До Евро-5 осталось три недели. Как будет проходить ввоз подержанных авто с 2014 года?
09 Декабря 2013 | 102238 просмотров
С 1 января 2014 года в силу входит норма Евро-5. Двигатель автомобиля, который будет введён в обращение в нашей стране с 1 января, должен соответствовать по выбросу вредных веществ новой норме. Евро-5 коснётся только тех автомобилей, которые будут выпущены или ввезены после 1 января 2014 года. Ввезти автомобиль предыдущего экологического класса Евро-4 можно будет только при наличии документов о соответствии, выданных до 1 января 2014 года. Срок действия таких документов ограничивается 31 декабря 2015 года включительно.
Несмотря на то, что через 22 дня «лавочка» для «неэкологичных» моторов закроется, чёткого понимания того, как это произойдёт, пока нет ни у кого. По крайней мере это касается автомобилей, ввозимых из США и Японии. С европейской стороны ясность уже наступила. Поскольку Евро-5 стандартная норма в Европе, то экологический класс автомобилей, которые ввозятся в нашу страну из Старого Света, известен заранее. Неизвестность царит в определении класса подержанных японских и американских автомобилей — для этих авто используются свои классы экологичности. Сертифицирующие органы, на сведения которых будет опираться таможня при оформлении ПТС, пока ещё не обзавелись реестрами соответствия. Импортёры и декларанты предполагают, что проходной год просто сдвинется вверх. Оптимистичный сценарий: экологически непроходными станут автомобили старше 2003-2005 годов выпуска, пессимистичный — старше 2009.
Новая мера не окажет существенного влияния на ввоз автомобилей, поскольку машины старше пяти лет (проходными автомобилями по таможенным пошлинам у нас являются авто не моложе трёх и не старше пяти лет) практически никто не ввозит, добавится очередная плата на получение сертификата соответствия экологическому классу. Уже сейчас такая услуга на Евро-4 стоит от 3 000 рублей и от 5 000 рублей на Евро-5.
Наиболее сильный удар придётся по импорту грузового транспорта и спец.техники, поскольку далеко не все производители оборудуют свои машины двигателями стандарта Евро-5.
Читайте также на Дроме
66877
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
32670
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
21884
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
37284
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
22508
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
"Спокойствие, только спокойствие" (С)
Уже проходили, накануне выйдет постановление правительства о льготном периоде )))) Баян!
Уже проходили, накануне выйдет постановление правительства о льготном периоде )))) Баян!
Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны!!!"
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны!!!"
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
364
50
Ответить
и если бы не очередная плата на получение сертификата соответствия экологическому классу,то и не нужно было бы это правительству.
"Если вы, уходя, не обернулись, чтобы
посмотреть на свой автомобиль, вы выбрали
не ту машину"
посмотреть на свой автомобиль, вы выбрали
не ту машину"
520
7
Ответить
Как покупал япов,так и буду.
Левый руль???Не,не надо!)))
930
113
Ответить
Все понятно что губошлёпы не за природу радеют, а за оттопыренность своих карманов.
Но при таких действиях выводят своё скудоумие на показ.
Подскажу глупышам, а то весь мозг сломали как народ правильно ограбить...
Грамотно набить карманы и не так сильно злить народ можно так:
1. Забываете все свои замашки на экологичность(всё равно тазики не соответствуют никаким нормам, не говоря уже про наш бензин).
2. Снижаете пошлины на ввоз зарубежного транспорта с объёмом от 1.8 и выше(автотазу не конкурент, т.к. литраж не тот, таскать будут очень много, казна наполнится денежкой быстрее в разы из за объёмов ввоза, чем с заградительными пошлинами.)
3. Соответственно цены на бенз для родных граждан всем понятно что наши властители будут задирать и задирать, а так ещё и машинки будут у нас крупнообъёмные(вот вам новый способ поиметь нас на акцизах).
Но при таких действиях выводят своё скудоумие на показ.
Подскажу глупышам, а то весь мозг сломали как народ правильно ограбить...
Грамотно набить карманы и не так сильно злить народ можно так:
1. Забываете все свои замашки на экологичность(всё равно тазики не соответствуют никаким нормам, не говоря уже про наш бензин).
2. Снижаете пошлины на ввоз зарубежного транспорта с объёмом от 1.8 и выше(автотазу не конкурент, т.к. литраж не тот, таскать будут очень много, казна наполнится денежкой быстрее в разы из за объёмов ввоза, чем с заградительными пошлинами.)
3. Соответственно цены на бенз для родных граждан всем понятно что наши властители будут задирать и задирать, а так ещё и машинки будут у нас крупнообъёмные(вот вам новый способ поиметь нас на акцизах).
Мир доживает последние дни.Царит взяточничество и коррупция.
Ассирийская табличка,2800г до нэ
Ассирийская табличка,2800г до нэ
Мой отзыв: Toyota Sprinter Marino 1993
821
67
Ответить
Вот зачем придумывать всякие условности? Евро-4, Евро-5 и т.д. Сидят, придумывают поводы. Ну, противно смотреть.
Просто бы озвучивали "сколько надо", и всё.
Просто бы озвучивали "сколько надо", и всё.
484
31
Ответить
Неужто все авто, выпускаемые у нас, станут евро 5?. Так и все? А топливо? Таким и останется? чтоб быстрее гробить эти моторы.. :-))
628
4
Ответить
kadem:
"Спокойствие , только спокойствие" (С)
Уже проходили, накануне выйдет постановление правительства о льготном периоде )))) Баян!
Уже проходили, накануне выйдет постановление правительства о льготном периоде )))) Баян!
Читаем внимательно: "Ввезти автомобиль предыдущего экологического класса Евро-4 можно будет только при наличии документов о соответствии, выданных до 1 января 2014 года. Срок действия таких документов ограничивается 31 декабря 2015 года включительно."
Льготный до конца 2015 г.
Именно поэтому все сейчас сертифицируют модели 2014 года. Что бы получить сертификат в 2013 г на ЕВРО-4 и торговать 2 года без проблем. На НАМИ или где там сертификация проходит, очередь огромная сейчас, что бы до НГ успеть получить доки на новые модели и комплектации, которые только ещё готовятся к продаже в 2014 году.
Льготный до конца 2015 г.
Именно поэтому все сейчас сертифицируют модели 2014 года. Что бы получить сертификат в 2013 г на ЕВРО-4 и торговать 2 года без проблем. На НАМИ или где там сертификация проходит, очередь огромная сейчас, что бы до НГ успеть получить доки на новые модели и комплектации, которые только ещё готовятся к продаже в 2014 году.
Здесь может быть ваша реклама
28
5
Ответить
Еще бы в процентном соотношении написали - сколько же от всего производимого у нас топлива, соответствует этому Евро5? Какая будет экология, если жгем топливо Евро2и3 в современных движках под Евро5 ?
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
206
3
Ответить
Gen22:
Неужто все авто, выпускаемые у нас, станут евро 5?. Так и все? А топливо? Таким и останется? чтоб быстрее гробить эти моторы.. :-))
"Они" искренне считают что если в мотор Евро5 залить топливо Евро2, выхлоп будет Евро5...
879
7
Ответить
Dpower:
"Они" искренне считают что если в мотор Евро5 залить топливо Евро2, выхлоп будет Евро5...
Хорошо подметил!!!
Мои отзывы: Nissan Skyline 2003, Nissan Tiida Latio 2005
283
3
Ответить
Какие вы смешные. ВАЗовские машины уже давно ЕВРО-4. Думаете, что большая проблема для новых перейти на ЕВРО-5?
90
712
Ответить
Экология, конечно, хорошо, но зачем палку перегибать?!?!?!?
Субарист в третьем поколении.
88
3
Ответить
Dpower:
"Они" искренне считают что если в мотор Евро5 залить топливо Евро2, выхлоп будет Евро5...
Искренне они только деньги считают.
262
1
Ответить
kadem:
"Спокойствие , только спокойствие" (С)
Уже проходили, накануне выйдет постановление правительства о льготном периоде )))) Баян!
Уже проходили, накануне выйдет постановление правительства о льготном периоде )))) Баян!
Точно баян.
10
16
Ответить
А можно будет с КЗ камри 07 года пригнать в 2014 с евро 4?
hyundai
7
27
Ответить
У меня авто с ЕВРО-5. Стандарт разработанный в Европе. При ввозе в нашу Рашу. ЕВРО-5 превращается в ЕВРО-4!!!
Мои отзывы: Opel Astra 2012, Лада Приора 2010
164
4
Ответить
ВАЗ евро 5 будет выполнять получается? с 01.01.2014
Лучше Crowna может быть только новый Crown
65
6
Ответить
Еще бы качество топлива подтянули.
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser Prado 2005, Toyota Avensis 2008
92
4
Ответить
так сразу кончено не зарежут. Дадут полгода-год на переходный период
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
15
1
Ответить
Вряд ли с 2014 года все Отечественные авто будут соответствовать стандарту евро-5
-Опишите себя в двух словах.. -Скромный, Великолепный.
Мой отзыв: Toyota Corona Exiv 1991
70
4
Ответить
С авторами новости не соглашусь в понятии "непроходной год авто". В силу существующих таможенных тарифов с 2014 года все, что выпущено до 01 января 2009 года становится "непроходным" без всякой "экологичности", поскольку стоимость "растаможки" + стоимость собственно авто за рубежом практически становятся равны стоимости аналогичного нового автомобиля в России, что полностью "убивает" интерес к ввозу авто из-за границы. Кроме того, смотрел несколько таблиц соответствия года выпуска авто классу экологичности в зависимости от страны выпуска - 4 класс - это довольно высокая планка - автомобили 2003-2005 годов выпуска скорее всего не соответствуют этому классу и по требованиям экологии. Ниже 4 класса, как понимаю, ввоз вообще будет запрещен. Выкристализовывается вариант, при котором будет возможен только ввоз авто выпуска 2009 и более молодых лет, а это уже цена далеко и от продукции ВАЗа и "бюджетников", выпускаемых на территории России, то есть ввоз моделей, которые могут быть альтернативой производимым в России, скорее всего будет невозможен! Только то, что солидно дороже и аналогов которым в России не производится.
Администратор:
Спасибо. В тексте новости это и написано. Чтобы домыслов не возникало, добавили ещё больше определённости.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
99
4
Ответить
kadem:
"Спокойствие , только спокойствие" (С)Уже проходили, накануне выйдет постановление правительства о льготном периоде )))) Баян!
Да какой же "баян"? Реальная угроза - 2008 был "непроходным" по таможне (дорого, но если сильно хочется, уплатил и провез). А станет непроходным по экологии - хоть сколько готов отдать, а нельзя - класс 3 к ввозу запрещен!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
24
2
Ответить
Siberian84:
Какие вы смешные. ВАЗовские машины уже давно ЕВРО-4. Думаете, что большая проблема для новых перейти на ЕВРО-5?
Это только на бумаге и то потому, что кому то это очень нужно. Через год это поделко уже евро-1.
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
57
13
Ответить
Ну для ВАЗа и евро 6 напечатать на бумаге и ничего не меняя при этом, дело одного дня))).
Honda CR-V 2.4 iLD /2005/
239
9
Ответить
Gen22:
Неужто все авто, выпускаемые у нас, станут евро 5?. Так и все? А топливо? Таким и останется? чтоб быстрее гробить эти моторы.. :-))
Что производится в России, это как детишки говорят "несчитово" - что можем делать - на том и ездим, недоразвитые мы! А вот препон якобы "автохламу" ставится с удовольствием, потому что авто - аналог Жигулей уже не ввезешь - слишком дорого. Ну, а те модели, которые были изначально дороже - станут еще дороже, при этом обязаны иметь класс экологичности не ниже 4, более низкие классы можно смело забыть!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
34
6
Ответить
Dpower:
"Они" искренне считают что если в мотор Евро5 залить топливо Евро2, выхлоп будет Евро5...
Шуткану - а разве в этом случае Евро не складываются? Надо чиновникам подсказать - они то и не знают!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
67
3
Ответить
evgen-001:
Еще бы в процентном соотношении написали - сколько же от всего производимого у нас топлива, соответствует этому Евро5? Какая будет экология, если жгем топливо Евро2и3 в современных движках под Евро5 ?
Евро 2 уже не делают, только если в подвалах у дяди Васи, но тут вы сами виноваты, Евро 3 тоже мало осталось.
8
87
Ответить
Сначала бы качество нашего топлива повысили, чтобы машины на нём Евро 5 показывали и не подыхали.
62
1
Ответить
Dimer-2:
Это только на бумаге и то потому, что кому то это очень нужно. Через год это поделко уже евро-1.
Есть документированные данные? Или так опять лищь бы по трындеть?
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
25
45
Ответить
Siberian84:
Какие вы смешные. ВАЗовские машины уже давно ЕВРО-4. Думаете, что большая проблема для новых перейти на ЕВРО-5?
Это не вопрос и с этим никто не спорит. Средний возраст авто в России сейчас какой? Лет под 10 наверное? И основа этого парка - продукция ВАЗа. Какой там ЕВРО будет? Единичку хотя бы натягивает?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
56
4
Ответить
zyxXxa:
А можно будет с КЗ камри 07 года пригнать в 2014 с евро 4?
Таможенный тариф посчитайте-ее дешевле в рук в России взять будет, чем откуда то гнать.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
7
2
Ответить
Обращение к создателям новостей на Дроме!
Вы сразу тупому стаду (типа я) объясняйте, хорошо это или плохо!
А то мне непонятно, радоваться или порицать?
Вы сразу тупому стаду (типа я) объясняйте, хорошо это или плохо!
А то мне непонятно, радоваться или порицать?
Флюгер был прибит намертво, и ветер обреченно дул в указанном направлении.
30
17
Ответить
К. В. Н.:
И основа этого парка - продукция ВАЗа. Какой там ЕВРО будет? Единичку хотя бы натягивает?
Конечно нет . Только это то при чем ? Речь о вновь вводимых в эксплуатацию
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
15
7
Ответить
Евро 5 , насмешили. В баки то же топливо для евро 5 льете? Типа пакет других присадок долбануть и все Евро5 . Насмешили шутники , если такая фигня будет крепчать , пойду выражать свое мнение по этому поводу. Не доводите до греха едить.
Nissan Terrano Regulus 99 JTR50
42
3
Ответить
MaTpockuH:
Обращение к создателям новостей на Дроме!
Вы сразу тупому стаду (типа я) объясняйте, хорошо это или плохо!
А то мне непонятно, радоваться или порицать?
Вы сразу тупому стаду (типа я) объясняйте, хорошо это или плохо!
А то мне непонятно, радоваться или порицать?
Ни хорошо ни плохо. :) никак короче:)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
3
12
Ответить
Ксав:
Вряд ли с 2014 года все Отечественные авто будут соответствовать стандарту евро-5
как то тоже ооочень сомневаюсь
Лучше Crowna может быть только новый Crown
11
1
Ответить
Evgeny35:
Евро 5 , насмешили. В баки то же топливо для евро 5 льете? Типа пакет других присадок долбануть и все Евро5 . Насмешили шутники , если такая фигня будет крепчать , пойду выражать свое мнение по этому поводу. Не доводите до греха едить.
Евро 5 присадками не сделаешь.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
10
9
Ответить
Запретите автоТАЗ по евро 5
51
21
Ответить
томич.:
Конечно нет . Только это то при чем ? Речь о вновь вводимых в эксплуатацию
Не вводимых в эксплуатацию, а ввозимых в Россию! Или я что-то не так понял? Хрен ли ставить преграды на ввозе и повышать его планку до, минимум, ЕВРО-4, если на одну ввезенную в России бегает штук 5, которые даже до ЕВРО 1 не дотягивают? Мера то подносится нам, как защита нашей экологии от "загаживания" иноземным, дурнопахнущим автохламом!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
31
9
Ответить
Я понимаю нужно стремится за развитыми странами, но не много более дельными вещами.
29
2
Ответить
Dimer-2:
Это только на бумаге и то потому, что кому то это очень нужно. Через год это поделко уже евро-1.
У вас есть доступ к секретным документам? Т.е. катализатор и две лямбды - это так - муляж?
К. В. Н.:
Это не вопрос и с этим никто не спорит. Средний возраст авто в России сейчас какой? Лет под 10 наверное? И основа этого парка - продукция ВАЗа. Какой там ЕВРО будет? Единичку хотя бы натягивает?
Вы чуть-чуть внимательнее читайте. Речь идёт о машинах, ввезёных, либо произведённых после 1 января 2014 года.
15
19
Ответить
kolbert:
Евро 5 присадками не сделаешь.
Ну дык а я о чем и говорю.
Nissan Terrano Regulus 99 JTR50
4
4
Ответить
Эх...депутаты... всё придумывают и придумывают, как бы нас обобрать...
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
52
2
Ответить
К. В. Н.:
Не вводимых в эксплуатацию, а ввозимых в Россию! Или я что-то не так понял?
Евро-5 коснётся только тех автомобилей, которые будут выпущены или ввезены после 1 января 2014 года.
Собака лает - караван идёт
7
6
Ответить
Siberian84:
Какие вы смешные. ВАЗовские машины уже давно ЕВРО-4. Думаете, что большая проблема для новых перейти на ЕВРО-5?
вообще никаких проблем. исправляешь 4 на 5 и алга! затраты нулевые... ))) а всякая инострань пусть думает как улучшить экологичность, тратят время, нервы и деньги. глупцы...
35
7
Ответить
К. В. Н.:
Не вводимых в эксплуатацию, а ввозимых в Россию! Или я что-то не так понял? Хрен ли ставить преграды на ввозе и повышать его планку до, минимум, ЕВРО-4, если на одну ввезенную в России бегает штук 5, которые даже до ЕВРО 1 не дотягивают? Мера то подносится нам, как защита нашей экологии от "загаживания" иноземным, дурнопахнущим автохламом!
Совершенно верно. Полно инопомоек без катализаторов и даже без нормально работающей системы выпуска.
12
61
Ответить
Очередной сырец. Нет нормативных документов по авто выпуска США, Японии - корректная работа контролирующих органов по этим авто невозможна.
Огромный вопрос - выпуск продукции ВАЗа. Если встать на букву закона - завод надо останавливать.
Либо по поговорке - в мутной воде рыбку ловить проще)
Огромный вопрос - выпуск продукции ВАЗа. Если встать на букву закона - завод надо останавливать.
Либо по поговорке - в мутной воде рыбку ловить проще)
50
16
Ответить
К. В. Н.:
Да какой же "баян"? Реальная угроза - 2008 был "непроходным" по таможне (дорого, но если сильно хочется, уплатил и провез). А станет непроходным по экологии - хоть сколько готов отдать, а нельзя - класс 3 к ввозу запрещен!
Был не проходным в плане пошлины т.е. старше 5-ти лет, а не по экологическому классу, сейчас можно на машину от 2000 года получить сертификат ЕВРО-4, а с 1 января 2014 скорее всего поднимут планку скажем до 2009 года вот и все.
3
Ответить
Да все правильно делают. Нет машин и не надо дороги строить. Этож так очевидно. При чем здесь стандарты ЕВРО если мы в АЗИИ живем?
43
4
Ответить
August2000:
вообще никаких проблем. исправляешь 4 на 5 и алга! затраты нулевые... ))) а всякая инострань пусть думает как улучшить экологичность, тратят время, нервы и деньги. глупцы...
Исходя из того, что те же Калины и Гранты продаются на территории Евросоюза, где требования стандартов Евро-5 действуют с 2009 года, можно сделать вывод, что те же Калины запросто могут продаваться и тут. В чем вообще проблема?
Мне интересно, кто-нибудь вообще представляет себе, в чем заключаются стандарты Евро-5? Или снова - боевые хомяки готовы ринуться в бой, не имея никаких знаний?
Мне интересно, кто-нибудь вообще представляет себе, в чем заключаются стандарты Евро-5? Или снова - боевые хомяки готовы ринуться в бой, не имея никаких знаний?
32
27
Ответить
gunn40:
Огромный вопрос - выпуск продукции ВАЗа. Если встать на букву закона - завод надо останавливать.
Так он уже остановился :
Волжский автозавод на месяц останавливает производство своих самых популярных моделей Lada Granta и Lada Kalina, сообщают «Ведомости». Остановка связана с подготовкой к выпуску автомобилей бренда Datsun.
https://news.drom.ru/Datsun-259...
Собака лает - караван идёт
5
7
Ответить
Сдаться и купить Гранту? Да фиг ВАААМ!!!!!! /
0 / / /
_|_ | / / /
/ | | / / /
/ | / /
_/ _ | / /
0 / / /
_|_ | / / /
/ | | / / /
/ | / /
_/ _ | / /
47
10
Ответить
Возникла мысль по "грузовой" угрозе, которая для нас, обычных любителей попить-поесть, представляется более существенной, чем ввоз легковых авто - импортный грузовик-десятилетку видимо уже не ввезешь, как непроходящий по экологическому классу, хотя авто вполне еще боевое (самолеты вон, двадцатилетние берем)! Перевозчиков подталкивают к более "юным" тракам, а там и цена соответствующая, либо КАМАЗ - альтернативка то невелика! И получите ка, господа потребители, скачок цен на грузовые перевозки - вот тебе уже и пивко дороже, и колбаса что-то поползла, и детская "жорка" подорожала - что-то многовато дней стало в конце зарплаты! Беспокоит сей процесс очень сильно - работодатель, он же статей о повышении цен на топливо, введении новых акцизов, установлении экологических сборов не читает, собака, потому повышением моих доходов на эти меры явно откликаться не намерен! Не входит, понимаете, в положение! Думаю, что и другие работодатели не лучше моего!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
104
3
Ответить
Siberian84:
Мне интересно, кто-нибудь вообще представляет себе, в чем заключаются стандарты Евро-5?
Думаю , почти никто
Собака лает - караван идёт
18
9
Ответить
К. В. Н.:
Возникла мысль по "грузовой" угрозе.......И получите ка, господа потребители, скачок цен на грузовые перевозки !
У меня сосед продал грузовичка - нет заказов . На автофорумах грузовых тоже стонут... Какое повышение ?
Собака лает - караван идёт
10
26
Ответить
Siberian84:
У вас есть доступ к секретным документам? Т.е. катализатор и две лямбды - это так - муляж?.
Катализатор и две лямбды у меня на японце еще 90-2000х годов были. И что?
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
59
7
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v...
Бггг))))
Субарист в третьем поколении.
5
2
Ответить
томич.:
Так он уже остановился :
Волжский автозавод на месяц останавливает производство своих самых популярных моделей Lada Granta и Lada Kalina, сообщают «Ведомости». Остановка связана с подготовкой к выпуску автомобилей бренда Datsun. https://news.drom.ru/Datsun-259...
Это остановка не в тему. Они пока девственно чисты по выхлопу)))
2
4
Ответить
Dimer-2:
Катализатор и две лямбды у меня на японце еще 90-2000х годов были. И что?
Делай сертификацию и вперед ! В чем проблема то ?
Собака лает - караван идёт
3
22
Ответить
Пока некоторые соотечественники выбивают катализаторы, и отечественный бензин не отвечает даже Евро 3, эта мера в плане экологии работать не будет.
Интересно, а новые ВАЗы отвечают Евро 5?
Интересно, а новые ВАЗы отвечают Евро 5?
29
4
Ответить
Siberian84:
У вас есть доступ к секретным документам? Т.е. катализатор и две лямбды - это так - муляж?Вы чуть-чуть внимательнее читайте. Речь идёт о машинах, ввезёных, либо произведённых после 1 января 2014 года.
Мы явно о разном говорим - я не беру во внимание производство в России после 1 января 2014 года. Речь веду исключительно о ввозе. Понимаю, что будет дана отсрочка, в течение срока которой будет разрешен ввоз авто, соответствующих требованиям ЕВРО-4 и говорю о том, что это, по сути 2009 год и моложе. Вроде хотим, как лучше - улучшить экологию в России! А получается как всегда - толку то от этих, по сути заградительных мер, если на один автомобиль, ввезенный в соответствии с новыми требованиями, т.е. относительно "чистый" в экологическом отношении, у нас по дорогам уже бегают, минимум, пять авто с экологией на уровне ЕВРО 1, при этом меня не волнует происхождение этой пятерки. Интересует - а когда подобные авто из эксплуатации "уберутся" и интересует ли наших чиновников эта, весьма непростая проблема, а также пути ее решения?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
8
15
Ответить
http://lifenews.ru/#!news/37282
Вот это очень интересно)))
Субарист в третьем поколении.
1
7
Ответить
Во всех странах правительство СТИМУЛИРУЕТ покупки новых экологичных авто.
Например меньше налог, льготные условия.
Только у нас правительство знает исключительно метод кнута. Поднять пошлины, и ввести новые поборы типо Утиль сбора, евро4-5
Например меньше налог, льготные условия.
Только у нас правительство знает исключительно метод кнута. Поднять пошлины, и ввести новые поборы типо Утиль сбора, евро4-5
51
1
Ответить
томич.:
Делай сертификацию и вперед ! В чем проблема то ?
твоего совета только ждал, бягу
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
22
2
Ответить
S I L V E R:
Как покупал япов,так и буду.
+ 1005000000000, и я того же мнения !
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2005
30
5
Ответить
Siberian84:
Совершенно верно. Полно инопомоек без катализаторов и даже без нормально работающей системы выпуска.
Ну, а Жигулей двадцатилетней давности уже совсем в России не осталось? В деревнях это основа автопарка, совместно с Нивами такого же возраста и УАЗиками. Молчу уж про КАМАЗы, ЗИЛ-130, Уралы, Кразы, Мазы конца 80-начала 90-х.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
51
2
Ответить
томич.:
Евро-5 коснётся только тех автомобилей, которые будут выпущены или ввезены после 1 января 2014 года.
Ну а что разрешено ввезти сейчас? Правильно, Евро 4, т.е. 2009 год и моложе. И на каждую такую ввезенную в России уже заготовлено штук пять, которые вообще ни в какие Евро не прокатывают - толку от этой борьбы за экологию?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
16
2
Ответить
К. В. Н.:
Мы явно о разном говорим - я не беру во внимание производство в России после 1 января 2014 года. Речь веду исключительно о ввозе. Понимаю, что будет дана отсрочка, в течение срока которой будет разрешен ввоз авто, соответствующих требованиям ЕВРО-4 и говорю о том, что это, по сути 2009 год и моложе. Вроде хотим, как лучше - улучшить экологию в России! А получается как всегда - толку то от этих, по сути заградительных мер, если на один автомобиль, ввезенный в соответствии с новыми требованиями, т.е. относительно "чистый" в экологическом отношении, у нас по дорогам уже бегают, минимум, пять авто с экологией на уровне ЕВРО 1, при этом меня не волнует происхождение этой пятерки. Интересует - а когда подобные авто из эксплуатации "уберутся" и интересует ли наших чиновников эта, весьма непростая проблема, а также пути ее решения?
У нас больше половины автопарка старше 10 лет.
Как Вы себе представляете, кинуть 20 млн человек?
А с учетом семей, это реально половина страны.
Никакие медвепуты такого бунта не переживут.
Как Вы себе представляете, кинуть 20 млн человек?
А с учетом семей, это реально половина страны.
Никакие медвепуты такого бунта не переживут.
40
2
Ответить
Идиотизм - три недели до НГ, про введение нормы было известно давно, но со стороны власти никаких официальных комментариев, разве это нормально?
Вернулся из бана
30
1
Ответить
К. В. Н.:
....толку от этой борьбы за экологию?
Да это все понятно , если смотреть с точки зрения разума....
Собака лает - караван идёт
8
2
Ответить
К. В. Н.:
Интересует - а когда подобные авто из эксплуатации "уберутся" и интересует ли наших чиновников эта, весьма непростая проблема, а также пути ее решения?
Тут действует принцип того, что закон обратной силы не имеет. В такой ситуации необходимо принимать другие законы, направленные именно на решения таких проблем. Но я не очень себе представляю, как это будет выглядеть. Это всё равно что просто взять и отобрать у человека машину. Слишком радикально.
7
2
Ответить
томич.:
Да это все понятно , если смотреть с точки зрения разума....
все же не чужд? Бгг...
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
5
1
Ответить
Лёхич:
Был не проходным в плане пошлины т.е. старше 5-ти лет, а не по экологическому классу, сейчас можно на машину от 2000 года получить сертификат ЕВРО-4, а с 1 января 2014 скорее всего поднимут планку скажем до 2009 года вот и все.
Так я еще раньше этого своего поста об этом же и сказал, что если свежая тачка будет иметь класс ниже 4, то ее ни под каким "соусом" не ввезешь.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
Ответить
Schmelli:
Сдаться и купить Гранту? Да фиг ВАААМ!!!!!! / / / /_|_ | / / // | | / / // | / / _/ _ | / /
Тут у меня с грамотешкой что-то слабовато, сие читать! Думается и у многих других тоже. Попугайчика с клавы выгоните пожалуйста, а то он, пля, еще чего доброго новые ужесточения нам "наклюет".
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
19
5
Ответить
томич.:
У меня сосед продал грузовичка - нет заказов . На автофорумах грузовых тоже стонут... Какое повышение ?
Ну, кому то же сосиски-сардельки, водку-пиво, тряпки-мебель до нас потребителей надо довозить?Само же оно в рот не идет.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
15
Ответить
Siberian84:
Какие вы смешные. ВАЗовские машины уже давно ЕВРО-4. Думаете, что большая проблема для новых перейти на ЕВРО-5?
Это они по бумагам Евро4 и по бумагам также Евро5 станут, а двигл как был проекта 80-х годов так и останется
24
10
Ответить
mihailro:
У нас больше половины автопарка старше 10 лет.Как Вы себе представляете, кинуть 20 млн человек? А с учетом семей, это реально половина страны.Никакие медвепуты такого бунта не переживут.
Вы мне задаете вопрос - как я себе представляю "кидок" 20 млн. человек? Я задал этот вопрос - как наши чиновники себе это представляют - а моя фамилия не Путин и не Медведев, чтобы за них еще в ответчиках ходить!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
12
4
Ответить
S I L V E R:
Как покупал япов,так и буду.
Да кто ж запрещает-то, нравится покупай.
7
6
Ответить
Siberian84:
Тут действует принцип того, что закон обратной силы не имеет. В такой ситуации необходимо принимать другие законы, направленные именно на решения таких проблем. Но я не очень себе представляю, как это будет выглядеть. Это всё равно что просто взять и отобрать у человека машину. Слишком радикально.
Так получается парадоксально - власть закрывает "форточку", чтоб из-за бугра "не воняло" - а нагажено то, оказывается, в квартире! Хотя, что удивляюсь - особенности мышления чиновников - диссертация не для одного поколения психиатров!
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
52
Ответить
evgen845:
Это они по бумагам Евро4 и по бумагам также Евро5 станут, а двигл как был проекта 80-х годов так и останется
Ещё раз спрошу: У вас есть допуск к секретным документам и информации, о которой не знают остальные?
Есть аргументы в пользу того, что двигатель соответствует Евро-4 только на бумаге?
Есть аргументы в пользу того, что двигатель соответствует Евро-4 только на бумаге?
6
27
Ответить
Siberian84:
Если для вас неизвестно, что катализаторы и лямбды - признаки соответствия нормам экологичности, то для меня ясно, что в технической части с вами спорить бесполезно.
А я про что тебе сказал? Что наличие этих вещей еще ни о чем не говорит. Япы ставили их в 90-х, и что? Какой был класс у них?
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
14
2
Ответить
К. В. Н.:
Так получается парадоксально - власть закрывает "форточку", чтоб из-за бугра "не воняло" - а нагажено то, оказывается, в квартире! Хотя, что удивляюсь - особенности мышления чиновников - диссертация не для одного поколения психиатров!
Мы же в России живём. Тут вообще логику искать - дохлый номер.
Эти твари никогда не будут работать во благо народа. О чём говорить, вы посмотрите на цены в столовой госдумы. И когда происходит рост цены, буквально на рубль или того меньше, эти твари поднимают вопли, о том, что дорого.
Эти твари никогда не будут работать во благо народа. О чём говорить, вы посмотрите на цены в столовой госдумы. И когда происходит рост цены, буквально на рубль или того меньше, эти твари поднимают вопли, о том, что дорого.
61
3
Ответить
kolbert:
Евро 5 присадками не сделаешь.
Дядя, не неси пургу!!!
95й ТОЛЬКО присадками делается!!!
Евро-2 ещё выпускается официально, якобы на экспорт!
Поспорь ещё! Я тебе как нефтепереработчик говорю!
Задайся вопросом какой класс бензина буторят на различных нефтебазах принадлежащих "кому нада" из продукции сотен мини-нпз!!!
Этого бензина больше половины на мелких заправочках...
95й ТОЛЬКО присадками делается!!!
Евро-2 ещё выпускается официально, якобы на экспорт!
Поспорь ещё! Я тебе как нефтепереработчик говорю!
Задайся вопросом какой класс бензина буторят на различных нефтебазах принадлежащих "кому нада" из продукции сотен мини-нпз!!!
Этого бензина больше половины на мелких заправочках...
15
4
Ответить
Мне другое не понятно.
Украине в ЕС нельзя – не доросла еще – или слишком умными стали? А вот Россия под ЕС прогибается, так что аж жЁпа выше головы стала – скоро вообще буквой Зю выкорячится лишь бы лизнуть поглубже.
***японских и американских автомобилей — для этих авто используются свои классы экологичности*** - то есть у них ума хватило свои классы сделать в соответствии с их рынком, производством и авто и бензина, а у России своих мозгов нет – надо под ЕС стелиться? Или уже в России все в целом соответствует европейским стандартам – а мы то и не заметили Когда? И. До коле???
Украине в ЕС нельзя – не доросла еще – или слишком умными стали? А вот Россия под ЕС прогибается, так что аж жЁпа выше головы стала – скоро вообще буквой Зю выкорячится лишь бы лизнуть поглубже.
***японских и американских автомобилей — для этих авто используются свои классы экологичности*** - то есть у них ума хватило свои классы сделать в соответствии с их рынком, производством и авто и бензина, а у России своих мозгов нет – надо под ЕС стелиться? Или уже в России все в целом соответствует европейским стандартам – а мы то и не заметили Когда? И. До коле???
Мои отзывы: Toyota Mark II 1998, Toyota Mark II 1998
40
5
Ответить
Siberian84:
Мы же в России живём. Тут вообще логику искать - дохлый номер.Эти твари никогда не будут работать во благо народа. О чём говорить, вы посмотрите на цены в столовой госдумы. И когда происходит рост цены, буквально на рубль или того меньше, эти твари поднимают вопли, о том, что дорого.
Вы ещё за их зарплаты и пенсии посмотрите!
28
Ответить
К. В. Н.:
Ну, кому то же сосиски-сардельки, водку-пиво, тряпки-мебель до нас потребителей надо довозить?Само же оно в рот не идет.
Газель в помощь и прочая продукция официально продаваемая в РФ
Собака лает - караван идёт
6
21
Ответить
Dimer-2:
А я про что тебе сказал? Что наличие этих вещей еще ни о чем не говорит. Япы ставили их в 90-х, и что? Какой был класс у них?
Первые катализаторы появились на "американцах" ещё в 70-х годах. Только выглядели они иначе, устанавливались иначе, и действовали не так, как современные.
Вы вообще в курсе принципа работы катализатора? Понимаете почему его сразу за выпускным коллектором ставят теперь? На ваших "японцах" прошлого века также всё было?
Вы вообще в курсе принципа работы катализатора? Понимаете почему его сразу за выпускным коллектором ставят теперь? На ваших "японцах" прошлого века также всё было?
11
29
Ответить
Всеми правдами и не правдами пытаются закрыть границу с япией. ПОДДЕРЖИВАЮ обеими руками.
Мой отзыв: Kia Rio 2012
17
85
Ответить
скорей бы...
Мои отзывы: Citroen C1 2010, Peugeot 107 2011, Лада Калина 2010, Toyota Carina 1995, Лада 2112 2005 и другие
5
47
Ответить
Siberian84:
Первые катализаторы появились на "американцах" ещё в 70-х годах. Только выглядели они иначе, устанавливались иначе, и действовали не так, как современные.
Вы вообще в курсе принципа работы катализатора? Понимаете почему его сразу за выпускным коллектором ставят теперь? На ваших "японцах" прошлого века также всё было?
Вы вообще в курсе принципа работы катализатора? Понимаете почему его сразу за выпускным коллектором ставят теперь? На ваших "японцах" прошлого века также всё было?
Ну вообще, по правде говоря, уход от карбюраторных машин в сторону впрысковых (инжекторных) изначально был обусловлен не только прогрессом и экономичностью впрысковых моторов, но и экологичностью. Ставили катализаторы и на немцах, и на японцах их...
Lada Kalina Hatchback 2010
10
5
Ответить
Siberian84:
Первые катализаторы появились на "американцах" ещё в 70-х годах. Только выглядели они иначе, устанавливались иначе, и действовали не так, как современные.
Вы вообще в курсе принципа работы катализатора? Понимаете почему его сразу за выпускным коллектором ставят теперь? На ваших "японцах" прошлого века также всё было?
Вы вообще в курсе принципа работы катализатора? Понимаете почему его сразу за выпускным коллектором ставят теперь? На ваших "японцах" прошлого века также всё было?
Да, так же.
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
14
1
Ответить
TROY88:
Всеми правдами и не правдами пытаются закрыть границу с япией. ПОДДЕРЖИВАЮ обеими руками.
Вы от этого что-то конкретное выиграете?
Lada Kalina Hatchback 2010
31
5
Ответить
Siberian84:
Ещё раз спрошу: У вас есть допуск к секретным документам и информации, о которой не знают остальные?
Есть аргументы в пользу того, что двигатель соответствует Евро-4 только на бумаге?
Есть аргументы в пользу того, что двигатель соответствует Евро-4 только на бумаге?
Приведите свои аргументы
7
6
Ответить
томич.:
Газель в помощь и прочая продукция официально продаваемая в РФ
Я то не против Газелей, но вот смотрю на маршруте Красноярск-Дивногорск пропали Газели в одночасье - сплошняком Форд-Транзит! И с чего бы это?
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
8
Ответить
У нас большая часть машин меньше евро4
6
Ответить
Siberian84:
Первые катализаторы появились на "американцах" ещё в 70-х годах. Только выглядели они иначе, устанавливались иначе, и действовали не так, как современные.Вы вообще в курсе принципа работы катализатора? Понимаете почему его сразу за выпускным коллектором ставят теперь? На ваших "японцах" прошлого века также всё было?
Ты думаешь на машинах 90хх годов ХХвека их в салон ставили?)))
Поколение жертв пропоганды растёт... Раз по телевизору сказали "ПЛОХО", значит ПЛОХО!!!
Поколение жертв пропоганды растёт... Раз по телевизору сказали "ПЛОХО", значит ПЛОХО!!!
34
8
Ответить
Avalanch:
Вы от этого что-то конкретное выиграете?
Да, меньше машин на улице, меньше пробок, меньше алкашей за рулём ну и т.д.
4
35
Ответить
Пойду второй кат, последний уже, вырежу, и фильтр на вторую лямбду поставлю, что бы не ругалась.
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
9
1
Ответить
TROY88:
Да, меньше машин на улице, меньше пробок, меньше алкашей за рулём ну и т.д.
А как нам поверить, что ты не входишь во все перечисленное?
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
24
1
Ответить
evgen845:
Приведите свои аргументы
Катализатор и лямбды - не муляж. Всё это лёгко проверяется на диагностическом оборудовании. Надеюсь не надо объяснять о чём свидетельствуют эти атрибуты? Какой смысл писать бред, если не можете его ничем подтвердить? Или вам надо поорать, чтобы себя успокоить?
3
15
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
