Пилоты Формулы 1 призывают ввести закрытые кокпиты

26.01.2016

Слава И

Иркутск

Сообщений: 179

Слабоки, вот раньше пилоты были как гладиаторы - реально рисковали своими жизнями.

403

406

Ответить

26.01.2016

Stesh_27rus

аул Дворянский

Сообщений: 4735

Не знаю, кто как! Но я, ЗА! Рано или поздно все равно к этому пришли бы, главное что бы до жертвы.

HONDA Freed 2009 7мест, монопривод.
MAZDA Demio 2002 1.3 AT
LADA Largus 2021 Фургон (служебный)

308

47

Ответить

26.01.2016

Stesh_27rus

аул Дворянский

Сообщений: 4735

Слава И:

Слабоки, вот раньше пилоты были как гладиаторы - реально рисковали своими жизнями.

А еще раньше, на лошади без седла ездили...

HONDA Freed 2009 7мест, монопривод.
MAZDA Demio 2002 1.3 AT
LADA Largus 2021 Фургон (служебный)

504

25

Ответить

26.01.2016

predator77s

Новокузнецк

Сообщений: 1123

Формула нынче не та...

Что бы дойти до цели, надо прежде всего идти!

299

72

Ответить

26.01.2016

boruh

Якутск

Сообщений: 972

ветер в лицо на скорости 300 км/ч, хоть и в шлеме - только для настоящих гонщиков (Сенна, Шумахер, Прост...)

331

37

Ответить

26.01.2016

Михаил424

Сообщений: 4289

Алекс Вурц сам знает что говорит, сам сальто в 1998 в Канаде совершил такое что.....

Это наша зима! ;)

Мои отзывы: Subaru Outback 2004, Cadillac DeVille 1998, Toyota Corolla 2012, Fiat Linea 2011, Ford Focus 2007 и другие

115

2

Ответить

26.01.2016

A.D.

Новосибирск

Сообщений: 2113

Ссыкуны. Сенна бы узнал, поседел от стыда...

Мои отзывы: Honda Civic 2012, Toyota Crown 2009, Honda Accord 2003, Honda Accord 2003, Honda Accord 2003

107

272

Ответить

26.01.2016

стан

Иркутск

Сенна был жив если все это уже было тогда

349

24

Ответить

26.01.2016

Mondorro

Красноярск

Сообщений: 411

A.D.:

Ссыкуны. Сенна бы узнал, поседел от стыда...

Не думаю, что Сенна хотел умереть. Будь у Сенны закрытый кокпит был бы жив. Так что не согласен я с вами.

241

18

Ответить

26.01.2016

Iltec

Хабаровск

На вид эта "защита" ещё вернее расколет голову на 3 аккуратные части. Это так же как с ремнём безопасности. Многих спасает, а многие сгорают заживо потому что вытащить их не просто, одни вылетают через лобовуху встают отряхиваются а других зажимает в искореженом железе. (

52

279

Ответить

26.01.2016

kas7277

Сообщений: 1941

Лично мне классический вариант нравится больше,а если пилоты не хотят лишний раз рисковать,то за что они такие деньги получают? Равносильно тому,что бойцы смешанных единоборств будут выходить в шлемах...

Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть

110

85

Ответить

26.01.2016

Неистовый вожак

Красноярск

Сообщений: 63326

kas7277:

Лично мне классический вариант нравится больше,а если пилоты не хотят лишний раз рисковать,то за что они такие деньги получают? Равносильно тому,что бойцы смешанных единоборств будут выходить в шлемах...

Ничо, скоро вообще на плэйстейшинах гонять будут и транслировать гонку )))))))

223

2

Ответить

26.01.2016

543

Улан-Удэ

На текущей неделе уже 29 февраля????!!!! Какой год сейчас???

23

29

Ответить

26.01.2016

kas7277

Сообщений: 1941

Неистовый вожак:

Ничо, скоро вообще на плэйстейшинах гонять будут и транслировать гонку )))))))

Если на плейстейшен то я сам могу хоть в формуле,хоть в ралли,хоть на ринге.)

Ваз 2109 2004г был
Тойота корола 2000 была
Лансер х 2009г есть

50

2

Ответить

26.01.2016

crownsd

Благовещенск

Сообщений: 17

Судя по фото концепта, это просто каркас безопасности предотвращающий удар головой и травмы шеи при перевороте болида. Так, что "ветер в лицо на скорости 300 км/ч, хоть и в шлеме" так и останется))).

41

9

Ответить

26.01.2016

Зелимхан Кадыров

Шелковская

кроме безопасности я так понял это улучшит аэродинамику и полностью внешний вид болидов.

21

7

Ответить

26.01.2016

Narf

Новосибирск

Сообщений: 10261

Тем, кто считает, что гибель пилотов на треке - это нормально (и даже хорошо) надо срочно к доктору за галоперидолом.

108

23

Ответить

26.01.2016

kovaleks

Красноярск

Сообщений: 473

Неплохое решение! И защищает от летящих в лоб пружин, колес и т.д., и выглядит эстетично, и не мешает вылазить гонщику и обзору не мешает. Я за!
Гонщики, рисковавшие жизнями на гонках всегда задумывались об увеличении безопасности.
Сенна, насколько я помню, погиб не из-за открытого кокпита. Разве у него голова была сильно повреждена?
На плейстейшенах гонять не будут. Нужно машину задницей чувствовать.

39

7

Ответить

26.01.2016

kovaleks

Красноярск

Сообщений: 473

crownsd:

Судя по фото концепта, это просто каркас безопасности предотвращающий удар головой и травмы шеи при перевороте болида. Так, что "ветер в лицо на скорости 300 км/ч, хоть и в шлеме" так и останется))).

А разве стекла между каркасом и корпусом нет?

6

8

Ответить

26.01.2016

Albert

Уссурийск

пилоты формулы 1 как девчонки, если посмотреть на пилотов мото гп, то они вообще верхом на байке на скоростях иногда превышающие скорости в формуле гоняют, и ниче не ноют... для тех кто не в теме просто посмотрите гран при австралии 2015 мото гп

60

37

Ответить

26.01.2016

kovaleks

Красноярск

Сообщений: 473

По поводу сенны был не прав. Он действительно погиб из-за куска подвески, прилетевшим в голову.

35

2

Ответить

26.01.2016

crownsd

Благовещенск

Сообщений: 17

Судя по фото, нет, а как будет на самом деле, узнаем позже, может быть)))).

2

4

Ответить

26.01.2016

JzET

Хабаровск

Сообщений: 273

Мерседес как будто специально разработал кокпит в дизайне своей трехконечной звезды, в 2017 года в каждом болиде будет немного мерса.

26

2

Ответить

26.01.2016

Андрей

Хабаровск

Слава И:

Слабоки, вот раньше пилоты были как гладиаторы - реально рисковали своими жизнями.

а еще раньше , камни в мамонта кидали))))

22

5

Ответить

26.01.2016

ViX54

New Sibirsk City

Сообщений: 2081

беспилотные формулы надо делать, будут как летчики в США, сидишь за пультом в боксе, а по трассе болид носиться =))) главное чтоб управление враги не перехватили =)

12

1

Ответить

26.01.2016

JazzzF

Курган

Сообщений: 20

Бьянки никакой закрытый кокпит не помог бы. Пружина в лоб Массе могла и под эту конструкцию занырнуть.

21

8

Ответить

26.01.2016

aleks22671

забайкалье

Сообщений: 1482

kas7277:

Если на плейстейшен то я сам могу хоть в формуле,хоть в ралли,хоть на ринге.)

и в постели

..я Забайкалец, сказал Человек. И Все заплакали...

11

1

Ответить

26.01.2016

Мр. Грей

Новосибирск

Сообщений: 2604

В хоккее вратари пришли к шлемам, так и тут дураков нет, здоровьем рисковать.

37

Ответить

26.01.2016

Shadow59

Пермь

Сообщений: 3012

Слава И:

Слабоки, вот раньше пилоты были как гладиаторы - реально рисковали своими жизнями.

иди чтоль в контру погоняй лучше... слабок...

D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9

Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003

28

2

Ответить

26.01.2016

Shadow59

Пермь

Сообщений: 3012

Iltec:

Это так же как с ремнём безопасности. Многих спасает, а многие сгорают заживо потому что вытащить их не просто, одни вылетают через лобовуху встают отряхиваются а других зажимает в искореженом железе. (

Ну ты то я думаю не пристегиваешься как все реальные пацанчики!? все правильно делаешь, зачем генофонд портить;)

D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9

62

4

Ответить

26.01.2016

Володарский

Жанысыпырабад

Сообщений: 8933

Слава И:

Слабоки, вот раньше пилоты были как гладиаторы - реально рисковали своими жизнями.

Ещё хоккейные матчи 1972 года вспомните - когда наши играли в шлемах, а канадцы "как настоящие мужики" без них.

Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.

28

1

Ответить

26.01.2016

Lewis_Hamilton

Хабаровск-Москва

Сообщений: 11

JazzzF:

Бьянки никакой закрытый кокпит не помог бы. Пружина в лоб Массе могла и под эту конструкцию занырнуть.

Бьянки закрытый кокпит, как раз таки, скорее всего и помог бы, причиной комы стал сильный удар головой при залете болида под трактор.. Массе возможно бы и нет, но Масса, слава богу, здравствует и гоняет по сей день

11

1

Ответить

26.01.2016

монгол

Stesh_27rus:

А еще раньше, на лошади без седла ездили...

Ответить

26.01.2016

Марале

Благовещенск

Сообщений: 987

Неистовый вожак:

Ничо, скоро вообще на плэйстейшинах гонять будут и транслировать гонку )))))))

Чемпион мира Ф1 Василий Пупкин из села какого нибудь, вот ржака то будет, Хэмильтон курит в сторонке, хе-хе.

4

5

Ответить

26.01.2016

монгол

монгол:

Stesh_27rus:

А еще раньше, на лошади без седла ездили...

...и ели сырое мясо, подтерались лопушком и любили на отмаш на трупе убитого врага и ветер в лицо и оскомина на зубах от запаха прошлогодней полыни...
"Слава безумцам...которые живут так, как будто они вечны!" (Обыкновенное чудо)

12

Ответить

26.01.2016

Vadim_03

Сообщений: 1723

Давно уже эта мысль ходит и концепты уже лет 10 в компьютерном виде рисуют. Я считаю что это правильно, спорт должен быть безопасен. Очень за Массу переживал когда ему рычагом в голову прилетело, считаю такие вещи надо исключить. А кто считает что они слабаки, тот видимо из тех кто гонки ради аварий смотрит, крови хочется, а сами то своей жизнью не рискнут лишний раз.

6

4

Ответить

26.01.2016

Narf

Новосибирск

Сообщений: 10261

Марале:

Чемпион мира Ф1 Василий Пупкин из села какого нибудь, вот ржака то будет, Хэмильтон курит в сторонке, хе-хе.

Смех смехом, но Хэмилтон как раз начал карьеру с британского чемпионата радиоуправляемых машин. )))

1

Ответить

26.01.2016

ЕвгенУфа

На семи холмах

Сообщений: 31299

Измените заголовок. Далеко не все пилоты Ф1 призывают ввести закрытые кокпиты.
а по теме, можно ввести и закрытые кокпиты и закрыть колеса, все это сильно увеличит безопасность пилотов, только тогда это будет уже не Ф1.

Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!

Мой отзыв: Subaru Forester 2001

21

4

Ответить

26.01.2016

Krevetka_Pro

Бердск,Сибирь

Сообщений: 141

kovaleks:

Неплохое решение! И защищает от летящих в лоб пружин, колес и т.д., и выглядит эстетично, и не мешает вылазить гонщику и обзору не мешает. Я за!
Гонщики, рисковавшие жизнями на гонках всегда задумывались об увеличении безопасности.
Сенна, насколько я помню, погиб не из-за открытого кокпита. Разве у него голова была сильно повреждена?
На плейстейшенах гонять не будут. Нужно машину задницей чувствовать.

если я не ошибаюсь то да , по крайней мере вики говорит именно об этом .

"при столкновении правое переднее колесо оторвалось вместе с куском подвески и ударило Сенну по голове, при этом металлический кусок подвески пробил его шлем и нанёс смертельную травму."

1

Ответить

26.01.2016

Miha50

Новосибирск

Сообщений: 2736

Если хотят закрытый кокпит, то пусть идут в кузовные серии. А формула 1 должна оставаться формулой 1.

Caldina E-ST210G-DWPGK, 3S-FE, 2WD.

14

7

Ответить

26.01.2016

seregafin

Балахта

Сообщений: 3071

Ну и правильно, безопасность должна быть безопасной!

Секта прулеводов.

5

3

Ответить

26.01.2016

Kavin

Новороссийск!

Сообщений: 8004

Безопасность это, конечно, хорошо, но лишает определенного шарма Ф1. Убрали турбо, потом сократили шум, теперь это...

SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis

Мои отзывы: Subaru Forester 2011, Suzuki SX4 2010, Citroen C3 2010, Honda Civic 2001

6

Ответить

26.01.2016

pd.shirobokov

Оренбург

Сообщений: 748

Бьянки это бы не помогло, он кажись на 200 км/ч в этот погрузчик ушел...

Ford Focus I 2005 АКПП 2.0
До этого Chevrolet Metro 2001 АКПП 1,3
automobil56.ru

3

2

Ответить

26.01.2016

Lewis_Hamilton

Хабаровск-Москва

Сообщений: 11

Kavin:

Безопасность это, конечно, хорошо, но лишает определенного шарма Ф1. Убрали турбо, потом сократили шум, теперь это...

Теперь вернули турбо, вскоре вернут шум (работают над этим)..Все в Ф1, как и в жизни в принципе, идет по спирали..

5

1

Ответить

26.01.2016

gunn40

Челябинск

Сообщений: 14972

Этот рассекатель карбоновый наверняка, об него кувалду стереть можно. Правильное решение

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

3

4

Ответить

26.01.2016

Alexey Kovshov

С закрытыми кокпитами - пожалуйста в кузовные серии. Формула - на то и формула, чтобы были открытый кокпит и колеса. Я бы еще вернул дозаправки.

12

3

Ответить

26.01.2016

rs

Томск

Сначала лобовуха, потом дворники, потом подушки безопасности и ограничитель на 100 км/ч.. А ведь было время, когда пилоты от напряжения и усталости не могли даже сами выбраться из кокпита.

7

Ответить

26.01.2016

Stratokaster

Сообщений: 207

Закрывает обзор по центру и затруднит извлечение пилота при аварии. Надо доробатывать.
P.s. интересно, а дворники тоже сделают для "лобовухи"?

2

Ответить

26.01.2016

Narf

Новосибирск

Сообщений: 10261

pd.shirobokov:

Бьянки это бы не помогло, он кажись на 200 км/ч в этот погрузчик ушел...

Думаю, что как раз ему бы эта штука помогла. Он ведь даже без каркаса не сразу наглухо приложился. Машина бы отрикошетила от трактора.
И Вийотте, скорее всего, помог бы тоже.

1

Ответить

26.01.2016

Ифенк

Голубые Дали

Сообщений: 19077

Бьянки и Де Вильоте инновация не помогла бы.

1

2

Ответить

26.01.2016

Narf

Новосибирск

Сообщений: 10261

Ифенк:

Бьянки и Де Вильоте инновация не помогла бы.

Не согласен. В обоих случаях эта рама на себя бы основной удар приняла.

Ответить

26.01.2016

Stratokaster

Сообщений: 207

A.D.:

Ссыкуны. Сенна бы узнал, поседел от стыда...

Сенна всегда выступал за пересмотр стандартов безопасности.

18

Ответить

26.01.2016

Алексей Денисов

Киев

Как сейчас помню как Массе пружина в голову прилетела. И трагическую для Бьянки гонку тоже в прямом эфире смотрел. Жуть, просто жуть.
Первый коммент оставил тупой придурок.

21

7

Ответить

26.01.2016

Неистовый вожак

Красноярск

Сообщений: 63326

kas7277:

Если на плейстейшен то я сам могу хоть в формуле,хоть в ралли,хоть на ринге.)

Ну если старине Берни откатишь энную сумму евро, то может наверное и сможешь )))

1

Ответить

26.01.2016

Gadenza

Хабаровск

Сообщений: 41

Замысловато как-то с авиации берите пример, не изобретайте лисапед)))))

10

7

Ответить

26.01.2016

Андрей

Томск

543:

На текущей неделе уже 29 февраля????!!!! Какой год сейчас???

Ты в школе учился, запятые знаешь для чего ставятся и где?))))))

2

3

Ответить

26.01.2016

panteley87

Сообщений: 3161

Если бы кокпит был закрыт, Сенна был бы жив.

1

2

Ответить

26.01.2016

Адлет

Алматы

Володарский:

Ещё хоккейные матчи 1972 года вспомните - когда наши играли в шлемах, а канадцы "как настоящие мужики" без них.

Вратари у них тогда ещё в допотопных открытых масках играли, для них открытием стала маска молодого советского вратаря Третьяка, закрытая безопасная сетка, после этой серии НХЛ на нормальные вратарские шлемы перешли.

3

Ответить

26.01.2016

Юрий

Горно-Алтайск

один вопрос: а как теперь должен выглядеть мотоцикл в moto GP??? тоже с крышей???

6

Ответить

26.01.2016

Агаме́мнон

Слава И:

Слабоки, вот раньше пилоты были как гладиаторы - реально рисковали своими жизнями.

...получать десятки миллионов.... и хотят ехать и жвачку жевать - не формула, а убожество стало с электромоторами :)))))))))

10

5

Ответить

26.01.2016

Агаме́мнон

A.D.:

Ссыкуны. Сенна бы узнал, поседел от стыда...

+500

8

7

Ответить

26.01.2016

Panzer17

Владивосток

Сообщений: 1547

Gadenza:

Замысловато как-то с авиации берите пример, не изобретайте лисапед)))))

Этим только от воздуха укрываться...

"В чем Сила, Брат? Сила, Брат, она в Ньютонах!"

1

3

Ответить

26.01.2016

LavrikoFF

Москва

Сообщений: 2312

Вполне гармонично и круто смотрится + к этому безопаснее...

1

5

Ответить

26.01.2016

OrLove

У мерседеса всегда были самые красивые болиды, законодатели моды так сказать

5

1

Ответить

26.01.2016

Андрей

Хабаровск

Агаме́мнон:

+500

Сенна бы узнал, первый бы поставил на болид....
Ересь несете какую-то

12

5

Ответить

26.01.2016

$IMM

Новосибирск

Сообщений: 14319

Вы ещё не забывайте, что эти клоуны получают до 35млн$ в год.
*****? - Освободи место настоящему мужику и уходи в шахматы!

Confidence in Motion

Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004

5

11

Ответить

26.01.2016

Даниил Цуканов

От встречи со стеной на 300 не спасет, но от неудачных переворотов вполне.

2

Ответить

26.01.2016

$IMM

Новосибирск

Сообщений: 14319

Gadenza:

Замысловато как-то с авиации берите пример, не изобретайте лисапед)))))

Ага, и катапульту!))))

Confidence in Motion

1

Ответить

26.01.2016

OrLove

Катапульта как раз вроде как у феррари предусматривалась, помнится

$IMM:

Ага, и катапульту!))))

Ответить

26.01.2016

Pocafred

Сообщений: 943

сыкуны миллионеры... формула1 сейчас и так скучная и даже не знаю почему ее иногда смотрю, а с закрытыми кокпитами вообще потеряет последние капли интересности. может им сразу на танках ездить

Мой отзыв: Toyota Allion 2003

8

7

Ответить

26.01.2016

alexey-200502

Красноярск

Сообщений: 408

boruh:

ветер в лицо на скорости 300 км/ч, хоть и в шлеме - только для настоящих гонщиков (Сенна, Шумахер, Прост...)

Смотрел гонки в 93 году и тогда на некоторые болиды ставили камеры. На машине Шуми было видно, как он рукой дергает, переключая передачи - вот гонки были. Много сходов по тех причинам - интрига была.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2019, Skoda Octavia 2012

5

2

Ответить

26.01.2016

Алексей Денисов

Киев

Pocafred:

сыкуны миллионеры... формула1 сейчас и так скучная и даже не знаю почему ее иногда смотрю, а с закрытыми кокпитами вообще потеряет последние капли интересности. может им сразу на танках ездить

Какая тебе хрен разница, закрытый кокпит или нет? Кокпит будет мешать брать поул в квале и совершать обгоны за победную позицию?
Квалу Венгрии09 и Японию 2014 видел? Или ты аплодировал Кубице за пирует в Канаде07? Не смотри Ф1, ей не нужны такие зрители.
Я когда полет Уэббера об Кову в Валенсии увидел, аж за голову схватился. За ту секунду лишь одна мысль была, лишь бы нормально приземлился. А ты иди смотри demolition derby

15

3

Ответить

26.01.2016

hinopro

Сообщений: 58

Формула судного дня

6

Ответить

26.01.2016

Грустный Джокер

Пермь

Сообщений: 887

Тех, кто считает, что гибель пилотов это нормально, надо посадить связанными в болид и запустить в какой нибудь столб. Меньше уродов на земле будет. А вообще, закрытый кокпит, это правильно, все таки безопасность, давно пора.

8

Ответить

26.01.2016

rs

Томск

Грустный Джокер:

Тех, кто считает, что гибель пилотов это нормально, надо посадить связанными в болид и запустить в какой нибудь столб. Меньше уродов на земле будет. А вообще, закрытый кокпит, это правильно, все таки безопасность, давно пора.

Нас посетила сама гуманность.

4

3

Ответить

26.01.2016

Narf

Новосибирск

Сообщений: 10261

$IMM:

Вы ещё не забывайте, что эти клоуны получают до 35млн$ в год.
*****? - Освободи место настоящему мужику и уходи в шахматы!

Ну да, получают миллионы и не хотят подыхать!
Ты, значит, потратил свое время (целых полтора часа), полтиник на бутылку пивасика, а они не хотят героически подохнуть, чтобы сделать тебе приятно! Чтобы остаться в твоей светлой памяти настоящими героями. Вот же сволочи какие...

Сам-то чем-нибудь серьезнее сотки на автомате рисковал хоть раз в своей жизни?

11

5

Ответить

26.01.2016

Lie

Томск

Сообщений: 4908

Iltec:

одни вылетают через лобовуху встают отряхиваются а других зажимает в искореженом железе. (

Чё, прям все 100% таких ходоков встают и отряхиваются?

5

Ответить

26.01.2016

Shadow59

Пермь

Сообщений: 3012

Gadenza:

Замысловато как-то с авиации берите пример, не изобретайте лисапед)))))

тут дело в весе, в первую очередь, знаешь сколько весит это стекло защитное на истребителе? здается мне больше чем болид ф1 весь))

D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9

1

Ответить

26.01.2016

Грустный Джокер

Пермь

Сообщений: 887

$IMM:

Вы ещё не забывайте, что эти клоуны получают до 35млн$ в год.
*****? - Освободи место настоящему мужику и уходи в шахматы!

Это ты то настоящий мужик?! Иди и получай, сразу может убьешься, зато зрелищно.

3

5

Ответить

26.01.2016

evgenuuu

Сообщений: 5726

Iltec:

На вид эта "защита" ещё вернее расколет голову на 3 аккуратные части. Это так же как с ремнём безопасности. Многих спасает, а многие сгорают заживо потому что вытащить их не просто, одни вылетают через лобовуху встают отряхиваются а других зажимает в искореженом железе. (

если сопоставить тех кого спас ремень и тех ,кому навредил,счет получится 95% на 5%..И если бы закрытые кокпиты додумались ставить в те далекие времена,Сенна сейчас бы приходил на Формулу 1 в качестве почетного гостя..

3

2

Ответить

26.01.2016

Тимур

Кемерово

Думаю, что люди, которые принимают решения в ф1, мыслят несколько на другом уровне, чем всезнающие "мужики" на дроме которые типа ничего не бояться, ведь они настоящие мужики.

4

2

Ответить

26.01.2016

Drom.biz

Барнаул

Время идет, многое меняется, и ф1 не исключение.

1

2

Ответить

26.01.2016

Шумадан_54_

Новосибирск

Сообщений: 329

Красиво

Джомана!!!

2

Ответить

26.01.2016

Павел Евдощук

в статье ошибка авария Бьянки это 2014 год.

Ответить

26.01.2016

Павел Евдощук

В статье неточность - авария стоившая жизни Бьянки произошла в 2014 г.

Ответить

26.01.2016

rs

Томск

В чем проблема? Кто хочет пусть ставит или не ставит.

1

Ответить

26.01.2016

Ифенк

Голубые Дали

Сообщений: 19077

Narf:

Не согласен. В обоих случаях эта рама на себя бы основной удар приняла.

нет. любые гражданские краш тесты в помощь.

2

Ответить

26.01.2016

Briga032

Калуга

Сообщений: 2895

Нельзя делать закрытые кокпиты и колёса - это будет не формула 1 (горячий болельщик и знток с 98 года)

3

Ответить

26.01.2016

KB SU

Oмск

Сообщений: 5474

Pocafred:

сыкуны миллионеры... формула1 сейчас и так скучная и даже не знаю почему ее иногда смотрю, а с закрытыми кокпитами вообще потеряет последние капли интересности. может им сразу на танках ездить

Завидуй молча,нессыкун клавиатурный!

Внушительный список...

3

4

Ответить

26.01.2016

amic

Сообщений: 1434

звук не тот
внешний вид не тот
все что то не то
хорошо слики добавили
Forza Ferrari Forza Kimi

1

Ответить

26.01.2016

Iltec

Хабаровск

Shadow59:

Ну ты то я думаю не пристегиваешься как все реальные пацанчики!? все правильно делаешь, зачем генофонд портить;)

) откуда инфа что я реальный пацанчик? знаешь наверно все про всех? и генофонд улучшаешь непокладая **я? ) я кстати пристегиваюсь, просто сказал что не всем это помогает.

Lie:

Чё, прям все 100% таких ходоков встают и отряхиваются?

че читать не умеешь? написано же некоторые.

evgenuuu:

если сопоставить тех кого спас ремень и тех ,кому навредил,счет получится 95% на 5%..И если бы закрытые кокпиты додумались ставить в те далекие времена,Сенна сейчас бы приходил на Формулу 1 в качестве почетного гостя..

да не вопрос, расскажи этим 5% что они все сделали правильно! ) а что касается Сенны он знал на что шел это опасный вид спорта. Сенна вышел за свой предел и получил свое а те кто хочет умереть в своей постели сидят дома и мечтают чтоб с дорог убрали всех кроме них. а то страшно.

1

4

Ответить

26.01.2016

Евгений

Улан-Удэ

predator77s:

Формула нынче не та...

точно

2

1

Ответить

26.01.2016

raven1

Москва

Сообщений: 6291

Давно пора! Открытая машина - это для неспешных прогулок по улице, где реальная опасность - только получить бычок в бошку от завистников. Для скоростей в 300км/ч нафиг надо, в авиации-же давно этот вопрос решили положительно!

MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г

Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 1997, Лада 2107 2006, Renault 19 1993

2

Ответить

26.01.2016

сухофрукт

Красноярск

Сообщений: 8195

Слава И:

Слабоки, вот раньше пилоты были как гладиаторы - реально рисковали своими жизнями.

А еще раньше вообще выживали сильнейшие.

«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»

Ответить

26.01.2016

333

Новосибирск

моцик в Мото GP теперь должен стать с четырмя колесиками,но к счастью там другие люди в отличие от рафинированной до блевотины Ф-1

1

2

Ответить

26.01.2016

сухофрукт

Красноярск

Сообщений: 8195

Павел Евдощук:

В статье неточность - авария стоившая жизни Бьянки произошла в 2014 г.

И закрытый бы ему тоже не помог. Бульдозеру по... закр или откр.

«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»

4

1

Ответить

26.01.2016

maiff

Петербург

Сообщений: 716

почитал про Марусю.
2 смерти на формуле 1 в одной команде....
самолёты и танки однозначно мировые лидеры.. а вот тазы....

Мой отзыв: Suzuki Cappuccino 1992

1

3

Ответить

26.01.2016

maiff

Петербург

Сообщений: 716

сухофрукт:

И закрытый бы ему тоже не помог. Бульдозеру по... закр или откр.

да... флаги были зеленые.... уже когда он вошёл в шкильку - переключились на шелтые.

Ответить

26.01.2016

Alex

Омск

Mondorro:

Не думаю, что Сенна хотел умереть. Будь у Сенны закрытый кокпит был бы жив. Так что не согласен я с вами.

Он умер от того что тяга шасси пробила шлем и повредила мозг. Данная конструкция не даст такой защиты как вы думаете

1

2

Ответить

26.01.2016

ise-87

Иркутск (р-н)

Сообщений: 7959

predator77s:

Формула нынче не та...

точна не то пальто

Мой отзыв: Honda Avancier 2001

1

Ответить

26.01.2016

1

Усть-Илимск

kovaleks:

Неплохое решение! И защищает от летящих в лоб пружин, колес и т.д., и выглядит эстетично, и не мешает вылазить гонщику и обзору не мешает. Я за!
Гонщики, рисковавшие жизнями на гонках всегда задумывались об увеличении безопасности.
Сенна, насколько я помню, погиб не из-за открытого кокпита. Разве у него голова была сильно повреждена?
На плейстейшенах гонять не будут. Нужно машину задницей чувствовать.

Сенна как раз таки и ударился головой об отбойник

2

Ответить

26.01.2016

1

Усть-Илимск

Сенна как раз таки и ударился головой об отбойник

Alex:

Он умер от того что тяга шасси пробила шлем и повредила мозг. Данная конструкция не даст такой защиты как вы думаете

По документальному фильму, он ударился головой об отбойник. Какая тяга шасси? Он просто на полном ходу врезался в ограждение

5

Ответить

26.01.2016

evgenuuu

Сообщений: 5726

Iltec:

) откуда инфа что я реальный пацанчик? знаешь наверно все про всех? и генофонд улучшаешь непокладая **я? ) я кстати пристегиваюсь, просто сказал что не всем это помогает.
че читать не умеешь? написано же некоторые.
да не вопрос, расскажи этим 5% что они все сделали правильно! ) а что касается Сенны он знал на что шел это опасный вид спорта. Сенна вышел за свой предел и получил свое а те кто хочет умереть в своей постели сидят дома и мечтают чтоб с дорог убрали всех кроме них. а то страшно.

в любом случае 5 не 95.Если умный такой придумай что нибудь свое,что гарантировало бы 100%-ую выживаемость.А то хамном поливать все горазды.Человек никогда ,(ну почти никогда,исключение геройские поступки) не готов к смерти.И Сенна шел в этот спорт,потому как любил быструю,управляемую езду.Был уверен в своих силах.И ну никак не думал о смерти.Как и любой пацанчег,вваливающий на марк2 считает,что его то уж авария обойдет мимо..

2

Ответить

26.01.2016

SchuNaher

Новосибирск

Сообщений: 932

А стойка по середине стеклянная штоли? Мне бы мешало

Ответить

26.01.2016

Iltec

Хабаровск

evgenuuu:

в любом случае 5 не 95.Если умный такой придумай что нибудь свое,что гарантировало бы 100%-ую выживаемость.А то хамном поливать все горазды.Человек никогда ,(ну почти никогда,исключение геройские поступки) не готов к смерти.И Сенна шел в этот спорт,потому как любил быструю,управляемую езду.Был уверен в своих силах.И ну никак не думал о смерти.Как и любой пацанчег,вваливающий на марк2 считает,что его то уж авария обойдет мимо..

