На ВАЗе рассказали об ударных темпах выпуска прототипов Азимута

9 ч. назад

26515909

Челябинск

интересно всё таки - что азимут делал в Хэйхэ

120

14

Ответить

9 ч. назад

Дарья

Барнаул

Прогревают, нагретую аудиторию.

В здравом уме меня подтолкнула бы покупка лады только цена- надежность.
Даже если у лады ( во что не особо верю) моторы будут ходить 200 без капиталки и без расхода масла, коробка +- так же.

Не одно поколение уже знает что значит качество Лады и надежность ее. Не просто так чуть ли не в каждой булочной продают, то, что у тебя отрыгнуло!

79

56

Ответить

9 ч. назад

Haron

Поронайск

217 кузовов уже испортили.
Сколько нужно будет ещё в утиль списать, пока настроят ?
Хотя кто им мешает сказать, что исправили 🤔
И так сойдёт
Новый слоган будет

31

50

Ответить

9 ч. назад

28193925

Ждём изо всех сил

19

63

Ответить

9 ч. назад

Степан К

Молодцы китайцы,шустро работают.

112

23

Ответить

8 ч. назад

Петр

Томск

26515909

интересно всё таки - что азимут делал в Хэйхэ

ясно же
устанавливали турбополторашку
говорили сто раз

90

5

Ответить

8 ч. назад

эдуард

Ялуторовск

Интересно она обыграли боковые зеркала, не как у всех. Вся грязь будет лететь на стекло

3

20

Ответить

8 ч. назад

Dongan

Азимуты по осени считают? В топе будет китайский 1,5+автомат, а в средних комплектациях? Базу то, наверное и на заводе не увидят.
Гдавное, чтоб от цены оторопь не взяла.

28

8

Ответить

8 ч. назад

25029229

Красноярск

Когда читаешь про подобные проекты. Как Азимут, Атом, Аурус. Понимаешь, что где - нибудь во Франции или Италии. Ну на худой конец в Греции или Болгарии. Рядом с виллами появятся новые Бентли, Ланд-Роверы. Ну на худой конец БМВ или Мерседесы.

67

27

Ответить

8 ч. назад

Penshaw

Санкт-Петербург

Сообщений: 238

Дарья

Прогревают, нагретую аудиторию. В здравом уме меня подтолкнула бы покупка лады только цена- надежность. Даже если у лады ( во что не особо верю) моторы будут ходить 200 без капиталки и без расхода...

У Лады так и было до начала импортозамещения, 200 тысяч Веста выхаживала без особых проблем. Сейчас, увы...

47

13

Ответить

8 ч. назад

Петр

Томск

название неочень
надо другое

2

15

Ответить

8 ч. назад

Penshaw

Санкт-Петербург

Сообщений: 238

эдуард

Интересно она обыграли боковые зеркала, не как у всех. Вся грязь будет лететь на стекло

Сейчас поголовно у всех такие зеркала на ножке

18

4

Ответить

8 ч. назад

Dmitry Saveliev

Дарья

Прогревают, нагретую аудиторию. В здравом уме меня подтолкнула бы покупка лады только цена- надежность. Даже если у лады ( во что не особо верю) моторы будут ходить 200 без капиталки и без расхода...

К моторам и кпп, кроме новрожденного 1.8, вроде давно претензий нет. У ваза хромает традиционно именно мелочевка

39

15

Ответить

8 ч. назад

Антон

эдуард

Интересно она обыграли боковые зеркала, не как у всех. Вся грязь будет лететь на стекло

Не думаю. На лексусах многих (ES точно 2014г) зеркала так же стоят. Накатал 100 тыс и не помню чтобы стёкла боковые марались.

21

4

Ответить

8 ч. назад

Пат

Иркутск

Дарья

Прогревают, нагретую аудиторию. В здравом уме меня подтолкнула бы покупка лады только цена- надежность. Даже если у лады ( во что не особо верю) моторы будут ходить 200 без капиталки и без расхода...

нужно знать какие заводы покупать запчасти, и не покупать подделку. Хорошие запчасти ходят долго.

14

12

Ответить

8 ч. назад

22881151

Зеленогорск

Очередной провал продаж будет, не зайдет цена будет от2,5 мил кто будет это брать не понятно, люди работают на жкх, продукты и на лекарства, простым работягам опять недоступно🤔🤫

80

13

Ответить

8 ч. назад

A70 A80

Dongan

Азимуты по осени считают? В топе будет китайский 1,5+автомат, а в средних комплектациях? Базу то, наверное и на заводе не увидят.
Гдавное, чтоб от цены оторопь не взяла.

Соколов заикался про цену от 2,6 млн за базу и 3млн турбополторашка. Не знаю кому они ее продадут за 3млн, учитывая что конкурентов гора и тележка. Можно уже хавал h3 брать

75

6

Ответить

8 ч. назад

Garmanbozia

Тюмень

Сообщений: 2457

Ничего непонятно.

Родился винтиком - станешь бульдозером.

Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002

6

4

Ответить

8 ч. назад

A70 A80

По сути перед нами конкурент jolion/h3 только вообще без 4wd. Как думаете будут продажи?)

43

6

Ответить

8 ч. назад

2884121

26515909

интересно всё таки - что азимут делал в Хэйхэ

Уже с десяток раз за неделю написали, что он там делал : обкатывал и настраивал агрегаты из Китая - 150 сильный турбомотор и АКПП. Удивляет, что даже такие очевидные вещи пишут на автопорталах. А то, что столь очевидные вещи вызывают вопросы - уже пугает.....

14

15

Ответить

8 ч. назад

роман

Владивосток

Дарья

Прогревают, нагретую аудиторию. В здравом уме меня подтолкнула бы покупка лады только цена- надежность. Даже если у лады ( во что не особо верю) моторы будут ходить 200 без капиталки и без расхода...

Значит, корейские и европейские, так же и японские тачки, едва выхаживают 200 тысяч км без проблем, это надёжность, а наши нет!? Или это другое?

14

22

Ответить

8 ч. назад

Carrozzeria

Алтайский край

Сообщений: 139419

26515909

интересно всё таки - что азимут делал в Хэйхэ

Киты тестили свою продукцию.

Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.

12

6

Ответить

8 ч. назад

Денис

Иркутск

25029229

Когда читаешь про подобные проекты. Как Азимут, Атом, Аурус. Понимаешь, что где - нибудь во Франции или Италии. Ну на худой конец в Греции или Болгарии. Рядом с виллами появятся новые Бентли, Ланд-Роверы. Ну на худой конец БМВ или Мерседесы.

Может и продают. Но самый популярный там логан. Как у нас лада

5

7

Ответить

8 ч. назад

Денис

Иркутск

Dmitry Saveliev

К моторам и кпп, кроме новрожденного 1.8, вроде давно претензий нет. У ваза хромает традиционно именно мелочевка

У вест до 22г вообще ничего не хромало 150т.км только подвеску чуть подремонтил. На предыдущей японской иномарке подвеску каждые 50т.км приходилось обслуживать.

20

17

Ответить

8 ч. назад

VolandvoY

Томск

Haron

217 кузовов уже испортили.
Сколько нужно будет ещё в утиль списать, пока настроят ?
Хотя кто им мешает сказать, что исправили 🤔
И так сойдёт
Новый слоган будет

Вы странный. Вольво по 20 полноценно созданных машин разбивает для достижения нужных параметров по пассивной безопасности. А тут простые железные кузова. Что стоит их под пресс пустить и на переплавку.

8

3

Ответить

8 ч. назад

Tarsis

Екатеринбург

Климат-то будет?

5

4

Ответить

8 ч. назад

ssw ssw

A70 A80

Соколов заикался про цену от 2,6 млн за базу и 3млн турбополторашка. Не знаю кому они ее продадут за 3млн, учитывая что конкурентов гора и тележка. Можно уже хавал h3 брать

Ну как, госструктурам конечно будут навязывать.
Ну и покупают же какие-то индивиды Креты за 3.8млн - почему бы подобным не купить и Азимут от 3млн?

13

5

Ответить

7 ч. назад

Dongan

A70 A80

Соколов заикался про цену от 2,6 млн за базу и 3млн турбополторашка. Не знаю кому они ее продадут за 3млн, учитывая что конкурентов гора и тележка. Можно уже хавал h3 брать

Вот именно. Будем посмотреть.
Но боюсь, хорошего мало увидим, да и наш кухов и китайская народная полторашка- тот еще тандем.

4

3

Ответить

7 ч. назад

Vof4ik

Усолье-Сибирское

Сообщений: 390

Они верят, что ЭТО будут покупать?

17

8

Ответить

7 ч. назад

Алексей Анатольевич

26515909

интересно всё таки - что азимут делал в Хэйхэ

сваривался:)))

3

7

Ответить

7 ч. назад

ssw ssw

Денис

У вест до 22г вообще ничего не хромало 150т.км только подвеску чуть подремонтил. На предыдущей японской иномарке подвеску каждые 50т.км приходилось обслуживать.

Все мы знаем, что раньше и трава была зеленее, и девки красивше))

3

4

Ответить

7 ч. назад

Алексей Анатольевич

эдуард

Интересно она обыграли боковые зеркала, не как у всех. Вся грязь будет лететь на стекло

Отличительная черта ваза, сделать по идиотски

5

9

Ответить

7 ч. назад

Алексей Анатольевич

Penshaw

У Лады так и было до начала импортозамещения, 200 тысяч Веста выхаживала без особых проблем. Сейчас, увы...

С восьмиклопом допоптомным и приоровсикм 1,6? А те же 1,8 жрали масло с нуля и были частыми гостями на замену поршней, причем у мотористов разбирали двигатели и 1,8 и 1,6 размеры поршей пляшут так не хило.

4

12

Ответить

7 ч. назад

Tarsis

Екатеринбург

Тенет те? Или чуть больше?

1

3

Ответить

7 ч. назад

Николай

Москва

Главное будет 90% локализация!
Ну примерно

2

4

Ответить

7 ч. назад

FRLS

Сообщений: 4697

сначала ударные темпы выпуска прототипов(это чтото между серийным экземпляром и ходовым макетом?) а потом ряяяз и убытки выросли в 11 раз😏

7

4

Ответить

7 ч. назад

FRLS

Сообщений: 4697

Николай

Главное будет 90% локализация!
Ну примерно

+/- 56%

2

Ответить

7 ч. назад

36222877

100% такие кондукторы, которые они используют для сварки кузовов, должны быть в свободной продаже для кузовного ремонта авто. Очень многие восстанавливают автомобили. Единицы из тех, кто ездит на ВАЗ, может позволить себе новый авто пойти купить после аварии.

3

2

Ответить

7 ч. назад

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 18144

2884121

Уже с десяток раз за неделю написали, что он там делал : обкатывал и настраивал агрегаты из Китая - 150 сильный турбомотор и АКПП. Удивляет, что даже такие очевидные вещи пишут на автопорталах. А то, что столь очевидные вещи вызывают вопросы - уже пугает.....

А зачем мы спасаем всем миром в 1001 раз завод, который начал ставить сначала китайские КПП, теперь моторы.
Дальше что? Пойдет по пути а/м Москвич.
Но стоп - а зачем вот это вот все???
Зачем эта имитация сборки? Имитация производства? Карго-культ как у туземцев.
Это вот ТАК работает импортозамещение? Отрицательное? Т.е. еще 3 года назад все агрегаты у ВАЗа были отечественного производства, но с ростом импортозамещения - с каждым разом этих агрегатов из других стран становится все больше?

Так это не импортозамещение.
Это замещение отечественной сборки.
Ровно все наоборот. Президент говорит "имортозамещайтесь!" ВАЗовцы - едут в Китай приделывать на ладу китайский мотор.

Мой отзыв: Лада 2109 1988

18

6

Ответить

7 ч. назад

11032541

Пермь

Вся штамповка -Китай, двигатель 150 л. и коробка -Китай,на вазе только сварка и окраска кузовов будет...

9

6

Ответить

7 ч. назад

- -

Москва

а зачем? все равно никто не купит

7

6

Ответить

7 ч. назад

- -

Москва

"К настоящему моменту качество кузовов по геометрическим показателям уже близко к тем требованиям, которые предъявляются к серийным автомобилям"
т.е. кошка уже не сбежит?

8

5

Ответить

7 ч. назад

- -

Москва

Такой в Китае стоит 1.2 млн, у нас в 2 раза больше будет, т.е. утиль сбор (воровство государства у населения) в цену заложат

10

6

Ответить

6 ч. назад

35661305

Торопиться не надо!

Они что, ничего не слышали, о плановом охлаждении экономики?

6

4

Ответить

6 ч. назад

Александр

Новосибирск

Garmanbozia

Ничего непонятно.

Да понятно всё.

3

2

Ответить

6 ч. назад

Александр

Новосибирск

35661305

Торопиться не надо!

Они что, ничего не слышали, о плановом охлаждении экономики?

Не, они в другом измерении живут.

4

2

Ответить

6 ч. назад

11601012

Какой смысл делать новые машины, если цена на них в итоге будет снова неадекватная ? Дорога в никуда.

6

1

Ответить

6 ч. назад

12776793

Уфа

Penshaw

У Лады так и было до начала импортозамещения, 200 тысяч Веста выхаживала без особых проблем. Сейчас, увы...

200 тысяч без капиталки сейчас проедет любая (даже бюджетная) иномарка. И только у ВАЗа это преподносится как достоинство.

7

3

Ответить

6 ч. назад

12776793

Уфа

2884121

Уже с десяток раз за неделю написали, что он там делал : обкатывал и настраивал агрегаты из Китая - 150 сильный турбомотор и АКПП. Удивляет, что даже такие очевидные вещи пишут на автопорталах. А то, что столь очевидные вещи вызывают вопросы - уже пугает.....

А проверенные агрегаты из Китая нуждаются в обкатке? Разве что, крепление подушек. И, если уж и есть нюансы, то лучше их выявлять при тестировании непосредственно в России.

2

1

Ответить

6 ч. назад

12776793

Уфа

12776793

А проверенные агрегаты из Китая нуждаются в обкатке? Разве что, крепление подушек. И, если уж и есть нюансы, то лучше их выявлять при тестировании непосредственно в России.

Скорее я поверю, что наши "специалисты" уже даже доводкой заниматься не хотят!

2

Ответить

6 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

A70 A80

Соколов заикался про цену от 2,6 млн за базу и 3млн турбополторашка. Не знаю кому они ее продадут за 3млн, учитывая что конкурентов гора и тележка. Можно уже хавал h3 брать

Значит что-то сделают с конкурентами…

6

1

Ответить

5 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

A70 A80

По сути перед нами конкурент jolion/h3 только вообще без 4wd. Как думаете будут продажи?)

Зависит от многих факторов…

В первую очередь от цены в сравнении с конкурентами… и тут два пути, сделать авто дешевле конкурентов, сделать авто конкурентов дороже твоего… ВАЗ уже на втором пути как на рельсах, но судя по продажам, рельсы ведут под откос

6

1

Ответить

5 ч. назад

Flanker-F

Приморье

Сообщений: 5008

Дарья

Прогревают, нагретую аудиторию. В здравом уме меня подтолкнула бы покупка лады только цена- надежность. Даже если у лады ( во что не особо верю) моторы будут ходить 200 без капиталки и без расхода...

Пока прогревают в ожидании выпуска, азимут уже успеет устареть и надоесть.

Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Subaru Forester XT JDM 280HP

Мои отзывы: Subaru Legacy 2007, Toyota Caldina 1999

4

2

Ответить

5 ч. назад

12776793

Уфа

К настоящему моменту качество кузовов по геометрическим показателям уже близко к тем требованиям, которые предъявляются к серийным автомобилям, заявил руководитель проекта отдела сварки ВАЗа Игорь Шишкин.

"Близко к требованиям" - это что-то на новоязе? Кузов либо соответствует требованиям, либо нет.

6

2

Ответить

5 ч. назад

Денис

Иркутск

Дарья

Прогревают, нагретую аудиторию. В здравом уме меня подтолкнула бы покупка лады только цена- надежность. Даже если у лады ( во что не особо верю) моторы будут ходить 200 без капиталки и без расхода...

ВАЗовские моторы 200 вообще без проблем ходят при правильном обслуживании.

2

3

Ответить

4 ч. назад

15794417

Дарья

Прогревают, нагретую аудиторию. В здравом уме меня подтолкнула бы покупка лады только цена- надежность. Даже если у лады ( во что не особо верю) моторы будут ходить 200 без капиталки и без расхода...

да весь цимус в том что мотор коробка у нее надежные... и 200-300 к без капиталки легко даже на старых карбовых классических моторах, но вся периферия... все течет, отваливается, отламывается, глючит... чинится быстро, простым инструментом, часто прямо возле магазина, но блин как это выбешивает... между то 3-4 мелких ремонта стабильно, то шланг, то релюшка, то сальник, то подшипник... то гтц перепускает, то тормозуха в вакууме, то радиатор потек и так по кругу... ладу покупать, если только бушную, докатал, пока в тотал не сгниет, купил такую же помойку... пялится на горящий чек или текущий антифриз отъехав 100 км от автосалона... нет уж, хватит, наелись...

4

3

Ответить

3 ч. назад

дудромбад первый

с такими ценами ВАЗ будут покупать только после очередной девальвации, предварительно затарившись валютой. так что ВАЗ может не спешить или он знает больше чем россияне

1

Ответить

3 ч. назад

Wasja Wasja

26515909

интересно всё таки - что азимут делал в Хэйхэ

покорял китайцев, они наврное возле тачки фоткались и потом в местном *********е писали ;" Вот настоящие машины, не то что наши Чунга Чанги".

1

Ответить

3 ч. назад

Wasja Wasja

Wasja Wasja

покорял китайцев, они наврное возле тачки фоткались и потом в местном *********е писали ;" Вот настоящие машины, не то что наши Чунга Чанги".

пипей. слово "Ин .....то...грам.. уже получается инагентное что ли ?

1

Ответить

1 ч. назад

23281039

Отрадный

"Перспективных кроссоверов"...нда... перспективнее некуда.

Ответить

На ВАЗе рассказали об ударных темпах выпуска прототипов Азимута

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии