Рестайлинговый Volkswagen Passat в России: от 1 829 000 рублей
17 Февраля 2020 | 11381 просмотр
Российские дилеры Volkswagen начали принимать заказы на обновленный Passat. В Европе такая версия доступна с начала 2019-го, до России она добиралась больше года.
Автомобиль предлагается только в кузове седан, модификаций три, все — с бензиновыми турбомоторами:
-
1.4 (150 л.с.), 6-ступенчатая механическая КП,
-
1.4 (150 л.с.), 7-ступенчатая роботизированная КП DSG,
-
2.0 (190 л.с.), 7-ступенчатая роботизированная КП DSG.
Экстерьер автомобиля относительно предшественника отличается новыми передним и задним бамперами, а также измененной решеткой радиатора.
Фиксированных комплектаций три — они называются Respect, Business и Exclusive.
Все версии по умолчанию включают восемь подушек безопасности, АБС, ESP, мультифункциональный руль, отделку руля и рычага КП кожей.
Начальная версия Respect подразумевает аудиосистему (восемь динамиков, экран 6,5 дюйма, USB, Bluetooth), подогрев передних кресел, тканевую обивку сидений, электропривод и подогрев зеркал, подогрев форсунок стеклоомывателя, круиз-контроль, климат-контроль, систему старт-стоп, функцию рекуперации энергии торможения, помощь при движении на подъеме, адаптацию подвески под плохие дороги, светодиодные фары.
Промежуточная версия Business доукомплектована относительно «Респекта» функцией подсветки поворотов, медиасистемой Discover Media с 8-дюймовым дисплеем и навигатором, датчиками парковки спереди и сзади, камерой заднего вида Rear View, трехзонным климат-контролем, электроприводом передних сидений. Кроме того, обивка сидений здесь комбинированная — алькантара+кожа.
Топ-версия Exclusive имеет все, что есть в Business, и сверх того — светодиодные матричные фары IQ Light с адаптивным управлением дальним светом, системы бесключевого доступа в салон и кнопочного зажигания, электропривод крышки багажника, а также блок управления климат-контролем для задних пассажиров.
Предлагается широкий список опций, среди которых есть частичный автопилот IQ.Drive, цифровая комбинация приборов, «Зимний пакет» (подогрев задних сидений и лобового стекла), система кругового обзора, проекционный дисплей, стояночный отопитель, панорамный люк, медиасистема с 10,25-дюймовым экраном и т. д.
Цены на обновленный Volkswagen Passat:
- Respect — от 1 829 000 рублей,
- Business — от 2 199 000 рублей,
- Exclusive — от 2 345 000 рублей.
Дорестайлинговый Passat стоит 1 999 000 рублей, но базовая комплектация у него богаче.
Volkswagen Passat восьмого поколения (B8) выпускается с 2015 года.
Модернизированный Volkswagen Passat B8
Модернизированный Volkswagen Passat B8
Модернизированный Volkswagen Passat B8
Модернизированный Volkswagen Passat B8
Модернизированный Volkswagen Passat B8
Модернизированный Volkswagen Passat B8
Читайте также на Дроме
25747
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
48083
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
22065
88
Пятничная подборка видео
27909
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
21859
364
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Пассат флегматик с мощным сердцем
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
39
77
Ответить
За 2019 год в РФ было продано всего 1608 Пассатов, думаю, рестайлинг не исправит эту ситуацию
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
261
16
Ответить
Продажи Лексус LS можно сворачивать
Продам уши от мертвого осла.
45
133
Ответить
IvanLeon711
Пассат флегматик с мощным сердцем
добрым сердцем)
Продам уши от мертвого осла.
27
35
Ответить
Zombi23
За 2019 год в РФ было продано всего 1608 Пассатов, думаю, рестайлинг не исправит эту ситуацию
1575 шт., если быть точнее
Продам уши от мертвого осла.
54
10
Ответить
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
170
41
Ответить
КЛассная машина , но у нас такие не покупают это факт.
Т.к ей не понтанешься (а у нас то любят это дело).
А так конечно машина классная , но вот трехзонный климат и безключевой доступ могли уже в среднюю комплектацию засунуть или даже в базу.
Т.к ей не понтанешься (а у нас то любят это дело).
А так конечно машина классная , но вот трехзонный климат и безключевой доступ могли уже в среднюю комплектацию засунуть или даже в базу.
143
9
Ответить
Слишком много проколов от вага в России. А от хваленной качественной тойоты давно нет и следа. Кто же третий?
Toyota
Мои отзывы: Toyota Mark II 1991, Toyota Chaser 1998, Toyota Celica 1994, Toyota Mark II 1988, Suzuki Jimny 2001 и другие
40
72
Ответить
ПАЛАСИО
добрым сердцем)
С циклом Миллера
6
12
Ответить
От 2 млн за тряпку, ручку, и движок 1.4 литра.
В очередь покупатели точно стоять не будут.
Машина на самом деле очень достойная, но без локализации ей на рынке РФ делать нечего
В очередь покупатели точно стоять не будут.
Машина на самом деле очень достойная, но без локализации ей на рынке РФ делать нечего
194
3
Ответить
Менеджмент VW последнее время как будто вообще реалий российского рынка не понимает. Дочерняя Шкода уже почти догнала по продажам и скорее всего с выходом Карока перегонит VW .
Все продажи VW тащат древний Polo и современный Tiguan. Остальные модели-явные аутсайдеры в своих классах. Конкуренты либо сильнее , либо (чаще всего)банально гораздо дешевле.
Ну а большинства современных новинок просто нет в РФ.
Все продажи VW тащат древний Polo и современный Tiguan. Остальные модели-явные аутсайдеры в своих классах. Конкуренты либо сильнее , либо (чаще всего)банально гораздо дешевле.
Ну а большинства современных новинок просто нет в РФ.
170
4
Ответить
Мое мнение - на Пассате двиг 190 сил должен быть самым начальным. 150 сил для Пасса - это не серьезно, и ПАЛКА на такой машине - это бред. Еще в Туарег бы палку запихали)))
П.С. а так - машина отличная
П.С. а так - машина отличная
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
122
36
Ответить
Лучше пассат чем камри 70,даже если придется доплатить, все же немец есть немец ,однако... ВАГ это прогресс,инновации пусть и дороже но жизнь одна и надо наслаждаться ею.
Перед покупкой смотрим краш-тесты,безопасность самое главное.
136
116
Ответить
Aleksandr Chichkanakov
КЛассная машина , но у нас такие не покупают это факт.
Т.к ей не понтанешься (а у нас то любят это дело).
А так конечно машина классная , но вот трехзонный климат и безключевой доступ могли уже в среднюю комплектацию засунуть или даже в базу.
Т.к ей не понтанешься (а у нас то любят это дело).
А так конечно машина классная , но вот трехзонный климат и безключевой доступ могли уже в среднюю комплектацию засунуть или даже в базу.
а как можно понтануться на Камри??
Продам уши от мертвого осла.
104
17
Ответить
Aleksandr Chichkanakov
КЛассная машина , но у нас такие не покупают это факт.
Т.к ей не понтанешься (а у нас то любят это дело).
А так конечно машина классная , но вот трехзонный климат и безключевой доступ могли уже в среднюю комплектацию засунуть или даже в базу.
Т.к ей не понтанешься (а у нас то любят это дело).
А так конечно машина классная , но вот трехзонный климат и безключевой доступ могли уже в среднюю комплектацию засунуть или даже в базу.
Да дело не в понтах, а в цене. VW в РФ имеет хорошую репутацию и армию преданных фанатов. Та же Оптима никоим образом не более престижна, но при этом за месяц продается больше, чем Пассат за год.
Просто все сильные одноклассники Пассата локализованы в РФ и имеют привлекательный ценник. по цене базового 1.4 VW на тряпке и на ручке вы возьмёте 2.5 корейца в топе.
Просто все сильные одноклассники Пассата локализованы в РФ и имеют привлекательный ценник. по цене базового 1.4 VW на тряпке и на ручке вы возьмёте 2.5 корейца в топе.
103
2
Ответить
Этого "убийцу Камри" (как пять лет назад тут писали эксперды) в Новосибе видел только один раз.
Highlander )
91
17
Ответить
Алексей Чебеков
Мое мнение - на Пассате двиг 190 сил должен быть самым начальным. 150 сил для Пасса - это не серьезно, и ПАЛКА на такой машине - это бред. Еще в Туарег бы палку запихали)))
П.С. а так - машина отличная
П.С. а так - машина отличная
Был мерс дизельный ешка со 136 л.с. Нормально он ехал. 200 по трассе мотался. 150 вообще крейсерская скорость.
18
37
Ответить
Алексей Чебеков
Мое мнение - на Пассате двиг 190 сил должен быть самым начальным. 150 сил для Пасса - это не серьезно, и ПАЛКА на такой машине - это бред. Еще в Туарег бы палку запихали)))
П.С. а так - машина отличная
П.С. а так - машина отличная
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
124
21
Ответить
black diavel
Лучше пассат чем камри 70,даже если придется доплатить, все же немец есть немец ,однако... ВАГ это прогресс,инновации пусть и дороже но жизнь одна и надо наслаждаться ею.
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
63
32
Ответить
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
Да, почему-то в Северной Америке не прижился мировой лидер в классе - Пассат. Слишком серьезно выглядит видимо.
35
33
Ответить
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
ходить дома в кофтах экономя на отоплении и умываться из раковины там тоже норма. и чё дальше?
Highlander )
98
34
Ответить
Все бы хорошо, но вот цена...
18
4
Ответить
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
хорошая машина, но интересно посмотреть на новую версию, а не на рестайл. Суп с 1,9 уже катал на тесте, ничего принципиально нового за что стоит брать по сравнению с Супом дорестайлом не нашел. Хотя 1.9 бесспорно очень бодро катит, этого не отнять.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
4
12
Ответить
14197299
От 2 млн за тряпку, ручку, и движок 1.4 литра.
В очередь покупатели точно стоять не будут.
Машина на самом деле очень достойная, но без локализации ей на рынке РФ делать нечего
В очередь покупатели точно стоять не будут.
Машина на самом деле очень достойная, но без локализации ей на рынке РФ делать нечего
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Мои отзывы: Hyundai Elantra 2014, Nissan Primera 1998
32
123
Ответить
С удовольствием взял бы мкпп, если бы был налик 1 500 или 1 600 тр, остальное добрал бы. Но я смотрю с позиции человека с 500 тр налички.... поэтому думаю реальные клиенты пассата будут смотреть в сторону 2.0 дсг. А вообще Пассат нормальная машина, есть в нём и статус и шарм. Ну это моё мнение.
44
9
Ответить
Потенциальные покупатели увидев цену на Пассат, начнут в автосалоны Тойоты за Камри в очередь выстраиваться...
55
18
Ответить
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
вообще машины для абсолютно разных людей по жизненной философии и даже по возрасту и полу потенциальная клиентура Камри гораздо шире.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
29
4
Ответить
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
Зато какая палка! Всем палкам палка :-)
32
6
Ответить
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Просто в Европе такой идиотский менталитет - ездить на механике.
26
54
Ответить
ПАЛАСИО
а как можно понтануться на Камри??
Поверьте в Ростове-на-Дону можно)
32
6
Ответить
БМВ отказались от изгиба Хофмайстера, а Фольксваген нет :-)
3
1
Ответить
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Потому что в Европе последние 7 лет мода на МКПП, типа бенз меньше жрет экономия топлива и т.п. Это как сейчас в крупных компаниях директора в футболках ходят и в общих кабинетах с персоналом сидят.
В России люди всю жизнь на палке гоняли и многим это приелось.
В России люди всю жизнь на палке гоняли и многим это приелось.
35
9
Ответить
IvanLeon711
Пассат флегматик с мощным сердцем
Еще бы АКПП ему нормальную, а не кусок*****а - дсг.
34
56
Ответить
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
А в мировых продажах Пассат лидер. Но отрыв от Камри минимален.
10
30
Ответить
Алексей Чебеков
Мое мнение - на Пассате двиг 190 сил должен быть самым начальным. 150 сил для Пасса - это не серьезно, и ПАЛКА на такой машине - это бред. Еще в Туарег бы палку запихали)))
П.С. а так - машина отличная
П.С. а так - машина отличная
В США базовый мотор 2 литра 174 л.с
11
1
Ответить
6358363
Поверьте в Ростове-на-Дону можно)
В Ростове можно и на классике проникнуться... Это не Москва. А фольц пробил очередное днище. Мало того что 1.4 на премиум седане весом в полторы тонны... Так и цена благодаря партии и правительству вместо 700 за 1.6 который можно было взять 5 лет назад. Но который тоже не брали.... Очередная хрень не нужная ни кому.. есть а6 ее берут гораздо чаще, там хоть салон на вид хороший, как дорогая тряпка смотрится...
29
13
Ответить
avera
Этого "убийцу Камри" (как пять лет назад тут писали эксперды) в Новосибе видел только один раз.
Может ты раз в год из дома вылазишь
14
22
Ответить
Машина хорошая. В нормальных странах с нормальной экономикой, президентом, слугами народа, это обычный семейный автомобиль. Универсал так это вообще идеальный семейный авто. НО...... не в нашей стране, с такой ценой, вернее с такими доходами. У нас Вести и Гранта к сожалению нормальные семейные автомобили, тогда как это должно быть эконом класс.
48
10
Ответить
14197299
Менеджмент VW последнее время как будто вообще реалий российского рынка не понимает. Дочерняя Шкода уже почти догнала по продажам и скорее всего с выходом Карока перегонит VW .
Все продажи VW тащат...
У руководителей подразделений Skoda и VW разные карманы - это правда. И каждый из них борется за рынок в рамках своих компетенций. Причем и в ЕС, и в РФ, и в других странах.
Однако не надо забывать, что и тот и другой входят в концерн "Фольцваген" и именно оттуда диктуют цены.
Да и сам концерн уже обозначил ценовую и имиджевую политику: папуасам - шкоду, середнячкам - фольц, мажорам - сиат.
Как-то так....
Однако не надо забывать, что и тот и другой входят в концерн "Фольцваген" и именно оттуда диктуют цены.
Да и сам концерн уже обозначил ценовую и имиджевую политику: папуасам - шкоду, середнячкам - фольц, мажорам - сиат.
Как-то так....
7
13
Ответить
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
Ну Пассат это D класс, когда как Камри Е класс. У Фольца Е класс Phideon но он только в Китае продаётся
10
67
Ответить
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Пассат позиционируется, как бизнес класс, в таком классе не должно быть механики. Гонки на Пассате устраивать не будут, он не для этого, ДСГ еще экономичнее мешалки, так что опять мимо. В РФ вряд ли такой авто будут на механике брать, это же не Солярис или Логан
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
29
4
Ответить
Favourite
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
а Вы хоть раз приобретали иностранные авто российской сборки НОВЫМИ? Или качество сборки судите по "ну у меня элантра после трех владельцев, но они клялись что там ничего не делали", ну и классическое "я у друга машину смотрел, сборка - г"?
48
7
Ответить
IvanLeon711
Да, почему-то в Северной Америке не прижился мировой лидер в классе - Пассат. Слишком серьезно выглядит видимо.
Потому что не хотят рушить продажи камри настоящим Е классом от Фольца, держат пока что в Китае
Volkswagen Phideon
Volkswagen Phideon
6
31
Ответить
17774914
Ну Пассат это D класс, когда как Камри Е класс. У Фольца Е класс Phideon но он только в Китае продаётся
Он офигенен)) 👍
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
24
5
Ответить
Алексей Чебеков
Пассат позиционируется, как бизнес класс, в таком классе не должно быть механики. Гонки на Пассате устраивать не будут, он не для этого, ДСГ еще экономичнее мешалки, так что опять мимо. В РФ вряд ли такой авто будут на механике брать, это же не Солярис или Логан
Кто тебе сказал что пассат позиционируется, как бизнес класс ? Это седан D класса. Вот бизнес класс от Фольца правда продаётся только в Китае. Volkswagen Phideon
8
26
Ответить
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
Ну как бы в США и РФ при распрадажах друг друга давят)))в ЕС нет,что США что РФ народ живёт мнениями других...да и рынок США не показатель для ЕС например...
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
12
5
Ответить
конец туннеля
вообще машины для абсолютно разных людей по жизненной философии и даже по возрасту и полу потенциальная клиентура Камри гораздо шире.
а-ха-ха
Народный вагон уже стал тачкой для эстетов )
Хорошая мина при плохой игре называются подобные оправдания
Народный вагон уже стал тачкой для эстетов )
Хорошая мина при плохой игре называются подобные оправдания
Highlander )
10
13
Ответить
Алексей Чебеков
Он офигенен)) 👍
И на Phideon минимум 2.0 мощностью 224 л.с и максимум V6 3.0 300 л.с с полным приводом
7
9
Ответить
17774914
Кто тебе сказал что пассат позиционируется, как бизнес класс ? Это седан D класса. Вот бизнес класс от Фольца правда продаётся только в Китае. Volkswagen Phideon
Пасс и Камри - машины одного класса, бизнес
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
34
9
Ответить
Favourite
Просто в Европе такой идиотский менталитет - ездить на механике.
Жлобы потому что
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
15
9
Ответить
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Потому что владелец А4 на палке гоняет и не зазорно, а живет в своем частном доме, а у нас комфортно на автомате, и в двушке в девяткино или мурино...
41
5
Ответить
avera
ходить дома в кофтах экономя на отоплении и умываться из раковины там тоже норма. и чё дальше?
Даа , у нас зато в панельках дешевое центральное отопление, а они в частных домах экономят :))
19
5
Ответить
17774914
И на Phideon минимум 2.0 мощностью 224 л.с и максимум V6 3.0 300 л.с с полным приводом
База с Пассатом одна или разные? Если одна, то это просто так сказать Лексус от Фольксвагена
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
7
2
Ответить
Silberpfeil
А в мировых продажах Пассат лидер. Но отрыв от Камри минимален.
9 место - Toyota Camry 406.321
25 место - Hyundai Elantra 230.597
в 25-ятке пассат не вижу
25 место - Hyundai Elantra 230.597
в 25-ятке пассат не вижу
Highlander )
28
10
Ответить
Алексей Чебеков
Пассат позиционируется, как бизнес класс, в таком классе не должно быть механики. Гонки на Пассате устраивать не будут, он не для этого, ДСГ еще экономичнее мешалки, так что опять мимо. В РФ вряд ли такой авто будут на механике брать, это же не Солярис или Логан
На таком бизнес-классе катался в Таллине на такси, все удовольствие 5 евро :) B8, на механике :))
5
1
Ответить
6358363
Поверьте в Ростове-на-Дону можно)
все так плохо в Ростове?))
Продам уши от мертвого осла.
13
5
Ответить
17774914
Может ты раз в год из дома вылазишь
даже выходя раз в два года вижу камри пачками, а пассатов нет
Highlander )
28
3
Ответить
hanexx
На таком бизнес-классе катался в Таллине на такси, все удовольствие 5 евро :) B8, на механике :))
Везет же, но это Европа, там ценят Фольксы))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
8
Ответить
Favourite
Еще бы АКПП ему нормальную, а не кусок*****а - дсг.
Сколько ты ДСГ положил?
20
19
Ответить
Алексей Чебеков
Пасс и Камри - машины одного класса, бизнес
Нет. Бизнес-класс (класс E, Executive cars) — сегмент пассажирских автомобилей.
Passat D класс. Camry E класс или европейский высший средний класс
Passat D класс. Camry E класс или европейский высший средний класс
5
32
Ответить
Алексей Чебеков
База с Пассатом одна или разные? Если одна, то это просто так сказать Лексус от Фольксвагена
Нет. Phideon сделан на MLB от Audi.
3
6
Ответить
avera
даже выходя раз в два года вижу камри пачками, а пассатов нет
Что дешевле то и берут
4
4
Ответить
17774914
Нет. Бизнес-класс (класс E, Executive cars) — сегмент пассажирских автомобилей.
Passat D класс. Camry E класс или европейский высший средний класс
Passat D класс. Camry E класс или европейский высший средний класс
В фотке для Камри - она и D, и Е)) Тонкости есть, конечно, но грубо - многие считают Камри и Пассат одноклассниками. Я тоже. У Камри есть мотор 3.5, вот это может ей дать плюху в бОльший класс
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
18
1
Ответить
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
Это в "Нашей" стране такая комплектация считается странной, благодаря менталитету, опять же "Нашему", в Европе это норма, в объявлениях можно найти купе Ауди А5, лифтбек А5, даже А6 недавних поколений с механикой
22
1
Ответить
17774914
Нет. Phideon сделан на MLB от Audi.
Понял, уже глянул. Интересная машина, очень интересная
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
4
1
Ответить
avera
9 место - Toyota Camry 406.321
25 место - Hyundai Elantra 230.597
в 25-ятке пассат не вижу
25 место - Hyundai Elantra 230.597
в 25-ятке пассат не вижу
На, вот тут. 8 Пассат , 13 Камри.
26
8
Ответить
Eleanor
а Вы хоть раз приобретали иностранные авто российской сборки НОВЫМИ? Или качество сборки судите по "ну у меня элантра после трех владельцев, но они клялись что там ничего не делали", ну и классическое "я у друга машину смотрел, сборка - г"?
Я приобретал- гумно и сборка и покраска
7
23
Ответить
Favourite
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Плюсую... купил калужскую сборку- дверь криво висит, покраска- гумно, сверчки везде...
До этого была новая татарской сборки- там, хоть зазоры ровные были
Но, как правило люди купившие нашу сборку- не признаются в том, что она не айс...обидно им и таят в себе, а пишут, что всё окей...ну и те, кто с жигулей пересел- им реально- Окей
До этого была новая татарской сборки- там, хоть зазоры ровные были
Но, как правило люди купившие нашу сборку- не признаются в том, что она не айс...обидно им и таят в себе, а пишут, что всё окей...ну и те, кто с жигулей пересел- им реально- Окей
11
25
Ответить
17774914
В США базовый мотор 2 литра 174 л.с
В США он на старой платформе. Вот это главное
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
3
3
Ответить
Yes
Плюсую... купил калужскую сборку- дверь криво висит, покраска- гумно, сверчки везде...
До этого была новая татарской сборки- там, хоть зазоры ровные были
Но, как правило люди купившие нашу сборку- не...
У меня второй авто калужской сборки - ничем не хуже британской, испанской, турецкой, а если с японской сравнивать, то покраска даже лучше.
21
13
Ответить
Пассат стоит почти рубль в рубль как Ауди А4, смысл его покупать? Ну да, в нем за эти деньги будет какой нибудь лишний подогрев, за который в салоне Ауди попросят денег отдельно.
13
1
Ответить
avera
ходить дома в кофтах экономя на отоплении и умываться из раковины там тоже норма. и чё дальше?
В чём проблема отопления? Это осознанный выбор человека из экономических и экологических соображений. Никто не заставляет так делать. И Европе полно тех, кто в постоянно обогретых домах живёт.
7
6
Ответить
IvanLeon711
Да, почему-то в Северной Америке не прижился мировой лидер в классе - Пассат. Слишком серьезно выглядит видимо.
Это в Ваших мечтах Пассат - мировой лидер?))))))
16
6
Ответить
17774914
Ну Пассат это D класс, когда как Камри Е класс. У Фольца Е класс Phideon но он только в Китае продаётся
Какой класс камри? Почему сразу не S))))
17
4
Ответить
Silberpfeil
А в мировых продажах Пассат лидер. Но отрыв от Камри минимален.
Где лидер?
11
4
Ответить
17774914
Нет. Бизнес-класс (класс E, Executive cars) — сегмент пассажирских автомобилей.
Passat D класс. Camry E класс или европейский высший средний класс
Passat D класс. Camry E класс или европейский высший средний класс
Читать не пробовали, то что на картинках прикрепляете? Надо то просто прочитать до конца написанное)))))
9
2
Ответить
Спицын Александр
У руководителей подразделений Skoda и VW разные карманы - это правда. И каждый из них борется за рынок в рамках своих компетенций. Причем и в ЕС, и в РФ, и в других странах.
Однако не надо забывать, что...
Так Шкода нынче дороже и навороченный аналогичного Volkswagen. Туарег единственное исключение.
7
Ответить
Фарид Ширинов
Это в Ваших мечтах Пассат - мировой лидер?))))))
Выше уже человек ответил, смотри картинки
6
8
Ответить
Алексей Чебеков
Пасс и Камри - машины одного класса, бизнес
Оба D klasse
17
1
Ответить
Silberpfeil
На, вот тут. 8 Пассат , 13 Камри.
в это время в 2018 году была смена поколений. 70 только выходила на рынок
3
3
Ответить
Андрей
Читать не пробовали, то что на картинках прикрепляете? Надо то просто прочитать до конца написанное)))))
По разным классификациям, разное.
5
Ответить
Фарид Ширинов
Где лидер?
Ну если не разбираться в названиях пассата на разных рынках, то да, картинка похожа)
2
6
Ответить
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Потому что в Европе машина такого класса просто машина, а у нас уже почти понты, а понты на палке не круто
22
2
Ответить
Yes
Плюсую... купил калужскую сборку- дверь криво висит, покраска- гумно, сверчки везде...
До этого была новая татарской сборки- там, хоть зазоры ровные были
Но, как правило люди купившие нашу сборку- не...
Участие людей в процессе сборки авто давно уже минимально. Посмотрите хоть видеоролики с заводов, а то как бабки у подъезда.
Мои отзывы: Subaru Forester 2016, Hyundai Matrix 2008, Honda Accord 2013, Nissan Qashqai 2012, Mercedes-Benz CLS-Class 2008 и другие
18
2
Ответить
Favourite
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Не свисти, в журнале за рулём ещё лет 10 назад сравнивали нашу сборку и испанскую у фокусов, так вот наша лучше оказалась.
20
5
Ответить
Эх, а ведь были времена, в году эдак 11-12, когда топовый пассат с алькантарой/панорамой и мультимедиа с навигацией и всеми остальными допами, мотором 2.0 турбо (200лс) брали за 1.430 р.
12
1
Ответить
Это который лосиный тест не прошёл?
3
5
Ответить
vadim 72
в это время в 2018 году была смена поколений. 70 только выходила на рынок
В 2019ом Пассат рекорд поставил в своем классе. Был произведен 30 миллионный Пассат. V70 продается с 2017 года.
5
2
Ответить
Фарид Ширинов
Так Шкода нынче дороже и навороченный аналогичного Volkswagen. Туарег единственное исключение.
Тигуан, Пассат стрят точно дороже аналогов из Чехии. Вообще не знаю зачем брать Пассат, когда Суперб более привлекателен если нужен семейный автомобиль.
10
2
Ответить
Фарид Ширинов
Где лидер?
Еще нет статистики за 2019. В 2018ом было именно так.
6
3
Ответить
avera
а-ха-ха
Народный вагон уже стал тачкой для эстетов )
Хорошая мина при плохой игре называются подобные оправдания
Народный вагон уже стал тачкой для эстетов )
Хорошая мина при плохой игре называются подобные оправдания
где я сказал про эстетов?
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
1
Ответить
Фарид Ширинов
Где лидер?
Кстати, в твоей статистике Пассат СС учитывается как отдельная модель. То же самое и с Гольф Р.
4
1
Ответить
Юрий
Это который лосиный тест не прошёл?
Учиться у лучших
9
3
Ответить
bumblebee_09
Участие людей в процессе сборки авто давно уже минимально. Посмотрите хоть видеоролики с заводов, а то как бабки у подъезда.
Ролики с трубы- авторитетно.....
Но я о своем опыте рассказываю
Но я о своем опыте рассказываю
4
4
Ответить
IvanLeon711
У меня второй авто калужской сборки - ничем не хуже британской, испанской, турецкой, а если с японской сравнивать, то покраска даже лучше.
Вы много в жизни повидали....
У меня были немецкая, американская, испанская, ну и Калуга и Набережные Челны- Калуга самое гумно...ну может мне не повезло и автоматика дала сбой- мастер сказал, ДОБРОВОЛЬЦЫ ВПЕРЁД- плачу спиртом))
У меня были немецкая, американская, испанская, ну и Калуга и Набережные Челны- Калуга самое гумно...ну может мне не повезло и автоматика дала сбой- мастер сказал, ДОБРОВОЛЬЦЫ ВПЕРЁД- плачу спиртом))
6
9
Ответить
алексей
Эх, а ведь были времена, в году эдак 11-12, когда топовый пассат с алькантарой/панорамой и мультимедиа с навигацией и всеми остальными допами, мотором 2.0 турбо (200лс) брали за 1.430 р.
В 08 хайлайн на автомате стоил 930 тысяч. Последние 5 гольфы одному клиенту обходились в 490-520. Только это было очень давно.
Ответить
И чего все на механику наезжают. Ведь это же самое интересное, что можно выбрать. Практически не осталось хороших машин с хорошей механикой. Да на ней ездить одно удовольствие, не все же в пробках стоят. Да и 1.4 этой машине хватает для любых ситуаций, в городе вообще с избытком, а расход и налог маленький. 2.0 это только для тех кто по 2-х полосным магистралям часто ездит и обгонять нужно по 4 машины.
28
2
Ответить
ПАЛАСИО
а как можно понтануться на Камри??
Как?! Это же КАМРИ!
7
2
Ответить
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
Выложите цены на Камри и Пассат в США и в России, посмотрим где люди глупее.
5
Ответить
14197299
От 2 млн за тряпку, ручку, и движок 1.4 литра.
В очередь покупатели точно стоять не будут.
Машина на самом деле очень достойная, но без локализации ей на рынке РФ делать нечего
В очередь покупатели точно стоять не будут.
Машина на самом деле очень достойная, но без локализации ей на рынке РФ делать нечего
А при чем здесь 1,4 литра? Там турбо 150 л.с. Двигатель прекрасный и очень динамичный. Блин, да даже турбо-смарт с "жалкими" 0,9 литра уделывает по всем параметрам подавляющее большинство "больших" атмосферников.
17
3
Ответить
Favourite
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Понятно как работают Кемеровчане. Больше ничего сделанное в Кемерово не куплю. Да Кемерово наверное уже и не производит никакой продукции?
13
4
Ответить
Favourite
Просто в Европе такой идиотский менталитет - ездить на механике.
И вообще там просто идиотский менталитет - всякие Фольксвагены делают, искусством занимаются, о природе заботятся. Нет чтобы по пьяне ломом и кувалдой болты забивать.
9
5
Ответить
avera
9 место - Toyota Camry 406.321
25 место - Hyundai Elantra 230.597
в 25-ятке пассат не вижу
25 место - Hyundai Elantra 230.597
в 25-ятке пассат не вижу
Сам нарисовал или источник есть?
2
1
Ответить
IvanLeon711
Пассат флегматик с мощным сердцем
1.4 с 150 лс - неудержимая мосщь.
MCV30
6
11
Ответить
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
И двигатель от газонокосилки
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
8
7
Ответить
Евгений Иванов
А при чем здесь 1,4 литра? Там турбо 150 л.с. Двигатель прекрасный и очень динамичный. Блин, да даже турбо-смарт с "жалкими" 0,9 литра уделывает по всем параметрам подавляющее большинство "больших" атмосферников.
Да-да... уже школьники знают, что 1.4т- пушка лютая, не ломается, а бензин не ест а нюхает..
10
5
Ответить
10579322
Понятно как работают Кемеровчане. Больше ничего сделанное в Кемерово не куплю. Да Кемерово наверное уже и не производит никакой продукции?
Уголь добывают, можешь на зиму батареи слить)))
7
1
Ответить
Favourite
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Балабол. Будто-бы в Германии пассат немцы собирают )))
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
6
5
Ответить
Zombi23
За 2019 год в РФ было продано всего 1608 Пассатов, думаю, рестайлинг не исправит эту ситуацию
Нхх не нужен никому. Ломучее дорогое немецкое ведро. В деньги начального пассата (1836 т.р.) спокойно берется камри в комплектации Классик, на 2.5 л, АКПП6 ступ, 180 атмосил и далеко не пустой комплектухой. Да, помедленнее, но без геморроев эксплуатируется и ты не теряешь свои деньги через 3-5 лет при продаже.
а за 2324 тр берешь Камри 3.5, уже полностью упакованную, и прекрасной динамикой.
Кому нужен пассат-то в итоге? Его октавия с камри сьели.
а за 2324 тр берешь Камри 3.5, уже полностью упакованную, и прекрасной динамикой.
Кому нужен пассат-то в итоге? Его октавия с камри сьели.
MCV30
19
26
Ответить
ПАЛАСИО
Продажи Лексус LS можно сворачивать
Лучше суперб сворачивать.
MCV30
3
7
Ответить
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
неметская щедрасц
MCV30
8
1
Ответить
hanexx
Потому что владелец А4 на палке гоняет и не зазорно, а живет в своем частном доме, а у нас комфортно на автомате, и в двушке в девяткино или мурино...
Владелец А4 в России в непогоду не доедет до своего частного дома, не балаболь тут
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
6
5
Ответить
black diavel
Лучше пассат чем камри 70,даже если придется доплатить, все же немец есть немец ,однако... ВАГ это прогресс,инновации пусть и дороже но жизнь одна и надо наслаждаться ею.
прально, и посвятить ее нужно зарабатыванию денег на ваг.
MCV30
4
1
Ответить
avera
Этого "убийцу Камри" (как пять лет назад тут писали эксперды) в Новосибе видел только один раз.
камри со смеху помрет, это точно
MCV30
8
3
Ответить
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
почему в 90-х и отсутствие кондиционера и "электропакета" в европейцах не было зазорным?
MCV30
5
5
Ответить
IvanLeon711
Да, почему-то в Северной Америке не прижился мировой лидер в классе - Пассат. Слишком серьезно выглядит видимо.
порш почему-то прижился? чудеса, не?
видимо клоунский вид вкатил
видимо клоунский вид вкатил
MCV30
3
2
Ответить
17774914
По разным классификациям, разное.
так надо привести к одной, европейской например, в выдержке из векипедии все есть, надо, еще раз повторюсь, просто дочитать, то что выкладываете))
1
Ответить
zogar-zag
БМВ отказались от изгиба Хофмайстера, а Фольксваген нет :-)
иц э грейт треджеди фор хуманити
MCV30
1
Ответить
Конферансье
Уголь добывают, можешь на зиму батареи слить)))
У нас тут нефть добывают, экологичные электростанции кругом нашпигованы, с чего это мне батареи сливать? Уголь для отстающих, забивающих болты ломами.
3
5
Ответить
Alik 70
Нхх не нужен никому. Ломучее дорогое немецкое ведро. В деньги начального пассата (1836 т.р.) спокойно берется камри в комплектации Классик, на 2.5 л, АКПП6 ступ, 180 атмосил и далеко не пустой комплектухой....
Ну всё же таксисты да колхозники приподнявшиеся. И водители санитарных автомобилей.
5
5
Ответить
Silberpfeil
А в мировых продажах Пассат лидер. Но отрыв от Камри минимален.
конечно лидер пассат за 2019 год в мире 6.7 млн, камри 8.5 млн.
На одном и том же сайте. https://auto.vercity.ru/statis...
На одном и том же сайте. https://auto.vercity.ru/statis...
MCV30
4
7
Ответить
17774914
Учиться у лучших
Вот сейчас бы низкий широкий седан с рамным внедорожником сравнить. Топчик.
3
1
Ответить
17774914
Может ты раз в год из дома вылазишь
камри в россии за 2019
34 тыс продано
пассат
1.6 тыс продано.
разница примерно в 20 раз.
34 тыс продано
пассат
1.6 тыс продано.
разница примерно в 20 раз.
MCV30
6
4
Ответить
Спицын Александр
У руководителей подразделений Skoda и VW разные карманы - это правда. И каждый из них борется за рынок в рамках своих компетенций. Причем и в ЕС, и в РФ, и в других странах.
Однако не надо забывать, что...
сиат - мажорам? может все же ауди?
MCV30
5
2
Ответить
17774914
Ну Пассат это D класс, когда как Камри Е класс. У Фольца Е класс Phideon но он только в Китае продаётся
первые неумелые отмазки пошли. ))
MCV30
4
4
Ответить
Алексей Чебеков
Пассат позиционируется, как бизнес класс, в таком классе не должно быть механики. Гонки на Пассате устраивать не будут, он не для этого, ДСГ еще экономичнее мешалки, так что опять мимо. В РФ вряд ли такой авто будут на механике брать, это же не Солярис или Логан
таксовать на пассате во первыъ дорого, вот вторых долго не ходит - опять дорого
MCV30
6
4
Ответить
17774914
Потому что не хотят рушить продажи камри настоящим Е классом от Фольца, держат пока что в Китае
Volkswagen Phideon
Volkswagen Phideon
аххах, ну, зачем голодающему после дизельгейта фольксу лишние деньги))
обожаю смотреть как ты отмазываешься. Как ребенок в детсаду
обожаю смотреть как ты отмазываешься. Как ребенок в детсаду
MCV30
5
4
Ответить
Alik 70
камри в россии за 2019
34 тыс продано
пассат
1.6 тыс продано.
разница примерно в 20 раз.
34 тыс продано
пассат
1.6 тыс продано.
разница примерно в 20 раз.
Я за 20 лет жизни в Германии Камри один раз видел. Правда и ты была на российских номерах.
17
3
Ответить
17774914
Что дешевле то и берут
так камри есть и совсем не дешевые, малыш)))
MCV30
4
7
Ответить
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Нет , жмоты дизель экономят .
1
Ответить
Паныч74
Ну всё же таксисты да колхозники приподнявшиеся. И водители санитарных автомобилей.
петюнь, ну если ты эскортница, то не всем так повезло.
MCV30
6
5
Ответить
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
Причем тут США , там Ф150 лидер , в Европе в бреду такое не купят .
6
Ответить
Silberpfeil
Я за 20 лет жизни в Германии Камри один раз видел. Правда и ты была на российских номерах.
Я тебе больше скажу, я за все 45 лет в монако ни одного пассата не видел.
MCV30
5
12
Ответить
конец туннеля
вообще машины для абсолютно разных людей по жизненной философии и даже по возрасту и полу потенциальная клиентура Камри гораздо шире.
Да не в людях причина , дорого для авто Д класса .
Ответить
Favourite
Еще бы АКПП ему нормальную, а не кусок*****а - дсг.
Нету сейчас проблем с ДСГ , Тигу хорошо покупают.
5
8
Ответить
17774914
В США базовый мотор 2 литра 174 л.с
Там другой Пассат, не Европеец .
3
1
Ответить
Спицын Александр
У руководителей подразделений Skoda и VW разные карманы - это правда. И каждый из них борется за рынок в рамках своих компетенций. Причем и в ЕС, и в РФ, и в других странах.
Однако не надо забывать, что...
Мажорам Сиат , что ты попутал земляк .
4
2
Ответить
Алексей Чебеков
Пасс и Камри - машины одного класса, бизнес
Это в Барнауле бизнес , везде Д класс.
4
1
Ответить
avera
даже выходя раз в два года вижу камри пачками, а пассатов нет
Ты лучше спать стал .
3
Ответить
Алексей Чебеков
В фотке для Камри - она и D, и Е)) Тонкости есть, конечно, но грубо - многие считают Камри и Пассат одноклассниками. Я тоже. У Камри есть мотор 3.5, вот это может ей дать плюху в бОльший класс
У Гольфа 300л.с. и полный привод , тоже выше классом стал.
3
2
Ответить
black diavel
Лучше пассат чем камри 70,даже если придется доплатить, все же немец есть немец ,однако... ВАГ это прогресс,инновации пусть и дороже но жизнь одна и надо наслаждаться ею.
Согласен! И не старше 2000 года! Судя по списку твоих отзывов ты любишь совершеннолетние автомобили))
4
3
Ответить
Продажи говорят сами за себя. Испугали чудо технологиями народ, вот они и бегут от слов дсг тисии. Вагу от Азии- будь проще и народ к тебе потянется .
3
4
Ответить
6358363
С удовольствием взял бы мкпп, если бы был налик 1 500 или 1 600 тр, остальное добрал бы. Но я смотрю с позиции человека с 500 тр налички.... поэтому думаю реальные клиенты пассата будут смотреть в сторону 2.0 дсг. А вообще Пассат нормальная машина, есть в нём и статус и шарм. Ну это моё мнение.
Поддержу,3 года отъездил на Б8,пересел на А4.
5
1
Ответить
Тоха Петров
Потенциальные покупатели увидев цену на Пассат, начнут в автосалоны Тойоты за Камри в очередь выстраиваться...
Я когда выбирал автомобиль после Б8 пассата,зашёл в Тойоту,сел в Камри,и вышел,даже не поехал кататься-азиатские изгибы не всем нравятся.
13
5
Ответить
Rossomahaar
Владелец А4 в России в непогоду не доедет до своего частного дома, не балаболь тут
Что , у вас в Ебурге дороги не чистят , весну ждут .
2
Ответить
Alik 70
порш почему-то прижился? чудеса, не?
видимо клоунский вид вкатил
видимо клоунский вид вкатил
Алик , Порш тож Ваг и много чего.
4
2
Ответить
АвтоГорожанин
Пассат стоит почти рубль в рубль как Ауди А4, смысл его покупать? Ну да, в нем за эти деньги будет какой нибудь лишний подогрев, за который в салоне Ауди попросят денег отдельно.
Мне он просто нравился и он чуть просторнее в салоне,это я вам как бывший владелец Б8 пересевший на А4 говорю.
2
Ответить
Rossomahaar
Балабол. Будто-бы в Германии пассат немцы собирают )))
Но руководят то, наверное все таки немцы....
нет?
нет?
2
1
Ответить
Alik 70
Нхх не нужен никому. Ломучее дорогое немецкое ведро. В деньги начального пассата (1836 т.р.) спокойно берется камри в комплектации Классик, на 2.5 л, АКПП6 ступ, 180 атмосил и далеко не пустой комплектухой....
Ты просто не знаешь всю правду о 1.4 т от ваг- там в каждом цылиндре зверюга лютая спрятана
7
4
Ответить
X111
Слишком много проколов от вага в России. А от хваленной качественной тойоты давно нет и следа. Кто же третий?
Бэмеве))))
Ответить
Очевидно что вместо пассата на палке 1.4 интереснее взять Камри 2.5 на автомате.
Ваг ты опять мимо
Ваг ты опять мимо
8
8
Ответить
Rossomahaar
Владелец А4 в России в непогоду не доедет до своего частного дома, не балаболь тут
Это ж где такой дом...
1
Ответить
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
И что теперь, всем на камри ездить? Знаю таких из камри в камри всю жизнь пересаживатся, боясь прогадать, это всего лишь машина, надо пробовать разные
11
Ответить
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
Это для любителей механики . Могли бы и на 2.0 механику поставить.
2
1
Ответить
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Да ленивые все стали , механика -это жизнь !
4
4
Ответить
Yes
Я приобретал- гумно и сборка и покраска
Что именно приобретали? Большинство авто стоимостью выше 1.5 млн не имеют сборки по полному циклу в России, в основном крупноузловая
1
Ответить
Тоха Петров
Потенциальные покупатели увидев цену на Пассат, начнут в автосалоны Тойоты за Камри в очередь выстраиваться...
Потенциальные покупатели Пассата зайдут в соседнюю дверь с надписью "Шкода".
4
Ответить
Alik 70
Нхх не нужен никому. Ломучее дорогое немецкое ведро. В деньги начального пассата (1836 т.р.) спокойно берется камри в комплектации Классик, на 2.5 л, АКПП6 ступ, 180 атмосил и далеко не пустой комплектухой....
Все хорошо в Камри,но только всю ликвидность с жадностью съест цена за КАСКО.
7
3
Ответить
X111
Слишком много проколов от вага в России. А от хваленной качественной тойоты давно нет и следа. Кто же третий?
а сейчас никто не желает качечственных тачек, да и зачем ? любая отъездит тысяч 150 без проблем. а там можно уже и новую брать.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
4
Ответить
Безграмотный пресс-релиз. Не указано, какой тип мотора используется и нет информации по типу DSG.
1
Ответить
IvanLeon711
Да, почему-то в Северной Америке не прижился мировой лидер в классе - Пассат. Слишком серьезно выглядит видимо.
Как он может быть лидером в классе,если за 2019 год их продали в 2 раза меньше чем камри,в мире. За 2020 год статистика на том же уровне,камри в более чем 2 раза опережает.
2
3
Ответить
Yes
Вы много в жизни повидали....
У меня были немецкая, американская, испанская, ну и Калуга и Набережные Челны- Калуга самое гумно...ну может мне не повезло и автоматика дала сбой- мастер сказал, ДОБРОВОЛЬЦЫ ВПЕРЁД- плачу спиртом))
У меня были немецкая, американская, испанская, ну и Калуга и Набережные Челны- Калуга самое гумно...ну может мне не повезло и автоматика дала сбой- мастер сказал, ДОБРОВОЛЬЦЫ ВПЕРЁД- плачу спиртом))
Здесь пишу, что сам имел, немногое, но после нового Тигуана калужской сборки, который пострадал в ДТП (Калуга тут точно не виновата) я не задумываясь купил Тигуан семилетку с пробегом 118 т.кмкалужской сборки, наездил под 20 т.км. и не пожалел ни разу.
3
6
Ответить
Престижный седан от 1.8 млн на механике........да уж.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
5
3
Ответить
Alik 70
порш почему-то прижился? чудеса, не?
видимо клоунский вид вкатил
видимо клоунский вид вкатил
Каждый видит то, что захочет - Порш очень оригинален, но с цирком его обычно не сравнивают, если только те, кто видел его на картинке.
4
5
Ответить
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
Потом докажи девуське, что машина твоя, а не фирмы. Да в жизнь не поверит.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
4
1
Ответить
Владимир
Как он может быть лидером в классе,если за 2019 год их продали в 2 раза меньше чем камри,в мире. За 2020 год статистика на том же уровне,камри в более чем 2 раза опережает.
Здесь на Дроме есть статистика, Пассат/Маготан лидер по продажам. Почему-то разные названия, а отличий меньше, чем у обычной Камри и Камри ТРД из соседней статьи.
2
5
Ответить
Дорого.
И 1.4 не должно быть на этой машине, с 1.8 турбо нужно начинать.
Ну это моё мнение.
И 1.4 не должно быть на этой машине, с 1.8 турбо нужно начинать.
Ну это моё мнение.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
4
1
Ответить
17774914
В США базовый мотор 2 литра 174 л.с
Там совсем другой Пассат.
Во-первых там по сути рестайл американского Б7-го Пассата, а не 8-ой.
Во-вторых там атмо-движки и обычные автоматы.
Во-первых там по сути рестайл американского Б7-го Пассата, а не 8-ой.
Во-вторых там атмо-движки и обычные автоматы.
3
Ответить
IvanLeon711
Здесь на Дроме есть статистика, Пассат/Маготан лидер по продажам. Почему-то разные названия, а отличий меньше, чем у обычной Камри и Камри ТРД из соседней статьи.
вот цифры, не знаю, что там за ветка.
1
2
Ответить
Silberpfeil
На, вот тут. 8 Пассат , 13 Камри.
У тебя в табличке считаются машины на одной платформе?
Тогда в копилку Камриобразных добавь Лексус ES (65 тысяч в 2018 году). Это Камри на максималках.
И что видим? Лидер уже не лидер.
Тогда в копилку Камриобразных добавь Лексус ES (65 тысяч в 2018 году). Это Камри на максималках.
И что видим? Лидер уже не лидер.
4
6
Ответить
14197299
Менеджмент VW последнее время как будто вообще реалий российского рынка не понимает. Дочерняя Шкода уже почти догнала по продажам и скорее всего с выходом Карока перегонит VW .
Все продажи VW тащат...
Так поло и тигуан локализованы, отсюда ценник конкурентоспособный у них и соотвественно есть спрос. Без локализации сейчас нет шансов на большие продажи
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
4
1
Ответить
Корея, не?
1
1
Ответить
ПАЛАСИО
а как можно понтануться на Камри??
У казахов спросите как это можно сделать)
5
Ответить
314159
У тебя в табличке считаются машины на одной платформе?
Тогда в копилку Камриобразных добавь Лексус ES (65 тысяч в 2018 году). Это Камри на максималках.
И что видим? Лидер уже не лидер.
Тогда в копилку Камриобразных добавь Лексус ES (65 тысяч в 2018 году). Это Камри на максималках.
И что видим? Лидер уже не лидер.
Нет, просто американский и китайский Пассат отличаются друг от друга. ВАГ продает в Китае европейский Пассат под названием Маготан, чтобы не вызывать путаницы.От смены названия он перестал быть Пассатом?
2
1
Ответить
Талисман
Потенциальные покупатели Пассата зайдут в соседнюю дверь с надписью "Шкода".
И что они там увидят? Неликвидную суперБ с уродским дизайном? Так Пассат на голову ее превосходит.
3
4
Ответить
Не удивлюсь, если модель провалится в продажах и уйдет с рынка с такими ценами, очень жаль.
Passat Alltrack за 2.3-2.5 был бы великолепным вариантом, а седан с передним приводом за такие деньги не нужен.
Passat Alltrack за 2.3-2.5 был бы великолепным вариантом, а седан с передним приводом за такие деньги не нужен.
1
Ответить
Alik 70
Я тебе больше скажу, я за все 45 лет в монако ни одного пассата не видел.
В Монако их как раз полно. Кто бывал тот знает.
4
3
Ответить
kboss
В Ростове можно и на классике проникнуться... Это не Москва. А фольц пробил очередное днище. Мало того что 1.4 на премиум седане весом в полторы тонны... Так и цена благодаря партии и правительству вместо...
Ага, вот только цены на a6 начинаются с 3 млн.
Ответить
Silberpfeil
Нет, просто американский и китайский Пассат отличаются друг от друга. ВАГ продает в Китае европейский Пассат под названием Маготан, чтобы не вызывать путаницы.От смены названия он перестал быть Пассатом?
Я все это знаю. Ещё скоро американский Пассат станет чисто электромобилем, кстати.
Так и Тойота продаёт дорогую Камри под другим названием - Лексус ES, который так же построени на ее базе.
А Гольф и Сеат тоже суммируем? Или Короллу и ее клонов?
Так и Тойота продаёт дорогую Камри под другим названием - Лексус ES, который так же построени на ее базе.
А Гольф и Сеат тоже суммируем? Или Короллу и ее клонов?
1
1
Ответить
Локализация сделала бы его дешевле минимум на 200 тысяч. Айсин привлёк бы дополнительных покупателей.
2
2
Ответить
314159
Я все это знаю. Ещё скоро американский Пассат станет чисто электромобилем, кстати.
Так и Тойота продаёт дорогую Камри под другим названием - Лексус ES, который так же построени на ее базе.
А Гольф и Сеат тоже суммируем? Или Короллу и ее клонов?
Так и Тойота продаёт дорогую Камри под другим названием - Лексус ES, который так же построени на ее базе.
А Гольф и Сеат тоже суммируем? Или Короллу и ее клонов?
При чем тут ЕС? ЕС продается совершенно под другой маркой. У Камри есть австралийский близнец Aurion и он учитывается. К Гольфу же никто не плюсует А3, Октавию или Леон. Они хоть и схожи конструктивно, но все же отличаются как внешне, так местами технически и продаются под разными брендами. Magotan же в свою очередь это европейский Пассат. Vitz и Yaris никто не называет же разными машинами, так как они отличаются только названием.
2
3
Ответить
Дмитрий
Там совсем другой Пассат.
Во-первых там по сути рестайл американского Б7-го Пассата, а не 8-ой.
Во-вторых там атмо-движки и обычные автоматы.
Во-первых там по сути рестайл американского Б7-го Пассата, а не 8-ой.
Во-вторых там атмо-движки и обычные автоматы.
Там уже 2.0 турбо. Нет атмосферных 2.5 больше. Вчера смотрел конфигуратор, когда с Вовой цены сверяли.
1
2
Ответить
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Любят экономить на многом,но при этом два три раза ездить в отпуск
Nissan Cefiro A32 VQ 20DE/A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Мой отзыв: Nissan Cefiro 1994
Ответить
avera
ходить дома в кофтах экономя на отоплении и умываться из раковины там тоже норма. и чё дальше?
Да,есть и такие.А в гараже ферари стоит)))
Nissan Cefiro A32 VQ 20DE/A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
1
Ответить
Мы в России живем, где лишних денег либо нет, либо очень мало. Поэтому, пока Пассат будет в такой ценовой группе, не будет он так продаваться, как не крути. Не нужен такой дорогой автомобиль в России, если есть схожие, но намного дешевле. Никто не спорит, что Пассат более технологичен, но*****.. он нужен, если в его начальные деньги можно взять упакованную Оптиму? А у кого есть деньги, они возьмут Мерс Ешку и Бэху 5ку. Не в своей нише Пассат, он слишком хорош и дорог.
1
Ответить
Cefiro 56
Любят экономить на многом,но при этом два три раза ездить в отпуск
А где не экономят? В любой стране мира люди экономят. Еще нет такой страны, где все олигархи.
3
Ответить
bumblebee_09
Участие людей в процессе сборки авто давно уже минимально. Посмотрите хоть видеоролики с заводов, а то как бабки у подъезда.
Полно народа на конвейере. Автоматика кузова варит+женилка+по мелочи, остальное человеческие ручки.
Ответить
алексей
Эх, а ведь были времена, в году эдак 11-12, когда топовый пассат с алькантарой/панорамой и мультимедиа с навигацией и всеми остальными допами, мотором 2.0 турбо (200лс) брали за 1.430 р.
Это до "крыма", но VW в этом не виноват))
1
2
Ответить
Фортуна Карс
Полно народа на конвейере. Автоматика кузова варит+женилка+по мелочи, остальное человеческие ручки.
Роботы кругом уже. Даже на производстве тех же поршней, валов, тормозов люди только как наблюдатели. Все давно автоматизировано. Поставил ящик с заготовками, робот деталь засунет в станок, вытащит после обработки и даже померяет. Людям только проверять замеры и оптически на наличие брака.
Ответить
black diavel
Лучше пассат чем камри 70,даже если придется доплатить, все же немец есть немец ,однако... ВАГ это прогресс,инновации пусть и дороже но жизнь одна и надо наслаждаться ею.
Прогресс длинною в жизнь? То то отсталая тойота по продажам выигрывает.
Мне, например, не инновации нужны в автомобилях, а уверенность, комфорт, ремонтопригодность и надежность.
Инновации жду в смартфонах и там, где они действительно важны и нужны.
Мне, например, не инновации нужны в автомобилях, а уверенность, комфорт, ремонтопригодность и надежность.
Инновации жду в смартфонах и там, где они действительно важны и нужны.
Toyota
3
1
Ответить
ПАЛАСИО
а как можно понтануться на Камри??
Но это же камри...
Toyota
Ответить
Aleksandr Chichkanakov
КЛассная машина , но у нас такие не покупают это факт.
Т.к ей не понтанешься (а у нас то любят это дело).
А так конечно машина классная , но вот трехзонный климат и безключевой доступ могли уже в среднюю комплектацию засунуть или даже в базу.
Т.к ей не понтанешься (а у нас то любят это дело).
А так конечно машина классная , но вот трехзонный климат и безключевой доступ могли уже в среднюю комплектацию засунуть или даже в базу.
Почему не понтанешся? Любителей вагов много, а уж они точно поймут, что это крутая тачка.
2
Ответить
Спицын Александр
У руководителей подразделений Skoda и VW разные карманы - это правда. И каждый из них борется за рынок в рамках своих компетенций. Причем и в ЕС, и в РФ, и в других странах.
Однако не надо забывать, что...
Ауди, бентли, ламборджини для кого?
Ответить
10579322
Понятно как работают Кемеровчане. Больше ничего сделанное в Кемерово не куплю. Да Кемерово наверное уже и не производит никакой продукции?
Уголь там добывают)))
Ответить
Silberpfeil
Роботы кругом уже. Даже на производстве тех же поршней, валов, тормозов люди только как наблюдатели. Все давно автоматизировано. Поставил ящик с заготовками, робот деталь засунет в станок, вытащит после обработки и даже померяет. Людям только проверять замеры и оптически на наличие брака.
Неделю назад наш директор с конференции вернулся (Вольфсбург), в том числе была экскурсия на завод, говорит полно людей на конвейере, только цех по сварке кузовов пустой был, одни роботы.
1
1
Ответить
12063922
Это в Барнауле бизнес , везде Д класс.
Не так. Бизнес класс - это класс, в котором ездят бизнесмены. Причем не всегда уровня Сечина. Именно Камри и Пассат открывают этот класс, и дальше - в бесконечность
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
Ответить
в рф пассат уже не торт... дорого очень
Ответить
12063922
У Гольфа 300л.с. и полный привод , тоже выше классом стал.
Гольф класс - статичен, он сам по себе отдельный класс. Например Меган, и Меган R - это один класс, просто один хэтч, а второй хот-хэтч.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
Ответить
12063922
Алик , Порш тож Ваг и много чего.
именно! вот только по мнению едроса, вкус американских потребителей - плох и серьехные, классические формы их не привлекают. Отсюда следует, что , видимо, у популярного в штатах порша - формы клоунские.
MCV30
1
Ответить
Yes
Ты просто не знаешь всю правду о 1.4 т от ваг- там в каждом цылиндре зверюга лютая спрятана
Соглсасен. КейПавер хорошие видео на эту тему показывает, какие там спрятаны звирйюги
MCV30
Ответить
Андрей Петров
Да ленивые все стали , механика -это жизнь !
в пробке с утра как лезгинку не потанцевать!
MCV30
1
2
Ответить
Талисман
Все хорошо в Камри,но только всю ликвидность с жадностью съест цена за КАСКО.
никуда ничего не сьест, не надо пустого шлепанья губой
MCV30
1
1
Ответить
коммунист
а сейчас никто не желает качечственных тачек, да и зачем ? любая отъездит тысяч 150 без проблем. а там можно уже и новую брать.
хендай бы до 50 дохаживал...
MCV30
1
Ответить
IvanLeon711
Здесь пишу, что сам имел, немногое, но после нового Тигуана калужской сборки, который пострадал в ДТП (Калуга тут точно не виновата) я не задумываясь купил Тигуан семилетку с пробегом 118 т.кмкалужской сборки, наездил под 20 т.км. и не пожалел ни разу.
семилетку? старье собираешь?
MCV30
1
Ответить
Fox_liar
Дорого.
И 1.4 не должно быть на этой машине, с 1.8 турбо нужно начинать.
Ну это моё мнение.
И 1.4 не должно быть на этой машине, с 1.8 турбо нужно начинать.
Ну это моё мнение.
Это правильное мнение. 1.4 на Кассе - это еще хуже, чем если бы 1.2 на Камри
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
1
Ответить
IvanLeon711
Каждый видит то, что захочет - Порш очень оригинален, но с цирком его обычно не сравнивают, если только те, кто видел его на картинке.
ну тогда выходит, что причина непопулярности пассата в штатах - его заурядный, скучный вид?
MCV30
1
Ответить
был у меня Б7 2011 го года. часто ходил на гарантийный ремонт по мелочам. а потом коробка начала дергаться. вот на эти фото смотрю и понимаю что много детали остались без изменений. итог: как хорошо что избавился быстро.
2
Ответить
Ярослав
Ага, вот только цены на a6 начинаются с 3 млн.
За то бу теряют в цене немеренно.
.... Вы же фанат фольцвагена, он же надёжный и долговечный....
.... Вы же фанат фольцвагена, он же надёжный и долговечный....
Ответить
Alik 70
таксовать на пассате во первыъ дорого, вот вторых долго не ходит - опять дорого
По крайней мере, для моей деревни Пассат - такси... Ну, не представляю, слишком вычурно будет. Для Москвы, Казани и Питера - норм)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Ответить
IvanLeon711
Здесь на Дроме есть статистика, Пассат/Маготан лидер по продажам. Почему-то разные названия, а отличий меньше, чем у обычной Камри и Камри ТРД из соседней статьи.
ну началось. Пассат ни шмог, щас мы всем модельным рядом доберем;)
с таким же успехом надо к камри прибавлять аурион, авалон, пронард, Ес серию, виндом итд итп.))
с таким же успехом надо к камри прибавлять аурион, авалон, пронард, Ес серию, виндом итд итп.))
MCV30
1
1
Ответить
Silberpfeil
Нет, просто американский и китайский Пассат отличаются друг от друга. ВАГ продает в Китае европейский Пассат под названием Маготан, чтобы не вызывать путаницы.От смены названия он перестал быть Пассатом?
юридически - да.
MCV30
2
Ответить
Silberpfeil
В Монако их как раз полно. Кто бывал тот знает.
эээ, уймиись, вас нищих в манаку не пускают.
MCV30
1
2
Ответить
Favourite
И что они там увидят? Неликвидную суперБ с уродским дизайном? Так Пассат на голову ее превосходит.
оба на! драка в голубых рядах!
MCV30
1
1
Ответить
Ярослав
Не удивлюсь, если модель провалится в продажах и уйдет с рынка с такими ценами, очень жаль.
Passat Alltrack за 2.3-2.5 был бы великолепным вариантом, а седан с передним приводом за такие деньги не нужен.
Passat Alltrack за 2.3-2.5 был бы великолепным вариантом, а седан с передним приводом за такие деньги не нужен.
он провалился уже много лет как. Ничтожные продажи.
MCV30
1
1
Ответить
Alik 70
именно! вот только по мнению едроса, вкус американских потребителей - плох и серьехные, классические формы их не привлекают. Отсюда следует, что , видимо, у популярного в штатах порша - формы клоунские.
У конкурентов нет успеха и истории. У Порше все есть.
1
Ответить
Фортуна Карс
Неделю назад наш директор с конференции вернулся (Вольфсбург), в том числе была экскурсия на завод, говорит полно людей на конвейере, только цех по сварке кузовов пустой был, одни роботы.
Это сборка, не стоит путать с производством. Я был на заводах Porsche,VW,AUDI и BMW. Сборка осуществляется вручную, производство деталей автоматизировано. Хотя На AUDI даже сборка частично автоматизирована.
2
Ответить
madmax257
Машина хорошая. В нормальных странах с нормальной экономикой, президентом, слугами народа, это обычный семейный автомобиль. Универсал так это вообще идеальный семейный авто. НО...... не в нашей стране,...
Че хорошего 1.4 на палке.. С чем тут ее вагофилы сравнивают, камри? Ну представь камри 1.4 на палке.. Этож пздц
2
1
Ответить
Евгений Иванов
А при чем здесь 1,4 литра? Там турбо 150 л.с. Двигатель прекрасный и очень динамичный. Блин, да даже турбо-смарт с "жалкими" 0,9 литра уделывает по всем параметрам подавляющее большинство "больших" атмосферников.
Если бы он на трехдверном хэче с весом около тонны стоял то да был не плохо но не на этом
1
Ответить
коммунист
а сейчас никто не желает качечственных тачек, да и зачем ? любая отъездит тысяч 150 без проблем. а там можно уже и новую брать.
То есть твоя скоро превратится в тыкву? На новую уже нашкреб? А старую выбросишь наверное, ну не будешь же ты её продавать с исчерпанным ресурсом?
1
Ответить
Какой скучный Форд Мондео...
Ответить
Анатолий Грибов
Че хорошего 1.4 на палке.. С чем тут ее вагофилы сравнивают, камри? Ну представь камри 1.4 на палке.. Этож пздц
Фигак - в следующем поколении Камри - 1,4 турбо на палке.
И ВАГофилы, такие - "Ха-ха-ха!"))
И ВАГофилы, такие - "Ха-ха-ха!"))
2
1
Ответить
1
1
Ответить
Alik 70
ну началось. Пассат ни шмог, щас мы всем модельным рядом доберем;)
с таким же успехом надо к камри прибавлять аурион, авалон, пронард, Ес серию, виндом итд итп.))
с таким же успехом надо к камри прибавлять аурион, авалон, пронард, Ес серию, виндом итд итп.))
Это на дроме было, но в сентябре, ты видимо забыл уже.
https://www.drom.ru/info/misc/...
https://www.drom.ru/info/misc/...
1
1
Ответить
Анатолий Грибов
Если бы он на трехдверном хэче с весом около тонны стоял то да был не плохо но не на этом
Гольф 1.4 бодрее 0-200 Lexus GS300h.
2
2
Ответить
Alik 70
семилетку? старье собираешь?
Это для Тойоты семилетка старьё, уже коробка с мотором под замену, а для ВАГа еще только начало.
1
1
Ответить
Для народного автомобиля слишком дорогой
А для дорогого слишком народный
А для дорогого слишком народный
Toyota Carina AT171 4A-F
Toyota Camry ACV40 2AZ-FE
Toyota Camry ACV40 2AZ-FE
Ответить
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
мешалка круто, я бы такой взял, но дорогой...
автомат это для девочек
автомат это для девочек
2
1
Ответить
14197299
Менеджмент VW последнее время как будто вообще реалий российского рынка не понимает. Дочерняя Шкода уже почти догнала по продажам и скорее всего с выходом Карока перегонит VW .
Все продажи VW тащат...
Ну почему? Терамонт продаётся лучше всех в классе...только общие продажи в классе малы кнечно. Туарег тоже неплохо расходится.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
1
2
Ответить
hawkhsn
был у меня Б7 2011 го года. часто ходил на гарантийный ремонт по мелочам. а потом коробка начала дергаться. вот на эти фото смотрю и понимаю что много детали остались без изменений. итог: как хорошо что избавился быстро.
Ой че щас будет ))) не шурудил бы вагофилов почем зря
1
1
Ответить
X111
Прогресс длинною в жизнь? То то отсталая тойота по продажам выигрывает.
Мне, например, не инновации нужны в автомобилях, а уверенность, комфорт, ремонтопригодность и надежность.
Инновации жду в смартфонах и там, где они действительно важны и нужны.
Мне, например, не инновации нужны в автомобилях, а уверенность, комфорт, ремонтопригодность и надежность.
Инновации жду в смартфонах и там, где они действительно важны и нужны.
Все инновации ВАГа сводятся к повышению продаж, в том числе и за счет сокращения срока эксплуатации своих поделок...
1
3
Ответить
Смысл в седане на сегодня - только имиджевый, т.е. он д.б. "крутым", минимум премиальной марки. А за 2,5 можно и 3-С-А4 урвать...размер изнутри маленький? Так Кодиак больше изнутри + ПП и высокий клиренс и вообще сарай...ну и где тут Пассат?
Камри-Оптимы ещё берут, но в большинстве по цене до 2-х лямов....
Камри-Оптимы ещё берут, но в большинстве по цене до 2-х лямов....
3
Ответить
X111
Слишком много проколов от вага в России. А от хваленной качественной тойоты давно нет и следа. Кто же третий?
корея же, хундай с киа не спят
Ответить
Саня Иванов
Почему не понтанешся? Любителей вагов много, а уж они точно поймут, что это крутая тачка.
Но это не крутая тачка же... На пенсии куплю такой.
Крутая это RS6 или RS7 вот это да
Крутая это RS6 или RS7 вот это да
Ответить
кто целевой сегмент данного авто? бизнес-парки? тогда камри или суперб будут гораздо предпочтительнее. В потоке от полуседана-баклажана не отличить, себе такое не возьмешь...
1
Ответить
Favourite
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Большинство работников на конвейерах VW в Германии давно смуглые.
И да, ты же о себе говоришь, когда упоминаешь рукопопых, да? Ну, по себе судить дело такое....
И да, ты же о себе говоришь, когда упоминаешь рукопопых, да? Ну, по себе судить дело такое....
2
1
Ответить
Был Фольксваген 2.0 с FSI движком. Намучался с ним, после морозной ночи завести было невозможно.
1
1
Ответить
прикидываю Тойота начинает продавать Камри c движком 1.4 на палке за 1,8 мульта)))
продажи будут? нет
чего ждет Фольксваген?
этот простой пример показывает насколько неверен выбор мотора, коробки и цены.
если бы за 1.8 2.0 190 сил на дсг - еще куда ни шло.
а так уж лучше Суперб купить, если так турбо на роботе всралось
продажи будут? нет
чего ждет Фольксваген?
этот простой пример показывает насколько неверен выбор мотора, коробки и цены.
если бы за 1.8 2.0 190 сил на дсг - еще куда ни шло.
а так уж лучше Суперб купить, если так турбо на роботе всралось
1
Ответить
VQ35HR
прикидываю Тойота начинает продавать Камри c движком 1.4 на палке за 1,8 мульта)))
продажи будут? нет
чего ждет Фольксваген?
этот простой пример показывает насколько неверен выбор мотора, коробки и...
Потому что у товоты нет ни 1.4 сравнимого по технологичности, ни хороших роботов может быть?
4
1
Ответить
кстати между супербом и пассатом в чем разница в езде? какие ощущения отличны? в чем профит одной относительно другой?
Дром намутите тест: Суперб vs Пассат
Также как был тест Мазды3 и Короллы, где оказалось что при ценнике мазды на 400 тыр дороже Короллы, разницы в поведении на дороге по факту мизер, вся 400 тыр ушли в дизайн внешки
Вот также интересно будет узнать чем пассат отличается от суперба
Дром намутите тест: Суперб vs Пассат
Также как был тест Мазды3 и Короллы, где оказалось что при ценнике мазды на 400 тыр дороже Короллы, разницы в поведении на дороге по факту мизер, вся 400 тыр ушли в дизайн внешки
Вот также интересно будет узнать чем пассат отличается от суперба
Ответить
Поддерживаю! Суперб vs Пассат было бы очень интересно.
1
Ответить
кстати интересно то, что Суперб оставили только с 2.0 и цена минимум 2.285.000
пассат с 2.0 стоит как минимум 2.435.000
на суперб гарантия 2 года, на пассат 3 года - это конечно вообще прикол, Фольксваген жгет: на менее статусную тачку гарантия короче - аудитория Шкоды победнее в теории - почему им риски для кошелька увеличили по сравнению с Фольксвагеном?
пассат с 2.0 стоит как минимум 2.435.000
на суперб гарантия 2 года, на пассат 3 года - это конечно вообще прикол, Фольксваген жгет: на менее статусную тачку гарантия короче - аудитория Шкоды победнее в теории - почему им риски для кошелька увеличили по сравнению с Фольксвагеном?
Ответить
Aleksandr Chichkanakov
Но это не крутая тачка же... На пенсии куплю такой.
Крутая это RS6 или RS7 вот это да
Крутая это RS6 или RS7 вот это да
Для хозяев поло седанов, а их большинство, этот пассат крутая тачка)))
Ответить
10188951
Поддерживаю! Суперб vs Пассат было бы очень интересно.
Ну кроме того, что у Суперба багажник больше.
1
Ответить
Silberpfeil
Это сборка, не стоит путать с производством. Я был на заводах Porsche,VW,AUDI и BMW. Сборка осуществляется вручную, производство деталей автоматизировано. Хотя На AUDI даже сборка частично автоматизирована.
bumblebee_09
Участие людей в процессе сборки авто давно уже минимально. Посмотрите хоть видеоролики с заводов, а то как бабки у подъезда.
Т.е. человек изначально писал про СБОРКУ, я ответил про СБОРКУ. А вы похоже попутали тему))
Участие людей в процессе сборки авто давно уже минимально. Посмотрите хоть видеоролики с заводов, а то как бабки у подъезда.
Т.е. человек изначально писал про СБОРКУ, я ответил про СБОРКУ. А вы похоже попутали тему))
Ответить
VQ35HR
кстати интересно то, что Суперб оставили только с 2.0 и цена минимум 2.285.000
пассат с 2.0 стоит как минимум 2.435.000
на суперб гарантия 2 года, на пассат 3 года - это конечно вообще прикол, Фольксваген...
поправка - пассат на 2.0 стоит как минимум 2.289.000, суперб 2.0 - 2.285.000.
разница 4000 рублей, но минус год гарантии у Шкоды.
беру свои слова обратно что лучше брать Суперб.
пассат получается интереснее
разница 4000 рублей, но минус год гарантии у Шкоды.
беру свои слова обратно что лучше брать Суперб.
пассат получается интереснее
Ответить
wired
Потому что у товоты нет ни 1.4 сравнимого по технологичности, ни хороших роботов может быть?
хоспади вы с этой маркетинговой "технологичностью" уже утомили, этому 1.4 и его вариациям уже 10 лет, обычный турбированный ДВС, ничем не отличается от моторов Тойоты
роботы - они не "хорошие", это просто ВИД трансмиссии, хороший - это 8-ст автомат ZF на бмв - быстрее дсг и не дергается
роботы - они не "хорошие", это просто ВИД трансмиссии, хороший - это 8-ст автомат ZF на бмв - быстрее дсг и не дергается
1
Ответить
Анатолий Грибов
Если бы он на трехдверном хэче с весом около тонны стоял то да был не плохо но не на этом
Кодьяк (1.56т.) с таким же движком нормально едет, не хуже чем Камри с 2,0
1
Ответить
IvanLeon711
Пассат флегматик с мощным сердцем
Ломучим сердцем))
1
Ответить
Silberpfeil - ваг головного мозга, прыщавый менеджер по продажам
2
Ответить
Фортуна Карс
Кодьяк (1.56т.) с таким же движком нормально едет, не хуже чем Камри с 2,0
ну хоть не как Камри с 2.5 и то хорошо, уже прогресс, а то раньше 1.4 ехал "как 2.5" у вас
2
Ответить
Фольксваген, я вам новый слоган придумал для Пассата в связи ожидаемыми продажами по таким ценам.
Пассат. Продуем.
Пассат. Продуем.
2
Ответить
вчерась посмотрел на ютубе дмитрия рогова, как он за 6мес ввалил в пассат на мелкие ремонты 170 000руб, и как егооператор ездит 6й год на камри и за поменял тока втулки за 200руб,
вообщем думайте сами, лично я поднимать немецкую экономику за свой счет пока не готов!
вообщем думайте сами, лично я поднимать немецкую экономику за свой счет пока не готов!
2
4
Ответить
IvanLeon711
я 2019 скидывал
Ответить
Владимир
я 2019 скидывал
В ты скидывал где Пассат и Маготан отдельно, а если так же сложить, то результат будет схожим
Ответить
Максим
Ломучим сердцем))
Ага, сегодня у тебя уже Пассат вместо Йети?
Ответить
VQ35HR
прикидываю Тойота начинает продавать Камри c движком 1.4 на палке за 1,8 мульта)))
продажи будут? нет
чего ждет Фольксваген?
этот простой пример показывает насколько неверен выбор мотора, коробки и...
Причем судя по динамике, у Камри будет не просто 1,4, а 3 цилиндровый)
2
Ответить
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Немцы те ещё скупердяи. Удавятся за лишнюю копейку.
Ответить
Фортуна Карс
bumblebee_09
Участие людей в процессе сборки авто давно уже минимально. Посмотрите хоть видеоролики с заводов, а то как бабки у подъезда.
Т.е. человек изначально писал про СБОРКУ, я ответил про СБОРКУ. А вы похоже попутали тему))
Участие людей в процессе сборки авто давно уже минимально. Посмотрите хоть видеоролики с заводов, а то как бабки у подъезда.
Т.е. человек изначально писал про СБОРКУ, я ответил про СБОРКУ. А вы похоже попутали тему))
Извиняюсь)
2
Ответить
Саня Иванов
Для хозяев поло седанов, а их большинство, этот пассат крутая тачка)))
Это типа купил Polo и считаешь себя крутым вагодрочером?) хехе
Почти ауди , а ауди почти порше, ну а порше почти ламба)
Почти ауди , а ауди почти порше, ну а порше почти ламба)
Ответить
IvanLeon711
В ты скидывал где Пассат и Маготан отдельно, а если так же сложить, то результат будет схожим
там маготан вообще отдельно не выделен. В том же китае,та статистика выдает пассат как пассат, а не маготан
Ответить
14197299
Менеджмент VW последнее время как будто вообще реалий российского рынка не понимает. Дочерняя Шкода уже почти догнала по продажам и скорее всего с выходом Карока перегонит VW .
Все продажи VW тащат...
Конкуренты сильнее и дешевле ? Да конкуренты вообще не продают авто D класса , Остались Киа (хендай) и тайота . Ниссан , Митсубиси , Сузуки и т.д слились уже много лет назад. Недавно к ним форд присоединился .
1
1
Ответить
Алексей Чебеков
Мое мнение - на Пассате двиг 190 сил должен быть самым начальным. 150 сил для Пасса - это не серьезно, и ПАЛКА на такой машине - это бред. Еще в Туарег бы палку запихали)))
П.С. а так - машина отличная
П.С. а так - машина отличная
А Оптима 2.0 с разгоном как у лады калина это норм ? Самый слабый базовый пассат едет как Оптима 2.4 . Вполне норм я считаю . Корейцам и японцам пора пример брать .
2
1
Ответить
14197299
Да дело не в понтах, а в цене. VW в РФ имеет хорошую репутацию и армию преданных фанатов. Та же Оптима никоим образом не более престижна, но при этом за месяц продается больше, чем Пассат за год.
Просто...
"базовый" пассат оснащен как Оптима в люксе . Да и полный фарш в оптиме слабоват , как и движок 2.4 , который едет как 1.4 .
А турбовая Оптима 2.0 стоит как турбовый пассат . По мне это дорого для локализованной Киа .
А турбовая Оптима 2.0 стоит как турбовый пассат . По мне это дорого для локализованной Киа .
2
1
Ответить
Народный автомобиль.. За пару лямов..
Ответить
Тоха Петров
Потенциальные покупатели увидев цену на Пассат, начнут в автосалоны Тойоты за Камри в очередь выстраиваться...
В тайоте тоже халявой не пахнет .
2
Ответить
Тоха Петров
Потому что в Европе последние 7 лет мода на МКПП, типа бенз меньше жрет экономия топлива и т.п. Это как сейчас в крупных компаниях директора в футболках ходят и в общих кабинетах с персоналом сидят.
В России люди всю жизнь на палке гоняли и многим это приелось.
В России люди всю жизнь на палке гоняли и многим это приелось.
А я думаю для автобанов автомат больше напрягает , чем даёт комфорта .
1
Ответить
17774914
Ну Пассат это D класс, когда как Камри Е класс. У Фольца Е класс Phideon но он только в Китае продаётся
Владельцы Рено Флюенс думали что они в Д классе . Владельцы Ниссан Альмера думали что в С классе . Вообще некоторые люди думают что если взять Оку и тянуть ее камазом , то ее можно вытянуть до Е класса .
2
Ответить
Владимир
там маготан вообще отдельно не выделен. В том же китае,та статистика выдает пассат как пассат, а не маготан
Не знаю, дром так за 18г опубликовал.
Ответить
Анатолий Грибов
Че хорошего 1.4 на палке.. С чем тут ее вагофилы сравнивают, камри? Ну представь камри 1.4 на палке.. Этож пздц
Камри другой класс авто. А Пассат можно и на автомате купить. У Европейцев другой подход к комплектации автомобилей. Да и у Камри универсала нет.
1
Ответить
Yes
Да-да... уже школьники знают, что 1.4т- пушка лютая, не ломается, а бензин не ест а нюхает..
Для своего объема действительно пушка .
Для своей динамики действительно нюхает бенз .
Ст*****ся над 1.4 можно долго , только факты есть факты .
Для своей динамики действительно нюхает бенз .
Ст*****ся над 1.4 можно долго , только факты есть факты .
1
Ответить
Владислав Тищенко
Продажи говорят сами за себя. Испугали чудо технологиями народ, вот они и бегут от слов дсг тисии. Вагу от Азии- будь проще и народ к тебе потянется .
Продажи говорят обратное . Все что у фолькцвагена локализовано , продается намного лучше чем у тайоты .
Ответить
H22A RED TOP
Очевидно что вместо пассата на палке 1.4 интереснее взять Камри 2.5 на автомате.
Ваг ты опять мимо
Ваг ты опять мимо
Лучше возьму пассат на минималке , чем Камри в жире .
Покупая любой пассат или Тигуан в машине 100% не будет монохромных дисплеев , ножных ручников и прочих благ из 90-х.
Покупая любой пассат или Тигуан в машине 100% не будет монохромных дисплеев , ножных ручников и прочих благ из 90-х.
1
1
Ответить
Favourite
И что они там увидят? Неликвидную суперБ с уродским дизайном? Так Пассат на голову ее превосходит.
Суперб можно взять полноприводный с 280 лошадями. Я машины покупаю,чтобы удовольствие получать,а не думать как потом продавать. И у Суперба есть свои клиенты. Уж получше Камри 3,5.
1
1
Ответить
Alik 70
никуда ничего не сьест, не надо пустого шлепанья губой
Ты готов это сказать при личной встрече? Заодно загляни,сколько КАСКО стоит на Камри и думай головой,прежде чем писать взрослым людям.
Ответить
Silberpfeil
Гольф 1.4 бодрее 0-200 Lexus GS300h.
Сравнивать не названия надо а характеристику лошадиные силы/тонна.. У кого больше тот и поедет.
Ответить
Нафаня
А Оптима 2.0 с разгоном как у лады калина это норм ? Самый слабый базовый пассат едет как Оптима 2.4 . Вполне норм я считаю . Корейцам и японцам пора пример брать .
У оптимы 2.0 9.6 разгон, о какой Калине (12с) речь?
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
Ответить
Анатолий Грибов
Сравнивать не названия надо а характеристику лошадиные силы/тонна.. У кого больше тот и поедет.
Lexus GS300H 1730кг/223лс=7,76 кг/лс
Golf 1.4 1286кг/160лс=8,04кг/лс
https://m.youtube.com/watch?v=wgBsddCZqiI
https://m.youtube.com/watch?v=_ZmSd2_kPSI
https://m.youtube.com/watch?v=wx81GDmMEfQ
1.4 быстрее 2.5. Легендарная планетарка от Тойоты.
Golf 1.4 1286кг/160лс=8,04кг/лс
https://m.youtube.com/watch?v=wgBsddCZqiI
https://m.youtube.com/watch?v=_ZmSd2_kPSI
https://m.youtube.com/watch?v=wx81GDmMEfQ
1.4 быстрее 2.5. Легендарная планетарка от Тойоты.
Ответить
Алексей Чебеков
У оптимы 2.0 9.6 разгон, о какой Калине (12с) речь?
Это Церато так разгоняется , а динамика Оптимы скромнее .
Ответить
Нафаня
Это Церато так разгоняется , а динамика Оптимы скромнее .
Это паспортные данные
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
Ответить
Alik 70
именно! вот только по мнению едроса, вкус американских потребителей - плох и серьехные, классические формы их не привлекают. Отсюда следует, что , видимо, у популярного в штатах порша - формы клоунские.
На вкус и цвет , нет, нет товарищей .
Ответить
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
Сейчас это уже не смешно
Ответить
kboss
В Ростове можно и на классике проникнуться... Это не Москва. А фольц пробил очередное днище. Мало того что 1.4 на премиум седане весом в полторы тонны... Так и цена благодаря партии и правительству вместо...
Что скажешь про цены в 2023 году? 😃пассат б8 17-18 года стоит 2 млн с пробегом 200 тысяч. Кто знал, что нужно было новый за 2 ляма брать😞
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
