Лада перестанет оснащать Гранту «автоматом», только «роботом»
12 Февраля 2015 | 53411 просмотров
АвтоВАЗ прекращает производство и продажу седанов Лада Гранта с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, сообщает «АвтоСреда». Вместо японской АКПП фирмы Jatco любителям «двухпедальных» комплектаций будут предлагать роботизированную 5-ступенчатую трансмиссию (тандем механической коробки ВАЗ-2180 и механизмов фирмы ZF).
«В 2015 году автомобили LADA Granta планируется оснащать только АМТ. Но принципиальная возможность выпуска комплектаций с АКПП остается. АМТ обладает рядом преимуществ: она имеет два режима движения (автомат и ручное переключение), позволяет экономить топливо, она дешевле и более ремонтопригодна», — рассказали «АвтоСреде» в пресс-центре АВТОВАЗа.
Пока что «автоматы» фирмы Jatco еще предлагаются для лифтбэков, но с марта и на пятидверную Гранту начнут ставить АМТ. Установка роботизированной трансмиссии на семейство Лада Калина пока не планируется.
Продажи седана Лада Гранта с «роботом» стартовали на прошлой неделе — самая доступная версия обойдется в 401 300 рублей. Гранта лифтбэк с АКПП в топовой комплектации «Люкс» стоит 495 500 рублей, цены Калины с «автоматом» начинаются с 457 тысяч рублей.
Читайте также на Дроме
Комментарии
хоть бы сравнительные характеристики написали для робота и автомата: ускорение и расход топлива
Администратор:
АКПП ставили на 98-сильный мотор, АМТ - на 106-сильный, так что сравнение не совсем корректно.
Тем не менее, у «автомата» 13,7 с до сотни и 7,6 л/100 км, у «робота» 12,3 и 6,6.
Тем не менее, у «автомата» 13,7 с до сотни и 7,6 л/100 км, у «робота» 12,3 и 6,6.
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2014
382
6
Ответить
Диллеры вспотели....
Honda Avancier 2000 TA4 - J30A
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
Chevrolet Captiva 2014 LT 2.4.
Chevrolet Captiva 2014 LTZ 3.0
Мои отзывы: Chevrolet Captiva 2014, Honda Avancier 2000
220
12
Ответить
АМТ обладает рядом преимуществ: она имеет два режима движения (автомат и ручное переключение), позволяет экономить топливо, она дешевле и более ремонтопригодна
Да ну нафиг! Серьезно!?
Honda CR-V 2006 2,0 .
186
70
Ответить
Эволюция на вазе идет семимильными шагами!!!! ))
346
28
Ответить
Чейта ни разу не слышал про удачный робот-тойота, хонда, все отказались. Автомобильный Волжский Автомобильный Завод самонадеется на что?
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2003, Mercedes-Benz E-Class 1984
397
102
Ответить
И при каких условиях,и при каком стиле вождения можно добится расхода 6,6??? минимум 8
91
151
Ответить
jan_kem:
Чейта ни разу не слышал про удачный робот-тойота, хонда, все отказались. Автомобильный Волжский Автомобильный Завод самонадеется на что?
ты плохо осведомлен, автомобили Honda с конца 2014г - на многих вместо вариатора ставится робот, как более экономичный.
95
40
Ответить
jan_kem:
Чейта ни разу не слышал про удачный робот-тойота, хонда, все отказались. Автомобильный Волжский Автомобильный Завод самонадеется на что?
УСЛЫШ!!! удачный робот на Тойотах!!!!
26
232
Ответить
АКПП оставили для богачей!))))
132
14
Ответить
Наш ответ японским санкциям?)))
Ровно, комфортно идет по трассе Honda
Мои отзывы: Honda CR-V 1996, Toyota Celica 2003, Nissan X-Trail 2001, Toyota Celica 1991, Toyota Voltz 2002 и другие
163
13
Ответить
Очень очень сомнительное решение. Не учит опыт других производителей наш родимый Автотаз.
Какая нафиг ремонтопригодность??? Японские автоматы при средней эксплуатации живут дольше, чем Лада целиком. Добейтесь этого с Джатко на своих машинах и никакой ремонтопригодности не потребуется.
ЗЫ: на Ладу после этого тока еще TSI останется замастрячить - и ващще отменный агрегат будет, самый раз для России :)))
Какая нафиг ремонтопригодность??? Японские автоматы при средней эксплуатации живут дольше, чем Лада целиком. Добейтесь этого с Джатко на своих машинах и никакой ремонтопригодности не потребуется.
ЗЫ: на Ладу после этого тока еще TSI останется замастрячить - и ващще отменный агрегат будет, самый раз для России :)))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
326
70
Ответить
imhors:
ты плохо осведомлен, автомобили Honda с конца 2014г - на многих вместо вариатора ставится робот, как более экономичный.
У чела ключевое слово было "удачный". Сейчас начало 2015... рановато судить об удачности решения.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
58
13
Ответить
ню-ню...
13
24
Ответить
MiKeAM:
CVT надо ставить и будет всем счастье
действительно! это было бы лучше!
34
52
Ответить
@lex@nder:
У чела ключевое слово было "удачный". Сейчас начало 2015... рановато судить об удачности решения.
чел написал, что хонда отказались - я же написал, что они только начали его ставить
19
23
Ответить
Fielderovod27:
И при каких условиях,и при каком стиле вождения можно добится расхода 6,6??? минимум 8
Спокойное движение без резких переключений. Скорость до 100.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
68
7
Ответить
Посмотрим что из этого получится)) чем отзывы владельцев.
20
3
Ответить
evgen124krsk:
Посмотрим что из этого получится)) чем отзывы владельцев.
Ждем!)))
13
3
Ответить
В голосовалке не хватает варианта "Автомат не нужен, возьму на палке".
По "роботу" у меня только один вопрос - выть он будет так же, как и исходная "механика"?
По "роботу" у меня только один вопрос - выть он будет так же, как и исходная "механика"?
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
178
12
Ответить
@lex@nder:
Спокойное движение без резких переключений. Скорость до 100.
Еще водитель дистрофик,машина без пассажиров,без груза,автомобиль движется без кондера,с закрытыми окнами,летняя резина,дорога без сфетофоров,подъемов,поворотов, без ям,залит не отечественный бензин,ну при таких еще может быть....
52
75
Ответить
АМТ обладает рядом преимуществ: она имеет два режима движения (автомат и ручное переключение), позволяет экономить топливо, она дешевле и более ремонтопригодна», — рассказали «АвтоСреде» в пресс-центре АВТОВАЗа.
Часто придется ремонтировать, в гараже.
Часто придется ремонтировать, в гараже.
49
38
Ответить
Fielderovod27:
И при каких условиях,и при каком стиле вождения можно добится расхода 6,6??? минимум 8
Трасса, скорость 80-100, современный авто с аэродинамикой, отличной от кирпича.
Оранжевое настроение
48
5
Ответить
Учитывая масштабы страны и "обеспеченность" дилеров запчастями новость прямо скажем насторожила. Лучше было бы наверное оставить древний автомат в данной ситуации. Не ретроград:-)))
53
15
Ответить
Не для Наших зим с их заснеженными выездами из дворов "в раскачку". Скорее всего робот дешевле в производстве, вот его и оставили
101
11
Ответить
а отвратительной сборкой перестанут оснащать?
Cresta GX90 - GX81.TT - JZX81 - JZX90.ТТ - Skyline HNR32
Integra DB6 + DB8 TypeR
Integra DB6 + DB8 TypeR
57
26
Ответить
Че эти роботы везде суют? Неужели они норм? Подскажите мне где, на каком автомобиле ставится адекватный робот? GT-R не рассматривать)
35
20
Ответить
В опросе не хватает пункта "Да, только не Ладу"
49
30
Ответить
жаль что автомат убрали. Оставили бы и то и это, была бы альтернатива.
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
68
4
Ответить
На такие небольшие двиги и легкий кузов - ставить варик японский - будет самый надежный узел всей машины. Собственно как и убогое, но надежное 4АТ сейчас.
69
12
Ответить
Fielderovod27:
Еще водитель дистрофик,машина без пассажиров,без груза,автомобиль движется без кондера,с закрытыми окнами,летняя резина,дорога без сфетофоров,подъемов,поворотов, без ям,залит не отечественный бензин,ну при таких еще может быть....
АМТ, насколько я понимаю, по сути передачи крутящего момента схожа с простой МКПП. На простой МКПП на Приоре с мотором 98л.с. при поездке на дачу я получал ровно этот показатель (6.6). Дорога комбинировала в себе кусок города как с плотным так и со свободным движением + кусок трассы где движение велось с горы на гору + кусок "дачного" асфальта + кусок заснеженной проселочной дороги где движение ведется на 1-2 передаче. Чтобы не считать в какую сторону больше спусков - замер был сделан по итогам поездки туда и назад.
Факторы сопутствующие занижению цифры:
-я один в машине и моя опа весит менее 70 кг
-95 бензин
-знакомая дорога
-зима, кондер OFF
-скорость не больше 100-110
Факторы повышающие расход цифры:
-тяжелая Хакка 5 185/65/14 с шипами
-совершенно незнакомая мне машина
-на МКПП сел после 8-летнего перерыва
-у машины 50.000км и 6 лет не мыты форсунки
-зима, сибирь, снег - плохой накат
-движение с горы на гору, подъемы приличные
-я не заморачиваюсь на экономию, давлю так как мне хочется и кажется правильным
Сузуки SX4 1600 АКПП 2ВД на этой же дороге показывала около 9л/100, в т.ч. летом, по итогам многих замеров. При этом я заморачивался и добивался меньшей цифры.
Так что че ни говори, а с топливной экономией на современных жигах все нормально.
Ежу понятно, что цифра 6.6 не имеет ничего общего с режимом: 20мин прогрев (чтоб в Приоре при -25 хоть маленько теплым подуло) + 10 минут езды по светофорам через центр.
Факторы сопутствующие занижению цифры:
-я один в машине и моя опа весит менее 70 кг
-95 бензин
-знакомая дорога
-зима, кондер OFF
-скорость не больше 100-110
Факторы повышающие расход цифры:
-тяжелая Хакка 5 185/65/14 с шипами
-совершенно незнакомая мне машина
-на МКПП сел после 8-летнего перерыва
-у машины 50.000км и 6 лет не мыты форсунки
-зима, сибирь, снег - плохой накат
-движение с горы на гору, подъемы приличные
-я не заморачиваюсь на экономию, давлю так как мне хочется и кажется правильным
Сузуки SX4 1600 АКПП 2ВД на этой же дороге показывала около 9л/100, в т.ч. летом, по итогам многих замеров. При этом я заморачивался и добивался меньшей цифры.
Так что че ни говори, а с топливной экономией на современных жигах все нормально.
Ежу понятно, что цифра 6.6 не имеет ничего общего с режимом: 20мин прогрев (чтоб в Приоре при -25 хоть маленько теплым подуло) + 10 минут езды по светофорам через центр.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
68
6
Ответить
Ужасно смотрится автомат
8
61
Ответить
че все против робота то? была статья на дроме, что там робот примитивный! он вообще не похож на ту же DSG, а автомат 4-х ступый прошлый век уже и к тому же от курса бакса зависит сильнее робота.
Мой отзыв: Mazda Demio 1999
82
34
Ответить
Щас они скрестят бульдога с носорогом...
41
10
Ответить
скоро же выйдет гибридотурбоваз)))
27
10
Ответить
из-за робота никогда не куплю себе гранту!!!
45
47
Ответить
при пробеге в 20 тыс, робот отваливается и сбегает от хозяина.
помоему самая ненадежная коробка.
помоему самая ненадежная коробка.
67
24
Ответить
Voldemar90:
Че эти роботы везде суют? Неужели они норм? Подскажите мне где, на каком автомобиле ставится адекватный робот? GT-R не рассматривать)
Audi, Honda, Porsche, Mitsubishi (Colt например).
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
19
23
Ответить
не успели начать уже закончили
13
5
Ответить
olegt:
На такие небольшие двиги и легкий кузов - ставить варик японский - будет самый надежный узел всей машины. Собственно как и убогое, но надежное 4АТ сейчас.
В Ниссан Сентра уже воткнули. Суть: ниссан не едет.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
25
29
Ответить
VladSO:
жаль что автомат убрали. Оставили бы и то и это, была бы альтернатива.
На Калине автомат остался.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
24
2
Ответить
только начал подумывать о пересадке на "наше-авто" с японца, а тут на тебе - никакого автомата... Мда... Надёжность автомата превосходит любую механику, опять же если владелец адекватный(т.е. соблюдает сроки замены масла-фильтров), а вот механка какая бы не была требует замены дисков сцепления с незавидной периодичностью, а если ещё и владелец авто муда...стритсрей...блонинко... то ресурс уменьшается в геометрической прогрессии... Что касается экономии - что толку то? если от дома до работы едешь 5 минут, а 45 стоишь в пробке или на светофоре..? А если эта пробка в горку и длинной в пару километров? вот тут начинаешь ценить автомат )
73
28
Ответить
Вся суть в основах копроэкономики. Почитайте о копроэкономике. Производителям невыгодно делать машины с долгоживущими агрегатами. Поэтому будет делаться*****о, отживающее положенный срок. А это заработок на запчастях, плюс сами авто будут меняться чаще
Дром без Эски в ветке, чё Воронок без рулетки
Мой отзыв: Suzuki Aerio 2001
53
9
Ответить
ИльяКрск:
Надёжность автомата превосходит любую механику, опять же если владелец адекватный(т.е. соблюдает сроки замены масла-фильтров), а вот механка какая бы не была требует замены дисков сцепления с незавидной периодичностью
То есть, замена масла и фильтров раз в 100 тыщ в автомате - это норм, а замена сцепления раз в те же 100 тыщ - это ужас-ужас?
При том, что сумма затрат примерно одинаковая.
При том, что сумма затрат примерно одинаковая.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
60
26
Ответить
Молодцы! Все меньше отличий с вагом.
MCV30
14
10
Ответить
ну наконец-то!!!
с таким президентом и враги не нужны
12
8
Ответить
ИльяКрск:
только начал подумывать о пересадке на "наше-авто" с японца, а тут на тебе - никакого автомата... Мда... Надёжность автомата превосходит любую механику, опять же если владелец адекватный(т.е. соблюдает сроки замены масла-фильтров), а вот механка какая бы не была требует замены дисков сцепления с незавидной периодичностью, а если ещё и владелец авто муда...стритсрей...блонинко... то ресурс уменьшается в геометрической прогрессии... Что касается экономии - что толку то? если от дома до работы едешь 5 минут, а 45 стоишь в пробке или на светофоре..? А если эта пробка в горку и длинной в пару километров? вот тут начинаешь ценить автомат )
варики экономнее швабры
16
15
Ответить
Useroff:
То есть, замена масла и фильтров раз в 100 тыщ в автомате - это норм, а замена сцепления раз в те же 100 тыщ - это ужас-ужас?
При том, что сумма затрат примерно одинаковая.
При том, что сумма затрат примерно одинаковая.
А в механике масло и фильтра не меняют!? О_о
Honda CR-V 2006 2,0 .
18
35
Ответить
Нафига робот, когда механика проще?? Либо автомат либо механика, объясните, что это за садомазо робот и нафига он нужен?
Я - само ОЧАРОВАНИЕ! ????????????????????????????
29
26
Ответить
MiKeAM:
CVT надо ставить и будет всем счастье
Путевый CVT дороже автомата, а его калибровка под двигатель сложнее чем на автомат.
Если действительно, эта новость не утка, то здесь все понятно.
С новыми курсами валют импортный автомат становится реально дорог для бюджетного авто.
Думаю переговоры сейчас у АВТОВАЗа с Джатко в самом разгаре. Если договорятся ,то вернут автомат, если нет ,то оставят только АМТ. В основе АМТ наше железо, это все и объясняет.
Гранта позиционируется дешевле Калины, поэтому и решили с нее и начать.
АМТ предпочтительнее автомата, главный приоритет это экономия топлива для бюджетного автомобиля.
Этот тандем (АМТ и двигатель) нужно подружить Автовазу с системами курсовой устойчивости(ESC) и противобуксовочной системой (TCS), тогда было бы очень даже хорошо.
Если действительно, эта новость не утка, то здесь все понятно.
С новыми курсами валют импортный автомат становится реально дорог для бюджетного авто.
Думаю переговоры сейчас у АВТОВАЗа с Джатко в самом разгаре. Если договорятся ,то вернут автомат, если нет ,то оставят только АМТ. В основе АМТ наше железо, это все и объясняет.
Гранта позиционируется дешевле Калины, поэтому и решили с нее и начать.
АМТ предпочтительнее автомата, главный приоритет это экономия топлива для бюджетного автомобиля.
Этот тандем (АМТ и двигатель) нужно подружить Автовазу с системами курсовой устойчивости(ESC) и противобуксовочной системой (TCS), тогда было бы очень даже хорошо.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
66
12
Ответить
BIG SEXY:
Нафига робот, когда механика проще?? Либо автомат либо механика, объясните, что это за садомазо робот и нафига он нужен?
Робот в два раза дешевле японских автоматов jatco. К чести вазовцев, робот мягко меняет передачи, по пробкам катит без рывков, можно раскачивать и с толкача заводить. Это чистая правда
Мой отзыв: Volvo S80 2006
72
9
Ответить
Dendro:
при пробеге в 20 тыс, робот отваливается и сбегает от хозяина.
помоему самая ненадежная коробка.
помоему самая ненадежная коробка.
ты их ремонтируешь?
Кто не матерится - тот не работает!
25
4
Ответить
zheka76:
Робот в два раза дешевле японских автоматов jatco. К чести вазовцев, робот мягко меняет передачи, по пробкам катит без рывков, можно раскачивать и с толкача заводить. Это чистая правда
А как он работает, сцепление есть? и ты просто селектором повышаешь и понижаешь передачу ввнрх?
Я - само ОЧАРОВАНИЕ! ????????????????????????????
5
15
Ответить
pavel2124:
А в механике масло и фильтра не меняют!? О_о
Меняют. Раз те же 100 тыщ.
А в автоматах только масло, опять же? Фрикционы не изнашиваются?
А в автоматах только масло, опять же? Фрикционы не изнашиваются?
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
16
3
Ответить
BIG SEXY:
А как он работает, сцепление есть? и ты просто селектором повышаешь и понижаешь передачу ввнрх?
Не понятен вопрос.
Педали две, сцепление выключается актуатором автоматически, передачи так же переключаются актуаторами, автоматически.
Педали две, сцепление выключается актуатором автоматически, передачи так же переключаются актуаторами, автоматически.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
28
Ответить
pavel2124:
А в механике масло и фильтра не меняют!? О_о
Масло раз в 50-60 тысяч, как и в автомате, а фильтров там нет, максимум сливная пробка с магнитиком для улавливания стружки.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
25
1
Ответить
BIG SEXY:
А как он работает, сцепление есть? и ты просто селектором повышаешь и понижаешь передачу ввнрх?
Есть тест драйв Приоры с этим роботом во всех известных авторесурсах включая и этот: "drom"
Почитайте и все основные вопросы отпадут сами собой.
Почитайте и все основные вопросы отпадут сами собой.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
23
Ответить
pavel2124:
А в механике масло и фильтра не меняют!? О_о
нет фильтров в механике, а в автомате масло меняется минимум раз в 50 тысяч(желательно с фильтрами)
10
2
Ответить
Буду ждать, когда на Ваз поставят ДСГ или Асин.... вот тогда будет космос, а не машина.
2
23
Ответить
BIG SEXY:
А как он работает, сцепление есть? и ты просто селектором повышаешь и понижаешь передачу ввнрх?
Короче обычная механика, только сцепление выжимаешь не ты сам левой ногой, а это делает автоматика. Корзина сцепления разумеется есть и еще придется регулировать "точку схватывания" сцепления, т.к. диск сцепления будет изнашиваться.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
13
10
Ответить
Ozmatic:
Короче обычная механика, только сцепление выжимаешь не ты сам левой ногой, а это делает автоматика. Корзина сцепления разумеется есть и еще придется регулировать "точку схватывания" сцепления, т.к. диск сцепления будет изнашиваться.
В этой АМТ все уже отрегулировано.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
18
4
Ответить
Ozmatic:
Короче обычная механика, только сцепление выжимаешь не ты сам левой ногой, а это делает автоматика.
Щас запутаешь человека, после слов "обычная механика" он решит, что передачи нужно вручную щелкать, а автоматически только сцепление работает.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
13
Ответить
Следопыт-ДВ:
В этой АМТ все уже отрегулировано.
С завода-да. Но сделана ли компенсация износа диска сцепления? А износ будет, как не крути. Короче, походу, будет ровно такая же история, как изитроник на Opel Astra H
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
14
16
Ответить
Следопыт-ДВ:
В этой АМТ все уже отрегулировано.
сцепление придется регулировать раз в 8-10т, как это происходит с роботами тоет, которые стоят на короллах 08-10 годов, робот то ведь конструктивно такой же
12
12
Ответить
Useroff:
Щас запутаешь человека, после слов "обычная механика" он решит, что передачи нужно вручную щелкать, а автоматически только сцепление работает.
Все автоматом. Автоматизированная механика.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
4
1
Ответить
робот признаю только в гтр. остальное шляпо. ездил долгое время на ваге с дсг, этот рваный стиль езды с вибрацией при разгоне не по мне. еще и не надежный, каждый раз думаеш как бы не встать где, и лишь бы переключилась в очередной раз...
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
18
24
Ответить
"робота" перестанут оснащать Ладой Гранта...точнее так.
6
9
Ответить
VG POWER:
робот признаю только в гтр. остальное шляпо. ездил долгое время на ваге с дсг, этот рваный стиль езды с вибрацией при разгоне не по мне. еще и не надежный, каждый раз думаеш как бы не встать где, и лишь бы переключилась в очередной раз...
сухие ДСГ, да печальбеда, а вот мокрые ходят лучше
9
8
Ответить
VG POWER:
робот признаю только в гтр. остальное шляпо. ездил долгое время на ваге с дсг, этот рваный стиль езды с вибрацией при разгоне не по мне. еще и не надежный, каждый раз думаеш как бы не встать где, и лишь бы переключилась в очередной раз...
А поршевский PDK не? Ипло?
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
11
3
Ответить
AS-Tony:
Да и хрен с ней)
Соглашусь : хрен с этими грантами и их роботами...Пущай ездят на здоровье,кому нравиться.
Бу-га-га-гатти
14
4
Ответить
Не робот это полная .....!
6
16
Ответить
салон конечно ахтунг!!! аля 80-е годы
V6 3.5. 300 пони.
10
23
Ответить
Ozmatic:
С завода-да. Но сделана ли компенсация износа диска сцепления? А износ будет, как не крути. Короче, походу, будет ровно такая же история, как изитроник на Opel Astra H
Компенсанция износа там и на обычной мкпп есть
22
1
Ответить
Браво, Дром! В новости два ключевых слова: ВАЗ и Робот - синергетический эффект налицо. Ждем 1000 комментов.
По делу - АМТ, он же в просторечии "робот" появился летом 2014 на Приоре. Журналистами был опробован на двухдневном тест-драйве в Белорусии. И что самое интересное - даже самые нетолерантные к ВАЗу издания высказались в духе "почти ничем не отличается от гидротрансформаторного автомата". Это ли не есть лучшая похвала АМТ?
Уважаемые товарищи, давайте не будем поливать АМТ грязью заочно и не бравировать избитыми фразами вроде "Если даже у Тойоты не получилось, то куда же ВАзу...". А вот у ВАЗа получилось! Разрыв шаблона?
Лучший способ получить ваше субъективное представление о АМТ - записаться на тест-драйв у дилера. Благо, это легко сделать!
По делу - АМТ, он же в просторечии "робот" появился летом 2014 на Приоре. Журналистами был опробован на двухдневном тест-драйве в Белорусии. И что самое интересное - даже самые нетолерантные к ВАЗу издания высказались в духе "почти ничем не отличается от гидротрансформаторного автомата". Это ли не есть лучшая похвала АМТ?
Уважаемые товарищи, давайте не будем поливать АМТ грязью заочно и не бравировать избитыми фразами вроде "Если даже у Тойоты не получилось, то куда же ВАзу...". А вот у ВАЗа получилось! Разрыв шаблона?
Лучший способ получить ваше субъективное представление о АМТ - записаться на тест-драйв у дилера. Благо, это легко сделать!
100
8
Ответить
Ozmatic:
С завода-да. Но сделана ли компенсация износа диска сцепления? А износ будет, как не крути. Короче, походу, будет ровно такая же история, как изитроник на Opel Astra H
Компенсатор износа есть. http://granta-club.su/viewtopi c.php?f=24&t=4062
14
Ответить
Даёшь честный долгосрочный тест на этот робот или нет? А Дром? Видишь какой ажиотаж? Народ должен знать ПРАВДУ!!!)
47
1
Ответить
VG POWER:
робот признаю только в гтр. остальное шляпо. ездил долгое время на ваге с дсг, этот рваный стиль езды с вибрацией при разгоне не по мне. еще и не надежный, каждый раз думаеш как бы не встать где, и лишь бы переключилась в очередной раз...
А в подписи только
Nissan Laurel Gc32 V6-turbo medalist VG20DET, RWD, MT
Toyota Cresta gx90, R6, at, rwd, 1g-fe
Ох уж эти любители прулек, только каких сказок не придумают ;-)
Nissan Laurel Gc32 V6-turbo medalist VG20DET, RWD, MT
Toyota Cresta gx90, R6, at, rwd, 1g-fe
Ох уж эти любители прулек, только каких сказок не придумают ;-)
34
14
Ответить
vadim g.:
Компенсанция износа там и на обычной мкпп есть
Почитай как люди регулируют опелевский изитроник, на вазе конструкция аналогичная.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
6
15
Ответить
Ефим:
Компенсатор износа есть. http://granta-club.su/viewtopi c.php?f=24&t=4062
Ссылка не открывается. Ну если есть, то вообще отлично.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
2
Ответить
Знакомый купил Гранту в топе, с автоматом Жатко. Проехал 15 ткм, поставил ГБО (ибо жрёт ОТ 10-11 литров), через пару месяцев Жатко сдох. Брак автоваза - корончатая гайка на каком-то валу не была закернена по лепесткам, самозатянулась и подшипник умер - шарики стали квадратными. От него пошёл абразив по всей АКПП и Жатко сожрал сам себя, т.к. абразив убил все внутренности коробки. В итоге чувак попал на 60 тыс.руб ремонта (новая коробка стоила до подорожания 100-110 тыс.руб). А с гарантии он слетел после установки газового оборудования.
Как пояснили в сервисе, это не единичный случай, и происходит на малых пробегах. Косяк похоже не японцев, а наших руко***ов на Вазе - якобы колокол маховика льют у нас и стыкуют с Жатко на Вазе, вот там и должны были затянуть и загнуть лепестки той гайки, но не сделали.
Как пояснили в сервисе, это не единичный случай, и происходит на малых пробегах. Косяк похоже не японцев, а наших руко***ов на Вазе - якобы колокол маховика льют у нас и стыкуют с Жатко на Вазе, вот там и должны были затянуть и загнуть лепестки той гайки, но не сделали.
17
32
Ответить
Ozmatic:
Ссылка не открывается. Ну если есть, то вообще отлично.
пробел в viewtopi c надо убрать
это дромовский сайт сам пробелы в ссылку вставляет
это дромовский сайт сам пробелы в ссылку вставляет
3
1
Ответить
Одного не понял - только начали ставить автоматы и тут жеьперестали. Не понятно.... Навреное продажи с автоматом надежд нетоправдали ( в сегменте лады разница в 30 тур существенна).
Либо сейчас ценник джатки взлетел до небес. В общем непонятно.
Либо сейчас ценник джатки взлетел до небес. В общем непонятно.
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
14
1
Ответить
Это типа подчеркнуть престижность Калины перед Грантой?
3
2
Ответить
Артём:
Знакомый купил Гранту в топе, с автоматом Жатко. Проехал 15 ткм, поставил ГБО (ибо жрёт ОТ 10-11 литров), через пару месяцев Жатко сдох. Брак автоваза - корончатая гайка на каком-то валу не была закернена по лепесткам, самозатянулась и подшипник умер - шарики стали квадратными. От него пошёл абразив по всей АКПП и Жатко сожрал сам себя, т.к. абразив убил все внутренности коробки. В итоге чувак попал на 60 тыс.руб ремонта (новая коробка стоила до подорожания 100-110 тыс.руб). А с гарантии он слетел после установки газового оборудования.
Как пояснили в сервисе, это не единичный случай, и происходит на малых пробегах. Косяк похоже не японцев, а наших руко***ов на Вазе - якобы колокол маховика льют у нас и стыкуют с Жатко на Вазе, вот там и должны были затянуть и загнуть лепестки той гайки, но не сделали.
Как пояснили в сервисе, это не единичный случай, и происходит на малых пробегах. Косяк похоже не японцев, а наших руко***ов на Вазе - якобы колокол маховика льют у нас и стыкуют с Жатко на Вазе, вот там и должны были затянуть и загнуть лепестки той гайки, но не сделали.
На экспертизу, потом в суд. Нельзя снять с гарантии просто так. Тем более проблема не с двигателем а с трансмиссией.
36
1
Ответить
Правильно, что отказались от архаичной акпп в пользу амт.
21
20
Ответить
Автоваз акстись это путь в пропасть, да еще и в кризис.
Крыша мира
10
20
Ответить
Артём:
А с гарантии он слетел после установки газового оборудования.
На этом основании он мог слететь только с гарантии на двигатель. Коробку должны были менять за счет ВАЗа.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
33
1
Ответить
Артём:
Знакомый купил Гранту в топе, с автоматом Жатко. Проехал 15 ткм, поставил ГБО (ибо жрёт ОТ 10-11 литров), через пару месяцев Жатко сдох. Брак автоваза - корончатая гайка на каком-то валу не была закернена по лепесткам, самозатянулась и подшипник умер - шарики стали квадратными. От него пошёл абразив по всей АКПП и Жатко сожрал сам себя, т.к. абразив убил все внутренности коробки. В итоге чувак попал на 60 тыс.руб ремонта (новая коробка стоила до подорожания 100-110 тыс.руб). А с гарантии он слетел после установки газового оборудования.
Как пояснили в сервисе, это не единичный случай, и происходит на малых пробегах. Косяк похоже не японцев, а наших руко***ов на Вазе - якобы колокол маховика льют у нас и стыкуют с Жатко на Вазе, вот там и должны были затянуть и загнуть лепестки той гайки, но не сделали.
Как пояснили в сервисе, это не единичный случай, и происходит на малых пробегах. Косяк похоже не японцев, а наших руко***ов на Вазе - якобы колокол маховика льют у нас и стыкуют с Жатко на Вазе, вот там и должны были затянуть и загнуть лепестки той гайки, но не сделали.
Отказали в гарантии на АКПП из-за гбо??? Скорее просто увидели, что пред ними недалекий человек ( и желание ставить гбо на ладу это подтверждает) и поняли, что лодок все скушает.
Кстати, автомат часом не у этого же диллера купил?
Кстати, автомат часом не у этого же диллера купил?
33
1
Ответить
Вообще пофиг, ни ту ни другую не взял бы
7
7
Ответить
du11:
сухие ДСГ, да печальбеда, а вот мокрые ходят лучше
Кто наоборот говорит. Хоть бы определились уже. А с дуру, можно и сами знаете что сломать, даже супер-надежный автомат - легко, в два щелчка.
2
7
Ответить
Ефим:
А в подписи только
Nissan Laurel Gc32 V6-turbo medalist VG20DET, RWD, MT
Toyota Cresta gx90, R6, at, rwd, 1g-fe
Ох уж эти любители прулек, только каких сказок не придумают ;-)
Nissan Laurel Gc32 V6-turbo medalist VG20DET, RWD, MT
Toyota Cresta gx90, R6, at, rwd, 1g-fe
Ох уж эти любители прулек, только каких сказок не придумают ;-)
Почтовского сразу видать
MCV30
2
6
Ответить
Useroff:
На этом основании он мог слететь только с гарантии на двигатель. Коробку должны были менять за счет ВАЗа.
8 лет назад, когда я на новую Оку с пробегом 15 ткм поставил ГБО, ИПГ сделал запись в книжке - "снятие ДВС с гарантии по причине установки ГБО". Предполагаю, что в понятие ДВС, как силового агрегата так же входит и коробка передач.
Касательно Гранты и моего знакомого всех тонкостей прений хози я не знаю (может он даже и не ездил к официалам Лады), но на днях у него спрошу.
Касательно Гранты и моего знакомого всех тонкостей прений хози я не знаю (может он даже и не ездил к официалам Лады), но на днях у него спрошу.
20
Ответить
Nachtwandler:
Отказали в гарантии на АКПП из-за гбо??? Скорее просто увидели, что пред ними недалекий человек ( и желание ставить гбо на ладу это подтверждает) и поняли, что лодок все скушает.
Кстати, автомат часом не у этого же диллера купил?
Кстати, автомат часом не у этого же диллера купил?
Почему ГБО на Ладе свидетельствует о недалёком человеке? Машина с Жатко жрёт на трассе 10 литров, человек хотел сэкономить, вот и поставил ГБО.
У меня на Форде стоит ГБО 4 поколения, я за год проехал 30 ткм на газу и никаких проблем нет (а вот на карбюраторной Оке ГБО 2-го поколения меня так достало, что было снято и продано через 10 ткм пробега), и газ у меня окупился давно, и заправляюсь я газом по карточке за 15.5 руб литр, а не 95-м бензом (92-й мой форд не переваривает) по 33 рупчика. Просто настраивать ГБО надо грамотно и вариатор УОЗа ставить, тогда динамика на газу лучше чем на бензине.
А автомат человек не покупал, коробку отремонтировали, ремонт вышел в 60 тыс.руб с запчастями и работой, он мне показывал распечатку с сервиса.
У меня на Форде стоит ГБО 4 поколения, я за год проехал 30 ткм на газу и никаких проблем нет (а вот на карбюраторной Оке ГБО 2-го поколения меня так достало, что было снято и продано через 10 ткм пробега), и газ у меня окупился давно, и заправляюсь я газом по карточке за 15.5 руб литр, а не 95-м бензом (92-й мой форд не переваривает) по 33 рупчика. Просто настраивать ГБО надо грамотно и вариатор УОЗа ставить, тогда динамика на газу лучше чем на бензине.
А автомат человек не покупал, коробку отремонтировали, ремонт вышел в 60 тыс.руб с запчастями и работой, он мне показывал распечатку с сервиса.
4
18
Ответить
Эээ...ремонтопригоднее? Робот? о_0
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
9
11
Ответить
АКПП - надёжнее, РОБОТ - дешевле... Вывод очевиден.
26
5
Ответить
Главное, чтобы коробка не выла, остальное пофиг
Корпуса и дисплеи для брелков автосигнализаций =)
Ремонт фотовспышек.
http://vk.com/autobrelok22
Ремонт фотовспышек.
http://vk.com/autobrelok22
15
4
Ответить
Артём:
Знакомый купил Гранту в топе, с автоматом Жатко. Проехал 15 ткм, поставил ГБО (ибо жрёт ОТ 10-11 литров), через пару месяцев Жатко сдох. Брак автоваза - корончатая гайка на каком-то валу не была закернена по лепесткам, самозатянулась и подшипник умер - шарики стали квадратными. От него пошёл абразив по всей АКПП и Жатко сожрал сам себя, т.к. абразив убил все внутренности коробки. В итоге чувак попал на 60 тыс.руб ремонта (новая коробка стоила до подорожания 100-110 тыс.руб). А с гарантии он слетел после установки газового оборудования.
Как пояснили в сервисе, это не единичный случай, и происходит на малых пробегах. Косяк похоже не японцев, а наших руко***ов на Вазе - якобы колокол маховика льют у нас и стыкуют с Жатко на Вазе, вот там и должны были затянуть и загнуть лепестки той гайки, но не сделали.
Как пояснили в сервисе, это не единичный случай, и происходит на малых пробегах. Косяк похоже не японцев, а наших руко***ов на Вазе - якобы колокол маховика льют у нас и стыкуют с Жатко на Вазе, вот там и должны были затянуть и загнуть лепестки той гайки, но не сделали.
взаимосвязь установки ГБО и выхода из строя АКПП не доказуема. Вывод: знакомый - лопух. Дилер может лишить гарантии двигатель. АКПП - отдельный агрегат.
предсказания по светофору, недорого.
22
Ответить
Мы удивлялись, молодцы взяли надежный японский автомат, не стали ни чего выдумывать. Не тут-то было!
11
7
Ответить
B.I.S.:
Эээ...ремонтопригоднее? Робот? о_0
Ага, соленоиды умирают редко. Тут одно сцепление испольуется и стандартная вазовская коробка.
Вот как она переключается https://www.youtube.com/watch?v...
Корпуса и дисплеи для брелков автосигнализаций =)
Ремонт фотовспышек.
http://vk.com/autobrelok22
Ремонт фотовспышек.
http://vk.com/autobrelok22
6
3
Ответить
Если дешевле да ещё ремонтопригодна, значит будут владельцы не только в ремонте автомобилей разбираться но и в ремонте роботов.
6
2
Ответить
@lex@nder:
Очень очень сомнительное решение. Не учит опыт других производителей наш родимый Автотаз.
Какая нафиг ремонтопригодность??? Японские автоматы при средней эксплуатации живут дольше, чем Лада целиком. Добейтесь этого с Джатко на своих машинах и никакой ремонтопригодности не потребуется.
ЗЫ: на Ладу после этого тока еще TSI останется замастрячить - и ващще отменный агрегат будет, самый раз для России :)))
Какая нафиг ремонтопригодность??? Японские автоматы при средней эксплуатации живут дольше, чем Лада целиком. Добейтесь этого с Джатко на своих машинах и никакой ремонтопригодности не потребуется.
ЗЫ: на Ладу после этого тока еще TSI останется замастрячить - и ващще отменный агрегат будет, самый раз для России :)))
А что не так с ТСИ?
Слава Ухани)
7
4
Ответить
похоже кто то откат на заводе получил,т.к. изготовителям роботов надо куда то же свое барахло пихать!...
SUV Japan
8
11
Ответить
Protec(TOR):
Вывод: знакомый - лопух.
Очень вероятно.
3
Ответить
nesto:
Главное, чтобы коробка не выла, остальное пофиг
А чего ей не выть, потроха-то те же самые остались, ВАЗовские. Навесили на старую коробку соленоиды, которые будут передачи переключать, да сцепу выжимать - вот и всё.
16
1
Ответить
Гранту за 500?, да хоть с автоматом, хоть с роботом, пусть даже и с тем и с другим вместе, не ее это цена. Была бы 300 на автомате, взял бы
14
19
Ответить
Артём:
Даёшь честный долгосрочный тест на этот робот или нет? А Дром? Видишь какой ажиотаж? Народ должен знать ПРАВДУ!!!)
Но чтобы не покупать две машины, как тут народ просит (Весту и Гранту с роботом), думаю стоит подождать до выхода в свет Весты с роботом. Осталось не долго.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
13
Ответить
Ефим:
Браво, Дром! В новости два ключевых слова: ВАЗ и Робот - синергетический эффект налицо. Ждем 1000 комментов.
По делу - АМТ, он же в просторечии "робот" появился летом 2014 на Приоре. Журналистами был опробован на двухдневном тест-драйве в Белорусии. И что самое интересное - даже самые нетолерантные к ВАЗу издания высказались в духе "почти ничем не отличается от гидротрансформаторного автомата". Это ли не есть лучшая похвала АМТ?
Уважаемые товарищи, давайте не будем поливать АМТ грязью заочно и не бравировать избитыми фразами вроде "Если даже у Тойоты не получилось, то куда же ВАзу...". А вот у ВАЗа получилось! Разрыв шаблона?
Лучший способ получить ваше субъективное представление о АМТ - записаться на тест-драйв у дилера. Благо, это легко сделать!
По делу - АМТ, он же в просторечии "робот" появился летом 2014 на Приоре. Журналистами был опробован на двухдневном тест-драйве в Белорусии. И что самое интересное - даже самые нетолерантные к ВАЗу издания высказались в духе "почти ничем не отличается от гидротрансформаторного автомата". Это ли не есть лучшая похвала АМТ?
Уважаемые товарищи, давайте не будем поливать АМТ грязью заочно и не бравировать избитыми фразами вроде "Если даже у Тойоты не получилось, то куда же ВАзу...". А вот у ВАЗа получилось! Разрыв шаблона?
Лучший способ получить ваше субъективное представление о АМТ - записаться на тест-драйв у дилера. Благо, это легко сделать!
Больше половины здесь отписавшихся ни разу на роботе не ездили. И про ВАГ с ТСИ и ДСГ только читали.
Слава Ухани)
28
5
Ответить
Useroff:
На Калине автомат остался.
Скоро и там уберут. Когда робот до Калины доберется. Для Весты так вообще не планируют АКПП, только робот
15
Ответить
Ефим:
пробел в viewtopi c надо убрать
это дромовский сайт сам пробелы в ссылку вставляет
это дромовский сайт сам пробелы в ссылку вставляет
Да, все верно, открылось. Отлично если так!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
1
1
Ответить
@lex@nder:
Очень очень сомнительное решение. Не учит опыт других производителей наш родимый Автотаз.
Какая нафиг ремонтопригодность??? Японские автоматы при средней эксплуатации живут дольше, чем Лада целиком. Добейтесь этого с Джатко на своих машинах и никакой ремонтопригодности не потребуется.
ЗЫ: на Ладу после этого тока еще TSI останется замастрячить - и ващще отменный агрегат будет, самый раз для России :)))
Какая нафиг ремонтопригодность??? Японские автоматы при средней эксплуатации живут дольше, чем Лада целиком. Добейтесь этого с Джатко на своих машинах и никакой ремонтопригодности не потребуется.
ЗЫ: на Ладу после этого тока еще TSI останется замастрячить - и ващще отменный агрегат будет, самый раз для России :)))
Гонко получиться, надо вкорячить 1,8 TSI на роботе и будут Вазики наваливать!
Мой отзыв: Honda Accord 1997
5
4
Ответить
Protec(TOR):
взаимосвязь установки ГБО и выхода из строя АКПП не доказуема. Вывод: знакомый - лопух. Дилер может лишить гарантии двигатель. АКПП - отдельный агрегат.
+1.
План действий:
1. Официальная бумага в отказе ремонта по гарантии (а эту бумагу хитромудрый дилер хрен даст!)
2. Независимая экспертиза
3. Суд
План действий:
1. Официальная бумага в отказе ремонта по гарантии (а эту бумагу хитромудрый дилер хрен даст!)
2. Независимая экспертиза
3. Суд
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
9
1
Ответить
ИльяКрск:
только начал подумывать о пересадке на "наше-авто" с японца, а тут на тебе - никакого автомата... Мда... Надёжность автомата превосходит любую механику, опять же если владелец адекватный(т.е. соблюдает сроки замены масла-фильтров), а вот механка какая бы не была требует замены дисков сцепления с незавидной периодичностью, а если ещё и владелец авто муда...стритсрей...блонинко... то ресурс уменьшается в геометрической прогрессии... Что касается экономии - что толку то? если от дома до работы едешь 5 минут, а 45 стоишь в пробке или на светофоре..? А если эта пробка в горку и длинной в пару километров? вот тут начинаешь ценить автомат )
тут не соглашусь, у самого Ford tranzit (мелкий) механика, с Германии брал был пробег 85т км, сейчас уже 350т км почти, дак вот тут и сцепление и коробка тьфу тьфу тьфу ходит на ура, а ломаеться только ходовка да и плюс расходники! ВСЁ, кушает примерно 8л на 100км, турбо-дизель 2.2 85 л.с.
Ответить
Надо уже давно самим выпускать АКПП, а не закупать за бугром.
Мои отзывы: Suzuki Jimny 2008, УАЗ Патриот 2012
15
5
Ответить
evgen124krsk:
Посмотрим что из этого получится)) чем отзывы владельцев.
Да, недолго музыка играла....
Мои отзывы: Hyundai Avante 2011, Toyota Corolla Fielder 2008
2
1
Ответить
sergey15021961:
Если дешевле да ещё ремонтопригодна, значит будут владельцы не только в ремонте автомобилей разбираться но и в ремонте роботов.
Там из всего ремонта только корзину сцепления в сборе поменять за 5-6 тысяч с работой и масло в коробке по регламенту.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
8
1
Ответить
Обана ! Робот! Этожэ как на спорткарах !!!
5
6
Ответить
Ефим:
Браво, Дром! В новости два ключевых слова: ВАЗ и Робот - синергетический эффект налицо. Ждем 1000 комментов.
По делу - АМТ, он же в просторечии "робот" появился летом 2014 на Приоре. Журналистами был опробован на двухдневном тест-драйве в Белорусии. И что самое интересное - даже самые нетолерантные к ВАЗу издания высказались в духе "почти ничем не отличается от гидротрансформаторного автомата". Это ли не есть лучшая похвала АМТ?
Уважаемые товарищи, давайте не будем поливать АМТ грязью заочно и не бравировать избитыми фразами вроде "Если даже у Тойоты не получилось, то куда же ВАзу...". А вот у ВАЗа получилось! Разрыв шаблона?
Лучший способ получить ваше субъективное представление о АМТ - записаться на тест-драйв у дилера. Благо, это легко сделать!
По делу - АМТ, он же в просторечии "робот" появился летом 2014 на Приоре. Журналистами был опробован на двухдневном тест-драйве в Белорусии. И что самое интересное - даже самые нетолерантные к ВАЗу издания высказались в духе "почти ничем не отличается от гидротрансформаторного автомата". Это ли не есть лучшая похвала АМТ?
Уважаемые товарищи, давайте не будем поливать АМТ грязью заочно и не бравировать избитыми фразами вроде "Если даже у Тойоты не получилось, то куда же ВАзу...". А вот у ВАЗа получилось! Разрыв шаблона?
Лучший способ получить ваше субъективное представление о АМТ - записаться на тест-драйв у дилера. Благо, это легко сделать!
Лучший способ "получить ваше субъективное представление" - это почитать отзывы и поискать в инете сервисную статистику ремонтов. Мне запомнился момент в одном из обзоров (кажется, про какую-то шкоду), которая при резком торможении при езде в гору тупо заглохла.
4-х ступенчатые автоматы даже у немцев беспроблемно катают 300000 км, ипонческие и того больше.
А получилось-то не ц ВАЗ-а :)
4-х ступенчатые автоматы даже у немцев беспроблемно катают 300000 км, ипонческие и того больше.
А получилось-то не ц ВАЗ-а :)
1
7
Ответить
Короче повторяется история с вариатором. Сначала боялись, потом попробовали, потом привыкли. Сейчас вариаторную машину берут спокойно.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
15
4
Ответить
А Вам не кажется, что всё намного проще: учитывая то что коробки везут в сборе из Японии (оплата явно не в рублях) цена данной коробки выросла примерно в 2 раза. О локализации не может быть и речи пока не будет стабильных объемов продаж.
Ну и на кой черт ставить этот автомат на бюджетный а/м если основное преимущество гранты - цена.
Как только курс устаканится (и если потребуют потребители) Jatco вернут.
Ну и на кой черт ставить этот автомат на бюджетный а/м если основное преимущество гранты - цена.
Как только курс устаканится (и если потребуют потребители) Jatco вернут.
19
2
Ответить
Ozmatic:
Там из всего ремонта только корзину сцепления в сборе поменять за 5-6 тысяч с работой и масло в коробке по регламенту.
Там масла-то 2л, в отличие от АКПП. По новому регламенту его вообще не меняют в течение гарантийного срока.
6
Ответить
Прежде чем флудить нужно поглядеть мат часть, робот сделан из обычной механики с использованием актуаторов переключения передач и выжима сцепления немецкой компании ZF, т.е. за левую ногу будет работать электроника, следовательно надежность у робота равна надежности механники и цена ремонта (владения) соответствено тоже копеешная, еще плюсами является возможность "раскачки", работа при низких температурах.
Автоваз разрабатывал робот проанализировав неудачи других фирм, так что наш робот как минимум должен быть не хуже бюджетных роботов других производителей.
ИМХО Автоваз развивается и это у него в последнее время неплохо получается, Я верю в наш инжиниринг и наш Автопром.
Автоваз разрабатывал робот проанализировав неудачи других фирм, так что наш робот как минимум должен быть не хуже бюджетных роботов других производителей.
ИМХО Автоваз развивается и это у него в последнее время неплохо получается, Я верю в наш инжиниринг и наш Автопром.
64
5
Ответить
Алекс:
Как только курс устаканится (и если потребуют потребители) Jatco вернут.
Когда курс вернется уже смысла не будет. Робот позволяет ездить ровно также, в автоматическом режиме, а ремонт и обслуга дешевле выйдет.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
19
4
Ответить
vvzh:
Там масла-то 2л, в отличие от АКПП. По новому регламенту его вообще не меняют в течение гарантийного срока.
Тем более! Еще и экономия на заправочном объеме масла.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
12
Ответить
ИльяКрск:
только начал подумывать о пересадке на "наше-авто" с японца, а тут на тебе - никакого автомата...
на курс валют посмотрите, автомат наверное сейчас в пол-гранты обходится...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
13
Ответить
А вообще иннтерресненько... На видео даже совсем не плохо едет.
1
Ответить
Неживов Андрей:
Прежде чем флудить нужно поглядеть мат часть, робот сделан из обычной механики с использованием актуаторов переключения передач и выжима сцепления немецкой компании ZF, т.е. за левую ногу будет работать электроника, следовательно надежность у робота равна надежности механники и цена ремонта (владения) соответствено тоже копеешная, еще плюсами является возможность "раскачки", работа при низких температурах.
Ну надежность будет чуть пониже, чем у механики, ибо добавляется механизм ZF, а чем больше составляющих частей в узле, тем ниже его результирующая надежность. Но прямо чтобы она была на 20-30-40-50% ниже-это навряд ли.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
12
Ответить
Вообще пох.... до лады гранты.
Hyundai Terracan D4BH 2003->Prado 120 1GR-FE 4.0 V6 R2 2009->Prado 150 1KD-FTV 3.0 Elegance 2012
6
19
Ответить
Ozmatic:
Ну надежность будет чуть пониже, чем у механики, ибо добавляется механизм ZF, а чем больше составляющих частей в узле, тем ниже его результирующая надежность. Но прямо чтобы она была на 20-30-40-50% ниже-это навряд ли.
Мне кажется ресурс актуаторов должен быть не меньше чем ресурс всей трансмиссии а учитывая именитость фирмы производителя то ничего плохого ждать не следует.
12
3
Ответить
@lex@nder:
Очень очень сомнительное решение. Не учит опыт других производителей наш родимый Автотаз.
Ну вот хочется им пройти именно свой путь с гра***ми. Бывает же такое, что хочется что-то испытать на своей шкуре :)
1
3
Ответить
Exlowe:
че все против робота то? была статья на дроме, что там робот примитивный! он вообще не похож на ту же DSG, а автомат 4-х ступый прошлый век уже и к тому же от курса бакса зависит сильнее робота.
вот поэтому и против. в этой ценовой категории он никогда работать хорошо не будет в силу экономичной конструкции. будет как на королле (одно сухое сцепление), который по быстрому убрали с продаж ибо народ завыл. будет дерготня и пинки в силу неспособности предугадать желание водителя. такая конструкция нафиг не нужна - народ будет только механику брать, и целая пласт нелюбителей дергать ручку уйдет к конкурентам. надо исходить не из своих соображений, а из запросов потребителей. неужели было сложно опросить потенциальных покупателей лояльно настроенных к нашепрому перед тем как принимать такое дебильное решение. всё у них через зад - шаг вперед а потом назад. дауны или вредители это решение принимали
Мой отзыв: Kia Magentis 2006
9
20
Ответить
Black Hole Sun:
А что не так с ТСИ?
Это иксперты пишут)), сами про TSI только страшилки в интернетах читали, лыди накатали на 1,8 TSI CDAB более 100 тыс. км и радуются)
9
1
Ответить
Молодцы такими темпами лет через 20-40 будут гибриды делать )))) хэхэхэхэхэхэ
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
Мой отзыв: Toyota Allion 2004
5
3
Ответить
Неживов Андрей:
Мне кажется ресурс актуаторов должен быть не меньше чем ресурс всей трансмиссии а учитывая именитость фирмы производителя то ничего плохого ждать не следует.
Думаю,с актуаторами будет примерно как с электроусилителем руля - сначала корейские ставили, потом освоили производство в Калуге и Махачкале. Не помню, какие косячные из трех были, но народ теперь ездит, особо на надежность не жалуется
14
Ответить
Konstantin82:
Молодцы такими темпами лет через 20-40 будут гибриды делать )))) хэхэхэхэхэхэ
Дык гибридный дрыгатель на гранте уже разработан, ждет своего часа ;)
10
2
Ответить
Konstantin82:
Молодцы такими темпами лет через 20-40 будут гибриды делать )))) хэхэхэхэхэхэ
https://www.youtube.com/watch?v =g9AKeB-jyE0
6
Ответить
насколько робот дороже механики?и дешевле автомата?Как расставили ценовую вилку маркетологи ВАЗа?
1
Ответить
Неживов Андрей:
Дык гибридный дрыгатель на гранте уже разработан, ждет своего часа ;)
А по Кисловодску вроде и "электрички" ездили пару лет назад. Был там после объявления этой новости месяца через четыре - не видел ни одной электрической "калины" в такси.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
Ответить
Ozmatic:
Ну надежность будет чуть пониже, чем у механики, ибо добавляется механизм ZF, а чем больше составляющих частей в узле, тем ниже его результирующая надежность. Но прямо чтобы она была на 20-30-40-50% ниже-это навряд ли.
Предусмотрена возможность менять актуаторы ZF отдельно, не снимая самой коробки.
8
Ответить
Nachtwandler:
Одного не понял - только начали ставить автоматы и тут жеьперестали. Не понятно.... Навреное продажи с автоматом надежд нетоправдали ( в сегменте лады разница в 30 тур существенна).
Либо сейчас ценник джатки взлетел до небес. В общем непонятно.
Либо сейчас ценник джатки взлетел до небес. В общем непонятно.
Ватомат останется, как я понимаю, в более, если так можно выразится, топовой Калине и в Датсуне. А Гранта - это идеологически гипер лоукост. Типа Логана, где ватомата также не появится, а будет робот.
5
1
Ответить
Fielderovod27:
УСЛЫШ!!! удачный робот на Тойотах!!!!
только что то то знакомых положительных отзывов не слышал о роботе. настолько он пинается при переключении что ездить невозможно комфортно. попродавали все машины с роботами
Мой отзыв: Toyota Caldina 1998
3
2
Ответить
Артём:
Знакомый купил Гранту в топе, с автоматом Жатко. Проехал 15 ткм, поставил ГБО (ибо жрёт ОТ 10-11 литров), через пару месяцев Жатко сдох. Брак автоваза - корончатая гайка на каком-то валу не была закернена по лепесткам, самозатянулась и подшипник умер - шарики стали квадратными. От него пошёл абразив по всей АКПП и Жатко сожрал сам себя, т.к. абразив убил все внутренности коробки. В итоге чувак попал на 60 тыс.руб ремонта (новая коробка стоила до подорожания 100-110 тыс.руб). А с гарантии он слетел после установки газового оборудования.
Как пояснили в сервисе, это не единичный случай, и происходит на малых пробегах. Косяк похоже не японцев, а наших руко***ов на Вазе - якобы колокол маховика льют у нас и стыкуют с Жатко на Вазе, вот там и должны были затянуть и загнуть лепестки той гайки, но не сделали.
Как пояснили в сервисе, это не единичный случай, и происходит на малых пробегах. Косяк похоже не японцев, а наших руко***ов на Вазе - якобы колокол маховика льют у нас и стыкуют с Жатко на Вазе, вот там и должны были затянуть и загнуть лепестки той гайки, но не сделали.
Что за бред уважаемый, какой колокол маховика. АКПП целиком приходит из Японии, на конвеере ее просто устанавливают. Если такой случай и был то при чем сдесь наши. Вот вам и надежная АКПП Японская. Хотя я сомневаюсь, что дело в АКПП, скорее всего в водителе.
В чем вообще суть проблемы, как многие тут думаю. На Гранте будет робот, не нравится покупай Калину там будет Jatco. Выбор есть всегда.
В чем вообще суть проблемы, как многие тут думаю. На Гранте будет робот, не нравится покупай Калину там будет Jatco. Выбор есть всегда.
11
2
Ответить
Давно пора
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
1
Ответить
этот автомат на гранту который ставится не тот что на японские машины идет. он очень облегчен и упрощен. собирается в китае. надежность у него не японская. по гарантии меняют каждую пятую-шестую коробку. знакомый работает в акпп-сервис. приехала гранта с автоматом, попал мужик на 80 тыс. руб. так что робот на базе родной коробки действительно будет ремонтопригоден, не знаю как по надежности.
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Chevrolet Lacetti 2007
8
7
Ответить
Karavay Hleba:
Предусмотрена возможность менять актуаторы ZF отдельно, не снимая самой коробки.
Ты цену на них представь себе! Все ж за евро и доллары.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
Ответить
ands82:
Гранту за 500?, да хоть с автоматом, хоть с роботом, пусть даже и с тем и с другим вместе, не ее это цена. Была бы 300 на автомате, взял бы
Были они уже по 300,чего не брал?Кричал не бось были бы по 200 взял бы? Можешь ещё успеть за 490 взять пока автоматы остались последние,ну или за 700 самую дешёвую иномарку на автомате.Свою брал в прошлом декабре с оф.скидками на автоматные машины 360 под ключ с кондеем,без кондея на автомате была 340,уже можно продавать дороже чем брал но мне и самому нравится.
21
1
Ответить
leo-izh:
этот автомат на гранту который ставится не тот что на японские машины идет. он очень облегчен и упрощен. собирается в китае. надежность у него не японская. по гарантии меняют каждую пятую-шестую коробку. знакомый работает в акпп-сервис. приехала гранта с автоматом, попал мужик на 80 тыс. руб. так что робот на базе родной коробки действительно будет ремонтопригоден, не знаю как по надежности.
Че за конский сервис?
У меня у жена на марче такой же автомат, капиталка вышла в 12800 с работой и всеми расходниками. А мужика просто развели как лоха.
У меня у жена на марче такой же автомат, капиталка вышла в 12800 с работой и всеми расходниками. А мужика просто развели как лоха.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
11
1
Ответить
ну за 500 000 я лучше Аристо возьму ....
6
10
Ответить
Ефим:
Браво, Дром! В новости два ключевых слова: ВАЗ и Робот - синергетический эффект налицо. Ждем 1000 комментов.
По делу - АМТ, он же в просторечии "робот" появился летом 2014 на Приоре. Журналистами был опробован на двухдневном тест-драйве в Белорусии. И что самое интересное - даже самые нетолерантные к ВАЗу издания высказались в духе "почти ничем не отличается от гидротрансформаторного автомата". Это ли не есть лучшая похвала АМТ?
Уважаемые товарищи, давайте не будем поливать АМТ грязью заочно и не бравировать избитыми фразами вроде "Если даже у Тойоты не получилось, то куда же ВАзу...". А вот у ВАЗа получилось! Разрыв шаблона?
Лучший способ получить ваше субъективное представление о АМТ - записаться на тест-драйв у дилера. Благо, это легко сделать!
По делу - АМТ, он же в просторечии "робот" появился летом 2014 на Приоре. Журналистами был опробован на двухдневном тест-драйве в Белорусии. И что самое интересное - даже самые нетолерантные к ВАЗу издания высказались в духе "почти ничем не отличается от гидротрансформаторного автомата". Это ли не есть лучшая похвала АМТ?
Уважаемые товарищи, давайте не будем поливать АМТ грязью заочно и не бравировать избитыми фразами вроде "Если даже у Тойоты не получилось, то куда же ВАзу...". А вот у ВАЗа получилось! Разрыв шаблона?
Лучший способ получить ваше субъективное представление о АМТ - записаться на тест-драйв у дилера. Благо, это легко сделать!
Позитивный коммент и это здорово!
Но вот с тест драйвом незадача. У нас в Хабаровске есть щупленький дилер, а вот тест-драйвы вообще не проводит)))))
Но вот с тест драйвом незадача. У нас в Хабаровске есть щупленький дилер, а вот тест-драйвы вообще не проводит)))))
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
5
Ответить
Интересно там такой же тупняк как на предыдущей кароле и опелях. Наверное больше да чем нет. Т.к. Адекватные роботы только у ВАГов пока что.
Мой отзыв: Saturn S-Series 1997
3
2
Ответить
Пытаются уменьшить себестоимость автомобиля. Но только цену автомобиля вряд ли уменьшат.
Ну вот, в 45 лет и москвич...
Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000
7
1
Ответить
ARARAD:
Что за бред уважаемый, какой колокол маховика. АКПП целиком приходит из Японии, на конвеере ее просто устанавливают. Если такой случай и был то при чем сдесь наши. Вот вам и надежная АКПП Японская. Хотя я сомневаюсь, что дело в АКПП, скорее всего в водителе.
В чем вообще суть проблемы, как многие тут думаю. На Гранте будет робот, не нравится покупай Калину там будет Jatco. Выбор есть всегда.
В чем вообще суть проблемы, как многие тут думаю. На Гранте будет робот, не нравится покупай Калину там будет Jatco. Выбор есть всегда.
Речь идёт о приводным диске, которым заменили маховик для соединения вазовского двигателя с АКПП Jatco. Это штампованный диск собственного производства АВТОВАЗ, весит всего 1.5 килограмма, а его толщина не превышает 1.8 миллиметра.
Ответить
leo-izh:
этот автомат на гранту который ставится не тот что на японские машины идет. он очень облегчен и упрощен. собирается в китае. надежность у него не японская. по гарантии меняют каждую пятую-шестую коробку. знакомый работает в акпп-сервис. приехала гранта с автоматом, попал мужик на 80 тыс. руб. так что робот на базе родной коробки действительно будет ремонтопригоден, не знаю как по надежности.
Чему там ломаться на 80 тыщ, если коробка в сборе дешевле стоит, всё что ли сломалось одновременно? А че по гарантии не обратился?
6
Ответить
Дрому надо срочно купить Гранту-АМТ и провести ужесточённый тест по Владивостоку и с разными водителями. Расставить все точки над Ё...
9
Ответить
была Тойота МР-С, но только с ручным переключением - как-то еще можно ездить и не коробка (сама сцеплением дергает и перегазовку делает), но паузы выжима сцепы бесили. Ездил на королле 2007 года с роботом, так истерика была, тоже со смартом фофор, который - все время думал, что уж если мотор мицубиши, так и автомат такой же бы оставили.
Что у Лады лучше получится??
Вот если бы прошивку можно было самому адаптировать для изменения скорости работы актуаторов, то еще может быть.
Кстати, на смарте сломался актуатор, так этот кусок пластмассы (шестерня) с мотором от стеклоподъемника в 20 тыр обошелся 3 года назад...
Что у Лады лучше получится??
Вот если бы прошивку можно было самому адаптировать для изменения скорости работы актуаторов, то еще может быть.
Кстати, на смарте сломался актуатор, так этот кусок пластмассы (шестерня) с мотором от стеклоподъемника в 20 тыр обошелся 3 года назад...
3
1
Ответить
imhors:
ты плохо осведомлен, автомобили Honda с конца 2014г - на многих вместо вариатора ставится робот, как более экономичный.
Был сивик с роботом, сивик супер, робот афно.
3
1
Ответить
Неживов Андрей:
Прежде чем флудить нужно поглядеть мат часть, робот сделан из обычной механики с использованием актуаторов переключения передач и выжима сцепления немецкой компании ZF, т.е. за левую ногу будет работать электроника, следовательно надежность у робота равна надежности механники и цена ремонта (владения) соответствено тоже копеешная, еще плюсами является возможность "раскачки", работа при низких температурах.
Автоваз разрабатывал робот проанализировав неудачи других фирм, так что наш робот как минимум должен быть не хуже бюджетных роботов других производителей.
ИМХО Автоваз развивается и это у него в последнее время неплохо получается, Я верю в наш инжиниринг и наш Автопром.
Автоваз разрабатывал робот проанализировав неудачи других фирм, так что наш робот как минимум должен быть не хуже бюджетных роботов других производителей.
ИМХО Автоваз развивается и это у него в последнее время неплохо получается, Я верю в наш инжиниринг и наш Автопром.
У робота обычно эти актуаторы и сцепление дохнет.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
1
Ответить
olek:
Были они уже по 300,чего не брал?Кричал не бось были бы по 200 взял бы? Можешь ещё успеть за 490 взять пока автоматы остались последние,ну или за 700 самую дешёвую иномарку на автомате.Свою брал в прошлом декабре с оф.скидками на автоматные машины 360 под ключ с кондеем,без кондея на автомате была 340,уже можно продавать дороже чем брал но мне и самому нравится.
Верно.
Я тоже в ноябре 2013 Гранту с АКПП за 360 тысяч брал.
Я тоже в ноябре 2013 Гранту с АКПП за 360 тысяч брал.
5
Ответить
Black Hole Sun:
Больше половины здесь отписавшихся ни разу на роботе не ездили. И про ВАГ с ТСИ и ДСГ только читали.
Умный учится на чужих ошибках, а дурак на своих.
4
3
Ответить
vvzh:
Думаю,с актуаторами будет примерно как с электроусилителем руля - сначала корейские ставили, потом освоили производство в Калуге и Махачкале. Не помню, какие косячные из трех были, но народ теперь ездит, особо на надежность не жалуется
Наоборот,сначала на калинах первых были наши,а на Гранты и Калины2 сразу пошёл корейский фирмы MANDO.
2
Ответить
Ну че заладили то...Гранта, самый дешовый вариант лады, при курсе 35 р за $, jatko стоила 30т.р., теперь простыми расчетами получаем, 60 т.р. Как думаете, на сколько целесообразно при цене авто в 300-350 т.р отдавать еще 60 за автомат?Продажи просто автоматов упали, поэтому и перестали ставить на гранты.Кто хочет автомат берите калины 2...
4
1
Ответить
Если он дешевле, динамика лучше, расход меньше и стоимость его обслуги такая же как АКПП, то чего все ноют? По-моему наоборот классно. И мне, как пользователю меха, устройство робота ближе...
14
Ответить
Конец года покажет кто чо сломал. Датсуны крепко подвинут по продажам гранату и калиню.
1
4
Ответить
А кто боится робота ваза, вы хоть представление имеете, как он устроен?
16
Ответить
Useroff:
В голосовалке не хватает варианта "Автомат не нужен, возьму на палке".
По "роботу" у меня только один вопрос - выть он будет так же, как и исходная "механика"?
По "роботу" у меня только один вопрос - выть он будет так же, как и исходная "механика"?
и дерганье рычага))))
1
3
Ответить
train82517:
Ну вот хочется им пройти именно свой путь с гра***ми. Бывает же такое, что хочется что-то испытать на своей шкуре :)
Я не против когда кто-то что-то испытывает на СВОЕЙ шкуре. Здесь же ситуация немного иная: завод оптимизирует свою экономику, а испытания будут проводиться на "шкуре народа" и посмею предположить, что это будут не люди, умудренные жизнью и техническими фишками, а либо дамочки, либо начинающие водители, которые накопили на "самый дешевый автомобиль с АКПП" и которым дилерские сотрудники вкрутят одно место в ухо, убедив, что это "все тоже самое только кушает меньше".
Как-то так...
Как-то так...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
3
Ответить
@lex@nder:
Я не против когда кто-то что-то испытывает на СВОЕЙ шкуре. Здесь же ситуация немного иная: завод оптимизирует свою экономику, а испытания будут проводиться на "шкуре народа" и посмею предположить, что это будут не люди, умудренные жизнью и техническими фишками, а либо дамочки, либо начинающие водители, которые накопили на "самый дешевый автомобиль с АКПП" и которым дилерские сотрудники вкрутят одно место в ухо, убедив, что это "все тоже самое только кушает меньше".
Как-то так...
Как-то так...
А с чего ты решил то что дамочни, не такие знатоки как ты, ощутят-то разницу между автоматом и роботом???
2
2
Ответить
Shvenk87:
А кто боится робота ваза, вы хоть представление имеете, как он устроен?
Нууу.. я в общем-то и не очень хорошо представляю как устроена китайская пародия на Iphone 5 за 6000руб., но это не прибавляет мне желания его купить, равно как и не добавляет ему надежности.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
9
Ответить
TunerLife:
только что то то знакомых положительных отзывов не слышал о роботе. настолько он пинается при переключении что ездить невозможно комфортно. попродавали все машины с роботами
+100 и с 11 года вернули на короллу в России старый проверенный автомат)
2
1
Ответить
Shvenk87:
А с чего ты решил то что дамочни, не такие знатоки как ты, ощутят-то разницу между автоматом и роботом???
Потому, что на этих двух трансмиссиях поведение автомобиля ощутимо разное. Кроме того, люди, купившие Короллу 150 вплоть до 2008г. весьма быстро на своем кармане ощутили разницу с автоматом :))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
Ответить
@lex@nder:
Нууу.. я в общем-то и не очень хорошо представляю как устроена китайская пародия на Iphone 5 за 6000руб., но это не прибавляет мне желания его купить, равно как и не добавляет ему надежности.
Дак ты вообще представление то имеешь, что за робот там стоит?Или, ход мыслей такой: Ваз - Робот - ..Овно?
4
2
Ответить
пермяк Солёны уши:
+100 и с 11 года вернули на короллу в России старый проверенный автомат)
С 2009 вернули...
И разница в цене б/у "короллы 2008 АТ" и "короллы 2009 АТ" очень и очень ощутимая... интересно ПОЧЕМУ :)))
И разница в цене б/у "короллы 2008 АТ" и "короллы 2009 АТ" очень и очень ощутимая... интересно ПОЧЕМУ :)))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
1
Ответить
Артём:
Почему ГБО на Ладе свидетельствует о недалёком человеке? Машина с Жатко жрёт на трассе 10 литров
10 литров по трассе у меня даже на жрал 15 летний японец на четырехступенчатом автомате с мотором V6 2.5.
5
10
Ответить
Ребятки 1.6 турбо сделаете. И мы все сядем на гранты с вестами)
Мой отзыв: Daihatsu YRV 2000
6
2
Ответить
люди одумайтесь!!!
что вы делаете!
сам император страны отважных самураев и прулек терпит фиаско с роботами
дажее они безсильны перед роботами
зачем нам такое?
что вы делаете!
сам император страны отважных самураев и прулек терпит фиаско с роботами
дажее они безсильны перед роботами
зачем нам такое?
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
5
8
Ответить
Shvenk87:
Дак ты вообще представление то имеешь, что за робот там стоит?Или, ход мыслей такой: Ваз - Робот - ..Овно?
Тебя зацикливает. Я уже дал ответ на этот вопрос.
Иди купи себе АМТ от ВАЗа, через 3 года расскажешь как дела. Я за тебя порадуюсь.
Иди купи себе АМТ от ВАЗа, через 3 года расскажешь как дела. Я за тебя порадуюсь.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
6
Ответить
olek:
Наоборот,сначала на калинах первых были наши,а на Гранты и Калины2 сразу пошёл корейский фирмы MANDO.
Корейский усилитель стоял и на первых калинах.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
Ответить
подумал прикинул
крайне не выгодно получается брать полу солярисов если в кредит
придется опять таз покупать
по роботу
интересно даже очень как он будет выстреливать) и как часто нужно будет проводить инициализацию, или как это называется? на тойотах такое практикуют
а еще интересней подвеска
сделают её достаточно мягкой или будет погремуха как на гранте первых выпусков
крайне не выгодно получается брать полу солярисов если в кредит
придется опять таз покупать
по роботу
интересно даже очень как он будет выстреливать) и как часто нужно будет проводить инициализацию, или как это называется? на тойотах такое практикуют
а еще интересней подвеска
сделают её достаточно мягкой или будет погремуха как на гранте первых выпусков
мама подари мне брата, и пусть он будет хорошим юристом
3
1
Ответить
@lex@nder:
Потому, что на этих двух трансмиссиях поведение автомобиля ощутимо разное. Кроме того, люди, купившие Короллу 150 вплоть до 2008г. весьма быстро на своем кармане ощутили разницу с автоматом :))
Я не знаю как устроен робот на короле 150, поэтому не могу не чего о нем говорить, а вот про робот ваза, а это вазовская МКПП + немецкие активаторы, выполняющие роль твоей руки и ноги, могу сказать что карманом ты почти не чего не почувствуешь, между обслуживанием робота и обычной МКПП
5
2
Ответить
Antoha-st:
Ребятки 1.6 турбо сделаете. И мы все сядем на гранты с вестами)
Экспериментальный мотор 1,4 турбо с фазером "на вдохе" уже делается под Весту.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
8
Ответить
главное что бы механику оставили а с роботом она и бесплатно не нужна
7
Ответить
Taksist Nelegal:
главное что бы механику оставили а с роботом она и бесплатно не нужна
При желании жены, иметь две педали в ногах, и твоем желании ездить с переключениями как на мехе, когда хочешь, хороший вариант
9
Ответить
Ефим:
А в подписи только
Nissan Laurel Gc32 V6-turbo medalist VG20DET, RWD, MT
Toyota Cresta gx90, R6, at, rwd, 1g-fe
Ох уж эти любители прулек, только каких сказок не придумают ;-)
Nissan Laurel Gc32 V6-turbo medalist VG20DET, RWD, MT
Toyota Cresta gx90, R6, at, rwd, 1g-fe
Ох уж эти любители прулек, только каких сказок не придумают ;-)
А если я написать кучу немцев в подписи и трындеть про их ненадежность, ты поверишь ?
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
3
3
Ответить
Taksist Nelegal:
главное что бы механику оставили а с роботом она и бесплатно не нужна
Нам больше достанется )
6
Ответить
Shvenk87:
А кто боится робота ваза, вы хоть представление имеете, как он устроен?
Зачем им знать? Это страшное слово "робот" =))
5
Ответить
fisher_ak:
Зачем им знать? Это страшное слово "робот" =))
Ага у тойоты же плохо получилось, что-то с таким же названием, у ваза тем более)))
2
Ответить
Shvenk87:
Я не знаю как устроен робот на короле 150, поэтому не могу не чего о нем говорить, а вот про робот ваза, а это вазовская МКПП + немецкие активаторы, выполняющие роль твоей руки и ноги, могу сказать что карманом ты почти не чего не почувствуешь, между обслуживанием робота и обычной МКПП
Существует пол сотни МКПП, которые работают лучше ВАЗовских, немецкие активаторы, сдается мне, можно поставить в любую цивилизованную страну, производящую автомобили.
Внимание вопрос знатокам:
Почему робот так толком ни у кого и не прижился, если все так:
-просто
-надежно
-экономично
-ремонтопригодно,
-понятно и удобно в использовании
???
Внимание вопрос знатокам:
Почему робот так толком ни у кого и не прижился, если все так:
-просто
-надежно
-экономично
-ремонтопригодно,
-понятно и удобно в использовании
???
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
3
Ответить
@lex@nder:
Почему робот так толком ни у кого и не прижился, если все так:
-просто
-надежно
-экономично
-ремонтопригодно,
-понятно и удобно в использовании
???
-просто
-надежно
-экономично
-ремонтопригодно,
-понятно и удобно в использовании
???
Сложно сказать. Побольшей части установка робота-элементарное кроилово, чтобы и не елку залезть и задницу не оцарапать: берется механика, бац-бац - и готов тебе робот. Ну и как бы робот ставят как правило на не шибко мощные движки, например на Astra H робот был только с 1,6 литра, а с 1,8 ставился уже обычный автомат.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
1
1
Ответить
@lex@nder:
Существует пол сотни МКПП, которые работают лучше ВАЗовских, немецкие активаторы, сдается мне, можно поставить в любую цивилизованную страну, производящую автомобили.
Внимание вопрос знатокам:
Почему робот так толком ни у кого и не прижился, если все так:
-просто
-надежно
-экономично
-ремонтопригодно,
-понятно и удобно в использовании
???
Внимание вопрос знатокам:
Почему робот так толком ни у кого и не прижился, если все так:
-просто
-надежно
-экономично
-ремонтопригодно,
-понятно и удобно в использовании
???
На немцах прижились, почти на всех моделях стоят.
4
1
Ответить
@lex@nder:
Почему робот так толком ни у кого и не прижился, если все так:
-просто
-надежно
-экономично
-ремонтопригодно,
-понятно и удобно в использовании
???
-просто
-надежно
-экономично
-ремонтопригодно,
-понятно и удобно в использовании
???
Наверно ты забыл еще один критерий
-не так комфортно, как АКПП, тем более в бюджетных вариантах, без двух сцеплений, без гидравлики.Под управлением электроники...
Но если главный критерий, 2 педали,то это и надежно, и экономично, и ремонтопригодно....и т.д.
-не так комфортно, как АКПП, тем более в бюджетных вариантах, без двух сцеплений, без гидравлики.Под управлением электроники...
Но если главный критерий, 2 педали,то это и надежно, и экономично, и ремонтопригодно....и т.д.
2
2
Ответить
очень глубокая шиза овладела руководством таза.отсеяли очень не маленький процент своих клиентов.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
4
7
Ответить
бесстрашный 1:
очень глубокая шиза овладела руководством таза.отсеяли очень не маленький процент своих клиентов.
для этого процента осталась калина....Да процент сам бы отсеялся, если бы разница в одинаковых комплектациях на механике, и автомате стала бы 60 т.р.
5
1
Ответить
Нужно ставить такой робот, чтобы когда он сломается, им можно пользоваться, как простой механикой
... и тут появились зайчатки разума
3
Ответить
evg500:
Нужно ставить такой робот, чтобы когда он сломается, им можно пользоваться, как простой механикой
на вазовском роботе, выкидывай активаторы, ставь кулису с тросами, педаль сцепления с приводом, и пользуйся как механикой))))
6
1
Ответить
Antoha-st:
На немцах прижились, почти на всех моделях стоят.
На немцах стоят преселективы типа DSG, DCT, PDK и т.п. Опель на прошлом поколении Astra и Vectra экспериментировал, а на Insignia и Astra J уже только механика и обычный автомат.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
Ответить
Ozmatic:
Сложно сказать. Побольшей части установка робота-элементарное кроилово, чтобы и не елку залезть и задницу не оцарапать: берется механика, бац-бац - и готов тебе робот. Ну и как бы робот ставят как правило на не шибко мощные движки, например на Astra H робот был только с 1,6 литра, а с 1,8 ставился уже обычный автомат.
Ну да конечно есле не знаешь , зачем пишешь на бугатти верон тоже робот, а мощьность тебе её напомнить,или сам осилишь узнать,только не надо писать что то типо: ""ТАМ ДРУГОЙ РОБОТ"" робот и всё тут. И так понятно что за роботами будущее и если японцы не умеют их делать это не говорит о том что роботы плохие.
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
4
6
Ответить
Shvenk87:
на вазовском роботе, выкидывай активаторы, ставь кулису с тросами, педаль сцепления с приводом, и пользуйся как механикой))))
Ага. И попутно поменяй электронную прошивку мозгов, пластик в салоне и какие-нибудь заглушки на коробку ставить точно придется.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
Ответить
цилиндр:
Ну да конечно есле не знаешь , зачем пишешь на бугатти верон тоже робот, а мощьность тебе её напомнить,или сам осилишь узнать,только не надо писать что то типо: ""ТАМ ДРУГОЙ РОБОТ"" робот и всё тут. И так понятно что за роботами будущее и если японцы не умеют их делать это не говорит о том что роботы плохие.
Во блин ты контуженный... На Вейроне, GT-R, M3, M4, 911 стоят ПРЕСЕЛЕКТИВНЫЕ коробки, совершенно другой конструкции и неипической цены. Если воткнуть такую коробку в жигуль, то там жигуль будет стоить меньше, чем коробка. На, посмотри сколько стоит DSG-7с сухими сцеплениями на банальную Skoda Fabia:
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
6
1
Ответить
Ozmatic:
Ага. И попутно поменяй электронную прошивку мозгов, пластик в салоне и какие-нибудь заглушки на коробку ставить точно придется.
само собой...я хотел, сказать, что тебе не придется для этого всю коробку покупать...
Ответить
Shvenk87:
само собой...я хотел, сказать, что тебе не придется для этого всю коробку покупать...
Коробку конечно не придется покупать, само собой.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
Ответить
Ozmatic:
Во блин ты контуженный... На Вейроне, GT-R, M3, M4, 911 стоят ПРЕСЕЛЕКТИВНЫЕ коробки, совершенно другой конструкции и неипической цены. Если воткнуть такую коробку в жигуль, то там жигуль будет стоить меньше, чем коробка. На, посмотри сколько стоит DSG-7с сухими сцеплениями на банальную Skoda Fabia:
Во первых ""уважаемый"" я тебя не оскар***л, во вторых стоит робот и этим всё сказано, в третих робот с мокрым сцеплением может переваривать большой крутящий момент
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
3
5
Ответить
цилиндр:
Во первых ""уважаемый"" я тебя не оскар***л, во вторых стоит робот и этим всё сказано, в третих робот с мокрым сцеплением может переваривать большой крутящий момент
ну извини, если обидел!
Просто для понимания: роботу роботу рознь. А про преселективы ты мне не рассказывай, я сам не меньше тебя знаю.
Просто для понимания: роботу роботу рознь. А про преселективы ты мне не рассказывай, я сам не меньше тебя знаю.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
1
Ответить
ВАЗменатор!!!! именно эти роботы и погубят Землю, запомните мои слова!!!!
1
2
Ответить
@lex@nder:
Внимание вопрос знатокам:
Почему робот так толком ни у кого и не прижился, если все так:
???
Почему робот так толком ни у кого и не прижился, если все так:
???
Может по тому же, почему многие до сих пор считают тойоту вершиной автомобилестроения?
4
2
Ответить
olek:
Наоборот,сначала на калинах первых были наши,а на Гранты и Калины2 сразу пошёл корейский фирмы MANDO.
Спасибо за уточнение, просто товарищ недавно менял ЭУР, (калина 2006г), открутил и на авторынке такой же взял - производство Калуга. У меня калина 2012, я не смотрел чей у меня.
Ответить
по соображениям автотаза всё должно быть ремонтопригодным,поэтому и отказались от сверх надёжной и простейшей акпп.ибо не ломаться и быть ремонтопригодной не одно и тоже.
а если серьёзно то,цена ипонского автомата выросла почти в два раза из-за курса...
а если серьёзно то,цена ипонского автомата выросла почти в два раза из-за курса...
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
5
1
Ответить
@lex@nder:
Существует пол сотни МКПП, которые работают лучше ВАЗовских, немецкие активаторы, сдается мне, можно поставить в любую цивилизованную страну, производящую автомобили.
Внимание вопрос знатокам:
Почему робот так толком ни у кого и не прижился, если все так:
-просто
-надежно
-экономично
-ремонтопригодно,
-понятно и удобно в использовании
???
Внимание вопрос знатокам:
Почему робот так толком ни у кого и не прижился, если все так:
-просто
-надежно
-экономично
-ремонтопригодно,
-понятно и удобно в использовании
???
Потому что они все, нутупыыыыеее...
3
Ответить
Заменили в принципе не ломающуюся коробку "ремонтопригодным" роботом. Ладно, понимаю- вопрос денег. Но вы почему антиоткат на свои машины не ставите? А то что то мне подсказывает что будет ой как много аварий от дамочек за рулем и начинающих водителей которые будут воспринимать робот как автомат. В результате начнут на пригорках назад съезжать
4
2
Ответить
Не забывайте агрегаты ZF одни из самых надежных!
jan_kem:
Чейта ни разу не слышал про удачный робот-тойота, хонда, все отказались. Автомобильный Волжский Автомобильный Завод самонадеется на что?
1
3
Ответить
Ozmatic:
Сложно сказать. Побольшей части установка робота-элементарное кроилово, чтобы и не елку залезть и задницу не оцарапать: берется механика, бац-бац - и готов тебе робот. Ну и как бы робот ставят как правило на не шибко мощные движки, например на Astra H робот был только с 1,6 литра, а с 1,8 ставился уже обычный автомат.
Робот ставят на спорткары, и как раз потому, что у них движки мощнючие. Автомат там просто сразу же сгорит и развалится.
1
4
Ответить
Две единственные хорошие вещи которые были в Гранте это ЦЕНА и АКПП JATCO, теперь не осталось ни того ни другого...Спасибо, не надо...
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Samuel Johnson
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
11
9
Ответить
Разумное решение в плане зарабатывания денег.
Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru
Ответить
Коваленко Валерий Юрьевич:
Не забывайте агрегаты ZF одни из самых надежных!
убедил)))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
3
2
Ответить
Робот на ВАЗЕ будет лучше чем АКПП и МКПП.
4
4
Ответить
Gorillaz:
Заменили в принципе не ломающуюся коробку "ремонтопригодным" роботом. Ладно, понимаю- вопрос денег. Но вы почему антиоткат на свои машины не ставите? А то что то мне подсказывает что будет ой как много аварий от дамочек за рулем и начинающих водителей которые будут воспринимать робот как автомат. В результате начнут на пригорках назад съезжать
антиоткат
Вот ключевое слово при ценообразовании автомобилей себестоимостью в 55 тыс. руб.
https://news.drom.ru/Lada-30056.html
Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru
5
Ответить
Shvenk87:
Но если главный критерий, 2 педали,то это и надежно, и экономично, и ремонтопригодно....и т.д.
Я как-то уже говорил об этом при обсуждении ДСГ. Критерий на самом деле не в том, что "ноги 2, а педали 3 = надо 2 педали", а в том, чтобы в городском цикле ездить удобнее было.
На деле выясняется, что роботы не столь мягкие и плавные, не столь быстро реагируют на знакопеременные команды, равно как и не долго живут при знакопеременных нагрузках.
В конце выясняется, что бонусом идет то, что они дешевле в ремонте...впрочем чаще требуют последнего.
Т.о. ЕСЛИ задача стоит так, что во главе угла простота для производителя, то ОК... хорошо, здорово вывернулись из ситуевины.
ЕСЛИ же задача стоит так, что главное - удобство для пользователя, соответствие заявленным целям (на трассе да робот намного лучше, тока на*** он нужен там), надежность и ит, то НЕФИГ митю... надо ставить 4АКПП и будет всем компромиссное счастье.
А коли о потребителе у нас не думали с роду - получается то, что имеем...
На деле выясняется, что роботы не столь мягкие и плавные, не столь быстро реагируют на знакопеременные команды, равно как и не долго живут при знакопеременных нагрузках.
В конце выясняется, что бонусом идет то, что они дешевле в ремонте...впрочем чаще требуют последнего.
Т.о. ЕСЛИ задача стоит так, что во главе угла простота для производителя, то ОК... хорошо, здорово вывернулись из ситуевины.
ЕСЛИ же задача стоит так, что главное - удобство для пользователя, соответствие заявленным целям (на трассе да робот намного лучше, тока на*** он нужен там), надежность и ит, то НЕФИГ митю... надо ставить 4АКПП и будет всем компромиссное счастье.
А коли о потребителе у нас не думали с роду - получается то, что имеем...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
1
Ответить
@lex@nder:
А коли о потребителе у нас не думали с роду - получается то, что имеем...
А может они подумали о пользователях,ну типа зачем же пользователям переплачивать столько денег...?
Ответить
Плюс обычная механика от ваза!!! Посмотрите будет ходить и радовать при правильной эксплуатации.....ПОДЧЕРКИВАЮ ПРИ ПРАВИЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ!!![quote=бесстраш ный 1]
убедил)))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))[/quo te]
убедил)))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))[/quo te]
1
2
Ответить
Antoha-st:
На немцах прижились, почти на всех моделях стоят.
Что русскому хорошо, то немцу смерть. Справедливо и наоборот.
fisher_ak:
Может по тому же, почему многие до сих пор считают тойоту вершиной автомобилестроения?
Если говорить без ограничений по деньгам, то люди которые так считают - глубоко заблуждаются. Но о многом ли мы с вами можем рассуждать, абстрагировавшись от цены??? Думаю, что автомобили сюда не входят. А коли так, то люди вынуждены ориентироваться на соответствующие деньги. И говоря и машинах в цене до 700 (по додефолтным меркам) - там чето не густо было новых БМВ и Мерседесов, готовых предложить свои ак**нные роботы. Была только пресловутая Тавота, которая без робота везла+грела+светила+не ломалась и через 5 лет продавалась за те же деньги.. и была Тавота которая оснащалась роботом и при этом не везла и ломалась.
Не блестали своими АМкпп и Форд Фьюжн, Опель Корса/Астра итп. Про цивики и джазы ничего сказать не могу - мало о них знаю.. помню лишь то, что стоили они всегда ощутимо дороже.
Не блестали своими АМкпп и Форд Фьюжн, Опель Корса/Астра итп. Про цивики и джазы ничего сказать не могу - мало о них знаю.. помню лишь то, что стоили они всегда ощутимо дороже.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
1
Ответить
Shvenk87:
А может они подумали о пользователях,ну типа зачем же пользователям переплачивать столько денег...?
"Переплачивать" порой нужно для того, чтобы не платить дважды.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
Ответить
Мне вот интересно чисто с практической точки зрения, а спрос на Гранты с АКПП Jatco на вторичке каков в этой связи будет ?
2
Ответить
видимо не куплю я ладу никогда..... только стал примеряться, а они автомат выбрасывают и что-то странное туды мострячат
Глаз радует! Кутузов ©
3
2
Ответить
Fielderovod27:
И при каких условиях,и при каком стиле вождения можно добится расхода 6,6??? минимум 8
на автомате тем более больше
1
Ответить
опять шляпу лепят!!!
2
3
Ответить
Gorillaz:
Заменили в принципе не ломающуюся коробку "ремонтопригодным" роботом. Ладно, понимаю- вопрос денег. Но вы почему антиоткат на свои машины не ставите? А то что то мне подсказывает что будет ой как много аварий от дамочек за рулем и начинающих водителей которые будут воспринимать робот как автомат. В результате начнут на пригорках назад съезжать
Насколько я понял из того, что в прессе есть, но антиоткат будут ставить.
3
Ответить
ИльяКрск:
только начал подумывать о пересадке на "наше-авто" с японца, а тут на тебе - никакого автомата... Мда... Надёжность автомата превосходит любую механику, опять же если владелец адекватный(т.е. соблюдает сроки замены масла-фильтров), а вот механка какая бы не была требует замены дисков сцепления с незавидной периодичностью, а если ещё и владелец авто муда...стритсрей...блонинко... то ресурс уменьшается в геометрической прогрессии... Что касается экономии - что толку то? если от дома до работы едешь 5 минут, а 45 стоишь в пробке или на светофоре..? А если эта пробка в горку и длинной в пару километров? вот тут начинаешь ценить автомат )
ну да раз в 70-100 тыс. поменять диск сцепления это конечно дорого, а менять масло в автомате за ту же цену раз в 60-тыс, а то и чаще это не напрягает. Да и механика понадежней автомата, хотя бы потому что проще
3
1
Ответить
Ozmatic:
Короче обычная механика, только сцепление выжимаешь не ты сам левой ногой, а это делает автоматика. Корзина сцепления разумеется есть и еще придется регулировать "точку схватывания" сцепления, т.к. диск сцепления будет изнашиваться.
Да это не проблема поди. Так как даже сейчас стоит в вазах автомат который регулирует положение педали сцепления, чтобы оно не менялось в зависимости от износа сцепления. Так и там поди что то подобное стоит
Ответить
ANJIN_SAN:
Робот ставят на спорткары, и как раз потому, что у них движки мощнючие. Автомат там просто сразу же сгорит и развалится.
На спорткары ставят роботы другой конструкции, по типу DSG, что писалось тут уже не раз.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
1
Ответить
akrogis:
Да это не проблема поди. Так как даже сейчас стоит в вазах автомат который регулирует положение педали сцепления, чтобы оно не менялось в зависимости от износа сцепления. Так и там поди что то подобное стоит
Стоит. Уже терли эту тему, ссылка выше.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
1
Ответить
Артём:
Знакомый купил Гранту в топе, с автоматом Жатко. Проехал 15 ткм, поставил ГБО (ибо жрёт ОТ 10-11 литров), через пару месяцев Жатко сдох. Брак автоваза - корончатая гайка на каком-то валу не была закернена по лепесткам, самозатянулась и подшипник умер - шарики стали квадратными. От него пошёл абразив по всей АКПП и Жатко сожрал сам себя, т.к. абразив убил все внутренности коробки. В итоге чувак попал на 60 тыс.руб ремонта (новая коробка стоила до подорожания 100-110 тыс.руб). А с гарантии он слетел после установки газового оборудования.
Как пояснили в сервисе, это не единичный случай, и происходит на малых пробегах. Косяк похоже не японцев, а наших руко***ов на Вазе - якобы колокол маховика льют у нас и стыкуют с Жатко на Вазе, вот там и должны были затянуть и загнуть лепестки той гайки, но не сделали.
Как пояснили в сервисе, это не единичный случай, и происходит на малых пробегах. Косяк похоже не японцев, а наших руко***ов на Вазе - якобы колокол маховика льют у нас и стыкуют с Жатко на Вазе, вот там и должны были затянуть и загнуть лепестки той гайки, но не сделали.
Если это так то вазу конечно минус за такое дело, но с другой стороны, я не понял как ваш товарищ слетел с гарантии по коробке, за то что поставил газовое оборудование? Где коробка и где газ и к тому же на лицо явный заводской дефект.
2
Ответить
@lex@nder:
надо ставить 4АКПП и будет всем компромиссное счастье.
4АКПП не обеспечивает данной машине ни приемлемого расхода, ни приемлемой динамики. Для бюджетной машины это очень важные показатели. Может быть на королле это и не было так заметно, ибо и двигатель мощней и сама машина дороже, но на гранте-калине-приоре-весте это будет ощутимо.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
1
Ответить
Туполь:
АКПП - надёжнее, РОБОТ - дешевле... Вывод очевиден.
А в чем большая надежность АКПП то, абстрагируясь от того что автомат японский, а робот наш российский.
1
5
Ответить
jan_kem:
Чейта ни разу не слышал про удачный робот-тойота, хонда, все отказались. Автомобильный Волжский Автомобильный Завод самонадеется на что?
ну не дано им что же сделаешь
зато американц и европейцы научились
зато американц и европейцы научились
2
1
Ответить
ставили бы механику и бесплатно садили 1 работника АвтоВаза - их все равно сокращать)))
будет новый уровень переключения передач!
будет новый уровень переключения передач!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
2
Ответить
Володарский:
А по Кисловодску вроде и "электрички" ездили пару лет назад. Был там после объявления этой новости месяца через четыре - не видел ни одной электрической "калины" в такси.
так надо бюыло заказть приехала бы к тебе електричка.
Ответить
Ozmatic:
4АКПП не обеспечивает данной машине ни приемлемого расхода, ни приемлемой динамики. Для бюджетной машины это очень важные показатели. Может быть на королле это и не было так заметно, ибо и двигатель мощней и сама машина дороже, но на гранте-калине-приоре-весте это будет ощутимо.
Гранта с Jatco очень бодро дует для движка в 98л.с. Расход в городе 10, по трассе 6,8
2
1
Ответить
Опять это амнище ZF-овское
Satisfaction guaranteed
1
2
Ответить
Ozmatic:
Когда курс вернется уже смысла не будет. Робот позволяет ездить ровно также, в автоматическом режиме, а ремонт и обслуга дешевле выйдет.
Курс уже никогда не вернется!
Никогда еще в мировой практике цены не снижались после повышения. Дефолт не в счет!
Никогда еще в мировой практике цены не снижались после повышения. Дефолт не в счет!
1
1
Ответить
Ефим:
Гранта с Jatco очень бодро дует для движка в 98л.с. Расход в городе 10, по трассе 6,8
Ну как бы не ах динамика-то по большому счету: 13,7 с. до 100 км/ч при весе машины 1115 кг (данные https://Drom.ru).
6,8 литра на 100 км пути для автомата может быть и неплохо, но на механике с тем же двигателем можно получить расход 5,4...5,6 литра на 100 км пути. Я на своем автомобиле вкладывался в 6,1 литра, при том, что масса 1235 кг, 4 человека в салоне, немного груза и климат работал.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
1
Ответить
volshebnik1:
Курс уже никогда не вернется!
Никогда еще в мировой практике цены не снижались после повышения. Дефолт не в счет!
Никогда еще в мировой практике цены не снижались после повышения. Дефолт не в счет!
ну чисто теоретически период "крымнаш" должен когда-то закончится и экономика стабилизируется, а практически это не будет в ближайшие 3-5 лет. Так что, как говорится. улыбаемся и машем.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
Ответить
В самый ненадежный автомобиль на рынке воткнули самую ненадежную коробку на рынке.
Наверное уже смирились с тем,что МЕСТО ПРОКЛЯТО)))
Но его ярые фанаты к этому привыкли,и не могут представить себе каленку без лежащей на ней запасной части,которую надо менять под пивко минимум раз в неделю))))
Кстати,готов поспорить,что почти у каждого владельца ТАЗа в багажнике есть полный джентельменский набор "Владелец ТАЗа":
-запасные свечи
-масло на доливку
-антифриз/вода(от сезона)
-полный набор ключей и отверток
-саморезы для восстановления заводского крепежа панелей)))
-насос(обязательно ручной)
-запасные гайки на колесные диски
-проволока разных диаметров для замены штатгых крепежей
-изолента(3 мотка минимум,особо ценится синяя)
-2 комлекта предохранителей!!!
- различные запасные части(бензонасос,шаровая,и пр...)
Вот так,а теперь еще и запчасти на робота с собой возить придется,одно радует на дороге можно будет ремонтировать-это же ВАЗ!!!!
Наверное уже смирились с тем,что МЕСТО ПРОКЛЯТО)))
Но его ярые фанаты к этому привыкли,и не могут представить себе каленку без лежащей на ней запасной части,которую надо менять под пивко минимум раз в неделю))))
Кстати,готов поспорить,что почти у каждого владельца ТАЗа в багажнике есть полный джентельменский набор "Владелец ТАЗа":
-запасные свечи
-масло на доливку
-антифриз/вода(от сезона)
-полный набор ключей и отверток
-саморезы для восстановления заводского крепежа панелей)))
-насос(обязательно ручной)
-запасные гайки на колесные диски
-проволока разных диаметров для замены штатгых крепежей
-изолента(3 мотка минимум,особо ценится синяя)
-2 комлекта предохранителей!!!
- различные запасные части(бензонасос,шаровая,и пр...)
Вот так,а теперь еще и запчасти на робота с собой возить придется,одно радует на дороге можно будет ремонтировать-это же ВАЗ!!!!
Мои отзывы: Chevrolet Cruze 2014, Mitsubishi ASX 2013
9
20
Ответить
volshebnik1:
Курс уже никогда не вернется! Никогда еще в мировой практике цены не снижались после повышения. Дефолт не в счет!
никогда не говори не когда
Ответить
pavel191185:
В самый ненадежный автомобиль на рынке воткнули самую ненадежную коробку на рынке.
Наверное уже смирились с тем,что МЕСТО ПРОКЛЯТО)))
Но его ярые фанаты к этому привыкли,и не могут представить себе каленку без лежащей на ней запасной части,которую надо менять под пивко минимум раз в неделю))))
Кстати,готов поспорить,что почти у каждого владельца ТАЗа в багажнике есть полный джентельменский набор "Владелец ТАЗа":
-запасные свечи
-масло на доливку
-антифриз/вода(от сезона)
-полный набор ключей и отверток
-саморезы для восстановления заводского крепежа панелей)))
-насос(обязательно ручной)
-запасные гайки на колесные диски
-проволока разных диаметров для замены штатгых крепежей
-изолента(3 мотка минимум,особо ценится синяя)
-2 комлекта предохранителей!!!
- различные запасные части(бензонасос,шаровая,и пр...)
Вот так,а теперь еще и запчасти на робота с собой возить придется,одно радует на дороге можно будет ремонтировать-это же ВАЗ!!!!
Наверное уже смирились с тем,что МЕСТО ПРОКЛЯТО)))
Но его ярые фанаты к этому привыкли,и не могут представить себе каленку без лежащей на ней запасной части,которую надо менять под пивко минимум раз в неделю))))
Кстати,готов поспорить,что почти у каждого владельца ТАЗа в багажнике есть полный джентельменский набор "Владелец ТАЗа":
-запасные свечи
-масло на доливку
-антифриз/вода(от сезона)
-полный набор ключей и отверток
-саморезы для восстановления заводского крепежа панелей)))
-насос(обязательно ручной)
-запасные гайки на колесные диски
-проволока разных диаметров для замены штатгых крепежей
-изолента(3 мотка минимум,особо ценится синяя)
-2 комлекта предохранителей!!!
- различные запасные части(бензонасос,шаровая,и пр...)
Вот так,а теперь еще и запчасти на робота с собой возить придется,одно радует на дороге можно будет ремонтировать-это же ВАЗ!!!!
Судя по вашему посту вы Ваз последний раз году эдак в 91 видели
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
11
2
Ответить
pavel191185:
В самый ненадежный автомобиль на рынке воткнули самую ненадежную коробку на рынке.Наверное уже смирились с тем,что МЕСТО ПРОКЛЯТО)))Но его ярые фанаты к этому привыкли,и не могут представить себе каленку без лежащей на ней запасной части,которую надо менять под пивко минимум раз в неделю))))Кстати,готов поспорить,что почти у каждого владельца ТАЗа в багажнике есть полный джентельменский набор "Владелец ТАЗа":-запасные свечи-масло на доливку-антифриз/вода(от сезона)-полный набор ключей и отверток-саморезы для восстановления заводского крепежа панелей)))-насос(обязательно ручной)-запасные гайки на колесные диски-проволока разных диаметров для замены штатгых крепежей-изолента(3 мотка минимум,особо ценится синяя)-2 комлекта предохранителей!!!- различные запасные части(бензонасос,шаровая,и пр...)Вот так,а теперь еще и запчасти на робота с собой возить придется,одно радует на дороге можно будет ремонтировать-это же ВАЗ!!!!
Ты наверно описал вой комплект владельцы древней дрыномарки.
и забыл указать книжучку с именами и кликухами всех бомжей на свалке.
а также разговорник чтио бы быстро объяснить по телефону в японии какая хрень тебе нужна и обязательно б/у, а лучше 3 жды б/у.
иначе тебе дорого
и забыл указать книжучку с именами и кликухами всех бомжей на свалке.
а также разговорник чтио бы быстро объяснить по телефону в японии какая хрень тебе нужна и обязательно б/у, а лучше 3 жды б/у.
иначе тебе дорого
10
2
Ответить
Ozmatic:
ну чисто теоретически период "крымнаш" должен когда-то закончится и экономика стабилизируется, а практически это не будет в ближайшие 3-5 лет. Так что, как говорится. улыбаемся и машем.
сейчас на курс играет больше политика.
причем курс обчно начинает падать когда подключаются игроки с лондонской и прочих бирж.
А вообще это война на долго если американцы начнут поставлять оружие всем папуасам.
причем курс обчно начинает падать когда подключаются игроки с лондонской и прочих бирж.
А вообще это война на долго если американцы начнут поставлять оружие всем папуасам.
4
Ответить
chegem:
Ты наверно описал вой комплект владельцы древней дрыномарки.и забыл указать книжучку с именами и кликухами всех бомжей на свалке.а также разговорник чтио бы быстро объяснить по телефону в японии какая хрень тебе нужна и обязательно б/у, а лучше 3 жды б/у.иначе тебе дорого
В багажник заглянули и огорчились,наверное?
Факт-есть факт.
Таз за 500-шизофрения.
Официальный брак сборки 20%.
1 к 5 ,повезет- не повезет.
А после гарантии точно не повезет))))
Удачной вам эксплуатации,приятно,что вы пытаетесь парировать мое высказывание,но мы то с вами знаем,что это только из-за чувства собственного достоинства,которое у вас более обостренное,чем у меня.
Факт-есть факт.
Таз за 500-шизофрения.
Официальный брак сборки 20%.
1 к 5 ,повезет- не повезет.
А после гарантии точно не повезет))))
Удачной вам эксплуатации,приятно,что вы пытаетесь парировать мое высказывание,но мы то с вами знаем,что это только из-за чувства собственного достоинства,которое у вас более обостренное,чем у меня.
2
10
Ответить
Fielderovod27:
И при каких условиях,и при каком стиле вождения можно добится расхода 6,6??? минимум 8
тазопром заколачивает сам себя двухсотыми гвоздями ))))
Робот - этот удел машин-"эгоистов". Потому их ставят тока на спорт авто(в отличие от некоторых вагочудиков) - где за рулем всегда тока один человек.
для семьи с парой-тройкой взрослых шоферов со станицы(контингент автоваза) вообще не вариант. Кранты коробке и сцеплению через год - электроника взорвется на....
Робот - этот удел машин-"эгоистов". Потому их ставят тока на спорт авто(в отличие от некоторых вагочудиков) - где за рулем всегда тока один человек.
для семьи с парой-тройкой взрослых шоферов со станицы(контингент автоваза) вообще не вариант. Кранты коробке и сцеплению через год - электроника взорвется на....
3
8
Ответить
Не было дешевых надежных роботов ни у одного производителя и вряд ли Лада станет первым
4
2
Ответить
pavel191185:
В багажник заглянули и огорчились,наверное?Факт-есть факт.Таз за 500-шизофрения.Официальный брак сборки 20%.1 к 5 ,повезет- не повезет.А после гарантии точно не повезет))))Удачной вам эксплуатации,приятно,что вы пытаетесь парировать мое высказывание,но мы то с вами знаем,что это только из-за чувства собственного достоинства,которое у вас более обостренное,чем у меня.
в багажник заглянул и увидел лапату по причине выезда на охоту по грази
2 ящик с инструментами, коми была собрана уже 3 десяток изделий мебели, и отремонтировн десяток розеток.
из запчастей обнаружены саморезы и хомуты еще со старой машины.
так что не надо ляля.
у меня есть братец уже купил вторую ДРЫНОМАРКУ по тому как ИНОМАРК а за таз не сядет.
Первую он еще какому то лоху скинул, а вот этот новый нисан помер двигло 50 штук + коробка пинаться начала на холодную.
Говоришь же балбесу думай прежде чем береш авто больше 10 лет отроду. Но лохи есть и будут.
2 ящик с инструментами, коми была собрана уже 3 десяток изделий мебели, и отремонтировн десяток розеток.
из запчастей обнаружены саморезы и хомуты еще со старой машины.
так что не надо ляля.
у меня есть братец уже купил вторую ДРЫНОМАРКУ по тому как ИНОМАРК а за таз не сядет.
Первую он еще какому то лоху скинул, а вот этот новый нисан помер двигло 50 штук + коробка пинаться начала на холодную.
Говоришь же балбесу думай прежде чем береш авто больше 10 лет отроду. Но лохи есть и будут.
9
Ответить
Да что ж такое .... когда эти автоматы стояли на иномарках они ходили сотни тысяч км, как поставили на гранту так всё, не ходят столько.....................
2
4
Ответить
[quote=Сергей]Да что ж такое .... когда эти автоматы стояли на иномарках они ходили сотни тысяч км, как поставили на гранту так всё, не ходят столько.....................[/ quote]
что еще бабушки расказали?
что еще бабушки расказали?
6
Ответить
chegem:
в багажник заглянул и увидел лапату по причине выезда на охоту по грази2 ящик с инструментами, коми была собрана уже 3 десяток изделий мебели, и отремонтировн десяток розеток.из запчастей обнаружены саморезы и хомуты еще со старой машины.так что не надо ляля.у меня есть братец уже купил вторую ДРЫНОМАРКУ по тому как ИНОМАРК а за таз не сядет.Первую он еще какому то лоху скинул, а вот этот новый нисан помер двигло 50 штук + коробка пинаться начала на холодную.Говоришь же балбесу думай прежде чем береш авто больше 10 лет отроду. Но лохи есть и будут.
А ТАЗы в редких исключениях до 10 лет доживают,вернее догнивают))))))
Вы тогда и сравнивайте с новыми ино.
Вы тогда и сравнивайте с новыми ино.
2
12
Ответить
PanUrek:
антиоткат
Вот ключевое слово при ценообразовании автомобилей себестоимостью в 55 тыс. руб. https://news.drom.ru/Lada-30056.html
Вы сами-то читали то, на что ссылку привели? :) Перечитайте последний абзац, лучше раза 3-4, вслух, по слогам....
pavel191185:
В самый ненадежный автомобиль на рынке воткнули самую ненадежную коробку на рынке.
Наверное уже смирились с тем,что МЕСТО ПРОКЛЯТО)))
Но его ярые фанаты к этому привыкли,и не могут представить себе каленку без лежащей на ней запасной части,которую надо менять под пивко минимум раз в неделю))))
Кстати,готов поспорить,что почти у каждого владельца ТАЗа в багажнике есть полный джентельменский набор "Владелец ТАЗа":
-запасные свечи
-масло на доливку
-антифриз/вода(от сезона)
-полный набор ключей и отверток
-саморезы для восстановления заводского крепежа панелей)))
-насос(обязательно ручной)
-запасные гайки на колесные диски
-проволока разных диаметров для замены штатгых крепежей
-изолента(3 мотка минимум,особо ценится синяя)
-2 комлекта предохранителей!!!
- различные запасные части(бензонасос,шаровая,и пр...)
Вот так,а теперь еще и запчасти на робота с собой возить придется,одно радует на дороге можно будет ремонтировать-это же ВАЗ!!!!
Прям минимум раз в неделю надо менять? Самому не смешно? Тут даже отъявленные прулеводы такого не пишут, ибо понимают, что это невозможно в принципе. Или Вы по своему авто и уровню собственной технической подкованности судите: т.е. свое 20-и летнее ТС чините (скорее, отвозите дяде Ване-Ашоту-Зурабу...)только по факту поломки? Да и раз вызвались на спор, на что готовы поспорить? Попрошу заметить, заранее готовьтесь к тому, что проиграете АБСОЛЮТНО любому владельцу отечественного авто, ибо всего того, что пришло в Ваш разгоряченный мозг , в точности до пункта, не будет возить никто.
2
Ответить
pavel191185:
А ТАЗы в редких исключениях до 10 лет доживают,вернее догнивают)))))).....
ОБС?
2
1
Ответить
Лишь бы не тупил как известный робот от Тойоты. А так реальная эксплуатация покажет чего он стоит.
Ответить
pavel191185:
В самый ненадежный автомобиль на рынке воткнули самую ненадежную коробку на рынке.
Наверное уже смирились с тем,что МЕСТО ПРОКЛЯТО)))
Но его ярые фанаты к этому привыкли,и не могут представить себе каленку без лежащей на ней запасной части,которую надо менять под пивко минимум раз в неделю))))
Кстати,готов поспорить,что почти у каждого владельца ТАЗа в багажнике есть полный джентельменский набор "Владелец ТАЗа":
-запасные свечи
-масло на доливку
-антифриз/вода(от сезона)
-полный набор ключей и отверток
-саморезы для восстановления заводского крепежа панелей)))
-насос(обязательно ручной)
-запасные гайки на колесные диски
-проволока разных диаметров для замены штатгых крепежей
-изолента(3 мотка минимум,особо ценится синяя)
-2 комлекта предохранителей!!!
- различные запасные части(бензонасос,шаровая,и пр...)
Вот так,а теперь еще и запчасти на робота с собой возить придется,одно радует на дороге можно будет ремонтировать-это же ВАЗ!!!!
Наверное уже смирились с тем,что МЕСТО ПРОКЛЯТО)))
Но его ярые фанаты к этому привыкли,и не могут представить себе каленку без лежащей на ней запасной части,которую надо менять под пивко минимум раз в неделю))))
Кстати,готов поспорить,что почти у каждого владельца ТАЗа в багажнике есть полный джентельменский набор "Владелец ТАЗа":
-запасные свечи
-масло на доливку
-антифриз/вода(от сезона)
-полный набор ключей и отверток
-саморезы для восстановления заводского крепежа панелей)))
-насос(обязательно ручной)
-запасные гайки на колесные диски
-проволока разных диаметров для замены штатгых крепежей
-изолента(3 мотка минимум,особо ценится синяя)
-2 комлекта предохранителей!!!
- различные запасные части(бензонасос,шаровая,и пр...)
Вот так,а теперь еще и запчасти на робота с собой возить придется,одно радует на дороге можно будет ремонтировать-это же ВАЗ!!!!
на вазе болты, а не гайки.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
4
1
Ответить
Семенов Николай:
Мне вот интересно чисто с практической точки зрения, а спрос на Гранты с АКПП Jatco на вторичке каков в этой связи будет ?
Люди уже напряглись, так как машин на АКПП продано мало, то никто не хочет осваивать производство некоторых уникальных деталей (внутренние триподы и пыльники к ним). Если и калину перестанут оснащать АКПП, то с запчастями на автомат совсем будет плохо.
1
Ответить
pavel191185:
В багажник заглянули и огорчились,наверное?
Факт-есть факт.
Таз за 500-шизофрения.
Официальный брак сборки 20%.
1 к 5 ,повезет- не повезет.
А после гарантии точно не повезет))))
Удачной вам эксплуатации,приятно,что вы пытаетесь парировать мое высказывание,но мы то с вами знаем,что это только из-за чувства собственного достоинства,которое у вас более обостренное,чем у меня.
Факт-есть факт.
Таз за 500-шизофрения.
Официальный брак сборки 20%.
1 к 5 ,повезет- не повезет.
А после гарантии точно не повезет))))
Удачной вам эксплуатации,приятно,что вы пытаетесь парировать мое высказывание,но мы то с вами знаем,что это только из-за чувства собственного достоинства,которое у вас более обостренное,чем у меня.
Да хватит понтоваться-то своей иномаркой, уважаемый. Не на S600 ездишь ведь.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
9
1
Ответить
pavel191185:
А ТАЗы в редких исключениях до 10 лет доживают,вернее догнивают))))))
Вы тогда и сравнивайте с новыми ино.
Вы тогда и сравнивайте с новыми ино.
Хочешь посмотреть 8-и летний живой таз?
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
1
Ответить
Сами себе убивают продажи)
Просто смех.
Нормальный автомат не судьба поставить. Как в Солярисе или Рио.
Просто смех.
Нормальный автомат не судьба поставить. Как в Солярисе или Рио.
1
2
Ответить
[quote=Сергей]Да что ж такое .... когда эти автоматы стояли на иномарках они ходили сотни тысяч км, как поставили на гранту так всё, не ходят столько.....................[/ quote]
не ходят они сотни тысяч, у жены такой же автомат как на вазы ставили. Сдох на 90 тысячах, причем судя по словам человека, который ремонтировал эту коробку, она сломалась уже не в первый раз.
не ходят они сотни тысяч, у жены такой же автомат как на вазы ставили. Сдох на 90 тысячах, причем судя по словам человека, который ремонтировал эту коробку, она сломалась уже не в первый раз.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
2
Ответить
Lifterman:
Вы сами-то читали то, на что ссылку привели? :) Перечитайте последний абзац, лучше раза 3-4, вслух, по слогам....Прям минимум раз в неделю надо менять? Самому не смешно? Тут даже отъявленные прулеводы такого не пишут, ибо понимают, что это невозможно в принципе. Или Вы по своему авто и уровню собственной технической подкованности судите: т.е. свое 20-и летнее ТС чините (скорее, отвозите дяде Ване-Ашоту-Зурабу...)только по факту поломки? Да и раз вызвались на спор, на что готовы поспорить? Попрошу заметить, заранее готовьтесь к тому, что проиграете АБСОЛЮТНО любому владельцу отечественного авто, ибо всего того, что пришло в Ваш разгоряченный мозг , в точности до пункта, не будет возить никто.
Соглашусь,с вами,что список скорее всего будет немного видоизменяться взависимости от модели и года выпуска ТС,поэтому мой спор вероятнее всего будет проигран,если не вводить уточнения.
Главное,что суть вам понятна и не стоит принимать все буквально и так близко к сердцу.
Хотел выразить свое негодование планам ВАЗа,который делает ненадежные машины,ставить робот,от которого все владельцы плюются,плачут,вынимая деньги из кошелька или радуются первые 20 000 км.
Даже ВАГ,который ТАЗу не доверил бы даже пистоны на свои нано технологичные(опять же в сравнении с ТАЗом ) авто делать,официально признал косяк с роботом,продлил гарантию до 5 лет,хотя ставит робот уже не первый год.
Что же будет то с ТАЗОМ???? Полный абзац,вот и все.
Если кого то обидел,причинил моральные страдания своими высказываниями-прощу прощения.
Но от фактов никуда не денешься.
Главное,что суть вам понятна и не стоит принимать все буквально и так близко к сердцу.
Хотел выразить свое негодование планам ВАЗа,который делает ненадежные машины,ставить робот,от которого все владельцы плюются,плачут,вынимая деньги из кошелька или радуются первые 20 000 км.
Даже ВАГ,который ТАЗу не доверил бы даже пистоны на свои нано технологичные(опять же в сравнении с ТАЗом ) авто делать,официально признал косяк с роботом,продлил гарантию до 5 лет,хотя ставит робот уже не первый год.
Что же будет то с ТАЗОМ???? Полный абзац,вот и все.
Если кого то обидел,причинил моральные страдания своими высказываниями-прощу прощения.
Но от фактов никуда не денешься.
2
6
Ответить
МОСКВА, 12 февраля. /ТАСС/. Чистый убыток ОАО "АВТОВАЗ" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2014 году вырос по сравнению с предыдущим годом в 3,7 раза и составил 25,4 млрд рублей, говорится в сообщении компании.
Да уж. Хорошо работают.
Да уж. Хорошо работают.
4
1
Ответить
Ozmatic:
Хочешь посмотреть 8-и летний живой таз?
Через 2 года на аукционе продашь,как раритет,если доживет)))
Да иронизирую же,успокойся)))
Да иронизирую же,успокойся)))
Ответить
Fielderovod27:
И при каких условиях,и при каком стиле вождения можно добится расхода 6,6??? минимум 8
проедь хоть раз по трассе 1000км много нового узнаешь, не будь городским овощем)
4
Ответить
redbull777:
МОСКВА, 12 февраля. /ТАСС/. Чистый убыток ОАО "АВТОВАЗ" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2014 году вырос по сравнению с предыдущим годом в 3,7 раза и составил 25,4 млрд рублей, говорится в сообщении компании. Да уж. Хорошо работают.
Мне кажется,что так французы отмазываются от уплаты 20 летнего кредита нашему государству.
Или кто-то очень сильно накосячил,загнав в такие убыткм???
Или кто-то очень сильно накосячил,загнав в такие убыткм???
Ответить
Гипнокот:
не ходят они сотни тысяч, у жены такой же автомат как на вазы ставили. Сдох на 90 тысячах, причем судя по словам человека, который ремонтировал эту коробку, она сломалась уже не в первый раз.
Видимо первый раз жена чинила втайне от тебя.... или машина не новая была ( +100 а то и 200 тыс к пробегу )
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
1
Ответить
Go for a walk!:
Видимо первый раз жена чинила втайне от тебя.... или машина не новая была ( +100 а то и 200 тыс к пробегу )
естественно не новая, откуда в РФ новые прули.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
2
Ответить
pavel191185:
Мне кажется,что так французы отмазываются от уплаты 20 летнего кредита нашему государству.
Или кто-то очень сильно накосячил,загнав в такие убыткм???
Или кто-то очень сильно накосячил,загнав в такие убыткм???
Не знаю кто там от чего отказывается и накосячил.
Но вливать деньги в очередной раз наверняка будут из бюджета.
Но вливать деньги в очередной раз наверняка будут из бюджета.
1
4
Ответить
Гипнокот:
естественно не новая, откуда в РФ новые прули.
а от куда цифра 90 тыс?
тогда нужно писать купил машину 5-ти летку у перекупа пробег 50 тыс 5 владельцев и она сцуко сломалась на 90 тыс.
тогда нужно писать купил машину 5-ти летку у перекупа пробег 50 тыс 5 владельцев и она сцуко сломалась на 90 тыс.
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
Ответить
фиолетово,но ГТР на роботе это класс)))
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
2
Ответить
Go for a walk!:
а от куда цифра 90 тыс?
тогда нужно писать купил машину 5-ти летку у перекупа пробег 50 тыс 5 владельцев и она сцуко сломалась на 90 тыс.
тогда нужно писать купил машину 5-ти летку у перекупа пробег 50 тыс 5 владельцев и она сцуко сломалась на 90 тыс.
Ну понятно, что пробегу то в наше время верить низя, но судя по состоянию, склонен верить что он очень близок к реальному
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
Ответить
redbull777:
Не знаю кто там от чего отказывается и накосячил.
Но вливать деньги в очередной раз наверняка будут из бюджета.
Но вливать деньги в очередной раз наверняка будут из бюджета.
Кстати, а акпп адаптировали на советские рубли
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
Ответить
pavel191185:
А ТАЗы в редких исключениях до 10 лет доживают,вернее догнивают))))))
Вы тогда и сравнивайте с новыми ино.
Вы тогда и сравнивайте с новыми ино.
бабушка иди на лавочку
как бывший владелец ваз 2104 1990 года выпуска скажу что вы болтун
как бывший владелец ваз 2104 1990 года выпуска скажу что вы болтун
4
3
Ответить
Плохая новость для любителей Грант. Ремонтопригодность робота часто проверять придётся.
3
3
Ответить
"АвтоВАЗ прекращает производство и продажу седанов Лада Гранта."
И точка! )))))
И точка! )))))
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
3
7
Ответить
chegem:
бабушка иди на лавочкукак бывший владелец ваз 2104 1990 года выпуска скажу что вы болтун
Слышали про понятие "живой авто"???
2
Ответить
volk777777:
"АвтоВА З прекращает производство и продажу седанов Лада Гранта."
И точка! )))))
И точка! )))))
...и снимают ввозные пошлины. вот лафа-то начнется, да?)))
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
1
Ответить
pavel191185:
Слышали про понятие "живой авто"???
Растяжимое понятие слишком. Для одного "живой авто"-это когда машина вообще способна хоть как-то передвигаться, а для другого понятие "живой авто", когда за 10 лет эксплуатации ни одной битой в ДТП детали, все стекла с завода и сиденья по состоянию близки к новым.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
1
Ответить
Ozmatic:
Растяжимое понятие слишком. Для одного "живой авто"-это когда машина вообще способна хоть как-то передвигаться, а для другого понятие "живой авто", когда за 10 лет эксплуатации ни одной битой в ДТП детали, все стекла с завода и сиденья по состоянию близки к новым.
И я о том же!!!
1
Ответить
)
5
Ответить
Selderey:
)
награда
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
5
Ответить
S-driver:
Плохая новость для любителей Грант. Ремонтопригодность робота часто проверять придётся.
Вы просто не в теме, ремонтопригодность этого робота будет высокая, ибо это обычная вазовская коробка, а привод ремонтируется отдельно
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
2
2
Ответить
А в чем отличие ""автомата"" от ""робота""?
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2013
1
Ответить
Zhahongir:
А в чем отличие ""автомата"" от ""робота""?
Разная конструкция. робот-суть обычная механика, только сцепу жмет и рычаг "дергает" автоматика.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
Ответить
Только из-за японского автомата, калину сейчас рассматриваю. На роботе, на фиг не нужна.
Ни разу не встречал людей, которые покупали автомат и пользовались при этом ручным управлением.
На вазе похоже люди с другой планете.
Про "лучшую ремонтнопригодность" ваще ржу. Автоваз как бы намекает, что чинить будите постоянно, но не дорого. Бгггггг
Ипонскую джатко ваще чинить не надо, она тупо не ломается, и когда вся машина развалится, она будет в порядке.
Ни разу не встречал людей, которые покупали автомат и пользовались при этом ручным управлением.
На вазе похоже люди с другой планете.
Про "лучшую ремонтнопригодность" ваще ржу. Автоваз как бы намекает, что чинить будите постоянно, но не дорого. Бгггггг
Ипонскую джатко ваще чинить не надо, она тупо не ломается, и когда вся машина развалится, она будет в порядке.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
5
8
Ответить
vvzh:
Люди уже напряглись, так как машин на АКПП продано мало, то никто не хочет осваивать производство некоторых уникальных деталей (внутренние триподы и пыльники к ним). Если и калину перестанут оснащать АКПП, то с запчастями на автомат совсем будет плохо.
Там не совсем всё так. Дело в том, что народ по заводским номерам нашел, но у дилеров Nissan. Да и коробка-то на самом деле хоть и имеет маркировку JF414E, но это в принципе та же RE4F03A по крайне мере конструкционно особо не отличается.
Проблема скорей всего может быть с ЭБУ АКПП. Так как тут он полностью свой.
С одной стороны завод понят можно. Коробки покупаются за валюту, стоимость валюты сильно изменилась и автомобиль с АКПП перестаёт быть конкурентным в ценовом диапазоне. Фактически робот также предлагает покупателю машины с АТ, но при этом стоимость робота намного ниже, так как производится на месте.
С другой стороны, покупатели Лад с АКПП попадают в очень непростую ситуацию. Конечно с другой стороны данный коробас давным давно доказал свою надёжность, потому если следить и нормальном эксплуатировать, то скорее машина развалится, чем эта Jatco, но в любом случае ... эта новость меня, как владельца Гранты с АКПП, заставила задуматься.
И кстати после таких ходов, лояльность покупателей к марке также падает. Машине всего 2 года, а она уже в этой комплектации по сути снята с производства. Есть над чем задуматься.
Проблема скорей всего может быть с ЭБУ АКПП. Так как тут он полностью свой.
С одной стороны завод понят можно. Коробки покупаются за валюту, стоимость валюты сильно изменилась и автомобиль с АКПП перестаёт быть конкурентным в ценовом диапазоне. Фактически робот также предлагает покупателю машины с АТ, но при этом стоимость робота намного ниже, так как производится на месте.
С другой стороны, покупатели Лад с АКПП попадают в очень непростую ситуацию. Конечно с другой стороны данный коробас давным давно доказал свою надёжность, потому если следить и нормальном эксплуатировать, то скорее машина развалится, чем эта Jatco, но в любом случае ... эта новость меня, как владельца Гранты с АКПП, заставила задуматься.
И кстати после таких ходов, лояльность покупателей к марке также падает. Машине всего 2 года, а она уже в этой комплектации по сути снята с производства. Есть над чем задуматься.
4
Ответить
В убогую машину убогую коробку....
8
7
Ответить
darkwish:
Две единственные хорошие вещи которые были в Гранте это ЦЕНА и АКПП JATCO, теперь не осталось ни того ни другого...Спасибо, не надо...
Как не странно, но вынужден плюсануть.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
2
Ответить
о, а вот и кредитофокуснаянапятьлет братва подтянулась)))
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
6
Ответить
Yxta:
Только из-за японского автомата, калину сейчас рассматриваю. На роботе, на фиг не нужна.
Ни разу не встречал людей, которые покупали автомат и пользовались при этом ручным управлением.
На вазе похоже люди с другой планете.
Про "лучшую ремонтнопригодность" ваще ржу. Автоваз как бы намекает, что чинить будите постоянно, но не дорого. Бгггггг
Ипонскую джатко ваще чинить не надо, она тупо не ломается, и когда вся машина развалится, она будет в порядке.
Ни разу не встречал людей, которые покупали автомат и пользовались при этом ручным управлением.
На вазе похоже люди с другой планете.
Про "лучшую ремонтнопригодность" ваще ржу. Автоваз как бы намекает, что чинить будите постоянно, но не дорого. Бгггггг
Ипонскую джатко ваще чинить не надо, она тупо не ломается, и когда вся машина развалится, она будет в порядке.
Ручное управление на автомате нужно для того. чтобы, например, спускаться с довольно крутой горки для торможения двигателем. Еще пользовался при буксировке.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2014
1
3
Ответить
После скачка доллара и евро автомат тоже подскочил в цене вот и решили его убрать.
2
Ответить
pavel191185:
....
Что же будет то с ТАЗОМ???? Полный абзац,вот и все.
Если кого то обидел,причинил моральные страдания своими высказываниями-прощу прощения.
Но от фактов никуда не денешься.
Что же будет то с ТАЗОМ???? Полный абзац,вот и все.
Если кого то обидел,причинил моральные страдания своими высказываниями-прощу прощения.
Но от фактов никуда не денешься.
Факт это уже произошедшее событие, насколько надежным АТМ будет у ВАЗа покажет время.
Мои отзывы: Peugeot 408 2013, Toyota Carina 1990, Citroen C-Elysee 2013, Peugeot 307 2006, Peugeot 307 2006 и другие
4
Ответить
Хотят сэкономить. Покупка автоматов готовых в сборе явно не дешевое удовольствие.
А тут вроде как и с финансами выгода, и народ довольный останется, не надо орудовать палкой, и выжимать сцепление.
Но на самом деле думаю спрос упадет только.
Лучше чутка переплатить, и взять корейца, зато с классическим автоматом, и не сырым роботом, да еще и местного "разлива"
А тут вроде как и с финансами выгода, и народ довольный останется, не надо орудовать палкой, и выжимать сцепление.
Но на самом деле думаю спрос упадет только.
Лучше чутка переплатить, и взять корейца, зато с классическим автоматом, и не сырым роботом, да еще и местного "разлива"
3
1
Ответить
Susanin3:
Ручное управление на автомате нужно для того. чтобы, например, спускаться с довольно крутой горки для торможения двигателем. Еще пользовался при буксировке.
Чё за бред???
-Если робот заклинит, то только эвакуатор, а если они ломаются, то клинят исключительно на включённой передаче.
-Буксировка только на нейтралке, как и простой автомат и ручное переключение тут ни причём.
-С крутой горки, на переднеприводном автомобили, тормозят двигателем только идиоты и камикадзе. На простом автомате включи режим не выще третьей или второй передачи и он переключаться не будет.
Ручной режим, абсолютно бесполезная вещь, и ни кто им не пользуется.
-Если робот заклинит, то только эвакуатор, а если они ломаются, то клинят исключительно на включённой передаче.
-Буксировка только на нейтралке, как и простой автомат и ручное переключение тут ни причём.
-С крутой горки, на переднеприводном автомобили, тормозят двигателем только идиоты и камикадзе. На простом автомате включи режим не выще третьей или второй передачи и он переключаться не будет.
Ручной режим, абсолютно бесполезная вещь, и ни кто им не пользуется.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
2
7
Ответить
Вот интересно, как на вазе будут решать проблему с откатом на зад, при трогании в гору?????
По уму должна быть автоматическая система помощи.
Думаю, что у нас по старинке, через ручник, что приравнивается к высшему пилотажу. Ибо проблема с замерзанием и закоксовкой тросиков ручника, так и не решена с 1985 года.
Ручник полное г@мно...................да и пользоваться им не удобно.
Напоминаю, что на полноценном автомате, проблемы с откатом, не существует.
По уму должна быть автоматическая система помощи.
Думаю, что у нас по старинке, через ручник, что приравнивается к высшему пилотажу. Ибо проблема с замерзанием и закоксовкой тросиков ручника, так и не решена с 1985 года.
Ручник полное г@мно...................да и пользоваться им не удобно.
Напоминаю, что на полноценном автомате, проблемы с откатом, не существует.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
6
Ответить
Yxta:
проблема с замерзанием и закоксовкой тросиков ручника, так и не решена с 1985 года.
Ручник полное г@мно...................да и пользоваться им не удобно.
Напоминаю, что на полноценном автомате, проблемы с откатом, не существует.
Ручник полное г@мно...................да и пользоваться им не удобно.
Напоминаю, что на полноценном автомате, проблемы с откатом, не существует.
Ручник у тебя и на иномарке может влегкую закиснуть, если ты им пользоваться не будешь. Часто вижу "автоматчиков": остановился, селектор в "Р" перевел и пошел из машины, типа куда она с паркинга денется? А потом начинаются вопли "ручник поломался!"
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
Ответить
Семенов Николай:
И кстати после таких ходов, лояльность покупателей к марке также падает. Машине всего 2 года, а она уже в этой комплектации по сути снята с производства. Есть над чем задуматься.
Я уже давно заметил, что политика на вазе, ни ем не отличается от китайцев.
Постоянно, что-то меняют, дополняют и устраняют на ходу. И через три года, ты на обочине, с машиной которая снята с производства и от точно такой же машины, половина зап частей не подходит и стоят они дороже чем на старую иномарку.
Постоянно, что-то меняют, дополняют и устраняют на ходу. И через три года, ты на обочине, с машиной которая снята с производства и от точно такой же машины, половина зап частей не подходит и стоят они дороже чем на старую иномарку.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
7
Ответить
Неживов Андрей:
Автоваз разрабатывал робот проанализировав неудачи других фирм, так что наш робот как минимум должен быть не хуже бюджетных роботов других производителей.
Только вот сама основа для робота хреновая и выть будет как обычная механика.
1
Ответить
Yxta:
Я уже давно заметил, что политика на вазе, ни ем не отличается от китайцев.
Постоянно, что-то меняют, дополняют и устраняют на ходу. И через три года, ты на обочине, с машиной которая снята с производства и от точно такой же машины, половина зап частей не подходит и стоят они дороже чем на старую иномарку.
Постоянно, что-то меняют, дополняют и устраняют на ходу. И через три года, ты на обочине, с машиной которая снята с производства и от точно такой же машины, половина зап частей не подходит и стоят они дороже чем на старую иномарку.
Что например?
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
Ответить
Ozmatic:
Ручник у тебя и на иномарке может влегкую закиснуть, если ты им пользоваться не будешь. Часто вижу "автоматчиков": остановился, селектор в "Р" перевел и пошел из машины, типа куда она с паркинга денется? А потом начинаются вопли "ручник поломался!"
Сколько было иномарок, ни у одной тросы не закисали и проблем не было ваще.
Сколько было зубило-десятко-приоро-калин, ручник мозг ип@л всегда. Причём пользовался постоянно, но не дай бог с вечера поставить на ручник в +1 градус, а утром будет -1 градус.
Постоянный геморой и скрип песка в барабанах. Уж мне, как старому тазоводу, сказки рассказывать не надо.
Сколько было зубило-десятко-приоро-калин, ручник мозг ип@л всегда. Причём пользовался постоянно, но не дай бог с вечера поставить на ручник в +1 градус, а утром будет -1 градус.
Постоянный геморой и скрип песка в барабанах. Уж мне, как старому тазоводу, сказки рассказывать не надо.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
4
Ответить
Bacилий:
В убогую машину убогую коробку....
в точку,зачет.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
5
5
Ответить
Ozmatic:
Что например?
Посмотри сколько стоят на калину стёкла, кузовня, электро усилитель и ваще электрика, а главное, что не всегда купленная зап часть, подойдёт к тебе. Одних генераторов три штуки.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
4
Ответить
Ray48:
После скачка доллара и евро автомат тоже подскочил в цене вот и решили его убрать.
не ты один это понял.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
Ответить
pavel191185:
Вот так,а теперь еще и запчасти на робота с собой возить придется,одно радует на дороге можно будет ремонтировать-это же ВАЗ!!!!
а как вам такое?
https://reviews.drom.ru/lada/pr...
у этого автора еще про солярис с пробегом 300+ есть отзыв, тоже рекомендую...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
1
Ответить
[quote=Ozmatic]
В Ниссан Сентра уже воткнули. Суть: ниссан не едет.[/
В соседней ветке уже тебе привели цифры , с одинаковыми моторами 1,6 Сентра 11,3 сек 1,6 Октавия 12 сек
В Ниссан Сентра уже воткнули. Суть: ниссан не едет.[/
В соседней ветке уже тебе привели цифры , с одинаковыми моторами 1,6 Сентра 11,3 сек 1,6 Октавия 12 сек
1
Ответить
[quote=Yxta]
Сколько было иномарок, ни у одной тросы не закисали и проблем не было ваще.
Сколько было зубило-десятко-приоро-калин, ручник мозг ип@л всегда. Причём пользовался постоянно, но не дай бог с вечера поставить на ручник в +1 градус, а утром будет -1 градус.
Постоянный геморой и скрип песка в барабанах. Уж мне, как старому тазоводу, сказки рассказывать не надо.[/
А я вот очень старый тазовод, в смысле последний Ваз 2108 был у меня 25 лет назад. Вот реально ничего не изменилось?
Сколько было иномарок, ни у одной тросы не закисали и проблем не было ваще.
Сколько было зубило-десятко-приоро-калин, ручник мозг ип@л всегда. Причём пользовался постоянно, но не дай бог с вечера поставить на ручник в +1 градус, а утром будет -1 градус.
Постоянный геморой и скрип песка в барабанах. Уж мне, как старому тазоводу, сказки рассказывать не надо.[/
А я вот очень старый тазовод, в смысле последний Ваз 2108 был у меня 25 лет назад. Вот реально ничего не изменилось?
3
Ответить
[quote=Гипнокот]
не ходят они сотни тысяч, у жены такой же автомат как на вазы ставили. Сдох на 90 тысячах, причем судя по словам человека, который ремонтировал эту коробку, она сломалась уже не в первый раз.[/
По моему ты в каком то сообщении писал что у тебя и двигатель накрывался, сейчас и автомат уже
Мы дочку пугали в детстве примером некой мифической девочки которая пальцы в розетки совала, с балкона перегибалась и падала, спичками пожары разводила и прочюю фигню
Иногда представишь эту девочку, обгорелую, всю переломанную, уксус выпившую, голова от тока трясется, ужас,самому страшно становится
Вот ты своей машиной тоже напоминаешь мне эту девочку, все у тебя сломалось и двигатель и ходовка и автомат восемь раз
не ходят они сотни тысяч, у жены такой же автомат как на вазы ставили. Сдох на 90 тысячах, причем судя по словам человека, который ремонтировал эту коробку, она сломалась уже не в первый раз.[/
По моему ты в каком то сообщении писал что у тебя и двигатель накрывался, сейчас и автомат уже
Мы дочку пугали в детстве примером некой мифической девочки которая пальцы в розетки совала, с балкона перегибалась и падала, спичками пожары разводила и прочюю фигню
Иногда представишь эту девочку, обгорелую, всю переломанную, уксус выпившую, голова от тока трясется, ужас,самому страшно становится
Вот ты своей машиной тоже напоминаешь мне эту девочку, все у тебя сломалось и двигатель и ходовка и автомат восемь раз
1
Ответить
Я вот изучил почти все тест-драйвы, которые проводили на приоре с этим роботом. И все кто тестировал остались довольны коробкой. Она едете хорошо, переключает тоже хорошо, жрет с ней мало. У нее в принципе полно плюсов. И все давно расписано и разжевано про нее. По сути там все просто как 3 копейки. Обычная вазовская коробка + пару приводов. В холода с ней проще завестись, можно поставить на скорость, можно буксировать и даже завести с толкача если акумм. сдох. При том, что сцепление будет ходить гораздо дольше.
А тут собрались те кто нихрена не ездил и нихрена не знает и сидят тут советы дают и рассуждают. Да хотя бы прокатитесь на ней, посмотрите тест-драйвы журналистов, почитайте про ее устройство и пораскиньте потом мозгами!!!
А тут собрались те кто нихрена не ездил и нихрена не знает и сидят тут советы дают и рассуждают. Да хотя бы прокатитесь на ней, посмотрите тест-драйвы журналистов, почитайте про ее устройство и пораскиньте потом мозгами!!!
12
1
Ответить
Yxta:
-С крутой горки, на переднеприводном автомобили, тормозят двигателем только идиоты и камикадзе.
А не идиоты перегревают тормоза и валяются в кювете, гг.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
5
Ответить
скажу одно что если на корову одеть золотое седло она всеровно не станет арабским скакуном. слыхал что на ваз ценник с роботом в районе 600тыщ. и за это авно!!! такие деньги. просто одни имоции прости господи, да простят тазоводы.
5
Ответить
aklex:
хоть бы сравнительные характеристики написали для робота и автомата: ускорение и расход топлива
Бред. Пол инета кишит хозяевами таких автоматов, которые жрут по городу по 13 литров. Лично разговаривал с двумя. Они в ауте от такого расхода. У меня тойота с 2.4 есть в среднем 14 по городу. А эта пиндюрка сжирает почти так же.
БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ !
IPSUM ACM 21-240u 2001год.
IPSUM ACM 21-240u 2001год.
1
Ответить
Не верил народ три года назад что жигули будет за 600т.р покупать...
Каждому своё
3
Ответить
Useroff:
На Калине автомат остался.
Надолго ли?
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
Ответить
Ахахаха робот Родни Нержавейкин)))
Лучший способ двигаться вперед — оставить тех, кто тянет тебя назад...
2
Ответить
Решение сменить простой надежный автомат на убогий робот - явное вредительство, чтобы наш автопром лишился своих преимуществ - дешевизны, простоты конструкции (а значит надежности). То же самое на УАЗ присобачили корейскую раздатку, которая переключается не рычагом, а крутилкой (крутилка естественно глючит) и косоглазые фары. И бампер сделали сложной формы, чтобы труднее было силовик изготовить. Но враг будет разбит.
"Не бойтесь товарищи, Сталин с нами, Сталин придет!"
"Не бойтесь товарищи, Сталин с нами, Сталин придет!"
1
4
Ответить
Гипнокот:
Вы просто не в теме, ремонтопригодность этого робота будет высокая, ибо это обычная вазовская коробка, а привод ремонтируется отдельно
вы совсем нефтеме )))
Для любого робота - распоследний геморой ввиде регулярной смены водителя. Не годится робот для разных шоферов.
И если ту же ино берут, как правило, под себя - то на гранте будет вся семья ездить, убивая коробку разными стилями езды.
Ну, если тока наш богатый нарот не берет сразу по три штуки грант-калин в дом )))
Для любого робота - распоследний геморой ввиде регулярной смены водителя. Не годится робот для разных шоферов.
И если ту же ино берут, как правило, под себя - то на гранте будет вся семья ездить, убивая коробку разными стилями езды.
Ну, если тока наш богатый нарот не берет сразу по три штуки грант-калин в дом )))
2
2
Ответить
Логика внедрения робота на автовазе проста - сделать тачку дешевле (ведь японский автомат наверно сильно подорожал в последнее время). Они думают, что так поддержат продажи. Хрен то там. Гудящая и зудящая вазовская коробка, управляемая шайтан-роботом, только отпугнёт потенциальных покупателей. Я бы лучше за автомат переплатил.
3
2
Ответить
Александр.....:
Логика внедрения робота на автовазе проста - сделать тачку дешевле (ведь японский автомат наверно сильно подорожал в последнее время). Они думают, что так поддержат продажи. Хрен то там. Гудящая и зудящая вазовская коробка, управляемая шайтан-роботом, только отпугнёт потенциальных покупателей. Я бы лучше за автомат переплатил.
Вот через одного - да я бы переплатил, а потом вторая половина - да нафиг за эти деньги... вы уж определитесь, большую машину за недорого тоже типа просили, сайбер не попер, ничем не угодишь...
4
Ответить
Useroff:
В голосовалке не хватает варианта "Автомат не нужен, возьму на палке".
По "роботу" у меня только один вопрос - выть он будет так же, как и исходная "механика"?
По "роботу" у меня только один вопрос - выть он будет так же, как и исходная "механика"?
Выть он будет так же, как воют противники робота на этом форуме
fingineers.ru
Мои отзывы: Ford Fusion 2010, Volkswagen Passat 2008
1
Ответить
jan_kem:
Чейта ни разу не слышал про удачный робот-тойота, хонда, все отказались. Автомобильный Волжский Автомобильный Завод самонадеется на что?
Зря так про Honda. Слышал они собираются ставить на Jazz новый какой-то робот лютейший, у которого даже в автоматическом режиме не будет толчков.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2002
1
Ответить
Какие 600 тыс. за робот? Откуда вообще люди информацию берут? Гранта норма с роботом стартует от 401 тыс. уже с абс и кондером + всякая мелочь. По сравнению с другими авто цена вполне адекватна.
Дешевле просто нет машин есть еще гранта база, но та от 300 вроде, но там совсем кисляк. БЛИН НУ НЕТ АНАЛОГОВ!!! ПРОСТО ИХ НЕТ!!! Среди новых. Что вообще люди хотите за такие деньги? Кстати у робота вроде шумов и воев меньше или вообще нет, так как убрали весь этот узел переключения.
Я не говорю что это лучшая машина на свете, но блин по нынешним меркам это очень хорошее соотношение цена-качество. Не понимаю людей, которые заходят и начинают машину обсирать, ничего не узнав не поездив.
Дешевле просто нет машин есть еще гранта база, но та от 300 вроде, но там совсем кисляк. БЛИН НУ НЕТ АНАЛОГОВ!!! ПРОСТО ИХ НЕТ!!! Среди новых. Что вообще люди хотите за такие деньги? Кстати у робота вроде шумов и воев меньше или вообще нет, так как убрали весь этот узел переключения.
Я не говорю что это лучшая машина на свете, но блин по нынешним меркам это очень хорошее соотношение цена-качество. Не понимаю людей, которые заходят и начинают машину обсирать, ничего не узнав не поездив.
6
Ответить
Я думаю всё проще. Автомат отдадут датсану, у которого сейчас только механика и восьмиклапанник
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Ответить
aklex:
хоть бы сравнительные характеристики написали для робота и автомата: ускорение и расход топлива
у жены гранта с АКПП, меньше 10 л/100летом и 12л/100 зимой небыло
у Лукоморья дуб зеленый......кудо крайняй
1
Ответить
Прикиньте, а вдруг у ВАЗа все получится, коробка АМТ удачно поженится с дрыгателем и ломаться не будет, а ? "седьмой сон Анны Павловны"
1
Ответить
Не будет счастья владельцам автоваза . Я думал что начали АКПП ставить , то всё , можно ездить на них с меньшим гемороем . А теперь получается, что впереди неизвестное и вряд ли счастливое будущее всех владельцев новой продукции Автотаза.
1
2
Ответить
Fielderovod27:
И при каких условиях,и при каком стиле вождения можно добится расхода 6,6??? минимум 8
По трассе 5.2 добивался в пенсионерском стиле на участке в 42 км. а так 6.5 это стандартный расход на тазиках по трассе. Если не топить постоянно 140 и выше.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
Ответить
OOO tolauto:
у жены гранта с АКПП, меньше 10 л/100летом и 12л/100 зимой небыло
ппц
моя зафира меньше ест
моя зафира меньше ест
Ответить
jan_kem:
Чейта ни разу не слышал про удачный робот-тойота, хонда, все отказались. Автомобильный Волжский Автомобильный Завод самонадеется на что?
"Кошькама самоубилься сама" (с) Равшан
Ответить
Nachtwandler:
Одного не понял - только начали ставить автоматы и тут жеьперестали. Не понятно.... Навреное продажи с автоматом надежд нетоправдали ( в сегменте лады разница в 30 тур существенна).
Либо сейчас ценник джатки взлетел до небес. В общем непонятно.
Либо сейчас ценник джатки взлетел до небес. В общем непонятно.
да они скорее всего тупо кончились у поставщиков, кому они еще нужны 4 ступенчатые?
1
1
Ответить
temik777:
Какие 600 тыс. за робот? Откуда вообще люди информацию берут? Гранта норма с роботом стартует от 401 тыс. уже с абс и кондером + всякая мелочь. По сравнению с другими авто цена вполне адекватна.
Дешевле просто нет машин есть еще гранта база, но та от 300 вроде, но там совсем кисляк. БЛИН НУ НЕТ АНАЛОГОВ!!! ПРОСТО ИХ НЕТ!!! Среди новых. Что вообще люди хотите за такие деньги? Кстати у робота вроде шумов и воев меньше или вообще нет, так как убрали весь этот узел переключения.
Я не говорю что это лучшая машина на свете, но блин по нынешним меркам это очень хорошее соотношение цена-качество. Не понимаю людей, которые заходят и начинают машину обсирать, ничего не узнав не поездив.
Дешевле просто нет машин есть еще гранта база, но та от 300 вроде, но там совсем кисляк. БЛИН НУ НЕТ АНАЛОГОВ!!! ПРОСТО ИХ НЕТ!!! Среди новых. Что вообще люди хотите за такие деньги? Кстати у робота вроде шумов и воев меньше или вообще нет, так как убрали весь этот узел переключения.
Я не говорю что это лучшая машина на свете, но блин по нынешним меркам это очень хорошее соотношение цена-качество. Не понимаю людей, которые заходят и начинают машину обсирать, ничего не узнав не поездив.
Дык новая гранта щас стоит дешевле чем бу японцы типа фитов и демий.
Интенсивность пьянки преодолевает порог сомнения.
1
Ответить
pavel191185:
Таз за 500-шизофрения.
Официальный брак сборки 20%.
1 к 5 ,повезет- не повезет.
А после гарантии точно не повезет))))
Удачной вам эксплуатации,приятно,что вы пытаетесь парировать мое высказывание,но мы то с вами знаем,что это только из-за чувства собственного достоинства,которое у вас более обостренное,чем у меня.
Официальный брак сборки 20%.
1 к 5 ,повезет- не повезет.
А после гарантии точно не повезет))))
Удачной вам эксплуатации,приятно,что вы пытаетесь парировать мое высказывание,но мы то с вами знаем,что это только из-за чувства собственного достоинства,которое у вас более обостренное,чем у меня.
ладно, а альтернатива какая ? солярис за 700, если брать в кредит конечная стоимость выходит 1 лям, я лично сам считал, к концу выплачивания кредита получаете ниликвид и довольных банкиров что вы им дали хлебушек)))
а у меня к примеру нету 700 наличкой сразу, а 450 я смогу наскрести, или что тойоту брать поеженную с тем же роботом? как то неахота вторяками баловаться и доделывать то что ушатал прошлый хозяин
официальный брак ? что то я не видел нигде таких цифр
а после гарантии это таз легко отскочит чОтким поцыкам, новичкам или у кого нет денег на новое, кому нужен будет уставший солярис дороже по деньгам и старше годом? когда можно купить таз дешевле
а у меня к примеру нету 700 наличкой сразу, а 450 я смогу наскрести, или что тойоту брать поеженную с тем же роботом? как то неахота вторяками баловаться и доделывать то что ушатал прошлый хозяин
официальный брак ? что то я не видел нигде таких цифр
а после гарантии это таз легко отскочит чОтким поцыкам, новичкам или у кого нет денег на новое, кому нужен будет уставший солярис дороже по деньгам и старше годом? когда можно купить таз дешевле
мама подари мне брата, и пусть он будет хорошим юристом
2
Ответить
pavel191185:
А ТАЗы в редких исключениях до 10 лет доживают,вернее догнивают))))))
Вы тогда и сравнивайте с новыми ино.
Вы тогда и сравнивайте с новыми ино.
у меня была двенашка 03 года, продал в 12, нигде даже рыжика небыло, хотя соли в сибири у нас сыпят достаточно
мама подари мне брата, и пусть он будет хорошим юристом
Ответить
я не агитирую к покупке, просто по факту пишу то что есть на самом деле, не подумайте что я пиарщик
мама подари мне брата, и пусть он будет хорошим юристом
Ответить
Yxta:
Сколько было иномарок, ни у одной тросы не закисали и проблем не было ваще.
Сколько было зубило-десятко-приоро-калин, ручник мозг ип@л всегда. Причём пользовался постоянно, но не дай бог с вечера поставить на ручник в +1 градус, а утром будет -1 градус.
Постоянный геморой и скрип песка в барабанах. Уж мне, как старому тазоводу, сказки рассказывать не надо.
Сколько было зубило-десятко-приоро-калин, ручник мозг ип@л всегда. Причём пользовался постоянно, но не дай бог с вечера поставить на ручник в +1 градус, а утром будет -1 градус.
Постоянный геморой и скрип песка в барабанах. Уж мне, как старому тазоводу, сказки рассказывать не надо.
Да вот уже мне тоже не надо байки травить про то, что там что-то закисает. Пользовался, ездил, знаю. Пользуйся регулярно ручником-и никаких проблем не будет.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
1
Ответить
Yxta:
Посмотри сколько стоят на калину стёкла, кузовня, электро усилитель и ваще электрика, а главное, что не всегда купленная зап часть, подойдёт к тебе. Одних генераторов три штуки.
Ну т.е. посмотреть номер железяки, записать его и прийти в магазин со словами "дайте вот такую!" религия не позволяет?
Кузовщина дорогая, это правда. Хотя у меня на десярике стоит рейка, которая сейчас стоит под заказ 15 рублей.
Кузовщина дорогая, это правда. Хотя у меня на десярике стоит рейка, которая сейчас стоит под заказ 15 рублей.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
Ответить
[quote=анд][quote=Ozmatic]
В Ниссан Сентра уже воткнули. Суть: ниссан не едет.[/
В соседней ветке уже тебе привели цифры , с одинаковыми моторами 1,6 Сентра 11,3 сек 1,6 Октавия 12 сек[/quote]
Ну блин писец, гонко, ога))) И это еще при любви японцев привирать с мощностью и цифрами разгона.
В Ниссан Сентра уже воткнули. Суть: ниссан не едет.[/
В соседней ветке уже тебе привели цифры , с одинаковыми моторами 1,6 Сентра 11,3 сек 1,6 Октавия 12 сек[/quote]
Ну блин писец, гонко, ога))) И это еще при любви японцев привирать с мощностью и цифрами разгона.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
Ответить
Гессер:
у меня была двенашка 03 года, продал в 12, нигде даже рыжика небыло, хотя соли в сибири у нас сыпят достаточно
Извините, но вы врете. У меня 11-ая, арки пошли рыжиками, а машине 8 лет. Днище целое, пороги целые, а арки пошли понемногу.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
1
Ответить
Ozmatic:
Извините, но вы врете. У меня 11-ая, арки пошли рыжиками, а машине 8 лет. Днище целое, пороги целые, а арки пошли понемногу.
доказать нечем к сожалению) поэтому верить или нет ваше дело, возможно влияет тот факт что я обрызгивал бесцветной антикорозийкой, и пластиковая защита крыльев стояла
мама подари мне брата, и пусть он будет хорошим юристом
Ответить
вот что нашел, по-моему достойно едет
https://www.youtube.com/watch?v...
мама подари мне брата, и пусть он будет хорошим юристом
1
Ответить
В ряде интернет-СМИ появилась информация со ссылкой на пресс-центр АВТОВАЗа о том, что якобы предприятие прекращает выпуск моделей Гранта, оснащенных автоматической коробкой передач. Для того, чтобы разъяснить ситуацию, Официальный ЛАДА Клуб обратился с вопросом к президенту ОАО "АВТОВАЗ" БУ Андерссону. Он сказал следующее:
- Ответ на этот вопрос прост: мы будем производить то, что хочет покупать народ. Датсун будет использовать автоматическую коробку передач Jatco. Если потребители LADA Granta и Kalina захотят получить ее (а мы сами хотели бы продавать с роботизированной AMT-трансмиссией), то Jatco будет оставаться доступной, потому что так хотят потребители.
Таким образом, автоматическая трансмиссия по-прежнему доступна для заказа, автомобили ЛАДА Гранта, оснащаемые AT, присутствуют в конфигураторе на официальном сайте LADA. Например, лифтбек Granta доступен по цене 495 500 рублей, а хэтчбек ЛАДА Калина от 469 700 рублей.
Таким образом, Калина и Гранта по-прежнему остаются самыми доступными автомобилями на российском рынке, оснащаемыми автоматической трансмиссией.
Короче. Jatco будет ставиться на Datsun и доступна как заказ Калины и Лифтьэк Гранты. Т.е. её можно будет заказать, если не хочется кататься на роботе.
- Ответ на этот вопрос прост: мы будем производить то, что хочет покупать народ. Датсун будет использовать автоматическую коробку передач Jatco. Если потребители LADA Granta и Kalina захотят получить ее (а мы сами хотели бы продавать с роботизированной AMT-трансмиссией), то Jatco будет оставаться доступной, потому что так хотят потребители.
Таким образом, автоматическая трансмиссия по-прежнему доступна для заказа, автомобили ЛАДА Гранта, оснащаемые AT, присутствуют в конфигураторе на официальном сайте LADA. Например, лифтбек Granta доступен по цене 495 500 рублей, а хэтчбек ЛАДА Калина от 469 700 рублей.
Таким образом, Калина и Гранта по-прежнему остаются самыми доступными автомобилями на российском рынке, оснащаемыми автоматической трансмиссией.
Короче. Jatco будет ставиться на Datsun и доступна как заказ Калины и Лифтьэк Гранты. Т.е. её можно будет заказать, если не хочется кататься на роботе.
1
Ответить
Официальный ответ Бу Андерсена
https://www.youtube.com/watch?v =FvNYphY4XEk
1
Ответить
Dmitry36:
а как вам такое? https://reviews.drom.ru/lada/pr... этого автора еще про солярис с пробегом 300+ есть отзыв, тоже рекомендую...
Парирую : https://reviews.drom.ru/lada/21...
Ну как вам?
Ответить
По ссылке все подробности про АМТ прямо от производителя. После прочтения многие вопросы отпадут сами собой.
http://www.lada.ru/lp/granta_a mt/
Ответить
Dendro:
при пробеге в 20 тыс, робот отваливается и сбегает от хозяина.
помоему самая ненадежная коробка.
помоему самая ненадежная коробка.
так же говорили в нашей стране про автоматы 20 лет назад и 10 лет назад про вариаторы.плюс надежность нынешних акпп далеко не такая как на японцах 90х годов
Outlander 2.4 4WD
2
Ответить
Useroff:
То есть, замена масла и фильтров раз в 100 тыщ в автомате - это норм, а замена сцепления раз в те же 100 тыщ - это ужас-ужас?
При том, что сумма затрат примерно одинаковая.
При том, что сумма затрат примерно одинаковая.
По вашему сумма затраченная на открутить поддон (замена фильтра ), и подключение аппарата смены масла, равна - обязательному отсоединению коробки передач от двигателя для замены сцепления ??? 20 минут и несколько часов как минимум - соответственно...
..лично я - вне планово ещё два раза готов поменять масло/фильтр - лишь бы движку не колоть ...
..лично я - вне планово ещё два раза готов поменять масло/фильтр - лишь бы движку не колоть ...
Ответить
это провал
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2015
1
3
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
