С 1 сентября вступает в силу утилизационный сбор. Машины подорожают

Курите консультант:
"Статья 6. Федеральные конституционные законы, федеральные законы, акты палат Федерального Собрания вступают в силу одновременно на всей территории Российской Федерации по истечении десяти дней после дня их официального опубликования, если самими законами или актами палат не установлен другой порядок вступления их в силу.
"

типо выкрутились. а как тогда они объяснят значение слова утилизационный? Давайте, утилизируйте рухлядь! Кули она на свалках гниёт тогда, природу-мать губит? Деньги берёте, надо отрабатывать, а иначе это просто вороство называется!

я за прохора голосовал =)

что за статья, из какого закона?

Да, блин, все понимают что дело не в трудоёмкости. Нас просто грабят упыри, которые добрались до руля. Вообще что за страна у нас такая, мы же сами позволяем уголовникам наши права ущемлять. А инструментов воздействия на правительство у нас просто нет. Бежать, бежать из этого дурдома....

О ПОРЯДКЕ ОПУБЛИКОВАНИЯ И ВСТУПЛЕНИЯ В СИЛУ
ФЕДЕРАЛЬНЫХ КОНСТИТУЦИОННЫХ ЗАКОНОВ, ФЕДЕРАЛЬНЫХ
ЗАКОНОВ, АКТОВ ПАЛАТ ФЕДЕРАЛЬНОГО СОБРАНИЯ

+100

Я уже сбежал. Надо только машины распродать. Ужель подорожают?

это грамотеи из риа новостей....

вот проект эсли кому интересно:

Проект
N 61272-6

Внесен депутатами
Государственной Думы
А.Г. Когогиной, В.В. Гутеневым,
И.Б. Богуславским, И.И. Гильмутдиновым,
членом Совета Федерации
О.В. Еремеевым, О.В. Морозовым
в период исполнения им полномочий
депутата Государственной Думы

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН "ОБ ОТХОДАХ
ПРОИЗВОДСТВА И ПОТРЕБЛЕНИЯ" И ДРУГИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ЧАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОЙ
УТИЛИЗАЦИИ ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ КОЛЕСНЫХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Статья 1

Дополнить главу V Федерального закона от 24 июня 1998 года N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 26, ст. 3009; 2001, N 1 (часть II), ст. 21; 2004, N 35, ст. 3607; 2005, N 19, ст. 1752; 2006, N 1, ст. 10; 2006, N 52 (1 ч.), ст. 5498; 2007, N 46, ст. 5554; 2008, N 30, ст. 3616; 2008, N 45, ст. 5142; 2009; N 1, ст. 17; 2011, N 30 (ч. 1), ст. 4590; 2011, N 30 (ч. 1), ст. 4596; 2011, N 45, ст. 6333; 2011, N 48, ст. 6732) статьей 24.1 следующего содержания:

"Статья 24.1. Обеспечение безопасной утилизации отдельных видов колесных транспортных средств, утративших свои потребительские свойства и выбывших из эксплуатации

1. Безопасная утилизация утративших свои потребительские свойства и выбывших из эксплуатации колесных транспортных средств категорий "M" и "N", подлежащих регистрации в соответствии с пунктом 3 статьи 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", обеспечивается путем осуществления в соответствии с настоящим Федеральным законом и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты колесными транспортными средствами своих потребительских свойств и выбытия колесных транспортных средств из эксплуатации, бесплатно для их последнего владельца.
В целях обеспечения безопасной утилизации колесных транспортных средств лицами, осуществляющими их ввоз в Российскую Федерацию, лицами, осуществляющими их производство (изготовление) на территории Российской Федерации, или владельцами транспортных средств уплачивается утилизационный сбор.
2. Порядок уплаты утилизационного сбора, включая возврат уплаченных сумм, а также размеры утилизационного сбора устанавливаются Правительством Российской Федерации.
3. Утилизационный сбор уплачивается таможенным органам в отношении колесных транспортных средств, ввозимых в Российскую Федерацию, до выдачи паспорта транспортного средства, а в отношении иных колесных транспортных средств - до их государственной регистрации.
4. Утилизационный сбор не уплачивается в отношении колесных транспортных средств:
1) ввозимых в Российскую Федерацию в качестве личного имущества физическими лицами, являющимися участниками национальных государственных программ по оказанию содействия добровольному переселению лиц, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами;
2) ввозимых в Российскую Федерацию и принадлежащих дипломатическим и консульским представительствам, международным (межгосударственным) организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, а также сотрудникам этих представительств (организаций) и членам их семей;
3) категории M1 и N1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, не предназначенных для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;
4) если их производителем принимается обязательство обеспечить последующую безопасную утилизацию колесных транспортных средств в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации;
5) в иных случаях, устанавливаемых Правительством Российской Федерации.
5. Утилизационные сборы подлежат зачислению в доходную часть федерального бюджета.
6. Затраты организаций и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих в соответствии с настоящим Федеральным законом и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации деятельность по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты колесными транспортными средствами, в отношении которых уплачен утилизационный сбор, своих потребительских свойств и выбытия колесных транспортных средств из эксплуатации, компенсируются за счет средств федерального бюджета в размерах и порядке, устанавливаемых Правительством Российской Федерации в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации. Требования, предъявляемые к организациям и индивидуальным предпринимателям, затраты которых компенсируются за счет средств федерального бюджета, устанавливаются Правительством Российской Федерации.".

Статья 2

Пункт 3 статьи 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 1999, N 10, ст. 1158; 2003, N 2, ст. 167; 2004, N 35, ст. 3607; 2006, N 52, ст. 5498; 2007, N 46, ст. 5553; 2009, N 1, ст. 21; 2010, N 30, ст. 4000; N 31, ст. 4196; 2011, N 17, ст. 2310; N 27, ст. 3881; N 29, ст. 4283; N 30 (ч. 1), ст. 4590, ст. 4596) после слов "установленным требованиям безопасности дорожного движения" дополнить словами ", а транспортных средств, в отношении которых установлено требование обеспечения безопасной утилизации, - также без подтверждения обеспечения безопасной утилизации".

Статья 3

Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 августа 2012 года.
Настоящий Федеральный закон не распространяется на колесные транспортные средства, паспорта транспортных средств на которые выданы до вступления в силу настоящего Федерального закона.

Президент
Российской Федерации

Да за тут никто за ЕДРО не голосовал, они сами себя выбрали

Будет определено отдельно. скорее всего постановлением правительства.... цифры пока примерные, откуда взяты не сообщается...

Мне кажется что принятые ставки и коэффициенты окажутся еще более грабительскими...

Госдума примет ФЗ об утилизационном сборе, но правительство на основании этого закона примет постановление о "Порядке уплаты утилизационного сбора, включая возврат уплаченных сумм, а также размеры утилизационного сбора." Постановления правительства вступают в законную силу по истечении 1 месяца со дня их официального опубликования в РГ. Так, нет?

не так...
статья 23 ФКЗ о пр-ве РФ
"Постановления Правительства Российской Федерации, затрагивающие права, свободы и обязанности человека и гражданина, вступают в силу не ранее дня их официального опубликования. Иные постановления Правительства Российской Федерации вступают в силу со дня их подписания, если самими постановлениями Правительства Российской Федерации не предусмотрен иной порядок их вступления в силу. Распоряжения Правительства Российской Федерации вступают в силу со дня их подписания"

и еще за это деньги получить....

Предлагаешь усыновляться к дипломатам Нигерии? :)

А налог на роскошь уже давно ввели!

Почему скоро? А сейчас что ? Налоги, новые штрафы, пошлины ..... утилизационный сбор.
Впечатление такое, что автолюбители стали основной статьей пополнения бюджета страны.

Ну там в японской надо же будет давить японских клопов, пылевых клещей и личинок моли, да и радиация же. А по теме ******* уже. Это че получается даже новый таз опять на 20 рублей подорожает

Ну про кубатуры ты приятель загнул... а про л.с. похоже на правду http://www.kamastart.ru/oao-ka...

А отходы от этих котлет куда девать будешь. Так, что придется заплатить государству за утилизацию

Накинешь двацоху сверху при продаже и все

Потому как до этого к тебе в карман залазили беспардонно и на всю катушку. Сейчас, в силу вступления в ВТО, по линии пошлин вынуждены руку нам в карман запускать не на всю глубину, а так, сверху. А привычка то осталась из кармана все грести. Значит запускаем механизм, не зависящий от требований ВТО, а это как раз утилизационный сбор. Но при этом пошлины будут снижаться плавно, в течение 5 лет, а утилизационный введут враз и снова лапу в твой карман до локтя. Для нас, которые электорат, вступление в ВТО, как ни парадоксально, в силу утильсбора, приведет к увеличению цен на авто , причем достаточно резко, в т.ч. и на российского производства. А сейчас, до введения утильсбора они увеличатся вследствие спекулятивных ожиданий введения этого самого сбора, грубо говоря в силу собственно информации о его введении. Интересно, а сколько всякие налоги, сборы, пошлины, прямые и косвенные, составляют от доходов наших с вами?

По поводу собственно организации процесса утилизации в РФ, расскажу кратенько одну историю, которая сильно характеризует этот процесс: Возле маркета шкет мне "Дяденька, дай денег на хлеб". "Стой здесь, я тебе сейчас хлеба куплю и вынесу". "Дядь, ты че не понял, мне не хлеб нужен, а деньги на хлеб". Никто в ближайшие годы всерьез утилизацией у нас заниматься не будет Как были естественные "санитары" - разборки, так они и останутся основной утилизирующей силой. Родной государство добросовестно этот сбор будет закладывать в карман.

котрые ввозятся из забугра новые и Б/У и новые произведенные здесь

Не сложнее, прибыльнее )))

А отходы эксплуатации, кто за Вас, сударь, утилизировать будет? И думаю, какая-нибудь "светлая" голова, временно не оторванная избирателями, придумает заградительный космический сбор за сенокос, типа, топливо по чистоте самого высшего класса экологичности, заноси, родной, денежку, заноси, ждем-с

А поговорить? странно что еще никто толком ВАЗ в этом не обвинил...

Молодец, в точку! Утилизировать и никто не думал, цель - бабло только с населения состричь. Интересно, как УК классифицирует взнимание платы за непредоставленную услугу и куда Конституционный Суд смотрит?

А ежели, выйдя из-за руля стопочку-другую в обед метнешь, или с другом лучшим по пивасику накатишь - тогда без сомнения основная статья бюджета.

так сказал, как будто реально с другой планеты сам, а ты не "ждите"?

Как примут, подайте жалобу...

Т-с-с. Не подскажи еще одну идею "специалистам" по сборам. Хотите митинговать и возмущаться - платите сбор на разгон, получайте платежку и идите на митинг, вас там уже с нетерпением ждут . . . . ОМОН. Он за успешную "работу" еще должен премию с этих денег получить.

Тут уже не в руль нас дуют, а во все карманы.

Товарищ Волк сам знает с кого скоко кушать. При каждом следующем разъяснении сумма вытаскиваемая из карманов будет только увеличиваться.

На произведенное здесь его тоже введут. Такую лакомость как упустить?

вы какого-то адекватного ответа ждете??? или просто сочувствия?

я уже это осмыслил - а для кого-то это новость....

объем двигателя это повод... не ищите логики - ее нет

Думаю что вазовцы уже крапают обязательство утилизировать за свой счет... да и все кто сборкой занимаются на территории тож дадут гарантийку... ваго мериноводы поедут через калининград... так что в позе рака провцы как всегда в одиночку стоят :)