10 Августа 2009 | 9408 просмотров
Европейские Subaru Legacy получат 2,0-литровые двигатели, мощный 2,5-литровый турбированный оппозитник — только ограниченным тиражом
![]() |
Новое поколение семейства Subaru Legacy начнут продавать в Европе в конце лета, но официальная премьера состоится лишь в сентябре. | ||
7 августа 2009 года концерн Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), выпускающий автомобили под брендом Subaru, объявил о том, что премьера европейского варианта нового поколения моделей Legacy и Outback состоится на 63-м Франкфуртском автосалоне, который пройдет в городе Франкфурт-на-Майне с 15 по 27 сентября.
Европейская Subaru Legacy выпускается в кузовах седан и универсал (Station Wagon). Эти модели будут оборудоваться атмосферными бензиновыми двигателями объемом 2,0 л и 2,5 л, а также турбированным 2,0-литровым дизелем (все силовые установки, естественно, горизонтально-оппозитные). Что касается мощного 2,5-литрового бензинового оппозитника с турбонаддувом (максимальная мощность 285 л.с. при 6 000 об/мин, максимальный крутящий момент 35,7 кг-м при 2 000-5 600 об/мин), то его FHI предложит лишь ограниченным тиражом.
Стоит отметить, что на рынках Японии и США модификации с 2,0-литровыми двигателями не предлагаются вовсе.
Седан Legacy стал на 65 мм длиннее, универсал — на 55 мм. Колесная база у моделей увеличена на 80 мм, что позволило дать больше пространства пассажирам задних сидений. АКПП уступила место новому вариатору Lineartronic, благодаря которому седан стал на 5,9% экономичнее, а универсал — на 6,9%. Привод по-прежнему только полный.
Subaru Outback, первое поколение которого было представлено в 1995 году (в Европе — в 1996 году) пиарщики FHI называют пионером концепции «кроссовер». Новый вариант модели представят с тремя типами силовых установок, среди которых 2,0-литровый турбодизель, а также 2,5- и 3,6-литровые бензиновые двигатели.
Обзор автомобилей нового семейства Subaru Legacy в японской модификации можно прочитать здесь.












Сообщений: 13892
Сообщений: 628
Сообщений: 591
Subaru Forester SG5, 02', MT есть.
А так оч хороший авто.
Сообщений: 2008
Сообщений: 275
Дак представь, какие катки туда можно впендюрить! =)
>Toyota Chaser '00, 4s-fe, SX100, продал
>Toyota Tercel '98, 4E-FE, продал
Сообщений: 942
Продам прокладку ГБЦ на j20a.
Сообщений: 11259
Legacy GT spec.B Wr Ltd - 6МТ, 350+ НР
Сообщений: 646
Сообщений: 40032
Сообщений: 18167
Сообщений: 70176
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 10959
Сообщений: 10959
Сообщений: 128
к необычному дизайну- СУПЕР!!!(особенно седан)
Сообщений: 5468
Сообщений: 34
Сообщений: 1738
Сообщений: 5818
Сообщений: 1935
Просто беда в том, что в дизайнеры чаще идут люди, которых вдохновляют не женщины, а непонятно что, нередко это люди с нетрадиционной ориентацией. Боюсь, что и Субара не стала исключением, хотя среди массовки в "лидерах" "нетрадиционного" дизайна по-прежнему держится Рено.
Сообщений: 804
Сообщений: 11485
Сообщений: 549
Сообщений: 296
Вот и зубарики с вариатором выпустили, а то все Ауди да Ауди...
Сообщений: 1172
Субару как всегда респект.
Сообщений: 1172
Сообщений: 4863
очень-очень!!!!!
Вопросы в личку.........
Сообщений: 5030
Сообщений: 303
Сообщений: 429
Сообщений: 978
С каждым новым поколением машины всех ведущих брэндов становятся всё уродливее и толще!!!
Коровы да кабаны по улицам ездят и заставляют плакать фанатов тех или иных марок(((
Что за мода на уродливых бегемотов пошла?!?! X_X
PS
Молюсь богу за то чтобы Субару не испоганила свою последнюю достойную модель Impreza. А то Митсубиси уже испоганила свою линейку Lancer, выпустив позорное 10-е поколение!!! Надеюсь, что Imprez’у не настигнет таже участь…
Сообщений: 15647
Сообщений: 6998
Но турбо мотор на ней вещь подарили нам аж 285 кобыл. И полный привод хорош, субару всё таки.
Pilot L-39
Мы уже такие предлагаем клиентам из США! 58900$ цена в России 2.5GT Limited ( Premium на 2000$ дешевле ). Cкорее всего в Европе мощность будет не 285 а 265 л.с. как в США, т.к. тяга совпадает с характеристикой двигателя 2,5 турбо для США. К слову 2,5 турбо на 3-4% по тяге мощнее чем 3,6!!! Притом на вдвое меньших оборотах! Супер-двигатель однака!
Сообщений: 1345
Давно уже"испоганили"!
Сообщений: 1432
Сообщений: 305
Правда вечная.
3.0 TDI
Чип. 300 л.с. 600 н.м.
Сообщений: 3717
Сообщений: 1738
Сообщений: 818
Сообщений: 588
Унисекс шагает по планете!
Отсюда и такой дизайн, и НЕ только у Субару.
"Женщины гоняют на жыпах, мужики сидят дома" и жалуются на судьбу.
Сообщений: 9445
Сообщений: 5056
Раньше не стеснялись писать слово "двигатель", а теперь его же зовут модно: "силовая установка"...
Гибридодиван, белий-белий!
Сообщений: 19
Сообщений: 140
Импреза хотябы не такая жирная и большая! И едет более менее нормально! Но я говорю о WRX и WRX STi!!! Пусть они дорогие в эксплуатации и жрут много но всё равно это классное авто!!! Хорошее ускорение, хорошая управляемость, турбированный двигатель, полный привод, очень даже неплохой салон и небольшие размеры!!!
Стёкла в рамки оформили - минус
Дизель - хренотень
Только что база длиннее - это плюс
В дизайне почему-то стремительности и элегантности убавилось. Добавилось хищности и угрозы - это плохо.
Хороши колёсные арки, но они сами по-себе. Нет законченности форм, формы непонятные.
Сообщений: 106
еще плюс: наконец-то дверные ручки под естественный хват :)
Сообщений: 2503
Сообщений: 978