До Евро-5 осталось три недели. Как будет проходить ввоз подержанных авто с 2014 года?

До Евро-5 осталось три недели. Как будет проходить ввоз подержанных авто с 2014 года?

09 Декабря 2013 | 102238 просмотров
Вы планируете покупать машину в 2014 году?
657 (7%)
1363 (15%)
1549 (17%)
997 (11%)
4316 (48%)

С 1 января 2014 года в силу входит норма Евро-5. Двигатель автомобиля, который будет введён в обращение в нашей стране с 1 января, должен соответствовать по выбросу вредных веществ новой норме. Евро-5 коснётся только тех автомобилей, которые будут выпущены или ввезены после 1 января 2014 года. Ввезти автомобиль предыдущего экологического класса Евро-4 можно будет только при наличии документов о соответствии, выданных до 1 января 2014 года. Срок действия таких документов ограничивается 31 декабря 2015 года включительно. 

Несмотря на то, что через 22 дня «лавочка» для «неэкологичных» моторов закроется, чёткого понимания того, как это произойдёт, пока нет ни у кого. По крайней мере это касается автомобилей, ввозимых из США и Японии. С европейской стороны ясность уже наступила. Поскольку Евро-5 стандартная норма в Европе, то экологический класс автомобилей, которые ввозятся в нашу страну из Старого Света, известен заранее. Неизвестность царит в определении класса подержанных японских и американских автомобилей — для этих авто используются свои классы экологичности. Сертифицирующие органы, на сведения которых будет опираться таможня при оформлении ПТС, пока ещё не обзавелись реестрами соответствия. Импортёры и декларанты предполагают, что проходной год просто сдвинется вверх. Оптимистичный сценарий: экологически непроходными станут автомобили старше 2003-2005 годов выпуска, пессимистичный — старше 2009. 

Новая мера не окажет существенного влияния на ввоз автомобилей, поскольку машины старше пяти лет (проходными автомобилями по таможенным пошлинам у нас являются авто не моложе трёх и не старше пяти лет) практически никто не ввозит, добавится очередная плата на получение сертификата соответствия экологическому классу. Уже сейчас такая услуга на Евро-4 стоит от 3 000 рублей и от 5 000 рублей на Евро-5.

Наиболее сильный удар придётся по импорту грузового транспорта и спец.техники, поскольку далеко не все производители оборудуют свои машины двигателями стандарта Евро-5.

Комментарии

     
Томск
Сообщений: 71956
К. В. Н.:
Я то не против Газелей, но вот смотрю на маршруте Красноярск-Дивногорск пропали Газели в одночасье - сплошняком Форд-Транзит! И с чего бы это?
Ну Форд Транзит тоже в РФ собирают вообще то . Так что все нормально
Собака лает - караван идёт
4
7
Ответить
     
Томск
Сообщений: 71956
ЕвгенУфа:
Пойду второй кат, последний уже, вырежу, и фильтр на вторую лямбду поставлю, что бы не ругалась.
Зачем ? Тебя ж никто не трогает . Езди сколь влезет ....
Собака лает - караван идёт
3
5
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
poul7878:
Ты думаешь на машинах 90хх годов ХХвека их в салон ставили?)))
Поколение жертв пропоганды растёт... Раз по телевизору сказали "ПЛОХО", значит ПЛОХО!!!
Первые катализаторы стояли дальше. Ближе к выпускному коллектору их начали ставить для того, чтобы катализатор быстрее выходил на рабочую температуру. Жертва пропаганды - это как раз вы. Познаниями в матчасти не блещете, но своё слово тоже вставить пытаетесь. А выглядит это очень глупо.
10
23
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
TROY88:
Да, меньше машин на улице, меньше пробок, меньше алкашей за рулём ну и т.д.
А что, пробки и пьянство за рулем встречается только у владельцев японских автомобилей? Чушь какая...
Lada Kalina Hatchback 2010
31
3
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
томич.:
Зачем ? Тебя ж никто не трогает . Езди сколь влезет ....
Это акция протеста такая, чтобы передумали и вообще пошлины убрали))
1
4
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 49
Товарищи помогите! я запутался.

Смогу ли я в 2014 году привезти автомобиль из Европы с евро-4?
 
3
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1482
Dimer-2:
А как нам поверить, что ты не входишь во все перечисленное?
А зачем самому себе яму копать? Или у вас другое мнение на этот счёт?
Мой отзыв: Kia Rio 2012
1
12
Ответить
     
Томск
Сообщений: 71956
томич.:
Ну Форд Транзит тоже в РФ собирают вообще то . Так что все нормально
ЕЛАБУГА, Татарстан, Россия, 11 апреля 2013 года – Компания Ford Sollers сообщает о запуске производства Ford Explorer по технологии полного цикла на заводе в Елабуге.

«За прошедший год мы в Ford Sollers запустили производство пяти новых моделей для российского рынка – Ford Transit, S-MAX, Galaxy, Kuga и Explorer, – и запуская полномасштабное производство Ford Explorer, мы продолжаем расширять наш модельный ряд в России», – сообщил Тед Каннис, президент и СЕО Ford Sollers.
Собака лает - караван идёт
5
5
Ответить
г.Тюмень
Сообщений: 2
Вся суть в том что очередной побор с народа, и без того бедствующий в своём большинстве.
20
4
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
SK82MN:
Вся суть в том что очередной побор с народа, и без того бедствующий в своём большинстве.
Причем здесь побор-то? Неужто нет у нас в стране привозным б/у автомобилям из-за границы?
Lada Kalina Hatchback 2010
1
9
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3943
Пирамида экологов, маркетологов и прочих уеологов!!!
По факту не имеющая никаких оснований для существования в нашей стране.
Автомобильные выбросы вредных веществ в атмосферу составляют не более 1%.
И видимость борьбы за чистоту окружающей среды это лишь еще один подлый способ поиметь население страны.

P.S. Ну а если кому либо в городе миллионнике дышать нечем. Милости милости прошу за Урал, обдышитесь мля!
.
47
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2054
allexmelehin:
ВАЗ евро 5 будет выполнять получается? с 01.01.2014
Вазу до евро 5 как до луны пешком, идиоты сами штампуют утиль с евро 2 или 3 в лучшем случае а хотят чтобы все ввозимые были евро 5.
19
13
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Iron_Angel:
P.S. Ну а если кому либо в городе миллионнике дышать нечем. Милости милости прошу за Урал, обдышитесь мля!
Приезжайте к нам, у нас такой "чистый" воздух из-за нефтезавода, завода синтетического каучука и прочих, что можно дышать полной грудью блин....
Lada Kalina Hatchback 2010
15
 
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1847
Siberian84:
Первые катализаторы стояли дальше. Ближе к выпускному коллектору их начали ставить для того, чтобы катализатор быстрее выходил на рабочую температуру. Жертва пропаганды - это как раз вы. Познаниями в матчасти не блещете, но своё слово тоже вставить пытаетесь. А выглядит это очень глупо.
У 3S-FE, 4S-FE катализаторы с выпускным коллектором выполнены были единым целым.Лямбда присутствует. Выпуск с 88 года(впрыск).
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
25
1
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Venevceff:
Вазу до евро 5 как до луны пешком, идиоты сами штампуют утиль с евро 2 или 3 в лучшем случае а хотят чтобы все ввозимые были евро 5.
У меня автомобиль 2010 г.в., в документах четко написано: Евро-3. Ездил на станцию ТО на даигностику, проверили выхлоп на немецком оборудовании, соответствие Евро-3 бумажное подтверждено соответствием Евро-3 фактическим.... Машине 3 года...
Lada Kalina Hatchback 2010
7
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37
Вообще не понимаю как двигатель может соответствовать классу без употребления топлива. То есть если я лью бенз евро 2, то на двиге евро 5 все равно будет повышенный расход, и токсичность выхлопа, в сравнении с бензом с евро 4
5
 
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
Siberian84:
Какие вы смешные. ВАЗовские машины уже давно ЕВРО-4.
На семках что ли работать стали? :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
18
3
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Dimer-2:
У 3S-FE, 4S-FE катализаторы с выпускным коллектором выполнены были единым целым.Лямбда присутствует. Выпуск с 88 года(впрыск).
Т.е. Евро-2 присутствует. Молодцы японцы, в 88-ом году уже сделали...
Lada Kalina Hatchback 2010
6
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 3188
Avalanch:
Т.е. Евро-2 присутствует. Молодцы японцы, в 88-ом году уже сделали...
евро 2 - это не только наличие катализатора... еще клапан егр, распределенный впрыск и тому подобное...
6
2
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67741
Хорош орать ! Машины у каждого есть ! Будем требовать теперь хороший бензин к ним ! Нет и дальше будем пробивать катализатор !
17
 
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3305
Siberian84:
Первые катализаторы стояли дальше. Ближе к выпускному коллектору их начали ставить для того, чтобы катализатор быстрее выходил на рабочую температуру. Жертва пропаганды - это как раз вы. Познаниями в матчасти не блещете, но своё слово тоже вставить пытаетесь. А выглядит это очень глупо.
Тяжелый случай...Судя по комментам, вы здесь умнее всех!)))
"Когда кажется что все во круг сошли сума, есть повод задуматься, а не пора-ли обратиться к психиатру!"(с)
20
3
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1847
Avalanch:
Т.е. Евро-2 присутствует. Молодцы японцы, в 88-ом году уже сделали...
А вот некоторые считают, что тазы это евро-4
Siberian84:
Т.е. катализатор и две лямбды - это так - муляж?Вы чуть-чуть внимательнее читайте. .
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
13
7
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1017
с таким бы рвением к качеству топлива придирались, чем к нормам евро на авто, а то как бы смысла нет...
Люди не хотят быть богатыми, люди хотят быть богаче других. (с)
15
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Dimer-2:
А вот некоторые считают, что тазы это евро-4
Я так считаю, т.к. это подтверждается не только записью в техпаспорте, но и реальными данными... См. выше про мое похождение на СТО...
Разумеется, далеко не все жигули соответствуют Евро-4, только последние (Калины-Гранты-Приоры и Нива, вывозимая зарубеж)...
Lada Kalina Hatchback 2010
5
10
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1847
poul7878:
Тяжелый случай...Судя по комментам, вы здесь умнее всех!)))
"Когда кажется что все во круг сошли сума, есть повод задуматься, а не пора-ли обратиться к психиатру!"(с)
Я ему это сразу сказал..А он в спор)) Думает - ваз- в лидерах прогресса))) Блещет "знаниями".
Не читал, но осуждаю (с)
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
16
6
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1847
Avalanch:
Я так считаю, т.к. это подтверждается не только записью в техпаспорте, но и реальными данными... См. выше про мое похождение на СТО...
Разумеется, далеко не все жигули соответствуют Евро-4, только последние (Калины-Гранты-Приоры и Нива, вывозимая зарубеж)...
А есть реальные данные по приведенным мной моторам? Почему они, имея все примочки, что и ТАЗ, являются Евро-2?
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
9
5
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
томич.:
Думаю , почти никто
Просвещу.)))
Евро-5 - это ограничение по нормам выбросов вредных веществ в выхлопе авто.
СН до 0,05 г/км, CO до 0,8 г/км и NOy до 0,06 г/км. Больше ничего.
И это пройдет
9
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
Володарский:
На семках что ли работать стали? :)))
Чем дальше идет Евро - тем сильнее душится двигатель. Потому для компенсации потери мощности - повышают степень сжатия. От того в последнее время все двигатели, выпускаемые ВАЗом требуют 95-й бензин.
poul7878:
Тяжелый случай...Судя по комментам, вы здесь умнее всех!)))
"Когда кажется что все во круг сошли сума, есть повод задуматься, а не пора-ли обратиться к психиатру!"(с)
Ну, так-то я нигде не делал заявлений о том, что умнее других. Просто сильно до фига людей, которые вообще не разбираются в сути вопроса, но очень сильно хотят своим мнением поделиться. Я сейчас не о вас конкретно.
Dimer-2:
А вот некоторые считают, что тазы это евро-4
Я так понимаю, что у вас в личном автопарке как минимум несколько свежих Калин или Грант. И вот именно поэтому вы лучше меня разбираетесь стоит там Евро-4 или нет.
16
5
Ответить
   
Minusinsk
Сообщений: 29877
Siberian84:
Мы же в России живём. Тут вообще логику искать - дохлый номер.
Эти твари никогда не будут работать во благо народа. О чём говорить, вы посмотрите на цены в столовой госдумы. И когда происходит рост цены, буквально на рубль или того меньше, эти твари поднимают вопли, о том, что дорого.
Это цены в Евро...
 
1
Ответить
  
Комсомольск на аму
Сообщений: 8435
уф...успели прикупить грузовик евро 4
1.5-JZ/100/MT/V/Pfc/
3
1
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1847
Siberian84:
.Я так понимаю, что у вас в личном автопарке как минимум несколько свежих Калин или Грант. И вот именно поэтому вы лучше меня разбираетесь стоит там Евро-4 или нет.
повторю
Dimer-2:
А есть реальные данные по приведенным мной моторам? Почему они, имея все примочки, что и ТАЗ, являются Евро-2?
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
2
7
Ответить
     
Томск
Сообщений: 71956
alb71:
Просвещу.)))
Евро-5 - это ограничение по нормам выбросов вредных веществ в выхлопе авто.
СН до 0,05 г/км, CO до 0,8 г/км и NOy до 0,06 г/км. Больше ничего.
Да это ясно . Тут то речь - каким образом это достигается
Собака лает - караван идёт
2
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
alche:
с таким бы рвением к качеству топлива придирались, чем к нормам евро на авто, а то как бы смысла нет...
Знаете, что тут самое интересное? Например, в Новокузнецк (а может и для всей области) весь бензин привозит Газпром. Но, на том же Лукойле в чеках пишут - Класс топлива 5, а на НК-нефть - Класс топлива 3. А поставщик один. И бензин один и тот же.
Dimer-2:
Не читал, но осуждаю (с)
Во-во! Это как раз про вас. Не видели, не изучали, но вердикт вынесли.
alb71:
Просвещу.)))
Евро-5 - это ограничение по нормам выбросов вредных веществ в выхлопе авто.
СН до 0,05 г/км, CO до 0,8 г/км и NOy до 0,06 г/км. Больше ничего.
Не только. Также: "Пробег автомобиля, в течение которого должны поддерживаться установленные требования по экологии, увеличен до 160 тыс. км (80тыс. км в Евро-4). Существенно увеличены т.н. «коэффициенты ухудшения». Для автомобилей с двигателями с искровым зажиганием они составляют: CO - 1,5; ТНС - 1,3; Nox, 1,6 (вместо значения 1,2 для всех компонентов Евро-4."
8
5
Ответить
  
Влади
Сообщений: 9878
Так же нельзя будет возить распилы, на старые двигателя тоже не будет Евро 5
Спецтехника и авто,мото под заказ Яп, Корея,США,Китай
Поиск товаров, таможенное оформление
1
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Dimer-2:
А есть реальные данные по приведенным мной моторам? Почему они, имея все примочки, что и ТАЗ, являются Евро-2?
Без понятия, не разбираюсь в японских моторах вообще, потому что-то вразумительное про их экологичность ответить вам не могу... Может быть, что спорящие с вами люди разбираются лучше меня и владеют, как сейчас модно говорить, "матчастью"...
Lada Kalina Hatchback 2010
2
2
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1847
Siberian84:
Первые катализаторы стояли дальше. Ближе к выпускному коллектору их начали ставить для того, чтобы катализатор быстрее выходил на рабочую температуру. Жертва пропаганды - это как раз вы. Познаниями в матчасти не блещете, но своё слово тоже вставить пытаетесь. А выглядит это очень глупо.
Siberian84:
Первые катализаторы появились на "американцах" ещё в 70-х годах. Только выглядели они иначе, устанавливались иначе, и действовали не так, как современные.
Вы вообще в курсе принципа работы катализатора? Понимаете почему его сразу за выпускным коллектором ставят теперь? На ваших "японцах" прошлого века также всё было?
Признайся, что облажался?
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
13
4
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
Aleksandrыч:
Это цены в Евро...
Ага, в фунтах)))
Dimer-2:
повторю
Уверены, что те же?
Я по поводу своей машины могу точно сказать, что она Евро-4.
3
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 71956
Dimer-2:
повторю
Ты б правда хоть теорию подтянул . На старых авто не требовали норм токсичности повышенным , их и не делали . Сейчас заставляют . Технически можно "задушить" хоть ТАЗовский ДВС , хоть другой . Только "ехать" при этом авто совсем не будет . Но сделать то можно...
Собака лает - караван идёт
7
5
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
Dimer-2:
Признайся, что облажался?
В чём? Аргументы будут или только безосновательные выпады?
У вам попная боль относительно ваза?
6
15
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Siberian84:
Я так понимаю, что у вас в личном автопарке как минимум несколько свежих Калин или Грант. И вот именно поэтому вы лучше меня разбираетесь стоит там Евро-4 или нет.
Видел новые Калины, отличия с моей заключаются только в электронно управляемой дроссельной заслонке (у меня обычный тросик), других изменений не увидел...ЧТобы понять соответствует или нет-нужно заехать на СТО и замерить выхлоп, а потом уже сравнивать с эталонными показателями, иначе никак....
Lada Kalina Hatchback 2010
7
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
томич.:
можно "задушить" хоть ТАЗовский ДВС , хоть другой . Только "ехать" при этом авто совсем не будет . Но сделать то можно...
Не уверен, но думаю что именно поэтому в новых моторах повышенная степень сжатия (например Мазда с ее скэйэктивом) или трубинагнетатель, чтобы автомобиль хоть как-то ехал...
Lada Kalina Hatchback 2010
6
1
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Siberian84:
Какие вы смешные. ВАЗовские машины уже давно ЕВРО-4. Думаете, что большая проблема для новых перейти на ЕВРО-5?
Евро 4 у них только на бумаге. А по факту - там евро минус 2.
А с Камазами нашими что делать будут? Покрасят серебрянкой и выкинут?
Кроилово ведёт к попадалову тчк
10
7
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1847
Ты попную тему в другом месте муссируй, ок? Здесь о машинах.
По теме. Ты усомнился, что на япах "прошлого" века катализатор стоит не там, работает не так и евро не такое. Я тебе с фото доказал что ты не зная, несешь лажу. Признаешь?
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
15
5
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1847
томич.:
Ты б правда хоть теорию подтянул . На старых авто не требовали норм токсичности повышенным , их и не делали . Сейчас заставляют . Технически можно "задушить" хоть ТАЗовский ДВС , хоть другой . Только "ехать" при этом авто совсем не будет . Но сделать то можно...
Не требовали кто? И не делали где? По Японии есть информация?
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
5
5
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
Avalanch:
Видел новые Калины, отличия с моей заключаются только в электронно управляемой дроссельной заслонке (у меня обычный тросик), других изменений не увидел...ЧТобы понять соответствует или нет-нужно заехать на СТО и замерить выхлоп, а потом уже сравнивать с эталонными показателями, иначе никак....
Господин Dimer-2 самый умный. Он всех разоблачил. Призывает теперь к покаянию. Только матчастью не владеет. И евро-2 от евро-4 отличить не может. Зато самомнение - выше небес.
9
14
Ответить
     
воронеж
Сообщений: 118
gunn40:
Очередной сырец. Нет нормативных документов по авто выпуска США, Японии - корректная работа контролирующих органов по этим авто невозможна.
Огромный вопрос - выпуск продукции ВАЗа. Если встать на букву закона - завод надо останавливать.
Либо по поговорке - в мутной воде рыбку ловить проще)
С чего Вы взяли, что продукция ВАЗа не соответствует установленным в стране нормам экологичности? Тащите газоанализатор и я готов предоставить свою уже далеко не новую калину и поспорить на ящик пива, что её выхлоп в точности соответствует заявленным нормам евро-4.
10
13
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1847
Siberian84:
Господин Dimer-2 самый умный. Он всех разоблачил. Призывает теперь к покаянию. Только матчастью не владеет. И евро-2 от евро-4 отличить не может. Зато самомнение - выше небес.
Где про мое самомнение инфу взял? Опять приснилось?
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
9
6
Ответить
  
Сообщений: 400
Вот так и накрылась моя идея притащить что-нибудь типа Супры, Фэирледи, Рыксы или Сильвии...
13
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 401
О Отечественный "Автопром" пройдёт сей "стандарт", а наше топливо?
TLC 120 2TR-FE

Шины, диски, авто-товары:
http://baza.drom.ru/user/929108/
8
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
romak:
Евро 4 у них только на бумаге. А по факту - там евро минус 2.
А с Камазами нашими что делать будут? Покрасят серебрянкой и выкинут?
Похоже ваше кредо в подписи относится совершенно ко всему. Вам, очевидно и не вдомек, что КАМАЗы уже сейчас сотвествуют нормам Евро-5. А вы продолжайте молиться на весь капиталистический мир.
Dimer-2:
Ты усомнился, что на япах "прошлого" века катализатор стоит не там, работает не так и евро не такое. Я тебе с фото доказал что ты не зная, несешь лажу. Признаешь?
Нет, естественно. Потому что в японцах 80-х годов отродясь не было Евро-4. О чем я и говорил, когда спрашивал, уверены ли вы, что прямо в точности также. Облажались то вы, только ваше ЧСВ никогда не даст вам этого признать.
О чем говорить, если вы евро-2 от евро-4 не отличаете?
7
14
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 75
Dpower:
"Они" искренне считают что если в мотор Евро5 залить топливо Евро2, выхлоп будет Евро5...
не знаю как в Томске, а во Владе Евро-5 бензин. да и много где он уже такой.
4
13
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
Dimer-2:
Где про мое самомнение инфу взял? Опять приснилось?
Siberian84:
О чем говорить, если вы евро-2 от евро-4 не отличаете?
И при этом вы пытаетесь меня подловить на том, что я якобы облажался? Вы, если не уверены, никогда не беритесь утверждать. Можно жидко обгадиться. Далеко не все на этом ресурсе - нубы, не понимающие в тех.части.
4
9
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1423
Вопрос времени, наступит тот день,когда запретят правый руль и под всяческими предлогами вынудят покупать авто, произведенные на территории РФ, есть деньги-бери дорогу и хорошую машину, нет денег- бери дорогую ладу, вот и всё.
9
1
Ответить
   
Ачинск
Сообщений: 18
О нас никто и никогда не подумает. Им всем класть на нас с крыши белого дома. Настает наша очередь говорить им, на чем они могут ездить!!!!!!!!

Максимум Волга 3110 без гидрача на колпаках и никакой тонировки!!!!

А мы купим тот автомобиль, что ХОТИМ САМИ, а не тот, что они "разрешают".

Они под видом экологии и прочей фигни нарушают Конституционные права, НАШИ С ВАМИ ПРАВА, до каких пор вы будете закрывать на это глаза?
16
4
Ответить
Dkm
 
Новосибирск
Сообщений: 4148
Антон 1985:
О Отечественный "Автопром" пройдёт сей "стандарт", а наше топливо?
Дык там запрещено, а то что у нас собирается ввозить не надо)))
3
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14960
...С 1 января 2014 года в силу входит норма Евро-5. Двигатель автомобиля, который будет введён в обращение в нашей стране с 1 января, должен соответствовать по выбросу вредных веществ новой норме. Евро-5 коснётся только тех автомобилей, которые будут выпущены или ввезены после 1 января 2014 года...

Текст читаем внимательно
FreeGod:
С чего Вы взяли, что продукция ВАЗа не соответствует установленным в стране нормам экологичности? Тащите газоанализатор и я готов предоставить свою уже далеко не новую калину и поспорить на ящик пива, что её выхлоп в точности соответствует заявленным нормам евро-4.
1
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
gunn40:
Текст читаем внимательно
Вы бы тоже внимательнее исходник читали. Особо одаренные утверждают, что нынешние двигатели ВАЗа не соответствуют Евро-4. Кстати, я готов присоединиться к предложению. Найдется желающий проверить соответствие на примере моей машины или язык в одно место сразу засунут?
7
4
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Александр935:
Они под видом экологии и прочей фигни нарушают Конституционные права, НАШИ С ВАМИ ПРАВА, до каких пор вы будете закрывать на это глаза?
Вы какую-то чушь несете... Какие права? Ко запрещает нам конституционно купить новую Камри или новый Патруль? Вон, их полным-полно в автосалонах, выбирайте любой...
Lada Kalina Hatchback 2010
8
8
Ответить
     
Томск
Сообщений: 71956
Dimer-2:
Не требовали кто? И не делали где? По Японии есть информация?
Само слово :"Евро" - стандарт внутри Европы . Речь не о том , что япы не соответствовали , а том , что им проходить эту сертификацию нах не надо было . Это по авто для их внутреннего рынка . Естественно , все официально продаваемые авто на территории ЕС ( например Авенсис ) всем нормам удовлетворяли
Собака лает - караван идёт
7
1
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1847
Siberian84:
Нет, естественно. Потому что в японцах 80-х годов отродясь не было Евро-4. О чем я и говорил, когда спрашивал, уверены ли вы, что прямо в точности также. Облажались то вы, только ваше ЧСВ никогда не даст вам этого признать.
О чем говорить, если вы евро-2 от евро-4 не отличаете?
Ты сомневался что на япах, не "все так" как ты говорил, про катализаторы, дословно привожу:
Siberian84:
Т.е. катализатор и две лямбды - это так - муляж?Вы чуть-чуть внимательнее читайте.
Siberian84:
Только выглядели они иначе, устанавливались иначе, и действовали не так, как современные. На ваших "японцах" прошлого века также всё было?
Siberian84:
Первые катализаторы стояли дальше. Ближе к выпускному коллектору их начали ставить для того, чтобы катализатор быстрее выходил на рабочую температуру. Жертва пропаганды - это как раз вы. Познаниями в матчасти не блещете, но своё слово тоже вставить пытаетесь. А выглядит это очень глупо.
На что я тебе ответил про годы выпуска приводимого мной мотора, еще и с фото. Ты облажался, сомневаясь в том, в чем вообще не разбираешься, бухтосмазчик.
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
13
8
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1847
томич.:
Само слово :"Евро" - стандарт внутри Европы . Речь не о том , что япы не соответствовали , а том , что им проходить эту сертификацию нах не надо было . Это по авто для их внутреннего рынка . Естественно , все официально продаваемые авто на территории ЕС ( например Авенсис ) всем нормам удовлетворяли
Значит, соответствовать все же могли?
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
9
5
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1423
70 % населения проголосовала ведь за ПУ, вот теперь и терпите "стабильность" .
На олимпиаду всю казну спустили,теперь ее пополнять нужно,а как???
Это Россия, с наступающим!!!!
19
4
Ответить
     
воронеж
Сообщений: 118
romak:
Евро 4 у них только на бумаге. А по факту - там евро минус 2.
А с Камазами нашими что делать будут? Покрасят серебрянкой и выкинут?
Камазы тоже соответствуют ЕВРО-4 (Реально), а то, что чадит на трассах это авто, которые сделаны еще в СССР с пробегом несколько млн. км. и диким перегрузом с Арой за рулем.
6
5
Ответить
   
Ачинск
Сообщений: 18
DmitriyB:
вот ты умный какой! Ехай и разбивай сам.
И пишешь ты какую-то ерунду! Наша страна достойна иметь собственную промышленность, а ты и такие как ты своими воплями только поддерживаете чужую страну.
Друган, покажи мне хоть один русский автомобиль, который проехал на родных запчастях хотя бы 300 000 км без даже мелких поломок. Сможешь? Поднимется рука? Не думаю....
наша страна достойна иметь собственную промышленность, я полностью с тобой согласен, но автомобильная промышленность сюда не входит. Наш легковой автопром уже давно пора отключить от аппарата искусственного дыхания...
26
6
Ответить
     
Томск
Сообщений: 71956
Dimer-2:
Значит, соответствовать все же могли?
Ну каким то нормам могли . А какая теперь то разница ?
Собака лает - караван идёт
3
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9965
Все так разорались, как будто каждый месяц покупают свежую безпробежку. Посмотрите правде в глаза - этих машин практически нет на рынке.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
6
9
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2711
К. В. Н.:
Вы мне задаете вопрос - как я себе представляю "кидок" 20 млн. человек? Я задал этот вопрос - как наши чиновники себе это представляют - а моя фамилия не Путин и не Медведев, чтобы за них еще в ответчиках ходить!
Чиновников мало интересует экология.
Как и в ситуации с утиль сбором.
Их интересует бабло.

Поэтому никто не будет запрещать 30 летние камазы, мазы, жигули и волги.
10
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 68
Siberian84:
Первые катализаторы стояли дальше. Ближе к выпускному коллектору их начали ставить для того, чтобы катализатор быстрее выходил на рабочую температуру. Жертва пропаганды - это как раз вы. Познаниями в матчасти не блещете, но своё слово тоже вставить пытаетесь. А выглядит это очень глупо.
Дядя, это тебе матчасть подучить не мешает.. На очень многих Японских и американских, а также немецких машинах начиная с 1990-х ставилось по 2 лямбда-зонда и 2 катализатора. 1 лямбда в начале выпускного коллектора. второй дальше, на выпуске. Также монтировалось 2 катализатора для очищения выхлопа. для примера, у меня на крауне 1997 года стояло 2 катализатора.
Орёл не охотится на мух..) (с)
16
3
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
[quote=Dimer-2]Ты сомневался что на япах, не "все так" как ты говорил, про катализаторы, дословно привожу:На что я тебе ответил про годы выпуска приводимого мной мотора, еще и с фото. Ты облажался, сомневаясь в том, в чем вообще не разбираешься,[/quote]
Пффф. Вы читать выборочно будете? Это я для кого написал?
[quote=Siberian84]действовали не так, как современные.
На ваших "японцах" прошлого века также всё было?[/quote]
У вас на японцах 80-х годов стояла ЭПГ? Что-то сильно сомневаюсь. Приведите мне конкретные аргументы где я облажался. Всё что сказано вами до сих пор - ни в коей мере этого не подтверждает. Я свои аргументы привел. Если иного вам сказать нечего - то облажались как раз вы.

[quote=Dimer-2]бухтосмазчик.[/ quote]
Вообще, по-хорошему, по-мужски - не красиво опускаться до такого. Но, подозревая то, что ещё не мужчина - делаю вам скидку. Это, кстати, отличительная черта таких вот хамоватых трусов. Легко быть отважным клавиатурным воином.
6
12
Ответить
  
Горно-Алтайск
Сообщений: 423
то есть получается 2000 год выпуска сдвинется к 2003-2005?
так то много машин ввозится 2001-2003 года, сам себе фунтика привез 2003, списики, витцы, платцы, фильки, и т.д. вполне бодрые попадают. Жаль
3
 
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1797
romic:
Все так разорались, как будто каждый месяц покупают свежую безпробежку. Посмотрите правде в глаза - этих машин практически нет на рынке.
Может зайдете на авторынок. Заодно и просветитесь.)))
И это пройдет
5
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
mrJara:
Дядя, это тебе матчасть подучить не мешает.. На очень многих Японских и американских, а также немецких машинах начиная с 1990-х ставилось по 2 лямбда-зонда и 2 катализатора. 1 лямбда в начале выпускного коллектора. второй дальше, на выпуске. Также монтировалось 2 катализатора для очищения выхлопа. для примера, у меня на крауне 1997 года стояло 2 катализатора.
В огороде бузина...
А это тут причем? У вас Краун 1997 года был евро-4?
Да хоть 50 катализаторов пусть там стоит. Вы вообще в курсе темы или так - похамить зашли?
7
8
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14960
Siberian84:
Вы бы тоже внимательнее исходник читали. Особо одаренные утверждают, что нынешние двигатели ВАЗа не соответствуют Евро-4. Кстати, я готов присоединиться к предложению. Найдется желающий проверить соответствие на примере моей машины или язык в одно место сразу засунут?
Для танкистов и милиционеров - читаем тему сообщения.
Вопрос по соответствию двигателей ВАЗ нормам Евро-4 не поднимал и не собираюсь, ибо мне это нах не нужно.
Вы с особо одаренными на эту животрепещущую тему и поговорите, ок?
5
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
mrJara:
Дядя, это тебе матчасть подучить не мешает.. На очень многих Японских и американских, а также немецких машинах начиная с 1990-х ставилось по 2 лямбда-зонда и 2 катализатора. 1 лямбда в начале выпускного коллектора. второй дальше, на выпуске. Также монтировалось 2 катализатора для очищения выхлопа. для примера, у меня на крауне 1997 года стояло 2 катализатора.
А кстати, какой у вашего Крауна экологический класс?
У меня на Паджере 1997г пробивается Евро 1 или Евро 2, в зависимости от комплетации. Какая у меня - не знаю, т.к. ПТС дубликат, соотв., оформлен как Евро 0.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
10
 
Ответить
   
Ачинск
Сообщений: 18
Avalanch:
Вы какую-то чушь несете... Какие права? Ко запрещает нам конституционно купить новую Камри или новый Патруль? Вон, их полным-полно в автосалонах, выбирайте любой...
Сразу видно, вы живете, лишь бы прожить...
6
3
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2711
Александр935:
Друган, покажи мне хоть один русский автомобиль, который проехал на родных запчастях хотя бы 300 000 км без даже мелких поломок. Сможешь? Поднимется рука? Не думаю....
наша страна достойна иметь собственную промышленность, я полностью с тобой согласен, но автомобильная промышленность сюда не входит. Наш легковой автопром уже давно пора отключить от аппарата искусственного дыхания...
Если не умеем производить дешевые вещи, сотовые телефоны, и.т.п. почему бы не влить бабло в эти отрасли?
Сейчас 90% людей ходит в китайской одежде, и носит с собой китайский телефон. А дома стоит китайский телевизор. На машине китайский регистратор хотя и написано супра))
И пофиг на то что одежда адидас, телефон епл, а телевизор самсунг. ВСЕ ПОЧТИ делается в Китае.
Неужели эта ниша менее доходна чем ТАЗОпром?
10
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
gunn40:
Для танкистов и милиционеров - читаем тему сообщения.
Вопрос по соответствию двигателей ВАЗ нормам Евро-4 не поднимал и не собираюсь, ибо мне это нах не нужно.
Вы с особо одаренными на эту животрепещущую тему и поговорите, ок?
ВАЗ с большим трудом соответствует Евро 2 - это пока новый не побывавший в лужах каталик и на эталонном бензине...
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
13
8
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Александр935:
Друган, покажи мне хоть один русский автомобиль, который проехал на родных запчастях хотя бы 300 000 км без даже мелких поломок. Сможешь? Поднимется рука? Не думаю....
наша страна достойна иметь собственную промышленность, я полностью с тобой согласен, но автомобильная промышленность сюда не входит. Наш легковой автопром уже давно пора отключить от аппарата искусственного дыхания...
У родного дядьки жены в пользовании ВАЗ-2109, пробег у машины-228 тысяч км с копейками, 4 года назад были заменены маслосъемные кольца и сальники клапанов, все остальное в моторе и кпп родное, еще с завода... При случае сделаю фото...
Lada Kalina Hatchback 2010
11
14
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
Avalanch:
У родного дядьки жены в пользовании ВАЗ-2109, пробег у машины-228 тысяч км с копейками, 4 года назад были заменены маслосъемные кольца и сальники клапанов, все остальное в моторе и кпп родное, еще с завода... При случае сделаю фото...
Экспортный небось? Если так, то запросто - очень достойно их для иностранцев "шлифовали".
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
7
7
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
S I L V E R:
Как покупал япов,так и буду.
100%
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
10
5
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 2284
К. В. Н.:
С авторами новости не соглашусь в понятии "непроходной год авто". В силу существующих таможенных тарифов с 2014 года все, что выпущено до 01 января 2009 года становится "непроходным" без всякой "экологичности", поскольку стоимость "растаможки" + стоимость собственно авто за рубежом практически становятся равны стоимости аналогичного нового автомобиля в России, что полностью "убивает" интерес к ввозу авто из-за границы. Кроме того, смотрел несколько таблиц соответствия года выпуска авто классу экологичности в зависимости от страны выпуска - 4 класс - это довольно высокая планка - автомобили 2003-2005 годов выпуска скорее всего не соответствуют этому классу и по требованиям экологии. Ниже 4 класса, как понимаю, ввоз вообще будет запрещен. Выкристализовывается вариант, при котором будет возможен только ввоз авто выпуска 2009 и более молодых лет, а это уже цена далеко и от продукции ВАЗа и "бюджетников", выпускаемых на территории России, то есть ввоз моделей, которые могут быть альтернативой производимым в России, скорее всего будет невозможен! Только то, что солидно дороже и аналогов которым в России не производится.
Ну и хорошо, пусть люди у нас лучше на работу ходят и собирают всякие полоседаны, солярисы, рио, шкоды, фольцы, датсуны, форды, гранты и т.д и смежники пусть работают, чем торговать буномарками обогащая пару брокеров и перекупов.
Вон пример был Детройт, закрыли автозавод и теперь там преступность, алкоголизм, наркомания, безработица, нищета не выдержали конкуренции,
вот так и наши заводы можно уронить с городами еслиб не пошлины.
Ещёбы запретили ввоз бу хламосамолётов, и наши ТУ и ИЛы вывели бы на уровень производства СССР.
Глядишь бы всё и наладили, и грузоперевозки пошли в гору, и потребление населения, всё сдвинется и т.д.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
12
12
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
raven1:
ВАЗ с большим трудом соответствует Евро 2 - это пока новый не побывавший в лужах каталик и на эталонном бензине...
Машина 2010 г.в., соответствие нормам Евро-3 по замерам выхдопа на СТО делал этой осенью, все в норме...
Lada Kalina Hatchback 2010
6
3
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
raven1:
Экспортный небось? Если так, то запросто - очень достойно их для иностранцев "шлифовали".
Нет, самый обычный "девятос", 2002 г.в., темно-зеленого цвета с страшненькими черными бамперами...
Lada Kalina Hatchback 2010
3
2
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1847
Siberian84:
Пффф. Вы читать выборочно будете? Это я для кого написал?У вас на японцах 80-х годов стояла ЭПГ? Что-то сильно сомневаюсь. Приведите мне конкретные аргументы где я облажался. Всё что сказано вами до сих пор - ни в коей мере этого не подтверждает. Я свои аргументы привел. Если иного вам сказать нечего - то облажались как раз вы.Вообще, по-хорошему, по-мужски - не красиво опускаться до такого. Но, подозревая то, что ещё не мужчина - делаю вам скидку. Это, кстати, отличительная черта таких вот хамоватых трусов. Легко быть отважным клавиатурным воином.
Слив защитан, "спец".
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
10
9
Ответить
     
Сообщений: 86
****** других проблем нету штоле кроме евро 5? не перестаю нашим законам удивляться
8
 
Ответить
    
Кострома
Сообщений: 1726
Год назад серванта своего оформлял, на Евро-5 сертификат просто чуть дороже, но не требовалось, поэтому оформил Евро-4 =)
По логике вещей ценник должен быть один, на услугу по выдаче сертификата, и проставлять они должны максимальную экологическую безопасность.
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
5
 
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
Siberian84:
От того в последнее время все двигатели, выпускаемые ВАЗом требуют 95-й бензин.
Понятно, поставил плюс.
Где бы ещё был 95 бензин, не отличающийся от международных стандартов.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
5
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9965
alb71:
Может зайдете на авторынок. Заодно и просветитесь.)))
Я достаточно просвещен в этом плане. Машин праворуких 2008 года и моложе - единицы. Смысл ради них на форумах*****ами бурлить?
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
2
3
Ответить
   
Ачинск
Сообщений: 18
KB SU:
Что это по 20 р. Давай по 1,2 р?
нет, по 20 самое то. Газ 15р, бенз 20, соляра 17р. Народ начнет двигаться активнее. А олимпиада нам нужна на территории России. Европа всю грязь строительства на нас скинула. Наша цель №_1, как целой страны, построить главную артерию - Трасса М-53 от Калининграда до Владивостока. Ровную, широкую, с отдельными полосами для грузовиков.
Одно потянет за собой другое: развитая инфраструктура, туризм. Вернутся в моду автопутешествия...

Ах, мечты, мечты.... Не с таким государством :(
14
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5107
gunn40:
Для танкистов и милиционеров - читаем тему сообщения.
Вопрос по соответствию двигателей ВАЗ нормам Евро-4 не поднимал и не собираюсь, ибо мне это нах не нужно.
Я вам пояснил, что человек написал в ответ тем, кто ставит под сомнение наличие Евро-4. Он не говорил о Евро-5. Причем тут тема сообщения?
Dimer-2:
Слив защитан, "спец".
Да я давно понял, что вы малолетний клавиатурный боец. Когда крыть нечем - идёт переход на хамство, а потом банальный слив. Я привел аргументы. От вас ничего не дождался. Вы лишь из контекста мои слова вырвали. Были бы вы мужчиной - согласились бы, что невнимательно прочитали моё сообщение, из-за чего и понеслось. Но вы, по всей видимости, не доросли ещё до этого. Поэтому проще всего - нахамить и слиться. Всё понятно.
7
7
Ответить
  
Сообщений: 13064
Бумер ВЛ:
не знаю как в Томске, а во Владе Евро-5 бензин. да и много где он уже такой.
немного не в тему, папа мой на пенсии подрабатывал охранником на нефтебазе (в г. Новокузнецке), так он говорил, что 92 и 95 бензин наливали из одной цистерны, у меня есть подозрение, что и с бензином Евро-5 дела обстоят похожим образом...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
8
 
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9755
Dpower:
"Они" искренне считают что если в мотор Евро5 залить топливо Евро2, выхлоп будет Евро5...
они искренне уверены что таким способом принудят нас простых граждан покупать автохлам в виде Лад УАЗ ГАЗелей и прочих при чем не за дешево!
10
5
Ответить
   
Ачинск
Сообщений: 18
Александр935:
нет, по 20 самое то. Газ 15р, бенз 20, соляра 17р. Народ начнет двигаться активнее. А олимпиада нам нужна на территории России. Европа всю грязь строительства на нас скинула. Наша цель №_1, как целой страны, построить главную артерию - Трасса М-53 от Калининграда до Владивостока. Ровную, широкую, с отдельными полосами для грузовиков.
Одно потянет за собой другое: развитая инфраструктура, туризм. Вернутся в моду автопутешествия...
Ах, мечты, мечты.... Не с таким государством :(
Я хотел сказать НЕ нужна олимпиада. Понты одни...
10
3
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
ЭДУАРД 1973:
они искренне уверены что таким способом принудят нас простых граждан покупать автохлам в виде Лад УАЗ ГАЗелей и прочих при чем не за дешево!
Смотрите статистику: Lada Granta - лидер продаж. Видимо заставляют покупать насильно людей...
Lada Kalina Hatchback 2010
12
8
Ответить
 
ХМАО
Сообщений: 137
достали в край !!!!!!!!
7
 
Ответить
   
Ачинск
Сообщений: 18
Avalanch:
Смотрите статистику: Lada Granta - лидер продаж. Видимо заставляют покупать насильно людей...
Лидер по сравнению с кем?
9
11
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9755
Avalanch:
Смотрите статистику: Lada Granta - лидер продаж. Видимо заставляют покупать насильно людей...
Типа льготное автокредитование работает! 90 % понабрали автохлам в кредит теперь хлеб жуют и % выплачивают! А так если бы не палки в колеса покупали бы те люди Японцев и Европейцев как раньше и не залезая в кредит получая комфорт и качество!
18
7
Ответить
   
Кемер. обл., Белово
Сообщений: 619
Александр935:
Лидер по сравнению с кем?
Трудно поднять статистику продаж, в том числе "беспробежных"?) Лидер, не переживай.
З.ы. Про пошлины уже было?))
ВАЗ-2115,
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
3
2
Ответить
    
61
Сообщений: 1480
Beard-Alex:
и если бы не очередная плата на получение сертификата соответствия экологическому классу,то и не нужно было бы это правительству.
Платить приходиться не государству а компании сертифицирующей авто!
Продам недорого дачу с.Самарское Рост. обл.
Сдам или продам склад на Доватора.
Вопросы в личку.
 
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 921
Александр935:
Лидер по сравнению с кем?
В бюджетном классе. ВАЗ автомобилей С/D/E - классов не делает...
Lada Kalina Hatchback 2010
5
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром