на новые модели денег выделять не будут. Без новых моделей Уаз все равно скоро помрет. Хотя до этих владельцев чувствовал себя неплохо - в 80-х годах уже была готова замена 469, другие разработки - где это все, что разработано и внедрено реально новое?
2-й Василий, проживающий в крупном городе, именующий себя Вилли или Вальдемаром, сделает отбеливание ануса, натянет на себя свои обтягивающие джинсы, приедет на работу на машине со значком петуха, сядет на свое кресло младшего менеджера, зайдет на Дром и будет обси*ать "праативный уазик".
3-й Василий, живущий в деревне, райцентре или другом "Мухос*анске" в восточной части России, владеющий императорским качеством 90-х или начала 2000-х годов (несмотря на древность и ушатанность, способном к какому-то передвижению), вместо работы будет сидеть на Дроме с телефона или компа по еле какой скорости, рассуждать на тему "А вот в Японии... А вот в России". При этом руководствоваться будет только знаниями об окружающем его Мухос*анске, но говорить как всегда за всех.
Ничего не меняется.
Линия контроля качества на Уазе - конечно хорошо. Но владельцы Уаза уже заявляли, что на новые модели денег выделять не будут. Без новых моделей Уаз все равно скоро помрет. Хотя до этих владельцев чувствовал себя неплохо - в 80-х годах уже была готова замена 469, другие разработки - где это все, что разработано и внедрено реально новое?
35
14
Ответить
JumanGEE
Мне кажется что сход-развал и регулировка фар - не главная проблема у УАЗов. Тем более, что уж эти огрехи при сборки - устраняются на любом СТО чуть крупнее "гаража дяди Васи" - рублей за 500. А то и вовсе бесплатно у дилера.
Вот и я про тоже подумал. Почему более глубокие локальные проблемы не решают, типа детских болячек и чудовищного гниения кузова.... ну почему?
Секта прулеводов.
11
1
Ответить
И зачем это? если кузовные панели изначально на стадии проектирования были криво рассчитаны. Как были зазоры толщиной с палец и провисания бамперов, это никуда не денется и никак это не исправить.
8
3
Ответить
Такие приборы Российского производства есть? Или у нас ничего Нет?
11
1
Ответить
C рутрекера по-любому уже ломалку скачали для этих станков, чтобы 100% машин диагностировались как исправные:-)
11
1
Ответить
Elser
Анекдот же есть про "прОклятое место". Оборудование ничего не исправит))
Через пару месяцев это оборудоване забухает и забьет на контроль.
8
1
Ответить
теперь будут такими же ломучими как все немецкие ведра!
7
1
Ответить
synchro
А ещё тут один депутат(ша) предложила вместо повышения МРота "неквалифицированных" рабочих отправить домой, а их заменить автоматизированной техникой...
что было бы весьма кстати
Мои отзывы: Dodge Challenger 2020, ГАЗ 3102 Волга 2007
2
8
Ответить
Теперь УАЗ будет не ручной работы...
3
Ответить
Немецкий контроль качества )звучит теперь как угроза)) теперь что, уаз моно увидеть чаще на вакуаторе?и изалента не поможет?
4
1
Ответить
Ивановка
У автомобилей УАЗ есть душа. Их не возможно обуздать точнейшим станком. УАЗ он как пьяный дядя Петя. Он большой. Он душевный. Он не бритый. Он многое может и умеет. Но жизнь дядю Петю помотала. И хоть...
Просто огонь!!!!! Вот прям так и надо в руководстве по эксплуатации написать!!!!!!
18
Ответить
Ивановка
Бобик это дядя Вася. Он ещё более небрит, ещё хлеше пьёт и не умеет пользоваться смартфонов. Но при необзодимости по синиве раскатает дядю Петю в щщи что в лесу что в поле. Обычно на это приходят посмотреть...
Дружище, ты просто талант! Вот такие должны быть маркетологи на УАЗе.
20
Ответить
ну все... ждем качества на уровне гелика ..и бежим покупать
1
Ответить
nippon_shina
почитал про запуск Сокола Маском полегчало ,а то уазо вазо депрессия одолевать начала ))сто лет одно и то же ..ручки покрасят в цвет кузова цену накрутят шильдик на англиском прикрутят и рапартуют о достижениях..
Ручки в цвет кузова добавляют +10 л.с.
Шильдик на английском ещё +5 л.с.))))
Шильдик на английском ещё +5 л.с.))))
8
1
Ответить
Сергей
C рутрекера по-любому уже ломалку скачали для этих станков, чтобы 100% машин диагностировались как исправные:-)
Хотя скорее всего это оборудование будет постоянно зависать - не хватит оперативной памяти для записи и обработки всех неисправностей НОВОГО уазика.
8
1
Ответить
Знаем мы этот анекдот, про переклеивание штрих кода)))
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
5
Ответить
Ивановка
У автомобилей УАЗ есть душа. Их не возможно обуздать точнейшим станком. УАЗ он как пьяный дядя Петя. Он большой. Он душевный. Он не бритый. Он многое может и умеет. Но жизнь дядю Петю помотала. И хоть...
Душевно написал!
Секта прулеводов.
12
Ответить
SOLNCE Андрей
теперь будут такими же ломучими как все немецкие ведра!
В точку
Секта прулеводов.
4
1
Ответить
Серьезное заявление.
1
Ответить
ANJIN_SAN
А немецкое оборудование тоже RUKOJOPIE российские установщики устанавливали? Если так, то изменений в качестве не будет.
Ага, они. Один из них кемеровский, ANJIN_SAN-ом кличут.
6
2
Ответить
SOLNCE Андрей
теперь будут такими же ломучими как все немецкие ведра!
И дорогими )
2
1
Ответить
Не поможет.
2
Ответить
Ух ты на заводе выставят сход/развал и фары настроят! 21-й век, осталось научиться закручивать гайки по человечески и можно до 22-го века не париться)))
10
2
Ответить
Батто Ошширов
Чтобы УАЗ стал качественным - его должны собирать из немецких комплектующих сами немцы!
Иных вариантов для появления качественного УАЗа я не вижу.
Ну или хотя бы сделать 2 завода. В Германии и России. Германия - дорого, но качественно. Россия - не дешево, но на букву Г...
Иных вариантов для появления качественного УАЗа я не вижу.
Ну или хотя бы сделать 2 завода. В Германии и России. Германия - дорого, но качественно. Россия - не дешево, но на букву Г...
продолжу - на немецких станках, по немецким чертежам, из немецких материалов и т.д. И такой качественный УАЗ уже давно есть! Mercedes-Benz G-класс, в простонародии - Гелик=)
Мой отзыв: Suzuki Kei 2000
6
1
Ответить
а это немецкое оборудование для контроля качества наши устанавливали? или немцы? если наши,то априори ничего не поменяется...
"Если вы, уходя, не обернулись, чтобы
посмотреть на свой автомобиль, вы выбрали
не ту машину"
посмотреть на свой автомобиль, вы выбрали
не ту машину"
3
2
Ответить
Еще в советское время на одной кондитерской фабрике установили буржуйскую (ФРГ) автоматизированную линию, все ингредиенты через приемные бункеры поступают на линию, а на выходе уже готовая продукция с контролем качества. Линию отладили, запустили, все замечательно, продукция высокого качества, электроника строго следит за всем процессом. Через некоторое время линия встала, обратились с жалобой к немцам, мол го..но ваша линия, не работает. Приехали наладчики, провели проверку, вывод: электроника отключила линию в связи с несоответствием поступающих на линию ингредиентов, попросту - воровали продукты. В итоге наши умельцы где-то что-то перемкнули и пошла линия гнать продукцию из все что хочешь, хоть навоз заряжай, контролю качества больше это не мешало))).
Какие деньги?
16
2
Ответить
вася
Есть в Патриоте какая то изюминка, но покупать эту машину я не буду.
в этом и изюм
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
5
1
Ответить
synchro
Раньше с ошибками собирали УАЗы)))
УАЗ в принципе собран по ошибке.
9
1
Ответить
Ну качество ооочень хромает - если подтянут и продажи вырастут
-
3
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng как же так!?
Ответить
Проще им машину с нуля разработать чем продавать эти капсулы смерти где руль убивает водителя сразу что бы не мучился если верить краш тесту Авторевю
7
2
Ответить
Pavel Khizunov
Ого теперь качество будет на уровне японцев !!!
Не знаю как насчет японцев, но хочется думать, что качество наконец станет "сносным" если уж не отличным. Осталось только дождаться тест-драйва нового патриота собранного с этим новым контролем качества. ))))
Правда судя по тому как проходит нынешний тест-драйв, мы этого не дождемся. Нынче тест-драйв откровенно сливают.
В вконтакте, не так давно они написали, что недавно закончили модернизацию линии аудита качества, похоже они именно это имели ввиду. Их спросили когда начнут собираться машины с учетом этой новой линии, они ответили что уже с этого месяца.
Правда судя по тому как проходит нынешний тест-драйв, мы этого не дождемся. Нынче тест-драйв откровенно сливают.
В вконтакте, не так давно они написали, что недавно закончили модернизацию линии аудита качества, похоже они именно это имели ввиду. Их спросили когда начнут собираться машины с учетом этой новой линии, они ответили что уже с этого месяца.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
1
1
Ответить
Немецкое качество не означает надежность
6
1
Ответить
фамилию директора по качеству почему-то не упомянули)))
2
Ответить
Ивановка
Бобик это дядя Вася. Он ещё более небрит, ещё хлеше пьёт и не умеет пользоваться смартфонов. Но при необзодимости по синиве раскатает дядю Петю в щщи что в лесу что в поле. Обычно на это приходят посмотреть...
На Пулитцеровскую премию заработал )))) Хорошо складываешь )))))
3
1
Ответить
Поджог Сараев
Потому что акпп б.у. ставят.
Приедь на дрэг рейсинг и найдешь пару корчей вазовских с моторами 500 л.с. почему же так не тюнингвют моторы на заводе?
Приедь на дрэг рейсинг и найдешь пару корчей вазовских с моторами 500 л.с. почему же так не тюнингвют моторы на заводе?
Не о том речь. Сравнение не корректное. АКПП Патриоту нужна больше, чем качественные комплектующие и больше мощности тоже нужно ему.
9
Ответить
Батто Ошширов
Чтобы УАЗ стал качественным - его должны собирать из немецких комплектующих сами немцы!
Иных вариантов для появления качественного УАЗа я не вижу.
Ну или хотя бы сделать 2 завода. В Германии и России. Германия - дорого, но качественно. Россия - не дешево, но на букву Г...
Иных вариантов для появления качественного УАЗа я не вижу.
Ну или хотя бы сделать 2 завода. В Германии и России. Германия - дорого, но качественно. Россия - не дешево, но на букву Г...
Не вопрос.
УАЗ, собранный немцами из немецких комплектующих называется MB G-klass, и стоит минимум в пять раз дороже самого дорогого УАЗа. Готов купить?
УАЗ, собранный немцами из немецких комплектующих называется MB G-klass, и стоит минимум в пять раз дороже самого дорогого УАЗа. Готов купить?
Только Омск, только победа!
7
2
Ответить
пинта
а момент затяжки болтов кто или что будет проверять?
Вместо покупки дорого стоящего оборудования лучше бы потратили на решение конструктивных просчетов, в добавок над качеством "теста" подумали-сколько не вари а всё сырое получается.
5
1
Ответить
Борьба за качество на УАЗе напоминает борьбу с коррупцией в Раше.
Business as usual
10
2
Ответить
У директора по качеству фамилия,конечно,полностью отображает то самое Уазовское качество.
Suzuki Escudo G16A,АКПП,Goldwin.
Мои отзывы: Honda Ascot Innova 1992, Suzuki Escudo 1994
5
1
Ответить
Kmetik
Не о том речь. Сравнение не корректное. АКПП Патриоту нужна больше, чем качественные комплектующие и больше мощности тоже нужно ему.
Вот за АКПП плюсую,палка вообще прошлый век,и на бездорожье,куда среднестатистический владелец жыпа выезжает раз в пятилетку,она не так хороша,какой ее обрисовывают некоторые фанаты механики.
Suzuki Escudo G16A,АКПП,Goldwin.
4
4
Ответить
Для теста стенда пусть загонят на него ДромоУаз и выявят наконец то, что не удалось выявить человеку при сборке. А так - все слова, не подкрепленные делом.
4
Ответить
Илья
Теперь умное германское оборудование скажет что УАЗ сплошная ошибка и отключит конвеер.
Не отключит! Там уже воткнули жучок, который блокирует такие попытки)))
4
Ответить
Pavel Khizunov
Ого теперь качество будет на уровне японцев !!!
Нет, качество будет такое же, но виноваты будут не люди, а роботы.. а с них какой спрос?
7
1
Ответить
124
Вместо покупки дорого стоящего оборудования лучше бы потратили на решение конструктивных просчетов, в добавок над качеством "теста" подумали-сколько не вари а всё сырое получается.
дык вроде тратят и время и деньги.
https://news.drom.ru/UAZ-Patri...
криворуких бы разогнали с завода, вот это было бы дело. Впрочем судя по всему начинать нужно с управленцев.
5
1
Ответить
самое неприятное в покупке УАЗА то, что он постоянно улучшается - и следующий выпускаемый после твоей покупки УАЗ - будет лучше и будешь локти кусать, что не подождал )) а ждать тоже не вариант, ибо жизнь не бесконечна, он нужен сейчас - и ты всегда приговорен купить УАЗ чуть хуже, чем выпустят через год ))
12
2
Ответить
urwoiy
Лучше бы немцы спроектировали новую раму, мосты и кузов. Чем проверяли насколько правильно собрана, плохо спроектированая машина. Вы же понимаете что она сравнивает ее соответствие с проектом, а проблема в самом проекте..
Мне кажется здесь проблема не в инженерной мысли, а в качестве исполнения, не думаю что в схемах инженера заложена эта кривизна.
3
Ответить
Ивановка
У автомобилей УАЗ есть душа. Их не возможно обуздать точнейшим станком. УАЗ он как пьяный дядя Петя. Он большой. Он душевный. Он не бритый. Он многое может и умеет. Но жизнь дядю Петю помотала. И хоть...
у этого Дяди Пети есть один недостаток, который не позволяет его адекватно оценивать, что в городе, что в лесу:
https://www.drom.ru/catalog/ua...
своей табличкой - отдамся за млн+ - от всех дровосеков и леших в лесу распугивает
5
1
Ответить
Георгий Радонежский
Проще им машину с нуля разработать чем продавать эти капсулы смерти где руль убивает водителя сразу что бы не мучился если верить краш тесту Авторевю
+1000%
уаз - принадлежит Солерсу.
Солерс - это узаконенная сборка конструкторов иностранных концернов, в т.ч. и джипов.
могли бы и вложится - купить лицензию на производство классических внедорожников, которые себя хорошо зарекомендовали
хоть их и сняли с производства больше 20 лет назад, но уверен на 100%, спрос бы на них был выше чем на нынешний ауз патриот.....
уаз - принадлежит Солерсу.
Солерс - это узаконенная сборка конструкторов иностранных концернов, в т.ч. и джипов.
могли бы и вложится - купить лицензию на производство классических внедорожников, которые себя хорошо зарекомендовали
хоть их и сняли с производства больше 20 лет назад, но уверен на 100%, спрос бы на них был выше чем на нынешний ауз патриот.....
15
7
Ответить
seregafin
Вот и я про тоже подумал. Почему более глубокие локальные проблемы не решают, типа детских болячек и чудовищного гниения кузова.... ну почему?
Проблемы УАЗа в том, что его собственнику не особо интересен УАЗ. Никаких особых инвестиций в развитие - не планируется.
Даже АвтоВАЗ имеет вполне внятный вектор развития. Да - это путь превращения во вторую Дачию, торжественные похороны российского НИОКР и 100% переход на поделки на базе платформы В0. Но этот путь хотя бы видно.
Фиг с ней бы уже с посконностью и прочими сермяжными радостями. Будут делать Гранту-Логан - дешевле оригинального Логана и Х-Рей лучше оригинального Сандеро за те же деньги - и бог бы с ним. Уже кое-что. За неимением горничной как говориться ...
А у УАЗа нет ничего, кроме разработок времен СССР. УАЗ-3160 разрабатывали в 80-е годы прошлого века. Ну допилили его до нынешнего Патриота. Ну берут их пока. Даже "буханки" берут (совершенство не требует изменений). Вот их и выпускают, по-немного допиливая.
А дальше-то нет ничего. Ни платформ, ни двигателей, ни трансмиссий. Соллерс же не Рено. Перевешивать шильдики ему - не на что. А вбухивать миллиарды бабла на разработку с нуля чего-то нового - бабла не хватит. Ну так и чего напрягаться-то? Пока покупают - купят и так.
Даже АвтоВАЗ имеет вполне внятный вектор развития. Да - это путь превращения во вторую Дачию, торжественные похороны российского НИОКР и 100% переход на поделки на базе платформы В0. Но этот путь хотя бы видно.
Фиг с ней бы уже с посконностью и прочими сермяжными радостями. Будут делать Гранту-Логан - дешевле оригинального Логана и Х-Рей лучше оригинального Сандеро за те же деньги - и бог бы с ним. Уже кое-что. За неимением горничной как говориться ...
А у УАЗа нет ничего, кроме разработок времен СССР. УАЗ-3160 разрабатывали в 80-е годы прошлого века. Ну допилили его до нынешнего Патриота. Ну берут их пока. Даже "буханки" берут (совершенство не требует изменений). Вот их и выпускают, по-немного допиливая.
А дальше-то нет ничего. Ни платформ, ни двигателей, ни трансмиссий. Соллерс же не Рено. Перевешивать шильдики ему - не на что. А вбухивать миллиарды бабла на разработку с нуля чего-то нового - бабла не хватит. Ну так и чего напрягаться-то? Пока покупают - купят и так.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
13
1
Ответить
Оборудование то немецкое, но работники и руководство то русские. Никакое оборудование в таком случае не поможет.
4
2
Ответить
Вот сейчас у них квест будет кто первый додумается как этот контроль обмануть/обойти )
4
1
Ответить
Обычное очковтирательство. Как собирали омно из пластилина не одно десятилетие, так и будут. А это, всего навсего, очередная "мутная схема" сбрить деньжат...
7
1
Ответить
качество комплектующих как проверяют. чтоб машина за год не рассыпалась и не заглючила?
2
Ответить
Не поможет... Место проклято!!!
6
2
Ответить
8377681
Через пару месяцев это оборудоване забухает и забьет на контроль.
Не,его несуны раньше по винтику растащат.
Suzuki Escudo G16A,АКПП,Goldwin.
2
2
Ответить
.......стенд будет вычислять ошибки, и движение авто будет остановлено! ................Бггг! ЭТО ВСЕ! ЗАВОД БУДЕТ СТОЯТЬ ВЕЧНО!!!
Уберите эти штуки буржуйские. Хоть чето будете делать! Не, ну я серьезно. Без шуток!
Уберите эти штуки буржуйские. Хоть чето будете делать! Не, ну я серьезно. Без шуток!
3
Ответить
Злющий Тролль
Мне кажется здесь проблема не в инженерной мысли, а в качестве исполнения, не думаю что в схемах инженера заложена эта кривизна.
Там проблема совершенно во всем. Но если хорошую машину плохо собрали, ее можно пересобрать.. А если смысла пересобирать нет, то это туши свет. Там и материалы плохие, сам метал какой-то плохой, я с ребятами разговаривал, которые правят кузовню "присосками" и крючками, отзывы у них те еще..
2
1
Ответить
Алексей Серегин
Немецкий контроль качества )звучит теперь как угроза)) теперь что, уаз моно увидеть чаще на вакуаторе?и изалента не поможет?
Если бы Гитлеру по сусалам не надавали уже давно был бы "немецкий контроль качества":-)
7
2
Ответить
StasonichGut
А как насчёт качества сборка,тоже немецкие приборы будут проверять??? НЕТ
Жаль, но затяжку болтов и гаек проверять все еще не планируют...
8
Ответить
Александр
Жаль, но затяжку болтов и гаек проверять все еще не планируют...
Культура сборки авто,так быстро не появится,плюс ещё должны быть наставники грамотные.
1
Ответить
А с самого начала сборки патриота так нельзя было сделать?
1
Ответить
это УАЗ...
это завод УАЗ
это десятки лет опыты работы молотком и ломом)))
кого вы хотите обмануть немецким оборудованием?....денег выделенных отмыли на его: покупке, доставке, установке...а далее обслуживание
*************
приложите в конце - концов мозг и руки - завод всё таки. Не можете сами, отдайте студентам / кулибиным.
Скоро о УАЗа отечественного вообще не останется ничего....Работайте, разрабатывайте....Хватит уже "батоны" выпускать.
2018г на дворе!
это завод УАЗ
это десятки лет опыты работы молотком и ломом)))
кого вы хотите обмануть немецким оборудованием?....денег выделенных отмыли на его: покупке, доставке, установке...а далее обслуживание
*************
приложите в конце - концов мозг и руки - завод всё таки. Не можете сами, отдайте студентам / кулибиным.
Скоро о УАЗа отечественного вообще не останется ничего....Работайте, разрабатывайте....Хватит уже "батоны" выпускать.
2018г на дворе!
2
Ответить
JumanGEE
Проблемы УАЗа в том, что его собственнику не особо интересен УАЗ. Никаких особых инвестиций в развитие - не планируется.
Даже АвтоВАЗ имеет вполне внятный вектор развития. Да - это путь превращения...
пока государство не перестанет датировать
пока хозяина не будет
пока ....
+++++++++++++++
пока-пока!
пока хозяина не будет
пока ....
+++++++++++++++
пока-пока!
2
2
Ответить
видел я с ямы новый уаз пэтриот....как можно контролировать какое то качество если раму варили походу в ручную пьяные ПТУшники?)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
4
1
Ответить
Я думаю, они найдут способ обхитрить это оборудование. %)
1
1
Ответить
немецкое оборудование это значит еще хуже российского
2
Ответить
Как мертвому припарки.
2
Ответить
Бедный немецкий станок, он от таких зазоров пыхнет сразу
4
Ответить
StasonichGut
А как насчёт качества сборка,тоже немецкие приборы будут проверять??? НЕТ
Для этого нато стаффить рядом дойчланд мастер-натзирател, штоппы он хлыстом бил руський Ванька смертным боем, когда тот захочет што-нипуть стибрить или нетокрутить, схалтурить. Тогда, нафферно, качество пудет на что-то похожее.
6
1
Ответить
Pavel Khizunov
Ого теперь качество будет на уровне японцев !!!
Теперь Уазик "кинет" ошибку в станок "херштейновский" и у него потекут сальники и краска начнет вспучиваться через год😉
1
1
Ответить
Санкции как ни как, надо это оборудование на конвейере вместе с УАЗ Патриотами бульдозерами раздавить.
2
1
Ответить
Howk
Оборудование то немецкое, но работники и руководство то русские. Никакое оборудование в таком случае не поможет.
сам то чьих будешь?
я , например - русский, всегда качественно все делал и о способностях русских неплохого мнения.
хотя, конечно, в советское время народ сильно споили и гарантированными окладами, гарантированной работой - убили ответственность за изготавливаемое
я , например - русский, всегда качественно все делал и о способностях русских неплохого мнения.
хотя, конечно, в советское время народ сильно споили и гарантированными окладами, гарантированной работой - убили ответственность за изготавливаемое
2
2
Ответить
zogar-zag
Если бы Гитлеру по сусалам не надавали уже давно был бы "немецкий контроль качества":-)
думаешь, пиво пил бы на завалинке, посматривая на работающих? или бы унитазы драил , не разгибаясь? кстати, даже сегодня, при побежденном фашизме, поляки в Германии не очень то допускаются в правления корпораций, в банки... унитазы чинить и драить-пожалуйста
3
1
Ответить
Ивановка
У автомобилей УАЗ есть душа. Их не возможно обуздать точнейшим станком. УАЗ он как пьяный дядя Петя. Он большой. Он душевный. Он не бритый. Он многое может и умеет. Но жизнь дядю Петю помотала. И хоть...
А ещё у дяди Пети рак. Который сожрет его через пару тройку лет.
2
Ответить
Приборы ржавое железо забракуют, конвейер встанет.
2
Ответить
Если руки из ***ы растут (а у них так оно и есть) то не поможет ни какое оборудование, ни немецкое, ни швейцарское, ни какоое....!!!!!!!
3
Ответить
Е М
думаешь, пиво пил бы на завалинке, посматривая на работающих? или бы унитазы драил , не разгибаясь? кстати, даже сегодня, при побежденном фашизме, поляки в Германии не очень то допускаются в правления корпораций, в банки... унитазы чинить и драить-пожалуйста
Дык и я о том же :-)
1
Ответить
Механизатор из Сибири
Не вопрос.
УАЗ, собранный немцами из немецких комплектующих называется MB G-klass, и стоит минимум в пять раз дороже самого дорогого УАЗа. Готов купить?
УАЗ, собранный немцами из немецких комплектующих называется MB G-klass, и стоит минимум в пять раз дороже самого дорогого УАЗа. Готов купить?
Ответ на Ваш вопрос уже сть в моем комментарии. Читайте внимательней.
По поводу купить - мне джип не нужен. Я городской житель и считаю, что джип в городе - глупость!
По поводу купить - мне джип не нужен. Я городской житель и считаю, что джип в городе - глупость!
Ответить
Gafur
А я рад, что завод не стоит на месте и все время пытается что-то улучшить. Количество рано или поздно перейдет в качество, я уверен.
С этими моделями вряд ли. Но студенты уже новые рисуют.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
Ответить
StasonichGut
Культура сборки авто,так быстро не появится,плюс ещё должны быть наставники грамотные.
Ну как быстро.. Уже с полсотни лет УАЗ собирают.. А руки все те же, с того же места выращенные
1
Ответить
Народ это оборудование было куплено и демонтировано во Владивостоке на Соллерс-Буссан летом 2017 года где собирали Прадики. Это оборудование было закуплено в 2012 году и установлено для испытания машин Прадо после сборки .
Зачем обманывать .
Сборка Прадиков прекратилось летом 2015 г.
После остановки производства Прадиков оборудование простояло два года и руководство УЗА которая входит в холдинк Соллерс решило выкупить или просто использовать оборудование по назначению.
Просто когда я прочитал статью что УАЗ установил новое оборудование из Германии. Мне стало обидно что везде врут чтобы повысить свой рейтинг.
Зачем обманывать .
Сборка Прадиков прекратилось летом 2015 г.
После остановки производства Прадиков оборудование простояло два года и руководство УЗА которая входит в холдинк Соллерс решило выкупить или просто использовать оборудование по назначению.
Просто когда я прочитал статью что УАЗ установил новое оборудование из Германии. Мне стало обидно что везде врут чтобы повысить свой рейтинг.
3
Ответить
Александр
Ну как быстро.. Уже с полсотни лет УАЗ собирают.. А руки все те же, с того же места выращенные
Я вообще и писал про культуру сборки,если неё нету можно хоть 3000 лет собирать и толку мало будет. И ещё главный момент зависит от того,кто учит собирать и КАК...Второй раз уже пишу про это.
1
Ответить
Ивановка
У автомобилей УАЗ есть душа. Их не возможно обуздать точнейшим станком. УАЗ он как пьяный дядя Петя. Он большой. Он душевный. Он не бритый. Он многое может и умеет. Но жизнь дядю Петю помотала. И хоть...
Аж слеза подкатила скупая!
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
УАЗ Патриот
Кто подскажет хреново заводится и троит после прогрева двигателя все нормально думаю датчик
1 ответ
УАЗ Патриот
Привет всем, можно ли снять передний кардан и ездить без него и надо ли вытаскивать
2 ответа
УАЗ 469
Здравствуйте у меня уазик работает только на подсос или на газу еле еле?
1 ответ
УАЗ Патриот
Перекачка топлива вроде бы работает, но после стоянки практически все перетекает обратно в левый бак.
2 ответа
УАЗ Буханка
Здравствуйте! Поменял диск сцепления. На незаведенном двигателе передачи включаются, на заведенном нет. Шток рабочего цилиндра выкрутил до конца.
1 ответ
