АвтоВАЗ разрабатывает гибридную Гранту с турбированным ДВС мощностью 160 л.с.

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

J-Dragon:

Это, извините, гуано надо давно с производства снимать. А если и делать новые технологии, то уже на последних моделях авто. А не на старой Гранте, которая вроде бы и новая, но сильно отстала от времени.

В чем она отстала от времени? Что то как то не приходит на ум более современных одноклассник за такую же цену

13

3

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

Следопыт-ДВ:

Я так понимаю, они с 127(1.6) движком экспериментируют. Собственно он уже расточен под 1.8. Приоры начали выпускать с таким движком. Нет смысла сейчас делать большие объемы. Автоваз выбрал направление движения думаю правильное. Максимально выжать из того что сейчас стоит на конвейере и параллельно вкладываться в новые разработки, которые увидим не раньше 2017 года.

А мне думается, что это 1,4, про который АвтоВАЗ последнее время трубит во все трубы!

1

3

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

ЕвгенУфа:

люди, покупающие автоваз пытаются сэкономить, а им хотят предложить 10 лишних лошадок)))))))))) прям предвкушаю нереально ажиотажный спрос)))))

10 ЛОШАДОК??? 163-87=10??? Вам калькулятор подарить?

17

2

Ответить

23.10.2014

yantarny

Сообщений: 83

Лучше бы вы подвеску к ней толковую разработали, нето смотрю по трассам постоянно ваши гранты в кювет "скачут"

2

21

Ответить

23.10.2014

stan.75

Приморско-Ахтарск

Сообщений: 474

Гибрид это хорошо, но зачем Гранта.

1

12

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

yantarny:

Лучше бы вы подвеску к ней толковую разработали, нето смотрю по трассам постоянно ваши гранты в кювет "скачут"

А что не так с подвеской? Вот подвеску на новых ВАЗах хвалят все автоэксперты, даже Дромовские! А если ездюки по убитым дорогам "стрелку ложат" это не показатель хе....ровости подвески. Сдуру и на Марке можно на столб намотаться. И мне вот интересно, "постоянно" в вашем понимании - это как? Один раз за 2 года увидели? Или 5 раз в день за 365 дней в году встречаете?

18

2

Ответить

23.10.2014

Nachtwandler

Томск

Сообщений: 9547

YouR-CurSe:

Они не то делают... У нас пока что в РФ далеко не все готовы на турбы и гибриды пересесть - а тут всё вместе и ещё в совокупностью с тем, что гранта любит сыпаться по мелочам. Они бы лучше представили полноценную линейку бензиновых движков с флагманом литра 2 -2,5

читай внимательно: удовлетворяет нормам Евро-6. В Европе они вводятся в 2015. У нас, наверное на год-два позже. Так что ни кого не будут спрашивать - готов он переплачивать за гибрид или нет. Тупо всех пересадят.

Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие

8

2

Ответить

23.10.2014

Serega383

Санкт-Петербург

Сообщений: 405

если бы создали заряжаемый от резетки гибрид, с запасом хода 70-80 км, и ценником до 450-500 тыров я б взял! )

Я люблю кататься!

Мой отзыв: Volkswagen Polo 2017

6

5

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

stan.75:

Гибрид это хорошо, но зачем Гранта.

А какую модель бы Вы предложили? Гранта- самый продаваемый легковой авто в России. Логично, что на его основе пытаются сделать очередную модификацию. Или просто как наиболее дешевый донор для проведения сертификационных и обкаточных работ с дальнейшим внедрением в другие, перспективные модели ВАЗа.

16

2

Ответить

23.10.2014

kolyan03

Улан-Удэ

Сообщений: 3449

Блин, им бы сначала машины до ума довести, чтобы могли конкурировать с иностранными производителями, а они в гибриды лезут.

Мои отзывы: Toyota Land Cruiser 2008, Lexus GX470 2004, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Honda Stepwgn 2003, Toyota Cresta 1999 и другие

2

18

Ответить

23.10.2014

Sergei T.

Екатеринбург

Сообщений: 1566

YLD:

И зачем изобретать самолет, если его давным давно придумали

И что ты предлагаешь? Устанавливать в Гранту гибридную начинку от Приуса? Так она и стоить будет также, как Приус. И ты же потом один из первых напишешь тут про заоблачную цену и непомерные аппетиты АвтоВАЗа.
Иногда лучше жевать, чем говорить.

Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013

24

1

Ответить

23.10.2014

krogen

землянин

Сообщений: 67755

Сейчас идёт гонка,"за экологию",что бы отодвинуть приход, "глобального потепления"!Хошь ты, или не хошь!

3

Ответить

23.10.2014

stan.75

Приморско-Ахтарск

Сообщений: 474

Lifterman:

А какую модель бы Вы предложили? Гранта- самый продаваемый легковой авто в России. Логично, что на его основе пытаются сделать очередную модификацию. Или просто как наиболее дешевый донор для проведения сертификационных и обкаточных работ с дальнейшим внедрением в другие, перспективные модели ВАЗа.

Более логично сделать гибридом Весту, так как Гранта самый дешевый автомобиль от ВАЗа и вряд ли будет интересен в варианте гибрида. Если только использовать ее как носитель агрегатов для испытаний.

3

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

mikolka:

Блин, им бы сначала машины до ума довести, чтобы могли конкурировать с иностранными производителями, а они в гибриды лезут.

Ну а чем не конкурируют то? Вообще то самые популярные в стране, а соответственно вполне конкурентно-способны

11

Ответить

23.10.2014

adman

Новосибирск

Сообщений: 65

Либо исправьте ваше "бензнаддувный", либо замените на "атмосферный".
Позор!

Умом Россию не понять...
В Россию можно только верить.

1

8

Ответить

23.10.2014

FaceControl (R)

Владивосток

Сообщений: 10

Лада - спасибо, НЕ НННАДА:)

По поводу данной разработки ничего сказать не могу, но факт, что стоимость ее будет не меньше 20-го приуса. А за такие деньги проще взять приус)

6

20

Ответить

23.10.2014

Svitoy63

Поволжье

Сообщений: 539

Багажник заняли, а куртошку теперь в мешках куда грузить???

2

4

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

mikolka:

Блин, им бы сначала машины до ума довести, чтобы могли конкурировать с иностранными производителями, а они в гибриды лезут.

Нужно развиваться постепенно и объемно, а не локально. Ну вот, допустим, бросили они все силы на "доведение до ума" Гранты, прошло десять лет, у них получилось. Ну все, можно браться за гибриды? А ситуация на рынке такова, что эти гибриды уже на... никому не нужны. пришла новая технология, которую все уже подхватили, а у ВАЗа даже по гибридам нет никаких наработок. И все, опять ..опа, как при Союзе, когда все наработки были направлены на оборонную промышленность, а гражданская автопромышленность шла второстепенными пунктами. Так, вы понимаете современное производство? Надеюсь, Вы не руководителем работаете в какой-нибудь фирме? А то у нас и так тут все массово банкротятся да закрываются, а с таким подходом можно и не открыться...Все правильно делает руководство ВАЗа. Пытается идти в ногу со временем. Пусть пока неуверенной, хромоватой походкой. Но хотя бы пытается, а не сидит на ..опе, течя по течению. Если плыть по течению, можно ухнуться с водопада и не выплыть. Надо сопротивляться, развиваться.

17

Ответить

23.10.2014

vbah2010

Нижневартовск

Сообщений: 39

Ничего они там не разрабатывают. Это просто очередная уловка прорекламировать это ведро. Все ихние разработки сводятся только к повышению цены . Рубль упал, денег купить целый остров не хватает, а половинками не продают, поэтому чтобы пополнить карманы придумывают рекламу по любому поводу.

6

22

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

stan.75:

Более логично сделать гибридом Весту, так как Гранта самый дешевый автомобиль от ВАЗа и вряд ли будет интересен в варианте гибрида. Если только использовать ее как носитель агрегатов для испытаний.

Возможно так и будет. Я, в принципе, это и написал, если прочитать дальше первого предложения! :).

1

Ответить

23.10.2014

Demolition Atom

Омск

Сообщений: 208

турботаз

Мой отзыв: Toyota Camry 2013

5

6

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

vbah2010:

Ничего они там не разрабатывают. Это просто очередная уловка прорекламировать это ведро. Все ихние разработки сводятся только к повышению цены . Рубль упал, денег купить целый остров не хватает, а половинками не продают, поэтому чтобы пополнить карманы придумывают рекламу по любому поводу.

Откуда инфа про "Ничего они там не разрабатывают"? Вы на ВАЗе главным инженером работаете? Все, повторю ВСЕ автопроизводители (и не только авто) идут на всевозможные уловки и приемы для привлечения клиентов к своему товару. Такова суть маркетинга и условия по выживанию на современном рынке.

8

3

Ответить

23.10.2014

Vulko

Нижний Новгород

Сообщений: 844

Следопыт-ДВ:

Правильно Бу сказал, для Автоваза начинаются удивительные времена. Следующий год будет рывком для завода. Вот только бы с ценником не перемудрили.
Мое мнение по этой статье такое: Электромоторы и батарейки к бюджетному автомобилю могут прибавить ценник существенно. А вот турба это хорошо.

Уже есть электро-калина. Но никому оно не надо, т.к. ценник просто конский.

С этой грантой будет та же история. Цена будет 900 полюбому.

Турба будет китайской, а стоит такая гранта будет как октавиа.

Мои отзывы: Infiniti G25 2010, Honda Civic 2009

5

10

Ответить

23.10.2014

GTDriver

Новосибирск

Сообщений: 4849

вот если вся эта техника посыпется, че с этим ведром делать, столько нового

3

10

Ответить

23.10.2014

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

vbah2010:

Ничего они там не разрабатывают. Это просто очередная уловка прорекламировать это ведро. Все ихние разработки сводятся только к повышению цены . Рубль упал, денег купить целый остров не хватает, а половинками не продают, поэтому чтобы пополнить карманы придумывают рекламу по любому поводу.

ой как бе нисана проблемы то

4

Ответить

23.10.2014

Konstantin82

Хабаровск

Сообщений: 1839

"Гибридная Гранта получила некий электромотор, блок аккумуляторных батарей, роботизированную коробку передач и бензиновый двигатель с турбонаддувом. " - оу... Оу...оу... Стоп! Что!!!! Какая коробка? Какой мотор?))))))) мож вначале стоит над дизайном потрудится, переключиться на качество а уж потом на 160лс?????

Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!

Мой отзыв: Toyota Allion 2004

6

22

Ответить

23.10.2014

Хозяин единорога

Бердск

Сообщений: 208

Прочитал..... Не понял с первого раза.. Перечитал... Действительно ВАЗ...
Хочется сказать "Молодцы ребята, давай, дерзай". А в голове звучит "А может не надо...?"

6

7

Ответить

23.10.2014

Vadimello

Тюмень

Сообщений: 336

Очень похоже на схему по распилу бабла. Гораздо легче списать огромные траты на разработку "ультрасовременного гибрида", новой коробки и нового движка. Ведь столько денег не освоить на устранение мелких дефектов коих в Гранте хватает. Хотя рыночный эффект от второго варианта траты денег был бы гораздо выше. Зачем населению с не высокими доходами (80% населения России) гибрид который сыпится, а цену за него заломят такую, что экономию на бензине в лучшем случае отобьевшь лет через 20, если ресурса двигателя хватит. Ну а если предположить, что это не банальный распил, тогда у топ-менеджеров крышу снесло и они решили, что Авто-ВАЗ достиг уровня развития технологий и качества мировых лидеров автомобилестроения, и чтобы догнать и перегнать Тойоту решился на создание собственного гибрида. Ну это так в качестве бреда.
С учетом нынешних экономических реалий, падения спроса, в серийное производство этот проект запустить еще не скоро получится, а денежки то тю-тю.

Мой отзыв: Nissan Lafesta 2005

9

13

Ответить

23.10.2014

Володарский

Жанысыпырабад

Сообщений: 8933

Sanych Minsky:

Зачем Гранте дрыгатели объемом 2-2,5 литра? В космос запускать?

Пусть вначале Калину в космос запустят. С Белкой и Стрелкой в салоне. А то, помнится, поставили на Калину автоматическую коробку передач образца 1989 года, причём урезанную по ремонтопригодности против оригинала, чуть ли не только под замену. А раструбили на весь свет об этом так, будто и правда Калину в космос запустили, и благополучно посадили в степях Алтая, и собачки живыми-здоровыми остались.

Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.

3

18

Ответить

23.10.2014

avtovazik

Тольятти

Сообщений: 11276

Авторы поправьте тему!
АВТОВАЗ не разрабатывает новую Гранту, а разрабатывает автомобиль класса "В" с гибридной силовой установкой.
Минпромторг объявил ОТКРЫТЫЙ конкурс на такую разработку в 2012 году. Победитель получает 500 млн. рублей из бюджета на разработку, но плюсом обязанпривлечь ещё 500 млн. из внебюджетных средств.
Конкурс выиграл АВТОВАЗ. Конкурентом выступало НАМИ.
Сам контракт на разработку подписан только что, в июле 2014 года.

24

1

Ответить

23.10.2014

Володарский

Жанысыпырабад

Сообщений: 8933

avtovazik:

Конкурс выиграл АВТОВАЗ. Конкурентом выступало НАМИ.
Сам контракт на разработку подписан только что, в июле 2014 года.

Схвачено всё "автогигантом", вот НАМИ и в пролёте.

Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.

1

10

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Konstantin82:

"Гибр идная Гранта получила некий электромотор, блок аккумуляторных батарей, роботизированную коробку передач и бензиновый двигатель с турбонаддувом. " - оу... Оу...оу... Стоп! Что!!!! Какая коробка? Какой мотор?))))))) мож вначале стоит над дизайном потрудится, переключиться на качество а уж потом на 160лс?????

А что вы знаете про качество Грант? Да и дизайн Грант совсем неплох. Или по вашему они должны штамповать Гранты и ни очем больше не думать, ничего не разрабатывать и ничем не заниматься до тех пор пока надежность Гранты не сравняется с Тойотой? Т.е. когда все будут, утрируя "летать", автоваз будет производить по прежнему древние к тому времени Гранты, за то с надежностью как у тойоты.

12

2

Ответить

23.10.2014

АндрейNSK

Новосибирск

Сообщений: 124

160л.с - она колеса потеряет

5

11

Ответить

23.10.2014

avtovazik

Тольятти

Сообщений: 11276

Vadimello:

Очень похоже на схему по распилу бабла. Гораздо легче списать огромные траты на разработку "ультрасовременного гибрида", новой коробки и нового движка. Ведь столько денег не освоить на устранение мелких дефектов коих в Гранте хватает. Хотя рыночный эффект от второго варианта траты денег был бы гораздо выше. Зачем населению с не высокими доходами (80% населения России) гибрид который сыпится, а цену за него заломят такую, что экономию на бензине в лучшем случае отобьевшь лет через 20, если ресурса двигателя хватит. Ну а если предположить, что это не банальный распил, тогда у топ-менеджеров крышу снесло и они решили, что Авто-ВАЗ достиг уровня развития технологий и качества мировых лидеров автомобилестроения, и чтобы догнать и перегнать Тойоту решился на создание собственного гибрида. Ну это так в качестве бреда.
С учетом нынешних экономических реалий, падения спроса, в серийное производство этот проект запустить еще не скоро получится, а денежки то тю-тю.

Что вы принижаете-то уровень наших инженеров? Зачем?
АВТОВАЗ давно имеет разработки гибридов, электроавтомобилей и автомобилей на водороде (на топливных элементах).
Не вина инженеров, что их разработки не пошли в производство.
Хаять умеет каждый. И покупать импорт. Вы сами попрбуйте что-либо сделать мирового уровня.

23

1

Ответить

23.10.2014

Konstantin82

Хабаровск

Сообщений: 1839

Я знаю о Гранте из следующих источников: 1 зашел к дилеру АвтоВАЗа в нашем городе)))))))) 2.езжу по дорогам 3 читаю журналы зр и интернет статьи . А самое главное я живу в России и не понаслышке знаю что и как делают в России! И дело не только в качестве!

akrogis:

А что вы знаете про качество Грант? Да и дизайн Грант совсем неплох. Или по вашему они должны штамповать Гранты и ни очем больше не думать, ничего не разрабатывать и ничем не заниматься до тех пор пока надежность Гранты не сравняется с Тойотой? Т.е. когда все будут, утрируя "летать", автоваз будет производить по прежнему древние к тому времени Гранты, за то с надежностью как у тойоты.

Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!

4

18

Ответить

23.10.2014

Swazzi

Москва

Сообщений: 415

YouR-CurSe:

Они не то делают... У нас пока что в РФ далеко не все готовы на турбы и гибриды пересесть - а тут всё вместе и ещё в совокупностью с тем, что гранта любит сыпаться по мелочам. Они бы лучше представили полноценную линейку бензиновых движков с флагманом литра 2 -2,5

Следопыт-ДВ:

Я так понимаю, они с 127(1.6) движком экспериментируют. Собственно он уже расточен под 1.8. Приоры начали выпускать с таким движком. Нет смысла сейчас делать большие объемы. Автоваз выбрал направление движения думаю правильное. Максимально выжать из того что сейчас стоит на конвейере и параллельно вкладываться в новые разработки, которые увидим не раньше 2017 года.

Никто в здравом уме не пойдет на увеличение объема. Это слишком дорого сделать большой двиг, да чтоб еще был экономным и чистым. У 1.8-2.0 по определению на холостых выбросы больше.
Выбор 1.6 очевиден - мелкие приоровские поршни. Самый простой путь к экономии.

Как грится, они же там на завоже не дураки))

Доволен как слон

2

1

Ответить

23.10.2014

avtovazik

Тольятти

Сообщений: 11276

Володарский:

Схвачено всё "автогигантом", вот НАМИ и в пролёте.

Тут вы промахнулись. Этот проект делается совместно с НАМИ.
Но так как нужно довести проект до серийного производства, то минпромторг отдал предпочтение АВТОВАЗу.

7

1

Ответить

23.10.2014

mechanizzer

Москва

Сообщений: 42

"Основные задачи новой разработки поставлены правительством РФ". А сами они не могут что ли внедрять новые разработки? Интересно, японский император заходит в тойоту в 90х? Тоже просил сделать че-нить гибридное, чтобы экономия была ))

3

6

Ответить

23.10.2014

avtovazik

Тольятти

Сообщений: 11276

akrogis:

А что вы знаете про качество Грант? Да и дизайн Грант совсем неплох. Или по вашему они должны штамповать Гранты и ни очем больше не думать, ничего не разрабатывать и ничем не заниматься до тех пор пока надежность Гранты не сравняется с Тойотой? Т.е. когда все будут, утрируя "летать", автоваз будет производить по прежнему древние к тому времени Гранты, за то с надежностью как у тойоты.

АВТОВАЗ разрабатывает не новую Гранту, а автомобиль класса "В" с гибридной силовой установкой.

12

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Vadimello:

Очень похоже на схему по распилу бабла. Гораздо легче списать огромные траты на разработку "ультрасовременного гибрида", новой коробки и нового движка. Ведь столько денег не освоить на устранение мелких дефектов коих в Гранте хватает. Хотя рыночный эффект от второго варианта траты денег был бы гораздо выше.

Вот вам не все равно куда тратит деньги Рено-Ниссан вместе с Вазом? Их деньги, они и пилят как хотят.

Vadimello:

Зачем населению с не высокими доходами (80% населения России) гибрид который сыпится, а цену за него заломят такую, что экономию на бензине в лучшем случае отобьевшь лет через 20, если ресурса двигателя хватит.

Вот когда введут евро 6 у нас, тогда хочешь не хочешь придется брать или турбомотор, или гибрид или еще что независимо от того когда это и чем отобьется. И что по вашему им надо разрабатывать? Сразу двигатель на термоядерном синтезе?

Vadimello:

Ну а если предположить, что это не банальный распил, тогда у топ-менеджеров крышу снесло и они решили, что Авто-ВАЗ достиг уровня развития технологий и качества мировых лидеров автомобилестроения, и чтобы догнать и перегнать Тойоту решился на создание собственного гибрида. Ну это так в качестве бреда.

Вы наверное думаете, что Тойота стала разрабатывать и выпускать автомобили, ровно с того момента, как достигла уровня технологий и качества тогдашних мировых лидеров автомобилестроения? У ихний тогдашних топ менеджеров поди тоже лет 60-70 назад крышу снесло.

Vadimello:

С учетом нынешних экономических реалий, падения спроса, в серийное производство этот проект запустить еще не скоро получится, а денежки то тю-тю.

Денежки не тю-тю, а останутся как минимум разработки, технические решения

9

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Konstantin82:

Я знаю о Гранте из следующих источников: 1 зашел к дилеру АвтоВАЗа в нашем городе)))))))) 2.езжу по дорогам 3 читаю журналы зр и интернет статьи . А самое главное я живу в России и не понаслышке знаю что и как делают в России! И дело не только в качестве!

И как вы смогли оценить качество зайдя к диллеру автоваза и посмотрев на гранту? И что вы такого особенного увидели в Грантах на дорогах, что смогли сделать выводы об их качестве? Ну и в журналах вообще то Гранту в основном хвалят, не без недостатков конечно, но никто*****ом ее не поливает.

12

2

Ответить

23.10.2014

destroy86

Сообщений: 1997

Надо еще выпустить Гранту с Роторным движком и еще с турбодизелем.
Коробка на выбор : Робот, вариатор.

2

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

mechanizzer:

"Основ ные задачи новой разработки поставлены правительством РФ". А сами они не могут что ли внедрять новые разработки? Интересно, японский император заходит в тойоту в 90х? Тоже просил сделать че-нить гибридное, чтобы экономия была ))

Ну все, теперь автовазу ничего не надо разрабатывать, раз задачи поставило правительство. Эдак разработаешь самый лучший, самый экологичный и самый эконоичный автомобиль в мире, а все скажут: "Фу-у-у им задачу правительство поставило, а сами то тупые без его указаний ничего не могут разработать"

1

3

Ответить

23.10.2014

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

Konstantin82:

"Гибр идная Гранта получила некий электромотор, блок аккумуляторных батарей, роботизированную коробку передач и бензиновый двигатель с турбонаддувом. " - оу... Оу...оу... Стоп! Что!!!! Какая коробка? Какой мотор?))))))) мож вначале стоит над дизайном потрудится, переключиться на качество а уж потом на 160лс?????

опачки потребители пробоксов запели про дизайн

13

Ответить

23.10.2014

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

Konstantin82:

Я знаю о Гранте из следующих источников: 1 зашел к дилеру АвтоВАЗа в нашем городе)))))))) 2.езжу по дорогам 3 читаю журналы зр и интернет статьи . А самое главное я живу в России и не понаслышке знаю что и как делают в России! И дело не только в качестве!

короче знаю от бабушек на лавочке

13

Ответить

23.10.2014

V90

Сообщений: 10670

vitn:

Пора с нимать с производства, а они опять десятилетиями будут штамповать

Её отечественно не назвать ! Иномарка российской сборки

6

Ответить

23.10.2014

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

destroy86:

Надо еще выпустить Гранту с Роторным движком и еще с турбодизелем.
Коробка на выбор : Робот, вариатор.

зачем наступать на грабли мазды???

кстати а роторные движки в 90е были 9 ки, горят лютые аппараты

6

1

Ответить

23.10.2014

Yorick

Новосибирск

Сообщений: 5496

Автоваз молодцом!

КАМАЗ

Мой отзыв: Лада Калина 2010

13

Ответить

23.10.2014

rentons

Тюмень

Сообщений: 19

не взлетит

а жаль

5

Ответить

23.10.2014

Venevceff

Барнаул

Сообщений: 2054

Гибрид, роботизированая кпп и турбина? Бгггг

1

6

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

V90:

Её отечественно не назвать ! Иномарка российской сборки

С чего бы это вдруг? ОБС?

chegem:

зачем наступать на грабли мазды???
кстати а роторные движки в 90е были 9 ки, горят лютые аппараты

Да. Что-то около 130 л.с. было, если не ошибаюсь. Но отказались, по причине недостаточного ресурса и ограниченной ремонтопригодности наряду с немалыми аппетитами на ГСМ.

7

Ответить

23.10.2014

Mik.P

Москва

Сообщений: 580

Медленно, но верно идет искоренение стереотипа про ВАЗ как технологически отсталый завод.

После поглощения рено-ниссаном было 2 пути - либо развалиться (что не устраивает хозяев), либо развиваться. Уверен, русским инженерам есть что предложить японцам и французам, было бы глупо этим не пользоваться. Эффект синергии.

Так что, убрали повальный распил гос бабла в топ-менеджменте ВАЗа (теперь хозяин-то частный), поставили толковое начальство, теперь начинаем ощущать результаты.

Завод, хоть уже и не наш, но работают там такие же русские дяди Васи и дяди Пети, и не только рабочие, но и инженеры и технологи. И это не может не радовать.

17

1

Ответить

23.10.2014

Vadimello

Тюмень

Сообщений: 336

akrogis:

А что вы знаете про качество Грант? Да и дизайн Грант совсем неплох. Или по вашему они должны штамповать Гранты и ни очем больше не думать, ничего не разрабатывать и ничем не заниматься до тех пор пока надежность Гранты не сравняется с Тойотой? Т.е. когда все будут, утрируя "летать", автоваз будет производить по прежнему древние к тому времени Гранты, за то с надежностью как у тойоты.

Запишись в очередь и внеси предоплату :)

1

Ответить

23.10.2014

Ivanchikov

Екатеринбург

Сообщений: 3833

mihailro:

Ну вот, сам же написал, расход и экология сейчас делают свое дело.
А расход упал сильно, тут не соглашусь. Спроси у друзей на 2.5 марко-чайзерах, сколько их авто ест зимой? 18! А кое у кого и все 20. Тот же аккорд или камри (2.4 2.5 соответственно) будут потреблять 14

Не знаю сколько ест аккорд, но расхода даже в 15 литров на 1JZ я ни разу не достиг. Пробег смешанный трасса/город. Что зима, что лето расход около 12 литров плюс минус. При чём зимой меньше, так как на педальку как летом не жахаю.
Имел как то калину. Если жахать, как на марке, расход уходит за десятку, а так около 8 литров.
Плюс ко всему я на автомате, калина механика была. Так что по расходу ставлю практически паритет(ибо с автоматом расход приор поднимается)
Так что выкиньте из головы ваши стереотипы. Морковник на 2.5л есть всего-то на 100 рублей в неделю больше от силы

3

15

Ответить

23.10.2014

Roamer

Томск

Сообщений: 69

Для начала хотя бы моторы на цепь перевели, вот это был бы прорыв.

4

8

Ответить

23.10.2014

Funfrock

Москва

Сообщений: 7393

stan.75:

Более логично сделать гибридом Весту, так как Гранта самый дешевый автомобиль от ВАЗа и вряд ли будет интересен в варианте гибрида. Если только использовать ее как носитель агрегатов для испытаний.

Подозреваю, что Гранта как раз используется просто в качестве мула.

9

Ответить

23.10.2014

wozzzup

Томск

Сообщений: 54

Такие наивные комментарии (по большей части), прям диву даешься.
А как вы думаете советский союз, делал колоссальные прорывы в науке, технике, экономики?
Путь для развития только один - взять последнюю технологию, отработать ее, усовершенствовать и создавать следующий этап развития.
Именно этим, на мой взгляд, и занимается АвтоВаз. Так держать, молодцы!

13

1

Ответить

23.10.2014

Jora 1

Ставрополь

Сообщений: 1986

Молодцы тазовцы, не стоят на месте! Заводская турба всяко понадежнее гаражной будет. Думаю динамика у такой лады неслабая будет, на зависть многим почитателям автомобилей с настоящим качеством сделанных ТАМ для себя:).
П.С. Прошу прощения за легкий троллинг, просто не удержался:)

Мои отзывы: Mazda Mazda6 2010, Mazda Mazda6 2006, Honda Civic 2010, Honda Fit 2003, Mitsubishi Lancer Cedia 2002 и другие

8

1

Ответить

23.10.2014

nicodum

Сообщений: 67

А где же опрос: "Вам нравится этот автомобиль?" - Нет!

6

Ответить

23.10.2014

Jora 1

Ставрополь

Сообщений: 1986

А вообще вариант Весты с турбомотором и ценой до 500 тыс. мне видится весьма интересным. Подождем, посмотрим.

6

Ответить

23.10.2014

chegem

Кисловодск

Сообщений: 13948

Roamer:

Для начала хотя бы моторы на цепь перевели, вот это был бы прорыв.

в чем прорыв???

3

1

Ответить

23.10.2014

Yuri_S

Краснодар

Сообщений: 2065

163 л.с никто покупать не будет ибо все что выше 150 сил бьет по карману

2

10

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

Roamer:

Для начала хотя бы моторы на цепь перевели, вот это был бы прорыв.

У Нивы цепной привод ГРМ. Прорыв?

15

1

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

nicodum:

А где же опрос: "Вам нравится этот автомобиль?" - Нет!

А что, тут в статье про конкретный предсерийный или серийный автомобиль рассказывается? Не заметил.....Может, все-таки, про перспективные разработки?

4

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

Yuri_S:

163 л.с никто покупать не будет ибо все что выше 150 сил бьет по карману

Огромная часть авто, продаваемых официальными дилерами, авторынками и просто частными лицами имеет мощность более 150 л.с. И ничего, берут.... Тут большинство прулеводов гордится тем, что у их авто моторы более мощные чем ВАЗовские. И про Спорты от ВАЗа говорят, что "маловато будет" лошадок. Так что, свои покупатели найдутся. Такими моторами , скорее всего, будут комплектоваться топовые комплектации ВАЗов, т.е. уже не особо попадающие под "ультрабюджет". Кому надо "меньше платить", возьмут с обычными ДВС, кому надо "быстро ехать" - возьмут турбо.

7

Ответить

23.10.2014

афтор

душой во Владике

Сообщений: 2291

страховку и налог на 160 кобыл уже считали?

Мой отзыв: Toyota Alphard 2018

3

4

Ответить

23.10.2014

Vadimello

Тюмень

Сообщений: 336

akrogis:

Вот вам не все равно куда тратит деньги Рено-Ниссан вместе с Вазом? Их деньги, они и пилят как хотят.

Нет не все равно, потому-что Авто-Ваз кормится с государственной кормушки, и все программы утилизации, льготные кредиты, гос.займы под низкий процент - всё в его честь.

akrogis:

Денежки не тю-тю, а останутся как минимум разработки, технические решения

Собственные разработки - это замечательно, я двумя руками ЗА. Но до тех пор пока продукция Авто-Ваза будет ассоциироваться в нашем сознании с ведром, не у каких высокотехнологических разработок нет будущего, с точки зрения спроса. Сначала КАЧЕСТВО, КАЧЕСТВО и еще раз КАЧЕСТВО, не надо ставить телегу впереди лошади. Когда постоянно окисляются концевики, отгорают провода, постоянно выходят из строя простейшие электронные датчики, какого лешего браться за гибрид, не понимаю.

3

8

Ответить

23.10.2014

Accordomen

Пятигорск

Сообщений: 18

в топку отечественный автопром, лучше таможенные пошлины снизить!

4

19

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Ivanchikov:

Не знаю сколько ест аккорд, но расхода даже в 15 литров на 1JZ я ни разу не достиг. Пробег смешанный трасса/город. Что зима, что лето расход около 12 литров плюс минус. При чём зимой меньше, так как на педальку как летом не жахаю.
Имел как то калину. Если жахать, как на марке, расход уходит за десятку, а так около 8 литров.
Плюс ко всему я на автомате, калина механика была. Так что по расходу ставлю практически паритет(ибо с автоматом расход приор поднимается)
Так что выкиньте из головы ваши стереотипы. Морковник на 2.5л есть всего-то на 100 рублей в неделю больше от силы

Что то не верится про 12 литров и зимой и летом. Над понимать, что зимой вы либо совершенно не греете машину, или вы ездите в основном по трассе, а не по городу

5

1

Ответить

23.10.2014

@lex@nder

World citizen

Сообщений: 16080

Лада Грантиус Гиб :)))

Приколола фраза "задача поставленная правительством РФ". Прям как в 41м :))

Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi

Мои отзывы: Kia Rio 2015, Toyota Vitz 2003, Лада Приора 2009, Suzuki SX4 2010

5

2

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Vadimello:

Нет не все равно, потому-что Авто-Ваз кормится с государственной кормушки, и все программы утилизации, льготные кредиты, гос.займы под низкий процент - всё в его честь.

Ну собственно не только в его честь, а для помощи всей Российской автопромышленности. Так что можете еще поинтересоваться и повозмущаться на что тратит свои деньги VAG, Хюндай, Киа, Форд. Тоже ведь паразиты с бюджета кормятся

Vadimello:

Собственные разработки - это замечательно, я двумя руками ЗА. Но до тех пор пока продукция Авто-Ваза будет ассоциироваться в нашем сознании с ведром, не у каких высокотехнологических разработок нет будущего, с точки зрения спроса. Сначала КАЧЕСТВО, КАЧЕСТВО и еще раз КАЧЕСТВО, не надо ставить телегу впереди лошади. Когда постоянно окисляются концевики, отгорают провода, постоянно выходят из строя простейшие электронные датчики, какого лешего браться за гибрид, не понимаю.

Так для того чтобы не отстать надо развиваться и идти в ногу со временем. Можно конечно на все забить и заниматься доводкой концевиков и электронных датчиков и довести их в конце концов до нужного состояния и понять что все поезд ушел, конкуренты впереди и ни кого не интересуют древние устаревшие машины, даже с идеальными концевиками и датчиками. Нормальные предприятия все так совмещают и доводку существующих моделей и разработку будущих, а не как вы предлагает либо то, либо это

7

1

Ответить

23.10.2014

Hypno

Сообщений: 69

Lifterman:

А какую модель бы Вы предложили? Гранта- самый продаваемый легковой авто в России. Логично, что на его основе пытаются сделать очередную модификацию. Или просто как наиболее дешевый донор для проведения сертификационных и обкаточных работ с дальнейшим внедрением в другие, перспективные модели ВАЗа.

Геноцидом попахивает)))

1

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

@lex@nder:

Лада Грантиус Гиб :)))
Приколола фраза "задача поставленная правительством РФ". Прям как в 41м :))

А правительства задачи ставят только во время войны? В другое время они живут себе спокойно, а страна сама по себе

1

2

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

Vadimello:

Нет не все равно, потому-что Авто-Ваз кормится с государственной кормушки, и все программы утилизации, льготные кредиты, гос.займы под низкий процент - всё в его честь.Собственные разработки - это замечательно, я двумя руками ЗА. Но до тех пор пока продукция Авто-Ваза будет ассоциироваться в нашем сознании с ведром, не у каких высокотехнологических разработок нет будущего, с точки зрения спроса. Сначала КАЧЕСТВО, КАЧЕСТВО и еще раз КАЧЕСТВО, не надо ставить телегу впереди лошади. Когда постоянно окисляются концевики, отгорают провода, постоянно выходят из строя простейшие электронные датчики, какого лешего браться за гибрид, не понимаю.

Гораздо большая часть России воспринимает их как недорогое средство передвижения, с соответствующими потребительскими характеристиками. О чем говорят продажи данных авто. Или Вы считаете свою точку зрения более значимой, и весомой, и единственно верной,чем сотни тысяч других?

6

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

@lex@nder:

Лада Грантиус Гиб :)))
Приколола фраза "задача поставленная правительством РФ". Прям как в 41м :))

И что Вас "прикололо"в этой банальной фразе? Вас удивляет, что правительство дает указания и ставит задачи перед своим, пусть уже не полностью, но тем не менее своим предприятием? И что такого значимого было в 41 в отечественной промышленности, помимо толчка к наращиванию производства в связи с началом ВОВ?

1

2

Ответить

23.10.2014

Vadimello

Тюмень

Сообщений: 336

Lifterman:

Гораздо большая часть России воспринимает их как недорогое средство передвижения, с соответствующими потребительскими характеристиками. О чем говорят продажи данных авто. Или Вы считаете свою точку зрения более значимой, и весомой, и единственно верной,чем сотни тысяч других?

Вот именно недорогое, бюджетное средство передвижения, с гибридной установкой оно перестанет быть таким. Следовательно не будет пользоваться спросом у большей части населения. Или Авто-ВАЗ планирует пересадить владельцев Приусов на Гранты? Легко. Вводим полный запрет на импорт автомобилей, объявляем вне закона уже находящиеся иномарки на территории России. И ву-аля, весь цвет нации рассекает на гибридных Грантах, и опять лет 50 можно больше ничего не придумывать.

3

Ответить

23.10.2014

tuzek

Башкирия

Сообщений: 3549

Половина комментариев повергает в депрессию)) Люди всерьез верят в 55тысч себестоимость гранты, но турбомотор и гибрид в их мировоззрение не укладываются)

мыши тупые они всегда поддакивают

Мой отзыв: Mazda 626 2001

7

Ответить

23.10.2014

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Vadimello:

Вот именно недорогое, бюджетное средство передвижения, с гибридной установкой оно перестанет быть таким. Следовательно не будет пользоваться спросом у большей части населения. Или Авто-ВАЗ планирует пересадить владельцев Приусов на Гранты? Легко. Вводим полный запрет на импорт автомобилей, объявляем вне закона уже находящиеся иномарки на территории России. И ву-аля, весь цвет нации рассекает на гибридных Грантах, и опять лет 50 можно больше ничего не придумывать.

Ну если допустим на гибрид бы стоил тысяч 600-650, то вполее возможно пересадили бы с приуса на них

Ответить

23.10.2014

Ivanchikov

Екатеринбург

Сообщений: 3833

akrogis:

Что то не верится про 12 литров и зимой и летом. Над понимать, что зимой вы либо совершенно не греете машину, или вы ездите в основном по трассе, а не по городу

А зачем греть машину? Я понимаю, когда на автоле ездили, но когда хорошая синтетика смысл? Завёл, масло разогнал и поехал потихонечку.
Летом езжу динамичнее, поэтому и расход иногда выше. Зимой стабильнее. Насчёт езды город трасса примерно по ровну. Повторю - расхода 15 литров на марке отродясь не было. Расход 10 литров на калине проще простого.
Ясно дело 2.5 больше кушает, но разница смешная.

3

2

Ответить

23.10.2014

Ivanchikov

Екатеринбург

Сообщений: 3833

akrogis:

Что то не верится про 12 литров и зимой и летом. Над понимать, что зимой вы либо совершенно не греете машину, или вы ездите в основном по трассе, а не по городу

кстати чисто по трассе не было ни разу возможности проверить расход. Уверен при езде 100 км/ч будет литров 8. Калина 6 - 7 ела, если кому интересно(там мгновенный расход показывает) Разница 2 литра на сотню(ну бог с ним 3 но это край) - не существенно

3

Ответить

23.10.2014

Vadimello

Тюмень

Сообщений: 336

avtovazik:

Что вы принижаете-то уровень наших инженеров? Зачем?
АВТОВАЗ давно имеет разработки гибридов, электроавтомобилей и автомобилей на водороде (на топливных элементах).
Не вина инженеров, что их разработки не пошли в производство.
Хаять умеет каждый. И покупать импорт. Вы сами попрбуйте что-либо сделать мирового уровня.

Где-это я принижал уровень наших инженеров? Это все недальновидная политика топ-менеджеров. Вкладываться надо в перспективные проекты, которые будут иметь спрос на рынке и смогут себя окупить. Все разработки не запущенные в серию не имеют почти ни какой ценности, это полуфабрикат, который не прошел испытание жизнью и потребителями. Нужно разрабатывать, внедрять, дорабатывать, и потом опять разрабатывать. Шаг за шагом, постепенно, строго следя за качеством своих изделий. Интересно просто узнать стоимость всех этих научных изысканий, если она копеечная, то пусть себе экспериментируют на здоровье в своих лабораториях, а если затраты большие, то надо обязательно просчитывать, чтобы они себя окупили в будущем.

1

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

Vadimello:

Вот именно недорогое, бюджетное средство передвижения, с гибридной установкой оно перестанет быть таким. Следовательно не будет пользоваться спросом у большей части населения. Или Авто-ВАЗ планирует пересадить владельцев Приусов на Гранты? Легко. Вводим полный запрет на импорт автомобилей, объявляем вне закона уже находящиеся иномарки на территории России. И ву-аля, весь цвет нации рассекает на гибридных Грантах, и опять лет 50 можно больше ничего не придумывать.

Вы хоть прочтите, на какой пост и про какие авто я отвечал, а потом уже строчите свои комменты. И про озвученную Вами "проблемку" я тоже писал. Читайте внимательнее. С той стороны поголовная дислексия, походу.....

2

Ответить

23.10.2014

Vadimello

Тюмень

Сообщений: 336

akrogis:

Ну если допустим на гибрид бы стоил тысяч 600-650, то вполее возможно пересадили бы с приуса на них

Я чего то не понимаю, а за какие дополнительные потребительские свойства народ будет переплачивать эти дополнительные 250-300 т.р.?

1

2

Ответить

23.10.2014

kuzbass30

новокузнецк

Сообщений: 36

по приказу правительства РФ снизить расход топлива на 23%, для того что бы ценник на бензин еще % на 50 поднять)))

4

Ответить

23.10.2014

dzhonny

Сообщений: 1423

айда молодцы, опять небось на движке от восьмерки соорудили

5

3

Ответить

23.10.2014

driver212

Новокузнецк

Сообщений: 58

ВАЗ + Турбо ДВС + Гибрид... какая-то адская смесь))

Infiniti Q50S Hybrid, BMW X5 E70 35i luxury

7

1

Ответить

23.10.2014

dzhonny

Сообщений: 1423

driver212:

ВАЗ + Турбо ДВС + Гибрид... какая-то адская смесь))

Наногранта

1

Ответить

23.10.2014

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Инженеры то много что разрабатывают. Можно легко найти в инете десятки вазов, москвичей и волг с очень интересными решениями, которые не пошли в серию.
А все из-за того, что пока берут продукцию АвтоВАЗа сотнями тысяч и нет конкуренции. Значит и нет смысла что то новое выпускать.

3

2

Ответить

23.10.2014

lis@ndrew

Маленький

Сообщений: 3148

MaX-54:

Нынешние Гранты в смешанном цикле потребляют от 7 до 7,7 литра бензина на 100 кмGranta Hybrid будет тратить не более 5,5-6 л топлива
ВОТ ЭТО ПРОГРЕСС -1 ЛИТР В ЭТО СТОИТ ВБУХИВАТЬ МИЛИАРДЫ

Точно, а приус жрет на 10 литров меньше короллы...

Мои отзывы: Ford Galaxy 2010, Лада Гранта 2013

1

Ответить

23.10.2014

андрей2012

Красноярск

Сообщений: 55324

Таз отжигает, картинками вообще добивает)))

4

3

Ответить

23.10.2014

андрей2012

Красноярск

Сообщений: 55324

driver212:

ВАЗ + Турбо ДВС + Гибрид... какая-то адская смесь))

Пресмыкающийся

1

2

Ответить

23.10.2014

maslonado

Томск

Сообщений: 345

фантастический проект автоваза.
интрига!

1

Ответить

23.10.2014

андрей2012

Красноярск

Сообщений: 55324

maslonado:

фантастически й проект автоваза.
интрига!

Так глядишь и полетит

2

Ответить

23.10.2014

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14804

Впрочем, проект пока далек от серийного производства.

ну раз далёк, то скорей всего и не будет его. На Ё-маё автомобиль уже очереди записывались и то облом получился.

Мой отзыв: Hyundai i30 2014

3

Ответить

23.10.2014

Vadimello

Тюмень

Сообщений: 336

Lifterman:

Вы хоть прочтите, на какой пост и про какие авто я отвечал, а потом уже строчите свои комменты. И про озвученную Вами "проблемку" я тоже писал. Читайте внимательнее. С той стороны поголовная дислексия, походу.....

Вы отвечали на мой пост про "ведра". Я с вами абсолютно согласен по поводу бюджетности этих машин, но они перестают быть бюджетными после установки на них гибрида. Ну хотя бы сделали сначала достойный авто С класса, туда бы его и пристроили. Хоть убейте не могу себе представить покупателя Гранты-гибрид. Кто он, и почему он захочет купить ту же саму Гранту с ее побрякиванием-поскрипыванием, подтеканием, убогим салоном и внешним видом, перспективой замены батарей через несколько лет, но только прилично подорожавшую, и о чудо - с гибридом. Это авто изначально проектировались как бюджетное, для людей с невысоким уровнем дохода, зачем им гибрид? Поделитесь своими мыслями пожалуйста, на чем по вашему сейчас ездят эти люди? Если я из-за своей невнимательности что-то упустил, будьте добры повторитесь. Ни чего личного.

3

1

Ответить

23.10.2014

Оператор ПК

Екатеринбург

Сообщений: 938

"Руководитель проекта Константин Демин рассказал, что основные задачи новой разработки поставлены правительством РФ"

Прикольно.
Кому ещё ставит задачи правительство РФ ?

Camry SV40 4sfe, 1995 -> Impreza 2.0 MT, 2008

Мой отзыв: Subaru Impreza 2008

3

1

Ответить

23.10.2014

Vadimello

Тюмень

Сообщений: 336

Оператор ПК:

"Руководитель проекта Константин Демин рассказал, что основные задачи новой разработки поставлены правительством РФ"

Кто платит, тот и задачи ставит. Скорее всего это проект с прямым государственным финансированием. То есть опять же, это не запрос рынка, а прихоти государства, проект нежизнеспособен.

2

1

Ответить

23.10.2014

Lifterman

Екатеринбург

Сообщений: 1083

Vadimello:

Вы отвечали на мой пост про "ведра".

"Ведра" в Вашем контексте - это вся продукция ВАЗа. Т.к. мы говорим про настоящее время, то значит это все выпущенные до данной "как бы Гранты", т.е. обычные авто, а не гибриды. А они, учитывая диапазон цен на новые авто - довольно-таки бюджетные, относительно всех остальных авто, представленных на нашем рынке, принимая во внимание исключительно новые авто у официальных дилеров.

Vadimello:

... но они перестают быть бюджетными после установки на них гибрида.

и

Lifterman:

... Так что, свои покупатели найдутся. Такими моторами , скорее всего, будут комплектоваться топовые комплектации ВАЗов, т.е. уже не особо попадающие под "ультрабюджет". Кому надо "меньше платить", возьмут с обычными ДВС, кому надо "быстро ехать" - возьмут турбо.

Т.е., я то же самое Вам говорил выше, но несколько другими словами.

Vadimello:

... Хоть убейте не могу себе представить покупателя Гранты-гибрид. Кто он, и почему он захочет купить ту же саму Гранту с ее побрякиванием-поскрипыванием, подтеканием, убогим салоном и внешним видом, перспективой замены батарей через несколько лет, но только прилично подорожавшую, и о чудо - с гибридом. Это авто изначально проектировались как бюджетное, для людей с невысоким уровнем дохода, зачем им гибрид?

и

avtovazik:

Авторы поправьте тему!
АВТОВАЗ не разрабатывает новую Гранту, а разрабатывает автомобиль класса "В" с гибридной силовой установкой.
Минпромторг объявил ОТКРЫТЫЙ конкурс на такую разработку в 2012 году. Победитель получает 500 млн. рублей из бюджета на разработку, но плюсом обязанпривлечь ещё 500 млн. из внебюджетных средств.
Конкурс выиграл АВТОВАЗ. Конкурентом выступало НАМИ.
Сам контракт на разработку подписан только что, в июле 2014 года.

а также

Lifterman:

.... Или просто как наиболее дешевый донор для проведения сертификационных и обкаточных работ с дальнейшим внедрением в другие, перспективные модели ВАЗа.

ну и

avtovazik:

АВТОВАЗ разрабатывает не новую Гранту, а автомобиль класса "В" с гибридной силовой установкой.

Vadimello:

Если я из-за своей невнимательности что-то упустил, будьте добры повторитесь. Ни чего личного.

Ничего страшного! На то они и форумы, для обсуждения! Пока на личности никто не переходит, можно общаться конструктивно!

1

Ответить

23.10.2014

serg_wolf

Россия

Сообщений: 14951

Я не один думаю, что этой корове седло не к чему.
Это простой машин. Ему не нужен кожаный диван, компрессор.
А вот дизелек могли бы нормальный поставить.
Кстати, опять же, можно и машины с комплектом ГБО сразу продавать.
Вот это я понимаю экономия на топливе, ниже СО в разы! Свою нишу такие авто займут легко.

И это... 21век уже давно на дворе. Лучше моторы новые проектировать... впрыск высокого давления, ГБЦ с заверителями. Нужно улучшать КПД. Все эти разработки есть у нисана/рено. Это давнишний тренд.

SALE! Продам аккаунт!

Мой отзыв: Toyota Camry 1993

8

1

Ответить

23.10.2014

TECHNO81

Ульяновская область

Сообщений: 45

Еще осталось УАЗу (3303) головястику во всю длину кузова поставить солнечную батарею и вуаля будет джип-гибрид на 2 персоны:)

3

Ответить

АвтоВАЗ разрабатывает гибридную Гранту с турбированным ДВС мощностью 160 л.с.

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Автоуслуги

Продажа Лада Гранта в Москве