Покупатели электрической Витары из Индии будут платить производителю за каждый пройденный километр

Покупатели электрической Витары из Индии будут платить производителю за каждый пройденный километр

17 Февраля 2026 | 8554 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
173 (39%)
271 (61%)

Suzuki Motor 17 февраля запустила продажи нового электрокроссовера e-Vitara в одной из крупнейших развивающихся стран мира — Индии. «Электро-Витара» впервые была представлена еще в 2025-м. Интересно, что сначала — в январе — ее начали предлагать в Японии, хотя единственным местом производства новинки является индийский завод Maruti Suzuki.

В основе конструкции e-Vitara — новая платформа Heartect-e, которая в принципе не предполагает использования ДВС. В конструкции несущих частей увеличено количество элементов, отштампованных из высокопрочной стали. Конфигурация пола сделана так, чтобы он не конфликтовал с тяговой батареей, размещенной в нижней части.

Габаритные длина, ширина и высота новинки составляют 4275, 1800 и 1635 мм соответственно, колесная база — 2700 мм. Кузов пятидверный, пятиместный.

Экстерьер модели характеризуется двухобъемным профилем и массивными подштамповками на боковинах над колесными арками.

В силовой установке применен модуль eAxle, который объединяет двигатель, инвертор и трансмиссию. Это позволило сделать агрегат компактным и облегченным.

Аккумуляторный блок литий-ионно-железо-фосфатный. Он долговечнее литий-ионных батарей.

Применена система Easy Drive Pedal — это аналог комплекса e-Pedal от Nissan, то есть ускорение и замедление осуществляются только работой с педалью газа.

Интересно, что в Индии кроссовер будет предлагаться лишь в переднеприводных конфигурациях с одним тяговым электромотором — мощностью 106 или 128 кВт (142 или 172 л.с.). Емкость батареи в первом случае — 49 или 61 кВт*ч, во втором — только 61 кВт*ч. Максимальный запас хода на одном полном заряде в зависимости от модификации — от  440 до 543 километров.

В Японии e-Vitara доступна и с передним приводом, и с полным.

В Индии новый Сузуки стоит от 1 099 000 местных рупий (=930 000 рублей), но это без учета стоимости батареи. Аккумуляторный блок передается только на условиях аренды — эксплуатант должен платить за каждый пройденный километр пути, тариф — 3,99 рупии за 1 км (=3,37 рубля). Срок службы батареи — 8 лет или 160 тысяч км.

Suzuki e-Vitara в спецификации для Индии
Suzuki e-Vitara в спецификации для Индии
 
Suzuki e-Vitara в спецификации для Индии
Suzuki e-Vitara в спецификации для Индии
 
Suzuki e-Vitara в спецификации для Индии
 

Комментарии

11010422
Мечта паласа
43
10
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1876
Однако.
MY-33 2500 GT был только лучшие воспоминание
Равон р4 , ваз 2109
47
4
Ответить
     
москва
Сообщений: 3684
930 рублей - Сузуки, 3 млн. рублей -Атом. Всё, что нужно знать о производстве в России)))
Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009
319
56
Ответить
6234614
Ну и зачем это вот всё? Цена 1 км, как у бензинового мотора с расходом 6,5 л/100 км.
149
21
Ответить
   
Сообщений: 23347
Готовы купить Сузуки на таких условиях: 900 т.р сразу + 3,4 руб за км? Да+, нет-
Продам уши от мертвого осла.
110
376
Ответить
   
