«Новая мобильность» от «Автотора» терпит крах на рынке

Калининградский «Автотор» еще осенью 2025-го запустил продажи электрических квадрициклов новой марки Eonyx, но эти машины оказались мало кому нужны: за все время с начала продаж в России на учет встали лишь 38 Эониксов. Такие данные через личный канал в одной из соцсетей приводит глава агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Маркетологи «Автотора» предполагали, что электрические квадрициклы будут востребованы службами доставки, сервисами каршеринга и коммунальщиками. Кроме того, к покупке рассчитывали привлечь тех частных потребителей, кому не хватает на «нормальный» автомобиль. В итоге пока производство Эониксов лишь заполняет склады, желающих приобрести такой транспорт — минимум.

На фоне вялого спроса «Автотор» установил большие скидки на Eonyx: для пассажирской модели M2 они составляют 160 000 рублей (стартовая цена теперь — 680 тысяч рублей), для грузовой Profi — 300 000 рублей (стартовая цена снижена до 590 000 рублей).

Электрокары Eonyx юридически относятся к категории L7 (тяжелые квадрициклы), при этом имеют автомобильные органы управления и допуск на дороги общего пользования. Запас хода на одном полном заряде — до 100 км, максимальная скорость — до 80 км/ч.