Японские автомобили стали самыми надежными машинами рынка США
30 Октября 2012 | 28387 просмотров
Три бренда концерна Toyota — Scion, Toyota и Lexus — стали самыми надежными в США в 2012 модельном году. А самой надежной моделью был назван гибрид Prius C.
Американская организация Consumer Reports опубликовала ежегодный рейтинг надежности новых автомобилей, верхние позиции которого оккупировали японские автопроизводители.
ТОП-10 самых надежных марок с точки зрения Consumer Reports:
- Scion
- Toyota
- Lexus
- Mazda
- Subaru
- Honda
- Acura
- Audi
- Infiniti
- Kia
Каким образом Consumer Reports составляет этот рейтинг? У организации есть 1,2 млн подписчиков, которые передают ей информацию о всех серьезных проблемах и поломках, случившихся с их автомобилями (учитываются машины последнего модельного года). Собрав статистику, вычисляется среднее количество поломок на один авто, после чего для каждого автомобиля определяют, чаще или реже он подводит владельца, чем среднестатистическая машина. Для сбора данных по одной модели требуется минимум 100 исследуемых машин, но для некоторых автомобилей статистика собирается от тысяч подписчиков.
В итоге выясняется, что любая новая Toyota, Lexus, Mazda, Subaru или Honda ломаются реже, чем другие автомобили. А вот Ford, наоборот, гораздо чаще — он предпоследний в списке из 28 брендов.
Самым надежным автомобилем 2012 модельного года стал компактный гибридный хэтчбек Toyota Prius C.
Читайте также на Дроме
22116
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
28316
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
22099
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
23684
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
23178
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Siberian84:
Человек сказал буквально следующее:Это не более чем личное мнение, которое ничем не подкреплено. Потому что говорить о том, что у нас "всю жизнь" как попало авто собираются - это провокация на cpaч.
Вам это говорит не "серун", а счастливый владелец, в свое время, ЗАЗ-968, М-2140, ВАЗ-21063, ВАЗ-21074, четырех М-2141 подряд и ВАЗ-21093 в модном кузове "вишня". Вот на этих моделях я очень недурственно изучил устройство автомобиля, постоянно что-то в них делая. Случаев посадки подшипников на место кувалдой на своих импортных авто не наблюдал, как и непропаянных в трамблере проводов, сдыхающих за 20-25 ткм шаровых опор, лопающихся кронштейнов переднего стабилизатора, помирающих за 35-40 ткм ступичных подшипников. Это по поводу утверждения о неподкрепленности мнения. И это было, в т.ч. и при СССР, когда за качество боролись. У меня на 2140 Знак Качества был приклеен.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
1
Ответить
Siberian84:
Про АЗЛК - согласен - развалили его и разворовали. А на АвтоВАЗе машины собирались?
У меня были Вазовские авто. Я на них обратно просто не хочу, извините. У меня масса знакомых, которые на них ездят. Это люди, которых уважаю, по просьбе которых попрусь куда им надо. Но это уже личные наши отношения, основанные не только на обсуждениях достоинств и недостатков авто.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
1
Ответить
Siberian84:
Я, собственно говоря, так и не услышал от вас: где я хоть одно авто тут зacpaл?
Что вы юлить-то начали? При чем тут эксперт?Т.е. вы считаете, что в нашей стране хорошо машины не делались? Или мы с вами друг друга понять не можем?
Что вы юлить-то начали? При чем тут эксперт?Т.е. вы считаете, что в нашей стране хорошо машины не делались? Или мы с вами друг друга понять не можем?
Вы засерали тем что начали писать про объективность , вот и пишите в Америку что тут навязывать свое мнение. И я не юлил , а просто вам все расжовывать надо!!!
Ответить
Vov-Ser:
Да я вам и не чего не говорю,просто здесь статья а вы начали не в ту степь!
Так это уже общая направленность пошла не в ту степь
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
1
Ответить
К. В. Н.:
Вам это говорит не "серун", а счастливый владелец, в свое время, ЗАЗ-968, М-2140, ВАЗ-21063, ВАЗ-21074, четырех М-2141 подряд и ВАЗ-21093 в модном кузове "вишня". Вот на этих моделях я очень недурственно изучил устройство автомобиля, постоянно что-то в них делая. Случаев посадки подшипников на место кувалдой на своих импортных авто не наблюдал, как и непропаянных в трамблере проводов, сдыхающих за 20-25 ткм шаровых опор, лопающихся кронштейнов переднего стабилизатора, помирающих за 35-40 ткм ступичных подшипников. Это по поводу утверждения о неподкрепленности мнения. И это было, в т.ч. и при СССР, когда за качество боролись. У меня на 2140 Знак Качества был приклеен.
Мой дядя покупал в 1986 году новый люксовый 2140. Потом, купив себе другой автомобиль, этот отдал моему отцу. Он на нем ездил до 2010 года, потом купил себе другую. Т.е. машина была, по сути, в одной семье 24 года. Проблем не доставляла. Тщательно обслуживалась.
А помните наши Волги 21-е? На ура шли на экспорт в Европу. А наши Нивы? Можно сказать, что все кроссоверы - потомки Нивы. Она, кстати, была единственным автомобилем, который у нас покупала Япония. В Австрии и прилегающей местности-до сих пор их эксплуатируют.
Да много хорошей техники делали.
Просто не понятно мне, когда (речь не о вас) люди, поездив на "шестёрке" считают, что ВАЗовские машины - дрова. Те же Калины и Гранты - вполне современные машины. Да бюджетные в исполнении. Но вполне надежные.
А помните наши Волги 21-е? На ура шли на экспорт в Европу. А наши Нивы? Можно сказать, что все кроссоверы - потомки Нивы. Она, кстати, была единственным автомобилем, который у нас покупала Япония. В Австрии и прилегающей местности-до сих пор их эксплуатируют.
Да много хорошей техники делали.
Просто не понятно мне, когда (речь не о вас) люди, поездив на "шестёрке" считают, что ВАЗовские машины - дрова. Те же Калины и Гранты - вполне современные машины. Да бюджетные в исполнении. Но вполне надежные.
2
3
Ответить
Siberian84:
О мой Бог! Да где я злюсь то? Я ни в одном комменте не брызгал слюной и не опускал какие бы то не было марки. Разве я хоть где-то написал, что Тойота не надежна? И почему не мне рассуждать об объективности? Я ведь имел в виду, что для получения полной картины- необходимо опросить всех владельцев всех машин в США. Вот тогда результат будет объективным. А так - это все равно что предвыборные опросы на улице. Когда опрашивается сто человек, а потом нам говорят, что 75% - за такого-то кандидата.
Чего вы на меня столько агрессии то выплескиваете?
Чего вы на меня столько агрессии то выплескиваете?
И я не говорю что вы засерали именно какой то авто просто вам не по себе что нет вашего авто, и вы начали навязывать свое. В такой статистике участвуют только НОВЫЕ машины которые еще на гарантии , причем тут все Американцы они тоже как и мы пускай не все но все таки ездят на Б/у авто
Ответить
Siberian84:
Мой дядя покупал в 1986 году новый люксовый 2140. Потом, купив себе другой автомобиль, этот отдал моему отцу. Он на нем ездил до 2010 года, потом купил себе другую. Т.е. машина была, по сути, в одной семье 24 года. Проблем не доставляла. Тщательно обслуживалась.
А помните наши Волги 21-е? На ура шли на экспорт в Европу. А наши Нивы? Можно сказать, что все кроссоверы - потомки Нивы. Она, кстати, была единственным автомобилем, который у нас покупала Япония. В Австрии и прилегающей местности-до сих пор их эксплуатируют.
Да много хорошей техники делали.
Просто не понятно мне, когда (речь не о вас) люди, поездив на "шестёрке" считают, что ВАЗовские машины - дрова. Те же Калины и Гранты - вполне современные машины. Да бюджетные в исполнении. Но вполне надежные.
А помните наши Волги 21-е? На ура шли на экспорт в Европу. А наши Нивы? Можно сказать, что все кроссоверы - потомки Нивы. Она, кстати, была единственным автомобилем, который у нас покупала Япония. В Австрии и прилегающей местности-до сих пор их эксплуатируют.
Да много хорошей техники делали.
Просто не понятно мне, когда (речь не о вас) люди, поездив на "шестёрке" считают, что ВАЗовские машины - дрова. Те же Калины и Гранты - вполне современные машины. Да бюджетные в исполнении. Но вполне надежные.
Какая надежность! они уже новые скрипят и ломаются. И какой авто купил ваш отец в 2010 году.
Ответить
Vov-Ser:
Вы засерали тем что начали писать про объективность , вот и пишите в Америку что тут навязывать свое мнение. И я не юлил , а просто вам все расжовывать надо!!!
Нет уж, давайте до конца разбираться!
Покажите: где я хоть одно авто тут зacpaл?
Вы же пишете:
Покажите: где я хоть одно авто тут зacpaл?
Вы же пишете:
Vov-Ser:
нету тут вашего авто и что теперь все остальные засерать.
При чем тут разжевывать? Если вы не можете ответить за свои слова?
Где я навязывал свое мнение? Именно навязывал. Я лишь сказал о том, что в данном случае, как и всегда - статистика - вещь сугубо не объективная. Кто не согласен с этим утверждением? И где навязчивость? Тут уже от вас какая-то агрессивная навязчивость исходит.
Где я навязывал свое мнение? Именно навязывал. Я лишь сказал о том, что в данном случае, как и всегда - статистика - вещь сугубо не объективная. Кто не согласен с этим утверждением? И где навязчивость? Тут уже от вас какая-то агрессивная навязчивость исходит.
1
1
Ответить
К. В. Н.:
Так это уже общая направленность пошла не в ту степь
Согласен ! Начали все про свое , нет что бы одекватное что то написать.
Ответить
Vov-Ser:
И я не говорю что вы засерали именно какой то авто просто вам не по себе что нет вашего авто, и вы начали навязывать свое
Да ладно!
Цитата:
Цитата:
Vov-Ser:
Да что вы такой умный ,прямо умней всех. Я же написал что и остальные надежные по сравнение с другими просто тут выложили ТОП-10 , да нету тут вашего авто и что теперь все остальные засерать.
И с чего вы взяли, что мне не по себе? Т.е. когда кто-т с вами не согласен - значит ему не по себе? Что за бред то? Лично мне абсолютно все равно - будет в этом списке мое авто - не будет его там - что мне-то с того? Я что его сразу выкину что ли?
1
1
Ответить
Siberian84:
Т.е. вы считаете, что в нашей стране хорошо машины не делались? Или мы с вами друг друга понять не можем?
Может и делались,но мне не попадались,первая машина 03 жига 1978 г.в.уже капот был кривой,разные зазоры,фиг отрегулируешь...Если ты знаешь,какие хорошие машины делались,то расскажи,мне просто интересно...
2
Ответить
Vov-Ser:
Какая надежность! они уже новые скрипят и ломаются. И какой авто купил ваш отец в 2010 году.
Вы хотя бы садились в новую Калину? Или начитались дромоблога о ней? Не надоело повторять за "некоторыми" одни и те же глупости?
2
1
Ответить
winnik:
а 20 лет назад самой надежной была Карина Е...это которая Корона -бочка. Просто вспомнилось)
не делают теперь в японии таких машин всё! кончились после 2000 года.
да те реально можно было ремонтировать не дорого, хотя больше ничего в них кроме электропакета и автомата нет интересного.
сначала у меня было 2 тоёты, они реально валкое уг по сравнению как рулится ниссан, хотя у него тоже есть свои фирменные болячки, но тоёты я больше не хочу в своей жизни.
да те реально можно было ремонтировать не дорого, хотя больше ничего в них кроме электропакета и автомата нет интересного.
сначала у меня было 2 тоёты, они реально валкое уг по сравнению как рулится ниссан, хотя у него тоже есть свои фирменные болячки, но тоёты я больше не хочу в своей жизни.
Кто не матерится - тот не работает!
3
3
Ответить
borisamur:
Может и делались,но мне не попадались,первая машина 03 жига 1978 г.в.уже капот был кривой,разные зазоры,фиг отрегулируешь...Если ты знаешь,какие хорошие машины делались,то расскажи,мне просто интересно...
Так перечислял уже выше))
Победа
ГАЗ 21
Нива
Много было хороших. Просто надо же в контексте того времени смотреть.
Победа
ГАЗ 21
Нива
Много было хороших. Просто надо же в контексте того времени смотреть.
3
1
Ответить
Siberian84:
Нет уж, давайте до конца разбираться!
Покажите: где я хоть одно авто тут зacpaл?
Вы же пишете:При чем тут разжевывать? Если вы не можете ответить за свои слова?
Где я навязывал свое мнение? Именно навязывал. Я лишь сказал о том, что в данном случае, как и всегда - статистика - вещь сугубо не объективная. Кто не согласен с этим утверждением? И где навязчивость? Тут уже от вас какая-то агрессивная навязчивость исходит.
Покажите: где я хоть одно авто тут зacpaл?
Вы же пишете:При чем тут разжевывать? Если вы не можете ответить за свои слова?
Где я навязывал свое мнение? Именно навязывал. Я лишь сказал о том, что в данном случае, как и всегда - статистика - вещь сугубо не объективная. Кто не согласен с этим утверждением? И где навязчивость? Тут уже от вас какая-то агрессивная навязчивость исходит.
Да вы не засерали именно какой то авто!!! Как с вами тяжело!!! Просто своими словами про объективность вы засераите данную статью вот в этом и есть ваше негативность. Извените но вы не кто что бы так утверждать , и я вам уже писал какие авто в ходят в эту статистику. Надеюсь ответил за свои слова или опять не доходчиво
Ответить
Siberian84:
Да ладно!
Цитата:И с чего вы взяли, что мне не по себе? Т.е. когда кто-т с вами не согласен - значит ему не по себе? Что за бред то? Лично мне абсолютно все равно - будет в этом списке мое авто - не будет его там - что мне-то с того? Я что его сразу выкину что ли?
Цитата:И с чего вы взяли, что мне не по себе? Т.е. когда кто-т с вами не согласен - значит ему не по себе? Что за бред то? Лично мне абсолютно все равно - будет в этом списке мое авто - не будет его там - что мне-то с того? Я что его сразу выкину что ли?
Ну тогда какого вы тут пишите , что все туповатые и не правильно провели статистику.
Ответить
Siberian84:
Мой дядя покупал в 1986 году новый люксовый 2140. Потом, купив себе другой автомобиль, этот отдал моему отцу. Он на нем ездил до 2010 года, потом купил себе другую. Т.е. машина была, по сути, в одной семье 24 года. Проблем не доставляла. Тщательно обслуживалась.А помните наши Волги 21-е? На ура шли на экспорт в Европу. А наши Нивы? Можно сказать, что все кроссоверы - потомки Нивы. Она, кстати, была единственным автомобилем, который у нас покупала Япония. В Австрии и прилегающей местности-до сих пор их эксплуатируют.Да много хорошей техники делали.Просто не понятно мне, когда (речь не о вас) люди, поездив на "шестёрке" считают, что ВАЗовские машины - дрова. Те же Калины и Гранты - вполне современные машины. Да бюджетные в исполнении. Но вполне надежные.
А я с Вами на эту тему и не спорю особо. В моих "ловких" руках 2140 с 1982 по 1992 год прошел 316 ткм. Остальные существенно меньше. Задумки заложенные в Калине и Гранте в принципе неплохие. У Гранты не нравятся "брови" на крышке багажника сзади. Речь только о качестве. Не далее, как в пятницу возил сослуживца к дилеру. Есть у нас такой автосалон "Сибирь". Причина - замена двигла на Калине по гарантии. Он два года на эту тему воевал, в итоге победил. Но сдохший напрочь двиг за 23 ткм, согласитесь - нонсенс. Ну не заслуживают такого русские мужики, достойны лучшего качества. Я на своей с апреля по сей день накатал столько же. Три замены масла с фильтрами - и все. Вот этого для россиянцев и желаю.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
2
1
Ответить
Ndru:
Вы сейчас спорите с сектантами. Чтобы вы им не сказали, какие бы доводы и факты не привели-их ушатаные попонцы все едино будут лучше. Спорить бесполезно.
Только одно могу сказать - Про Сибирь и Восток не буду, но ближе к нам - на дорогах чаще увидишь Мерсов 124, 140 -х, БМВ 34,36 и АУДИ 100 или 80 в приличном состоянии! А Пруля тех же годов - это редкость! Сгнили все нах!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
3
8
Ответить
Vov-Ser:
Да вы не засерали именно какой то авто!!! Как с вами тяжело!!! Просто своими словами про объективность вы засераите данную статью вот в этом и есть ваше негативность. Извените но вы не кто что бы так утверждать , и я вам уже писал какие авто в ходят в эту статистику. Надеюсь ответил за свои слова или опять не доходчиво
А с вами не тяжело? Если бы вы с самого начала толково писали, то что хотите сказать - не надо было бы выяснять этого по сто раз. Если вы написали, что я "зacepaл авто", а потом говорите - что не писали этого - то как вас понимать?
А вот когда идет рубилово с выяснением отношений и оскорблениями - это лучше и не является "зacepaтeльcтвoм" да? Я что - пытался тут кого-то в свою веру обратить? Чего вы прицепились то так к тому, что я написал об объективности? Уязвленная гордость за собственный авто что ли? Да, ёлки, пусть будет так: Тойота - лучшая в мире компания!
Довольны? Не злитесь больше на меня?)))
А вот когда идет рубилово с выяснением отношений и оскорблениями - это лучше и не является "зacepaтeльcтвoм" да? Я что - пытался тут кого-то в свою веру обратить? Чего вы прицепились то так к тому, что я написал об объективности? Уязвленная гордость за собственный авто что ли? Да, ёлки, пусть будет так: Тойота - лучшая в мире компания!
Довольны? Не злитесь больше на меня?)))
1
2
Ответить
Siberian84:
Вы хотя бы садились в новую Калину? Или начитались дромоблога о ней? Не надоело повторять за "некоторыми" одни и те же глупости?
У меня у знакомых есть гранаты и приоры и все они не довольны ими , но просто не могли себе позволить другой авто. А по возможности купили бы другой и не думали , это их слова.
1
Ответить
Siberian84:
Так перечислял уже выше))
Победа
ГАЗ 21
Нива
Много было хороших. Просто надо же в контексте того времени смотреть.
Победа
ГАЗ 21
Нива
Много было хороших. Просто надо же в контексте того времени смотреть.
Победа...ГАЗ 21...Так давно я не живу,хотя 21 волги застал,отдельные экземпляры...Насчет Нивы-это СПЕЦИФИЧНЫЙ авто,в свое время проектировался и строился для колхозного начальства,ибо УАЗы для армии,на большие расстояния на ниве ездить нельзя,гудит ужасно,тяжелый руль и прочее,а так да,хороший авто для своего времени и для определенных задач,но ездить постоянно,я бы врагу пожелал...
3
Ответить
Vov-Ser:
Ну тогда какого вы тут пишите , что все туповатые и не правильно провели статистику.
Ёпть! Опять - двадцать пять. Вам потроллить что ли захотелось? Покажите: где я написал, что
Vov-Ser:
все туповатые и не правильно провели статистику.
Давайте уже остановимся?
1
1
Ответить
Андрияш:
Баянище, сто раз обжеванное. Ты на стоянку чувака посмотри. Там одни Народные Вагины стоят. Что там Королла делает? Правильно. Проплаченный слив, специально раздолбанной машины. Предлагаю сделку. Свидетели - все, кто здесь. Выходим на улицу, останавливаем первую Короллу, если в ней будут те же косяки, что и на видео, я тебе без базара даю 100 тысяч рублеей. Если не найдем - ты мне столько же. Заметано?
Проиграешь! Про этот Лексус тоже скажешь подобное???? https://www.youtube.com/watch?v...
Ответить
ОлегРостов:
Только одно могу сказать - Про Сибирь и Восток не буду, но ближе к нам - на дорогах чаще увидишь Мерсов 124, 140 -х, БМВ 34,36 и АУДИ 100 или 80 в приличном состоянии! А Пруля тех же годов - это редкость! Сгнили все нах!
Нифига себе,даже в Ростове были прули,надо же...
1
Ответить
ОлегРостов:
Только одно могу сказать - Про Сибирь и Восток не буду, но ближе к нам - на дорогах чаще увидишь Мерсов 124, 140 -х, БМВ 34,36 и АУДИ 100 или 80 в приличном состоянии! А Пруля тех же годов - это редкость! Сгнили все нах!
И что в этом , теперь равняемся на вас?
ТУТ СТАТЬЯ ПРО НОВЫЕ АВТО, а вы тоже про старые!!! Что почитать не можите!!!
ТУТ СТАТЬЯ ПРО НОВЫЕ АВТО, а вы тоже про старые!!! Что почитать не можите!!!
1
Ответить
А Российский авто пром, как всегда усиленно курит.
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
1,8 Luxe Prestige
1
Ответить
ОлегРостов:
Проиграешь! Про этот Лексус тоже скажешь подобное???? https://www.youtube.com/watch?v...
Олег а вам Японца там и не выгодно держать так что и помолчите.
2
Ответить
К. В. Н.:
А я с Вами на эту тему и не спорю особо. В моих "ловких" руках 2140 с 1982 по 1992 год прошел 316 ткм. Остальные существенно меньше. Задумки заложенные в Калине и Гранте в принципе неплохие. У Гранты не нравятся "брови" на крышке багажника сзади. Речь только о качестве. Не далее, как в пятницу возил сослуживца к дилеру. Есть у нас такой автосалон "Сибирь". Причина - замена двигла на Калине по гарантии. Он два года на эту тему воевал, в итоге победил. Но сдохший напрочь двиг за 23 ткм, согласитесь - нонсенс. Ну не заслуживают такого русские мужики, достойны лучшего качества. Я на своей с апреля по сей день накатал столько же. Три замены масла с фильтрами - и все. Вот этого для россиянцев и желаю.
Думаю, что на Гранте эти брови они сделали, чтобы немного разгрузить массивность филейной части машины. Согласен - спорное решение. Лучше бы с оптикой попробовали его "облегчить".
Про двигатель - всякое бывает. Я неоднократно видел отзывы людей, у которых и двигатель и прочее тоже подыхали на гарантии (разные марки).
Про двигатель - всякое бывает. Я неоднократно видел отзывы людей, у которых и двигатель и прочее тоже подыхали на гарантии (разные марки).
1
2
Ответить
Во первых опрос явно не объективен, во вторых американские японцы не собираются в России в отличии от наших, в третьих они там так дорого не стоят.
2
Ответить
ОлегРостов:
Только одно могу сказать - Про Сибирь и Восток не буду, но ближе к нам - на дорогах чаще увидишь Мерсов 124, 140 -х, БМВ 34,36 и АУДИ 100 или 80 в приличном состоянии!
Все верно,немцы к вам ближе,дешевле доставка...
1
Ответить
Vov-Ser:
У меня у знакомых есть гранаты и приоры и все они не довольны ими , но просто не могли себе позволить другой авто. А по возможности купили бы другой и не думали , это их слова.
Новые купили? Чего ж тогда не взяли б/у иномарки за те же деньги? Т.е. изначально не нравились, но все равно купили? Странно.
Я бы с удовольствием купил себе Шкоду Румстер или Ситроен С4, но денег таких нет. Поэтому езжу на Калине. Правда на новой и люксовой. И доволен тем, что имею. При этом вполне отдаю себе отчет, что есть много машин - лучше.
Я бы с удовольствием купил себе Шкоду Румстер или Ситроен С4, но денег таких нет. Поэтому езжу на Калине. Правда на новой и люксовой. И доволен тем, что имею. При этом вполне отдаю себе отчет, что есть много машин - лучше.
2
1
Ответить
Siberian84:
А с вами не тяжело? Если бы вы с самого начала толково писали, то что хотите сказать - не надо было бы выяснять этого по сто раз. Если вы написали, что я "зacepaл авто", а потом говорите - что не писали этого - то как вас понимать?
А вот когда идет рубилово с выяснением отношений и оскорблениями - это лучше и не является "зacepaтeльcтвoм" да? Я что - пытался тут кого-то в свою веру обратить? Чего вы прицепились то так к тому, что я написал об объективности? Уязвленная гордость за собственный авто что ли? Да, ёлки, пусть будет так: Тойота - лучшая в мире компания!
Довольны? Не злитесь больше на меня?)))
А вот когда идет рубилово с выяснением отношений и оскорблениями - это лучше и не является "зacepaтeльcтвoм" да? Я что - пытался тут кого-то в свою веру обратить? Чего вы прицепились то так к тому, что я написал об объективности? Уязвленная гордость за собственный авто что ли? Да, ёлки, пусть будет так: Тойота - лучшая в мире компания!
Довольны? Не злитесь больше на меня?)))
Вот я то и не злюсь! Просто зачем писать то что не можете точно утвердить, эту статистику не один Японец писал в свою пользу ведь так?
Ответить
Alexy 1:
А Российский авто пром, как всегда усиленно курит.
Нафиг,лучше не начинай,а то щас тролли набегут...
3
Ответить
Vov-Ser:
Вот я то и не злюсь! Просто зачем писать то что не можете точно утвердить, эту статистику не один Японец писал в свою пользу ведь так?
Я обратного и не говорил. Я совершенно не считаю, что опрос проплаченный. Речь совсем не об этом. В любом случае. Мне кажется, что уже довольно об этом написали - каждый при своем останется.
1
1
Ответить
Siberian84:
Новые купили? Чего ж тогда не взяли б/у иномарки за те же деньги? Т.е. изначально не нравились, но все равно купили? Странно.
Я бы с удовольствием купил себе Шкоду Румстер или Ситроен С4, но денег таких нет. Поэтому езжу на Калине. Правда на новой и люксовой. И доволен тем, что имею. При этом вполне отдаю себе отчет, что есть много машин - лучше.
Я бы с удовольствием купил себе Шкоду Румстер или Ситроен С4, но денег таких нет. Поэтому езжу на Калине. Правда на новой и люксовой. И доволен тем, что имею. При этом вполне отдаю себе отчет, что есть много машин - лучше.
Просто эти люди , не ждут от нашего государства не чего хорошего . И рисковать не стали и брать б/у японию , но уже пожалели.
1
Ответить
Siberian84:
Думаю, что на Гранте эти брови они сделали, чтобы немного разгрузить массивность филейной части машины. Согласен - спорное решение. Лучше бы с оптикой попробовали его "облегчить".Про двигатель - всякое бывает. Я неоднократно видел отзывы людей, у которых и двигатель и прочее тоже подыхали на гарантии (разные марки).
Летели бы на авто мелкие резинки, линки - да и хрен с ними - русские мужики рукастые, мелочь эту на раз устраняют. А вот серьезные проблемы настораживают. По поводу кормы Гранты - тоже думал, что задними фонарями как-то поиграли, могли бы что-то посимпотнее сделать. Но опять - ее величество бюджетность. АКП в нее внунили - честно скажу - большое дело сделали, а что несовременная коробка, может меньше дохнуть будет, поскольку все давно отработано. Ну, за качество, которого наши соотечественники давно заслуживает, стопак дерну. Почти нашей - "Бульбаша".
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
1
Ответить
Siberian84:
Новые купили? Чего ж тогда не взяли б/у иномарки за те же деньги? Т.е. изначально не нравились, но все равно купили? Странно.
Я бы с удовольствием купил себе Шкоду Румстер или Ситроен С4, но денег таких нет. Поэтому езжу на Калине. Правда на новой и люксовой. И доволен тем, что имею. При этом вполне отдаю себе отчет, что есть много машин - лучше.
Я бы с удовольствием купил себе Шкоду Румстер или Ситроен С4, но денег таких нет. Поэтому езжу на Калине. Правда на новой и люксовой. И доволен тем, что имею. При этом вполне отдаю себе отчет, что есть много машин - лучше.
Я могу за него ответить,можно?Не купили иномарку потому,что нет денег,вот поэтому и покупают то,на что хватает,ты ведь тоже не купил иномарку,даже бу...
1
Ответить
borisamur:
Нафиг,лучше не начинай,а то щас тролли набегут...
По-моему тут уже итак их достаточно)))
Вот в новости о новой Калине - там да - троллинг шел на полную))) А тут - так, можно сказать светское общение.))
Вот в новости о новой Калине - там да - троллинг шел на полную))) А тут - так, можно сказать светское общение.))
1
1
Ответить
Siberian84:
Я обратного и не говорил. Я совершенно не считаю, что опрос проплаченный. Речь совсем не об этом. В любом случае. Мне кажется, что уже довольно об этом написали - каждый при своем останется.
Я согласен!
Просто эта новость(про Японские авто) не кому уже и не нова
Просто эта новость(про Японские авто) не кому уже и не нова
Ответить
borisamur:
Я могу за него ответить,можно?Не купили иномарку потому,что нет денег,вот поэтому и покупают то,на что хватает,ты ведь тоже не купил иномарку,даже бу...
Я бу не хотел изначально. Хлопотно это. БУ я бы купил у отца или дяди или зятя. Такую - которая на виду была, про которую я все знаю. А брать у перекупов - сомнительное удовольствие. Тем более в нашем городе. У меня друг взял вот в начале лета Мурано - до сих пор ремонтирует - сначала весь двигатель и раздатку перебрал, теперь вариатор накрылся. Так что - я сразу хотел только новую.
Надеюсь, что в следующий раз куплю то, на что нацелился))
Надеюсь, что в следующий раз куплю то, на что нацелился))
1
2
Ответить
К. В. Н.:
АКП в нее внунили - честно скажу - большое дело сделали, а что несовременная коробка, может меньше дохнуть будет, поскольку все давно отработано.
Согласен. Там ломаться нечему будет)) Уже все давно проверено. Да и для бюджетного авто - не нужна DSG или вариатор. Не тот класс.
1
Ответить
Siberian84:
Я бу не хотел изначально. Хлопотно это. БУ я бы купил у отца или дяди или зятя. Такую - которая на виду была, про которую я все знаю. А брать у перекупов - сомнительное удовольствие. Тем более в нашем городе. У меня друг взял вот в начале лета Мурано - до сих пор ремонтирует - сначала весь двигатель и раздатку перебрал, теперь вариатор накрылся. Так что - я сразу хотел только новую.
Надеюсь, что в следующий раз куплю то, на что нацелился))
Надеюсь, что в следующий раз куплю то, на что нацелился))
И все таки отец какую машину купил?
Ответить
Siberian84:
Я бу не хотел изначально. Хлопотно это. БУ я бы купил у отца или дяди или зятя. Такую - которая на виду была, про которую я все знаю. А брать у перекупов - сомнительное удовольствие. Тем более в нашем городе. У меня друг взял вот в начале лета Мурано - до сих пор ремонтирует - сначала весь двигатель и раздатку перебрал, теперь вариатор накрылся. Так что - я сразу хотел только новую. Надеюсь, что в следующий раз куплю то, на что нацелился))
Тогда я еще и за это дерну, с Вашего позволения, чтоб случилось, как планируешь.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
1
Ответить
Siberian84:
Согласен. Там ломаться нечему будет)) Уже все давно проверено. Да и для бюджетного авто - не нужна DSG или вариатор. Не тот класс.
И про наши авто они стали лучше и современней и это радует!!!
Ответить
Ndru:
Апологетам японских машин посвящается: https://www.youtube.com/watch?v...
Все правильно, так оно и будет на левых японцах, купи прульку и таких проблем не будет.
1
Ответить
Vov-Ser:
И все таки отец какую машину купил?
Да ответь ты ему. Отцы вправе наверное покупать, что захотят. Такие они упрямцы.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
1
Ответить
Vov-Ser:
И все таки отец какую машину купил?
Дядя ему отдал свою семёрку, а сам купил Логана. Отец - человек консервативных взглядов, любит в машине все сам делать. Так что, с его же слов, ему такая больше нравится, чем современные, напичканные электроникой.
К. В. Н.:
Тогда я еще и за это дерну, с Вашего позволения, чтоб случилось, как планируешь.
Вот за это спасибо!))
1
2
Ответить
Vov-Ser:
И что в этом , теперь равняемся на вас?
ТУТ СТАТЬЯ ПРО НОВЫЕ АВТО, а вы тоже про старые!!! Что почитать не можите!!!
ТУТ СТАТЬЯ ПРО НОВЫЕ АВТО, а вы тоже про старые!!! Что почитать не можите!!!
Тут статья о РЕЙТИНГЕ НАДЕЖНОСТИ, а не про новые авто! Я никого не просил/уговаривал равняться на "НАС"! Так что скорее Вы прочитайте или правильнее будет вникните в суть!
1
1
Ответить
Vov-Ser:
Олег а вам Японца там и не выгодно держать так что и помолчите.
Где мне помолчать - явно не Вам об этом заботиться!
3
1
Ответить
Приятная новость, симпатизирую японопрому. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
2
Ответить
Siberian84:
Дядя ему отдал свою семёрку, а сам купил Логана. Отец - человек консервативных взглядов, любит в машине все сам делать. Так что, с его же слов, ему такая больше нравится, чем современные, напичканные электроникой.Вот за это спасибо!))
Да согласен пожелые люди старой закалки и их не заставишь поменять свои взгляды.
Хотя у меня на работе один пенсионер очень хороший человек . Всю жизнь проездил на русском авто и вот по выходу на пенсию купил себе TOYOTA-COROLLA FILDER 2009 года 4WD , дак вот он радуется ей как ребенок и говорит что не был рад не одной машине , даже самой первой когда еще был пацаном.
Хотя у меня на работе один пенсионер очень хороший человек . Всю жизнь проездил на русском авто и вот по выходу на пенсию купил себе TOYOTA-COROLLA FILDER 2009 года 4WD , дак вот он радуется ей как ребенок и говорит что не был рад не одной машине , даже самой первой когда еще был пацаном.
Ответить
Снова любители колбасен-вагенов разбухтелись о том, как трудно, но почетно нести премиум-знамя тевтонских передовых технологий? :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
6
4
Ответить
Vov-Ser:
дак вот он радуется ей как ребенок и говорит что не был рад не одной машине , даже самой первой когда еще был пацаном.
В некотором смысле, культурный шок.
Хорошо, когда радуются. :)
Хорошо, когда радуются. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
1
Ответить
Raven:
В некотором смысле, культурный шок.
Хорошо, когда радуются. :)
Хорошо, когда радуются. :)
Да конечно рад за него от души!
Ответить
Мasha:
ну что и требовалось доказать, япы рулят:)) но зато у них население катастрофически стареет.
а у нас все моложе и моложе.
Самое молодое в Иране- средний возраст 32 года
Самое молодое в Иране- средний возраст 32 года
1
Ответить
Радует!:)у меня были:тойота,хонда,сейчас субарь.Надежнее всех показалась хонда(просто на субару еще 3 тысячи проехал-надеюсь суда будет лучшая))),пошли супер надежные аппараты!век с них не слезу.не хочу коре и европу ни за какие коврижки ))
Мой отзыв: Subaru Forester 2007
3
2
Ответить
Ауди-Инфинити - ещё куда ни шло... Остальное - серость и уныние... пусть даже супернадежное. Нет у меня от Тойоты никаких эмоций, одно безразличие. Вобщем, не мечта ни разу.
Знаете, у меня на даче есть тележка. Дедушка сделал. Она очень надежная и ни разу не ломалась.... но я ей не пользуюсь...
Знаете, у меня на даче есть тележка. Дедушка сделал. Она очень надежная и ни разу не ломалась.... но я ей не пользуюсь...
7
6
Ответить
Любите рейтинги...Пожайлуста...
Самые надежные автомобили по разным версиям. 2012 год.
Самые надежные трёхлетние (производство 2009-го года) автомобили по версии Американской компании J.D. Power.
Результаты опроса проведенные американской ассоциацией J.D. Power&Associates среди 31 тысячи владельцев машин различных марок показали что самыми надежными автомобилями в США среди моделей 2009 года выпуска являются Lexus.
В исследовании собраны данные о поломках, с которыми сталкивались обладатели автомобилей производства 2009 года за последние 12 месяцев. Итоговый рейтинг составлялся исходя из количества неисправностей на 100 машин той или иной марки. Средним оказался результат 132 поломки на 100 автомобилей, что на 13 меньше, чем было выявлено в прошлогоднем аналогичном исследовании.
В целом японские бренды заняли места с 1_го Lexus по 24_е Suzuki
Ставшие уже закономерностью довольно низкие результаты показали немецкие бренды. Самое высокое 5_е у Mercedes-Benz, низкое 26_е у Volkswagen.
Странным ваглядит 25_е место корейской марки КИА, тогда как у её собрата Hyundai, выпускающего одноплатформенные автомобили на тех же заводах, довольно высокое 10_е место.
Ну и на последних местах, по традиции, "настоящие" американцы.
