Главные новости недели: бюджет разработки Атома и защита производителей шин от дешевого импорта
Главные новости недели: бюджет разработки Атома и защита производителей шин от дешевого импорта
19 Апреля 2026 | 3780 просмотров
Разработка и индустриализация перспективного российского электромобиля Атом обошлась в 77 млрд рублей
В выходные Дром напоминает читателям о главных новостях подходящей к концу недели.
Разработка и индустриализация перспективного российского электромобиля Атом обошлась в 77 млрд рублей. В переводе на валюту это чуть более 1 млрд долларов США.
Российские холдинги «Кордиант», «Кама», Ikon Tyres и белорусский «Белшина» обратились к Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) с просьбой защитить их от засилья дешевого импорта из Китая.
В России за прошлую неделю (3-10 апреля) резко выросли оптовые цены на сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан).
Объединяющая строителей автодорог Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов (АИИК) выступила с идеей разрешить строить в регионах Дальнего Востока платные дороги на безальтернативной основе.
АВТОВАЗ начал принимать предварительные заказы на свою новую продукцию — заднеприводные фургоны и вэны SKM M7 (переименованные китайские SRM Jinhaishi).
Научитесь сначала делать качественные шины, потом просите защиту.
Купил российские Пирелли два комплекта:
Лето, на второй год начали спускать через протектор, сначала по пять заплаток в шину, потом камеры, потом корд наружу и на помойку.
Зима через два года продольные грыжи на всех четырех покрышках - в помойку.
Почему меня не беспокоит ,, засилье дешевого импорта из Китая" ?
Бодайтесь качеством продукции, эффективностью производства, а
я отдам гроши, кому посчитаю нужным.
на каждое своё «нанотехнологию» просят защиту , делайте нормально и защиты просить не придется , у людей на сколько бюджет позволяет то и покупает , никому этот азимут не вперся за такие деньги
Научитесь сначала делать качественные шины, потом просите защиту.
Купил российские Пирелли два комплекта:
Лето, на второй год начали спускать через протектор, сначала по пять заплаток в шину, потом камеры,...
Блин, а я на н х смотрел... Ценник был выше среднего на 30%... Но не купил... Взял Китай... Полет норм... Теперь даже смотреть не буду...
Есть мнение, что на текущий момент это примерно $2,67 млрд.
Не спорю, да только это ничего по-сути не меняет. Не будет оглушительного успеха на Североамериканских и прочих рынках, не будет легендарного мотора и его генераций, который куда только не ставили. Полагаю, даже памяти скоро от этого проекта не останется, ибо он вообще не про авто
Почему меня не беспокоит ,, засилье дешевого импорта из Китая" ?
Бодайтесь качеством продукции, эффективностью производства, а
я отдам гроши, кому посчитаю нужным.
Вот только нас постепенно лишают этого права отдавать деньги тому, кому мы сами хотим отдать и всякими запретами и утиль сборами пытаются убрать конкурентов. При таком подходе все, ради кого это делается и не подумают поднимать качество и эффективность производства.
Toyota Ipsum 2000, Toyota Sienta Hybrid 2016, Toyota Yaris Cross 2021