бредишь? если хочешь 100% выживаемость запрети к фигам все опасные виды спорта! сиди дома и смотри*****оящик с малаховым. батва смотрит гонки по двум причинам кто придет первым и кто размажется. если там не будет риска то и рейтинга не будет и зарплат конских не буде и телки буферастые там опами кртить не будут они все знают на что идут и ходят по краю! все остальное зависит от везения и профессиализма.
п.с. надо было еще михе шумахеру такую байду привинтить к голове когда он на лыжах ехал... )

1

4

Ответить

26.01.2016

xoxol_mgdn

Магадан

Сообщений: 4964

Занимаюсь гонками на выживание 12 лет, и постоянно находятся новички приходящие в гонки, и пытающиеся забить на каркас внутри кокпита, или пытающиеся сделать его на от ипись. Но у нас это в обязаловку, техком просто не допустит к соревнованиям без каркаса по отработанной годами схеме. Но, что характерно- после одной-нескольких гонок, обстрелянные новички сами начинают мостить дополнительные усиляющие косынки, облицовывать трубы каркаса энергофлексом и т.д. И что, ссыкуны? Просто хочется жить, и не калекой, а тролльчата вешающие такие ярлыки на парней-гонщиков, скорее всего сами то на стартовой позиции внутри спортивного авто не сидели ни разу, в момент проведения гонки.. Фу, читать противно.

-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..

Мои отзывы: Suzuki Every 2009, Toyota Aristo 1993

6

1

Ответить

26.01.2016

A2

Сообщений: 23158

1:

Сенна как раз таки и ударился головой об отбойник
По документальному фильму, он ударился головой об отбойник. Какая тяга шасси? Он просто на полном ходу врезался в ограждение

А судя по другому фильму фатальную травму голове нанесла тяга подвески. Вообще, касаемо данного дела, там несколько версий о причинах ДТП было, и много вариантов, что именно явилось причиной гибели, и когда она произошла (на трассе или уже в госпитале). Единого и окончательного мнения так в итоге и не нашли. Кроме того заключения, которое итальянцы предоставили типа как официальное.

4

Ответить

26.01.2016

1

Усть-Илимск

A2:

А судя по другому фильму фатальную травму голове нанесла тяга подвески. Вообще, касаемо данного дела, там несколько версий о причинах ДТП было, и много вариантов, что именно явилось причиной гибели, и когда она произошла (на трассе или уже в госпитале). Единого и окончательного мнения так в итоге и не нашли. Кроме того заключения, которое итальянцы предоставили типа как официальное.

Думаешь завалили парнягу, слишком много и часто выигрывал... Жалко

1

Ответить

26.01.2016

DeadMazai

Сообщений: 8

rs:

Сначала лобовуха, потом дворники, потом подушки безопасности и ограничитель на 100 км/ч.. А ведь было время, когда пилоты от напряжения и усталости не могли даже сами выбраться из кокпита.

Ники Лауда как-то сказал: "В Монако мы так часто переключали передачи, что к концу гонки приезжали с кровавыми мозолями на руках."
Алекс Занарди перед страшнейшей аварией, в которой потерял ноги, дал интервью: "Я знаю, что в любой момент может случиться непоправимое, но риск это часть нашей профессии. Точка." (дословно)
По существу: нынешние гонщеги просто привыкли к условной безопасности сегодняшних болидов. а после пары смертельных случаев резко *******ись!
P. S. Айртон Сенна погиб от того, что ему под забрало визора попала сломавшаяся ось рулевой колонки, которую он попросил удлинить для удобства посадки. Так как цельной детали у команды не было, эту ось просто нарастили. В месте соединения она и не выдержала удара, сломалась и как копье прошла под визором в голову Волшебника. Говорят, что визор был оставлен Сенной приоткрытым для лучшей вентиляции и после этой катастрофы было внесено изменение в конструкцию шлемов в виде своеобразной защелки которую мы видим сейчас.

4

2

Ответить

26.01.2016

DeadMazai

Сообщений: 8

Pocafred:

сыкуны миллионеры... формула1 сейчас и так скучная и даже не знаю почему ее иногда смотрю, а с закрытыми кокпитами вообще потеряет последние капли интересности. может им сразу на танках ездить

Поддерживаю! Гонки смотреть стало просто противно!

5

Ответить

27.01.2016

fareast

Сообщений: 36488

Stesh_27rus:

А еще раньше, на лошади без седла ездили...

а сейчас некоторые на велосипедах, ездят без седла

1

Ответить

27.01.2016

Анатолий

Челябинск

Mondorro:

Не думаю, что Сенна хотел умереть. Будь у Сенны закрытый кокпит был бы жив. Так что не согласен я с вами.

А за чем находится вообще в болиде? Скажут через какое то время, ведь можно управлять из "гаража" там безопасней!!! А как с другими видами спорта, например ГОРНОЛЫЖНЫМ
М????

2

1

Ответить

27.01.2016

$IMM

Новосибирск

Сообщений: 14319

Грустный Джокер:

Это ты то настоящий мужик?! Иди и получай, сразу может убьешься, зато зрелищно.

Вот вы клоуны, капец!
Кто из вас хоть Ф1 смотрел и когда последний раз???
Риска там нет уже давным-давно!

Confidence in Motion

2

Ответить

27.01.2016

VVildVVolf

Сообщений: 10

Кто боится ф1 - пусть не участвует. Риск призывает более тщательно подходить к обдумыванию действий. Будут ездить на стеклянных авто - аккуратность вождения пропорционально повысится. Кому интересны закрытые - смотрите на кузова (или участвуйте в таковых)

4

1

Ответить

27.01.2016

SugarAbyss

Сообщений: 748

Поддерживаю

Мои отзывы: Mitsubishi Colt 2009, Mazda Demio 2008, Mitsubishi Colt 2005

2

Ответить

27.01.2016

Lewis_Hamilton

Хабаровск-Москва

Сообщений: 11

$IMM:

Вот вы клоуны, капец!
Кто из вас хоть Ф1 смотрел и когда последний раз???
Риска там нет уже давным-давно!

Японию"2014 пересмотри, "знаток"..

3

Ответить

27.01.2016

Жоримар

Дальнереченск

Сообщений: 12

Я Люблю формулу... Я слежу за ней почти 20 лет... Помню как болел за Кулдхарда, Мантойу, Шумми, Барикелло, Массу!) Вот тогда были сражения! Хакинен и Шумми, Райконен и Алонсо, Масса и Хэм... и это капля в море из того о чём я помню. Болиды были совершенством автомобилестроения и пилотировали их на грани возможного... без помощников при переключении и прочей электроники... Рубенс Барикелло как то сказал: Когда я пришёл в формулу один то на руле было две кнопки - "это пить" и "сказать"!!! Сейчас куча куча электроники. Которая порой даже мешает. Недавно Лауда сказал: Формула 1 стала сильно безопасной, если в прошлом на трассах были пещаные ловушки и ты ошибался и попадал в них, то ты не мог продолжать гонку. Сейчас всё за осфальтировано и многие кто ошибался возвращались на трассу не потеряв позиции!!! К чему я это всё? Посмотрите на формулу! Разве это формула? Сейчас закрытые кокпиты, 1,6 турбо, куча электроники... не то... не то....

2

1

Ответить

27.01.2016

Алексе

Улан-Удэ

Чего так многие развонялись??!
Хорошая идея, безопасность прежде всего.
Основное условие гонок это скорость.
Много там кнопок или две, открыты ,закрыты, 1,6 или 2,5..
И каждая команда сама решает что ей ставить или нет на болид.
Если установка безопасна, не нарушает правила, то пожалуйста, Удачи в обе гачи..

1

2

Ответить

27.01.2016

Pavlik_MorozOFF

Omsk

Сообщений: 280

Слава И:

Слабоки, вот раньше пилоты были как гладиаторы - реально рисковали своими жизнями.

Раньше и скорости другие были

Ответить

27.01.2016

Yеti

Сообщений: 3215

Формула Оne давно превратилась в Формулу Отстой. Машины - самовозки, от пилотов ничего не зависит. Посади Феттеля с Хэмилтоном в марусю или катерхэм (или че там отстойное сейчас - не смотрю давно), и хрен они даже жалкое очечко за весь сезон наскребут даже при нынешней схеме.

Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)

1

Ответить

27.01.2016

oracloid

Сообщений: 46

Давайте еще ограничим скорость до 60 км/ч. Я не желаю смерти гонщикам, но раз они садятся в болид, должны осознавать насколько это может быть опасно. Гонка - адреналин. Много адреналина! А что будет когда любой пилот будет 100% защищен? ИМХО, это как гладиаторские бои превратить в реслинг. У реслинга конечно море своих поклонников, но не мое это...

1

2

Ответить

27.01.2016

Алексей Денисов

Киев

Жоримар:

Я Люблю формулу... Я слежу за ней почти 20 лет... Помню как болел за Кулдхарда, Мантойу, Шумми, Барикелло, Массу!) Вот тогда были сражения! Хакинен и Шумми, Райконен и Алонсо, Масса и Хэм... и это капля в море из того о чём я помню. Болиды были совершенством автомобилестроения и пилотировали их на грани возможного... без помощников при переключении и прочей электроники... Рубенс Барикелло как то сказал: Когда я пришёл в формулу один то на руле было две кнопки - "это пить" и "сказать"!!! Сейчас куча куча электроники. Которая порой даже мешает. Недавно Лауда сказал: Формула 1 стала сильно безопасной, если в прошлом на трассах были пещаные ловушки и ты ошибался и попадал в них, то ты не мог продолжать гонку. Сейчас всё за осфальтировано и многие кто ошибался возвращались на трассу не потеряв позиции!!! К чему я это всё? Посмотрите на формулу! Разве это формула? Сейчас закрытые кокпиты, 1,6 турбо, куча электроники... не то... не то....

Я люблю Ф1. Я слежу за ней почти 16 лет. Болел за Мику, Ала, сейчас за Хема. И мне нафик не надо ситуации вроде Канады07, Венгрии09, Японии14. Из последнего Сайнс жутко в России разбил болид.
Ф1 идет в ногу со временем. Уменьшение обьема, гибридные штучки, повышение безопасности, электроника. Ни в одном виде спорта спортсмен не должен травмироваться до такой степени, что бы получить инвалидность.

1

Ответить

28.01.2016