Volkswagen Jetta перестали выпускать в России
16 Мая 2018 | 22859 просмотров
Volkswagen завершил производство седанов Jetta на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Последние экземпляры модели нижегородцы собрали в конце апреля, сообщает «Ведомости» со ссылкой на источник в немецком концерне. Прекращение производства — плановое, связано со сменой поколений седана.
Всего за шесть лет (2013–2018 гг.) в России собрали более 60 000 автомобилей Jetta. Перед снятием модели с производства VW выпустил несколько тысяч машин «на склад»: их должно хватить до конца года. По итогам четырех месяцев 2018 года в России продано 1400 экземпляров Jetta.
Volkswagen Jetta нового поколения дебютировал в январе нынешнего года на международном автосалоне в Детройте. В России модель появится в 2019 году, на начальном этапе ее будут импортировать, возможность локализации производства пока обсуждается.
Как пишут «Ведомости», дилеры ожидают начало импорта во второй половине 2019 года. За рубежом новое поколение уже выпускают, но компании еще предстоит решить вопрос с обязательным подключением новинки к системе ЭРА-ГЛОНАСС.
На мощностях ГАЗа по контракту с Volkswagen производят и другие автомобили — кроссовер Skoda Kodiaq и лифтбэк Skoda Octavia. Их выпуск продолжается.
В 2017 году на мощностях ГАЗа было собрано 49 000 машин Skoda и Volkswagen при проектной мощности 132 000 автомобилей в год.
В апреле 2018 года «Группа ГАЗ» попала в санкционный список США. Но немецкий автоконцерн не намерен сворачивать производство на ГАЗе.
Volkswagen Jetta ушедшего поколения
Новый Volkswagen Jetta
Читайте также на Дроме
27679
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
25758
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
27679
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
23140
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22364
128
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Уже новую давно пора собирать вместе с Поло
115
9
Ответить
Новость ни о чём.
107
32
Ответить
Как ни крути, а седаны с-класса становятся вымирающим видом.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2010, Mazda Mazda6 2006, Honda Civic 2010, Honda Fit 2003, Mitsubishi Lancer Cedia 2002 и другие
168
25
Ответить
новая страшная, как новая тойота
98
98
Ответить
седаны вообще бестолковые авто в плане эксплуатации, а B и C классы еще и убого выглядящие
z-z-z-Z
72
152
Ответить
новость блин..
вот в Томске, то да) https://news.vtomske.ru/news/1...
вот в Томске, то да) https://news.vtomske.ru/news/1...
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
21
18
Ответить
versuz
седаны вообще бестолковые авто в плане эксплуатации, а B и C классы еще и убого выглядящие
Седаны стильные и жёсткие, а немецкий В и С класс ещё и легкие авто с отличной управляемостью
108
29
Ответить
новая версия походит как-то на американские машины...
26
2
Ответить
siralosatseV
Уже новую давно пора собирать вместе с Поло
А где ПОЛОСИО ?
34
12
Ответить
Я за него!
3
23
Ответить
Дорогая Поло, поэтому и не надо..
16
20
Ответить
Jora 1
Как ни крути, а седаны с-класса становятся вымирающим видом.
При цене небольшого кросса выбор очевиден и понятен.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
43
11
Ответить
Павлик+1
А где ПОЛОСИО ?
Возможно на обеде
22
3
Ответить
сухофрукт
При цене небольшого кросса выбор очевиден и понятен.
В пользу седана
47
36
Ответить
Не ездил , но мне кажется хорошая машинка .
33
11
Ответить
siralosatseV
В пользу седана
Каждому свое, но статистика продаж показывает обратное.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
37
10
Ответить
сухофрукт
Каждому свое, но статистика продаж показывает обратное.
Статистика - да, хотя сам мечтаю с кроссовка на седан пересесть
32
12
Ответить
siralosatseV
Возможно на обеде
А он что, ест?!
22
3
Ответить
siralosatseV
Статистика - да, хотя сам мечтаю с кроссовка на седан пересесть
А кто не дает?
15
1
Ответить
Ну что, кончились модели на тёплой ламповой PQ35? Теперь только на бездушной MQB остались...
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
11
13
Ответить
Подыхает всё в нашей стране. Потихоньку выводят модели фрицы. Скоро Таз (рено) будет наше УСЁ.
Вову и Диму пора на кол. Сегодня бенз опять на 30 коп. скакнул. Мимо заправок хоть не езди.
Вову и Диму пора на кол. Сегодня бенз опять на 30 коп. скакнул. Мимо заправок хоть не езди.
81
36
Ответить
Немцы сейчас ввиду всяких санкции от США и от РФ, начнут потихоньку сворачиваться...
Важно быть, а не казаться.
26
13
Ответить
Leopard
Дорогая Поло, поэтому и не надо..
Первая Джетта была Гольфом с приделанным багажником, Поло классом пониже.
44
1
Ответить
siralosatseV
Возможно на обеде
Вентилятор чинит,а может в Израиль махнул,на парад
Фарш невозможно провернуть назад.Titan 1983.
22
1
Ответить
Не о чем жалеть: начинали с "1.4 турбо за 750 из Мексики" или "1.6 атмо на палке за 600+", а закончили: "1.6 на полке за лимон".
Спасибо. Благодарю покорно.
Сестра только что пересела с 1.4тсиМКПП, проехав 66тыкм за 6 лет. Краткие итоги:
-турбина в масле была еще до 30
-последние 2 года ощущалась явная вибрация при движении в натяг (корзина/ведомый диск?)
-парктроник чинили 1 раз, сломался снова
-обогрев заднего стекла не работает давно
-обороты бывало плавали
В общем, при всей солидности машины и ее эталонном поведении на дороге - не без нюансов она.
Спасибо. Благодарю покорно.
Сестра только что пересела с 1.4тсиМКПП, проехав 66тыкм за 6 лет. Краткие итоги:
-турбина в масле была еще до 30
-последние 2 года ощущалась явная вибрация при движении в натяг (корзина/ведомый диск?)
-парктроник чинили 1 раз, сломался снова
-обогрев заднего стекла не работает давно
-обороты бывало плавали
В общем, при всей солидности машины и ее эталонном поведении на дороге - не без нюансов она.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
42
22
Ответить
Благосостояние народа надо поднимать и тогда седаны С класса опять начнут покупать, а сейчас берут или Б класс из-за недостатка денег, или кроссовок ради универсальности.
50
Ответить
Ktth
новость блин..
вот в Томске, то да) https://news.vtomske.ru/news/1...
вот в Томске, то да) https://news.vtomske.ru/news/1...
У нас это постоянно происходит.Только санкции применены к определённым людям и организациям в РФ,зато наши пустили слух,что к этому причастен каждый житель страны.
32
2
Ответить
Александр
Благосостояние народа надо поднимать и тогда седаны С класса опять начнут покупать, а сейчас берут или Б класс из-за недостатка денег, или кроссовок ради универсальности.
В нынешних кроссоверах универсальности, иной раз, меньше чем в седане
Mopar
64
9
Ответить
Я думаю никто особо не заметит отсутствия, кому взбредёт в голову сегодня покупать это.
16
32
Ответить
@lex@nder
Не о чем жалеть: начинали с "1.4 турбо за 750 из Мексики" или "1.6 атмо на палке за 600+", а закончили: "1.6 на полке за лимон".
Спасибо. Благодарю покорно.
Сестра только...
Турбина в масле это нормально, там нет прокладок, потеют все.
6
19
Ответить
Александр
Благосостояние народа надо поднимать и тогда седаны С класса опять начнут покупать, а сейчас берут или Б класс из-за недостатка денег, или кроссовок ради универсальности.
Народа много, а благосостояния мало, ждем гранту за лям через лет 5.
37
1
Ответить
Аминь.
7
6
Ответить
versuz
седаны вообще бестолковые авто в плане эксплуатации, а B и C классы еще и убого выглядящие
Дядь, ты сам на Солярис ездишь (ездил судя по твоим старым комментам), и тут же убого выглядящие.. странно от тебя это слышать.
43
Ответить
Jora 1
А кто не дает?
Полный привод хочется, а он сейчас дорогой на седанах
5
2
Ответить
sarbaz81
Я думаю никто особо не заметит отсутствия, кому взбредёт в голову сегодня покупать это.
Ты прокатись на новой джетте, потом в свою "мечту" садиться не захочешь..
30
10
Ответить
@lex@nder
Не о чем жалеть: начинали с "1.4 турбо за 750 из Мексики" или "1.6 атмо на палке за 600+", а закончили: "1.6 на полке за лимон".
Спасибо. Благодарю покорно.
Сестра только...
Мексика 1.6 с айсином и кучей плюшек брал в 13м . Итого 100 тыр и 6 лет, кроме масла и фильтров, все родное, даже лампочки все родные. Неплохую машину делали мексиканцы. Стоит подумать о новой, пока сборка будет ихней, без ГАЗовских упращенных комплектаций.
1 руль, 2 педали, 3 зеркала, 4 цилиндра, 5 колёс, 6 подушек, 7 ремней
24
8
Ответить
Jora 1
Как ни крути, а седаны с-класса становятся вымирающим видом.
это не с-класс вымирает, это средний класс в РФ вымер как вид
94
3
Ответить
siralosatseV
Статистика - да, хотя сам мечтаю с кроссовка на седан пересесть
о, еще один человек осознал, что его маркетологи развели:-))))
28
7
Ответить
Скоро на рынке автомобилей и выбрать будет нечего :) Такие машины как жета хоть как то разбавляют бюджетные авто но вот ликвидность на вторичке пугает покупателей! А авто то нормальное.
14
7
Ответить
Не машина,а недоделанный и недособранный конструктор. Двигатель 1.4 турбо ненадежен,dsg- dg200 сухое гомно, выносящая мозг.На 500 км грохот в водительской двери,стеклоподъемник закручен на 3 витка,подвод масла к турбине начал сопливиться,дилеры и Ваг отмечают,что это нормально. На 15 тыс.км замена водяного насоса,на 20 тыс.км зацвело заднее левое крыло в трех местах,локальная подкраска.Сверчки не лечились в задней части автомобиля.С сначала эксплуатации при езде по неровной дороге все двери по кругу издают звук хромовых сапог,проклейка проема дверей по кругу антигравийной пленкой.постоянная смазка уплотнителей силиконовой смазкой. Еле избавился и то по трейд-ин.Задаю себе вопрос- Что это-некачественная сборка и комплектующие или Ваг в России считает ,что и так сойдет,и наплевать ему у нас с его репутацией????
37
41
Ответить
Евгений
новая страшная, как новая тойота
Предыдущий нааамного лучше выглядит!
10
6
Ответить
NiEdit
Почему не берут? Машина то вроде хорошая...
Зачем она нужна, если есть Октавия? Которая практичнее
43
7
Ответить
NiEdit
Почему не берут? Машина то вроде хорошая...
Почему не берут? Еще как берут. Штук 10 у дома паркуется.
1 руль, 2 педали, 3 зеркала, 4 цилиндра, 5 колёс, 6 подушек, 7 ремней
9
3
Ответить
Каройнер
новая версия походит как-то на американские машины...
Больше на Солярис она походит
4
15
Ответить
siralosatseV
В пользу седана
Став по-старше и обзаведясь семьёй, мечты о седанах быстро улетучиваются, уступая место более практичным мечтам - кроссы и универсалы)
20
12
Ответить
ivan ivan
Седаны С-класса в России не популярные, денег на них нет)))
вы уж определитесь - или она не популярная или все нищие:-)
11
1
Ответить
siralosatseV
Седаны стильные и жёсткие, а немецкий В и С класс ещё и легкие авто с отличной управляемостью
У него наверное РАВ4!
1
6
Ответить
Евгений
новая страшная, как новая тойота
про тойоту - вчера в СПб на Московском проспекте - смотрю в зеркала - сосседний ряд - приближается авто - по оптике/свету - ВЫДЕЛЯЕТСЯ из общего потока.
притормозил - интересно стало - догоняет Vellfire праворукий.
ВСЕ люди во ВСЕХ машинах провожали его взглядом - он ВЫДЕЛЯЕТСЯ из серой однотипной массы немецкого и корейского автопрома, который преобладает в Питере.
так что завидуй молча
притормозил - интересно стало - догоняет Vellfire праворукий.
ВСЕ люди во ВСЕХ машинах провожали его взглядом - он ВЫДЕЛЯЕТСЯ из серой однотипной массы немецкого и корейского автопрома, который преобладает в Питере.
так что завидуй молча
30
27
Ответить
Александр Мельниченко
Став по-старше и обзаведясь семьёй, мечты о седанах быстро улетучиваются, уступая место более практичным мечтам - кроссы и универсалы)
А как дети вырастут можно и купе взять - для души.
9
1
Ответить
самоса
Подыхает всё в нашей стране. Потихоньку выводят модели фрицы. Скоро Таз (рено) будет наше УСЁ.
Вову и Диму пора на кол. Сегодня бенз опять на 30 коп. скакнул. Мимо заправок хоть не езди.
Вову и Диму пора на кол. Сегодня бенз опять на 30 коп. скакнул. Мимо заправок хоть не езди.
ХВАТИТ НЫТЬ!!!
11
22
Ответить
Давай до свиданья, заплачет только панцергто
3
4
Ответить
Михаил Николаевич
Не машина,а недоделанный и недособранный конструктор. Двигатель 1.4 турбо ненадежен,dsg- dg200 сухое гомно, выносящая мозг.На 500 км грохот в водительской двери,стеклоподъемник закручен на 3 витка,подвод...
Предполагаю, что вагу наплевать, полоседан такое же уг
13
13
Ответить
Александр Мельниченко
Став по-старше и обзаведясь семьёй, мечты о седанах быстро улетучиваются, уступая место более практичным мечтам - кроссы и универсалы)
Лифтбек - седаноуниверсал. Очень практичный кузов.
13
3
Ответить
Евгений из СПб
про тойоту - вчера в СПб на Московском проспекте - смотрю в зеркала - сосседний ряд - приближается авто - по оптике/свету - ВЫДЕЛЯЕТСЯ из общего потока.
притормозил - интересно стало - догоняет Vellfire...
Отличный аппарат! Жаль что руль в бардачке.
19
12
Ответить
vya270
Мексика 1.6 с айсином и кучей плюшек брал в 13м . Итого 100 тыр и 6 лет, кроме масла и фильтров, все родное, даже лампочки все родные. Неплохую машину делали мексиканцы. Стоит подумать о новой, пока сборка будет ихней, без ГАЗовских упращенных комплектаций.
Забыли еще добавить – и никакой движок в 105 л/с, который даже для Поло-седана дохлый. В год Вы чуть более 15-ти тыс. км проезжали по московским дорогам и какие с такими пробегами могут быть проблемы?
А у нас в Сибири после каждой зимы стойки у мексиканки на свалку. Текли со страшной силой. Логаны и Солярисы и то куда крепче в этом отношении.
А у нас в Сибири после каждой зимы стойки у мексиканки на свалку. Текли со страшной силой. Логаны и Солярисы и то куда крепче в этом отношении.
17
11
Ответить
siralosatseV
А как дети вырастут можно и купе взять - для души.
Можно. Но пенсионер в купе выглядит нелепо...
4
9
Ответить
TopGear
Отличный аппарат! Жаль что руль в бардачке.
возьмите альфард, он практически ничем не отличается:-)))
и жалеть ничего не надо:-))))))))
и жалеть ничего не надо:-))))))))
6
8
Ответить
Евгений из СПб
возьмите альфард, он практически ничем не отличается:-)))
и жалеть ничего не надо:-))))))))
и жалеть ничего не надо:-))))))))
И то верно. В Питере - пить!
8
3
Ответить
фураке
Предполагаю, что вагу наплевать, полоседан такое же уг
конечно конечно)) это как сломавшийся тигуан (по твоим словам) вот только поломки так и не увидел)
7
6
Ответить
Евгений из СПб
про тойоту - вчера в СПб на Московском проспекте - смотрю в зеркала - сосседний ряд - приближается авто - по оптике/свету - ВЫДЕЛЯЕТСЯ из общего потока.
притормозил - интересно стало - догоняет Vellfire...
Видел Vellfire в Купчино на Будапештской - красивая и большая машина. Конечно, всем интересно. Только вот обладать ей - другая история. Новая стоила бы в салоне космических денег (пример - Альфард). Старая праворучка - на кой она нужна в европейской части России? А так, мне нравится, когда на дорогах много разных машин. Я за разнообразие! Так что и Джетту жалко.
13
6
Ответить
Евгений из СПб
про тойоту - вчера в СПб на Московском проспекте - смотрю в зеркала - сосседний ряд - приближается авто - по оптике/свету - ВЫДЕЛЯЕТСЯ из общего потока.
притормозил - интересно стало - догоняет Vellfire...
вчера тоже ехал домой, смотрю в зеркала, в соседнем ряду приближается авто, по свету выделяется из общего потока, притормозил, интересно стало, догоняет тюнингованый москвич 408 леворукий, куча лампочек вокруг, в салоне дискошар крутится (грузовики кокаколы нервно курят в сторонке). все люди провожали его взглядом, а многие даже выпрыгивали из своих авто, троллейбусов, бросали спортбайки и бежали за ним. он выделяется из плотной массы всего автопрома, который преобладает везде.
так что завидуй молча.
зы: велфаер кстати тоже не красавец, да и речь была о камри с джетой
так что завидуй молча.
зы: велфаер кстати тоже не красавец, да и речь была о камри с джетой
25
10
Ответить
Sergey
Зачем она нужна, если есть Октавия? Которая практичнее
ну джетта комфортнее октавии.лифтбек все же шумноват в задней части салона да и ходовка пожестче.вообще платформа pq 35 более железобетонная нежели mqb.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
8
5
Ответить
Sergey
Зачем она нужна, если есть Октавия? Которая практичнее
Знал что кто-то должен это написать раньше меня - на нашем побывавшем в нокаут рынке, Октавия с успехом заменила Гольф и Джетту. И даже Короллу.
15
1
Ответить
Евгений из СПб
про тойоту - вчера в СПб на Московском проспекте - смотрю в зеркала - сосседний ряд - приближается авто - по оптике/свету - ВЫДЕЛЯЕТСЯ из общего потока.
притормозил - интересно стало - догоняет Vellfire...
Недавно еду, смотрю приближается что-то необычное. А это Москвич 412 в идеальном состоянии. Все вокруг смотрели на него. Похожий эффект, правда?
14
5
Ответить
Евгений
вчера тоже ехал домой, смотрю в зеркала, в соседнем ряду приближается авто, по свету выделяется из общего потока, притормозил, интересно стало, догоняет тюнингованый москвич 408 леворукий, куча лампочек...
Блин, а это не один и тот же Москвич?😁
11
2
Ответить
Миша-Михаил
Можно. Но пенсионер в купе выглядит нелепо...
В пенсионном возрасте уже не имеет значения мнение окружающих
18
2
Ответить
В Китае универсалы есть, даже в кросс модификации.
3
2
Ответить
Эксперт
конечно конечно)) это как сломавшийся тигуан (по твоим словам) вот только поломки так и не увидел)
Слепой, видимо. Я тебе раскладывал все по порядку. Ник поменял, думаешь экспертом стал? Детский сад.
3
5
Ответить
TheRado
В нынешних кроссоверах универсальности, иной раз, меньше чем в седане
это если кроссовером считать минихэтчи с нормальным клиренсом типа жука, креты, соула и им подобных.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
7
Ответить
premio711
В Китае универсалы есть, даже в кросс модификации.
Вот это уже интереснее.
4
Ответить
premio711
Знал что кто-то должен это написать раньше меня - на нашем побывавшем в нокаут рынке, Октавия с успехом заменила Гольф и Джетту. И даже Короллу.
Если за те же деньги или даже дешевле вам дают больше автомобиля и лучшие двигатели, зачем нужен такая джета и гольф? Рынок сказал, давай, до свидания.
8
2
Ответить
Евгений из СПб
про тойоту - вчера в СПб на Московском проспекте - смотрю в зеркала - сосседний ряд - приближается авто - по оптике/свету - ВЫДЕЛЯЕТСЯ из общего потока.
притормозил - интересно стало - догоняет Vellfire...
Можно и осла запрячь в телегу. Вообще все башни свернут. И что? Вэлфайр тупо редок. Мало желающих на минивен с клиренсом, как у спорткара.
11
2
Ответить
premio711
Блин, а это не один и тот же Москвич?😁
ага он самый - ведь волгоград и красноярск два соседних города, человек4 с работы домой ехал
2
2
Ответить
Евгений из СПб
ага он самый - ведь волгоград и красноярск два соседних города, человек4 с работы домой ехал
Вот такой он, динамичный советский Москвич😁
8
Ответить
siralosatseV
В пенсионном возрасте уже не имеет значения мнение окружающих
Знакомый моего отца примерно также рассуждал. Однажды этот человек пригласил к себе женщину по вызову и умер на ней от сердечного приступа.
5
2
Ответить
KuraLexeR
Если за те же деньги или даже дешевле вам дают больше автомобиля и лучшие двигатели, зачем нужен такая джета и гольф? Рынок сказал, давай, до свидания.
Согласен. Внутри ВАГа есть непонятная конкуренция. Причем Октавия бывает и полноприводная.
3
Ответить
Эксперт
конечно конечно)) это как сломавшийся тигуан (по твоим словам) вот только поломки так и не увидел)
Для вага это не поломки, для вага дер..ьмовое качество это особенности производителя требующее смириться и делать вид что так задумано
9
12
Ответить
Миша-Михаил
Знакомый моего отца примерно также рассуждал. Однажды этот человек пригласил к себе женщину по вызову и умер на ней от сердечного приступа.
За рулём нельзя, с бабами нельзя, что это за пенсия, не зря значит возраст поднимают пенсионный.
8
1
Ответить
Евгений из СПб
про тойоту - вчера в СПб на Московском проспекте - смотрю в зеркала - сосседний ряд - приближается авто - по оптике/свету - ВЫДЕЛЯЕТСЯ из общего потока.
притормозил - интересно стало - догоняет Vellfire...
VELLFIRE это звездолёт из другой галактики...
3
6
Ответить
фсплакнул
Toyota Prius Alpha G ZVW40 2012
3
Ответить
Игорь Завадский
Можно и осла запрячь в телегу. Вообще все башни свернут. И что? Вэлфайр тупо редок. Мало желающих на минивен с клиренсом, как у спорткара.
Мало желающих, потому как пошлины запредельные.
165 мм это не спорткар.
165 мм это не спорткар.
2
7
Ответить
TopGear
Лифтбек - седаноуниверсал. Очень практичный кузов.
Ага, после него только универсал. Седан как тип кузова - не, не про меня.
1
1
Ответить
Евгений из СПб
вы уж определитесь - или она не популярная или все нищие:-)
Там в фразе было следствие и причина. Что вам непонятно?
1
Ответить
Владею джеттой 6 поколения.12 года выпуска пробег 95 тыщ.1.4 тси и ДСГ(судя по дрому должно было сломатся еще 92 тыщ назад) счету она у меня 11!были 2 наших и остальные японцы.(марки.раф.3 хонды.фит.акорд.сивик.) вообщем есть с чем сравнить!по поломкам : 60 тыщ замена сцепления по гарантии.90 тыщ замена вилки в коробке.(работы за мой счет.запчасти от WAG куланц.хотя уже не обслуживают у них).и все!!!!расход масла 200 грамм за 7500 км.цепь живее всех живых.коробка не пинает.езжу как на обычном автомате.А теперь +++!!!расход город 8-9 литров.трасса 5-6. при схожей динамике 2.0 литра расход на 4л/100км меньше. салон добротный.багажник 510 литров.внешность классического седана!подвеска,управление все на высоте. Ни разу не пожалел о покупке!!!!всем добра и каждому машину мечты!!!!!
13
5
Ответить
Джетта отличная тачка. С особенностями, но отличная.
Семьдесят тысяч в семье наездила, при этом это был ТСИ и 92ой бензин все время и езда каждый день и в минус 35 зимой и в плюс 35 летом.
Минусы:
С завода была неисправна катушка зажигания, троила после выезда с салона. Панель передняя со сверчками оказалась (Мексика 2012 года). Зимой холодная, очень.
Плюсы: едет, рулится, круто выглядит в свою цену (на первых порах весьма адеватную цену), в салоне места вагон. Внешность нестареющая, актуально смотрелась и через год после покупки и через шесть лет.
Так и не понял чего ей не прикрутили 1.8тси как на Октавии, с удовольствием бы такую взял себе. Но не судьба.
Семьдесят тысяч в семье наездила, при этом это был ТСИ и 92ой бензин все время и езда каждый день и в минус 35 зимой и в плюс 35 летом.
Минусы:
С завода была неисправна катушка зажигания, троила после выезда с салона. Панель передняя со сверчками оказалась (Мексика 2012 года). Зимой холодная, очень.
Плюсы: едет, рулится, круто выглядит в свою цену (на первых порах весьма адеватную цену), в салоне места вагон. Внешность нестареющая, актуально смотрелась и через год после покупки и через шесть лет.
Так и не понял чего ей не прикрутили 1.8тси как на Октавии, с удовольствием бы такую взял себе. Но не судьба.
9
2
Ответить
premio711
Блин, а это не один и тот же Москвич?😁
Это он самый - Москвич призрак!
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
1
Ответить
никто и не расстраивается
You'll never walk alone!
1
3
Ответить
Так дорогой он.. Зараза.
2
Ответить
Евгений из СПб
про тойоту - вчера в СПб на Московском проспекте - смотрю в зеркала - сосседний ряд - приближается авто - по оптике/свету - ВЫДЕЛЯЕТСЯ из общего потока.
притормозил - интересно стало - догоняет Vellfire...
ничего особенного
все просто подумали-" чё за тачка? "
я сегодня видел альфарда на башкирских номерах, европейца.
тоже выделился, не только в потоке, но и каждый кто за ним ехал
в душе насовал водителю за аккуратную езду по обычной дороге.
обвес красивый/модный жалко отломить на трамвайном переезде)))
все просто подумали-" чё за тачка? "
я сегодня видел альфарда на башкирских номерах, европейца.
тоже выделился, не только в потоке, но и каждый кто за ним ехал
в душе насовал водителю за аккуратную езду по обычной дороге.
обвес красивый/модный жалко отломить на трамвайном переезде)))
3
3
Ответить
совпадение или нет, но сегодня что-то у неё засвистело в моторном отсеке! так тонко и протяжно - как-будто взгрустнулось от такой новости...
4
Ответить
Это ж по какой цене будет в РФ новая Джетта, и в каком виде - опять обрезанная относительно оригинала, чтобы локализовать, дубовый пластик и атмо 1.6 из Калуги. Мы супруге её текущий Поло хэтч, на новый Поло хэтч смотрим, даже без учета растаможки - оригинал из Германии будет по цене Октавии! (прайс от 950 тыс до 1,7 млн!) - так это Поло не Джетта, которой В Европе уж давно нет в принципе...
Ответить
Мде... завод простаивает... что-то не гонят наши фольсквагены в Европу на продажу...
-
3
2
Ответить
октавия и дешевле и лучше.
Мои отзывы: Ford Galaxy 2010, Лада Гранта 2013
2
Ответить
8062454
Дядь, ты сам на Солярис ездишь (ездил судя по твоим старым комментам), и тут же убого выглядящие.. странно от тебя это слышать.
Тётя, за солярис Хэтчбек слышала?
z-z-z-Z
2
2
Ответить
Джетта тема. А новая Джетта круче даже чем новая Камри)
6
1
Ответить
Komuto Huewato
Мало желающих, потому как пошлины запредельные.
165 мм это не спорткар.
165 мм это не спорткар.
Было бы много желающих его бы здесь производили.
2
1
Ответить
Trevor
Немцы сейчас ввиду всяких санкции от США и от РФ, начнут потихоньку сворачиваться...
Не начнут. Рынок России достаточно большой. Мерс, Бмв и тд все тут заводов понастроили, а это все окупится должно. И это у них хорошо получается кстате, окупать свои вложения. Так как цены растут не по дням а по часам, а люди покупают.
1
1
Ответить
versuz
Тётя, за солярис Хэтчбек слышала?
Солярис он и есть солярис - табуретка табуреткой
4
2
Ответить
versuz
Тётя, за солярис Хэтчбек слышала?
Сынок, в чем суть вопроса?
3
1
Ответить
не нравится мне новый дизайн фолькса, а машина хороша...
3
Ответить
Павлик+1
А где ПОЛОСИО ?
А при чем тут ПАЛАСИО?
1
2
Ответить
lis@ndrew
октавия и дешевле и лучше.
Да если он с Механической коробкой передач
Ответить
Ну и славо богу что прекратили !!!!!
2
4
Ответить
akrogis
Было бы много желающих его бы здесь производили.
сделай доступную цену, увидишь сколько желающих.
3
Ответить
Конечно новые ботинки лучше старых. Но старые-то удобнее!
Ответить
:)
Ответить
И как теперь пережить эту новость и такую потерю?
2
1
Ответить
А мне вообще не понятно место джетты в линейки ВАГа. Седан на базе гольфа, но с отделкой хуже чем в той же октавии, хотя бренд позиционирует авто выше, да и у октавии багажник намного функциональнее. В общем при наличии октавии, даже если не привезут к нам, не сильно расстроимся.
6
2
Ответить
Komuto Huewato
сделай доступную цену, увидишь сколько желающих.
У нас продаются минивэны, но вот что то их особой популярности не наблюдается, люди как то предпочитают покупать седаны да хэтчи
4
Ответить
Недавно у коллеги на джете с пробегом 30 тыс лопнула пластиковая рампа, бензин стал выливаться в моторный отсек. Ладно, что не случилось воспламенения. Вообщем заменили на новую рампу - и он продал сие чудо техники подальше от греха. Учтите, что такое может быть, когда будете выбирать между фольцвагеном и другой маркой
2
6
Ответить
Миша-Михаил
Забыли еще добавить – и никакой движок в 105 л/с, который даже для Поло-седана дохлый. В год Вы чуть более 15-ти тыс. км проезжали по московским дорогам и какие с такими пробегами могут быть проблемы?...
Не знаю как вы ездите. На бортовом видел - 38. Езжу каждый день, круглый год.. Самый без проблемный авто из всего что было.
1 руль, 2 педали, 3 зеркала, 4 цилиндра, 5 колёс, 6 подушек, 7 ремней
2
2
Ответить
akrogis
У нас продаются минивэны, но вот что то их особой популярности не наблюдается, люди как то предпочитают покупать седаны да хэтчи
на Д.В. количество микроавтобусов, минивэнов/ УПВ, говорит об обратном.
У кого не хватало на 3литра HI ACE, DELICA брали 2,5/2литра NOAH/VOXY IPSUM/GAIA ESTIMA/LUCIDA SERENA LIBERTY Pressage DION ODISSEY.. в любом случае, была возможность взять авто на 7-8 мест.
С текущей обстановкой, приходится брать то, что дают.
У кого не хватало на 3литра HI ACE, DELICA брали 2,5/2литра NOAH/VOXY IPSUM/GAIA ESTIMA/LUCIDA SERENA LIBERTY Pressage DION ODISSEY.. в любом случае, была возможность взять авто на 7-8 мест.
С текущей обстановкой, приходится брать то, что дают.
2
2
Ответить
Михаил Николаевич
Не машина,а недоделанный и недособранный конструктор. Двигатель 1.4 турбо ненадежен,dsg- dg200 сухое гомно, выносящая мозг.На 500 км грохот в водительской двери,стеклоподъемник закручен на 3 витка,подвод...
Вы это все из окна трамвая увидели? )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
2
Ответить
NiEdit
Почему не берут? Машина то вроде хорошая...
Дорогая.
Toyota Carina GT
Ответить
Евгений из СПб
про тойоту - вчера в СПб на Московском проспекте - смотрю в зеркала - сосседний ряд - приближается авто - по оптике/свету - ВЫДЕЛЯЕТСЯ из общего потока.
притормозил - интересно стало - догоняет Vellfire...
Можно летом в валенках и ушанке выйти на улицу и разбавить серую однотипную массу людей в футболках и шортах )))
Toyota Carina GT
2
1
Ответить
Миша-Михаил
Забыли еще добавить – и никакой движок в 105 л/с, который даже для Поло-седана дохлый. В год Вы чуть более 15-ти тыс. км проезжали по московским дорогам и какие с такими пробегами могут быть проблемы?...
Еще один пассажир общественного транспорта.
Toyota Carina GT
1
1
Ответить
александр
Недавно у коллеги на джете с пробегом 30 тыс лопнула пластиковая рампа, бензин стал выливаться в моторный отсек. Ладно, что не случилось воспламенения. Вообщем заменили на новую рампу - и он продал сие...
Еще один пассажир ОТ. В вашем вагоне вайфай заработал что ли?
Toyota Carina GT
Ответить
versuz
Тётя, за солярис Хэтчбек слышала?
Пусть он сам за себя слушает
Ответить
Komuto Huewato
на Д.В. количество микроавтобусов, минивэнов/ УПВ, говорит об обратном.
У кого не хватало на 3литра HI ACE, DELICA брали 2,5/2литра NOAH/VOXY IPSUM/GAIA ESTIMA/LUCIDA SERENA LIBERTY Pressage DION...
На дальнем востоке подозреваю не продано ни одного нового минивэна. У нас в России их вообще похоже не продают из-за низкого спроса. А если нет спроса, то ради чего их производить?
3
1
Ответить
Хочу новую жету в новом кузове. Боюсь денег хватит только на b класс (Рио, Солярис) и то с огромным кредитом... на много лет.
В C - классе по управляемости и комфорту у нее нет конкурентов.
В C - классе по управляемости и комфорту у нее нет конкурентов.
1
Ответить
akrogis
На дальнем востоке подозреваю не продано ни одного нового минивэна. У нас в России их вообще похоже не продают из-за низкого спроса. А если нет спроса, то ради чего их производить?
ты говоришь:
-нет спроса.
я говорю:
- при доступной цене, спрос был.
С таким уровнем платёжеспособности населения, увеличится спрос на новые мотокаляски и велосипеды.
Ты где то услышал, или в американской книжке прочитал, что спрос рождает предложение...
У нас в Р.Ф. немного иначе, бери, что дают, поддержи "отечественного производителя" по конской цене,
только "отечественному производителю", проще конкурентов устранить, чем создавать и призводить конкурентную продукцию, нагло прикрываясь лозунгами про развитие автопрома.
-нет спроса.
я говорю:
- при доступной цене, спрос был.
С таким уровнем платёжеспособности населения, увеличится спрос на новые мотокаляски и велосипеды.
Ты где то услышал, или в американской книжке прочитал, что спрос рождает предложение...
У нас в Р.Ф. немного иначе, бери, что дают, поддержи "отечественного производителя" по конской цене,
только "отечественному производителю", проще конкурентов устранить, чем создавать и призводить конкурентную продукцию, нагло прикрываясь лозунгами про развитие автопрома.
1
Ответить
Владимир_Ветер
Слепой, видимо. Я тебе раскладывал все по порядку. Ник поменял, думаешь экспертом стал? Детский сад.
В том то и дела, что ты рассказывал а конструктива 0) Все правильно говоришь детский сад Володи Ветра)
Ответить
фураке
Для вага это не поломки, для вага дер..ьмовое качество это особенности производителя требующее смириться и делать вид что так задумано
опять слился?)
Ответить
Владимир_Ветер
Слепой, видимо. Я тебе раскладывал все по порядку. Ник поменял, думаешь экспертом стал? Детский сад.
В итоге: сколько стоил ремонт? Вове всегда удобно все под себя подогнуть)
Ответить
Эксперт
опять слился?)
Ваг уже давно слился, и вот опять, я с тобой полностью согласен
1
Ответить
фураке
Ваг уже давно слился, и вот опять, я с тобой полностью согласен
Ваг-то тут причем) речь о тебе идет) Выворачиваешь в свою пользу?) напрасно)
Ответить
Эксперт
Ваг-то тут причем) речь о тебе идет) Выворачиваешь в свою пользу?) напрасно)
Я и говорю, что ваг ни о чем, просто ацтой, я не собираюсь выгораживать фольксваген, я согласен, что это уг
1
Ответить
Komuto Huewato
ты говоришь:
-нет спроса.
я говорю:
- при доступной цене, спрос был.
С таким уровнем платёжеспособности населения, увеличится спрос на новые мотокаляски и велосипеды.
Ты где то услышал, или в американской...
У нас все таки капитализм и у нас тоже спрос рождает предложение. Был бы платежеспособный спрос на минивэны их бы или собирали, или ввозили. Но пока спрос минимален ни си максы, ни ситроен пикассо как то особо не раскупались. Единственно что покупается и то в достаточно небольших кол-вах это ларгус, вот на минивэны такого ценового уровня есть небольшой спрос, все остальное очевидно мало кому нужно.
А на счет конкурентов. Их конечно немного меньше стало с наступлением кризиса, но уж совсем они не исчезли. Рено никуда не делся, Киа, Хюндай, ВАГ, тойота, форд и остальные до сих пор на месте. И почему то никто не спешит продавать минивэны, которые якобы нужны
А на счет конкурентов. Их конечно немного меньше стало с наступлением кризиса, но уж совсем они не исчезли. Рено никуда не делся, Киа, Хюндай, ВАГ, тойота, форд и остальные до сих пор на месте. И почему то никто не спешит продавать минивэны, которые якобы нужны
Ответить
akrogis
У нас все таки капитализм и у нас тоже спрос рождает предложение. Был бы платежеспособный спрос на минивэны их бы или собирали, или ввозили. Но пока спрос минимален ни си максы, ни ситроен пикассо как...
капитализм у нас дикий, устранив конкурентов, при минимуме затрат, выжать максимум бабла.
Если БЫ ты "в живую видел" и пользовал любую из тех машин о которых я выше написАл, думаю не стал БЫ говорить про си макс и ситроен пикассо, тем более про ларгус, называя их минивэнами.
Если БЫ ты "в живую видел" и пользовал любую из тех машин о которых я выше написАл, думаю не стал БЫ говорить про си макс и ситроен пикассо, тем более про ларгус, называя их минивэнами.
Ответить
Komuto Huewato
капитализм у нас дикий, устранив конкурентов, при минимуме затрат, выжать максимум бабла.
Если БЫ ты "в живую видел" и пользовал любую из тех машин о которых я выше написАл, думаю не стал БЫ говорить про си макс и ситроен пикассо, тем более про ларгус, называя их минивэнами.
Если БЫ ты "в живую видел" и пользовал любую из тех машин о которых я выше написАл, думаю не стал БЫ говорить про си макс и ситроен пикассо, тем более про ларгус, называя их минивэнами.
Конкурентов везде стараются устранить, не только у нас. И тем не менее конкуренция у нас есть и правила игры в автомобилестроении одинаковы для всех
Возможно если бы вы использовали в живую си макс или ситроен пикассо, а тем более Ларгус вы согласились, что это вполне себе минивэны
Возможно если бы вы использовали в живую си макс или ситроен пикассо, а тем более Ларгус вы согласились, что это вполне себе минивэны
Ответить
akrogis
Конкурентов везде стараются устранить, не только у нас. И тем не менее конкуренция у нас есть и правила игры в автомобилестроении одинаковы для всех
Возможно если бы вы использовали в живую си макс или ситроен пикассо, а тем более Ларгус вы согласились, что это вполне себе минивэны
Возможно если бы вы использовали в живую си макс или ситроен пикассо, а тем более Ларгус вы согласились, что это вполне себе минивэны
я не раскрыл, что значит "устранить конкурентов" ( по русски )"на законодательном уровне", прикрываясь "поддержкой отечественного производителя", увеличить стоимость и при этом не морочиться с качеством, даже наоборот снижать его.
Ответить
Komuto Huewato
я не раскрыл, что значит "устранить конкурентов" ( по русски )"на законодательном уровне", прикрываясь "поддержкой отечественного производителя", увеличить стоимость и при этом не морочиться с качеством, даже наоборот снижать его.
Что то не заметил, ятобы на законадательном уровне устраняли конкурентов. Все местные автопроизводители в равных условиях. А неместным производителям никто не мешает стать местными. Где тут законадательное уничтожение конкурентов?
1
Ответить
akrogis
Что то не заметил, ятобы на законадательном уровне устраняли конкурентов. Все местные автопроизводители в равных условиях. А неместным производителям никто не мешает стать местными. Где тут законадательное уничтожение конкурентов?
Заградительные пошлины.
Ниже, про утилизационный сбор обмолвился.
http://kremlin.ru/events/president/news/56456
смотри с 59:00.
Ниже, про утилизационный сбор обмолвился.
http://kremlin.ru/events/president/news/56456
смотри с 59:00.
Ответить
Komuto Huewato
Заградительные пошлины.
Ниже, про утилизационный сбор обмолвился.
http://kremlin.ru/events/president/news/56456
смотри с 59:00.
Ниже, про утилизационный сбор обмолвился.
http://kremlin.ru/events/president/news/56456
смотри с 59:00.
Все это распространяется на любого производителя. Нет никакого уничтожения конкуренции, если правила одиноковы для всех и для автоваза и для тойоты, и для форда, и для какой-нибудь хонды.
Ответить
akrogis
Все это распространяется на любого производителя. Нет никакого уничтожения конкуренции, если правила одиноковы для всех и для автоваза и для тойоты, и для форда, и для какой-нибудь хонды.
т.е. в ВТО вступили, но, чтоб чтоб не работать, ввели сбор.
Почему на авто до 3-х лет коэффициент 4,2
а от 3 до 5 лет коэффициент 15,69 на утилизационный сбор для юр лиц ??
313 000 тыс. рублей за утилизацию легкового автомобиля.
Почему на авто до 3-х лет коэффициент 4,2
а от 3 до 5 лет коэффициент 15,69 на утилизационный сбор для юр лиц ??
313 000 тыс. рублей за утилизацию легкового автомобиля.
Ответить
фураке
Я и говорю, что ваг ни о чем, просто ацтой, я не собираюсь выгораживать фольксваген, я согласен, что это уг
Позорник ты)))в очередной раз слился в помойку со своим пистолетом)
Ответить
Komuto Huewato
т.е. в ВТО вступили, но, чтоб чтоб не работать, ввели сбор.
Почему на авто до 3-х лет коэффициент 4,2
а от 3 до 5 лет коэффициент 15,69 на утилизационный сбор для юр лиц ??
313 000 тыс. рублей за утилизацию легкового автомобиля.
Почему на авто до 3-х лет коэффициент 4,2
а от 3 до 5 лет коэффициент 15,69 на утилизационный сбор для юр лиц ??
313 000 тыс. рублей за утилизацию легкового автомобиля.
Утилизационный сбор касается всех автопроизводителей. ВТО это не противоречит
Мне неизвестно ни одного автопроизводителя, который бы производил бушные авто как до 3 лет, так и старше 3 лет. Какая разница какие там коэффициенты утилизации.
Это при покупке какой машины утилизационый сбор 313 тыс.? Что то сомневаюсь, что покупая у тойоты какую нибудь камри туда заложен такой коэфициент
Мне неизвестно ни одного автопроизводителя, который бы производил бушные авто как до 3 лет, так и старше 3 лет. Какая разница какие там коэффициенты утилизации.
Это при покупке какой машины утилизационый сбор 313 тыс.? Что то сомневаюсь, что покупая у тойоты какую нибудь камри туда заложен такой коэфициент
Ответить
Эксперт
Позорник ты)))в очередной раз слился в помойку со своим пистолетом)
Я не спорю ваг отвратителен по качеству, я не сливаюсь, я тебя поддерживаю
Ответить
akrogis
Утилизационный сбор касается всех автопроизводителей. ВТО это не противоречит
Мне неизвестно ни одного автопроизводителя, который бы производил бушные авто как до 3 лет, так и старше 3 лет. Какая разница...
любой лекговой, для юр. лиц 20000руб.х15,69
Ответить
Komuto Huewato
любой лекговой, для юр. лиц 20000руб.х15,69
Ну так любой же автомобиль как вы говорите. Т.е. где здесь ущемление конкуренции.
Я что то не понял в приведеном вами примере. Вы хотите сказать, что покупая Весту за 650 тыс. в этих 650 тысячах заложен 20000х15,69 утилизационного сбора?
Я что то не понял в приведеном вами примере. Вы хотите сказать, что покупая Весту за 650 тыс. в этих 650 тысячах заложен 20000х15,69 утилизационного сбора?
Ответить
akrogis
Ну так любой же автомобиль как вы говорите. Т.е. где здесь ущемление конкуренции.
Я что то не понял в приведеном вами примере. Вы хотите сказать, что покупая Весту за 650 тыс. в этих 650 тысячах заложен 20000х15,69 утилизационного сбора?
Я что то не понял в приведеном вами примере. Вы хотите сказать, что покупая Весту за 650 тыс. в этих 650 тысячах заложен 20000х15,69 утилизационного сбора?
Мы говорим о разных вещах.
Мне не нужна новая ВЕСТА, я БЫ взял пруль из японии VISTA , но легче влупить "запретительный коэффициент" на VISTA, "прицепом" воткнуть половинку сотовой радиостанции обозвав космически" ЭРА ГЛОНАСС" (практически по цене спутникового телефона)
При этом, под лозунгом поднятия "отечественого автопрома", впаривать за 650 ВЕСТА 1,6 "на палке", раскручиваясь на "допики" и плотно сидеть "на крючке" у дилера, чтоб не лишиться гарантии.
банальщина из личного: сентябрь 2014 год 5-летний Тойота Филдер 1.5, 2009год 12мес. / оценка 4,5 /32.500км. пробег/ цена 460тыр. ( по тем временам считалось дорого).
сейчас 65000км. за 4 года (без 3-х месяцев) по Р.Ф. замена пыльников передних стоек.
Кто знает, если БЫ ВЕСТА в 2014году стОила 400 тыс. руб. Может быть это БЫЛ БЫ повод купить её.
Не о машинах речь. Бесит отношение власть имущих к людям.
Мне не нужна новая ВЕСТА, я БЫ взял пруль из японии VISTA , но легче влупить "запретительный коэффициент" на VISTA, "прицепом" воткнуть половинку сотовой радиостанции обозвав космически" ЭРА ГЛОНАСС" (практически по цене спутникового телефона)
При этом, под лозунгом поднятия "отечественого автопрома", впаривать за 650 ВЕСТА 1,6 "на палке", раскручиваясь на "допики" и плотно сидеть "на крючке" у дилера, чтоб не лишиться гарантии.
банальщина из личного: сентябрь 2014 год 5-летний Тойота Филдер 1.5, 2009год 12мес. / оценка 4,5 /32.500км. пробег/ цена 460тыр. ( по тем временам считалось дорого).
сейчас 65000км. за 4 года (без 3-х месяцев) по Р.Ф. замена пыльников передних стоек.
Кто знает, если БЫ ВЕСТА в 2014году стОила 400 тыс. руб. Может быть это БЫЛ БЫ повод купить её.
Не о машинах речь. Бесит отношение власть имущих к людям.
1
Ответить
Komuto Huewato
Мы говорим о разных вещах.
Мне не нужна новая ВЕСТА, я БЫ взял пруль из японии VISTA , но легче влупить "запретительный коэффициент" на VISTA, "прицепом" воткнуть половинку сотовой...
Ну епсли вам не нужна Веста, кто вам запрещает потратить те же самые 600- 800 тысяч рублей, которые она стоит на любимый беспробежный пруль? Хочешь купи Весту за 600 штук, хочешь купи пруль за 600 штук. Где тут скотское отношение. Лет 15 назад все было ровно также. Новый Автоваз стоил примерно столько же сколько б/п пруль, а то и значительно дешевле его
Ответить
akrogis
Ну епсли вам не нужна Веста, кто вам запрещает потратить те же самые 600- 800 тысяч рублей, которые она стоит на любимый беспробежный пруль? Хочешь купи Весту за 600 штук, хочешь купи пруль за 600 штук....
не получится купить пруль 1,8 "класса ВЕСТА" за 600 штук. т.к. надо отдать государству
332 шт. ( если пруль от 3 до 5 лет.) для физ. лиц ; 467 шт. отдаст юр.лицо
461 шт. ( если пруль от 5 до 7 лет.) для физ. лиц
скотское отношение, когда вводят заградительные пошлины и сборы под соусом поддержки автопрома, и параллельно поднимают цену на отечественные изделия.
332 шт. ( если пруль от 3 до 5 лет.) для физ. лиц ; 467 шт. отдаст юр.лицо
461 шт. ( если пруль от 5 до 7 лет.) для физ. лиц
скотское отношение, когда вводят заградительные пошлины и сборы под соусом поддержки автопрома, и параллельно поднимают цену на отечественные изделия.
Ответить
Komuto Huewato
не получится купить пруль 1,8 "класса ВЕСТА" за 600 штук. т.к. надо отдать государству
332 шт. ( если пруль от 3 до 5 лет.) для физ. лиц ; 467 шт. отдаст юр.лицо
461 шт. ( если пруль от...
Да прямо. Вот например Б/П с дромовских объяв
https://auto.drom.ru/nissan/?m...
Начиная с 450 тысяч. т.е. даже не с цены Весты, а с цены Гранты.
https://auto.drom.ru/nissan/?m...
Начиная с 450 тысяч. т.е. даже не с цены Весты, а с цены Гранты.
Ответить
akrogis
Да прямо. Вот например Б/П с дромовских объяв
https://auto.drom.ru/nissan/?m...
Начиная с 450 тысяч. т.е. даже не с цены Весты, а с цены Гранты.
https://auto.drom.ru/nissan/?m...
Начиная с 450 тысяч. т.е. даже не с цены Весты, а с цены Гранты.
Спасибо за ссылку!
Думаю, Веста выше классом, чем NOTE ( речь шла про 1.8)
Касательно WINGROAD 1800сс. ( присутствует в списке)
При заявленной цене 590, либо он после ДТП с повреждением несущих элементов, либо пробег более 150.000 км подозреваю около 200.000 (кстати, продавец в объявлении не обозначил пробег...) "лечится" запросом аукционного листа.
Всегда рассматривал авто без существенных повреждений до 50 тыс км.
Моё объявление https://omsk.drom.ru/subaru/tr... так, что немного в курсе, "что по чём".
Думаю, Веста выше классом, чем NOTE ( речь шла про 1.8)
Касательно WINGROAD 1800сс. ( присутствует в списке)
При заявленной цене 590, либо он после ДТП с повреждением несущих элементов, либо пробег более 150.000 км подозреваю около 200.000 (кстати, продавец в объявлении не обозначил пробег...) "лечится" запросом аукционного листа.
Всегда рассматривал авто без существенных повреждений до 50 тыс км.
Моё объявление https://omsk.drom.ru/subaru/tr... так, что немного в курсе, "что по чём".
Ответить
Komuto Huewato
Спасибо за ссылку!
Думаю, Веста выше классом, чем NOTE ( речь шла про 1.8)
Касательно WINGROAD 1800сс. ( присутствует в списке)
При заявленной цене 590, либо он после ДТП с повреждением несущих...
Вообще то Ноут не ниже Весты классом. Ноут это как и Веста В класс. А есть например мерседес А- класса, но это же не значит, что он стоить будет дешевле Весты. У Ноута так то шумка и ходовые качества явно не хуже чем у Весты, а отделка так наверняка лучше.
ну если вам не нравится ноуты, то вот вам тойоты б/п по цене Весты
https://auto.drom.ru/toyota/?m...
Филдер за 740 тыс. это кстати покруче Весты и классом и ТТХ.
ну если вам не нравится ноуты, то вот вам тойоты б/п по цене Весты
https://auto.drom.ru/toyota/?m...
Филдер за 740 тыс. это кстати покруче Весты и классом и ТТХ.
Ответить
akrogis
Вообще то Ноут не ниже Весты классом. Ноут это как и Веста В класс. А есть например мерседес А- класса, но это же не значит, что он стоить будет дешевле Весты. У Ноута так то шумка и ходовые качества...
Почему то, я сравниваю Веста с ALLION/PREMIO по типу кузова, габаритам, по объёму двигателей.
За полторашечного филю 700?? это перебор.. вроде начинали с 600.. хотя и 600 это много.
Succeed/Probox скажем прямо-спецмашина..( раньше их называли "овощевоз", и те кто брал их как семейный авто, не могли позволить более дорогую и комфортную машину).
За полторашечного филю 700?? это перебор.. вроде начинали с 600.. хотя и 600 это много.
Succeed/Probox скажем прямо-спецмашина..( раньше их называли "овощевоз", и те кто брал их как семейный авто, не могли позволить более дорогую и комфортную машину).
Ответить
Komuto Huewato
Почему то, я сравниваю Веста с ALLION/PREMIO по типу кузова, габаритам, по объёму двигателей.
За полторашечного филю 700?? это перебор.. вроде начинали с 600.. хотя и 600 это много.
Succeed/Probox...
Ну так и Веста вообще то не премиум класс. Это даже не С класс. А премио и Аллион это машины классом выше (премио это как бы вообще не Д класс), в том числе и по ТТХ, хотя бы потому что там и шумоизоляция лучше и отделка салона лучше и вообще машина другого ценового диапазона. Аллион это аналого гольфа, С4, фокуса, октавии и т.п. (это вообще практически коррола если не ошибаюсь), Веста так высоко не замахивалась, Веста это уровень рено логана Так что никто не запрещает покупать, вместо лоукоста в виде Весты, б/п машины среднего ценового диапазона.
Филя за 700. А сколько стоит Веста универсал?. К тому же подозреваю, что у Фили того комплектация отнюдь не бедная, в отличии от Весты универсал за 700
Но люди почему то тысячами покупают более нищебродские Весты, вместо того же Б/п Аллиона, которые продается дессятками, в лучшем случае сотнями штук
Филя за 700. А сколько стоит Веста универсал?. К тому же подозреваю, что у Фили того комплектация отнюдь не бедная, в отличии от Весты универсал за 700
Но люди почему то тысячами покупают более нищебродские Весты, вместо того же Б/п Аллиона, которые продается дессятками, в лучшем случае сотнями штук
Ответить
Alex1234567
Еще один пассажир ОТ. В вашем вагоне вайфай заработал что ли?
всмысле?
Ответить
александр
всмысле?
Это реальная история коллеги по работе. глянь, может и у твоего пластиковая рампа в трещинах?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Volkswagen Jetta
Где находится блок управления коробкой передач? Подскажите пожалуйста
Volkswagen Jetta
Ребят, столкнулся с такой проблемой - начиная с 85 км/ч появляется цикличный гул с правой стороны - будто в одной точке что-то обо что-то
2 ответа
Volkswagen Jetta
Загорелся чек неисправен катализатор ездить то можно и что дальше предпринять
1 ответ
Volkswagen Jetta
Добрый день.Подскажите пожалуйста.из за чего иногда при запуске двигателя(даже на прогретом)иногда(не каждый раз)поднимаются обороты до
2 ответа
Volkswagen Jetta
как заменить натяжной ролик ГРМ
1 ответ
