Volvo думает о 5,5-метровом кроссовере

Volvo думает о 5,5-метровом кроссовере

28 Января 2026 | 6980 просмотров

Volvo Cars рассматривает возможность расширения своей продуктовой гаммы за счет выпуска нового полноразмерного кроссовера, который будет крупнее, чем Volvo XC90 и EX90, сообщает издание Automotive News со ссылкой на главу компании Хокана Самуэльсена.

Габаритная длина машины может составить около 5,5 метра.

Отмечается, что нынешний флагман продуктовой линейки Volvo в США — кроссовер EX90 — разочаровал потребителей.

Популярный сайт по составлению потребительских рейтингов автомобилей Edmunds.com в одной из своих недавних статей написал о том, что Volvo EX90 — тот автомобиль, который чаще всего в классе полноразмерных SUV сдают в США в трейд-ин для покупки машины другой марки. Здесь надо заметить, что самым старым экземпляром Volvo EX90 нет и трех лет. 

Напомним, Volvo Cars даже на фоне европейских автопроизводителей выделяется интенсивностью внедрения мер декарбонизации, помимо прочего это отражается на фирменном стиле новых моделей марки, которые имеют максимально обтекаемые кузова и минималистичную деталировку стайлинга. Кроме того, Volvo насыщает свои модели различной вспомогательной и надзорной электроникой — оказывается, это раздражает потребителей.

Volvo EX90
 

Комментарии

   
Сообщений: 23210
Я бы тоже не купил ЕХ90. Обмылок как-то. От Вольво только шильдик
Продам уши от мертвого осла.
70
42
Ответить
VVT
Улан-Удэ
Пока они думают, в Китае наступит 4723 год.
44
18
Ответить
Лодырь
Павловский Посад
На базе Джили пусть заходят. Создадут китайскую угрозу в подбрюшье у Трампа
11
22
Ответить
Петр
Томск
мне в гараж 5,5 незайдет
максимум 5,2
33
4
Ответить
VVT
Улан-Удэ
Петр
мне в гараж 5,5 незайдет
максимум 5,2
Ну ничего, зимой машины чуть меньше.
117
2
Ответить
Haron
Поронайск
Можно подумать, у китайцев нет подходящей платформы 🤔
Подберут и сделают 😁
Это же не АВТОВАЗ. У нас между выпуском новых моделей нужно несколько лет начальников из одного кресла в другое пересаживать. Машины давно не инженеры делают, а менеджеры разных мастей
25
7
Ответить
Доктор
Уфа
Натуральный китаец.
26
10
Ответить
Андрей corvettе
Я тоже думаю о 5.5ти метровом кроссовере, а потом фокус смещается на колбаску по акции
104
4
Ответить
 
Сообщений: 4737
Ждем джыли 5,5 метровый значитъ
23
5
Ответить
11010422
ПАЛАСИО
Я бы тоже не купил ЕХ90. Обмылок как-то. От Вольво только шильдик
С автобуса виднее))
26
8
Ответить
восток
Иркутск
В Р.Ф. тоже думают - как ещё бы поднять (утиль - хутиль) на ввозимое авто , чтобы лады внутри можно было по 5,5 миллионов продавать ! ( 5,5 метров Вольво )
20
6
Ответить
Mike
Владивосток
Я вот тоже задумался
4
 
Ответить
Столица
Южный
Почитал комменты , все как всегда тяжело быть "кузьмичом"
10
 
Ответить
11600369
Барнаул
VVT
Пока они думают, в Китае наступит 4723 год.
К слову Вольво это ныне китайская компания. Когда шведы обонкротились,к ним пришли китаезы и спасли их,с условием что полный контроль над изготовлением остается за правом шведов. А вот все технологии китаезы слямзили оттуда. Потому что юридически они владельцы. Вот по этому китайцы такие какие они есть. Это по факту шведские технологии и дизайн. Китайцы сами по себе ничего не могут придумать как копировать и делать что то типо чери qq. Даже танк т34 у них копия есть. По такому принципу они отжимают порты которые строят в аренду,и гектары земли с правом выкупа через российские фирмы, рубя наш лес. Кроме как отжать и скопировать у них iq не тянет. Все технологии китайских авто и их дизайн, это европейские инженеры. А китайские инженеры на тяке сидят.
32
24
Ответить
11600369
Барнаул
Доктор
Натуральный китаец.
Китайский холдинг Geely Automobile приобрёл шведскую компанию Volvo Car Corporation у американского Ford Motor в 2010 году за $1,8 млрд. Как думаешь,почему китайцы с таким дизайном? Потому что все технологии украдены у шведов
16
9
Ответить
Роман
Красноярск
11600369
Китайский холдинг Geely Automobile приобрёл шведскую компанию Volvo Car Corporation у американского Ford Motor в 2010 году за $1,8 млрд. Как думаешь,почему китайцы с таким дизайном? Потому что все технологии украдены у шведов
Дизайн это одно, технологии это другое, и дизайн явно не украли, а взяли на работу нужных людей.
Дизайном автомобилей Geely занимается международная команда под руководством ведущих специалистов, таких как бывший шеф-дизайнер Bentley Штефан Зилафф (Stefan Sielaff), который возглавляет глобальный дизайн-центр и отвечает за бренды Geely, Lynk & Co, Zeekr, а ранее этой ролью заведовал легендарный Питер Хорбери (Peter Horbury), пришедший в компанию вместе с Volvo. Еще один ключевой дизайнер – Гай Бергойн (Guy Burgoyne), отвечающий за Geely Design China.
29
 
Ответить
11600369
Барнаул
Роман
Дизайн это одно, технологии это другое, и дизайн явно не украли, а взяли на работу нужных людей. Дизайном автомобилей Geely занимается международная команда под руководством ведущих специалистов, таких...
Так я тебе это и говорю. Ты сам подтвердил сейчас мои слова,до этого комент прочитай. Что все это европейское. Взяли и украли,это у них одно слово.
А кстати,про украли. Что ты скажешь про бегающие поворотники от лексуса,в будущем всех китайцах?? Ну прям не украли а взяли да?
7
20
Ответить
Дмитрий
Томск
в США можно и 7 метров, у нас и 5 много с таким корытом
11
 
Ответить
Роман
Красноярск
11600369
Так я тебе это и говорю. Ты сам подтвердил сейчас мои слова,до этого комент прочитай. Что все это европейское. Взяли и украли,это у них одно слово.
А кстати,про украли. Что ты скажешь про бегающие поворотники от лексуса,в будущем всех китайцах?? Ну прям не украли а взяли да?
Прямо лексус первый придумал такие поворотники =) 😂 🤣 это ещё америкосы сделали в 65 году.
22
3
Ответить
Роман
Красноярск
11600369
Так я тебе это и говорю. Ты сам подтвердил сейчас мои слова,до этого комент прочитай. Что все это европейское. Взяли и украли,это у них одно слово.
А кстати,про украли. Что ты скажешь про бегающие поворотники от лексуса,в будущем всех китайцах?? Ну прям не украли а взяли да?
Audi первой начала массово внедрять «бегущие» (динамические) поворотники в своих моделях, начиная примерно с 2012-2013 годов, делая их своей визитной карточкой, а Lexus подхватил эту технологию позже, оказывается лексус украл у ауди? =)
27
3
Ответить
11600369
Барнаул
Роман
Прямо лексус первый придумал такие поворотники =) 😂 🤣 это ещё америкосы сделали в 65 году.
Прям таки они взяли технологию галогенок бегающих с 65 года? Где ты видел на китайце технологию поворотинка с тандерберда???? Нет,они взяли дизайн с лексуса. И везде где не продаются эти китайские бегающие поворотники,пишут "в стиле лексуса"
2
19
Ответить
31876463
Я на Вольво поставил жирный крест еще в 2018, откатав полтора года на новой V90CC и продав без сожаления.
Сырая подерка за уже очень дорого. Плохая окраска, тормоза под замену на новой и много косяков. Зато экранчики.
Говорю же - не в ту дверь они зашли с этой экоповесткой. Растеряли всё.
11
10
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2363
VVT
Ну ничего, зимой машины чуть меньше.
Ага, это как в холодной воде мы все одинаковые )))
Happiness loves silence.
Мой канал на Youtube: https://www.youtube.com/@alexeyzheltukhin397
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999
11
 
Ответить
Столица
Южный
11600369
К слову Вольво это ныне китайская компания. Когда шведы обонкротились,к ним пришли китаезы и спасли их,с условием что полный контроль над изготовлением остается за правом шведов. А вот все технологии китаезы...
Хорошо что вы умный , не то что китайцы , наверное это генетически передается.
12
 
Ответить
Иван
Новосибирск
11600369
Китайский холдинг Geely Automobile приобрёл шведскую компанию Volvo Car Corporation у американского Ford Motor в 2010 году за $1,8 млрд. Как думаешь,почему китайцы с таким дизайном? Потому что все технологии украдены у шведов
Похоже никаких шведских технологий там нет давно. До 2010 года Вольво делали из Форда. У моего близкого нестарая ХС60: фордовские 2 литра с роботом пауэршифт. За 5 лет мотор, коробка, рейка и вся подвеска перебраны на 2 раза, и по сей день продолжает радовать сотрудников ремзоны. Ломучей машины я еще не встречал.
7
1
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 798
ПАЛАСИО
Я бы тоже не купил ЕХ90. Обмылок как-то. От Вольво только шильдик
Я б тоже не купил. Но по другим причинам - и продают его далеко, и денюх нету на такую машину
3
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14252
FRLS
Ждем джыли 5,5 метровый значитъ
у них уже есть модель Lynk & Co 900 - 5,3 метра - еще 20 см пластиком бамперов дотянут:-)
4
 
Ответить
Denis
Сургут
Китайцы делают вещи 🔥🔥🔥
3
7
Ответить
APS4nov
Новороссийск
Роман
Audi первой начала массово внедрять «бегущие» (динамические) поворотники в своих моделях, начиная примерно с 2012-2013 годов, делая их своей визитной карточкой, а Lexus подхватил эту технологию позже, оказывается лексус украл у ауди? =)
Насмешил.
Ford придумал и использовал на серийных авто динамические поворотники это было аж в 1966 модельном году.
1
1
Ответить
Роман
Красноярск
APS4nov
Насмешил.
Ford придумал и использовал на серийных авто динамические поворотники это было аж в 1966 модельном году.
А я там выше о чем писал?
1
 
Ответить
APS4nov
Новороссийск
Роман
А я там выше о чем писал?
Извините, я не каждую минуту экран обновляю, поэтому Вашего коммента не видел :))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Вольво.
Посмотреть всё о Вольво
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром