«Китайский уазик» нового поколения будут продавать в РФ официально

10 ч. назад

SunRider

West Siberia

Сообщений: 20404

Второй раз ?! Зачем ?

Внедрение 1С в магазине под ключ за 48 часов
Продам 2106,99гв в х.с.

Мой отзыв: Honda Civic 1997

48

26

Ответить

10 ч. назад

Carrozzeria

Заринск

Сообщений: 135503

Куда их столько, кто их все будет покупать???

Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.

72

12

Ответить

9 ч. назад

24964860

Полысаево

Опять бензиновый турбомотор 🤦‍♂️
Вот почему нельзя дизельный двигатель на такой вездеход поставить !?

57

29

Ответить

9 ч. назад

DarkMatter

Москва

Сообщений: 1970

это больше похоже на дефендер старый классический, чем на уаз

59

4

Ответить

9 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 3027

Китайский Дефендер

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

28

3

Ответить

9 ч. назад

Max Almazov

В Китае он наверное стоит как наш Козел

42

7

Ответить

9 ч. назад

Слава

Краснодар

24964860

Опять бензиновый турбомотор 🤦‍♂️
Вот почему нельзя дизельный двигатель на такой вездеход поставить !?

Может потому, что китайцы пока дизели-малообъемники нормальные пока делать не научились ?

34

11

Ответить

9 ч. назад

32414160

Автобус, задний привод, у нас точно не зайдёт

19

18

Ответить

9 ч. назад

iManager

Нижний Новгород

Если цену на этот "УАЗик" поставят как на настоящий УАЗ Патриот, то будет успех и УАЗ можно закрывать ))

37

10

Ответить

9 ч. назад

DeN_

Сургут

iManager

Если цену на этот "УАЗик" поставят как на настоящий УАЗ Патриот, то будет успех и УАЗ можно закрывать ))

В Китае $13800 стоит (примерно 1,5 млн руб) добавим утиля, таможенные платежи, логистику, дилерские накрутки и на выходе 4+ млн руб старт будет... если до старта вообще дойдет дело

49

11

Ответить

9 ч. назад

tss+

Сообщений: 949

Надо им сделать модификацию со снятой турбиной - для адептов надежности...
Турбомотор без турбины будет бегать вечность)

15

14

Ответить

9 ч. назад

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6389

DeN_

В Китае $13800 стоит (примерно 1,5 млн руб) добавим утиля, таможенные платежи, логистику, дилерские накрутки и на выходе 4+ млн руб старт будет... если до старта вообще дойдет дело

Доллар сегодня 78 р. стоит. Откуда 1,5 млн руб. получилось? $13800= 1,05-1,1 млн. по сегодняшнему курсу.

29

4

Ответить

9 ч. назад

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3590

BJ 212 может и потягается с УАЗ ом, а MPV не пойдет, клиренс совсем никудышный для наших дорог (направлений).

Мой отзыв: Toyota Aqua 2012

7

12

Ответить

9 ч. назад

Zoltan70

Новороссийск

УАЗик здорового человека.

А ведь в теории таким мог быть сейчас наш Хантер.

32

11

Ответить

8 ч. назад

Aisen

Якутск

SunRider

Второй раз ?! Зачем ?

За деньгами

9

3

Ответить

8 ч. назад

Aisen

Якутск

24964860

Опять бензиновый турбомотор 🤦‍♂️
Вот почему нельзя дизельный двигатель на такой вездеход поставить !?

Н9 есть с отличным дизелем 2.4, 186 сил и аж 480Нм... Но мало кто берет, почему-то

19

9

Ответить

8 ч. назад

DenisS

Москва

Слава

Может потому, что китайцы пока дизели-малообъемники нормальные пока делать не научились ?

Просто сейчас турбо моторы по экономичности и тяге маленькие дизеля переиграли, вот и не ставят их.

18

6

Ответить

8 ч. назад

DenisS

Москва

Karlay

BJ 212 может и потягается с УАЗ ом, а MPV не пойдет, клиренс совсем никудышный для наших дорог (направлений).

У этого МПВ клиренс побольше половины минивэнов, которые у нас ездят сейчас. Вот цена и начинка будет играть роль.

10

4

Ответить

8 ч. назад

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2662

Если цена будет конкурентноспособной, то покупатели найдутся. BJ 212 мне нравится!

18

4

Ответить

8 ч. назад

Nickolay Nickolaev

Не вау конечно, но в сравнении с уазом и за ту цену, что в Китае на этот авто, в РФ расходились бы тысячами. В рынке у нас наверное будет 4+ стоить.

12

3

Ответить

8 ч. назад

Carrozzeria

Заринск

Сообщений: 135503

Zoltan70

УАЗик здорового человека.

А ведь в теории таким мог быть сейчас наш Хантер.

Был бы у бабки ...

Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.

7

1

Ответить

8 ч. назад

Евгений Горбунов

tutoleg

Доллар сегодня 78 р. стоит. Откуда 1,5 млн руб. получилось? $13800= 1,05-1,1 млн. по сегодняшнему курсу.

:-)
усушка, утруска....

7

2

Ответить

8 ч. назад

gunn40

Ташкент

Сообщений: 16197

Апачи опять выдали бесполезный продукт за неподъемные деньги

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

6

13

Ответить

8 ч. назад

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3590

DenisS

У этого МПВ клиренс побольше половины минивэнов, которые у нас ездят сейчас. Вот цена и начинка будет играть роль.

Минивены по Мск ездят то конечно любые, а вот в некоторых регионах только буханка 4wd, делика и т.д. проедут

3

6

Ответить

7 ч. назад

Алекс

Иркутск

Застрял в болоте на этом уазике, выкопал, и как после болота залазить в этом гламурный салон?:))) И грязными пальцами в планшет тыкать?:)))

5

11

Ответить

7 ч. назад

SDI

Калининград

У них есть еще прадик копия BAW LUBA называется_)))

3

Ответить

7 ч. назад

32285390

Москва

Алекс

Застрял в болоте на этом уазике, выкопал, и как после болота залазить в этом гламурный салон?:))) И грязными пальцами в планшет тыкать?:)))

Палец можно облизать.

19

2

Ответить

7 ч. назад

madmax257

Тюмень

А китайцы не обидятся что их автомобиль "Уазиком" называют? Кстати, они знают что такое "уазик"?

3

7

Ответить

7 ч. назад

3783449

Санкт-Петербург

iManager

Если цену на этот "УАЗик" поставят как на настоящий УАЗ Патриот, то будет успех и УАЗ можно закрывать ))

Ну да, особенно если учесть что он как и уаз вообще не оцинкован.

5

Ответить

6 ч. назад

25607661

Алекс

Застрял в болоте на этом уазике, выкопал, и как после болота залазить в этом гламурный салон?:))) И грязными пальцами в планшет тыкать?:)))

Так не лезь пальзами, а залазить просто, какая тебе разница, что там коданный салон, что нет, что есть мультимедии, что нет

4

1

Ответить

6 ч. назад

Grigoriysarovsky52

Саров

Кто-то догадался оставить кнопки в салоне. Уже разумно, что не говори. А по теме, в эту рулетку мало кто захочет играть. Неизвестна надёжность и репутация сей весёлой конторы.

4

3

Ответить

6 ч. назад

Блинкер

Сообщений: 10606

tss+

Надо им сделать модификацию со снятой турбиной - для адептов надежности...
Турбомотор без турбины будет бегать вечность)

Он будет не бегать, ковылять.

В жизни всегда есть место пофигу!
Мука. Опт.

3

1

Ответить

6 ч. назад

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2662

Grigoriysarovsky52

Кто-то догадался оставить кнопки в салоне. Уже разумно, что не говори. А по теме, в эту рулетку мало кто захочет играть. Неизвестна надёжность и репутация сей весёлой конторы.

Блогеры купят, испытают, сделают рекламу и будут брать! (Наверное)

2

6

Ответить

6 ч. назад

33327234

tss+

Надо им сделать модификацию со снятой турбиной - для адептов надежности...
Турбомотор без турбины будет бегать вечность)

Для надёжности надо ещё блок из чугуния, моновпрыск и 92 бензин. Ну и литраж раза в два больше

4

3

Ответить

6 ч. назад

33327234

DenisS

Просто сейчас турбо моторы по экономичности и тяге маленькие дизеля переиграли, вот и не ставят их.

Думаю больше дизельгейт подкосил все малолитражные дизеля всех брендов

4

1

Ответить

6 ч. назад

33327234

Хавал H9 первого поколения в свое заказывало наше Минобороны. Может и сейчас под госзаказ спешно бренд сертифицируют?

4

Ответить

5 ч. назад

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6389

DenisS

У этого МПВ клиренс побольше половины минивэнов, которые у нас ездят сейчас. Вот цена и начинка будет играть роль.

Задний привод. Зимой- большой минус.

1

4

Ответить

5 ч. назад

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6389

33327234

Думаю больше дизельгейт подкосил все малолитражные дизеля всех брендов

Подкосила цена на солярку. Когда-то она ничего не стоила, когда Камазов ещё не было, грузы перевозили ГАЗ-51, 52, 53, и ЗИЛы-130-е. Потом появились Камазы, солярка подорожала, но всё же была вдвое дешевле бензина. А теперь все грузовые автоперевозки на дизелях, да ещё война, тоже. И солярка уже дороже ходовых бензинов в полтора раза. При такой цене топлива, дизель нафиг не нужен, ИМХО.
А раньше я тоже был заядлый "тракторист"

10

1

Ответить

5 ч. назад

Андрей89

Салехард

Гелик курильщика.)

2

6

Ответить

5 ч. назад

Olsol

Сообщений: 7935

BJ 212 - на его месте должен был быть (не я) - УАЗ Патриот.
Не шмогла...

3

5

Ответить

4 ч. назад

DeN_

Сургут

DeN_

В Китае $13800 стоит (примерно 1,5 млн руб) добавим утиля, таможенные платежи, логистику, дилерские накрутки и на выходе 4+ млн руб старт будет... если до старта вообще дойдет дело

да посчитал рублями по максимальной комплектации 130К юаней, а запостил по минимальной в баксах... сути поста не меняет

1

Ответить

4 ч. назад

qwerty qwerty

в россии будет стоить как Гелик, ну или еще 2 китайские цены добавят

2

Ответить

3 ч. назад

Фил

Красноярск

Даже если бы китайцы его отдавали бесплатно, только состоящая из поборов цена, все равно оказалась неподъемной

5

1

Ответить

3 ч. назад

Grigoriysarovsky52

Саров

tutoleg

Подкосила цена на солярку. Когда-то она ничего не стоила, когда Камазов ещё не было, грузы перевозили ГАЗ-51, 52, 53, и ЗИЛы-130-е. Потом появились Камазы, солярка подорожала, но всё же была вдвое дешевле...

После дизеля бензин как овощь воспринимается. Хуже во всём. Гибридный Лексус после дизеля 2.2 литра показался "стоячим" на месте. Не то пальто. Жаль что цены на солярку космос. Как начинал с дизеля, так думал не слезу. Ошибался.А теперь всё, конечная. Но дизель навсегда в памяти, особенно 2.2 французский. Шикарный мотор.

2

3

Ответить

2 ч. назад

Dragocennyi

Москва

SDI

У них есть еще прадик копия BAW LUBA называется_)))

Ни фига!
Баба Люба!!!

2

Ответить

2 ч. назад

tss+

Сообщений: 949

Блинкер

Он будет не бегать, ковылять.

Ну сил 100-120 останется, как то поедет...)
Адептам надёжности же не нужна гонка)))

2

1

Ответить

2 ч. назад

tss+

Сообщений: 949

33327234

Для надёжности надо ещё блок из чугуния, моновпрыск и 92 бензин. Ну и литраж раза в два больше

Турбомотор и так изначально усилен по отношению к атмо, ИМХО запаса прочности должно хватить с головой...)

2

1

Ответить

2 ч. назад

DenisS

Москва

tutoleg

Задний привод. Зимой- большой минус.

Газелистам это расскажите)

2

1

Ответить

1 ч. назад

ssw ssw

tss+

Надо им сделать модификацию со снятой турбиной - для адептов надежности...
Турбомотор без турбины будет бегать вечность)

Ну эти адепты глупости, а не надежности могут честно говоря сами отключить турбину.
А чип тюнингом можно вообще вырезать турбину из процесса работы мотора))

1

Ответить

47 мин. назад

6297919

Хабаровск

tutoleg

Задний привод. Зимой- большой минус.

Хендай Старекс тоже заднеприводный. Один из самых, если не самый распространённый вариант.

Ответить

44 мин. назад

6297919

Хабаровск

tutoleg

Подкосила цена на солярку. Когда-то она ничего не стоила, когда Камазов ещё не было, грузы перевозили ГАЗ-51, 52, 53, и ЗИЛы-130-е. Потом появились Камазы, солярка подорожала, но всё же была вдвое дешевле...

Про стоимость самого мотора не забудь. Чтобы окупить легковой дизель при старых ценах на солярку нужно было проехать тысяч 200, сейчас вообще не вариант. Да и расход бензина на турбо уже приближается к дизелю, Хавал Н5 жрёт процентов на 10 больше Амарока, по цене дешевле выходит.

Ответить

40 мин. назад

6297919

Хабаровск

Grigoriysarovsky52

После дизеля бензин как овощь воспринимается. Хуже во всём. Гибридный Лексус после дизеля 2.2 литра показался "стоячим" на месте. Не то пальто. Жаль что цены на солярку космос. Как начинал с...

Воспринимается и едет это разные вещи. Крузер дизельный тоже кажется шустрым, когда на педаль нажимаешь. Только этот подрыв тут же и заканчивается, но ощущения ого-го. Бензиновый Патрол вроде плавно стартует, нет того толчка, только Крузеру там ловить нечего...

Ответить

«Китайский уазик» нового поколения будут продавать в РФ официально

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии