Российские власти не намерены запрещать импорт праворульных автомобилей: жители Дальнего Востока сами потеряют к ним интерес
25 Сентября 2014 | 61140 просмотров
По мнению главы президентской администрации, жители Дальнего Востока в перспективе могут полностью потерять интерес к импортированным из Японии автомобилям с правым рулем благодаря производству доступных по цене машин во Владивостоке.
Глава администрации президента РФ Сергей Иванов заявил, что Россия не намерена запрещать импорт автомобилей с правым рулем из Японии.
Иванов отметил, что до него систематически доходят слухи о готовящемся проекте по запрету ввоза подобного транспорта на территорию РФ, но эта информация никак не подтверждается.
По мнению главы президентской администрации, жители Дальнего Востока в перспективе могут полностью потерять интерес к импортированным из Японии автомобилям с правым рулем благодаря производству доступных по цене машин во Владивостоке.
«Чем больше мы будем их производить, тем меньше, рано или поздно, наши россияне, в том числе жители Приморья, будут закупать подержанные японские автомобили с правым рулем. Тем более что это лотерея: вы можете купить или "утопленника", или разрезанную машину, и никто за это никогда отвечать не будет» — считает Иванов.
Напомним, в начале августа 2014 года в СМИ появилась информация о том, что российские власти намерены ввести «защитные меры» в автомобильной отрасли в ответ на санкционную политику западных стран. В сентябре стало известно, что Кремль готов запретить импорт подержанных машин, но речь шла о ввозе транспорта из Европы.
Читайте также на Дроме
28202
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22394
39
Пятничная подборка видео
23508
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22882
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
20243
291
Сколько АВТОВАЗ вложил в проект Lada Iskra? Есть ответ
Комментарии
akrogis:
Вот представьте, сделать случайную выборку например с тысячу бушных прулей и тысячу новых вазов и как вы думаете где больше косяков будет?
Знаю, статистика - очень полезная наука)) При грамотном подходе - получаешь нужный результат... Круче - только прогноз погоды)))
Гы... прикол про среднюю температуру по больнице тоже наверно слышали)))
По теме - доверяю рассказам реальных владельцев (причём, с оговоркой на каждого из них: у кого-то и старый ТАЗик - верх надёжности, а кто-то новую Тойоту за полгода убивает...), а не гипотетическим случайным выборкам...
Гы... прикол про среднюю температуру по больнице тоже наверно слышали)))
По теме - доверяю рассказам реальных владельцев (причём, с оговоркой на каждого из них: у кого-то и старый ТАЗик - верх надёжности, а кто-то новую Тойоту за полгода убивает...), а не гипотетическим случайным выборкам...
Honda Odyssey Absolute 2002г., Toyota Hilux Surf 1998г.
4
Ответить
ALEXEI_86:
Был Хонда Аккорд. Прдал за 430...а что взять???? Приору...да ну на.
Домик у деревне
Мои отзывы: Citroen C1 2010, Peugeot 107 2011, Лада Калина 2010, Toyota Carina 1995, Лада 2112 2005 и другие
1
Ответить
Я из европейской части!Интерес к правому рулю только наростает. Объясняю почему: искал авто в районе 150 т.р.,склонялся к отечественному автопрому и случайно наткнулся на праворукую импрезу.Сначала не интересно было,после недели просмотра наших тазов,однотипных и убогих,решил "была не была,просто поеду и посмотрю-не умру..."
Приехал,внешний осмотр - машина не идеал,но не хуже ВАЗа,даже "ржавых пузырей" нет.Хорошо думаю я,пойдем дальше...Короче взял я ее и что я теперь имею при условии правого руля относительно ВАЗа с левым:
Автомат
кондей
ГУР
зимний режим
удобные сиденья
эргономичная панель и салон в целом
универсал
полный электро пакет(без подогрева зеркал)
подлокотник с внутренним отсеком
человеческий климат контроль
И полный мешок удовольствия от динамики и управления этим автомобилем
Ах да это все исправно работает=)))
Помоему достаточно,что бы продолжать делать выбор в пользу правого руля.
Даже если,что то и будет ломаться это можно будет починить качественными японскими запчастями и забыть еще на такое же время,а не ремонтировать браком уже с завода(это о любимом ВАЗе)
На помню,что машина которую я купил 2000 года выпуска,наши машины этих годов уже 90% мертвые!!!
P.S.:Когда то я тоже был противником правого руля:)
Приехал,внешний осмотр - машина не идеал,но не хуже ВАЗа,даже "ржавых пузырей" нет.Хорошо думаю я,пойдем дальше...Короче взял я ее и что я теперь имею при условии правого руля относительно ВАЗа с левым:
Автомат
кондей
ГУР
зимний режим
удобные сиденья
эргономичная панель и салон в целом
универсал
полный электро пакет(без подогрева зеркал)
подлокотник с внутренним отсеком
человеческий климат контроль
И полный мешок удовольствия от динамики и управления этим автомобилем
Ах да это все исправно работает=)))
Помоему достаточно,что бы продолжать делать выбор в пользу правого руля.
Даже если,что то и будет ломаться это можно будет починить качественными японскими запчастями и забыть еще на такое же время,а не ремонтировать браком уже с завода(это о любимом ВАЗе)
На помню,что машина которую я купил 2000 года выпуска,наши машины этих годов уже 90% мертвые!!!
P.S.:Когда то я тоже был противником правого руля:)
Весело у Вас тут...в России...
19
7
Ответить
MADFooT:
Я из европейской части!Интерес к правому рулю только наростает. Объясняю почему: искал авто в районе 150 т.р.,склонялся к отечественному автопрому и случайно наткнулся на праворукую импрезу.Сначала не интересно было,после недели просмотра наших тазов,однотипных и убогих,решил "была не была,просто поеду и посмотрю-не умру..."
Приехал,внешний осмотр - машина не идеал,но не хуже ВАЗа,даже "ржавых пузырей" нет.Хорошо думаю я,пойдем дальше...Короче взял я ее и что я теперь имею при условии правого руля относительно ВАЗа с левым:
Автомат
кондей
ГУР
зимний режим
удобные сиденья
эргономичная панель и салон в целом
универсал
полный электро пакет(без подогрева зеркал)
подлокотник с внутренним отсеком
человеческий климат контроль
И полный мешок удовольствия от динамики и управления этим автомобилем
Ах да это все исправно работает=)))
Помоему достаточно,что бы продолжать делать выбор в пользу правого руля.
Даже если,что то и будет ломаться это можно будет починить качественными японскими запчастями и забыть еще на такое же время,а не ремонтировать браком уже с завода(это о любимом ВАЗе)
На помню,что машина которую я купил 2000 года выпуска,наши машины этих годов уже 90% мертвые!!!
P.S.:Когда то я тоже был противником правого руля:)
Приехал,внешний осмотр - машина не идеал,но не хуже ВАЗа,даже "ржавых пузырей" нет.Хорошо думаю я,пойдем дальше...Короче взял я ее и что я теперь имею при условии правого руля относительно ВАЗа с левым:
Автомат
кондей
ГУР
зимний режим
удобные сиденья
эргономичная панель и салон в целом
универсал
полный электро пакет(без подогрева зеркал)
подлокотник с внутренним отсеком
человеческий климат контроль
И полный мешок удовольствия от динамики и управления этим автомобилем
Ах да это все исправно работает=)))
Помоему достаточно,что бы продолжать делать выбор в пользу правого руля.
Даже если,что то и будет ломаться это можно будет починить качественными японскими запчастями и забыть еще на такое же время,а не ремонтировать браком уже с завода(это о любимом ВАЗе)
На помню,что машина которую я купил 2000 года выпуска,наши машины этих годов уже 90% мертвые!!!
P.S.:Когда то я тоже был противником правого руля:)
Ну так, реечку закажите новую с Японии, чтобы уж наверняка качество было. Не контракт, а новую... Ну лобовое новое тоже, оригинальное, чтобы качественно, там по кузову не дай бог, что, тоже надо оригинал ставить с Японии. Потом напишите как оно.
4
16
Ответить
MADFooT:
Приехал,внешний осмотр - машина не идеал,но не хуже ВАЗа,даже "ржавых пузырей" нет.Хорошо думаю я,пойдем дальше...Короче взял я ее и что я теперь имею при условии правого руля относительно ВАЗа с левым:
Автомат
кондей
ГУР
зимний режим
удобные сиденья
эргономичная панель и салон в целом
универсал
полный электро пакет(без подогрева зеркал)
подлокотник с внутренним отсеком
человеческий климат контроль
Автомат
кондей
ГУР
зимний режим
удобные сиденья
эргономичная панель и салон в целом
универсал
полный электро пакет(без подогрева зеркал)
подлокотник с внутренним отсеком
человеческий климат контроль
Какой нибудь фольц 90-х годов за те же деньги к списку опций добавил бы:
1. Подогрев сидений
2. Подогрев зеркал
3. круиз
4. левый руль
1. Подогрев сидений
2. Подогрев зеркал
3. круиз
4. левый руль
4
18
Ответить
Scorpiooo:
Да правда что ли? Знаете, автомобиль (причем любой, независимо от места крепления руля) - вообще источник повышенной опасности... Мозг при обгоне надо независимо от стороны руля включать...
Вот только почему-то на трассах с оживлённым движением мне в лоб на обгон чаще вылетают (так, что на обочину съезжать приходится) либо самоуверенные обладатели дорогих навороченных леворуких иномарок, либо не успевающие закончить обгон обладатели Жигулей-Нив-Москвичей (ладно, им простительно и больше времени на то, чтоб среагировать))).
Кстати, ни разу не напрягал еще праворукий, грамотно вышедший на треть корпуса (поверьте, так нормально видна встречка) и тут же адекватно спрятавшийся обратно...
И еще, я гораздо меньше опасности представляю на обгоне на резвом праворуком японце, чем на тихоходной леворукой Ниве.
Вот только почему-то на трассах с оживлённым движением мне в лоб на обгон чаще вылетают (так, что на обочину съезжать приходится) либо самоуверенные обладатели дорогих навороченных леворуких иномарок, либо не успевающие закончить обгон обладатели Жигулей-Нив-Москвичей (ладно, им простительно и больше времени на то, чтоб среагировать))).
Кстати, ни разу не напрягал еще праворукий, грамотно вышедший на треть корпуса (поверьте, так нормально видна встречка) и тут же адекватно спрятавшийся обратно...
И еще, я гораздо меньше опасности представляю на обгоне на резвом праворуком японце, чем на тихоходной леворукой Ниве.
Примерно так же и я, и мои знакомые, говорили, когда эксплуатировали пр. Сейчас я скажу, что однозначно пр опасен и неудобен при езде на однополосках. В городе с привычкой пофиг. Не пройдя путь пр-лр объектива не будет. Все праворульщики будут доказывать свое.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
6
8
Ответить
MADFooT:
Я из европейской части!Интерес к правому рулю только наростает. Объясняю почему: искал авто в районе 150 т.р.,склонялся к отечественному автопрому и случайно наткнулся на праворукую импрезу.Сначала не интересно было,после недели просмотра наших тазов,однотипных и убогих,решил "была не была,просто поеду и посмотрю-не умру..."
Приехал,внешний осмотр - машина не идеал,но не хуже ВАЗа,даже "ржавых пузырей" нет.Хорошо думаю я,пойдем дальше...Короче взял я ее и что я теперь имею при условии правого руля относительно ВАЗа с левым:
Автомат
кондей
ГУР
зимний режим
удобные сиденья
эргономичная панель и салон в целом
универсал
полный электро пакет(без подогрева зеркал)
подлокотник с внутренним отсеком
человеческий климат контроль
И полный мешок удовольствия от динамики и управления этим автомобилем
Ах да это все исправно работает=)))
Помоему достаточно,что бы продолжать делать выбор в пользу правого руля.
Даже если,что то и будет ломаться это можно будет починить качественными японскими запчастями и забыть еще на такое же время,а не ремонтировать браком уже с завода(это о любимом ВАЗе)
На помню,что машина которую я купил 2000 года выпуска,наши машины этих годов уже 90% мертвые!!!
P.S.:Когда то я тоже был противником правого руля:)
Приехал,внешний осмотр - машина не идеал,но не хуже ВАЗа,даже "ржавых пузырей" нет.Хорошо думаю я,пойдем дальше...Короче взял я ее и что я теперь имею при условии правого руля относительно ВАЗа с левым:
Автомат
кондей
ГУР
зимний режим
удобные сиденья
эргономичная панель и салон в целом
универсал
полный электро пакет(без подогрева зеркал)
подлокотник с внутренним отсеком
человеческий климат контроль
И полный мешок удовольствия от динамики и управления этим автомобилем
Ах да это все исправно работает=)))
Помоему достаточно,что бы продолжать делать выбор в пользу правого руля.
Даже если,что то и будет ломаться это можно будет починить качественными японскими запчастями и забыть еще на такое же время,а не ремонтировать браком уже с завода(это о любимом ВАЗе)
На помню,что машина которую я купил 2000 года выпуска,наши машины этих годов уже 90% мертвые!!!
P.S.:Когда то я тоже был противником правого руля:)
Это просто цена. Все, здесь больше не очем говорить.
4
15
Ответить
Да вообще о чем разговор? сейчас леворульных машин как грязи, на любой кошелек. Я понимаю, когда в 90-х кроме жигулей ничего особо не было.
4
6
Ответить
NITRO13:
ну вот как тут интерес то потерять?
Пичкают нас всякими камрями и прочим шлаком по цене вот этого авто ))
Пичкают нас всякими камрями и прочим шлаком по цене вот этого авто ))
не дай бог попадётся намытая пролезет через таможку намытая с фукусимы и не только интерес к пру потеряется но и мужиком быть потеряется интерес за свои собственные же деньги
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
3
10
Ответить
Как не крути, но с каждым годом правого руля становится все меньше и меньше. А вторичный рынок каждый год заполняется левым. Поэтому скоро в потоке тяжело будет увидеть ПР, ну естественно, за исключением Владика и Хабаров (ну может и Иркутск в придачу).
5
3
Ответить
ALEXEI_86:
Был Хонда Аккорд. Прдал за 430...а что взять???? Приору...да ну на.
возьми лексус самый лохматый но зато представительский пусть лохматый будешь зато на представительском лохматом стойки колодки диски рычаги разборки тебе в помощь
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
5
1
Ответить
Dkm:
Да вообще о чем разговор? сейчас леворульных машин как грязи, на любой кошелек. Я понимаю, когда в 90-х кроме жигулей ничего особо не было.
Дело в том, что леворульный аналог "отдыхает" рядом со своим JDM близнецом. По цене - особенно. По качеству - зачастую. А грязи - ее всегда много.
Caldina ST195G TZ-G full time 4WD_snow version
4
3
Ответить
vlad2engine:
Дело в том, что леворульный аналог "отдыхает" рядом со своим JDM близнецом. По цене - особенно. По качеству - зачастую. А грязи - ее всегда много.
Сколько лет еще будет отдыхать, и что станет, когда ваш JDM устанет?
2
5
Ответить
Вообще не стоит так зацикливаться на железяках. Глупо как то. Правый, левый, быстрее, удобнее, экономичнее... мышинная возня
3
2
Ответить
Scorpiooo:
Поверьте, внезапный ремонт и плановое ТО - это не одно и тоже...
Внезапно накрывшийся бракованный движок или коробка и износившийся движок или таже АКПП, требующие планового вмешательства - это тоже разные вещи...
Я лучше вложу в свою Тойоту в плановом порядке эдак полтишок - и следующие 50 - 100 тыс. км гарантировано спокойно отъезжу, чем буду постоянно ждать очередной подвох от новенького бракованного ТАЗика.
Внезапно накрывшийся бракованный движок или коробка и износившийся движок или таже АКПП, требующие планового вмешательства - это тоже разные вещи...
Я лучше вложу в свою Тойоту в плановом порядке эдак полтишок - и следующие 50 - 100 тыс. км гарантировано спокойно отъезжу, чем буду постоянно ждать очередной подвох от новенького бракованного ТАЗика.
Поддерживаю абсолютно! Ни рубля ни жалко из того "полтинника", что уже вложил в свою Калдину 95-го года, купленную год назад за 180. Многое из того, что заменил - впервые за ее 20 лет, причем не все менял по необходимости. И еще полтинник вложу без колебаний, потому что знаю - она не подведет и не "подложит свинью" в ближайшие годы, а не месяцы и дни.. Про тазо-калинопром речь вообще не веду. Многие из здешних поборников левого руля вообще и европейского автопрома в частности знают о качестве современных машин из форумных разговоров. Я работаю в сервисе, общаюсь с коллегами, занимающимися другими марками и знаю реальную ситуацию. Рассуждения в стиле "лишь бы год свежее" - оставим девочкам.
Caldina ST195G TZ-G full time 4WD_snow version
11
4
Ответить
Dkm:
Сколько лет еще будет отдыхать, и что станет, когда ваш JDM устанет?
Посвежее возьму. Но обязательно JDM.
Caldina ST195G TZ-G full time 4WD_snow version
4
Ответить
vlad2engine:
Поддерживаю абсолютно! Ни рубля ни жалко из того "полтинника", что уже вложил в свою Калдину 95-го года, купленную год назад за 180. Многое из того, что заменил - впервые за ее 20 лет, причем не все менял по необходимости. И еще полтинник вложу без колебаний, потому что знаю - она не подведет и не "подложит свинью" в ближайшие годы, а не месяцы и дни.. Про тазо-калинопром речь вообще не веду. Многие из здешних поборников левого руля вообще и европейского автопрома в частности знают о качестве современных машин из форумных разговоров. Я работаю в сервисе, общаюсь с коллегами, занимающимися другими марками и знаю реальную ситуацию. Рассуждения в стиле "лишь бы год свежее" - оставим девочкам.
Те кто умеет считать деньги - как раз таки и думают, что лишь бы год свежее. Как правило это семейные люди за 30+. Думаю они заслуживают большего доверия, чем молодые прожигатели всего и вся.
4
11
Ответить
Dkm:
Те кто умеет считать деньги - как раз таки и думают, что лишь бы год свежее. Как правило это семейные люди за 30+. Думаю они заслуживают большего доверия, чем молодые прожигатели всего и вся.
Если те, кто считает деньги, хоть немного разбираются в технике - то "лишь бы год посвежее" - не их принцип. Барыги не в счет.
Caldina ST195G TZ-G full time 4WD_snow version
9
1
Ответить
А у нас в семье есть 2 Пруль и 2 Леворуль, у каждой свои + и - (ИМХО).
5
Ответить
Scorpiooo:
Знаю, статистика - очень полезная наука)) При грамотном подходе - получаешь нужный результат... Круче - только прогноз погоды)))
Гы... прикол про среднюю температуру по больнице тоже наверно слышали)))
По теме - доверяю рассказам реальных владельцев (причём, с оговоркой на каждого из них: у кого-то и старый ТАЗик - верх надёжности, а кто-то новую Тойоту за полгода убивает...), а не гипотетическим случайным выборкам...
Ну т.е. ваша выборка не релевантна, вроде так называется. Это как если бы я гляда на своих знакомых бы сказал, что правый руль в России вообще не актуален, потому что из полутора десятков человек праворульные машины остались только у троих, хотя были практически у всех. У кого первая, у кого вторая, у кого и первая и вторая и третья, но в итоге почему то все пересели кто на новье, а кто на бу, но леворульное. Но это тоже не корректная выборка.
И все таки те один или два процента, или три процента дефектных новый вазов отремонтируют по гарантии за счет производителя. А 14.5% 6-7 летних например королл, или 18.5 процентов 10-ти летних ремонтировать придется за свой счет
Вот например http://legavto.ru/article/read...
1
Ответить
Паныч74:
Не пройдя путь пр-лр объектива не будет. Все праворульщики будут доказывать свое.
Объектива надо - пожалста! Владею двумя машинами - одна правый, другая левый руль., регулярно пересаживаясь с одной на другую. Всемя привыкания к "новой стороне руля" - примерно минута. Да, за городом, на однополоске, на правом руле немного сложнее обгонять, в целом же - монопенисуально где руль.
Chevrolet Blazer 4,3 V6 4WD
5
1
Ответить
ghost1ru:
Ну чё, жители ДВ, готовы пересесть на фокусы и солярисы?)
А чем тебе фокус не угодил? Езжу на служебном уже 70 тыс. Хороший аппарат... За свои деньги))) про Соляриса не знаю, но сот Логан реально*****о!
1
Ответить
В зарубежной прессе прочёл, что на все праворульные конский налог ввести собираются, закон должен с января в силу вступить. Кто пошустрее тот может за нормальные деньги продать ещё.
Hitler kaputt.
2
7
Ответить
Dkm:
Те кто умеет считать деньги - как раз таки и думают, что лишь бы год свежее. Как правило это семейные люди за 30+. Думаю они заслуживают большего доверия, чем молодые прожигатели всего и вся.
Возраст тут не причем, а уж тем более умение считать денги. Новые кредитопомойки берут те, кто ленится включать свой мозг - увидел рекламу "супериномарка за 400тыщ" - приехал в салон, а оказывается что она в "супериномарочной комплектации" стоит не 400, а 650 + 50 каско + 300 паразитам-банкирам, короч лям. Но ленивое существо не может признать что его разводят и он с напыщенным видом вписывается в этот лохотрон. А потом несколько лет живет в неудовольствии, выплачивая бабло и понимая подсознательно (признаться в этом он конечно себе не может), что машина его - третьесортный шлак. Да и фиг бы с ним, но живя в неудовольствии, он еще и эмоционально гадит окружающим.
А потом у него угоняют "востребованный рынком" авто и он нсколько месяцев пытается получить со страховой деньги.
Или у машины стукает двигло, а дилер посылает его нафиг, уверяя что он сам виноват, залил плохой бензин. А ремонт будет стоить не 30тыщ (как на старую иномарку), а 80, а если это, не дай бог дизель с прямым впрыском, то и все 200. Но даже если дилер соглашается отремонтировать авто реально по гарантии, ремонт запросто может длиться месяц и два и даже больше.
А потом, когда кончается "гарантия", он пытается избавиться от своей машины и с удивлением обнаруживает, что она даже и близко никому не нужна за те деньги которые он хочет.
Стоит заметить, что некоторых, переживших подобные приключения, начинают хотя бы чуть-чуть думать. Можно же как минимум посмотреть рейтинги надежности, покурить тематические форумы...
Короче, братцы, не покупайте кредитопомойки, ну или хотя бы не давайте дилерам вас разводить!
з.ы. правду у нас не любят, поэтому сейчас наминусуют :)
А потом у него угоняют "востребованный рынком" авто и он нсколько месяцев пытается получить со страховой деньги.
Или у машины стукает двигло, а дилер посылает его нафиг, уверяя что он сам виноват, залил плохой бензин. А ремонт будет стоить не 30тыщ (как на старую иномарку), а 80, а если это, не дай бог дизель с прямым впрыском, то и все 200. Но даже если дилер соглашается отремонтировать авто реально по гарантии, ремонт запросто может длиться месяц и два и даже больше.
А потом, когда кончается "гарантия", он пытается избавиться от своей машины и с удивлением обнаруживает, что она даже и близко никому не нужна за те деньги которые он хочет.
Стоит заметить, что некоторых, переживших подобные приключения, начинают хотя бы чуть-чуть думать. Можно же как минимум посмотреть рейтинги надежности, покурить тематические форумы...
Короче, братцы, не покупайте кредитопомойки, ну или хотя бы не давайте дилерам вас разводить!
з.ы. правду у нас не любят, поэтому сейчас наминусуют :)
Chevrolet Blazer 4,3 V6 4WD
21
5
Ответить
Ну это же тот самый Иванов, который утверждал три года назад, что транспортный налог отменять окончательно и бесповоротно. Значит ему надо верить, что правый руль не запретят..)
Ответить
о, мля, проснулся, а баталии продолжаются!, хе, как и обещал, еду за Тазом)
Мой отзыв: Kia Bongo 2008
1
3
Ответить
chegem:
таргаши а вы работать не пробовали?
работу они потеряли
работу они потеряли
Спешу тебя "обрадовать". У друга отцу-бюджетнику после санкций стало не хватать на кварплату.
Не торгаш, вроде инженер он там где-то, что-то делали они.
Не торгаш, вроде инженер он там где-то, что-то делали они.
Ответить
Да чего вы ругаетесь, это же просто Ивановский сигнал что будут и дальше задирать пошлины.
"Нужно было жить, и исполнять свои обязанности". (А. Фадеев "Разгром". Эпилог).
Мой отзыв: BMW 5-Series 2007
Ответить
ghost1ru:
Ну чё, жители ДВ, готовы пересесть на фокусы и солярисы?)
Нет.
4
Ответить
MontyForester:
Возраст тут не причем, а уж тем более умение считать денги. Новые кредитопомойки берут те, кто ленится включать свой мозг - увидел рекламу "супериномарка за 400тыщ" - приехал в салон, а оказывается что она в "супериномарочной комплектации" стоит не 400, а 650 + 50 каско + 300 паразитам-банкирам, короч лям. Но ленивое существо не может признать что его разводят и он с напыщенным видом вписывается в этот лохотрон. А потом несколько лет живет в неудовольствии, выплачивая бабло и понимая подсознательно (признаться в этом он конечно себе не может), что машина его - третьесортный шлак. Да и фиг бы с ним, но живя в неудовольствии, он еще и эмоционально гадит окружающим.
А потом у него угоняют "востребованный рынком" авто и он нсколько месяцев пытается получить со страховой деньги.
Или у машины стукает двигло, а дилер посылает его нафиг, уверяя что он сам виноват, залил плохой бензин. А ремонт будет стоить не 30тыщ (как на старую иномарку), а 80, а если это, не дай бог дизель с прямым впрыском, то и все 200. Но даже если дилер соглашается отремонтировать авто реально по гарантии, ремонт запросто может длиться месяц и два и даже больше.
А потом, когда кончается "гарантия", он пытается избавиться от своей машины и с удивлением обнаруживает, что она даже и близко никому не нужна за те деньги которые он хочет.
Стоит заметить, что некоторых, переживших подобные приключения, начинают хотя бы чуть-чуть думать. Можно же как минимум посмотреть рейтинги надежности, покурить тематические форумы...
Короче, братцы, не покупайте кредитопомойки, ну или хотя бы не давайте дилерам вас разводить!
з.ы. правду у нас не любят, поэтому сейчас наминусуют :)
А потом у него угоняют "востребованный рынком" авто и он нсколько месяцев пытается получить со страховой деньги.
Или у машины стукает двигло, а дилер посылает его нафиг, уверяя что он сам виноват, залил плохой бензин. А ремонт будет стоить не 30тыщ (как на старую иномарку), а 80, а если это, не дай бог дизель с прямым впрыском, то и все 200. Но даже если дилер соглашается отремонтировать авто реально по гарантии, ремонт запросто может длиться месяц и два и даже больше.
А потом, когда кончается "гарантия", он пытается избавиться от своей машины и с удивлением обнаруживает, что она даже и близко никому не нужна за те деньги которые он хочет.
Стоит заметить, что некоторых, переживших подобные приключения, начинают хотя бы чуть-чуть думать. Можно же как минимум посмотреть рейтинги надежности, покурить тематические форумы...
Короче, братцы, не покупайте кредитопомойки, ну или хотя бы не давайте дилерам вас разводить!
з.ы. правду у нас не любят, поэтому сейчас наминусуют :)
Вообще то у старой тойоты лет 9 процент отказов 18 процентов. Ни у одной новой "кредитопомойки" нет такого числа откзов
А можно еще начитавшись и наслушавшись про надежные подержаные машины, пойти и купить марка годов так 95-го. Денег нет так возьмем кредит под конский процент. И вот она надежная большая машина, не чета современным кредитопомойкам. Правда почему то ломается постоянно, хотя видать это расходники. Тяжко становится платить по конским кредитным процентам и менять "расходники", значит продаем другому, рассказывая о том какая надежная и вечная машина и ремонтировать не надо, только расходники меняй
А можно еще начитавшись и наслушавшись про надежные подержаные машины, пойти и купить марка годов так 95-го. Денег нет так возьмем кредит под конский процент. И вот она надежная большая машина, не чета современным кредитопомойкам. Правда почему то ломается постоянно, хотя видать это расходники. Тяжко становится платить по конским кредитным процентам и менять "расходники", значит продаем другому, рассказывая о том какая надежная и вечная машина и ремонтировать не надо, только расходники меняй
5
10
Ответить
Rockport:
Сомнительный интерес покупать МаркИкс 2011 года за минимум лям рублей...
Так это не простой X!!!
Мой отзыв: Subaru Forester 1998
1
1
Ответить
LeRoN:
На конторе нашей Логан 2013, с пробегом 8000. Уже сломалась защёлка бардачка, открутился фиксатор двери и по стаканам стоек крапинки ржавчины. Из ништяков тока кондей, подушка водителя и передние электростеклоподъёмники. И весь такой кайф за 405 рублей. Нужно реально прилететь с другой планеты, что бы такую хрень тележить! :)
Ты в показаниях путаешься, Товарисч. В блоге про Мазду 6 ты ничего такого не упоминал, когда поливал грязью мазду. Помнится мне, ты "возносил" Логан и никто тебя не смог переубедить...
Оказывается - Гафно?
Оказывается - Гафно?
Мои отзывы: УАЗ Патриот 2016, Haval Jolion 2023, Audi A4 2018, Volkswagen Touareg 2007, Volkswagen Tiguan 2010 и другие
4
Ответить
Просто сравнение цен: https://tyumen.drom.ru/subaru/i...
http://petropavlovsk-kamchatsk...
Ответить
Alex1234567:
Почему не на хорошем немце?
С чего разговор пошел? С правительства России и с правого руля. Причем разговор пошел от Иванова. Вот и спросите его, что Он предлагает дальневосточникам в альтернативу японским "шушлайкам"? Вы что, верите тому, что Иванов скажет: берите немцев?
2
Ответить
ПАЛАСИО:
Странно, что до сих пор не потеряли интерес
Предвижу такой же вопрос минимум через десять лет)
SUBARU IMREZA WRX STI
HONDA XR400SM MUGEN 07
HONDA XR400SM MUGEN 07
Ответить
внучек:
С чего разговор пошел? С правительства России и с правого руля. Причем разговор пошел от Иванова. Вот и спросите его, что Он предлагает дальневосточникам в альтернативу японским "шушлайкам"? Вы что, верите тому, что Иванов скажет: берите немцев?
Я же уже писАл - вторичка наполнится ЛР и тогда будет из чего выбрать.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
1
4
Ответить
Фокус универсал видел недавно - симпатичная машинка. На стоянке Амарок новенький с хард топом появился - вот это танк! Вообще красавец. Рядом с ним просто меркнут все рядом стоящие Прадики. И эти машины через несколько лет кто-то купит и забудет про японские машины, словно на них и не ездил никогда )))
Toyota Carina GT
3
11
Ответить
На правый руль пересяду только по большой нужде, здоровье дороже...
А интерес реально падает, по своему двору и коллегам сужу... Новых леворулек все больше и больше.
А интерес реально падает, по своему двору и коллегам сужу... Новых леворулек все больше и больше.
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
8
9
Ответить
Rockport:
Сомнительный интерес покупать МаркИкс 2011 года за минимум лям рублей...
13-14 год. Никто не заставляет покупать, купите Камри, ваше право быть серой массой.
Mitsubishi L200
ГАЗ-21
Toyota Caldina Supercharged by Blitz
Logitech G25
ГАЗ-21
Toyota Caldina Supercharged by Blitz
Logitech G25
6
2
Ответить
Потаскун:
На правый руль пересяду только по большой нужде, здоровье дороже...
А интерес реально падает, по своему двору и коллегам сужу... Новых леворулек все больше и больше.
А интерес реально падает, по своему двору и коллегам сужу... Новых леворулек все больше и больше.
Это пройдет ) Уж сколько раз шла такая волна. Люди берут новые, поездят и опять пересаживается на пруль. Люди у нас до сих пор учатся на своих ошибка )
А все по тому, что соотношение цена-качество у прулек самое высокое
А все по тому, что соотношение цена-качество у прулек самое высокое
10
9
Ответить
Rockport:
Сомнительный интерес покупать МаркИкс 2011 года за минимум лям рублей...
11 год даже кузов другой, не вводите в заблужение. Нормальная цена за новую машину.
Mitsubishi L200
ГАЗ-21
Toyota Caldina Supercharged by Blitz
Logitech G25
ГАЗ-21
Toyota Caldina Supercharged by Blitz
Logitech G25
7
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Это пройдет ) Уж сколько раз шла такая волна. Люди берут новые, поездят и опять пересаживается на пруль. Люди у нас до сих пор учатся на своих ошибка )
А все по тому, что соотношение цена-качество у прулек самое высокое
А все по тому, что соотношение цена-качество у прулек самое высокое
глупее ничего на сайте не слышал...Ответ очевиден и только вы его не хотите принять.Эра прулек уже давно ушла.В Новосибирске,где еще 6-7 лет назад преобладал правый руль,сегодня он значительно уступает левому,причем не японского происхождения.Немцы корейцы,французы и т.д.На пруле сейчас ездят те,у кого денег нет на хороший автомобиль(это те,которые имеют автомобиль до 250 тысяч)и уж ну очень ярые фанаты,но таких единицы.
10
18
Ответить
А мне лично больше нравится правый руль. Ездил на ВАЗе 2107, на KIA Sportage на Приоре и все не то. Сейчас езжу на Bluebird-е не на радуюсь. А для обгона фур нужно пользоваться мозгом, не жмись к ним в плотную и будет тебе счастье. Да и по ремонту пруля разница очевидна, у друга Мерседес С-класса 1999г поэтому есть с чем сравнить. Комфорта там особо не наблюдается, а денег вливается в 5 раз больше чем я в своего ниссана. Если живешь за Уралом, смысла в прульной машине нет, с запчастями тяжко.
9
3
Ответить
Проверим кто потерял интерес, а кто еще нет! бу Эскудо против нового Дастера! Стоят одинаково!
12
2
Ответить
Давайте пошлины сделаем адекватными и посмотрим на конкуренцию 7-ми леток с новыми за 1,5 млн тачками и как жители ДВ сами откажутся от заводов во Владике.
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
6
2
Ответить
66-96:
Жители ДВ никогда добровольно не пересядут на леворульные ведра собранные бракоделами, и тем более по таки конским ценам. Они быстрее проведут референдум о присоединении ДВ к Японии)
Езжу на ПР и надеюсь буду ездить, очень уважаю японский автопром, но РОДИНУ ни когда не предам!!!
9
1
Ответить
Jose_Jim:
Проверим кто потерял интерес, а кто еще нет! бу Эскудо против нового Дастера! Стоят одинаково!
и что?.Визуально сужу-количество Дастеров совсем не уступает количеству Гранд Витар(не ЭскудО,а именно Гранд Витар).Праворульных Эскудо совсем у нас единицы.Что еще раз говорит о том,что правый руль уходит с рынка
7
8
Ответить
draga41:
Просто сравнение цен: https://tyumen.drom.ru/subaru/i... http://petropavlovsk-kamchatsk... sti/158052...
и в чем сравнение? Левый руль младше на 2 года, да еще и 2.5. Правый 2.0. Да по салону и всяким ништякам не видно что есть в пруле.
Ответить
Alex1234567:
Фокус универсал видел недавно - симпатичная машинка. На стоянке Амарок новенький с хард топом появился - вот это танк! Вообще красавец. Рядом с ним просто меркнут все рядом стоящие Прадики. И эти машины через несколько лет кто-то купит и забудет про японские машины, словно на них и не ездил никогда )))
Ты еще раз сравни Поло Седан с Тойотой Премио. Давно не смеялся )))
Зачем нам Фокусы-покусы, когда есть Тойота Королла Филдер, машина, занесенная в книгу рекордов и являющаяся одним из самых не убиваемых авто в мире?
Какой, нафиг, Амарок? (внешний вид не обсуждаю, это дело вкуса).
Зачем нам Фокусы-покусы, когда есть Тойота Королла Филдер, машина, занесенная в книгу рекордов и являющаяся одним из самых не убиваемых авто в мире?
Какой, нафиг, Амарок? (внешний вид не обсуждаю, это дело вкуса).
12
6
Ответить
Механизатор из Сибири:
7 лет назад накопив 250 тыщ я долго думал что купить - новый переднеприводный ТАЗ, или беспробежный Фит? Был однозначный выбор в пользу фита - кондиционер, подушки, автомат...
А сейчас за цену беспробежной прульки того же класса предлагается к примеру Калина, сопоставимая по комплектации, но при этом леворульная и новая. Я, конечно, понимаю, что Фит все-же поинтереснее Калины, но если бы на сегодняшний день стоял такой выбор, то взял бы нашемарку. И многие со мной согласны. В общем, что бы не говорили дальневосточники, а тенденция налицо. Левый руль теснит правый, просто до ДВ волна еще не докатилась.
А сейчас за цену беспробежной прульки того же класса предлагается к примеру Калина, сопоставимая по комплектации, но при этом леворульная и новая. Я, конечно, понимаю, что Фит все-же поинтереснее Калины, но если бы на сегодняшний день стоял такой выбор, то взял бы нашемарку. И многие со мной согласны. В общем, что бы не говорили дальневосточники, а тенденция налицо. Левый руль теснит правый, просто до ДВ волна еще не докатилась.
Дело не в левом или правом руле. Да пусть он вообще посередине будет:)) Качество не зависит от положения баранки, только от сборки и проектирования.
10
Ответить
evgenuuu:
глупее ничего на сайте не слышал...Ответ очевиден и только вы его не хотите принять.Эра прулек уже давно ушла.В Новосибирске,где еще 6-7 лет назад преобладал правый руль,сегодня он значительно уступает левому,причем не японского происхождения.Немцы корейцы,французы и т.д.На пруле сейчас ездят те,у кого денег нет на хороший автомобиль(это те,которые имеют автомобиль до 250 тысяч)и уж ну очень ярые фанаты,но таких единицы.
Глупо брать Солярис и ему подобное за 500-600 тысяч
Прульки ни что пока заменить не может. Новость про ДВ. Про свой Новосибирск рассказывай в другой ветке
Прульки ни что пока заменить не может. Новость про ДВ. Про свой Новосибирск рассказывай в другой ветке
7
7
Ответить
пошел смотреть праворукого аккорда года 2012.
1
2
Ответить
beareater:
Иванов отметил, что до него систематически доходят слухи о готовящемся проекте по запрету ввоза подобного транспорта на территорию РФ, но эта информация никак не подтверждается
Читать полностью: https://news.drom.ru/29886.html
Конечно не подтверждается, не дураки ведь миллионы терять с пошлин
Интернет как лабиринт, зашел и заблудился
Бойтесь желаний - им свойственно сбываться
Бойтесь желаний - им свойственно сбываться
2
Ответить
Езжу вот на такой ляле, пусть гр. Иванов покажет достойный аналог с ЛР.
20
5
Ответить
Alex1234567:
Я же уже писАл - вторичка наполнится ЛР и тогда будет из чего выбрать.
Не путай вторичку российскую и вторичку японскую. Диллерская трехлетка в России это хлам по сравнению с беспробежным прулем. Условия эксплуатации очень разные
9
7
Ответить
Марале:
Езжу вот на такой ляле, пусть гр. Иванов покажет достойный аналог с ЛР.
Огонь! Себе тоже хочу!:)
6
1
Ответить
Lelik_rus:
Конечно не подтверждается, не дураки ведь миллионы терять с пошлин
Миллиарды.
Что есть свобода ? Свобода мысли в твоей собственной голове.
4
Ответить
Марале:
Езжу вот на такой ляле, пусть гр. Иванов покажет достойный аналог с ЛР.
УАЗ буханка на замену ;) Или Газель...
1
3
Ответить
прочитал, заплакал от смеха
Было: Toyota Camry SV-30 AEPEK 4s-fe A140L
Есть: Toyota Carina AT211 CEPEK, 7a-fe LB, АКПП-A245E
Есть: Toyota Carina AT211 CEPEK, 7a-fe LB, АКПП-A245E
Ответить
Владимир_Ветер:
Глупо брать Солярис и ему подобное за 500-600 тысяч
Прульки ни что пока заменить не может. Новость про ДВ. Про свой Новосибирск рассказывай в другой ветке
Прульки ни что пока заменить не может. Новость про ДВ. Про свой Новосибирск рассказывай в другой ветке
стесняюсь спросить. А Вы сейчас на чем ездите?
3
4
Ответить
Enakin:
Начни ездить))). Я на королле 1-2 раза в год стойки менял, сестра стабильно раз в год меняет..)
Вам с сестрой надобно подучиться ездить, Ниссан тиида-латио 2008 г.в., 60000 км за год, поменяны 2 верхних опоры передних стоек, да и то, потому что болячка данного авто, цена вопроса - 3000 руб!)
Надежда умирает последней.....
7
1
Ответить
beareater:
стесняюсь спросить. А Вы сейчас на чем ездите?
Стесняюсь спросить, вы не умеете пользоваться интернетом?) Все в подписи. Я не стесняюсь. И следующая машина будет Премио.
7
6
Ответить
Склонны к покупке авто с правым рулем граждане:
1. С ограниченным бюджетом
2. Без ограничения бюджета (уникальные, спортивные и т.д. авто)
3. С стереотипным мышлением (так привычно, пропаганда продавцов авто и граждан с ограниченным бюджетом)
Живу на ДВ всегда передвигался на правом руле. Год назад случайно и не дорого купил тойоту с левым рулем, сейчас перестал смотреть в сторону правого руля, хотя в моем авто из наворотов только магнитола установленная мною же. Как ни крути управлять леворульным автомобилем с правосторонним движением удобно.
P.S. Кстати я относился к категории № 3.
1. С ограниченным бюджетом
2. Без ограничения бюджета (уникальные, спортивные и т.д. авто)
3. С стереотипным мышлением (так привычно, пропаганда продавцов авто и граждан с ограниченным бюджетом)
Живу на ДВ всегда передвигался на правом руле. Год назад случайно и не дорого купил тойоту с левым рулем, сейчас перестал смотреть в сторону правого руля, хотя в моем авто из наворотов только магнитола установленная мною же. Как ни крути управлять леворульным автомобилем с правосторонним движением удобно.
P.S. Кстати я относился к категории № 3.
13
13
Ответить
Это врятли...ту шляпу которую предлагают на рынке новых авто за 300 000 - 550 000....Я для себя уже решил если бюджет покупаемого авто до 550, а то может и до 600, тысяч то надо брать праворукого японца, лучше в эти деньги ничего нет=)
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006
5
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Не путай вторичку российскую и вторичку японскую. Диллерская трехлетка в России это хлам по сравнению с беспробежным прулем. Условия эксплуатации очень разные
Не могу сравнивать, потому что с дилерскими трехлетками не сталкивался. А так да, с Японии трехлетки как новые приходят.
Toyota Carina GT
3
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Ты еще раз сравни Поло Седан с Тойотой Премио. Давно не смеялся )))
Зачем нам Фокусы-покусы, когда есть Тойота Королла Филдер, машина, занесенная в книгу рекордов и являющаяся одним из самых не убиваемых авто в мире?
Какой, нафиг, Амарок? (внешний вид не обсуждаю, это дело вкуса).
Недавно у меня знакомый спросил: "Это что, Аллион?" ))) Какой там Аллион...
А Амарок вот такой примерно http://auto.vesti.ru/doc.html?...
Обалденный танк.
Toyota Carina GT
4
Ответить
Владимир_Ветер:
У меня есть сервисная книжка с Японии. Ничего кроме замены жидкостей не делали
Это Тойота для внутреннего рынка. Японцы ее делали для себя
Это Тойота для внутреннего рынка. Японцы ее делали для себя
А с чего ты взял что в сервисной книжке пишут об обращениях и ремонтах по гарантии?
3
1
Ответить
RomaL1:
не дай бог попадётся намытая пролезет через таможку намытая с фукусимы и не только интерес к пру потеряется но и мужиком быть потеряется интерес за свои собственные же деньги
Дозиметр армейский в руки и вперед по рынкам ДВ. Не проблема ведь )
я самый добрый в мире человек. И если найдецца кто еще добрее, убью его и стану опять самым добрым
2
Ответить
Интереса не потеряем! )
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
2
1
Ответить
Grigorianez:
Склонны к покупке авто с правым рулем граждане:
1. С ограниченным бюджетом
2. Без ограничения бюджета (уникальные, спортивные и т.д. авто)
3. С стереотипным мышлением (так привычно, пропаганда продавцов авто и граждан с ограниченным бюджетом)
Живу на ДВ всегда передвигался на правом руле. Год назад случайно и не дорого купил тойоту с левым рулем, сейчас перестал смотреть в сторону правого руля, хотя в моем авто из наворотов только магнитола установленная мною же. Как ни крути управлять леворульным автомобилем с правосторонним движением удобно.
P.S. Кстати я относился к категории № 3.
1. С ограниченным бюджетом
2. Без ограничения бюджета (уникальные, спортивные и т.д. авто)
3. С стереотипным мышлением (так привычно, пропаганда продавцов авто и граждан с ограниченным бюджетом)
Живу на ДВ всегда передвигался на правом руле. Год назад случайно и не дорого купил тойоту с левым рулем, сейчас перестал смотреть в сторону правого руля, хотя в моем авто из наворотов только магнитола установленная мною же. Как ни крути управлять леворульным автомобилем с правосторонним движением удобно.
P.S. Кстати я относился к категории № 3.
Я так полагаю это субъективное мнение!
Потому что, (выше писал), я ездил на левом руле и мне он не очень удобен. Стереотип тут не причем. Каждому свое. У япов с левым рулем очень часто страдает качество по сравнению с правым. Это мое мнение, у вас оно вполне может быть другим. Да и комплектация у леворуких япов обычно неочень. К примеру camry c 2002 по 2006. У леворукой даже климат-контроля нет. БРЕД
Потому что, (выше писал), я ездил на левом руле и мне он не очень удобен. Стереотип тут не причем. Каждому свое. У япов с левым рулем очень часто страдает качество по сравнению с правым. Это мое мнение, у вас оно вполне может быть другим. Да и комплектация у леворуких япов обычно неочень. К примеру camry c 2002 по 2006. У леворукой даже климат-контроля нет. БРЕД
5
3
Ответить
Alex1234567:
Недавно у меня знакомый спросил: "Это что, Аллион?" ))) Какой там Аллион...
А Амарок вот такой примерно http://auto.vesti.ru/doc.html?...
Обалденный танк.
Ну так речь идет про ДВ. Вы многое про японские машины для внутреннего рынка не знаете. А вот Прадо твой знакомый хорошо знает
4
2
Ответить
какая смешная статья, ездил на японце, езжу и буду дальше ездить, а те кто кричат, что у них там на западе типо новый авто круче наших БУ японцев, мне вас жалко..
Мой отзыв: Honda Accord 2009
10
5
Ответить
Паныч74:
Примерно так же и я, и мои знакомые, говорили, когда эксплуатировали пр. Сейчас я скажу, что однозначно пр опасен и неудобен при езде на однополосках. В городе с привычкой пофиг. Не пройдя путь пр-лр объектива не будет. Все праворульщики будут доказывать свое.
Не буду переубеждать и лезть на барикады)). Вас, ведь, не убедит, что имею одновременно и ПР, и ЛР - и знаю плюсы и минусы... Да и на Гранд Витаре брата постоянно мотаюсь - да, чуть удобнее - знаю... И, тем не менее, на данный момент мои мысли: если буду скидывать ПР, то менять только на ПР, только на минивэнчик с ПР - достойных вариантов с ЛР в эту цену-качество всё равно не найти...
Honda Odyssey Absolute 2002г., Toyota Hilux Surf 1998г.
5
2
Ответить
Владимир_Ветер:
Ну так речь идет про ДВ. Вы многое про японские машины для внутреннего рынка не знаете. А вот Прадо твой знакомый хорошо знает
На Прадо для внутреннего японского рынка я ездил за рулем. Если эту машину брать только для езды по городу, то это сомнительное удовольствие.
Toyota Carina GT
4
Ответить
m912:
А ты купи себе аморок и через 30-50тыс если не продаш такому же ЛР лоху- вбухаешь в замену супер-пупер форсунок(дачтик давления + уплотнения насоса и т.д) до 90тыс.руб.
А Прадик не бери пускай он достанется нормальному человеку.
А Прадик не бери пускай он достанется нормальному человеку.
Прадик лучше пусть кто-нибудь другой купит, это точно )))
Toyota Carina GT
1
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Ну так речь идет про ДВ. Вы многое про японские машины для внутреннего рынка не знаете. А вот Прадо твой знакомый хорошо знает
Что я должен знать про японские машины для внутреннего рынка? )))
Toyota Carina GT
2
Ответить
Alex1234567:
Что я должен знать про японские машины для внутреннего рынка? )))
Тебе уже ничего не надо знать. Ты купил поло седан. Да и не житель ты ДВ. Изучай солярисы, рио и рапиды
8
1
Ответить
Scorpiooo:
Зачем так врать? Ведь непросвещенные и поверить могут же...
Самый большой налог в России за 250 кобыл в 19т.р. укладывается... А если, смотреть весь разброс налоговых ставок, то он от 1750 р. в год начинается (если чЁ, это чечены халявят)...
Согласен, 19т.р. тоже немало, но не сорок же...
Самый большой налог в России за 250 кобыл в 19т.р. укладывается... А если, смотреть весь разброс налоговых ставок, то он от 1750 р. в год начинается (если чЁ, это чечены халявят)...
Согласен, 19т.р. тоже немало, но не сорок же...
У нас в Амурской области налог до 250 л.с. 75 руб. за лошадь, свыше-150 р./л.с. У друга Кадиллак SRX, 256 л.c.- налог 38500 рубликов.
Прежде чем зайти в женский монастырь- подумай, как оттуда выйти!
Мои отзывы: SsangYong Actyon 2011, Subaru Forester 1998
3
Ответить
Alex1234567:
На Прадо для внутреннего японского рынка я ездил за рулем. Если эту машину брать только для езды по городу, то это сомнительное удовольствие.
А на амороке в городе кайф?))) на всех джипах ездить в городе просто смешно. Особенно когда тормозят на плавном лежачем полицейском, которые я прохожу, чуть притормозив
Кстати, в твоей же статье написано, что VW сначала делал пикап хай люкс сурф под своим именем. Даже там понимают, что надо копировать )
Кстати, в твоей же статье написано, что VW сначала делал пикап хай люкс сурф под своим именем. Даже там понимают, что надо копировать )
3
6
Ответить
Ездил!Езжу!Ездить буду! Сибирь
Левый руль???Не,не надо!)))
7
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Тебе уже ничего не надо знать. Ты купил поло седан. Да и не житель ты ДВ. Изучай солярисы, рио и рапиды
А я еще в начале этого года таким же был, любителем японских машин.
Toyota Carina GT
2
7
Ответить
chegem:
экстрасенс???
или радар в голове
или радар в голове
Мимо.
Странный русский язык! Хрен получишь и ни хрена не получишь означает одно и то же!
Ответить
Владимир_Ветер:
А на амороке в городе кайф?))) на всех джипах ездить в городе просто смешно. Особенно когда тормозят на плавном лежачем полицейском, которые я прохожу, чуть притормозив
Кстати, в твоей же статье написано, что VW сначала делал пикап хай люкс сурф под своим именем. Даже там понимают, что надо копировать )
Кстати, в твоей же статье написано, что VW сначала делал пикап хай люкс сурф под своим именем. Даже там понимают, что надо копировать )
На Амароке не ездил, но смотрится он очень брутально. Я еще в кабину заглянул, там плясать можно )))
Toyota Carina GT
1
1
Ответить
Владимир_Ветер:
А на амороке в городе кайф?))) на всех джипах ездить в городе просто смешно. Особенно когда тормозят на плавном лежачем полицейском, которые я прохожу, чуть притормозив
Кстати, в твоей же статье написано, что VW сначала делал пикап хай люкс сурф под своим именем. Даже там понимают, что надо копировать )
Кстати, в твоей же статье написано, что VW сначала делал пикап хай люкс сурф под своим именем. Даже там понимают, что надо копировать )
Они не копировали, они модельный ряд расширили )))
Toyota Carina GT
2
Ответить
Alex1234567:
На Амароке не ездил, но смотрится он очень брутально. Я еще в кабину заглянул, там плясать можно )))
Смотрится он как обычный фольц
А вот как должна выглядеть брутальным машина
А вот как должна выглядеть брутальным машина
7
7
Ответить
Мдя, на Урале сказывается влияние общероссийского тренда - главное новее (по году на бумажке), блестящее, чище, менять надо не реже 1 в 3 года или раньше, если появилась новая решетка радиатора или сменилась форма туманок. А то что крылья пластмассовые, кузовное железо прогибается от пальца, и более того рулевые тяги диаметром в мизинец, привода игрушечные, бензин только 98.... Список длинный. Промывание мозга работает на наших людях идеально. Зачем нам качество, лишь бы круче чем у соседа. JDM есть JDM. Западнее Читы этого понимать уже не хотят.
9
5
Ответить
MADFooT:
Я из европейской части!Интерес к правому рулю только наростает. Объясняю почему: искал авто в районе 150 т.р.,склонялся к отечественному автопрому и случайно наткнулся на праворукую импрезу.Сначала не интересно было,после недели просмотра наших тазов,однотипных и убогих,решил "была не была,просто поеду и посмотрю-не умру..."
Приехал,внешний осмотр - машина не идеал,но не хуже ВАЗа,даже "ржавых пузырей" нет.Хорошо думаю я,пойдем дальше...Короче взял я ее и что я теперь имею при условии правого руля относительно ВАЗа с левым:
Автомат
кондей
ГУР
зимний режим
удобные сиденья
эргономичная панель и салон в целом
универсал
полный электро пакет(без подогрева зеркал)
подлокотник с внутренним отсеком
человеческий климат контроль
И полный мешок удовольствия от динамики и управления этим автомобилем
Ах да это все исправно работает=)))
Помоему достаточно,что бы продолжать делать выбор в пользу правого руля.
Даже если,что то и будет ломаться это можно будет починить качественными японскими запчастями и забыть еще на такое же время,а не ремонтировать браком уже с завода(это о любимом ВАЗе)
На помню,что машина которую я купил 2000 года выпуска,наши машины этих годов уже 90% мертвые!!!
P.S.:Когда то я тоже был противником правого руля:)
Приехал,внешний осмотр - машина не идеал,но не хуже ВАЗа,даже "ржавых пузырей" нет.Хорошо думаю я,пойдем дальше...Короче взял я ее и что я теперь имею при условии правого руля относительно ВАЗа с левым:
Автомат
кондей
ГУР
зимний режим
удобные сиденья
эргономичная панель и салон в целом
универсал
полный электро пакет(без подогрева зеркал)
подлокотник с внутренним отсеком
человеческий климат контроль
И полный мешок удовольствия от динамики и управления этим автомобилем
Ах да это все исправно работает=)))
Помоему достаточно,что бы продолжать делать выбор в пользу правого руля.
Даже если,что то и будет ломаться это можно будет починить качественными японскими запчастями и забыть еще на такое же время,а не ремонтировать браком уже с завода(это о любимом ВАЗе)
На помню,что машина которую я купил 2000 года выпуска,наши машины этих годов уже 90% мертвые!!!
P.S.:Когда то я тоже был противником правого руля:)
форд фокус того же года будет иметь все те же опции, +скорее всего подогрев сидений, но с нормальным рулем. или рено какое
реально смысл пр пока только один - налаженный непрерывный поток запчастей с ДВ, когда любой даже самый дорогой агрегат можно купить за пригорошню долларов.. Во всем остальном особого смысла (кроме очень узких ниш типа семейных больших вэнов или 4 вд легковушек) в пр нет. даже на форда сейчас выгоднее движок заказать с японии с аналогичной праворульной модели
а касаемо надежности - ну были ПР. надежные...ремонтировались все , причем много раз и по кругу.. те самые супернадежные и беспробежные..так то на фордах ходовка однозначно покрепче чем на тавотах будет. она конечно и дороже и сложнее, но за 30 т.км стойки не убиваются
реально смысл пр пока только один - налаженный непрерывный поток запчастей с ДВ, когда любой даже самый дорогой агрегат можно купить за пригорошню долларов.. Во всем остальном особого смысла (кроме очень узких ниш типа семейных больших вэнов или 4 вд легковушек) в пр нет. даже на форда сейчас выгоднее движок заказать с японии с аналогичной праворульной модели
а касаемо надежности - ну были ПР. надежные...ремонтировались все , причем много раз и по кругу.. те самые супернадежные и беспробежные..так то на фордах ходовка однозначно покрепче чем на тавотах будет. она конечно и дороже и сложнее, но за 30 т.км стойки не убиваются
4
6
Ответить
жители Дальнего Востока сами потеряют к ним интерес
ГОН
7
1
Ответить
пересел за левый руль и не жалею!!! но тачка все равно японская)))
3
3
Ответить
Рава:
пересел за левый руль и не жалею!!! но тачка все равно японская)))
Еще бы ты о камри жалел ) Дважды автомобиль года в России и самый продаваемый седан с своем классе. А также надежная, как АК
7
Ответить
Grigorianez:
Склонны к покупке авто с правым рулем граждане:
1. С ограниченным бюджетом
2. Без ограничения бюджета (уникальные, спортивные и т.д. авто)
3. С стереотипным мышлением (так привычно, пропаганда продавцов авто и граждан с ограниченным бюджетом)
Живу на ДВ всегда передвигался на правом руле. Год назад случайно и не дорого купил тойоту с левым рулем, сейчас перестал смотреть в сторону правого руля, хотя в моем авто из наворотов только магнитола установленная мною же. Как ни крути управлять леворульным автомобилем с правосторонним движением удобно.
P.S. Кстати я относился к категории № 3.
1. С ограниченным бюджетом
2. Без ограничения бюджета (уникальные, спортивные и т.д. авто)
3. С стереотипным мышлением (так привычно, пропаганда продавцов авто и граждан с ограниченным бюджетом)
Живу на ДВ всегда передвигался на правом руле. Год назад случайно и не дорого купил тойоту с левым рулем, сейчас перестал смотреть в сторону правого руля, хотя в моем авто из наворотов только магнитола установленная мною же. Как ни крути управлять леворульным автомобилем с правосторонним движением удобно.
P.S. Кстати я относился к категории № 3.
Я наоборот, 12 лет ездил на леворуких конторских авто, ездил много по 60 т.км в год, работа была разъездная, объездил всю Сибирь. Своя с 2004 г машина всегда была праворукой, и никакого неудобства я не испытывал. Сейчас уже 11 Японец у меня, и левый руль мне не интересен, удобнее на правом.
Скажу сейчас глупость но всё же: Сижу я на метр дальше от встречки в Японце, для меня не маловажно. А вообще дело не в руле, а в голове.
Скажу сейчас глупость но всё же: Сижу я на метр дальше от встречки в Японце, для меня не маловажно. А вообще дело не в руле, а в голове.
11
3
Ответить
Владимир_Ветер:
Смотритс я он как обычный фольц
А вот как должна выглядеть брутальным машина
А вот как должна выглядеть брутальным машина
внешний вид - дело вкуса. Как по мне Амарок - красив, а эта красная машина похожа на игрушечную китайскую машинку.
3
4
Ответить
Механизатор из Сибири:
7 лет назад накопив 250 тыщ я долго думал что купить - новый переднеприводный ТАЗ, или беспробежный Фит? Был однозначный выбор в пользу фита - кондиционер, подушки, автомат...
А сейчас за цену беспробежной прульки того же класса предлагается к примеру Калина, сопоставимая по комплектации, но при этом леворульная и новая. Я, конечно, понимаю, что Фит все-же поинтереснее Калины, но если бы на сегодняшний день стоял такой выбор, то взял бы нашемарку. И многие со мной согласны. В общем, что бы не говорили дальневосточники, а тенденция налицо. Левый руль теснит правый, просто до ДВ волна еще не докатилась.
А сейчас за цену беспробежной прульки того же класса предлагается к примеру Калина, сопоставимая по комплектации, но при этом леворульная и новая. Я, конечно, понимаю, что Фит все-же поинтереснее Калины, но если бы на сегодняшний день стоял такой выбор, то взял бы нашемарку. И многие со мной согласны. В общем, что бы не говорили дальневосточники, а тенденция налицо. Левый руль теснит правый, просто до ДВ волна еще не докатилась.
Только вот нашемарка будет бюджетная... А пруль будет классом повыше, притом Пруль ездил по нормальным дорогам с нормальным ГСМ, обслуженный как положено. Т.Е. Читай новый. Я себе Пруль куплю лучше тыщ за 500-550 минимвэнчик присматриваю. Я бы рад купить новый с левым рулем, НО цена ровно в 2 раза больше
5
Ответить
Akinari:
Угу, уже лет 10 интерес теряют, только он все не уменьшается
знаю, что никто не дочитатет до этого места, но у нас в городе за последние 5-7 лет вообще праворульных машин не стало практически. и это очень хорошо, когда не видишь на дорогах откровенный хлам. у самого было 4 машины праворульных. тоже с пеной у рта доказывал, что правый руль рулит и т.п. но потом сел на ауди и заткнулся
6
10
Ответить
Serg5118833:
Ничего странного, просто люди при покупке пвто руководствуются мозгами, а не годом в птс, ваши кстати, так называемые "новые авто" далеки от японского качества и дизайна и ещё не скоро смлгут догнать, если вообще смогут.А вот новые как вы говорите бюджетные аато никому не интерысны-народ давно может позволить себе большее. Кому нужна пластиковая пузотёрка за 500000????? Заметьте что ни один произво
дитель таких авто не ездит на них, он ездит на аатл заслуженных марок и , как правило, в другом классе . Более 30 лет все ездят, а тут вдруг пересядут- Удачи!!!!!!
дитель таких авто не ездит на них, он ездит на аатл заслуженных марок и , как правило, в другом классе . Более 30 лет все ездят, а тут вдруг пересядут- Удачи!!!!!!
А кто сказал, что автопроизводитель должен ездить на бюджетном классе(если вы имеете в виду именно руководство автозавода)? А если вы подразумевали простых работяг с автозавода, то я думаю, что АвтоВАЗовцы ездят на ВАЗе, Тойотовцы на Тойотах ит.д. Когда у вас будет хороший достаток, вы и задумываться не будете о подержанном авто(не важно с каким расположением руля).
И кто бы что не говорил, стремление сесть за руль подержанного авто отнюдь не от нехватки предложения среди новых авто, а от нехватки средств на их покупку и обслуживание.
И если вдруг вам встанет по карману купить свежую БМВ или Ауди, и обслуживать их (разумеется не на последние деньги) то вряд ли к вам в голову придет мысль о покупке подержанного авто...
Всем хорошего достатка...))
И кто бы что не говорил, стремление сесть за руль подержанного авто отнюдь не от нехватки предложения среди новых авто, а от нехватки средств на их покупку и обслуживание.
И если вдруг вам встанет по карману купить свежую БМВ или Ауди, и обслуживать их (разумеется не на последние деньги) то вряд ли к вам в голову придет мысль о покупке подержанного авто...
Всем хорошего достатка...))
5
1
Ответить
Паныч74:
4а с почти полу сотней пробега не ставят. Или оооочень редко и на мягких, типа uss.
У меня как раз USS был. Из коцок четыре А1 в разных местах, но лично я нашел только две.
Странный русский язык! Хрен получишь и ни хрена не получишь означает одно и то же!
Ответить
Живу в Кемерово, совсем не дальний восток, но альтернативы не нашёл купил филдера
8
3
Ответить
August2000:
знаю, что никто не дочитатет до этого места, но у нас в городе за последние 5-7 лет вообще праворульных машин не стало практически. и это очень хорошо, когда не видишь на дорогах откровенный хлам. у самого было 4 машины праворульных. тоже с пеной у рта доказывал, что правый руль рулит и т.п. но потом сел на ауди и заткнулся
Дочитал и согласен, хоть сам еще езжу на правом руле(но не на хламе)
Тот же Марк - машина несомненно хорошая, но когда 90 процентов Марков ездят убитые в хлам, с понтовыми "школьниками" за рулем, с прямотоками, китайскими фарами, синими подсветками, слоем шпатлевки ит.д., то волей-неволей отпадает желание садиться за подобный авто, даже когда он в порядке...
Тот же Марк - машина несомненно хорошая, но когда 90 процентов Марков ездят убитые в хлам, с понтовыми "школьниками" за рулем, с прямотоками, китайскими фарами, синими подсветками, слоем шпатлевки ит.д., то волей-неволей отпадает желание садиться за подобный авто, даже когда он в порядке...
3
1
Ответить
August2000:
знаю, что никто не дочитатет до этого места, но у нас в городе за последние 5-7 лет вообще праворульных машин не стало практически. и это очень хорошо, когда не видишь на дорогах откровенный хлам. у самого было 4 машины праворульных. тоже с пеной у рта доказывал, что правый руль рулит и т.п. но потом сел на ауди и заткнулся
В каком городе? Какой регион?
Вы ездили на хламе? Почему не ремонтировали?
Похоже пересели тоже на хлам, только с другим рулем
У нас в городе тоже хлама становится все меньше. Люди начинают добросовестного относиться к машинам. Цены на новые запчасти низкие. Практически нет машин с********ой подвеской и дымящих от жора масла
Так что по осторожней с выражениями. А то быстро приведу примеры статистики про ауди и тогда станет понятно, что на самом деле хлам ;)
Вы ездили на хламе? Почему не ремонтировали?
Похоже пересели тоже на хлам, только с другим рулем
У нас в городе тоже хлама становится все меньше. Люди начинают добросовестного относиться к машинам. Цены на новые запчасти низкие. Практически нет машин с********ой подвеской и дымящих от жора масла
Так что по осторожней с выражениями. А то быстро приведу примеры статистики про ауди и тогда станет понятно, что на самом деле хлам ;)
6
5
Ответить
бредятина
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
