В России открыли огромный завод по производству батарей для электромобилей Атом

В России открыли огромный завод по производству батарей для электромобилей Атом

15 Декабря 2025 | 10657 просмотров

В Неманском районе Калининградской области открыли первую в России «гигафабрику», на ней будут производить батареи для электромобилей и электробусов. Аккумуляторные блоки калининградского производства пойдут в том числе на электромобиль Атом.

Проект реализовала госкорпорация «Росатом», содействие ей оказал федеральный Фонд развития промышленности, который предоставил льготный заем на 5 млрд рублей (под 1-3% годовых).

Мощность завода — четыре гигаватт-часа в год (совокупная емкость выпускаемых устройств). Это единственное в стране промышленное производство литий-ионных аккумуляторов полного цикла — от первичной химии для аккумуляторной ячейки до создания финальных модулей и комплектных батарей.

При пиковой загрузке завод будет выпускать по 50 тысяч батарей для электромобилей в год.

Оператором площадки стала фирма «Рэнера» — дочернее предприятие «Росатома».

Смешивание компонентов катодных и анодных масс будет вестись на этом же заводе.

Производство занимает корпуса недостроенной Балтийской АЭС, которая стояла законсервированной около 10 лет.

Гигафабрика Росатома под Калининградом. Фото: пресс-служба администрации Калининградской области
Гигафабрика Росатома под Калининградом. Фото: пресс-служба администрации Калининградской области
 
Гигафабрика Росатома под Калининградом. Фото: пресс-служба администрации Калининградской области
Гигафабрика Росатома под Калининградом. Фото: пресс-служба администрации Калининградской области
 

Комментарии

AveAve2
Эт хорошо, но будут стоить и качество -хбз
98
12
Ответить
   
Сообщений: 22468
Надо подождать мнения "экспертов"...
Продам уши от мертвого осла.
116
27
Ответить
Дмитрий
Москва
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
551
53
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 452
Надеюсь у Росатома с Рэнерой это получится лучше, чем у Роснано с Лиотехом...
Все-таки Росатом серьезная контора, в отличие от детища сбежавшего...
150
53
Ответить
    
All of the World
Сообщений: 1461
Типа, начали завивать компонентную базу? Дай бог, чтобы не остановились на этом.
48
22
Ответить
25029229
Красноярск
...5 млрд рублей под 1-3% годовых. «Это просто праздник какой-то!» — Карабас-Барабас.
254
9
Ответить
Андрей corvettе
25029229
...5 млрд рублей под 1-3% годовых. «Это просто праздник какой-то!» — Карабас-Барабас.
Они даже с процентом не определились, им он не интересен.
Я вот если беру кредит, то мне четкие 28% рисуют.
293
10
Ответить
   
Сообщений: 685
Мертворожденный
193
51
Ответить
Stomatolog138
Иркутск
Максимально для завода 50000 единиц батарей. Значит примерно треть для Атома, остальное автобусы, самокаты и прочая хрень. Значит первоначальные планы по производству Атома примерно 50% от объема - это примерно 8000 авто. Из которых на начальном этапе в лучшем случае будут покупать около 2000 авто, и то, пока не поймем что дорого, не качественно, да и не наше это всё! Потом попытаются до загрузить производство автобусных батарей, чтоб завод в убыток не работал. В оконцовке оставят производство самокатов, остальное спишут на банкротство. Примерно в течении лет 2-5. В лучшем случае…
267
35
Ответить
Андрей corvettе
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
Подальше, чтобы было потише, когда это всё загнется (отработается и освоится)
136
23
Ответить
Андрей corvettе
KGBWatchingYou
Типа, начали завивать компонентную базу? Дай бог, чтобы не остановились на этом.
Хочется и дальше спонсировать атом за 3 миллиона или гранту за 1.2? )
65
23
Ответить
25029229
Красноярск
Производство занимает корпуса недостроенной Балтийской АЭС.... Кстати на строительство успели потратить порядка 50 млрд руб.! А проект оказался нецелесообразным!
207
15
Ответить
     
москва
Сообщений: 3619
25029229
...5 млрд рублей под 1-3% годовых. «Это просто праздник какой-то!» — Карабас-Барабас.
Это и есть основная цель… деньги пустить на более выгодное вложение.
Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009
61
12
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
Ну если проложить по прямой все ветки московского метро, то вполне себе получится.
6
27
Ответить
Игорь
Воронеж
Андрей corvettе
Они даже с процентом не определились, им он не интересен.
Я вот если беру кредит, то мне четкие 28% рисуют.
Это любовь твоего-же народа к тебе)
23
8
Ответить
9602067
Я тут менял в робо пылесосе батарею, там оаказалсь ячейка BYD. В ПЫЛЕСОСЕ.
Представляете сколько они делают батарей и какая у них себестоимость, раз их пихают не только в десятки МИЛЛИОНОВ автомобилей (почти все китайцы на этих ячейках ездят), но и во всякую технику.
И это вот нечто, которое считай находится на острове, куда всё привозят окольными путями.
Вон, посмотрите сколько в Калининграде продукты стоят - как в Якутии, ибо везти тяжело.
И нет там металлов
Нет там дешевого электричества
Нет там рабочей силы
Нет там и близко рынка сбыта (а в принципе рынка сбыта нет)

При возможности купить новую батарейку в 100% с китая даже с пошлинами батарея будет в раза 2-3 дешевле (насколько дешевле мы им продаем электричество, чем нам), чем собрать ее в Калининграде и привезти обратно (ибо сырье и энергия то отсюда) в Сибирь.
Гениально
Великолепно
Белиссимо
Гении
262
34
Ответить
Дмитрий
Омск
"Мощность завода — четыре гигаватт-часа в год" - это как раз в 10 раз меньше чем начальная мощность гигафабрик Tesla.

Одна маленькая, но гордая гигафабрика...
90
19
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1820
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
Вообще никого не смущает факт полуэксклава. ЖД пути и автомобильные дороги идут через "очень дружественную" прибалтику. Морской путь идёт по тоненькой дорожке, нейтральных вод финского залива.

Но им виднее, конечно.
143
8
Ответить
33784318
Утопия какая-то. Для тех кто верит в единорога!
106
9
Ответить
     
Масква
Сообщений: 2997
9602067
Я тут менял в робо пылесосе батарею, там оаказалсь ячейка BYD. В ПЫЛЕСОСЕ. Представляете сколько они делают батарей и какая у них себестоимость, раз их пихают не только в десятки МИЛЛИОНОВ автомобилей...
зачем вы правда людям рассказываете
ведь большинство даже и не думает о таком..
эх вы
49
13
Ответить
 
Сообщений: 4691
из Калининграда есть кто?
этот завод на самом деле существует?
96
7
Ответить
9602067
Интересный факт
В BYD (основной конкурент этого гигабайтомегабайта завода) работает столько же людей, сколько живёт в Калининградской области.

Без шуток, почти миллион.
77
3
Ответить
    
Липецк
Сообщений: 1143
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
там рядом тульская, а там были шахты, так что в подмосковье шахты вполне себе могли быть или может даже были
Мои отзывы: Kia Optima 2014, Ford Focus 2015
17
13
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 8030
Stomatolog138
Максимально для завода 50000 единиц батарей. Значит примерно треть для Атома, остальное автобусы, самокаты и прочая хрень. Значит первоначальные планы по производству Атома примерно 50% от объема - это...
Еще владельцы Лифов подтянутся на перепаковку)
21
7
Ответить
Tzeentch
Нижний Новгород
Гениальная идея открыть завод нуждающийся в хорошей логистике, в Калининграде который в любой момент может оказаться под блокадой и уже сейчас имеет огромные проблемы с транспортной доступностью.
Места в стране конечно другого нет, всё занято.
180
12
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 19625
Огромный завод это хорошо
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
18
17
Ответить
Franz42
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
Мне больше нравится, что такие заводы строят в окружении "недружественных государств". А если, а вдруг?
59
6
Ответить
Директор Моря!
Абрау-Дюрсо
Stomatolog138
Максимально для завода 50000 единиц батарей. Значит примерно треть для Атома, остальное автобусы, самокаты и прочая хрень. Значит первоначальные планы по производству Атома примерно 50% от объема - это...
Бизнес план готов.
11
3
Ответить
id 17945818
Новосибирск
Зачем?
Лучше бы открыли завод по производству 6-АКПП Aisin.
Хотя лепит аккумы из китайских ячеек проще.
67
19
Ответить
Dongan
50 тыс батарей для атомов...
Весьма оптимистично. Архи оптимистично.
Гига оптимистично
70
8
Ответить
Владлен
Краснодар
ПАЛАСИО
Надо подождать мнения "экспертов"...
А что тут не понятного? Возить из Китая в Калинград такая себе логистика.
47
9
Ответить
Ура, наконец то можно еще больше повышать цены на нормальные и безопасные импортные электромобили!!! А россияне будет ездить на коробочке с 4 колёсиками с названием Атом за 4М. Прорыв!!!
67
9
Ответить
111
Анапа
Ванную. Через год закроют
38
11
Ответить
111
Анапа
111
Ванную. Через год закроют
Вангую)
15
8
Ответить
34033203
При этом для фермеров на приобретение сельхозтехники никаких льгот нет, из-за чего Ростсельмаш простаивает.
55
1
Ответить
   
Чита
Сообщений: 642
Интересно, сколько будет стоить подписка на полный заряд?
18
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2623
огоромный завод с одной тетей работницей
44
6
Ответить
***
Томск
ОООООГРОООООМный завод.. в случае полной загрузки, будет выпускать ДО 136 батарей в сутки.. 6 батарей в час.. Ну оочень огромный
65
7
Ответить
Туся Вэй
Краснодар
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
Выпуск налаживают или близко к сырью или близко к потребителю, видимо здесь второе.
Да и место, инфраструктура, рабочая сила и т.д. влияющих факторов множество.
Вот Вы на полном серьёзе считаете, что там одни *****ы?
Так и хочется спросить классическое: "если такой умный, то почему такой бедный?"
17
86
Ответить
  
Сообщений: 8749
Stomatolog138
Максимально для завода 50000 единиц батарей. Значит примерно треть для Атома, остальное автобусы, самокаты и прочая хрень. Значит первоначальные планы по производству Атома примерно 50% от объема - это...
Автотор еще электрички выпускает в небольших количествах. И в Лиипецке тоже.
Электропогрузчики - постоянный спрос.
7
8
Ответить
Туся Вэй
Краснодар
Андрей corvettе
Хочется и дальше спонсировать атом за 3 миллиона или гранту за 1.2? )
Бюджетом столько всего спонсируется, в том числе и непроизводственного, что эти затраты по сравнению с прочим копейки.
Но тут рабочие места и производство, что гораздо лучше, чем RT, например.
На любую статью затрат найдётся критик, который объяснит почему это не нужно и почему нужно другое (конечно то, в чём он заинтересован)
13
33
Ответить
Туся Вэй
Краснодар
9602067
Я тут менял в робо пылесосе батарею, там оаказалсь ячейка BYD. В ПЫЛЕСОСЕ. Представляете сколько они делают батарей и какая у них себестоимость, раз их пихают не только в десятки МИЛЛИОНОВ автомобилей...
гений, покажите Ваши миллиарды!
7
56
Ответить
Туся Вэй
Краснодар
Владлен
А что тут не понятного? Возить из Китая в Калинград такая себе логистика.
по морю отличная логистика, не отличается от логистике в любую точку мира
15
39
Ответить
Туся Вэй
Краснодар
111
Ванную. Через год закроют
Хм, интересно.
Закроют через год, я Вам 5000 рублей.
Не закроют Вы мне 2500 рублей.
Идёт?
33
9
Ответить
Мухожук
Самара
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
Таки да, угольные шахты в подмосковье ... давно есть.
11
2
Ответить
Shizodrom
Барнаул
Они уже будут спаивать китайские ячейки в блоки, или как всегда: переклеивать этикетки на тех же китайских батареях? Ну я просто интересуюсь масштабом очередного распила бюджетных ассигнований!
37
7
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1439
BenTech
Вообще никого не смущает факт полуэксклава. ЖД пути и автомобильные дороги идут через "очень дружественную" прибалтику. Морской путь идёт по тоненькой дорожке, нейтральных вод финского залива.

Но им виднее, конечно.
Этот намёк... На ближайшие события
4
6
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1439
Туся Вэй
Бюджетом столько всего спонсируется, в том числе и непроизводственного, что эти затраты по сравнению с прочим копейки. Но тут рабочие места и производство, что гораздо лучше, чем RT, например. На любую...
Зачем в Тюмени батарея собранная из китайских комплектующих в Прибалтике?
22
6
Ответить
Дато Тбилисский
1ddr
Надеюсь у Росатома с Рэнерой это получится лучше, чем у Роснано с Лиотехом...
Все-таки Росатом серьезная контора, в отличие от детища сбежавшего...
Не смешите работника этой ГК.
много пафоса и у этой ГК,
у многих работников зарплаты маленькие, постоянная текучка кадров...вот вам и Росатом.
хорошо живут только в руководстве ГК.
42
6
Ответить
не эксперт
Кузнечики
Не, ну взять кредит под 5%, вложить под 15%, отчитаться о прибыли 0,01%, 9,99% распихать по карманам. Вполне себе схема, очень редко на чём сейчас можно 10% прибыли сделать.
24
8
Ответить
111
Молодежный
Вся эта тема убыточна изначально, зачем вкладывать в это такие конские деньги?
11
4
Ответить
8082851
Иркутск
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
Просто там помещение пустовало! 😆
22
3
Ответить
8082851
Иркутск
25029229
...5 млрд рублей под 1-3% годовых. «Это просто праздник какой-то!» — Карабас-Барабас.
Это для избранных, Праздник!
Не разивай роток! 🙂
14
3
Ответить
8082851
Иркутск
Андрей corvettе
Они даже с процентом не определились, им он не интересен.
Я вот если беру кредит, то мне четкие 28% рисуют.
А кому то, все 34!
10
3
Ответить
8082851
Иркутск
FRLS
из Калининграда есть кто?
этот завод на самом деле существует?
Калининградци и не знают, что дром существует! 😄
29
1
Ответить
8082851
Иркутск
pazik124
Огромный завод это хорошо
Просто замечательно! 🤣
6
4
Ответить
10291750
Набережные Челны
Оleg_chelny
Мертворожденный
Что мёртво умереть не может!!!))))
8
5
Ответить
     
иркутск-калининград
Сообщений: 3529
Владлен
А что тут не понятного? Возить из Китая в Калинград такая себе логистика.
Машинокомплекты же возят морем в контейнерах.
1 контейнер=2 авто.
Только тут еще плечо добавиться, от порта на самый восток области.
Но кого это на Руси когда пугало и заставляло думать?
5
6
Ответить
     
иркутск-калининград
Сообщений: 3529
8082851
Калининградци и не знают, что дром существует! 😄
Да коренные больше по ***** и Автору.
1
1
Ответить
Aleh
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
Там там просто будет компановка китайских ячеек.
6
5
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18132
Я думаю в лучшем случае там будет "запаковка" батарей. Но никак не производство.
Для производства батарей нужны объемы. Нет, ОБЪЕМЫ!!!
Сбыт.
Сами редкоземельные металлы. Литий там или еще что-то.
Думаю все будет примерно то же самое, как недавний показ достижений "Моторинвеста" в Липецке, где готовые части кузовов автомобилей Эволют - просто сваривают в цехе клещами и навешивают на них все остальное.
Ни одна из деталей этих эволютов:
1) не производится в РФ
2) не разработана инженерами РФ
3) не производится по заказу (размещению в производства) фирмой из РФ.

Это как готовый конструктор ЛЕГО. Ну да, ребенок его соберет САМ. Но конструктор этот произведен - не РЕБЕНКОМ, он произведен корпорацией ЛЕГО.
И вот именно вот эти "детские игры" в ЛЕГО - нам преподносят как производство.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
53
6
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18132
1ddr
Надеюсь у Росатома с Рэнерой это получится лучше, чем у Роснано с Лиотехом...
Все-таки Росатом серьезная контора, в отличие от детища сбежавшего...
Разговаривал я с одним человеком по поводу работы с Росатомом.
Там, говорит, процедура согласований поставки какой-нибудь чепухи - может занять год и 10 пачек бумаги.
Без наценки х5 а то и х10 им даже ведра со швабрами поставлять смысла никакого нет.
А уж если говорить о каком-то более серьезном оборудовании...
26
3
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18132
9602067
Я тут менял в робо пылесосе батарею, там оаказалсь ячейка BYD. В ПЫЛЕСОСЕ. Представляете сколько они делают батарей и какая у них себестоимость, раз их пихают не только в десятки МИЛЛИОНОВ автомобилей...
У меня вот в коммерческом помещении эл. энергия - 9 руб. за каждый потребленный кВт.
В Китае - думаю едва ли не дешевле.
А отопление им и вообще не надо (там где они производят все - на юге).
У нас даже в нашей энергетической державе - условия для собственного производства весьма и весьма грустные.
Ну зато Европа замерзает, да замерзнуть все никак не может.
42
5
Ответить
35869296
Нас приучивают восторгаться фактом того, что что-то если сделали, - то уже молодцы.

Вот сам факт открытия завода, - отличная история.
И вроде бы импульс дали дополнительный Калининградской области.

Но при всём уважении. Банальный риск менеджмент и логика логистически-экономическая прямо говорит о иррациональности.
Этот завод должен быть за уральскими горами.
Сырье оттуда. Более безопасно размещать производство на территории бывшего РСФСР.
Не надо стратегические предприятия размещать там, где есть риски.
29
7
Ответить
человек
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
вот что за бред? ещё и лайков собрал..
какой базы? где? в РФ? ведь в РФ нет лития - открывай хоть в подсмосковье хоть в сибири
6
27
Ответить
П@вел
Новомосковск
Андрей corvettе
Они даже с процентом не определились, им он не интересен.
Я вот если беру кредит, то мне четкие 28% рисуют.
Ох, 28%...
Тут весной жизнь заставила взять под 35% на 3 года...
По 37р в месяц...
7
2
Ответить
человек
9602067
Я тут менял в робо пылесосе батарею, там оаказалсь ячейка BYD. В ПЫЛЕСОСЕ. Представляете сколько они делают батарей и какая у них себестоимость, раз их пихают не только в десятки МИЛЛИОНОВ автомобилей...
как тебе такое, "гений"?
есть тачка за 500К, 100К выпускается, больше не могутт
и есть силы которые могут выпустить тачку за лям, 50К тачек
тачки примерно одинаковые
очевидно, невыгодно делать вторую тачку - "в Китае купить дешевле"
однако в Китае мы купим из своего кармана
а в России произведенный авто будет стоить только труда тех сил, которые в противном случае будут стоять, ну и ресурсов, которых до хрена
вопрос, по сути, 100К или 150К тачек иметь

ещё можно задать вопрос о перспективности тачки за лям в условиях тачки за 500К, да? Атом перспективен, это довольно очевидно
4
38
Ответить
человек
BenTech
Вообще никого не смущает факт полуэксклава. ЖД пути и автомобильные дороги идут через "очень дружественную" прибалтику. Морской путь идёт по тоненькой дорожке, нейтральных вод финского залива.

Но им виднее, конечно.
съездийте в Калининград, измените мнение
4
22
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6486
Женщина с заглавного фото, прям девушка года... журнала Работница 🤭
15
2
Ответить
dmi888
Зачем на такой огромный объем производства строить? Сбыт то гораздо меньше будет, думаю.
3
5
Ответить
    
Мск
Сообщений: 1091
Для Зикра BYD и на чём народ катается будут делать батарейки?
1
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 472
не эксперт
Не, ну взять кредит под 5%, вложить под 15%, отчитаться о прибыли 0,01%, 9,99% распихать по карманам. Вполне себе схема, очень редко на чём сейчас можно 10% прибыли сделать.
депозит в банке сейчас под 15%
Кто будет выловлен, тот будет пойман.
6
2
Ответить
AleksandrNevskiy
Покров
человек
вот что за бред? ещё и лайков собрал..
какой базы? где? в РФ? ведь в РФ нет лития - открывай хоть в подсмосковье хоть в сибири
По данным Министерства природных ресурсов и экологии РФ, Россия занимает третье место в мире по запасам лития.
13
 
Ответить
 
Сообщений: 5896
Интересно батарейки будут выпускать собственного производства или по лицензии какого-нибудь CATL или BYD.
4
2
Ответить
     
иркутск-калининград
Сообщений: 3529
человек
съездийте в Калининград, измените мнение
А почему оно должно измениться?
11
3
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2123
Это старый проект. Лет восемь, десять назад слышал о производстве батарей в Калининграде.
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
4
1
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2123
35869296
Нас приучивают восторгаться фактом того, что что-то если сделали, - то уже молодцы. Вот сам факт открытия завода, - отличная история. И вроде бы импульс дали дополнительный Калининградской области....
Этот "завод" хотели запустить до 22 года. И ориентироваться на запад
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
4
 
Ответить
nbt
  
Сообщений: 10427
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
Бабки отмыть, что непонятного?
9
2
Ответить
nbt
  
Сообщений: 10427
9602067
Я тут менял в робо пылесосе батарею, там оаказалсь ячейка BYD. В ПЫЛЕСОСЕ. Представляете сколько они делают батарей и какая у них себестоимость, раз их пихают не только в десятки МИЛЛИОНОВ автомобилей...
Да уж поумнее нас с тобой. Пять миллиардов освоить - это тебе не плюшки трескать.
9
2
Ответить
nbt
  
Сообщений: 10427
35869296
Нас приучивают восторгаться фактом того, что что-то если сделали, - то уже молодцы. Вот сам факт открытия завода, - отличная история. И вроде бы импульс дали дополнительный Калининградской области....
Так-то Калининградская область и была частью РСФСР. При всем уважении к географии.
7
3
Ответить
12941246
Дмитрий
"Мощность завода — четыре гигаватт-часа в год" - это как раз в 10 раз меньше чем начальная мощность гигафабрик Tesla.

Одна маленькая, но гордая гигафабрика...
Чей то свечной заводик
10
2
Ответить
   
Ташкент
Сообщений: 17019
Откроют через некоторое время на площадях гигафабрики новый ТРК/ТРЦ/типа технопарк

Да +
Нет -
8
4
Ответить
10079442
Хабаровск
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
И ещё плюс проблемы с логистикой.
8
2
Ответить
kpogen
Кызыл
В Европу контейнерами повезут,поплывут.Еще и мало будет.Придется еще пару таких фабрик проектировать и мигрантов ,рабочих -завозить
3
7
Ответить
11387555
Красноярск
Ну хорошо, комментаторы, в России производить не выгодно. Что делать? На какие шиши покупать импортные товары и оборудование? Вот лично вы откуда возьмете деньги на собранный в Корее или Китае автомобиль если все отечественные производства закрыть? Ах, вы перепродаете импортные товары и вас это не касается? А кто будет покупать эти ваши товары если рабочих разгонят с фабрик и заводов? На одних услугах и природных ископаемых долго не протянешь, те же китайцы за готовые товары из нашего же сырья в пять раз больше потребуют. Что вы предлагаете? Только негатив и отрицание всего и вся
10
21
Ответить
Кто здесь ?
Хабаровск
9602067
Я тут менял в робо пылесосе батарею, там оаказалсь ячейка BYD. В ПЫЛЕСОСЕ. Представляете сколько они делают батарей и какая у них себестоимость, раз их пихают не только в десятки МИЛЛИОНОВ автомобилей...
Будет как в очень актуальном анекдоте : Ну вот ты узнал,и чё?
3
2
Ответить
Максим
Барнаул
Возможно я чего-то не понимаю, но зачем, в наше неспокойное время, открывать новые производства за государственные деньги в такой близости от границы страна? Ведь в него чуть ли прямой наводкой можно бить. Может стоит важные производства в географический центре России строить? А там пусть бусы делают.
8
3
Ответить
Кто здесь ?
Хабаровск
Туся Вэй
Бюджетом столько всего спонсируется, в том числе и непроизводственного, что эти затраты по сравнению с прочим копейки. Но тут рабочие места и производство, что гораздо лучше, чем RT, например. На любую...
Не спонсируется только качество жизни людей этот бюджет наполняющих. Никто в этом не заинтересован?
14
2
Ответить
Кто здесь ?
Хабаровск
11387555
Ну хорошо, комментаторы, в России производить не выгодно. Что делать? На какие шиши покупать импортные товары и оборудование? Вот лично вы откуда возьмете деньги на собранный в Корее или Китае автомобиль...
Все вам расскажи,научи,покажи. Взялся руководить,соответствуй. Не состоятелен как лидер,вали в дворники. А то ,что делать ? Помогите.
15
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8629
Андрей corvettе
Они даже с процентом не определились, им он не интересен.
Я вот если беру кредит, то мне четкие 28% рисуют.
Правильно делают. Ставка ЦБ должна быть еще выше, чтоб жили по средствам, а целевые кредиты на развитие производства для ЮЛ почти бесплатными. Другое дело, что эти целевые кредиты не должны быть для избранных ЮЛ.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
6
5
Ответить
Александр
Новосибирск
25029229
Производство занимает корпуса недостроенной Балтийской АЭС.... Кстати на строительство успели потратить порядка 50 млрд руб.! А проект оказался нецелесообразным!
Цлесообразность всегда есть.
Только в данном случае доя некоторых - тех, кто осваивал миллиарды.
4
1
Ответить
11387555
Красноярск
Кто здесь ?
Все вам расскажи,научи,покажи. Взялся руководить,соответствуй. Не состоятелен как лидер,вали в дворники. А то ,что делать ? Помогите.
Ты серьезно думал что вопрос был? У комментаторов с дрома? Боже, здесь все хуже чем я думал...
4
7
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18132
11387555
Ну хорошо, комментаторы, в России производить не выгодно. Что делать? На какие шиши покупать импортные товары и оборудование? Вот лично вы откуда возьмете деньги на собранный в Корее или Китае автомобиль...
Т.е. вас не смущает такой же момент, что все эти люди, граждане РФ, покупают то же самое втридорога? Товары, авто и все остальное?
11
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 15511
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
А в чем трудности? Ты думаешь, что ресурсы (какие?) надо на этот завод киловагонами возить?

Металлургический комбинат в Череповце - какую ресурсную базу имеет под боком? А ему реально нужны ресурсы киловагонами.

Здесь в чем трудность привезти что надо?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
4
13
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 15511
Андрей corvettе
Они даже с процентом не определились, им он не интересен.
Я вот если беру кредит, то мне четкие 28% рисуют.
Кредиты разные бывают. На разных сроках разные ставки.

Просто ты - ноунейм. Кредитный договор с тобой составляется на типовых условиях. А вообще-то никто не мешает договариваться с клиентом и заключать договора так, как договорились, а не так, как согласится или не согласится один из миллионов.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
15
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 15511
11387555
Ну хорошо, комментаторы, в России производить не выгодно. Что делать? На какие шиши покупать импортные товары и оборудование? Вот лично вы откуда возьмете деньги на собранный в Корее или Китае автомобиль...
Это очень непопулярная мысль на дроме.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
7
9
Ответить
Кто здесь ?
Хабаровск
11387555
Ты серьезно думал что вопрос был? У комментаторов с дрома? Боже, здесь все хуже чем я думал...
Тебе не отвечали. Тебя резюмировали. Комментатор с дрома.
5
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 15511
Поджог Сараев
Т.е. вас не смущает такой же момент, что все эти люди, граждане РФ, покупают то же самое втридорога? Товары, авто и все остальное?
Они покупают за столько, сколько стоит их труд на мировом рынке. Если ты работаешь в пятерочке, а хочешь купить высокотехнологичный автомобиль - соотношение этих моментов и дает тебе такую цену.

Ты сейчас начнешь ныть про курс, так вот курс такой, какой есть именно благодаря тому, что рынок огражден от импорта в значительной степени теми самыми пошлинами. Импортный товарооборот сейчас крайне низкий, что и определят спрос на валюту. Если этих барьеров не будет - курс взлетит в космос, потому что буквально всем надо будет купить себе йену, доллар, юань, евро и так далее, чтобы привезти то, что он считает дешевым.

А ввиду закрытия производств, цена рубля станет еще ниже, потому что на него нечего купить. Курс валюты это соотношение спроса и предложения на нее. Если спрос на евро огромный, а предложения больше не стало - что будет? Правильно. Если на рубли ничего иностранец купить не может - ему нужен рубль? Нет. А какая цена на то, что никому не нужно? Правильно - близко к нулю.

В итоге евро нужно всем в РФ, а рубль не нужен никому за пределами РФ (кто бы его купил, отдав свою валюту).

Задачка для второго класса - какой будет курс?

Так ты действительно веришь в то, что зарабатывая здесь рубли ты в состоянии покупать то, что продается в Китае по китайским ценам?

Подумай.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
17
Ответить
Chanell chanell
Основной заказчик у них мосгортранс, у них бюджетных бабкок немеряно.
4
1
Ответить
19191278
Franz42
Мне больше нравится, что такие заводы строят в окружении "недружественных государств". А если, а вдруг?
Все верно, вдруг из страны тикать придется, значит и заводик тут останется. А так то недружественные страны, они только для простых россиян недружественые, для всяких чубайсов это место жительства и отдыха
7
2
Ответить
GBR GBR
Улан-Удэ
Так и производства литографов с микросхемами открывали бы...
1
 
Ответить
RuLine
Томск
9602067
Я тут менял в робо пылесосе батарею, там оаказалсь ячейка BYD. В ПЫЛЕСОСЕ. Представляете сколько они делают батарей и какая у них себестоимость, раз их пихают не только в десятки МИЛЛИОНОВ автомобилей...
Только все наоборот, BYD это производитель батарей, который сделал автомобили.
Их основной бизнес батареи уже как 30 лет.

А по поводу логистики в этом мире все не однозначно, а вот налоги в Калининграде ниже, и это существенное преимущество. И Калининград это порт.
90 % Китайских заводов находятся на побережье и обмениваются сырьем, отгружают продукцию исключительно по морю, так дешевле.
Это концепция Сингапура. Особая экономическая зона, куда дешево морем можно привести сырье, переработать и вывести морем продукцию, при этом заплатив минимум налогов.

Для тех кто не представляет себе производство литиевых батарей и его логистику.
1. Примерно 70-80 % лития добывают в "литиевом треугольнике" Чили-Боливия-Аргентина в Южной Америке (включая кстати Росатом)
2. Переработка до первичных форм (карбонат лития, хлорид лития и др.) частично находится там же, но значительная часть перерабатывается в США/Азии/ЕС.
3. Полученные первичные соли с большой долей вероятности уедут в Азию, где будут переработаны в металлический литий, и соли для электролита батарей (гексафторфосфаты, тетрафторбораты, и др.)
4. И только потом попадут на фабрику по производству элементов батарей и батарей.
И это только литий, там рядом еще есть кобальт и никель, которые аналогично едут из Австралии/Африки/Норильска очень интересными путями.
А еще нужен фтор, сырьем для которого выступает плавиковый шпат, которого большего всего в Китае.

Как говорили в мультике "случайности не случайны".
6
1
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18132
Slonik_Smile
Они покупают за столько, сколько стоит их труд на мировом рынке. Если ты работаешь в пятерочке, а хочешь купить высокотехнологичный автомобиль - соотношение этих моментов и дает тебе такую цену. Ты...
Вы тут решили открыть филиал 1-го канала на Дроме?
Писали бы сразу простыми понятными словами:
- санкции нам на пользу
- утиль сбор работает!
- сделаноунас
Ну и все в таком духе.
16
5
Ответить
  
Зеленоград
Сообщений: 404
adp10
там рядом тульская, а там были шахты, так что в подмосковье шахты вполне себе могли быть или может даже были
Только прямо сейчас почти всё это заброшено из-за нерентабельности добычи бурного угля. Что-то напоминает..
7
1
Ответить
19094074
Первомайский
Tzeentch
Гениальная идея открыть завод нуждающийся в хорошей логистике, в Калининграде который в любой момент может оказаться под блокадой и уже сейчас имеет огромные проблемы с транспортной доступностью.
Места в стране конечно другого нет, всё занято.
Будут завозить самолётами МЧС
5
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 15511
Поджог Сараев
Вы тут решили открыть филиал 1-го канала на Дроме?
Писали бы сразу простыми понятными словами:
- санкции нам на пользу
- утиль сбор работает!
- сделаноунас
Ну и все в таком духе.
Не на пользу. Но совсем с другой стороны, чем ты думаешь.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
9
Ответить
Boris Lukin
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
Подмосковный угольный бассейн, занимает часть площади Ленинградской, Новгородской, Калининской, Смоленской, Московской, Калужской, Тульской и Рязанской областей. Добыча в основном сосредоточена в Тульской области. Площадь угленосных отложений (до глубины 200 м) около 120 тыс. км2; ширина дугообразной полосы 80—100 км. Общие геологические запасы углей 11,8 млрд. т (1973), в том числе разведанных 5,3 млрд. т.

Угольные месторождения открыты в 1772, систематическая добыча началась в 1855.
6
2
Ответить
111
Ванную. Через год закроют
Могут на самом деле и открыть только на бумаге
3
4
Ответить
Алексей
Абакан
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
Ну точно, теперь я четко знаю где эксперты собираются по вопросам рентабельности. Конечно же это комментаторы дрома. Сам то понял что написал? Или так...ляпнул?
3
9
Ответить
9602067
Я тут менял в робо пылесосе батарею, там оаказалсь ячейка BYD. В ПЫЛЕСОСЕ. Представляете сколько они делают батарей и какая у них себестоимость, раз их пихают не только в десятки МИЛЛИОНОВ автомобилей...
Так уже просчитали, что батарея с "нашей" гигафабрики выйдет в 3 раза дороже чем в Китае:)))
3
1
Ответить
Северянин
За чей счет банкет?
2
1
Ответить
gunn40
Откроют через некоторое время на площадях гигафабрики новый ТРК/ТРЦ/типа технопарк

Да +
Нет -
Не откроют, этот завод от ближайшего города в 15 километрах. а от Калининграда все 180 км будет.
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8629
Boris Lukin
Подмосковный угольный бассейн, занимает часть площади Ленинградской, Новгородской, Калининской, Смоленской, Московской, Калужской, Тульской и Рязанской областей. Добыча в основном сосредоточена в Тульской...
Чтобы цифра 5.3 млрд не казалась огромной:
Балансовые запасы каменных углей в Кузбассе оцениваются примерно в 68-70 млрд тонн, а общие ресурсы достигают сотен миллиардов тонн (около 300+ млрд тонн)
3
1
Ответить
   
Ташкент
Сообщений: 17019
Тогда это вообще авантюра. Рабочих рук мало, из-за текучки их станет еще меньше
1
1
Ответить
11387555
Красноярск
Кто здесь ?
Тебе не отвечали. Тебя резюмировали. Комментатор с дрома.
О как, резюматор мамкин
2
3
Ответить
Поджог Сараев
У меня вот в коммерческом помещении эл. энергия - 9 руб. за каждый потребленный кВт. В Китае - думаю едва ли не дешевле. А отопление им и вообще не надо (там где они производят все - на юге). У...
Тюмень, в коммерческом помещении 11 руб/квт, впереди повышение. И это при заемных деньгах в 28%, реальной инфляции в 15%, серьезной налоговой нагрузке. Местноt производство в условиях рынка обречено, оно не конкуретноспособно, так как отсуствует собственный НИОКР и дорогая экономическая база.
9
 
Ответить
человек
вот что за бред? ещё и лайков собрал..
какой базы? где? в РФ? ведь в РФ нет лития - открывай хоть в подсмосковье хоть в сибири
Малышевское месторождения, свердловская область, правда объемя не велики 27 тонн, но в целом попытки разрабатывать ведутся в Забайкалье и Заполярье. Так и логично разместить в центре страны, ЖД логистика, до Китая недалеко, откуда таскают комплектующие, и развозить по стране конечный продукт не далеко.
4
 
Ответить
AleksandrNevskiy
По данным Министерства природных ресурсов и экологии РФ, Россия занимает третье место в мире по запасам лития.
Труднодобываемого, на выходе дорого. В Китае и треугольнике Чили-Боливия-Аргентина банально дешевле. Плюс рядом рынки сбыта, а здесь ничего...
5
 
Ответить
Йос
Этот "завод" хотели запустить до 22 года. И ориентироваться на запад
С которым все экономические связи разорваны
2
1
Ответить
11387555
Красноярск
Поджог Сараев
Т.е. вас не смущает такой же момент, что все эти люди, граждане РФ, покупают то же самое втридорога? Товары, авто и все остальное?
Странные вы. Вас не смущает что идея о том чтобы вообще ничего не делать и закрыть все заводы - это не приведет к снижению цен и повышению уровня жизни? У вас в голове как то все смешалось: производство, там же коррупция, там же чиновники, там де льготные кредиты. И все плохо. Хотя кому я объясняю...
5
10
Ответить
Алексей Кузьмин
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
ну там же страны нато, надо перед их носом поерзать
1
3
Ответить
11387555
Странные вы. Вас не смущает что идея о том чтобы вообще ничего не делать и закрыть все заводы - это не приведет к снижению цен и повышению уровня жизни? У вас в голове как то все смешалось: производство,...
Пусть делают хоть розовых заводных ежиков. Только пусть делают в рынке.

Сейчас когда я узнаю, что у нас в отечестве началось производство аналогов импортных товаров, я всегда понимаю, что эти импортные товары скоро обложат пошлинами и ценник на них вырастет вдвое.

В рынке то гроша все эти "отечественные производства" не стоят. Их продукция дорогая, устаревшая, часто небезопасная.
7
2
Ответить
17021301
Барнаул
25029229
Производство занимает корпуса недостроенной Балтийской АЭС.... Кстати на строительство успели потратить порядка 50 млрд руб.! А проект оказался нецелесообразным!
Думали продавать электричество в трибалтику и польшу, а тут такое...
8
 
Ответить
kiper
Новосибирск
человек
как тебе такое, "гений"? есть тачка за 500К, 100К выпускается, больше не могутт и есть силы которые могут выпустить тачку за лям, 50К тачек тачки примерно одинаковые очевидно, невыгодно делать...
Так чего ж машины, и не машины тоже, выпущенные в отечестве "трудом тех сил" стоят дороже чем Китайские?
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1916
AveAve2
Эт хорошо, но будут стоить и качество -хбз
Бизнес по производству электромобилей только за 2024 год принес Форду убытков на сумму 5,1 млрд USD (408 млрд рублей). По итогам 2025-го прогнозируют столь же крупный «минус»... у нас рост)
4
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10487
литий ионные? пока запрягали лошадку, китайцы уже вовсю стряпают натрий-ионные аккумуляторы. В разы дешевле литиевых. Вот что значит учёные мозги профукать. Теперь на в жизнь прогресс не догнать.
3S-FE, как ехал так и едет.
6
4
Ответить
kiper
Новосибирск
Slonik_Smile
А в чем трудности? Ты думаешь, что ресурсы (какие?) надо на этот завод киловагонами возить?

Металлургический комбинат в Череповце - какую ресурсную базу имеет под боком? А ему реально нужны ресурсы киловагонами.

Здесь в чем трудность привезти что надо?
Если есть трудности с поиском в интернете, то вот тебе готовый ответ:

"Основные факторы размещения заводов в Череповце:

Доступность сырьевых ресурсов.

Город расположен вблизи месторождений железной руды и угля, что обеспечивает надёжные источники сырья для металлургического производства.

Географическое положение.

Близость к местам добычи руды и угля сокращает затраты на их транспортировку.

Кроме того, Череповец имеет удобные транспортные связи, включая железнодорожные и автомобильные маршруты. "

п.с. Не благодари.
6
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10487
AleksandrNevskiy
По данным Министерства природных ресурсов и экологии РФ, Россия занимает третье место в мире по запасам лития.
До свидания литий!
"В апреле 2025 года китайская компания CATL объявила о первом в мире крупносерийном производстве натрий-ионных аккумуляторов. Первыми продуктами стали «Sodium New Power Battery» для электромобилей и «Sodium New 24V Integrated Starter Battery» для большегрузных коммерческих автомобилей.
http://overclockers.ru
По данным на сентябрь 2025 года, натрий-ионный аккумулятор Naxtra от CATL готов к массовому производству. Он сохранил 90% полезной ёмкости при температурах до -40 °C, обладает плотностью энергии 175 Вт·ч/кг, поддерживает зарядку 5C, обеспечивает запас хода до 500 км и имеет срок службы более 10 000 циклов".
3S-FE, как ехал так и едет.
3
1
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 5406
Владлен
А что тут не понятного? Возить из Китая в Калинград такая себе логистика.
Ну а в туже Калугу или Тулу как машинокомплекты из Китая попадают? В контейнерах морем через Питер, все эти Новые Шёлковые пути и Арктические коридоры толком не работают и работать не будут.
5
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1404
Дмитрий
Открыть производство там, где нет ресурсной базы это по-нашему. Это как построить угольную шахту в Подмосковье.. Можно. А зачем..
Ну почему нет ресурсной базы...а севмор путь? Он как раз +- там заканчивается )) а начинается во Владивостоке...как бы вполне логистика выстраивается )))
2
2
Ответить
11387555
Красноярск
Александр Зендер
Пусть делают хоть розовых заводных ежиков. Только пусть делают в рынке. Сейчас когда я узнаю, что у нас в отечестве началось производство аналогов импортных товаров, я всегда понимаю, что эти импортные...
Я смотрю ты как родился сразу ходить и разговаривать стал и интегралы решать. Надо же с чего то начинать. Или что, опять на те же грабли наступать будем? За стеклянные бусы, жвачку и сникерсы ресурсы отдавать. Пока мусье не скажут хватит в Россию поставлять батареи и т.п.
2
5
Ответить
26784733
35869296
Нас приучивают восторгаться фактом того, что что-то если сделали, - то уже молодцы. Вот сам факт открытия завода, - отличная история. И вроде бы импульс дали дополнительный Калининградской области....
За Уральскими горами никто не ездит на электричках, а в Калининградской области идеальные условия для электротранспорта: небольшие размеры региона + тёплые зимы.
Так что все логично.
2
1
Ответить
Северянин
За чей счет банкет?
За твой!
3
 
Ответить
Starkom
Новосибирск
Tzeentch
Гениальная идея открыть завод нуждающийся в хорошей логистике, в Калининграде который в любой момент может оказаться под блокадой и уже сейчас имеет огромные проблемы с транспортной доступностью.
Места в стране конечно другого нет, всё занято.
Ну видимо при блокаде надеются на длительный срок брать электричество из этих батарей. Другой причины и придумать то тяжело для завода там.
4
2
Ответить
34012788
Ждём закона о запрете в москве и Питере о запрете автомобилей двс😃
 
1
Ответить
11387555
Странные вы. Вас не смущает что идея о том чтобы вообще ничего не делать и закрыть все заводы - это не приведет к снижению цен и повышению уровня жизни? У вас в голове как то все смешалось: производство,...
Суть не в закрытии, а в абсолютно идиотичной реализации того или иного проекта. Либо проект не ориентрован на потребителя -как тот же Атом, это исключительно проект в одни ворота, целепологание или миссия которого, освоение дешевых бюджетных средств, но не насщение рынка, формирование спроса, удовлетворение потребностей, что и должно лежать в основе любого независиого проекта, с целью извлечения прибыли, но все же..в осущетвлении миссии, задачи, удовлетворения потребности. А здесь бизнес исключительно госприближенный, он не играет в рамках рынка, он сам является законотворцем и формирует под себя условия, "не будут брать - отключим газ", на выходе нет и не может быть конкуретного продукта. И так во всем. Посдение годы стали квинтессенцией текущей управляюще самоназначенной элиты- ухитрились профукать традиционные рынки сбыта сырья, что всегда было подспорьем для формирования экномической базы и даже рынки куда, можно было сбывать продукцию высокого передела, та же Индия, сократила закуп вооружения с 80% в своем кейсе, до 30% от РФ. От авиации боевой и вовсе отказались, уйдя к французам. Так можно бесконечно что-то делать, растрачивая ресурсы, а на выходе никакой эффективности. Так и с гигофабрикой, суета ради имитапции бурной деятельности, а миссия какая? Основной проект, для чего рассчитывали производство, скажем так мягко, под вопросом коммерческого успеха, штучная реализация будет под дочерние каршеринги того же росатома, или какие-то зависимые службы такси, не более, независимые игроки это брать не будут. Сбер под яндекс, с китайцами, вернее заказ китайцам свой электрокар, и свои службы будут насыщать видимо более адекватным китайским предложением.
3
3
Ответить
Zaharrka
литий ионные? пока запрягали лошадку, китайцы уже вовсю стряпают натрий-ионные аккумуляторы. В разы дешевле литиевых. Вот что значит учёные мозги профукать. Теперь на в жизнь прогресс не догнать.
китайцы слили по сути ростатому неликвид:))
2
2
Ответить
34012788
Ждём закона о запрете в москве и Питере о запрете автомобилей двс😃
:)))) не получится. вародок атом...просто никакой в плане эргономики и эффективности салона и багажника
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1094
скорее всего АЭС строили под продажу электричества соседям. Но энергомост закрыли недавно, поэтому и нецелесообразно: калининграду столько энергии не надо
4
 
Ответить
6662824
Санкт-Петербург
Тут один товарищ вспомнил якобы классическое: "Если ты такой умный, то почему такой бедный?"
А я вот все чаще в обычной жизни сталкиваюсь с ситуациями, которые хочется описать совсем другой фразой:
"Если ты такой богатый, то почему ты такой глупый?"
2
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 19357
закроется
не подписываюсь
 
2
Ответить
11387555
Красноярск
Алексей Анатольевич
Суть не в закрытии, а в абсолютно идиотичной реализации того или иного проекта. Либо проект не ориентрован на потребителя -как тот же Атом, это исключительно проект в одни ворота, целепологание или миссия...
послушайте, ну есть перегибы, лоббирование чьих-то интересов, коррупция, маркетинговые ошибки, но это не значит что не надо пытаться строить заводы и учиться развиваться. вы так рассуждаете как будто свечку держали когда гос. бюджет пилили. или по себе судите? я вот вижу что и школы строятся и детские сады и больницы и новые реальные производства открываются. где-то закрываются но где-то и открываются. задел от ссср уже исчерпан, без промышленности никак. а если рассуждать как вы - да зачем это надо, да это не выгодно, да в китае дешевле купить, да этот автоваз... то никогда не будет у нас ни своих самолетов ни поездов ни кораблей ни грузовиков ни электромобилей и прочего. отвернется от нас китай или лопнет их экономика и где будем все это брать? детский сад, ей богу...
3
1
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1313
Туся Вэй
Выпуск налаживают или близко к сырью или близко к потребителю, видимо здесь второе. Да и место, инфраструктура, рабочая сила и т.д. влияющих факторов множество. Вот Вы на полном серьёзе считаете, что...
Да.
 
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Тетенька на фото похожа на нюня из Карлсона
1
1
Ответить
svop
Челябинск
Туся Вэй
Выпуск налаживают или близко к сырью или близко к потребителю, видимо здесь второе. Да и место, инфраструктура, рабочая сила и т.д. влияющих факторов множество. Вот Вы на полном серьёзе считаете, что...
И что там близко, сырьё или потребитель?
1
2
Ответить
svop
Челябинск
Поджог Сараев
Разговаривал я с одним человеком по поводу работы с Росатомом. Там, говорит, процедура согласований поставки какой-нибудь чепухи - может занять год и 10 пачек бумаги. Без наценки х5 а то и х10 им даже...
Это подход любой Российской корпорации.
А ещё фича поставка по частям с перерывом год два, потом никто это Лего в кучу собрать и запустить не может
1
1
Ответить
svop
Челябинск
fomichu
Бизнес по производству электромобилей только за 2024 год принес Форду убытков на сумму 5,1 млрд USD (408 млрд рублей). По итогам 2025-го прогнозируют столь же крупный «минус»... у нас рост)
Это потому что у них дикий рынок.
А у нас если не будут брать, отключат газ.....
1
 
Ответить
16964304
человек
вот что за бред? ещё и лайков собрал..
какой базы? где? в РФ? ведь в РФ нет лития - открывай хоть в подсмосковье хоть в сибири
В России литий есть, но не добывается т.к. нет ничего для его добычи.
1
 
Ответить
16964304
smerig
скорее всего АЭС строили под продажу электричества соседям. Но энергомост закрыли недавно, поэтому и нецелесообразно: калининграду столько энергии не надо
Нет, АЭС закрыли из-за протеста всей Прибалтики, плюс Швеции, Дании и Финляндии.
1
 
Ответить
Туся Вэй
Краснодар
сергей.1
Зачем в Тюмени батарея собранная из китайских комплектующих в Прибалтике?
Например, затем же, зачем у нас продаётся корейский самсунг из китайских комплектующих, собранный в Индии
1
 
Ответить
Туся Вэй
Краснодар
Кто здесь ?
Не спонсируется только качество жизни людей этот бюджет наполняющих. Никто в этом не заинтересован?
Качество жизни невозможно спонсировать, эти средства где-то нужно взять.
Качество жизни обеспечивается безопасностью, наличием работы, норм и правил, всё остальное сами, в меру своих способностей и трудолюбия
2
 
Ответить
Туся Вэй
Краснодар
svop
И что там близко, сырьё или потребитель?
Поверьте на слово, я не столь умна, чтобы знать их мотивы достоверно.
Но достаточно умна, чтобы знать, что имея столько же ума, сколько у них, не заглядывала бы на этот сайт, а если бы и заглядывала, то мне бы просто некогда было бы строчить комментарии.
Здесь люди сидят и от нечего делать словесно гадят на то, что кто-то создал.
Вот создайте своё и покажите пример, вот они гады, а я вот, например, из досок стулья делаю и вот какие качественные и вот сколько своим людям плачу за работу у меня, а потом уже критикуйте, и то, только таких же производителей стульев, потому что в производстве, например, тортов, вы 0.
Поэтому на форумах профи критика конструктивная, они в этом варятся, обсуждают и предлагают.
А здесь одни, я извиняюсь, балаболы, как и я в том числе, но у меня ума хватает не хейтить начинания, какими бы они странными, нелогичными, ненужными мне не казались.
4
 
Ответить
Туся Вэй
Краснодар
Ampety
Да.
Странный ответ на вопрос "если такой умный, то почему такой бедный?"
 
 
Ответить
svop
Челябинск
Туся Вэй
Поверьте на слово, я не столь умна, чтобы знать их мотивы достоверно. Но достаточно умна, чтобы знать, что имея столько же ума, сколько у них, не заглядывала бы на этот сайт, а если бы и заглядывала,...
Я на этом ресурсе более 10 лет и к сожалению эти балаболы оказываются правы в 80% случаев.
Вот такие вот пирожки с котятками......
1
 
Ответить
26784733
svop
Я на этом ресурсе более 10 лет и к сожалению эти балаболы оказываются правы в 80% случаев.
Вот такие вот пирожки с котятками......
Миллионы мух не могут ошибаться, да? 😂
 
 
Ответить
7454006
Туся Вэй
Хм, интересно.
Закроют через год, я Вам 5000 рублей.
Не закроют Вы мне 2500 рублей.
Идёт?
А если так и не откроют - то кто кому и сколько ?)))
1
1
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1313
Туся Вэй
Странный ответ на вопрос "если такой умный, то почему такой бедный?"
Там было два вопроса.
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1124
Эх, был я как-то на совещании с большими начальниками росатома "а пуговицы у нас будут розовыми, ведь по мненмю нашего зам гд по дизацну родственнице уважаемооо человека мужчина целевой потребитель хочет розовое". Простите говорю, но, ведь... Больше не звали)))

А не бвло еще два кейса:

1. У руководства был план купить задорого продуктовую ит компанию, поэтому они убивали все внутренние разработки, и увольняли людей, которые не были согласны что выбранная ими шарага с 2мя веб формами крутая ит компания. "Эффекиивные инвестиции".

2. Парни, вы сделали класс, нам это нужно длявнедренияво всем росатоме, но...руководство услышали не те фамилии и вероятно вас будут увольнять. "Не те достигли успеха".

Все эти лпр еще сидят на высших постах, поэтому разумные вопросы почему тпк останвтся без отаета. Ведь цель - обогатить олигарха, которому на кормленте отдан росатом, можете в интернете найти, а не развитие. С этой точки зрения все же логично...
Honda civic 4D 2007
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Honda Civic 2006
2
 
Ответить
Петр
Томск
1
 
Ответить
просто drom
открыть завод одно, а серия это другое все в будущем времени...
 
1
Ответить
просто drom
И роснано тоже у нас открывали :)
 
1
Ответить
Туся Вэй
Краснодар
svop
Я на этом ресурсе более 10 лет и к сожалению эти балаболы оказываются правы в 80% случаев.
Вот такие вот пирожки с котятками......
например?
 
1
Ответить
Туся Вэй
Краснодар
7454006
А если так и не откроют - то кто кому и сколько ?)))
ни кто, ни кому
 
 
Ответить
Сергей Репин
Ну "Открыли" - то так себе. Опытная промышленная эксплуатация последнего участка сборки. Остальное еще строить и строить. Да и этот "открытый" участок уже закрыли на достройку))))))
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром