У одного из крупнейших в Европе заводов свечей зажигания сменился гендиректор

свечи делают на все модели ??
иридиевые делают ?

на свечи от туда пошлины есть?

Две модели свечей для Лады: одна "за здравие", вторая "за упокой".

Энгельские свечи - откровенное барахло которое сейчас даже на таз не ставят 🤣🤣🤣

Причем тут Европа?
Новость-то про страну третьего мира.

Европейский завод!
Шутка, ли!

Сколько свечей попалось тебе плохих конкретно Метеор?

Как же вы задолбали со своими названиями ребусами новостей

Кордиант них путнего не делал, от свечей ждать чего? Сейчас цену выкатят как за оригинал, брать не кто не будет. Пойдут просить защитить от конкурентов, схема налажена ждем запреты на свечи зажигания и х2 х3 цены на них

Про место забыли?

Я поставил в прошлом году на Субару Форестер 2020 года. Проехал около 30 тыс. на них., всё ок.

Свечной заводик свой заведем и еще кое чего.

Ну не знаю, я до сих пор на них езжу, вполне неплохие свечи. Правда когда я их брал, они еще под шильдиком "Bosch" были.
Может быть вы спутали свечи "33 LEVEL" с ЭЗ? 😀
https://news.drom.ru/33-Level-...

На все отечественные модели. Крупнейший в Европе.......

А толку то? Хочешь не хочешь а возмеш нормальные в если барахло никто не будет брать куда они денут своё творение. Скорее они средние по качеству.

Не понимаю, почему людей так удивляет новость о том, что в нашей стране работает крупнейший завод по производству свечей зажигания.
Ведь они и раньше выпускали свечи, правда под другим брендом и в большом количестве. Продукция поставлялась как для крупных автопроизводств, так и в розничную продажу. Ранее это никого не удивляло.
Сменили название, но производства сохранились в полном объёме, продукция идентична той, что производилась ранее. Не перестали вести работы по совершенствованию свих продуктов...

Есть такое.
Деятельность недобросовестных производителей наносит ущерб репутации качественных брендов.
И ведь как искусно маскируются, вводя людей в заблуждение с помощью похожей упаковки.

Свечами зажигания считаю NGK, Denso, Beru.
Свечи из Энгельса - привет из 80-х, 90-х годов - они не для зажигания, а для нехитрого, но увлекательного процесса "как убить час времени". Выкручиваешь их из двигателя, идешь в кузню, при ее отсутствии - к газорезчикам, где на жестянке любовно выложенная обойма из 4-х или 6-ти или 8-ми уставших экземпляров отжигается для удаления силикоподобного налета на электродах. Затем, после остывания, каждую свечечку любовно обрабатываешь щеткой с металлическим ворсом и выставляешь зазор между электродами (ударяя тем, что под руку попадется). Зазор проверяется обломком ножовочного полотна по металлу. В продвинутой организации идешь к вечно матерящимся на всех автоэлектрикам, где к верстаку намертво прикручен аппарат для пескоструйной обработки и испытания на икру под давлением, где бракуется одна - две свечки, на которых искра либо "пляшет как попало", либо отсутствует вовсе. Добавив вместо них вечно валяющиеся в бардачке или в инструментах запасные (сомнительной исаправности), вкручиваешь обратно в двигатель с молитвой на устах, чтоб не троило. Ежели троит - процесс можно начинать сначала и продолжать бесконечно. Все видели, что человек делом занимается, а не фигней страдает. И всю эту радость дарил нам Энгельсский завод.
В 80-х родители ездили за границу о привезли на шестерку комплект бошевских свечей. Держать их в руках - и то было наслаждением, а уж как работали - песня.
Но это уже совсем другая история.

Здесь такие комментарии не любят) всё сделанное в РФ по дефолту плохое - тойота, бриджстоун, бош))

При это важно писать - было 10 тойот, перепробовал все марки/модели шин, ну а свечи я вечером как семечки грызу....и да, мне лет 30 максимум при этом

кордиант ярославский был весьма неплох в свое время
сно-макс и первый сноу-кросс который они делали был хорошей резиной - шипы держались очень долго, грыж и прочей ерунды не было
омский кордиант был намного хуже
после переименования боша в метеор поставил их свечки на 3 авто, все с ними норм и ценник был прям копеечный на фоне подделок от нжк и денсо

Громкий заголовок. Ладно хоть не такой далекий от реальности, по сравнению с откровенно лукавым "как купить свечи Bosch официально и на порядок дешевле" в одном из журналов. Что по свечам - есть как хорошие отзывы, так и нарекания. В моем случае пока работают исправно, не хуже оригинальных, пробег на них примерно 10 тысяч. Почему все привыкли ругать отечественную продукцию - потому что традиционно не стабильный контроль качества сырья и конечной продукции. Очень часто покупка - это лотерея.

Надо расширять ассортимент - далеко не на все авто есть варианты. Ничего плохого в отечественных продуктах (если они нормального качества) не вижу.

вы похоже географию еще не начали проходить, ну и мировую экономику тем более... )))

жаловаться (оправдываться) всегда легче чем действовать (добиваться)

"крупнейших в Европе" - географически это европейская часть России,не судьба же нормально сделать заголовок.Такие полупровокационные новости пропадает желание читать.

Судя по количеству минусов (уже 43) люди с вами не согласны... Видать не такие уж плохие свечи

Вообще про страну Втрого мира. В учебник географии загляните)

Почему? Наоборот такие заголовки повышаю читаемость. Они "кликабельны"

Бла бла бла....
Свечами считаю нгк, денсо, беру.
Но держать в руках заграничный бош - наслажление (видимо тоже латентно считает бош свечами, ппосто забыл об этом написать)

На дорогущий и часто недоступный оригинал у нас нет денег, поэтому купим с МП с надписью НГК, всем будем писать что свечи с бывшего Саратовского Боша это не то, не так, вкус и запах совершенно другой.
Когда двигатель начнет подтраивать, сначала молча поставим старые, потом опять купим паль, но про это не скажем ни слова))

Поставил себе Meteor на 2.0 TFSI (еа888 3 ген). Нареканий никаких, ходят отлично. Проехал уже около 10 к. км. Цена вполне адекватная 3-3,5 к за комплект. По качеству лучше чем азиатские NGK (пятачок платиновый больше).
Отличные свечи если сравнивать по цене-качеству с денсо/бош/нжк. По рискам с подделками писать не буду.

Читаю и недочитав запутался кто только чем не владеет и что только не производят. Свечи, пластмассу, шины...
А по факту выхлоп (в виде конкурентоспособных российских машин с минимумом импортных комплектующих) нулевой.
Такое чувство что делят шкуру неубитого медведя.

так эти свечи шли до 14 года с логотипом Bosch и нареканий на качество не было, а был только бухтеж: "это-ж российские свечи, почему так догорооо?" теперь логотип Bosch убрали, и все бухтят: российское- *****

А потому что в голове пусто, не укладывается это в их картину мира

Много сэкономил не поставив штатные NGK? , которые регламентно меняются на 105 т.км, а фактически можно и на 140-160 т.км.

Сколько стоят свечи Энгельса на Субару ? Сколько они пойдут ? Сколько стоит их замена ?

Когда начинаешь читать и понимаешь,что всё написано с каким-то подвывертом,пропадает весь интерес.При чем здесь Россия и Европа?В России есть 2 части,разделены Уралом,европейская и азиатская,вот так правильно и понятно.

Сколько лет езжу,ни разу не попадались плохие свечи почему-то...Дорогущий оригинал....такое ощущение,что это 50-100 тысяч за комплект.Лично я китайский денсо на вазик купил,до этого ngk много лет были.Комплект денсо обошёлся в 1200 рублей.Не великие деньги.
По поводу иридия не знаю,что да как,наверное уже для совсем привередливых моторов,да и то не факт,зато сколько баек было про экономию бензина,что заводится в -50 чуть ли не без аккумулятора)))
На самом деле за работу двигателя отвечает не малое количество механизмов и электроники.Те же старые бронепровода пошевели лишний раз,уже могут начаться проблемы,пройденный этап.

На Чикатилу похож

Попробуйте подобрать свечи по параметрам, а не по марке машины.
При необходимости выкрутите свечу зажигания и проверьте маркировку.

Я тоже не мог найти свою марку. Потом я стал искать по характеристикам: резьба, длина резьбы, размер под ключ, калильное число... В их каталоге я нашел как минимум три подходящих варианта.

Укажите марку своего автомобиля и двигателя. Возможно, кто-то из пользователей форума подскажет вам подходящий вариант.
Если у вас очень редкий автомобиль, обратитесь к инструкции или позвоните на горячую линию производителя.

Свечи метеор-кордиант-бош в основной массе стоят около 1000₽, китайская паль стоит почти так же. Почему у некоторых людей такое предвзятое отношение к саратовским свечам - не понятно.

Цена мизерная, меняются легко, откровенный шлак который развалится в цилиндре врядли сейчас кто-то производит или продает, по крайней мере вы же умеете читать отзывы... Ну если уж купите комплект за 500₽ без отзывов - кто в этом виноват?)

Да и в целом уверен, что 99% водителей не заметят разницы в эксплуатации хоть метеор это будет, хоть оригинальный бош, нгк, денсо. Да, ресурс возможно у оригинала или иридия будет гораздо больше, но какая разнице при цене того же метеора 1000₽?

Не знаю,не приходилось покупать ни разу,так как есть проверенные варианты.На самом деле разница не велика,свечей обычно хватает на 40-50 тысяч пробега,там уже зазоры уходят,а чистить,подгибать электроды это временная мера,они не вечные.

Сейчас 5700, я покупал в прошлом году за 4000. Пройдут 100 тыс. - согласно регламентному ТО , раньше менять не буду. Они продаются у официалов Субару. Сколько стоит замена не помню, там было большое ТО.

NGK SILZKAR7B11 стоят 1200р.-1300р. За 4 шт. 5200р. В чем тогда сакральный смысл покупать свечи Энгельса, за те же деньги ?

Даже за 900 на озоне есть NGK. Как и "оригинальные" фильтры субару за 400 - 500 руб. Но если фильтры я умею отличать оригинал от пыли, так как несколько раз в год их меняю, то в свечах разбираться не хочу. Покупаю то что точно не подделка.

Согласен, когда нет уверенности в подлинности оригинала, и негде взять ориг - оригинальный аналог лучше. Но вообще, цена Энгельса с настоящим NGK сопоставима, что в принципе не должно быть, поощрять их хотелки не хочу. С фильтрами да, именно из-за обилия подделок перешел на Micro, Nitto и Vic. Но свечи такая все-таки деталь, которой можно мотор запороть при ее разрушении - лучше у дилеров NGK пусть и подороже, но оригинал брать, на край у официалов подлинник поставить. Не каждый год все таки. Помню как Энгельсовские свечи раньше крошились и электроды отрывались....., может конечно сейчас что и изменилось, но люди остались те же. Недоверие к качеству осталось.

У официалов Субару ставят свечи с Энгельса. Там на субаровской коробке написано.