Марка Число дефектов
(на 100 машин)
Lexus 86 Subaru 149
Porsche 98 Nissan 152
Cadillac 104 Mitsubishi 153
Toyota 104 BMW 154
Scion 111 GMC 158
Mercedes-Benz 112 MINI 161
Lincoln 116 Mazda 163
Ford 124 Suzuki 167
Buick 125 Kia 169
Hyundai 125 Volkswagen 169
Acura 129 Infiniti 172
Honda 131 Jaguar 172
Chevrolet 135 Ram 174
Volvo 143 Jeep 179
Audi 148 Dodge 183
Smart 148 Chrysler 192
Самые надежные автомобили по версии TUV - Technischer Uberwachungs-verien.
Очередной отчёт AUTO BILD TUV 2012 Report основан на анализе примерно 8 млн. автомобилей, периодически проходивших технический осмотр с июля 2010 года по июнь 2011 года. Все легковые автомобили разбиты на 5 возрастных категорий: 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 и 10-11 лет.
Основной вывод исследования TUV 2012 года — значительные технические недостатки присутствуют у каждого пятого автомобиля. Второй год подряд победителем в категории трехлетних автомобилей стала Toyota Prius, только 1,9 % владельцев этой модели заявили о ее серьезных недостатках в первые годы эксплуатации. Лучшими представителями немецкого автопрома, разделившими четвертое место в общем рейтинге и набравшими по 2,8% дефектных случаев, названы Boxster Porsche и Golf Plus. В общем только чуть более половины исследованных легковых автомобилей практически свободны от недостатков (53,9%). У 26,3% неисправности характеризуются как легкие. На долю транспортных средств, не выдерживающих требований к качеству эксплуатации по причине серьезных технических проблем, приходится 19,7% от общего числа исследованных автомобилей.
Таблица рейтинга надёжности TUV-2012
№ Модель Пробег
тыс. км %
поломок
2-3 летние автомобили
1 TOYOTA PRIUS 39 1.9
2 TOYOTA AURIS 38 2.6
2 MAZDA2 34 2.6
4 PORSCHE BOXSTER/CAYMAN 31 2.8
4 VW GOLF PLUS 40 2.8
6 FORD FUSION 34 3.0
7 TOYOTA COROLLA VERSO 47 3.1
8 MAZDA3 39 3.2
9 OPEL AGILA 25 3.3
9 SUZUKI SX4 38 3.3
4-5 летние автомобили
1 VW PHAETON 76 2.4
2 TOYOTA PRIUS 62 3.3
3 PORSCHE BOXSTER/CAYMAN 45 4.5
4 VW EOS 51 4.9
4 TOYOTA RAV4 62 4.9
6 TOYOTA COROLLA VERSO 68 5.2
6 MAZDA2 49 5.2
8 AUDI A8 112 5.3
9 VW GOLF PLUS 59 5.4
10 TOYOTA AVENSIS 75 5.8
10 MAZDA3 63 5.8
6-7 летние автомобили
1 PORSCHE 911 64 5.5
2 TOYOTA COROLLA VERSO 85 7,1
3 TOYOTA RAV4 81 8.0
3 HONDA JAZZ 75 8.0
5 TOYOTA AVENSIS 91 8.1
6 MAZDA3 76 8.4
7 VW GOLF PLUS 70 9.3
7 MAZDA2 69 9.3
9 FORD FOCUS C-MAX 76 9.4
10 TOYOTA COROLLA 81 9.5
10 FORD FUSION 70 9.5
8-9 летние автомобили
1 PORSCHE 911 77 6.9
2 TOYOTA RAV4 100 10.0
3 HONDA JAZZ 93 10.7
4 TOYOTA COROLLA 101 12.5
5 TOYOTA YARIS 93 13.0
6 MAZDA MX-5 78 13.1
7 FORD FUSION 89 13.7
8 VW GOLF IV 115 15.4
9 HONDA CR-V 104 15.5
9 TOYOTA AVENSIS 125 15.5
10-11 летние автомобили
1 PORSCHE 911 90 9.5
2 TOYOTA RAV4 108 10.0
3 TOYOTA YARIS 110 16.8
4 TOYOTA AVENSIS 137 17.6
5 MAZDA MX-5 97 17.9
6 MERCEDES-BENZ SLK 92 18.1
6 TOYOTA COROLLA 112 18.1
8 SUZUKI VITARA 107 18.4
9 MERCEDES-BENZ S-KLASSE 149 20.7
10 HONDA ACCORD 124 21.0 По словам председателя Исполнительного комитета TUV Клауса Брюггемана, данные рейтинга позволяют представить общую картину состояния легкового автотранспорта на дорогах Германии, и говорят о том, что до 8 млн. из них не соответствуют требованиям технической безопасности. Это значит, что при покупке нового автомобиля он должен регулярно проходить техническое обслуживание.
Наибольшее число обнаруженных неисправностей относится к осветительному оборудованию, деталям подвески и тормозной системе. Многие неисправности, особенно связанные с работой подвески, происходят не по причине износа, а вследствие конструктивных особенностей модели, что является прямой недоработкой производителей.
Более детальный анализ отчета 2012 TUV по надёжности автомобилей выявил существенные дефекты у 5,9 % транспортных средств менее трех лет эксплуатации (для сравнения в 2011 году эта цифра равнялась 5,5 %). У пятилетних автомобилей процент значительных поломок составил 10,3 % (в 2011 году — 10,4 %). Среди семилетних значительное беспокойство своим хозяевам доставляли 17,5 % машин (в 2011 — 16,7 %). Для девятилетних этот показатель составил 22,2 % против 21,4 % в 2011 году. Выявление крупных технических неисправностей в ходе техосмотров стало реальностью для более чем одной четверти (26,8 %) всех одиннадцатилетних легковых автомобилей (в 2011 году соответственно 26,0 %). В общем по сравнению с предыдущим годом процент серьезных дефектов повысился на 0,2 %. Как позитивный моменте - доля автомобилей без значительных поломок за прошедшие пять лет повысилась - с 48,3 % в 2007 году до 53,9 % в 2012.
Самые надежные автомобили по разным версиям. 2012 год.
Самые надежные трёхлетние (производство 2009-го года) автомобили по версии Американской компании J.D. Power.
Результаты опроса проведенные американской ассоциацией J.D. Power&Associates среди 31 тысячи владельцев машин различных марок показали что самыми надежными автомобилями в США среди моделей 2009 года выпуска являются Lexus.
В исследовании собраны данные о поломках, с которыми сталкивались обладатели автомобилей производства 2009 года за последние 12 месяцев. Итоговый рейтинг составлялся исходя из количества неисправностей на 100 машин той или иной марки. Средним оказался результат 132 поломки на 100 автомобилей, что на 13 меньше, чем было выявлено в прошлогоднем аналогичном исследовании.
В целом японские бренды заняли места с 1_го Lexus по 24_е Suzuki
Ставшие уже закономерностью довольно низкие результаты показали немецкие бренды. Самое высокое 5_е у Mercedes-Benz, низкое 26_е у Volkswagen.
Странным ваглядит 25_е место корейской марки КИА, тогда как у её собрата Hyundai, выпускающего одноплатформенные автомобили на тех же заводах, довольно высокое 10_е место.
Ну и на последних местах, по традиции, "настоящие" американцы.
Марка Число дефектов
(на 100 машин)
Lexus 86 Subaru 149
Porsche 98 Nissan 152
Cadillac 104 Mitsubishi 153
Toyota 104 BMW 154
Scion 111 GMC 158
Mercedes-Benz 112 MINI 161
Lincoln 116 Mazda 163
Ford 124 Suzuki 167
Buick 125 Kia 169
Hyundai 125 Volkswagen 169
Acura 129 Infiniti 172
Honda 131 Jaguar 172
Chevrolet 135 Ram 174
Volvo 143 Jeep 179
Audi 148 Dodge 183
Smart 148 Chrysler 192
Самые надежные автомобили по версии TUV - Technischer Uberwachungs-verien.
Очередной отчёт AUTO BILD TUV 2012 Report основан на анализе примерно 8 млн. автомобилей, периодически проходивших технический осмотр с июля 2010 года по июнь 2011 года. Все легковые автомобили разбиты на 5 возрастных категорий: 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 и 10-11 лет.
Основной вывод исследования TUV 2012 года — значительные технические недостатки присутствуют у каждого пятого автомобиля. Второй год подряд победителем в категории трехлетних автомобилей стала Toyota Prius, только 1,9 % владельцев этой модели заявили о ее серьезных недостатках в первые годы эксплуатации. Лучшими представителями немецкого автопрома, разделившими четвертое место в общем рейтинге и набравшими по 2,8% дефектных случаев, названы Boxster Porsche и Golf Plus. В общем только чуть более половины исследованных легковых автомобилей практически свободны от недостатков (53,9%). У 26,3% неисправности характеризуются как легкие. На долю транспортных средств, не выдерживающих требований к качеству эксплуатации по причине серьезных технических проблем, приходится 19,7% от общего числа исследованных автомобилей.
Таблица рейтинга надёжности TUV-2012
№ Модель Пробег
тыс. км %
поломок
2-3 летние автомобили
1 TOYOTA PRIUS 39 1.9
2 TOYOTA AURIS 38 2.6
2 MAZDA2 34 2.6
4 PORSCHE BOXSTER/CAYMAN 31 2.8
4 VW GOLF PLUS 40 2.8
6 FORD FUSION 34 3.0
7 TOYOTA COROLLA VERSO 47 3.1
8 MAZDA3 39 3.2
9 OPEL AGILA 25 3.3
9 SUZUKI SX4 38 3.3
4-5 летние автомобили
1 VW PHAETON 76 2.4
2 TOYOTA PRIUS 62 3.3
3 PORSCHE BOXSTER/CAYMAN 45 4.5
4 VW EOS 51 4.9
4 TOYOTA RAV4 62 4.9
6 TOYOTA COROLLA VERSO 68 5.2
6 MAZDA2 49 5.2
8 AUDI A8 112 5.3
9 VW GOLF PLUS 59 5.4
10 TOYOTA AVENSIS 75 5.8
10 MAZDA3 63 5.8
6-7 летние автомобили
1 PORSCHE 911 64 5.5
2 TOYOTA COROLLA VERSO 85 7,1
3 TOYOTA RAV4 81 8.0
3 HONDA JAZZ 75 8.0
5 TOYOTA AVENSIS 91 8.1
6 MAZDA3 76 8.4
7 VW GOLF PLUS 70 9.3
7 MAZDA2 69 9.3
9 FORD FOCUS C-MAX 76 9.4
10 TOYOTA COROLLA 81 9.5
10 FORD FUSION 70 9.5
8-9 летние автомобили
1 PORSCHE 911 77 6.9
2 TOYOTA RAV4 100 10.0
3 HONDA JAZZ 93 10.7
4 TOYOTA COROLLA 101 12.5
5 TOYOTA YARIS 93 13.0
6 MAZDA MX-5 78 13.1
7 FORD FUSION 89 13.7
8 VW GOLF IV 115 15.4
9 HONDA CR-V 104 15.5
9 TOYOTA AVENSIS 125 15.5
10-11 летние автомобили
1 PORSCHE 911 90 9.5
2 TOYOTA RAV4 108 10.0
3 TOYOTA YARIS 110 16.8
4 TOYOTA AVENSIS 137 17.6
5 MAZDA MX-5 97 17.9
6 MERCEDES-BENZ SLK 92 18.1
6 TOYOTA COROLLA 112 18.1
8 SUZUKI VITARA 107 18.4
9 MERCEDES-BENZ S-KLASSE 149 20.7
10 HONDA ACCORD 124 21.0 По словам председателя Исполнительного комитета TUV Клауса Брюггемана, данные рейтинга позволяют представить общую картину состояния легкового автотранспорта на дорогах Германии, и говорят о том, что до 8 млн. из них не соответствуют требованиям технической безопасности. Это значит, что при покупке нового автомобиля он должен регулярно проходить техническое обслуживание.
Наибольшее число обнаруженных неисправностей относится к осветительному оборудованию, деталям подвески и тормозной системе. Многие неисправности, особенно связанные с работой подвески, происходят не по причине износа, а вследствие конструктивных особенностей модели, что является прямой недоработкой производителей.
Более детальный анализ отчета 2012 TUV по надёжности автомобилей выявил существенные дефекты у 5,9 % транспортных средств менее трех лет эксплуатации (для сравнения в 2011 году эта цифра равнялась 5,5 %). У пятилетних автомобилей процент значительных поломок составил 10,3 % (в 2011 году — 10,4 %). Среди семилетних значительное беспокойство своим хозяевам доставляли 17,5 % машин (в 2011 — 16,7 %). Для девятилетних этот показатель составил 22,2 % против 21,4 % в 2011 году. Выявление крупных технических неисправностей в ходе техосмотров стало реальностью для более чем одной четверти (26,8 %) всех одиннадцатилетних легковых автомобилей (в 2011 году соответственно 26,0 %). В общем по сравнению с предыдущим годом процент серьезных дефектов повысился на 0,2 %. Как позитивный моменте - доля автомобилей без значительных поломок за прошедшие пять лет повысилась - с 48,3 % в 2007 году до 53,9 % в 2012.
Золото убило больше душ, чем железо - тел!
7
Ответить
Toyota #1
TLC Cygnus
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
4
2
Ответить
Ndru:
Вы уж если завидуете и у вас попаболь-то тогда уж молча бы завидовали, ибо вам купить новый немецкий автомобиль за 800К-1 млн рублей, судя по всему, не по карману.
Да по карману, по карману, просто он нах не нужен, у нас вон люди покупают, а потом продать не могут. И еще не надо здесь деньгами размахивать, а то по вашему не купил тачку в салоне, значит нищеброд, здесь эта тема заезжена уже, тот чел кто покупает лексус GX 460 c пробегом 17 тыс. он кто, какие там немцы за мильен, смешно, обзавидовался.
7
5
Ответить
европе по надежности до япов еще далеко ! то, что в салоне тихо и гаджетов много - это не надежность - это комфорт )
А японцы после гарантийного срока как бегали, так и бегают... в отличае от всех остальных
А японцы после гарантийного срока как бегали, так и бегают... в отличае от всех остальных
13
2
Ответить
superrs500:
Статистика.. . Как ей можно верить?
Понятное дело, что мерседес (ну или бмв) никогда не будет возглавлять этот список, потому что с каждой машиной они делают всё больше инноваций, который изначально не могут быть "супернадежными", для всего нужно время. Пример? Автоматическая коробка. Раньше тоже все были только за механику, потому что автоматы были ломучие и обслуживание было гемором еще тем. А сегодня автомат уже чуть ли не убиваемой коробкой считается. Еще один пример - DSG. Изначально тоже было ужас ужасом, а сейчас уже начинают по 100к бегать.
Итог, тойота номер 1, потому что на их ведрах с 4 ступами просто напросто ломаться нечему. Начнет тойота делать инновационные вещи, типа роботов, пневмоподвесок и прочих современных наворотов сразу же упадет в низ списка. Потому что невозможно что-то сделать сразу идеальным.
Вон вольво тоже с системой автоторможения обкосячились (прямо на презентации), но я уверен, что уже эта система допилена. Ошибок нет лишь у тех, кто ничего не делает и не пытается.
Понятное дело, что мерседес (ну или бмв) никогда не будет возглавлять этот список, потому что с каждой машиной они делают всё больше инноваций, который изначально не могут быть "супернадежными", для всего нужно время. Пример? Автоматическая коробка. Раньше тоже все были только за механику, потому что автоматы были ломучие и обслуживание было гемором еще тем. А сегодня автомат уже чуть ли не убиваемой коробкой считается. Еще один пример - DSG. Изначально тоже было ужас ужасом, а сейчас уже начинают по 100к бегать.
Итог, тойота номер 1, потому что на их ведрах с 4 ступами просто напросто ломаться нечему. Начнет тойота делать инновационные вещи, типа роботов, пневмоподвесок и прочих современных наворотов сразу же упадет в низ списка. Потому что невозможно что-то сделать сразу идеальным.
Вон вольво тоже с системой автоторможения обкосячились (прямо на презентации), но я уверен, что уже эта система допилена. Ошибок нет лишь у тех, кто ничего не делает и не пытается.
Такой бредятины давно не слышал. У меня Камри - там 6 ступеней. Все соответствует классу авто, даже в сравнении с немцами. Первый 8 ступенчатый автомат в мире - детище Тойоты и ставится он на LSы. С пневмоподвесками у Тойоты тоже все нормуль. И ходит она без нареканий 100 тыщ спокойно. В твоем красноречивом посте нет ниодного весомого аргумента.
055
14
5
Ответить
T_O_N_Y:
Такой бредятины давно не слышал. У меня Камри - там 6 ступеней. Все соответствует классу авто, даже в сравнении с немцами. Первый 8 ступенчатый автомат в мире - детище Тойоты и ставится он на LSы. С пневмоподвесками у Тойоты тоже все нормуль. И ходит она без нареканий 100 тыщ спокойно. В твоем красноречивом посте нет ниодного весомого аргумента.
100 тыщ без нареканий - это я про Тойотовскую пневму.
055
11
2
Ответить
fedel777:
Ауди-Инфинити - ещё куда ни шло... Остальное - серость и уныние... пусть даже супернадежное. Нет у меня от Тойоты никаких эмоций, одно безразличие. Вобщем, не мечта ни разу.
Знаете, у меня на даче есть тележка. Дедушка сделал. Она очень надежная и ни разу не ломалась.... но я ей не пользуюсь...
Знаете, у меня на даче есть тележка. Дедушка сделал. Она очень надежная и ни разу не ломалась.... но я ей не пользуюсь...
Это Лексусы , Тойоты и все остальные унылость . Вы это с какими сравниваете с Ярисом или Версо!!!
3
3
Ответить
Статья просто блеск - сладкая кость для японо и европаводов )))) Наверное, это никогда не кончится)))
Мой отзыв: Hyundai i40 2012
1
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v... тут лучше смотрите,прикольно
2
Ответить
jivoys:
Что и требовалось доказать. Были японкие авто - проблем не знал, все ремонты прогнозируемы (подвеска) и никаких сюрпризов. С дуру купил европейца - вынес весь мозг за год эксплуатации и карман вывернул. Короче я ЗА японский автопром!!!
я полностью с Вами согласен.....у меня систер больше 10 лет живет в Германии.....была у нее Бэха....Мерин.....сказала фигня....постоянно какие то проблемы....потом купила Тойоту....ездит...не нарадуется)))) Так что Япи были, есть и будут.....впереди!!!!
11
5
Ответить
Рейтинг дурацкий. Как можно мерять надежность по шильдику? На первом месте Scion совершенно понятно почему - это бюджетные пустые поповозки, там ломаться нечему.
Среднестатистическая американская тойота - тоже простой, небольшой бюджетный автомобиль (королла-камри).
По поводу инноваций японских. Что такого японцы изобрели в области автомобилестроения?
Практически все интересные решения они внедряют вдогонку за европой-америкой, зачастую - по лицензии, начиная от инжектора, заканчивая активным рулевым управлением.
Среднестатистическая американская тойота - тоже простой, небольшой бюджетный автомобиль (королла-камри).
По поводу инноваций японских. Что такого японцы изобрели в области автомобилестроения?
Практически все интересные решения они внедряют вдогонку за европой-америкой, зачастую - по лицензии, начиная от инжектора, заканчивая активным рулевым управлением.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
5
6
Ответить
S I L V E R:
Владельци хундаев пролетели) Зато по их словам хундай (да и весь кореепром)обогнал японцев))))
ПЫСЫ Красиво,не значит надежно. Японцам респект,в их надежности убедились миллионы на собственном опыте и сотнями тысяч пробега.
ПЫСЫ Красиво,не значит надежно. Японцам респект,в их надежности убедились миллионы на собственном опыте и сотнями тысяч пробега.
Обрыдались все, ога. Ну и справедливости ради, Киа на 10 месте, а Хёндэ-Киа технически идентичны. Ну и если б не 3 Тойоты вверху рейтинга, повыше были бы. Так что, намана все.
2
2
Ответить
Ш_у_м_а_х_е_Р:
я полностью с Вами согласен.....у меня систер больше 10 лет живет в Германии.....была у нее Бэха....Мерин.....сказала фигня....постоянно какие то проблемы....потом купила Тойоту....ездит...не нарадуется)))) Так что Япи были, есть и будут.....впереди!!!!
Каких годов бэхи и мерины, а то там не каждому немцу по карману покупать, а тем более содержать мерины с бэхами.
3
4
Ответить
Да не, не может быть, а??? Ну не верю, ну не правда же, а??? Ну сознайтесь, что пошутили???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
2
Ответить
T_O_N_Y:
Такой бредятины давно не слышал. У меня Камри - там 6 ступеней.
4-хступка на двухлитровой камри идет.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
7
Ответить
Dmitry36:
Рейтинг дурацкий. Как можно мерять надежность по шильдику? На первом месте Scion совершенно понятно почему - это бюджетные пустые поповозки, там ломаться нечему.
Среднестатистическая американская тойота - тоже простой, небольшой бюджетный автомобиль (королла-камри).
По поводу инноваций японских. Что такого японцы изобрели в области автомобилестроения?
Практически все интересные решения они внедряют вдогонку за европой-америкой, зачастую - по лицензии, начиная от инжектора, заканчивая активным рулевым управлением.
Среднестатистическая американская тойота - тоже простой, небольшой бюджетный автомобиль (королла-камри).
По поводу инноваций японских. Что такого японцы изобрели в области автомобилестроения?
Практически все интересные решения они внедряют вдогонку за европой-америкой, зачастую - по лицензии, начиная от инжектора, заканчивая активным рулевым управлением.
уважаемый.....да много чего япи придумали......вы скажите что еще они всякую там аппаратуру.....ну электронику тоже вслед за европой в догонку делают......для начала посчитайте сколько моделей выпускает Тойота...даже не берем в расчет Лексус......простой пример....зайдите на тойота джипи....потом добавьте сюда модели для американского рынка....секвойя....тундра.... венза....и .тд. А теперь посчитайте модельный ряд той же немецкой тройки............результат очевиден. Вы думаю хорошо знаете ПР машины.....так вот у япов тот же Кроун например......3 года....потом переходная модель....и следующее поколение.....и так почти со всем модельным рядом. А сколько лет выпускают в одном и том же кузове европейцы???? Вот вам и разница)))) А еще кто-то тут написал, что япи безликие...а что надо так чтобы было видно за несколько км и явно выделялась из толпы.....ну да...это в нашем стиле...вот смотрите....какая у меня точила))) Надо быть скромнее.....Я ни коем образом не хотел никого обидеть...просто высказал свою точку зрения)))
15
1
Ответить
Славен:
Каких годов бэхи и мерины, а то там не каждому немцу по карману покупать, а тем более содержать мерины с бэхами.
новая...с салона
7
Ответить
не верю. Получается что мазда надежнее чем ауди, хонда, инфинити?? что за бред? Новая тойота сыпится как не на что...говорю по своему опыту. И почему тут нету ниссана??
Вот кому кому из япов, а вот ниссану, за его огромные последние шаги развития я готов поставить 5. Тойоте за последнее время только 3. Списку не верю.
Вот кому кому из япов, а вот ниссану, за его огромные последние шаги развития я готов поставить 5. Тойоте за последнее время только 3. Списку не верю.
3
9
Ответить
Juss2009:
Все правильно, так оно и будет на левых японцах, купи прульку и таких проблем не будет.
ну есть у меня две прульки, и что? всё то же самое - хлипенько и сопливенько.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
6
3
Ответить
Vov-Ser:
Это Лексусы , Тойоты и все остальные унылость . Вы это с какими сравниваете с Ярисом или Версо!!!
Я их сравниваю со своими желаниями...(((
1
5
Ответить
Славен:
Каких годов бэхи и мерины, а то там не каждому немцу по карману покупать, а тем более содержать мерины с бэхами.
и еще...вот Вы сами и написали.....что не каждому немцу по карману содержать бэхи и мерины.....Вы считаете что мы живем лучше немцев и нам по карману????Я не хочу сказать что мерин плохая машина....просто она очень уж дорога в обслуживании да и сервис ей нужен хороший, которого у нас в стране не так уж и много)))) А Тойота скорее более народный авто....потому что в обслуживании и эксплуатации дешевле)))
11
1
Ответить
fedel777:
Я их сравниваю со своими желаниями...(((
вы наверное хотите Майбах....Феррари или Бугатти Вейрон?????
5
1
Ответить
Dmitry36:
4-хступка на двухлитровой камри идет.
Не надо из контекста предложение вырывать. Человек говорит, что Тойота надежная потому, что ничего нового не производит и автомат у них только 4х ступенчатые. А я говорю - ПРОИЗВОДИТ. И автомат есть 8 ступеней и пневмо и практически любая опция из немецкого автопрома доступна в линейке Тойот. Вот комфорт - акустика в салоне, качество материалов итд обсуждать смысла нет, тут немцы впереди. Показательным будет сравнение Авенсис/Пассат.
055
9
3
Ответить
виктор888:
да это и без исследований понятно.
_)_)+
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
Ответить
S I L V E R:
Владельци хундаев пролетели) Зато по их словам хундай (да и весь кореепром)обогнал японцев))))
ПЫСЫ Красиво,не значит надежно. Японцам респект,в их надежности убедились миллионы на собственном опыте и сотнями тысяч пробега.
ПЫСЫ Красиво,не значит надежно. Японцам респект,в их надежности убедились миллионы на собственном опыте и сотнями тысяч пробега.
а почему пролетели : Киа - это тот же Хюндай, только в другом кузове.а вот обзор несправедливый ! Скайон, Лексус и Тойота - это один и тот же производитель, так же как и Хонда и Акура.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011
1
1
Ответить
если мне не изменяет память то Тойота первой выпустила 8 ступенчатый автомат...их ставили на ЛС с 2007 года.......Компания ZF, являющаяся основным поставщиком трансмиссий для компании BMW, готовит по ее заказу новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. По информации Automotive News, эта КПП впервые будет представлена в 2009 году на полностью новом поколении седана BMW 7-Series, а в дальнейшем ее планируется использовать практически на всех новых моделях немецкой марки......вот))))
8
1
Ответить
я почему то верю янкам.....вот если бы мы написали рейтинг и в нем первая 20 принадлежала ПР.....тут бы было понятно.....сразу бы сказали...предвзятое отношение.... а так....янки....они не нашим не вашим......
9
Ответить
меня японцы никогда не подводили )
9
1
Ответить
как-то пох , какой рейтинг там в америке, у них свои тараканы в голове. Америкосы Тайоты то не ремонтируют сами, у них постоянные отзывы япошек, вот они и рады, что самим ремонтировать не надо.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
3
2
Ответить
Наш доблестный "ЗР" так ожесточённо пиарил нахнагельские поделки,а янки своими долбаными рейтингами опять всё опошлили.С Америкой надо кончать.Всё зло оттуда.
2
Ответить
И как всегда грызня:япы или немцы.
Народ расслабтесь,ездите и кайфуйте начём нравиться...Там и определитесь,что надёжнее
Народ расслабтесь,ездите и кайфуйте начём нравиться...Там и определитесь,что надёжнее
Сервисное обслуживание и ремонт газовых котлов.
Монтаж систем отопления,водоснабжения,канализации.
Монтаж систем отопления,водоснабжения,канализации.
3
Ответить
Игорь Нск:
ты япошек то видел? нашел красавцев... бугага!
наши женцины самые красивые!
наши женцины самые красивые!
не все! ха ха.
SF5 STI .Черный салон. 5МТ. 205Ёж.
Мусоров отряды голубые,поцелуйте в Ж.опу нас родные.
Мусоров отряды голубые,поцелуйте в Ж.опу нас родные.
1
1
Ответить
Andrey_eburg:
меня японцы никогда не подводили )
После того как подписали капитуляцию в сентябре 1945? )))
"Говори вежливо, а думай, как нравится!"
Tundra 2010 Double Cab Limited
Tundra 2010 Double Cab Limited
Ответить
Толку с этих рейтингов, всё равно ездим на том, что можем себе позволить.
7
Ответить
Давно всем известно самая хорошая машина это служебная! Катаешся на ней каждый день,если что то сломалось,бегом в автосервис там по шустрому всё чинят,фирма за ремонт платит и ты снова катаешся.
1
Ответить
Железо у него на крыле гнётся... сказано ж было что япы после 2005 года уже не те стали.
Хотя мне п.о.******у. что там и кого гнётся, люфтит, трясётся и т.д. Знаю многих людей у которых по две и более машины, так вот одна из них обязательно русская, я так же не исключение. На выход иномарка, а по работе старенькая Волга. И надо сказать эта Волга пережила уже не одну иномарку. Так как я без неё как без рук, надо вывезти картоху с поля - Волга, дров сгонять в околке напилить и перевезти - Волга, съездить и с.********и.т.ь. колхозной дроблёнки тонну - Волга, притащить сломавшуюся газель родственника - Волга, зацепить плуг и вспахать огород весной - Волга благо тяга тракторная. Да ломается, но ремонтируется буквально на коленке любой агрегат. Я на ней и зимой и летом и в жару и в холод, и ночью и днём. Два раза в Киргизию к родственникам мотался. Ей уже 26 лет, из них в моих руках 10 лет и продавать не буду, даже если прижмет - продам Камрюху Грацию.
Это я все к чему - а к тому что оцениваю машину по степени полезности и я не уверен что какая нибудь иномарка такого же возраста сможет вынести подобную эксплуатационную нагрузку.
Хотя мне п.о.******у. что там и кого гнётся, люфтит, трясётся и т.д. Знаю многих людей у которых по две и более машины, так вот одна из них обязательно русская, я так же не исключение. На выход иномарка, а по работе старенькая Волга. И надо сказать эта Волга пережила уже не одну иномарку. Так как я без неё как без рук, надо вывезти картоху с поля - Волга, дров сгонять в околке напилить и перевезти - Волга, съездить и с.********и.т.ь. колхозной дроблёнки тонну - Волга, притащить сломавшуюся газель родственника - Волга, зацепить плуг и вспахать огород весной - Волга благо тяга тракторная. Да ломается, но ремонтируется буквально на коленке любой агрегат. Я на ней и зимой и летом и в жару и в холод, и ночью и днём. Два раза в Киргизию к родственникам мотался. Ей уже 26 лет, из них в моих руках 10 лет и продавать не буду, даже если прижмет - продам Камрюху Грацию.
Это я все к чему - а к тому что оцениваю машину по степени полезности и я не уверен что какая нибудь иномарка такого же возраста сможет вынести подобную эксплуатационную нагрузку.
1
2
Ответить
только самый покупемый авто в америке это гибридный форд
накалывают нас безбожно
а мерсы и бмв там редкость огромная из за цены
да и вообще все немцы
а япы у них ни особо дороже корейцев почему ни знаю,поэтому самые покупаемые
после форда
но что говорю правду-у меня сестра 5 лет в америке живет,замужем за америкосом
врать не будет
накалывают нас безбожно
а мерсы и бмв там редкость огромная из за цены
да и вообще все немцы
а япы у них ни особо дороже корейцев почему ни знаю,поэтому самые покупаемые
после форда
но что говорю правду-у меня сестра 5 лет в америке живет,замужем за америкосом
врать не будет
Ответить
А я на Форде и не парюсь о рейтингах а у всех япов и немцев челюсть отпадает когда я еду...
1
7
Ответить
laiba.78:
Железо у него на крыле гнётся... сказано ж было что япы после 2005 года уже не те стали.
Хотя мне п.о.******у. что там и кого гнётся, люфтит, трясётся и т.д. Знаю многих людей у которых по две и более машины, так вот одна из них обязательно русская, я так же не исключение. На выход иномарка, а по работе старенькая Волга. И надо сказать эта Волга пережила уже не одну иномарку. Так как я без неё как без рук, надо вывезти картоху с поля - Волга, дров сгонять в околке напилить и перевезти - Волга, съездить и с.********и.т.ь. колхозной дроблёнки тонну - Волга, притащить сломавшуюся газель родственника - Волга, зацепить плуг и вспахать огород весной - Волга благо тяга тракторная. Да ломается, но ремонтируется буквально на коленке любой агрегат. Я на ней и зимой и летом и в жару и в холод, и ночью и днём. Два раза в Киргизию к родственникам мотался. Ей уже 26 лет, из них в моих руках 10 лет и продавать не буду, даже если прижмет - продам Камрюху Грацию.
Это я все к чему - а к тому что оцениваю машину по степени полезности и я не уверен что какая нибудь иномарка такого же возраста сможет вынести подобную эксплуатационную нагрузку.
Хотя мне п.о.******у. что там и кого гнётся, люфтит, трясётся и т.д. Знаю многих людей у которых по две и более машины, так вот одна из них обязательно русская, я так же не исключение. На выход иномарка, а по работе старенькая Волга. И надо сказать эта Волга пережила уже не одну иномарку. Так как я без неё как без рук, надо вывезти картоху с поля - Волга, дров сгонять в околке напилить и перевезти - Волга, съездить и с.********и.т.ь. колхозной дроблёнки тонну - Волга, притащить сломавшуюся газель родственника - Волга, зацепить плуг и вспахать огород весной - Волга благо тяга тракторная. Да ломается, но ремонтируется буквально на коленке любой агрегат. Я на ней и зимой и летом и в жару и в холод, и ночью и днём. Два раза в Киргизию к родственникам мотался. Ей уже 26 лет, из них в моих руках 10 лет и продавать не буду, даже если прижмет - продам Камрюху Грацию.
Это я все к чему - а к тому что оцениваю машину по степени полезности и я не уверен что какая нибудь иномарка такого же возраста сможет вынести подобную эксплуатационную нагрузку.
была у меня Волжана 1970 г.в.....ничего не скажешь...рабочая лошадка....я на ней 6 лет от ездил.....покрасил в снежную королеву, весь салон пропенивал, перетянул велюром, поставил сидушки с Кроуна.....на она м.л.я. все равно всю пыль засасывала как пылесос.....потом продал....до сих пор катается в городе)))) А зачем япам напрягаться.....все равно годика через 3 уедет в РФ, Пакистан или куда там ещё....Они быстро учатся.....потому как учителя у них хорошие.....парни из России....научили пробег скручивать и еще много чему...)))))
2
1
Ответить
И не только США!!!
Ответить
Японцы и корейцы вашпе молодцы...
2
1
Ответить
К. В. Н.:
Только "умелые руки" заломают неяпонское авто существенно быстрее яппа. Это опять же из собственного опыта. Для меня авто является предметом потребления на уровне сотового телефона, используемым постоянно и в любых условиях, а не семейным фетишем, на который все молятся. Надо в гололед, значит поедем в гололед. Есть необходимость сгонять в ейбейня - значит сгоняем. По*****ам - не вопрос. Выдернуть кого застрявшего - в любом случае попытаюсь. Через речку вброд - ежели глубина позволяет, значит вброд. Чисто потребительское отношение по удовлетворению своих низменных потребностей по транспортировке собственного тела в направлении куда глянули глаза. Иногда приходится отступать, все-таки не БТР и не БМП. Но нагрузки, выпадающие на мои автомобили, многие авто ни разу в своей жизни не имеют.
Ай молодца! Я про свой форестер вообще - молчу... Он уже давно ЛЕГЕНДА ВСТО-2. Были у меня на ремонте ... разные автомобили,красивые,мощные,ком фортные... вот только представлю себе их в минус 30 где нибудь - где горки градусов под сорок,да броды с проломанным льдом после трубоукладчика - сразу вспоминаеш только крузак 80,77,78, да форик SF-5, ишшо самоделки всякие ну и МТЛБ собственно,а всё остальное - по федералке доезжаем,оставляем,переодеваем ся - и пешочком километров 5.А потом матов куча,когда приходят к месту назначения,а там я - на САМОМ ОБЫЧНОМ ФОРЕСТЕРЕ!!! и фраза: да на кой мне тогда нужна такая джипа ежель на ней тока по дорогам ездить.... самая неругательная, ведь им к своему джипу потом ещё и назад идти... И ещё: прадика 78 на коленке в тайге можно сделать, а вольву ХС-90 пришлось на верёвке таскать из за того что "ушко на патрубочке" отломилось... А про киа соренто можно вообще трактат написать,ибо засунуть интеркулер джипу под бампер надо было догадаться... А если по теме - так вполне вменяемый обзор получился.Можно конечно придраться - мол а какже БЕНТЛЯ,она ведь вааще не ломается... но вовремя вспомнил - и всего сто штук в год выпускают. В общем - ни жезла - ни гвоздя как говориться.Хороших дорог всем - и хороших машин!!!!!!!!!!!
9
1
Ответить
Ndru:
Апологетам японских машин посвящается: https://www.youtube.com/watch?v...
Это все неправда.
Я не сомневаюсь в качестве Фольксвагена, но ролик отдает заказухой.
(Себе бы не задумываясь выбрал Короллу)
4
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
