Автомобили обанкротившегося «ТагАЗа» не удалось продать с аукциона
17 Марта 2016 | 46097 просмотров
Конкурсному управляющему не удалось продать автомобили, принадлежащие обанкротившемуся «Таганрогскому автомобильному заводу», информация об этом содержится в Едином реестре сведений о банкротстве.
Движимое имущество — автомобили, фургоны, прицепы и полуприцепы — были выставлены на открытый аукцион двумя лотами общей стоимостью 55,9 млн рублей. Но аукцион пришлось отменить из-за недостаточного количества участников.
Ранее в 2015 году арбитражный управляющий дважды выставлял на продажу весь имущественный комплекс автомобильного завода, однако торги не состоялись по причине отсутствия заявок. На последнем из аукционов общая стоимость имущественного комплекса «ТагАЗа» составляла 4,1 млрд рублей.
В 2014 году по заказу арбитражных управляющих фирма «Стандарт АВИР» провела аудит «ТагАЗа» и оценила его имущество в 5,7 млрд рублей, при этом в отчете компании говорилось, что для вывода «ТагАЗа» в прибыль необходимо выпускать не менее 300 тысяч автомобилей в год (даже на пике своей работы завод производил почти в три раза меньше). При этом большая часть оборудования завода не является универсальной, а заточена под конкретные автомобили, которые в прошлом выпускались на «ТагАЗе».
Текущий долг завода перед кредиторами составляет около 31 млрд рублей. Среди крупнейших кредиторов — банк «ВТБ» (7,4 млрд руб.), «Сбербанк» (4,4 млрд руб.) и «Газпромбанк» (3 млрд руб.), также около 6,6 млрд руб. завод должен структурам группы «Донинвест». Поручителем по некоторым кредитам выступает лично бывший владелец «ТагАЗа» и «Донинвеста» — Михаил Парамонов. Летом 2015 года по иску «Газпромбанка» было арестовано имущество Парамонова: вилла в пригороде Парижа, средства на счете в банке Palatine, автомобили, антикварная мебель, предметы искусства и прочее.
«Таганрогский автомобильный завод» был запущен в 1998 году, общий объем инвестиций в проект составил более $320 млн. Как сообщалось ранее, финансовые трудности у «ТагАЗа» начались в 2009 году на фоне глобального экономического кризиса. В июне 2012 года арбитражный суд Ростовской области ввел в отношении «ТагАЗа» процедуру наблюдения, в начале 2014 года завод был признан банкротом.
В разные периоды «ТагАЗ» выпускал автомобили марок «Донинвест», Hyundai, Chery, Tagaz, Vortex, JAC и BYD.
Читайте также на Дроме
Комментарии
тагаз роад партнер 3.2 220 сил, заверните ка мне за 600к, как в былые времена :)
259
19
Ответить
пофиг
Гараж - страна чудес! На час пришёл - на день исчез!
Мой отзыв: Renault Logan 2008
175
39
Ответить
Надо было товар денежный обмен устроить. 10 мешков картофана и ящик брюквы
Мои отзывы: Toyota Highlander 2021, Toyota Camry 2018, Toyota Venza 2012, Kia Rio 2013, Лада Веста Кросс 2017 и другие
89
19
Ответить
IlyaR:
Надо было товар денежный обмен устроить. 10 мешков картофана и ящик брюквы
точнее товар на товар обмен
14
12
Ответить
Предлагаю обязать думских сидельцев выкупить имущество обонкротившегося предприятия за собственный счет в объеме прямо пропорциональном вкладу каждого в дело доведения экономики страны до предынфарктного состояния.
Вот он я, реальный, избавляю от иллюзий.
466
17
Ответить
жалко, хорошие машины делал ТагАЗ
169
124
Ответить
Поштучно надо машины продавать вполовину дешевле!
Кемерово
147
3
Ответить
Не надо было сворачивать акценты. Клепали бы их по 300-350 тысяч рублей на автомате, сейчас бы горя не знали. То что нужно в кризис на фоне остальных цен.
480
16
Ответить
Например, эти BYD F3 в мин. комплектациях (10 шт.) с декабря 2014 г. и по сей день стоят на территории банка "Донинвест" в г. Ростове-на-Дону под открытым небом. Большинство из них - на спущенных колёсах. Кому этот хлам нужен по 250000 руб.?! PS: это я вам как бывший сотрудник рассказываю.
171
9
Ответить
Евгений Демченко:
Не надо было сворачивать акценты. Клепали бы их по 300-350 тысяч рублей на автомате, сейчас бы горя не знали. То что нужно в кризис на фоне остальных цен.
Никто никому не даст клепать что-то старое и дешевое, чтобы покупали их товар.
Всегда будут поднимать цены одинаково. Давно пора понять, что об этом договариваются на верхах.
Всегда будут поднимать цены одинаково. Давно пора понять, что об этом договариваются на верхах.
Мои отзывы: Honda Beat 1995, Isuzu VehiCross 2001
155
9
Ответить
Евгений Демченко:
Не надо было сворачивать акценты. Клепали бы их по 300-350 тысяч рублей на автомате, сейчас бы горя не знали. То что нужно в кризис на фоне остальных цен.
осталось машинокомплекты корейские в корее найти. бггг.
48
1
Ответить
moviegear:
Никто никому не даст клепать что-то старое и дешевое, чтобы покупали их товар.
Всегда будут поднимать цены одинаково. Давно пора понять, что об этом договариваются на верхах.
Всегда будут поднимать цены одинаково. Давно пора понять, что об этом договариваются на верхах.
Они уже додоговаривались-рынок в ауте, веста за 600 никому в хер не усралась, кому продавать эти поделки при условии тотального обнищания населения непонятно. Хотя если их целью стоит полное уничтожение хоть чуток хорошо живущих граждан и перевод их в разряд нищих-то они успешно справляются. Медаль в студию.
256
22
Ответить
Парни, а не напомните, как зовут того клоуна, что тут всех обещал снабдить чудо-повозками Аквилла?
120
10
Ответить
Во первых хорошая машина была хенде акцент 2, который они выпускали. Я бы такой с кондеем купил бы и сейчас новый за 400-420к, на автомате и за 470 взял бы.
Очень надежная машина была, расходники вообще копейки, а едет хорошо. Очень она плавно едет на акпп, мне так она запомнилась, я на такой 2 недели ездил от работы на акпп. Офигенная за эти деньги была машина. Только салон устаревший, а так огонь. И расход 7-9 литров 92 бензина.
Жалко.
А вот эти китайские выбросы с тагаза, ну я субъективно от себя пишу пост, меня не впечатляли, и я бы эту продукцию от них никогда не купил бы.
Очень надежная машина была, расходники вообще копейки, а едет хорошо. Очень она плавно едет на акпп, мне так она запомнилась, я на такой 2 недели ездил от работы на акпп. Офигенная за эти деньги была машина. Только салон устаревший, а так огонь. И расход 7-9 литров 92 бензина.
Жалко.
А вот эти китайские выбросы с тагаза, ну я субъективно от себя пишу пост, меня не впечатляли, и я бы эту продукцию от них никогда не купил бы.
184
15
Ответить
когда-то аквила будет коллекционной ценностью и стоить как новый s-класс
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
34
67
Ответить
panzergto:
когда-то аквила будет коллекционной ценностью и стоить как новый s-класс
А породистой будет? Видно породу то в ней?
78
1
Ответить
Циклические кризисы экономики необходимое зло при капитализме. Сильное и перспективное выживает. слабое гибнет.
Или назад к социализму.
Так что Аминь, ТАГАЗ.
Или назад к социализму.
Так что Аминь, ТАГАЗ.
Мой отзыв: Лада Веста 2015
33
15
Ответить
Мой прошлый акцент был именно ТагАЗовского производства: как и большинство. Машинка очень надежная была, если бы выпускали сейчас в кузове хетчбэк-вместо кросса взял бы ещё раз. За 10 лет и 132 т.км-никакого геморроя не было, только подвеска: расходник на наших "дорогах".
Мой отзыв: Лада Калина Кросс 2015
70
3
Ответить
Siberian84:
Парни, а не напомните, как зовут того клоуна, что тут всех обещал снабдить чудо-повозками Аквилла?
рав4 кажись, мега лев авто промоушена
8
13
Ответить
все началось с того что они пересрались с Хундаем из-за авторских прав,а не из-за кризиса, и начали собирать китайские поделки...а так глядишь , щас бы Солярисы на Тагазе клепали..
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
131
2
Ответить
Дача под парижем виновата.
102
3
Ответить
Выездную сессию устроить надо было в Калмыкии. Там есть любители
32
4
Ответить
Roni:
Во первых хорошая машина была хенде акцент 2, который они выпускали. Я бы такой с кондеем купил бы и сейчас новый за 400-420к, на автомате и за 470 взял бы.
Очень надежная машина была, расходники вообще копейки, а едет хорошо. Очень она плавно едет на акпп, мне так она запомнилась, я на такой 2 недели ездил от работы на акпп. Офигенная за эти деньги была машина. Только салон устаревший, а так огонь. И расход 7-9 литров 92 бензина.
Жалко.
А вот эти китайские выбросы с тагаза, ну я субъективно от себя пишу пост, меня не впечатляли, и я бы эту продукцию от них никогда не купил бы.
Очень надежная машина была, расходники вообще копейки, а едет хорошо. Очень она плавно едет на акпп, мне так она запомнилась, я на такой 2 недели ездил от работы на акпп. Офигенная за эти деньги была машина. Только салон устаревший, а так огонь. И расход 7-9 литров 92 бензина.
Жалко.
А вот эти китайские выбросы с тагаза, ну я субъективно от себя пишу пост, меня не впечатляли, и я бы эту продукцию от них никогда не купил бы.
соната-5 была стоила 560 тыс 2 литра на механике , такая типа эконом класса камри, очень хорошо брали да и тачка сама по себе не плохая простая и надежная
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
107
3
Ответить
Siberian84:
А породистой будет? Видно породу то в ней?
видно
6
30
Ответить
Siberian84:
Парни, а не напомните, как зовут того клоуна, что тут всех обещал снабдить чудо-повозками Аквилла?
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
8
3
Ответить
moviegear:
Никто никому не даст клепать что-то старое и дешевое, чтобы покупали их товар.
Всегда будут поднимать цены одинаково. Давно пора понять, что об этом договариваются на верхах.
Всегда будут поднимать цены одинаково. Давно пора понять, что об этом договариваются на верхах.
значит верхи пора менять
70
4
Ответить
xtrail77:
соната-5 была стоила 560 тыс 2 литра на механике , такая типа эконом класса камри, очень хорошо брали да и тачка сама по себе не плохая простая и надежная
Соглашусь, цена щас не реальная по нашему рынку, но если бы она стоила 600тр сейчас, ТАГаз бы не обанкротился, значит специально банкротили.
Опять же субъективно писал.
Но что акцент, что соната свои 200 т км они отвозит вполне предсказуемо и спокойно.
Опять же субъективно писал.
Но что акцент, что соната свои 200 т км они отвозит вполне предсказуемо и спокойно.
29
5
Ответить
Micosh:
Мой прошлый акцент был именно ТагАЗовского производства: как и большинство. Машинка очень надежная была, если бы выпускали сейчас в кузове хетчбэк-вместо кросса взял бы ещё раз. За 10 лет и 132 т.км-никакого геморроя не было, только подвеска: расходник на наших "дорогах".
Еще очень дешевые расходники в сравнении с остальными машинами. Всякие там амморты, стойки, тормозные диски, колодки, тяги рулевые, комплекты грм со всеми делами.
В общем я помню что аппарат был очень практичный.
В общем я помню что аппарат был очень практичный.
29
2
Ответить
Эхх пародистые были жаль((
10
3
Ответить
Евгений Демченко:
Не надо было сворачивать акценты. Клепали бы их по 300-350 тысяч рублей на автомате, сейчас бы горя не знали. То что нужно в кризис на фоне остальных цен.
а тазики за полляма кому тогда впаривать?
аполитично рассуждаешь!
))
аполитично рассуждаешь!
))
56
7
Ответить
когда автоваз банкротить будут уже??
прочерк__
55
13
Ответить
Хах, я живу в таганроге, кстати в своё время чуть не купил аквиллу за 400 к, мне нравилось что выглядит она круто за эти бабки, хорошо что не взял.
34
Ответить
За виллы под Парижем владельцев автоваза пока браться не будут? Или процедуру наблюдения вводить?
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
38
5
Ответить
Ростовщики разорили производителя, вот кому в России жить хорошо.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
27
3
Ответить
А имущество у банкиров которые давали кредиты Парамонову ,наверно тоже отобрали?
FX-рууууууулит.
12
7
Ответить
Roni:
Еще очень дешевые расходники в сравнении с остальными машинами. Всякие там амморты, стойки, тормозные диски, колодки, тяги рулевые, комплекты грм со всеми делами.
В общем я помню что аппарат был очень практичный.
В общем я помню что аппарат был очень практичный.
В общем, в обслуживании он был не дороже приоры. Только запчасти корейские не в пример ей надёжные были: подшипники-ремни ходили свой регламентный срок. А помпа и при продаже была родной, как и генератор( хотя ему на 9 году поменял реле-регулятор напряжения). Втулки и другие резинки ходили долго: все рычаги при продаже ещё были родными(только сайлент-блоки заменены некоторые).
Да и ехал на механике он довольно бодро. Даже спустя 10 лет: вся выхлопная ещё родной была и катализатор не забит. Кстати: он был последним бюджетником в задней независимой подвеской... Сейчас и гольф класс почти весь на "балке"
Да и ехал на механике он довольно бодро. Даже спустя 10 лет: вся выхлопная ещё родной была и катализатор не забит. Кстати: он был последним бюджетником в задней независимой подвеской... Сейчас и гольф класс почти весь на "балке"
47
5
Ответить
Надо было правительству нашему любимому помочь им и выделить деньжат! Поддержать промышленность! Сейчас бы акцентик за 350000 тыс , да на акпп...
9
7
Ответить
да кому они нужны?это шляпа,а не машины
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
18
39
Ответить
Второй машиной у меня был ТАГАЗовский акцент. После семерки жигулей-просто песня. Пять лет откатал без проблем, но продал с трудом, за эту цену логаны бэушные бОльшим спросом пользовались. Самые теплые воспоминания до сих пор.
17
1
Ответить
[quote=ключ93]тоже самое ждёт и атоваз[/
Чёта я сомневаюсь, Вован не даст ему сдохнуть. Там можно не просто деньги отмывать, а золото намывать. Пришёл приличный человек и дали ему **********, стал систему рушить и копец ему.
Мне понравился вывод за по которому его типа уволили- начал сокращать раб. Силу! Так как же добиться прибыли на этом карьере по названием АвтоВАЗ, если там один болт затягиваю трое! Чёж ему оставалось делать, чтобы сократить издержки и идти со всеми вногу?
Короче проклятое это место и наши бабки туда будут стекать и каждый год мы будем слышать: АвтоВАЗу выделили 80 млрд. руб., а в конце года- АвтоВАЗ сработал в убыток на 81 млрд. И так далее и тому подобное 🐷😜
Чёта я сомневаюсь, Вован не даст ему сдохнуть. Там можно не просто деньги отмывать, а золото намывать. Пришёл приличный человек и дали ему **********, стал систему рушить и копец ему.
Мне понравился вывод за по которому его типа уволили- начал сокращать раб. Силу! Так как же добиться прибыли на этом карьере по названием АвтоВАЗ, если там один болт затягиваю трое! Чёж ему оставалось делать, чтобы сократить издержки и идти со всеми вногу?
Короче проклятое это место и наши бабки туда будут стекать и каждый год мы будем слышать: АвтоВАЗу выделили 80 млрд. руб., а в конце года- АвтоВАЗ сработал в убыток на 81 млрд. И так далее и тому подобное 🐷😜
Corolla 100
Corolla 124
Kia Sportage New
Toyota RАV4
Camry
Corolla 124
Kia Sportage New
Toyota RАV4
Camry
55
12
Ответить
акцент, соната, санта фе, портер - отличные автомобили. они бы и сейчас продавались, жаль завод.
43
5
Ответить
с такими процентными ставками не удивительно что тагаз загнулся. вазу это не грозит его за уши будут тянуть Вова тут не причем т.к. это градообразующее предприятие. и закрытия ваза грозит соц. катастрофой города.
15
7
Ответить
ТАГАЗ банкрот, завод GM законсервирован, а работники уволены. Кто следующий?
10
4
Ответить
"были выставлены на открытый аукцион двумя лотами общей стоимостью 55,9 млн рублей"
Вот вы представляете каждый лот по 25 млн руб. Отдельно каждую машинку продавайте и тогда раскупят все быстро. И много частников потянуться. А то устроили тут аукцион из двух лотов по 25 млн...
Вот вы представляете каждый лот по 25 млн руб. Отдельно каждую машинку продавайте и тогда раскупят все быстро. И много частников потянуться. А то устроили тут аукцион из двух лотов по 25 млн...
51
Ответить
обычно в таких случаях на помойку аккуратно выносят, чтобы, кто совсем бедный, себе забрали
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
11
2
Ответить
Было время. Так и не купил его тогда, предпочел правый руль..
4
2
Ответить
Надо чтобы всеми любимый Акцент вернули на конвейер, да ещё по старой цене 311 тыщ за базу.
17
2
Ответить
Fred:
тагаз роад партнер 3.2 220 сил, заверните ка мне за 600к, как в былые времена :)
а мне сонатку за 570 р...
17
2
Ответить
А эквилла неплохая была у них
3
10
Ответить
Не знал что выпускал тагаз. Загуглил, посмотрел.
Тьфу бл... Не удивительно что никому продать не могут.
Тьфу бл... Не удивительно что никому продать не могут.
15
18
Ответить
А я на тайгер посматривал,но видно не судьба
Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть
7
1
Ответить
ключ93:
тоже самое ждёт и атоваз
Не дождешься...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
8
5
Ответить
panzergto:
когда-то аквила будет коллекционной ценностью и стоить как новый s-класс
Ну да, породистая машина ведь )))))
Там, где торжествует серость к власти всегда приходят черные.
7
Ответить
Дато Тбилисский:
Надо было правительству нашему любимому помочь им и выделить деньжат! Поддержать промышленность! Сейчас бы акцентик за 350000 тыс , да на акпп...
ТагАЗ не годится на роль стиральной машины, оборотные средства маловаты
10
Ответить
я бы Тагера взял рублей так за 350
Мои отзывы: Toyota WiLL VS 2002, Лада 2109 1994
8
5
Ответить
Евгений Демченко:
Не надо было сворачивать акценты. Клепали бы их по 300-350 тысяч рублей на автомате, сейчас бы горя не знали. То что нужно в кризис на фоне остальных цен.
акценты сейчас есть. Только название поменяли. И цены.
9
Ответить
Машины конечно ужасные, но западной глубинке смотрю нравится)
11
3
Ответить
Машины Мира:
Не знал что выпускал тагаз. Загуглил, посмотрел.
Тьфу бл... Не удивительно что никому продать не могут.
Тьфу бл... Не удивительно что никому продать не могут.
В живую они еще отвратительный)))
13
5
Ответить
пора уже раздавать авто в кредит без ПРОЦЕНТОВ!!!
2
2
Ответить
yura.t.1985:
Надо чтобы всеми любимый Акцент вернули на конвейер, да ещё по старой цене 311 тыщ за базу.
Да пожалуйста! https://b-a.d-cd.net/8e465cas-...
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
7
1
Ответить
А вот чем Тагаз от Ваза отличается? Не те ребята в акционерах? Потому что ВАЗу уже неоднократно Вова миллиарды отстегивал , а они все в убытках. А почему этому автозаводу не помогали? Чтоб конкуренции не создавать совим?
14
4
Ответить
Тагер - офигительный аппарат, один минус - 3 двери.
Мой отзыв: Toyota Sprinter 1998
6
3
Ответить
"Нефтяной век закончился. Герман Греф: Нужно изменять все государственные системы"
Нужно было Илону Маску продать ТаГаз.
Нужно было Илону Маску продать ТаГаз.
5
2
Ответить
Дром, бери на реализацию через свои аукционы - поштучно разойдутся
15
1
Ответить
Евгений Демченко:
Они уже додоговаривались-рынок в ауте, веста за 600 никому в хер не усралась, кому продавать эти поделки при условии тотального обнищания населения непонятно. Хотя если их целью стоит полное уничтожение хоть чуток хорошо живущих граждан и перевод их в разряд нищих-то они успешно справляются. Медаль в студию.
Ну? т.е. на солярисы произведенные здесь, у народа бабки есть, а на весты нет?:))) куда вы денетесь...будет покупать весты, как милые, как и смартфоны собственного произвосдтва, и планшеты и холодильники...хотя вся электроника и бытовуха и так здесь делается. Все.. потребительская лафа закончилась, отъелись за нефте бабло и хватит, сейчас на свои жить будете и много работать. А то вас и так..хватало, только что..нефтебабло так или иначе текущее с бюджета выдернуть, да перевести его в импорт.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
11
13
Ответить
акхуилу красную за пару соток продайте)))
1
1
Ответить
Только южнокорейские компании в 1990-е годы вложили в узбекский автопром (дэу) без малого 1,5 млрд. долларов! ©
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
Ответить
А у меня тоже пластиковое авто,как Аквилла, шевроле Люмина)
2
2
Ответить
кому эта квила нужна? Саморезами недокрученными собранная
2
5
Ответить
Mivel:
Ростовщики разорили производителя, вот кому в России жить хорошо.
Производителя разорили бездарное управление, наплевательское отношение к партнерам и полное отсутствие каких-то внятных перспектив развития. А роставщики просто хотят вернуть свои деньги - причем изначально они уже шли заводу на встречу, проведя реструктуризацию.
Выпуск Веги, созданной по украденным у корейцев чертежам, контракты с китайцами на выпуск никому не нужных моделей, разработка Аквиллы, которая на рынке была востребована в основном у студентов на заниженных корчах с прямотоком (за одной оговоркой - денег на ее покупку у них не было) ...
Короче - завод приложил все усилия, чтобы самому себя "похоронить". Никто ему в этом не помогал - сами справились прекрасно.
Выпуск Веги, созданной по украденным у корейцев чертежам, контракты с китайцами на выпуск никому не нужных моделей, разработка Аквиллы, которая на рынке была востребована в основном у студентов на заниженных корчах с прямотоком (за одной оговоркой - денег на ее покупку у них не было) ...
Короче - завод приложил все усилия, чтобы самому себя "похоронить". Никто ему в этом не помогал - сами справились прекрасно.
21
1
Ответить
на кию оптиму похожа))
Ответить
yura.t.1985:
Надо чтобы всеми любимый Акцент вернули на конвейер, да ещё по старой цене 311 тыщ за базу.
Для этого надо, чтобы руководство Хендай упоролось тяжелыми веществами и решила бы доверить сборку своих автомобилей предприятию-банкроту, в ущерб собственному заводу, в постройку которого они ввалили 400 лямов баксов.
9
1
Ответить
Gorillaz:
А вот чем Тагаз от Ваза отличается? Не те ребята в акционерах? Потому что ВАЗу уже неоднократно Вова миллиарды отстегивал , а они все в убытках. А почему этому автозаводу не помогали? Чтоб конкуренции не создавать совим?
Помогали, причем лично наш "всенародно избранный":
"С наступлением мирового финансового кризиса, в 2009 году, объём производства «ТагАЗа» упал в три раза, задолженность перед банками достигла 20 млрд руб. В 2010 году задолженность перед большинством банков была реструктуризирована, остался только долг перед банком ВТБ в размере 5,8 млрд руб. Банк подал в суд заявление о признании «ТагАЗа» банкротом, но в декабре 2011 года, после совместного совещания с собственниками предприятия с участием премьер-министра Владимира Путина все-таки договорился реструктуризировать задолженность и отозвал иск." (с)
"С наступлением мирового финансового кризиса, в 2009 году, объём производства «ТагАЗа» упал в три раза, задолженность перед банками достигла 20 млрд руб. В 2010 году задолженность перед большинством банков была реструктуризирована, остался только долг перед банком ВТБ в размере 5,8 млрд руб. Банк подал в суд заявление о признании «ТагАЗа» банкротом, но в декабре 2011 года, после совместного совещания с собственниками предприятия с участием премьер-министра Владимира Путина все-таки договорился реструктуризировать задолженность и отозвал иск." (с)
11
1
Ответить
Да не, прикольная была Тагаз Аквила в Питере возле Юлмарта на Кондратьевском одна такая стоит, ржавеет потихой.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
2
1
Ответить
G_Kar:
Тагер - офигительный аппарат, один минус - 3 двери.
были и 5 дверные
12
Ответить
Консерватор:
Ну? т.е. на солярисы произведенные здесь, у народа бабки есть, а на весты нет?:))) куда вы денетесь...будет покупать весты, как милые, как и смартфоны собственного произвосдтва, и планшеты и холодильники...хотя вся электроника и бытовуха и так здесь делается. Все.. потребительская лафа закончилась, отъелись за нефте бабло и хватит, сейчас на свои жить будете и много работать. А то вас и так..хватало, только что..нефтебабло так или иначе текущее с бюджета выдернуть, да перевести его в импорт.
Вот в краю болот и покупайте вести, чб телевизоры Рубин, плащи из зеленой балони,кроликовые ушанки и др. Замечптельные вещи.
7
11
Ответить
EdikS:
Машины конечно ужасные, но западной глубинке смотрю нравится)
Стрёмный внешний вид компенсировался очень даже неплохими агрегатами. Поставила точку в их существовании некислая цена.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
Ответить
Евгений Демченко:
Они уже додоговаривались-рынок в ауте, веста за 600 никому в хер не усралась, кому продавать эти поделки при условии тотального обнищания населения непонятно. Хотя если их целью стоит полное уничтожение хоть чуток хорошо живущих граждан и перевод их в разряд нищих-то они успешно справляются. Медаль в студию.
в госдуме проталкивают новый законопроект, по которому человек, уличенный в экстремистской деятельности будет лишен права покинуть территорию РФ.......
дальше, высказывание типа Вашего, подталкивающее народные массы к возмущению, судья из районного суда любого города посчитает экстремистским со всеми дальнейшими последствиями из проталкиваемого закона......
Структура СССР в новой обертке ускоренными темпами создается с 2000 года (как раз в этом же году и пошлины ввели).
Ускоренными темпами душат средний, малый бизнес, из экономики выкачали рублевую массу, деньги распределяют между государственными и приближенными к ним компаниями/структурами.
Жесткая вертикальная структура власти с 99% составом служащих-выходцев из одной партии.
Население выведено на примерно схожий уровень жизни - ниже плинтуса по сравнению с уровнем жизни вне РФ, на машину как в СССР надо копить 5-10 лет.
Выезд за границу - уделом рядового гражданина уже не является (аэрофлот за перелет в Доминикану просит столько, сколько 1,5 года назад я отдал за отдых две недели+ перелет).
Так что уже не медаль в студию, у них полностью подконтрольная страна, которой они могут распоряжаться как хотят, когда хотят и туда куда хотят....
дальше, высказывание типа Вашего, подталкивающее народные массы к возмущению, судья из районного суда любого города посчитает экстремистским со всеми дальнейшими последствиями из проталкиваемого закона......
Структура СССР в новой обертке ускоренными темпами создается с 2000 года (как раз в этом же году и пошлины ввели).
Ускоренными темпами душат средний, малый бизнес, из экономики выкачали рублевую массу, деньги распределяют между государственными и приближенными к ним компаниями/структурами.
Жесткая вертикальная структура власти с 99% составом служащих-выходцев из одной партии.
Население выведено на примерно схожий уровень жизни - ниже плинтуса по сравнению с уровнем жизни вне РФ, на машину как в СССР надо копить 5-10 лет.
Выезд за границу - уделом рядового гражданина уже не является (аэрофлот за перелет в Доминикану просит столько, сколько 1,5 года назад я отдал за отдых две недели+ перелет).
Так что уже не медаль в студию, у них полностью подконтрольная страна, которой они могут распоряжаться как хотят, когда хотят и туда куда хотят....
19
6
Ответить
Иван Понырев:
Производителя разорили бездарное управление, наплевательское отношение к партнерам и полное отсутствие каких-то внятных перспектив развития. А роставщики просто хотят вернуть свои деньги - причем изначально они уже шли заводу на встречу, проведя реструктуризацию.
Выпуск Веги, созданной по украденным у корейцев чертежам, контракты с китайцами на выпуск никому не нужных моделей, разработка Аквиллы, которая на рынке была востребована в основном у студентов на заниженных корчах с прямотоком (за одной оговоркой - денег на ее покупку у них не было) ...
Короче - завод приложил все усилия, чтобы самому себя "похоронить". Никто ему в этом не помогал - сами справились прекрасно.
Выпуск Веги, созданной по украденным у корейцев чертежам, контракты с китайцами на выпуск никому не нужных моделей, разработка Аквиллы, которая на рынке была востребована в основном у студентов на заниженных корчах с прямотоком (за одной оговоркой - денег на ее покупку у них не было) ...
Короче - завод приложил все усилия, чтобы самому себя "похоронить". Никто ему в этом не помогал - сами справились прекрасно.
предлагаю автоваз в такие же условия поставить - убрать гос.поддержку.
реально интересно - сколько он проживет.
реально интересно - сколько он проживет.
8
4
Ответить
Очередной урок тем, кто любит покупать no-name китайский и автомобили, сделанные как копия копии - ЗАКРЫТИ****НКРОСТВО/УХОД ИЗ РФ: и вы без дилера, гарантии и запчастей, один на один со своим ведром.
"Новый" брэнд Ravon из этой же серии.
"Новый" брэнд Ravon из этой же серии.
4
7
Ответить
Помню акцент на фирму брали. Машину никто не обслуживал, масло не менял. Она ездила и ездила, не ломаясь. Так набегала 120 тыс, может пару тройку раз масло поменяно было. Хороший, качественный был автомобиль. Жаль Тагаз.
8
1
Ответить
этот тип парамонов явно не родственник и не друг нашего царя,раз царский газпромбанк с легкостью наложил аресты. кстати,я думаю,у любого другого банка бы с этой процедурой вряд ли бы что получилось. я к чему веду : ведь газпромбанк то не абы чей.
3
3
Ответить
Жду когда ниссановаз потонет, думаю недолго ему бултыхаться осталось.
7
6
Ответить
Что сказать, "хорошие" эксперты работают в ведущих банках страны, как и аудиторские проверки. Или миллиардов у них очень много, не жалко.
А скорее, знают что в случае чего государство подкинет миллиардов и снова всё хорошо.
А скорее, знают что в случае чего государство подкинет миллиардов и снова всё хорошо.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
6
Ответить
штучно пусть выставят на продажу! разойдется часть!
Toyota Sprinter/Premio/Camry/Land Cruiser 100/200/ Ford Focus/ Excursion 7.3/ Volkswagen Sharan 2012
1
Ответить
Жаль, что наша промышленность просто гниет....
4
1
Ответить
Roni:
Во первых хорошая машина была хенде акцент 2, который они выпускали. Я бы такой с кондеем купил бы и сейчас новый за 400-420к, на автомате и за 470 взял бы.
Очень надежная машина была, расходники вообще копейки, а едет хорошо. Очень она плавно едет на акпп, мне так она запомнилась, я на такой 2 недели ездил от работы на акпп. Офигенная за эти деньги была машина. Только салон устаревший, а так огонь. И расход 7-9 литров 92 бензина.
Жалко.
А вот эти китайские выбросы с тагаза, ну я субъективно от себя пишу пост, меня не впечатляли, и я бы эту продукцию от них никогда не купил бы.
Очень надежная машина была, расходники вообще копейки, а едет хорошо. Очень она плавно едет на акпп, мне так она запомнилась, я на такой 2 недели ездил от работы на акпп. Офигенная за эти деньги была машина. Только салон устаревший, а так огонь. И расход 7-9 литров 92 бензина.
Жалко.
А вот эти китайские выбросы с тагаза, ну я субъективно от себя пишу пост, меня не впечатляли, и я бы эту продукцию от них никогда не купил бы.
Акцент 2 - это Хёндэ Верна, очень похожий на Рио? Это не у них проблемы с ЭУР"ом были?
2
Ответить
Внимание на банер.
1
Ответить
Поэтому и накрылся)))
1
Ответить
Вадим:
а мне сонатку за 570 р...
Люто за!
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
2
1
Ответить
IlyaR:
Надо было товар денежный обмен устроить. 10 мешков картофана и ящик брюквы
брюква дефицит ))
Ответить
может проблема не в авто, а в конкурсном управлении и оценочной компании?
тут как говориться: не до жиру быть бы живу.
стоит задуматься тем, кто назначил. время идет, а результата нет.
эффективность плавно уходит в минус.
тут как говориться: не до жиру быть бы живу.
стоит задуматься тем, кто назначил. время идет, а результата нет.
эффективность плавно уходит в минус.
2
Ответить
Кризис, всё плохо у всех и денег нет.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
1
Ответить
Оставлю это здесь.
http://www.forbes.ru/news/3154...
Ответить
LavrikoFF:
Жаль, что наша промышленность просто гниет....
Ясно как божий день. Все из за санкций. СШУ вставляет нам палки в колеса. Житомосонске рептилойды сговорились и тд и тп...
1
2
Ответить
А мы хотим Тагер купить. как мне банкротство скажется? Посоветуйте
Ответить
IlyaR:
Надо было товар денежный обмен устроить. 10 мешков картофана и ящик брюквы
))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
Ответить
Спасибо Путину:
Жду когда ниссановаз потонет, думаю недолго ему бултыхаться осталось.
Да скорей бы...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
3
Ответить
Так а чего вы господа раньше то не брали Тагеров, акцентов и тп. А сейчас заговорил об этом когда цены подскочили? Раньше для вас это же не машины были, а когда приспичит и на такие согласны?! Вот и берите сейчас дорого то что стоит в салонах и не ахайте.
4
Ответить
Ден:
Так а чего вы господа раньше то не брали Тагеров, акцентов и тп. А сейчас заговорил об этом когда цены подскочили? Раньше для вас это же не машины были, а когда приспичит и на такие согласны?! Вот и берите сейчас дорого то что стоит в салонах и не ахайте.
да пока акценты с сонатами тагаз собирал - все ровно было. ну, налоги и пошлины не платил, правда, благодаря тому что владелец тагаза парамонов с губернатором ростовской области чубом родственники были. а как только губернатор поменялся, тут-то у тагаза все под откос пошло...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
Ответить
Татьяна:
А мы хотим Тагер купить. как мне банкротство скажется? Посоветуйте
просто запчасти будете заказывать на SsangYong Korrando.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
Ответить
Видать, мордой ТАГАЗ не вышел. Автовазу сколько миллиардов подарили, а тут хоть как-то бы помогли...
Любитель Ниссанов, ржавых и не очень :)
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
ТагАЗ Тагер
От какой машины подайдет гбц на мотор да26
2 ответа
ТагАЗ Тагер
Рекомендуемые масла в двигатель
1 ответ
ТагАЗ Тагер
Здравствуйте Уважаемые участники форума! Подскажите от какого автомобиля подойдет правый поворотный кулак в сборе со ступицей, и где приобрести
1 ответ
ТагАЗ Мастер
Добрый день. Прошу совета. Кто менял задний сальник коленвала? Существует ли аналог, чем можно заменить, от какой марки авто подходит? Не могу ни
1 ответ
ТагАЗ Роад Партнер
какое масло лучше лить в мкпп
1 ответ
