Лады продолжают дешеветь: теперь и Гранта
06 Сентября 2013 | 74092 просмотра
АвтоВАЗ объявил об очередной акции по снижению цен. На этот раз подешевела Granta с АКПП: до 31 октября стоимость таких машин снижена на 20 000 руб.
Скидка в 20 000 руб. распространяется на автомобили 2013 года выпуска. Машины 2012 года подешевели еще сильнее — на 30 000 руб. Теперь минимальная стоимость новой Гранты с «автоматом» составит 344 200 руб.
Официальный пресс-релиз информирует, что количество принимающих в акции автомобилей ограничено. Однако по неофициальной информации тольяттинского издания «АвтоСреда», скидки на Гранту с АКПП могут быть продлены до конца года.
Стоит отметить, что с начала 2013 года в России было продано более 17 тысяч Грант с «автоматом», и на сегодня это самая доступная новая машина с такой трансмиссией.
Читайте также на Дроме
48436
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
67191
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
23744
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
23239
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22731
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Гипнокот:
и что, обидно что машина за 800 тыс едет как гранта?
Ага,куда уж мне до жучки)
1
4
Ответить
Pnv102:
ну ка расскажи, в чем тебе провинился вторчермет.
Pnv102:
ну ка расскажи, в чем тебе провинился вторчермет.
Технологическая ценность – это максимальный уровень цены отдельных видов вторичного металлургического сырья, при котором технико-экономические и финансовые показатели сталеплавильного производства равноценны как при выплавке стали из чугуна (первичный металл), так и из лома и отходов (вторичный металл).
Коэффициент технологической ценности зависит от коэффициента металлургической ценности и коэффициента химсостава, а они меньше единицы для лома.
Короче, учитесь сами, я в преподы не нанимался)))
Коэффициент технологической ценности зависит от коэффициента металлургической ценности и коэффициента химсостава, а они меньше единицы для лома.
Короче, учитесь сами, я в преподы не нанимался)))
MACKEREL@Yandex.ru
2
8
Ответить
томич.:
Северсталь» начала поставки металлопроката для Chevrolet Cobalt http://www.sdelanounas.ru/blog... больше деталей кузова Hyundai Solaris делается из череповецкого металлопроката http://globalsteelservice.com/... cations/Zoom/24827Ну и т.д. , Гугл рулит...
При чем тут Северсталь и ММК?
MACKEREL@Yandex.ru
2
Ответить
MACKEREL:
При чем тут Северсталь и ММК?
Первое , что попалось поисковиком . Надо про ММК ? Поищу ....
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
1
Ответить
MACKEREL:
Технологическа я ценность – это максимальный уровень цены отдельных видов вторичного металлургического сырья, при котором технико-экономические и финансовые показатели сталеплавильного производства равноценны как при выплавке стали из чугуна (первичный металл), так и из лома и отходов (вторичный металл).
Коэффициент технологической ценности зависит от коэффициента металлургической ценности и коэффициента химсостава, а они меньше единицы для лома.
Короче, учитесь сами, я в преподы не нанимался)))
Коэффициент технологической ценности зависит от коэффициента металлургической ценности и коэффициента химсостава, а они меньше единицы для лома.
Короче, учитесь сами, я в преподы не нанимался)))
ты жену поучи суп варить.)))
То что ты с Википедии накопипастил -это ничего не значит.
В чем выплавляют сталь на ММК?
То что ты с Википедии накопипастил -это ничего не значит.
В чем выплавляют сталь на ММК?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
3
Ответить
наверное автоматы совсем ни к чёрту, вот и пришлось цены снижать
13
Ответить
Гипнокот:
ну или Гранта vs Лохан
Ещё напишите Гранта VS Солярис (были тут такие товарищи) или Гранта VS BMW.
MACKEREL@Yandex.ru
1
Ответить
Nikolaevich:
наверное автоматы совсем ни к чёрту, вот и пришлось цены снижать
они ниссановские...
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
8
Ответить
Pnv102:
ты жену поучи суп варить.)))То что ты с Википедии накопипастил -это ничего не значит. В чем выплавляют сталь на ММК?
Учись сам, повторяю ещё раз. По сути я тебе ответил один раз развернуто, доказал про качество, - хватит с тебя)
Я тебе не из Википедии копипастил, по себе людей не суди)))
Я тебе не из Википедии копипастил, по себе людей не суди)))
MACKEREL@Yandex.ru
3
Ответить
Nikolaevich:
наверное автоматы совсем ни к чёрту, вот и пришлось цены снижать
Видать япы c Jatco фуфел всунули , Император не доглядел...
Собака лает - караван идёт
14
1
Ответить
MACKEREL:
Ещё напишите Гранта VS Солярис (были тут такие товарищи) или Гранта VS BMW.
Дык они причем, это логан как раз конкурент гранты. Но логан сливает
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
3
Ответить
NIKSAM82:
Да не было бы конечно ни какой гранты. Пруль заполонил бы всю страну. Достаточно посмотреть сколько моделей продается у той же тойоты на внутреннем рынке, например. Я точно не знаю, но думаю, что около сотни моделей! На любой вкус и цвет. Хочешь джип-на тебе LAND-CRUISER, хочешь паркетник- на тебе HARRIER, еще меньше? бери RAV 4. Хочешь большой седан-на тебе CELSIOR CROWN, хочешь поменьше-бери WINDOM ARISTO MARK X. Хочешь микроавтобус-пожалуйста, маленькую машинку-пожалуйста. Выбор просто ОГРОМЕН!!! И Это только у тойоты, не считая там прочие марки. А у ваза что? КАЛИНА, НИВА, ПРИОРА.))
это только у ваза, а еще и камри, пежо, рено, фольксваген, ниссан, хюндай, да то же бмв. Ничего бы этого не выпускалось у нас кабы не пошлины
1
Ответить
MACKEREL:
Ещё напишите Гранта VS Солярис (были тут такие товарищи) или Гранта VS BMW.
Ну а что, давайте сразу Granta Sport vs Ferrari 458 Italia?
4
1
Ответить
akrogis:
это только у ваза, а еще и камри, пежо, рено, фольксваген, ниссан, хюндай, да то же бмв. Ничего бы этого не выпускалось у нас кабы не пошлины
Про что и речь. Если задаться целью найти автомобиль по своему вкусу, то свет клином на японцах не сошелся, у европейцев ничуть не меньше моделей.
1
3
Ответить
Pnv102:
ты жену поучи суп варить.)))
То что ты с Википедии накопипастил -это ничего не значит.
В чем выплавляют сталь на ММК?
То что ты с Википедии накопипастил -это ничего не значит.
В чем выплавляют сталь на ММК?
Ты ссылку то мне скинешь на субу как у меня за 200000,че заглох то?
3
Ответить
Гипнокот:
да просто копипаст изо дня в день надоел ужеВсе прекрасно понимают, что ПР тойота намнго лучше гранты, ноне когда ей уже 10-15 лет, а по цене гранты тока такие.
Все прекрасно понимают, что Тойота 10 лет многократно лучше Гранты, но потроллить-то охота, или же оправдать свой вынужденный выбор)))
MACKEREL@Yandex.ru
9
17
Ответить
akrogis:
это только у ваза, а еще и камри, пежо, рено, фольксваген, ниссан, хюндай, да то же бмв. Ничего бы этого не выпускалось у нас кабы не пошлины
ну прям битва экстрасенсов
верно без печати
Мой отзыв: Toyota Funcargo 2002
Ответить
Bezkoka:
Ну а что, давайте сразу Granta Sport vs Ferrari 458 Italia?
Лучше уж Гранту сравнить с Тато Нано, чем с Солярисом. Гораздо более корректно.
MACKEREL@Yandex.ru
5
Ответить
MACKEREL:
Все прекрасно понимают, что Тойота 10 лет многократно лучше Гранты, но потроллить-то охота, или же оправдать свой вынужденный выбор)))
Я не понимаю, ибо 10-15 летняя машина не может быть хорошей tсли это не коллекционный кар, который по факту насос для денег
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
10
4
Ответить
Гипнокот:
Дык они причем, это логан как раз конкурент гранты. Но логан сливает
Гранта - конкурент Логану только в радужных снах владельцев Гранты.
MACKEREL@Yandex.ru
5
9
Ответить
MACKEREL:
Учись сам, повторяю ещё раз. По сути я тебе ответил один раз развернуто, доказал про качество, - хватит с тебя)
Я тебе не из Википедии копипастил, по себе людей не суди)))
Я тебе не из Википедии копипастил, по себе людей не суди)))
Что ты мне доказал???
что себестоимость одинакова как для полного цикла металлургии, так и для переработки из вторчермета?? И что это означает? где тут про качество??
Вторичные металлы на ММК перерабатывают в ДСП, а потом доводят сталь до нужной марки, добавляя необходимые присадки (в специальном ковше), после чего берутся пробы, и если сталь соответсвует заданным параметрам - ее начинают разливать на необходимые заготовки.
Объем печи, как правило 100 тонн, время плавки - 40-50 минут.
что себестоимость одинакова как для полного цикла металлургии, так и для переработки из вторчермета?? И что это означает? где тут про качество??
Вторичные металлы на ММК перерабатывают в ДСП, а потом доводят сталь до нужной марки, добавляя необходимые присадки (в специальном ковше), после чего берутся пробы, и если сталь соответсвует заданным параметрам - ее начинают разливать на необходимые заготовки.
Объем печи, как правило 100 тонн, время плавки - 40-50 минут.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
8
Ответить
ТУт форум металлургов?))
Спецтехника и авто,мото под заказ Яп, Корея,США,Китай
Поиск товаров, таможенное оформление
Поиск товаров, таможенное оформление
6
3
Ответить
Nogueira:
ТУт форум металлургов?))
с Вашей подачи,кстати)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
6
1
Ответить
Гипнокот:
Я не понимаю, ибо 10-15 летняя машина не может быть хорошей tсли это не коллекционный кар, который по факту насос для денег
10-15 лет это как коллекционный коньяк. А по факту -у машины была куча владельцев, и каждый на ней проверял отсечку)))
Lingua russian non penis canina
9
3
Ответить
Nogueira:
ТУт форум металлургов?))
Иес) Все присутствующие знают какой металл надо брать на изготовление машин. Первое место за японией))) А наши россияне только вторсырье льют, делают гнилые нексии и прочее, такое и пр)))
Lingua russian non penis canina
7
1
Ответить
Pnv102:
с Вашей подачи,кстати)))
Я вообще за железо не вкурсе))) Но слышал, только что агрегаты покупабт в Китае и Тайване!
Спецтехника и авто,мото под заказ Яп, Корея,США,Китай
Поиск товаров, таможенное оформление
Поиск товаров, таможенное оформление
2
Ответить
Pnv102:
Что ты мне доказал???
что себестоимость одинакова как для полного цикла металлургии, так и для переработки из вторчермета?? И что это означает? где тут про качество??
Вторичные металлы на ММК перерабатывают в ДСП, а потом доводят сталь до нужной марки, добавляя необходимые присадки (в специальном ковше), после чего берутся пробы, и если сталь соответсвует заданным параметрам - ее начинают разливать на необходимые заготовки.
Объем печи, как правило 100 тонн, время плавки - 40-50 минут.
что себестоимость одинакова как для полного цикла металлургии, так и для переработки из вторчермета?? И что это означает? где тут про качество??
Вторичные металлы на ММК перерабатывают в ДСП, а потом доводят сталь до нужной марки, добавляя необходимые присадки (в специальном ковше), после чего берутся пробы, и если сталь соответсвует заданным параметрам - ее начинают разливать на необходимые заготовки.
Объем печи, как правило 100 тонн, время плавки - 40-50 минут.
Да чё вы спорите про стали какие-то? Хоть из бумаги её делай, всё равно, токо стали придётся добавлять больше))) Всё в цену всегда упирается. Хочешь хороший металл - плати. А по сгниванию наших авто точно не скажу, владел калиной не сгнила. Но глушители для них делают, похоже, из консервных банок без всякой переплавки)))
7
Ответить
Cancer79:
Иес) Все присутствующие знают какой металл надо брать на изготовление машин. Первое место за японией))) А наши россияне только вторсырье льют, делают гнилые нексии и прочее, такое и пр)))
Япошки вообще не из металла делают, у них машины как бумажные, вот стукнутся Жигули и Королла, королле хана)))а у Жиги только бампер загнёт!
Спецтехника и авто,мото под заказ Яп, Корея,США,Китай
Поиск товаров, таможенное оформление
Поиск товаров, таможенное оформление
5
4
Ответить
И ведь будут брать... =\
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
Ответить
Nogueira:
Япошки вообще не из металла делают, у них машины как бумажные, вот стукнутся Жигули и Королла, королле хана)))а у Жиги только бампер загнёт!
Камаз на встречке согласен с вами)
Lingua russian non penis canina
2
Ответить
MACKEREL:
Я тебе не из Википедии копипастил, по себе людей не суди)))
Ага, из автореферата "Методология формирования ресурсов вторичных черных металлов и эффективность их использования" кусок скопипастили.
Одно только не понятно: при чем тут исследование принципов работы ЗАО «Вторчермет» (г. Липецк), на материалах работы которого построена статься, и ММК у которого основное сырье - руда из Казахстана.
Одно только не понятно: при чем тут исследование принципов работы ЗАО «Вторчермет» (г. Липецк), на материалах работы которого построена статься, и ММК у которого основное сырье - руда из Казахстана.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
10
Ответить
MACKEREL:
Гранта - конкурент Логану только в радужных снах владельцев Гранты.
Логан хорошая машина, но не конкурент Гранте ибо за тот конячий ценник который за него просят за пустой как барабан, на котором даже ватомата нет, про климат контроль молчу. Еще без впаренных допов не купишь.
Ах ну да, шильдик же не вазовский. Это да.
Ах ну да, шильдик же не вазовский. Это да.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
7
1
Ответить
MACKEREL:
Технологическа я ценность – это максимальный уровень цены отдельных видов вторичного металлургического сырья, при котором технико-экономические и финансовые показатели сталеплавильного производства равноценны как при выплавке стали из чугуна (первичный металл), так и из лома и отходов (вторичный металл).
Коэффициент технологической ценности зависит от коэффициента металлургической ценности и коэффициента химсостава, а они меньше единицы для лома.
Короче, учитесь сами, я в преподы не нанимался)))
Коэффициент технологической ценности зависит от коэффициента металлургической ценности и коэффициента химсостава, а они меньше единицы для лома.
Короче, учитесь сами, я в преподы не нанимался)))
так вот, продолжу. На каждое сырье, используемое в процессе выплавки стали есть свой ГОСТ, даже на металлолом, как сейчас помню, ГОСТ 2787 ))
На сталь -очень жесткие требования ГОСТа. При заключении любого контракта четко прописывается марка стали, которая закупается.
Опять же согласно требованиям системы качества берутся пробы с каждой плавки, они хранятся определенное время. На каждом рулоне листовой стали висит бирка с указанием марки стали, дата производства, смена, которая прокатала эту сталь.
На сталь -очень жесткие требования ГОСТа. При заключении любого контракта четко прописывается марка стали, которая закупается.
Опять же согласно требованиям системы качества берутся пробы с каждой плавки, они хранятся определенное время. На каждом рулоне листовой стали висит бирка с указанием марки стали, дата производства, смена, которая прокатала эту сталь.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
Ответить
JumanGEE:
Ага, из автореферата "Методология формирования ресурсов вторичных черных металлов и эффективность их использования" кусок скопипастили.
Одно только не понятно: при чем тут исследование принципов работы ЗАО «Вторчермет» (г. Липецк), на материалах работы которого построена статься, и ММК у которого основное сырье - руда из Казахстана.
Одно только не понятно: при чем тут исследование принципов работы ЗАО «Вторчермет» (г. Липецк), на материалах работы которого построена статься, и ММК у которого основное сырье - руда из Казахстана.
У Липецка слабая сырьевая база по руде, поэтому они скупили сеть заготовителей металлома "Макси-груп"Екатерин бург.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Ответить
Pnv102:
так вот, продолжу. На каждое сырье, используемое в процессе выплавки стали есть свой ГОСТ, даже на металлолом, как сейчас помню, ГОСТ 2787 ))
На сталь -очень жесткие требования ГОСТа. При заключении любого контракта четко прописывается марка стали, которая закупается.
Опять же согласно требованиям системы качества берутся пробы с каждой плавки, они хранятся определенное время. На каждом рулоне листовой стали висит бирка с указанием марки стали, дата производства, смена, которая прокатала эту сталь.
На сталь -очень жесткие требования ГОСТа. При заключении любого контракта четко прописывается марка стали, которая закупается.
Опять же согласно требованиям системы качества берутся пробы с каждой плавки, они хранятся определенное время. На каждом рулоне листовой стали висит бирка с указанием марки стали, дата производства, смена, которая прокатала эту сталь.
А ты специалист, похоже) В снабжении работал чтоли?
Lingua russian non penis canina
Ответить
Nogueira:
Япошки вообще не из металла делают, у них машины как бумажные, вот стукнутся Жигули и Королла, королле хана)))а у Жиги только бампер загнёт!
)))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))насмешил
3
3
Ответить
JumanGEE:
Ага, из автореферата "Методология формирования ресурсов вторичных черных металлов и эффективность их использования" кусок скопипастили. .
Ну Михаил !
Зачет !
И ведь не лень было искать , принцип дороже ...
Зачет !
И ведь не лень было искать , принцип дороже ...
Собака лает - караван идёт
12
1
Ответить
JumanGEE:
Ага, из автореферата "Методология формирования ресурсов вторичных черных металлов и эффективность их использования" кусок скопипастили. Одно только не понятно: при чем тут исследование принципов работы ЗАО «Вторчермет» (г. Липецк), на материалах работы которого построена статься, и ММК у которого основное сырье - руда из Казахстана.
Кусок - да, он по делу и по сути. Я это и так всё знал, только учился давно, подзабыл точные формулировки.
И что в этом куске, что-то не в тему, как и в приведённой мной зависимости?
Основное сырьё - сколько процентов? Не думаете же Вы, что в автолистах нет вторичного металла? У ММК есть и подразделения, закупающие лом.
А вообще, в приватной обстановке сами металлурги говорят, что лучшая сталь России идёт на экспорт, а худшая - на Автоваз.
И что в этом куске, что-то не в тему, как и в приведённой мной зависимости?
Основное сырьё - сколько процентов? Не думаете же Вы, что в автолистах нет вторичного металла? У ММК есть и подразделения, закупающие лом.
А вообще, в приватной обстановке сами металлурги говорят, что лучшая сталь России идёт на экспорт, а худшая - на Автоваз.
MACKEREL@Yandex.ru
1
7
Ответить
Cancer79:
А ты специалист, похоже) В снабжении работал чтоли?
и в нем тоже)) и лом собирал, и в цеху прокатном 2 года. Море впечатлений на всю жизнь-так скажу. Самое завораживающее и притягивающее зрелище - это выпуск стали из печи в ковш. )))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
Ответить
томич.:
Ну Михаил ! Зачет !И ведь не лень было искать , принцип дороже ...
))) Кусок - и по делу, не из Википедии, кстати.
И что? По сути есть что сказать?
И что? По сути есть что сказать?
MACKEREL@Yandex.ru
3
Ответить
Гипнокот:
Логан хорошая машина,.....
Ах ну да, шильдик же не вазовский. Это да.
Ах ну да, шильдик же не вазовский. Это да.
Ща подожди . Скоро уже сойдет и ОН с конвейера автоТАЗа !
Собака лает - караван идёт
1
Ответить
MACKEREL:
И что? По сути есть что сказать?
По какому ?
Собака лает - караван идёт
Ответить
MACKEREL:
Гранта - конкурент Логану только в радужных снах владельцев Гранты.
В страшных снах владельцев влаганов, если точнее.
1
Ответить
MACKEREL:
Кусок - да, он по делу и по сути. Я это и так всё знал, только учился давно, подзабыл точные формулировки.
И что в этом куске, что-то не в тему, как и в приведённой мной зависимости?
Основное сырьё - сколько процентов? Не думаете же Вы, что в автолистах нет вторичного металла? У ММК есть и подразделения, закупающие лом.
А вообще, в приватной обстановке сами металлурги говорят, что лучшая сталь России идёт на экспорт, а худшая - на Автоваз.
И что в этом куске, что-то не в тему, как и в приведённой мной зависимости?
Основное сырьё - сколько процентов? Не думаете же Вы, что в автолистах нет вторичного металла? У ММК есть и подразделения, закупающие лом.
А вообще, в приватной обстановке сами металлурги говорят, что лучшая сталь России идёт на экспорт, а худшая - на Автоваз.
В мире нет одинаковых требований на сталь. У нас в РФ свои, в Европе свои, в США тоже свои. Но различия в них -как правило на содержание примесей цветных металлов, неметаллических примесей (кремний, сера) но они очень мало отличаются друг от друга.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
1
Ответить
Барменталь:
Уберите пошлины!
Это лозунг или где то близко снайпе
Lingua russian non penis canina
1
Ответить
из-за одного внешнего вида никогда не куплю, такое НОВОЕ Г.. 2013года когда на дороге видишь даже не смешно....печально
2
3
Ответить
MACKEREL:
А вообще, в приватной обстановке сами металлурги говорят, что лучшая сталь России идёт на экспорт, а худшая - на Автоваз.
На Логаны какая сталь идет ?
А на Солярисы ?
А на Солярисы ?
Собака лает - караван идёт
Ответить
Nogueira:
344 200 руб. Красивая цена! А что ещё нового можно взять за такие копейки?? Да ещё когда их в рассрочку дают и без процентов, вот народу и приходится покупать!
б.у иномарку прослужит в разы дольше
ML350- Touareg V8-BMW X3
5
10
Ответить
Pnv102:
Что ты мне доказал???что себестоимость одинакова как для полного цикла металлургии, так и для переработки из вторчермета?? И что это означает? где тут про качество??Вторичные металлы на ММК перерабатывают в ДСП, а потом доводят сталь до нужной марки, добавляя необходимые присадки (в специальном ковше), после чего берутся пробы, и если сталь соответсвует заданным параметрам - ее начинают разливать на необходимые заготовки.Объем печи, как правило 100 тонн, время плавки - 40-50 минут.
Мде... То, что вторичный металл ухудшает качество. Ты же об этом спрашивал?
Присадки добавляют?
Или всё же легирующие элементы? И мы разве про них говорили?
Далёк ты от реального производства, похоже, всё у тебя в розовом свете технологических регламентов.
Присадки добавляют?
Или всё же легирующие элементы? И мы разве про них говорили?
Далёк ты от реального производства, похоже, всё у тебя в розовом свете технологических регламентов.
MACKEREL@Yandex.ru
1
3
Ответить
mymind:
Бывает, просто есть такая вещь как инерция мышления. Человек пересел с 9-ки на бу японку и все эти годы меняет их, и глядя на Гранту продолжает сравнивать с 9-кой. Потому и такие пассажи.Вчера у гаража один привязался, рассказывал какие херовые были 8-ки и как он был счастлив сесть за япа. И не поверите, все это время пока разглядывал мою Гранту, всё искал в ней изъяны ... барабанная дробь .... ЧТО БЫЛИ У НЕГО В ВОСЬМЁРКЕ.В итоге сел в ушатаный и скрипучий Wingroad и уехал, уверенный, что наши не умеют делать авто. Убеждать его в обратном я не стал. Его выборы один, мой выбор другой.Правда почему-то именно владельцы прулей где бы не пересекался с таковыми, так вот где не очень, а где и очень агрессивно навязывают свой выбор другим.
Объясню почему, мой неловкий собеседник:
Люди видят то что хотят видеть - поэтому вингроад и показался тебе ушатаным и скрипучим, как и показалось то что на Ведранту твою смотрят с завистью(если на нее вообще можно смотреть без отвращения)
В прошлой теме я все это описал - но для тебя повторю:
"А обусловлены все эти высеры тазоводов лишь одной по сути вещью. Им приходится юзать тазики - и они обижены на всех вокруг - тех кто сделал или собирается сделать более удачный выбор. Это такое поганенькое чуство зависть мешает им жить и жжет беспощадно одно место. Начинают убеждать в большей степени себя - что не зря потратили в общем то не малую сумму кровных денег на г......о. Хотя и в наше время с ишачими нечеловеческими пошлинами на эту сумму все равно по прежнему можно купить настоящий авто."
Человек подъехал и посмотрел на тебя с сочувствием, а ты уже выводов скоропостижных тут наделал.
Ты бы и сам не прошел мимо человека который бы бился головой о стену и всю ранетку бы в кровь себе расшиб - все равно остановился бы, хотя бы спросить - объяснить что этого делать не надо. Даже если выяснилось что ему все равно надо(как и тебе твой таз) - посмотрел бы также с сочувствием.
Люди видят то что хотят видеть - поэтому вингроад и показался тебе ушатаным и скрипучим, как и показалось то что на Ведранту твою смотрят с завистью(если на нее вообще можно смотреть без отвращения)
В прошлой теме я все это описал - но для тебя повторю:
"А обусловлены все эти высеры тазоводов лишь одной по сути вещью. Им приходится юзать тазики - и они обижены на всех вокруг - тех кто сделал или собирается сделать более удачный выбор. Это такое поганенькое чуство зависть мешает им жить и жжет беспощадно одно место. Начинают убеждать в большей степени себя - что не зря потратили в общем то не малую сумму кровных денег на г......о. Хотя и в наше время с ишачими нечеловеческими пошлинами на эту сумму все равно по прежнему можно купить настоящий авто."
Человек подъехал и посмотрел на тебя с сочувствием, а ты уже выводов скоропостижных тут наделал.
Ты бы и сам не прошел мимо человека который бы бился головой о стену и всю ранетку бы в кровь себе расшиб - все равно остановился бы, хотя бы спросить - объяснить что этого делать не надо. Даже если выяснилось что ему все равно надо(как и тебе твой таз) - посмотрел бы также с сочувствием.
5
26
Ответить
томич.:
На Логаны какая сталь идет ?А на Солярисы ?
Это уже я спрашивал.
MACKEREL@Yandex.ru
1
1
Ответить
Pnv102:
В мире нет одинаковых требований на сталь. У нас в РФ свои, в Европе свои, в США тоже свои.
А у АвтоВАЗа свои требования на сталь - подешевле и откат замутить.
MACKEREL@Yandex.ru
3
3
Ответить
Cancer79:
Это лозунг или где то близко снайпе
Это смысл жизни.
1
Ответить
Pnv102:
вот он! чОткий пацанчег подскочил! сейчас предложит "забить стрелку" и приехать с пацанами))
Живи пока - далеко мне до тебя ехать... Шутко... Близко
А где и когда я предлагал стрелки забивать?
А где и когда я предлагал стрелки забивать?
1
2
Ответить
Nogueira:
Ты смешной))) спец Грантовский
Слабый розжеГ, какой-то невнятный. Попробуй еще раз.
Живешь-хочется напиться, напился-хочется жить!
1
Ответить
MACKEREL:
Мде... То, что вторичный металл ухудшает качество. Ты же об этом спрашивал?
Присадки добавляют?
Или всё же легирующие элементы? И мы разве про них говорили?
Далёк ты от реального производства, похоже, всё у тебя в розовом свете технологических регламентов.
Присадки добавляют?
Или всё же легирующие элементы? И мы разве про них говорили?
Далёк ты от реального производства, похоже, всё у тебя в розовом свете технологических регламентов.
легирующие элементы - это один из видов присадок. Их добавляют если нужно сварить сталь для арматуры например - серий Х, или ГС. А есть присадки снижающие вредные примеси, насколько помню добавляют алюминий АВ87, ферромарганец, ферросилиций
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
Ebaches:
Живи пока - далеко мне до тебя ехать... Шутко... Близко
А где и когда я предлагал стрелки забивать?
А где и когда я предлагал стрелки забивать?
в каждой шутке есть доля шутки.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Ответить
MACKEREL:
Основное сырьё - сколько процентов? Не думаете же Вы, что в автолистах нет вторичного металла? У ММК есть и подразделения, закупающие лом.
Ну вам судя по всему виднее - раз вы в курсе, что на ММК много вторчермета, то и информация по всему остальному сырью должна быть :)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
Ответить
qam:
Вот меня тоже всё интересует ответ на вопрос. Кто есть "томич", "тимадима1" и другие многочисленные господа и товарищи с сообщениями под копирку, агрессивно навязывающими покупку продукции автоваза? Главное, что по делу ничего не пишут.
Это меня интересует даже больше, чем цены на продукцию АвтоВАЗа.
Это меня интересует даже больше, чем цены на продукцию АвтоВАЗа.
то есть говорить слово в защиту ВАЗа супротив огульного ******ние - это есть навязывание продукции?
З.Ы, По существу у меня отзыв о приоре есть.
З.Ы, По существу у меня отзыв о приоре есть.
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
2
1
Ответить
MACKEREL:
Мде... То, что вторичный металл ухудшает качество. Ты же об этом спрашивал?
Присадки добавляют?
Или всё же легирующие элементы? И мы разве про них говорили?
Далёк ты от реального производства, похоже, всё у тебя в розовом свете технологических регламентов.
Присадки добавляют?
Или всё же легирующие элементы? И мы разве про них говорили?
Далёк ты от реального производства, похоже, всё у тебя в розовом свете технологических регламентов.
как вторичный метал может ухудшить качество, если гост на готовую стал одинаков?? как для стали, произведенной по полному циклу, так для стали из вторчермета???
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
Ответить
Ebaches:
Люди видят то что хотят видеть - поэтому вингроад и показался тебе ушатаным и скрипучим, как и показалось то что на Ведранту твою смотрят с завистью(если на нее вообще можно смотреть без отвращения)
В прошлой теме я все это описал - но для тебя повторю:
"А обусловлены все эти высеры тазоводов лишь одной по сути вещью. Им приходится юзать тазики - и они обижены на всех вокруг - тех кто сделал или собирается сделать более удачный выбор. Это такое поганенькое чуство зависть мешает им жить и жжет беспощадно одно место. Начинают убеждать в большей степени себя - что не зря потратили в общем то не малую сумму кровных денег на г......о. Хотя и в наше время с ишачими нечеловеческими пошлинами на эту сумму все равно по прежнему можно купить настоящий авто."
В прошлой теме я все это описал - но для тебя повторю:
"А обусловлены все эти высеры тазоводов лишь одной по сути вещью. Им приходится юзать тазики - и они обижены на всех вокруг - тех кто сделал или собирается сделать более удачный выбор. Это такое поганенькое чуство зависть мешает им жить и жжет беспощадно одно место. Начинают убеждать в большей степени себя - что не зря потратили в общем то не малую сумму кровных денег на г......о. Хотя и в наше время с ишачими нечеловеческими пошлинами на эту сумму все равно по прежнему можно купить настоящий авто."
Да-да, владелец новой Гранты за 300-400тыр плачет горючими слезами от зависти к владельцу старенького Вингроуда за 200-250тыр. Ему никогда не достичь такого успеха по жизни и не заработать на столь замечательную и престижную иномарку :))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
28
3
Ответить
Nogueira:
У меня было 5 Японок год катаешься и продаёшь, особых проблем с ними не может быть, максимум стойки меняешь, ну и жидкости регулярно!!!
главное вовремя скнуть на Запад и сидеть по форумам удивляться, отчего это на западе косорылки хламом считают )))
17
Ответить
Pnv102:
как вторичный метал может ухудшить качество, если гост на готовую стал одинаков?? как для стали, произведенной по полному циклу, так для стали из вторчермета???
ГОСТ... Никогда не сталкивался с разными по качеству изделиями разных партий (и даже одной партии), соответствующими ГОСТу и "проверенными" ОТК?
Поэтому опытные производственники-закупщики и смотрят на мощности заводов, на источники сырья, на станки, на многое другое...
Ну, это если по уму.
А на ВАЗе смотрят на интерес и цену.
Поэтому опытные производственники-закупщики и смотрят на мощности заводов, на источники сырья, на станки, на многое другое...
Ну, это если по уму.
А на ВАЗе смотрят на интерес и цену.
MACKEREL@Yandex.ru
4
Ответить
И кому оно надо? Если есть куча безпробежных вариантов - https://auto.drom.ru/region101/...
7
Ответить
Многие комментаторы, видимо, до сих пор не хотят осознать, что Лада это теперь продукция иностранного концерна Рено-Ниссан, а вовсе не отечественное изделие. Такой накал страстей! А нужно ли по поводу скидок на Гранту так распаляться? Ещё немного и до личных оскорблений можно дойти, тьфу, тьфу, тьфу.
2
Ответить
leo75:
И кому оно надо? Если есть куча безпробежных вариантов - https://auto.drom.ru/region101/... =1.3&ph=1&orde...
Не всем нужны пирожковозы.
5
Ответить
Pnv102:
у тебя вообще есть авто?? или теоретег??
Иесть канешна
Ответить
MACKEREL:
ГОСТ... Никогда не сталкивался с разными по качеству изделиями разных партий (и даже одной партии), соответствующими ГОСТу и "проверенными" ОТК?
Поэтому опытные производственники-закупщики и смотрят на мощности заводов, на источники сырья, на станки, на многое другое...
Ну, это если по уму.
А на ВАЗе смотрят на интерес и цену.
Поэтому опытные производственники-закупщики и смотрят на мощности заводов, на источники сырья, на станки, на многое другое...
Ну, это если по уму.
А на ВАЗе смотрят на интерес и цену.
в одной плавке, а все плавки разделяются при прокатке -химсостав одинаков. Качество может различаться на "хвосте" плавки, если не удалили всю прибыльную часть -но это уже брак и за это сношают всю смену.
Сейчас же, после внедрения непрерывной разливки стали - таких проблем очень мало.
Сейчас же, после внедрения непрерывной разливки стали - таких проблем очень мало.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
Ответить
leo75:
И кому оно надо? Если есть куча безпробежных вариантов - https://auto.drom.ru/region101/... =1.3&ph=1&orde...
Посмотрел по ссылке, свежие лет 5 в основном идут Пробоксы :)
Шикарная "иномарка" - действительно, стоит заморачиваться, тащить с аукциона б/у тачку, которая по комплектации и удобству хуже подобного же по назначению Ларгуса, только нового.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
13
4
Ответить
JumanGEE:
Посмотрел по ссылке, свежие лет 5 в основном идут Пробоксы :)
Шикарная "иномарка" - действительно, стоит заморачиваться, тащить с аукциона б/у тачку, которая по комплектации и удобству хуже подобного же по назначению Ларгуса, только нового.
Шикарная "иномарка" - действительно, стоит заморачиваться, тащить с аукциона б/у тачку, которая по комплектации и удобству хуже подобного же по назначению Ларгуса, только нового.
Главное - не таз и " без пробега "))
8
2
Ответить
Pnv102:
в одной плавке, а все плавки разделяются при прокатке -химсостав одинаков. Качество может различаться на "хвосте" плавки, если не удалили всю прибыльную часть -но это уже брак и за это сношают всю смену.Сейчас же, после внедрения непрерывной разливки стали - таких проблем очень мало.
Так ты уже дальше пошёл.
Ты металлург бывший, так скажи, - какова доля вторичного металла в автолистах для АвтоВАЗа?
Ты металлург бывший, так скажи, - какова доля вторичного металла в автолистах для АвтоВАЗа?
MACKEREL@Yandex.ru
8
Ответить
leo75:
И кому оно надо? Если есть куча безпробежных вариантов - https://auto.drom.ru/region101/... =1.3&ph=1&orde...
И зачем такое надо? Ларгус же есть, практически за те же деньги и не такие развалины как эти
7
1
Ответить
MACKEREL:
Так ты уже дальше пошёл.
Ты металлург бывший, так скажи, - какова доля вторичного металла в автолистах для АвтоВАЗа?
Ты металлург бывший, так скажи, - какова доля вторичного металла в автолистах для АвтоВАЗа?
А это имеет большое значение по отношению к вазу? Ваз закупает металл с определенными характеристиками и какая разница из чего он, если он соответствует необходимым параметрам
6
Ответить
MACKEREL:
Ещё напишите Гранта VS Солярис (были тут такие товарищи) или Гранта VS BMW.
А че тут писать, гранта в топовой комплектации полноценный конкурент солярису, а 16 кл. движок гранты лучше китайского у соляриса (ща заминусуют)))
16
1
Ответить
JumanGEE:
Посмотрел по ссылке, свежие лет 5 в основном идут Пробоксы :)
Шикарная "иномарка" - действительно, стоит заморачиваться, тащить с аукциона б/у тачку, которая по комплектации и удобству хуже подобного же по назначению Ларгуса, только нового.
Шикарная "иномарка" - действительно, стоит заморачиваться, тащить с аукциона б/у тачку, которая по комплектации и удобству хуже подобного же по назначению Ларгуса, только нового.
А ты про пошлины слышал ?????
Если бы не они , знаешь сколь бы Пробокс стоил ???
Если бы не они , знаешь сколь бы Пробокс стоил ???
Собака лает - караван идёт
10
Ответить
MACKEREL:
Так ты уже дальше пошёл.
Ты металлург бывший, так скажи, - какова доля вторичного металла в автолистах для АвтоВАЗа?
Ты металлург бывший, так скажи, - какова доля вторичного металла в автолистах для АвтоВАЗа?
Понимаешь, на разные детали кузова идет разная по маркам сталь. Есть "рядовые стали", а где то идет легированная- на силовые элементы-лонжероны например. Причем легированная-это не значит "нержавеющая" , соответвенно закупать могут с разных заводов. Если сравним опять же НЛМК и ММК - у них разная ситуация с сырьем, я описывал выше. Но смысл в том, что использование вторчермета не сказывается на основных свойствах стали - прочности на разрыв, текучести или твердости. А это важные показатели. Нюансы могут быть для спецсталей. Жаропрочных например или наоборот хладностойких.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
Ответить
gvalentind:
Разница между владельцами тазиков и прулей в том, что прули хотят за маленькие деньги получить многое, а владельцы тазов получают то, на что заработали. Однако, владельцы тазов надеются на перемены и в будущем хотят купить машину комфортнее (но не прульку), а владельцы прулей так и будут менять пруль на пруль, потому что денег заработать на норм машину у них цели не стоит.
Чистое ИМХО основанное на своем примере.
PS: у самого гранта на автомате. Машиной доволен. Доказывать фанатикам то, что я на ней просто езжу и не ремонтирую не буду, т.к. не поверят.
Такое ощущение, что прули, когда были детьми спрашивали у родителей: "Пап, а правда, что тазы не ломаются?". И им отвечали: "Нет сынок, это фантастика". И у них заложилось на генном уровне это.
Чистое ИМХО основанное на своем примере.
PS: у самого гранта на автомате. Машиной доволен. Доказывать фанатикам то, что я на ней просто езжу и не ремонтирую не буду, т.к. не поверят.
Такое ощущение, что прули, когда были детьми спрашивали у родителей: "Пап, а правда, что тазы не ломаются?". И им отвечали: "Нет сынок, это фантастика". И у них заложилось на генном уровне это.
Нет, сынок, это фантастика. :-)))
5
Ответить
akrogis:
А это имеет большое значение по отношению к вазу? Ваз закупает металл с определенными характеристиками и какая разница из чего он, если он соответствует необходимым параметрам
Мы же в России живём. У ВАЗа качественный входной контроль заменён тендерными отношениями и взаимными интересами, поэтому и возникает вопрос о более глубоких источниках качества.
Если входной контроль стали на Мерседесах не вызывает сомнений, то там и вопроса по поставщику стали не возникнет.
Если входной контроль стали на Мерседесах не вызывает сомнений, то там и вопроса по поставщику стали не возникнет.
MACKEREL@Yandex.ru
2
7
Ответить
Dimer-2:
TcСмотрим, если Таз такой распрекрасный, стоит своих денег, имеет свою нишу рынка и не конкуренция ему ПР вовсе, то спрашивается - с какаго х** увеличивать пошлины и вводить дополнительные барьеры и запреты прулю? Это же не конкуренты? Или нет? Так есть свой рынок в рашке у тазиков или его надо принудительно расширять? А? Или только принудительно это и возможно? Или едрося вдрук о людях тала заботиться не дай Бог? И сочла вдруг опасными для нас вновь ввозимые ПРули? О_о
"Где правда, брат?" (с)
"Где правда, брат?" (с)
Где запрет на ПРуль ? Уточни...А особенно спец. пошлины на него ( так то и ЛР ввозят , просто напоминаю )
Собака лает - караван идёт
5
Ответить
Pnv102:
ну а самое главное, из-за чего люди пришли на этот сайт - автомобиль то назовите?)))
Субару Легаси
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
Ответить
MACKEREL:
Мы же в России живём. У ВАЗа качественный входной контроль заменён тендерными отношениями и взаимными интересами, поэтому и возникает вопрос о более глубоких источниках качества.
Если входной контроль стали на Мерседесах не вызывает сомнений, то там и вопроса по поставщику стали не возникнет.
Если входной контроль стали на Мерседесах не вызывает сомнений, то там и вопроса по поставщику стали не возникнет.
вот же как -япов с французами тоже на "ретро-бонусы" подсадили?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
Pnv102:
Понимаешь, на разные детали кузова идет разная по маркам сталь. Есть "рядовые стали", а где то идет легированная- на силовые элементы-лонжероны например. Причем легированная-это не значит "нержавеющая" , соответвенно закупать могут с разных заводов. Если сравним опять же НЛМК и ММК - у них разная ситуация с сырьем, я описывал выше. Но смысл в том, что использование вторчермета не сказывается на основных свойствах стали - прочности на разрыв, текучести или твердости. А это важные показатели. Нюансы могут быть для спецсталей. Жаропрочных например или наоборот хладностойких.
Как же не сказывается на свойствах, когда есть прямые формулы, указывающие на взаимосвязь?
Другое дело, что это может быть скомпенсировано, как ты говоришь, присадками (тут ты больше в курсе, видимо), но вот в качественной компенсации в отношении партий для АвтоВАЗа, - огромные сомнения.
Другое дело, что это может быть скомпенсировано, как ты говоришь, присадками (тут ты больше в курсе, видимо), но вот в качественной компенсации в отношении партий для АвтоВАЗа, - огромные сомнения.
MACKEREL@Yandex.ru
7
Ответить
LeRoN:
Субару Легаси
их много, как утверждают фанаты Субарей
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
Ответить
Nogueira:
Не бывает что ли русских машин собранных нормально и из качественные деталей??
Так криворукие все. Что в России нормальное и качественное?
2
Ответить
MACKEREL:
Мы же в России живём. У ВАЗа качественный входной контроль заменён тендерными отношениями и взаимными интересами, поэтому и возникает вопрос о более глубоких источниках .
Далее вообще баттхерт ( металл то какой ? ) :
Все выпускаемые в России автомобили Renault Logan, Sandero и Duster комплектуются шасси, произведенными на АвтоВАЗе. Помимо шасси завод будет поставлять для альянса два новых 1,6-литровых бензиновых двигателя, их лицензионный выпуск начнется в 2015 году.
«Автофрамос» в 2013 г. купит у АВТОВАЗа около 150000 шасси (балки переднего и заднего моста, поворотные кулаки, подрамники и т.д.), сообщил «Ведомостям» представитель Renault. Ими будут комплектоваться все выпускаемые московским заводом автомобили на платформе B0 (Logan) — Logan, Sandero и Duster, пояснил он. На эти модели приходится 95% производства «Автофрамоса» — в 2012 г. оно выросло на 19% до 167406 машин (всего выпускается шесть моделей, включая Fluence, Latitude и Koleos).
Первоначально «Автофрамос» импортировал шасси из Румынии, поставки из Тольятти начались летом 2012 г. В прошлом году завод купил около 50000 шт. Себестоимость производства шасси в России и Румынии сравнима, зато втрое сокращаются сроки поставки — с 5 до 1,5 дня, объяснял тогда гендиректор Renault в России Бруно Анселен. Объемы импорта постепенно сокращались и сейчас «Автофрамос» для производства автомобилей с платформой B0 использует только шасси из Тольятти, говорит представитель Renault.
В ближайшее время московский завод «Автофрамос», который принадлежит французской компании Renault, будет получать 1,6 л бензиновые двигатели (их мощность составляет 105 л.с.) от завода «АвтоВАЗ». Это значит, что Renault Duster, собираемые на «Автофрамосе», будут оснащаться двигателями, сделанными на «АвтоВАЗе».
По словам гендиректора Renault в России Анселена Бруно, «АвтоВАЗ» по лицензии будет ежегодно производить для «Автофрамоса» по 300 тыс. двигателей.
Все выпускаемые в России автомобили Renault Logan, Sandero и Duster комплектуются шасси, произведенными на АвтоВАЗе. Помимо шасси завод будет поставлять для альянса два новых 1,6-литровых бензиновых двигателя, их лицензионный выпуск начнется в 2015 году.
«Автофрамос» в 2013 г. купит у АВТОВАЗа около 150000 шасси (балки переднего и заднего моста, поворотные кулаки, подрамники и т.д.), сообщил «Ведомостям» представитель Renault. Ими будут комплектоваться все выпускаемые московским заводом автомобили на платформе B0 (Logan) — Logan, Sandero и Duster, пояснил он. На эти модели приходится 95% производства «Автофрамоса» — в 2012 г. оно выросло на 19% до 167406 машин (всего выпускается шесть моделей, включая Fluence, Latitude и Koleos).
Первоначально «Автофрамос» импортировал шасси из Румынии, поставки из Тольятти начались летом 2012 г. В прошлом году завод купил около 50000 шт. Себестоимость производства шасси в России и Румынии сравнима, зато втрое сокращаются сроки поставки — с 5 до 1,5 дня, объяснял тогда гендиректор Renault в России Бруно Анселен. Объемы импорта постепенно сокращались и сейчас «Автофрамос» для производства автомобилей с платформой B0 использует только шасси из Тольятти, говорит представитель Renault.
В ближайшее время московский завод «Автофрамос», который принадлежит французской компании Renault, будет получать 1,6 л бензиновые двигатели (их мощность составляет 105 л.с.) от завода «АвтоВАЗ». Это значит, что Renault Duster, собираемые на «Автофрамосе», будут оснащаться двигателями, сделанными на «АвтоВАЗе».
По словам гендиректора Renault в России Анселена Бруно, «АвтоВАЗ» по лицензии будет ежегодно производить для «Автофрамоса» по 300 тыс. двигателей.
Собака лает - караван идёт
1
1
Ответить
Pnv102:
вот же как -япов с французами тоже на "ретро-бонусы" подсадили?
А кто там рулит по факту? Француз, японец, или всё же наши?
MACKEREL@Yandex.ru
4
Ответить
avtovazik:
Так криворукие все. Что в России нормальное и качественное?
Считаешь, что те, кто гадит на ВАЗ не способны работать? Они же самые пряморукие во всём мире на самом деле и всё за что они берутся делается очень качественно, они бы могли и машины хорошие делать, просто не хотят.
5
1
Ответить
Dimer-2:
TcСмотрим, если Таз такой распрекрасный, стоит своих денег, имеет свою нишу рынка и не конкуренция ему ПР вовсе, то спрашивается - с какаго х** увеличивать пошлины и вводить дополнительные барьеры и запреты прулю? Это же не конкуренты? Или нет? Так есть свой рынок в рашке у тазиков или его надо принудительно расширять? А? Или только принудительно это и возможно? Или едрося вдрук о людях тала заботиться не дай Бог? И сочла вдруг опасными для нас вновь ввозимые ПРули? О_о
"Где правда, брат?" (с)
"Где правда, брат?" (с)
потому что помимо таза на нашей территории куча отверток, которые мнгновенно загнутся, если убрать пошлины и повышение пошлин в первую очередь продавили именно они.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
9
1
Ответить
avtovazik:
Так криворукие все. Что в России нормальное и качественное?
Дети у нас красивые ... :-D
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
4
Ответить
томич.:
Далее вообще баттхерт ( металл то какой ? ) :
Все выпускаемые в России автомобили Renault Logan, Sandero и Duster комплектуются шасси, произведенными на АвтоВАЗе. Помимо шасси завод будет поставлять для альянса два новых 1,6-литровых бензиновых двигателя, их лицензионный выпуск начнется в 2015 году.
«Автофрамос» в 2013 г. купит у АВТОВАЗа около 150000 шасси (балки переднего и заднего моста, поворотные кулаки, подрамники и т.д.), сообщил «Ведомостям» представитель Renault. Ими будут комплектоваться все выпускаемые московским заводом автомобили на платформе B0 (Logan) — Logan, Sandero и Duster, пояснил он. На эти модели приходится 95% производства «Автофрамоса» — в 2012 г. оно выросло на 19% до 167406 машин (всего выпускается шесть моделей, включая Fluence, Latitude и Koleos).
Первоначально «Автофрамос» импортировал шасси из Румынии, поставки из Тольятти начались летом 2012 г. В прошлом году завод купил около 50000 шт. Себестоимость производства шасси в России и Румынии сравнима, зато втрое сокращаются сроки поставки — с 5 до 1,5 дня, объяснял тогда гендиректор Renault в России Бруно Анселен. Объемы импорта постепенно сокращались и сейчас «Автофрамос» для производства автомобилей с платформой B0 использует только шасси из Тольятти, говорит представитель Renault.
В ближайшее время московский завод «Автофрамос», который принадлежит французской компании Renault, будет получать 1,6 л бензиновые двигатели (их мощность составляет 105 л.с.) от завода «АвтоВАЗ». Это значит, что Renault Duster, собираемые на «Автофрамосе», будут оснащаться двигателями, сделанными на «АвтоВАЗе».
По словам гендиректора Renault в России Анселена Бруно, «АвтоВАЗ» по лицензии будет ежегодно производить для «Автофрамоса» по 300 тыс. двигателей.
Все выпускаемые в России автомобили Renault Logan, Sandero и Duster комплектуются шасси, произведенными на АвтоВАЗе. Помимо шасси завод будет поставлять для альянса два новых 1,6-литровых бензиновых двигателя, их лицензионный выпуск начнется в 2015 году.
«Автофрамос» в 2013 г. купит у АВТОВАЗа около 150000 шасси (балки переднего и заднего моста, поворотные кулаки, подрамники и т.д.), сообщил «Ведомостям» представитель Renault. Ими будут комплектоваться все выпускаемые московским заводом автомобили на платформе B0 (Logan) — Logan, Sandero и Duster, пояснил он. На эти модели приходится 95% производства «Автофрамоса» — в 2012 г. оно выросло на 19% до 167406 машин (всего выпускается шесть моделей, включая Fluence, Latitude и Koleos).
Первоначально «Автофрамос» импортировал шасси из Румынии, поставки из Тольятти начались летом 2012 г. В прошлом году завод купил около 50000 шт. Себестоимость производства шасси в России и Румынии сравнима, зато втрое сокращаются сроки поставки — с 5 до 1,5 дня, объяснял тогда гендиректор Renault в России Бруно Анселен. Объемы импорта постепенно сокращались и сейчас «Автофрамос» для производства автомобилей с платформой B0 использует только шасси из Тольятти, говорит представитель Renault.
В ближайшее время московский завод «Автофрамос», который принадлежит французской компании Renault, будет получать 1,6 л бензиновые двигатели (их мощность составляет 105 л.с.) от завода «АвтоВАЗ». Это значит, что Renault Duster, собираемые на «Автофрамосе», будут оснащаться двигателями, сделанными на «АвтоВАЗе».
По словам гендиректора Renault в России Анселена Бруно, «АвтоВАЗ» по лицензии будет ежегодно производить для «Автофрамоса» по 300 тыс. двигателей.
Какой кошмар, зачем ты это выложил?
4
Ответить
MACKEREL:
А кто там рулит по факту? Француз, японец, или всё же наши?
Ну Карлос Гон кто по национальности ?
Собака лает - караван идёт
Ответить
MACKEREL:
Как же не сказывается на свойствах, когда есть прямые формулы, указывающие на взаимосвязь?
Другое дело, что это может быть скомпенсировано, как ты говоришь, присадками (тут ты больше в курсе, видимо), но вот в качественной компенсации в отношении партий для АвтоВАЗа, - огромные сомнения.
Другое дело, что это может быть скомпенсировано, как ты говоришь, присадками (тут ты больше в курсе, видимо), но вот в качественной компенсации в отношении партий для АвтоВАЗа, - огромные сомнения.
вот тут мы вступаем в область догадок, фантазий, домыслов. Если ММК может выпускать до 10 млн тонн продукции в год, т.е. около 30000 тонн в сутки, процесс доведен до автоматизма - столько тонн лома, столько тонн и кг присадок. Каждая, повторюсь -каждая плавка контролируется по химсоставу. Причем смена заинтересована в выпуске именно заказанной марки стали - в противном случае люди теряют серьезную часть премии.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
Ответить
MACKEREL:
А кто там рулит по факту? Француз, японец, или всё же наши?
ну а как ты думаешь, если 75% у Рено-Ниссан?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Ответить
Барменталь:
Какой кошмар, зачем ты это выложил?
Так это на Дроме не пишут , скрывают видимо . Чтобы не обидеть ранимые души логановодов в их баттлах ...
Собака лает - караван идёт
Ответить
ушатываются все машины, на тазе ушатанном или марке приятней ездить, на новом тазе или на хор. ухоженном марке, в любом случае выбор за имераторским авто !
1
3
Ответить
Ebaches:
Высер зачотный - но парень сразу предупредил про кирпичи - поэтому тут только пожалеть можно.Ты почти попал в рифму))))))) ... и он видимо не устал))))
ну общество то ждет марку твоего авто. Чтобы искренне порадоваться, снабдить советами по эксплуатации.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
Ответить
томич.:
Так это на Дроме не пишут , скрывают видимо . Чтобы не обидеть ранимые души логановодов в их баттлах ...
Ну у дрома всегда новости выкладываются избирательно и не только нговости, но здесь, конечно, логановодов жалко становится, ведь они так надеялись, что у них всё-таки не таз.бгг))
4
Ответить
Гипнокот:
потому что помимо таза на нашей территории куча отверток, которые мнгновенно загнутся, если убрать пошлины и повышение пошлин в первую очередь продавили именно они.
Таз -это ключевая отвертка. И личный интерес дядюшки пу.
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
2
3
Ответить
Сергей pioneer:
ушатываются все машины, на тазе ушатанном или марке приятней ездить, на новом тазе или на хор. ухоженном марке, в любом случае выбор за имераторским авто !
что такое хороший и ухоженный марк - это авто в которого вложили существенную сумму денег, правильно?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
10
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада Гранта
заменил лампы дхо не горя ни дхо ни габариты
Лада Гранта
За всё время эксплуатации случилось 3 раз. Я просто прихожу в машину, начинаю движение, а она больше 30 км/ч не едет, хотя газ в пол (это при
2 ответа
Лада Гранта
Бензин 92 или 95? Какой лучше заливать?
3 ответа
Лада Гранта
Ребята кто нибудь сталкивался с данной проблемой и если да, то как ее решили или каки либо есть рекомендации, имею 186 мотор 1.
3 ответа
Лада Гранта
Ребят, кто нибудь зашивал данный мотор? Если да то было бы интересно услышать, есть ли смысл? Что то поменялось? Тяга прибавилась? Как ощущения?
