АвтоВАЗ разрабатывает гибридную Гранту с турбированным ДВС мощностью 160 л.с.

23.10.2014

@lex@nder

World citizen

Сообщений: 16080

akrogis:

А правительства задачи ставят только во время войны? В другое время они живут себе спокойно, а страна сама по себе

Автомобили делают автозаводы. Автозавод - коммерческое предприятие. Забавно, что пинком к развитию продуктовой корзины на подобном предприятии является "задача государства", а не спрос и не желание разместить долгосрочные инвестиции в т.ч. в НИОКР.

Государство ставит задачу субъекту экономики... это даже звучит абсурдно.

Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi

Мои отзывы: Kia Rio 2015, Toyota Vitz 2003, Лада Приора 2009, Suzuki SX4 2010

3

Ответить

23.10.2014

Roman969

Новокузнецк

Сообщений: 49

Лучше бы начали выпуск легковых полноприводников, а то у них только нива которая за 500р. с + нафиг не нужна!

3

2

Ответить

23.10.2014

@lex@nder

World citizen

Сообщений: 16080

Lifterman:

И что такого значимого было в 41 в отечественной промышленности, помимо толчка к наращиванию производства в связи с началом ВОВ?

Вы знаете историю настолько, насколько кто-то хотел, чтобы Вы о ней знали. И это простительно, если год вашего рождения выпал на период с 1917 по 1984 - тогда здорово умели вложить в голову "правильные знания".

Ознакомьтесь с военно-промышленным потенциалом СССР до 41г. и вы поймете насколько нелепа фраза "наращивание В СВЯЗИ с началом войны".

Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi

1

Ответить

23.10.2014

Vadimello

Тюмень

Сообщений: 336

Lifterman:

Ничего страшного! На то они и форумы, для обсуждения! Пока на личности никто не переходит, можно общаться конструктивно!

Спасибо за развернутый ответ. Подитожу свое мнение: гибрид возможно будет ставить серийно только на новую, прорывную модель автоваза, на новой платформе не меньше С класса, которая по качеству и оснащению вплотную приблизится к мировым брэндам. А это уже согласитесь совсем другие расходы и очень отдаленные перспективы.

Мой отзыв: Nissan Lafesta 2005

2

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

@lex@nder:

Ознакомьтесь с военно-промышленным потенциалом СССР до 41г. и вы поймете насколько нелепа фраза "наращивание В СВЯЗИ с началом войны".

А Вы прочтите тот пост, на который я отвечал и перечитайте еще раз то, что написал я, вникая в смысл и знаки препинания. И Вы поймете нелепость своего поста.

Vadimello:

Спасибо за развернутый ответ. Подитожу свое мнение: гибрид возможно будет ставить серийно только на новую, прорывную модель автоваза, на новой платформе не меньше С класса, которая по качеству и оснащению вплотную приблизится к мировым брэндам. А это уже согласитесь совсем другие расходы и очень отдаленные перспективы.

Возможно, так и будет. Веста обещалась быть в ценовой вилке 400-650 тыс. вроде, вот за 650-700 и будет ,наверное, такая модификация с гибридом. Сейчас с ценами страшно прогнозировать, вон что творится....

1

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

Roman969:

Лучше бы начали выпуск легковых полноприводников, а то у них только нива которая за 500р. с + нафиг не нужна!

Это какая такая Нива за 500+? Рысь? Марш?

1

Ответить

23.10.2014

dmitry-1972

Новосибирск

Сообщений: 259

да уж.
вначале ДЖЫПОТАЗ с недоприводом. потом САРАЕТАЗ. потом ГОНКОТАЗ с недоприводом и недомотором.
а сейчас еще и заводской ТУРБОТАЗ. ГИБРИДОТАЗ - боюсь, улыбку скрыть тут не получится.

интересно, а если ахулиард рублей пустить вместо гибридизации на двигатель 2-3 литра? на нормальный 4вд? на вменяемый кузов? неееТ! Мы будем штамповать убогое днище. для алкоиванов - и так сойдет. а потом - а че это люди не хотят брать сие по цене пробежной иномарки.

Помните, господа - офицеры бывшими не бывают.

болен субарувирусом. пш-пш, бу-бу-бу.

Мой отзыв: Nissan Wingroad 2000

4

3

Ответить

23.10.2014

@lex@nder

World citizen

Сообщений: 16080

Vadimello:

Я чего то не понимаю, а за какие дополнительные потребительские свойства народ будет переплачивать эти дополнительные 250-300 т.р.?

Ответ: За НАДЕЖДУ "сэкономить"...

Многие люди не способны вести консолидированный учет расходов. Психологически проще один раз отдать на (предположим) 200 тыр больше. Психологически проще в "день х" тратить на бензин не 1100р, а 600р.

Все это проще и приятнее "испытывать" для человека.... ДАЖЕ ЕСЛИ консолидированный анализ (который сделает 1 из 100) покажет, что экономя каждую неделю в течении 5 лет на заправке по 500р (взял 1 заправку в неделю, что грубо соответствует годовому пробегу в 15.000км) ты недоплатил 120тыр, но для получения такой возможности - переплатил 200тыр на входе... а ведь все эти 5 лет эти 200 тыр могли бы лежать на депозите и принести 122тыр дохода. А если у человека их не было и он взял их в кредит хоть пусть под 11%, то тогда вся эта экономия ващще накрывается медным тазом.

Но, как у уже сказал, 200 будет переплачено и через год забудется/переживется, а вынимать из кошелька "меньше" при каждой заправке будет приятно все 5 лет :)

Примечание: цифрами можно импровизировать туда и сюда, я лишь изложил соль по средним прикидкам.

Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi

7

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Ivanchikov:

А зачем греть машину? Я понимаю, когда на автоле ездили, но когда хорошая синтетика смысл? Завёл, масло разогнал и поехал потихонечку.
Летом езжу динамичнее, поэтому и расход иногда выше. Зимой стабильнее. Насчёт езды город трасса примерно по ровну. Повторю - расхода 15 литров на марке отродясь не было. Расход 10 литров на калине проще простого.
Ясно дело 2.5 больше кушает, но разница смешная.

Ну греть хотя бы потому что в машине дубак с утра и ехать в таком дубаке крайне не комфортно. К тому же летом при остановках машину сразу глушишь, то зимой из-за холода, она обычно работает все время что в ней находишься. Зимой можно легко за 15 литров даже на калине уронить расход

1

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Vadimello:

Я чего то не понимаю, а за какие дополнительные потребительские свойства народ будет переплачивать эти дополнительные 250-300 т.р.?

Ну а за какие дополнительные потребительские свойства народ переплачивает за приус. Да вполне возможно и государство экологическими стандартами подвинет народ в этом плане

1

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Vadimello:

Где-это я принижал уровень наших инженеров? Это все недальновидная политика топ-менеджеров. Вкладываться надо в перспективные проекты, которые будут иметь спрос на рынке и смогут себя окупить. Все разработки не запущенные в серию не имеют почти ни какой ценности, это полуфабрикат, который не прошел испытание жизнью и потребителями. Нужно разрабатывать, внедрять, дорабатывать, и потом опять разрабатывать. Шаг за шагом, постепенно, строго следя за качеством своих изделий. Интересно просто узнать стоимость всех этих научных изысканий, если она копеечная, то пусть себе экспериментируют на здоровье в своих лабораториях, а если затраты большие, то надо обязательно просчитывать, чтобы они себя окупили в будущем.

Ну вот адронный коллайдер совсем не копеечная штука, а какая от него окупаемость в ближайшем будущем? Ну или электричество тоже. Лет двести назад когда тратились деньги на опыты с ним, хоть какая то практическая польза появилась только лет через сто.

1

Ответить

23.10.2014

Yxta

Санкт-Петербург

Сообщений: 14454

Лет через пять, возможно увидим опытный образец. Ещё через 2-3 года появятся у дилеров, но будут на хрен ни кому не нужны, ибо ужасно устарели.

Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.

Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие

1

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

@lex@nder:

Автомобили делают автозаводы. Автозавод - коммерческое предприятие. Забавно, что пинком к развитию продуктовой корзины на подобном предприятии является "задача государства", а не спрос и не желание разместить долгосрочные инвестиции в т.ч. в НИОКР.
Государство ставит задачу субъекту экономики... это даже звучит абсурдно.

Чего абсурдного? Мало что ли правительства ставять задач перед частными предприятиями объявляя конкурс? Мосты, дороги, тоннели, оружие, медицина, экология и прочее

1

Ответить

23.10.2014

жгучая тайна

Краснодар

Сообщений: 15052

опять разрабатывают что то
а когда нормальные авто начнут выпускать?

Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание

Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие

1

Ответить

23.10.2014

@lex@nder

World citizen

Сообщений: 16080

akrogis:

Чего абсурдного? Мало что ли правительства ставять задач перед частными предприятиями объявляя конкурс? Мосты, дороги, тоннели, оружие, медицина, экология и прочее

Конкурс = предложить имеющееся на более выгодных условиях.

А тут задача: изобрести! (а потом попросить денег на отдышку)

Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi

2

Ответить

23.10.2014

denisggt

Барнаул

Сообщений: 1888

serg_tahoe:

Чё уперлись в эту Гранту? Нужен нормальных размеров седан, для нас, любящих машины больше. Всегда так было, нет же, загоняют в эту коробочку всех! От нормальных размеров седана, нужен нормальный универсал, хэтч и минивэн! Прямо так сложно понять что людям по-настоящему нужно?!

была волга, больше ее нет

1

Ответить

23.10.2014

Kel725

Ульяновск

Сообщений: 938

Это конечно хорошо, но лучше бы добавили в линейку новые движки, помнится была разработка 1.4 турбо на ~140л.с, и всё, тишина...
А гибрид не имеет смысла: цена будет около 800к, а экономия на топливе всего литр.

Мои отзывы: Citroen C4 2009, Opel Astra 2008

2

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

dmitry-1972:

да уж.
вначале ДЖЫПОТАЗ с недоприводом. потом САРАЕТАЗ. потом ГОНКОТАЗ с недоприводом и недомотором.
а сейчас еще и заводской ТУРБОТАЗ. ГИБРИДОТАЗ - боюсь, улыбку скрыть тут не получится.
интересно, а если ахулиард рублей пустить вместо гибридизации на двигатель 2-3 литра? на нормальный 4вд? на вменяемый кузов? неееТ! Мы будем штамповать убогое днище. для алкоиванов - и так сойдет. а потом - а че это люди не хотят брать сие по цене пробежной иномарки.

Вообще то люди берут и еще как их.

2

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

@lex@nder:

Конкурс = предложить имеющееся на более выгодных условиях.
А тут задача: изобрести! (а потом попросить денег на отдышку)

Тут тоже тендер был объявлен на разработку гибрида и автоваз выиграл. Тендеры своеобразные даже в СССР проводились между разными КБ

Ответить

23.10.2014

Zahar83

Новосибирск

Сообщений: 69

Глупостью занимаются! Приус с 1998 года выпускают, уже 3,5 модификации, т.к. у любой модели есть недостатки, которые надо исправлять. двигатель переводят в другой режим работы (цикл Аткинсона), понижают мощность двигателя, а тут турбо...

Ivanchikov:

Что зима, что лето расход около 12 литров плюс минус. При чём зимой меньше, так как на педальку как летом не жахаю.

никогда не поверю!!! были разные машины(b20b, ej205, ez30, 1nz)

lis@ndrew:

Точно, а приус жрет на 10 литров меньше короллы...

тоже не правда!

2

Ответить

23.10.2014

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

@lex@nder:

Вы знаете историю настолько, насколько кто-то хотел, чтобы Вы о ней знали. И это простительно, если год вашего рождения выпал на период с 1917 по 1984 - тогда здорово умели вложить в голову "правильные знания".
Ознакомьтесь с военно-промышленным потенциалом СССР до 41г. и вы поймете насколько нелепа фраза "наращивание В СВЯЗИ с началом войны".

ознакомьтесь с военным потенциалом и наработками германии. И как бэ окажется Что у них был тот же потенциал.

а если рассмотреть технику французов начала войны. То вообще можно долго смеяться.

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

Kel725:

Это конечно хорошо, но лучше бы добавили в линейку новые движки, помнится была разработка 1.4 турбо на ~140л.с, и всё, тишина... А гибрид не имеет смысла: цена будет около 800к, а экономия на топливе всего литр.

В статье скорее всего про него и говорят, ибо ТТХ точь в точь. Я даже ссылку приводил. Продублирую специально для Вас: http://autonews.autoua.net/nov...

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

chegem:

а если рассмотреть технику французов начала войны. То вообще можно долго смеяться.

Ну это сейчас смешно. Тогда то считалась вполне себе серьезной техникой. Никто ж еще не знал как она должна выглядеть

Ответить

23.10.2014

@lex@nder

World citizen

Сообщений: 16080

chegem:

ознакомьтесь с военным потенциалом и наработками германии. И как бэ окажется Что у них был тот же потенциал.

Это версия, которая вдавливается в головы по фильмам и "трудам" генералов, которые переписывали друг друга.

Есть и другая. Почитайте Суворова. Он много пишет того, за что в него кидают шапками. Только вот разница в том, что он приводит библиографическую ссылку на факты, а те, кто кричит "бред" - не приводят ни ссылок ни контр-аргументов :)))))

Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi

1

Ответить

23.10.2014

@lex@nder

World citizen

Сообщений: 16080

akrogis:

Тут тоже тендер был объявлен на разработку гибрида и автоваз выиграл.

(Возвращаясь к тому с чего начали) Вот всю эту схему взаимодействия государства и "разработчика-победителя& quot; я и нахожу смешной.

Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi

Ответить

23.10.2014

igor444

Чита

Сообщений: 1346

была б она больше!

Мои отзывы: Nissan Tiida Latio 2010, Nissan Tiida Latio 2012, Honda Airwave 2005, Kia Rio 2011, Nissan Teana 2007 и другие

Ответить

23.10.2014

mihailro

Ангарск

Сообщений: 2711

Ivanchikov:

Не знаю сколько ест аккорд, но расхода даже в 15 литров на 1JZ я ни разу не достиг. Пробег смешанный трасса/город. Что зима, что лето расход около 12 литров плюс минус. При чём зимой меньше, так как на педальку как летом не жахаю.
Имел как то калину. Если жахать, как на марке, расход уходит за десятку, а так около 8 литров.
Плюс ко всему я на автомате, калина механика была. Так что по расходу ставлю практически паритет(ибо с автоматом расход приор поднимается)
Так что выкиньте из головы ваши стереотипы. Морковник на 2.5л есть всего-то на 100 рублей в неделю больше от силы

Ну по трассе я соглашусь. Жига 1.6 (была у меня) ест 7.5 примус 7 аккорд 8 марк 9 5 литровый финик 10

А вот по городу, разница колосальна. Особенно с прогревами. Зимой.

Ответить

23.10.2014

Vadimello

Тюмень

Сообщений: 336

akrogis:

Ну а за какие дополнительные потребительские свойства народ переплачивает за приус. Да вполне возможно и государство экологическими стандартами подвинет народ в этом плане

Переплата за Приус по сравнению с другими одноклассниками прулями составляет около 100 т.р., в относительном выражении это процентов 15, а не 50% как у Гранты. Во вторых, у Приуса все гармонично, и качество на высоте, и дизайн, и комфорт, и уровень оснащения. И тут высокие технологии сами собой напрашиваются. На нем просто по кайфу не спешно выруливать со двора на электротяге.
На Гранту проектировщики впендюрили багажник на 520 литров, чтобы народ картофан с дачи возил, клиренс сделали как у паркетника, чтобы народ по*****ам лазил, экономили в отделке и оснащении. Ну и зачем на этом изделии передовое слово инженерной мысли, которое удорожает ее на условные 50%?

1

2

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

@lex@nder:

(Возвращаясь к тому с чего начали) Вот всю эту схему взаимодействия государства и "разработчика-победителя& quot; я и нахожу смешной.

Ну вполне возможно вы придумали какую либо другу схему взаимодействия, но вот весь мир использует эту

1

Ответить

23.10.2014

APOSSTOLLЪ

Сообщений: 80407

это просто праздник какой-то.....

Большинство людей не хотят свободы, потому что она несёт ответственность... З.Ф.

Мои отзывы: Mazda MPV 2002, Mazda Bongo Friendee 1998

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Vadimello:

Переплата за Приус по сравнению с другими одноклассниками прулями составляет около 100 т.р., в относительном выражении это процентов 15, а не 50% как у Гранты. Во вторых, у Приуса все гармонично, и качество на высоте, и дизайн, и комфорт, и уровень оснащения. И тут высокие технологии сами собой напрашиваются. На нем просто по кайфу не спешно выруливать со двора на электротяге.
На Гранту проектировщики впендюрили багажник на 520 литров, чтобы народ картофан с дачи возил, клиренс сделали как у паркетника, чтобы народ по*****ам лазил, экономили в отделке и оснащении. Ну и зачем на этом изделии передовое слово инженерной мысли, которое удорожает ее на условные 50%?

Причем здесь прули? Тойота выпускает их что ли подержаными? Приус стоит 1270 тыс. Подобная машина, но обычная, где то близко к миллиону. Никаких особых потребительских качество кроме как связанных с тем что он гибрид по сравнению с ними у него нет. И тем не менее люди покупают, так и вазовский гибрид кто то будет покупать. И не обязательно на гранте, это гибридный двигатель может стоять на какой угодно другой машине вазовской

2

1

Ответить

23.10.2014

kamikadze69

Тверь

Сообщений: 1581

Бешеная табуретка?
Мне уже страшно, тупоголовая шпана и джигиты с гор на мертвых атмосферниках не слабо аварийность на дорогах поднимают. А тут турботаз с завода, из дома страшно выйти будет, когда на улицах такие снаряды с быдлом летать начнут.
Надеюсь она будет очень дорогой и быдлу с чебуреками не по карману.
За отечественного производителя горд и рад, но за собственную безопасность уже начал переживать.

Q7 3.0 tdi 2017

3

2

Ответить

23.10.2014

66-96

Екатеринбург

Сообщений: 1119

Люди то "Приусов" до сих пор боятся которые выпускаются уже 16 лет, а тут жига -гибрид по цене того же Приуса. Проект изначально провальный- но значит кому то это выгодно.

Ответить

23.10.2014

@lex@nder

World citizen

Сообщений: 16080

akrogis:

Ну вполне возможно вы придумали какую либо другу схему взаимодействия, но вот весь мир использует эту

Весь - это третий? :)

В передовой мировой практике тендеры не выигрывают:
а) те, кто в принципе не способен выполнить задание надлежащим образом
б) те, чьи акции лежат в сейфе инициаторов тендера

Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi

3

1

Ответить

23.10.2014

Ivanchikov

Екатеринбург

Сообщений: 3833

Zahar83:

никогда не поверю!!! были разные машины(b20b, ej205, ez30, 1nz)

А ты напряги извилины. Как думаешь, если я летом педаль давлю сколько захочу, то зимой я её практически не касаюсь и тошню в правом ряду почти всегда. В первый сезон тоже думал, что расход вырастет зимой. Когда он уменьшился, я приятно удивился.

akrogis:

Ну греть хотя бы потому что в машине дубак с утра и ехать в таком дубаке крайне не комфортно. К тому же летом при остановках машину сразу глушишь, то зимой из-за холода, она обычно работает все время что в ней находишься. Зимой можно легко за 15 литров даже на калине уронить расход

Для тех, кто в танке!!! Эгегей, не все ездят, как ты! Я еду до работы и обратно. С тёлками в тачке не сижу и с реальными патсанчиками тоже.
Замёрзнуть в машине с утра? В -30 ясное дело, что я выбегал, заводил и убегал домой, пока прогреется. Но такие морозы месяцами не стоят.
До -20 вполне терпимо сесть, завестись и поехать. В движении мотор махом прогреется и уже через 5-10 минут в салоне будет тепло

Ответить

23.10.2014

ТАКСЮГАНН

Братск

Сообщений: 3229

Evgen tomsk:

Всё будет как с разработкой собственной АКПП... Потратят куда-то много миллионов рублей - ничего не получится и будут ставить гибридную установку от другого производителя....

"Ё"-моё !!! это ж вааще!!!! в очередь,с****ны дети!! в очередь!!! запись на 2018г. уже открыта!!! первые 50 тыщ авто уже проданы,остается дождаться окончания разработки и начала выпуска опытно-конструкторской партии,а там уж и до конвейера рукой подать

Ответить

23.10.2014

densmolnyj

Сообщений: 737

всю ночь заряжатца будет))

Penis: You see them tits?

Me: Yeah

Penis: Click on it

Me: Ok..?

Ответить

23.10.2014

Алекс56 рус

Оренбург

Сообщений: 37284

наконец то....

Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006

1

Ответить

24.10.2014

Максим Осадчий

Бердск

Сообщений: 422

mihailro:

Сделали бы обычную версию с турбиной и задним приводом. 170 сил для ее веса хватило бы за глаза. И ценник тыщ в 500
А пацаны с ушатанных марков многие и пересел бы.

Не надо быть психологом, чтобы понять что у тебя ушатаный марк, но ты очень хочешь что-то типа турбированной шохи! И ещё, знающие кореша за пивасом с семками сказали, чтоб был такой надо "тыщ" 500.

В этом мире нет ничего определенного, кроме смерти и налогов.

3

2

Ответить

24.10.2014

Миша№1

Тюмень

Сообщений: 22

этож скоко места такая элю установка займёт и нахкой она гранте (машина для пожилих людей ну или БПАН)

Ответить

24.10.2014

YLD

Сибирь

Сообщений: 963

Sergei T.:

Иногда лучше жевать, чем говорить.

И я про тоже - лучше помолчать

1

Ответить

24.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

@lex@nder:

Весь - это третий? :)
В передовой мировой практике тендеры не выигрывают:
а) те, кто в принципе не способен выполнить задание надлежащим образом
б) те, чьи акции лежат в сейфе инициаторов тендера

Это частности. Сам факт того что правительства всех стран от первых до третьих заказывает что либо у частных и не очень частных предприятий не отменяет. Хотя вот вам почему то очень странным кажется.

1

Ответить

24.10.2014

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

@lex@nder:

Это версия, которая вдавливается в головы по фильмам и "трудам" генералов, которые переписывали друг друга.
Есть и другая. Почитайте Суворова. Он много пишет того, за что в него кидают шапками. Только вот разница в том, что он приводит библиографическую ссылку на факты, а те, кто кричит "бред" - не приводят ни ссылок ни контр-аргументов :)))))

А какого Суворова вы имеете в виду? Генералисимуса?

Есть факт что к началу войны у фрицев были легкие танки или танкетки PzKpfw 1 PzKpfw 2
после анексии чехии появились PzKpfw 3
причем 1-2 это аналоги наших танков Т 28

тяжелых танков у фрицев на начало войны ВООБЩЕ НЕ БЫЛО, у нас был КВ1
Средние танки были у нас уже была в малом количестве Т34. Причем Т 34 было больше чем PzKpfw 4

Что касается стрелкового оружия, что у фрицев что у нас основным стрелковым оружием были Винтовки болтовики. Автоматического оружие было очень мало.
Так же что мы что немцы только начинали применять полуавтоматические карабины.

в авиации у немцев был конечно перевес, и перевооружение было полностью произведено.
Артиллерия что у на что у немцев была по характеристикам похожа.
Единственное мы придумали как выжигать катюшами все и вся.

У нас были до этого репрессии и толковых командиров не было, у фрицев были обкатанные в боях генералы.

Ответить

24.10.2014

Kurfюrst

Пешковшстрассе

Сообщений: 70786

мячта........))

Себе ответь, мне не надо.

1

Ответить

24.10.2014

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

kamikadze69:

Бешеная табуретка?
Мне уже страшно, тупоголовая шпана и джигиты с гор на мертвых атмосферниках не слабо аварийность на дорогах поднимают. А тут турботаз с завода, из дома страшно выйти будет, когда на улицах такие снаряды с быдлом летать начнут.
Надеюсь она будет очень дорогой и быдлу с чебуреками не по карману.
За отечественного производителя горд и рад, но за собственную безопасность уже начал переживать.

быдла на иномарках тоже опасайся. оНо еще более безшабашное

2

3

Ответить

24.10.2014

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

Vadimello:

Переплата за Приус по сравнению с другими одноклассниками прулями составляет около 100 т.р., в относительном выражении это процентов 15, а не 50% как у Гранты. Во вторых, у Приуса все гармонично, и качество на высоте, и дизайн, и комфорт, и уровень оснащения. И тут высокие технологии сами собой напрашиваются. На нем просто по кайфу не спешно выруливать со двора на электротяге.
На Гранту проектировщики впендюрили багажник на 520 литров, чтобы народ картофан с дачи возил, клиренс сделали как у паркетника, чтобы народ по*****ам лазил, экономили в отделке и оснащении. Ну и зачем на этом изделии передовое слово инженерной мысли, которое удорожает ее на условные 50%?

ты прежде чем считать купи Новый

1

4

Ответить

24.10.2014

ALiX

Томск

Сообщений: 2163

serg_wolf:

Я не один думаю, что этой корове седло не к чему.
Это простой машин. Ему не нужен кожаный диван, компрессор.
А вот дизелек могли бы нормальный поставить.
Кстати, опять же, можно и машины с комплектом ГБО сразу продавать.
Вот это я понимаю экономия на топливе, ниже СО в разы! Свою нишу такие авто займут легко.
И это... 21век уже давно на дворе. Лучше моторы новые проектировать... впрыск высокого давления, ГБЦ с заверителями. Нужно улучшать КПД. Все эти разработки есть у нисана/рено. Это давнишний тренд.

гранта в данный момент выступает в роли мула. могут и магазинную тележку приспособить, если будет так удобнее отрабатывать силовую установку и шасси. незачем истерику устраивать.
по поводу новых движков: вы же первые на дроме заорете, что новые технологии - это беда с ресурсом 50тыщ и неремонтопригодная, что лучше юзать проверенные чугунные движки из 90-ых (как это делает тойота на своих ведрах за миллион). кстати, на тойоту почему-то никто не наезжает, что они старье народу впаривают, в то время, как остальной мир новые технологии обкатывает.

Мои отзывы: Opel Meriva 2013, Nissan March 2009, Subaru B9 Tribeca 2005, Ford Mondeo 2011

3

2

Ответить

24.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Ivanchikov:

Для тех, кто в танке!!! Эгегей, не все ездят, как ты! Я еду до работы и обратно. С тёлками в тачке не сижу и с реальными патсанчиками тоже.
Замёрзнуть в машине с утра? В -30 ясное дело, что я выбегал, заводил и убегал домой, пока прогреется. Но такие морозы месяцами не стоят.
До -20 вполне терпимо сесть, завестись и поехать. В движении мотор махом прогреется и уже через 5-10 минут в салоне будет тепло

Ну значит вы исключение, раз любите мерзнуть в машине. Так то даже сейчас когда на улице -7 садится в холодную машину как то не тянет, потому как ощущение что внутри холоднее чем снаружи, а уж в -20, только по большой нужде, типа на работу опаздывая или еще куда

3

1

Ответить

24.10.2014

pravdorub

Сообщений: 213

MaX-54:

Нынешние Гранты в смешанном цикле потребляют от 7 до 7,7 литра бензина на 100 кмGranta Hybrid будет тратить не более 5,5-6 л топлива
ВОТ ЭТО ПРОГРЕСС -1 ЛИТР В ЭТО СТОИТ ВБУХИВАТЬ МИЛИАРДЫ

Дурак что ли ? Какие миллиарды?
Почему плебс до сих пор расценивает гибрид как нечто новое, уникальное и не достижимое ?
В СССР 60 (шестьдесят) лет назад выпускались Дизель-Электрические автобусы.
Фердинанд Порше 70 лет назад предлагал Гитлеру Дизель-Электрическую силовую установку для танка.

Сейчас... вот лично конкретный Я вообще изучал вопрос самостоятельной постройки электромобиля либо гибрида. И поверьте для такого завода как автоваз РЕАЛЬНЫЕ затраты на превращение ЛЮБОГО своего автомобиля в гибрид - просто смехотворны.
(Про то, что они заявят в документах... это уже другой вопрос)
Но реально всё что нужно добавить это несколько килограмм проводов, два электромотора/генератора и аккумуляторных батарей по вкусу... а ну контроллер заряда ещё потребуется. Всё...
Контроллер 1000-2000 долларов в розницу.
Электромоторы - зависит от мощности и типа, но в среднем тоже 1000-2000 долларов.
Ну и батареи... зависит от того какой тип применять и какую ёмкость ставить. От 10000 до бесконечности.

Изменить ПО и состыковать всё это вместе - для завода считай бесплатно... ибо инженерам так и так зарплату платить.
И опытный образец готов.
Чтоб в серию пустить надо допилить существующий кузов или учесть возможность при следующей доработке.
Возможно они так и сделают... на гранте откатают, а допустим в Приоре 2 или Vesta уже будет гибрид версия.

2

Ответить

24.10.2014

Crsd

Москва

Сообщений: 53

mihailro:

Сделали бы обычную версию с турбиной и задним приводом. 170 сил для ее веса хватило бы за глаза. И ценник тыщ в 500
А пацаны с ушатанных марков многие и пересел бы.

А задний привод зачем?

P.S. Так маркам сто лет в обед, чем-то на десятку похожи, вот пацаны и катаются.

2

3

Ответить

24.10.2014

Dirac

Челябинск

Сообщений: 166

Интересно, турбо с фазовращателями? Или по-прежнему технологии 80-х годов.

Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2020

1

2

Ответить

24.10.2014

Stalker78

Хабаровск

Сообщений: 558

Придуркам опять очередная утопия пришла в их деревянные головы интересно сколько пупка на это отвалит денег за нас счет

Мой отзыв: Toyota Crown 1998

4

2

Ответить

24.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Stalker78:

Придуркам опять очередная утопия пришла в их деревянные головы интересно сколько пупка на это отвалит денег за нас счет

Да конечно нет как умные бушные прули со всех свалок в страну свозить, до это эти деревянные головы почему то не догадаются

1

2

Ответить

24.10.2014

@втолюбитель

Асгард Ирийский

Сообщений: 827

[quote=beareater]Спрячут в багажник за войлоком 10 обычных аккумуляторов) гибрид)[/поржал ))

1

Ответить

24.10.2014

Злодеище

Томск, да вроде Том

Сообщений: 3333

yantarny:

Лучше бы вы подвеску к ней толковую разработали, нето смотрю по трассам постоянно ваши гранты в кювет "скачут"

этой подвески некоторые окольцованные завидуют с белой завистью. как и амг со звездой
и опть сколько попаболи выплеснулось)

1

2

Ответить

24.10.2014

Злодеище

Томск, да вроде Том

Сообщений: 3333

Ivanchikov:

кстати чисто по трассе не было ни разу возможности проверить расход. Уверен при езде 100 км/ч будет литров 8. Калина 6 - 7 ела, если кому интересно(там мгновенный расход показывает) Разница 2 литра на сотню(ну бог с ним 3 но это край) - не существенно

не существеннно? так ты прокатись тыщь 8-9 одним разом почувствуещ существенность сразу) гы

2

1

Ответить

24.10.2014

redark

Новосибирск, Москва

Сообщений: 1349

Все правильно. Нужно осваивать современные технологии. Как иначе машины научиться делать?

1. ВАЗ 21120 2001г. (2011-2012)
2. Skoda Octavia A5FL Ambition 1.6 MPI МКПП 2012г. (2012-2017)

Мой отзыв: Skoda Octavia 2012

1

3

Ответить

24.10.2014

x-Rust

Ufa

Сообщений: 2289

Denscout:

это ж только разработка пока, че вы накинулись?!

ну да щас на гранту - гранты в 3 лиарда выпросят...

1

Ответить

24.10.2014

Серней

Новосибирск

Сообщений: 3281

А зачем вообще гибрид наддувать? Ведь основной мотор должен быть электро (ну чтоб экономить), а бензином генераторы крутить? грубо.

Счастье есть,его только надо догнать...
МощЬная двущЬка)))

2

Ответить

24.10.2014

TURI3O

Горно-алтайск

Сообщений: 65

двигатель на попалам от такой мощности! и минус к ресурсу которого и так не было

2

1

Ответить

24.10.2014

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22546

andrew_vk:

думаю, что тут найдется пара-тройка человек, которые бы с удовольствием бы купили Tiguan с 1G-FE или Oktavia с 3S-FE и айсиновским автоматом )))

семилетний из европы - наверное, да, а новый - зачем? далеко не все планируют при покупке новой машины наездить на ней миллион км и завещать внукам.

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

Мой отзыв: Fiat Punto 2011

1

Ответить

24.10.2014

ALiX

Томск

Сообщений: 2163

Серней:

А зачем вообще гибрид наддувать? Ведь основной мотор должен быть электро (ну чтоб экономить), а бензином генераторы крутить? грубо.

КПД выше у наддувных двс

1

Ответить

24.10.2014

Dimitri4

Иркутск

Сообщений: 13

Время шло,а маразм всё крепчал и крепчал...

2

Ответить

24.10.2014

ЕвгенУфа

На семи холмах

Сообщений: 31299

Lifterman:

10 ЛОШАДОК??? 163-87=10??? Вам калькулятор подарить?

мозг себе подари))) иностранные производители лошадей режут, чтобы в 150 сил уложиться в России, а Покупатели автоваза за лишние 10 сил в два раза больше налога будут платить)))))

Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!

Мой отзыв: Subaru Forester 2001

1

Ответить

24.10.2014

ВДВ 106

Краснодар

Сообщений: 3523

Alexy 1:

Радует АвоВаз, дай бог чтобы не забросили проект.

Ага и что бы не сгнила до момента разряда аккумуляторов )))))))))))))))))))))))))))))) )

Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470

Мой отзыв: Skoda Rapid 2017

2

Ответить

24.10.2014

ВДВ 106

Краснодар

Сообщений: 3523

Lifterman:

У Нивы цепной привод ГРМ. Прорыв?

ВЫ С Марса ????????????????? ХАААААА Это уже в прошлом и кое кому это не выгодно так как цэпь ходит дольше резинок

Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470

1

Ответить

24.10.2014

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22546

@lex@nder:

Это версия, которая вдавливается в головы по фильмам и "трудам" генералов, которые переписывали друг друга.
Есть и другая. Почитайте Суворова. Он много пишет того, за что в него кидают шапками. Только вот разница в том, что он приводит библиографическую ссылку на факты, а те, кто кричит "бред" - не приводят ни ссылок ни контр-аргументов :)))))

а вы ссылки те проверяли? почитайте Исаева, многие суворовские факты на поверку то ещё фуфло, притянутое за уши.

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

1

2

Ответить

24.10.2014

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22546

yantarny:

Лучше бы вы подвеску к ней толковую разработали, нето смотрю по трассам постоянно ваши гранты в кювет "скачут"

нельзя на грантовском клиренсе сделать бюджетную подвеску, одновременно мягкую для ям и жесткую для трассы.

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

1

Ответить

24.10.2014

Ruslan26

Ессентуки

Сообщений: 1534

beareater:

Спрячут в багажник за войлоком 10 обычных аккумуляторов) гибрид)

Ошибаешься Уважамый в багажник поместят бак для пропана
А на крыше пару торпед для метана прилепят вот и весь гибрид

1

2

Ответить

24.10.2014

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22546

Kel725:

А гибрид не имеет смысла: цена будет около 800к, а экономия на топливе всего литр.

если гибрид будет плагиновый, с запасом хода на электротяге хотя бы 50км - смысл есть. А обычный гибрид действительно никому не нужен в наших условиях.

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

1

Ответить

24.10.2014

шакиров Камиль

казань

Сообщений: 11

Осталось только турбины поставить с ядерным двигателем и привет НЛО.А если серьёзно то :1.акомулятор в холодное время молиться.2.поставить турбины по бокам и на заднем приводе сделать 3 пару колёс спускаемую на гидравлике и натГивать на неё цепь.3.***** нашу власть******азов.4.дайте мне 20 лямов зелени и я соберу лучший автомобиль пригодный для зимнего времени на газу.с лепестковым автоматом.с лазорной идентификацией соприкосновения с трантранспортом .неплохо было бы .

2

Ответить

24.10.2014

шакиров Камиль

казань

Сообщений: 11

Dmitry36:

если гибрид будет плагиновый, с запасом хода на электротяге хотя бы 50км - смысл есть. А обычный гибрид действительно никому не нужен в наших условиях.

Двигатель от подводной лодки надо ставить и бурение скважин с помощью вертеля .и телепортатор с насосом и вафельницу с вафлерами и блендер и кофемошинку чтоб брить яйца а жаркую погоду и все это за наш с вами счёт а ветиранам на 9 мая плточку шоколада.

1

2

Ответить

24.10.2014

шакиров Камиль

казань

Сообщений: 11

Деньги надо экономить а не топливо!

2

Ответить

24.10.2014

gaizka88

Тольятти

Сообщений: 28

90% комментариев негативны, почему? Из за чего злые все такие? Давайте дружнее сограждане, разрабатывают что то новое, молодцы, если всё получится, то отлично, если нет, то будут переделывать и тогда точно получится, и у нас в стране будет своя работающая гибридная установка для легковых автор, это ж хорошо, чё злословить то? Добра всем! Выходные скоро.

4

3

Ответить

24.10.2014

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 13482

YouR-CurSe:

Они не то делают... У нас пока что в РФ далеко не все готовы на турбы и гибриды пересесть - а тут всё вместе и ещё в совокупностью с тем, что гранта любит сыпаться по мелочам.

у вас может и не готовы,а на ДВ гибридов как грязи. Электрокары тоже уже не вызывают удивление. Их боялись только в начале 2000-х гг,когда стали завозить 10 приус.

Мои отзывы: Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996, Nissan Cima 2001, Toyota Mark II Wagon Qualis 2001

1

Ответить

24.10.2014

andrei36

Екатеринбург

Сообщений: 48

mihailro:

Сделали бы обычную версию с турбиной и задним приводом. 170 сил для ее веса хватило бы за глаза. И ценник тыщ в 500
А пацаны с ушатанных марков многие и пересел бы.

вот знаешь есть что то наподобии поговорки за машиной надо ухаживать как за девушкой так вот если ты за ней ухаживаешь то она небудет ушатаной ну а если совсем по делу то 2jz-gte так то самый *****тый мотор который в стоке может спокойно выдержать 1000-1500 л.с гранта отдыхает))))

1

Ответить

24.10.2014

кин

Russian Federation

Сообщений: 7147

коментов как обычно...)))

If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser

1

Ответить

24.10.2014

Virge

Чита

Сообщений: 312

... короче ключевая фраза "ЕВРО-6", опять будут п-рули прижимать и на микротурбоэлектроГранту пересаживать :(

http://nick-name.ru/sertificates/431921

1

Ответить

24.10.2014

krogen

землянин

Сообщений: 67756

Даа,поцреотов маловато!Не хотят граждане, неотделимого сращивания, тела с металлом!))

1

Ответить

24.10.2014

Smidsy

Сообщений: 8989

у грант лампочки горят постоянно. ни разу не видел гранту с рабочей ВСЕЙ системой освещения. постоянно то стоп не горит, то еще хрень какая то. а теперь представьте гранта гибрид-робот-турбо...

Мои отзывы: Honda Fit 2009, Toyota Camry 2002, Nissan Presea 1999

3

Ответить

24.10.2014

Ivanchikov

Екатеринбург

Сообщений: 3833

akrogis:

Ну значит вы исключение, раз любите мерзнуть в машине. Так то даже сейчас когда на улице -7 садится в холодную машину как то не тянет, потому как ощущение что внутри холоднее чем снаружи, а уж в -20, только по большой нужде, типа на работу опаздывая или еще куда

я в ней не мёрзну вообще-то. А 5 минут провести в холодном авто это не катастрофа.
А вообще вашей точки зрения обычно девушки придерживаются

2

Ответить

24.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

ЕвгенУфа:

мозг себе подари))) иностранные производители лошадей режут, чтобы в 150 сил уложиться в России, а Покупатели автоваза за лишние 10 сил в два раза больше налога будут платить)))))

У меня он есть! Поделиться? Иностранные производители не продают на территории России авто с моторами , мощностью более 150 л.с.? Смешно.... И если Дром для Вас является первоисточником для получения информации (искренне Вас жаль в этом случае), то должны помнить, что не так давно про этот мотор писали тут, в автоновостях. Там и было указано, что этот 1,4 литра мотор, разрабатываемый в сотрудничестве с британцами, будет обладать мощностью в 163 л.с. и 240 Ньютонов момента. А в российской версии, при серийной установки на авто, будет выдавать 149 л.с. Я выше дважды ссылку приводил по этому мотору. Ищите уже сами.Читайте больше. И информацией будете обладать, и завидовать другим по поводу наличия у них мозга не будете....

Ответить

24.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

ВДВ 106:

ВЫ С Марса ????????????????? ХАААААА Это уже в прошлом и кое кому это не выгодно так как цэпь ходит дольше резинок

А Вы откуда? "Контекст" понятие Вам знакомо? Или "Ирония"? Или еще не проходили? Почему бОльшая часть "ваших" не умеет читать? Недостатки образования? Читайте не только то, что пишут те, кого Вы цитируете, но и то, на что пишутся посты, которые вы собираетесь цитировать. Не слишком мудрено завернул? :) Уже третий раз подобное пишу. Общение с детьми напоминает....

Ответить

24.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

Smidsy:

у грант лампочки горят постоянно. ни разу не видел гранту с рабочей ВСЕЙ системой освещения. постоянно то стоп не горит, то еще хрень какая то. а теперь представьте гранта гибрид-робот-турбо...

А Вы каждую встречную останавливали, и проводили проверку работы ВСЕЙ светотехники? И так-то раньше чушь одну писали, тут уж сами себя превзошли.....Мы-то легко себе представляем, а Вы начните с тостера, чтобы подготовить психику к турбогибридному ВАЗу.

Ответить

24.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Ivanchikov:

я в ней не мёрзну вообще-то. А 5 минут провести в холодном авто это не катастрофа.
А вообще вашей точки зрения обычно девушки придерживаются

Вообще то не пять минут. За пять минут там тепло не станет. И конечно если так упираться на экономии и мерзнуть в машине, то поди можно расход свести до летнего, но зачем такой мазохизм нужен

1

Ответить

24.10.2014

шакиров Камиль

казань

Сообщений: 11

предлагаю скинуться всем жителям форума на мой счет по 50000 рублей и построить мини трактор,и все телки мои на ламбе .

Ответить

24.10.2014

шакиров Камиль

казань

Сообщений: 11

gaizka88:

90% комментариев негативны, почему? Из за чего злые все такие? Давайте дружнее сограждане, разрабатывают что то новое, молодцы, если всё получится, то отлично, если нет, то будут переделывать и тогда точно получится, и у нас в стране будет своя работающая гибридная установка для легковых автор, это ж хорошо, чё злословить то? Добра всем! Выходные скоро.

у меня на калине топливный насос бош,.....ладе светодиод и то импортный.если у вас в стране и будет своя система то тогда это не моя страна... ..потаму что нисан это не отечественный автомобиль.....можете поспорить....не советую.деньги нужно считать....они собирают нисан чтоб обойти таможню...рабочим платят копейки. И то чтоб не злить нас.

Ответить

24.10.2014

Ivanchikov

Екатеринбург

Сообщений: 3833

akrogis:

Вообще то не пять минут. За пять минут там тепло не станет. И конечно если так упираться на экономии и мерзнуть в машине, то поди можно расход свести до летнего, но зачем такой мазохизм нужен

А вы что, садитесь в полностью прогретую машину? Такого быть не может. С автозапуска она будет вечность на холостых греться при включённой печке.
Я в отличии от тепличных растений 5 минут могу -15 градусов перенести с лёгкостью, потому что одеваюсь по сезону. Тем более попогрелки сводят весь дискомфорт в первую минуту

1

Ответить

24.10.2014

Vadimello

Тюмень

Сообщений: 336

akrogis:

И не обязательно на гранте, это гибридный двигатель может стоять на какой угодно другой машине вазовской

Как же я забыл про остальные, ныне существующие Вазовские модели? На Калине точно продажи попрут :).
Вот когда они выпустят подходящую модель, лет через 20 не раньше, тогда и будем разговаривать. Только нужны ли будут тогда гибриды?

Ответить

25.10.2014

yaguana

Курган

Сообщений: 3096

Закрывать его давно ПОРА . ЗАКРЫВАТЬ . АВТОВАЗ полностью .))

1

Ответить

25.10.2014

ВДВ 106

Краснодар

Сообщений: 3523

Lifterman:

А Вы откуда? "Контекст" понятие Вам знакомо? Или "Ирония"? Или еще не проходили? Почему бОльшая часть "ваших" не умеет читать? Недостатки образования? Читайте не только то, что пишут те, кого Вы цитируете, но и то, на что пишутся посты, которые вы собираетесь цитировать. Не слишком мудрено завернул? :) Уже третий раз подобное пишу. Общение с детьми напоминает....

Пордон не вас хотел процитировать но назад дороги не оказалось

Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470

Ответить

26.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Ivanchikov:

А вы что, садитесь в полностью прогретую машину? Такого быть не может. С автозапуска она будет вечность на холостых греться при включённой печке.
Я в отличии от тепличных растений 5 минут могу -15 градусов перенести с лёгкостью, потому что одеваюсь по сезону. Тем более попогрелки сводят весь дискомфорт в первую минуту

На холостом ходу машина до приемлемой температуры внутри минут за десять нагревается при -15 или -20, а то и при -30

1

Ответить

26.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Vadimello:

Как же я забыл про остальные, ныне существующие Вазовские модели? На Калине точно продажи попрут :).
Вот когда они выпустят подходящую модель, лет через 20 не раньше, тогда и будем разговаривать. Только нужны ли будут тогда гибриды?

ну вообще то из ближайшего будущего это веста еще, иксрэй плюсом к существующим калинам и грантам.

1

Ответить

26.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

yaguana:

Закрывать его давно ПОРА . ЗАКРЫВАТЬ . АВТОВАЗ полностью .))

Действительно. А то сволочь что то разрабатывает, развивает. Закрыть надо. Машинами нас зарубежные свалки обеспечат, а наш уделе за них нефтью и газом платить, все просто никаких вазов не надо

2

Ответить

26.10.2014

Алан Гринспен

Дворищи

Сообщений: 3422

Такими темпами ВАЗ никогда не выберется из убытков. Лучше его сразу похоронить.

DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП

1

Ответить

26.10.2014

шакиров Камиль

казань

Сообщений: 11

Если не будет АвтоВАЗа то цены на все иномарки дружно возрастут.ВАЗ - демпинг,другое дело что наши тарантасы должны стоить на половину дешевле при таком качестве и модели которые выпускаютьс пятилетиями .

Ответить

26.10.2014

шакиров Камиль

казань

Сообщений: 11

Менты во всем мире ездят на ламбах.надо скопировать вейрон ламборгини и сделать гибрид....затем сделать честный ментовской гос аукцион........если АВТОВАЗ цена качество выйграет то не будущее есть.например.

2

Ответить

26.10.2014

gaizka88

Тольятти

Сообщений: 28

шакиров Камиль:

у меня на калине топливный насос бош,.....ладе светодиод и то импортный.если у вас в стране и будет своя система то тогда это не моя страна... ..потаму что нисан это не отечественный автомобиль.....можете поспорить....не советую.деньги нужно считать....они собирают нисан чтоб обойти таможню...рабочим платят копейки. И то чтоб не злить нас.

Отдельные узлы и агрегаты в любом автор не собственной разработк , но при этом общая технология своя, это разные вещи, они собирают Ниссан в ТЛТ потому что это один из участников альянса и платят там столько же сколько на аналогичных должностях на авто под маркой лада, и в отличие от линий по сборке калин/грант/приор, на линии ВО не останавливается производство.

Ответить

27.10.2014