На УАЗе запустили новое штамповое производство

На УАЗе запустили новое штамповое производство

27 Февраля 2026 | 10151 просмотр

Холдинг «Соллерс» запустил на площадке принадлежащего ему Ульяновского автозавода новое прессовое производство, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление сенатора от Ульяновской области Айрата Гибатдинова, который провел встречу с руководством завода.

Как рассказал Гибатдинов, в новом производстве, которое строили с 2024 года, смонтированы четыре пресса усилиями от 1200 до 2000 тонн-сил. В цехах будут штамповать крылья, боковины, капоты, крыши, панели дверей и полы. Пятый пресс стоит отдельно, также используются шесть автоматизированных манипуляторов.

За счет новых мощностей Sollers углубит локализацию производства тех моделей, которые являются аналогами JAC. Если сейчас для пикапов и легких грузовиков Sollers кузовные элементы приходят отштампованными из Китая, то в ближайшей перспективе их начнут выпускать в России из отечественного стального проката. Снижение зависимости от импорта позволит минимизировать перебои с поставками и уменьшит влияние возможных колебаний международного рынка, отметил сенатор.

В настоящее время на мощностях УАЗа, помимо автомобилей своей марки, производят широкую гамму пикапов и грузовиков Sollers — модели ST6, ST8 и ST9, а также грузовики Argo и TR-series. На подходе также полноразмерный рамный внедорожник S9.

Эмблема УАЗа, фото: Заур Ханцев / Дром
 

Комментарии

   
Усинск
Сообщений: 535
Новости, которые даже сенатор озвучивает. О как!
145
2
Ответить
Тоха_072
Тюмень
Еще бы модельный ряд обновить
Буханке, хантеру привет
85
14
Ответить
     
Алтайский край
Сообщений: 140130
На УАЗе запустили новое штамповое производство

Кому это интересно???...я думаю, намного интереснее- что бы была нормальная надёжная машина за адекватную цену.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
166
25
Ответить
Сорок пятый
Томск
вы полегче там
а то я уж прочел что
для уаз пратриот штампуют в китае
чуть со стула не упал
(до дивана еще не дошел)
32
15
Ответить
35261231
Владивосток
Значит если покупать Соллерс то до 26 года выпуска, с 26 года они ржаветь будут так как металл Уаза
85
11
Ответить
Mark$sist
Абакан
Сейчас местные эксперты пояснят почему штамповать детали из отечественного проката для отечественно завода это плохо, параллельно причетая, что в стране ничего не производится и уж лучше бы ничего не делали
68
86
Ответить
18689723
Новосибирск
Хорошая новость, на самом деле, штамповочное производство в упадке и то на старых прессах советских почти по всей стране
32
18
Ответить
   
Сообщений: 685
North Man
Новости, которые даже сенатор озвучивает. О как!
Посмотри биографию этого сенатора. Родился в 1986 году, в 2008 году окончил Ульяновскую сельскохозяйственную академию. С 2009 по 2014 год являлся генеральным директором торговой компании «Мастер». Затем его карьера и дальше шла в гору.

Думаю, что еще немного и станет главой страны.
64
4
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 405
Китайцы теперь также будут ржаветь, как уазики?
43
5
Ответить
   
Сообщений: 23058
Сейчас "эксперты" объяснят почему это плохо
Продам уши от мертвого осла.
20
38
Ответить
35661305
Значит уаз больше не будет сгнивать в автосалоне?
17
11
Ответить
35661305
"За счет новых мощностей Sollers углубит локализацию производства тех моделей, которые являются аналогами JAC"

А, понятно, это китайские колесницы, будут клепать из русской стали.

Такие могучие инвестиции, надо непременно как то отбить, а лучший способ - это поднять цену.
36
3
Ответить
35661305
" в новом производстве, которое строили с 2024 года, смонтированы четыре пресса усилиями от 1200 до 2000 тонн-сил."

Ясно, цена возрастет.
25
5
Ответить
  
Сообщений: 8905
Тоха_072
Еще бы модельный ряд обновить
Буханке, хантеру привет
Соллерс и так обновляет и локализует.
Кузова варит, красит, собирает. Штамповое производство создают. Турбодизель и мкпп собирают. Рамы варят.
Грузовички, микроавтобусы, пикапы, джип на подходе.
Буханку снимать нельзя, т.к. спрос есть.
19
13
Ответить
  
Сообщений: 8905
18689723
Хорошая новость, на самом деле, штамповочное производство в упадке и то на старых прессах советских почти по всей стране
Погугли штамповочные производства в РФ. Для немцев, японцев в РФ штамповали.
ГАЗ себе штампует.
16
3
Ответить
  
Сообщений: 8905
35661305
"За счет новых мощностей Sollers углубит локализацию производства тех моделей, которые являются аналогами JAC"

А, понятно, это китайские колесницы, будут клепать из русской стали.

Такие могучие инвестиции, надо непременно как то отбить, а лучший способ - это поднять цену.
Повышает локализацию. У Соллерса общий выпуск - 50 тыс в год.
Хавал из российской стали штампует
Джак - в основном на грузовики ориентирован в Китае.
9
1
Ответить
Krolik Zanuda
18689723
Хорошая новость, на самом деле, штамповочное производство в упадке и то на старых прессах советских почти по всей стране
Каком,******, упадке?
У них работы толком нет на их мощности.
На АвтоВАЗе Komatsu шпарит японское с 2010.
Аутоматив Текнолоджиз на Simpac работают (Корея) и IHI (Япония).
Все крупные штамповщики давно поменяли оборудование на современное и новое.
Старые советские прессы это оборудование на котором велась штамповка самых примитивных операций.
При СССР на тот же ВАЗ уже Erfurt (Германия) и после AIDA завозили.
27
1
Ответить
11010422
ПАЛАСИО
Сейчас "эксперты" объяснят почему это плохо
Так ты у нас диванный "эксперт"
17
3
Ответить
36331404
Olsol
Повышает локализацию. У Соллерса общий выпуск - 50 тыс в год.
Хавал из российской стали штампует
Джак - в основном на грузовики ориентирован в Китае.
Нет смысла в локализации при объемах меньше 100 тыс одной модели. Максимум сварка и штамповка
2
6
Ответить
11601012
На цене это все равно не отразится, толку.
4
8
Ответить
  
Сообщений: 8905
36331404
Нет смысла в локализации при объемах меньше 100 тыс одной модели. Максимум сварка и штамповка
Штамповку они наверняка не всю локализуют, а только крупные детали.
Штамп - штука дорогая, а их много надо.
Двигатели и кпп - литье корпуса и сборка вроде бы локализована. Комплектуха китайская.
2
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15592
Да ладно...
Я думал лет через 30
Мой отзыв: Toyota Supra 1988
2
1
Ответить
31531256
Mark$sist
Сейчас местные эксперты пояснят почему штамповать детали из отечественного проката для отечественно завода это плохо, параллельно причетая, что в стране ничего не производится и уж лучше бы ничего не делали
Вместо того, что бы говорить про плохое, скажи - почему это хорошо, эксперт.
Иначе - это провокация.
16
2
Ответить
Whale
Leksei4
Посмотри биографию этого сенатора. Родился в 1986 году, в 2008 году окончил Ульяновскую сельскохозяйственную академию. С 2009 по 2014 год являлся генеральным директором торговой компании «Мастер». Затем его карьера и дальше шла в гору.

Думаю, что еще немного и станет главой страны.
Помянем
4
1
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 756
Leksei4
Посмотри биографию этого сенатора. Родился в 1986 году, в 2008 году окончил Ульяновскую сельскохозяйственную академию. С 2009 по 2014 год являлся генеральным директором торговой компании «Мастер». Затем его карьера и дальше шла в гору.

Думаю, что еще немного и станет главой страны.
Главой вряд ли, скорее Адам Кадров
3
1
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 756
Кадыров, разумеется. Т9 подправил
1
1
Ответить
36290722
Артём
😂😂😂
1
1
Ответить
SLARUS
Красноярск
За чей счет банкет?
1
2
Ответить
Mike
Владивосток
11601012
На цене это все равно не отразится, толку.
Как же не отразится? Повысится!
5
1
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4191
Цены на продукцию надеюсь снизятся?
 
2
Ответить
nesevl
Краснодар
Тоха_072
Еще бы модельный ряд обновить
Буханке, хантеру привет
Пусть обновляют те, кто не умеет сразу нормально сделать)
 
 
Ответить
31105329
Информация для руководства УАЗа. Если вы до сих пор не поняли для чего нужно внедрять СМК (не покупать сертификат, а именно внедрять!!!), то ваша новая линия лет через 5 будет кучей металлолома. Мы это на ГАЗе проходили... Умные учатся на ошибках других.
 
 
Ответить
31105329
31105329
Информация для руководства УАЗа. Если вы до сих пор не поняли для чего нужно внедрять СМК (не покупать сертификат, а именно внедрять!!!), то ваша новая линия лет через 5 будет кучей металлолома. Мы это на ГАЗе проходили... Умные учатся на ошибках других.
Посетите ГАЗ, прессово-рамное производство или ПРГ, там есть стенды Было-Стало, может поймете для чего внедряется СМК. Просто жалко вашего вложения в новую линию, деньги на ветер, результат будет даже не нулевой. а отрицательный, лет через 5 примерно.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о УАЗ, Соллерс.
Посмотреть всё о УАЗ
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром