Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Дальнобойщики устроили массовые акции протеста по всей стране из-за введения платы за проезд по федеральным трассам

Дальнобойщики устроили массовые акции протеста по всей стране из-за введения платы за проезд по федеральным трассам

11 Ноября 2015 | 74872 просмотра
Перевозчики утверждают, что вслед за введением платы для грузовиков сразу подорожают все перевозимые дальнобойщиками продукты.
Перевозчики утверждают, что вслед за введением платы для грузовиков сразу подорожают все перевозимые дальнобойщиками продукты.

Российские дальнобойщики 11 ноября проводят акции протеста по всей стране. Причиной недовольства водителей стало грядущее введение платы за проезд по федеральным трассам для грузовиков грузоподъемностью более 12 тонн.

Согласно недавнему постановлению правительства, размер сбора с 15 ноября 2015 года до 29 февраля 2016 года составит 1,53 рубля за километр, а после этой даты — 3,06 рубля за километр (с 1 марта 2016 по 31 декабря 2018 года).

Изначально планировалось, что власти сразу будут взимать по 3,73 рубля за километр, но в ответ на обещания устроить массовые акции протеста правительство резко сократило стартовую ставку сбора. Перевозчики утверждают, что вслед за введением платы для грузовиков сразу подорожают все перевозимые дальнобойщиками продукты.

Акции недовольства все равно состоялись по всей стране, пусть и без анонсированного перекрытия дорог — СМИ сообщают о сотнях водителей, участвующих в протестных мероприятиях в Сибири, Подмосковье, Карелии, Ульяновсой и Ростовской областях и других субъектах РФ.

В частности, под Новосибирском собрались 370 большегрузов из разных регионов страны. Автомобили стоят на обочине трассы Новосибирск-Омск и не препятствуют проезду остальных машин, что не помогло избежать заторов. Колонна участников акции растянулась на 15 км.

Около 150 грузовиков собралось на трассе Москва-Крым, оставив по одной свободной полосе в каждую сторону движения.

В Подмосковье на трассе М-4 «Дон» вдоль обочины выстроились около 60 большегрузов, на трассе «Кола» под Петрозаводском и федеральной трассе в Пермском крае — еще по 50 машин. В районе города Ачинска в Красноярском крае также собралось порядка 50 грузовиков.

Добавим, что за неуплату нового дорожного сбора будут введены крупные штрафы. С 15 ноября они будут работать только в Московской области, но с мая 2016 года распространятся по всей стране.

Для водителя грузовика сумма взыскания составит 5000 рублей, для ответственных должностных лиц и индивидуальных предпринимателей — 40 000 рублей, а для юридических лиц — уже 450 000 рублей.

Повторное нарушение грозит должностным лицам и ИП штрафом в 50 000 рублей. Юрлицам придется заплатить 1 000 000 рублей.

Акция протеста на въезде в город Обь

Колонна протестующих дальнобойщиков в Петрозаводске

Дальнобойщики на трассе М-10 в Ленинградской области

«Вести-Иркутск» об акции протеста дальнобойщиков

Дальнобойщики на трассе М-4 «Дон»

Акции протеста в Петрозаводске. Фотографии издания «Петрозаводск Говорит»
Акции протеста в Петрозаводске. Фотографии издания «Петрозаводск Говорит»
 
Акции протеста в Петрозаводске. Фотографии издания «Петрозаводск Говорит»
Акции протеста в Петрозаводске. Фотографии издания «Петрозаводск Говорит»
 
Акции протеста в Петрозаводске. Фотографии издания «Петрозаводск Говорит»
Акции протеста в Петрозаводске. Фотографии издания «Петрозаводск Говорит»
 
Акции протеста в Петрозаводске. Фотографии издания «Петрозаводск Говорит»
Акции протеста в Петрозаводске. Фотографии издания «Петрозаводск Говорит»
 
Акции протеста в Петрозаводске. Фотографии издания «Петрозаводск Говорит»
Акции протеста в Петрозаводске. Фотографии издания «Петрозаводск Говорит»
 
Акции протеста в Петрозаводске. Фотографии издания «Петрозаводск Говорит»
Дальнобойщики под Новосибирском. Фото ТАСС
 
Дальнобойщики в Подмосковье. Фото ТАСС
Дальнобойщики под Екатеринбургом. Фото ТАСС
 

Комментарии

александр александр
Горно-Алтайск
Антон:
ЖД перевозки очень дорогие, так как РЖД типичные хапуги, поезд Благовещенск - Хабаровск ( 650 км.) плацкарт 2500 руб. в одну сторону. На машине по бензину выходит 1900 руб.
Согласен. РЖД-это полный беспредел.
5
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 106
JEKA FORD:
Я рядовой водитель,который уже устал от всего этого большегрузного беспредела,проходящего по улицам моего родного города! А вы кто?
Я водитель а ты ВОДЯТЕЛ !!!!.......ПРИЧЕМ УСТАВШИЙ.....
А хлеб с маслом и колбаской любишь кушать ??????????
А обои свежие через два года в сарае своем менять??????????
И Т.Д.
Так вот большенство из твоих прихотей доставляется в твой АУЛ ИМЕННО БОЛЬШЕГРУЗАМИ (ТАК ЧТОБ НА ВСЕХ ХВАТАЛО) !!!!!
6
1
Ответить
 
город Мастеров в Законе
Сообщений: 5132
Я против фур в городе- херачте по объездным!
Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru
2
3
Ответить
Человек Алексей
Тюмень
romichxxx:
так пусть начнут с себя экономить , откажутся от зп 420 тысяч и всех льгот , посмотри возле администрации любого города одни мерсы лексусы служебные и еще постоянно там ловят кого то на взятках, а как они деньги отмывают? космодром восточный например, там столько денег отмыли и своровали. садят только тех кто мало подделился. если и экономить то начать надо с них , пусть подают пример остальным а не отжимать все до копейки у рабочих
Ты глуп? Ты не строчки не уловил из того что тебе пытался объяснить гражданин Германии, и зарядил пластинку по новой.
 
2
Ответить
  
Сообщений: 12148
rus55:
разница лишь в том что ты купил модный авто чтоб опу свою возить и понты колотить вот поэтому ты платишь 35т а фура далеко не для понтов, а всего лишь для того чтоб такие как ты покушали вкусно, а если оплату поднимут то такие как ты смогут поменьше покушать.....
не, ну это уже Петросяном попахивает))
т.е. простые автолюбители - лишь понтуются, только о себе и думают негодяи, а дальнобои сплошь как рыцари благородные, пашут не щадя живота своего как проклятые - лишь бы людей накормить))) вон оно как оказывается))
а по мне так них они ни о ком не думают, и на дороге в том числе, разве что о том как бы поменьше поработать и при этом получше пожрать, впрочем как и все
1
6
Ответить
   
Томск
Сообщений: 29
Да уж, тема за живое затронула.

Ироничные и критичные, которым дальнобойщики мешают, вот скажите пожалуйста, а вы сами хоть раз на грузовом автомобиле за рулём ездили? А ремонтировать его, колесо к примеру поменять, пробовали? А какого.... тогда пи....те?

А, к примеру, если работодатель ваш завтра объявит: "Ребята, с 15 ноября за выполняемую вами работу вы будете получать на .....цать рублей меньше!" Как вы эту новость, с радостью и восторгом воспринимать будете.

Это я к тому, что люди, дальнобойщики, реально отстаивают свои права, а не сидят и не ноют, а то что они хотят достойной оплаты за свой нелёгкий труд, так что в этом плохого.
8
 
Ответить
rus55
Омск
Сергей:
Получается немаленькая сумма. Но вы не учитываете, что часть средств идет в обл. бюджет, часть средств в гос бюджет и только оставшиеся средства, по потребности, оседают в казне города. Причем я так думаю что в гос. бюджет идет большая часть. Потому что есть регионы, где вообще дорог нет, а построить их нужно, для развития промышленности там, инфраструктуры, либо для поддержания малоимущих регионов, села (машин у них может и немного, но это не означает что им не нужно дороги 10 км до города) и т.п. Мыслить необходимо шире.
Давай шире на строительство дорог в Омской области из федерального бюджета выделено 5 млрд руб где дорогииииииии деньги освоены. Я молчу про Область ............
6
 
Ответить
Человек Алексей
Тюмень
wernigora:
Я водитель а ты ВОДЯТЕЛ !!!!.......ПРИЧЕМ УСТАВШИЙ.....
А хлеб с маслом и колбаской любишь кушать ??????????
А обои свежие через два года в сарае своем менять??????????
И Т.Д.
Так вот большенство из твоих прихотей доставляется в твой АУЛ ИМЕННО БОЛЬШЕГРУЗАМИ (ТАК ЧТОБ НА ВСЕХ ХВАТАЛО) !!!!!
Да ладно?:)))) А я думал, большинство из них доставляют компании прокладки между производителем и оптом, пользуясь услугами перевозчиков:)))
 
2
Ответить
Сергей
Славянск-На-Кубани
Андрей Penza:
Нет, что ты, просто если бы те деньги, которые миллиардами тратятся на внешнюю политику, уходили бы внутрь страны, то не было бы на ярмарках очередей из сотен пенсионеров за сахаром по 40 руб кг)
Если бы не внешняя политика, не было бы товарооборота между странами, экспорта-импорта. Того же туризма (причем к нам в страну). Я не говорю уже про угрозы безопасности. Если не выглядывать дальше своего забора, можно дождаться у себя того, что произошло в близких нам, во всех отношениях, странах. Или забыли 90-е начало 2000-х? Резню на Кавказе, где страдал мирный народ (и не мы развязали там войну, она нам была насажена как сейчас в Сирии), теракты в крупных городах, гибель мирных людей и молодых ребят, участвующих в урегулировании конфликтов и т.д. Забыли??? Наверное от того что живется сейчас "плохо", холодильник полный и в семье у многих по две машины, минимум одна старушка-жигуль, но есть, вот и забыли. Хорошо что такие недалекие сейчас не у власти!
 
6
Ответить
   
иркутск
Сообщений: 905
ЕСЛИ сейчас дальнобоев нагнут начнут нагибать всех подряд. А вы что хотели, хлопали что "крым наш", олимпиаду еще не отбили, плюс сирии помогать надо, не за горами ЧМ так что скинетесь уважаемые россияне (всяко разно)
9
1
Ответить
rus55
Омск
GOGA:
не, ну это уже Петросяном попахивает))
т.е. простые автолюбители - лишь понтуются, только о себе и думают негодяи, а дальнобои сплошь как рыцари благородные, пашут не щадя живота своего как проклятые - лишь бы людей накормить))) вон оно как оказывается))
а по мне так них они ни о ком не думают, и на дороге в том числе, разве что о том как бы поменьше поработать и при этом получше пожрать, впрочем как и все
Про Петросяна это верно подметил, простой такой человек который платит за простую легковушку 35000руб тут как минимум Крузаком попахивает. Это машины свыше 260-270 сил. Я всегда думал простые люди ездят скромно на более бюджетных авто
5
1
Ответить
   
Сообщений: 995
Дальнобойщики - Настоящие мужики, в отличии от офисных хомячков
11
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 106
Я думаю еще парочка таких закидонов от властей и придется космические силы и авиацию перебрасывать из СИРИИ в СИБИРЬ.
9
1
Ответить
rus55
Омск
Сергей:
Если бы не внешняя политика, не было бы товарооборота между странами, экспорта-импорта. Того же туризма (причем к нам в страну). Я не говорю уже про угрозы безопасности. Если не выглядывать дальше своего забора, можно дождаться у себя того, что произошло в близких нам, во всех отношениях, странах. Или забыли 90-е начало 2000-х? Резню на Кавказе, где страдал мирный народ (и не мы развязали там войну, она нам была насажена как сейчас в Сирии), теракты в крупных городах, гибель мирных людей и молодых ребят, участвующих в урегулировании конфликтов и т.д. Забыли??? Наверное от того что живется сейчас "плохо", холодильник полный и в семье у многих по две машины, минимум одна старушка-жигуль, но есть, вот и забыли. Хорошо что такие недалекие сейчас не у власти!
Холодильники говоришь полные, но отнюдь не у многих в деревушку любую заедь или на окраину города. Машины говоришь по 2 в семье так это доступные авто кредиты Объем просроченной задолженности по автомобильным кредитам свыше 90 дней по итогам первого квартала 2015 г. достиг 56 млрд рублей. За год (с 1 апреля 2014 года) этот показатель увеличился на 25% или 11 млрд рублей. Только с начала этого года «плохие» долги по автокредитам выросли на 4 млрд рублей.
Начало 2000-х говоришь так у власти все те же....
7
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4464
Собирать плату с владельцев грузовиков будет компания «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС), с которой заключено концессионное соглашение. По данным СПАРК, РТИТС на 50% принадлежит сыну Аркадия Ротенберга Игорю, еще на 50% — бизнесмену Андрею Шипелову и структурам «Ростеха». http://www.rbc.ru/business/11/...
Highlander )
8
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 187
rus55:
Холодильники говоришь полные, но отнюдь не у многих в деревушку любую заедь или на окраину города. Машины говоришь по 2 в семье так это доступные авто кредиты Объем просроченной задолженности по автомобильным кредитам свыше 90 дней по итогам первого квартала 2015 г. достиг 56 млрд рублей. За год (с 1 апреля 2014 года) этот показатель увеличился на 25% или 11 млрд рублей. Только с начала этого года «плохие» долги по автокредитам выросли на 4 млрд рублей.
Начало 2000-х говоришь так у власти все те же....
такая же ситуация с ипотекой...просрочка выросла
стабильная дорого к краху
6
 
Ответить
   
иркутск
Сообщений: 905
Сергей:
Если бы не внешняя политика, не было бы товарооборота между странами, экспорта-импорта. Того же туризма (причем к нам в страну). Я не говорю уже про угрозы безопасности. Если не выглядывать дальше своего забора, можно дождаться у себя того, что произошло в близких нам, во всех отношениях, странах. Или забыли 90-е начало 2000-х? Резню на Кавказе, где страдал мирный народ (и не мы развязали там войну, она нам была насажена как сейчас в Сирии), теракты в крупных городах, гибель мирных людей и молодых ребят, участвующих в урегулировании конфликтов и т.д. Забыли??? Наверное от того что живется сейчас "плохо", холодильник полный и в семье у многих по две машины, минимум одна старушка-жигуль, но есть, вот и забыли. Хорошо что такие недалекие сейчас не у власти!
И что теперь надо вспоминать прошлое и думать ой как же сейчас хорошо живётся
3
 
Ответить
Антонио
Я считаю что.. Правительство Рф уже не знает как содрать последнии копейки с людей... придумывая для людей нелепые законы.. они бы хоть как нибудь подумали бы как поднять зарплату людям. а то сами сидят в правительстве по 700 000 тыс получаю и думают что самые умные... надо делать революцию.. хватит терпеть их...
11
 
Ответить
Сергей
Славянск-На-Кубани
rus55:
Про Петросяна это верно подметил, простой такой человек который платит за простую легковушку 35000руб тут как минимум Крузаком попахивает. Это машины свыше 260-270 сил. Я всегда думал простые люди ездят скромно на более бюджетных авто
Ездят на том, на что зарабатывают. Что мешает всем остальным пересмотреть свои приоритеты. И уйти из убыточного дела в другое или например получить образование? Знаете сколько получает программист, настоящий, не тот кого с сисадмином путают. От ста тысяч. Причем при устройстве не корочку требуют, а знания проверяют (так что можно институты не заканчивать). И чтобы быть в курсе событий нужно все время совершенствоваться, а не бухать ежедневно. И профессий много таких. Веб- программист - тоже от соточки начинается доход. И т.д. Что вам мешало в свое время. Проблема в том что зависть и нежелание к труду сидит глубоко в нас. Мы лишь думаем как халявно заработать и на жизнь пожаловаться
 
10
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 11623
Сергей:
Если бы не внешняя политика, не было бы товарооборота между странами, экспорта-импорта. Того же туризма (причем к нам в страну). Я не говорю уже про угрозы безопасности. Если не выглядывать дальше своего забора, можно дождаться у себя того, что произошло в близких нам, во всех отношениях, странах. Или забыли 90-е начало 2000-х? Резню на Кавказе, где страдал мирный народ (и не мы развязали там войну, она нам была насажена как сейчас в Сирии), теракты в крупных городах, гибель мирных людей и молодых ребят, участвующих в урегулировании конфликтов и т.д. Забыли??? Наверное от того что живется сейчас "плохо", холодильник полный и в семье у многих по две машины, минимум одна старушка-жигуль, но есть, вот и забыли. Хорошо что такие недалекие сейчас не у власти!
А зачем помогать другим странам, если "свой" народ собирает деньги на операции больным детям??? На эти деньги можно бы было развить ту же медицину в своей стране, а не пользоваться б/у аппаратами американского и европейского производства, которые там давно списали, а у нас они есть не в каждой больнице, какое там, даже не в каждом городе.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
9
 
Ответить
  
Сообщений: 461
Антон:
ЖД перевозки очень дорогие, так как РЖД типичные хапуги, поезд Благовещенск - Хабаровск ( 650 км.) плацкарт 2500 руб. в одну сторону. На машине по бензину выходит 1900 руб.
А износ машины вы не считаете? Каждый км на авто обходится не менее 5 руб.
1900 руб это 50 - 55 л бензина. Значит расстояние 700-800 км. По деньгам это 3500 - 4000 руб. Так что не обманывайте себя. Плюс вы не оцениваете свою работу за рулем, а ведь она что то стоит. Выгодно только если ехать не одному.
3
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20764
Антон:
И ещё один парадокс, ездили с женой в Хабаровск на поезде плацкарт 2500 руб. чел. в одну сторону, расстояние всего 650 км. А ездили на поезде Хэйхэ - Харбин расстояние 520 км. билет обошелся в 450 руб. на наши деньги, хотя нефть Китай покупает у нас. Обидно то, что мы все будем оплачивать чью то красивую жизнь, а сами будем жить из года в год только хуже(((
хотите цен как в китае? а работать как китайцы не хотите? без пенсии, без пособий, по 60 часов в неделю?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
2
4
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8891
rus55:
А да какие автобусы у нас с нагрузкой 10 тонн на ость?
Только Омск, только победа!
2
 
Ответить
   
иркутск
Сообщений: 905
Антонио:
Я считаю что.. Правительство Рф уже не знает как содрать последнии копейки с людей... придумывая для людей нелепые законы.. они бы хоть как нибудь подумали бы как поднять зарплату людям. а то сами сидят в правительстве по 700 000 тыс получаю и думают что самые умные... надо делать революцию.. хватит терпеть их...
А что не сдирать, ведь молчат не какого противодействия нет.(бухтение по интернету невсчёт)
6
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 106
плата за проезд- НЕ ХИЛАЯ ПОДДЕРЖКА МАЛОГО И СРЕДНЕГО БИЗНЕСА В РОССИИ !
7
2
Ответить
хороший человек
Болотное
PermskiyPryanik:
Вот за эту федеральную дорогу должен платить дальнобой???
А не наоборот ли? государство должно доплачивать за то, что по такой дороге вообще что-то доставляют!
дальнобои и сделали такими дороги.
2
8
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 106
Человек Алексей:
Да ладно?:)))) А я думал, большинство из них доставляют компании прокладки между производителем и оптом, пользуясь услугами перевозчиков:)))
Отбери у своей жены прокладки когда они ей нужны И КРИТИЧЕСКИЕ ДНИ НАЧНУТСЯ У ТЕБЯ :)))
1
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8891
AleksandrRom:
Да уж, тема за живое затронула.
Ироничные и критичные, которым дальнобойщики мешают, вот скажите пожалуйста, а вы сами хоть раз на грузовом автомобиле за рулём ездили? А ремонтировать его, колесо к примеру поменять, пробовали? А какого.... тогда пи....те?
А, к примеру, если работодатель ваш завтра объявит: "Ребята, с 15 ноября за выполняемую вами работу вы будете получать на .....цать рублей меньше!" Как вы эту новость, с радостью и восторгом воспринимать будете.
Это я к тому, что люди, дальнобойщики, реально отстаивают свои права, а не сидят и не ноют, а то что они хотят достойной оплаты за свой нелёгкий труд, так что в этом плохого.
Весь цимес ситуации в том, что почти "планктон" типа меня запросто сможет сесть за руль большегруза, и довезти груз из точки A в точку B. Пусть и помедленнее, чем "профессионалы" (первое время). А вот если ребят из-за баранки пересадить на мое место... Не уверен, что один из ста сможет... К чему это я? К тому, что дальнобой - профессия нужная и важная, где-то рискованная, но все-же не слишком квалифицированная. А ЗП сейчас у всех падают...
Только Омск, только победа!
1
5
Ответить
Артур Фёдорович
Братск
От всей души поддерживаю акцию протеста водителей дальнобойщиков. Сколько уже можно водил гнобить бесконечными поборами? То тахографы придумают покупать, то топливо дорожает, то теперь дороги платные.
4
 
Ответить
Сергей
Славянск-На-Кубани
Андрей Penza:
А зачем помогать другим странам, если "свой" народ собирает деньги на операции больным детям??? На эти деньги можно бы было развить ту же медицину в своей стране, а не пользоваться б/у аппаратами американского и европейского производства, которые там давно списали, а у нас они есть не в каждой больнице, какое там, даже не в каждом городе.
Не "другим странам", а тем отношение с которыми представляет интерес. Европе и США мы не помогаем. А закупка бу оборудования зависит не от внешней политики, а от жадности конкретного чиновника, поставившего галочку напротив зарубежной компании купившей тендер, а не выигравшей его. Что касается всех этих местных чинуш с большими животами, так никто не скрывает что проблема есть. Вы с них спрашивайте. Другое дело что некоторые кто получает какое-то положение довольно опасны и безнравственны становятся и народ боится им предъявить. Пережитки прошлого имеем. И еще наш русский менталитет. Жадность через край. Поэтому если жаловаться, то только на себя. Образ то чиновника - собирательный. Вы говорите зачем помогать кому-то, лучше все себе, не заглядывая дальше. Постом выше человек сказал, что мы транспортного налога с города собираем 3 миллиарда, нам хватит, а что ему пол страны продуктов везет, техникой пользуется, которую не у него в городе сделали или на селе в соседнем регионе, в котором фермерские хозяйства (для него коров доят) дорог нет и т.д., ему пофигу. Проблемы все у нас, от того что 99% только о себе думают, мыслят в пределах своего кружочка потребностей. А чтобы это переосмыслить, на это века уйдут, пока население полностью обновится. И то при условии полной самоотдачи в воспитании подрастающих поколений.
 
3
Ответить
Сергей
Улан-Удэ
Механизатор из Сибири:
Весь цимес ситуации в том, что почти "планктон" типа меня запросто сможет сесть за руль большегруза, и довезти груз из точки A в точку B. Пусть и помедленнее, чем "профессионалы" (первое время). А вот если ребят из-за баранки пересадить на мое место... Не уверен, что один из ста сможет... К чему это я? К тому, что дальнобой - профессия нужная и важная, где-то рискованная, но все-же не слишком квалифицированная. А ЗП сейчас у всех падают...
Уверен что сможешь?
8
1
Ответить
rus55
Омск
Сергей:
В вопросе содержания своего гаража вы правы на 100%. Здесь стоит вопрос про введение платы за проезд с грузовиков. Они бьют больше вот и платить должны больше. Все просто. Получается наоборот сейчас. А то что у вас есть доп. пошлины и если они непомерно большие, то соответственно и поднимать профсоюз нужно по этому вопросу.
О какой совести идет речь? Это наша история - да, согласен. Но не место на дороге машине под которой водила три раза за рейс лежит в -50. ОНИ ОПАСНЫ (и самим водителям и окружающим), машины времен СССР. Они изъездили свое, никто их не обслуживает должным образом, если сыпятся по пути. Проблема обновления автопарка есть и она стоит, но это уже другая тема. И идет обновление туго, потому что перевозчик заинтересован в максимальной прибыли себе, а не в улучшении условий труда работников (Я не говорю сейчас про вас, а говорю в общем. Т.к. вас я не знаю). Проблема в жадности. Например допустим, что сейчас ввели плату за проезд и ФАС контролирует рост тарифов. Мелкие компании, частники станут получать меньше - нет. Найдут способ еще выжать из водителей, сэкономят на обслуживании. Поэтому сейчас многие и ездят с нарушением количества часов проводимых за рулем в движении. И дальше получаем усталость водителя, выезд на встречку, отказ тормозов, нагрев шин, взрывы....
Сергей все примерно так как вы говорите , только есть одно но ФАС вряд ли будет следить за этим Росавтодор планирует собирать с грузовиков около 50млрд рублей в год из них 10млрд пойдет оператору некой ООО РТ Инвест не много ли причем этот оператор выбран якобы тендерным путем и договор подписан на 13 лет. Что касается частников на как вы говорите старых камазах согласен парк требует замены но если правительство нагрузит их этим оброком они этот транспорт отродясь не поменяют потому как платить им придется со своего кармана и поднять стоимость перевозки они не в силах потому как существуют рыночные отношения не ты так другой увезет мой груз, таким образом мелкие фирмы и ИП вынуждены будут распрощаться с этим бизнесом, да еще их недавно нагрузили введением приборов учета рабочего времени каждый которых стоит порядка 50т.р. А как быть лицам предпенсионного это мужчины 50-55 лет они куда безработица???? На мой взгляд если останутся то только крупные игроки, но у них тариф составляет 55-80 руб/км а это уже совсем другие цены.
4
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8891
Антон:
Да можно платить и по миллиону за 1 км. пути но дорог как не было так и не будет! На олимпиаду в Сочи строили дорогу, погонный метр дороги обошелся в 140000 долларов! или на сегодняшний день в 9100000 руб. за погонный метр.
А видел ли ты, уважаемый Антон эту дорогу? Ничего, что представляет собой непрерывный ряд мостов и туннелей?
Только Омск, только победа!
2
4
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Briga032:
в среднем водитель грузовика зарабатывает гораздо лучше прочих тружеников... но надо было в какую то другую форму облачить плату за порчу дорог.. колея по факту именно и только из-за грузовиков.... легковушка колею не продавит
Вот посмотрите, человек написал что дороги портят грузовики, а если поставить вопрос так , Чел покупает землю под ИЖС, находит подешевочке железобетон, НО он находится в километрах 20 от участка. Нужно перевезти. Чел открывает газетку, ищет грузовики есть варианты камаз -3000т.р. рейка и китаец - 5000т.р. рейка (допустим) + к тому же нужен кран ( погрузить разгрузить материалы к примеру 1500 - 2000 т.р. час) Только вот камаз вывезет за два раза, а китаец за один раз как выйдет дешевле Челу??? Правильно нанять китайца отдать 5000+3000 за кран= 8000т.р. против (6000+ соответственно и за кран в два раза больше тоже 6000т.р= 12000 К чему это я все веду? Да к тому, что, не только, как выше указаный Чел говорит, что фуры и грузовики давят дороги они может и давят но в половине случаев для тех же владельцев легковушек ( частных заказчиков) Или я не прав???
3
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8891
Сергей:
Уверен что сможешь?
На 100 %.
Только Омск, только победа!
1
2
Ответить
   
иркутск
Сообщений: 905
Я вообще не понимаю, у нас в стране отношение между властью и народом как барин с холопом. А в той же пиндосии отношение как работодатель с наёмником (работодатель это народ а наёмник власть) Они даже процентную ставку не повышают (чтоб у среднего американца не упала покупательская способность чтоб он брал кредит под 4-5% и потреблял всевозможные товары)
7
1
Ответить
   
Краснодыр
Сообщений: 727
Andrey 10rus:
те, кто пишут про перевод грузоперевозок на ж/д вероятно слабо представляют себе ситуацию. За последние 15 лет автоперевозки набрали такие обороты, что серьезно подвинули железную дорогу. Грузооборот по ней значительно сократился. Не догадываетесь почему? А самое интересное, что где-то год-два назад Якунин прямым текстом сказал, что в сфере автоперевозок надо "наводить порядок". Читая между строк "надо создать автоперевозчикам препоны, чтобы они не мешали РЖД". Так почему же потребители давно уже где только можно отказались от услуг железной дороги и перешли на авто? Ведь по словам "Кузбасского коментатора" тарифы там просто сказочно низкие.
А причины следующие.
1. Тарифы. Потребители выбирают там, где дешевле. Или вы думаете представители бизнеса предпочитают переплачивать выбирая авто?
2. Скорость.
3. Автотранспорт может подъехать к любому складу, к любому магазину. А подъездные пути надо строить. Те кто пишут "надо развивать сеть ж/дорог" не представляют сколько будет стоить протянуть к складу ж/д ветку и сколько будет стоить ее содержание. Одна только ж/д стрелка стоит миллион. С автотранспортом этих затрат нет вовсе.
4. Отношение железной дороги к своим клиентам. Это вам не многочисленные транспортные кампании, где клиента готовы расцеловать в задницу, лишь бы работал с ними. Можно сравнить наверное с отношением к человеку в обычной поликлинике.
РЖД не развивать надо, а убирать на*** из тех же городов.
Любое пересечение железки с асфальтом - только при наличие моста над или под за счет РЖД.
До той пор посрезать все путя на переездах . И города, типа Краснодыра, наконец-то вздохнут свободно без пробок и тупого многократного кружения по городу из-за секущих его путей
4
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8891
maziora:
Чел говорит, что фуры и грузовики давят дороги они может и давят но в половине случаев для тех же владельцев легковушек ( частных заказчиков) Или я не прав???
Ты забыл добавить - И ЗА ДЕНЬГИ ЧАСТНЫХ ЗАКАЗЧИКОВ. Это ваш бизнес. Не хочешь - займись другим делом.
Только Омск, только победа!
2
3
Ответить
reHbI4
Екатеринбург
Антонио:
Я считаю что.. Правительство Рф уже не знает как содрать последнии копейки с людей... придумывая для людей нелепые законы.. они бы хоть как нибудь подумали бы как поднять зарплату людям. а то сами сидят в правительстве по 700 000 тыс получаю и думают что самые умные... надо делать революцию.. хватит терпеть их...
На вкладах еще много денег у людей, придумают как заморозить
2
 
Ответить
rus55
Омск
Механизатор из Сибири:
Весь цимес ситуации в том, что почти "планктон" типа меня запросто сможет сесть за руль большегруза, и довезти груз из точки A в точку B. Пусть и помедленнее, чем "профессионалы" (первое время). А вот если ребят из-за баранки пересадить на мое место... Не уверен, что один из ста сможет... К чему это я? К тому, что дальнобой - профессия нужная и важная, где-то рискованная, но все-же не слишком квалифицированная. А ЗП сейчас у всех падают...
Многоуважаемый планктон я молчу про банковских и IT специалистов (далеко не каждый сможет совладать с адской машиной) а вот остальная часть это в основном менеджеры по закупкам продажам супервайзеры и низшая каста торгпреды, и из общей массы этих продажников всего 15-20% эффективные которые приносят реальный доход организации остальные просто паразитируют на тех 20%-тах В своем большинстве это лентяи и бездельники.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 461
Антон:
полосу с асфальтовым покрытием оставшимся от СССР, в России только собирают деньги но ни чего не делают. Пенсионный возраст поднимают, а продолжительность жизни сокращается. Тарифы ЖКХ завышены в несколько раз, мы платим за электричество по 3,37 за 1Квт, но при этом наши ГЭС продают электричество в Китай по 0,5 руб. и прошлый мэр города хотел замутить с Китайским мэром обратную поставку электричества.
1) Какой автопарк был в СССР, каков был километраж дорог тогда и сейчас? По какой трассе в СССР можно было проехать от Москвы до Владивостока?
2) Пенсионный возраст ЕЩЕ не подняли (но поднимут когда-нибудь 100%). Продолжительность жизни сегодня сравнима с таковой в СССР 70-80х. Плохо не то, что она якобы падает, а то, что она не растет. То есть мы пришли сегодня к уровню 80го года. При том в 90ые годы она сильно снижалась.
3) Насчет вашего мэра и поставки энергии из Китая - не его это компетенция.
 
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2492
lion77815:
РЖД не развивать надо, а убирать на*** из тех же городов.
Любое пересечение железки с асфальтом - только при наличие моста над или под за счет РЖД. До той пор посрезать все путя на переездах . И города, типа Краснодыра, наконец-то вздохнут свободно без пробок и тупого многократного кружения по городу из-за секущих его путей
Железнодорожники на это отвечают, что железные дороги были построены раньше большинства городов...
Estima Hybrid 2007
1
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8891
rus55:
Многоуважаемый планктон я молчу про банковских и IT специалистов (далеко не каждый сможет совладать с адской машиной) а вот остальная часть это в основном менеджеры по закупкам продажам супервайзеры и низшая каста торгпреды, и из общей массы этих продажников всего 15-20% эффективные которые приносят реальный доход организации остальные просто паразитируют на тех 20%-тах В своем большинстве это лентяи и бездельники.
По законам рынка лентяй и бездельник не может получать больше примерного труженика. Я не менеджер по продажам, и не торговый агент, просто с точки зрения большинства работяг любой человек умственного труда - планктон.
Только Омск, только победа!
3
4
Ответить
Сергей
Славянск-На-Кубани
rus55:
Сергей все примерно так как вы говорите , только есть одно но ФАС вряд ли будет следить за этим Росавтодор планирует собирать с грузовиков около 50млрд рублей в год из них 10млрд пойдет оператору некой ООО РТ Инвест не много ли причем этот оператор выбран якобы тендерным путем и договор подписан на 13 лет. Что касается частников на как вы говорите старых камазах согласен парк требует замены но если правительство нагрузит их этим оброком они этот транспорт отродясь не поменяют потому как платить им придется со своего кармана и поднять стоимость перевозки они не в силах потому как существуют рыночные отношения не ты так другой увезет мой груз, таким образом мелкие фирмы и ИП вынуждены будут распрощаться с этим бизнесом, да еще их недавно нагрузили введением приборов учета рабочего времени каждый которых стоит порядка 50т.р. А как быть лицам предпенсионного это мужчины 50-55 лет они куда безработица???? На мой взгляд если останутся то только крупные игроки, но у них тариф составляет 55-80 руб/км а это уже совсем другие цены.
Вот сейчас полностью согласен с вами, от первой до последней буквы. Идея однозначно, на мой взгляд нужная, но то что проработали ее через через одно место, без учета мелких и крупных перевозчиков и большого количества нюансов связанных с этим бизнесом - это факт. Все хорошо, дальнобои платить станут, но и воровать в этой области чинуши тоже не побрезгуют. Вот здесь проблема, а не во вводе платы. Если бы не воровство в верхах, то и все ставки может были поменьше, как и в коммунальной сфере и везде. Все от жадности людской.
1
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1833
wernigora:
Я водитель а ты ВОДЯТЕЛ !!!!.......ПРИЧЕМ УСТАВШИЙ.....
А хлеб с маслом и колбаской любишь кушать ??????????
А обои свежие через два года в сарае своем менять??????????
И Т.Д.
Так вот большенство из твоих прихотей доставляется в твой АУЛ ИМЕННО БОЛЬШЕГРУЗАМИ (ТАК ЧТОБ НА ВСЕХ ХВАТАЛО) !!!!!
В Москве такой водитель-профессионал,как ты пару лет назад автобус с людьми смял! А колбаску можно и газелями по магазинам развозить.
1
10
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 20764
Артур Фёдорович:
От всей души поддерживаю акцию протеста водителей дальнобойщиков. Сколько уже можно водил гнобить бесконечными поборами? То тахографы придумают покупать, то топливо дорожает, то теперь дороги платные.
я вот не пойму никак, разве все эти бесконечные поборы в итоге не были переложены на конечного потребителя перевезенного груза? если нет, то почему?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1833
Антон:
ЖД перевозки очень дорогие, так как РЖД типичные хапуги, поезд Благовещенск - Хабаровск ( 650 км.) плацкарт 2500 руб. в одну сторону. На машине по бензину выходит 1900 руб.
Я тебе по секрету скажу,Пассажирские перевозки-это не РЖД,это частная компания. Разговор вообще о грузовых перевозках.
1
3
Ответить
rus55
Омск
Сергей:
Ездят на том, на что зарабатывают. Что мешает всем остальным пересмотреть свои приоритеты. И уйти из убыточного дела в другое или например получить образование? Знаете сколько получает программист, настоящий, не тот кого с сисадмином путают. От ста тысяч. Причем при устройстве не корочку требуют, а знания проверяют (так что можно институты не заканчивать). И чтобы быть в курсе событий нужно все время совершенствоваться, а не бухать ежедневно. И профессий много таких. Веб- программист - тоже от соточки начинается доход. И т.д. Что вам мешало в свое время. Проблема в том что зависть и нежелание к труду сидит глубоко в нас. Мы лишь думаем как халявно заработать и на жизнь пожаловаться
Да как вы не можете понять мне не нужен доход программиста или водителя у меня свой есть и мне его хватает, я просто поддерживаю водителей которые пашут как кони а их пытаются загнать в задний проход чтоб они чувствовали себя рабами царя.
А про программистов ну кто пойдет приобретать эти навыки и умения на это нужно время и не мало времени, а у людей семьи их кормить надо.
8
 
Ответить
  
Сообщений: 461
rus55:
Многоуважаемый планктон я молчу про банковских и IT специалистов (далеко не каждый сможет совладать с адской машиной) а вот остальная часть это в основном менеджеры по закупкам продажам супервайзеры и низшая каста торгпреды, и из общей массы этих продажников всего 15-20% эффективные которые приносят реальный доход организации остальные просто паразитируют на тех 20%-тах В своем большинстве это лентяи и бездельники.
То, кого вы называете "менеджерами": основная их масса - обычные продавцы. Это профессия того же порядка, что и дальнобойщики. Но и получают они, чаще всего, меньше, дальнобойщиков (обычные торгаши: от 10 до 30 тыс., столицу не берем). А грести всех под одну гребенку не стоит. А то можно сказать, что все дальнобои - это лентяи, которые не хотели учиться. Но мы ведь знаем, что это не так.
2
 
Ответить
Сергей
Славянск-На-Кубани
nikus111:
Я вообще не понимаю, у нас в стране отношение между властью и народом как барин с холопом. А в той же пиндосии отношение как работодатель с наёмником (работодатель это народ а наёмник власть) Они даже процентную ставку не повышают (чтоб у среднего американца не упала покупательская способность чтоб он брал кредит под 4-5% и потреблял всевозможные товары)
Вы не понимаете денежную и банковскую системы иначе бы не писали таких вещей. Если копать глубоко и до занудства - она абсурдна изначально. Если пробежаться по верхам Америка может давать доллары под 4 процента населению сколько угодно. Мы не можем дать доллары под 4 процента, потому что мы их покупаем сами (имею ввиду страна) недешево. Наша валюта, как и большинство валют других стран, зависит от доллара. В этом проблема, а не в нежелании государства дарить россиянам добро ))
 
4
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Механизатор из Сибири:
Ты забыл добавить - И ЗА ДЕНЬГИ ЧАСТНЫХ ЗАКАЗЧИКОВ. Это ваш бизнес. Не хочешь - займись другим делом.
А сможешь допустить что например все ЧАСТНИКИ прекратят этим заниматся??? Тогда людям придется обращяться на фабрики, заводы и другие крупные организации, где на сбор документов чтобы выписать машину уйдет неделя и тарифы будут вообще конские. И перегруза они точно не будут допускать. Тогда уже подругому заговорите. За то все будет полностью по честному ни дороги не помяты, и ИСПОЛНИТЕЛЬ (фабрика, завод и.т.д.) подзаработает и если конечно нравится заказчику то и он денег и времени больше потратит...
3
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8891
maziora:
А сможешь допустить что например все ЧАСТНИКИ прекратят этим заниматся??? Тогда людям придется обращяться на фабрики, заводы и другие крупные организации, где на сбор документов чтобы выписать машину уйдет неделя и тарифы будут вообще конские. И перегруза они точно не будут допускать. Тогда уже подругому заговорите. За то все будет полностью по честному ни дороги не помяты, и ИСПОЛНИТЕЛЬ (фабрика, завод и.т.д.) подзаработает и если конечно нравится заказчику то и он денег и времени больше потратит...
Есть такая пословица - свято место пусто не бывает. Будут конские тарифы - обязательно появятся те, у кого будут "неконские" - кушать все хотят.
Только Омск, только победа!
2
4
Ответить
rus55
Омск
tu-22m3backfire:
То, кого вы называете "менеджерами": основная их масса - обычные продавцы. Это профессия того же порядка, что и дальнобойщики. Но и получают они, чаще всего, меньше, дальнобойщиков (обычные торгаши: от 10 до 30 тыс., столицу не берем). А грести всех под одну гребенку не стоит. А то можно сказать, что все дальнобои - это лентяи, которые не хотели учиться. Но мы ведь знаем, что это не так.
с вашего позволения : кто в вашем понимании офисный планктон если не брать во внимание программистов, экономистов, бухгалтеров, юристов хотя и этих миллионы где рабочие профессии ???
Я столкнулся в этом году с нехваткой наладчиков. монтажников, токарей, фрезеровщиков ведь никто не желает работать в этих сферах всем полегче да чтоб попа в тепле не хотят люди работать!!!!!!
1
 
Ответить
Ruslan
Сургут
Поджог Сараев:
По сравнению с работой металлургов, шахтеров, полиции, вахтовиков, геологов, строителей-монтажников - не самая тяжелая работа.
Ну геологи ладно,но пенты работают это перебор, а водила дальнобойщик тяжелая работа- факт.
4
4
Ответить
Сергей
Славянск-На-Кубани
rus55:
Да как вы не можете понять мне не нужен доход программиста или водителя у меня свой есть и мне его хватает, я просто поддерживаю водителей которые пашут как кони а их пытаются загнать в задний проход чтоб они чувствовали себя рабами царя.
А про программистов ну кто пойдет приобретать эти навыки и умения на это нужно время и не мало времени, а у людей семьи их кормить надо.
Сейчас вы выразились более понятно )) А то начали разговор делением людей на простых, кто ездит на бюджетных авто (ваша цитата), и не простых (про "попахивание крузаком"). Мне вот интересно неужели можно классифицировать человека только по одежке? У вас как-то получилось.
 
 
Ответить
рус
Белая Холуница
грустно мне от всего этого
3
 
Ответить
рус
Белая Холуница
эпизод с васильевой вот вам и власть у меня свой ман купите плиз не хочу работать
4
 
Ответить
rus55
Омск
Механизатор из Сибири:
По законам рынка лентяй и бездельник не может получать больше примерного труженика. Я не менеджер по продажам, и не торговый агент, просто с точки зрения большинства работяг любой человек умственного труда - планктон.
Поверьте может в нашем городе точно может.
2
 
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Механизатор из Сибири:
Есть такая пословица - свято место пусто не бывает. Будут конские тарифы - обязательно появятся те, у кого будут "неконские" - кушать все хотят.
В моем комментарии за пример взят завод, фабрика, да хоть Кузбасс, химплас, Газпром, Роснефть И.Т.Д. в общем гос. организация которая вообще не заинтересована ни как в выполнении частного заказа (Это не их род деятельности, не их ОСНОВНОЙ доход) , ну как бы распологает возможностью предоставить услугу населению но только не за 8000-12000 и все через бумажную волокиту (там подпись поставь, там печать, возмите путевой лист, пройдите в тот кабинет и.т.д.) Так что если частные перевозки загнутся то, НЕ найдутся те, у кого будут "неконские"...
2
 
Ответить
Башкатов
Петровск-Забайкальский
Nachtwandler:
А грейдер святым духом питается? И вообще не понятна политика - сначала сделайте, потом заплачу. Как бы нельзя сразу по всей РФ сделать дороги - делают сначала массовые направления, но и о второстепенных не забывают. Тот же мост в Крым нужен для 2 млн россиян, которые там проживают и ещё для 10 млн, которые туда на отдых в течениии года гоняют. Итого 12 млн. На ДВ всего населения 6,3 млн, а в Николаевс-на-Амуре и того меньше ездят.
Во первых - "туда", на отдых съездили ну никак не 10 млн. россиян, если вообще всех отдыхающих в этом году было примерно миллиона три....... Во вторых - мы, основная масса жителей по крайней мере Сибири и Дальнего востока, и не просили присоединять этот, теперь уже остров ! В третьих - ты считаешь Сибирь и Дальний восток - "второстепенным направлением" ?!
7
 
Ответить
Андрей
Томск
Механизатор из Сибири:
Познакомься в интерете с гражданами США, например. И распроси их, как они живут. Медицина говоришь????
Обязательный медосмотр ребенка в 3 года - 460$. У нас бесплатно, если не хочешь сидеть в очередях, можешь пройти в платной клинике за 3000 рублей. У ребенка заболел живот. Вызов скорой, больница, ничего страшного, отпустили. 460 $. И это при наличии медицинской страховки!!!
я лично знаком с гражданином(гражданкой) Нидерландов.ты удивишся,но у нее муж попал в аварию(влетел в лужу,поплыл,собрал три попутки без жертв) и виновными признали дорожников(прям в протоколе полиция написала что виноваты дорожные службы),т.к. состояние дороги не соответствовало их нормативам.когда у нас начнется такое?когда за пробитое в яме колесо дорожники начнут платить компенсации?когда у нас начнут строить нормальные дороги,а не пропаривать ямы от снега и делать ямочный ремонт?
я,хоть и катаю на легковой,готов платить за такие дороги,могу себе позволить,ибо пробег не очень большой,однако с дальнобоев сейчас возьмут деньги,плюс им еще чинить убитые нашими дорогами машины...как-то странно получается.просто для примера-год назад у нас средний ценник в сервисе(сервис по грузовым авто) был около 80 тыс,сейчас то же самое обходится в 140 тыс.запчасти растут в цене как ненормальные,дороги мразотные,еще и плату им подавай..
можно понять что нужны деньги,так давайте еще введем сбор с врачей на мед.оборудование и сбор с газпромов-роснефтей всяких в фонд голодающих насекомых.чего стесняться,платить должны все и за все.Вы уже купили себе датчик расхода кислорода при дыхании?торопитесь,иначе потом будут очереди и вам придется либо не дышать месяц,либо платить штраф за неучтенный потребляемый кислород.
про жкх я не говорю намеренно,т.к. постоянные повышения цен на данные услуги устраивают 89% населения и по их просьбам ежегодно происходит приятный рост за свет и воду
9
1
Ответить
   
Сообщений: 22941
Alex1234567:
Надо значит дороги строить такие, чтобы их ничем нельзя было испортить.
это какие иакие..в
от отхолодов и наши автобаны покрывются выбоинами, а в жар таки асфальтобетон взрывается
richtung-leck-mich-am-arsch
 
1
Ответить
  
Сообщений: 461
rus55:
с вашего позволения : кто в вашем понимании офисный планктон если не брать во внимание программистов, экономистов, бухгалтеров, юристов хотя и этих миллионы где рабочие профессии ???
Я столкнулся в этом году с нехваткой наладчиков. монтажников, токарей, фрезеровщиков ведь никто не желает работать в этих сферах всем полегче да чтоб попа в тепле не хотят люди работать!!!!!!
Всех кого вы перечислили, в принципе, можно причислить к т.н. "офисному планктону". Это что то вроде старого определения "белые воротнички". Но все таки разброс в этой среде огромен. От продавца в салоне сотовой связи до высококвалифицированного программиста или экономиста: разница в пропасть. Поэтому я против обобщений в любой сфере. Ведь в любой профессии полно быдла.

А работать, действительно, никто не хочет...
И да, юристов миллионы, но знали бы вы сколько среди них бездарей.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22941
Андрей:
я лично знаком с гражданином(гражданкой) Нидерландов.ты удивишся,но у нее муж попал в аварию(влетел в лужу,поплыл,собрал три попутки без жертв) и виновными признали дорожников(прям в протоколе полиция написала что виноваты дорожные службы),т.к. состояние дороги не соответствовало их нормативам.когда у нас начнется такое?когда за пробитое в яме колесо дорожники начнут платить компенсации?когда у нас начнут строить нормальные дороги,а не пропаривать ямы от снега и делать ямочный ремонт?
я,хоть и катаю на легковой,готов платить за такие дороги,могу себе позволить,ибо пробег не очень большой,однако с дальнобоев сейчас возьмут деньги,плюс им еще чинить убитые нашими дорогами машины...как-то странно получается.просто для примера-год назад у нас средний ценник в сервисе(сервис по грузовым авто) был около 80 тыс,сейчас то же самое обходится в 140 тыс.запчасти растут в цене как ненормальные,дороги мразотные,еще и плату им подавай..
можно понять что нужны деньги,так давайте еще введем сбор с врачей на мед.оборудование и сбор с газпромов-роснефтей всяких в фонд голодающих насекомых.чего стесняться,платить должны все и за все.Вы уже купили себе датчик расхода кислорода при дыхании?торопитесь,иначе потом будут очереди и вам придется либо не дышать месяц,либо платить штраф за неучтенный потребляемый кислород.
про жкх я не говорю намеренно,т.к. постоянные повышения цен на данные услуги устраивают 89% населения и по их просьбам ежегодно происходит приятный рост за свет и воду
хрень пардон, в голландии в городе50, 80 за городом, на автобане максимально сто трицадь и то недавно появилось
richtung-leck-mich-am-arsch
 
3
Ответить
Андрей
Томск
legus:
И даже больше можно зарабатывать например программистом в яндексе. В разы больше. И не на морозе, а в тёплом офисе, а может даже и дома.
Но для этого надо годы учится, а не после 9 классов 1 месяц в автошколе.
Так что по своим умениям и зарабатывай.
с этим полностью согласен.поэтому и ушел со стройки(каменщикком работал).пусть гастрабайтеры " профессиАнально строят дома програмистам из яндекса.
3
 
Ответить
    
ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ
Сообщений: 1833
Terranic:
Да звиздабол это. В Ленинске вчера был, кроме угля железка очень мало что возит, вся логистика фурами, там единственная за Уралом автомагистраль до города почти, между Кемерово-Новокузнецком
В том то и дело,что ваши фуры за***ли весь город,всю трассу раздолбали,невозможно ездить,ремонт за ремонтом.
 
6
Ответить
   
иркутск
Сообщений: 905
Сергей:
Вы не понимаете денежную и банковскую системы иначе бы не писали таких вещей. Если копать глубоко и до занудства - она абсурдна изначально. Если пробежаться по верхам Америка может давать доллары под 4 процента населению сколько угодно. Мы не можем дать доллары под 4 процента, потому что мы их покупаем сами (имею ввиду страна) недешево. Наша валюта, как и большинство валют других стран, зависит от доллара. В этом проблема, а не в нежелании государства дарить россиянам добро ))
И какой вывод, что мы лохи
3
 
Ответить
Назим
Барнаул
На протяжение 20 лет народ платит налоги на авто и не видели нормальных дорог. Сколько убыток нанесло потертые дороги автовладельцев? За наши же деньги строят дороги и нам платным делают эти наши дороги. Сначала пускай платят ущерб 20 летный давности потом требуйте плату за дороги.
5
 
Ответить
Андрей
Томск
vasnet:
хрень пардон, в голландии в городе50, 80 за городом, на автобане максимально сто трицадь и то недавно появилось
конечно хрень.согласен,нельзя ни на 80,ни на 130 потерять управление от попадания в лужу.даже более того-гололеды и аквапланирования проявляются только если ехать максималку на "вейроне",поэтому у нас и пишут всегда "не учел дорожные условия",а не "виноваты дорожные службы".
здорово что вы меня раскусили,а то я тут людей ввел в заблуждение пересказывая рассказ знакомой.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 461
[quote=Андрей]
я лично знаком с гражданином(гражданкой) Нидерландов.ты удивишся,но у нее муж попал в аварию(влетел в лужу,поплыл,собрал три попутки без жертв) и виновными признали дорожников(прям в протоколе полиция написала что виноваты дорожные службы),когда у нас начнут строить нормальные дороги,а не пропаривать ямы от снега и делать ямочный ремонт?

[quote=Андрей]
я лично знаком с гражданином(гражданкой) Нидерландов.ты удивишся,но у нее муж попал в аварию(влетел в лужу,поплыл,собрал три попутки без жертв) и виновными признали дорожников ... т.к. состояние дороги не соответствовало их нормативам.когда у нас начнется такое?когда за пробитое в яме колесо дорожники начнут платить компенсации?когда у нас начнут строить нормальные дороги,а не пропаривать ямы от снега и делать ямочный ремонт?
[/quote]

Когда вы и такие как вы начнете обращаться в суды по поводу поврежденных на дороге авто, когда начнете отстаивать свои права, писать жалобы, а не надеяться, что влетел в яму и должен прибежать полицейский, написать за вас все бумаги и заплатить вам наличкой тут же))))))
 
1
Ответить
   
Сообщений: 22941
rus55:
с вашего позволения : кто в вашем понимании офисный планктон если не брать во внимание программистов, экономистов, бухгалтеров, юристов хотя и этих миллионы где рабочие профессии ???
Я столкнулся в этом году с нехваткой наладчиков. монтажников, токарей, фрезеровщиков ведь никто не желает работать в этих сферах всем полегче да чтоб попа в тепле не хотят люди работать!!!!!!
так мил человек,хошеш ремеслеников с рукаи о плечах а не опы ,плати хорошо ,тады и отбою не будет, тады уже мож и выбирать
richtung-leck-mich-am-arsch
 
 
Ответить
Андрей
Томск
Башкатов:
Во первых - "туда", на отдых съездили ну никак не 10 млн. россиян, если вообще всех отдыхающих в этом году было примерно миллиона три....... Во вторых - мы, основная масса жителей по крайней мере Сибири и Дальнего востока, и не просили присоединять этот, теперь уже остров ! В третьих - ты считаешь Сибирь и Дальний восток - "второстепенным направлением" ?!
конечно мы второстепенны.нефть и газ ,лес и пр. ничего не стоят по сравнению с райским(хоть и более дорогим чем Тайланд,например) отдыхом в каком-нибудь "ласточкином гнезде".
2
 
Ответить
Башкатов
Петровск-Забайкальский
Человек Алексей:
+500!!! так как работаю с транспортниками, вот честно не понимаю этих стенаний..из-за сборов с них? Они и так закладывают в цену, доп. расходы за перегрузы и прочие вещи. Почему как и масса других "пользователей" наших горе-транспортников, не устраиваю массовые акции протеста, из-за того что жадные "горе-перевозчики" по два раза в год поднимают тарифы? На сколько я помню, так то в каждой "цивилизованной" стране, куда так стремятся за кружевными трусами и открытой возможностью сувать в прямую кишку друг другу половые органы уважающие себя либералы, есть сборы с большегрузов.
Лучше бы как объяснение своим действием привели примеры, что вот во Хранции лягушатники то платят столько, "на карман" остается столько, в Дойчланде жирные от пива местные алкодальнобои платят в федеральные земли столько -то, и на карте остается столько то и т.д.
А так про бедность перевозчиков..канеш по смешили...у меня есть живые примеры, когда в эпоху кровавой стабильности Темнейшего, водиле дальнобои в месяц больше соточки делали не напрягаясь.
Сам то на чем ездишь ? Алексей и Человек ? На авто собранном "хранцузскими лягушатниками", или "жирными дойчландами" ? Из, как ты пишешь - "цивилизованной страны, где народ ходит в кружевных трусах и открыто сувает органы" ?! Что за непонятная ненависть к западу ? Выбрось мобильник, стиралку и телевизор ! Сядь на ижа-москвича ! И вообще никогда не катайся за границу..... там все ненавистное для тебя, "патриот".....
7
 
Ответить
  
Сообщений: 461
Назим:
На протяжение 20 лет народ платит налоги на авто и не видели нормальных дорог. Сколько убыток нанесло потертые дороги автовладельцев? За наши же деньги строят дороги и нам платным делают эти наши дороги. Сначала пускай платят ущерб 20 летный давности потом требуйте плату за дороги.
Может у вас все так и есть. А вот, например, трасса М4 "Дон" по Ростовской области в 2008 и в 2014 гг. - это колоссальная разница. А трасса от европейской части до ДВ лучше была 7 лет назад?
 
3
Ответить
  
Сообщений: 461
Андрей:
конечно мы второстепенны.нефть и газ ,лес и пр. ничего не стоят по сравнению с райским(хоть и более дорогим чем Тайланд,например) отдыхом в каком-нибудь "ласточкином гнезде".
Не в обиду будет сказано, но с геополитической точки зрения, с точки зрения безопасности рубежей нашей Родины, город Севастополь "немножко" поважнее города Томска.
1
10
Ответить
Андрей
Томск
[quote=tu-22m3backfire][quote= Андрей]
я лично знаком с гражданином(гражданкой) Нидерландов.ты удивишся,но у нее муж попал в аварию(влетел в лужу,поплыл,собрал три попутки без жертв) и виновными признали дорожников(прям в протоколе полиция написала что виноваты дорожные службы),когда у нас начнут строить нормальные дороги,а не пропаривать ямы от снега и делать ямочный ремонт?

Когда вы и такие как вы начнете обращаться в суды по поводу поврежденных на дороге авто, когда начнете отстаивать свои права, писать жалобы, а не надеяться, что влетел в яму и должен прибежать полицейский, написать за вас все бумаги и заплатить вам наличкой тут же))))))[/quote]

т.е полиция будет работать только если я буду за нее собирать доказуху и искать свидетелей?не вопрос,ваша точка зрения понятна и даже в чем-то вызыват согласие.надеюсь что наша медицина работает лучше,чем полиция,а то знаете сложно бегать по судам если вдруг окажешься инвалидом.
кстати раз несколько звонил в ГИБДД по поводу открытого люка на дороге.переадресавали меня в мэрию,там пообещали разобраться и в итоге вместо люка положили железный лист на колодец.может сейчас люк там и лежит,слава богу уже переехал и путь мой по той дороге не пролегает(пересечение Сибирской и Кошевого,для тех кто с Томска)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22941
Андрей:
конечно хрень.согласен,нельзя ни на 80,ни на 130 потерять управление от попадания в лужу.даже более того-гололеды и аквапланирования проявляются только если ехать максималку на "вейроне",поэтому у нас и пишут всегда "не учел дорожные условия",а не "виноваты дорожные службы".
здорово что вы меня раскусили,а то я тут людей ввел в заблуждение пересказывая рассказ знакомой.
чтоб распознать опасностьаквапланинга вевропейских билетах стоит -невидны следы напокрытии от впереди едущего,, что улетел сам сдурил.,

за гололед тебе никто ничего не обязан, ты обязан выбирать скорость движения согласно состоянию погоды и покрытия, опять же с билетах ,так что опять мимо
richtung-leck-mich-am-arsch
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 8891
Андрей:
я лично знаком с гражданином(гражданкой) Нидерландов.ты удивишся,но у нее муж попал в аварию(влетел в лужу,поплыл,собрал три попутки без жертв) и виновными признали дорожников(прям в протоколе полиция написала что виноваты дорожные службы),т.к. состояние дороги не соответствовало их нормативам.когда у нас начнется такое?когда за пробитое в яме колесо дорожники начнут платить компенсации?когда у нас начнут строить нормальные дороги,а не пропаривать ямы от снега и делать ямочный ремонт?
я,хоть и катаю на легковой,готов платить за такие дороги,могу себе позволить,ибо пробег не очень большой,однако с дальнобоев сейчас возьмут деньги,плюс им еще чинить убитые нашими дорогами машины...как-то странно получается.просто для примера-год назад у нас средний ценник в сервисе(сервис по грузовым авто) был около 80 тыс,сейчас то же самое обходится в 140 тыс.запчасти растут в цене как ненормальные,дороги мразотные,еще и плату им подавай..
можно понять что нужны деньги,так давайте еще введем сбор с врачей на мед.оборудование и сбор с газпромов-роснефтей всяких в фонд голодающих насекомых.чего стесняться,платить должны все и за все.Вы уже купили себе датчик расхода кислорода при дыхании?торопитесь,иначе потом будут очереди и вам придется либо не дышать месяц,либо платить штраф за неучтенный потребляемый кислород.
про жкх я не говорю намеренно,т.к. постоянные повышения цен на данные услуги устраивают 89% населения и по их просьбам ежегодно происходит приятный рост за свет и воду
Дальше что? Дорожники начнут платить ровно с того момента, когда по факту пробитого в яме колеса вы вызовите ГИБДД, будет составлен протокол, подан иск в суд и виновными признают дорожников.

Нормальные дороги будут когда на это будут деньги. Видимо сейчас нет, поэтому и хотят содрать с дальнобоев, что в принципе справедливо...

И вообще, пост был в ответ на заявления типа "государство берет с нас налоги и ничего не дает взамен". Я привел пример США, где люди платят налоги и медстрах гораздо больше чем мы, но при этом посещение врача для них стоит немалых денег. Ты для начала спроси у своей знакомой из Нидерландов, сколько ее муж платит налогов на дороги. Может тогда поймешь, почему у него есть веские основания спрашивать с дорожников по полной...
Только Омск, только победа!
1
6
Ответить
Башкатов
Петровск-Забайкальский
tu-22m3backfire:
Не в обиду будет сказано, но с геополитической точки зрения, с точки зрения безопасности рубежей нашей Родины, город Севастополь "немножко" поважнее города Томска.
А вот нам, это не кажется таким очевидным, как тебе ! Для страны в разы важнее Сибирь и Дальний восток, чем Крым ! Сибирь кормит страну, за счет нефти и газа, а Крым - это дотационный регион, похлеще "кавказа", который нужен поболее чем Крым ! И какое стратегическое значение в этом порту ? Если Черное море - сравнительно небольшое, по нашим временам, к тому-же еще и закрытое...... Так кто важнее ?!!!
8
1
Ответить
Андрей
Томск
tu-22m3backfire:
Не в обиду будет сказано, но с геополитической точки зрения, с точки зрения безопасности рубежей нашей Родины, город Севастополь "немножко" поважнее города Томска.
да ну?город с самым старым университетом Сибири,с самым большим количеством студентов на душу населения,с мощнейшим научным(и когдато еще и производственным) потенциалом в чьем пригороде делали(сейчас не знаю обогощают или нет)оружейную "радиацию" для "Тополей" и пр. менее важен чем "столица " Черноморского флота,запираемого в этом море турками на раз(в случае необходимости)?тогда,я так понимаю,самые лучшие дороги у нас вокруг уралвагонзавода,в Мурманске,Гаджиево,Владивосток е ине забудем про ульяновский автозавод(на уазах вся армия катает).по хорошему завидую этим городам,если жители тех мест прочтут,пусть знают что все лучшее для них
7
 
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25433
legus:
Не понимаю, почему должны продукты дорожать?
Ну упадёт слегка прибыль у владельцев фур, будут меньше водятлам платить. Ну и что страшного? Не нравится, поискал профиль деятельности меняют.
Даже если следовать этой идиотской логике... Щяс ведь самое время от правительства поиметь привет в виде понижения доходов? У нас ведь инфляция отрицательная, спасибо усилиям правительства? Можно освободившиеся средства депутатам заработу и заботу отдать, да?
бгг б...
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
3
 
Ответить
Правительство хочет собирать с фур по 3 рубля за километр, по полтора рубля за километр, торг еще продолжается. Ну хоть на дороги все эти деньги пойдут? Не совсем.

Деньги эти будет собирать не государство а компания «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС) которой и принадлежит система подсчета километража "Платон". Договор с ней уже заключен.
Сколько же стоят услуги этой компании? "Минэкономразвития изначально предлагало установить плату в 0,97 руб. за 1 км. «Мы исходили из того, что этой суммы будет достаточно для выполнения обязательств государства перед концессионером, государство не получает в бюджет прибыли, но при этом мы выполняем свои обязательства" - говорит Минэкономразвития.
То есть 0,97 рублей с каждого километра будут уходить владельцам этой компании!

А это значит:

- При тарифе 3,06 рубля за километр государство получит только 69% от суммы, а остальное в карман
- При тарифе 1,53 рубля за километр (как сейчас) государство получит только 37%, остальное в карман
- А при тарифе 0,97 рублей, как предлагает Минэкономразвития(!), государство вообще не получит ничего! Всё владельцам этой компании!
Водители будут платить им за то, что ребята посчитают сколько водители должны им заплатить! А на дороги не останется ничего. Вау.А кому принадлежит эта компания? На 50% она принадлежит сыну Аркадия Ротенберга, еще на 50% - бизнесмену Андрею Шипелову и структурам «Ростеха». Это уже даже не смешно.
5
 
Ответить
Андрей
Томск
"Дальше что? Дорожники начнут платить ровно с того момента, когда по факту пробитого в яме колеса вы вызовите ГИБДД, будет составлен протокол, подан иск в суд и виновными признают дорожников."-вся проблема именно в "будет составлен протокол".потому что протокол составляется как "не учел дорожных условий"(применительно к описываемому случаю в Голландии,перенесеному на территорию РФ).вся доказуха ляжет на вас,а не на ГИБДД.
и еще-если наши власти шевелятся только в результате судебных исков,то в таком случае приведите ссылку на дело дорожников против большегрузов,в результате которого было принято обсуждаемое нами решение.я что-то ничего подобного такому делу не встречал
2
 
Ответить
  
Сообщений: 461
[quote=Андрей][quote=tu-22m3ba ckfire]

т.е полиция будет работать только если я буду за нее собирать доказуху и искать свидетелей?не вопрос,ваша точка зрения понятна и даже в чем-то вызыват согласие.надеюсь что наша медицина работает лучше,чем полиция,а то знаете сложно бегать по судам если вдруг окажешься инвалидом.
кстати раз несколько звонил в ГИБДД по поводу открытого люка на дороге.переадресавали меня в мэрию,там пообещали разобраться и в итоге вместо люка положили железный лист на колодец.может сейчас люк там и лежит,слава богу уже переехал и путь мой по той дороге не пролегает(пересечение Сибирской и Кошевого,для тех кто с Томска)[/quote]

Ущерб ВАШЕМУ автомобилю от плохого состояния дороги - это область гражданских правоотношений между Вами и муниципальной/региональной/фед еральной властью. Это область гражданского правоотношения. Причем тут "сам собирать доказуху"? У Полиции есть перечень обязанностей, определенных законодательством и восстановление вашего авто после аварии - это не их дело, а только ваше.
Если кто то станет инвалидом, его интересы будут представлять доверенное лицо, в определенных случаях - прокуратура.
По поводу люка - вас правильно перенаправили в мэрию. Не возить же полицейским в багажнике запасные люки))))

Поверьте, я сам не в восторге от работы властей всех уровней, но неверие в себя граждан моей страны вызывает уныние.
 
2
Ответить
   
Саянск
Сообщений: 715
Водители будут платить им за то, что ребята посчитают сколько водители должны им заплатить! А на дороги не останется ничего. Вау.А кому принадлежит эта компания? На 50% она принадлежит сыну Аркадия Ротенберга, еще на 50% - бизнесмену Андрею Шипелову и структурам «Ростеха». Это уже даже не смешно.
Это просто пздтс.
12
 
Ответить
Башкатов
Петровск-Забайкальский
Aleksei86:
По России24 мельком показали, говорят, что с 2011 года закон вынашивали.
Ну значит примерно в конце 2010 года этот Закон и "поимели" хорошенечко....... раз в 2011 году вынашивали.......
6
 
Ответить
Башкатов
Петровск-Забайкальский
[quote=tu-22m3backfire][quote= Андрей]

Ущерб ВАШЕМУ автомобилю от плохого состояния дороги - это область гражданских правоотношений между Вами и муниципальной/региональной/фед еральной властью. Это область гражданского правоотношения. Причем тут "сам собирать доказуху"? У Полиции есть перечень обязанностей, определенных законодательством и восстановление вашего авто после аварии - это не их дело, а только ваше.
Если кто то станет инвалидом, его интересы будут представлять доверенное лицо, в определенных случаях - прокуратура.
По поводу люка - вас правильно перенаправили в мэрию. Не возить же полицейским в багажнике запасные люки))))

Поверьте, я сам не в восторге от работы властей всех уровней, но неверие в себя граждан моей страны вызывает уныние.[/quote]
А ты не путай понятия ! Это не "неверие граждан в себя", это неверие граждан в эту власть ! Когда дружкам- все, а остальным - закон......
4
 
Ответить
Андрей
Томск
"
чтоб распознать опасностьаквапланинга вевропейских билетах стоит -невидны следы напокрытии от впереди едущего,, что улетел сам сдурил.,"-у нас бы так и сказали,а у них написали несоответствие дорожного покрытия.
например вы(не дай бог,конечно) едите по магистрали(куда уж круче качество,чем магистраль) 130 км.в час(ага,на магистрали в кемеровской обл. именно такое ограничение скорости было летом,сам видел) и влетаете в яму,которой там быть не должно.собираете без леталки пару-тройку попутных и...вам пишут в протоколе что?как по вашему?
3
 
Ответить
  
Сообщений: 461
Андрей:
"
и еще-если наши власти шевелятся только в результате судебных исков,то в таком случае приведите ссылку на дело дорожников против большегрузов,в результате которого было принято обсуждаемое нами решение.я что-то ничего подобного такому делу не встречал
Для принятия нормативно-правовых актов, в т.ч. по введению налогов или сборов не требуется никакого судебного решения. Что вы путаете теплое с мягким?
 
 
Ответить
Владимир
Новосибирск
Господи, помоги нам просто выжить в таких условиях. Нас задушили...
10
 
Ответить
Андрей
Томск
"щерб ВАШЕМУ автомобилю от плохого состояния дороги - это область гражданских правоотношений между Вами и муниципальной/региональной/фед еральной властью. Это область гражданского правоотношения. Причем тут "сам собирать доказуху"?"-водитель сам собирает доказательства своей невиновности если причинивший ущерб не согласен в своей виновности.именно по этому у нас столько видеорегистраторов .все спорные и "якобы спорные" ситуации так и решаются.
"
Поверьте, я сам не в восторге от работы властей всех уровней, но неверие в себя граждан моей страны вызывает уныние."а у меня вызывает уныние судебная волокита,которая единственное,но не 100% решение во многих случаях.из личного-после двухмесячной задержки з-ты пришлось еще год! судиться с работодателем,пройти три суда,потратить кучу времени и денег для того чтоб наконец-то получить задолженность.и что?у нас в стране суды по невыплатам зарплат не единичны,а зарплаты все-равно переодически не платят.почему?у меня только один вывод-власти плевать как выживает население,ей нужны деньги здесь и сейчас
4
 
Ответить
   
Сообщений: 22941
Владимир:
Господи, помоги нам просто выжить в таких условиях. Нас задушили...
кто?
richtung-leck-mich-am-arsch
 
4
Ответить
Андрей
Томск
tu-22m3backfire:
Для принятия нормативно-правовых актов, в т.ч. по введению налогов или сборов не требуется никакого судебного решения. Что вы путаете теплое с мягким?
так я о том же и говорю-почему я должен доказывать что дорога убогая,если есть нормативы и есть соответствующие службы(ГИБДД и пр.)?почему гаишники не наказывают за ямы дорожников,а ждут когда через суды будет доказано что дорога не соответствует?ГИБДД не способна выполнять возложенные на нее функции?
5
1
Ответить
rus55
Омск
vasnet:
так мил человек,хошеш ремеслеников с рукаи о плечах а не опы ,плати хорошо ,тады и отбою не будет, тады уже мож и выбирать
а хорошо это сколько разве 40т.р с полным соцпакеттом это мало???????
 
 
Ответить
  
Сообщений: 461
Андрей:
так я о том же и говорю-почему я должен доказывать что дорога убогая,если есть нормативы и есть соответствующие службы(ГИБДД и пр.)?почему гаишники не наказывают за ямы дорожников,а ждут когда через суды будет доказано что дорога не соответствует?ГИБДД не способна выполнять возложенные на нее функции?
Вы ходите вокруг да около. ПОТОМУ ЧТО за дороги отвечают власти вашего муниципального образования и ущерб нанесен ВАМ. Если вас затопит сосед, то по вашему разумению, судиться с соседом должна управляющая компания или ваше ТСЖ что ли?

Если вы потратили кучу денег на взыскание зарплаты, то должны были приложить документы, подтверждающие ваши затраты (адвокат, проезды) и взыскать их с ответчика. Если не устраивает решение суда - обжаловать его.

И происходит так именно потому, что очень малая толика народа идет в суд.
Например, случай, когда водитель отсудил штраф, назначенный ему по результатам съемки с передвижной камеры. Вот когда тысячи людей отсудят - тогда будут видны изменения.
Иного пути у нас нет.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 461
rus55:
а хорошо это сколько разве 40т.р с полным соцпакеттом это мало???????
Например, для нашего городка - это много. Для Москвы - это мало. Для Омска - не знаю. Но раз нет желающих, значит предложение (работы) не находит спроса.
1
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17899
<<Около 150 грузовиков собралось на трассе Москва-Крым, оставив по одной свободной полосе в каждую сторону движения.>>

Поддерживаю, молодцы.
Freedom is our religion
12
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17899
Владимир:
Господи, помоги нам просто выжить в таких условиях. Нас задушили...
Freedom is our religion
2
 
Ответить
Андрей
Томск
tu-22m3backfire:
Вы ходите вокруг да около. ПОТОМУ ЧТО за дороги отвечают власти вашего муниципального образования и ущерб нанесен ВАМ. Если вас затопит сосед, то по вашему разумению, судиться с соседом должна управляющая компания или ваше ТСЖ что ли?
Если вы потратили кучу денег на взыскание зарплаты, то должны были приложить документы, подтверждающие ваши затраты (адвокат, проезды) и взыскать их с ответчика. Если не устраивает решение суда - обжаловать его.
И происходит так именно потому, что очень малая толика народа идет в суд.
Например, случай, когда водитель отсудил штраф, назначенный ему по результатам съемки с передвижной камеры. Вот когда тысячи людей отсудят - тогда будут видны изменения.
Иного пути у нас нет.
ок,я непонятно для вас высказываю свою мысль.попробуем перефразировать и зайти с другой стороны сказав то же самое другими словами-муниципалитет делает дорогу,которая должна соответствовать неким требованиям.делает за счет бюджета.дорога не соответствует.прокуратура и ГИБДД не действуют,т.к. оказывается по вашим словам что доказывать несоответствие дороги и несоблюдение норм строительства должны не прокуроры(или кто там у нас осуществляет надзор за расходованием бюджетных средств?) и не гаишники(или кто там у нас отвечает за безопасность дорожного движения?),а человек,который пострадал от бездействия надзорных органов и некомпетентности(не будем обвинять дорожников и пр.им "смежников" в намеренном занижении качества дорог и завышения цены).если данное ваше утверждение верно(допускаю подобное),то следует ли из этого что и прочие службы и гос.организации должны действовать в том же потоке и реагировать лишь на решение судов?например если меня обокрали,то исходя из вышесказанного я должен найти вора,собрать доказательства его вины,подать на него в суд,ну уж а после того его немедленно арестуют,посадят?
2
1
Ответить
Андрей
Томск
"Если вы потратили кучу денег на взыскание зарплаты, то должны были приложить документы, подтверждающие ваши затраты (адвокат, проезды) и взыскать их с ответчика."-так и было,но!за год немного случилась инфляция и эти деньги уже не имели той цены,какая имелась бы в случае своевременной выплаты.а в моральном отказали,ибо,согласно мнения суда,никакого морального вреда мы не понесли(разговор не только обо мне,в бригаде было более 30 человек).так что теперь имею право думать,что "кидок" с зарплатой всего лишь невинная шутка "барина",которую мы по тупости природной не поняли.
хотя это лирика,давайте вернемся к теме
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!