На трассе Владивосток—Находка рухнул мост

Одни жители ДВ не довольны, что другие жители ДВ сперли деньги на ремонте моста?

сейчас по "Вести ФМ" сказали что причиной обрушения могла стать ветхость конструкции...

просто жесть....

Объезд они blyad" организовали, через Новую Москву.. Это мне чтобы из Находки в Ливадию проехать, раньше 25 км. То сейчас крюк в 250 км ехать!!! Да и Серебряный перевал...(на фото) тот еще момент!!! На легковой, не то чтобы не очень безопасно (про автобусы и фуры вообще молчу), а просто палево спускаться по накатанному снегу, потому как если понесет, то можно улететь х.з. куда, а лететь есть куда... а снег у нас еще будет, к бабке не ходи.

ну что..... там кто то просил фото моста через Сучан в районе Екатериновке. Впринципе гуглкарты у всех есть но видимо лень матушка:) смотрим и дивимся.... мост... кусок пролета железный. Ему 26 лет.. и он нормально держит 23 тонны судя по знакам которые там есть.... а бетонный капитальный мост мог только 12тон. Свистешь эпический. Получается и автобусы и Фуры груженые по этой железке могут только в путь.... чую и этот развалится от возросшего потока.

Смею заметить что со времени проезда гуглкара там ничего не изменилось

Хотя почитал форум. Народ вполне серьезно обсуждает фуру. Ну вам на месте виднее была фура или нет. Но все равно непонятно как он там успел проехать, колеса проколоть и при этом не упасть...

Я фигею с комментаторов:) Написали что проехал грузовик превысил максимальную нагрузку на мост - "виноваты дорожники". "На видео легковуха" а то что дальше еще один пролет рухнул никто не видит ппц. Во всем ВВП виноват и в зрении тож?

Что нам стоит, мост построить!?
Нарисуем!!! Будем...
Ездить...

наследие СССР начинает рушится

-Что случилось с мостом?
-Он упал.

в итоге водитель грузовика крайний

... Водилу жаль - по этому мосту все эти годы Такие Тоннажи перевозились.

Вовка рулит

Пусть по речке и ездят, там мост не нужен.

Наша Раша..... обидно за Родину однако....

"одна из опор моста не выдержала нагрузки."на фото опоры целые визуально

Владивосток, 24 февраля, PrimaMedia.

Выставлять виновным в обрушении моста в Приморье водителя грузовика преждевременно, считают в ГИБДД Приморского края. Водителю большегруза, под колесами которого рухнул мост в селе Новолитовск в Приморье, не пострадать помогла хорошая реакция — он резко ударил по педали газа после того, как в зеркале заднего вида увидел, что мостовой переход начал оседать. Не меньше повезло и легковушке, в которой ехал сотрудник ГИБДД с супругой, — обошлось без тяжелых травм, да и машина почти не пострадала, сообщает РИА PrimaMedia.

«Грузовик ехал в сторону Находки, груженый углем. Он объяснил, что был на мосту, когда услышал грохот позади, глянул в зеркало заднего вида и понял, что мост рушится.

Среагировал быстро — нажал газ. У машины порваны колеса, погнуты диски, но зато он жив и не пострадал, — рассказали в ГИБДД Партизанского района. — Водитель легкового автомобиля ехал со смены из Находки, то есть в противоположном направлении. Поравнявшись с задними колесами грузовика заметил, что из-под колес большегруза начала уходить плита. По его словам, машина сразу полетела вниз, а он крепче схватился за руль. Удар пришелся на капот, а задняя часть оседала плавно вместе с пролетом.

К счастью, водитель и его супруга были пристегнуты, сработали подушки безопасности, так отделались они испугом. По некоторым данным, за медицинской помощью обратилась женщина, но каких-либо серьезных травм она не получила.

Водитель грузовика с места происшествия не скрывался и во всем сотрудничал с сотрудниками ГИБДД.

«Проводились стандартные для любого ДТП процедуры, в частности обоих водителей направили на медицинское освидетельствование — оба были трезвыми. К тому же все участники ДТП были пристегнуты, никаких нарушений с их стороны, по предварительным данным, не было», — отметила представитель ГИБДД.

Как пояснили в ГИБДД Партизанского района, по факту крушения моста проводится проверка, возбуждено административное производство.

«Преждевременно выставлять виновным водителя большегруза. Кстати, никто его не задерживал, в настоящее время он находится дома. Сейчас только предстоит выяснять, по чьей же вине обрушился мост — из-за тех, кто проводил ремонтные работы, или из-за водителя грузовика. Но трасса эта краевого значения, по ней ездят масса грузовиков, которые перевозят груз и большей массы. Ограничительных знаков на нашей территории нет. Сейчас уточняем, распространяется ли действие знаков на территории Шкотовского района до моста через реку Литовка», — подчеркнули в ГИБДД.

Сотрудник ведомства уточнила, что легковую автомашину, рухнувшую во время инцидента вниз, пока не подняли в связи с опасностью обрушения других пролетов моста.

Напомним, 23 февраля в 12.30 в оперативную дежурную смену Центра управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по Приморскому краю поступило сообщение о том, что в 12.20 на 127 км трассы город Артем-город Находка-порт Восточный произошло обрушение двух пролетов моста в селе Новолитовск через речку Литовка. Погибших и пострадавших нет. Автомобильный транспорт отправляется в объезд через село Новая Москва и город Партизанск.

фигасе в приморье весна на!!! у нас по утру кмс-вскг, -35С *****нах)))

Бредятина.... Мужик на грузовике не виновен..
Знаков там небыло никогда!!

Страна-то большая, разве за всем уследишь.

не опора, а пролет! грамотеи.

Вырос в Партизанске в девяностые там этих мостов сносило великое множество и жертвы были, но ни в какие СМИ это естественно не попадало, а в этот раз на всю Россию.

Вырос в Партизанске в девяностые столько этих мостов обвалилось и сносило после дождей, и жертвы были. Только в федеральные СМИ это не попадало, а в этот раз по всем федеральным каналам рассказывают. Для начало делать их нормально надо было, а не на дальнобойщиков скидывать

Вчера один высокий чин в каракулевой папахе, стоя перед телекамерой возле разрушенного моста, не моргнув глазом выдал в эфир, что разрешенная полная масса ТС для проезда по этому мосту была 12 тонн..Хотя, как ни раз уже здесь говорилось и подтверждалось - НИ КАКИХ знаков ограничения полной массы или нагрузки на ось перед мостом было. Оставлю ни в чем не повинного, уверен, дальнобоя, в покое, меня больше интересует другой вопрос. Трасса А188 - официальный маршрут междугородних автобусов Владивосток - Находка, Уссурийск - Находка, Спасск - Находка, прописанная во всех паспортах маршрутов ПАТП, обслуживающих это направление. Полная масса пассажирского 45 местного автобуса - 15-18 тонн. Это что же получается, если верить обладателю папахи, тысячи пассажиров КАЖДЫЙ день рисковали своими жизнями на протяжении многих лет или просто сейчас кто-то откровенно п..дит и пытается прикрыть свое сфинктральное отверстие? Ответ очевиден....

Что за бред?! Почему людей за лохов держат?! Опоры не выдержали ***!!!!! да опоры как целы и невредимы! Пролеты по полам сложились от старости или "капитального" ремонта!!! По какой другой дороге должен был ехать водитель?! Я 40 лет из 40 живу в Приморье- дорога на Находку всегда одна была! И все время по ней большегрузы ездили и нет там ни каких ограничений по весу! По этой дороге обеспечивается грузопоток в порт Восточный автотранспортом. Другой дороги, соединяющей с федералкой и центром нет! Та что через Партизанск, уж точно не для большегрузов,. дела с мостами там еще хуже. Они по бумагам все временные, после тайфуна Джуди, который был в 1989 году!!!!!. А этот мост типа капитально ремонтировали 14-15 годах. Прошлой весной его сдали! Вот он конкретный пример воровства денег! И наверняка не без помощи чиновников! А водитель сейчас виноват буде! А таких же мостов по этой же дороге еще штук пять будет. Они на очереди.! ****!!!! ****!!!!! У меня от возмущения просто нет нормальных слов! Чтоб вам эти деньги поперек горла встали! За того дальнобойщика! За того водителя, который летел с этим пролетом!!!!! Кому то на вертолетах летать за краевые деньги, а кому то вместе с мостом падать!

Прям, как в фильме "День выборов 2". Интересно, а тамошний прокурор, тоже на себя дело заведёт?

Так и не понял причём здесь водитель. На трассе все мосты такие и капитального ремонта они не видели. Асфальт менялся, а остальное нет.....

"А с другой стороны... у кого из нас мост не падал?"

русское разгильдяйство в действии!!!

Народ обрати внимание на несущие балки моста которые сохранились они же прогнутые и трещины в них заштукатурены и покрашены лишь те места где производили ремонт краска желтее и выделяется.Разве можно ремонтировать мост не меняя аварийные балки.У нас в Уссурийске два подобных моста-один из них стоит при вьезде в город около КП через железную дорогу и если он рухнет то будет ЧП.А про дальнобойщика скажу,что наши дороги строят для легковых для грузовиков они не предусмотрены ,а если хочешь проехать плати и тогда проедешь по разрешению,хотя мост от этого лучше не станет.Короче грузовики нашей экономике мешают пора возить гужевым транспортом,а не современные строить дороги.В России вечная проблема-ДУРАКИ и ДОРОГИ.

Администрация Приморья подаст заявление в полицию на владельца грузовика
Параллельно подсчитывается сумма ущерба, нанесенного краевой администрации, в результате разрушения моста в Новолитовске.

© *************
Владивосток, 24 февраля, PrimaMedia.

Специалисты «Примавтодора» ведут работы по организации временного объезда в районе приморского поселка Новолитовск, где 23 февраля произошло обрушение двух пролетов моста. Администрация Приморья подсчитывает сумму ущерба, а также подготовила заявление в полицию и соответствующее обращение в суд на собственника транспортного средства, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе администрации Приморского края.

По словам директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Александра Шворы, на участке рядом с обрушенной конструкцией через реку переброшены трубы, ведется отсыпка грунта.

«Здесь сможет двигаться легковой транспорт. Восстановление проезда по основному направлению движения планируем выполнить в течение месяца — сейчас осуществляется переброска дополнительной техники для начала работ», — обозначил он.

Александр Швора также добавил, что параллельно подсчитывается сумма ущерба, нанесенного Администрации Приморского края. Уже подготовлено заявление в полицию, а также готовится соответствующее обращение в суд на собственника транспортного средства.

«Обрушение пролетного строения произошло в результате динамического воздействия на мост. Предположительно, причиной обрушения стал большегруз. На данном участке предусмотрено ограничение — 28,5 тонн. В накладной водителя значился груз, в данном случае уголь, общим весом 39,6 тонн. Водитель в обязательном порядке должен был получить разрешение департамента и схему движения, прописываемую под определенные габариты и массу транспортного средства. Это условие он не выполнил», — подчеркнул руководитель ведомства.

Напомним, обрушение двух пролетов моста в районе поселка Новолитовск произошло в воскресенье днем, 23 февраля. Сейчас автомобильное движение налажено через поселок Новая Москва и Партизанск. Прокуратура Приморского края организовала проверку по факту обрушения. В рамках надзорных мероприятий будет дана оценка законности и полноты реализации департаментом транспорта и дорожного хозяйства Приморья, а также подведомственным ему организациям полномочий по содержанию и обслуживанию рухнувшего участка дороги.

Крайнего уже назначили.

Может пора подписи собирать в защиту мужика? Приморцы, вы там рядом живете, не дайте спустить все на тормозах. Я думаю сибиряки тоже вас поддержат. Сейчас же замнут все это дело, а мужик на всю жизнь должен останется. А те кто "ремонт провели" останутся безнаказанными

не быстро ли новость в архив уехала?

Во всем виновны дальнобойщики,потому что выступили в свою защиту,а Путин их продал другу олигарху,пообещав второй раз отменить транспортный налог.Но это был очередной обман народа,а для президента должно быть стыдно за свой треп.А за дороги скажу-пока не будет смертной казни за воровство в крупных размерах-коррупцию не победить,она главный враг развития государства.

толкового адвоката бы водителю и собственнику...
чтоб регрессом с администарции вернули всё втройне + компенсации за лжеобвинения...
+ уволить таких деятелей которые ответственность за дороги списывают с ответственных лиц - на пользователей... без права восстановлении в должности...

эх...

а вот например ямы - почему не привлекают автовладельцев за то что автомобилями на носится вред дорогам ?! а ?

связь какая? приямая. как ямы есть следствие некачественного ссоружения и эксплуатации - так и рухнувший мост...
28.5 тонн - от лешего. знаков не было. знаков - ограничение массы или запрет движения грузовым авто..

тут фактически то что на бумаге - не соответствует действительности...

Александр Швора окончил Хабаровский технический университет по специальности «юриспруденция». в должности директора - с 8 декабря 2014 года (т.е. чуть больше года)
Работал директором развалившегося ГИПРОДОРНИИ.

так что решение продиктовано не техническими и моральными соображениями - а экономическими. ничего личного - это бизнесс.

Кстати - есть несколько ссылок где люди обращались в суд о выплате задержек по зп или просто выплат по сокращению в ГИПРОДОРНИИ - и все иски суды удовлетворяли.

Так что такой способ решения задач финансовых - за счёт рядовых граждан - отработан.

http://zakupki.gov.ru/pgz/publ... Мост железобетонный, сборный, разрезной. Береговые опоры железобетонные, свайные, двухрядные. Русловые опоры массивные бетонные быки. Опорные части металлические, тангенциальные. Пролётные строения монолитные железобетонные, диафрагменные, выполненные применительно к ТП СДП, выпуск 10,11 1954г. Габарит Г-7,0+2Ч0,43 Общая длина, м 141,38 Расчетная нагрузка Н-13, НГ-60 Схема моста 14,06+5Ч22,16+14,06 Год строительства 1959 в 2012 году была разработана сметная документация на ремонт моста. 2. Цели и задачи (разработки сметной документации): обеспечение сохранности существующей дорожной сети, восстановление транспортно-эксплуатационного состояния искусственных сооружений до уровня, позволяющего обеспечить выполнение нормативных требований к его потребительским свойствам. т.е. после ремонта снижение грузоподъёмности не допускалось. соответственно и знаков не было. далее - из ТЗ: 8. При разработке сметной документации выполнить следующее: 8.1. Произвести подсчёт объёмов работ: - по засыпке котлована в русле реки скальным грунтом фракции 200-400 мм до верхнего уровня фундамента промежуточных опор; - по устранению наносов грунта в подмостовой зоне; - на замену одежды мостового полотна, одновременно с заменой деформационных швов. 8.2. Разработать мероприятия по восстановлению защитного слоя балок пролётных строений. 8.3. Разработать мероприятия по укреплению фундамента опоры № 3. 8.4. Разработать мероприятия по ремонту защитного слоя опор и подферменников. 8.5. Произвести подсчёт объёмов работ по замене перильного ограждения и металлического барьерного ограждения на мосту и восстановление металлического барьерного ограждения на подходах. 9. Состав работ: 9.1. Ведомость объёмов работ по засыпке котлована в русле реки. 9.2. Ведомость объёмов работ по расчистке подмостового русла от карчей и наносов. 9.3. Ведомость объёмов работ по восстановлению защитного слоя опор и подферменников. 9.4. Ведомость объёмов работ по укреплению фундамента опоры № 3. 9.5. Ведомости объёмов работ на замену перильного ограждений и металлических барьерных ограждений на мосту и подходах. 9.6. Ведомости объёмов работ на разборку существующего и устройство нового покрытия мостового полотна и деформационных швов.

а вот вообще - мне чтото даже показалось что у тонара... колёса то проколоты...
намёк понятен?

он мог там вообще не ехать... машина могла сама туда уйти случайно - и срочно поехали тонара повезли туда прокололи колёса поставили...

чего с перепугу не сделаешь... когда только отремонтировали мост....