Минпромторг хочет повысить пошлины на батареи для электромобилей

Минпромторг хочет повысить пошлины на батареи для электромобилей

29 Апреля 2026 | 785 просмотров

Минпромторг РФ считает необходимым ужесточить контроль за импортом иностранных литий-ионных аккумуляторов и батарей, об этом на заседании комиссии Госсовета по направлению «Промышленность» заявил глава ведомства Антон Алиханов.

«Нужно уточнить коды ТН ВЭД (товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности. — Прим. ред.) ЕАЭС, чтобы детально контролировать импортные потоки и определиться со ставками ввозных таможенных пошлин на литий-ионную продукцию»,приводит слова министра агентство ТАСС.

В первую очередь речь идет об аккумуляторах и батареях для электромобилей, электробусов, железнодорожного транспорта, беспилотных авиационных систем и электростанций.

В Минпромторге считают, что такая мера позволит защитить производство литий-ионных аккумуляторов и батарей в РФ.

В настоящее время в России уже есть крупный завод, производящий батареи указанного типа по полному циклу, — это предприятие «Рэнеры» под Калининградом. «Рэнера» — «дочка» госкорпорации «Росатом».

Кроме того, до конца года в Новой Москве запустят кластер по производству литий-ионных накопителей энергии.

Литий-ионная батарея в составе электромобиля
 

Комментарии

   
Москва
Сообщений: 644
Пошлины наше всё!
51
 
Ответить
Производство автомобилий уже защитили, спасибо.
74
 
Ответить
   
Сообщений: 23665
В России есть производство батарей или карманные фирмы организовали переклейку наклеек на батареи из Китая??
Продам уши от мертвого осла.
57
 
Ответить
-=O=-
Тюмень
Семь бед - один ответ.
22
 
Ответить
По факту в эрэф, человек покупает сразу три машины.

Точнее платит за три, а получает одну.
36
 
Ответить
31374543
Красноярск
Все нажраться не могут своими пошлинами.
42
 
Ответить
В Минпромторге считают, что такая мера позволит защитить производство литий-ионных аккумуляторов и батарей в РФ.

А еще воздушные массы из иноземных государств, бесконтрольно и беспошлинно пересекают границы россии!
28
 
Ответить
   
Сообщений: 23665
Шутов Сергей
Производство автомобилий уже защитили, спасибо.
Где государства начинает регулировать цены, жди повышения
Продам уши от мертвого осла.
13
 
Ответить
Фил
Красноярск
А давайте может не будем защищать? Как вариант , пусть делают дешевле чем снаружи, машину им там дайте, куда ложить эти батареи, с китайскими ячейками
7
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14507
В Минпромторге считают, что такая мера позволит защитить производство литий-ионных аккумуляторов и батарей в РФ.
....
:-)
производство отечественных электромобилей они уже защитили - подняли утилизационный сбор в 30 раз, и уже подсчитали - статья на дроме была - за виртуальный атом помимо 20% первоначального взноса еще 8 лет ипотеку по 45 т.р. в месяц платить надо будет.
ага
теперь решили защитить производство отечественных батареек - виртуальных - для не менее виртуальных отечественных электромобилей
ага
планировал в следующем году ввб на лифе поменять - значит придется идти по более сложному пути - машинку на автовозе в РБ отправить, в Минске ввб переберут на 62 кв и обратно своим ходом приеду - и идут они лесом дремучим со своими новыми пошлинами....
11
 
Ответить
Да пофиг. Всё равно не куплю ни электричку, ни гибрид. На ****тубе попалось видео - мужик купил гибрид (LiAuto), поставил в гараж (частный дом). Ночью машина сгорела. Сгорела ещё одна, стоявшая рядом, сгорела баня и часть дома.
7
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14507
31374543
Все нажраться не могут своими пошлинами.
в очередной раз вспоминается книжка из девства А.Толстого про Петра 1, эпизод где бояре налог на лапти придумали......
2
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14507
35661305
По факту в эрэф, человек покупает сразу три машины.

Точнее платит за три, а получает одну.
сейчас посидят, репку почешут - и правда маловато что то выходит - надо еще что то придумать, например налог на бренды автопроизводителей из недружественных стран
6
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1504
Логистика жесткая. Между реальным производством и наклеиванием этикеток
4
 
Ответить
DeucalionZ
Владивосток
Минпромторг одно из самых вредительских министерств, умудрившееся уничтожить за 3 года всю промышленность в стране своими утильсборами и пошлинами.
Стараются хапнуть побольше денег пока есть возможность, выжимают страну по-максимуму.
13
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1504
Пошлины и налоги повышать ума не надо. А вот работать и быть конкурентноспособным? Для это мало родится в нужном месте в нужное время.
3
 
Ответить
BusChinaParts
Барнаул
6234614
Да пофиг. Всё равно не куплю ни электричку, ни гибрид. На ****тубе попалось видео - мужик купил гибрид (LiAuto), поставил в гараж (частный дом). Ночью машина сгорела. Сгорела ещё одна, стоявшая рядом, сгорела баня и часть дома.
Кроме lixiang, другие машины не горят?
 
3
Ответить
Сорок пятый
Томск
сгорел сарай
гори и хата
2
 
Ответить
Я так понимаю мы уже прошли точку невозврата)) советую всем по максимуму тратишь кэш если есть на квартиры/золото/валюту) скоро начнется песня. С такими гениями экономики и госуправления никаких врагов не надо) спасибо неизменному дедушке, кто если не он по итогу развалит страну на печенегов и половцев
8
 
Ответить
Сорок пятый
Томск
атом будет не четыре
а пять лимонов
на отечественных батареях
5
1
Ответить
Павел
Томск
У нас целые министерства и ведомства заняты исключительно тем, что придумывают новые пошлины, поборы, сборы и налоги.
5
 
Ответить
Да, ребята
Верным путем идем в темное будущее
1
 
Ответить
lion
Красноярск
Что не новость, то очередной прорыв дна
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром