03 Июня 2009 | 25485 просмотров
На открытии российского завода Nissan Карлос Гон прокатился с Путиным и пообещал построить вместе с «АвтоВАЗом» бюджетный седан
![]() |
Премьер-министр России Владимир Путин и глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон опробовали седан Nissan Teana российской сборки. | ||
«Ниссан Мануфактуринг Рус» открыла во вторник первый в России завод компании в промзоне Каменка в пригороде Петербурга, неподалеку от Всеволожского завода Ford, производств Toyota и General Motors. Тестовая сборка машин началась в феврале, сейчас стартовал серийный выпуск машин на продажу, сообщает «Газета.Ru». На открытие автозавода приехали глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон, премьер-министр России Владимир Путин.
Первая модель, которая встала на конвейер автопредприятия, — седан бизнес-класса Teana последнего поколения. Как сообщил Карлос Гон, через 3 месяца после начала выпуска Teana в Петербурге будет запущено производство X-Trail. О снижении цен на модели российской сборки пока речи не идет.
Производство заняло около 65 гектаров в промышленной зоне Каменка неподалеку от Кольцевой автодороги и Выборгского шоссе. Nissan вложил в новую площадку примерно $200 млн. Компания намерена выпускать здесь ежемесячно от 500 до 1 000 Teana и от 1 000 до 2 000 X-Trail. Эти цифры — более чем оптимистичный прогноз, об этом ранее говорил и вице-президент Nissan по продажам в Восточной Европе Тору Саито. Факты же говорят следующее: на соседних заводах GM и Toyota за первые 4 месяца 2009 года было собрано всего 5 100 легковых автомобилей (хотя мощности позволяют производить в год почти 100 000 единиц).
Работать на производстве будут 750 человек, на начальном этапе — в одну смену. В смысле использования комплектующих российского производства Nissan находится в тех же условиях, что и другие автопроизводители, подписавшие с российскими чиновниками договор о «промсборке». В этом режиме компания должна в ближайшие несколько лет довести долю локализации производства до 30% (использование деталей российского производства). Цеха по сварке и окраске кузовов уже приступили к работе.
Nissan будет стремиться привлекать в Россию своих поставщиков компонентов. «Мы планируем, что более 5 тысяч дополнительных рабочих мест будут созданы нашими поставщиками, логистическими компаниями и другими партнерами, когда завод выйдет на полную мощность. В начале производства мы будем использовать материалы и запасные части более 40 локальных компаний-поставщиков», — рассказал Гон.
Также сэр Карлос Гон сообщил, что Nissan намеревается наладить в России выпуск бюджетного седана совместно с «АвтоВАЗом» и своим партнером по альянсу — компанией Renault, передает «Auto.lenta.ru». Однако пока Гон не озвучил ни дату начала производства, ни предполагаемые объемы производства новинки. «Когда будем готовы, тогда и запустим эту модель», — завил он и добавил, что бюджетная модель Nissan будет продаваться и выпускаться не только в России.
Стоит отметить, что во время церемонии открытия премьер-министр России Владимир Путин прокатил на первом автомобиле Nissan Teana российской сборки Карлоса Гона. При этом и премьер, и его пассажир во время поездки не были пристегнуты ремнями безопасности, сообщает «Газета.Ru». После поездки Путин сказал, что «машина хорошая, качественная, красивая». На вопрос российского корреспондента, какой автомобиль лучше — недавно купленная им «Нива» или Nissan Teana, премьер ответил, что это две разные машины, которые сравнивать нельзя, и напомнил, что «Нива» является внедорожником.
Репортаж телеканала «Вести» с церемонии открытия
(продолжительность видеоролика 4:26)
Источник:







Сообщений: 2106
http://baza.drom.ru/9701365.html
Сообщений: 16290
Сообщений: 36
Сообщений: 225
Сообщений: 261
Сообщений: 1936
Сообщений: 346
а там труд ведь весь ручной, они вручную кузова варят! астон мартин, млин...
производительность никакая. понятно, что она пока и не нужна - кризис.
но в этом и есть секрет стоимости завода.
Сообщений: 19432
Сообщений: 1179
Сообщений: 1459
http://baza.farpost.ru/user/subarushop/
Сообщений: 8963
y-30... оld, big, blаck...
lwew... white, big, family...
Сообщений: 4297
p.s. Я бы Ниву от Путина взял бы с удовольсвием - там наверника сборка на 5+, а не как обычно. Она блин лет 10 точно не скрипнет да же. Для леса само то.
Имею: Honda Odyssey Abs, F23A, 4WD, RA7, 2002г
Сообщений: 84
Сообщений: 2405
Toyota Ist NCP60 1.3 F '09.2002- продан
Сообщений: 897
Сообщений: 2074
Сообщений: 897
А ещё на них резину ставят российскую обычно
Сообщений: 2763
Civic есть
Сообщений: 603
Сообщений: 38
Да спасибо мы как нибудь пока на праворульках погоняем....тут на улицах Хабаровска ездят мастодонты 70-х годов выпуска из Япии как такси и не ламаются , так что на ввезеных в Россию машинках еще долго ездить
Сообщений: 70246
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 796
Таз- в топку
Сообщений: 20
Сообщений: 324
Сообщений: 1261
О еще пара "народных, бюджетных" автомобилей, для самой богатой страны в мире.
-Зато дешево,надёжно и практично
Сообщений: 276
"Интересная особенность прослеживается: машинки-то запускают для бизнес-сообщества! Какой новый завод не возьми"
а потому как в россии только бизнес сообщество реально имеет деньги и возможности, а для всех остальных, большая часть которых не относится к этому сообществу есть решения ваза, вот они как решили. *****и!
Сообщений: 36
Сообщений: 4105
Daihatsu Charade 1986 0.99 на палке - бешеная табуретка
Сообщений: 45
Сообщений: 826
Согласен! К нам До Нск-а доедет будет стоить 500! Все равно дешевле чем это новое поделко!!!!!
Сообщений: 1118
значит на 30% это будет все-таки таз...
да еще и наша замечательная сборка...мдя...
и цена под миллион....
Сообщений: 438
Сообщений: 832
Сообщений: 36
Сообщений: 24
А если запускать компании производить дорогие авто а все доступные иномарки сделать дорогими то канешна астоется брать тазы которые при отсутствии конкуренции совсем перестанут болты закручивать.
Я лично лутше буду работать больше но куплю достоиный авто чем на таз тратить время, деньги, и нервы.
Сообщений: 407
Сообщений: 1781
Сообщений: 64
Сообщений: 796
Сообщений: 796
Сообщений: 7596
Сообщений: 24291
Ниссан опростоволосился. Теана точно не будет дешевле/лучше Камри и поэтому экономически - это просчет.
Нужно было запускать Микру и Ноте.
Ниша бизнес-седанов занята Камри и занята по-праву....
Сообщений: 197
Сообщений: 414
Сообщений: 120
Сообщений: 2394
Сообщений: 19432
Сообщений: 487
Сообщений: 899
Сообщений: 1244
Honda VF750C
Сообщений: 27882
открыть мало ,нужно чтоб не закрылся,(или не згорел)
Сообщений: 894
Harrier
Сообщений: 466
Сообщений: 271
Но линейку машин надо расширять
Уроды мля слов нет.
Сообщений: 1781
Сообщений: 1781
Сообщений: 1710
Toyota Camry Gracia Wagon 98
То что у нас открыли завод, какая в Зопу рахзница чего он там собирает машины, тракторы или ******ы понимашь - ЭТО ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!! Работайте люди хоре все без разбору поносить.
Никто нам пошлины на японцев не опустит, будут и дальше жать, кого не устраевает - боритесь или сваливайте, или работайте лучше.
Чего то понесло меня...где тут подходящий броневичок? На счет штрафа мусье Путина - идею поддерживаю, требую публичных сего господина объяснений:-)
Сообщений: 29203
Сообщений: 153
Сообщений: 1742
Что-то вас Карлос не позвал бизнес план сверстать?
Сообщений: 1309
Фигура третья, разлучная... =) Любовь и голуби.
хочу EZ-30
Сообщений: 1742
У тебя, значит, есть выбор и ты им можешь ПРАВИЛЬНО воспользоваться.
Только это ТВОЕ мнение и кому оно интересно, кроме тебя.
"Правда, у Гона другие планы: третья модель Nissan в России появится обязательно, сказал он: это будет небольшой и дешевый автомобиль. Но его производство не обязательно будет в Санкт-Петербурге: «Мы хотим задействовать все возможности альянса Renault — Nissan — «АвтоВАЗ». Сейчас обсуждается возможность производства «АвтоВАЗом» бюджетного автомобиля на платформе Nissan, подтвердил «Ведомостям» президент российского автоконцерна Борис Алешин.
Базовый вариант, который обсуждают «АвтоВАЗ» и Renault — Nissan, — «бюджетник» на платформе Nissan Cube, рассказал топ-менеджер «АвтоВАЗа». Сейчас Cube в Японии можно купить за $15 200, в России она не продается...."
Так что будет охренительно, если у нас будет куб и с левым рулем ещё!!!!
Сообщений: 1742
Да и не хуже, конечно.
Еще Козьма Прутоков говорил, что "всякий СПЕЦИАЛИСТ подобен флюсу-полнота его односторонняя".
Вот и наши ДВ друзья зациклились на японских японках и похожи на флюс-не хотят или не могут раскрыть свои начавшие сужаться глазки.
Прямо как по старой шуточной "пословице"-"сегодня носит Адидас, а завтра Родину продаст".
Уже и призывы сжешь (взорвать,сломать) ВАЗ звучат все чаще.
Может и в шутку, но злость явно не спортивная сквозит.
Засланцы, одним словом.
Сообщений: 5843
Сообщений: 17325
- Джентльмены, эту страну погубит коррупция (с)
Сообщений: 19432
Сообщений: 159
все равно, что кормить голодных раскрашенными камнями
Сообщений: 75
Сообщений: 13319
Сообщений: 75
отзыв владельца об этой машине
Сообщений: 1742
Вот это полный отстой.
При таких доходах тебе, дружок, в сторну таких машин даже смотреть вредно.
Еще предложи на мазуте ездить.Только для тебя-Теана (ах,круто) и на мазуте (какой ты экономный), но об этом НИКТО не знает и ты - в шоколаде.
Иди учи уроки.
Сообщений: 75
еще отзыв
Сообщений: 6460
А Теана хорошая машина, где бы ее не собрали.
Сообщений: 80
Сообщений: 13319
Сообщений: 765
Сообщений: 259
N.Primera Wagon WHP11 SR20VE, 97 г. продана
T.Corolla 110, 95 г.
Сообщений: 2173
Сообщений: 350
Honda Accord 1988
ГАЗ 31105. Скатертью дорожка...
Сейчас:
Nissan Cefiro 2000 2.5л
Сообщений: 3025
с филипин, таиланда или индонезии.
Вингроад, Эксперт или АД-шку
или Crown Седрик/Глорию
уважать себя надо, пусть и за мильон
брать новую и которая для еврорынка
а не для америкосов-деревенщины и узкоглазых заточена
а качество везде одинаковое
иди поработай к ним - руки из правильного места станут расти
Сообщений: 1501
Сообщений: 17548
Сообщений: 7802
MSV
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 233
На новых предприятиях производят такие авто как Камри и Теана, потому, что по цене с поделками ВАЗа они не конкурируют. Подумайте, если завод Toyota станет выпускать короллу в россии тыясч за 400 рублей, что тогда будет с калинами малинами этими всеми? Загнется окончательно Ваз, а его кто-то очень не хочет хоронить, вот и приходится пришлым автопроизводителям производить, то, что разрешают.
_________________
Точно. Видимо так и думают. НО что мешает на конвейер ТАЗа поставить туже королу пусть и предыдущего поколения?Будут работать в три смены без выходных. Универсальчик хороший, пару минивенов семейных и жип два-три. Для начала более чем достаточно будет.
__________________
Медленно спустимся и покроем всё стадо.
Сообщений: 103
неужели хотят создать транснациональное великороссийское совместное предприятие "GM-АвтоВАЗ-Рено-Ниссан-Опель"? ;)
Руль слева, руль справа - наше дело, наше право!
Сообщений: 463
Если толкьо на внутренний рынок РФ с её населением около 150 млн, где явно не каждый может позволить себе машину вообще (в любом виде и состоянии), тем более новую в этом ценовом диапазоне, то ****. На кой чёрт этот завод тут нужен? Тут и так перенасыщен рынок, о каком получении прибыли можно будет говорить? Нельзя для такой маленькой страны по населению выпускать любою продукцию только с широким ассортиментом только для внутреннего рынка.
ВСЁ должно экспортироваться или дело заведомо не выгодное. У нас не отдельный мирок или "замкнутая экономическая система".
Я бы больше обрадовался, если бы наши "шариково-подшипниковые" заводы и другие производители запчастей вышли бы на рынок как фирмы NTN, FeBest и т. п. (ну или какие там ещё в экзисте выподают).
Ещё больше бы обрадовался, если бы у нас какие-то комплектующие закупала бы Хонда (а она бы это делала, если бы были конкурентно способные). Всё равно производители авто не имею полного цикла производства авто, это просто глупо. А на фирменные детали ставят свои лейблы. Так пусть хоть какая-то деталька будет произведена в РФ с шибзиком хонда.
Последний пример у меня,
Хонда фит
1) оригинальная задняя ступица - около 6000
2) полный аналог от ФеБест - около 3500
3) мало отличающаяся ступица от Цивик или Лого 95г - менее 1500 т. р. (но нужна шайба)
Но я то не думаю что себестоимость их производства отличается так же
Я уже не говорю про подъём цен на масла, про то что гаечка при замене места стоит баснословные деньги (а всё из-за той же таможни и прочих проволочек с бумагами).
продать машину выгодно - продать запчасти ещё выгоднее.
Итог, ЗАЧЕМ СТОЛЬКО АВТОЗАВОДОВ? У нас даже после того как иномарку снимают с производства запчастей к ней не особо много... Посмотрим как на Хюндай Акцент через пару лет запчасти искать будут по тем же разборкам.
Сообщений: 19
Сообщений: 547
Сообщений: 1036
Сообщений: 2605
BMW продал
Сообщений: 2826
Сообщений: 430
Вот откроется завод Subaru в Иркутске, пойду туда работать :-)
Сообщений: 306
Сообщений: 3783
Сообщений: 253
Сообщений: 527
Зачем нам дорогие машины, если у половины народа нет и на нормально-недорогую (не автоВАЗ)?
Для типок:За Б/У машины мы платим пошлины нашему Гос-ву.
Сообщений: 244
Сообщений: 463
Они не завод новый создали, они создали потенциальный ТагАЗ и АвтоВАЗ с его задержками ЗП и увольнениями.
Сообщений: 878
Нам действительно есть чему поучиться у японцев - ведь за какие-то 60 лет создали такой автопром... А ведь у них начиналось также - некудышное качество продукции. Но драконовские стандарты качества и требования к уровню мастерства технических исполнителей сделали свое дело. Самое интересное, что главным контролером стал каждый рабочий на своем рабочем месте. «Ты это сделал, ты за это и отвечаешь», - дикая, непонятная для нас и невозможная по определению в социалистической системе хозяйствования формулировка японцам оказалась проста и близка. Особенности национальной психологии, заключающиеся в расположенности к длительной, сосредоточенной, монотонной и узкоспециальной деятельности сделали из японцев идеальных автомобилестроителей. Самое страшное наказание для них – упрек и осмеяние...
Nissan Primera Wagon, QR20DE, 4WD, 2002 г., ГБО - есть
Сообщений: 83
Сообщений: 205
Сообщений: 45
Сообщений: 154
Crown 90 1G - продал
H-PARTNER 98 - продал
T-MARK QUALIS 12/00 - есть
Сообщений: 78
Шарит, Презик то наш, что классы-разные!
еще бы ему не понравилось на ТАКОМ ниссане ездть!
я бы тож не отказался на бизнес-кслассе прокатиться хотя бы, не говоря уже о том что купить его! только денег даже на А-класс нет, за что СПАСИБО Володе П. за это!!
как же он заботиться то о нас, смертных! "НИССАН"ы нам продавать будет, "Х-Трейл"ы по ...1,5 млн. руб.
Круто, конечно!
мы как в Мароккко, наверное. Все -сплошь богатые!!!
Для кого заводик то построил,ПРЕЗ... Ты наш дорогой?!
для своих же чиновников, наверное?
Сообщений: 1154
Сообщений: 1551
по просьбе телефониста
он нажаловался!!!
Сообщений: 261
Ну в натуре,-ушатанный тип!!!НАГЛУХО!!!
.......................
Его по ходу уже давно********не барабанили,вот он и требует к себе повышенного внимания от мужчин.
Сообщений: 519
Сообщений: 7859
- Не знаю, мужики, кто едет в этой тачке, но шофером у него премьер Путин )))
Сообщений: 455
Сообщений: 242
Сообщений: 388
www.ECOSEVEN.ru - магазин швейцарских оригинальных часов, пароль "дром"!
Сообщений: 12
Про негатиф: НихочищЬ пакупат - нэ пакупай!
Правительство не нравится - не голосу за них! Не помогает? - A las Barricadas!!! Страна не нравится? - езжай туда где нравится...вот только нафик ты там никому не нужен! Уних и своих зверей без прописки хватает !
Сообщений: 3380
по проше уже выпускают, лет так 30. Тазики называются
ремонт подвески
8 9027616726
Сообщений: 259
Адрес: Москва
Сообщений: 837 52 мин. назад
_________________
Точно. Видимо так и думают. НО что мешает на конвейер ТАЗа поставить туже королу пусть и предыдущего поколения?Будут работать в три смены без выходных. Универсальчик хороший, пару минивенов семейных и жип два-три. Для начала более чем достаточно будет.
__________________
При желании тех, кто этим рулит, давно было можно наладить выпуск нормальных, недорогих автомобилей (возможно и короллы), но та ситуация в которой находится в настоящее время наш автопром, впрочем как и вся российская экономика кому-то очень выгодна. Страну продали. Кудрина (министр финансов РФ) американцы не зря назвали лучшим министром финансов, по-моему по итогам прошлого года. Вот так.
N.Primera Wagon WHP11 SR20VE, 97 г. продана
T.Corolla 110, 95 г.
Сообщений: 259
N.Primera Wagon WHP11 SR20VE, 97 г. продана
T.Corolla 110, 95 г.
Сообщений: 38
Ага держи корман шире да был бы у меня мульен ..я бы прадо праворульный купил бы и ездил бы по нашим гавенным дорогам лет 20... еще бы и в наследство детям отдал бы в рабочем состоянии вот так
Сообщений: 1044
Сообщений: 45
"Какая разница чья сборка? Не один мировой автопроизводитель с хорошей репутацией и именем не допустит того, чтобы его машины плохо собирали и наблюдателей всяких на этих заводах хватает. А говорить, что российская сборка плохая, значит признать что мы ВСЕ с вами КРИВОРУКИЕ ПРИИДУРКИ, которые только писать и языком трепать могут. Или кто-то думает что на российских заводах инопланетяне работают?"
Мы не криворукие придурки - когда у себя в гараже. А на производстве, да ещё на совсем чужом, мы будем саморезы молотком забивать и думать, что бы за забор вынести. И гордиться, если что-то большое сп...дим. Менталитет, понимаешь... Рабочий будет считать зарплату начальника и мысленно произносить "Да пошёл ты..." Я в этом на миллион процентов уверен, не станет наш человек гордиться чужим заводом и выкладываться, как японцы на своих предприятиях. Контроль всех проблем решить не сможет, наши ещё и специально придумают гадость какую-нибудь. Помните анекдот про импортную бензопилу? "Кр-р-рак - сказала пила, сломавшись. То-то же - сказали мужики, против лома не попрёшь".
Сообщений: 196
Сообщений: 15743
Сообщений: 1165
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
Сообщений: 2021
Вы их поди токо в инете и видели)
Сообщений: 112
http://forums.drom.ru/garazh/t1151202357.html
Рабочее название "Волокушечный магнат" Это шедевр!
Сообщений: 2738
КАПА - оторвал от сердца. D:5 рулит!
Сообщений: 255
Сообщений: 30
Грустно об этом писать, но Вас всего пара миллионов. Ваша средняя з/п плавает в районе 10-20т.р. при стоимости бензина, продуктов и прочих вещей на 15-20% выше чем в центральной россии и в москве, в частности. К слову, москва по численности населения больше, чем всё совокупное население находящееся за оз. байкал. Поэтому от части Вас не слышат, Не будут слушать и вспонят только когда Вы устроите очередную акцию протеста, да и то, если её хотя бы в этот раз покажут по ТВ.
Так что если кто-то не может позволить себе машину стоимостью за миллион рублей, то поверьте это мало кого еб@#т в столице.
На Тазах в мОСКВЕ теперь ездят исключительно ну оочень больные на голову люди и отдельная категория граждан работающая в "джигит такси", причём для этой весьма разношёрстной прослойки жителей главного города евразии, завод ТАЗ специально выпускает белые, тонированные китайской тонировкой ТаЗы пятой и шестой модели(до сих пор не могу понять чем кроме названия и формы фар они различаются). А для заМКАДья, том числе и ДВ, ТольятинскийАвтоЗавод собирает отличные ТАз-ВАЗы по сходной цене) Ведь главное не только заставить Вас купить ТАЗ-ВАЗ, но после покупки, за время экплуатации продать запчастями Вам один ещё такой же, а лучше целых два) Ведь только в таком варианте ВАЗ сможет прокормить шестнадцать!!! своих топ менеджеров)Так что, плавно свыкаемся с мыслью, что пока партия медведей и прочий зоопарк будит нами рулить, нам придётся рулить ведрами отечественной сборки :(
P/s а если у нас правительство так любит сборочные заводы, почему во Владе или Хабе не открыть отвёрточную сборку б/у японских авто? Нужно только решить где брать кузов на будущий автомобиль
машины в мире, хоть и б/у с пр/р.
Сообщений: 4
У ниссана внедорожников больше, чем у любого другого японского производителя, продающегося в россии официально: кашкай (паркет), х-трэйл (кроссовер), патфайндер, мурано, навара, патрол.
так что не говори бред.
учи матчасть.
Сообщений: 2170
Сообщений: 9445
Сообщений: 252
Полный привод и рама, остальное компромисс.
Сообщений: 252
Полный привод и рама, остальное компромисс.
Сообщений: 252
Полный привод и рама, остальное компромисс.
Сообщений: 252
Полный привод и рама, остальное компромисс.
Сообщений: 196
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina_ed/carina_ed_3rd_generation/justoleg
Учились бы у китайцев - надо было тупо притащить старые прессы от альмеры. И дешевле бы вышло и реально народный автомобиль можно было бы сварганить