Сообщений: 23347
Не симметричная центральная часть передней панели выглядит странно
Продам уши от мертвого осла.
19
19
Ответить
Дизельный Кот
Томск
"В конструкции несущих частей увеличено количество элементов, отштампованных из высокопрочной стали." - красиво так напели об удешевлении узлов)))
31
13
Ответить
36222877
."Аккумуляторный блок передается только на условиях аренды — эксплуатант должен платить за каждый пройденный километр пути, тариф — 3,99 рупии за 1 км (=3,37 рубля). "
Фильм такой есть. Называется "Время". Там нужно покупать время, чтобы дальше жить. Так и здесь. У тебя вроде есть автомобиль - твоё второе тело, в котором ты прячется и которое используешь. Но чтобы им пользоваться - нужно платить.... За аренду
120
5
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
А если как нибудь перепрошить чтоб данные о пройденных километрах уменьшились.
64
5
Ответить
Петр
Томск
наши четкие пацаны бы не одобрили
платить за километраж
30
3
Ответить
Петр
Томск
а на безновых не так ?
сколько в бак заплатил
столько и проехал
61
22
Ответить
36222877
Петр
а на безновых не так ?
сколько в бак заплатил
столько и проехал
Всё так. Сейчас мафия атомной промышленности воюет с мафией бензиновой промышленности
36
1
Ответить
16397858
Предлагаю пойти дальше тормоза 100 руб нажать один раз, педаль газа 150 руб час, включить радио 120 руб, прикуриватель 150 руб раз, фары можно включать по одной одна фара 200 руб
123
7
Ответить
36222877
Петр
а на безновых не так ?
сколько в бак заплатил
столько и проехал
А на биологических не так? Сколько еды сегодня съел - столько и прожил....
43
3
Ответить
36222877
16397858
Предлагаю пойти дальше тормоза 100 руб нажать один раз, педаль газа 150 руб час, включить радио 120 руб, прикуриватель 150 руб раз, фары можно включать по одной одна фара 200 руб
"Это возмутительно! После введения налога на воздух, вы стали меньше дышать!"
Мультфильм "Чиполлино"
62
3
Ответить
     
НН - > Мск
Сообщений: 3317
ПАЛАСИО
Готовы купить Сузуки на таких условиях: 900 т.р сразу + 3,4 руб за км? Да+, нет-
Ну если посчитать годовой пробег 10 тыщ и 3,5 р/км, то получается 35 тыщ в год на условный бензин, меня устраивает.
34
22
Ответить
     
НН - > Мск
Сообщений: 3317
6234614
Ну и зачем это вот всё? Цена 1 км, как у бензинового мотора с расходом 6,5 л/100 км.
Топливный насос, форсунки, херунки, свечи с таким расходом (6,5л) ещё и турбина...
Другое дело, что дальность пока ещё не та
19
8
Ответить
36222877
SandroNN
Ну если посчитать годовой пробег 10 тыщ и 3,5 р/км, то получается 35 тыщ в год на условный бензин, меня устраивает.
+ добавь цену электричества для подзарядки батареи
84
3
Ответить
36222877
SandroNN
Ну если посчитать годовой пробег 10 тыщ и 3,5 р/км, то получается 35 тыщ в год на условный бензин, меня устраивает.
Речь не о радиоизотопной батарее, а об обычной литиевой, как понимаю. Которую нужно как в смартфоне - постоянно где-то заряжать
38
1
Ответить
36222877
SandroNN
Топливный насос, форсунки, херунки, свечи с таким расходом (6,5л) ещё и турбина...
Другое дело, что дальность пока ещё не та
Да ладно дальность... Они горят как спички: ни потушить. Не дай Бог попадёшь в аварию, зажмёт и не сможешь вылезти - сгоришь заживо, и потушить не смогут
17
13
Ответить
     
НН - > Мск
Сообщений: 3317
36222877
+ добавь цену электричества для подзарядки батареи
Да я думаю всё равно дешевле бензина будет
14
17
Ответить
     
НН - > Мск
Сообщений: 3317
36222877
Да ладно дальность... Они горят как спички: ни потушить. Не дай Бог попадёшь в аварию, зажмёт и не сможешь вылезти - сгоришь заживо, и потушить не смогут
Ну она всяко безопаснее классики, которая у нас в топе на вторичке
7
10
Ответить
33776039
Киров
16397858
Предлагаю пойти дальше тормоза 100 руб нажать один раз, педаль газа 150 руб час, включить радио 120 руб, прикуриватель 150 руб раз, фары можно включать по одной одна фара 200 руб
Включить поворотники на БМВ - 10 000 рублей за один манёвр
46
2
Ответить
33776039
Киров
36222877
Да ладно дальность... Они горят как спички: ни потушить. Не дай Бог попадёшь в аварию, зажмёт и не сможешь вылезти - сгоришь заживо, и потушить не смогут
В данном экземпляре железофосфат - с ним такого не будет
9
3
Ответить
36222877
SandroNN
Ну она всяко безопаснее классики, которая у нас в топе на вторичке
По краштестам может и безопаснее. Но литиевые батареи затухнут только при полном погружении в воду. Если воспламенилась, то огнетушителем не могут потушить: авто сгорает как бенгальский огонь за считанные минуты
9
4
Ответить
31374543
Красноярск
ПАЛАСИО
Готовы купить Сузуки на таких условиях: 900 т.р сразу + 3,4 руб за км? Да+, нет-
Забыл еще сюда добавить счет за энергию, заправка то не бесплатная.
28
4
Ответить
     
НН - > Мск
Сообщений: 3317
36222877
По краштестам может и безопаснее. Но литиевые батареи затухнут только при полном погружении в воду. Если воспламенилась, то огнетушителем не могут потушить: авто сгорает как бенгальский огонь за считанные минуты
Ну в любом легковом авто можно так влететь, что доставать уже будет некого
8
2
Ответить
VolandvoY
Томск
11010422
Мечта паласа
Вот оно будущее. Более 30 тыс рублей в год только аренда батареи при стандартном пробеге 10000 км. Хотите такую экономию?
6
14
Ответить
31374543
Красноярск
SandroNN
Ну если посчитать годовой пробег 10 тыщ и 3,5 р/км, то получается 35 тыщ в год на условный бензин, меня устраивает.
Так заряжать то его надо за свой счет, это только плата за пользование аккумулятором.
39
2
Ответить
     
НН - > Мск
Сообщений: 3317
VolandvoY
Вот оно будущее. Более 30 тыс рублей в год только аренда батареи при стандартном пробеге 10000 км. Хотите такую экономию?
Это будущее, а в реалии гранта за полтора
11
2
Ответить
VolandvoY
Томск
ДИВАНИО Диванный X Перд
А если как нибудь перепрошить чтоб данные о пройденных километрах уменьшились.
А если узнают отберут батарею и ездий на своей тыкве запряженной осликами.
12
1
Ответить
VolandvoY
Томск
Петр
а на безновых не так ?
сколько в бак заплатил
столько и проехал
Так зарядка в стоимость не входит. Это отдельная статья....
15
3
Ответить
36222877
Дичь. Надеюсь, что индусы вспомнят про Сатьяграха.
5
 
Ответить
Дизельный Кот
Томск
SandroNN
Да я думаю всё равно дешевле бензина будет
Далеко не уедешь вдобавок "экономией" вы платите не менее ценным невосполнимым ресурсом,именуемым время.
4
2
Ответить
   
Сообщений: 20463
в 4 раза дешевле атома
10
7
Ответить
     
НН - > Мск
Сообщений: 3317
Дизельный Кот
Далеко не уедешь вдобавок "экономией" вы платите не менее ценным невосполнимым ресурсом,именуемым время.
Если межгород - да, потому мне и не особо подходит, но если будет батарея на условные от 700 км, то уже интересно. Как раз получится от розетки до розетки.
А те, кто по маршруту пригород - город, вполне могут и 500 км рассмотреть батарею.
3
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12747
алексей !
930 рублей - Сузуки, 3 млн. рублей -Атом. Всё, что нужно знать о производстве в России)))
Сузуки то без батарейки)))
11
3
Ответить
20974689
Набережные Челны
эксплуатант должен платить за каждый пройденный километр пути, тариф — 3,99 рупии за 1 км (=3,37 рубля).
На вооружение возьмут и на Атом влепят, но продадут с батареей. А не хотите, отключим газ.
16
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12747
SandroNN
Ну если посчитать годовой пробег 10 тыщ и 3,5 р/км, то получается 35 тыщ в год на условный бензин, меня устраивает.
неясно из новости за чей счет зарядка батареи
15
4
Ответить
36222877
SandroNN
Если межгород - да, потому мне и не особо подходит, но если будет батарея на условные от 700 км, то уже интересно. Как раз получится от розетки до розетки.
А те, кто по маршруту пригород - город, вполне могут и 500 км рассмотреть батарею.
....между Новосибирском и Омском очень мало населенных пунктов по трассе. Зима. Пурга, мороз, снег. Сломается ходовка: шаровая, привод и т.д. Хватит заряда починить отремонтировать, согреться в салоне, чтобы дождаться техпомощь? Вы чё-то там не понимаете, москвичи, что такое зима на трассе? Какие электро автомобили, ау? Вам зимы не хватило, не прозрели от нынешних морозов в Москве?
27
12
Ответить
   
Сообщений: 23347
36222877
."Аккумуляторный блок передается только на условиях аренды — эксплуатант должен платить за каждый пройденный километр пути, тариф — 3,99 рупии за 1 км (=3,37 рубля). " Фильм такой...
А у наших одиноких пенсионеров не так? Получи пенсию 12000 руб, 8 т.р отдай за квартплату и на оставшиеся 4000 пробуй протяни до следующей
Продам уши от мертвого осла.
29
5
Ответить
Михаил
Новосибирск
16397858
Предлагаю пойти дальше тормоза 100 руб нажать один раз, педаль газа 150 руб час, включить радио 120 руб, прикуриватель 150 руб раз, фары можно включать по одной одна фара 200 руб
Все к этому идет. Лет через 50 так выезде будет.
6
1
Ответить
Евгений
Петропавловск-Камчатский
Тут хоть более честная аренда, ты берёшь батарею и платишь за её использование, она умерла, поменял и так же платишь аренду.
У нас же сейчас есть акцизы в топливе, которые якобы должны были заменить транспортный налог, та же аренда за км, транспортный налог остался. Плюс, для грузовиков есть система Платон, плата за км в чей карман понятно. Ну и ожидается аналог Платона для легковых автомобилей, когда будет поголовно введена Эра Глонас. Если бы не СВО, её бы уже давно и ввели.
Плюс те же платные дороги.
Владение автомобилем, очень дорогое удовольствие в нашей стране и хорошая кормушка.
27
5
Ответить
   
Сообщений: 693
С учетом того, что это не просто плата за километр, а плата за условия, когда с тебя снимается головная боль о зарядках, тебе просто приедут и заменят акб в случае разряда плюс забываешь про износ батареи, они по сути становятся для тебя вечными всего за 3р/километр
7
17
Ответить
Игорь Маренков
алексей !
930 рублей - Сузуки, 3 млн. рублей -Атом. Всё, что нужно знать о производстве в России)))
У тебя с головой совсем плохо или со зрением. 930к что без батареи, а на атом официальных цен вообще пока нет
8
12
Ответить
 
На Алтае
Сообщений: 7615
36222877
+ добавь цену электричества для подзарядки батареи
Думаю, что батарея быстросъёмная. Сейчас такая технология продвигается. Стоимость аренды именно заряженной батареи.
Время на зарядку не тратится. Батарея меняется на пункте за 5-10 минут. В этом вся суть.
7
14
Ответить
ElenBerg
Краснодар
Бедняги. Развиваются там. А у нас Ниве скоро 60 лет будет.
15
2
Ответить
Дато Тбилисский
алексей !
930 рублей - Сузуки, 3 млн. рублей -Атом. Всё, что нужно знать о производстве в России)))
Это ещё наши не догадались в аренду батарейку сдавать..там всё ещё хуже было бы...
9
2
Ответить
MuxauJI
Ковров
ПАЛАСИО
Готовы купить Сузуки на таких условиях: 900 т.р сразу + 3,4 руб за км? Да+, нет-
Чуть больше 500т.р за 160 т. Км
Это даром
5
2
Ответить
23900805
Москва
SandroNN
Ну если посчитать годовой пробег 10 тыщ и 3,5 р/км, то получается 35 тыщ в год на условный бензин, меня устраивает.
Все правильно. За 100 000 пробега всего 334 т руб плюс стоимость машины 1 млн, итого почти даром. Народ просто считать не хочет, за бензин больше заплатишь.
13
8
Ответить
14116127
Новосибирск
VolandvoY
Вот оно будущее. Более 30 тыс рублей в год только аренда батареи при стандартном пробеге 10000 км. Хотите такую экономию?
простая арифметика, при стартовой цене менее 1 млн.руб, + 3,5 руб за км аренда батареи, возьмем пробег 100.000 за 10 лет, стандартный пробег обычного автовладельца живущего в городе, итого за 10 лет стоимость авто с арендой аккумулятора 1 млн.350 тыс. руб.....дешевле чем Лада Искра или Веста или Ларгус, так то ... :))) ну и про эксплуатационные расходы не забывайте, электричка в обслуге дешевле, а по расходу "топлива" при быстрых дорогих зарядках одинакова с бензинкой! при домашней зарядке и цена "топлива" существенно дешевле! ... если бы в РФ открыли дилерские продажи этой е-Витары на условиях для Индии, то очередь была бы от Москвы до Владивостока! :))
22
5
Ответить
14116127
Новосибирск
Киргиз
неясно из новости за чей счет зарядка батареи
зарядка за счет потребителя, конечно, плата за аренду аккумулятора идет отдельно, зато это сильно отражается на цене автомобиля (менее 1 млн.руб), покупатель покупает авто недорого при этом абсолютно со всеми преимуществами дорогого электромобиля, а дорогой аккумулятор просто арендует, например за 10 лет проехал 100.000 км. заплатил за аренду всего 350 тыс. руб. и тебя не беспокоит ни утилизация этой батареи ни ее остаточный ресурс, потом просто сдал уставшее корыто(которое тебе обошлось дешевле Лады Искры или Весты за 10 лет использования) в трейд-ин и купил новую машину
8
4
Ответить
14116127
Новосибирск
36222877
....между Новосибирском и Омском очень мало населенных пунктов по трассе. Зима. Пурга, мороз, снег. Сломается ходовка: шаровая, привод и т.д. Хватит заряда починить отремонтировать, согреться в салоне,...
зачем обычному жителю Новосибирска регулярно ездить зимой по трассе в Омск??....или наоборот?? я живу в Новосибирске, за город на автомобиле езжу крайне редко, потому что мне там делать нечего! у меня нет родственников деревенских и живущих в других городах в радиусе 1000 км.. нет приусадебного хозяйства с коровами и свинями, которых надо ездить кормить постоянно :))) большинству жителей мегаполисов езда по зимним трассам между городами не уперлась никуда. просто нет надобности! а в черте города и пригородов вызвать эвакуатор вообще не проблема, если случилась фатальная поломка и машина не хочет ехать сама
26
6
Ответить
     
Находка
Сообщений: 97
Сузуки круче тоёты, дорожает с каждым пройденный километром.)))
3
3
Ответить
Ден
Хабаровск
Петр
наши четкие пацаны бы не одобрили
платить за километраж
Наш путь платить за тонну
 
1
Ответить
Ден
Хабаровск
SandroNN
Ну если посчитать годовой пробег 10 тыщ и 3,5 р/км, то получается 35 тыщ в год на условный бензин, меня устраивает.
Скорее всего за зарядку будет платить индииц сузуковод. Нужно ещё рубля 4 накинуть за км
5
1
Ответить
Richter
Хорошие аппетиты, 34к за 10 ткм, и ещё заряжать...
2
4
Ответить
9120632
Биробиджан
36222877
+ добавь цену электричества для подзарядки батареи
Так может можно менять батарею на станциях замены, как в Китае, то есть платишь за километраж, а на станции получаешь уже заряженную батарею, это же аренда, то есть едешь, смотришь кончается заряд и заезжаешь на станцию, меняешь (пару минут) и едешь дальше, дополнительных затрат нет. Тема не раскрыта.
8
 
Ответить
Kot Paslyon
А, ну удачи с таким маркетингом ;))
 
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 322
Евгений
Тут хоть более честная аренда, ты берёшь батарею и платишь за её использование, она умерла, поменял и так же платишь аренду. У нас же сейчас есть акцизы в топливе, которые якобы должны были заменить...
да, отдал один все своим дружкам Ротенбергам, теперь не знают, что еще придумать чтобы с нас содрать дополнительно
2
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12747
14116127
зарядка за счет потребителя, конечно, плата за аренду аккумулятора идет отдельно, зато это сильно отражается на цене автомобиля (менее 1 млн.руб), покупатель покупает авто недорого при этом абсолютно со...
у Сузуки нет преимуществ дорогого автомобиля))) Сузуки это это дешевый автомобиль просто за дорого
4
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12747
С таким подходом проще всю машину в аренду сдавать года на 3
2
2
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
SandroNN
Ну если посчитать годовой пробег 10 тыщ и 3,5 р/км, то получается 35 тыщ в год на условный бензин, меня устраивает.
Они вам дают в аренду батарею. Не забывайте что батарею дополнительно надо заряжать.
6
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8860
Это получается такой частичный каршеринг - часть ТС твоя, а часть - батарея - в аренде. Интересно как платят, по какому факту - "по воздуху" сообщает сколько проехал, не заплатишь - обездвиживают, или как?
И зачем вообще такая машина нужна, вернее часть машины. Бред какой-то.
Если до абсурда доходить - покупаешь только свои собственные сиденья, а вся остальная машина - в аренде.
Выходишь такой из дома со своими сидушками, ищешь свободный каршеринг, прикрутил сидушки - поехали.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
7
2
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4846
алексей !
930 рублей - Сузуки, 3 млн. рублей -Атом. Всё, что нужно знать о производстве в России)))
Даже не глядя на цену, салон в витаре лучше!
2021 toyota tank (thor) 4wd 960тр Нск https://auto.drom.ru/novosibirsk/daihatsu/thor/350574677.html
2
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9708
ПАЛАСИО
А у наших одиноких пенсионеров не так? Получи пенсию 12000 руб, 8 т.р отдай за квартплату и на оставшиеся 4000 пробуй протяни до следующей
Минималка 17 сейчас
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9708
ElenBerg
Бедняги. Развиваются там. А у нас Ниве скоро 60 лет будет.
Ну ещё не скоро, 10 лет впереди есть
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
Nikita Faktov
36222877
Дичь. Надеюсь, что индусы вспомнят про Сатьяграха.
Да, какая то фигня. Как оплачивать, до или после проезда, или во время зарядки. Типо Киловаты переведут в километры. Или надо по разным точкам ездить платить за км, и ещё и на станции зарядки... Чёта не до сказанно....
3
1
Ответить
    
Сообщений: 1561
16397858
Предлагаю пойти дальше тормоза 100 руб нажать один раз, педаль газа 150 руб час, включить радио 120 руб, прикуриватель 150 руб раз, фары можно включать по одной одна фара 200 руб
Всё как в "Незнайка на Луне" описано
#247 Барнаул - Новосибирск
Ford Maverick V6 + MMC L200
 
 
Ответить
Александр
Новосибирск
Отдать + к авто 0,5 млн руб за 8 лет (160 т.км) за батарею и знать что она у тебя всегда живая, думаю норм.
И да, как всегда в автоиндустрии отечественной (к сожаленью), передовые потуги по сути опять позавчерашний день за конские деньги.
4
 
Ответить
     
Сообщений: 92
А если просто умножить 160 000(ресурс батареи) на 3,37(стоимость 1 км) получится 539 200 плюс 930 000(стоимость авто) получается 1 469 200(полная стоимость авто). А теперь подумайте электромобиль Suzuki по цене Весты нормально?
Visius in medias res
4
1
Ответить
   
Сообщений: 947
алексей !
930 рублей - Сузуки, 3 млн. рублей -Атом. Всё, что нужно знать о производстве в России)))
медианная зарплата в индии 15 000–20 000 рупий ($180–$240) в месяц
медианная зарплата в россии 73,9 тыс. рублей ($967,91) в месяц
--
всё что нужно знать о комментаторах дрома
Mark II GX-71 / 1G-GEU
UAZ Patriot
6
8
Ответить
   
Сообщений: 947
16397858
Предлагаю пойти дальше тормоза 100 руб нажать один раз, педаль газа 150 руб час, включить радио 120 руб, прикуриватель 150 руб раз, фары можно включать по одной одна фара 200 руб
у bmw всю историю поворотники платные, но как-то же ездят ))
Mark II GX-71 / 1G-GEU
UAZ Patriot
4
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 92
А если задним ходом ехать пробег смотается? В гараже на чурки поставил на выходные😉
1
1
Ответить
YP
Челябинск
ДИВАНИО Диванный X Перд
А если как нибудь перепрошить чтоб данные о пройденных километрах уменьшились.
Вот поэтому в России ее не будут продавать
4
 
Ответить
DenisS
Москва
алексей !
930 рублей - Сузуки, 3 млн. рублей -Атом. Всё, что нужно знать о производстве в России)))
В России живут в теплых домах, в Индии в коробках на улице. Все что нужно знать о жизни)
6
3
Ответить
penguin
медианная зарплата в индии 15 000–20 000 рупий ($180–$240) в месяц
медианная зарплата в россии 73,9 тыс. рублей ($967,91) в месяц
--
всё что нужно знать о комментаторах дрома
По данным на 2025 год, медианная зарплата в Японии — 472 000 йен в месяц (около 3 240 долларов США).

Не подскажете почему тогда у нас Веста стоит дороже чем Королла в Японии? По вашей логике должна быть в 3 раза дешевле. Хотя да - должна, 700к за Жигулятор - красная цена.
11
1
Ответить
Дмитрий
Красноярск
ПАЛАСИО
Не симметричная центральная часть передней панели выглядит странно
Присущая кейкарам тема)
 
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17387
23900805
Все правильно. За 100 000 пробега всего 334 т руб плюс стоимость машины 1 млн, итого почти даром. Народ просто считать не хочет, за бензин больше заплатишь.
Почему больше? гибридные тачки в смешанном так и едят, порядка 4-4.5-5 литров. Те же 340руб/100км. Если по трассе двигаться, то и обычные не гибриды компакты, типа свифт, ярис, фит едят те же 3.5-4.5 литра.
Вопрос, что потом делать с машиной, когда захочешь продать? дилеру сдавать на его условиях? продавать так, а новый владелец сам новый договор заключает?
1
1
Ответить
Дмитрий
Омск
36222877
."Аккумуляторный блок передается только на условиях аренды — эксплуатант должен платить за каждый пройденный километр пути, тариф — 3,99 рупии за 1 км (=3,37 рубля). " Фильм такой...
Вы не поняли это фильм. Он не фантастический, он про реальность. За все нужно платить постоянно.
1
1
Ответить
Дмитрий
Омск
Киргиз
неясно из новости за чей счет зарядка батареи
За счет владельца конечно. В сумме с арендой получается километр стоит как раз как бензин на аналогичной машине с ДВС.
1
4
Ответить
Дмитрий
Омск
SandroNN
Да я думаю всё равно дешевле бензина будет
Может слегка
1
1
Ответить
Дмитрий
Омск
6234614
Ну и зачем это вот всё? Цена 1 км, как у бензинового мотора с расходом 6,5 л/100 км.
Suzuki Vitara думает потребляет в 2 раза больше.

Но смысл не в экономии. Есть люди, вроде меня, которые думают что электромобили сильно лучше машин с ДВС и готовы даже доплатить за владение хорошим авто.
3
3
Ответить
     
НН - > Мск
Сообщений: 3317
36222877
....между Новосибирском и Омском очень мало населенных пунктов по трассе. Зима. Пурга, мороз, снег. Сломается ходовка: шаровая, привод и т.д. Хватит заряда починить отремонтировать, согреться в салоне,...
Почему вы сразу берете Сибирь и межгород. Возьмите Краснодар и пригород. Страна то большая, не получится под одну гребенку.
1
 
Ответить
Дизельный Кот
Томск
SandroNN
Если межгород - да, потому мне и не особо подходит, но если будет батарея на условные от 700 км, то уже интересно. Как раз получится от розетки до розетки.
А те, кто по маршруту пригород - город, вполне могут и 500 км рассмотреть батарею.
Вы сами в это верите?Тем более в наших условиях.
 
 
Ответить
Денис
Иркутск
алексей !
930 рублей - Сузуки, 3 млн. рублей -Атом. Всё, что нужно знать о производстве в России)))
Дальше не читал? Даже в заголовке указано что платишь еще к этим деньгам. В общем в рассрочку авто.
2
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14314
ПАЛАСИО
Готовы купить Сузуки на таких условиях: 900 т.р сразу + 3,4 руб за км? Да+, нет-
новую машину без ВВБ за 900 т.р.? да готов.
собрать свою ВВБ на 60 квт обойдется в 500-600 т.р. под ключ, поставить, проезжать зимой 350, летом 450 км и заряжаться от домашней розетки по ночному натирфу.
 
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14314
16397858
Предлагаю пойти дальше тормоза 100 руб нажать один раз, педаль газа 150 руб час, включить радио 120 руб, прикуриватель 150 руб раз, фары можно включать по одной одна фара 200 руб
:-)
вы про подписки/разблокировку функций у тевтонских авто - уже как цать лет существует - не слышали?
3
 
Ответить
Денис
Иркутск
Не плохая идея для элекричек. Каршеринг и таксопарки думаю рассмотрели такой вариант и в отношении атома так как при дорогом бензе вполне оправдано.
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14314
SandroNN
Ну если посчитать годовой пробег 10 тыщ и 3,5 р/км, то получается 35 тыщ в год на условный бензин, меня устраивает.
в статье нет ни слова про то, что вам батарейку будут заряжать - 35 т.р. - это за эксплуатацию ввб.
из статьи:
Срок службы батареи — 8 лет или 160 тысяч км - умножаем на 3,5 рубля - получается 560 т.р. - плюс/минус столько ВВБ и выходит, только здесь по факту в рассрочку на 8 лет.
2
 
Ответить
Денис
Иркутск
36222877
....между Новосибирском и Омском очень мало населенных пунктов по трассе. Зима. Пурга, мороз, снег. Сломается ходовка: шаровая, привод и т.д. Хватит заряда починить отремонтировать, согреться в салоне,...
В Иркутске полно такси электричек и в пургу как раз в электричке больше шанс выжить. Все ставят автономку (на запорожцах были подобные) работает от бензина чисто для обогрева салона. Жрет явно меньше любой микролитражки и гибрида. Но при этом на ДВС бенз закончиться или движек сломается то все а тут сиди в тепле хоть сутки главное в поездку не забудь подлить чуть бенза.
1
 
Ответить
Snork
Новороссийск
SandroNN
Ну если посчитать годовой пробег 10 тыщ и 3,5 р/км, то получается 35 тыщ в год на условный бензин, меня устраивает.
Электричество добавь, зарядку за свой счет никто не отменял
1
 
Ответить
    
Подмосковье
Сообщений: 1350
6234614
Ну и зачем это вот всё? Цена 1 км, как у бензинового мотора с расходом 6,5 л/100 км.
В Индии бензин стоит около 115 рублей/литр, с расходом 6,5л/100 км это 747.5р/100км.
Электричка стоит 3,37р/км за аренду аккумулятора + 1,5р/км за зарядку = 487р/100км
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
2
 
Ответить
Алексей
Петропавловск-Камчатский
Если бы Индия в своё время была колонией например Франции или Германии, руль был бы слева.
2
 
Ответить
Илья
Зеленоград
14116127
простая арифметика, при стартовой цене менее 1 млн.руб, + 3,5 руб за км аренда батареи, возьмем пробег 100.000 за 10 лет, стандартный пробег обычного автовладельца живущего в городе, итого за 10 лет стоимость...
Не была бы. Очень многим элки вообще не интересны в принципе. Мне вот абсолютно.
В будущем, когда с нефтью станет совсем плохо, когда не будет выбора возможно, тогда такое уже придется как то рассматривать.
А пока всего лишь это перетягивание одеяла(потребителя) туда сюда. К тому же последние новости автомира постоянно указывают о большом разочаровании производителей электротемой и убытках сплошных.
1
 
Ответить
Артем
Иркутск
Funny88
А если задним ходом ехать пробег смотается? В гараже на чурки поставил на выходные😉
нееее... там надо магнит ставить в определенном месте. шобы счетчик не крутил...
 
 
Ответить
9883250
SandroNN
Ну если посчитать годовой пробег 10 тыщ и 3,5 р/км, то получается 35 тыщ в год на условный бензин, меня устраивает.
Заряжать бесплатно никто не обещал. Плюс еще по тарифу за э/э
1
 
Ответить
14104430
Ачинск
В госдуме одобрят
 
 
Ответить
Ser@ga
Барнаул
Халява не проканала......
 
 
Ответить
   
Сообщений: 947
Михаил Булгаков
По данным на 2025 год, медианная зарплата в Японии — 472 000 йен в месяц (около 3 240 долларов США).

Не подскажете почему тогда у нас Веста стоит дороже чем Королла в Японии? По вашей логике должна быть в 3 раза дешевле. Хотя да - должна, 700к за Жигулятор - красная цена.
Себестоимость производства Lada Vesta по экспертным оценкам, прямые производственные затраты (материалы и компоненты) составляют около 366–600 тыс. рублей.

Ещё о чем-нибудь поинтересоваться хочешь?
Mark II GX-71 / 1G-GEU
UAZ Patriot
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Сузуки Витара.
Посмотреть всё о Сузуки Витара
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром