Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Сделает ли ВАЗ полноприводную Калину?

Сделает ли ВАЗ полноприводную Калину?

14 Июня 2013 | 47814 просмотров
Как вы считаете, что Калине нужнее — увеличенный клиренс или 4WD?
238 (4%)
4592 (91%)
210 (4%)

На днях в СМИ появились сообщения о том, что ВАЗ готовит к производству полноприводную версию модели Калина (2192/94). Информация была «вырезана» из интервью Игоря Комарова порталу Волга Ньюс, в котором президент АвтоВАЗа сказал буквально следующее: «Разработки полноприводной Lada Kalina у нас есть, но появление такого продукта полностью зависит от потребителей. Если будет достаточный спрос и проект будет окупаемым, то почему бы и нет?»

Заметим, Комаров выразился достаточно обтекаемо: «разработки есть». Как минимум, это означает, что разработок более одной и ВАЗ, дескать, сейчас выбирает наиболее подходящую для рынка. Но что есть «разработка» и в каком конкретно виде Калина 4х4 может дойти до конвейера, Игорь Анатольевич не сказал. Мы связались со своими источниками на ВАЗе и прояснили ситуацию.

В первую очередь нужно сказать, что информация, которой владеет Комаров, немного устарела: полноприводную Калину всерьёз пытались сделать ещё в старом кузове, 4-5 лет тому назад, но далее экспериментов дело не пошло. По отношению к Калине-2 такой работы в плане завода НЕТ. Это просто одна из идей, время от времени высказываемых вслух, но всем понятно, что объём переделок базовой машины будет таким, что Калина 4х4 покупателя своего не найдёт и не окупит даже затраты на инжиниринг. Кроме инертности кузовного производства играет роль и отсутствие в номенклатуре ВАЗа серийных агрегатов для полного привода — межосевой муфты, прежде всего. Если карданы и оригинальные элементы задней подвески ещё можно сделать самостоятельно (хотя это тоже не окупится при тираже в несколько тысяч штук), то муфту или, не дай бог, дифференциал с раздаточной коробкой придётся покупать на стороне. При ограниченном объёме закупок цена на агрегаты будет очень высокой, что, опять же, не добавит Калине 4х4 конкурентоспособности.

Более вероятен другой путь: сделать на базе Калины эрзац-кроссовер, с увеличенным клиренсом (на 30-40 мм) и пластиковым обвесом. В этом случае объём переделок получается небольшим, и машину можно будет даже производить на основном конвейере. Хотя, если решение будет принято, то первые партии всё равно сделают в ОПП, чтобы обкатать технологию и «провентилировать» спрос. Именно такая машина, по словам директора проектов Калина/Гранта Олега Груненкова, имеет наибольшие шансы на внедрение.

Цена «полувнедорожной» Калины увеличится на 7-15 процентов от базовой версии, в зависимости от комплектации и модификации. Собственно, модификации может быть три: базовая (просто с увеличенным клиренсом), она же, но с обвесом, и топ-версия — с межколёсным самоблокирующимся дифференциалом, выводящим Калину в сегмент, где безраздельно властвует Citroen Berlingo Trek. Главная техническая проблема — подобрать подходящие приводы колёс: штатные ШРУСы уже не смогут обеспечить нужный ход колеса и придётся переходить на шарниры типа Трипод AAR.

В нынешнем году Калина-кроссовер совершенно точно не увидит свет, даже если ежедневно перед зданием дирекции АвтоВАЗа будут проходить митинги в её поддержку. Работа находится на столь начальной стадии, что за 6-7 месяцев сделать её нереально. Реально — до середины 2014 года. И, конечно, только в случае решения «сверху», ведь это требует дополнительного финансирования и корректировки утверждённой продуктовой программы до 2020 года. Что в свете грядущего закрытия сделки по покупке АвтоВАЗа французами и неизбежных при этом перестановок в высшем руководстве завода, выглядит маловероятным.

Не до того.

 
 

Комментарии

 
Астрахань
Сообщений: 5107
Блин,этот Т9 достал,вместо броски правильно БРОВКИ.Извеняюсь.
Классика вечна
 
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1402
отдельно увеличивать клиренс или ставить 4ВД смысла нет, тут комплексная переработка нужна. Если и ставить 4ВД, тогда отключаемый, и движок по больше, и клиренс немного, тогда норм тачка получится, даже на палке.
 
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
bypmuctepvaun:
Наши внуки будут на них смотреть сверху, из летающих японских летмобилей)))
боюсь бразильскийх индийских китайских но не японских.

ну если япония не возьмется за ум
 
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Саныч 74:
Вот Комаров бы и попробовал сделать этот продукт на свои личные деньги, а не на государственные!
очнись государство уже не пределах так что ваша любимая байка давно не канает
 
 
Ответить
     
Городок
Сообщений: 111
Miha42:
Ну почему в Японии производители без проблем делают полноприводные Фиты, Витцы, Вингроады, Короллы? И у них нет проблем с дифференциалом. Что же у нас все так медленно??
НЕДАРОМ!!!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 448
Лучше б заднеприводную Калину сделали с JZ - потсанам чтобы было чем разваливающиеся Марки заменить.
 
3
Ответить
     
Сообщений: 2084
утопия... эх раша...
 
 
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 9303
с****ить трансмиссию от древнего фольксвагена и обозвать это "наработками"...
впрочем, с автоматами для*****огранты они именно так и поступили
я художник неместный, попишу и уеду.
1
 
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 9303
Sanych Minsky:
Чувак, я никому ничего не пиарю. Успокойся уже. Читай внимательно, дребезжала педаль сцепления, а не навернулись сцепление. С ним можно было ездить и ездить, но я решил сменить, это мое решение, а не поломка. Тосно не убежал, добил не больше литра. Прикуриватель работает, т.к. ежедневно пользую регистратор. Со стеклоподъемником был глюк, который я лично устранил за 10 минут. Серьезных поломок нет. Так что, сиди и не вякай, умник хренов. Не нравится Лада, плод вон в новости о тойотодротах. Вазоводы к вам не лезут, так какого лешего ты нос свой в каждую ***у суешь?
спор с тазодрочером xD [VIDEO] https://www.youtube.com/watch?v...[/VIDEO]
я художник неместный, попишу и уеду.
3
2
Ответить
     
Углегорск
Сообщений: 3431
надо делать и полный привод, и клиренс увеличивать...
 
 
Ответить
     
Сибирия
Сообщений: 2252
надо нового игрока на внутренний рынок выводить, дабы зажравшиеся хомячки не выеживались ничтожными достижениями (по сути плагиат), топя в грязи всех вкруг, тогда и финансирование пошло бы в нужное русло, и не работал бы единственный адекватныйp оправдательный аргумент/отговорка мол руль из бардачка, а так ввиду отсутствия конкуренции все финансовые вливания в неуважительного к потребителю (своему народу) производителя, есть утопия, при которой последний еще и пытается отбелится, очерняя все и вся вокруг себя, ошибкой было гос. поддержка „труппа”, и развяжи сейчас гайки „загородительных пошлин”, пришлось бы зарабатывать репутацию совсем другими методами, борясь с конкуретами...
Удачи Вам - пока монополисты !
1
1
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
Paltoos:
то есть Вы смеете утверждать что предел инженерных решений ещё не достигнут?))
то ли еще будет))
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
 
 
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
ZX48:
Лучше б заднеприводную Калину сделали с JZ - потсанам чтобы было чем разваливающиеся Марки заменить.
Разваливающиеся Марки? Хм! Ну мож тогда покажешь один?
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
3
 
Ответить
  
Сообщений: 448
pique-nique:
спор с тазодрочером xD [VIDEO] https://www.youtube.com/watch?v...[/VIDEO]
Можно это видео переделать в "Спор с пруледрочером", будет так же несмешно и глупо.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 448
Andrej-DV:
Разваливающие ся Марки? Хм! Ну мож тогда покажешь один?
А они все на дроме выставлены по конячьим ценам. Дрова дровами, но цены космос - "это же Ма-а-арк!"
1
2
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82927
100% задний редуктор постоянно будет ломаться
GET BIG OR DIE.
 
 
Ответить
   
Бурятия, Тарбагатай
Сообщений: 800
Посмотрите тут машину, чисто так. Может от ВАЗа малёха отлепится уже надо? https://www.youtube.com/watch?v...
1
 
Ответить
  
Сообщений: 448
Vadimist1995:
Посмотрите тут машину, чисто так. Может от ВАЗа малёха отлепится уже надо? https://www.youtube.com/watch?v...
А вот это действительно интересная машина.Очень жаль, что в серию не пошла и развития не получила.
 
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2524
Sanych Minsky:
Жди скорую, она уже выехала )))
А вот и тазовод объявился.
 
 
Ответить
   
Бурятия, Тарбагатай
Сообщений: 800
ZX48:
А вот это действительно интересная машина.Очень жаль, что в серию не пошла и развития не получила.
Скажем она для премиум-класса была в 1987-ом. Сейчас же это отл. седан, только скажем передний привод и мотор поменьше - 406 инжектор, вроде ничё мотор. ну версиями. Кому-то и V-8 с полным приводом. В серию вроде как и пошла. Вот сейчас-то вместо Сайбера её... но на это уже надо деньги, чё так легко оборудование поставить всё такое, надо деньги) Вложится в это разумеется никто не хочет)
 
 
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
ZX48:
А они все на дроме выставлены по конячьим ценам. Дрова дровами, но цены космос - "это же Ма-а-арк!"
Я не спрашивал про рыночные цены на Марк 2! А предложил тебе в доказательство твоих же слов привести конкретный пример, где бы Марк 2 разваливался из за своего возраста! Итак еще раз: будь любезен, покажи мне, и всем присутсвующим конкретный автомобиль Тойота Марк 2 который "сыплется" почем зря! В студию!
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
3
4
Ответить
  
Сообщений: 448
Andrej-DV:
Я не спрашивал про рыночные цены на Марк 2! А предложил тебе в доказательство твоих же слов привести конкретный пример, где бы Марк 2 разваливался из за своего возраста! Итак еще раз: будь любезен, покажи мне, и всем присутсвующим конкретный автомобиль Тойота Марк 2 который "сыплется" почем зря! В студию!
Тебе как его привести, этот пример? Ну вот у знакомого марк-90. Контрактный двигатель+коробку поставил, в течении года заменил всю ходовку - на оригинальную денег не хватило, поставил китайскую. Двиг уже начал поддымливать - контрактный всегда кот в мешке. По ЛКП куча коцок - машина черная, в глаза сильно бросаются недостатки. А красить - это 30 рублей, и не факт, что сделают хорошо. Хочет продавать, да вот жалко уже вложенного, понимает, что нереально "отбить" всё это.
3
 
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
ZX48:
Тебе как его привести, этот пример? Ну вот у знакомого марк-90. Контрактный двигатель+коробку поставил, в течении года заменил всю ходовку - на оригинальную денег не хватило, поставил китайскую. Двиг уже начал поддымливать - контрактный всегда кот в мешке. По ЛКП куча коцок - машина черная, в глаза сильно бросаются недостатки. А красить - это 30 рублей, и не факт, что сделают хорошо. Хочет продавать, да вот жалко уже вложенного, понимает, что нереально "отбить" всё это.
Низачот! Купить ушмаленный экземпляр автомобиля, неважно какого, и низкое качество машин с конвейра производителя-это две большие разницы как говорят в Одессе! Я исхожу от простых вещей: если взять тот же самый Марк 2, его выпускают более 30 лет, на Дальнем Востоке эта машина эксплуатируется более 15 лет, а плохих мнений о нем, на Дроме, я видел только два, твое и еще одного форумчанина! Вот ты назвал его "дровами"-это только потому что у кента твоего проблемная машина оказалась? И это все аргументы что у тебя есть? Ты привел в пример высокую, по твоему мнению, стоимость Марков-ну посуди сам, не это ли показатель качества автомобиля, да еще учитывая его средний возраст, и что самое интересное-ПОКУПАЮТ! А если взять продукцию АвтоВАЗа-убери пошлины и гос.поддержку, кстати за твои и мои деньги, большой не факт что потребитель будет голосовать рублем за ЛАДУ!
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
3
6
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Arab-chik:
надо нового игрока на внутренний рынок выводить, дабы зажравшиеся хомячки не выеживались ничтожными достижениями (по сути плагиат), топя в грязи всех вкруг, тогда и финансирование пошло бы в нужное русло, и не работал бы единственный адекватныйp оправдательный аргумент/отговорка мол руль из бардачка, а так ввиду отсутствия конкуренции все финансовые вливания в неуважительного к потребителю (своему народу) производителя, есть утопия, при которой последний еще и пытается отбелится, очерняя все и вся вокруг себя, ошибкой было гос. поддержка „труппа”, и развяжи сейчас гайки „загородительных пошлин”, пришлось бы зарабатывать репутацию совсем другими методами, борясь с конкуретами... Удачи Вам - пока монополисты !
Вам не надоело за пошлины ныть?Или "опупенные императорские секондхэндовые" могут только без пошлин конкурировать?
Классика вечна
3
2
Ответить
  
Сообщений: 448
Andrej-DV:
Низачот! Купить ушмаленный экземпляр автомобиля, неважно какого, и низкое качество машин с конвейра производителя-это две большие разницы как говорят в Одессе! Я исхожу от простых вещей: если взять тот же самый Марк 2, его выпускают более 30 лет, на Дальнем Востоке эта машина эксплуатируется более 15 лет, а плохих мнений о нем, на Дроме, я видел только два, твое и еще одного форумчанина! Вот ты назвал его "дровами"-это только потому что у кента твоего проблемная машина оказалась? И это все аргументы что у тебя есть? Ты привел в пример высокую, по твоему мнению, стоимость Марков-ну посуди сам, не это ли показатель качества автомобиля, да еще учитывая его средний возраст, и что самое интересное-ПОКУПАЮТ! А если взять продукцию АвтоВАЗа-убери пошлины и гос.поддержку, кстати за твои и мои деньги, большой не факт что потребитель будет голосовать рублем за ЛАДУ!
Чудес не бывает - у машины ресурс не вечный. Я не говорю, что Марк - плохая машина. Марк - отличная машина. Я про то, что Марк 95 года - это уже совсем не та машина, которой она вышла с конвейра. Машины устают (и даже Марки), бьются, ремонтируются и т.д. и никто из владельцев, вбухав тучу бабок, норовит их "отбить". В итоге, цены на уставшие и сыплющиеся от времени и некачественных запчастей и ремонта китайцами, растут до неприличных размеров. И покупка такой машины втридорога не имеет смысла, кроме как для собственного ЧСВ.
5
 
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
Близнец30rus:
Вам не надоело за пошлины ныть?Или "опупенные императорские секондхэндовые" могут только без пошлин конкурировать?
А при чем здесь "ныть"? Я полностью согласен с Arab-chik, сказано абсолютно точно! Игра ведется краплеными картами и по двойным правилам! По Вашим же словам, если "секонд-хенд" из Японии не конкуренты ВАЗу, то почему пошлины такие??? И если их убрать, то "гордости отечественного автопрома" придется ой как несладко!
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
1
3
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
Andrej-DV:
А при чем здесь "ныть"? Я полностью согласен с Arab-chik, сказано абсолютно точно! Игра ведется краплеными картами и по двойным правилам! По Вашим же словам, если "секонд-хенд" из Японии не конкуренты ВАЗу, то почему пошлины такие??? И если их убрать, то "гордости отечественного автопрома" придется ой как несладко!
"ой как несладко" будет всем, кроме барыг с зеленки. Тыщу раз пережевывали.
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
2
1
Ответить
     
Сибирия
Сообщений: 2252
Близнец30rus:
Вам не надоело за пошлины ныть?Или "опупенные императорские секондхэндовые" могут только без пошлин конкурировать?
Тут не только сэконд хенд, заград/пошлины удорожают и ввозимые новые бюджет авто, вот вопрос смогут ли без пошлин ВАЗ, быть самым удачным предложением рынка, да и вводить их, считаю можно было лиш как ВРЕМЕННУЮ меру, потому как на постонку это душит здоровую конкуренцию, и желание существующему монополисту развиваться, когда и „так сойдет”, потому как схавают, мол деваться некуда, потому и не мешало бы вывести нового силного игрока (раз уж пошлины „прижились”), дабы не понтовались подолгу мелкими достижениями, а нарастали их в угоду потребителя, не вынуждая брать, то что есть, а привлекая качеством, новыми технологиями и т. д.
 
 
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
tuzek:
"ой как несладко" будет всем, кроме барыг с зеленки. Тыщу раз пережевывали.
Я бы не спешил на твоем месте, всех автопродавцов называть "барыгами"! Навряд ли ты хотя бы раз оказывался в их шкуре что бы так выражаться в их адрес!
П.С. Ездил на: ГАЗ-24 (Волга), Москвич 2141-6 лет, ВАЗ 2105-2 года-никого из Тольяти, Москвы, Нижнего Новгорода бракоделами не называл!
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
 
5
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
Arab-chik:
Тут не только сэконд хенд, заград/пошлины удорожают и ввозимые новые бюджет авто, вот вопрос смогут ли без пошлин ВАЗ, быть самым удачным предложением рынка, да и вводить их, считаю можно было лиш как ВРЕМЕННУЮ меру, потому как на постонку это душит здоровую конкуренцию, и желание существующему монополисту развиваться, когда и „так сойдет”, потому как схавают, мол деваться некуда, потому и не мешало бы вывести нового силного игрока (раз уж пошлины „прижились”), дабы не понтовались подолгу мелкими достижениями, а нарастали их в угоду потребителя, не вынуждая брать, то что есть, а привлекая качеством, новыми технологиями и т. д.
То, про что ты написал, никогда не произойдет- ДЛЯ ЭТОГО РАБОТАТЬ НУЖНО!!!!)))))
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
1
 
Ответить
 
НОРИЛЬСК
Сообщений: 148
Да если НИВОвскую платформу поставят на КАЛИНУ, а так ума не хватит своё сделать
 
3
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Andrej-DV:
А при чем здесь "ныть"? Я полностью согласен с Arab-chik, сказано абсолютно точно! Игра ведется краплеными картами и по двойным правилам! По Вашим же словам, если "секонд-хенд" из Японии не конкуренты ВАЗу, то почему пошлины такие??? И если их убрать, то "гордости отечественного автопрома" придется ой как несладко!
Пошлины подняли не по просьбе Автоваза,а по просьбе иностранных автозаводов,которые решили открыть сборочные линии на территории страны(в т.ч. теже япы),пошлины практически не повлияли на объемы продаж Автоваза,а вот на объемы продаж забугорного секондхэнда в очень значительной степени,потому как лишили его главного плюса- ЦЕНЫ,за такие деньги за которые они обходятся они и не особо нужны!
Классика вечна
3
1
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
Близнец30rus:
Пошлины подняли не по просьбе Автоваза,а по просьбе иностранных автозаводов,которые решили открыть сборочные линии на территории страны(в т.ч. теже япы),пошлины практически не повлияли на объемы продаж Автоваза,а вот на объемы продаж забугорного секондхэнда в очень значительной степени,потому как лишили его главного плюса- ЦЕНЫ,за такие деньги за которые они обходятся они и не особо нужны!
Ага! Так оказывается наше правительство с 01.01.2009 года озадачилось мерами тарифно-таможенной защиты иностранных автопроизводителей? Или я что неправильно понимаю?
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
1
 
Ответить
     
Сибирия
Сообщений: 2252
Andrej-DV:
То, про что ты написал, никогда не произойдет- ДЛЯ ЭТОГО РАБОТАТЬ НУЖНО!!!!)))))
А зачем им...проще пару тройку лоббистов по авто сайтам рассадить, дабы те промывали моск народу, мол „ничего прекрасней нет, чем в ВАЗе сделаный миньет”, подстегивая псевдо патриотическими лозунгами, заручившись этим большиством голосов тазоводов, вкручивая им же низскосортные запчасти для время припровождения в гаражах, дабы не оглядывались дальше носа, и неосозновали кто на самом деле их имеет.
 
1
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9755
и зачем малолитражке полный привод?
3
 
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
Andrej-DV:
То, про что ты написал, никогда не произойдет- ДЛЯ ЭТОГО РАБОТАТЬ НУЖНО!!!!)))))
Arab-chik:
А зачем им...проще пару тройку лоббистов по авто сайтам рассадить, дабы те промывали моск народу, мол „ничего прекрасней нет, чем в ВАЗе сделаный миньет”, подстегивая псевдо патриотическими лозунгами, заручившись этим большиством голосов тазоводов, вкручивая им же низскосортные запчасти для время припровождения в гаражах, дабы не оглядывались дальше носа, и неосозновали кто на самом деле их имеет.
Они то как раз работают, производят хоть что-то сами. Плохо, но работают. Только время такое, что и там очень много паразитирующих пи-д-а-расов, которым кроме сиюминутных денег ничего не надо
мыши тупые они всегда поддакивают
 
 
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
tuzek:
Они то как раз работают, производят хоть что-то сами. Плохо, но работают. Только время такое, что и там очень много паразитирующих пи-д-а-расов, которым кроме сиюминутных денег ничего не надо
Работают? Производят? Проект Лада-Калина от первого чертежа до серийного автомобиля шел почти 10 (ДЕСЯТЬ) лет! Это ты называешь работой???
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
1
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Andrej-DV:
Ага! Так оказывается наше правительство с 01.01.2009 года озадачилось мерами тарифно-таможенной защиты иностранных автопроизводителей? Или я что неправильно понимаю?
http://www.rg.ru/2008/11/11/po... Почитайте, "АВТОМОБИЛИ СОБИРАЕМЫЕ В РОССИИ ИНОСТРАННЫМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ ТАКЖЕ ПОПАДАЮТ ПОД ТАМОЖЕННУЮ ЗАЩИТУ"
Классика вечна
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Близнец30rus:
Где это написано?Пассажиров можно высаживать везде где разрешена остановка ТС.По среди проезжей части никто не высаживает,но при остановке у обочины/броски Вас начинают объезжать другие ТС,и порой из за плотности движения,обьезжают на очень маленьком расстояние,и в случае столкновения с открытой дверью виновным признается тот чья дверь.А про высадку на стоянках/остановках,такого в правилах нет,хотя думаю надо ввести в дополнениях для прулеводов!
БЛИН-как ты читаешь? я написал-желательно. в правилах указано-Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения. так можно или нельзя?
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Близнец30rus:
Вам не надоело за пошлины ныть?Или "опупенные императорские секондхэндовые" могут только без пошлин конкурировать?
они и так конкурируют-по 200 000 машин в год через Владик затаскивают.
1
 
Ответить
  
yaroslavl
Сообщений: 435
ДО ШНИВЫ ДАЛЕКО
 
 
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
Близнец30rus:
http://www.rg.ru/2008/11/11/po... Почитайте, "АВТОМОБИЛИ СОБИРАЕМЫЕ В РОССИИ ИНОСТРАННЫМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ ТАКЖЕ ПОПАДАЮТ ПОД ТАМОЖЕННУЮ ЗАЩИТУ"
Почитал статью! Что они хотели, и что получилось на сегодняшний день объяснять думаю Вам не нужно! Почитал комментарии к статье! Еще раз убедился что по доброй воле Дальний Восток и Сибирь за руль русской машины не сядут!
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
4
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Joe Vitale:
Ты, как обычно, пишешь очередной бред. Ну не умеешь ездить на правом руле, так и скажи, никто тебя за это не упрекает, бгг. Хотя, скорее всего, ты правый руль только на картинках и видел, что от тебя тогда можно ожидать то
кстати-если кому не удобно-значит тому не дано-это как на гитаре или на скрипке-есть способности или нет. не умеется, не получается-не берись. если даже моей жене-девушке, которая по умолчанию сложнее за рулем-все удобно и все видно.
1
1
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
Andrej-DV:
Работают? Производят? Проект Лада-Калина от первого чертежа до серийного автомобиля шел почти 10 (ДЕСЯТЬ) лет! Это ты называешь работой???
Да, это. Правда плохой работой. Но купить где-то что-то, сразу перепродать дороже, умалчивая о недостатках, это вообще не работа
мыши тупые они всегда поддакивают
2
1
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1371
Andrej-DV:
Работают? Производят? Проект Лада-Калина от первого чертежа до серийного автомобиля шел почти 10 (ДЕСЯТЬ) лет! Это ты называешь работой???
А ты то сам что производишь?
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
5
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Andrej-DV:
Почитал статью! Что они хотели, и что получилось на сегодняшний день объяснять думаю Вам не нужно!
Почитал комментарии к статье! Еще раз убедился что по доброй воле Дальний Восток и Сибирь за руль русской машины не сядут!
ясен день-народ зачастую затаскивает конструктора, распилы, меняет двигатели. так что пересадить не получится.
1
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Работник АвтоВАЗа:
А ты то сам что производишь?
почему у вас, у всех, у вазоводов один и тот же вопрос-что ты производишь? без обид, но он реально от разных лиц проскакивает?
3
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1371
Саня Т.В.:
почему у вас, у всех, у вазоводов один и тот же вопрос-что ты производишь? без обид, но он реально от разных лиц проскакивает?
Да потому что один завод что то более менее производит в стране, а остальное нефть , опилки, ветошь , биоресурсы морские и др.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
4
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
ZX48:
А они все на дроме выставлены по конячьим ценам. Дрова дровами, но цены космос - "это же Ма-а-арк!"
ну для начала-вы их осматривали?
1
1
Ответить
     
Сибирия
Сообщений: 2252
tuzek:
Они то как раз работают, производят хоть что-то сами. Плохо, но работают. Только время такое, что и там очень много паразитирующих пи-д-а-расов, которым кроме сиюминутных денег ничего не надо
Соглассен со многим, но о работе судят по результату... сделав работу на грошь, при этом харохоряться на тысщю, все это в виду отсутствия „подстёга” в виде конкурента, не спроста же, на устах всей страны только появившийся по сути „зеленный” ё-мобиль так взволновал общественное мнение, и раз уж заговорили о инвестициях в автопром, считаю таки да - нужны были они, но не для потопления конкурентов, а для развития Новых перспективных предприятий, привлечения рублем умы желающих работать и создовать, новые конкурентноспособные, хотя бы для внутреннего рынка авто..вот тогда бы действительно кое кому пришлось бы на деле доказать, что они лучшие, а не просто единственные ))
3
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Работник АвтоВАЗа:
Да потому что один завод что то более менее производит в стране, а остальное нефть , опилки, ветошь , биоресурсы морские и др.
это тот завод, который почти продали? который скоро иностранцам перейдет? или уже перешел? и то что производит-по ценам вообще неадекватным при таком же качестве. за что же его тогда любить?
1
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Dmitry36:
я не юморист, у меня было две япошки (королла и демио), и сейчас две в подписи, шумки в них не замечено. В rav4 какие-то кусочки войлока попадаются, но толку от него ноль, форик вообще пустой как барабан, под ковром голый металл на полу. Современные тазы действительно получше в этом плане, как ни странно это покажется любителям императорского качества.
шумоизолирут все-начиная от вазов и кончая мерсами и лэндроверами. при чем тут императорское качество? то что неть шумки?
1
 
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
Работник АвтоВАЗа:
А ты то сам что производишь?
Да мне то за свою работу не стыдно! И заметь: в своих постах работников автопроизводств обидными словами я еще никого не назвал!
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
 
 
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
tuzek:
Да, это. Правда плохой работой. Но купить где-то что-то, сразу перепродать дороже, умалчивая о недостатках, это вообще не работа
Согласен! Но других вариантов если нет?
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
1
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1371
Саня Т.В.:
это тот завод, который почти продали? который скоро иностранцам перейдет? или уже перешел? и то что производит-по ценам вообще неадекватным при таком же качестве. за что же его тогда любить?
Уже продан - зарегестрирован в офшоре в Голландии, да выбирайте что угодно только бюджет надо иметь от 600 тыс.р.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
 
2
Ответить
     
Башкирия
Сообщений: 3549
Andrej-DV:
Согласен! Но других вариантов если нет?
Все понимаю)) Сам после производства продавцом запчастей работаю, оправдываюсь тем, что беру деньги за услуги по их подбору).

По теме. Вспомнилось, на газели же умудрились как-то недорогую блокировку диффа придумать? Для калины такой блокировки достаточно было бы, что бы, так сказать, из ценовой ниши не вылазить.
мыши тупые они всегда поддакивают
 
 
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
Работник АвтоВАЗа:
Да потому что один завод что то более менее производит в стране, а остальное нефть , опилки, ветошь , биоресурсы морские и др.
Не согласен! Город где я живу: имеется здоровый авиазавод производящий боевые истребители и гражданские самолеты, здоровый судостроительный завод продукция боевые корабли и подводные лодки, огромный металлургический завод, нефтезавод и это только крупные предприятия! те что помельче перечислять не буду! так вот им почему то правительство не очень спешить протянуть руку помощи, а ведь здесь все в 2-3 раза дороже, и электричество, и тепло, и транспортные расходы и пр. а АВТОВАЗ хотя бы находится в выгодном экономико-географическом положении! Так что не надо...
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
1
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Andrej-DV:
Не согласен! Город где я живу: имеется здоровый авиазавод производящий боевые истребители и гражданские самолеты, здоровый судостроительный завод продукция боевые корабли и подводные лодки, огромный металлургический завод, нефтезавод и это только крупные предприятия! те что помельче перечислять не буду! так вот им почему то правительство не очень спешить протянуть руку помощи, а ведь здесь все в 2-3 раза дороже, и электричество, и тепло, и транспортные расходы и пр. а АВТОВАЗ хотя бы находится в выгодном экономико-географическом положении! Так что не надо...
ларчик просто открывается-те, кто сливки имеет с ваза-имеют хорошие связи в кремле.
3
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1371
Andrej-DV:
Не согласен! Город где я живу: имеется здоровый авиазавод производящий боевые истребители и гражданские самолеты, здоровый судостроительный завод продукция боевые корабли и подводные лодки, огромный металлургический завод, нефтезавод и это только крупные предприятия! те что помельче перечислять не буду! так вот им почему то правительство не очень спешить протянуть руку помощи, а ведь здесь все в 2-3 раза дороже, и электричество, и тепло, и транспортные расходы и пр. а АВТОВАЗ хотя бы находится в выгодном экономико-географическом положении! Так что не надо...
Опять какая то мифическая рука помощи государства,да нет больше АвтоВАЗа - превратился в сборочную площадку логанов, все отстаньте.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
3
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Работник АвтоВАЗа:
Опять какая то мифическая рука помощи государства,да нет больше АвтоВАЗа - превратился в сборочную площадку логанов, все отстаньте.
чувствуется что вам тоже все это не по нутру. не расстраивайтесь.
1
 
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 3642
Работник АвтоВАЗа:
Опять какая то мифическая рука помощи государства,да нет больше АвтоВАЗа - превратился в сборочную площадку логанов, все отстаньте.
А несколько постов назад говорили что это единственный завод который что то производит, а сейчас он вдруг стал сборочной площадкой!
Не можешь изменить обстоятельства-измени свое отношение к ним
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1371
Andrej-DV:
А несколько постов назад говорили что это единственный завод который что то производит, а сейчас он вдруг стал сборочной площадкой!
Так и есть.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
1
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Работник АвтоВАЗа:
А что хорошего? Вся страна строила , а тут раз и продали. Ладно бы технологии какие нибудь передовые притащили-притащили технологии 60-ых годов все вручную, а покраска альмер ларгусов-на ВАЗе по такой технологии красили только древние 06, 07, 05. Получайте дорогие россияне машины-у,б,людки зато с шильдиком ниссан. Бгг
да, приятного мало.
1
 
Ответить
   
Кировакан
Сообщений: 753
Да хз. Вполне симпатичный автомобиль. Но, если брать обязательно надо всё самому проверять и доводить до ума, тогда не будет разочарования.
 
 
Ответить
     
Karasuk
Сообщений: 71
Paltoos:
с подвеской от ЛоганаСандеро...в ценнике до 400 000 разлетится по окраинам как горячие пирожки))
Да нужна она,на окраинах)))
И это тоже пройдёт...
SUZUKI SX4 SUV
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1358
Эрзац-кроссовер не подойдет. только полный привод через вискомуфту, поверьте продажнику
3
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1358
Работник АвтоВАЗа:
Опять какая то мифическая рука помощи государства,да нет больше АвтоВАЗа - превратился в сборочную площадку логанов, все отстаньте.
Вспомните Фиат 124, автомобиль года 1966. Просто все возвращается на круги своя
 
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1358
Spli-011:
Да нужна она,на окраинах)))
Завидую Вашим окраинам! Нам бы круглогодично в центре не повредило
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1371
_сталкер_:
Вспомните Фиат 124, автомобиль года 1966. Просто все возвращается на круги своя
Тогда завод принадлежал государству, а не иностранный собственник.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
1
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Близнец30rus:
Где это написано?Пассажиров можно высаживать везде где разрешена остановка ТС.По среди проезжей части никто не высаживает,но при остановке у обочины/броски Вас начинают объезжать другие ТС,и порой из за плотности движения,обьезжают на очень маленьком расстояние,и в случае столкновения с открытой дверью виновным признается тот чья дверь.А про высадку на стоянках/остановках,такого в правилах нет,хотя думаю надо ввести в дополнениях для прулеводов!
так можно или нельзя высаживать пассажиров?
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Близнец30rus:
Пошлины подняли не по просьбе Автоваза,а по просьбе иностранных автозаводов,которые решили открыть сборочные линии на территории страны(в т.ч. теже япы),пошлины практически не повлияли на объемы продаж Автоваза,а вот на объемы продаж забугорного секондхэнда в очень значительной степени,потому как лишили его главного плюса- ЦЕНЫ,за такие деньги за которые они обходятся они и не особо нужны!
а программа утилизации? ничего себе маленькие объемы покупок сэкондхэнда- свыше 200 000 ввезенных автомобилей через Владик в прошлом году. а сколько распилов и конструкторов? их как посчитаешь?
 
 
Ответить
    
Тенгиз
Сообщений: 37
Andrej-DV:
А при чем здесь "ныть"? Я полностью согласен с Arab-chik, сказано абсолютно точно! Игра ведется краплеными картами и по двойным правилам! По Вашим же словам, если "секонд-хенд" из Японии не конкуренты ВАЗу, то почему пошлины такие??? И если их убрать, то "гордости отечественного автопрома" придется ой как несладко!
Многие здесь пишут что цена ВАЗов завышена в 2 раза, ну скинут они немного цену (если уберут пошлину) и опять станут конкурентноспособными, а смогут ли понизить цены на Тойоты собранные в России?
 
 
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Chebotar":
Многие здесь пишут что цена ВАЗов завышена в 2 раза, ну скинут они немного цену (если уберут пошлину) и опять станут конкурентноспособными, а смогут ли понизить цены на Тойоты собранные в России?
они-нет. все ино производители в один голос вопят о налогах и высоких ценах на энергию, отопление. производить у нас при нынешних пошлинах чуть выгоднее чем за бугром.
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26270
ЭДУАРД 1973:
и зачем малолитражке полный привод?
чтобы проезжать там где моноприводная малолитражка не проезжает. в России таких мест полно, зимой во дворе например.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
 
Ответить
  
МетеоритСити
Сообщений: 300
почему такое мнение, что если мне не нравится ваз(а он мне не нравится), то я не должен заходить в новости о вазах и поливать их ? я живу в России, я имею право знать на что уходят миллионы бюджетных денег, что производят эти недолюди, вот например нахрена мне в гранте, допустим, датчик света и дождя, если скрипит торпеда ? уберите нахрен эти датчики и проклейте торпеду за эти бабки, на гранте часто издил, знаю.

почему я должен радоваться "достижениям" нашего автопрома ??? только потому что он наш ? я регулярно смотрю игры сборной России по футболу и она мне чем-то напоминает автоваз, зарплаты бешеные (вливания денег) толку ноль, по я уважаю английскую премьер-лигу и сборную Германии, с автовазом точно так же
2
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Саня Т.В.:
а программа утилизации? ничего себе маленькие объемы покупок сэкондхэнда- свыше 200 000 ввезенных автомобилей через Владик в прошлом году. а сколько распилов и конструкторов? их как посчитаешь?
А Автоваз в 2012 году продал почти 600 тыс. автомобилей,Чтото прям большой объем для авто "которое сыпаться,разваливается,постоян но ломается",все таки лидер продаж в стране,это о чем то говорит,а те 200 тыс. которые ввезли через Владик так они почти все на ДВ и в Сибире осели,где еще сильны стереотипы!Вот интересно какой процент из них перевалил за Урал?
Классика вечна
6
2
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Кстати что терка комментариев началась?
Классика вечна
 
 
Ответить
    
Ессентуки
Сообщений: 1534
в этой сране ничего для людей не делается
так и с КАЛиной-она изначально не для людей
8
6
Ответить
     
Khabarovsk
Сообщений: 80
После прочтения заголовка возник вопрос....

А ПОЛЕТЯТ ЛИ ЛЮДИ НА МАРС????
Жизнь такая штука, фсегда может быть хуже чем сейчас!
4
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26270
Близнец30rus:
А Автоваз в 2012 году продал почти 600 тыс. автомобилей,Чтото прям большой объем для авто "которое сыпаться,разваливается,постоян но ломается",все таки лидер продаж в стране,это о чем то говорит,а те 200 тыс. которые ввезли через Владик так они почти все на ДВ и в Сибире осели,где еще сильны стереотипы!Вот интересно какой процент из них перевалил за Урал?
Убери конские пошлины (гипотетически) и узнаешь сколько было бы ввезено ПР. Автоваз и продал свои 600 только потому что ввоза почти нет.
Люди не смотря на пошлины ввезли 200 тысяч (!) машин! Если автовазу назначит аналогичные акцизы как на ввоз ПР, то сколько бы он продал? Ни сколько?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
8
4
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Близнец30rus:
А Автоваз в 2012 году продал почти 600 тыс. автомобилей,Чтото прям большой объем для авто "которое сыпаться,разваливается,постоян но ломается",все таки лидер продаж в стране,это о чем то говорит,а те 200 тыс. которые ввезли через Владик так они почти все на ДВ и в Сибире осели,где еще сильны стереотипы!Вот интересно какой процент из них перевалил за Урал?
537625. на 7% меньше чем в 2011 году. какая разница где осели? главное 200 000 ваза не купили-вот в чем смысл.какие стереотипы? что ваз не стоит своих денег? это не стереотип-это правда.
3
1
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Близнец30rus:
Кстати что терка комментариев началась?
да, дофига потерли. кстати, пассажиров можно высаживать или нет?
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26270
Сравнивать подрубленный ввоз ПР и АвтоВАЗ...
Ну это как пригласить на соревнования по бегу, в Урюпинск, скажем Хусейна Болта, повредить ему ноги топориком и заставить бежать рядом с сыном директора стадиона.
Смотри как сынишка директора сделал никому не нужного Болта, герой, давайте построим ему самый дорогой в мире спецстадион, пусть он тренируется, рекорды ставит...
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
9
2
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Саня Т.В.:
да, дофига потерли. кстати, пассажиров можно высаживать или нет?
Вы же сами написали что если нет возможности высадки пассажиров на сторону тротуара,то разрешено высадить пассажиров на проезжую часть,соблюдая меры предосторожности,и не создавая помех другим участникам движения!
Классика вечна
 
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Саня Т.В.:
те, которые на встречку выходят?
Всмысле на встречу?Я на встречке наблюдал в аварийных ситуациях наблюдал только ПР или безбашенных!
Классика вечна
2
2
Ответить
     
Казань
Сообщений: 3815
Близнец30rus:
Вы же сами написали что если нет возможности высадки пассажиров на сторону тротуара,то разрешено высадить пассажиров на проезжую часть,соблюдая меры предосторожности,и не создавая помех другим участникам движения!
просто саныч мински написал, что это правилами запрещено. и я так понял, вы его поддерживаете. а если не запрещено, то в чем проблема? посмотреть назад, подождать при необходимости и спокойно выйти.
1
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 5107
Саня Т.В.:
просто саныч мински написал, что это правилами запрещено. и я так понял, вы его поддерживаете. а если не запрещено, то в чем проблема? посмотреть назад, подождать при необходимости и спокойно выйти.
Я не поддерживаю в том что запрещено,но высадка пассажиров на проезжую часть это мера вынужденная,и зачастую не желательная,искать карман как Вы говорите,так можно и пол квартала проехать или больше,да и в кармане тоже не особо безопасно,маршрутки в моем городе редко утруждают себя заездами в карман дабы не париться потом с выездом и тормозят прям на полосе!Конечно можно подождать,поглядеть,но это не комфортно!
Классика вечна
 
 
Ответить
     
Spb
Сообщений: 3380
chegem:
да ну тогда зачем нужен блейзер ЗДОРОВЕННЫЙ ТЯЖЕЛЕННЫЙ джип жрущий больше камаза по городу?
По трассе это вообще увалень.
Видимо затем, что это большой комфортный автомобиль с АКПП, кожаным салоном, раздельным климат контролем и прочими приятными мелочами, который жрет как "нива", но при этом едет и не воет )
Свои 120 он держит великолепно, в ограничитель упирается без напряга. Но зачем? Для скоростных заездов есть "мустанг".
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
1
 
Ответить
PEW
    
Владивосток
Сообщений: 1216
tigergenom:
После прочтения заголовка возник вопрос....
А ПОЛЕТЯТ ЛИ ЛЮДИ НА МАРС????
конечно полетят)))) только очень неудобно им там будет... и очк о в о)))
2
 
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 8050
Ну а что, лучше замутим на КАЛ-ину 4 везде, чем дороги строить))) Дороги-то, ДОРОЖЕ((((
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
5
 
Ответить
 
Краснокаменск
Сообщений: 8050
PEW:
конечно полетят)))) только очень неудобно им там будет... и очк о в о)))
После трех пузырей с марсианами брататься начнут))) Сначала, как говориться, страшно, потом ничего)))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
1
 
Ответить
    
Восточная Сибирь
Сообщений: 1066
Сомнительная это авантюра при грядущей цене авто и его имидже на рынке...
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
3
1
Ответить
     
омск
Сообщений: 75
мне вообще глюбоко безразлична калина как и многим
Мой отзыв: Toyota Premio 2002
5
2
Ответить
   
Сообщений: 872
Несколько слов по теме - абсолютно индифферентно
2
1
Ответить
    
Тенгиз
Сообщений: 37
Xyp9x:
почему такое мнение, что если мне не нравится ваз(а он мне не нравится), то я не должен заходить в новости о вазах и поливать их ? я живу в России, я имею право знать на что уходят миллионы бюджетных денег, что производят эти недолюди, вот например нахрена мне в гранте, допустим, датчик света и дождя, если скрипит торпеда ? уберите нахрен эти датчики и проклейте торпеду за эти бабки, на гранте часто издил, знаю.
Ну, у каждого свои требования к авто. Например мне пофиг скрипит торпеда или нет, а вот невысокая цена, приличный клиренс и кондиционер для меня является главными. Да и на Калине может торпеда и скрипит на очень плохих дорогах, но чтобы услышать - надо прислушиваться (про Гранту ничего не скажу - не знаю). Так же и шум двигателя меня не раздражает, а вот звук камушек бьющих по днищу меня бесит. Не надо всех по себе ровнят, все люди разные.
1
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Andrej-DV:
Я бы не спешил на твоем месте, всех автопродавцов называть "барыгами"! Навряд ли ты хотя бы раз оказывался в их шкуре что бы так выражаться в их адрес!
П.С. Ездил на: ГАЗ-24 (Волга), Москвич 2141-6 лет, ВАЗ 2105-2 года-никого из Тольяти, Москвы, Нижнего Новгорода бракоделами не называл!
барыги и и есть барыги.

покупают часто гамно нафуфыривают и ищут дурачка который купится. ***** мне на шкуры поганых перекупов. пусть идут РАБОТАТЬ.
3
1
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Bushmaster:
Видимо затем, что это большой комфортный автомобиль с АКПП, кожаным салоном, раздельным климат контролем и прочими приятными мелочами, который жрет как "нива", но при этом едет и не воет )
Свои 120 он держит великолепно, в ограничитель упирается без напряга. Но зачем? Для скоростных заездов есть "мустанг".
так нефиг сравнивать БОЛЬШОЙ ПОПОВОЗ и вне дорожник ниву.
ты посиди в дефендере на деревянных седушках обтянутых кожей. Он настояший внедорожник как и нива. но мне блин в старой ниве комфортней чем в этой тачке ценой 1200 тыс руб.

что за мода сравнивать ниву и всякую хрень. Сравни форд ренджер и ниву. который на бездорожье гремит покруче любой нивы и везжит чуть тише если идти с нагрузками по гомнам. а тачка больше стоит в 4 раза дороже.
1
 
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Саня Т.В.:
537625. на 7% меньше чем в 2011 году. какая разница где осели? главное 200 000 ваза не купили-вот в чем смысл.какие стереотипы? что ваз не стоит своих денег? это не стереотип-это правда.
стоит не стоит это мнение личное.

по мне так мерс любой стоит своих денег, а корола невжись.
1
 
Ответить
  
МетеоритСити
Сообщений: 300
chegem:
каких конкурентов нексии шанса? калина лучше их всех вместе взятых.
Кобатльт шевролет авео то туту уже подумать надо, но они все собираются у нас а стоят дороже.
теперь прули называют конкурентом и что их давят ради ваза. ДА не ради ваза ради рынка в целом. какой дурак будет пускать на рынок б/у хлам, любое государство где есть авто производство ЭТО НЕ ДОПУСТИТ. Взять вашего соседа КИТАЙ.
ага, особенно Белоруссия не допускает, Эстония, к примеру, глянь на цены этого немецкого хлама у нас и них

вот чего я не пойму.....вот допустим почему многие гонятся за новым, любым беспотновым, но за то новым, взять квартиру, чё лучше взять, новую квартиру в панельном доме, где слышно любой шорох у соседей, или в 20-ти летнем доме, допустим, из кирпича, что вы выберете ? естесвенно оценив состояние квартиры, если первое, то мне не о чем разговаривать больше, с машинами у меня такое же понимание вопроса
2
2
Ответить
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Xyp9x:
ага, особенно Белоруссия не допускает, Эстония, к примеру, глянь на цены этого немецкого хлама у нас и них
вот чего я не пойму.....вот допустим почему многие гонятся за новым, любым беспотновым, но за то новым, взять квартиру, чё лучше взять, новую квартиру в панельном доме, где слышно любой шорох у соседей, или в 20-ти летнем доме, допустим, из кирпича, что вы выберете ? естесвенно оценив состояние квартиры, если первое, то мне не о чем разговаривать больше, с машинами у меня такое же понимание вопроса
если выбирать между моей хрущевкой и маминой панельной новосторойкой то выберу новостройку.

если сравнивать машину например мерс S500 1992 года и калиной то стоимость одинакова, а вот содержание разное в разы.

тот кому практичность важней выберет калину кому комфорт и понты мерс.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о LADA Kalina, LADA Калина Спорт.
Посмотреть всё о LADA Kalina, LADA Калина Спорт
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром