У дилеров появились новые дизельные УАЗы (ЦЕНА)

Ладно хоть аккумулятор ещё отечественный

Для ровного счета цену надо было сразу ставить 3 млн рублей

С нынешними ценами на ДТ, дизель это уже не значит экономно

В Йемен и ОАЭ сразу отправляйте

исполнение с дизельным мотором, бортовой платформой, тентом и удлиненным шасси стоит от 2,7 млн рублей

3.5 ляма- надо на это рассчитывать.

Как же он несуразно выглядит...

Какие цены интересные. Аж радуют.

Там за 1.9 будут продавать 😄

это чо за уазик такой на заднем приводе?!

автозаводы должны быть частными и создавать в конкурентной среде продукт! а тут за бабки народа такое выпускают и карманы свои набивают - враги народа!

Так же как и ларгус длинная сосиска из логана, так же как и нива пятидверная со вставкой посредине или с кузовом, или гранта с будкой -просто жесть какая-то

Если это сарказм, засчитано. А так, делать там нашим поделкам нечего. Там китай даже 10 лет гарантии дает или 1млн км на некоторые авто.
Совсем другой мир.

... За 2,7 взял бы с ДШК в кузове... чтоб дизель на заправке на халяву заправлять...

В Венесуэлу

Не машина, а мечта ...

Ничего, с 1 апреля поставят.

Этот профи уже сколько лет выпускают но всё никак не могут пофиксить проблемы. При том что весьма удачный формат мини грузовичка который должен быть доступным для Каждого в стране, а не стоить как 2 новых хайса.
Ибо Как было так и осталось: Рама гнётся и ломается даже без превышения нагрузки. Разумеется как и положено породистому уазу в первый год машина начинает свести и пахнуть ржавчиной. Бензиновый мотор змз про как был мусором так и остался, и если на патриоте он как-то худо бедно бегает, то на профи он сыпется - то цепи на детских пробегах (3 или 4 раза там меняли тип цепи и всё никак не могут нормальную поставить при том что в магазинах люди покупают хорошие усиленные цепи которые прекрасно ездят), и разумеется фирменно "продувание" головки на мизерных пробегах. Конечно же сумасшедший расход топлива. На версиях с ГБО прогорают клапана, даже гидрокомпенсаторы не спасают. Про всякие вечно текущие сальники или рвущиеся патрубки ( которые на новой машине сразу же нужно менять) - говорить смысла нет, дело итак всем известное. + электрика проводка и т.д.
И ладно чёрт с ним со всем этим вагоном косяков. Цена была бы адекватной этому товару - ноль вопросов. Хочется напомнить что не так уже давно 8 лет назад всего-то цена на профи начиналась с 750 тыщ рублей! Кстати типа сейчас он весьма локализованный же, так почему базовая цена вдруг выросла в 2,5 раза? Небось опять утильсбор и тут оказался в отрицательную сторону "на пользу" стране .

Бензин покупаешь и ставишь на него газ, а накой нужен дизель с такими ценами на солярку

Русский бракодел+китайский дизель))) Надо быть сильно отчаянным купить такое .

под капотом как в прошлый век

Вам нравится этот автомобиль?
Это не автомобиль

Можем же!

Разродились, когда дизель уже 90+₽ + зимний гемор в подарок

не смешно...

Толку то

Кхм. Про корейский дизель говорят, что как проехал сто тысяч, за каждый следующий километр клади рубль в бардачок. Китайская кпп нашей сборки - это сколько, сразу по три рубля?

Может кто не в курсе,но ведь соллерс выпускают параллельно уазу! И почему то соллерс st6 выходит прям рядом по стоимости с уазиком...

А по качеству и удобству уазик и рядом не стоял...

Нет я понимаю коммтранспорт... Но и просто пикапы уаз тоже недалеко отстают по цене...

Почему у нас везде одно жадное жлобье сидит?))) ваз,уаз,камаз....

В Японии хайс за 1,5 млн продают, а у нас УАЗ за 2,7 млн, что за технологии в уазике что цена такая

тогда надо сразу крупнокалиберный ставить на борт

экологично гниет он, утилизировать не надо в отличии от других автопроизводителей

Русский рем 500,только лучше.

Дилеры допами добавят, не переживай!

Заднеприводный УАЗик)

Как же смешно на это смотреть.
Это УАЗ с китайскими запчастями, какие 2,7 ляма?

В Японии новая 300ка стоит 3 ляма

За морем телушка полушку, да дорога пятак. (с)

Хотелось бы увидеть сертификат безопасности, результаты краш-тестов.

Они уже давно все частные, нам только сказки рассказывают.

Бери выше ☝

Поделки из гаражей лучше выглядят.

Немножко дорого

в Соседней новости Mazda в китае стоит 1.6 млн руб... а УАЗ в РФ 2.4 млн...

Просто нужно знать гле брать солярку )

Единственным смыслом существования на рынке этого поделия была ценовая конкуренция с Газелью. Потому что по всем остальным параметрам капотный грузовик с жидкой рамой и поганым качеством ей сливает..
Ну ладно, под капот лезть удобнее. Но лучше делать так, чтоб туда меньше лазать)

Уаз это для 10 го круга ада
Кто вообще покупает по доброй воле это г…..

Это имеет значение ?

Все гармонично, как едет так и выглядит )

Под капотом уже ржавые саморезы, тент коцанный с двух бортов... новый автомобиль .. facepalm

У друга сосед купил для Уаз профи, 6000 и легла коробка, сейчас стоит ждет очереди. Проблема не единичная.

Адская повозка

а как там должно быть, если автомобиль начал производиться в прошлом веке?

Я тоже зашел посмеяться, но стало не смешно, когда увидел цену на эту поделку