02 Декабря 2008 | 12206 просмотров
Официальные характеристики Nissan GT-R Spec-V: нажатие кнопки увеличивает мощность до 520 л.с.
![]() |
В Японии совсем скоро выйдет Nissan GT-R в модификации Spec-V. Официальные характеристики модели стали известны во время фестиваля Nismo, прошедшего в последних числах ноября. | ||
Nissan GT-R был самым ожидаемым автомобилем 2007 года. После его успешного выхода на рынок мировая общественность стала ждать его улучшенную версию — Nissan GT-R Spec-V.
Дебют более мощной модификации суперкара мог состояться на фестивале Nismo, который прошел в Японии в конце ноября, но компания Nissan решила отложить презентацию модели до 8 января 2009 года. Хоть Spec-V и не прибыл на фестиваль, но сотрудники издания «GTR-World.net» смогли выяснить официальные спецификации модели.
Nissan GT-R Spec-V построен на стоковой версии суперкара 2009 модельного года (эта модификация на 5 л.с. мощнее первой версии машины). От базовой модели Spec-V отличается следующими элементами, которые ставят суперкар на более высокую ступень.
Двигатель/силовая передача:
- Мощность двигателя составляет 485 л.с.
- Убрана кнопка для выбора режима работы трансмиссии (судя по всему, это означает, что у Spec-V только один режим — для гонок)
- Появилась кнопка «Overboost» для увеличения наддува турбин при обгонах (некоторые источники утверждают, что после нажатия этой кнопки мощность двигателя возрастает до 520 л.с.)
- Карбоновые тормоза
Интерьер:
- Карбоновая отделка мультифункционального дисплея
- Карбоновая отделка регулировки боковых зеркал
- Только черный цвет интерьера
- Элементы интерьера, которые ранее были серебристыми, теперь хромовые
- Карбоновые передние сидения
- Карбоновая полка установлена вместо задних сидений
Экстерьер:
- Карбоновая решетка радиатора с матовым покрытием
- Карбоновый спойлер на багажнике с матовым покрытием
- Карбоновые воздуховоды на переднем спойлере под бампером
- Доступен новый цвет кузова Ultimate Black Pearl
Колеса и подвеска:
- Кованые алюминиевые 20-дюймовые диски Rays
- Койловеры Bilstein Damptronic (такие же входят в комплект Nismo Club Sports Package, но для Spec-V они стали «более совершенны»)
Опции:
- Шины Dunlop (бесплатная опция)
- Сигнализация Thatcham
- Аудиосистема BOSE и электронная система взимания платы за проезд (ETC)
- Окраска кузова в цвет Ultimate Black Pearl (стоит 577 500 иен или $6 100)
Стоимость:
- Базовая 15 750 000 иен ($166 376) без учета налогов
- Со всеми опциями — 16 978 500 иен ($179 353) без учета налогов
Как покажет себя Nissan GT-R Spec-V на треке, пока неизвестно.
Источник:






Сообщений: 3171
Сообщений: 1038
Сообщений: 1195
Сообщений: 161
Сообщений: 34516
Ё-маё...а понтов-то...
Дорогие кобылки получились.)
***ПРОДАМ EJ205 -03 г.в., турбо, VVTi без навесного***
ИЮМ: www.shsd.ru
Сообщений: 686
Nissan Pulsar RNN14 GTI-R - турба)
Еще Сафарь 61 есть)))
Сообщений: 156
А Honda NSX?
Subaru B4 - есть
Сообщений: 130
Сообщений: 228
Сообщений: 3816
Сообщений: 686
Старая Honda NSX снята с производства давно(а новой нету ),кроме Nissan машину такого класа в Японии не выпускает больше не кто.
Nissan Pulsar RNN14 GTI-R - турба)
Еще Сафарь 61 есть)))
Сообщений: 11020
"Поехали!!!!" :)
Honda CIVIC 2000, АТ был.
Сообщений: 283
Сообщений: 665
Сообщений: 21173
Сообщений: 1038
Сообщений: 86208
А реально надо писать статьи о тех машинах на которых основная масса людей передвигаются.
SUBARU IMPREZA WRX STI Genome -
LEXUS LX 470 2004 -
LEXUS LX 570 2008
Сообщений: 1038
Сообщений: 815
Сообщений: 1158
ну и о метро для некоторых...
forums.drom.ru/blogs/62095-mad-n-art/
Сообщений: 3849
193.30.239.--- дорогая тюнячья тачка от Nissan... но не суперкар(Поттвердай слова фактами!!!
http://autocar.ua/node/1833
А не пустыми словами!!!
Моё мнение таково, пока в японии нет достойной тачке ГТРу!!!
Сообщений: 1963
бу-бу-бу))
http://autocar.ua/node/1833
Зачот! Ни добавить, ни прибавить. Ниссан сейчас едва ли не лучший, при самой низкой цене. Немцефф и Итальянцеф втопку. Дрова и дорого.
Сообщений: 281
Сообщений: 1272
когда у нас в городе будет хотя бы 50 км хороших дорог, обязательно куплю себе пузотерку - на гэтэр наверное не заработать за всю жизнь...)
Сообщений: 322
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА! ТАК ДЕРЖАТЬ!
P.S. Гетер...Я не за и не против, я просто при своем мнении!!!(с)Я сам придумал
Сообщений: 72249
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 4204
Сообщений: 4204
Сообщений: 161
Сообщений: 82
Сообщений: 2580
И тачка для понтофф!!!
Сообщений: 4474
Сообщений: 695
photographer
☺ dizigneer@mail.ru
☺ legayphoto.do.am
美しさを
Сообщений: 5945
------------------
520 л.с.))) нажмешь на кнопку овербуст и авто с гарантии автоматически снимут))))))
__________________
надпись на кнопке: "Снять с гарантии" ))))))))
ВОт ноВАЯ ТАЧКА zo6 за 75 кило а zr1 за 100 просто вхламину раздраконит твоего гтра
Сообщений: 354
ссылка не работает ... ;)
Сообщений: 165
УВАЖАЮ-ХОНДУ!!!!!!!!!!
Сообщений: 173
А для тех кто хочет погонять, можно и предыдущие модели за это бабло ни чуть не хуже раскачать.
Автор лукавит, производители могли бы дать и больше инфы, где то он её подслушал :))
Ждём новых ошеломительных рекордов)))
Что дальше? Виброджойстик от Play Station вместо руля, всего за 50 000 у.е.?)))
Думаю с выходом новой NSX и Лексуса LF-A у GT-R'а закончится счастливая жизнь.
Сообщений: 704
Сообщений: 181
А Порше по статистике один из самых надежных авто.Каждая новая модель испытывается на Северной петле 5000км.
Сообщений: 165
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 379 ну вот и спекВ опопсел((( Единственная стоящая опция это тормоза. А все эти карбоновые ручечки и панелечки не стоят тех денег которые стоит спекВ. Уж лучше чуть чуть добавить и купить F430.
Сравни стандарт ГТР и Ф430 (таблица внизу)!!! И есчё раз обдумай свои слова!!!! (из той 4-ки я бы выбрал 911 со 6-ти ступкой а не 5-ти автомат (Прекрасный авто есле бы не цена по сравнению с ГТРом, ну сами понимаете у порша дорогой кожаный салон и отделка всех материалов на высоте!!!
Сообщений: 18
Сообщений: 2717
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН
Сообщений: 2458
LEXUS IS300
Vanette VUJC22
iMac
90.151.95.--- 2RoNi http://www.chevrolet.com/corvette/
ВОт ноВАЯ ТАЧКА zo6 за 75 кило а zr1 за 100 просто вхламину раздраконит твоего гтр
Любителям Корветов!!!
http://autocar.ua/node/1208
Я считаю, что в машине в первую очередь должни присуствовать такие характеристики как надёжность и качество... на даном (офицыальным) видео, можна сказать что корветы необладают такими характеристиками и особо не обладали!!! поэтому цена!!! не хотелось бы при скоросте в 200км.ч что б отказали тормоза!!!
Лексус как таким олицетворением спорта не является... но всёравно это очень хороший и качественный автомобили, правда незамалые деньги!!!
Сообщений: 165
Сообщений: 14211
Сообщений: 877
Нечто подобное про кнопку было уже у БМВ, у М5 если быть точнее :)
1 ангел и 220 демонов.
А ты не думаеш что они как-то предвзято относятся в етом видео к машинам ? ) Твой коментраий насчет тормозов ваще улыбнул . А про качество и гарантии Ниссанов уже стока замечательных поговорок )
Сообщений: 307
Сообщений: 1653
Сообщений: 85
Сообщений: 415
Сообщений: 415
Сообщений: 11933
Legacy GT spec.B Wr Ltd - 6МТ с DCCD, 350+ НР
Сообщений: 85
P.S. мозгов у меня может и побольше вашего будет (ненавижу когда на форумах "тыкают", мы с вами на брудершафт не пили), и насчет второклассника вы явно поторопились. кстати, Corolla пишется через "o", у кого там мозгов нехватило?..;))
2:1 по пенальти. благовещенску привет.
Сообщений: 33
хорош но.RB-26DETT.Лучше DUKE RACING его-Мощность доводил 1400 Л,С.так что Дерьмо ваш GTR Старый GTR Проходил квотер за 7.560 это Время было
показано в Америке На соревнованиях по Драгу.
Сообщений: 183
Nissan - ожидания превосходит
Nissan - .......
Сообщений: 49261
485 кобыл для них не мощность... и машина едет медленее и ненадежная(интересно откуда такая инфа...???? скока не видел но ниссаны самые надежные...)
А вот то что авто стало легче этого вы думаете никто не заметит? Если вы бы были пилотами и ездили на трэках то первое чтобы вас волновало это управляемость, а она достигается при помощи баланса развесовки и уменьшение инертных масс... Ниссан это сделал... Мое мнение такого что ниссан спец в выйдет 7.25 на Северной... Так как если брать наиболее компетентный тест на трэке ТОПГИРа где ниссан разнес все что двигалось то тут я жду еще более быстрых результатов... и так скажем тесты японцев отличаются более честным потходом... Как никак у них сразу видно 2 авто и примерно одинаковой опытности водители... Если какое то авто мощнее в него садят субьективно менее титулованного... а кнопка овербуст... хм.. почему то никто не сказал что на турбо стоит такая же... видимо там тоже "снять с гарантии"... :)))))
Сообщений: 1137
civic-club.ru
двигатель 2 литра, мощность 400 л.с. 0-100 км 3,3 сек. Крутящий момент 540 нм. Стоимость 45000 евро.