Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Рестайлинговый Volkswagen Passat в России: от 1 829 000 рублей

Рестайлинговый Volkswagen Passat в России: от 1 829 000 рублей

17 Февраля 2020 | 10646 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
808 (84%)
149 (16%)

Российские дилеры Volkswagen начали принимать заказы на обновленный Passat. В Европе такая версия доступна с начала 2019-го, до России она добиралась больше года.

Автомобиль предлагается только в кузове седан, модификаций три, все — с бензиновыми турбомоторами:

  • 1.4 (150 л.с.), 6-ступенчатая механическая КП, 

  • 1.4 (150 л.с.), 7-ступенчатая роботизированная КП DSG,

  • 2.0 (190 л.с.), 7-ступенчатая роботизированная КП DSG.

Экстерьер автомобиля относительно предшественника отличается новыми передним и задним бамперами, а также измененной решеткой радиатора.

Фиксированных комплектаций три — они называются Respect, Business и Exclusive.

Все версии по умолчанию включают восемь подушек безопасности, АБС, ESP, мультифункциональный руль, отделку руля и рычага КП кожей. 

Начальная версия Respect подразумевает аудиосистему (восемь динамиков, экран 6,5 дюйма, USB, Bluetooth), подогрев передних кресел, тканевую обивку сидений, электропривод и подогрев зеркал, подогрев форсунок стеклоомывателя, круиз-контроль, климат-контроль, систему старт-стоп, функцию рекуперации энергии торможения, помощь при движении на подъеме, адаптацию подвески под плохие дороги, светодиодные фары.

Промежуточная версия Business доукомплектована относительно «Респекта» функцией подсветки поворотов, медиасистемой Discover Media с 8-дюймовым дисплеем и навигатором, датчиками парковки спереди и сзади, камерой заднего вида Rear View, трехзонным климат-контролем, электроприводом передних сидений. Кроме того, обивка сидений здесь комбинированная — алькантара+кожа.

Топ-версия Exclusive имеет все, что есть в Business, и сверх того — светодиодные матричные фары IQ Light с адаптивным управлением дальним светом, системы бесключевого доступа в салон и кнопочного зажигания, электропривод крышки багажника, а также блок управления климат-контролем для задних пассажиров.

Предлагается широкий список опций, среди которых есть частичный автопилот IQ.Drive, цифровая комбинация приборов, «Зимний пакет» (подогрев задних сидений и лобового стекла), система кругового обзора, проекционный дисплей, стояночный отопитель, панорамный люк, медиасистема с 10,25-дюймовым экраном и т. д.

Цены на обновленный Volkswagen Passat:

  • Respect — от 1 829 000 рублей,
  • Business — от 2 199 000 рублей,
  • Exclusive — от 2 345 000 рублей.

Дорестайлинговый Passat стоит 1 999 000 рублей, но базовая комплектация у него богаче.

Volkswagen Passat восьмого поколения (B8) выпускается с 2015 года.

 
Модернизированный Volkswagen Passat B8
Модернизированный Volkswagen Passat B8
 
Модернизированный Volkswagen Passat B8
Модернизированный Volkswagen Passat B8
 
Модернизированный Volkswagen Passat B8
Модернизированный Volkswagen Passat B8
 

Комментарии

  
Красноярск
Сообщений: 14208
Пассат флегматик с мощным сердцем
39
77
Ответить
    
Сообщений: 1958
За 2019 год в РФ было продано всего 1608 Пассатов, думаю, рестайлинг не исправит эту ситуацию
DEUS VULT
261
16
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24897
Продажи Лексус LS можно сворачивать
Продам уши от мертвого осла.
45
133
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24897
IvanLeon711
Пассат флегматик с мощным сердцем
добрым сердцем)
Продам уши от мертвого осла.
27
35
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24897
Zombi23
За 2019 год в РФ было продано всего 1608 Пассатов, думаю, рестайлинг не исправит эту ситуацию
1575 шт., если быть точнее
Продам уши от мертвого осла.
54
10
Ответить
12181928
Абакан
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
170
41
Ответить
КЛассная машина , но у нас такие не покупают это факт.
Т.к ей не понтанешься (а у нас то любят это дело).
А так конечно машина классная , но вот трехзонный климат и безключевой доступ могли уже в среднюю комплектацию засунуть или даже в базу.
143
9
Ответить
     
Оренбург
Сообщений: 2626
Слишком много проколов от вага в России. А от хваленной качественной тойоты давно нет и следа. Кто же третий?
40
72
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
ПАЛАСИО
добрым сердцем)
С циклом Миллера
6
12
Ответить
14197299
Москва
От 2 млн за тряпку, ручку, и движок 1.4 литра.
В очередь покупатели точно стоять не будут.

Машина на самом деле очень достойная, но без локализации ей на рынке РФ делать нечего
194
3
Ответить
14197299
Москва
Менеджмент VW последнее время как будто вообще реалий российского рынка не понимает. Дочерняя Шкода уже почти догнала по продажам и скорее всего с выходом Карока перегонит VW .

Все продажи VW тащат древний Polo и современный Tiguan. Остальные модели-явные аутсайдеры в своих классах. Конкуренты либо сильнее , либо (чаще всего)банально гораздо дешевле.
Ну а большинства современных новинок просто нет в РФ.
170
4
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
Мое мнение - на Пассате двиг 190 сил должен быть самым начальным. 150 сил для Пасса - это не серьезно, и ПАЛКА на такой машине - это бред. Еще в Туарег бы палку запихали)))
П.С. а так - машина отличная
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
122
36
Ответить
   
Нерезиновая
Сообщений: 726
Лучше пассат чем камри 70,даже если придется доплатить, все же немец есть немец ,однако... ВАГ это прогресс,инновации пусть и дороже но жизнь одна и надо наслаждаться ею.
Перед покупкой смотрим краш-тесты,безопасность самое главное.
134
116
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24897
Aleksandr Chichkanakov
КЛассная машина , но у нас такие не покупают это факт.
Т.к ей не понтанешься (а у нас то любят это дело).
А так конечно машина классная , но вот трехзонный климат и безключевой доступ могли уже в среднюю комплектацию засунуть или даже в базу.
а как можно понтануться на Камри??
Продам уши от мертвого осла.
103
16
Ответить
14197299
Москва
Aleksandr Chichkanakov
КЛассная машина , но у нас такие не покупают это факт.
Т.к ей не понтанешься (а у нас то любят это дело).
А так конечно машина классная , но вот трехзонный климат и безключевой доступ могли уже в среднюю комплектацию засунуть или даже в базу.
Да дело не в понтах, а в цене. VW в РФ имеет хорошую репутацию и армию преданных фанатов. Та же Оптима никоим образом не более престижна, но при этом за месяц продается больше, чем Пассат за год.

Просто все сильные одноклассники Пассата локализованы в РФ и имеют привлекательный ценник. по цене базового 1.4 VW на тряпке и на ручке вы возьмёте 2.5 корейца в топе.
102
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3433
Этого "убийцу Камри" (как пять лет назад тут писали эксперды) в Новосибе видел только один раз.
Highlander )
91
17
Ответить
Алексей Чебеков
Мое мнение - на Пассате двиг 190 сил должен быть самым начальным. 150 сил для Пасса - это не серьезно, и ПАЛКА на такой машине - это бред. Еще в Туарег бы палку запихали)))
П.С. а так - машина отличная
Был мерс дизельный ешка со 136 л.с. Нормально он ехал. 200 по трассе мотался. 150 вообще крейсерская скорость.
18
37
Ответить
 
Сообщений: 213
Алексей Чебеков
Мое мнение - на Пассате двиг 190 сил должен быть самым начальным. 150 сил для Пасса - это не серьезно, и ПАЛКА на такой машине - это бред. Еще в Туарег бы палку запихали)))
П.С. а так - машина отличная
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
123
21
Ответить
    
Сообщений: 1958
black diavel
Лучше пассат чем камри 70,даже если придется доплатить, все же немец есть немец ,однако... ВАГ это прогресс,инновации пусть и дороже но жизнь одна и надо наслаждаться ею.
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
DEUS VULT
63
32
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
Да, почему-то в Северной Америке не прижился мировой лидер в классе - Пассат. Слишком серьезно выглядит видимо.
35
33
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3433
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
ходить дома в кофтах экономя на отоплении и умываться из раковины там тоже норма. и чё дальше?
Highlander )
98
34
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1121
Все бы хорошо, но вот цена...
18
4
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 4141
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
хорошая машина, но интересно посмотреть на новую версию, а не на рестайл. Суп с 1,9 уже катал на тесте, ничего принципиально нового за что стоит брать по сравнению с Супом дорестайлом не нашел. Хотя 1.9 бесспорно очень бодро катит, этого не отнять.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
4
12
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 28831
14197299
От 2 млн за тряпку, ручку, и движок 1.4 литра.
В очередь покупатели точно стоять не будут.

Машина на самом деле очень достойная, но без локализации ей на рынке РФ делать нечего
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
32
121
Ответить
6358363
С удовольствием взял бы мкпп, если бы был налик 1 500 или 1 600 тр, остальное добрал бы. Но я смотрю с позиции человека с 500 тр налички.... поэтому думаю реальные клиенты пассата будут смотреть в сторону 2.0 дсг. А вообще Пассат нормальная машина, есть в нём и статус и шарм. Ну это моё мнение.
44
9
Ответить
Потенциальные покупатели увидев цену на Пассат, начнут в автосалоны Тойоты за Камри в очередь выстраиваться...
55
18
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 4141
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
вообще машины для абсолютно разных людей по жизненной философии и даже по возрасту и полу потенциальная клиентура Камри гораздо шире.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
29
4
Ответить
zogar-zag
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
Зато какая палка! Всем палкам палка :-)
32
6
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 28831
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Просто в Европе такой идиотский менталитет - ездить на механике.
26
53
Ответить
6358363
ПАЛАСИО
а как можно понтануться на Камри??
Поверьте в Ростове-на-Дону можно)
32
6
Ответить
zogar-zag
БМВ отказались от изгиба Хофмайстера, а Фольксваген нет :-)
3
1
Ответить
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Потому что в Европе последние 7 лет мода на МКПП, типа бенз меньше жрет экономия топлива и т.п. Это как сейчас в крупных компаниях директора в футболках ходят и в общих кабинетах с персоналом сидят.
В России люди всю жизнь на палке гоняли и многим это приелось.
35
9
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 28831
IvanLeon711
Пассат флегматик с мощным сердцем
Еще бы АКПП ему нормальную, а не кусок*****а - дсг.
34
55
Ответить
Silberpfeil
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
А в мировых продажах Пассат лидер. Но отрыв от Камри минимален.
10
30
Ответить
17774914
Алексей Чебеков
Мое мнение - на Пассате двиг 190 сил должен быть самым начальным. 150 сил для Пасса - это не серьезно, и ПАЛКА на такой машине - это бред. Еще в Туарег бы палку запихали)))
П.С. а так - машина отличная
В США базовый мотор 2 литра 174 л.с
11
1
Ответить
   
Сообщений: 567
6358363
Поверьте в Ростове-на-Дону можно)
В Ростове можно и на классике проникнуться... Это не Москва. А фольц пробил очередное днище. Мало того что 1.4 на премиум седане весом в полторы тонны... Так и цена благодаря партии и правительству вместо 700 за 1.6 который можно было взять 5 лет назад. Но который тоже не брали.... Очередная хрень не нужная ни кому.. есть а6 ее берут гораздо чаще, там хоть салон на вид хороший, как дорогая тряпка смотрится...
29
13
Ответить
17774914
avera
Этого "убийцу Камри" (как пять лет назад тут писали эксперды) в Новосибе видел только один раз.
Может ты раз в год из дома вылазишь
14
22
Ответить
madmax257
Тюмень
Машина хорошая. В нормальных странах с нормальной экономикой, президентом, слугами народа, это обычный семейный автомобиль. Универсал так это вообще идеальный семейный авто. НО...... не в нашей стране, с такой ценой, вернее с такими доходами. У нас Вести и Гранта к сожалению нормальные семейные автомобили, тогда как это должно быть эконом класс.
48
9
Ответить
Спицын Александр
Волгоград
14197299
Менеджмент VW последнее время как будто вообще реалий российского рынка не понимает. Дочерняя Шкода уже почти догнала по продажам и скорее всего с выходом Карока перегонит VW . Все продажи VW тащат...
У руководителей подразделений Skoda и VW разные карманы - это правда. И каждый из них борется за рынок в рамках своих компетенций. Причем и в ЕС, и в РФ, и в других странах.
Однако не надо забывать, что и тот и другой входят в концерн "Фольцваген" и именно оттуда диктуют цены.
Да и сам концерн уже обозначил ценовую и имиджевую политику: папуасам - шкоду, середнячкам - фольц, мажорам - сиат.
Как-то так....
7
13
Ответить
17774914
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
Ну Пассат это D класс, когда как Камри Е класс. У Фольца Е класс Phideon но он только в Китае продаётся
10
67
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Пассат позиционируется, как бизнес класс, в таком классе не должно быть механики. Гонки на Пассате устраивать не будут, он не для этого, ДСГ еще экономичнее мешалки, так что опять мимо. В РФ вряд ли такой авто будут на механике брать, это же не Солярис или Логан
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
28
4
Ответить
Eleanor
Favourite
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
а Вы хоть раз приобретали иностранные авто российской сборки НОВЫМИ? Или качество сборки судите по "ну у меня элантра после трех владельцев, но они клялись что там ничего не делали", ну и классическое "я у друга машину смотрел, сборка - г"?
47
7
Ответить
17774914
IvanLeon711
Да, почему-то в Северной Америке не прижился мировой лидер в классе - Пассат. Слишком серьезно выглядит видимо.
Потому что не хотят рушить продажи камри настоящим Е классом от Фольца, держат пока что в Китае

Volkswagen Phideon
6
31
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
17774914
Ну Пассат это D класс, когда как Камри Е класс. У Фольца Е класс Phideon но он только в Китае продаётся
Он офигенен)) 👍
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
23
5
Ответить
17774914
Алексей Чебеков
Пассат позиционируется, как бизнес класс, в таком классе не должно быть механики. Гонки на Пассате устраивать не будут, он не для этого, ДСГ еще экономичнее мешалки, так что опять мимо. В РФ вряд ли такой авто будут на механике брать, это же не Солярис или Логан
Кто тебе сказал что пассат позиционируется, как бизнес класс ? Это седан D класса. Вот бизнес класс от Фольца правда продаётся только в Китае. Volkswagen Phideon
8
26
Ответить
     
Сообщений: 2984
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
Ну как бы в США и РФ при распрадажах друг друга давят)))в ЕС нет,что США что РФ народ живёт мнениями других...да и рынок США не показатель для ЕС например...
12
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3433
конец туннеля
вообще машины для абсолютно разных людей по жизненной философии и даже по возрасту и полу потенциальная клиентура Камри гораздо шире.
а-ха-ха
Народный вагон уже стал тачкой для эстетов )
Хорошая мина при плохой игре называются подобные оправдания
Highlander )
10
13
Ответить
17774914
Алексей Чебеков
Он офигенен)) 👍
И на Phideon минимум 2.0 мощностью 224 л.с и максимум V6 3.0 300 л.с с полным приводом
7
9
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
17774914
Кто тебе сказал что пассат позиционируется, как бизнес класс ? Это седан D класса. Вот бизнес класс от Фольца правда продаётся только в Китае. Volkswagen Phideon
Пасс и Камри - машины одного класса, бизнес
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
34
9
Ответить
    
Сообщений: 1958
Favourite
Просто в Европе такой идиотский менталитет - ездить на механике.
Жлобы потому что
DEUS VULT
15
9
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4369
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Потому что владелец А4 на палке гоняет и не зазорно, а живет в своем частном доме, а у нас комфортно на автомате, и в двушке в девяткино или мурино...
41
5
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4369
avera
ходить дома в кофтах экономя на отоплении и умываться из раковины там тоже норма. и чё дальше?
Даа , у нас зато в панельках дешевое центральное отопление, а они в частных домах экономят :))
19
5
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
17774914
И на Phideon минимум 2.0 мощностью 224 л.с и максимум V6 3.0 300 л.с с полным приводом
База с Пассатом одна или разные? Если одна, то это просто так сказать Лексус от Фольксвагена
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
6
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3433
Silberpfeil
А в мировых продажах Пассат лидер. Но отрыв от Камри минимален.
9 место - Toyota Camry 406.321
25 место - Hyundai Elantra 230.597
в 25-ятке пассат не вижу
Highlander )
28
9
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4369
Алексей Чебеков
Пассат позиционируется, как бизнес класс, в таком классе не должно быть механики. Гонки на Пассате устраивать не будут, он не для этого, ДСГ еще экономичнее мешалки, так что опять мимо. В РФ вряд ли такой авто будут на механике брать, это же не Солярис или Логан
На таком бизнес-классе катался в Таллине на такси, все удовольствие 5 евро :) B8, на механике :))
5
1
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24897
6358363
Поверьте в Ростове-на-Дону можно)
все так плохо в Ростове?))
Продам уши от мертвого осла.
13
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3433
17774914
Может ты раз в год из дома вылазишь
даже выходя раз в два года вижу камри пачками, а пассатов нет
Highlander )
28
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
hanexx
На таком бизнес-классе катался в Таллине на такси, все удовольствие 5 евро :) B8, на механике :))
Везет же, но это Европа, там ценят Фольксы))
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
8
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
Favourite
Еще бы АКПП ему нормальную, а не кусок*****а - дсг.
Сколько ты ДСГ положил?
20
19
Ответить
17774914
Алексей Чебеков
Пасс и Камри - машины одного класса, бизнес
Нет. Бизнес-класс (класс E, Executive cars) — сегмент пассажирских автомобилей.

Passat D класс. Camry E класс или европейский высший средний класс
5
32
Ответить
17774914
Алексей Чебеков
База с Пассатом одна или разные? Если одна, то это просто так сказать Лексус от Фольксвагена
Нет. Phideon сделан на MLB от Audi.
3
6
Ответить
17774914
avera
даже выходя раз в два года вижу камри пачками, а пассатов нет
Что дешевле то и берут
4
4
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
17774914
Нет. Бизнес-класс (класс E, Executive cars) — сегмент пассажирских автомобилей.

Passat D класс. Camry E класс или европейский высший средний класс
В фотке для Камри - она и D, и Е)) Тонкости есть, конечно, но грубо - многие считают Камри и Пассат одноклассниками. Я тоже. У Камри есть мотор 3.5, вот это может ей дать плюху в бОльший класс
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
18
1
Ответить
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
Это в "Нашей" стране такая комплектация считается странной, благодаря менталитету, опять же "Нашему", в Европе это норма, в объявлениях можно найти купе Ауди А5, лифтбек А5, даже А6 недавних поколений с механикой
22
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
17774914
Нет. Phideon сделан на MLB от Audi.
Понял, уже глянул. Интересная машина, очень интересная
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
4
1
Ответить
Silberpfeil
avera
9 место - Toyota Camry 406.321
25 место - Hyundai Elantra 230.597
в 25-ятке пассат не вижу
На, вот тут. 8 Пассат , 13 Камри.
25
8
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Eleanor
а Вы хоть раз приобретали иностранные авто российской сборки НОВЫМИ? Или качество сборки судите по "ну у меня элантра после трех владельцев, но они клялись что там ничего не делали", ну и классическое "я у друга машину смотрел, сборка - г"?
Я приобретал- гумно и сборка и покраска
7
22
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Favourite
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Плюсую... купил калужскую сборку- дверь криво висит, покраска- гумно, сверчки везде...
До этого была новая татарской сборки- там, хоть зазоры ровные были
Но, как правило люди купившие нашу сборку- не признаются в том, что она не айс...обидно им и таят в себе, а пишут, что всё окей...ну и те, кто с жигулей пересел- им реально- Окей
11
24
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20763
17774914
В США базовый мотор 2 литра 174 л.с
В США он на старой платформе. Вот это главное
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
3
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
Yes
Плюсую... купил калужскую сборку- дверь криво висит, покраска- гумно, сверчки везде... До этого была новая татарской сборки- там, хоть зазоры ровные были Но, как правило люди купившие нашу сборку- не...
У меня второй авто калужской сборки - ничем не хуже британской, испанской, турецкой, а если с японской сравнивать, то покраска даже лучше.
20
13
Ответить
 
Сообщений: 7004
Пассат стоит почти рубль в рубль как Ауди А4, смысл его покупать? Ну да, в нем за эти деньги будет какой нибудь лишний подогрев, за который в салоне Ауди попросят денег отдельно.
13
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 172
avera
ходить дома в кофтах экономя на отоплении и умываться из раковины там тоже норма. и чё дальше?
В чём проблема отопления? Это осознанный выбор человека из экономических и экологических соображений. Никто не заставляет так делать. И Европе полно тех, кто в постоянно обогретых домах живёт.
7
6
Ответить
IvanLeon711
Да, почему-то в Северной Америке не прижился мировой лидер в классе - Пассат. Слишком серьезно выглядит видимо.
Это в Ваших мечтах Пассат - мировой лидер?))))))
16
6
Ответить
Андрей
Тюмень
17774914
Ну Пассат это D класс, когда как Камри Е класс. У Фольца Е класс Phideon но он только в Китае продаётся
Какой класс камри? Почему сразу не S))))
17
4
Ответить
Silberpfeil
А в мировых продажах Пассат лидер. Но отрыв от Камри минимален.
Где лидер?
11
4
Ответить
Андрей
Тюмень
17774914
Нет. Бизнес-класс (класс E, Executive cars) — сегмент пассажирских автомобилей.

Passat D класс. Camry E класс или европейский высший средний класс
Читать не пробовали, то что на картинках прикрепляете? Надо то просто прочитать до конца написанное)))))
9
2
Ответить
Весте придётся подвинуться
6
 
Ответить
Спицын Александр
У руководителей подразделений Skoda и VW разные карманы - это правда. И каждый из них борется за рынок в рамках своих компетенций. Причем и в ЕС, и в РФ, и в других странах. Однако не надо забывать, что...
Так Шкода нынче дороже и навороченный аналогичного Volkswagen. Туарег единственное исключение.
7
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
Фарид Ширинов
Это в Ваших мечтах Пассат - мировой лидер?))))))
Выше уже человек ответил, смотри картинки
6
8
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20763
Алексей Чебеков
Пасс и Камри - машины одного класса, бизнес
Оба D klasse
17
1
Ответить
 
Нижневартовск
Сообщений: 183
Silberpfeil
На, вот тут. 8 Пассат , 13 Камри.
в это время в 2018 году была смена поколений. 70 только выходила на рынок
3
3
Ответить
17774914
Андрей
Читать не пробовали, то что на картинках прикрепляете? Надо то просто прочитать до конца написанное)))))
По разным классификациям, разное.
 
5
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20763
Фарид Ширинов
Где лидер?
Ну если не разбираться в названиях пассата на разных рынках, то да, картинка похожа)
2
6
Ответить
Вятский квас
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Потому что в Европе машина такого класса просто машина, а у нас уже почти понты, а понты на палке не круто
22
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1251
Yes
Плюсую... купил калужскую сборку- дверь криво висит, покраска- гумно, сверчки везде... До этого была новая татарской сборки- там, хоть зазоры ровные были Но, как правило люди купившие нашу сборку- не...
Участие людей в процессе сборки авто давно уже минимально. Посмотрите хоть видеоролики с заводов, а то как бабки у подъезда.
18
2
Ответить
Вятский квас
Favourite
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Не свисти, в журнале за рулём ещё лет 10 назад сравнивали нашу сборку и испанскую у фокусов, так вот наша лучше оказалась.
20
5
Ответить
алексей
Кемерово
Эх, а ведь были времена, в году эдак 11-12, когда топовый пассат с алькантарой/панорамой и мультимедиа с навигацией и всеми остальными допами, мотором 2.0 турбо (200лс) брали за 1.430 р.
11
1
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
Это который лосиный тест не прошёл?
3
5
Ответить
Silberpfeil
vadim 72
в это время в 2018 году была смена поколений. 70 только выходила на рынок
В 2019ом Пассат рекорд поставил в своем классе. Был произведен 30 миллионный Пассат. V70 продается с 2017 года.
5
2
Ответить
Silberpfeil
Фарид Ширинов
Так Шкода нынче дороже и навороченный аналогичного Volkswagen. Туарег единственное исключение.
Тигуан, Пассат стрят точно дороже аналогов из Чехии. Вообще не знаю зачем брать Пассат, когда Суперб более привлекателен если нужен семейный автомобиль.
10
2
Ответить
Silberpfeil
Фарид Ширинов
Где лидер?
Еще нет статистики за 2019. В 2018ом было именно так.
6
3
Ответить
 
Владимир
Сообщений: 4141
avera
а-ха-ха
Народный вагон уже стал тачкой для эстетов )
Хорошая мина при плохой игре называются подобные оправдания
где я сказал про эстетов?
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
1
 
Ответить
Silberpfeil
Фарид Ширинов
Где лидер?
Кстати, в твоей статистике Пассат СС учитывается как отдельная модель. То же самое и с Гольф Р.
4
1
Ответить
17774914
Юрий
Это который лосиный тест не прошёл?
Учиться у лучших
9
3
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
bumblebee_09
Участие людей в процессе сборки авто давно уже минимально. Посмотрите хоть видеоролики с заводов, а то как бабки у подъезда.
Ролики с трубы- авторитетно.....
Но я о своем опыте рассказываю
4
4
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
IvanLeon711
У меня второй авто калужской сборки - ничем не хуже британской, испанской, турецкой, а если с японской сравнивать, то покраска даже лучше.
Вы много в жизни повидали....
У меня были немецкая, американская, испанская, ну и Калуга и Набережные Челны- Калуга самое гумно...ну может мне не повезло и автоматика дала сбой- мастер сказал, ДОБРОВОЛЬЦЫ ВПЕРЁД- плачу спиртом))
6
9
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20763
алексей
Эх, а ведь были времена, в году эдак 11-12, когда топовый пассат с алькантарой/панорамой и мультимедиа с навигацией и всеми остальными допами, мотором 2.0 турбо (200лс) брали за 1.430 р.
В 08 хайлайн на автомате стоил 930 тысяч. Последние 5 гольфы одному клиенту обходились в 490-520. Только это было очень давно.
 
 
Ответить
9261989
И чего все на механику наезжают. Ведь это же самое интересное, что можно выбрать. Практически не осталось хороших машин с хорошей механикой. Да на ней ездить одно удовольствие, не все же в пробках стоят. Да и 1.4 этой машине хватает для любых ситуаций, в городе вообще с избытком, а расход и налог маленький. 2.0 это только для тех кто по 2-х полосным магистралям часто ездит и обгонять нужно по 4 машины.
28
2
Ответить
10579322
Казань
ПАЛАСИО
а как можно понтануться на Камри??
Как?! Это же КАМРИ!
7
2
Ответить
10579322
Казань
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
Выложите цены на Камри и Пассат в США и в России, посмотрим где люди глупее.
5
 
Ответить
14197299
От 2 млн за тряпку, ручку, и движок 1.4 литра.
В очередь покупатели точно стоять не будут.

Машина на самом деле очень достойная, но без локализации ей на рынке РФ делать нечего
А при чем здесь 1,4 литра? Там турбо 150 л.с. Двигатель прекрасный и очень динамичный. Блин, да даже турбо-смарт с "жалкими" 0,9 литра уделывает по всем параметрам подавляющее большинство "больших" атмосферников.
17
3
Ответить
10579322
Казань
Favourite
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Понятно как работают Кемеровчане. Больше ничего сделанное в Кемерово не куплю. Да Кемерово наверное уже и не производит никакой продукции?
13
4
Ответить
10579322
Казань
Favourite
Просто в Европе такой идиотский менталитет - ездить на механике.
И вообще там просто идиотский менталитет - всякие Фольксвагены делают, искусством занимаются, о природе заботятся. Нет чтобы по пьяне ломом и кувалдой болты забивать.
9
5
Ответить
10579322
Казань
avera
9 место - Toyota Camry 406.321
25 место - Hyundai Elantra 230.597
в 25-ятке пассат не вижу
Сам нарисовал или источник есть?
2
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
IvanLeon711
Пассат флегматик с мощным сердцем
1.4 с 150 лс - неудержимая мосщь.
MCV30
6
11
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 412
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
И двигатель от газонокосилки
2126, 2111, 1118, 2171, Largus, Tundra 2012
8
7
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Евгений Иванов
А при чем здесь 1,4 литра? Там турбо 150 л.с. Двигатель прекрасный и очень динамичный. Блин, да даже турбо-смарт с "жалкими" 0,9 литра уделывает по всем параметрам подавляющее большинство "больших" атмосферников.
Да-да... уже школьники знают, что 1.4т- пушка лютая, не ломается, а бензин не ест а нюхает..
10
5
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2199
10579322
Понятно как работают Кемеровчане. Больше ничего сделанное в Кемерово не куплю. Да Кемерово наверное уже и не производит никакой продукции?
Уголь добывают, можешь на зиму батареи слить)))
7
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 412
Favourite
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Балабол. Будто-бы в Германии пассат немцы собирают )))
2126, 2111, 1118, 2171, Largus, Tundra 2012
5
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
Zombi23
За 2019 год в РФ было продано всего 1608 Пассатов, думаю, рестайлинг не исправит эту ситуацию
Нхх не нужен никому. Ломучее дорогое немецкое ведро. В деньги начального пассата (1836 т.р.) спокойно берется камри в комплектации Классик, на 2.5 л, АКПП6 ступ, 180 атмосил и далеко не пустой комплектухой. Да, помедленнее, но без геморроев эксплуатируется и ты не теряешь свои деньги через 3-5 лет при продаже.
а за 2324 тр берешь Камри 3.5, уже полностью упакованную, и прекрасной динамикой.
Кому нужен пассат-то в итоге? Его октавия с камри сьели.
MCV30
19
25
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
ПАЛАСИО
Продажи Лексус LS можно сворачивать
Лучше суперб сворачивать.
MCV30
3
7
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
неметская щедрасц
MCV30
8
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 412
hanexx
Потому что владелец А4 на палке гоняет и не зазорно, а живет в своем частном доме, а у нас комфортно на автомате, и в двушке в девяткино или мурино...
Владелец А4 в России в непогоду не доедет до своего частного дома, не балаболь тут
2126, 2111, 1118, 2171, Largus, Tundra 2012
6
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
black diavel
Лучше пассат чем камри 70,даже если придется доплатить, все же немец есть немец ,однако... ВАГ это прогресс,инновации пусть и дороже но жизнь одна и надо наслаждаться ею.
прально, и посвятить ее нужно зарабатыванию денег на ваг.
MCV30
4
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
avera
Этого "убийцу Камри" (как пять лет назад тут писали эксперды) в Новосибе видел только один раз.
камри со смеху помрет, это точно
MCV30
8
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
почему в 90-х и отсутствие кондиционера и "электропакета" в европейцах не было зазорным?
MCV30
5
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
IvanLeon711
Да, почему-то в Северной Америке не прижился мировой лидер в классе - Пассат. Слишком серьезно выглядит видимо.
порш почему-то прижился? чудеса, не?
видимо клоунский вид вкатил
MCV30
3
2
Ответить
Андрей
Тюмень
17774914
По разным классификациям, разное.
так надо привести к одной, европейской например, в выдержке из векипедии все есть, надо, еще раз повторюсь, просто дочитать, то что выкладываете))
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
zogar-zag
БМВ отказались от изгиба Хофмайстера, а Фольксваген нет :-)
иц э грейт треджеди фор хуманити
MCV30
1
 
Ответить
10579322
Казань
Конферансье
Уголь добывают, можешь на зиму батареи слить)))
У нас тут нефть добывают, экологичные электростанции кругом нашпигованы, с чего это мне батареи сливать? Уголь для отстающих, забивающих болты ломами.
3
5
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20763
Alik 70
Нхх не нужен никому. Ломучее дорогое немецкое ведро. В деньги начального пассата (1836 т.р.) спокойно берется камри в комплектации Классик, на 2.5 л, АКПП6 ступ, 180 атмосил и далеко не пустой комплектухой....
Ну всё же таксисты да колхозники приподнявшиеся. И водители санитарных автомобилей.
5
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
Silberpfeil
А в мировых продажах Пассат лидер. Но отрыв от Камри минимален.
конечно лидер пассат за 2019 год в мире 6.7 млн, камри 8.5 млн.
На одном и том же сайте. https://auto.vercity.ru/statis...
MCV30
4
7
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
17774914
Учиться у лучших
Вот сейчас бы низкий широкий седан с рамным внедорожником сравнить. Топчик.
3
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
17774914
Может ты раз в год из дома вылазишь
камри в россии за 2019
34 тыс продано
пассат
1.6 тыс продано.
разница примерно в 20 раз.
MCV30
6
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
Спицын Александр
У руководителей подразделений Skoda и VW разные карманы - это правда. И каждый из них борется за рынок в рамках своих компетенций. Причем и в ЕС, и в РФ, и в других странах. Однако не надо забывать, что...
сиат - мажорам? может все же ауди?
MCV30
5
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
17774914
Ну Пассат это D класс, когда как Камри Е класс. У Фольца Е класс Phideon но он только в Китае продаётся
первые неумелые отмазки пошли. ))
MCV30
4
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
Алексей Чебеков
Пассат позиционируется, как бизнес класс, в таком классе не должно быть механики. Гонки на Пассате устраивать не будут, он не для этого, ДСГ еще экономичнее мешалки, так что опять мимо. В РФ вряд ли такой авто будут на механике брать, это же не Солярис или Логан
таксовать на пассате во первыъ дорого, вот вторых долго не ходит - опять дорого
MCV30
6
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
17774914
Потому что не хотят рушить продажи камри настоящим Е классом от Фольца, держат пока что в Китае

Volkswagen Phideon
аххах, ну, зачем голодающему после дизельгейта фольксу лишние деньги))

обожаю смотреть как ты отмазываешься. Как ребенок в детсаду
MCV30
5
4
Ответить
Silberpfeil
Alik 70
камри в россии за 2019
34 тыс продано
пассат
1.6 тыс продано.
разница примерно в 20 раз.
Я за 20 лет жизни в Германии Камри один раз видел. Правда и ты была на российских номерах.
17
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
17774914
Что дешевле то и берут
так камри есть и совсем не дешевые, малыш)))
MCV30
4
7
Ответить
12063922
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Нет , жмоты дизель экономят .
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
Паныч74
Ну всё же таксисты да колхозники приподнявшиеся. И водители санитарных автомобилей.
петюнь, ну если ты эскортница, то не всем так повезло.
MCV30
6
5
Ответить
12063922
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
Причем тут США , там Ф150 лидер , в Европе в бреду такое не купят .
6
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
Silberpfeil
Я за 20 лет жизни в Германии Камри один раз видел. Правда и ты была на российских номерах.
Я тебе больше скажу, я за все 45 лет в монако ни одного пассата не видел.
MCV30
5
12
Ответить
12063922
конец туннеля
вообще машины для абсолютно разных людей по жизненной философии и даже по возрасту и полу потенциальная клиентура Камри гораздо шире.
Да не в людях причина , дорого для авто Д класса .
 
 
Ответить
12063922
Favourite
Еще бы АКПП ему нормальную, а не кусок*****а - дсг.
Нету сейчас проблем с ДСГ , Тигу хорошо покупают.
5
8
Ответить
12063922
17774914
В США базовый мотор 2 литра 174 л.с
Там другой Пассат, не Европеец .
3
1
Ответить
12063922
Спицын Александр
У руководителей подразделений Skoda и VW разные карманы - это правда. И каждый из них борется за рынок в рамках своих компетенций. Причем и в ЕС, и в РФ, и в других странах. Однако не надо забывать, что...
Мажорам Сиат , что ты попутал земляк .
4
2
Ответить
12063922
Алексей Чебеков
Пасс и Камри - машины одного класса, бизнес
Это в Барнауле бизнес , везде Д класс.
4
1
Ответить
12063922
avera
даже выходя раз в два года вижу камри пачками, а пассатов нет
Ты лучше спать стал .
 
3
Ответить
12063922
Алексей Чебеков
В фотке для Камри - она и D, и Е)) Тонкости есть, конечно, но грубо - многие считают Камри и Пассат одноклассниками. Я тоже. У Камри есть мотор 3.5, вот это может ей дать плюху в бОльший класс
У Гольфа 300л.с. и полный привод , тоже выше классом стал.
3
2
Ответить
  
Новочеркасск
Сообщений: 329
black diavel
Лучше пассат чем камри 70,даже если придется доплатить, все же немец есть немец ,однако... ВАГ это прогресс,инновации пусть и дороже но жизнь одна и надо наслаждаться ею.
Согласен! И не старше 2000 года! Судя по списку твоих отзывов ты любишь совершеннолетние автомобили))
4
3
Ответить
Продажи говорят сами за себя. Испугали чудо технологиями народ, вот они и бегут от слов дсг тисии. Вагу от Азии- будь проще и народ к тебе потянется .
3
4
Ответить
Artboyarin
Москва
6358363
С удовольствием взял бы мкпп, если бы был налик 1 500 или 1 600 тр, остальное добрал бы. Но я смотрю с позиции человека с 500 тр налички.... поэтому думаю реальные клиенты пассата будут смотреть в сторону 2.0 дсг. А вообще Пассат нормальная машина, есть в нём и статус и шарм. Ну это моё мнение.
Поддержу,3 года отъездил на Б8,пересел на А4.
5
1
Ответить
Artboyarin
Москва
Тоха Петров
Потенциальные покупатели увидев цену на Пассат, начнут в автосалоны Тойоты за Камри в очередь выстраиваться...
Я когда выбирал автомобиль после Б8 пассата,зашёл в Тойоту,сел в Камри,и вышел,даже не поехал кататься-азиатские изгибы не всем нравятся.
12
5
Ответить
12063922
Rossomahaar
Владелец А4 в России в непогоду не доедет до своего частного дома, не балаболь тут
Что , у вас в Ебурге дороги не чистят , весну ждут .
 
2
Ответить
12063922
Alik 70
порш почему-то прижился? чудеса, не?
видимо клоунский вид вкатил
Алик , Порш тож Ваг и много чего.
4
2
Ответить
Artboyarin
Москва
АвтоГорожанин
Пассат стоит почти рубль в рубль как Ауди А4, смысл его покупать? Ну да, в нем за эти деньги будет какой нибудь лишний подогрев, за который в салоне Ауди попросят денег отдельно.
Мне он просто нравился и он чуть просторнее в салоне,это я вам как бывший владелец Б8 пересевший на А4 говорю.
 
2
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Rossomahaar
Балабол. Будто-бы в Германии пассат немцы собирают )))
Но руководят то, наверное все таки немцы....
нет?
2
1
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
Alik 70
Нхх не нужен никому. Ломучее дорогое немецкое ведро. В деньги начального пассата (1836 т.р.) спокойно берется камри в комплектации Классик, на 2.5 л, АКПП6 ступ, 180 атмосил и далеко не пустой комплектухой....
Ты просто не знаешь всю правду о 1.4 т от ваг- там в каждом цылиндре зверюга лютая спрятана
7
4
Ответить
X111
Слишком много проколов от вага в России. А от хваленной качественной тойоты давно нет и следа. Кто же третий?
Бэмеве))))
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12117
Очевидно что вместо пассата на палке 1.4 интереснее взять Камри 2.5 на автомате.
Ваг ты опять мимо
8
8
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 4369
Rossomahaar
Владелец А4 в России в непогоду не доедет до своего частного дома, не балаболь тут
Это ж где такой дом...
 
1
Ответить
Zombi23
Что-то по продажам, как в РФ, как в США/Канаде Камри лидирует с огромным отрывом, видимо люди глупы
И что теперь, всем на камри ездить? Знаю таких из камри в камри всю жизнь пересаживатся, боясь прогадать, это всего лишь машина, надо пробовать разные
10
 
Ответить
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
Это для любителей механики . Могли бы и на 2.0 механику поставить.
2
1
Ответить
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Да ленивые все стали , механика -это жизнь !
4
4
Ответить
Eleanor
Yes
Я приобретал- гумно и сборка и покраска
Что именно приобретали? Большинство авто стоимостью выше 1.5 млн не имеют сборки по полному циклу в России, в основном крупноузловая
 
1
Ответить
Талисман
Москва
Тоха Петров
Потенциальные покупатели увидев цену на Пассат, начнут в автосалоны Тойоты за Камри в очередь выстраиваться...
Потенциальные покупатели Пассата зайдут в соседнюю дверь с надписью "Шкода".
4
 
Ответить
Талисман
Москва
Alik 70
Нхх не нужен никому. Ломучее дорогое немецкое ведро. В деньги начального пассата (1836 т.р.) спокойно берется камри в комплектации Классик, на 2.5 л, АКПП6 ступ, 180 атмосил и далеко не пустой комплектухой....
Все хорошо в Камри,но только всю ликвидность с жадностью съест цена за КАСКО.
6
3
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12056
X111
Слишком много проколов от вага в России. А от хваленной качественной тойоты давно нет и следа. Кто же третий?
а сейчас никто не желает качечственных тачек, да и зачем ? любая отъездит тысяч 150 без проблем. а там можно уже и новую брать.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
4
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 68
Безграмотный пресс-релиз. Не указано, какой тип мотора используется и нет информации по типу DSG.
1
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
IvanLeon711
Да, почему-то в Северной Америке не прижился мировой лидер в классе - Пассат. Слишком серьезно выглядит видимо.
Как он может быть лидером в классе,если за 2019 год их продали в 2 раза меньше чем камри,в мире. За 2020 год статистика на том же уровне,камри в более чем 2 раза опережает.
2
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
Yes
Вы много в жизни повидали....
У меня были немецкая, американская, испанская, ну и Калуга и Набережные Челны- Калуга самое гумно...ну может мне не повезло и автоматика дала сбой- мастер сказал, ДОБРОВОЛЬЦЫ ВПЕРЁД- плачу спиртом))
Здесь пишу, что сам имел, немногое, но после нового Тигуана калужской сборки, который пострадал в ДТП (Калуга тут точно не виновата) я не задумываясь купил Тигуан семилетку с пробегом 118 т.кмкалужской сборки, наездил под 20 т.км. и не пожалел ни разу.
3
6
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 5109
Престижный седан от 1.8 млн на механике........да уж.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
5
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
Alik 70
порш почему-то прижился? чудеса, не?
видимо клоунский вид вкатил
Каждый видит то, что захочет - Порш очень оригинален, но с цирком его обычно не сравнивают, если только те, кто видел его на картинке.
4
5
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 5109
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
Потом докажи девуське, что машина твоя, а не фирмы. Да в жизнь не поверит.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
4
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
Владимир
Как он может быть лидером в классе,если за 2019 год их продали в 2 раза меньше чем камри,в мире. За 2020 год статистика на том же уровне,камри в более чем 2 раза опережает.
Здесь на Дроме есть статистика, Пассат/Маготан лидер по продажам. Почему-то разные названия, а отличий меньше, чем у обычной Камри и Камри ТРД из соседней статьи.
2
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5694
Дорого.
И 1.4 не должно быть на этой машине, с 1.8 турбо нужно начинать.
Ну это моё мнение.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
4
1
Ответить
Дмитрий
Иркутск
17774914
В США базовый мотор 2 литра 174 л.с
Там совсем другой Пассат.
Во-первых там по сути рестайл американского Б7-го Пассата, а не 8-ой.
Во-вторых там атмо-движки и обычные автоматы.
3
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
IvanLeon711
Здесь на Дроме есть статистика, Пассат/Маготан лидер по продажам. Почему-то разные названия, а отличий меньше, чем у обычной Камри и Камри ТРД из соседней статьи.
вот цифры, не знаю, что там за ветка.
1
2
Ответить
 
Сообщений: 7200
Silberpfeil
На, вот тут. 8 Пассат , 13 Камри.
У тебя в табличке считаются машины на одной платформе?
Тогда в копилку Камриобразных добавь Лексус ES (65 тысяч в 2018 году). Это Камри на максималках.
И что видим? Лидер уже не лидер.
4
6
Ответить
   
Сообщений: 26365
14197299
Менеджмент VW последнее время как будто вообще реалий российского рынка не понимает. Дочерняя Шкода уже почти догнала по продажам и скорее всего с выходом Карока перегонит VW . Все продажи VW тащат...
Так поло и тигуан локализованы, отсюда ценник конкурентоспособный у них и соотвественно есть спрос. Без локализации сейчас нет шансов на большие продажи
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
4
1
Ответить
Алексей
Барнаул
Корея, не?
1
1
Ответить
ПАЛАСИО
а как можно понтануться на Камри??
У казахов спросите как это можно сделать)
5
 
Ответить
Silberpfeil
314159
У тебя в табличке считаются машины на одной платформе?
Тогда в копилку Камриобразных добавь Лексус ES (65 тысяч в 2018 году). Это Камри на максималках.
И что видим? Лидер уже не лидер.
Нет, просто американский и китайский Пассат отличаются друг от друга. ВАГ продает в Китае европейский Пассат под названием Маготан, чтобы не вызывать путаницы.От смены названия он перестал быть Пассатом?
2
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 28831
Талисман
Потенциальные покупатели Пассата зайдут в соседнюю дверь с надписью "Шкода".
И что они там увидят? Неликвидную суперБ с уродским дизайном? Так Пассат на голову ее превосходит.
3
4
Ответить
Ярослав
Новосибирск
Не удивлюсь, если модель провалится в продажах и уйдет с рынка с такими ценами, очень жаль.

Passat Alltrack за 2.3-2.5 был бы великолепным вариантом, а седан с передним приводом за такие деньги не нужен.
1
 
Ответить
Silberpfeil
Alik 70
Я тебе больше скажу, я за все 45 лет в монако ни одного пассата не видел.
В Монако их как раз полно. Кто бывал тот знает.
4
3
Ответить
Ярослав
Новосибирск
kboss
В Ростове можно и на классике проникнуться... Это не Москва. А фольц пробил очередное днище. Мало того что 1.4 на премиум седане весом в полторы тонны... Так и цена благодаря партии и правительству вместо...
Ага, вот только цены на a6 начинаются с 3 млн.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7200
Silberpfeil
Нет, просто американский и китайский Пассат отличаются друг от друга. ВАГ продает в Китае европейский Пассат под названием Маготан, чтобы не вызывать путаницы.От смены названия он перестал быть Пассатом?
Я все это знаю. Ещё скоро американский Пассат станет чисто электромобилем, кстати.

Так и Тойота продаёт дорогую Камри под другим названием - Лексус ES, который так же построени на ее базе.

А Гольф и Сеат тоже суммируем? Или Короллу и ее клонов?
1
1
Ответить
 
Сообщений: 7200
Локализация сделала бы его дешевле минимум на 200 тысяч. Айсин привлёк бы дополнительных покупателей.
2
2
Ответить
Silberpfeil
314159
Я все это знаю. Ещё скоро американский Пассат станет чисто электромобилем, кстати.

Так и Тойота продаёт дорогую Камри под другим названием - Лексус ES, который так же построени на ее базе.

А Гольф и Сеат тоже суммируем? Или Короллу и ее клонов?
При чем тут ЕС? ЕС продается совершенно под другой маркой. У Камри есть австралийский близнец Aurion и он учитывается. К Гольфу же никто не плюсует А3, Октавию или Леон. Они хоть и схожи конструктивно, но все же отличаются как внешне, так местами технически и продаются под разными брендами. Magotan же в свою очередь это европейский Пассат. Vitz и Yaris никто не называет же разными машинами, так как они отличаются только названием.
2
3
Ответить
Silberpfeil
Дмитрий
Там совсем другой Пассат.
Во-первых там по сути рестайл американского Б7-го Пассата, а не 8-ой.
Во-вторых там атмо-движки и обычные автоматы.
Там уже 2.0 турбо. Нет атмосферных 2.5 больше. Вчера смотрел конфигуратор, когда с Вовой цены сверяли.
1
2
Ответить
  
Сообщений: 15861
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Любят экономить на многом,но при этом два три раза ездить в отпуск
Nissan Cefiro A32 VQ 20DE
Nissan Cefiro A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Мой отзыв: Nissan Cefiro 1994
 
 
Ответить
  
Сообщений: 15861
avera
ходить дома в кофтах экономя на отоплении и умываться из раковины там тоже норма. и чё дальше?
Да,есть и такие.А в гараже ферари стоит)))
Nissan Cefiro A32 VQ 20DE
Nissan Cefiro A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
 
1
Ответить
11198010
Екатеринбург
Мы в России живем, где лишних денег либо нет, либо очень мало. Поэтому, пока Пассат будет в такой ценовой группе, не будет он так продаваться, как не крути. Не нужен такой дорогой автомобиль в России, если есть схожие, но намного дешевле. Никто не спорит, что Пассат более технологичен, но*****.. он нужен, если в его начальные деньги можно взять упакованную Оптиму? А у кого есть деньги, они возьмут Мерс Ешку и Бэху 5ку. Не в своей нише Пассат, он слишком хорош и дорог.
1
 
Ответить
Silberpfeil
Cefiro 56
Любят экономить на многом,но при этом два три раза ездить в отпуск
А где не экономят? В любой стране мира люди экономят. Еще нет такой страны, где все олигархи.
3
 
Ответить
Фортуна Карс
Хабаровск
bumblebee_09
Участие людей в процессе сборки авто давно уже минимально. Посмотрите хоть видеоролики с заводов, а то как бабки у подъезда.
Полно народа на конвейере. Автоматика кузова варит+женилка+по мелочи, остальное человеческие ручки.
 
 
Ответить
Фортуна Карс
Хабаровск
алексей
Эх, а ведь были времена, в году эдак 11-12, когда топовый пассат с алькантарой/панорамой и мультимедиа с навигацией и всеми остальными допами, мотором 2.0 турбо (200лс) брали за 1.430 р.
Это до "крыма", но VW в этом не виноват))
1
2
Ответить
Silberpfeil
Фортуна Карс
Полно народа на конвейере. Автоматика кузова варит+женилка+по мелочи, остальное человеческие ручки.
Роботы кругом уже. Даже на производстве тех же поршней, валов, тормозов люди только как наблюдатели. Все давно автоматизировано. Поставил ящик с заготовками, робот деталь засунет в станок, вытащит после обработки и даже померяет. Людям только проверять замеры и оптически на наличие брака.
 
 
Ответить
     
Оренбург
Сообщений: 2626
black diavel
Лучше пассат чем камри 70,даже если придется доплатить, все же немец есть немец ,однако... ВАГ это прогресс,инновации пусть и дороже но жизнь одна и надо наслаждаться ею.
Прогресс длинною в жизнь? То то отсталая тойота по продажам выигрывает.

Мне, например, не инновации нужны в автомобилях, а уверенность, комфорт, ремонтопригодность и надежность.

Инновации жду в смартфонах и там, где они действительно важны и нужны.
Toyota
3
1
Ответить
     
Оренбург
Сообщений: 2626
ПАЛАСИО
а как можно понтануться на Камри??
Но это же камри...
Toyota
 
 
Ответить
Aleksandr Chichkanakov
КЛассная машина , но у нас такие не покупают это факт.
Т.к ей не понтанешься (а у нас то любят это дело).
А так конечно машина классная , но вот трехзонный климат и безключевой доступ могли уже в среднюю комплектацию засунуть или даже в базу.
Почему не понтанешся? Любителей вагов много, а уж они точно поймут, что это крутая тачка.
 
2
Ответить
Спицын Александр
У руководителей подразделений Skoda и VW разные карманы - это правда. И каждый из них борется за рынок в рамках своих компетенций. Причем и в ЕС, и в РФ, и в других странах. Однако не надо забывать, что...
Ауди, бентли, ламборджини для кого?
 
 
Ответить
10579322
Понятно как работают Кемеровчане. Больше ничего сделанное в Кемерово не куплю. Да Кемерово наверное уже и не производит никакой продукции?
Уголь там добывают)))
 
 
Ответить
Фортуна Карс
Хабаровск
Silberpfeil
Роботы кругом уже. Даже на производстве тех же поршней, валов, тормозов люди только как наблюдатели. Все давно автоматизировано. Поставил ящик с заготовками, робот деталь засунет в станок, вытащит после обработки и даже померяет. Людям только проверять замеры и оптически на наличие брака.
Неделю назад наш директор с конференции вернулся (Вольфсбург), в том числе была экскурсия на завод, говорит полно людей на конвейере, только цех по сварке кузовов пустой был, одни роботы.
1
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
12063922
Это в Барнауле бизнес , везде Д класс.
Не так. Бизнес класс - это класс, в котором ездят бизнесмены. Причем не всегда уровня Сечина. Именно Камри и Пассат открывают этот класс, и дальше - в бесконечность
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
1
 
Ответить
    
Масква
Сообщений: 1618
в рф пассат уже не торт... дорого очень
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
12063922
У Гольфа 300л.с. и полный привод , тоже выше классом стал.
Гольф класс - статичен, он сам по себе отдельный класс. Например Меган, и Меган R - это один класс, просто один хэтч, а второй хот-хэтч.
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
12063922
Алик , Порш тож Ваг и много чего.
именно! вот только по мнению едроса, вкус американских потребителей - плох и серьехные, классические формы их не привлекают. Отсюда следует, что , видимо, у популярного в штатах порша - формы клоунские.
MCV30
 
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
Yes
Ты просто не знаешь всю правду о 1.4 т от ваг- там в каждом цылиндре зверюга лютая спрятана
Соглсасен. КейПавер хорошие видео на эту тему показывает, какие там спрятаны звирйюги
MCV30
 
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
Андрей Петров
Да ленивые все стали , механика -это жизнь !
в пробке с утра как лезгинку не потанцевать!
MCV30
1
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
Талисман
Все хорошо в Камри,но только всю ликвидность с жадностью съест цена за КАСКО.
никуда ничего не сьест, не надо пустого шлепанья губой
MCV30
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
коммунист
а сейчас никто не желает качечственных тачек, да и зачем ? любая отъездит тысяч 150 без проблем. а там можно уже и новую брать.
хендай бы до 50 дохаживал...
MCV30
 
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
IvanLeon711
Здесь пишу, что сам имел, немногое, но после нового Тигуана калужской сборки, который пострадал в ДТП (Калуга тут точно не виновата) я не задумываясь купил Тигуан семилетку с пробегом 118 т.кмкалужской сборки, наездил под 20 т.км. и не пожалел ни разу.
семилетку? старье собираешь?
MCV30
 
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
Fox_liar
Дорого.
И 1.4 не должно быть на этой машине, с 1.8 турбо нужно начинать.
Ну это моё мнение.
Это правильное мнение. 1.4 на Кассе - это еще хуже, чем если бы 1.2 на Камри
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
IvanLeon711
Каждый видит то, что захочет - Порш очень оригинален, но с цирком его обычно не сравнивают, если только те, кто видел его на картинке.
ну тогда выходит, что причина непопулярности пассата в штатах - его заурядный, скучный вид?
MCV30
 
1
Ответить
hawkhsn
Москва
был у меня Б7 2011 го года. часто ходил на гарантийный ремонт по мелочам. а потом коробка начала дергаться. вот на эти фото смотрю и понимаю что много детали остались без изменений. итог: как хорошо что избавился быстро.
 
2
Ответить
   
Сообщений: 567
Ярослав
Ага, вот только цены на a6 начинаются с 3 млн.
За то бу теряют в цене немеренно.
.... Вы же фанат фольцвагена, он же надёжный и долговечный....
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
Alik 70
таксовать на пассате во первыъ дорого, вот вторых долго не ходит - опять дорого
По крайней мере, для моей деревни Пассат - такси... Ну, не представляю, слишком вычурно будет. Для Москвы, Казани и Питера - норм)
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
 
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
IvanLeon711
Здесь на Дроме есть статистика, Пассат/Маготан лидер по продажам. Почему-то разные названия, а отличий меньше, чем у обычной Камри и Камри ТРД из соседней статьи.
ну началось. Пассат ни шмог, щас мы всем модельным рядом доберем;)
с таким же успехом надо к камри прибавлять аурион, авалон, пронард, Ес серию, виндом итд итп.))
MCV30
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
Silberpfeil
Нет, просто американский и китайский Пассат отличаются друг от друга. ВАГ продает в Китае европейский Пассат под названием Маготан, чтобы не вызывать путаницы.От смены названия он перестал быть Пассатом?
юридически - да.
MCV30
 
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
Silberpfeil
В Монако их как раз полно. Кто бывал тот знает.
эээ, уймиись, вас нищих в манаку не пускают.
MCV30
1
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
Favourite
И что они там увидят? Неликвидную суперБ с уродским дизайном? Так Пассат на голову ее превосходит.
оба на! драка в голубых рядах!
MCV30
1
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 10652
Ярослав
Не удивлюсь, если модель провалится в продажах и уйдет с рынка с такими ценами, очень жаль.

Passat Alltrack за 2.3-2.5 был бы великолепным вариантом, а седан с передним приводом за такие деньги не нужен.
он провалился уже много лет как. Ничтожные продажи.
MCV30
1
1
Ответить
Silberpfeil
Alik 70
именно! вот только по мнению едроса, вкус американских потребителей - плох и серьехные, классические формы их не привлекают. Отсюда следует, что , видимо, у популярного в штатах порша - формы клоунские.
У конкурентов нет успеха и истории. У Порше все есть.
1
 
Ответить
Silberpfeil
Фортуна Карс
Неделю назад наш директор с конференции вернулся (Вольфсбург), в том числе была экскурсия на завод, говорит полно людей на конвейере, только цех по сварке кузовов пустой был, одни роботы.
Это сборка, не стоит путать с производством. Я был на заводах Porsche,VW,AUDI и BMW. Сборка осуществляется вручную, производство деталей автоматизировано. Хотя На AUDI даже сборка частично автоматизирована.
2
 
Ответить
Анатолий Грибов
madmax257
Машина хорошая. В нормальных странах с нормальной экономикой, президентом, слугами народа, это обычный семейный автомобиль. Универсал так это вообще идеальный семейный авто. НО...... не в нашей стране,...
Че хорошего 1.4 на палке.. С чем тут ее вагофилы сравнивают, камри? Ну представь камри 1.4 на палке.. Этож пздц
2
1
Ответить
Анатолий Грибов
Евгений Иванов
А при чем здесь 1,4 литра? Там турбо 150 л.с. Двигатель прекрасный и очень динамичный. Блин, да даже турбо-смарт с "жалкими" 0,9 литра уделывает по всем параметрам подавляющее большинство "больших" атмосферников.
Если бы он на трехдверном хэче с весом около тонны стоял то да был не плохо но не на этом
1
 
Ответить
Анатолий Грибов
коммунист
а сейчас никто не желает качечственных тачек, да и зачем ? любая отъездит тысяч 150 без проблем. а там можно уже и новую брать.
То есть твоя скоро превратится в тыкву? На новую уже нашкреб? А старую выбросишь наверное, ну не будешь же ты её продавать с исчерпанным ресурсом?
1
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Какой скучный Форд Мондео...
 
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Анатолий Грибов
Че хорошего 1.4 на палке.. С чем тут ее вагофилы сравнивают, камри? Ну представь камри 1.4 на палке.. Этож пздц
Фигак - в следующем поколении Камри - 1,4 турбо на палке.
И ВАГофилы, такие - "Ха-ха-ха!"))
2
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
Владимир
вот цифры, не знаю, что там за ветка.
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
Alik 70
ну началось. Пассат ни шмог, щас мы всем модельным рядом доберем;)
с таким же успехом надо к камри прибавлять аурион, авалон, пронард, Ес серию, виндом итд итп.))
Это на дроме было, но в сентябре, ты видимо забыл уже.
https://www.drom.ru/info/misc/...
1
1
Ответить
Silberpfeil
Анатолий Грибов
Если бы он на трехдверном хэче с весом около тонны стоял то да был не плохо но не на этом
Гольф 1.4 бодрее 0-200 Lexus GS300h.
2
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
Alik 70
семилетку? старье собираешь?
Это для Тойоты семилетка старьё, уже коробка с мотором под замену, а для ВАГа еще только начало.
1
1
Ответить
OSL
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1451
Для народного автомобиля слишком дорогой
А для дорогого слишком народный
Toyota Carina AT171 4A-F
Toyota Camry ACV40 2AZ-FE
 
 
Ответить
zdv070
Томск
12181928
Почти два ляма и на палке... Ахахаххх ахахахх
мешалка круто, я бы такой взял, но дорогой...

автомат это для девочек
2
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
14197299
Менеджмент VW последнее время как будто вообще реалий российского рынка не понимает. Дочерняя Шкода уже почти догнала по продажам и скорее всего с выходом Карока перегонит VW . Все продажи VW тащат...
Ну почему? Терамонт продаётся лучше всех в классе...только общие продажи в классе малы кнечно. Туарег тоже неплохо расходится.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
1
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2199
hawkhsn
был у меня Б7 2011 го года. часто ходил на гарантийный ремонт по мелочам. а потом коробка начала дергаться. вот на эти фото смотрю и понимаю что много детали остались без изменений. итог: как хорошо что избавился быстро.
Ой че щас будет ))) не шурудил бы вагофилов почем зря
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2199
X111
Прогресс длинною в жизнь? То то отсталая тойота по продажам выигрывает.

Мне, например, не инновации нужны в автомобилях, а уверенность, комфорт, ремонтопригодность и надежность.

Инновации жду в смартфонах и там, где они действительно важны и нужны.
Все инновации ВАГа сводятся к повышению продаж, в том числе и за счет сокращения срока эксплуатации своих поделок...
1
3
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8993
Смысл в седане на сегодня - только имиджевый, т.е. он д.б. "крутым", минимум премиальной марки. А за 2,5 можно и 3-С-А4 урвать...размер изнутри маленький? Так Кодиак больше изнутри + ПП и высокий клиренс и вообще сарай...ну и где тут Пассат?

Камри-Оптимы ещё берут, но в большинстве по цене до 2-х лямов....
 
3
Ответить
Бладиэкс Громогорнов
X111
Слишком много проколов от вага в России. А от хваленной качественной тойоты давно нет и следа. Кто же третий?
корея же, хундай с киа не спят
 
 
Ответить
Саня Иванов
Почему не понтанешся? Любителей вагов много, а уж они точно поймут, что это крутая тачка.
Но это не крутая тачка же... На пенсии куплю такой.
Крутая это RS6 или RS7 вот это да
 
 
Ответить
Бладиэкс Громогорнов
кто целевой сегмент данного авто? бизнес-парки? тогда камри или суперб будут гораздо предпочтительнее. В потоке от полуседана-баклажана не отличить, себе такое не возьмешь...
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3076
Favourite
Наоборот отсутствие локализации - это серьезный "плюс"!
Немецкая сборка в 1000 раз лучше российской, где пьяные руко***ы ломом и кувалдой забивают болты.
Никакого качества в рашен сборке нет и быть не может. Место проклятое (с)
Большинство работников на конвейерах VW в Германии давно смуглые.
И да, ты же о себе говоришь, когда упоминаешь рукопопых, да? Ну, по себе судить дело такое....
2
1
Ответить
10188951
Был Фольксваген 2.0 с FSI движком. Намучался с ним, после морозной ночи завести было невозможно.
1
1
Ответить
VQ35HR
Москва
прикидываю Тойота начинает продавать Камри c движком 1.4 на палке за 1,8 мульта)))
продажи будут? нет
чего ждет Фольксваген?
этот простой пример показывает насколько неверен выбор мотора, коробки и цены.

если бы за 1.8 2.0 190 сил на дсг - еще куда ни шло.

а так уж лучше Суперб купить, если так турбо на роботе всралось
 
1
Ответить
    
Moscow
Сообщений: 44
VQ35HR
прикидываю Тойота начинает продавать Камри c движком 1.4 на палке за 1,8 мульта))) продажи будут? нет чего ждет Фольксваген? этот простой пример показывает насколько неверен выбор мотора, коробки и...
Потому что у товоты нет ни 1.4 сравнимого по технологичности, ни хороших роботов может быть?
4
1
Ответить
VQ35HR
Москва
кстати между супербом и пассатом в чем разница в езде? какие ощущения отличны? в чем профит одной относительно другой?

Дром намутите тест: Суперб vs Пассат

Также как был тест Мазды3 и Короллы, где оказалось что при ценнике мазды на 400 тыр дороже Короллы, разницы в поведении на дороге по факту мизер, вся 400 тыр ушли в дизайн внешки

Вот также интересно будет узнать чем пассат отличается от суперба
 
 
Ответить
10188951
Поддерживаю! Суперб vs Пассат было бы очень интересно.
1
 
Ответить
VQ35HR
Москва
кстати интересно то, что Суперб оставили только с 2.0 и цена минимум 2.285.000
пассат с 2.0 стоит как минимум 2.435.000

на суперб гарантия 2 года, на пассат 3 года - это конечно вообще прикол, Фольксваген жгет: на менее статусную тачку гарантия короче - аудитория Шкоды победнее в теории - почему им риски для кошелька увеличили по сравнению с Фольксвагеном?
 
 
Ответить
Aleksandr Chichkanakov
Но это не крутая тачка же... На пенсии куплю такой.
Крутая это RS6 или RS7 вот это да
Для хозяев поло седанов, а их большинство, этот пассат крутая тачка)))
 
 
Ответить
10188951
10188951
Поддерживаю! Суперб vs Пассат было бы очень интересно.
Ну кроме того, что у Суперба багажник больше.
1
 
Ответить
Фортуна Карс
Хабаровск
Silberpfeil
Это сборка, не стоит путать с производством. Я был на заводах Porsche,VW,AUDI и BMW. Сборка осуществляется вручную, производство деталей автоматизировано. Хотя На AUDI даже сборка частично автоматизирована.
bumblebee_09
Участие людей в процессе сборки авто давно уже минимально. Посмотрите хоть видеоролики с заводов, а то как бабки у подъезда.

Т.е. человек изначально писал про СБОРКУ, я ответил про СБОРКУ. А вы похоже попутали тему))
 
 
Ответить
VQ35HR
Москва
VQ35HR
кстати интересно то, что Суперб оставили только с 2.0 и цена минимум 2.285.000 пассат с 2.0 стоит как минимум 2.435.000 на суперб гарантия 2 года, на пассат 3 года - это конечно вообще прикол, Фольксваген...
поправка - пассат на 2.0 стоит как минимум 2.289.000, суперб 2.0 - 2.285.000.

разница 4000 рублей, но минус год гарантии у Шкоды.

беру свои слова обратно что лучше брать Суперб.

пассат получается интереснее
 
 
Ответить
VQ35HR
Москва
wired
Потому что у товоты нет ни 1.4 сравнимого по технологичности, ни хороших роботов может быть?
хоспади вы с этой маркетинговой "технологичностью" уже утомили, этому 1.4 и его вариациям уже 10 лет, обычный турбированный ДВС, ничем не отличается от моторов Тойоты

роботы - они не "хорошие", это просто ВИД трансмиссии, хороший - это 8-ст автомат ZF на бмв - быстрее дсг и не дергается
 
1
Ответить
Фортуна Карс
Хабаровск
Анатолий Грибов
Если бы он на трехдверном хэче с весом около тонны стоял то да был не плохо но не на этом
Кодьяк (1.56т.) с таким же движком нормально едет, не хуже чем Камри с 2,0
1
 
Ответить
Максим
Ростов-на-Дону
IvanLeon711
Пассат флегматик с мощным сердцем
Ломучим сердцем))
 
1
Ответить
VQ35HR
Москва
Silberpfeil - ваг головного мозга, прыщавый менеджер по продажам
 
2
Ответить
VQ35HR
Москва
Фортуна Карс
Кодьяк (1.56т.) с таким же движком нормально едет, не хуже чем Камри с 2,0
ну хоть не как Камри с 2.5 и то хорошо, уже прогресс, а то раньше 1.4 ехал "как 2.5" у вас
 
2
Ответить
VQ35HR
Москва
Фольксваген, я вам новый слоган придумал для Пассата в связи ожидаемыми продажами по таким ценам.

Пассат. Продуем.
 
2
Ответить
Chanell chanell
вчерась посмотрел на ютубе дмитрия рогова, как он за 6мес ввалил в пассат на мелкие ремонты 170 000руб, и как егооператор ездит 6й год на камри и за поменял тока втулки за 200руб,
вообщем думайте сами, лично я поднимать немецкую экономику за свой счет пока не готов!
2
4
Ответить
Владимир
Хабаровск
я 2019 скидывал
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
Владимир
я 2019 скидывал
В ты скидывал где Пассат и Маготан отдельно, а если так же сложить, то результат будет схожим
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
Максим
Ломучим сердцем))
Ага, сегодня у тебя уже Пассат вместо Йети?
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
VQ35HR
прикидываю Тойота начинает продавать Камри c движком 1.4 на палке за 1,8 мульта))) продажи будут? нет чего ждет Фольксваген? этот простой пример показывает насколько неверен выбор мотора, коробки и...
Причем судя по динамике, у Камри будет не просто 1,4, а 3 цилиндровый)
2
 
Ответить
илья
Челябинск
KMatrosov
Объясните пожалуйста, почему в Европе палка на А4 не считается зазорной, а у нас все воротят нос? В Германии недостаточно зарабатывают для автоматических трансмиссий?
Немцы те ещё скупердяи. Удавятся за лишнюю копейку.
 
 
Ответить
Silberpfeil
Фортуна Карс
bumblebee_09
Участие людей в процессе сборки авто давно уже минимально. Посмотрите хоть видеоролики с заводов, а то как бабки у подъезда.

Т.е. человек изначально писал про СБОРКУ, я ответил про СБОРКУ. А вы похоже попутали тему))
Извиняюсь)
2
 
Ответить
Саня Иванов
Для хозяев поло седанов, а их большинство, этот пассат крутая тачка)))
Это типа купил Polo и считаешь себя крутым вагодрочером?) хехе
Почти ауди , а ауди почти порше, ну а порше почти ламба)
 
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
IvanLeon711
В ты скидывал где Пассат и Маготан отдельно, а если так же сложить, то результат будет схожим
там маготан вообще отдельно не выделен. В том же китае,та статистика выдает пассат как пассат, а не маготан
 
 
Ответить
Нафаня
14197299
Менеджмент VW последнее время как будто вообще реалий российского рынка не понимает. Дочерняя Шкода уже почти догнала по продажам и скорее всего с выходом Карока перегонит VW . Все продажи VW тащат...
Конкуренты сильнее и дешевле ? Да конкуренты вообще не продают авто D класса , Остались Киа (хендай) и тайота . Ниссан , Митсубиси , Сузуки и т.д слились уже много лет назад. Недавно к ним форд присоединился .
1
1
Ответить
Нафаня
Алексей Чебеков
Мое мнение - на Пассате двиг 190 сил должен быть самым начальным. 150 сил для Пасса - это не серьезно, и ПАЛКА на такой машине - это бред. Еще в Туарег бы палку запихали)))
П.С. а так - машина отличная
А Оптима 2.0 с разгоном как у лады калина это норм ? Самый слабый базовый пассат едет как Оптима 2.4 . Вполне норм я считаю . Корейцам и японцам пора пример брать .
2
1
Ответить
Нафаня
14197299
Да дело не в понтах, а в цене. VW в РФ имеет хорошую репутацию и армию преданных фанатов. Та же Оптима никоим образом не более престижна, но при этом за месяц продается больше, чем Пассат за год. Просто...
"базовый" пассат оснащен как Оптима в люксе . Да и полный фарш в оптиме слабоват , как и движок 2.4 , который едет как 1.4 .
А турбовая Оптима 2.0 стоит как турбовый пассат . По мне это дорого для локализованной Киа .
2
1
Ответить
Ship
Новосибирск
Народный автомобиль.. За пару лямов..
 
 
Ответить
Нафаня
Тоха Петров
Потенциальные покупатели увидев цену на Пассат, начнут в автосалоны Тойоты за Камри в очередь выстраиваться...
В тайоте тоже халявой не пахнет .
2
 
Ответить
Нафаня
Тоха Петров
Потому что в Европе последние 7 лет мода на МКПП, типа бенз меньше жрет экономия топлива и т.п. Это как сейчас в крупных компаниях директора в футболках ходят и в общих кабинетах с персоналом сидят.
В России люди всю жизнь на палке гоняли и многим это приелось.
А я думаю для автобанов автомат больше напрягает , чем даёт комфорта .
1
 
Ответить
Нафаня
17774914
Ну Пассат это D класс, когда как Камри Е класс. У Фольца Е класс Phideon но он только в Китае продаётся
Владельцы Рено Флюенс думали что они в Д классе . Владельцы Ниссан Альмера думали что в С классе . Вообще некоторые люди думают что если взять Оку и тянуть ее камазом , то ее можно вытянуть до Е класса .
2
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14208
Владимир
там маготан вообще отдельно не выделен. В том же китае,та статистика выдает пассат как пассат, а не маготан
Не знаю, дром так за 18г опубликовал.
 
 
Ответить
madmax257
Тюмень
Анатолий Грибов
Че хорошего 1.4 на палке.. С чем тут ее вагофилы сравнивают, камри? Ну представь камри 1.4 на палке.. Этож пздц
Камри другой класс авто. А Пассат можно и на автомате купить. У Европейцев другой подход к комплектации автомобилей. Да и у Камри универсала нет.
 
1
Ответить
Нафаня
Yes
Да-да... уже школьники знают, что 1.4т- пушка лютая, не ломается, а бензин не ест а нюхает..
Для своего объема действительно пушка .
Для своей динамики действительно нюхает бенз .
Ст*****ся над 1.4 можно долго , только факты есть факты .
1
 
Ответить
Нафаня
Владислав Тищенко
Продажи говорят сами за себя. Испугали чудо технологиями народ, вот они и бегут от слов дсг тисии. Вагу от Азии- будь проще и народ к тебе потянется .
Продажи говорят обратное . Все что у фолькцвагена локализовано , продается намного лучше чем у тайоты .
 
 
Ответить
Нафаня
H22A RED TOP
Очевидно что вместо пассата на палке 1.4 интереснее взять Камри 2.5 на автомате.
Ваг ты опять мимо
Лучше возьму пассат на минималке , чем Камри в жире .
Покупая любой пассат или Тигуан в машине 100% не будет монохромных дисплеев , ножных ручников и прочих благ из 90-х.
1
1
Ответить
Талисман
Москва
Favourite
И что они там увидят? Неликвидную суперБ с уродским дизайном? Так Пассат на голову ее превосходит.
Суперб можно взять полноприводный с 280 лошадями. Я машины покупаю,чтобы удовольствие получать,а не думать как потом продавать. И у Суперба есть свои клиенты. Уж получше Камри 3,5.
1
1
Ответить
Талисман
Москва
Alik 70
никуда ничего не сьест, не надо пустого шлепанья губой
Ты готов это сказать при личной встрече? Заодно загляни,сколько КАСКО стоит на Камри и думай головой,прежде чем писать взрослым людям.
 
 
Ответить
Анатолий Грибов
Silberpfeil
Гольф 1.4 бодрее 0-200 Lexus GS300h.
Сравнивать не названия надо а характеристику лошадиные силы/тонна.. У кого больше тот и поедет.
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
Нафаня
А Оптима 2.0 с разгоном как у лады калина это норм ? Самый слабый базовый пассат едет как Оптима 2.4 . Вполне норм я считаю . Корейцам и японцам пора пример брать .
У оптимы 2.0 9.6 разгон, о какой Калине (12с) речь?
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
2
 
Ответить
Silberpfeil
Анатолий Грибов
Сравнивать не названия надо а характеристику лошадиные силы/тонна.. У кого больше тот и поедет.
Lexus GS300H 1730кг/223лс=7,76 кг/лс
Golf 1.4 1286кг/160лс=8,04кг/лс

https://m.youtube.com/watch?v=wgBsddCZqiI

https://m.youtube.com/watch?v=_ZmSd2_kPSI

https://m.youtube.com/watch?v=wx81GDmMEfQ

1.4 быстрее 2.5. Легендарная планетарка от Тойоты.
 
 
Ответить
Нафаня
Алексей Чебеков
У оптимы 2.0 9.6 разгон, о какой Калине (12с) речь?
Это Церато так разгоняется , а динамика Оптимы скромнее .
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 11108
Нафаня
Это Церато так разгоняется , а динамика Оптимы скромнее .
Это паспортные данные
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
 
1
Ответить
12063922
Alik 70
именно! вот только по мнению едроса, вкус американских потребителей - плох и серьехные, классические формы их не привлекают. Отсюда следует, что , видимо, у популярного в штатах порша - формы клоунские.
На вкус и цвет , нет, нет товарищей .
 
 
Ответить
10579322
Как?! Это же КАМРИ!
и .... на этом собственно все)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!