Минпромторг предложил ограничить сроки эксплуатации автомобилей
12 Сентября 2014 | 100601 просмотр
В Минпромторге отметили, что подавляющая часть автомобилей в России эксплуатируются за пределами нормативного срока службы. Следствием этого является их низкая техническая надежность, несоответствие современным требованиям безопасности и высокая вероятность внезапного выхода из строя узлов и агрегатов в процессе дорожного движения.
Российский Минпромторг предложил ограничить предельный срок эксплуатации автомобилей. Ведомство подготовило соответствующие поправки в федеральный закон «О безопасности дорожного движения».
По мнению авторов документа, предложенная мера поспособствует обновлению автомобильного парка РФ и положительно скажется на безопасности движения. «Косвенным следствием принятия федерального закона также станет стимулирование производства автомобильной техники в Российской Федерации, что также принесет дополнительные доходы бюджетов различных уровней от налогов и сборов», — говорится в сообщении ведомства.
В Минпромторге отметили, что подавляющая часть автомобилей в России эксплуатируются за пределами нормативного срока службы. «Следствием этого является их низкая техническая надежность (по мере роста пробега усталостные напряжения в конструкции возрастают в 1,4-2,5 раза), несоответствие современным требованиям пассивной, активной и экологической безопасности, высокая вероятность внезапного выхода из строя узлов и агрегатов в процессе дорожного движения, и как результат, высокая вероятность совершения дорожно-транспортных происшествий», — такая информация содержится в пояснении к поправкам.
Авторы инициативы пока не уточняют, какой именно возраст автомобилей может стать предельно допустимым для эксплуатации в РФ. Документ размещен на Едином государственном портале и находится в стадии обсуждения.
По данным агентства «Автостат» за 2013 год, средний возраст автомобилей в России составляет 9 лет. Для машин зарубежных марок этот показатель равен 9 годам, а для отечественных автомобилей — 14,9 лет.
Читайте также на Дроме
48448
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
32986
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
28039
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22140
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
23260
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Брет сейчас авто из консервных банок делаю. К сравнению у меня кроун 92 г.в хотя ногами на него вставай . у жены тиида 2007 года так там от прикосновения вмятины остаются ...
5
1
Ответить
на выборы ходите и голосуйте ....правильно)))
Astra 1.6t GTC
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
2
Ответить
Народ! Рано париться... Если и сделают, то я не против. Готов поменять своего X-Traila на новый авто с доплатой от государства...)))
2
Ответить
MTG:
Народ! Рано париться... Если и сделают, то я не против. Готов поменять своего X-Traila на новый авто с доплатой от государства...)))
поддерживаю)))
2
Ответить
Нашли что нафото поставить, да маркII вечные, ухаживай, вовремя масло и расходники меняй и будет вам счастье.
чем глубже зарываешь голову в песок, тем беззащитней твоя задница
5
1
Ответить
Негодую(((((((((((((((((((((
В действительности всё иначе, чем на самом деле...
4
Ответить
Однозначно не справедливо привязывать опасность к возрасту авто.
Большинство ведер создают опасность при выезде из салона,почти весь отечественный автопром не соответствует современным требованиям безопасности сновья.
Многие импортные премиум-авто идут с заводским дефектом реечного управления,КПП и они могут встать посреди дороги,создавая опасность.
Зачем искать благородные предлоги???
Так и пишите:в связи с низким спросом на автомобили ТАЗ и новые иномарки,на которые мы хотим наложить огромные пошлины,повеливаем скинуть свои б/у авто в утиль за копейки,залезть в кредит и взять новый авто.
А еще лучше делать ПТС с одной записью,захотел поменять авто - беги за кредитом в автосалон,а б/ушку в Казахстан,нечего лишать государственных мужей статьи дохода,ведь зарплату они себе уже больше двух месяцев не повышали.
Большинство ведер создают опасность при выезде из салона,почти весь отечественный автопром не соответствует современным требованиям безопасности сновья.
Многие импортные премиум-авто идут с заводским дефектом реечного управления,КПП и они могут встать посреди дороги,создавая опасность.
Зачем искать благородные предлоги???
Так и пишите:в связи с низким спросом на автомобили ТАЗ и новые иномарки,на которые мы хотим наложить огромные пошлины,повеливаем скинуть свои б/у авто в утиль за копейки,залезть в кредит и взять новый авто.
А еще лучше делать ПТС с одной записью,захотел поменять авто - беги за кредитом в автосалон,а б/ушку в Казахстан,нечего лишать государственных мужей статьи дохода,ведь зарплату они себе уже больше двух месяцев не повышали.
Мои отзывы: Chevrolet Cruze 2014, Mitsubishi ASX 2013
10
Ответить
По моему они там слишком много денег получают, за свои "умственные" труды
7
Ответить
Россия больше нуждается в многополосных шоссе от Владика до Калининграда, качественных, асфальтированных городских улицах, в организации движения в больших и малых городах, освещении трасс, создании безопасных пешеходных переходов (подземных или виадуков); в создании качественного информационного поля для водителей: знаки, указатели, навигация и т.д
Вместо этого, депутатами (которых никто не выбирал - протащили через фальсификацию)предлагается очередная система запретов: в этот раз - на "старые" автомобили. Под идиотским соусом: создают аварийную обстановку! С очевидно понятными персональными интересами в сферах, близких к автопрому РФ или импорту а/м. Интересно, а народ, Россия, когда ни будь "воспрянет ото сна"? (с). Или так и будем, бесконечно, терпеть эти безумные проекты и издевательства? ((
Вместо этого, депутатами (которых никто не выбирал - протащили через фальсификацию)предлагается очередная система запретов: в этот раз - на "старые" автомобили. Под идиотским соусом: создают аварийную обстановку! С очевидно понятными персональными интересами в сферах, близких к автопрому РФ или импорту а/м. Интересно, а народ, Россия, когда ни будь "воспрянет ото сна"? (с). Или так и будем, бесконечно, терпеть эти безумные проекты и издевательства? ((
ПатфайнПатролСандероДастерL200RX350RAV4+RAV4КРУЗЕР100Туарег3.2ШкодаОктавия,Мазда СХ-7
10
2
Ответить
il27:
Брет сейчас авто из консервных банок делаю. К сравнению у меня кроун 92 г.в хотя ногами на него вставай . у жены тиида 2007 года так там от прикосновения вмятины остаются ...
Интересно и как часто в процессе эксплуатации вам приходится на капот ногами вставать.
8
Ответить
Правительство достаточно давно подбирается к этой тематике! Думается мне так или иначе чего-нибудь "свояют". Для начала за коммерческий по плотнее возьмутся, а для частников установят какой-нибудь срок по больше лет 20-25, ну и программку помощи на на первых порах!
Запрещать эксплуатацию частникам не будут, будут по карману бить!
В мире огромный опыт таких действий, вопросы как правило в детальной проработке и реализации законов такого типа!
Запрещать эксплуатацию частникам не будут, будут по карману бить!
В мире огромный опыт таких действий, вопросы как правило в детальной проработке и реализации законов такого типа!
1
Ответить
IgorSTI:
Сделайте нормальный ТЕХОСМОТР КАК В ЯПОНИИ http://rusakovich.livejournal....
если проходит ТО то пусть ездит хоть 100 лет. Я прав?
нет. не прав. ты преследуешь одни цели, а разработчики закона другие. "безопасность" там упоминается как борьба с терроризмом при развертывании систем ПРО в Европе. основная цель людей которые это делают - увеличение сборов в бюджет. поскольку поднять экономику у этих троешников не получается (да и долго это, а в правительстве никто долго не задерживается), остается переставлять уже имеющиеся на доске пешки, чтобы добиться своей цели в кратчайший срок. а сделать это надо мотивировано. вот такой нелепый предлог и был выдуман.
Мой отзыв: Kia Magentis 2006
6
1
Ответить
У меня 15 летний японский "хлам" у которого уже все элементы должны устать в 2,5 раза.
Только после аварии с 2 летним корейцем я заменил 4 кузовных элемента радиатор и оптику. Геометрия на месте. А корейцу трындец пришел. Сказали, надо тянуть весь и избавляться.
Так я лучше буду на таком как у меня "хламе" ездить и чувствовать себя спокойно.
Только после аварии с 2 летним корейцем я заменил 4 кузовных элемента радиатор и оптику. Геометрия на месте. А корейцу трындец пришел. Сказали, надо тянуть весь и избавляться.
Так я лучше буду на таком как у меня "хламе" ездить и чувствовать себя спокойно.
19
4
Ответить
ПАЛАСИО:
Предлагаю такие сроки: Лада, Рено, Ниссан, Шевроле - 7 лет; Форд, Опель,Тойота,Хонда, Митцубиси - 10 лет, БМВ, Мерседес, Ауди - 15 лет.
децкий лепет!
SUV Japan
2
2
Ответить
Xmulder:
Неужели 20-ти летний Краун с ГБО 4 поколения небезопасен и не впишется с стандарт Евро-4? Даю руку на отсечение, что Приора через 3 года точно не пройдет ТО с первого раза!
Шли в Омск, у тестя 5-летняя приора прошла с перввого раза. Мой 12 летнйи ваз прошел в феврале тоже с первого раза, без взяток и подмазываний, адрес писать куда слать???
Баня без женщин — деньги на ветер ;))
1
4
Ответить
Может быть, лучше запретить минпромторг?
10
Ответить
Мирон!):
Такое чувство, что там нацпредатели сидят, кипишь поднимают народ заводят, обстановку в России накаляют!
Где в редакции?)))
1
1
Ответить
Скоро они еще раз изобретут техостомтр
тел: +7 902-480-48-26
2
Ответить
не вопрос, в Европе, если ты ездишь на автохламе платишь в казну больше, выбор есть. Но совсем запретить эксплуатацию старых авто нельзя, бред.
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
Дензел Вашингтон
4
Ответить
Denzel Wash:
не вопрос, в Европе, если ты ездишь на автохламе платишь в казну больше, выбор есть. Но совсем запретить эксплуатацию старых авто нельзя, бред.
Там платят за вред экологии от старого двигателя, не соответствующего нормам ЕС по СО. Там же придумали эти нормы Евро1-2-3-4 для двигателей. Вот, у кого двигатель старше, тот и платит больше. Воткни дизель 1995 г. в Мерс 2012 г/в и будешь платить как за старый хлам, сидя в окружении электроники и алькантары! :))
ПатфайнПатролСандероДастерL200RX350RAV4+RAV4КРУЗЕР100Туарег3.2ШкодаОктавия,Мазда СХ-7
Ответить
Да, не нужно вводить ограничение по возрасту.
И бензин сделать по 10 руб. ОСАГО за копейки. Пошлины ввозные отменить.
Вы все тогда взревете - от газов выхлопных задыхаться будете и по улице пройти не сможете от обилия машин.
Считаю - ограничивать автомобилизацию нашего населения нужно.
И бензин сделать по 10 руб. ОСАГО за копейки. Пошлины ввозные отменить.
Вы все тогда взревете - от газов выхлопных задыхаться будете и по улице пройти не сможете от обилия машин.
Считаю - ограничивать автомобилизацию нашего населения нужно.
4
13
Ответить
Хотелось бы посмотреть, как они попытаются реализовать это на практике))))
про пополнения бюджета - бред. Они больше потеряют от потери сборов с так называемого "автохлама". Я не смогу себе позволить тот авто, который хочу, а автохлам настоящий типа бюджетный брать не бкду, мне его содержать выйдет дорлже его стоимости. Перейду на нелегальное полодение))))
про пополнения бюджета - бред. Они больше потеряют от потери сборов с так называемого "автохлама". Я не смогу себе позволить тот авто, который хочу, а автохлам настоящий типа бюджетный брать не бкду, мне его содержать выйдет дорлже его стоимости. Перейду на нелегальное полодение))))
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
4
1
Ответить
))) моей уже 10 ть лет )) утиль.
Ну конечно трудно не согласиться. Но тем не менее.
Ну конечно трудно не согласиться. Но тем не менее.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
2
1
Ответить
tim_ka:
ну дождутся рано или поздно. одно дело запретить купить подержанный авто. другое дело запретить эксплуатировать имеющийся. с огнем играют.
И что будет с огнем играют ха ха да и только
3
1
Ответить
swi:
Нашли что нафото поставить, да маркII вечные, ухаживай, вовремя масло и расходники меняй и будет вам счастье.
марк 2 был в свое время 5 лет отроду, мечтал о нем купил, поездил амно редкостное ломучие
3
12
Ответить
Депутаты не оправдавшие доверия народа, придумывающие законопроекты вызывающие социальную напряженность, должны быть уволены!
11
Ответить
шерхан1:
марк 2 был в свое время 5 лет отроду, мечтал о нем купил, поездил амно редкостное ломучие
Хлам купил - по нему и судишь... куда глаза глядели, когда покупал. Возьми в достойном состоянии и поймешь, что это за машина.
MARK II, 2003, Regalia
Мой отзыв: Toyota Mark II 2003
5
3
Ответить
GRom 22rus:
и ещё раз повторю.чтоб были высокие зарплаты на производствах,нужно чтоб товары этого производства покупали регулярно.и в нашей стране,а не утаскивали в другие страны,стимулируя их промышленность.для того и понастроили в нашей стране кучу автосборочных предприятий.да,пока это отвёртки.но локализация прописана в договоре и реализуется.
GRom 22rus, а что Вы имеете в виду, когда говорите, что товар, вывозящийся из России на продажу стимулирует ИХ промышленность? С каких таких люлей, вдруг, отправка Жигулей на продажу в другую страну будет стимулировать её (той страны) экономику??? Если вывезти и продать америкосам какую-нибудь "умную" технологию - они её будут использовать в промышленности и для их промышленности это будет "гут" - эт я согласен, но при чём тут наши замечательные отечественные автомобили??? .Авиация, танки и прочее вооружение - эт да - их можно распиливать, изучать и копировать, но изучать и копировать ВАЗ...
То, к чему Вы клоните, GRom 22rus, я поддерживаю в целом - в том смысле, что нашим машиностроителям тоже нужно работать, получать зарплату и жить достойно, но если они делают машины невысокого класса и такого же качества - то пусть делают их для тех, кому такие тачки нужны - дешевые и простые, не заламывают цену и работают спокойно. А пытаться ВЫНУДИТЬ всех покупать рашен автопром - всех - и кому надо и кому не надо - это, мягко выражаясь, несправедливо, Вы не согласны с этим?
То, к чему Вы клоните, GRom 22rus, я поддерживаю в целом - в том смысле, что нашим машиностроителям тоже нужно работать, получать зарплату и жить достойно, но если они делают машины невысокого класса и такого же качества - то пусть делают их для тех, кому такие тачки нужны - дешевые и простые, не заламывают цену и работают спокойно. А пытаться ВЫНУДИТЬ всех покупать рашен автопром - всех - и кому надо и кому не надо - это, мягко выражаясь, несправедливо, Вы не согласны с этим?
4
Ответить
serg_wolf:
Так расскажи умник, почему в японии такой ГИГАНТСКИЙ вторичный рынок авто?
А вторичный рынок ты имеешь ввиду в портовых городах для отправки в Россию или внутри страны японцы покупают друг у друга 15-летние машины ? Поясни ?
2
2
Ответить
Пля, а техосмотр ежегодный не для того ли нужен, чтобы следить за тех состоянием транспорта?
Ответить
akrogis:
Ага. Японцам это скажите, сколько у них то после вроде пятилетнего возраста стоит. Совсем не душат. Там вроде запросто можно в полторы тысячи евро уложится за ТО.
В Германии и еще гдето очень сильно налог зависит от количества СО выделяемым авто.
А вы говорите не душат
В Германии и еще гдето очень сильно налог зависит от количества СО выделяемым авто.
А вы говорите не душат
В Японии все дорого, самое дорого это парковка.
В Японии обязательный технический осмотр предписан для автомобилей старше трех лет. Процедура проведения освидетельствования технического состояния транспортного средства обходится японским автовладельцам как минимум 300 долларов США.
Есть льготы на приусы и кей кары, но это по налогам при покупке. ТАМ ВСЕ НАЛОГИ СЧИТАЮТ ОТ ОБЬЕМА и МАССЫ АВТО.
В Японии обязательный технический осмотр предписан для автомобилей старше трех лет. Процедура проведения освидетельствования технического состояния транспортного средства обходится японским автовладельцам как минимум 300 долларов США.
Есть льготы на приусы и кей кары, но это по налогам при покупке. ТАМ ВСЕ НАЛОГИ СЧИТАЮТ ОТ ОБЬЕМА и МАССЫ АВТО.
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
3
Ответить
roland64rus:
А вторичный рынок ты имеешь ввиду в портовых городах для отправки в Россию или внутри страны японцы покупают друг у друга 15-летние машины ? Поясни ?
Глаза есть -читай http://en.wikipedia.org/wiki/J...
SALE! Продам аккаунт!
1
1
Ответить
Все как ГЕЙРОПЕ и пендостане!
Капитализм и маркетинг, под видом заботы об экологии и безопасности - лоббирует интересы владельцев заводов.
А Кто вообще разрешил МИНпромТОРГУ, лишать права пользоваться имуществом граждан? -- Кто то...Тот самый..
Почему МИНпромТОРГ, обустраивает "сладкие" условия своим корешам а не государству? -- Ну так на руси повелось
Зачем народу навязывать потреблятский образ жизни? - - Ну это у Легуса надо спросить. Он же привык жить ради того что бы тратить. На что нибудь.
Капитализм и маркетинг, под видом заботы об экологии и безопасности - лоббирует интересы владельцев заводов.
А Кто вообще разрешил МИНпромТОРГУ, лишать права пользоваться имуществом граждан? -- Кто то...Тот самый..
Почему МИНпромТОРГ, обустраивает "сладкие" условия своим корешам а не государству? -- Ну так на руси повелось
Зачем народу навязывать потреблятский образ жизни? - - Ну это у Легуса надо спросить. Он же привык жить ради того что бы тратить. На что нибудь.
SALE! Продам аккаунт!
5
1
Ответить
Я за, особенно это касается пассажирского и грузового транспорта!
Да, и легковой тоже неплохо ограничить, максимум 15-20 лет эксплуатации. На моих глазах был случай, как у копейки на ходу переднее колесо отвалилось, не знаю, как это правильно назвать с точки зрения техники, по этому чушь нести не стану, но это не тот случай, когда колесо плохо прикрутили. Явно усталость металла. Но, для начала бы стоило создать грамотный технический осмотр, не тот, где проплачивают, а тот где следят за техническим состоянием автомобиля по полной! Если автомобилю 20 лет, но у него все узлы новые, то с чего его эксплуатацию ограничивать?! И еще, если власть так хочет стимулировать автопром, покупку новых автомобилей, так пусть снижают налоговые пошлины на новые автомобили, на комплектующие до самого минимума. Пока этого не будет, пусть идут на х...
Цены задирают до небес, так еще и заставляют покупать по этим ценам!
Я уже не говорю про дорожный налог, цену на бензин, да еще и нелепые платные парковки!
Да, и легковой тоже неплохо ограничить, максимум 15-20 лет эксплуатации. На моих глазах был случай, как у копейки на ходу переднее колесо отвалилось, не знаю, как это правильно назвать с точки зрения техники, по этому чушь нести не стану, но это не тот случай, когда колесо плохо прикрутили. Явно усталость металла. Но, для начала бы стоило создать грамотный технический осмотр, не тот, где проплачивают, а тот где следят за техническим состоянием автомобиля по полной! Если автомобилю 20 лет, но у него все узлы новые, то с чего его эксплуатацию ограничивать?! И еще, если власть так хочет стимулировать автопром, покупку новых автомобилей, так пусть снижают налоговые пошлины на новые автомобили, на комплектующие до самого минимума. Пока этого не будет, пусть идут на х...
Цены задирают до небес, так еще и заставляют покупать по этим ценам!
Я уже не говорю про дорожный налог, цену на бензин, да еще и нелепые платные парковки!
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
5
3
Ответить
legus:
Может потому, что у владельцев свежих машин есть деньги на эвакуатор?
А не ждать ночи, пока друг с веревкой приедет.
А не ждать ночи, пока друг с веревкой приедет.
legus:
Поржал.
Я вот в России живу, работаю на благо страны, в области внешней политики, а не в гондураше, как некоторые.
Относись к своей родине достойно, тогда и она тебе ответит достойно.
Я вот в России живу, работаю на благо страны, в области внешней политики, а не в гондураше, как некоторые.
Относись к своей родине достойно, тогда и она тебе ответит достойно.
Правильно написал.
Ты живешь ради страны.
Ну получил зарплату, потратил на страну. Т.е. твой образ жизни, это как каталог икея. Ты открыл глянцевый журнал, нашел что самое модное в сезоне и потратил на это зп.
И так вся жизнь и пройдет.
И дети также будут воспитаны?
Ты живешь ради страны.
Ну получил зарплату, потратил на страну. Т.е. твой образ жизни, это как каталог икея. Ты открыл глянцевый журнал, нашел что самое модное в сезоне и потратил на это зп.
И так вся жизнь и пройдет.
И дети также будут воспитаны?
SALE! Продам аккаунт!
3
2
Ответить
Lluther:
Я за, особенно это касается пассажирского и грузового транспорта!
Да, и легковой тоже неплохо ограничить, максимум 15-20 лет эксплуатации. На моих глазах был случай, как у копейки на ходу переднее колесо отвалилось, не знаю, как это правильно назвать с точки зрения техники, по этому чушь нести не стану, но это не тот случай, когда колесо плохо прикрутили. Явно усталость металла. Но, для начала бы стоило создать грамотный технический осмотр, не тот, где проплачивают, а тот где следят за техническим состоянием автомобиля по полной! Если автомобилю 20 лет, но у него все узлы новые, то с чего его эксплуатацию ограничивать?! И еще, если власть так хочет стимулировать автопром, покупку новых автомобилей, так пусть снижают налоговые пошлины на новые автомобили, на комплектующие до самого минимума. Пока этого не будет, пусть идут на х...
Цены задирают до небес, так еще и заставляют покупать по этим ценам!
Я уже не говорю про дорожный налог, цену на бензин, да еще и нелепые платные парковки!
Да, и легковой тоже неплохо ограничить, максимум 15-20 лет эксплуатации. На моих глазах был случай, как у копейки на ходу переднее колесо отвалилось, не знаю, как это правильно назвать с точки зрения техники, по этому чушь нести не стану, но это не тот случай, когда колесо плохо прикрутили. Явно усталость металла. Но, для начала бы стоило создать грамотный технический осмотр, не тот, где проплачивают, а тот где следят за техническим состоянием автомобиля по полной! Если автомобилю 20 лет, но у него все узлы новые, то с чего его эксплуатацию ограничивать?! И еще, если власть так хочет стимулировать автопром, покупку новых автомобилей, так пусть снижают налоговые пошлины на новые автомобили, на комплектующие до самого минимума. Пока этого не будет, пусть идут на х...
Цены задирают до небес, так еще и заставляют покупать по этим ценам!
Я уже не говорю про дорожный налог, цену на бензин, да еще и нелепые платные парковки!
Ты даже не знаешь "не знаю, как это правильно назвать с точки зрения техники" , зато "Явно усталость металла." определил! У тебя рентген в глазах да? трещины в стали на глаз умеешь определить?
Может на этой жиге рычаги и лонжероны варенные на сто раз. А ТО у машины есть! И если бы не было бардака, то и Талона бы не было. Завернули бы с ржавым кузовом на ТО.
Вот такие как ты и пишут законы, запретить проще чем РАБОТАТЬ.
Может на этой жиге рычаги и лонжероны варенные на сто раз. А ТО у машины есть! И если бы не было бардака, то и Талона бы не было. Завернули бы с ржавым кузовом на ТО.
Вот такие как ты и пишут законы, запретить проще чем РАБОТАТЬ.
SALE! Продам аккаунт!
3
4
Ответить
serg_wolf:
Глаза есть -читай http://en.wikipedia.org/wiki/J...
Ну и ? Там написано, что в Японии большой вторичный рынок и что этот рынок старых автомобилей они экспортируют в отсталые страны. Ты мне это хотел показать ? Получается, что им не нужны старые автомобили. Они заботятся о экологии, безопасности. Против заполонения автомобилями улицы городов, парковок, жилых зон. И только в России трясутся над 40-летним ведром на колесах , кричат, что во всем виновато правительство
3
5
Ответить
serg_wolf:
Правильно написал.
Ты живешь ради страны.
Ну получил зарплату, потратил на страну. Т.е. твой образ жизни, это как каталог икея. Ты открыл глянцевый журнал, нашел что самое модное в сезоне и потратил на это зп.
И так вся жизнь и пройдет.
И дети также будут воспитаны?
Ты живешь ради страны.
Ну получил зарплату, потратил на страну. Т.е. твой образ жизни, это как каталог икея. Ты открыл глянцевый журнал, нашел что самое модное в сезоне и потратил на это зп.
И так вся жизнь и пройдет.
И дети также будут воспитаны?
Она всегда так проходила. Человечество всегда так жило. Просто сейчас у людей больше денег остается на то чтобы кроме еды еще на что то тратить
1
1
Ответить
roland64rus:
И только в России трясутся над 40-летним ведром на колесах , кричат, что во всем виновато правительство
Это ты так видишь.
Кто хочет может себе купить новый автомобиль. Это не самоцель.
И да, я считаю что естественное обновление автопарка это хорошо и большое благо.
И да, я считаю что даже возле домов парковка должна быть платная.
И ТО должно быть реальным.
Забота об экологии начинается не запретов. (а это инициатива правительственного органа).
Может ТЭЦ запретим?
Может не будем мусор закапывать бездумно?
Может хоть когда нибудь! Путин приедет в иркутскую область или север красноярского края и увидит пустыню пеньков среди тайги?
Кто хочет может себе купить новый автомобиль. Это не самоцель.
И да, я считаю что естественное обновление автопарка это хорошо и большое благо.
И да, я считаю что даже возле домов парковка должна быть платная.
И ТО должно быть реальным.
Забота об экологии начинается не запретов. (а это инициатива правительственного органа).
Может ТЭЦ запретим?
Может не будем мусор закапывать бездумно?
Может хоть когда нибудь! Путин приедет в иркутскую область или север красноярского края и увидит пустыню пеньков среди тайги?
SALE! Продам аккаунт!
7
2
Ответить
akrogis:
Она всегда так проходила. Человечество всегда так жило. Просто сейчас у людей больше денег остается на то чтобы кроме еды еще на что то тратить
Это стереотип городского жителя.
И навязанная идеология потребления общественных благ.
И навязанная идеология потребления общественных благ.
SALE! Продам аккаунт!
5
1
Ответить
не понимаю - почему министры так "пекутся" от легковушках? - все заводы уже перекуплены иностранцами - они что уже совсем обнаглели и отрабатывают реальную зарплату от автопроизводителей даже не шифруясь??
Лучше-бы рвение проявили в организации производства сложной сельхозтехники в стране и российских материалов и комплектующих.
Лучше-бы рвение проявили в организации производства сложной сельхозтехники в стране и российских материалов и комплектующих.
7
1
Ответить
GodAnubiss:
Хлам купил - по нему и судишь... куда глаза глядели, когда покупал. Возьми в достойном состоянии и поймешь, что это за машина.
Видел много объявлений о крауне Х. Думал большая машина, а сегодня в живую увидел. У моей копейки капот длиннее. Хотя да, для многих краун из 90х мечта.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
2
9
Ответить
NextStalker:
Нельзя просто так взять и запретить старые автомобили
Вообще-то,давно пора.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
3
6
Ответить
Это не автомобили уставшие, устали наши законотворцы. Пора их выслать в европу и ввести санкции на их въезд обратно.
Всем добра и бобра!
6
Ответить
serg_wolf:
Правильно написал.
Ты живешь ради страны.
Ну получил зарплату, потратил на страну. Т.е. твой образ жизни, это как каталог икея. Ты открыл глянцевый журнал, нашел что самое модное в сезоне и потратил на это зп.
И так вся жизнь и пройдет.
И дети также будут воспитаны?
Ты живешь ради страны.
Ну получил зарплату, потратил на страну. Т.е. твой образ жизни, это как каталог икея. Ты открыл глянцевый журнал, нашел что самое модное в сезоне и потратил на это зп.
И так вся жизнь и пройдет.
И дети также будут воспитаны?
Не понял я мысли.
Я работаю для себя. Что бы было на что кушать вкусно. Что бы я и семья могли модно одеваться, что бы жилье было достойным, а не барак, что бы машина просто ездила и не выносила мозг. На это нужны деньги. Зачастую не малые. Но я не ругаю страну, я изыскиваю способ заработать еще, столько, сколько надо. И очень надеюсь, что смогу. Детей своих воспитать работящими, а не нахлебниками.
Я работаю для себя. Что бы было на что кушать вкусно. Что бы я и семья могли модно одеваться, что бы жилье было достойным, а не барак, что бы машина просто ездила и не выносила мозг. На это нужны деньги. Зачастую не малые. Но я не ругаю страну, я изыскиваю способ заработать еще, столько, сколько надо. И очень надеюсь, что смогу. Детей своих воспитать работящими, а не нахлебниками.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
3
2
Ответить
brdr:
Это не автомобили уставшие, устали наши законотворцы. Пора их выслать в европу и ввести санкции на их въезд обратно.
Поржал.
А может надо действительно ввести налог на бедность?
Что бы бездельники наконец вкалывать начали?
А может надо действительно ввести налог на бедность?
Что бы бездельники наконец вкалывать начали?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
5
3
Ответить
109:
Предлагаю ограничить предельный срок работы чиновников в Минпромторге.
По моему мнению, предложенная мера поспособствует обновлению здравомыслящих людей бюрократии РФ и положительно скажется на безопасности движения.
По моему скромному мнению (ИМХО) подавляющая часть чиновников в России эксплуатируются за пределами нормативного срока службы. «Следствием этого является их низкая техническая надежность (по мере роста аппетита - рост взяток в системе возрастают в 1,4-2,5 раза), несоответствие современным требованиям экономического развития РФ, активной и экологической безопасности (с пенсионеров одни расходы, пенсии поликлиники и пр), высокая вероятность внезапного выхода из строя печени, легких и сердца, в процессе жизни, и как результат, высокая высокая нагрузка на бюджет России»!Читать полностью: https://news.drom.ru/29729.html
Поддерживаю предыдущего оратора.
А как там Конституция?, курит вместе с чинушами, право выбора уже нет???
SILVER RH 1 - 2001 год.
Enjoy the Silence
Enjoy the Silence
6
1
Ответить
serg_wolf:
Ты даже не знаешь "не знаю, как это правильно назвать с точки зрения техники" , зато "Явно усталость металла." определил! У тебя рентген в глазах да? трещины в стали на глаз умеешь определить?
Может на этой жиге рычаги и лонжероны варенные на сто раз. А ТО у машины есть! И если бы не было бардака, то и Талона бы не было. Завернули бы с ржавым кузовом на ТО.
Вот такие как ты и пишут законы, запретить проще чем РАБОТАТЬ.
Может на этой жиге рычаги и лонжероны варенные на сто раз. А ТО у машины есть! И если бы не было бардака, то и Талона бы не было. Завернули бы с ржавым кузовом на ТО.
Вот такие как ты и пишут законы, запретить проще чем РАБОТАТЬ.
Ты может читать сначала научишься и вникать в смысл написанного?
Или мозг не справляется с обменом информации?
Или мозг не справляется с обменом информации?
3
2
Ответить
Не волнуйтесь, люди, - Путин скажет: "надо хорошенько подумать" и чиновники подумают, что эти ограничения не должны коснуться автомобилей, выпущенных в России!
Мой отзыв: Subaru Impreza 2000
6
1
Ответить
legus:
Не понял я мысли.
Я работаю для себя. Что бы было на что кушать вкусно. Что бы я и семья могли модно одеваться, что бы жилье было достойным, а не барак, что бы машина просто ездила и не выносила мозг. На это нужны деньги. Зачастую не малые. Но я не ругаю страну, я изыскиваю способ заработать еще, столько, сколько надо. И очень надеюсь, что смогу. Детей своих воспитать работящими, а не нахлебниками.
Я работаю для себя. Что бы было на что кушать вкусно. Что бы я и семья могли модно одеваться, что бы жилье было достойным, а не барак, что бы машина просто ездила и не выносила мозг. На это нужны деньги. Зачастую не малые. Но я не ругаю страну, я изыскиваю способ заработать еще, столько, сколько надо. И очень надеюсь, что смогу. Детей своих воспитать работящими, а не нахлебниками.
Так вот и вопрос Олег, ты живешь и стараешься зарабатывать по образ жизни. То к чему привык. Т.е. тебя завтра налогом 50% на зарплату обложат, и ты и к этому готов. Ну будешь изыскивать как заработать больше. Или нужен кухонный гарнитур/сотовый телефон/автомобиль, не важно, важна суть. Человек окучен маркетологами и пиаром образа жизни НАВЯЗАННОГО ему. Это так же как и на западе. И ты прекрасно понимаешь о чем речь.
Из той же оперы, что "Лэндкрюзер в кредит, и семья в однешке".
Не будь во власти маркетастов. В машине 10лет отроду ездиться так же как и в твоей дешовой бемеве.
Из той же оперы, что "Лэндкрюзер в кредит, и семья в однешке".
Не будь во власти маркетастов. В машине 10лет отроду ездиться так же как и в твоей дешовой бемеве.
SALE! Продам аккаунт!
7
2
Ответить
Минпромторг не показал на какое г-но должен поменять собственник своего пусть и 15-летнего, но более чем надежного марка? Дайте отгадаю. наверное на новенькую с иголочки Приору. Ну и потом, сори конечно, 15 лет - это уже машина сделанная в 21 веке. А в Рассее "классику" 70-х совсем недавно с конвейера сняли. Опять провокация...
4
2
Ответить
legus:
Видел много объявлений о крауне Х. Думал большая машина, а сегодня в живую увидел. У моей копейки капот длиннее. Хотя да, для многих краун из 90х мечта.
копейка твоя, дешевая пластмасска внутри. Задние сидения для карликов. Ездили, ну нах такое хвалить...
SALE! Продам аккаунт!
6
1
Ответить
legus:
Не понял я мысли.
Я работаю для себя. Что бы было на что кушать вкусно. Что бы я и семья могли модно одеваться, что бы жилье было достойным, а не барак, что бы машина просто ездила и не выносила мозг. На это нужны деньги. Зачастую не малые. Но я не ругаю страну, я изыскиваю способ заработать еще, столько, сколько надо. И очень надеюсь, что смогу. Детей своих воспитать работящими, а не нахлебниками.
Я работаю для себя. Что бы было на что кушать вкусно. Что бы я и семья могли модно одеваться, что бы жилье было достойным, а не барак, что бы машина просто ездила и не выносила мозг. На это нужны деньги. Зачастую не малые. Но я не ругаю страну, я изыскиваю способ заработать еще, столько, сколько надо. И очень надеюсь, что смогу. Детей своих воспитать работящими, а не нахлебниками.
какая разница для тебя и семьи в том что вы "модно" и "не модно" будете одеваться?
Ах да... вы следуете моде из глянцевых журналов )
Ах да... вы следуете моде из глянцевых журналов )
SALE! Продам аккаунт!
5
2
Ответить
Хозяин единорога:
У меня 15 летний японский "хлам" у которого уже все элементы должны устать в 2,5 раза.Только после аварии с 2 летним корейцем я заменил 4 кузовных элемента радиатор и оптику. Геометрия на месте. А корейцу трындец пришел. Сказали, надо тянуть весь и избавляться.Так я лучше буду на таком как у меня "хламе" ездить и чувствовать себя спокойно.
Ч.Т.Д. (что и требовалось доказать)
+100!
+100!
6
2
Ответить
Не думаю, что "старый" японец (ну,например как на фото) в техническом плане,а так же в плане безопасности проигрывает новому ВАЗу!
9
2
Ответить
zvir:
наконец-то, доходит до правительства! уберут с дорог старые утили, а то как-то не логично получается, покупаешь новое авто, а налог платишь в 3-4 раза больше, чем за 10-ти летний хлам! Хотя в той же попонии наоборот
Так твое новое и стоит в 3-4 раза...вот и башляй))) а у кого то машина стоит 300тр а налог платит такой же как и собственник авто мульта за 2 стоймостью....налог надо от стоймости авто начислять а не за возраст и л.с
Ascot Innova 2.0 MTM 1994г
Accord 1.8 atm 2000г
Saber 2.5 2001г
Honda The Power of Dreams!!!
Accord 1.8 atm 2000г
Saber 2.5 2001г
Honda The Power of Dreams!!!
Мой отзыв: Honda Ascot Innova 1994
4
1
Ответить
Jovial Dog:
Усталость металла... Я бы сказал усталость мозгов у членов минпромторга!
Усталость мозгов и членов )
ringrazio l'universo
7
1
Ответить
Неправильно новость подана, надо написать не абстрактный "Минпромторг предложил ограничить сроки эксплуатации автомобилей", а "Чиновники (Ф.И.О., и их домашний адрес) из Минпромторга предложили...."
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
4
1
Ответить
Briga032:
надо всего лишь запретить и у народа тут же появится много денег... гениально!
Немного поменять надо - не "у народа", а "у слуг народа" ;-)
А вообще, что значит "Минпромторг предложил"? Конкретные люди это написали, даже в том же Минпромторге. Хотелось бы поименно и с портрэтами - страна должна знать своих героев.
А вообще, что значит "Минпромторг предложил"? Конкретные люди это написали, даже в том же Минпромторге. Хотелось бы поименно и с портрэтами - страна должна знать своих героев.
Tundra CrewMax 2010
3
1
Ответить
serg_wolf:
Это стереотип городского жителя.
И навязанная идеология потребления общественных благ.
И навязанная идеология потребления общественных благ.
Кем бы интересно навязанная. Так то большинство из что мы сохраняем как историческую память, храним в музеях, памятники архитектуры и прочее это как раз и есть те самые продукты потребительства. И продолжается это уже тысячи лет.
1
Ответить
serg_wolf:
какая разница для тебя и семьи в том что вы "модно" и "не модно" будете одеваться?
Ах да... вы следуете моде из глянцевых журналов )
Ах да... вы следуете моде из глянцевых журналов )
Ну вы ведь тоже не в ватнике ходите? И наверное рваные штаны заплатками не чините. Тоже следуете моде
3
Ответить
Scorpiooo:
Тут еще веселее можно додумать (я в ужасе, если я прав)!!!
Власти США засылают в РФ "провокаторов" (ну, как на Украину, типа), которые какими-либо способами (в конечном итоге, не важно какими) проникают в наше правительство. Правительство продвигает один анти-народный проект (все эти проекты мы в конечном итоге и оплачиваем) за другим, прикрываясь благими намерениями (ну, типа, как здесь "за экологию, БДД, и общее развитие промышленности")... Президент эти законопроекты, конечно же, подписывает (они же на благо государства же)...
В определённый момент народные массы уже больше не хотят терпеть такую "заботу" (хорошего я мнения о народе пытаюсь придерживаться, хотя...) о них... Результат всего этого можно наблюдать в вечерних новостях на примере репортажей с Украины...
Власти США засылают в РФ "провокаторов" (ну, как на Украину, типа), которые какими-либо способами (в конечном итоге, не важно какими) проникают в наше правительство. Правительство продвигает один анти-народный проект (все эти проекты мы в конечном итоге и оплачиваем) за другим, прикрываясь благими намерениями (ну, типа, как здесь "за экологию, БДД, и общее развитие промышленности")... Президент эти законопроекты, конечно же, подписывает (они же на благо государства же)...
В определённый момент народные массы уже больше не хотят терпеть такую "заботу" (хорошего я мнения о народе пытаюсь придерживаться, хотя...) о них... Результат всего этого можно наблюдать в вечерних новостях на примере репортажей с Украины...
Точно!!! Мне тоже всегда казалось, что они - засланцы!
Tundra CrewMax 2010
5
Ответить
serg_wolf:
копейка твоя, дешевая пластмасска внутри. Задние сидения для карликов. Ездили, ну нах такое хвалить...
Е8х
Или
Ф20?
Машины абсолютно разные.
Или
Ф20?
Машины абсолютно разные.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
4
Ответить
Может у большинства здесь отписавшихся на дальнем востоке праворульные япы действительно на столько хороши как вы тут описываете, я не знаю у нас их в провинции Нижегородской области нет. Я наблюдаю совершенно другую картину (поэтому и проголосовал за запрет старых авто) - люди которые не могут позволить себе машину в более менее нормальном состоянии - ползуют реально дрова что отечественные, что иномарки - действительно глядя на эти машины страшно становится, а когда такие сзади меня еще и двигаются то всегда стараюсь либо пропустить вперед, либо уехать подальше от греха. Есть хороший знакомый который себя в грудь бьет кулаком, мол ни за что не сяду на ВАЗ - лучше древняя иномарка, конечно не сядет, ведь новый ваз за 30-40 тыс руб не купишь. и что самое главное переубедить невозможно. покупает эти рухляди - то ниссаны, то фольксвагены, и ........ся с ними день и ночь - машины ужас - рулевое все разбито, тормозов задних нет, у последнего ниссана вообще одно переднее тормозило. Так вот мое мнение такие машины надо законодательно запретить пусть не через конкретный запрет, а через ТО ежеквартальное или еще каким способом но такие автомобили нужно с дорог убрать. А то ездят - стекла все затертые, а то и разбитые, фары мутные - не светият ни фига, колеса ржавые, резина лысая, та еще зимой, половина осветительных приборов не работает, у рулевого люфт в пол оборота, пороги отваливаютя - такое ощущение чуть посильнее затормози развалится на фиг.
4
6
Ответить
Мля, я в шоке. И че мне с моим виндарем делать, которому 14 лет? Ходовка в идеале, кузов без ржи, масло не жрет.... ЕДЕТ. В утиль сливать?
WINDOM 2,5G жрет ска
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1995
8
1
Ответить
dimgorb:
Может у большинства здесь отписавшихся на дальнем востоке праворульные япы действительно на столько хороши как вы тут описываете, я не знаю у нас их в провинции Нижегородской области нет. Я наблюдаю совершенно другую картину (поэтому и проголосовал за запрет старых авто) - люди которые не могут позволить себе машину в более менее нормальном состоянии - ползуют реально дрова что отечественные, что иномарки - действительно глядя на эти машины страшно становится, а когда такие сзади меня еще и двигаются то всегда стараюсь либо пропустить вперед, либо уехать подальше от греха. Есть хороший знакомый который себя в грудь бьет кулаком, мол ни за что не сяду на ВАЗ - лучше древняя иномарка, конечно не сядет, ведь новый ваз за 30-40 тыс руб не купишь. и что самое главное переубедить невозможно. покупает эти рухляди - то ниссаны, то фольксвагены, и ........ся с ними день и ночь - машины ужас - рулевое все разбито, тормозов задних нет, у последнего ниссана вообще одно переднее тормозило. Так вот мое мнение такие машины надо законодательно запретить пусть не через конкретный запрет, а через ТО ежеквартальное или еще каким способом но такие автомобили нужно с дорог убрать. А то ездят - стекла все затертые, а то и разбитые, фары мутные - не светият ни фига, колеса ржавые, резина лысая, та еще зимой, половина осветительных приборов не работает, у рулевого люфт в пол оборота, пороги отваливаютя - такое ощущение чуть посильнее затормози развалится на фиг.
А с чего ты взял, что нельзя за год новую приору до такого состояния довести??? Все от прокладки между рулем и сиденьем зависит.
WINDOM 2,5G жрет ска
4
1
Ответить
Да вообще-то рыба гниёт с головы . Если вспомнить бывшего министра обороны..Он со своей свитой нанёс такой ущерб нашей армии,обороноспособности страны.И что он сидит?У власти причём любой находятся люди,пришедшие воровать.Это их суть...Патриоты..У них нет стимула работать для народа.На наши выборы допускаются только нужные люди...Повлиять на это мы не можем..
2
Ответить
ZoxanZoxan:
А с чего ты взял, что нельзя за год новую приору до такого состояния довести??? Все от прокладки между рулем и сиденьем зависит.
Просто у годовалой приоры если случатся такие траблы, то многие из них придется диллеру ремонтировать
Ответить
akrogis:
Интересно и как часто в процессе эксплуатации вам приходится на капот ногами вставать.
..ногами на капот вставать не обязательно (хотя, помню, под "этим делом" как-то мои друганы "гуляли" по своим тачилам - то были старый мерс и камрюха - ну как раз 10-15-ти летние машины - и ничего им, действительно, не было), а вот если при аварии тачка как из фольги сложится пополам - тут уже будет не до иронии! Машина должна быть из нормального металла, просто потому, что она, с-ка, тяжёлая, передвигается быстро и стоит дорого! Нельзя в таких весчах на материале экономить пытаться - на таких скоростях это может дорого обойтись.. Машина должна быть из прочного металла, чтобы защищала пассажиров и чтобы саму её было сложно привести в негодность - а то дойдем до того, что две "одноразовые" тачки столкнулись - и сё, приехали, восстанавливать нечего!)))
1
Ответить
Briga032:
100 лет не видел чадящей легковой машины
Каждый день такие вижу на дорогах. Вчера вот буквально ехал за микриком старым дизельным, шлейф от него реально как от перегруженого КАМАЗа, ехал за ним как в тумане и вонь дикая и много таких машин ездит по нашим дорогам, бывает идешь вроде за совсем букашкой, а дышать нечем и дорогу за ней ели видно. Я уж даже не говорю, что в теплое время года почти у всех старых авто видно выхлоп даже на холостых. А ведь его должно быть видно только в холодное время из-за разности температур, ну это мелочи в сегодняшних условиях
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
1
Ответить
Серёга 5Е:
..ногами на капот вставать не обязательно (хотя, помню, под "этим делом" как-то мои друганы "гуляли" по своим тачилам - то были старый мерс и камрюха - ну как раз 10-15-ти летние машины - и ничего им, действительно, не было), а вот если при аварии тачка как из фольги сложится пополам - тут уже будет не до иронии! Машина должна быть из нормального металла, просто потому, что она, с-ка, тяжёлая, передвигается быстро и стоит дорого! Нельзя в таких весчах на материале экономить пытаться - на таких скоростях это может дорого обойтись.. Машина должна быть из прочного металла, чтобы защищала пассажиров и чтобы саму её было сложно привести в негодность - а то дойдем до того, что две "одноразовые" тачки столкнулись - и сё, приехали, восстанавливать нечего!)))
Машина должна быть прочной ровно на столько чтобы быть безопасной для пассажиров. И "одноразовые" по вашему мнению тачки хорошо проходят краштесты. И совсем необязательно что старые машины из "толстого"металла пройдут эти тесты лучше. Хотя бы потому что делались под другие стандарты безопасности.
Ответить
Кстати,а как вам такая идея:
доблестный сотрудник ГИБДД,заметив двигающееся в облаке дыма с характерным скрипом,хрустом,прострелами транспортное средство,вежливо прижимает его к обочине и вручает повестку на ТО,регламент которого подразумевает окончательное списание в утиль данного транспортного средства,либо предписывает ему необходимые ремонтные работы,дает срок 2 месяца и в случае неисполнения-утиль.
Это касается ТС,не достигших,скажем,15 лет отроду.
Для ТС старше 15 лет данная процедура 2 раза в год.Не хочешь платить-меняй на более свежий авто.
Идея то животрепещущая,но с исполнителями и придумщиками в госдуме-беда,так пусть к народу обращаются,большинство из нас более грамотные и адекватные люди.
Ну согласитесь,с автохламом что-то надо делать,сегодня любой нищий можети купить себе копейку,при этом денег на обслуживание у него естественно нет,доводит ее до плачевного состояния,и реально опасен на дороге,особенно зимой на летней резине. Таким гражданам надо передвигаться исключительно на общественном транспорте и за безопасность дорог должно отвечать ГИБДД направляя таких индивидумов на принудительную утилизацию.Велосипед в подарок)))
доблестный сотрудник ГИБДД,заметив двигающееся в облаке дыма с характерным скрипом,хрустом,прострелами транспортное средство,вежливо прижимает его к обочине и вручает повестку на ТО,регламент которого подразумевает окончательное списание в утиль данного транспортного средства,либо предписывает ему необходимые ремонтные работы,дает срок 2 месяца и в случае неисполнения-утиль.
Это касается ТС,не достигших,скажем,15 лет отроду.
Для ТС старше 15 лет данная процедура 2 раза в год.Не хочешь платить-меняй на более свежий авто.
Идея то животрепещущая,но с исполнителями и придумщиками в госдуме-беда,так пусть к народу обращаются,большинство из нас более грамотные и адекватные люди.
Ну согласитесь,с автохламом что-то надо делать,сегодня любой нищий можети купить себе копейку,при этом денег на обслуживание у него естественно нет,доводит ее до плачевного состояния,и реально опасен на дороге,особенно зимой на летней резине. Таким гражданам надо передвигаться исключительно на общественном транспорте и за безопасность дорог должно отвечать ГИБДД направляя таких индивидумов на принудительную утилизацию.Велосипед в подарок)))
1
2
Ответить
Серёга 5Е:
..ногами на капот вставать не обязательно (хотя, помню, под "этим делом" как-то мои друганы "гуляли" по своим тачилам - то были старый мерс и камрюха - ну как раз 10-15-ти летние машины - и ничего им, действительно, не было), а вот если при аварии тачка как из фольги сложится пополам - тут уже будет не до иронии! Машина должна быть из нормального металла, просто потому, что она, с-ка, тяжёлая, передвигается быстро и стоит дорого! Нельзя в таких весчах на материале экономить пытаться - на таких скоростях это может дорого обойтись.. Машина должна быть из прочного металла, чтобы защищала пассажиров и чтобы саму её было сложно привести в негодность - а то дойдем до того, что две "одноразовые" тачки столкнулись - и сё, приехали, восстанавливать нечего!)))
с точностью да наоборот))) Чем лучше мнется машина (и правильней) тем безопаснее для седоков. Старые "железные" машины может и не сильно помнутся при лобовом с новыми хлипкими, но отправят седоков на тот свет, новые же в утиль но их пассажиры переживут это намного лучше. Танк никто в мягкости не упрекнет, но если с размаху в стену въехать (которую он при этом не снесет) то он и не помнется особо, но для экипажа это по ощущениям будет равносильно тому что это их самих об эту стену размазали
5A-FE, 1AZ-FE
Ответить
stas1973:
Да вообще-то рыба гниёт с головы . Если вспомнить бывшего министра обороны..Он со своей свитой нанёс такой ущерб нашей армии,обороноспособности страны.И что он сидит?У власти причём любой находятся люди,пришедшие воровать.Это их суть...Патриоты..У них нет стимула работать для народа.На наши выборы допускаются только нужные люди...Повлиять на это мы не можем..
Все то гладко, но "они" это кто? Инопланетяне что-ли. Или может у нас половина населения кристально честные, а на посты исключительно воры ставятся. Они это и есть мы. Посади любого - будет тот же результат. Хотите что-то менять, начните с себя, хотя бы ПДД соблюдать и налоги честно платить
5A-FE, 1AZ-FE
Ответить
pnsi:
Все то гладко, но "они" это кто? Инопланетяне что-ли. Или может у нас половина населения кристально честные, а на посты исключительно воры ставятся. Они это и есть мы. Посади любого - будет тот же результат. Хотите что-то менять, начните с себя, хотя бы ПДД соблюдать и налоги честно платить
Согласен с тобой полностью,но за преступления тоже надо нести наказание,сообразно совершённому и не зависимо от твоих связей и достатка.Или я не прав?
Ответить
забастовку устроить
Nissan Qashqai, 2008, 4WD, 2.0 Navi Pack LE+, CVT.
1
Ответить
pnsi:
с точностью да наоборот))) Чем лучше мнется машина (и правильней) тем безопаснее для седоков. Старые "железные" машины может и не сильно помнутся при лобовом с новыми хлипкими, но отправят седоков на тот свет, новые же в утиль но их пассажиры переживут это намного лучше. Танк никто в мягкости не упрекнет, но если с размаху в стену въехать (которую он при этом не снесет) то он и не помнется особо, но для экипажа это по ощущениям будет равносильно тому что это их самих об эту стену размазали
Pnsi, Вы говорите со знанием дела, поэтому спорить не буду - я инстинктивно просто всегда предпологал, что авто должен иметь определённую жёсткость и прочность для того, чтобы выдерживать скорости и нагрузки. Чтож, будем считать, что авто должен каким-то определённым образом "сложиться" при аварии и быть в определенных местах достаточно гибким, чтобы не нанести вред пассажирам. Я просто против того, чтобы авто были одноразовыми. Я против того, что их делают как консервные банки не ради нашей безопасности, а ради экономии и собственной наживы. Я понимаю, что безопасность может быть на нужном уровне, но если авто сгниёт через три года (производитель не позаботился о коррозионной стойкости - ему ведь это на*** не надо), чтобы я купил новый - такой вариант меня тоже не устраивает!
1
Ответить
Briga032:
да что за 10 ти летние вёдра такие.. не пойму что это за машины.. честно.. копейки и то свежепокрашенные катаются... может в москве вёдра??? у нас в провинции честно давно не видел неухоженных авто... жиги все в норме, волг вообще давно не встречал
согласен, 10 лет - это вообще не возраст - по крайней мере у нас в России (откуда родом авторы высказываний про 10-летние вёдра - я не знаю;)))
1
Ответить
А какого крена на прошедших выборах во всех регионах победили единоросы???? Каво вы выбрали то нафиг? Че терь возмущаетесь? Аааа, не ходили на выборы? Ну так за вас выбрали.
П.С.: Жестко против данного бредового закона - езду им на воротник. Я не собираюсь покупать то одноразовое г*вно которое сейчас впаривают за кучу бабла.
П.С.: Жестко против данного бредового закона - езду им на воротник. Я не собираюсь покупать то одноразовое г*вно которое сейчас впаривают за кучу бабла.
Что бы не случилось, мне с пути не сбиться! Пусть врагу приснится огненная колесница!
2
Ответить
1286 мажоров, глупцов или родственников депутатов детектед
Что бы не случилось, мне с пути не сбиться! Пусть врагу приснится огненная колесница!
2
Ответить
Ответственное лицо: Парсаданян Тигран Геворкович - базаров нет, русский бы такой закон не предложил.
Ребята, регаемся тут и дадим ответ минпромторгу (обсуждение на едином портале): http://regulation.gov.ru/proje...
Что бы не случилось, мне с пути не сбиться! Пусть врагу приснится огненная колесница!
Ответить
pavel191185:
Кстати,а как вам такая идея:доблестный сотрудник ГИБДД,заметив двигающееся в облаке дыма с характерным скрипом,хрустом,прострелами транспортное средство,вежливо прижимает его к обочине и вручает повестку на ТО,регламент которого подразумевает окончательное списание в утиль данного транспортного средства,либо предписывает ему необходимые ремонтные работы,дает срок 2 месяца и в случае неисполнения-утиль.Это касается ТС,не достигших,скажем,15 лет отроду.Для ТС старше 15 лет данная процедура 2 раза в год.Не хочешь платить-меняй на более свежий авто.Идея то животрепещущая,но с исполнителями и придумщиками в госдуме-беда,так пусть к народу обращаются,большинство из нас более грамотные и адекватные люди.Ну согласитесь,с автохламом что-то надо делать,сегодня любой нищий можети купить себе копейку,при этом денег на обслуживание у него естественно нет,доводит ее до плачевного состояния,и реально опасен на дороге,особенно зимой на летней резине. Таким гражданам надо передвигаться исключительно на общественном транспорте и за безопасность дорог должно отвечать ГИБДД направляя таких индивидумов на принудительную утилизацию.Велосипед в подарок)))
...в обсуждениях прямо сквозит идея о том, что владельцы "старых" авто (причём, как выясняется, "старые" - это даже 10-ти летние авто.. =) ) - сплошь нищеброды, рас****яи и маргиналы какие-то - прям постапокалиплтические злодеи из "Безумного Макса" - грязные, злобные, принципиально не ухаживают за своими авто - масло не меняют, о том, что резина бывает зимняя и летняя - не в курсе, более того - большинство из них даже не подозревают, что можно эту резину менять - они думают, что ездить надо, пока колёса сами не отвалятся или пока резина насквозь не протрётся. Вот как раз, когда резина насквозь протирается, колесо лопается - и создаётся аварийная ситуация, угрожающая остальным участникам движения))) Ну что за крайность такая во взглядах, что за навешивание ярлыков? Это, если уж на то пошло, как раз, за границей, в связи с потребительским подходом к эксплуатации сложился такой взгляд на уход за авто, который заключается (в крайней его форме, конечно) в том, чтобы за авто ВООБЩЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО НЕ УХАЖИВАТЬ, если и ухаживать - то по мелочи, по минимуму. Это у нас в России в эти самые "вёдра" вбухивают, бывает, столько, что экономического смысла в этом никакого нет, но вот состояние вёдер зато - очень достойное! Так что не нужно всех под одну гребёнку! Запретить, конечно, проще всего, но это не означает, что так и надо делать!
2
Ответить
Состояние авто по больше части зависит от владельца, а не от самого авто.. Бред несут полнейший, как можно запретить образ, смысл жизни для большинства владельцев этих авто.. А как же владельцы ретро авто??!! ну бред, просто бред.. Моему автомобилю 23 года Mark jzx81, он просто в идеальном состоянии, я не на какую русскую шулушайку его не променяю даже новую, да и япноский автомобиль сделанный в России взять не рискну.. Мое мнения такое: вот когда наши криво***ые инженеры научиться делать автомобили, под стать качеству и цены, тогда возможно что та и будет меняться, но и это наврятли))... У каждого должен быть свой выбор..
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
